You are on page 1of 18

Laboratorium Listrik

LEMBAR PENGESAHAN

Judul Percobaan : Studi Tentang Daya Yang Dibangkitkan Oleh Aerogenerator Yang
Dipengaruhi Oleh Kecepatan Angin.

No Percobaan :3

Nama Kelompok : - Eikjun F Siringoringo

- Basron Haloho
- Harry P Siregar
-
- Sandro Manurung

Kelas : El – 6A

Grup : 02

Tanggal Percobaan : 22 juni 2015

Tanggal Penyerahan : 29 Juni 2015

Instruktur : - Drs. ROBERT SAMOSIR

Nilai :

POLITEKNIK NEGERI MEDAN i


Laboratorium Listrik

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN.....................................................................................................................i
DAFTAR ISI..........................................................................................................................................ii
STUDI TENTANG DAYA YANG DIBANGKITKAN OLEH AEROGENERATOR YANG
DIPENGARUHI OLEH KECEPATAN ANGIN....................................................................................1
1. Tujuan Percobaan.......................................................................................................................1
2. Dasar Teori..................................................................................................................................1
3. Komponen Yang Diperlukan........................................................................................................4
4. Gambar Rangkaian.....................................................................................................................5
5. Deskripsi kerja............................................................................................................................5
6. Langkah Kerja.............................................................................................................................7
7. Tabel Hasil Percobaan...............................................................................................................13
8. Analisa......................................................................................................................................13
9. Kesimpulan...............................................................................................................................16

POLITEKNIK NEGERI MEDAN ii


Laboratorium Listrik

STUDI TENTANG DAYA YANG DIBANGKITKAN OLEH


AEROGENERATOR YANG DIPENGARUHI OLEH KECEPATAN
ANGIN

1. Tujuan Percobaan
Setelah melakukan percobaan ini, praktikan diharapkan dapat:

1. Mempelajari faktor-faktor daya yang mempengaruhi kerja dari Aerogenerator


2. Mengetahui bagaimana kerja rotor yang dipengaruhi oleh kecepatan angin
3. Menghitung dan menggambarkan karakteristik data pada aerogenerator

2. Dasar Teori
Aerogenerator itu adalah alat yang menggunakan energi angin untuk menghasilkan
energi listrik. Sebuah aerogenerator mengubah kekuatan angin di torsi yang diterapkan pada
baling-baling. proses ini secara singkat dijelaskan dalam gambar berikutnya.

Gambar 1 : Skema Proses Transformasi energy kinetic dari angin menjadi energy listrik.

Proses transformasi yang dialami energi eolic dalam turbin eolic dapat dipahami sebagai
berikut. energi tersebut pertama diambil seperti energi kinetik dari angin, (point 1 pada

POLITEKNIK NEGERI MEDAN 1


Laboratorium Listrik

gambar), dan akhirnya dapat direpresentasikan sebagai tegangan atau nilai intensitas (point 4),
akan melalui tempat berbeda.

Jumlah energi yang ditransfer dari angin ke rotor tergantung pada densitas udara,
daerah penyaringan rotor dan kecepatan angin.

Energi kinetik dari benda bergerak sebanding dengan massanya, mengetahui bahwa
massa bervariasi dengan kepadatan. kemudian, energi kinetik dari udara tergantung pada
kepadatan sendiri. jadi, semakin tinggi kepadatan, semakin tinggi energi turbin terlalui, dan
karena itu, semakin tinggi akan menjadi kekuatan yang dihasilkan baik.

E.kinetic =

Di sisi lain, perubahan densitas udara dengan kelembaban dan suhu kedua variabel
akan dipelajari dan pengaruhnya terhadap daya yang dihasilkan akan ditentukan.
Hubungan antara suhu dan kepadatan bebanding terbalik , jadi ketika suhu meningkat,
kepadatan menurun.

