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El Sistema Cathelco Antifouling es el sistema antiincrustante para las tomas de mar y tuberías de refrigeración
más utilizado en todo el mundo. Se basa en el principio electrolítico y por tanto es muy fiable.
El problema
La bio-incrustación marina que prolifera dentro de las tomas de mar y tuberías de refrigeración de agua de
mar del barco, incluyendo los filtros, condensadores, etc. El agua de mar lleva millones de organismos vivos
que una vez entran en el circuito de refrigeración del barco, se adhieren a las paredes internas de las tuberías
y tomas de mar.
Este ambiente es muy propicio para su proliferación pues les provee de una superficie donde adherirse (las
paredes internas de las tuberías), una temperatura óptima para su crecimiento, y un constante flujo de comida
y oxígeno gracias al caudal de agua que pasa por las tuberías.
De esta forma todas las tuberías y tomas de mar quedan obstruidas por los organismos vivos que se incrustan
en ellas, reduciendo el diámetro de las tuberías igual que lo hace el colesterol en nuestras venas, reduciendo
por tanto el caudal de agua, y colapsando todo el circuito de refigeración del barco.
MANUAL:
En el caso de las tuberías ferrosas, los ánodos C / S son de aluminio, y con tuberías cuprosas son
de hierro. Los ánodos de Al emiten iones de hidróxido de aluminio, que forman una capa protectora
en el interior de los tubos.
Los tubos cuprosos (CuNi, CuNiFe, AlBro) son mucho más resistentes a la corrosión del agua de
mar que el acero, pero son susceptibles a lo que se conoce como corrosión por impacto. (Esta
forma de erosión / corrosión generalmente se asocia con el choque de una alta velocidad, líquido
que fluye que contiene burbujas de aire contra
una superficie sólida.) Los ánodos de hierro emiten iones ferrosos, que brindan una protección
significativa contra esta forma de corrosión. Los ingenieros marinos están familiarizados con el uso
de ánodos de "sacrificio" de hierro o acero instalados en la caja de entrada de un condensador de
carcasa y tubo que tiene tubos cuprianos y láminas de tubos. Los ánodos Cathelco realizan la
misma función, con la única diferencia de que son "en vivo", con una tasa controlada de emisión de
iones.
La puesta a tierra del eje es una parte vital. evita la erosión de la chispa en los cojinetes y las
picaduras en las paletas de la hélice.
El eje prop está equipado con un conjunto de anillo deslizante. La corriente que fluye a lo largo del
eje está conectada a tierra con seguridad, evitando cualquier daño. Su rendimiento se puede
verificar usando la unidad de monitoreo.