SEPTIEMBRE 2014

Operador
del año 2014

Buscan cambiar
sector logístico Líderes en
a través de drones el Pacífico
Los líderes también ¿Por qué KIA Motors
hablan con el cuerpo eligió a Nuevo León?
 SEPTIEMBRE 2014

TIPS Y NOVEDADES

Líderes en el Pacífico
E
stamos iniciando
una nueva etapa que
nos posiciona como
indiscutibles Líderes en la zona
Pacífico. Ahora los envíos que
se realicen desde el centro del
país al Pacífico podrán estar en
su destino final a partir de 48
horas.

De igual forma hemos

desarrollado para mayor
tranquilidad de nuestros
clientes la herramienta Pitic
Now, desde la cual podrán
conocer el estatus de sus
envíos en todo momento,
obtener el firmado de recibido
digital justo en el momento
de la entrega, descargar las
evidencias para iniciar la
gestión de cobranza de sus
envíos, entre muchas otras
cosas más.
respaldan, tiempo en el que que productores y empresarios
Sabemos que cada empresa
hemos adquirido un amplio tengan la seguridad de que
tiene necesidades de
conocimiento sobre la cadena sus envíos llegarán en óptimas
transporte y distribución
de suministro en la que operan condiciones y a tiempo. Si ya
específicas, por tal motivo
los líderes del sector Retail, distribuyes tus productos en esta
brindamos a nuestros clientes
Gobierno y Mayorista. región del país o planeas ampliar
atención personalizada
tu mercado y empezar a hacerlo,
para resolver las exigencias Con las fechas tan importantes
es una excelente oportunidad
propias de su negocio. Más que están por llegar para el
para comprobar porque somos
de 40 años de experiencia nos comercio mexicano, es importante
Líderes en el Pacífico.
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TIPS Y NOVEDADES

Operador del año 2014

C
omo todos los años, se
llevó a cabo en Transportes
Pitic el evento conocido
como “Operador del Año”.

Este reconocimiento es un
incentivo importante para
los operadores, pues busca
reconocer el esfuerzo de
aquellas personas preocupadas
y ocupadas para mejorar
diferentes indicadores como
ahorro de combustible,
kilómetros recorridos y
rendimiento de diésel, también este programa desde 1992, que
Encinas Martínez, quien en
se considera que no haya tenido otorga al ganador, la asignación
compañía de su familia recibió
accidentes y haber obtenido una de una unidad nueva y con
un Tracto camión Volvo 2015
excelente puntualidad durante características especiales a aquel
por su dedicación, constancia y
el año. operador que logre la excelencia
excelencia en conducción técnica.
En esta edición, el premio en sus funciones.
Transportes Pitic, ocupado en
corresponde al Sr. Juan Carlos
incentivar a su personal creó
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TIPS Y NOVEDADES

Beca mejores
alumnos Pitic
C
omo una forma de reconocer el esfuerzo de los hijos
de colaboradores de Transportes Pitic y sus padres, se
entregaron 60 apoyos económicos a niños y jóvenes de
primaria y secundaria con el mejor desempeño escolar.

Los logros de Transportes Pitic solo han sido posibles por el trabajo en
equipo y esta es una manera de agradecer ese esfuerzo, contribuyendo
a la educación de la familia Pitic.

Muchas felicidades a todos los niños y por supuesto a sus padres.

¡Que vengan más éxitos!

