REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR CIENCIA

Y TECNOLOGÍA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”

EXTENSIÓN-MATURÍN

INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO MECÁNICO

SISTEMAS HIDRÁULICOS Y SU LUBRICACIÓN

Profesor: Félix Salazar Autores:

González Marianllelis 19.858.760

García Erasmo 24.120.916

Roca Rafael 25.453.233

Sección K

Maturín, Abril de 2018

INTRODUCCIÓN
 La Hidráulica, es definida como la aplicación de la mecánica de fluidos en
ingeniería para construir dispositivos que funcionan con líquidos, por lo general agua
o aceite. La hidráulica resuelve problemas como el flujo de fluidos por conductos o
canales abiertos y el diseño de presas de embalse, bomba y turbinas, en otros
dispositivos como boquillas, válvulas, surtidores y medidores se encarga del control y
utilización de líquido. Su fundamento es el principio de pascal, que establece que la
presión aplicada en un punto de un fluido se transmite con la misma intensidad a cada
punto del mismo. La hidráulica es un método sencillo para la transmisión de grandes
fuerzas mediante fluidos a presión.

Hoy en día, las máquinas usan la hidráulica para activar implementos, sistema
de dirección, transmisiones, controles, pilotos, etc. La necesidad de aumentar la
productividad de la máquina ha traído como resultado el diseño y uso de sistemas de
alta presión y mayor caudal con sistemas automáticos de control y de mando que
requieren un mínimo esfuerzo de operación, resultando máquinas de alta
confiabilidad y eficiencia.La hidráulica es una de las formas más versátiles y flexibles
que ha inventado el hombre para transmitir energía. Los sistemas hidráulicos
sencillamente, convierten la energía de una forma a otra para desempeñar labores
útiles.

En las máquinas este se traduce en el uso de la energía de un motor diésel o

gasolina en potencia hidráulica. Por ejemplo: se usa la energía hidráulica para elevar
y descender el cucharón de un cargador o la hoja topadora de un tractor, también se
usa para inclinar hacia el frente o atrás y para accionar implementos que rotan,
agarran, empujan, jalan y desplazan cargas de un lugar a otro. Otra aplicación
importante es accionar los cilindros de la dirección y el sistema de frenos.
 SISTEMAS HIDRÁULICOS Y SU LUBRICACIÓN

La potencia y el movimiento pueden transmitirse por diversos mecanismos, como

sistemas mecánicos compuestos por engranajes, correas y bandas, gases o neumáticos
y líquidos o hidráulicos. De este último tipo el agua fue el primer fluido hidráulico
utilizado y de allí la denominación “hidro” en los sistemas hidráulicos; el agua
presenta desventajas durante su uso como son su baja viscosidad, baja lubricidad,
propensión a la herrumbre y rango limitados de temperaturas de operación; de allí que
fuese desplazada por aceite, fluidos hidráulicos acuosos y fluidos hidráulicos
sintéticos.

COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRÁULICO

Los sistemas hidráulicos son simples y están compuesto por:

a) Tanque de almacenamiento: para garantizar la presencia de fluido, liberar

calos y asentar contaminante entre otros aspectos.
b) Una o más bombas: para convertir energía mecánica en energía cinética;
pueden ser engranajes, alabes o pistones. A continuación se describe cada tipo
de bombas:
 Engranaje: de diseño balanceado a no balanceado, son pocos sensibles a la
contaminación, soportan hasta 3000lb/plg2 de presión, son de
desplazamiento fijo y son las más económicas.
 Alabes: con diseño balanceado o no balanceado, altamente sensible a la
contaminación, soportan hasta 3000lb/plg2 de presión, y pueden ser de
desplazamiento fijo o variables.
 Pistones: de diseño desbalanceado, sensibles a la contaminación, limites
más elevado de soporte de presión (hasta 10000lb/plg2), con
configuraciones de desplazamiento fijos o variables y adecuadas también
para mejorar fluidos acuosos.
c) Válvulas: Apropiadas para controlar el flujo y la presión.Las válvulas son
fundamentales en los circuitos hidráulicos, y son las que controlan los flujos
de aceite para dirigirlos hacia el lugar conveniente en cada momento.
Podemos hablar de válvulas de retención, reductoras de presión de seguridad,
compensadora, pilotada, antirretorno, combinadas, etc.
 d) Actuadores (motores y cilindros hidráulicos): Para la potencia fluida en
fuerza mecánica; los actuadores son los componentes del sistema hidráulico
encargado de convertir la energía fluida en energía mecánica para efectuar un
trabajo. Pueden ser cilindros o pistones que producen un movimiento circular
(estos últimos son, en esencia, idénticos a las bombas descritas
anteriormente).
e) Tuberías o mangueras de presión: Para conectar las diferentes partes,
pueden ser metálicas con tubos rígidos conformados a la medida o bien
latiguillos de goma de acero con una o varias capas de alambres de acero
trenzado en su interior, dependiendo de la presión para la cual estén
diseñados.

