MEMORIA DE CÁLCULO

PROYECTO: “CREACION DEL COMPLEJO DEPORTIVO RECREATIVO

‘VILLA EL TRIUNFO’ EN EL AA.HH VILLA EL TRIUNFO, DISTRITO DE
SACHACA, PROVINCIA DE AREQUIPA – REGIÓN AREQUIPA”

ENERO - 2018

SACHACA - AREQUIPA - PERÚ

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 ÍNDICE
Capítulo 1 : ASPECTOS GENERALES .................................................................................................................. 3
1.1 Sistema Estructural............................................................................................................................... 3
1.2 Especificaciones ................................................................................................................................... 3
1.3 Ubicación y Acceso .............................................................................................................................. 4
1.4 Objetivos ................................................................................................................................................ 4
1.5 Metodología ........................................................................................................................................... 4
Capítulo 2 : MARCO LEGAL ..................................................................................................................................... 6
2.1 Normatividad.......................................................................................................................................... 6
2.2 Tablas ..................................................................................................................................................... 6
2.3 Cargas .................................................................................................................................................... 6
Capítulo 3 : ANÁLISIS ESTRUCTURAL ............................................................................................................... 10
3.1 Pre dimensionamiento ....................................................................................................................... 10
3.2 Metrado de Cargas ............................................................................................................................. 10
3.3 Análisis ................................................................................................................................................. 10
3.4 Selección Preliminar de los Miembros Estructurales .................................................................... 11
Capítulo 4 : RESULTADOS Y DISEÑOS .............................................................................................................. 12
4.1 Deformaciones .................................................................................................................................... 12
4.2 Esfuerzos en elementos estructurales metálicos ........................................................................... 12
Capítulo 5 : DISEÑOS.............................................................................................................................................. 16
Capítulo 6 : CONCLUSIONES ................................................................................................................................ 16

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Capítulo 1 : ASPECTOS GENERALES

1.1 Sistema Estructural

Una armadura es una configuración estructural de elementos, generalmente soportada sólo

en sus extremos y formada por una serie de miembros rectos arreglados y conectados uno a
otro, de tal manera que los efectos transmitidos de un miembro a otro sean axiales o
longitudinales a ellos únicamente; esto es, de tensión o compresión.

Un triángulo es el único polígono cuya forma es incapaz de mortificarse geométricamente

sin cambiar la longitud de uno o más de sus lados; en consecuencia, una armadura está
compuesta esencialmente de un sistema de triángulos.

Teóricamente se supone que los miembros se unen en las juntas por medio de pasadores
sin fricción, aunque está condición no existe realmente en la práctica. Puesto que siempre
que sea posible los miembros de una junta se arreglan de modo tal que sus ejes se
intersecten en un punto común, ninguno de los esfuerzos en los miembros puede causar
momento respecto a este punto. Por esta razón los esfuerzos son axiales, de tensión o de
compresión y son iguales a lo largo de los miembros.

1.2 Especificaciones

El diseño de la mayoría de las estructuras está recogido por especificaciones o normas. Aún
éstas no rigen el diseño, el proyectista las tomará como guía. No importa cuántas
estructuras haya diseñado, es imposible que el proyectista haya encontrado toda situación
posible, por lo mismo al recurrir a las especificaciones, el usa el mejor material que se
dispone.

Las especificaciones de ingeniería son desarrolladas por varias organizaciones y contienen

las opiniones más valiosas de la buena práctica de la ingeniería.

Las autoridades de cada región o país han establecido códigos de control de la construcción
de las estructuras, estos especifican las cargas de diseño, esfuerzos de diseño, tipos de
construcción, calidad de materiales y otros factores.
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1.3 Ubicación y Acceso

Departamento: Arequipa
Provincia: Arequipa
Distrito: Sachaca

1.4 Objetivos

OBJETIVO GENERAL
Elaborar el análisis y diseño de la estructura metálica de la cobertura de losa deportiva en el
Complejo Deportivo Recreativo.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
 Analizar mediante el programa SAP 2000 o ETABS los diferentes elementos
estructurales que componen la infraestructura.
 Diseñar y proponer las secciones optimas de los diferentes elementos estructurales
de la infraestructura.

1.5 Metodología
La metodología a seguir consta de las siguientes etapas:

a. Entrada de Datos
Recopilación y Análisis preliminar de Información, tales como la geología de la zona, zona
sísmica, tipo de suelo y la topografía. Además de contar con los planos de arquitectura,
topografía y estudio de mecánica de suelos.

b. Proceso
Una vez de contar con toda la información se procederá con:

 Predimensionamiento, consulta de expertos y casos exitosos.

 Modelamiento de la Infraestructura en 3D, Archivo cad.dwg
 Modelamiento y Analisis estructural con todas las cargas que intervienen en el
programa SAP 2000 o ETABS.

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  Resultados de Esfuerzos.
 Diseño de los elementos estructurales, iterando tantas veces sea hasta llegar a la
sección y refuerzo óptimo.

c. Resultado
Informe de memoria de cálculo mostrando:
 Resultado de los esfuerzos de la última iteración.
 Diseño de los elementos estructurales.
 Secciones de los elementos estructurales.

