Departamento de Administração

Mestrado em Administração

GESTÃO DE OPERAÇÕES E
LOGÍSTICA

Prof. Aurélio Lamare Soares Murta, D. Sc.

 PLANO DE AULA DA DISCIPLINA

 Capítulo 01: Introdução Logística

 Capítulo 02: Distribuição Física
 Capítulo 03: Gestão de Estoques
 Capítulo 04: Localização de Instalações
 Capítulo 05: Layout de Instalações
 Capítulo 06: MRP_MRPII_CRP
 Capítulo 07: Custos Logísticos

Prof. Aurélio Lamare Soares Murta

 Bibliografia Básica Recomendada:
 BALLOU, Ronald H.; Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, Ed. Atlas, 2002.

 DIAS, Marco A. P.; Administração de Materiais: Princípios Conceitos e Gestão,

Ed. Atlas, 2006.

 LOPES, A. S., SOUZA, E. R., MORAES, M. L.; Gestão Estratégica de Recursos

Materiais: um enfoque prático, Ed. Fundo de Cultura, 2006.

 MARTINS, P. G., ALT P. R. C.; Administração de Materiais e Recursos

Patrimoniais, Ed. Saraiva, 2006.

 POZO, Hamilton; Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais, Ed. Atlas,

2004.

 SLACK, N., JOHNSTON R., e CHAMBERS S.; Administração da Produção, 2ª

Edição, Ed. Atlas, 2002.
 Bibliografia Complementar Recomendada:
BALLOU, Ronald H.; Logística Empresarial, Ed. Atlas, 1993.
BOWERSOX, C.; Logística Empresarial: O Processo de Integração da Cadeia de
Suprimento, Ed. Atlas, 2001.
CHING, Hong Y.; Gestão de Estoques na Cadeia de Logística Integrada: Supply Chain,
Ed. Atlas, 2001.
CORONADO, O.; Logística Integrada; Modelo de Gestão, Ed. Atlas, 2007.
FLEURY, Paulo F.; Logística Empresarial: a perspectiva brasileira, Ed. Atlas, 2000.
LEITE, P. R.; Logística Reversa: meio ambiente e competitividade, Ed. Pearson, 2005.
MARTINS, P. G., LAUGENI F. P.; Administração da Produção, 2ª edição, Ed. Saraiva,
2006.
NOVAES, Antônio G.; Logística e Gerenciamento da Cadeia de Distribuição, Ed.
Campus, 2001.
REID, R. D., SANDERS, N. R.; Gestão de Operações, Ed. LTC, 2005.
TAYLOR, D. A.; Logística na Cadeia de Suprimentos: uma perspectiva gerencial, Ed.
Pearson, 2005.
 INTRODUÇÃO À
ADMINISTRAÇÃO DE
MATERIAIS
Prof. Aurélio Lamare Soares Murta

Capítulo 01
SUMÁRIO
1. Introdução
2. Definições de Logística
3. Atividades Primárias
4. Atividades de Apoio
5. Breve Histórico
6. Conclusão
 DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA
“ Assure the Right product, in the Right quantity, in
Right condition, in the Right place, at the Right
time, with the Right price for the Right costumer. ”
“ Assegurar a disponibilidade do produto certo, na
quantidade certa, em condições adequadas, no
local certo, no momento certo, com o preço certo
e para o cliente certo. ”
(Definição dos 7 Rs)
 DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA
“ Logística é o processo de planejar, implementar e
controlar fluxos e armazenamentos eficientes e
econômicos de matérias-primas, processamentos
de estoques, produtos acabados e informações
correlatas desde o ponto de origem até o ponto
de consumo, com o propósito de atender às
exigências dos clientes. ”
(Council of Logistics Management)
 DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA
“ Logística é o planejamento e a operação dos
sistemas físicos, informacionais e gerenciais
necessários para que insumos e produtos vençam
condicionantes espaciais e temporais de forma
econômica. ”
(DASKIN, 1985)
 DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA
“ A logística empresarial trata de todas as atividades
de movimentação e armazenagem que facilitam o
escoamento de produtos desde o ponto de aquisição
da matéria-prima até o ponto de consumo final,
assim como dos fluxos de informação que colocam
os produtos em movimento, com o propósito de
providenciar níveis de serviço adequados aos
clientes a um custo razoável. ”
(BALLOU, 1993)
DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA
 DEFINIÇÕES DE LOGÍSTICA

Objetivo da Logística:

Colocar os produtos (bens e serviços) nos locais e

nos instantes corretos, obedecendo às condições
desejadas e ao menor custo possível.

