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Projet Piste
ROUTES
Filière: GC
Module: GC19
I-Présentation du projet
Le projet vise à concevoir une section de route nouvelle dans un site selon le plan coté ci-
joint et ce en vue de relier deux localités désignées par A et C.
L’étude a pour objet la recherche de la géométrie optimale permettant l’exploitation de la
future route en tenant compte des contraintes rencontrées (Constructions, Cimetière,
Ecole, forêt, Conduites d’eau potable, ligne HT, Cours d’eau).
Les caractéristiques techniques à respecter pour la réalisation du projet sont :
le projet devra prendre origine au point A (coordonnées x , y et z) et prendre fin au
point C (x,y,z)
le tracé devra impérativement passer par le point B qui représente une localité à
traverser dont il faudrait respecter les (x,y,z) du T.N.
La déclivité maximale à ne pas dépasser.
Le tracé devra respecter la norme marocaine (ICGRRC, ou REFT) dont la catégorie
sera fixée pour chaque groupe ainsi que le Profil en Travers Type (PTT).
II-Documents fournis aux groupes d’étudiants :
Un plan coté à l’échelle 1/1000 sur fichier numérique sous format dwg (AutoCad) .
Un exemple de profil en long.
Deux exemples de profil en travers
III-Indications à suivre :
L’élaboration du projet doit tenir compte de ce qui suit :
a) Tracé en plan TP
Positionner les points A, B, C sur le plan coté à l’échelle 1/1000 par leurs
coordonnées Lambert x et y
Localiser les contraintes à éviter et les agglomérations à desservir
Tracer des segments (ligne brisée) à partir du point A Jusqu’au point C en passant par
B dans un couloir respectant les contraintes, le cours d’eau doit être traversé dans la
limite d’un angle biais de 70 à 100 grades
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Nom : Date :
Projet Piste
ROUTES
Filière: GC
Module: GC19
A partir de la catégorie imposée choisir les rayons convenables à mettre pour les
raccordements des alignements droits (ne pas mettre de rayon < Rma de la catégorie
considérée)
Vérifier : les règles de continuité, les longueurs des raccordements des devers
Pour chaque courbe calculer les ARTBD et les indiquer au niveau de la courbe
considérée
b) Profil en long PL
Visualiser la cote max et min de votre tracé en plan et choisir un plan de comparaison
PC
Les échelles à adopter sont (L= 1/1000 et H= 1/100)
Positionner les côtes du TN sur le profil en long par rapport au PC à chaque
intersection du TP et les courbes de niveau ou les cotes TN
Tracer une ligne TN de A jusqu’à C
Concevoir une ligne brisée (ligne rouge ou ligne projet) tout en respectant la déclivité
maximale et les rayons de raccordement parabolique minimums (saillant et rentrant)
de la catégorie considérée de manière à minimiser les terrassements
Choisir le nombre de profils en travers imposé et renseigner le profil en long
c) Profils en travers
Au niveau de chaque profil indiqué dans le profil en long faire la représentation
graphique du profil en travers correspondant en s’inspirant du modèle de l’exemple,
les caractéristiques : largeur chaussée, largeur accotement, la forme du fossé, pentes
des talus, sont données par groupe
Largeur et profondeur du fossé sont respectivement 1,5 m et 0 ,5 m ,
L’échelle à adopter est le 1/100
d) Avant-métré ou Cubature de terrassement
Les volumes de déblais et de remblais sont à calculer selon la méthode des profils en
travers en fonction du nombre de profils en travers imposé
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Nom : Date :
Projet Piste
ROUTES
Filière: GC
Module: GC19
C1
D2
…….
Profil en Long
Element Pente Longueur Longueur
ou partielle cumulée
Rayon
D1
PAR1
D2
…….
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Nom : Date :
Projet Piste
ROUTES
Filière: GC
Module: GC19