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Capítulo 2 : MARCO LEGAL

2.1 Normatividad

 Carga viva: Reglamento Nacional de Edificaciones RNE, ANSI A58.1 (American

National Standard, Design Loads for Buildings and Other Structures)
 Viento: RNE y “Efecto del Viento sobre las Estructuras”.
 American National Standard ASCE – 7 – 88 Cap.6 (1)
 Especificación del Instituto Americano de la Construcción en acero (AISC)
 Especificación AISC – LRFD
 Especificación de la Sociedad Americana de Soldadura (AWS) AISC
 Especificaciones AISC – ASD

2.2 Tablas

 Para acero ASTM A36

 Fy = 2530 Kg/cm2
 Tabla de resistencia de diseño de ángulos dobles en compresión axial.
 Tabla de esfuerzos de diseño para miembros en compresión.
 Tabla de propiedades torsionales para ángulos simples y dobles.
 Tablas de perfiles soldados
 Columna soldada CS
 Columna viga soldada CVS
 Viga soldada VS
 Cartas de alineamiento
 Tabla de factor de reclusión de rigidez
 Tabla de resistencia de diseño de columna.
 Tabla de selección de perfiles soldados para diseño de miembros en flexión

2.3 Cargas

La determinación de las cargas que actúan sobre las estructuras no puede ser exacta en
magnitud y en ubicación y cuando se conozca la posición y magnitud, la interrogante como

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se transmiten a los apoyos por lo que es necesario suposiciones que ponen en duda el
sentido de la exactitud buscada.

Se procede a definir las cargas a usar:

Carga Muerta
Son cargas de magnitud constante que permanecen fijas en un mismo lugar como el peso
propio de la estructura y otras cargas permanentemente unidas a esta.

Para diseñar una estructura es necesario estimar los pesos. Los tamaños y pesos exactos
hasta que se hace el análisis estructural estos deben compararse con los pesos estimados y
se repite el análisis si hay grandes discrepancias, hasta efectuar el diseño con una
estimación más precisa de las cargas.

Los pesos de muchos materiales se presentan en los reglamentos de edificaciones.

Cargas vivas
Son aquellas que pueden cambiar de lugar y magnitud.
Las cargas que se mueven bajo su propio impulso se denominan cargas móviles.
Otras cargas vivas son encausadas al construir.
Los reglamentos de construcción toman muy en cuenta la seguridad de las construcciones y
las especifican con cierto exceso de seguridad luego de cuidadosos estudiosos estadísticos
y pruebas.
En el Perú, el reglamento nacional de Edificaciones establece dichas cargas.
La Carga viva de montajes Lr = 30 Kg/m2

Cargas de viento
En caso de estructuras de acero, por su peso propio relativamente bajo y grandes
superficies expuestas a la acción del viento.
Las cargas de viento pueden ser más importantes que las cargas debidas al sismo.
Vemos por conveniente usar el trabajo “efecto del viento sobre las estructuras”.

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Ph=0.005 C Vh2

Ph = Presión o succión del viento a una altura h en Kg/m 2.

C = Factor de forma adimensional indicado en tablas
Vh = Velocidad de diseño a una altura h, en Km/h

Vh = V(h/10)0.22

Vh = Velocidad de diseño a una altura h en Km/h

V = Velocidad de diseño hasta 10 m de altura en Km/h
h = altura sobre el terreno en metros.

Parámetros de Diseño
Para las consideraciones de Análisis Estructural y del Diseño, se emplea el Reglamento
Nacional de Edificaciones, la norma E-020(cargas), y E-090(estructuras metálicas)

Parámetros para Cargas

De acuerdo a lo indicado en la norma E-020, las cargas de diseño se han incrementado con
los siguientes coeficientes.

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Estados de Carga
U=1.4D
U=1.2D+1.6L+0.5(Lr o S o R)
U=1.2D+1.6L+0.5(Lr o S o R)+(0.5L o 0.8W)
U=1.2D+/-1.3W+0.5L+0.5(Lr o S o R)
U=1.2D+/1.E+0.5L+0.2S
U=0.9D+/-(1.3W o E)

Donde U = Carga Ultima

D: Carga Muerta
L: Carga Viva
Lr: Carga Viva de Montaje de Techo
S: Carga de Nieve
R: Carga de Lluvia cuando esta obstruido el drenaje
W: Carga de Viento

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Capítulo 3 : ANÁLISIS ESTRUCTURAL

3.1 Pre dimensionamiento

a. ARMADURA PRINCIPAL
Peralte: h= L/15

b. CORREA
Peralte: h=L/20

Donde L = luz libre del elemento. Teniendo en consideración los pre dimensionamientos
anteriores se plantean las secciones de los elementos estructurales tanto horizontales como
verticales, tal como se muestran en los planos de obra.

