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Universidad Abierta para Adulto

Licenciatura en ciencias de la Educación, mención ciencias


sociales

Materia:
Historia dominicana 1
Trabajo:
Inicio de la Conquista y Colonización de Santo Domingo

Presentado por:
David Hernández

Matricula:
14 – 2016

Facilitadora:

Elida Eugenia Espinal P


Investiga en fuentes básicas, recursos colgados en plataforma y en la
web sobre el inicio de la colonización y la conquista de Santo Domingo.
Primer asentamiento español en el nuevo mundo. Debido a que la nao Santa
María había encallado frente a las costas de Babeque o Haití, se hacía imposible
que toda la tripulación pudiera regresar a España con la embarcación que quedaba,
ya que La Pinta y su capitán Martín Alonso Pinzón se habían separado del grupo un
mes antes para buscar por su cuenta la isla que los aborígenes llamaban Babeque.
El almirante decidió dejar un pequeño grupo de hombres en un fuerte militar
construido con los restos de la nave destruida. Este emplazamiento se situó en lo
que hoy se conoce como Punta Picolet, en el extremo noroeste de la isla, y se le
denominó “La Navidad”, por haber ocurrido el naufragio el 25 de diciembre. Diego
de Arana, Pedro Gutiérrez y Rodrigo Escobedo quedaron a cargo del fuerte y de sus
39 hombres. Los europeos que allí quedaron contaban con el apoyo del cacique
Guacanagarix, quien desde el momento del desembarco se había mostrado muy
amistoso con los extranjeros.
Primera muestra de resistencia. Bordeando la isla hacia el este, y habiéndose
reencontrado Martín Alonso Pinzón y Colón, las naves La Pinta y La Niña llegaron
juntas a la Bahía de Samaná, en la que por vez primera vieron a aborígenes
apuntando con arco y flecha. Fue por ello que se le puso a la zona el nombre de
“Golfo de las Flechas”. Los pobladores del lugar eran ciguayos y macoríes.
Primer enfrentamiento armado. El Cacique Cao nabo y su gente destruyeron el
fuerte de “La Navidad” y mataron a todos sus hombres en represalia por los abusos
que cometieron algunos de ellos en contra de los nativos y sus mujeres. Según el
relato que hizo el cacique Guacanagarix a Colón cuando desembarcó en La
Española en su segundo viaje, miembros de la dotación del fuerte habían arrancado
de sus hogares a alguno taínas y maltratadas a sus esposos.
Primer poblado español de América. Primera misa. Al llegar a La Española en su
segundo viaje, y a pesar de la destrucción del fuerte, Colón decidió edificar en la isla
una pequeña villa al estilo español. Su nombre fue La Isabela y se situó en la
desembocadura del río Baja bonico. Se construyó rápidamente, y el 6 de enero de
1494 el padre Boil celebró en ella la primera misa del continente.
Régimen de las factorías. Fue el primer esquema económico implantado por los
españoles. Basado en las experiencias portuguesas en la costa occidental de África,
consistía en la explotación del trabajo asalariado de los españoles, el sometimiento
de los aborígenes, su venta como esclavos en España, y la imposición de tributo en
oro en polvo o algodón. La explotación de las riquezas naturales y de la fuerza de
trabajo indígena sólo podía hacerse en provecho de la Corona y de Colón, no de los
particulares. Esto ocasionó malestar entre los españoles, quienes pronto se
rebelaron, además de que los taínos en su mayoría no resistían el viaje hacia
España, muriendo de tristeza en el camino o llegando a la metrópolis en muy mal
estado.
Rebelión de Roldán. Incómodos con el régimen de factorías, con la manera en que
Colón y sus hermanos gobernaban, con la precariedad de la vida en La Española y
el impedimento de regresar a España, varios grupos de españoles trataron de
levantarse en armas contra la administración de la incipiente colonia. Un primer
intento de insurrección ya en 1494, dirigido por Bernal Díaz de Pisa, pudo ser
sofocado por Colón. Pero un segundo tuvo éxito.

