Trabajo Final

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRIÓN
-
ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL INGENIERÍA CIVIL
INTRODUCCIÓN
Los miembros estructurales sujetos a una combinación de esfuerzo por flexión y carga axial son
mucho más comunes de lo que imaginamos. Las columnas que forman parte de una estructura
de acero deben soportar, casi siempre, momentos flexionante además sus cargas usuales de
compresión. Es casi imposible montar y centrar exactamente las cargas axiales sobre las
columnas aun en los casos de pruebas de laboratorio, y nos debemos dar cuenta que en la
construcción la dificultad es mayor. Aunque las cargas pudieran cargarse en un edificio o de una
estructura podrían centrase perfectamente en un momento determinado, no permanecerían
estacionarias. Además las columnas pueden tener defectos iníciales o tener otras fallas, dando
como resultado el que se produzcan flexionantes laterales. Las vigas generalmente se ligan a
las columnas mediante ángulos o ménsulas colocados a los lados de esta, que originan así
cargas aplicadas excéntricamente que produce momentos. El viento y otras cargas laterales
ocasionan flexión lateral en las columnas y las de marcos rígidos de edificios, están sometidas a
momentos aun cuando e marco soporta solamente cargas verticales. Los elementos de los
portales de puente deben resistir esfuerzos combinados en forma semejante a las columnas de
edificios; entre las causas que los originan se encuentran los fuertes vientos laterales, cargas
verticales de transito, sean o no simétricas y las fuerza centrifuga debida al transito en los
puentes con curva.
CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -1- UNIDAD N° 6

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1. COLUMNAS:
Las columnas son elementos que trabajan principalmente a carga axial de compresión o
esta combinada con flexión.
Características de una columna de acero:
 Se puede trabajar en varios pisos a la vez, durante la obra gris.

 La fundación de una columna de acero es de menor dimensión que las de una
columna de concreto ya que el peso de una estructura de acero es más liviana que
la de concreto.
 Aunque el dimensionamiento final de la estructura lo determina el cálculo
estructural.
TIPOS DE COLUMNAS
1. COLUMNAS SIMPLES:
Son las columnas que son sencillas, sin ningún tipo de cambio a la longitud original.

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2. COLUMNAS COMPUESTAS
En la figura se muestran los dos tipos de columnas compuestas que se utilizan en
edificios. La columna de a) es un perfil de acero ahogado en concreto, y las de las
b) y c) son tubos de acero, de sección transversal circular o rectangular, rellenos de
concreto.
Las columnas compuestas se emplean tanto en edificios de poca altura como en

los de muchos pisos; en los primeros, las columnas de acero se recubren
frecuentemente con concreto, por requisitos arquitectónicos o para protegerlas
contra el fuego, la corrosión y, en algunos casos, el impacto de vehículos, por lo
que resulta conveniente, y económico, que acero y concreto trabajen en conjunto.

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En edificios altos se obtienen secciones mucho menores que si las columnas fuesen
de concreto reforzado, lo que redunda en incrementos apreciables del área útil.
Además, las columnas compuestas que forman parte del sistema que resiste las
fuerzas horizontales tienen ductilidad y tenacidad adecuadas para su empleo en
zonas sísmicas y mejores características de amortiguamiento que las de acero, y el
recubrimiento de concreto evita el pandeo del perfil metálico; por todo ello, se
usan con frecuencia como parte de los marcos que resisten las acciones de los
temblores.
Ventajas y desventajas de las columnas compuestas:
 Sección transversal menor que las de columnas convencionales de concreto

reforzado
 Mayor capacidad de carga
 Ductilidad y tenacidad adecuadas para zonas sísmicas
 Velocidad de construcción cuando forman parte de marcos compuestos
 Mayor resistencia al fuego que las columnas de acero
 Mayor rigidez lateral de la construcción cuando son parte del sistema que
resiste las acciones producidas por viento o sismo
 Mejores características de amortiguamiento
 Rigidización del perfil laminado, lo que aumenta su resistencia al pandeo local
Desventajas:
Una de ellas, cuando se emplean en edificios altos, proviene de la dificultad de
controlar su acortamiento que es, en general, diferente del de los muros de
concreto reforzado y las columnas de acero no recubiertas; el problema se origina,

