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En el caso de LOPU:
Partes previas a la caldera
Casi cualquier carbón mineral puede quemarse con éxito en algún tipo de
alimentador; Además, los materiales de desecho y subproductos, como el
coque desmenuzado, los desechos de madera, la corteza, los residuos
agrícolas como el bagazo y los desechos municipales que pueden quemarse
como combustible básico o como auxiliar.
HOGARES
Un hogar es una cámara donde se efectúa la combustión. La cámara confina el
producto de la combustión y puede resistir las altas temperaturas que se
presentan y las presiones que se utilizan. Sus dimensiones y geometría se
adaptan a la velocidad de liberación del calor, el tipo de combustible y al
método de combustión, de tal manera que se haga lo posible por tener una
combustión completa y se proporcione un medio apropiado para eliminar la
ceniza.
Los hogares enfriados por agua se utilizan con la mayor parte de unidades de
calderas, es decir en su gran mayoría, y para todos los tipos de combustible y
métodos de combustión. El enfriamiento por agua de las paredes del hogar
reduce la transferencia de calor hacia los elementos estructurales y, en
consecuencia, puede limitarse su temperatura a la que satisfaga los requisitos
de resistencia mecánica y resistencia a la oxidación. Las construcciones de
tubos enfriados por agua facilitan el logro de grandes dimensiones del hogar y
optimas de techos, tolvas, arcos y montajes de
los quemadores, así como el uso de pantallas
tubulares, planchas o paredes divisoras, para
aumentar la superficie absorbente del calor en
la zona de combustión. El uso de hogares con
enfriamiento por agua reduce las perdidas de
calor al exterior.
Intercambiador de calor
Un intercambiador de calor es un dispositivo
diseñado para transferir calor de un fluido a
otro, sea que estos estén separados por una barrera sólida o que se
encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeración,
acondicionamiento de aire, producción de energía y procesamiento químico.
Según el Material
Hierro Fundido
Acero
Según la Presión de Trabajo
Baja presión (0 a 2,5 kg/cm2)
Media Presión (2,5 a 10 kg/cm2)
Alta presión (10 a 220kg/cm2)
Críticas (superior a 220 kg/cm2)
Según la Generación
Agua Caliente
Vapor Saturado
Agua recalentado
Según su movilidad
Calderas Fijas
Calderas Móviles
Según Zona de Tubos
Calderas Pirotubulares
Calderas Acuotubulares
Pirotubulares
Calderas Igneotubulares
Tubos de Humo
Son aquellas en que los gases y humos provenientes de la combustión
pasan por tubos que se encuentran sumergidos en el agua.
Pirotubulares
Ventajas:
Su costo es menor
Mayor flexibilidad de operación
menos exigencias de pureza en el agua de alimentación.
Inconvenientes:
Mayor tamaño y peso.
Mayor tiempo para subir presión y entrar en funcionamiento.
No son usados en altas presiones
Caldera Pirotubulares
Acuotubulares
Tubos de Agua
Son aquellas en que los gases y humos provenientes de la combustión
rodean tubos por cuyo interior circula agua.
Ventajas:
Pueden ser puestas en marcha rápidamente.
Son pequeñas y eficientes.
Trabajan a mas 30 Atm
Inconvenientes:
Mayor costo
Debe ser alimentadas con agua de gran pureza.
Caldera Acuotubulares
Riesgos de Caldera
Aumento súbito de la presión
Descenso rápido de la presión
Descenso excesivo del nivel de agua
Equipos de protección Personal:
Casco
Zapato de seguridad
Protector auditivo
Guante
Ropa liviana
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CALDERAS
OBJETIVOS
Conocer el funcionamiento y arranque de una caldera y sus accesorios.
Determinar experimentalmente la variación del Coeficiente total de
transferencia de calor en un intercambiador de calor.
Conocer los distintos intercambiadores de calor y su modo de
transferencia.
Conocer el funcionamiento correcto del intercambiador de calor del
Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios (LOPU).
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ARRANQUE DE CALDERA
I. OBJETIVOS:
Conocer el funcionamiento y arranque de una caldera y sus accesorios.
Determinar experimentalmente la variación del Coeficiente total de
transferencia de calor en un intercambiador de calor.
Conocer los distintos intercambiadores de calor y su modo de
transferencia.
Conocer el funcionamiento correcto del intercambiador de calor del
Laboratorio de Operaciones y Procesos Unitarios (LOPU).
CALDERAS
El término caldera se aplica a un dispositivo para generar vapor en
procesos industriales o calefacción. Por razones de sencillez de
comprensión, a la caldera se le considera como un productor de vapor en
términos generales, sin embargo muchas calderas diseñadas para vapor
pueden convertirse en calentadores de agua. Son diseñadas para transmitir
calor de una fuente externa (generalmente combustión de algún
combustible), a un fluido contenido dentro de la misma caldera.
Existe gran variedad de calderas debido en gran parte a los muy diversos
usos a que pueden destinarse. Efectivamente una caldera puede estar
destinada a la producción de vapor para fuerza motriz, o bien para la
calefacción doméstica o para calefacción de una torre de destilación
fraccionada, a su vez una caldera que produzca vapor motriz puede ser fija,
locomovil, marina, etc.