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ARTÍCULOS INTERESANTES
Buscan cambiar sector logístico
a través de drones
Google trabaja en un
programa interno para
automatizar la entrega de
paquetes y la distribución
de materiales, lo cual
podría revolucionar el
sector logístico.
G
oogle dio a conocer que
actualmente trabaja
en servicios como el
transporte de mercancías, una
actividad que la compañía del
buscador piensa automatizar
gracias a una iniciativa hasta
ahora secreta denominada
Project Wing.
Lo anterior se refiere a un
programa interno con el que
espera reducir los costos de
distribución y ampliar el alcance de
las empresas logísticas cambiando
camionetas y motocicletas por
vehículos aéreos no tripulados de
carácter inteligente, capaces de
llegar a zonas que aún no están
asfaltadas.
El proyecto estará dirigido por
Nick Roy, un experto en robótica
del Instituto Tecnológico de
Massachusetts (MIT), quien
explicó que Project Wing es
mucho más que un drone
cuadricóptero con una bahía de
carga, ya que en lugar de contar
con cuatro aspas de empuje
vertical, el robot desarrollado
posee un diseño anómalo en la
industria, reminiscente de los
primeros prototipos de avión de
despegue vertical con los que
Alemania experimentó durante
la Segunda Guerra Mundial y
más tarde los Estados Unidos en
los tiempos de la Guerra Fría.
A efectos prácticos, los
vehículos de Google son aviones
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convencionales con un diseño
parecido al de un aeroplano de
tipo ala única.
La peculiaridad de estos drones
reside en el hecho de que
pueden realizar una maniobra
de ascenso extremadamente
cerrada y utilizar después sus
rotores para mantenerse en
posición estática sobre un punto
fijo, destacó Roy.
Agregó que si el drone es
sofisticado, el sistema de carga y
descarga no lo es menos. Puesto
que los vehículos no llegan a
posarse en el suelo para dejar
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el paquete como sucede con los
drones de Amazon, Project Wing se
desprende de su carga dejándola
caer usando una cuerda. En el
extremo inferior, próxima al
paquete, se encuentra una unidad
de sensores denominada Egg.
Este módulo es capaz de detectar
la velocidad de caída y ajustarla,
de forma que cuando solo
queden unos pocos metros para
tocar el suelo, el sistema frena
el descenso para que la carga se
pose suavemente.
El software de control de esta es
un sistema de piloto automático
desarrollado por Google y
permitiría que una única persona
supervisará una flota formada
por múltiples drones, tomando
el control de ellos solo cuando
fuera necesario.
Sin embargo, la legislación
que regula el uso de drones es
totalmente dispar dependiendo
del país, por lo que en estos
momentos Google está
realizando sus pruebas en
Australia, donde los drones no
cuentan con tantas restricciones
como en otros países. Mientras
tanto, la compañía espera que
los gobiernos adecúen sus leyes
de la industria logística.
Fuente:
http://www.logisticamx.enfasis.com/
notas/70482-buscan-cambiar-sector-logis-
tico-traves-drones

Adicionalmente posee además

otra singularidad: puede saber
cuándo un paquete cae sobre un
arbusto o un tejado. Si estima
que la altura no se corresponde
con los datos de entrega, envía
una señal al drone para que se
desplace lo suficiente antes de
liberar la carga y recoger la sirga.
Una vez realizada la entrega, el
aparato regresa a la base, explicó.
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ARTÍCULOS INTERESANTES
¿Por qué KIA Motors
eligió a Nuevo León?
Invertirá más de 1,000 mdd para fabricar
300,000 unidades hacia el primer semestre de 2016
K
ia Motors, filial de la
armadora surcoreana
Hyundai, invertirá más
de 1,000 millones de dólares
(mdd) para construir una planta
armadora en el municipio de
Pesquería, Nuevo León, donde
ensamblará 300,000 unidades
anuales de hasta tres modelos
compactos, anunció Hyoung-
Keun Lee, CEO de la firma.
Con la construcción de una planta
en el norte del país, la firma podrá
abastecer de forma más rápida y
eficiente –Pesquería está a unas
dos horas de Laredo, Texas- al
mercado estadounidense, donde
vende poco más de 500,000
unidades al año.
En 2008, las ventas anuales
de Kia en Estados Unidos se
situaron en 273,397 vehículos y
seis años después, en 2013, la
cifra prácticamente se duplicó.
Demanda que principalmente se
abastecía con la producción de la
planta de Georgia.
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Esta planta, sin embargo, llegó
al tope de su capacidad, por lo
que la firma tomó la decisión de
construir una segunda planta
en la región. Los analistas de la
industria advertían que de no
incrementar su capacidad de
producción en Norteamérica,
Hyundai perdería participación
de mercado.
Kia Motors eligió el norte de
México como la sede de su nueva
planta. Desde 2010 exploró varias
opciones –incluidos Guanajuato
y Jalisco-, sin embargo, la
cercanía con Estados Unidos y
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la conectividad ferrocarrilera Aunado a ello, Fantoni señaló provocado que se dé un buen

