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UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COAHUILA

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA


¨Lic. Adolfo López Mateos¨
MECANICA DE ROCAS
La estabilidad de obras que se encuentren a profundidades relativamente
pequeñas (menores a 1000 m), bajo la influencia de esfuerzos de pre-minado
bajos o moderados, dependerá en gran medida de las condiciones estructurales
que presenta la masa rocosa.
En el caso de obras profundas (más allá de 1000 m), la relación entre los
esfuerzos in situ y la resistencia de la roca determinan la estabilidad de una obra.
Si la magnitud de uno de los esfuerzos es mayor que la de la resistencia de la
roca, existe condición de falla.
El estado de esfuerzos (presiones) naturales que existen en un macizo rocoso no
alterado, se denomina virgen (También primitivo o pre-excavación).
Los esfuerzos naturales son importantes ya que a partir de ellos se generan los
esfuerzos alrededor de las excavaciones.

Ejercicio 1

Ejercicio 2

Estación Juego de Espaciamiento Juntas al JV RQD


juntas azar
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¨Lic. Adolfo López Mateos¨
MECANICA DE ROCAS
0.10
1 2 2 23 45.8
0.08

0.20
2 2 3 14 71.9
0.12

0.14

3 3 0.08 2 24 42.9

0.26

4 1 0.07 4 15 68.71

0.12
5 2 1 20 54.5
0.09

3.-Una obra de 15 metros de claro, para una estación de trituración de una mina
subterránea, se excavará en diorita a 2100 metros bajo superficie. El macizo
rocoso contiene dos juegos de juntas. Estas juntas son onduladas, rugosas y con
poco o nulo intemperismo (sólo presentan pátina en su superficie). Los valores de
RQD varían entre 85 a 90% y los ensayes de laboratorio en núcleos de roca
intacta arrojaron un promedio de 170 MPa. La orientación de los esfuerzos
principales es vertical y horizontal y la magnitud del esfuerzo principal horizontal
es aproximadamente 1.5 veces el vertical. El macizo rocoso presenta poca
humedad pero en general, no hay escurrimientos. Estime el valor de Q y aplique
las ecuaciones de correlación para definir el RMR, el claro máximo de obra (sin
soporte), la resistencia a la compresión y el módulo de elasticidad del macizo
rocoso

4.-En un proyecto carretero, se pretende evaluar entre la construcción de un túnel


de 12m x 10m o bien el “descapote” del terreno dejando taludes de 70º de
inclinación (y entre 20 a 35 metros de altura). El macizo rocoso por donde pasará
el tramo, está Constituido por rocas calizas con planos de estratificación (de entre
30 a 40 cm de espesor) bien marcados con rumbo general este-oeste y
buzamiento de 49º hacia el sur; los resultados de las pruebas de resistencia a
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compresión dieron valores entre 60 a 80 MPa. Las calizas se ven afectadas por
una familia de juntas espaciadas entre90 a 130 cm, con orientación NE75ºSW con
inclinación entre 70 a 80 grados buzando hacia el NW que en lo general presentan
aperturas entre planos no mayores a 1mm. Las juntas de los planos de
estratificación y de las fracturas del sistema presentan planos ligeramente rugosos
con poco intemperismo (sobre todo en las fracturas).
La carretera se construirá en una zona semiárida y no hay indicios de fuentes de
agua cercanas. Sobre el posible eje de la obra (tramo de 400 metros de longitud)
se han identificado dos fallas principales con las características siguientes:
Falla 1. Rumbo SE 50ºNW, Echado 70º al SW
Falla 2. Rumbo NE 68º SW, Echado 55º al SE.
El eje de la carretera para tramo a evaluar tiene un rumbo propuesto Este –Oeste.
¿Cuál obra recomendaría y por qué?

5.-En una perforación de 25 m de longitud, sobre un macizo de rocas ígneas; se


recuperan 5 testigos de 2.30 pies de longitud, 50 con longitud promedio de 0.80
pies y 20 núcleos de 0.37 pies: el resto de material recuperado corresponde a
fragmentos cuyo mayor tamaño es de 0.28 pies. Se observan además 3 sistemas
de fracturas cuyas aberturas son discontinuas, cerradas y los bordes presentan
ligera de coloración pero duros. Varias muestras inalteradas de este macizo son
sometidos a Ensayos de Compresión Simple, arrojando valores comprendidos
entre 1200kg/cm2 y 2000kg/cm2 . A partir de los 10m de perforación se ha visto
que fluye agua a razón de 15 litros/minuto promedio. El distanciamiento promedio
entre diaclasas se encuentra por el orden de 245 mm . Las rocas que encajonan al
mineral (veta-falla) tienen un sistema de diaclasas cuyo rumbo es de N 25° E y
buzan 85° al SE . Determine la clasificación RMR.

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