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6,173.00 4,014.00
5,080.00 4,032.00
67,000.00 0.00
138,374.00 114,272.00
176,112.00 140,300.00
78.6% 81.4%
82.8%
88,400g 57,000
699 460
67,000.00 0.00
138,374,000.00 114,272,000.00
American(a) United(b)
0.05% 0.00%
United(b)
100.00%
101.30%
-1.30%
-121.57%
0.00%
Grandes aerolineas Jet Blue Jet vs grandes
2001 0.76 0.76 0 100%
2002 0.7 0.72 0.02 -5% Precio del Co
2003 0.83 0.85 0.02 18% 2.5
2004 1.13 1.06 -0.07 25%
2005 1.63 1.61 -0.02 52% 2
2006 1.93 1.99 0.06 24%
1.5
2007 2.07 2.1 0.03 6%
1
0.5
0
1 2 3
Col um
Precio del Combustible por Galón
2.5
1.5
0.5
0
1 2 3 4 5 6 7
Col umn B Col umn C
Anexo 3
Ingresos Operativos
Sueldos salarios y Beneficios
Conbustible
Total de gastos operativos
Ingreso operativo
Ingreso o perdida neta
Tarifa promedio
vuelos
longitud de promedio de vuelos
pasajeros que producen ingresos
ingreso millas pasajero(millones)
Millas asiento disponible (millones)
Factor carga 6pasajero
Factor carga - punto de Equilibrio
ingreso operativo por millas asiento disponible(centavos=
gasto operativo por milla asiento disponible (centavos)
Gasto operativo por milla asiento disponible excluyendo combustible (centavos)
Empleado (FTES)
Pilotos
Flota (numero de aviones en operación)
Ciudades atendidas
10 6 19 103
689 478 431 505
100.000%
26.754%
14.729%
83.267%
16.733%
10.321%
150 capacidad
Promedio A320
Distancia Pasajeros Viajes
Aero- Ciu Aero- Ciu (Millas ) /
Vuelo ida y vuelta
puerto dad puerto dad por
día
BOS Boston, OAK Oakland, 2,690 128.72 2
MA CA 86%
BOS Boston, SJC San Jose, 2,685 126.16 1
MA CA 84%
BOS Boston, LGB Long 2,599 130.21 3
MA Beach, 87%
FLL Fort OAK CA
Oakland, 2,574 102.20 1
Laud., FL CA 68%
BOS Boston, SEA Seattle, 2,492 116.33 1
MA WA 78%
JFK New York, BUR Burbank, 2,462 132.48 5
NY CA 88%
IAD Washingto OAK Oakland, 2,405 125.03 3
n, DC CA 83%
BOS Boston, LAS Las Vegas, 2,378 114.19 1
MA NV 76%
FLL Fort LGB Long 2,326 124.39 1
Laud., FL Beach, 83%
BOS Boston, PHX CA
Phoenix, 2,297 92.41 1
MA AZ 62%
IAD Washingto LGB Long 2,275 128.23 4
n, DC Beach, 85%
IAD Washingto SAN CA
San 2,251 113.34 1
n, DC Diego, 76%
IAD Washingto LAS CA
Las Vegas, 2,063 107.85 1
n, DC NV 72%
BOS Boston, DEN Denver, 1,751 101.88 1
MA CO 68%
BOS Boston, AUS Austin, 1,695 71.88
MA TX 48%
JFK New York, DEN Denver, 1,623 120.35 2
NY CO 80%
JFK New York, BQN Aguadilla, 1,582 134.08 2
NY PR 89%
JFK New York, CUN Cancun, 1,559 117.82 2
NY MX 79%
JFK New York, AUS Austin, 1,519 78.00
NY TX 52%
JFK New York, HOU Houston, 1,428 90.45
NY TX 60%
BOS Boston, RSW Fort 1,252 119.26 2
MA Myers, FL 80%
BOS Boston, FLL Fort 1,240 132.35 2
MA Laud., FL 88%
BOS Boston, PBI W Palm 1,200 126.83 1
MA Bch, FL 85%
BOS Boston, TPA Tampa, 1,187 102.66 1
MA FL 68%
BOS Boston, MCO Orlando, 1,124 125.75 4
MA FL 84%
FLL Fort SWF Newburgh 1,122 113.94 2
Laud., FL , NY 76%
FLL Fort LGA New York, 1,079 134.46 5
Laud., FL NY 90%
JFK New York, FLL Fort 1,072 131.96 10
NY Laud., FL 88%
EWR Newark, RSW Fort 1,071 122.44 1
NJ Myers, FL 82%
FLL Fort EWR Newark, 1,068 130.61 4
Laud., FL NJ 87%
EWR Newark, PBI W Palm 1,027 131.41 1
NJ Bch, FL 88%
FLL Fort IAD Washingto 904 123.54 2
Laud., FL n, DC 82%
JFK New York, JAX Jacksonvil 831 103.59 3
NY le, FL 69%
JFK New York, BNA Nashville, 765 68.37
NY TN 46%
BOS Boston, CMH Columbus 639 59.47
MA , OH 40%
BOS Boston, RDU Raleigh, 612 62.16
MA NC 41%
JFK New York, CLT Charlotte, 541 76.19 1
NY NC 51%
BOS Boston, PIT Pittsburgh 495 55.16
MA , PA 37%
JFK New York, CMH Columbus 482 60.00
NY , OH 40%
BOS Boston, RIC Richmond 474 61.81
MA , VA 41%
BOS Boston, IAD Washingto 413 72.14
MA n, DC 48%
BOS Boston, BUF Buffalo, 395 59.36
MA NY 40%
JFK New York, BUF Buffalo, 301 119.75 8
NY NY 80%
JFK New York, BTV Burlingto 267 117.47 4
NY n, VT 78%
JFK New York, IAD Washingto 228 65.54
NY n, DC 44%
JFK New York, BOS Boston, 187 81.71 5
NY MA 54%
Muestra:
Ingreso/ Problemas:
R190 Asientos/ Habia vuelos que se realizaba a un 54% de capacidad el cual no cubria el punto de equ
milla
Viajes dispo- Podemos coordinar con el fundado David Barger para que cambie el principio operativ
ida y nibles
(Cents.)
vuelta
por día
5.75
5.38
5.84
3.76
5.15
6.66
5.80
4.36
5.29
3.44
6.05
4.90
3.99
5.11
1 6.51
6.58
7.36
8.18
3 7.63
3 4.22
8.63
8.60
8.85
1 8.47
8.99
7.01
9.78
9.36
8.37
9.55
9.97
8.81
8.57
3 8.30
1 6.53
1 9.99
4 12.60
2 8.42
3 8.13
2 10.79
5 14.06
3 9.33
1 19.72
17.31
5 14.63
3 21.22
el cual no cubria el punto de equilibrio de 80%.
que cambie el principio operativo de no cancelar vuelos debido a que eso exige que nuestra utilidad operativa disminuya.
ativa disminuya.
Anexo 10 Numero promedio de viajes diarios de ida y vuelta de Jetblue por par de ciudades
Distancia par de ciudades 2005 2006 2007
<500 millas 27 57 78
500-1000 milas 12 22 50
1000-1500 millas 49 55 67
1500-2000 millas 10 17 21
2000-2500 millas 34 40 40
>2500 millas 16 17 17
Total 148 208 273
ar de ciudades