 Indicadores de Gestión y Planeación Estratégica

Variable Indicador Fórmula Observaciones

Eficiencia Ev = VMes Mide la capacidad del muelle para soportar los

Volumen
Volumétrica Vplan volúmenes requeridos.
Tiempos de Top = Ocupación Indica la capacidad del muelle para atender
Demora
Operación n.Laytime buques en un tiempo menor al laytime.
Valores cercanos a 1 pueden indicar la
Factor de ET = TMedia
Calado necesidad de dragar o aumentar el calado de
Calado Tdiseño diseño.
Valores cercanos a 1 pueden indicar la
Top = DWTMedia
Peso Muerto Factor de DWT necesidad de aumentar el peso muerto de
DWTdiseño diseño o buscar una nueva facilidad portuaria.
Valores cercanos 1 indican buena planificación
Eficiencia Eop = NBuques1mes
Buques Atendidos de las operaciones, pocas demoras y buen
Operacional NBuques1Planificados funcionamiento del sistema portuario.
Factor de %Ocup = Ocup(días)x100
Ocupación No debe exceder el 60% por muelle.
Ocupación 30

 Instrumentos Internacionales
ISGOTT 2005 Operaciones/Seguridad /Ambiente
SOLAS 74/88 Seguridad de los Buques
MARPOL 73/78 Ambiente – Prevención de la Contaminación
IALA Señalización Marítima
Código PBIP Protección Marítima
API Capítulos 12 y 17 Fiscalización de Cargas
ROM 3.1 - 99 Ingeniería Portuaria - Diseño
Muelle Asignado
Producto Muelle N°1: Muelle N°2: Muelle N°3: Muelle N°4:
Crudo API 28 30%
Crudo API 22 30%
Fuel Oil 28%
Fuel Oil AA 13%
Jet A1 12%
Isobutano 14%
G95 Export. 15%
MTBE 12%
Diesel Termoeléctrica 20%
Diesel Export 13%
Metanol 3%
% Muelle 41% 47% 60% 42%
Dias de Ocupación 12 14 18 13
Ventana (Días) 18 16 12 17
Condición Baja Baja Alta Baja
% Promedio 48% Demanda total (Bbls//día): 524.000
Condición Promedio Baja Demanda mensuall (Bbls): 15.720.000
Ocupación media /muelle
14 Recibo mensual (Bbls): 10.986.000 70%
(Días)
Ventana media/muelle (Días) 16 Despacho mensual (Bbls): 4.734.000 30%
Total buques /muelle 11 Ocupación /Muelle (%) 48% Ocupación
Total buques/mes 45 Ocupación /Muelle (Días) 14 Fija
Ocupación por buque (Días) 1,27 Toques/mes 45
Ocupación por buque (Horas) 30 Toques/muelle 11
 Ecuaciones :
Producto Operación Tiempo neto de Operación(Hrs): Tiempo total de ocupación (Hrs):
Crudo. Descarga t = 0,0001V – 15,393 t = 0,0001V – 7,393
Fuel Oil. Carga t = 0,00009V – 14,4 t = 0,00009V – 4,4
VGO Descarga t = 0,00007V + 12,367 t = 0,00007V + 12,367
Jet A1 Carga t = 0,00008V + 10,463 t = 0,00007V + 22,367
Isobutano Descarga t = 0,0004V - 0,3322 t = 0,0004V - 4,6678
Reformada Descarga t = 0,0001V + 7,5881 t = 0,0001V + 16,5881
Nafta FCC Descarga t = 0,0001V + 4,3682 t = 0,0001V + 13,3682
Alquilato Descarga t = 0,0001V + 3,2956 t = 0,0001V + 12,2956
MTBE Descarga t = 0,0002V + 8,7176 t = 0,0002V + 17,7176
Diesel Descarga t = 0,0001V + 7,3149 t = 0,0001V + 15,8149
HSR Carga t = 0,0003V - 0,843 t = 0,0003V - 10,907
G95 RON Descarga t = 0,0002V - 4,3614 t = 0,0002V + 4,1386
Metanol Descarga t = 0,0007V - 0,6995 t = 0,0007V + 6,8005
Tabla: Presenta las ecuaciones lineales típicas que rigen la Ocupación de Muelles de una
Instalación Portuaria Petrolera

Donde:
FOcup = Factor o índice de ocupación de muelle (%)
n = Número de toques o arribos al mes para determinado producto.

 Factor de Ocupación del Muelle

𝑛.𝑡(𝐻𝑟𝑠)
𝐹𝑜𝑐𝑢𝑝 = 𝑥100
720

𝐹𝑜𝑐𝑢𝑝 = ≤ 60%