Luego de haber investigado realiza lo siguiente:


Llena la tabla informativa disponible en los recursos de esta
unidad donde plasme de una forma sintética los sistemas económicos
implementados durante el proceso de conquista y colonización de la
Isla.
Las tierras de la colonia estaban todas bajo el dominio de la corona, era ella la
encargada de repartir las tierras entre los españoles que le habían servido en la
conquista y colonización de nuevos territorios. Otra de las funciones principales de
la corona era nombrar a los gobernadores, quienes a su vez además de dirigir las
colonias, concedían solicitudes de tierra a los colonos
Para la construcción de las ciudades y propiedades los españoles utilizaban sus
propios sistemas de medida como la caballería, la cual equivalía a 450 mil m2.<br
/>Por lo que en el siglo XIX, existían propiedades que tenían una extensión de
hasta 48 caballerías, este dato corresponde para el caso de Costa Rica

Al terminar la guerra contra los moros, convirtió a la Reina Isabel la Católica, en


una reina poderosa dentro de la Cristiandad, en Europa y en todo el mundo
conocido, marcando el término de la denominación árabe, con la caída de
Granada, arrancada por los españoles a los moros el 2 de enero de 1492. Por la
que resolvió auspiciar la empresa que emprendiera Cristóbal Colón, cuando se
embarcó en la expedición que dio como resultado el acontecimiento más
trascendental de la humanidad después del nacimiento de Jesucristo. Lo que
convirtió a la a España en un vasto imperio colonial europeo en las tierras de “las
indias”, en el nuevo mundo.
El primer viaje de Colón. Los entendimientos ya concluidos entre los reyes
Católicos y Colón, el 17 de abril de 1492 hicieron posible la expedición que el 3 de
agosto del mismo año, zarpó del puerto de Palos, enfilando las proas de; la Santa
María, la Pinta y La Niña rumbo hacia el oeste, en busca de la vía más corta hacia
las tierras ricas de La Indias, iniciando así la más grande de las empresas que haya
tenido la historia de la humanidad, el descubrimiento, la colonización y la
conquista del Nuevo Mundo.
Donde hoy constituye una de las cincos divisiones del planeta,
donde predominan todas las condiciones climáticas del Universo, desde los fríos
intensos hasta los extenuantes calores tropicales, territorios extensísimos
habitados por hombres y mujeres que viven los más diversos grados de cultura,
hazaña incomparable realización que le corresponde al reino de España, que recién
estaba formado por los reinos de Castilla y Aragón, con el matrimonio de
Fernando e Isabal.

El 12 de octubre de 1492 se produjo el descubrimiento de la Indias en la Isla de San


Salvador (ahora Watlings Island), el 27 descubre a Juana (Cuba) y el 5 de
diciembre divisa en la lontananza la Isla a los que los aborígenes llamaban “Bohío”.
Las carabelas, eran tres las naves: la Santa María, la Pinta y la Niña. En la Santa
María, iba Colón, aun cuando lo le gustaba y que tenía razón pues encalló en la
Española y su dueño lo era Juan de la Cosa (Este no es el cartógrafo, quien vino
como marino en el segundo viaje. El Juan de la Cosa propietario de la Santa María
falleció en España el 25 agosto de 1496).
La Pinta estaba confiada al mando de Martin Alonso Pinzón y luego de retornar a
España nada más se supo de ella.
La Niña fue puesta bajo el mando de Vicente Yáñez Pinzón. Vino en el primer y
segundo viajes, fue capitana en la explotación del Cuba, se salvó del huracán de
1495, retornando al año siguiente a España con Colón y otros cien pasajeros. En un
viaje a Cáliz a Roma fue capturada por piratas, luego recapturada por su patrón y
tripulantes y pudo hacer el tercer viaje como avanzada de Colón en el 1498. En el
1500 estaba en Santo Domingo y en el 1501 negociaba a la Costa de las Perlas.
Las tripulaciones; Morrizon da un total de noventa personas a las tripulaciones
de las tres carabelas del siguiente nodo; Santa María, 39; Pinta, 26 y Niña, 22, más
tres ´probables no identificada ´por su nombres.
Treinta y nueve en la Santa María; Cristóbal Colón, Capitán, Juan de la Cosa,
maestre y dueño; Paralonso Niño, piloto; Diego de Arana (o Harana), alguacil de la
flota; Rodrigo de Escobedo, secretario de la flota; Pedro Gutiérrez, repostero de
los estrados del Rey; Rodrigo Sánchez, de Segovia, contralor; Luis de Torrea,
intérprete; Maestre Juan Sánchez, físico o cirujano; Chachu, contramaestre;
Domingo de Lequitio, segundo contramaestre; Antonio de Guéllar, carpintero;
Domingo Vizcaíno, marinero y tonelero.
Además navegaron en la Santa María; López, marinero y calafate; Juan de Medina,
marinero y sastre; Diego Pérez, marinero y pintor; Bartolomé Bives o Vives,
marinero; Alonso Clavijo; marinero; Gonzalo Franco, marinero; Juan Martínez
de Acoque, marinero; Juan de Morguer, marinero; Juan de la Placa,
marinero; Juan Ruiz de la Peña, marinero; Bartolomé de la Torres, marinero; Juan
de Xares, marinero; Rodrigo de Xares, marinero; Pedro Izquierdo de Lepe,
marinero;
Además: Cristóbal Caro, platero y grumete; Diego Bermúdez, grumete; Alonzo
Chocero, grumete; Rodrigo Gallego, grumete, Diego Leal, grumete; Pedro de Lepe,
grumete; Pedro de Lepe, grumete; Jácome el Rico (genovés), grumete; Martin de
Urrubia, grumete, Andrés de Y evenes, grumete; Juan, grumete; Pedro de
Terreros, camarero del capitán; pedro de Salcedo, peje del capitán
Veinte y seis en la Pinta: Martin Alonzo Pinzón, capitán; Cristóbal Quintero,
dueño, con rango de marinero; Francisco Martín Pinzón maestre; Cristóbal García
Sarmiento, piloto; Juan Raynal, alguacil; Maestre Diego, físico o cirujano o
boticario; García Fernández, camarero; Juan Quintero de Algruta, contramaestre;
Anton Calabrés, marinero; Francisco García Vallejo, marinero;