FLUIDO HIDRÁULICO

Más de un 80% de fluidos hidráulicos utilizados en el mundo son aceite minerales,

los cuales brinda adecuada protección contra la herrumbre, baja o ninguna
corrosividad mínima perdida de baja presión, buena lubricidad y facilidad para la
operación a las velocidades en bombas y motores hidráulicos. Los
sistemashidráulicos pueden ser usados para incrementar o producir la fuerza a
conveniencia, aprovechando el comportamiento que presentan los fluidos como es el
hecho de que la presión ejercida por un líquido en un recipiente confinado es
transmitida sin perdida apreciables en todas direcciones, actuando con igual magnitud
de fuerza en superficies de áreas equivalentes; adicionalmente el fluido se adapta a
cualquier forma o geometría.

VENTAJAS DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICO

Estos sistemas poseen ventajas excepcionales en el campo industrial como son:

a) Reemplaza complejas combinaciones de engranajes, ejes, correas con

arreglos simples de bombas, válvulas, tuberías, controles, y motores
hidráulicos.
b) Permiten variar la velocidad y la fuerza en un amplio espectro.
c) Emplean mangueras flexibles.
 d) Proveen suavidad en la operación.
e) Reducción de costos energéticos.
f) Reduce la perdida por fricción.
g) Operan silenciosamente.

DESVENTAJAS DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS

No obstante todas las ventajas presentadas, también adolecen de desventajas como las
siguientes:

a) Sensibles a la contaminación.
b) Pérdidas o fuga del fluido.
c) Uso de piezas especiales (tuberías y uniones), cuando se requiere manejar
altas presiones en el sistema.

CLASIFICACIÓN DE LOS FLUIDOS HIDRÁULICOS:

Los fluidos para sistemas hidráulicos se pueden agrupar bajo dos categorías:

Fluidos base de aceite:

a) Aceites minerales puros: Fueros los primeros en ser utilizados en sistemas

hidráulicos; cubren las necesidades de lubricación de sistemas hidráulicos con
cargas livianas y bajas temperaturas (de 30 a 40°C).
b) Aceite R&O: En su composición se le adicionan aditivos antiherrumbrantes y
antioxidantes con el objetivo de mejorar estas propiedades en particular, a
temperaturas relativamente altas previniendo así la formación de depósitos,
residuos y ácidos corrosivos que puedan deteriorar los componentes del
sistema y al propio aceite hidráulico.
c) Aceite AW: Adicionalmente a las características R&O, incluyen aditivación
con propiedades antidesgastes. Se emplean en sistemas que trabajan a altas
presiones; máxima capacidad y prolongados periodos de operación, son
conocidos como aceites antidesgastes.
d) Aceite hidráulico multigrado: Son aceites AW que contienen el aditivo
mejorador del índice de viscosidad, mediante el cual se puede lograr un menor
 cambio de la viscosidad del aceite con los cambios de temperatura. Son
ampliamente utilizados en sistemas instalados en embarcaciones y en equipos
de operación de la intemperie, para facilitar la operación de arranque inicial.
e) Otros aceites: Originalmente desarrollados para diversos tipos de aplicación
y pueden ser utilizados para cubrir ciertos requerimientos de sistemas
hidráulicos, por lo general en máquinas y herramientas de pequeño y mediano
tamaño. Por ejemplo: aceite para motores diesel (SAE 10-W), así como
aceites hidráulicos para transmisiones automáticas por su alto LV y aceite de
engranajes donde es necesario un aceite que brinde protección adicional a
engranajes.

SELECCIÓN DE LOS ACEITES HIDRÁULICOS

Para seleccionar el aceite hidráulico correcto se debe basarse generalmente en

información suministrada por los fabricantes de equipos, quienes frecuentemente
poseen gran cantidades de información basadas en pruebas realizadas en sus propias
plantas, proveedores de aceites hidráulicos, que por razones obvias han recolectado
numerosas informaciones sobre pruebas de laboratorios y de desempeño en los
propios sistemas hidráulicos y data del usuario.

PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS HIDRÁULICOS

a) Viscosidad: es la característicamás importante de los aceites hidráulicos ya

que tienen una relación directa con la eficiencia en la transmisión de la
energía:

El uso de un aceite de muy baja viscosidad en un sistema hidráulico usualmente

resulta en fuegos excesivos, baja eficiencia volumétrica de la bomba, incremento
del desgaste, perdidas de presión, ausencia de control hidráulico positivo, y baja
eficiencia general

El empleo de aceite de alta viscosidad ocasiona incremento en la caída de

presión, elevación de la temperatura del aceite, operación lenta, baja eficiencia
mecánica y alto consumo de energía.
 b) Índice de viscosidad: en general cuando la temperatura de operación varían
en un amplio intervalo, aceite de alto índice de viscosidad son capaces de
garantizar efectividad en el intervalo considerado
c) Resistencia a la oxidación: Es ideal, para reducir la formación de productos
que puedan obstruir los pequeños orificios, taponar los filtros, atascar las
ajustadas partes móviles y destruir el balance total del sistema.
d) Propiedades antidesgastes: En sistemas hidráulicos con presiones elevadas
es recomendable el uso de fluidos que protejan contra el desgaste, ya que este
puede causar pérdidas en la eficiencia volumétricas del sistema.
e) Desemulsibilidad: Siempre es factible que en cualquier sistema hidráulico
ingresen pequeñas cantidades de agua, a través de las juntas o uniones o bien
por condensación de la unidad ambiental.
f) Espuma y liberación de aire: Es un sistema hidráulico, el tanque actúa
como sistema liberador de aire y supresor de espuma que pueda formarse por
agitación propia del fluido.
g) Filtrabilidad: La creciente necesidad de operar sistemas hidráulicos más
precisos o con tolerancia más estrecha, en particular en las válvulas
controladoras, ha generado una creciente necesidad por aceites cada vez más
limpios.
h) Compatibilidad con sellos: El aceite debe presentar buena compatibilidad
con los sellos utilizados en los sistemas ya que su eficiencia del aceite puede
ocasionar endurecimiento, reblandecimiento y cambios de volumen de los
sellos con los consecuentes problemas de fugas y perdidas del balance total
del sistema.

FLUIDOS RESISTENTES AL FUEGO

Desarrollado para reemplazar los aceites hidráulicos minerales, en todas aquellas

aplicaciones donde las condiciones de operación de los sistemas involucran riesgos
de contaminación ambiental, fuego o explosiones.

Según la clasificación de la norma ISO 6743. Los fluidos resistentes al fuego son
distribuidos en cuatro categoríasHFA, HFB, HFC, HFD:

a) Emulsiones de aceite en agua, micro emulsiones y soluciones sintéticas-

HFA: Evidencian pocas características de lubricidad debido a que están
constituidas mayoritariamente por agua (90 a 97%).
 b) Emulsiones de agua en aceite –HFB: Son conocidas como emulsiones
invertidas, usualmente contienen un 40% de agua en forma de pequeñas gotas,
homogéneamente dispersas en una fase continua de aceite y aditivos, poseen
buena característica de lubricidad.
c) Soluciones de agua y glicol –HFC: Son soluciones verdaderas que contienen
normalmente de 35 a 45% de agua mezclada con poliglicoles y aditivos
inhibidores de oxidación, corrosión y antidesgaste, adicionalmente cuentan
con buenas características/ temperatura.
d) Fluidos anhidros o sintéticos –HFD: Proveen resistencias al fuego por
encima de 150°C de temperatura, bajo condiciones de operación continua, son
altamente costosas y debido a sus características químicas carecen de algunas
propiedades de los aceites derivados del petróleo.

MANTENIMIENTOS DE SISTEMAS HIDRÁULICOS

Para asegurar la vida útil de un sistema hidráulico deben tomarse unas series de
precauciones, considerando su manipulación, durante el llenado, su uso y posterior
disposición:

Aceites nuevos:

a) Deben mantenerse preferiblemente bajo techo.

b) Se debe evitar el efecto de respiración del tambor cuando está expuesto al
intemperie.
c) Se puede evitar la contaminación, acostado el tambor y usando grifo o bomba
de mano para extraer el aceite.

Llenado del sistema:

a) Se debe llenar el sistema mediante bombeo con filtración.

b) Para un determinado nivel de limpieza, se deberá asegurar proceso de
recirculación de 2 a 8 horas con adecuada filtración y posterior análisis.

Mantenimiento en servicio:

a) Se debe inspeccionar periódicamente el cárter para verificar acumulación de

depósitos, herrumbres, lodos y corrosión.
 b) Se debe inspeccionar los filtros para establecer acumulación de sólido,
partículas y sedimentos.
c) Se debe inspeccionar el aceite para valorar su estado y del equipo; debe
tomarse en circulación en el sistema y el nivel inferior del cartel.

Mantenimiento después del uso:

a) Se debe realizar limpieza del aceite con calentamiento entre 40 y 60°C.

b) Proceder a un proceso de reposo o sedimentación entre 6 y 8 días.
c) Posterior drenado, filtración y centrifugación húmeda.