Professional Documents
Culture Documents
هي عبارة عن عنصر كهربائي يتكون من مفتاح ميكانيكي يمكن التحكم به كهربائيا ً من خالل تطبيق جهد على الملف الموجود بداخلها .
هذا العنصر يعتبر عنصراً استطاعيا ً أكثر من كونه عنصرا ً الكترونياً ،بالرغم من وجود عناصر تسمى ( )Mini Relayتركب على الدارات
اإللكترونية ،وهو يتوفر بأحجام متعددة واستطاعات مختلفة تبدأ من 1Ampوحتى ،60Amولها دور كبير في الدارات الصناعية في حال
كونها يمكن أن تحل محل الكونتكتور الذي يصدر أصواتا ً عالية عند الفتح واإلغالق.
ومن أكثر استخداماتها في الدارات اإللكترونية ،وهو قيادة مرحلة الخرج النهائي من خالل التحكم بالجهد المطبق على ملف الريليه باستخدام
ترانزستور صغير ال يتجاوز تياره . 1Amp
لكنه يجب االنتباه أن الريليه تستغرق زمنا ً بأجزاء الميلي ثانية حتى تستجيب للوصل والفصل ،وهذا الزمن ناتج عن عطالتها الميكانيكية ،لذا
ال يمكننا استخدامها في التطبيقات التي تحتاج إلى سرعات عالية ،حيث يستعاض عنها بالثايرستورات االستطاعية أو الترياكات أو المفاتيح
السليكونية.
وتنتشر في التطبيقات الصناعية :في دارات المنظمات الكهربائية وأجهزة الـ PLCودارات المصاعد واألبواب الكهربائية والعديد من
التطبيقات األخرى...
باإلضافة لكونها تتوفر بتيارات متعددة ،هي أيضا ً تتوفر بجهود تحكم متعددة أيضا وهي جهود نظامية عالمية:
لو افترضنا أن هناك ذراعا ً معدنيا مستقر في وضعه الطبيعي على محور وافترضنا أن هذا الذراع يمكنه التحرك بحرية على هذا المحور فماذا
سيحدث عندما نقرب مغناطيسا ً إلى هذا الذراع كما هو موضح هنا؟
الشك أن الذراع سيترك وضعه الطبيعي و سيتحرك إلى األسفل باتجاه المغناطيس مما يجعل طرفه اآلخر يالمسس النقطسة الحمسراء وبسذلك يكسون
هناك اتصال بين النقطة الحمراء والذراع .هذه ببساطة هي طريقة عمل الريليه.
وبشكل أعمق ،يوضح الشكل التالي رسما ً تفصيليا ً للبنية الداخلية للريليه حيث أنه عندما يستم تغذيسة الوشسيعة ( )Coilفسنن السزراع السذي يحمسل
التماس المتحرك سوف ينجذب ويالمس التماس الثابت مؤديا ً إلى وصسل السدارة ،وعنسدما يفقسد الملسف تهييجسه ئسؤثر قسوة النسابض العكسسية علسى
الذراع وتعيده إلى وضعيته األساسية.
فعندما يمر تيار ثابت في الملف ويبدأ المغنا طيس الكهربائي بالعمل
ينجذ ب الذ را ع المعدني إلى ا ألسفل وتكتمل الدائرة فيبدأ التيا ر في
السريان إلى الدائرة.
أنواع الريليه :هناك أنواع مختلفة من الريليهات تصنف حسب عدد نقاط التالمس وعدد حوامل التماسات .فعدد حوامل التماسات يحدد عدد
ما يسمى باألقطاب وعدد نقاط التالمس يحدد ما يسمى بالتحويالت ،وأهم هذه األنواع:
في هذا الريليه يكون هناك ذراع واحدة (أي قطب واحد) وتكون لهذا الذراع نقطة
واحدة للتالمس.
في هذا الريليه تكون هناك ذراع واحدة (قطب واحد) ولها نقطتين للتالمس تكون
مرتبة بحيث عندما يتحرك الذراع تقوم إحدى النقاط بالتوصيل بينما تكون النقطة
األخرى في وضع الفصل.
في هذا الريليه يوجد هناك ذراعان تتحركان بنفس الوقت و لكل ذراع نقطة تالمس
واحدة.
الريليه ذو القطبين وتحويلتين ()DPDT
في هذا الريليه يكون هناك ذراعان تتحركان بنفس الوقت ولكن لكل ذراع نقطتي
تالمس.