jugaron a favor de Nuevo León. que la logística inversa es otra acceso a las carreteras y los
tendencia que ha surgido casi a puertos secos; “México en el
Además, la entidad produce
la par del comercio electrónico, mediano plazo será el hub
30% de las autopartes de
por lo que exhortó a las para Latinoamérica los clústers
México y cuenta con mano de
compañías, específicamente originales no fueron planeados,
obra especializada. A través del
a los operadores logísticos, a pero los últimos sí están muy
Cluster Automotriz de Nuevo
prepararse para enfrentar estas bien planeados, en regiones
León (Claut) se ha impulsado la
nuevas necesidades. como Hidalgo, donde pasa el
formación de técnicos matriceros
tren, sí existen buenos accesos,
y electromecánicos, dijo Rodrigo En cuanto a la tendencia en
ya se aprendió del pasado y están
Medina, gobernador de la entidad. las propiedades inmobiliarias,
siendo muy eficientes”, explicó.
Francisco Múñoz pronosticó
La derrama económica que
un aumento en el costo de la Finalmente, desde la visión
traerá Hyundai a la entidad
tierra, no obstante, aseguró del usuario, Fernando Corona
rebasará la inversión inicial de
que esto no será impedimento consideró necesario un mayor
más de 1,000 mdd. Se estima
para un mayor desarrollo de desarrollo de infraestructura en el
que con KIA podrían llegar hasta
infraestructura, sobre todo de sur del país y un mejoramiento en
30 proveedores Tier I y Tier
plataformas intermodales, las el servicio de transporte ferroviario
II.mejor desarrollo y control de
cuales actualmente proporcionan de parte de algunas líneas y en
inventarios, con la atención al
una mayor conectividad en la algunos puertos.
cliente a través de centros de
región del Bajío y un crecimiento
distribución mejor ubicados y
de la producción a nivel regional.
con las sucursales necesarias de Fuente:
acuerdo con la temporada. En la perspectiva de Mauricio http://www.manufactura.mx/automo-
Fantoni, la infraestructura triz/2014/08/27/por-que-kia-motors-eligio-
También, abundó Corona, Truper
intermodal existente ha a-nuevo-leon
tuvo que mejorar la seguridad
en su cadena de suministro y
sumarse a programas como
el C-TPAT para asegurar que la
mercancía llegue en las mejores
condiciones al cliente final.

Al ser cuestionado sobre los

cambios de los hábitos de
consumo que generarán estos
nuevos mercados, Mauricio
Fantoni resaltó que una de las
tendencias mundiales de hoy es
el crecimiento de ecommerce
debido al crecimiento de usuarios
cada vez más exigentes y con
acceso a internet que quieren el
producto el mismo día.
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ARTÍCULOS INTERESANTES
Los líderes también
hablan con el cuerpo
El 93% de nuestros mensajes se transmiten por medio de
vías no verbales y solamente el 7% lo hacen por medio
de la comunicación verbal.
R
enata Roa, consultora en
imagen con especialidad
en imagen física destaca
que la postura y la vestimenta
de un líder son muy importantes
para transmitir el mensaje que
este quiere.
“El lenguaje no verbal de un líder
tiene que ver con su vestimenta,
con su lenguaje corporal, pero
va mucho más allá de eso, hay
que recordar que todo lo que
no habla grita, y sobre esa
realidad todo aquello que no
hable de nosotros entonces
va a estar dando mensajes de
manera inconsciente a nuestros
receptores”, afirmó.
Explicó que a veces le damos
mucha importancia al fondo pero
descuidamos la forma, esto no
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significa que no se deba tener
un buen mensaje, pero para
reforzarlo también se debe tener
una buena imagen, es decir una
forma eficiente para hacer que
tus interlocutores te compren
más y te sigan más como líder.
“La forma siempre va a ayudar
a vender, lo no verbal tiene que
ver con la ropa, con espacios, qué
pasa si se pone la bolsa del otro
lado de la silla, tiene que ver con el
tono de voz, con la velocidad con
la que se habla, con el volumen,
con el olor, todo lo que no es
hablado”, dijo.
Fuente:
http://www.elfinanciero.com.mx/
power-tools/los-lideres-tambi-
en-hablan-con-el-cuerpo.html
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