1) Calderas de tubos de humos: Llamadas también tubulares, en las que
el hogar está fuera de la caldera; para los humos pasas por el interior de
tubos cilíndricos rodeados de agua.
2) Calderas de Tubos de agua: denominados también acuotubulares,
multitubulares o de elementos múltiples en los que el agua está en el
interior de los tubos, siendo estos rodeados por los humos.
Caldera acutubular
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ARRANQUE DE CALDERA DE UNA PLANTA
TERMOELÉCTRICA
INTRODUCCIÓN
FUNDAMENTO TEORICO
Durante el proceso del arranque, el operador no debe exceder ciertos límites
del gradiente de temperatura en los tubos bajantes [Las acciones de control,
que el operador puede usar para regular el calentamiento del generador de
vapor, son: el flujo de combustible y la posisión de la válvula del dren de vapor
localizado
a lo largo de las tuberías de vapor. Por cuestiones de operación, se requiere
que la válvula del dren sea manejada con reserva. Antes de poder ser utilizada
como acción de control está sujeta a un programa de cierre gradual; por lo que
es recomendable que su posición se efectúe con ciertas restricciones.
Adicionalmente,existen restricciones en otra etapa de calentamiento y
presurización del generador de vapor las cuales no son aplicables a la
temperatura en los tubos bajantes, sino que están relacionadas con la
diferencia entre la temperatura de vapor principal y la temperatura de
saturación en el domo, la cual es llamada temperatura de sobrecalentamiento.
El control de sobrecalentamiento se lleva a cabo de la misma forma previa
disminución del valor de la referencia del gradiente hasta un nivel tal que, por
experiencia, se sabe que esta dentro de los límites de diseño.
Despues de cierto tiempo de calentamiento, tenemos valores positivos en la
presión de vapor principal.
Ésta es otra variable a considerar. Esta variable es afectada por la posición de
la válvula del dren así como por el uso del vapor en el calentamiento de las
tuberías de vapor y los metales de la turbina.
CALDERAS DE CALEFACCIÓN
Calderas mixtas. Son las calderas que ya vienen preparadas con dos
circuitos, uno para calefacción y otro para agua caliente sanitaria
Otro paso muy importante de seguridad es revisar que los medidores de nivel
de agua estén activados y "reseteados" a su valor original. Para verificar esto,
se presiona el botón que cada uno de ellos tiene en su parte posterior
(mostrado en la fotografía).
CALDERA
Una caldera es una máquina o dispositivo de ingeniería que está diseñado para
generar vapor saturado. Éste vapor se genera a través de una transferencia de
calor a presión constante, en la cual el fluido, originalmente en estado liquido,
se calienta y cambia de estado.
Problemas de corrosión
Problemas de incrustación
CORROSION
La corrosión es uno de los principales problemas que presentan las calderas
al no ser tratadas las aguas que estas contienen .
Incrustaciones
Estas se forman debido a la presencia de todo aquello que signifique dureza,
como por ejemplo carbonatos , sulfatos y cloruros, tanto de calcio como
magnesio .
Tipos de calderas
Podemos encontrar las siguientes:
CALDERAS SENCILLAS
Las planchas de la caldera, así como los fondos y el domo se unen por
remachadura. Esta caldera se monta en una mampostería de anillos
refractarios, y allí se instalan el fogón carnicero y conducto de humo.
En este tipo de calderas con tubos hogares "cornualles", están formadas por un
cuerpo cilíndrico principal de fondos planos o convexos, conteniendo en su
interior uno o dos grandes tubos sumergidos en agua, en cuya parte anterior se
instala el hogar.
El montaje se hace en mampostería, sobre soportes de fierro fundido, dejando
un canal para que los humos calienten a la caldera por el interior en su
recorrido hacia atrás, donde se conducen por otro canal a la chimenea.
CALDERA SEMITUBULAR.
CALDERA LOCOMOTORA.
LOCOMÓVILES.
CALDERAS DE GALLOWAY.
Reciben este nombre las calderas de uno o dos tubos hogares, como la
Cornualles, provistas de tubos Galloway. Estos tubos son cónicos y se colocan
inclinados en distintos sentidos, de tal manera que atraviesan el tubo hogar.
Los tubos Galloway reciben el calor de los gases por su superficie exterior,
aumentando la superficie total de calefacción de la caldera.
CALDERAS MARINAS.
Los buques a vapor emplean calderas de tubos de humo y de tubos de agua.
Entre las primeras se emplean frecuentemente las llamadas "calderas de llama
de retorno" o "calderas suecas". Estas calderas constan de un cilindro exterior
de 2 a 4.1/2 m de diámetro y de una longitud igual o ligeramente menor. En la
parte inferior van 2 o 3 y hasta 4 tubos hogares, que terminan en la caja de
fuego, rodeado totalmente de agua. Los gases de la combustión se juntan en la
caja de fuego, donde terminan de arder y retoman, hacia atrás por los tubos de
humo, situados más arriba de los hogares. Finalmente los gases quemados
pasan a la caja de humo y se dirigen a la chimenea.
