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Sistemas de inyección de gasolina
Sistemas de Inyección
Bosch es fabricante de sistemas completos de inyección de gasolina
para las más importantes marcas de automoviles del mundo.
Con todo ese conocimiento hemos desarrollado piezas de recambio con

calidad de equipo original para todos los vehiculos del parque automotor
colombiano
Indice
Información de producto
Sistema multipunto 1
Sistema monopunto 1
Sistema Motronic 2
Sistema Monomotronic 3
Novedades Sistema Motronic ME 7 4
Novedades - Sistema Motronic MED 7 5
Filtros de inyección gasolina 6
Bombas de inyección gasolina 7
Características técnicas bombas 8
Proceso instalación de bombas 9
Pruebas en bombas 9
Prefiltros 10
Sensores de oxigeno o lambda 11
Inyectores 12
Reguladores de presión 13
Componentes de inyección 14 - 15
Kit de reparación de inyección 16
Aplicaciones de producto 17
Catálogo de aplicaciones 18
Audi 18
BMW 18 - 19 - 20
Chevrolet 20 - 21
Chrysler 21
Citroen 21 - 22
Daewoo 22
Daihatsu 23
Fiat 23
Ford 23
Honda 23
Hyundai 24
Jeep 24
Kia 24
Mazda 25
Mercedes Benz 25 - 26 - 27 - 28
Mitsubishi 28
Nissan 28
Peugeot 28
Renault 29 - 30
Rover 31
Ssangyong 31
Seat 31
Skoda 31 - 32
Subaru 32
Toyota 32
Volkswagen 32 - 33 - 34
Volvo 34 - 35
Equipos para taller 36 - 37 - 38 - 39
1
Información
de producto
1
Multipunto (Jetronic y Motronic)
Utiliza una válvula de inyección para cada cilindro

del motor.
1 Tubo distribuidor
(entrada de combustible)
2 Aire
3 Mariposa de aceleración
4 Múltiple de admisión
5 Válvulas de inyección
6 Motor
Monopunto (Mono Motronic)
Utiliza una única Válvula de inyección

para los distintos cilindros del motor.
1 Entrada del combustible

2 Aire
3 Mariposa de aceleración
4 Múltiple de admisión
5 Válvula de inyección
6 Motor
1
Motronic
1 Bomba de combustible El sistema Motronic es un sistema multipunto que

trae incorporado en la unidad de comando tanto el
2 Filtro de combustible
mando de la inyección como el sistema de
3 Regulador de presión encendido.
4 Válvula de inyección
Este sistema posee sonda lambda instalada en el
5 Mediador de Flujo de aire ( Caudalímetro) tubo de escape para monitorear los gases
6 Sensor de temperatura producidos por la combustión y modificar las
7 Actuador de ralentí ( marcha lenta ) características de la mezcla. Este sistema es digital,
posee memoria de adaptación y también memorias
8 Potenciómetro de la mariposa de averías en el tablero.
9 Sensor de revolución
(pertenece al sistema de encendido) En los vehículos que no utilizan distribuidor, el
10 Sonda lambda control del momento del encendido (chispa) se hace
por un sensor de revoluciones instalado en el volante
11 Unidad de comando del motor (rueda con dientes).
(inyección + encendido)
12 Válvula de ventilación del tanque En Motronic, hay una válvula de ventilación del
13 Relé de comando tanque, también conocida como válvula del cánister,
que sirve para reaprovechar los vapores del
14 Bobina de encendido combustible, que son altamente peligrosos,
15 Bujía de encendido contribuyendo así a la reducción de la
16 Cánister contaminación, que es la principal ventaja de la
inyección.
2
Monomotronic
1 Bomba de combustible La principal diferencia del sistema monomotronic

es utilizar una sola válvula de inyección para todos
2 Filtro de combustible
los cilindros. La válvula está instalada en el cuerpo
3 Potenciómetro de la mariposa de la mariposa (pieza parecida al carburador)
3a Regulador de presión
El cuerpo de la mariposa integra otros componentes,
3b Válvula de inyección
que en el sistema motronic están en diferentes
3c Sensor de temperatura del aire puntos del vehículo como el actuador de marcha
4 Sensor de temperatura lenta (ralentí), potenciometro de mariposa y otros
más.
5 Sonda lambda
6 Unidad de comando En el sistema monomotronic, el encendido también
7 Válvula de ventilación del tanque es controlado por la unidad de comando. Los
sistemas mono y motronic son muy parecidos
8 Bobina de encendido respecto a su funcionamiento, la diferencia radica
9 Bujía de encendido en la cantidad de válvulas de inyección.
10 Sensor de revolución
(pertenece al sistema de encendido)
3
Motronic ME 7
1 Cánister La principal característica de este sistema es un

comando electrónico de acelaración que consiste
2 Válvula de bloqueo de cánister
en un motor eléctrico que gobierna la mariposa
3 Sensor de presión ajustando los impulsos del pedal acelerador para
4 Tubo distribuidor / Válvula de inyección proporcionar una mejor respuesta, economía y
comfort.
5 Bobina/ Bujía de encendido
6 Sensor de fase El deseo del conductor se capta a través del pedal
del acelerador electrónico. La unidad de comando
7 Pedal de acelerador electrónico
determina el torque que se necesita y a través de
8 Medidor de masa de aire/Sensor análisis del régimen de funcionamiento del motor
de temperatura y de las exigencias de los demás accesorios como
9 Cuerpo de mariposa electrónico el aire acondicionado, control de tracción, sistemas
de frenos ABS, ventilador de radiador y otros más,
10 Válvula ( EGR) se define la estrategia de torque, resultado en el
11 Sensor de picado momento exacto del encendido, volúmen de
12 Sensor de temperatura del agua combustible y apertura de la mariposa.
13 Sonda lambda La estructura modular de software y hardware,

14 Sensor de resolución proporciona configuraciones específicas para cada
motor y vehículo. El comando electrónico de
15 Bomba de combustible
mariposa proporciona mayor precisión, reduciendo
16 Unidad de comando el consumo de combustible y mejorando la
conducción. Este sistema contrario a lo que se
podría pensar, garantiza total seguridad de
funcionamiento.
4
Motronic MED 7
1 Bomba de alta presión El sistema de inyección directa de combustible MED

7 es uno de los más avanzados del mundo.
2 Válvula de control de presión
3 Tubo distribuidor El permite que el combustible se pulverice
4 Bobina de encendido directamente en la cámara de combustión, bajo
presiones alrededor de 160 bar (2.272 lbs).
5 Sensor de presión
6 Válvula de inyección En los sistemas MED 7 se utiliza una bomba de
7 Sensor de masa de aire con sensor de baja presión dentro del tanque (bomba tradicional
temperatura integrado sumergida), que envía el combustible a una bomba
mecánica principal, donde la presión se aumenta
8 Cuerpo de mariposa (EGAS)
a los valores mencionados.
9 Sensor de presión absoluta
10 Válvula (EGAS) El inyector recibe el combustible bajo alta presión
y lo inyecta directamente en la cámara de
11 Sonda lambda ( LSU) combustión.
12 Sonda lambda (LSF)
13 Catalizador Beneficios:
• Mayor rendimiento del motor.
14 Pre-bomba de combustible • Mejor aprovechamiento y economía
15 Unidad de comando del combustible.
• Mínima emisiones de gases contaminantes.
5
Filtros de inyección de gasolina
Filtro Bosch Otros fabricantes

Lleno de material filtrante Poco papel filtrante
Caracterísiticas Ventajas
1 Disposición del papel en forma de rollo y 1 Mayor resistencia a la rotura en condiciones

en estrella de humedad
2 Cantidad de papel siempre llenando 2 Mejor separación de impurezas y poca

resistencia al caudal de paso
completamente el filtro
3 Mayor economía debido a una alta capacidad
3 Tamaño de poro inferior a 6 micras de retención de impurezas
4 Tuberías perfectamente redondeadas y sin 4 Mayor resistencia mecánica, térmica
rebabas y química
5 Sentido de flujo indicada en el cuerpo

Beneficios
6 Doble seguridad por prescencia de tamiz
1 Protección segura del motor y los demás
filtrante componentes del sistema de inyección
7 Cuerpos estables a la presión y corrosión
2 Economía por ayudar a un consumo bajo
8 Papel microfibra con impregnación a base de combustible
de resina sintética
9 Porosidad óptima del papel con distribución Seguridad

perfecta de los poros
Bosch, la marca mundial más reconocida en el
desarrollo de inyección de gasolina, produce
10 Estanqueidad del 100% filtros con la mejor tecnología que proteje los
componentes del sistema
RECOMENDACIÓN DE CAMBIO
CADA 20.000 KILOMETROS
6
Bomba eléctrica
1 Tapa lado de aspiración 1 Lado de aspiración

2 Disco de aspiración 2 Limitador de presión
3 Galería primaria 3 Bomba de roletes
4 Galería principal 4 Inducido
5 Carcasa 5 Válvula de retención
6 Inducido 6 Lado de presión
7 Válvula de retención
8 Lado de presión y conexión de salida
El combustible es aspirado del tanque por una La bomba no representa ningún riesgo de explosión,
bomba eléctrica, que los suministra bajo presión a por que en su interior no hay ninguna mezcla en
un tubo distribuidor donde se encuentran las válvulas condiciones de combustión. La bomba puede estar
de inyección. instalada dentro del tanque IN TANK o fuera de él
In LINE.
La bomba provee más combustible de lo que el
sistema necesita con el fín de mantenerlo a una
presión constante en todos los regímenes de
funcionamiento. Lo excedente retorna al tanque.
Bombas de combustible Bosch

CARACTERISTICAS VENTAJAS BENEFICIOS
• Utilizada en primer equipo • Aprobada por fabricantes • Mayor confiabilidad
• Presión constante • Mejor pulverización • Mayor rendimiento
• Caudal uniforme • Combustión completa • Menor contaminación
• Válvula de seguridad • Mayor protección contra sobrepresión • Menor consumo de combustible
• Bajo consumo de corriente • Mayor durabilidad de los componentes • Larga vida util
internos
• Alto nivel antiparasitario • No interfiere en los equipos electrónicos • Mayor seguridad
• Totalmente sellada • Menor ruído • Más confort
7
PROGRAMA DE BOMBAS EXTERNAS - BOSCH
Diámetro
nominal Diámetro
Caudal de Presion de tuberia de Rosca nominal de
extracción sistema Consumo Longitud Diámetro aspiración racor de racor de

