DEFELEXION DE VIGAS POR ECUACIONES DIFERENCIALES DE SEGUNDO

ORDEN: DEFLEXION DE UNA VIGA CALCULADO POR ECUACIONES

DIFERENCIALES ORDINARIAS
Las vigas son elementos estructurales muy usados en la construcción para soportar cargas o
dar estabilidad a las mismas, para diseñarlas es necesario conocer las fuerzas perpendiculares
a los ejes 𝑥 y 𝑦 que ejercen a lo largo de su longitud de estos puentes.

Muchos problemas físicos se pueden resolver con ecuaciones diferenciales ordinarias de

segundo orden como vemos en este problema experimental.

Materiales:

Un puente de madera con medidas:

Una wincha de 10 m

Una regla de 30 cm

Un vehículo de:

Una calculadora científica

2 pesas de 2kg y 1 pesa de 1kg

Otro material importante en la maqueta es nuestro puente el cual ha sido hecho con madera
pumala el cual consta de dos apoyos de estribos que tiene las dimensiones de 27 cm de altura
por 81 cm de ancho y también consta con una armadura de 131cm de largo también el puente
con un tablero de de 30 cm de ancho y 131 cm de largo.

Las vigas cada una 1cm de alto, 2cm de ancho y 120 de largo con un peso aproximado de 200
gramos.

Procedimiento:

Este es procedimiento. Al plano de planta y de perfil han sido elaborados en el programa de

AutoCAD civil 3D 2015.

La maqueta del puente ha sido elaborado todo en madera pumala.

Para parte experimental vamos a medir la altura inicial del puente, la cual es de 29 cm.
Como se puede apreciar, vamos a similar que nuestro vehículo transita por las vigas y justo en
la parte intermedia de las vigas , va realizar una deflexión máxima para ello vamos a colocar
pesa por pesa , la primera pesa es de 2kg, la cual colocamos en el centro del vehículo y
después colocamos la segunda pesa de 2kg entonces seria 4.700kg, como podemos ver amigos
del grupo de matemática , las vigas se están empezando a deflexionar y por ultimo colocamos
la última pesa de de 1kg , en total tendríamos 5.700 kg.

Ahora, compañeros vamos a medir la altura final para determinar la deflexión.

La altura final es de 26 cm por lo tanto la deflexión máxima en este experimento es de 3cm.

Compañeros continuando con el cálculo matemático mediante ecuaciones diferenciales.

Bueno acá mostramos la figura de nuestro puente de 1.2m

El vehículo utilizado en este experimento es un tipo C-2. Según el reglamento vehicular de tipo
2
C-2 tiene su carga distribuida en la parte trasera que es de la parte total, la parte delantera es
3
1
de 3
de la parte total, si sabemos que el peso total es de 5.700 kg, la parte trasera está
distribuida en 3.800 kg y la parte delantera es de 1.900 kg.

Acá hemos sacado su densidad a escala del vehículo, si sabemos que la densidad es la masa
entre el volumen, sabiendo que sus dimensiones son 48 cm x 18 cm x 20 cm.

Si sabemos que la deflexión máxima se va dar en la mitad del puente, por lo que es necesario
halara nuestro corte de 0 a 60 cm.

Acá tenemos el primer corte de la viga, una distancia de de 𝑥 , nuestra carga trasera de 3.800
kg y una distancia de la carga al corte de (0.45 − 𝑥).

Ya hemos hallado las reacciones en A y en B, dando la Ra= 5.46 kg y Rb = 5.94 kg.

Hallando el procedimiento de la fuerza cortante y momento flector vemos que la fuerza

cortante es 𝑣 = 1.66 − 2.5𝑥 y el momento flector va ser la integral de la fuerza cortante
𝑀(𝑥) = 1.66𝑥 − 2.5𝑥 2 + 𝐶.

Estas ecuaciones diferenciales vamos a ver que el módulo de elasticidad más el momento de
inercia (𝐸𝐼) x 𝑦 ′′ que es igual al momento y eso quiere decir simplificando que 𝑦 ′′ =
1
𝐸𝐼
(1.66𝑥 − 1.25𝑥 2 ).

Una vez obteniendo este resultado, vamos a resolver la parte homogénea.

En la cual sus raíces va ser igual 𝑟 2 = 0 donde su raíz 1 es igual a su raíz 2 esto quiere decir que
la parte homogénea 𝑦(𝑥) = 𝐶1 + 𝐶2𝑥

Continuando vamos obtener la ecuación particular que es una ecuación dada por 𝑥 2 que
multiplica 𝐴𝑥 2 + 𝐵𝑥 + 𝐶 esto resolviéndolo va ser 𝐴𝑥 4 + 𝐵𝑥 3 + 𝐶𝑥 2 esto vamos a tomar
como ecuación (1) a la cual vamos a procederá sacar su primera derivada y su segunda
derivada, en la cual su primera derivada va ser igual a 𝑦 ′ (𝑥) = 4𝐴𝑥 3 + 3𝐵𝑥 2 + 2𝐶𝑥 y su
segunda derivada 𝑦 ′′ (𝑥) = 12𝐴𝑥 2 + 6𝐵𝑥 + 2𝐶, esto va ser nuestra segunda derivada de la
ecuación particular.