Outros nomes comumente empregados:

- Distribuição Física. - Administração de Materiais.

- Administração de - Gerência da Cadeia de
Transportes. Suprimentos.
CUSTOS LOGÍSTICOS
Conceitos básicos:
Fornecer um maior
Nível de Serviço.
Objetivo da Logística
Ao menor custo
logístico possível.

Fatores que influenciam os Custos Logísticos:

Fatores Externos Desqualificaçã

Fatores Internos o da mão – de -
Condições das obra
Estoque Armazenagem
estradas
Políticas
Transporte Pedidos alfandegárias
Taxas
CUSTOS LOGÍSTICOS
Elementos dos Custos Logísticos:

Custo com Custo Estoques

Armazenagem

Custos
Logísticos

Custo com
Custo com
Processamento
Transportes
de Pedidos
ATIVIDADES PRIMÁRIAS
Atividades que contribuem com a maior parcela
dos custos totais e/ou são essenciais para a
coordenação e o cumprimento da tarefa logística:

- Transportes.
- Manutenção de Estoques.
- Processamento de Pedidos.
ATIVIDADES PRIMÁRIAS
Transportes:
• Responsável pela movimentação de matérias-primas ou de
produtos acabados;
• Atividade Logística mais importante;
• Representa de 1/3 a 2/3 dos Custos Logísticos (C.L.);
• Decisões importantes quanto a:
– Métodos de transportes;
– Roteiros;
– Utilização da capacidades dos veículos.
ATIVIDADES PRIMÁRIAS
Manutenção de Estoques:
• Inviável a produção e entrega instantânea;
• Estoques funcionam como amortecedores entre a oferta e a
demanda, e garantem a disponibilidade do produto;
• Estoque deve se posicionar próximo aos consumidores ou
aos pontos de manufatura;
• Altos custo para manter produtos armazenados e o nº de
estoques estão entre 25% e 30% do valor do produto por ano.
ATIVIDADES PRIMÁRIAS
Processamento de Pedidos:
• Elemento crítico em termos de tempo necessário para levar
bens e serviços aos clientes;
• Custos pequenos se comparados ao transporte e
estocagem;
• Atividade primária que inicializa a movimentação do produto
e a entrega de serviços;
 ATIVIDADES PRIMÁRIAS
Estas 3 atividades devido a sua importância estão presentes naquilo
que pode ser chamado “Ciclo Crítico de Atividades Logísticas”

Transportes
Produto

Clientes
Estoques

Pedidos

Ciclo Crítico de Atividades Logísticas

ATIVIDADES DE APOIO
Dão suporte às atividades primárias:

- Obtenção do Produto: disponibilidade.

- Programação do Produto: distribuição.
- Embalagem de Proteção: proteção.
- Manuseio de Materiais: movimentação local.
- Administração da Armazenagem: estocagem.
- Manutenção de Informações: gerenciamentos.
 INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA

EXERCÍCIO
4ª Questão do Cap. 1 (BALLOU, Logística Empresarial)

Suponha que um fabricante de camisas para homens possa

produzir uma camisa que vale US$ 15,00 na sua confecção em
Houston, a um custo de US$ 8,00 por camisa, incluindo matérias-
primas. Chicago é seu maior mercado, consumindo 100.000
camisas por ano. Os custos de transporte e armazenagem de
Houston para Chicago chegam a US$ 5,00 para cada 100 libras
(cwt) e cada camisa embalada pesa 1 libra.
Como alternativa, as camisas podem ser produzidas em Formosa
a um custo de US$ 4,00 por camisa, incluindo matérias-primas.
As matérias-primas podem ser transportadas de Houston para
Formosa a um custo de US$ 2,00 por cwt.
 INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA

EXERCÍCIO
4ª Questão do Cap. 1 (BALLOU, Logística Empresarial)
Assim que forem fabricadas, devem ser embarcadas diretamente
para Chicago com um custo de transporte e armazenagem de
US$ 6,00 por cwt. Uma taxa de importação de US$ 0,50 por
camisa deve ser considerada no planejamento.
Do ponto de vista da logística/produção/custos, as camisas
devem ser produzidas em Formosa?