Número de bomba litros/minuto Kpa - Lb corriente A Total mm mm mm Presión Presión mm Tensión
0 580 254 909 de 2.46 a 3.3 500 - 72 Máximo 8.7 180 60 12 M 12 X 1.5 12V
0 580 254 910 de 2.16 a 3.33 500 - 72 Máximo 9.8 203 60 15 M 12 X 1.5 12V
0 580 254 911 de 1.58 a 2.25 400 - 58 Máximo 5.2 199 52 15 M 12 X 1.5 12V
0 580 453 911 Mínimo 1.58 300 - 43 Máximo 5.2 169 43 12 7.8 - 8.8 12V
0 580 464 069 de 1.63 a 2.46 400 - 58 Máximo 7.0 186 52 12 M 12 X 1.5 12V
0 580 464 070 de 2.16 a 3.25 300 - 43 Máximo 6.5 175 52 12 8 12V
9 580 810 019 Mínimo 1.58 300 - 43 Máximo 5.2 170 43 12 8 12V
Proceso de istalación de bombas
PROGRAMA DE BOMBAS INTERNAS - BOSCH
Diámetro
nominal Diámetro
Caudal de Presion de tuberia de Rosca nominal de
extracción sistema Consumo Longitud Diámetro aspiración racor de racor de
Número de bomba litros/minuto Kpa - Lb corriente A Total mm mm mm Presión Presión mm Tensión
0 580 453 033 Mínimo 1.58 200/300 - 43 Máximo 7 12V
0 058 453 053 Mínimo 2 200/350 - 50.4 Máximo 9 12V
0 580 453 411 Mínimo 1.33 300 - 43 Máximo 4.5 12V
0 580 453 443 Mínimo 1.83 400 - 58 Máximo 7.5
0 580 453 470 Mínimo 2.16 300 - 43 Máximo 7.3 115 38 9,1 12V
0 580 453 471 Mínimo 1.58 300 - 43 Máximo 5.8 115 38 10,1 12V
0 580 453 477 Mínimo 1.75 300 - 43 Máximo 5.8 115 38 9,1 12V
0 580 453 481 Mínimo 1.91 425 - 62 Máximo 8 115 38 10,1 12V
0 580 453 482 Mínimo 1.66 110 - 16.5 Máximo 3.5 115 38 10,1 12V
0 580 453 483 Mínimo 1.5 100 - 15 Máximo 4.0 115 38 9,1 12V
0 580 453 514 Mínimo 1.41 100 - 15 Máximo 6.0 125 43 y 50 9 12V
8
Bombas de inyección de gasolina
PROCESO DE INSTALACION DE BOMBAS DE PRUEBAS PARA BOMBAS CON

INYECCION GASOLINA CAUDALIMETRO, MANOMETRO Y MULTIMETRO
1 Si se tienen dudas con la aplicación, comprobar 1 Comprobar que a la bomba le este llegando
valores de presión, caudal y corriente corriente (12 Voltios)
consumida por la bomba original.
2 Conectar caudalimetro y manómetro
2 Verificar según tabla de aplicaciones la correcta
elección de la bomba a aplicar. 3 Si al probar la bomba el caudal y la presión
suben despacio, el problema es el filtro
3 Despresurizar el sistema: Sacar el relé de la
bomba de gasolina hasta que el vehículo se 4 Si se tiene presión baja y caudal normal, el
apague. problema es el regulador de presión
4 Desconectar mangueras 5 Para comprobar regulador, hacer dobles en el

tubo de retorno, si la presión se levanta, el
5 Observar el estado de las mangueras porque regulador está dañado
en muchos casos las mismas se deterioran y
sueltan pedazos obstruyendo la salida de los 6 Si se desconecta el regulador de presión, debe
inyectores subir la Presión, sino el problema es ocasionado
por la bomba
6 Lavar cuidadosamente el tanque de gasolina
7 La presión debe mantenerse cerca de 1.0 bar
7 Eliminar la gasolina vieja pues en ella hay (14 lbs) durante 20 minutos al momento de
muchas partículas de suciedad en suspensión apagar el vehículo, de lo contrario hay
problemas en la bomba
8 Hay vehículos que no pueden funcionar sin las
abrazaderas en las mangueras. Observar este 8 Si cerramos completamente el retorno y la
punto presión sube lentamente, el problema es el
filtro. Si la presión sube rápidamente es tanto
9 Reemplazar la bomba y ubicar SIEMPRE un que la bomba como el filtro están bien.
nuevo prefiltro
9 Revisar que no haya obstrucciones en el
10 Revisar que el prefiltro esté bien fijado y que prefiltro, pues este puede bajar el caudal
no haya escapes. de la bomba
11 Revisar la fijación de la bomba 10 Corriente consumida por la bomba por fuera

de rango según las especificaciones de la
12 Observar el estado de los conectores eléctricos misma, pronto fallo
13 Reponer el relé y poner a funcionar el motor, 11 Si después de analizar todo lo anterior todavía
observar que no haya fugas de combustible tenemos presión y caudal bajos, fuera del rango
especificado para cada bomba, el problema
14 Es normal que el motor se demore en encender está en la misma.
pues está sin gasolina
Nota Importante: No seguir estos pasos y la

prescencia de tierra en la bomba anula la garantía
9
Pre-filtros
Todos los vehículos que tienen bomba de Los vehículos que llevan la bomba fuera del tanque,
combustible sumergida utilizan prefiltro antes de la utilizan el prefiltro dentro del tanque , en el tubo de
bomba. aspiración
Su función es retener las impurezas contenidas en No reemplazarlo o anularlo significa:

el combustible, protegiendo los componentes
internos de la bomba. • Riesgo de quemar la bomba
• Disminución del caudal de combustible que
afecta directamente el rendimiento del motor
Pre-filtros Bosch
• Tela especial • Filtración total • Larga vida de la bomba
• Porosidad controlada • Máximo caudal • Excelente rendimiento
• Ajuste perfecto • No aspira siciedad • Seguridad de funcionamiento
• Material resistente • Mayor durabilidad • Economia
10
Sondas Lambda o sensores de oxigeno
1 Elemento de contacto
2 Cuerpo cerámico de protección
3 Cuerpo cerámico de la sonda
4 Tubo protector
5 Conexión eléctrica
6 Anillo de sello
7 Carcasa
8 Sextavado de conexión
9 Electrodo (negativo)
10 Electrodo (positivo)
Las sondas lambda son productos técnicos de alta Las principales ventajas que presentan las sondas
calidad que, debido a su ubicación en el múltiple lambda Bosch son:
de escape está expuesta a grandes esfuerzos
térmicos, químicos y mecánicos, y por tanto está • Son siempre 100% compatibles con la sonda
sujeta a un desgaste importante. Un lado de la original.
sonda está permanentemente en contacto con los • Possen la cantidad de ceramica necesaria para
gases de escape, y otro lado en contacto con el garantizar perfecto funcionamiento durante toda
aire exterior. Si la cantidad de oxigeno en los dos su vida útil
lados no es igual, se producirá una señal eléctrica • Se suministran listas para el montaje.
(tensión) que será enviado a la unidad de comando • Responden a las más altas exigencias respecto
para que varíe el volumen de combustible a la función reguladora y vida de servicio.
pulverizado.
• Comprobadas bajo los más estrictos parámetros
de calidad y funcionamiento.
Las sondas lambda han sido dimensionadas gracias
• Esto representa para el cliente alta vida de servicio,
a las especificaciones para cada motor por parte
facilita el análisis de los gases de escape y
de los fabricantes. Por lo tanto las características
economía por la facilidad de montaje.
técnicas de la sonda de sustitución y la original
deben ser idénticas.
Nunca suspenda o anule un sensor de oxigeno
por que afectara el rendimiento general del
vehiculo, consumira un 20 % mas de gasolina
y contaminara el ambiente, ademas de afectar
el funcionamiento del catalizador
el sensor de oxigeno debe ser revisado cada

30.000 km y su vida util generalmente esta entre
40.000 km - 80.000 km
11
Inyectores Bosch
1 Malla
2 Conexión eléctrica
3 Bobina magnética
4 Inducido
5 Aguja
6 Perno cónico
Los inyectores son los encargados de pulverizar el Las principales características de los inyectores y
combustible antes de la válvula de admisión del válvulas de inyección Bosch son:
motor, para que se mezcle con el aire, produciendo
la combinación que resultará en la combustión. • Bosch es líder mundial en fabricación de
inyectores.
Las válvulas de inyección son comandadas • Fabricación bajo procesos ultramodernos de sala
electromagnéticamente, abriendo y cerrrando por limpia para garantizar siempre la inyección precisa
medio de impulsos eléctricos provenientes de la de combustible.
unidad de comando. • Dosificación de combustible en el momento
preciso.
Para obtener la perfecta distribución del combustible, • Arranque confiable con motor caliente.
sin pérdidas por condensación, se debe evitar que • Cierre total cuando está inactiva.
el chorro de combustible toque las paredes internas • Después de varios lavados de inyectores, se
de la admisión. recomienda el cambio definitivo de los mismos.
• Esto representa para el usuario alto rendimiento
Por lo tanto, el ángulo de inyección difiere de motor del motor gracias a la preparación perfecta del
a motor como también la cantidad de orificios de la combustible, economía gracias al menor consumo
válvula. de combustible, alta confiabilidad, emisiones
contaminantes mínimas y confort de marcha en
todos los regímenes de revoluciones del motor.
12
Regulador de presión
1 Entrada de combustible
2 Retorno de combustible
3 placa de válvula
4 Soporte de la válvula
5 Diafragma
6 Resorte de presión
7 Conexión para el múltiple
de admisión
Regulador “ Returnless“
1 Entrada de combustible
2 Retorno de combustible
3 Soporte de la Válvula
4 Diafragma
El regulador mantine el combustible bajo presión Cuando se sobrepasa la presión, ocurre una
en el circuito de alimentación, incluso en las válvulas liberación en el circuito de retorno. El combustible
de inyección. retorna al tanque sin presión.
Este componente instalado en el tubo distribuidor Este dispositivo debe ser probado y
o en el conjunto dentro del tanque influye REEMPLAZADO por el mecánico en caso de
directamente en el rendimiento del motor pues debe encontrarse ligeramente defectuoso.
garantizar presión uniforme y constante en el circuito,
lo que permite que el motor tenga funcionamiento
perfecto en todos los regímenes de revolución.
Regulador de presión Bosch
• Resorte pre-calibrado • Presión constante del combustible • Mejor rendimiento del motor.
• Carcasa sellada • No permite fugas de combustible • Seguridad de funcionamiento
• Diafragma especial • Larga vida • Menos contaminación del aire
• Orificios calibrados. • Cuadal constante • Más economía de combustible
13
Componentes de inyección
Actuador de Ralenti
Es el encargado de mantener estable el número de

revoluciones bajo todas las condiciones. El control
eléctrico tiene lugar a través de la unidad de mando
del motor.
Esta pieza no se debe anular pues se consumirá

más gasolina y se reducirá la vida útil de otros
componentes de la inyección.
Potenciometro de mariposa o TPS
Encargado de registrar la posición de la mariposa

y la velocidad del ángulo de apertura y cierre. El
ángulo del acelerador es una señal importante para
la unidad de mando respecto a la compensación
de reacciones variables de carga ypara evitar los
tirones bajo carga parcial.
Sensor de temperatura
Encargado de medir la temeratura del motor y

entregar una señal eléctrica a la unidad de mando.
El sensor está integrado por una resistencia NTC
que se encuentra en un manguito roscado o en una
carcasa de plástico.
14
Componentes de inyección
Interruptor de la mariposa de aceleración
El interruptor está fijado en el cuerpo de la mariposa

y se acciona por el eje de la aceleración.
Posee dos posiciones: de carga máxima y de ralentí.
Problemas en esta pieza afectan el rendimiento del
motor.
Rele
El relé de comando es el responsable por mantenerla

alimentación eléctrica de la batería para la bomba
de combustible, y otros componentes del sistema.
Si ocurriera un accidente, el relé interrumpe la
alimentación de la bomba de combustible, evitando
que la bomba permanezca funcionando con le motor
apagado.
La interrupción ocurre cuando el relé no más recibe
la señal de revolución, proviene de la bobina de
encendido.
Es un componente que cuando dañado podrá para
el motor del vehículo.
Válvula de ventilación del tanque
Esta válvula es un componente que permite que se

reaprovechen los vapores del combustible
contenidos en el tanque, impidiendo que salgan a
la atmósfera.
Estos vapores son altamente negativos para el
medio ambiente. La válvula de ventilación del tanque
se controla por la unidad de comando, que determina
el mejor momento para reaprovechamiento de estos
vapores, de acuerdo con el régimen de funcionamiento
del motor. Este componente contribuye mucho para
garantizar la eficiencia del sistema de inyección
electrónica a la vez que ayuda a no contaminar el aire.
Bosch provee a las mayores ensambladores del
mundo y por esto conoce bien las necesidades de
cada vehículo para desarrollar sistemas de inyección
adecuados, eficientes y ecológicos. Por lo tanto,
cuando se necesita reemplazar algún componente
del sistema de inyección, hágalo con productos
Bosch.
15
Kit de reparación de inyección
APLICACIONES DE KITS DE REPARACION
Código Aplicación
F 000 99K 003 VW Gol 1.6 1.8 Monopunto (94-96)
F 000 99K 012 Fiat Tipo 1.6 (93-95)
F 000 99K 015 VW Gol Multipunto 1.8 2.0 (97-)
Kit de reparación de inyección F 000 99K 016 Chevrolet Corsa 1.4 MPFI (97-)
F 000 99K 024 Fiat Palio 1.5 ELX, EDX, EX, (-99)Siena 1.5
Consiste en un set de repuestos para F 000 99K 025 Fiat Palio 1.6 16V
la reinstalación de él o los inyectores
cuando son desmontados para su F 000 99K 028 Fiat Tempra 2.0 16V (94-95)
limpieza. F 000 99K 044 VW Golf (Mexico) GLM 1.8 (96-98)
16
Aplicaciones
de producto
17
Catalogo de aplicaciones
ASIA AUDI
MARCA Y MODELO FECHA MARCA Y MODELO FECHA
TOWNER 01/97- S3 1.8 209 HP 01/01-

