E.T.S.

DE INGENIEROS AERONÁUTICOS UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID

INSTITUTO UNIVERSITARIO IDR/UPM

SUBSISTEMA DE CONTROL
TÉRMICO

UPMSat-2
Sergio de Miguel del Valle
Ignacio Guillén Trasobares
David Orgaz Díaz
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INTRODUCCIÓN
• ¿POR QUÉ EL CONTROL TÉRMICO?
- Requisitos térmicos de equipos mecánicos y electrónicos (fiabilidad, eficiencia…).

- Efectos de dilatación térmica en la mayoría de los materiales (coeficientes de

expansión térmica no nulos).

• OBJETIVOS/TAREAS DEL SUBSISTEMA DE CONTROL TÉRMICO

- Analizar, para una configuración dada, las temperaturas de la estructura y de cada

equipo a lo largo de toda la misión

- Temperaturas o gradientes fuera de los márgenes permitidos buscar

soluciones (modificar las trayectorias de los flujos de calor, usar radiadores…)

- Realizar pruebas suficientes y adecuadas para confirmar la exactitud del análisis y

de las predicciones térmicas.
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• MÉTODOS DE CONTROL TÉRMICO

¿ Medios de control térmico ? En nuestro caso: PASIVOS ¿Cuáles?

- Pintura de cada elemento: propiedades termo-ópticas (α/ε) de las superficies del

vehículo espacial para controlar la temperatura
◦ Baja relación α/ε → componentes con baja temperatura de funcionamiento
(reflectores: pintura blanca…)
◦ Alta relación α/ε → componentes con alta temperatura de funcionamiento
(absorbedores: pintura negra…)

- Modificaciones en la geometría (valores de los coeficientes de conducción

dependen fuertemente de la disposición geométrica).
- Apantallamientos térmicos (evitar acoplamientos entre equipos).
- Mantas térmicas multicapa.
- Conductores de calor (para liberar calor hacia el exterior).

- Posible utilización de radiadores.

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INFORMACIÓN NECESARIA DE OTROS

SUBSISTEMAS

Estructura

Control de Control
actitud térmico

Potencia
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- Intervalo de temperaturas en las que puedan trabajar los distintos equipos y

sistemas así como la carga de pago.

*Ejemplo (valores típicos):

Hasta conocer la carga de pago le vamos a asignar un intervalo de

temperaturas tipo (253K --- 343K)

- Información detallada de la estructura del satélite

- Materiales utilizados para su fabricación

- Potencias disipadas por cada uno de los equipos
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• CARGAS A LAS QUE SE VERÁ SOMETIDO EL SATÉLITE

– Radiación solar directa.
– Radiación solar reflejada (albedo).
– Emisión de IR de la Tierra.
– Disipación interna de potencia.
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• ¿QUÉ HEMOS HECHO HASTA AHORA?

- Análisis térmico de casos sencillos:
- Satélite discretizado con un nodo en órbita típica.
- Satélite discretizado con ocho nodos en órbita típica. Obtención de GL´s.

- Manejo herramienta informática: ESATAN. (Uso obligatorio impuesto por la ESA).

- Creación de un modelo geométrico sencillo de ejemplo.
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