Un vez obteniendo esta ecuación particular vamos a proceder a igualar ecuaciones, la ecuación
(1) con nuestra ecuación (2) que seria nuestra segunda derivada.

1.66𝑥 1.25𝑥 2 𝐶
⟹ 12𝐴𝑥 2 + 6𝐵𝑥 + 2𝐶 = − +
𝐸𝐼 𝐸𝐼 𝐸𝐼
−0.104 0.277
Igualando miembro a miembro vamos obtener que 𝐴 𝑒𝑠 = 𝐸𝐼
,𝐵 = 𝐸𝐼
, 𝐶=0

Ahora vamos a llegar a la ecuación general que va ser la parte homogénea en la parte
0.104 4 𝑜.277 3
particular que va ser 𝐶1 + 𝐶2𝑥 – la parte particular 𝑥 + 𝑥 y bueno tendremos que
𝐸𝐼 𝐸𝐼
7𝑁
nuestro módulo de la elasticidad de la madera 𝐸 = 1034,86 x 10 ⁄𝑚2 y nuestro momento
de inercia va ser un doceavo de la base x Altura al cubo.

Calculando tenemos que 𝐶1 = 0 y 𝐶2 = −6,058 × 10−4 reemplazando estos dato en el

grado de libertad del puente que es 𝑥 = 6 𝑚.

0,104(6)4 0.277(6)3
⇒ 𝑦(6) = −6,038 × 10−4 (6) − +
𝐸𝐼 𝐸𝐼

𝑦(6) = 0,0291 𝑚 ⇒ 2.91𝑐𝑚 ≈ 3𝑐𝑚

Terminando esta parte vamos hallar el ángulo de deflexión

∢ de Deflexión

3𝑐𝑚
tan 𝜃 = ⇒ 𝜃 = 2.86
60 𝑐𝑚

∢ de Deflexión va ser la tangente de la parte deflactada entre la parte experimental que va ser
𝜃 = 2.86 grados. Esto quiere decir que la parte experimental con la parte teórica va cumplir.

Cálculo Matemático por el EDO:

3.8kg 1.9kg
gg
A B

1.2m

Según el reglamento vehicular:

𝑚 𝑘𝑔⁄
𝜌= = 8.22 × 10−5
C-2 𝑣 𝑐𝑚3

Dimensiones del vehículo

Largo: 48 cm

Alto: 18 cm

Ancho: 20 cm

Corte 0 ≤ 𝑥 ≤ 0.6𝑚

3.8 kg

RA = 5.46 kg

RB = 5.94 kg

0.45 - x ⇒ 𝑣 = 1.66 − 2.5𝑥

x ⟹ 𝑀(𝑥) = 1.66𝑥 − 1.25𝑥 2 + 𝐶

1
𝐸𝐼 × 𝑦 ′′ = 𝑀(𝑥) ⇒ 𝑦 ′′ = (1.66𝑥 − 1.25𝑥 2 )
𝐸𝐼

Ecuaciones homogéneas

𝑟2 = 0 𝑟1 = 𝑟2 ⟹ 𝑦(𝑥) = 𝐶1 + 𝐶2 𝑥

⟹ 𝑦(𝑝(𝑥)) = 𝑥 2 (𝐴𝑥 2 + 𝐵𝑥 + 𝐶) ⟹ 𝐴𝑥 4 + 𝐵𝑥 3 + 𝐶𝑥 2
𝑦 ′ (𝑝(𝑥)) = 4𝐴𝑥 3 + 3𝐵𝑥 2 + 2𝐶𝑥

𝑦 ′′ (𝑝(𝑥)) = 12𝐴𝑥 2 + 6𝐵𝑥 + 2𝐶

Entonces:

1.66𝑥 1.25𝑥 2 𝐶
⟹ 12𝐴𝑥 2 + 6𝐵𝑥 + 2𝐶 = 𝐸𝐼
− 𝐸𝐼
+ 𝐸𝐼

Dónde:
0.104 0.277
𝐴=− 𝐸𝐼
𝐵= 𝐸𝐼
𝐶=0

Ahora vamos a llegar a la ecuación general 𝑦 (𝐺)

La parte homogénea (𝑦 (𝑦)) + la parte particular (𝑦 (𝑝)) = ecuación general 𝑦 (𝐺)

0.104 4 0.277
𝐶1 + 𝐶2 𝑥 − 𝐸𝐼
𝑥 + 𝐸𝐼
𝑥3

Si:

𝑏ℎ 3
𝐸 = 1034,86 × 107 𝑁⁄ 2 Y 𝐼 =
𝑚 12

Tendremos

𝐶1 = 0 y 𝐶2 = −6,058 × 10−4 sacando estos datos el grado de libertad 𝑥 = 6

0.104 0.277
𝑦(6) = −6,058 × 10−4 (6) − (6)4 + (6)3
𝐸𝐼 𝐸𝐼

𝑦(6) = 0.0291 𝑚 ⇒ 2,91𝑐𝑚 ≈ 3 𝑐𝑚

∢ de Deflexión

3𝑐𝑚
tan 𝜃 = ⇒ 𝜃 = 2.86
60 𝑐𝑚