Electrobomba 0 580 453 456 Sonda Lambda 0 258 007 095
Sonda Lambda 0 258 005 169 Sonda Lambda II 0 258 006 334
Inyectores 0 280 155 882 Valvula inyección 0 280 155 892
Regulador de presión 0 280 160 560 Regulador de presión 0 280 160 557
AUDI Medidor de aire 0 280 218 034
MARCA Y MODELO FECHA BMW
A3 1,6 101HP 01/00- MARCA Y MODELO FECHA
Filtro gasolina 0 450 905 318 316 i 100HP -12/89
Sonda Lambda 0 258 006 163 Filtro gasolina 0 450 905 030
Regulador de presión 0 280 160 557 Electrobomba 0 580 453 019
Sensor de revoluciones 0 261 210 147 Sonda Lambda 0 258 003 047
A3 1,8 124HP 01/97-12/99 Inyectores 0 280 150 715
Filtro gasolina 0 450 905 030 Regulador de presión 0 280 160 258
Sonda Lambda ->97 0 258 005 081 Medidor de aire 0 280 202 039
Sonda Lambda ->99 0 258 005 236 Sensor mariposa 0 280 120 320
Sensor de revoluciones 0 261 210 147 Modulo 0 280 000 328
Regulador de presión 0 280 160 557 316 i 100HP 12/90-12/94
A3 1,8 T y Quattro 148HP 01/97- Filtro gasolina 0 450 905 030
Filtro gasolina 0 450 905 030 Electrobomba 0 580 453 053
Sonda Lambda 0 258 005 081 Sonda Lambda 0 258 003 231
Regulador de presión 0 280 160 557 Inyectores 0 280 150 715
A4 1,8 124HP 01/97- Regulador de presión 0 280 160 503
Filtro gasolina 0 450 905 030 Actuador de ralentí 0 280 140 529
Sonda Lambda 0 258 003 478 Medidor de aire 0 280 200 204
Inyectores 0 280 150 444 316 i 100HP 01/95-
Regulador de presión 0 280 160 575 Filtro gasolina 0 450 905 905
Modulo 0 261 203 939 Electrobomba 0 580 453 053
A4 1,8 T 148HP ACK 01/97- Sonda Lambda 0 258 003 810
Sonda Lambda II 0 258 006 014 Relay 0 280 230 001
Inyectores 0 280 150 447 Modulo 0 261 203 660
Regulador de presión 0 280 160 575 318 i E21 105HP 01/81-12/83
Medidor de aire 0 280 217 112 Filtro gasolina 0 450 905 201
A4 2,0 AAH 01/97- Inyectores 0 437 502 006
Filtro gasolina 0 450 905 030 Medidor de aire 0 438 120 140
Sonda Lambda 0 258 003 740 Acumulador de combustible 0 438 170 019
Inyectores 0 280 150 447 318 i E30 105HP 01/83-12/84
Medidor de aire 0 280 217 112 Electrobomba 0 580 464 070
Modulo 0 261 203 551 Inyectores ->08/84 0 280 150 209
A4 2,8 172HP 01/94- Inyectores 09/84-> 0 280 150 704
Filtro gasolina 0 450 905 030 Regulador de presión ->08/84 0 280 160 225
Sonda Lambda 0 258 003 524 Regulador de presión 09/84-> 0 280 160 248
Inyectores 0 280 150 552 Sensor de temperatura 0 280 130 023
Regulador de presión 0 280 160 575 Acumulador de presión 0 280 161 024
Sensor mariposa 0 280 120 431 318 i 112HP 12/90-12/94
A6 1,8 T 148HP 01/97- Filtro gasolina 0 450 905 030
Inyectores 0 280 150 447 Inyectores 0 280 150 715
Medidor de aire 0 280 217 112 Actuador de ralentí 0 280 140 529
A6 2.8 190HP 6Cil 01/97- Medidor de aire 0 280 202 135
Filtro gasolina 0 450 905 030 Modulo 0 261 200 520
Sonda Lambda 0 258 003 759
Regulador de presión 0 280 160 575
Modulo 0 261 203 958
18
BMW BMW
318 i 112HP (E36) 01/95-12/98 323 i 168HP (E46) 01/98-12/00

Filtro gasolina 0 450 905 905 Filtro gasolina 0 450 905 905
Sonda Lambda ->95 0 258 003 231 Sonda Lambda II 0 258 005 177
Sonda Lambda 95-96 0 258 003 810 Actuador de ralentí 0 280 140 545
Sonda Lambda 96-> 0 258 003 522 325 i E30 168HP 01/86-12/93
Inyectores 0 280 150 715 Filtro gasolina 0 450 905 030
Actuador de ralentí ->95 0 280 140 549 Sonda Lambda 0 258 003 231
Actuador de ralentí 96-> 0 280 140 575 Inyectores 0 280 150 715
Medidor de aire con catalizador 0 280 202 134 Regulador de presión 0 280 160 249
Medidor de aire sin catalizador 0 280 202 135 Actuador de ralentí 0 280 140 574
Modulo 0 261 203 661 Medidor de aire 0 280 202 082
318 i 118HP (E46) 01/98-12/01 Modulo 0 261 200 173
Filtro gasolina 0 450 905 905 325 i (E36) 190HP 01/90-12/95
Sonda Lambda 0 258 003 559 Filtro gasolina ->95 0 450 905 201
Sonda Lambda II 0 258 003 561 Filtro gasolina 95-> 0 450 905 905
Actuador de ralentí 0 280 140 575 Sonda Lambda 0 258 003 220
Medidor de aire 0 280 217 124 Inyectores 0 280 150 415
Modulo 0 261 204 420 Regulador de presión 0 280 160 504
320 i E30 124HP 01/86-12/93 Actuador de ralentí 0 280 140 545
Electrobomba 0 580 453 019 Modulo 0 261 200 413
Sonda Lambda 0 258 003 231 325 i (E46) 190HP 01/00-
Inyectores 0 280 150 716 Sonda Lambda 0 258 005 109
Regulador de presión 0 280 160 248 Actuador de ralentí 0 280 140 545
Actuador de ralentí ->90 0 280 140 509 328 i (E36) 190HP 01/95-
Actuador de ralentí 91-> 0 280 140 524 Filtro gasolina 0 450 905 905
Medidor de aire 0 280 202 083 Sonda Lambda 0 258 003 559
Relay 0 280 230 001 Inyectores 0 280 150 440
320 i 148HP (E36) 01/94- Actuador de ralentí 0 280 140 545
Filtro gasolina ->95 0 450 905 201 328 i/4, ia/4 (E46) 190HP 01/97-
Filtro gasolina 95-> 0 450 905 905 Filtro gasolina 0 450 905 905
Inyectores 0 280 150 414 Sonda Lambda II 0 258 005 177
Actuador de ralentí 0 280 140 573 Actuador de ralentí 0 280 140 545
323i E21 143 HP 01/78-12/83 518i E28 103HP 01/83-12/87
Electrobomba 0 580 254 909 Electrobomba 0 580 464 070
Medidor de aire 0 438 120 086 Regulador de presión 0 280 160 257
Acumulador de combustible 0 438 170 019 Medidor de aire 0 280 202 050
323 i E30 148HP 01/82-12/86 Relay 0 280 230 011
Electrobomba 0 580 464 070 518 i 114HP 01/88-12/94
323 i 168HP (E36) 01/95- Actuador de ralentí 0 280 140 529
Sonda Lambda 0 258 003 559 Modulo 0 261 200 986
Inyectores 0 280 150 415
Actuador de ralentí 0 280 140 545
19
BMW BMW
518 i t 114HP 01/95- 730 i 215HP 01/97-