Untuk mendapatkan kepadatan grafik psychrometric dapat digunakan. itu menunjukkan


sifat-sifat campuran udara dan air pada 1 atm tekanan. suhu diwakili dalam sumbu x dan
kelembaban di sumbu y. melengkung berlabel "100%" merupakan kelembaban udara
penjenuhan. garis yang berasal dari garis satruration disebut pendinginan adibatic. mengetahui
suhu bohlam basah dan bohlam kering, yang sesuai dengan suhu udara jenuh dan kering
masing-masing, kelembaban udara dapat ditentukan sebagai persentase Kg uap / Kg udara
kering. itu tidak hanya diperlukan untuk mengetahui kelembaban, tetapi kepadatan harus
diperoleh juga. pada grafik psichometric, jenuh dan kurva udara kering diwakili versus suhu
udara, memperoleh volum spesifik dalam setiap kasus. dengan membuat interpolasi antara
kedua nilai spesifik, volume untuk suhu yang bekerja dan kelembaban dapat diperoleh.

Energi kinetik juga tergantung pada kecepatan. perubahan energi angin dengan
kecepatan angin rata-rata, seperti yang terlihat pada gambar berikut:

POLITEKNIK NEGERI MEDAN 2


Laboratorium Listrik

Gambar (2). Kurva kecepatan rata-rata angin

Deviasi Angin Di Aerogenerator

Turbin tidak mengambil energi angin penuh, dibutuhkan hanya satu bagian. hal ini
disebabkan fakta bahwa aerogenerator perubahan arah angin bahkan sebelum mencapai rotor.
Rotor turbin menahan angin ketika mengambil sebagian energi kinetik dan tranforms
dalam energi rotasi. sehingga kecepatan angin di outlet turbin lebih rendah dari inlet.
persamaan kuantitas gerakan mengatakan bahwa aliran udara di inlet harus sama daripada di
outlet. Oleh karena itu, daerah outlet harus lebih besar dari inlet satu, karena kecepatan
menurun.
Perbedaan ini antara kecepatan menciptakan gradien tekanan antara bagian depan dan
bagian belakang rotor, di bagian depan, tekanan meningkat ketika angin mendekati rotor, dan
inmediately menurun setelah rotor.

Breaking Ideal Angin

Semakin tinggi jumlah energi kinetik yang diambil dari angin, semakin lambat kecepatan
akan keluar. jika energi kinetik benar-benar diambil, kecepatan yang keluar akan hilang, udara
tidak akan bisa keluar dari turbin dan tidak ada energi yang akan diperoleh. kasus lain akan
jika udara melewati turbin dengan tidak ada perubahan kecepatan: dalam hal ini, tidak ada
energi akan diperoleh.

Dalam ideal aerogenerator, kecepatan keluar akan menurun sampai 2/3 dari kecepatan
yang masuk. untuk menunjukkan ini, hukum aerodinamika dasar yang digunakan.

POLITEKNIK NEGERI MEDAN 3


Laboratorium Listrik

3. Komponen Yang Diperlukan


 Beban modul DC
 Beban modul AC
 Sensor suhu, thermocouple
 Regulator (EEEC)
 1 Set PC (Scada Control System)
Optional Modul Beban AC

Gambar (3). Modul Beban AC

Modul beban AC terdiri dari element :


 Panel logam.
 Diagram di panel depan.
 Fan dari 230V.
 Lampu 220V -. 240V, 50-60 Hz, 15W
 Koneksi independen untuk setiap beban dengan bantuan dari 4 Posisi Selector:
 Dengan pemilih beban di posisi 1, inverter beroperasi tanpa beban.
 Dengan pemilih beban pada posisi 2, motor fan terhubung.
 Dengan pemilih beban di posisi 3, satu lampu AC tersambung.
 Dengan pemilih beban di posisi 4, dua lampu AC dihubungkan secara paralel.

POLITEKNIK NEGERI MEDAN 4


4. Gambar Rangkaian

Gambar (4). Proses energi angin menjadi energi listrik.