مهمسسا تكسسن الفكسسرة بسسسيطة ،فننهسسا ال تترس س إال بالعيسسان ،لسسذا أدرج فيمسسا يلسسي بعض سا ً مسسن نمسسازج الريليسسه المسسستخدمة فسسي التطبيقسسات اإللكترونيسسة
والصناعية
استخدام الريليه في تطبيقات دارات التحكم كمفاتيح خرج (....)PLC , Inverter
لقد ذكرنا في بداية الفقرة ،أن الريليه ال تقتصر فقط على التطبيقات البسيطة ،وإنما تتعدى بكونها عنصرا ً يستخدم في لوحات التحكم الصسناعية
كأداة لحماية األحمال الكهربائية من أخطار زيادة تيار التحميل.
تتوفر هذه الريليه بتيارات قياسية متعددة ( )6 to 250 Ampوتكون قابلسة للمعسايرة فسي زمسن الفصسل عنسد زيسادة تيسار الحمسل ،وتيسار الفصسل
الذي يجب أن تفصل الريليه عنده بعد انقضاء زمن الفصل.
فمثالً :
لدي محرك ضاغط لسحب المياه من البئر ،استطاعته 10أحصنة أي 10x736=7360 Wattيعمل على تسوتر ثالثسي الطسور 380Vبتسردد
50HZوعمل استطاعة .0.87
والمطلوب :حماية هذا المحرك من خطر التحميل الزائد للمحرك الذي يمكن أن ينجم إما عن انخفاض جهد التغذية أو زيسادة الحمسل علسى محسور
المحرك وأمور أخرى..
الحل :األمر بسيط جداً!!
يجب أن نختار عنصر الريليه بحيث يكون تيارها قريبسا ً مسن تيسار المحسرك مسع العلسم أن الشسركات المصسنعة قسد أخسذت بعسين االعتبسار اسستطاعات
المحركات القياسية المصنعة من قبل شركات المحركات.
إن تيار المحرك يمكن حسابه من العالقة التالية:
P 7360
P 3.V .I .Cos I 7.42 Amp
3.V .Cos 3.380.0.87
هذا هو التيار االسمي للمحرك ،ولكن ما هو التيار الذي يجب أن تفصل عنده الريليه (تيار الحمل الزائد)!!؟؟
إن تيار الحمل الزائد حسب المقاييس العالمية يمكن اعتباره مقبوالً عنسدما تكسون نسسبته ( )+5% to 10%أمسا فسوق هسذا المجسال فيعتبسر غيسر
مقبول.
ولكن بقي أن نحدد الزمن الذي يجب أن تفصل عنده الريليه عند استمرار زيادة التيار ..
إن هذا الزمن يتراوح عادةُ بين دقيقة واحدة 15دقيقة ،وأيضا ً هو متعلق بتيار الحمل الزائد حيث كلمسا ازداد تيسار الحمسل ازداد تمسدد الصسفيحة
المعدنية للمزدوجة الحرارية الموجودة في داخل الريليه التي يقوم عليها مبدأ العمل.
لذا نقوم باختيار ريليه لها مجال تيار ( )8 to 12 Ampوهي قياسية ونعاير الزمن على 10دقائق وسطياً.
ولكن عند فصل الريليه بسب زيادة الحمل ماذا نفعل !!؟؟
إن هذه الريليه لها وضعيتين (المفتاح األزرق على الرسم):
▪ الوضعية األولى ( :)Handحيث ال تعود الريليه إلى الوصل إلى بعد ضغط الزر األحمر .
الوضعية الثانية ( :)Autoحيث تعود الريليه إلى الوصل أوتوماتيكيا ً بعد زوال التيار الزائد بفترة استعادة المزدوجسة لدرجسة الحسرارة ▪
الطبيعية لها.
األشكال التالية توضح أنواع الريليه المستخدمة لحماية التجهيزات الصناعية (محركات – ضواغط – مصاعد )..من أخطار التحميل الزائد..
حاليا ً أصبحت هناك ريليه إلكترونية ،يمكن معايرتها بدقة كبيرة وتعطي التيارات على الحمسل مسن خسالل محسوالت تسسمى بمحسوالت الشسدة تكسون
كوسيط بين العنصر والحمل يمر من خاللها سلك التغذية الرئيسي للحمل .
الصفحة التالية تبين المواصفات الفنية إلحدى أنواع الريليه المستخدمة في الدارات اإللكترونية وهي األكثر انتشاراً في األسواق .
تحتوي على المواصفات والجهود األعظمية واألصغرية وترددات العمل التي يمكن أن تستجيب لها الريليه في الفتح و اإلغالق.