Sonda Lambda 0 258 003 261 Inyectores 0 280 150 778
Inyectores 0 280 150 715 Regulador de presión 0 280 160 597
Actuador de ralentí 0 280 140 549 Medidor de aire 0 280 217 502
Medidor de aire 0 280 202 135 735 i 3.4 214HP -12/86
Modulo 0 261 203 280 Filtro gasolina 0 450 905 030
520 i, 525 i 124-128HP 01/82-12/87 Electrobomba 0 580 464 070
Filtro gasolina 0 450 905 030 Inyectores 0 280 150 203
Electrobomba 0 580 464 070 Regulador de presión 0 280 160 249
Inyectores 0 280 150 203 Actuador de ralentí 0 280 140 509
Regulador de presión 0 280 160 249 Medidor de aire 0 280 203 018
Medidor de aire 0 280 202 025 Modulo 0 261 200 061
Relay 0 280 230 001 735 Ia 218HP -12/96
520 i t, 525 i t 190HP 01/88- Filtro gasolina 0 450 905 030
Medidor de aire 0 280 217 502 750 i 295HP 12 Cil 01/90-12/94
523 Ia 167HP 01/97- Filtro gasolina 0 450 905 030
Actuador de ralentí 0 280 140 545 Inyectores 0 280 150 715
528 i 180HP -12/89 Regulador de presión 0 280 160 500
Inyectores 0 280 150 203 750 iAL 322HP 5.4 12Cil 01/95-
528 Ia 190HP 01/95- Regulador de presión 0 280 160 597
Inyectores 0 280 150 440 X5 3,0 6V 230HP 01/00-
540 i 4.0, 740 i 4.0 282HP -12/95 Sonda Lambda II 0 258 005 109
Sonda Lambda 0 258 003 231 X5 4,4 8V 286HP 01/00-
Actuador de ralentí 0 280 140 532 Sonda Lambda II 0 258 005 109
540 i 4.4 282HP, 740 i 4.0 282HP 01/96- Regulador de presión 0 280 160 597
Filtro gasolina 0 450 905 905 CHEVROLET
Sonda Lambda 0 258 003 559 MARCA Y MODELO FECHA
Inyectores 0 280 150 778 ASTRA 2.0i 8V 112 HP 01/01-
Actuador de ralentí 0 280 140 532 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 184
730 i 182-195HP 01/86-12/96 Regulador de presión F 000 DR0 206
Filtro gasolina 0 450 905 030 Actuador de ralentí F 000 DV0 101
Sonda Lambda 0 258 003 052 Transmisor Mariposa 0 280 122 001
Inyectores 0 280 150 714 BLAZER 4.3 V6 01/99-
Actuador de ralentí 0 280 140 509 Electrobomba -> 02 0 580 453 481
Medidor de aire 0 280 203 027 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 258
Modulo 0 261 200 178
20
CHEVROLET CHRYSLER
CHEYENNE 01/94- NEON 01/94-
CORSA 1,3i MPFI 01/96-12/96 Inyectores 0 280 155 740
Filtro gasolina 0 986 450 235 CITROEN
Electrobomba 0 580 453 477 MARCA Y MODELO FECHA
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 186 AX 1,4 KDY Monopunto 01/90-12/97
Conjunto de bomba con carcaza F 000 TE1 054 Filtro gasolina 0 450 905 002
Sonda Lambda 0 258 001 027 Electrobomba 0 580 453 514
CORSA L, GL y GLS 1,4 MPFI 84HP 01/97- Sonda Lambda 0 258 003 203
Filtro gasolina 0 986 450 235 Sonda Lambda 95-> 0 258 003 718
Electrobomba 0 580 453 477 Inyector 0 280 150 669
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 186 Actuador de ralentí 3 437 010 524
Conjunto de bomba con carcaza F 000 TE1 055 Unidad central inyección 0 438 201 087
Sonda Lambda 0 258 001 027 AX 1,4 KDX Monopunto 01/93-12/97
ESTEEM 1,3i G13B 85 HP 01/97- Filtro gasolina 0 450 905 002
Filtro gasolina 0 450 905 920 Conjunto de bomba con carcaza 0 580 305 007
ESTEEM 1,6i 16V G16B 95HP 01/97- Sonda Lambda 0 258 003 203
Filtro gasolina 0 450 905 920 Sonda Lambda 95-> 0 258 003 718
JIMNY 1,3 L 16V G13BB SOHC 79 HP 01/99- Inyector 3 437 010 913
Sonda Lambda 0 258 003 499 Actuador de ralentí 3 437 010 900
LUV 2200 115HP 01/98- Unidad central inyección 0 438 201 507
Filtro gasolina 0 986 450 101 C3 1.4 75HP 01/02-
RODEO 3,2i V6 24 Valve 192 HP 01/00- Sensor de presión 0 261 230 043
Filtro gasolina 0 986 450 101 Sensor de picado 0 261 231 128
SAMURAI 1,3i 01/96- C3 1.6 16V 110HP 01/02-
SILVERADO 4.1 01/96- Inyectores 0 280 156 034
Filtro gasolina F 000 KF0 146 Regulador de presión 0 280 160 562
Electrobomba 0 580 453 481 Sensor de picado 0 261 231 128
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 042 C5 2.0 16V 136HP 01/02-
Inyectores 0 280 150 975 Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 257
SPRINT 1,0 G10A 53HP 01/98- Sonda Lambda 0 258 006 027
Filtro gasolina 0 450 902 162 Sonda Lambda II 0 258 006 431
SWIFT GTI 1,3 01/92-12/97 C5 3.0 V6 207HP 01/02-
SWIFT 1,3 i, 67HP Monopunto 01/97- Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 257
Filtro gasolina 0 450 902 162 Sonda Lambda 0 258 006 027
Electrobomba 0 580 453 483 Sonda Lambda II 0 258 006 185
TROOPER 960 01/97- Sensor de picado 0 261 231 071
Filtro gasolina 0 986 450 101 Modulo pedal acelerador 0 280 750 041
VITARA SIDEKICK 1,6i 01/97- SAXO SX 1,4 KFX 01/96-
Sonda Lambda 0 258 001 027 Electrobomba ->98 0 580 310 014
VITARA 3 PTAS 01/97- Sonda Lambda 0 258 003 716
Filtro gasolina 0 986 450 109 Inyectores 98-> 0 280 155 795
Zafira 2.0 L 8V Powertech SOHC 116 HP 01/02- Regulador de presión 0 280 160 515
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 015 Modulo 99-> 0 261 206 212
Sonda Lambda 0 258 001 027 SAXO VTS / VTR 1,6 / VTS 16 V 01/96-
Inyector 0 280 156 098 Filtro gasolina 0 450 902 161
Regulador de presión F 000 DR0 206 Conjunto de bomba con carcaza 0 580 313 057
Transmisor Mariposa 0 280 122 001 Sonda Lambda ->97 0 258 003 668
Sensor revoluciones 0 261 210 128 Sonda Lambda 98-> 0 258 003 717
21
CITROEN CITROEN
XANTIA 1,8i - 2,0i , VOLCANE -06/95 XSARA VTS 2,0 16V 137HP 01/01-
Sonda Lambda 0 258 003 239 Sonda Lambda II 0 258 006 029
Regulador de presión 0 280 160 515 XSARA PICASSO 2,0 16V 136HP 01/01-
XANTIA DOS 3.0 V6 24 V 07/95-12/98 Filtro gasolina 0 450 902 161
Sonda Lambda 0 258 003 754 Regulador de presión 0 280 160 562
Inyectores 0 280 155 613 Sensor de presión 0 261 230 057
Regulador de presión 0 280 160 560 ZX AURA 1,8 01/94-12/98
Actuador de ralentí 0 280 140 563 Filtro gasolina ->96 0 450 905 002
Transmisor de mariposa 0 280 122 009 Filtro gasolina 97-> 0 450 902 161
XANTIA DOS 3.0 V6 24 V 01/98-12/01 Conjunto de bomba con carcaza 0 580 313 057
Sonda Lambda 0 258 003 754 Sonda Lambda ->95 0 258 003 203
Inyectores 0 280 155 613 Sonda Lambda 96 - 97 0 258 003 718
Actuador de ralentí 0 280 140 563 Sonda Lambda 97-> 0 258 003 718
Transmisor de mariposa 0 280 122 009 Inyectores 0 280 155 505
Sensor de picado 0 261 231 125 Regulador de presión 0 280 160 515
XANTIA DOS 1,8 16 V 01/95-12/98 DAEWOO
Filtro gasolina ->96 0 450 905 002 MARCA Y MODELO FECHA
Filtro gasolina 97-> 0 450 902 161 CIELO BX, GLE 1,5 01/95-12/99
Electrobomba 0 580 453 072 Filtro gasolina 0 450 905 002
Sonda Lambda ->96 0 258 003 668 Electrobomba 0 580 453 477
Regulador de presión 0 280 160 560 ESPERO 1,5 1,8 DLX 2,0 01/93-12/95
Modulo 96-> 0 261 203 795 Filtro gasolina 0 986 450 119
Sensor de picado 0 261 231 109 Electrobomba 0 580 453 477
XANTIA DOS SX 2,0 16 V 01/95-12/98 Sonda Lambda 0 258 001 027
Filtro gasolina ->96 0 450 905 002 Inyectores 0 280 150 962
Filtro gasolina 97-> 0 450 902 161 Regulador de presión 0 280 160 716
Electrobomba 0 580 453 072 ESPERO 2000i 01/93-12/95
Inyectores 0 280 155 216 Electrobomba 0 580 453 477
Regulador de presión 0 280 160 560 Sonda Lambda 0 258 003 285
Transmisor Mariposa 0 280 122 003 LANOS 1.3 E-TEC SOHC 75HP 01/98-
Modulo 96-> 0 261 203 811 Filtro gasolina 0 986 450 235
Sensor de picado 0 261 231 109 Sonda Lambda 0 258 001 027
XSARA SX 1,6 16V 110HP 01/00- LANOS 1.5 E-TEC SOHC 85HP 01/98-
Sonda Lambda II 0 258 006 185 LANOS 1.6 16V 01/98-
Sensor de picado 0 261 231 128 LEGANZA 2.0 D-TEC DOHC 140HP 01/98-
Modulo pedal acelerador 0 280 752 243 Filtro gasolina 0 986 450 235
XSARA SX 1,8 16V 01/98-12/00 Sonda Lambda 0 258 001 027
Filtro gasolina 0 450 902 161 MATIZ 0,8 3 Cyl 51HP 01/99-
Transmisor de mariposa 0 280 122 003 RACER 1.5 Monopunto 01/93-12/97
XSARA VTS 2,0 16V 01/98-12/00 Filtro gasolina 0 986 450 119
Filtro gasolina 0 450 902 161 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 438
Sonda Lambda 0 258 003 717 RACER 1.5 Multipunto 01/93-12/97
Regulador de presión 0 280 160 560 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 440
Transmisor Mariposa 0 280 122 003 TICO SE, SL 3Cil, 41HP 01/97-12/99
Modulo 0 261 204 652 Filtro gasolina 0 986 450 119
Sensor de picado 0 261 231 045
22
DAIHATSU FORD
APPLAUSE 1,6i 01/99- 01/97-

CHARADE 1,3i 16V 85HP 01/98- Inyectores 0 280 150 556
Filtro gasolina 0 986 450 107 FESTIVA 1,3i MPFI 68HP 01/97-
FEROZA 1.6 16V 95HP 01/94- Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 127
Filtro gasolina ->95 0 986 450 151 Electrobomba 0 580 453 449
Sonda Lambda ->96 0 258 001 027 FIESTA 1.25i 16V DOHC MPFI Zetec 01/94-
TERIOS 1.3 16V 01/98- Filtro gasolina 0 450 905 902
FIAT Regulador de presión ->99 0 280 160 551
MARCA Y MODELO FECHA FIESTA 1.4i 16V DOHC MPFI 01/97-
PALIO 1,3i 80HP MPFI 01/97-12/00 Filtro gasolina 0 450 905 902
PALIO 1,3i 16V 80HP MPFI 01/02- Sonda Lambda 0 258 003 714
Sonda lambda 0 258 006 376 Regulador de presión 0 280 160 551
Sensor de picado 0 261 231 148 FIESTA 1.6i L 95HP 01/02-
Sensor de revoluciones 0 261 210 161 Filtro gasolina 0 450 905 902
Sensor de presión 0 261 230 030 Regulador de presión 0 280 160 585
Modulo pedal acelerador 0 281 002 379 LASER 1,3i 16V 75HP SOHC MPFI 01/97-
PALIO 1,6i 16V MPFI 01/97-12/00 Filtro gasolina 0 986 450 108
Filtro gasolina 0 986 450 230 LASER 1,6i 16V 105 HP DOHC MPFI 01/97-
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 103 Filtro gasolina 0 986 450 108
Electrobomba 0 580 453 471 RANGER 4.0i 6V XLT 160HP 01/00-
SIENA EDX 1,3 01/97-12/00 Sonda Lambda 0 258 003 010
Inyectores 0 280 156 020 RANGER 4.0i 01/96-
SIENA HL 1,6 01/97-12/98 Filtro gasolina 0 986 450 154
TEMPRA 2.0 i.e 01/93-12/96 Inyectores 0 280 150 931
Electrobomba 0 580 453 477 HONDA
Sonda Lambda 0 258 005 169 MARCA Y MODELO FECHA
TIPO 1.6 i.e 01/96-12/96 ACCORD EX 2,3, EXR 2,3 01/92-

Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE1 187 Electrobomba 0 986 580 010
Conjunto de bomba con carcaza F 000 TE0 107 ACCORD EXI 2,0 2,2 01/92-
Inyector 0 280 150 672 ACCORD V6 3,0 01/98-12/00
Actuador de ralentí 3 437 010 524 CIVIC 1,5 EX 1,5 -12/96
Sensor de revoluciones 0 261 210 103 Filtro gasolina 0 986 450 100
Unidad central de inyección 0 438 201 091 Electrobomba 0 580 453 411
STILO 1,6 16V 103HP 01/02- CIVIC 1,6 / EX 1,6 / LX 1,6 01/92-12/00
Sonda Lambda II 0 258 006 376 Electrobomba 0 580 453 411
FORD CIVIC 1.6 16V 01/95-12/95
MARCA Y MODELO FECHA Filtro gasolina 0 986 450 104
EXPLORER 4.0i 207 HP MPFI 01/96- Electrobomba 0 580 453 411
Filtro gasolina 0 986 450 154 INTEGRA 1,8 01/92-12/95
Sonda Lambda 0 258 003 775 LEGEND 3.2 -12/94
F150 01/97-
Filtro gasolina 0 986 450 154
Electrobomba 0 580 453 481
23
HYUNDAI KIA
ACCENT NEXT 1,3 i LS, GLS 01/96-12/99 Carens 1.8 130HP 01/01-
Electrobomba 0 580 453 477 Carnival 2.5 24 V 175HP 01/00-
Sonda Lambda 0 986 258 010 Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 224
Regulador de presión 0 280 160 288 CLARUS 1.8 i 01/96-12/98
Actuador de ralentí 0 280 140 505 Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 211
Sensor de revoluciones 0 261 210 099 Inyectores 0 280 150 783
Transmisor Mariposa 0 280 122 001 Actuador de ralentí 0 280 140 571
Valvula ventilacion tanque 0 280 142 310 Medidor de aire 0 280 217 116
ACCENT NEXT 1,5 i SOHC 01/96-12/99 CLARUS II 1.8 i 16V 01/99-12/01
Filtro gasolina 0 986 450 624 Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 229
Regulador de presión 0 280 160 288 Grand Sportage 2.0L 16V 01/00-
Actuador de ralentí 0 280 140 505 Conjunto de bomba con carcaza F00T 058 132
Sensor de revoluciones 0 261 210 099 PRIDE YOUNG 1.3i 73HP 01/97-
Transmisor Mariposa 0 280 122 001 Filtro gasolina 0 986 450 102
Valvula ventilacion tanque 0 280 142 310 Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 127
ATOS 1.0i 01/99- Electrobomba 0 580 453 449
Filtro gasolina 0 986 450 225 SEPHIA 1.5i 16V 105HP 01/94-12/97
ELANTRA 1,8i 16V DOHC 01/94-12/96 Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 116
Filtro gasolina 0 450 905 915 SEPHIA 1.5i 16V 88HP 01/98-12/00
Valvula ventilacion tanque 0 280 142 310 SEPHIA 1.8i 16V 111HP 01/97-12/00
ELANTRA 1.5 1.6 01/93-12/95 Filtro gasolina 0 986 450 108
Filtro gasolina 0 450 905 915 Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 116
TIBURON 1,8 01/97-12/99 Actuador de ralentí 0 280 140 571
Sonda Lambda 0 986 258 007 SPORTAGE 2,0i SOHC 95HP 01/94-12/97
Actuador de ralentí 0 280 140 505 Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 129
H100 01/97- Sonda Lambda 0 258 003 704
Electrobomba 0 580 453 477 Inyectores 0 280 150 503
SONATA GL GLS 2,0 16V 01/93-12/95 Actuador de ralentí 0 280 140 505
Inyectores 0 280 150 754 Relay 0 332 019 151
SONATA GLS 3,0 01/95-12/97 Sensor de revoluciones 0 261 210 065
Filtro gasolina 0 450 905 912 Transmisor Mariposa 0 280 122 001
Sonda Lambda 0 258 001 027 Valvula ventilacion tanque 0 280 142 150
Inyectores 0 280 150 745 SPORTAGE 2,0i 16V 135HP 01/94-12/99
JEEP Conjunto de bomba con carcaza F 00T 058 130
MARCA Y MODELO FECHA Electrobomba 0 580 453 477
CHEROKEE 4.0 i 01/92- Sonda Lambda 0 258 003 461
GRAND CHEROKEE 4.7i V8 220HP 01/94- Actuador de ralentí 0 280 140 505
Electrobomba 0 580 453 481 Medidor de aire 0 280 217 105
GRAND CHEROKEE 5.2i 01/94- Relay 0 332 019 151
Electrobomba 0 580 453 481 Sensor de revoluciones 0 261 210 065
WRANGLER 4.0i -12/95 Transmisor Mariposa 0 280 122 001
Filtro gasolina 0 986 450 167 Valvula ventilacion tanque 0 280 142 150
24
MAZDA MERCEDES BENZ

121 1,3i 16V 75HP 01/97-12/99 190 E 2.3 16V 01/85-12/87

323 HE, HS 1,3i 68HP 01/98- Inyectores 0 437 502 047
626 2.0 16V DOHC 125HP 01/98- Actuador de ralentí 0 280 140 503
ALLEGRO 1,3i SOHC 74HP 01/95- Distribuidor dosificador 0 438 101 009
Filtro gasolina 0 986 450 108 Acumulador de combustible 0 438 170 035
Electrobomba 0 580 453 477 190 E 2.3 132 HP 01/86-12/93
ALLEGRO 1,6 105HP 01/95- Filtro gasolina 0 450 905 203
ALLEGRO 1,8 01/95- Inyectores 0 437 502 047
Electrobomba 0 580 453 477 Actuador de ralentí 0 280 140 510
B 2,2 i 01/97- Medidor de aire 0 438 121 043
Sonda Lambda 0 258 001 027 Distribuidor dosificador 0 438 101 025
B 2,6 i 01/97- Acumulador de combustible 0 438 170 035
Filtro gasolina 0 986 450 105 200 E 120HP 01/85-12/92
MATSURI 01/93-12/97 Filtro gasolina 0 450 905 203
MPV 01/97- Inyectores 0 437 502 047
MERCEDES BENZ Actuador de ralentí 0 280 140 503
MARCA Y MODELO FECHA Medidor de aire 0 438 121 001
CLASE A 1,6i 102HP 01/99- Modulo 0 280 800 124
Filtro gasolina 0 450 915 001 Distribuidor dosificador 0 438 101 001
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 103 200 E 136HP 01/93-12/95
Sonda Lambda II 0 258 006 436 Sonda Lambda 0 258 003 320
Sensor de revoluciones 0 261 210 170 Medidor de aire 0 280 217 100
190 E 2.0 120HP -12/88 Sensor RPM 0 261 210 055
Filtro gasolina 0 450 905 177 Acumulador de presión 0 280 161 502
Electrobomba 0 580 254 910 220 E 150 HP 01/92-12/95
Medidor de aire 86-> 0 438 121 043 Regulador de presión 0 280 160 587
Modulo 86-> 0 280 800 190 Medidor de aire 0 280 217 100
Distribuidor dosificador 0 438 101 025 Sensor RPM 0 261 210 055
Acumulador de combustible 0 438 170 035 230 E 134HP -12/85
190 E 2.0 120HP 01/88-12/93 Filtro gasolina ->81 0 450 905 203
Filtro gasolina 0 450 905 203 Filtro gasolina 81-> 0 450 905 177
Sonda Lambda ->89 0 258 003 134 Inyectores 0 437 502 047
Inyectores 0 437 502 047 Medidor de aire 0 438 120 116
Regulador de presión 0 438 161 001 Regulador de calentamiento 0 438 140 065
Actuador de ralentí 0 280 140 503 Distribuidor dosificador 0 438 100 091
Medidor de aire 0 438 121 001
Modulo 0 280 800 100
Distribuidor dosificador 0 438 101 001
Acumulador de combustible 0 438 170 035
25
MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ

230 E 134HP 01/86-12/92 320 E 220HP 01/92-12/95

Medidor de aire 0 438 121 043 Sensor RPM 0 261 210 055
Sensor RPM 0 261 210 066 Sensor de picado 0 261 231 084
Modulo 0 280 800 124 350 SE,SL 192-204HP -12/80
Distribuidor dosificador 0 438 101 025 Filtro gasolina 0 450 905 203
280 E 182HP 01/76-12/85 Electrobomba 0 580 254 975
Inyectores 0 437 502 047 Distribuidor dosificador 0 438 100 012
Medidor de aire 0 438 120 115 350 SL 195HP -12/80
Distribuidor dosificador 0 438 100 054 Filtro gasolina 0 450 905 203
300 E 180HP 01/85-12/92 Electrobomba 0 580 254 910
Sonda Lambda 0 258 003 130 Distribuidor dosificador 0 438 100 012
Inyectores 0 437 502 047 380 SE, SEL, SL 202-215HP 01/79-12/85
Actuador de ralentí 0 280 140 510 Electrobomba 0 580 254 910
Sensor RPM 0 261 210 051 Medidor de aire ->81 0 438 120 114
Modulo 0 280 800 402 Medidor de aire 81-> 0 438 120 170
Distribuidor dosificador 0 438 101 011 Distribuidor dosificador 0 438 100 112
300 CE Coupe 185HP 01/87-12/92 420 SE, SEL, SL 201-228HP 01/85-12/91
Sensor RPM 0 261 210 014 Sensor Picado 0 261 231 009
Modulo 0 280 800 286 Modulo 0 280 800 272
Distribuidor dosificador 0 438 101 011 Distribuidor dosificador 0 438 101 017
300 SE, SEL 185HP 01/85/12/91 450 SE, SEL 225 HP -12/80
Electrobomba 0 580 254 910 Electrobomba ->77 0 580 254 984
Sonda Lambda 0 258 003 132 Electrobomba 77-> 0 580 254 975
Regulador de presión 0 438 161 001 Medidor de aire 0 438 120 062
Actuador de ralentí 0 280 140 510 500 SL 318HP -12/92
Sensor RPM 0 261 210 007 Electrobomba 0 580 254 911
Modulo 0 280 800 286 Sonda Lambda 0 258 003 160
Distribuidor dosificador 0 438 101 011 Inyectores 0 437 502 054
300 SL 190HP 01/89-12/93 Regulador de presión 0 438 161 013
Sonda Lambda 0 258 003 160 Modulo 0 280 800 406
Inyectores 0 437 502 047 Distribuidor dosificador 0 438 101 015
Regulador de presión 0 438 161 001 C180 120HP 01/93-12/00
Actuador de ralentí 0 280 140 510 Filtro gasolina 0 450 905 203
Sensor RPM 0 261 210 051 Inyectores 0 280 155 209
Modulo 0 280 800 288 Medidor de aire 0 280 217 114
Distribuidor dosificador 0 438 101 011
26
MERCEDES BENZ MERCEDES