Nota: cwt = hundredweight

Nos EUA, cwt = 100 libras = 45,3 kg
Na Inglaterra, cwt = 112 libras = 50,8 kg
 INTRODUÇÃO À LOGÍSTICA

EXERCÍCIO

CUSTO DA CUSTO
LOCAL CUSTOS DIVERSOS
PRODUÇÃO TOTAL
8,00 x 100.000 = H-C: 5,00/100 x 100.000 =
Houston 805.000,00
= 800.000,00 = 5.000,00
H-F: 2,00/100 x 100.000 =
= 2.000,00
4,00 x 100.000 = F-C: 6,00/100 x 100.000 =
Formosa = 6.000,00 458.000,00
= 400.000,00
Taxa: 0,50 x 100.000 =
= 50.000,00
 DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

EXERCÍCIO
3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial)

O gerente de tráfego da Monarch Electric Company acabou de

receber uma oferta de redução de frete de uma transportadora
para o carregamento de motores fracionais para o armazém de
campo da companhia. A proposta é de uma taxa de US$ 3,00 por
100 lb (cwt), se um mínimo de 40.000 lb for movimentado.
Atualmente, carregamentos de 20.000 lb ou mais são
transportados a um frete de US$ 5,00 por cwt. Se o carregamento
for menor que 20.000 lb, aplica-se um frete de US$ 9,00 por cwt.
A companhia deve aceitar a proposta de redução?
Para ajudar o gerente de tráfego a tomar uma decisão, existem as
seguintes informações adicionais:
 DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

EXERCÍCIO
3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial)

Demanda anual do armazém: 5.000 motores

Pedidos anuais de reposição no depósito: 43 pedidos
Peso de cada motor encaixotado: 175 lb
Custo-padrão por motor no depósito: US$ 200,00
Custo de processamento de ordem
de reposição no depósito: US$ 15,00 por pedido
Custo de manutenção de estoque como %
do valor médio anual do estoque disponível: 25%
Custo de manuseio no depósito: US$ 0,30 por cwt
 DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

EXERCÍCIO
3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial)

Demanda anual do armazém: 5.000 x 175 = 875.000 lb

Custo anual do armazém: 5.000 x 200,00 = 1.000.000,00
Custo anual de processamento
de ordem de reposição: (atual) 43 x 15,00 = 645,00
Custo de manutenção de estoque
como % do valor médio disponível: 25% x 1.000.000,00 = 2.910,00
(atual) 43 x 2
Custo anual de manuseio no depósito: 0,30 x 875.000 = 2.625,00
100
Custo anual de frete: (atual) 5,00/100 x 875.000 = 43.750,00
TOTAL DA SITUAÇÃO ATUAL: US$ 1.049.930,00
 DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

EXERCÍCIO
3ª Questão do Cap. 2 (BALLOU, Logística Empresarial)

Demanda anual do armazém: 5.000 x 175 = 875.000 lb

Custo anual do armazém: 5.000 x 200,00 = 1.000.000,00
Custo anual de processamento
de ordem de reposição: (proposta) 21 x 15,00 = 315,00
Custo de manutenção de estoque
como % do valor médio disponível: 25% x 1.000.000,00 = 5.955,00
(proposta) 21 x 2
Custo anual de manuseio no depósito: 0,30 x 875.000 = 2.625,00
100
Custo anual de frete: (proposta) 3,00/100 x 875.000 = 26.250,00
TOTAL DA SITUAÇÃO PROPOSTA: US$ 1.035.145,00