5. Deskripsi kerja
Salah satu faktor yang memiliki pengaruh yang lebih, dalam tenaga angin adalah
kecepatan. Untuk alasan itu, kita akan mempelajari pengaruh faktor ini dalam praktek.Dari
penjelasan itu, bagaimana kecepatan angin dapat mempengaruhi cara kerja rotor.
Energi angin memutar turbin angin. Kemudian angin akan memutar sudut turbin, lalu
diteruskan untuk memutar rotor pada generator di bagian belakang turbin angin. Generator
mengubah energi gerak menjadi energi listrik dengan teori medan elektromagnetik, yaitu
poros pada generator dipasang dengan material ferromagnetik permanen. Setelah itu di
sekeliling poros terdapat stator yang bentuk fisisnya adalah kumparan-kumparan kawat yang
membentuk loop. Ketika poros generator mulai berputar maka akan terjadi perubahan fluks
pada stator yang akhirnya karena terjadi perubahan fluks ini akan dihasilkan tegangan dan
arus listrik tertentu. Tegangan dan arus listrik yang dihasilkan ini disalurkan melalui kabel
jaringan listrik untuk akhirnya digunakan oleh masyarakat. Tegangan dan arus listrik yang
dihasilkan oleh generator ini berupa AC (alternating current) yang memiliki bentuk
gelombang kurang lebih sinusoidal. Energi Listrik ini biasanya akan disimpan kedalam
baterai sebelum dapat dimanfaatkan. Sehingga Prinsip dasar kerja dari turbin angin
(Aerogenerator) adalah mengubah energi mekanis dari angin menjadi energi putar pada kincir,
lalu putaran kincir digunakan untuk memutar generator, yang akhirnya akan menghasilkan
listrik.
Angin merupakan sumber energi yang dapat diperbaharui dan sangat potensial. Angin
dianggap sebagai salah satu sumber energi paling praktis dan sempurna karena bebas emisi
dan gratis. Sisi terbaiknya adalah angin dapat mengurangi beban listrik 50% hingga 80%.
Turbin angin ini pada awalnya dibuat untuk mengakomodasi kebutuhan para petani dalam
melakukan penggilingan padi, keperluan irigasi, dll.tetapi sekarang Turbin angin adalah kincir
angin yang digunakan untuk membangkitkan tenaga listrik.

1. Sensor Kecepatan (SV-1)


Alat ini mengukur putaran per menit (RPM) sampai dengan 4000 rpm. untuk kerja
lengkap kipas, itu akan mengukur sekitar 1.500 rpm. terletak dengan sensor (tanda
putih) seberang aliran udara.

2. Voltmeter
Dapat mengukur sampai 40 V

3. Ampermeter
Dapat mengukur sampai 2A

4. Fan Regulator
Kontroler ini mengatur daya kipas. nyalakan saklar untuk membuatnya bekerja. switch
ini terletak di sebelah potensiometer fan regulator.

5. Sensor Temperature (ST-1)


( Element terpisah tidak terhubung dengan interface )
Dapat mengukur sampai 20 m/s. Kamu dapat mengganti unit pengukuran untuk
beberapa satuan, sepert knot. Sensor ini merupakan sensor temperature (C) .
sensor kecepatan didasarkan pada teknologi kawat panas.
Jarak : 0-20 m/s; 0-40 knots. Menunjukkan suhu yang sama (°C).
Sebelum menempatkan kecepatan dalam terowongan, Anda harus membebaskan itu
seperti yang ditunjukkan di bawah ini.
Untuk versi EEEC pemeriksa kecepatan secara langsung terhubung ke panel depan
interface. pengukuran ditunjukkan oleh software EDIBON SCADA.

6. Regulator Selector
Selector ini beritahu kami untuk menghubungkan tenaga angin langsung ke beban atau
melalui regulator. Anda tidak dapat menghubungkan regulator sementara itu bekerja
pada 750 rpm atau lebih. untuk menghubungkan regulator Anda harus menghentikan
kipas angin, dan ketika generator berhenti, regulator selector di aktifkan.
Dimensi dan Berat

 Unit dimensi sekitar 2300 x 1080 x 630 mm


 Volume sekitar : 1,6 m3
 Berat : 120 Kg

Servis yg di perlukan
Suplay listrik 220-240 Vac / 50-60 Hz. 1 fasa dan 5kVa.