MERCEDES BENZ BENZ
C180 129HP 12/01- CLK 230K Coupé 190HP 01/97-12/00
Unidad para deposito (bomba) 0 986 580 183 Sonda Lambda 0 258 003 870
Sensor de RPM 0 261 210 170 E220 148HP 1994
C200 136HP 01/94-12/96 Filtro gasolina 0 450 905 203
Sensor de RPM 0 261 210 170 Medidor de aire 0 280 217 100
C220 148HP 01/93-12/96 Sensor RPM 0 261 210 055
Filtro gasolina 0 450 905 275 E240 170HP 01/97-
Medidor de aire 0 280 217 100 Medidor de aire 0 280 217 515
Sensor RPM 0 261 210 085 Sensor RPM 0 261 210 141
Sensor de picado 0 261 231 098 Sensor de picado 0 261 231 110
C230 148HP 01/96-12/97 E320 220HP 01/93-12/96
Sensor RPM 0 281 002 123 Medidor de aire 0 280 217 500
C240 168HP 01/97-12/99 Sensor RPM 0 261 210 055
Sonda Lambda 0 258 005 088 E320 V6 224HP 01/97-12/99
C280 193HP 01/93-12/97 Medidor de aire 0 280 217 515
Filtro gasolina 0 450 905 203 Sensor RPM 0 261 210 141
Sonda Lambda 0 258 003 427 E320 V6 224HP 01/00-
Inyectores -> 06/96 0 280 155 209 Filtro gasolina 0 450 915 003
Inyectores 07/96 -> 0 280 155 758 Sonda Lambda 0 258 003 862
Medidor de aire ->08/96 0 280 217 500 Medidor de aire 0 280 217 515
Medidor de aire 08/96-> 0 280 217 517 Sensor de picado 0 261 231 110
Sensor RPM 0 261 210 085 E430 275HP 01/97-
Sensor de picado 0 261 231 100 Filtro gasolina 0 450 915 003
C280 197HP V6 01/98-12/00 Sonda Lambda 0 258 003 862
Sonda Lambda 2 0 258 005 094 Sensor de picado 0 261 231 110
Inyectores 0 280 155 742 ML 230 150HP 01/99-
Sensor de picado 0 261 231 110 Medidor de aire 0 280 217 114
C320 218HP V6 01/01- Sensor RPM 0 261 210 170
Filtro gasolina 0 450 915 003 ML 320 215HP 01/99-
Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 184 Sonda Lambda 0 258 003 782
Sonda Lambda 0 258 006 359 Inyectores ->00 0 280 155 742
Sonda Lambda 2 0 258 006 154 Inyectores 00-> 0 280 156 014
Inyectores 0 280 156 014 Medidor de aire 0 280 217 515
Sensor RPM 0 261 210 170 Sensor de picado 0 261 231 110
27
MERCEDES BENZ PEUGEOT

S 280 193-197HP 01/93-12/99 106 1,6i 88-90 HP Multipunto 01/97-12/99

Electrobomba 0 580 254 911 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico 0 580 310 014
Medidor de aire 0 280 217 500 106 1,6i 101-105 HP Multipunto 01/97-12/99
Sensor RPM 0 261 210 051 Filtro gasolina 0 450 902 161
S 320 231HP 01/93-12/98 Regulador de presión 0 280 160 560
Filtro gasolina 0 450 905 177 205 1,9 i 102-105HP -12/93
Sonda Lambda 0 258 003 427 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico 0 580 310 015
Sensor RPM 0 261 210 051 Medidor de aire 0 280 202 097
Sensor de picado 0 261 231 056 205 1,9 i 128-130HP 01/95-12/97
MITSUBISHI Filtro gasolina 0 450 905 104
MARCA Y MODELO FECHA Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico 0 580 310 015
GALANT 1,8i 01/94-12/95 Sonda Lambda 0 258 003 074
MONTERO V6 3,0 , WAGON 01/96- Regulador de presión 0 280 160 560
NATIVA 3,0 V6 01/97- 206 1,4i 75HP Francia 01/98-12/01
NISSAN Sonda Lambda 0 258 003 671
MARCA Y MODELO FECHA 206 1.4i Chile 01/98-
ALMERA 1.6 i SLX 01/96- Filtro gasolina 0 450 905 002
Filtro gasolina 0 986 450 101 206 1.6i 90HP Francia 01/98-
B14 1,6i 110HP MPFI 01/95- Filtro gasolina 0 450 905 287
BLUE BIRD 1,8i 16V 01/93-12/96 Inyectores 0 280 155 794
Sonda Lambda 0 258 001 027 206 S-16 2.0 16V 136HP 01/02-
BLUE BIRD 2,0i 01/93-12/96 Filtro gasolina 0 450 905 287
Sonda Lambda 0 258 001 027 Sensor de presión 0 261 230 034
MAXIMA 3.0i 01/96- 305 1.9i BREAK / BERLINE -12/90
PATROL SW GRX 01/92- Electrobomba 0 580 453 911
PRIMERA GXE 2,0i 16V 01/94- Inyectores 0 280 150 734
Inyectores 0 280 155 611 306 SL, XN 1,4 75HP 01/96-12/97
SENTRA 16 V 12/97- Filtro gasolina 0 450 902 161
Filtro gasolina 0 986 450 101 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico 0 580 313 057
PEUGEOT Electrobomba 0 580 453 443
MARCA Y MODELO FECHA Sonda Lambda 0 258 003 716
106 XN 1,4 75HP Multipunto 01/96-12/99 Sensor de presión 0 261 230 012
Filtro gasolina 0 450 905 287 306 SL, XN 1,4 75HP 01/98-
Sensor de picado 0 261 231 128 Regulador de presión 0 280 150 562
28
PEUGEOT PEUGEOT
306 XT 1,8i 101-103 HP 01/93-12/97 406 3,0i V6 194 HP 01/02-

Filtro gasolina ->96 0 450 905 002 Filtro gasolina 0 450 905 287
Filtro gasolina 97-> 0 450 902 161 Sonda Lambda 0 258 003 705
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico 0 580 313 057 Inyectores 0 280 155 613
Sonda Lambda ->95 0 258 003 203 Sensor Picado 0 261 231 125
Sonda Lambda 96-> 0 258 003 717 Actuador de ralentí 0 280 140 563
306 XT 1,8i 101-103 HP 01/97-12/99 505 2,0 96 HP 01/80-12/87
306 XR, XS 1,8 16V 110 HP Francia 01/96-12/01 Sonda Lambda 0 258 003 046
Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 172 Medidor de aire 0 438 120 153
Sonda Lambda 0 258 006 027 Acumulador de combustible 0 438 170 029
Regulador de presión 0 280 150 560 505 2,0i 105-110 HP 01/79-12/85
307 1.6 i 16V 110HP 01/02- Filtro gasolina 0 450 905 601
Sonda Lambda 2 0 258 006 185 Medidor de aire 0 438 120 099
Inyectores 0 280 156 034 505 2,2i 115-117 HP 01/81-12/84
Sensor de presión 0 261 230 043 Filtro gasolina 0 450 905 601
307 2.0 i 16V 138HP 01/02- Electrobomba 0 580 254 909
Sensor de presión 0 261 230 057 Acumulador de combustible 0 438 170 029
405 1.8i SR/SRI/GR/GRI 101-103 HP 01/94-12/96 505 2,2i 123-130 HP 01/85-12/93
Filtro gasolina ->06/95 0 450 905 095 Filtro gasolina 0 450 905 030
Filtro gasolina 07/95-> 0 450 902 161 Electrobomba 0 580 464 070
Sonda Lambda ->06/95 0 258 003 203 Regulador de presión ->04/88 0 280 160 225
Sonda Lambda 07/95-> 0 258 003 718 Regulador de presión 05/88-> 0 280 160 257
Inyectores 0 280 155 505 605 2,0i 130 HP -12/95
405 2.0i 121-123 HP 01/94-12/96 Inyectores 0 280 150 762
Filtro gasolina ->06/95 0 450 905 095 Regulador de presión 0 280 160 258
Filtro gasolina 07/95-> 0 450 902 161 607 3,0 24V V6 210 HP 01/02-
Sonda Lambda ->06/95 0 258 003 203 Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 310
Sonda Lambda 07/95-> 0 258 003 718 Sonda Lambda 0 258 006 027
Sensor de picado 0 261 231 071 Sonda Lambda 2 0 258 006 185
406 1,8i 101-103 HP 01/96-12/98 Inyectores 0 280 155 994
Filtro gasolina ->01/98 0 450 902 161 Regulador de presión 0 280 161 511
Filtro gasolina 02/98-> 0 450 905 287 Sensor de picado 0 261 231 071
406 2,0i 16V 132 -135 HP 01/97-12/01 RENAULT
Filtro gasolina ->01/98 0 450 902 161
Filtro gasolina 02/98-> 0 450 905 287 R9 1,4i 80HP Monopunto 01/97-
Inyectores ->97 0 280 155 216 Electrobomba 0 580 453 483
Inyectores 98-> 0 280 155 803 Sonda Lambda 0 258 003 189
Sensor de picado ->97 0 261 231 109 Inyector 0 280 150 664
Sensor de picado 98-> 0 261 231 045 Actuador de ralentí 3 437 010 524
406 2,0i 16V 138 HP 01/01- Juego potenciometro mariposa 3 437 020 533
Sonda Lambda 2 0 258 006 029
29
RENAULT RENAULT
R19 1,4i 80HP Monopunto 01/97-12/99 METROPOLI - KANGOO 1.4L 75HP 01/00-
Electrobomba 0 580 453 483 Electrobomba - Equipo original 0 580 453 460
Sonda Lambda 0 258 003 189 Electrobomba - Recambio 0 580 453 477
Inyector 0 280 150 664 Regulador de presión 0 280 160 560
Actuador de ralentí 3 437 010 524 MEGANE 1,4i 16V 95HP 01/00-
Juego potenciometro mariposa 3 437 020 533 Filtro gasolina 0 450 905 287
R19 1,8i 90-95 HP 01/95-01/99 Electrobomba - Equipo original 0 580 453 461
Filtro gasolina 0 450 905 287 Electrobomba - Recambio 0 580 453 477
Regulador de presión 0 280 160 560 Sonda Lambda 2 0 258 006 295
R21 ETOILE 2.0 01/88-12/92 MEGANE 1,6i 16V 110HP 01/00-
Electrobomba ->91 0 580 453 911 Electrobomba - Equipo original 0 580 453 461
Electrobomba 92 0 580 464 070 Electrobomba - Recambio 0 580 453 477
Regulador de presión 0 280 160 221 Sonda Lambda 2 0 258 006 295
Actuador de ralentí 0 280 140 501 Regulador de presión 0 280 160 560
R21 ETOILE 2.2 01/89-12/94 SCENIC 1,6i 110HP 01/99-
Electrobomba 0 580 464 070 Electrobomba - Equipo original 0 580 453 461
Regulador de presión 0 280 160 221 Electrobomba - Recambio 0 580 453 477
CLIO 1,4i RL, RN, RT 80HP, Monopunto 01/97-12/01 Sonda Lambda 0 258 005 136
Filtro gasolina 0 450 905 287 Sonda Lambda 2 0 258 006 295
Sonda Lambda 0 258 003 189 SYMBOL 1.4i 16V 95HP 01/01-
Juego potenciometro mariposa 3 437 020 533 Sonda Lambda 2 0 258 003 136
CLIO II 1,4i 16V 95HP Multipunto 06/01- TWINGO 1,2i Monopunto 01/96-12/96
Sonda Lambda 2 0 258 003 136 TWINGO 1,2i Multipunto 60HP 01/97-
CLIO 1,8 i 110 HP 01/94-12/95 Filtro gasolina 0 450 905 287
Filtro gasolina 0 450 905 030 Sonda Lambda ->99 0 258 003 892
Sonda Lambda 0 258 003 189 Sonda Lambda 00-> 0 258 005 135
LAGUNA 1.8i 90 - 95HP Monopunto 01/96-12/01 ROVER
Sonda Lambda 0 258 003 447 214 1.4i 75HP 01/97-12/98
LAGUNA 1.8i 90 - 95HP 01/96-12/01 Inyectores 0 280 150 703
Filtro gasolina 0 450 905 287 FREELANDER 2.5 V6 177HP 01/01-
Regulador de presión 0 280 160 560 NEW DISCOVERY 4.0 V8 185HP 01/99-
LAGUNA 1,8i 16V 120HP 01/98-12/01 Actuador de ralentí 0 280 140 532
Sonda Lambda 0 258 003 134 Sensor RPM 0 261 210 155
Sonda Lambda 2 0 258 003 136 Sensor de picado 0 261 231 140
Regulador de presión 0 280 160 560 RANGE ROVER 4.0i V8 185-190HP 05/94-12/02
LAGUNA 2,0i 113 - 115HP 01/96-12/01 Filtro gasolina 0 986 450 119
Regulador de presión 0 280 160 560 Sensor RPM - Para cambio automático 0 261 210 158
LAGUNA 2,0i 16V 140HP 03/01- Sensor de picado 0 261 231 140
Sonda Lambda 2 0 258 006 295
30
ROVER SEAT
RANGE ROVER 4.6i V8 218-226HP 05/94-12/02 IBIZA 1,6i 75HP Monopunto 01/96-12/98
Sonda Lambda 0 258 005 184 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 111
Sensor RPM - Para cambio automático 0 261 210 158 Sonda Lambda 0 258 003 542
Sensor de picado 0 261 231 140 Actuador de ralentí 0 132 008 601
RANGE ROVER 4.4i V8 286HP 01/02- IBIZA 1,6i (AFT) 100HP Multipunto 01/96-12/00
Sonda Lambda 0 258 003 477 Filtro gasolina ->97 0 450 905 002
Sonda Lambda 2 0 258 005 109 Filtro gasolina 98-> 0 450 905 316
SSANGYONG Electrobomba 0 580 453 606
MARCA Y MODELO FECHA Sonda Lambda 0 258 003 548
KORANDO 2,3i 16V 140HP DOHC 01/96-12/98 IBIZA 1,6i (AKL) 100HP Multipunto 01/96-12/00
Filtro gasolina 0 450 905 281 Filtro gasolina ->97 0 450 905 002
Medidor de aire 0 280 217 100 Filtro gasolina 98-> 0 450 905 316
Sensor RPM 0 281 002 123 Sonda Lambda 0 258 006 101
MUSSO 2.3i 16V 140 - 150HP 01/96-12/98 Sonda Lambda 2 0 258 006 229
Sensor RPM 0 281 002 123 IBIZA 2.0i 16V 149HP Multipunto 01/02-
MUSSO 3.2i 16V 220HP 01/96-12/98 Filtro gasolina 0 450 905 316
Sonda Lambda 0 258 003 638 LEON STELLA 1.4i 16V 75HP 01/02-
Medidor de aire 0 280 217 517 Sensor de presión 0 261 230 031
Sensor RPM 0 261 210 122 LEON 1.8 20V 180HP 01/02-
Sensor de picado 0 261 231 100 Filtro gasolina 0 450 905 318
SEAT Sonda Lambda 0 258 007 015
MARCA Y MODELO FECHA Sonda Lambda 2 0 258 006 119
CORDOBA SE,SXE 1,6i 100HP 01/98-12/99 Inyectores 0 280 156 062
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 111 Medidor de aire 0 280 218 063
Electrobomba 0 580 453 606 TOLEDO 2.0 L (2E) 115HP 01/95-12/97
CORDOBA 1,6i 75HP 01/98-12/99 Inyectores 0 280 155 600
Sonda Lambda 0 258 003 759 SKODA
Inyectores 0 280 150 651 MARCA Y MODELO FECHA
CORDOBA 1,6i 75HP Monopunto 01/98-12/99 FABIA 2.0 8V 114HP 01/02-

