Los arrancadores electrónicos son equipos electrónicos tiristorizados que, mediante

el control de las tres fases del motor asíncrono, regulan la tensión y la

corriente durante su arranque y parada, realizando un control efectivo del par.
Los sensores de corriente incorporados le envían información al
microprocesador, para regular el par ante las diferentes condiciones de carga y
proteger al motor de sobrecargas.La protección térmica está integrada en el
arrancador.
Se recomienda utilizar un arrancador progresivo cuando sea necesario
:

 Reducir los picos de corriente y eliminar las caídas de tensión en la línea.

 Reducir los pares de arranque.
 Acelerar, desacelerar o frenar suavemente, para la seguridad de las personas u objetos
transportados.
 Arrancar máquinas progresivamente, en especial aquellas de fuerte inercia,
 Adaptar fácilmente el arrancador a las máquinas especiales.
 Proteger al motor y a la máquina con un sistema de protección muy completo.
 Supervisar y controlar el motor en forma remota.
El motor acelera sin producir picos de par o de corriente. No pueden
controlar la velocidad, ya que no varían la frecuencia, y no producen ahorros
energéticos. Suelen instalarse en motores de mas de 10 Kw.

Veamos el esquema de instalación.

Instalación recomendada arrancador de velocidad.

Aunque la orden de marcha y paro se la daremos cerrando un contacto libre de

potencial, es recomendable que al pulsar la seta de emergencia de máquina el
arrancador quede sin tensión por seguridad.

Tipos de arrancadores de motor eléctrico

Un motor de arranque eléctrico es responsable de convertir los motores o equipo
motor controlado por intervalos. El Departamento de Energía de EE.UU. aprueba el
uso de arrancadores eléctricos en lugar de expansión arrancadores de turbina de gas
que emiten metano. Hay seis tipos comunes de arrancadores de motores eléctricos: a
plena tensión, voltaje reducido, Part Winding, Wye-Delta, la resistencia primaria y
arrancadores suaves. Full-voltaje

arrancadores a pleno voltaje son los titulares más utilizados. También se conocen en
general como entrantes "a través de-la-línea", debido a la colocación del motor a
través de la plena tensión de las líneas de suministro. Los diversos tipos de
arrancadores a pleno voltaje incluyen magnético, reducir o revertir, y la combinación.
Este tipo de arranque se suele utilizar con interruptores automáticos.
De voltaje reducido

Para los motores o máquinas que requieren un arranque más suave o más suave,
arrancadores de voltaje reducido son más adecuado que empezar plena tensión. Este
tipo reduce el par de arranque de un motor o controla el aumento inicial de la
corriente. Un arranque de voltaje reducido es necesaria para el bombeo motores para
permitir que el motor se ajuste a la presión antes de acelerar su totalidad.
Primary Resistencia

El arrancador resistencia primaria funciona mediante la distribución de energía al

motor a través de resistencias. Este tipo de motor de arranque es uno de los más
simple y eficaz, a pesar de que no es adecuado para motores que se reinician con
frecuencia debido a la tendencia de las resistencias 'para calentar. Arrancadores de
resistencia primaria son los más utilizados con motores en marcha las cintas
transportadoras que llevan los objetos frágiles.
Wye-Delta

El arranque estrella-triángulo es otro tipo de arranque que inicia una motor con
corriente reducida. Debido a que este método de arranque tiene el par más bajo de
partida, es la mejor opción para los motores o máquinas que necesitan ser iniciado
con frecuencia. Por lo general, los arrancadores estrella-triángulo son utilizados por
las industrias comerciales de motores en marcha aparatos y luces.