3.2 Metrado de Cargas

 Se considera una carga muerta de 0.097 Kg/m2, correspondiente a cobertura malla

Raschel.
 Carga de Montaje de 30 Kg/m2.
 Cargas de Viento 6.33 Kg/m2, para una velocidad de viento considerado de 30 Km/h
y aun 70% de vacios.
3.3 Análisis

Para analizar armaduras, mediante el método de los nudos y el método de las secciones
hay dos hipótesis para idealizar la armadura:

Los miembros están unidos entre sí por medio de pasadores lisos. En los casos en que se
usan conexiones de nudo atornilladas o soldadas, esta hipótesis es por lo general
satisfactoria, siempre que los ejes de los miembros conectados concurren en un punto.
Las conexiones reales dan alguna rigidez al nudo y esto introduce flexión a los miembros
conectados este esfuerzo es el llamado esfuerzo secundario, mientras que los esfuerzos en
los miembros, es el esfuerzo primario. Rara vez se toman en cuenta los esfuerzos
secundarios.

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Todas las cargas se aplican en los nudos. Si el peso va a incluirse en el análisis, es
generalmente satisfactorio aplicarlo como una fuerza vertical con la mitad de su magnitud
aplicada en cada extremo del miembro.

Debido a estas dos hipótesis, cada miembro de armadura se comporta como un miembro de
fuerza axial. Los miembros sometidos a compresión deben fabricarse más robustos que los
miembros sometidos a tensión, debido al pandeo o inestabilidad repentina que puede ocurrir
en los miembros comprimidos.

3.4 Selección Preliminar de los Miembros Estructurales

Aceros estructurales
Son los que interesan más para la construcción, adecuados para resistir esfuerzos. Se
seguirán las normas ASTM para la descripción de los diferentes grados de aceros, tanto
para perfiles, pernos y soldaduras.
 Punto de fluencia: 2530 kg/cm2 (Fy)
 Punto de rotura: 4080 kg/cm2 (Fu)
 Módulo de elasticidad: 2100000 kg/cm2 (E)
 Módulo de elasticidad en corte: 800000 (G)

Tipos de Perfiles estructurales, Para las estructuras usaremos los tubos circulares.

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Capítulo 4 : RESULTADOS Y DISEÑOS

4.1 Deformaciones
La deformación máxima presente en las armaduras principales es de 6.59 cm en el sentido
vertical hacia abajo, lo permisible es L/250 – cm, en este caso 13.08 cm.

4.2 Esfuerzos en elementos estructurales metálicos

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a. Elemento superior

Compresión: 9119 Kg

b. Elemento Inferior

Tensión: 7258.56 Kg

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c. Elemento diagonal

Tensión: 1353.02 Kg

Compresión: 1776.41 Kg

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d. Elemento Vertical columna

Compresión: 1696.90 Kg

e. Elemento de arriostre diagonal

Tracción: 167.16 Kg Compresión: 210.22 Kg

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Capítulo 5 : DISEÑOS

De acuerdo a los resultados del análisis se diseñaron los elementos estructurales metálicos:

a. TUBO 3" b. TUBO Sup. 3" c. TUBO I nf. 3" c. TUBO Diag. 2" c. TUBO Diag. 2"
Propiedades
e=3mm e=3mm e=3mm e=2.5mm e=2mm
A (cm2) 6.79 6.79 6.79 3.73 3.73
Fy (Kg/cm2) 2,530.00 2,530.00 2,530.00 2,530.00 2,530.00
Øc 0.85 0.85 0.85 0.85 0.85
Øt 0.90 0.90 0.90 0.90 0.90

Diseño en Compresion
K 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
longitud (cm) 60.00 100.00 100.00 85.00 525.00
r (cm) 3.75 3.75 3.75 2.50 2.50
16.00 26.67 26.67 34.00 210.00

0.18 0.30 0.30 0.38 2.38

Fcr (Kg) 2,530.00 2,530.00 2,530.00 2,530.00 2,530.00
ØcFcr (Kg/cm2) 2,150.50 2,150.50 2,150.50 2,150.50 2,150.50
ØcPnc=ØcFcr x Area (Kg) 14,592.95 14,592.95 14,592.95 8,022.74 8,022.74
Puc (Kg) 1,696.90 9,119.91 - 1,776.41 210.22
Puc/ØcPnc 0.12 0.62 - 0.22 0.03
Calificacion OK OK OK OK OK

Diseño en Traccion
ØtPnt=Øt Fy x Area 15,451.36 15,451.36 15,451.36 8,494.67 8,494.67
Put (Kg) - - 7,258.56 1,353.02 167.16
Put/ØtPnt - - 0.47 0.16 0.02
Calificacion OK OK OK OK OK

Capítulo 6 : CONCLUSIONES

- Observando las deformaciones, lo cual están dentro de lo permisible, caso de la

armadura la deformación máxima es L/250.
- Con fines de uniformizar las secciones de la armadura, es que se tuvo que colocar el
resultado del diseño del máximo esfuerzo dado en el análisis.
- El diseñar una estructura apoyándose en modelos en 3D permite obtener un mayor
control de todas las partes de esta. Pudiendo de esta manera reforzar las zonas más
desfavorables y aliviar las menos esforzadas, logrando ahorros importantes en lo
referente al costo de la obra.

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