Electrobomba 0 580 453 606 Sensor RPM 0 261 210 147
Sonda Lambda 0 258 003 542 FAVORIT 1,3 68HP Monopunto 01/95-12/96
Actuador de ralentí 0 132 008 601 Filtro gasolina 0 450 905 280
IBIZA 1,4i (AEX) 60 HP 01/95-12/98 Inyector 0 280 150 697
Filtro gasolina 0 450 905 002 FELICIA L 1,3i 135 Multipunto 55HP 01/95-12/00
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico ->97 F 000 TE0 111 Filtro gasolina 0 450 905 280
Electrobomba ->97 0 580 453 606 Sonda Lambda ->98 0 258 003 745
Sonda Lambda ->97 0 258 003 759 Sonda Lambda 98-> 0 258 005 185
Sonda Lambda 98-> 0 258 003 842
31
SKODA TOYOTA
FELICIA L 1,3i 135 Monopunto 55HP 01/95-12/00 CELICA 1.8 16V 116HP 01/94-12/96
Sonda Lambda 0 258 003 666 CELICA 2.0 16V 175HP 01/94-12/96
FELICIA L 1,3i 135 MPFI 68HP 01/95-12/00 COROLLA 1,3i 16V 05/92-
Sonda Lambda ->98 0 258 003 745 COROLLA 1,6 i 16V 05/92-
Sonda Lambda 98-> 0 258 005 185 Filtro gasolina 0 986 450 110
FELICIA L 1,3i 135 Monopunto 68HP 01/95-12/00 CROWN 3,0 01/95-12/97
Sonda Lambda 0 258 003 666 LAND CRUISER 4,5 01/94-
FELICIA L 1,6i MPFI 75HP 01/97-12/00 RAV-4 2,0 01/97-
Sonda Lambda 0 258 003 745 TERCEL 1,3i 01/94-12/98
OCTAVIA GLX 1,6 101 HP AKL 01/98- 4 RUNNER -12/96
Sonda Lambda ->98 0 258 005 143 VOLKSWAGEN
Sonda Lambda 99-> 0 258 005 079 MARCA Y MODELO FECHA
Regulador de presión 0 280 160 560 GOL 1.0 52HP 01/00-

Sensor RPM 0 261 210 147 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 002
OCTAVIA SLX 1,8 125HP 01/98-12/00 Sonda Lambda 0 258 003 872
Sonda Lambda ->98 0 258 005 081 Sensor de picado 0 261 231 122
Sonda Lambda 99-> 0 258 005 113 GOL 1.0 16V 65HP 01/00-
Sensor RPM 0 261 210 147 Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 013
OCTAVIA 1.8 T 150HP 01/98- Sensor RPM 0 261 210 207
Sonda Lambda 0 258 005 081 Gol 1.6 76HP 01/94-12/96
Sensor RPM 0 261 210 147 Electrobomba 0 580 453 471
SUBARU Sonda Lambda 0 258 003 506
MARCA Y MODELO FECHA Gol 1.8 98HP 01/94-12/96
FORESTER 2.0 125HP 01/98- Filtro gasolina 0 986 450 144
IMPREZA 1.6i 16V 90HP 01/95-12/98 Electrobomba 0 580 453 471
Sonda Lambda 0 258 003 942 GOL 1.6 Mi 88HP 01/96-12/99
IMPREZA 1.6i 16V 93HP 01/00- Filtro gasolina 0 986 450 144
IMPREZA 1.8i 16V 103HP 01/94-12/98 Electrobomba 0 580 453 482
Filtro gasolina 0 986 450 114 GOL 1.8 Mi 99HP 01/96-12/99
IMPREZA 2.0i Turbo 225HP 01/02- Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico F 000 TE0 103
LEGACY 2.2i 16V 128-131 HP 01/94-12/97 GOL 1.6i 92HP 01/96-
TOYOTA GOL 1.6i 82HP 01/96-
MARCA Y MODELO FECHA Filtro gasolina 0 986 450 144
BURBUJA 01/97- Sonda Lambda 0 258 003 679
Filtro gasolina 0 986 450 120 GOL 1.8 Mi 99HP 01/99-
CAMRY 2.2i 16V 131HP 01/96-12/99 Filtro gasolina 0 986 450 144
CAMRY 3.0i 6Cyl 190 HP 01/96-12/99
32
VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN
GOL 2.0 Mi 109HP 01/99- GOLF 1.8 Gti Turbo 150HP 01/00-
GOL 2.0i 16V 145HP 01/00- Inyectores 0 280 150 464
Sonda Lambda 0 258 003 813 Sensor de presión 0 280 100 001
Inyectores 0 280 140 452 GOLF 2.0 Variant 115HP 01/01-
GOLF 1,6 EG 109 HP 01/79-12/83 Filtro gasolina 0 450 905 318
Regulador de calentamiento 0 438 140 073 Sensor RPM 0 261 217 147
Medidor de aire 0 438 120 035 Medidor de aire 0 280 218 002
GOLF 1,8 112HP 01/82-12/85 Sensor de picado 0 261 231 045
Filtro gasolina 0 450 905 021 GOLF 2.0 116HP 01/01-
GOLF 1,8 90HP 01/84-12/88 Sensor RPM 0 261 210 147
Filtro gasolina 0 450 905 143 GOLF III 2,0 (Mex) 2E 01/91-12/94
Medidor de aire 0 438 121 011 GOLF III 2.8 VR6 01/92-12/98
GOLF 1.8i II 90HP Monopunto 01/88-12/91 Filtro gasolina 0 450 905 030
GOLF 2.0i (ADC) 116HP 01/98- Sonda Lambda 0 258 003 694
Sonda Lambda 0 258 003 267 Regulador de presión 0 280 160 557
GOLF 1,8 (ADD) 90HP 01/94- Sensor RPM 0 261 210 080
Filtro gasolina 0 450 905 030 JETTA 2.0i (ABA) 115HP MEXICO 01/00-
GOLF 1,6 (AEH) y (AKL) 101HP 01/00- Regulador de presión 0 280 160 507
Sonda Lambda 0 258 005 193 NEW BEETLE 1.8 (APH) 150HP 01/01-
Sensor de picado 0 261 210 147 Inyectores 0 280 155 927
GOLF 1.8 (AGU) 150HP 01/98- Medidor de aire 0 280 218 002
Filtro gasolina 0 450 905 318 NEW BEETLE 2.0 (AEG) 115HP 01/01-
GOLF 1.8 (AUM) 150HP 01/00- Sensor RPM 0 261 210 147
Sonda Lambda 0 258 006 119 Sensor de picado 0 261 231 036
Sensor RPM 0 261 210 200 PARATI 1.8Mi 100HP 01/00-
33
VOLKSWAGEN VOLVO
PASSAT 1.8 Turbo (AEB) 150 HP 01/01- 460 1,8i 90HP -12/95
Medidor de aire 0 280 217 117 Actuador de ralentí 0 280 140 516
Sensor de picado 0 261 231 036 Sensor de picado 0 261 231 006
PASSAT 2.0 (AZM) 115HP 01/01- 760 2,8i 143HP -12/92
PASSAT 2.8 V6 (AQD) 190HP 01/99- Electrobomba 0 580 464 068
PASSAT 4.0 W8 (BDP) 275HP 01/02- Actuador de ralentí 0 280 140 520
Sonda Lambda 0 258 007 138 850 2,0i 126HP -12/97
POLO CLASSIC 1.4 16V 75HP 01/01- Filtro gasolina 0 450 905 216
POLO CLASSIC 1.6 (AEE) 100HP 01/97- Inyectores 0 280 150 779
Filtro gasolina 0 986 450 235 Regulador de presión ->08/95 0 280 160 746
Sonda Lambda 0 258 003 542 Regulador de presión 09/95 -> 0 280 160 554
POLO CLASSIC 1.6 (AFT) 100HP 01/01- 850 2,0i T 210HP -12/97
Sensor de picado 0 261 231 036 Inyectores 0 280 150 785
POLO 1.0 16V 58HP 01/02- Regulador de presión 0 280 160 554
Sensor RPM 0 261 210 194 Actuador de ralentí 0 280 140 542
POLO CLASSIC 2.0 (ADC) 115HP 01/00- Medidor de aire 0 280 217 107
Filtro gasolina 0 986 450 235 850 T5 2.3i 225HP 01/94-12/97
SANTANA 2.0 115HP 01/01- Inyectores 0 280 150 785
SAVEIRO 1.8Mi 100HP 01/00- Actuador de ralentí 0 280 140 542
Sonda Lambda 0 258 005 660 940 2,0i 112HP -12/97
VENTO 1.8 (ADZ) 90HP 01/94-12/98 Filtro gasolina 0 450 905 200
Inyector 0 280 150 651 Inyectores 0 280 150 762
VENTO 2.0 GLS (ADY) 116HP 01/94-12/97 Regulador de presión 0 280 160 294
Filtro gasolina 0 450 905 030 Actuador de ralentí 0 280 140 516
Kit electrobomba, prefiltro y conector eléctrico ->97 F 000 TE0 111 Medidor de aire 0 280 212 016
Electrobomba ->97 0 580 453 606 940 2,0i Turbo 155HP -12/98
VOLVO Sonda Lambda ->96 0 258 003 381
Sonda Lambda 97-> 0 258 003 376
260 2,8i 155HP -12/84 Inyectores 0 280 150 804
Filtro gasolina ->80 0 450 905 021 Regulador de presión 0 280 160 294
Filtro gasolina 81-> 0 450 905 401 Actuador de ralentí 0 280 140 516
34
VOLVO VOLVO
960 2,9i 205HP 01/94-12/97 V40 2.0 16V 136HP 01/02-