También; Álvaro Pérez, marinero; Gil o Guitiere Pérez, marinero; Sancho de


Rama, marinero; Gómez Ramón, marinero; Juan Rodríguez Bermejo (o Rodrigo
de Triana), marinero ( quien fue que dijo “ TIERRA”), Juan Vegano,
marinero; Juan Verde de Triana, marinero; Pedro de Arcos, grumete; Fernando
Medel, grumete; Alonso de Palos, grumete; Juan Cuadrado, grumete; Pedro
Tegero, grumete; Bernal, grumete y sirviente del capitán.
Veinte y dos en la Niña: Vicente Yáñez Pinzón, capitán; Juan Niño, maestre y
dueño; Sancho Ruiz de Gama, Piloto; Maestre Alonzo, físico ( cirujano); Diego
Lorenzo, Alguacil; Bartolomé García, contramaestre; Alonso de Morales,
carpintero; Juan Arráez, marinero: Pedro Arráez, marinero; Rui García, marinero:
Rodrigo Monge, marinero; Bartolomé Roldán, marinero; Juan Romero, marinero.
Como también: Pedro Sánchez de Monilla, marinero; Pedro de Villa, marinero;
García Alonzo, grumete; Andrés de Huelva, grumete; Francisco Niño,
grumete; Pedro de Soria, grumete; Fernando de Triana, grumete; Miguel de Soria,
grumete, y sirviente del capitán. (Según dice Morison, que probablemente en la
Santa María y en la Niña falta el nombre de un camarero en cada una, y la Niña
podría tener otro marinero, la cual produciría una total de noventa hombres.)
Los gastos de la expedición: el mismo Morison, estima que en los preparativos
del primer viaje se gastaron 2, 000,000, de Maravedíes, que se estima en
US$14,000.00, en la actualidad. De los tesoreros de la Santa Hermandad
se tomaron a préstamo, y luego se pagaron, 1,400.000 maravedíes; Colón invirtió
250,000 (tomado prestado a amigos y protectores) y el resto o fue avanzado por
Luis de Santangel o se le tomó del Tesoro de Aragón. La suma arriba mencionada
no incluye la paga, la cual ascendía a 250,000 maravedíes por mes.
El primer combate con los indios. El 4 de enero de 1493 continuó Colón
costeando al Norte de La Española y el 6 de enero Día de Reyes, cerca de
Montecristi, encontró a Pinzón y sus compañeros, quienes en la Pinta habían
llegado a la isla antes que él y venían a sus encuentro pues los indios les
habían informado de la presencia de otros hombres blancos. El 7 y el 8
exploraron el Río del Oro (Yaqué del Norte), así llamado por Colón pues se
encontró que el oro se pegaba a los toneles con los cuales almacenaban el agua para
la tripulación.
El primer combate con los indios. Las dos carabelas continuaron juntas costeando
el Norte de la Isla, del 9 al 12. Y el 13 en el Oeste de la Española, en las costas de
una bahía, Colón ordenó a unos 7 hombres de la tripulación ir a tierra y procurar
agua potable necesaria para la travesía a España. Al encontrarse con unos 50
indios, los cuales eran más belicosos que los súbditos de Guacanagari, las españolas
trataron de conseguir arcos y flechas a cambios de otros artículos y como hubiera
desacuerdo entre ellos, tuvieron que defenderse a cuchilladas de un ataque de los
aborígenes, quienes utilizaron como armas sus macanas y le dispararon flechas.
Fue esta refriega. Donde no hubo muertos, el primer choque bélico sostenido entre
los hombres y los nativos del Nuevo Mundo. En recuerdo del arma utilizada por los
naturales, Colón bautizó el lugar con el nombre de “Golfo de la Fecha.” Hoy se
llama el lugar del encuentro “Punta de la Flecha”, en la bahía de Samaná.

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