6. Langkah Kerja
1) Hidupkan interface utama.

Gambar 5 : Proses penghidupan ELEEC

2) Pilih modul DC pada posisi 4.

Gambar 6 : Pemilihan saklar pada modul DC

3) Hidupkan modul DC.


Gambar 7 : Modul DC dalam Kondisi ON

4) Nyalakan SCADA. Pastikan PC telah tersambung dengan interface utama dari


kabel SCASI.

Gambar 8 : Interface utama telah tersabung pada PC

Gambar 9 : Tampilam layar Scada V05.10.02 pada PC


5) Sebelumnya atur selector pada MEAS.

Gambar 10 : Selector MEAS pada posisi Before

6) Hidupkan Blower.

7) Tetapkan lambat kecepatan Blower, itu akan bertahap meningkat.

Gambar 11: Kecepatan Blower pada posisi 60 %

8) Ambil nilai kecepatan. Catat tegangan, arus, dan kecepatan putaran.

Gambar 12 : Tampilan analog sensor


9) Tingkatkan kecepatan Blower.

Gambar 13: Kecepatan Blower pada posisi 70 %

10) Ulangi point 8 dan 9 sampai 3 kali.

11) Matikan Blower.

Catatan :

Jika anda menempatkan saklar "meas" pada posisi "sebelum", pengukuran sensor beban
DC secara langsung terhubung ke output dari aerogenerator, sebelum baterai mengisi
regulator.
Dalam posisi ini, tidak ada pasokan ke baterai charge-regulator (kecuali ketika beban DC
berada di posisi 4 langsung). Oleh karena itu, baterai tidak mengisi.

Jika Anda menempatkan saklar "meas" dalam posisi "setelah" sensor beban DC yang
terhubung ke output dari baterai charger-regulator. dalam posisi ini ada pasokan ke
baterai terus menerus.
1. Dengan memilih beban di posisi 1, aerogenerator atau regulator beroperasi pada
tegangan rangkaian terbuka.
2. Dengan memilih beban pada posisi 2, rheostat dan lampu secara langsung
dihubungkan ke generator atau regulator, tergantung pada pilihan yang dibuat di
komputer. beban tersebut dapat dihubungkan secara independen atau paralel dengan
bantuan switch manual.
3. Dengan memilih beban pada posisi 3, motor DC terhubung langsung ke aerogenerator
atau regulator.
4. Dengan memilih beban pada posisi 4, model bypass, tidak ada beban DC.
PENTING : Ketika memilih beban dengan posisi reostrat di posisi 2, perlu dipastikan
bahwa rheostat tidak tetap pada resistensi minimal untuk waktu yang lama, karena dapat
merusak panas atau dapat menghilangkan proteksi sekering yang terletak di bagian
belakang modul beban.

Pada praktik kali ini kecepatan Blower (AVE) diatur pada 60%, 70%, 80%, 90%.
1. Saat AVE 60%

Gambar 14: Gambar tampilan layar interface scada saat AVE 60 %


2. Saat AVE 70 %

Gambar 15: Gambar tampilan layar interface scada saat AVE 70 %


3. Saat AVE 80%

Gambar 16: Gambar tampilan layar interface scada saat AVE 80%.

4. Saat AVE 90%.

Gambar 17: Gambar tampilan layar interface scada saat AVE 90 %


7. Tabel Hasil Percobaan

ACTUATOR ST-1 SVA-1 SV-1 SW DC-1 V DC I DC

MEAS 60 27.3 oC 2.35 m/s 625.8 rpm 0,98 W 10.5 V 0.093 A

MEAS 70 27.2 oC 3.05 m/s 685.3 rpm 1,71 W 10,8 V 0.159 A

MEAS 80 27.4 oC 3.2 m/s 735.7 rpm 3.27 W 10.9 V 0.301 A

MEAS 90 27.6 oC 3.45 m/s 768.5 rpm 4.17 W 11 V 0.386 A


Tabel 1. Pengukuran langsung yang dihasilkan oleh Aerogenerator pada kondisi No
Load.