Electrobomba 0 580 453 033 V40 2.0 Turbo 163HP 01/02-
Sonda Lambda 0 258 003 592 Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 314
Regulador de presión -> 04/97 0 280 160 731 V70 2.4 140HP 01/02-
Regulador de presión 05/97-> 0 280 160 765 Filtro gasolina 0 450 905 908
Actuador de ralentí 0 280 140 542 V70 2.4 Turbo 01/02-
Medidor de aire 95-> 0 280 217 511 Filtro gasolina 0 450 905 908
C 70 2.3 Turbo 240 HP 01/02- Sonda Lambda 0 258 007 070
Inyectores 0 280 155 766 Sensor de picado 0 261 231 142
Actuador de ralentí 0 280 140 542 V70 2.3i T5 Turbo 250HP 01/02-
S40 2.0 16V 140HP 01/97-12/99 Inyectores 0 280 155 830
Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 181 Sensor de picado 0 261 231 142
S40 2.0 16V 136HP 01/00-
Filtro gasolina ->2000 0 450 905 908
Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 313
S40 2.0 T4 Turbo 200HP 01/00-
Conjunto de bomba con carcaza 0 986 580 314
S60 2.4i Turbo 200HP 01/01-
Sonda Lambda 2 0 258 006 446
S 70 2,5 144HP 01/98-12/00
Actuador de ralentí 0 280 140 516
S 70 2,5 T 193HP 01/98-12/00
Sonda Lambda ->98 0 258 005 097
Sonda Lambda 99-> 0 258 007 008
S80 2.8 T6 272HP 01/02-
S80 2.9 196HP 01/02-
35
FILTROS SONDAS
Referencia Aplicación Referencia Aplicación
0 450 902 151 Fiat Tipo 1.6 i.e 0258 001 027 Un cable, Corsa, Samurai, Vitara, Maz B2.2
0 450 902 161 Citroen Saxo, Xantia, Xsara, Peugeot 106, 306, 406 0258 003 189 Renault Clio 1.4, R19 1.4, R9 1.4 (-00)
0 450 905 002 Daewoo Cielo, Citroen AX, Seat Cordoba, Ibiza 0258 003 267 VW Golf Motores ADD, ADC
0 450 905 030 Renault 9, 19, VW, BMW, Audi 0258 003 461 Kia Sportage 2.0 16V DOHC
0 450 905 203 Mercedes Benz 0258 003 679 VW GOL 1,6 1,8 UNC,UPC, UDC, UEC,UQD
0 450 905 280 Skoda Favorit ,Felicia, Foreman 0258 003 715 TWINGO 1,2i 60HP MPFI 97->
0 450 905 287 Renault Clio, Twingo, Laguna, Megane, Scenic, Peugeot 0258 003 745 Skoda Felicia 1.6 AEE
0 450 905 902 Ford Fiesta 0258 005 096 Fiat Palio 1.3 1.6, Sienna
0 450 905 915 Hyundai Elantra 1,6 1,8
0 986 450 101 Luv, Rodeo, Nissan Todos INYECTORES
0 986 450 102 Ford Festiva, Kia Pride
0 986 450 106 Mazda 626, Matsuri, MPV Referencia Aplicación
0 986 450 108 Mazda Allegro, B2.6i, Ford Laser, Sephia 0280 150 502 Kia Sportage 2.0 16V DOHC
0 986 450 109 Vitara 0280 150 664 Renault Clio 1.4, R19 1.4, R9 1.4 (-00)
0 986 450 119 Blazer,Daewoo Racer,Tico 0280 150 995 Twingo 1,2i 60HP MPFI 98->
0 986 450 120 Excel, Montero V6, Toyota 4Runner, Burbuja 0437 502 015 VW Golf 1,6 1,8 (-83)
0 986 450 121 Mazda 323 0437 502 047 MB 190, 200, 230, 280, 300
0 986 450 144 VW Gol (98-)
0 986 450 235 Corsa, Daewoo Lanos ACTUADOR DE RALENTÍ
0 986 450 624 Hyundai Accent
F 000 KF0 000 VW Gol (-97) Referencia Aplicación
F 000 KF0 004 Ford Explorer, F150 3437 010 524 Renault Clio 1.4, R19 1.4, R9 1.4 (-00), Fiat Tipo
F 000 KF0 005 Fiat Palio
PROGRAMA DE PREFILTROS
BOMBAS Referencia Aplicación
F000TE1124 VW Gol Mi 99->
Referencia Aplicación
F000TE9000 Hyundai Accent, Ford Fiesta 1.4 16V
0580 254 909 BMW 318, 320 (-83)VW Golf 1,6 1,8 (-83)
F000TE9001 Corsa 1.3 M.P.F.I (-97)
0580 254 910 MB 190, 200, 230, 260,280, 300,350, 380, 450
F000TE9002 Blazer, VW Gol Mi Todos
0580 254 911 MB 300, 420, 500 SL, C280, C320, S280
F000TE9003 Según características tanque
0580 453 443 Peugeot, Citroen
F000TE9004 Allegro, 626, Matsuri,Swift, Silverado

0580 453 477 Corsa, Accent, Mazda Matsuri, Allegro
F000TE9005 Corsa 1.4 M.P.F.I (98-)
0580 453 481 Silverado, Blazer, Explorer, Grand Cherokee
F000TE9006 Según características tanque
0580 453 483 Swift 1.3, Clio, R9, R19 Monopunto F000TE9007 Fiat Palio, Tempra, Tipo, VW Gol (bomba Marwal)
0580 464 070 Renault Etoile TX, TXI, 2.2, BMW 318, 320, 325 (-95)
Equipo para diagnóstico automotríz
9580 810 019 Jeep Cherokee, Wrangler
Referencia Descripción - Aplicación
F000 TE0 103 VW Gol 1.6 Mi, 1.8 Mi, Paratí 1.6, Fiat Palio 1.6
0 684 500 302 Multímetro exclusivo aplicación automotríz
F000 TE0 104 VW Gol 1.6 1.8 (-94) F 000 WA0 202 Analizador de presión y caudal de bombas gasolina
F000 TE1 186 FIESTA 1.3i 16V DOHC MPFI

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Sistemas de inyección de gasolina

Con todo ese conocimiento hemos desarrollado piezas de recambio con

Multipunto (Jetronic y Motronic)

Utiliza una válvula de inyección para cada cilindro

Monopunto (Mono Motronic)

Utiliza una única Válvula de inyección

1 Entrada del combustible

1 Bomba de combustible El sistema Motronic es un sistema multipunto que

1 Bomba de combustible La principal diferencia del sistema monomotronic

1 Cánister La principal característica de este sistema es un

13 Sonda lambda La estructura modular de software y hardware,

1 Bomba de alta presión El sistema de inyección directa de combustible MED

Filtros de inyección de gasolina

Filtro Bosch Otros fabricantes

1 Disposición del papel en forma de rollo y 1 Mayor resistencia a la rotura en condiciones

2 Cantidad de papel siempre llenando 2 Mejor separación de impurezas y poca

5 Sentido de flujo indicada en el cuerpo

9 Porosidad óptima del papel con distribución Seguridad

1 Tapa lado de aspiración 1 Lado de aspiración

Bombas de combustible Bosch

• Utilizada en primer equipo • Aprobada por fabricantes • Mayor confiabilidad

• Presión constante • Mejor pulverización • Mayor rendimiento

• Caudal uniforme • Combustión completa • Menor contaminación

• Válvula de seguridad • Mayor protección contra sobrepresión • Menor consumo de combustible

• Alto nivel antiparasitario • No interfiere en los equipos electrónicos • Mayor seguridad

• Totalmente sellada • Menor ruído • Más confort

extracción sistema Consumo Longitud Diámetro aspiración racor de racor de

PROGRAMA DE BOMBAS INTERNAS - BOSCH

Bombas de inyección de gasolina

PROCESO DE INSTALACION DE BOMBAS DE PRUEBAS PARA BOMBAS CON

4 Desconectar mangueras 5 Para comprobar regulador, hacer dobles en el

11 Revisar la fijación de la bomba 10 Corriente consumida por la bomba por fuera

Nota Importante: No seguir estos pasos y la

Su función es retener las impurezas contenidas en No reemplazarlo o anularlo significa:

CARACTERISTICAS VENTAJAS BENEFICIOS

• Tela especial • Filtración total • Larga vida de la bomba

• Porosidad controlada • Máximo caudal • Excelente rendimiento

• Ajuste perfecto • No aspira siciedad • Seguridad de funcionamiento

• Material resistente • Mayor durabilidad • Economia

Sondas Lambda o sensores de oxigeno

el sensor de oxigeno debe ser revisado cada

Regulador de presión Bosch

CARACTERISTICAS VENTAJAS BENEFICIOS

• Carcasa sellada • No permite fugas de combustible • Seguridad de funcionamiento

• Diafragma especial • Larga vida • Menos contaminación del aire

• Orificios calibrados. • Cuadal constante • Más economía de combustible

Es el encargado de mantener estable el número de

Esta pieza no se debe anular pues se consumirá

Potenciometro de mariposa o TPS

Encargado de registrar la posición de la mariposa

Encargado de medir la temeratura del motor y

Interruptor de la mariposa de aceleración

El interruptor está fijado en el cuerpo de la mariposa

El relé de comando es el responsable por mantenerla

Válvula de ventilación del tanque

Esta válvula es un componente que permite que se

Kit de reparación de inyección

APLICACIONES DE KITS DE REPARACION

TOWNER 01/97- S3 1.8 209 HP 01/01-

318 i 112HP (E36) 01/95-12/98 323 i 168HP (E46) 01/98-12/00

518 i t 114HP 01/95- 730 i 215HP 01/97-

APPLAUSE 1,6i 01/99- 01/97-

TIPO 1.6 i.e 01/96-12/96 ACCORD EX 2,3, EXR 2,3 01/92-