SEMIFIJAS.
CALDERAS COMBINADAS.
Las construidas con más frecuencia son las calderas de hogar interior y
semitubular. En la parte inferior hay una caldera Cortnualles de 2 o 3 tubos
hogares o una Galloway, combinada con una semitubular que se sitúa más
arriba. Ambas calderas tienen unidas sus cámaras de agua y de vapor, por
tubos verticales. Los hogares se encuentran en la caldera inferior. Los gases
quemados se dirigen hacia adelante, suben y atraviesan los tubos de la caldera
superior, rodean después a esta caldera por la parte exterior, bajan y rodean a
la inferior, pasando finalmente a la chimenea.
VENTAJAS:
Consta de 3 colectores superiores paralelos entre sí, con sus cámaras de vapor
interconectadas por tubos de acero. Las cámaras de agua de los 2 primeros
colectores están comunicadas. Los colectores superiores están conectados al
inferior mediante 3 haces de tubos delgados, expuestos al calor del hogar y de
los gases producto de la combustión. Consumen hulla u otro combustible
sólido, líquidos o gaseosos. Los gases siguen el recorrido calentando
sucesivamente los haces tubulares, pasando finalmente a la chimenea.
CALDERA BORSIG.
CARCAZA Y TUBO:
Es el iintercambiador más ampliamente usado en la industria. En este
intercambiador un fluido fluye por el interior de los tubos, mientras el otro es
forzado a través través de la carcaza y sobre el exterior de los tubos.
Para asegurar que el fluido por el lado de la carcaza fluya a través de
los tubos e induzca una mayor transferencia de calor, se colocan,
rreflectores ó placas verticales. Es corriente encontrar intercambiadores de
calor de 2,4,8,etc. pasos de tubos. De la misma manera existe la posibilidad
que exista varios pasos de carcaza.
FLUJO CRUZADO
COMPACTO
Intercambiadores de calor con relación área superficial/volumen, b =
As /V mayores que Que 700 m2 /m3 se denominan intercambiadores
a su pequeño tamaño y peso, los intercambiadores intercambiadores de calor
compactos prevalecen en la industria automotriz, industria aéreo espacial
y en sistemas marinos. Un espectro de intercambiares de calor basado en
el parámetro b es mostrado en la Figura 4.5
Placas
CIRCULAR PLACAS
FALLAS EN CALDEROS
En toda planta o industria que consuma vapor de agua, existe la presencia de
un caldero. Y al existir un caldero, siempre hay las posibilidades de fallas y
existen fallas típicas que ocurren en estos.
FALLAS EN EL ARRANQUE
Características: El quemador y el ventilador no arrancan .
Posibles causas:
• Bajo nivel de agua
• Falla del sistema de energía eléctrica
• Control de operación o controles de carácter limite defectuosos o
descalibrados
• Control principal de combustión apagado o defectuoso
• Fusibles defectuosos en el gabinete de la caldera
• Térmicos del motor del ventilador o del motor del compresor que saltan
• Contactos o arrancadores eléctricos defectuosos
• Motores del compresor y/o ventilador defectuosos
• Mecanismos de modulación de fuego alto y bajo no se encuentran en la
posición adecuado de bajo fuego y fallo en el fluido eléctrico.
Fallas en el encendido
Características: Ventilador y Quemador arrancan pero no hay llama principal
a. No hay ignición
Posible causa:
• Falla de chispa
• Hay chispa pero no hay llama piloto
• Válvula solenoide a gas defectuosa
• Interruptor bajo fuego abierto.
b. Hay llama piloto, pero no hay llama principal
Posibles causas:
• Llama piloto inadecuada
• Falla en el sistema de detección de llama
• Falla en el suministro principal de combustible
b. Por Sobrecalentamiento
Cuando los materiales de fabricación de la caldera son expuestos a altas
temperaturas se presentan fallas de diferentes tipos dependiendo de las
causas que la generan.
Son formadas principalmente por las incrustaciones que se forman debido a
todo lo que es la dureza (del agua) en sus diferentes formas, por carbonatos,
sulfatos, cloruros, calcio y magnesio. Se adhieren en la superficie del caldero
en forma especial en zonas donde hay un mayor recalentamiento.
c. Soldadura y construcción
El conjunto de partes soldadas no debe ser poroso ni tener inclusiones no
metálicas significativas, debe formar contornos superficiales que fluyan
suavemente con la sección que se está uniendo y no tener esfuerzos
residuales significativos por el proceso de soldadura.
d. Implosión y explosión
Las explosiones en calderas suelen ocurrir cuando la presión a la que esta
operando la caldera supera la presión para la cual fue diseñada. Generalmente
esto ocurre cuando algunos de los sistemas de alarma o control están
descalibrados, dañados o no funcionan.
Las implosiones en calderas ocurren generalmente cuando el flujo de agua
de entrada para producir vapor no ingresa al equipo, ocasionando un
sobrecalentamiento excesivo y el colapso del material.