8. Analisa
Seperti yang diketahui, salah satu factor yang mempengaruhi energy kinetic yang
tersedia pada angin adalah kecepatan angin itu sendiri. Semakin cepat angin, maka energy
yang dibangkitkan akan semakin besar.

Besar kecepatan angin berbanding lurus dengan putaran yang dihasilkan, yang dinyatakan
dalam rpm (round per minutes) atau putaran per-menit. Semakin besar kecepatan angin, maka
semakin besar pula kecepatan putar rotor yang digerakkan oleh baling-baling, seperti dalam
rumus: Ek= I/2 m.v2 . Karena massa adalah besaran konstan,maka energy kinetic ini
dipengaruhi oleh kecepatan.

Pada data yang telah di kumpulkan,tebukti bahwa suhu berbanding lurus dengan
jumlah putaran. Semakin tinggi putaran, semakin tinggi pula rugi-rugi daya berupa suhu,
seperti yang dinyatakan oleh rumus:

 P gesekan =I2R
 Dimana R berupa konstanta yang dianggap tak berubah. Maka, nila P akan
bergantung pada nilai kuadrat I.

Tegangan yang dibangkitkan juga berbanding lurus dengan arus seperti yang di tunjukkan
oleh data. Karena V=I.R, maka dapat di tulisakan VI.

Daya listrik yang diperoleh dapat di buktikan oleh rumus:


 P=VI

Tabel Pengukuran Kecepatan Rata-Rata pada keadaan NO LOAD

Meas
SV (rpm)
Before

60 625.8 rpm
70 685.3 rpm
80 735.7 rpm
90 768.5 rpm

Grafik 1. Karakteristik kecepatan terhadap meas before

Dari hasil tabel diatas, maka dapat dilihat karakteristik kecepatan rata-rata pada
aerogenerator.Yang artinya Meas Before linier terhadap kecepatannya. Jadi semakin tinggi
pengaturan nilai Meas Before maka akan semakin tinggi pula kecepatan putar yang
dihasilkan oleh Aerogeneratornya.
Tabel Pengukuran Daya pada keadaan NO LOAD

SV (rpm)
SW DC-1

625.8 rpm 0.98 W


685.3 rpm 1.71 W
735.7 rpm 3.27 W
768.5 rpm 4.17 W

Grafik 2. Karakteristik Kecepatan terhadap Daya

Dari hasil tabel diatas, maka dapat dilihat karakteristik Daya rata-rata pada aerogenerator.
Yang artinya Kecepatan putar linier terhadap Daya . Jadi semakin tinggi pengaturan nilai
Kecepatan angin maka akan semakin tinggi pula Daya yang dihasilkan oleh Aerogenerator.

Dari kedua karakteristik diatas. Baik Meas Before terhadap Kecepatan,maupun Kecepatan
terhadap Daya menghasilkan grafik yang linier, yang artinya semakin tinggi nilai masukan
maka akan menghasilkan keluaran yang tinggi pula. umumnya daya efektif yang dapat
dipanen oleh sebuah turbin angin hanya sebesar 20%-30%.
9. Kesimpulan
Energi yang dibutuhkan dalam pembangkitan listrik tenaga angin adalah energy
kinetic yang dihasilkan oleh udara yang begerak. Besarnya energy yang akan dibangkitkan
sangat dipengaruhi oleh kecepatan, banyaknya daun baling-baling dan banyak putaran dari
rotor.

Semakin cepat putaran juga mempengaruhi peningkatan suhu, dimana semakin banyak
dan cepat putaran rotor maka suhu juga meningkat.

 Kecepatan angin dapat mempengaruhi cara kerja rotor.


 Output suatu sistem bergantung dari Input yang diberikan ke sistem itu sendiri.
 Setiap tenaga alternatif memiliki kekurangan dan kelebihannya sendiri.

Medan, 29 Juni 2015

Ketua Kelompok 2
Eikjun Faisal Siringoringo