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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE MOTOR DIESEL 500 HORAS


JUMBO ROCKET BOOMER División
Cobriza
Area: Mina Versión: Nº: 06
Codigo: ACPCPSE - 003 Página: 1-2
1.- Importancia:
Revisar y mantener el correcto funcionamiento del motor diesel, previniendo de esta manera el
desgaste prematuro de sus componentes, para evitar paradas operativas, costosos daños por
reparación y accidentes. Logrando de esta manera una alta disponibilidad de nuestros equipos.

2.- Objetivo.
Realizar de manera correcta el trabajo de mantenimiento de motor , implantando procedimientos
para su desarrollo ,logrando un eficiente trabajo y evitar incidentes y/o accidentes al GEMA.

3 .- Riesgos.
 Daños al personal: Quemaduras, golpes, aplastamiento.
 Daños al equipo: Choques, rozamiento.
 Daños al medio ambiente: Derrame de aceite y combustible.

4.- Personal:
 Técnico Mecánico ACP.
 Técnico Electricista ACP.

5.- Equipos de protección Personal:


 Guantes de Answer.
 Lentes de protección.
 Overol.
 Zapatos de seguridad.

6.- Equipo / herramientas / Materiales:


 Extractor de filtros.
 Embudos, bandejas y/o recipientes.
 Aceite 15W40
 Filtro de aceite y combustible.
 Juego de llaves.

7.- Precauciones.
 El personal debe utilizar sus EPP de manera correcta.
 Antes de realizar el trabajo se debe se llenar de manera correcta los 5 puntos de
seguridad y el PST.
 Las herramientas deben estar limpias y en buenas condiciones.
 Mantener el orden y la limpieza antes, durante y después del trabajo para evitar caídas y
golpes.
 Solo personal calificado puede realizar esta actividad.

8.- Procedimiento.
1. El Residente del Contrato elabora la programación de los mantenimientos preventivos de
acuerdo a los horómetros de los equipos y designa al personal para su realización.
Comunicando y solicitando el equipo un día anterior al Superintendente de Mina Doe Run.
2. El residente del Contrato coordina con el grupo de técnicos los trabajos a realizarse
3. El mecánico antes de iniciar su mantenimiento realiza los 5 puntos de seguridad,
procediendo luego a estacionar el equipo en la zona lavado para realizar el lavado con
desengrasante y trapos.
4. El mecánico coordina y realiza el traslado del equipo al taller para realizar su mantenimiento
preventivo utilizando la cartilla de mantenimiento correspondiente en la cual se especifican
los siguientes trabajos :

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 Cambio de aceite de motor (Antes debe arrancarse el motor y calentar el aceite a 80 C°
aproximadamente).
 Pulverizado de aletas de refrigeración del motor.
 Cambio de filtros de combustible y de aceite de motor.
 Limpieza del tamiz de la bomba de trasferencia de combustible

 Drenaje de agua del tanque de petróleo.


 Limpieza del filtro de admisión de aire (Filtro
de baño de aceite).
 Revisar hermeticidad del sistema de admisión
de aire.
 Revisar fugas en el sistema de gases de escape.
 Inspeccionar planchas protectoras del carter del
motor.
 Revisar estado del silenciador de los gases de
escape.
 Revisar jebes soportes de motor.
 Realizar el mantenimiento del arrancador.
 Realizar el mantenimiento del alternador.
 Revisar sistema de apagado de motor
 Revisar estado y templado de fajas del ventilador y alternador.
 Revisar presión de aceite de motor.
 Revisar y eliminar fugas de aceite y combustible.
 Revisar estado del extintor de incendios.

5. El taller de mantenimiento debe estar limpio y ordenado, evacuando los aceites en


desuso en bandejas y los filtros usados.
6. Al finalizar el mantenimiento el mecánico llena el Parte Diario de Taller
conjuntamente con la Cartilla de Mantenimiento entregándole al Residente del
Contrato.

9.- Restricciones:
 Usar repuestos originales, evitar sustituir por otros.
 Usar aceites recomendados por el fabricante.

PREPARADO POR: REVISADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Frank Bazán Almerco Ing. Luis Rodríguez Ing. Gonzalo Bernuy Ing. Jorge Medina
George Rivera Veliz

Gerente de operaciones
Fecha de Elaboración: Gerente del programa de seguridad y
Residente del contrato Fecha de aprobación:
01/01/2013 salud ocupacional
01/01/13

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