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en parte, por la gran diferencia de niveles que suele haber, durante el proceso
deconstrucción, entre la zona en la que se está montando la estructura de acero y
aquella, varios niveles más abajo, en la que se cuela el concreto alrededor de las
columnas, para hacerlas compuestas, y se agrava cuando las fuerzas horizontales,
de viento o sismo, son resistidas predominantemente por una parte dela
estructura que tiene columnas compuestas, pues, bajo cargas gravitacionales
permanentes, esas columnas quedan sometidas a esfuerzos de compresión
menores que las que soportan cargas verticales principalmente(ya que han de
tener una reserva de resistencia, que se emplea cuando obran las acciones
accidentales), y se acortan menos. El efecto neto puede ser que los pisos no
queden a nivel. Una manera como se ha resuelto este problema ha sido
determinando los niveles reales de los extremos de las columnas, en las distintas
etapas del montaje, y corrigiendo las diferencias de elevación con placas de relleno
de acero.
3. COLUMNAS MIXTAS
Son una combinación de las columnas de concreto y de las de acero reuniendo las
ventajas de ambos tipos de columnas. Las columnas mixtas tienen una mayor
ductilidad que las de concreto y se pueden construir uniones siguiendo las técnicas
de la construcción con acero. El relleno de concreto no sólo proporciona una
capacidad de soportar cargas mayores que la de las columnas de acero sino que
también potencia la resistencia frente al fuego.

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Las estructuras mixtas están hechas de acero estructural y hormigón armado ó

pretensado, conectado entre sí para resistir conjuntamente las cargas.
Estas podrán ser utilizadas para la construcción de losas, vigas, pilares y pórticos
mixtos.
Las columnas mixtas de acero y hormigón, especialmente las de perfiles tubulares
de acero rellenos de hormigón, presentan una importante serie de ventajas en el
campo de la arquitectura, estructural y económico, las cuales son muy valoradas
por los diseñadores actuales y por los ingenieros de la construcción. Sujeto a la
intuición en lo referente a su forma de ejecución y su diseño. Algunos de los
aspectos cualitativos, que marcan las preferencias de los arquitectos y de los
profesionales del mundo de la construcción, aparecen detallados en la imagen
anterior.

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2. ECUACIONES DE INTERACCION PARA CARGAS AXIALES DE COMPRESION Y

FLEXION:
Se usan las mismas ecuaciones de interacción para miembros sujetos a flexo compresión
que para miembros sujetos a flexo tensión. Sin embargo, algunos de los términos usados
en las ecuaciones se definen de manera diferente. Por ejemplo, Pu y Pn se refieren a
fuerzas de compresión y no a fuerzas de tensión, Øc es 0.85 para compresión axial y Øb es
0.9 para flexión.
Para analizar un miembro sujeto a flexo compresión necesitamos efectuar un análisis de

primer orden y otro de segundo orden para obtener los momentos flexionantes. El
momento de primer orden por lo general se obtiene haciendo un análisis elástico y consta
de los momentos Mnt (momentos causados por cargas de gravedad) y de los momentos
Mlt (Momentos debidos a las cargas laterales, esto es, debido a la traslación lateral).
Teóricamente, si tanto las cargas como la estructura son simétricas, M lt será cero. De igual
manera si la estructura esta soportada lateralmente, Mlt será cero. Es posible desde luego,
tener deflexiones laterales en edificios altos con dimensiones y cargas simétricas. Sin
embargo, si los edificios son de menos de 20 pisos de altura, quizá sea posible ignorar esas
deflexiones; si son más de 20 pisos estas deben considerarse.

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3. LONGITUD EFECTIVA
En la deducción de la carga de Euler se supone un miembro con extremos articulados,

que a menudo se denomina caso fundamental de pandeo, y que no corresponde a una
situación general, en estructuras reales los extremos pueden estar libres, empotrados
o articulados. Las cargas críticas para estas columnas se pueden determinar a partir
de la ecuación diferencial de la curva de deflexión, de manera similar a la de una
columna de extremos articulados.
Este es un procedimiento bastante extenso, sin embargo, en todos los casos, es posible
relacionar la resistencia de un miembro en compresión de longitud L, con un miembro
de extremos articulados de longitud (Le) de manera que el miembro equivalente
tenga la misma resistencia que el real. Consideremos el perfil deformado de una
columna empotrada en su base, y libre en el extremo superior (Figura)
Longitud efectiva (Le) para una columna empotrada en la base y libre en el

extremo superior.
Coeficiente de Longitud de pandeo K (Valores Teóricos y Recomendados)

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4. FLEXO-COMPRESIÓN.
Se da en caso de excentricidad sea causada por imperfecciones de la propia columna o

por momentos aplicados.

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5. DISEÑO DE ELEMENTOS EN FLEXO-TRACCIÓN
En los temas tratados anteriormente, especialmente los dedicados a Miembros en Tracción,

Miembros en Compresión y Miembros en Flexión (tratados por los diferentes grupos del curso)
se han dado las pautas para estudiar los elementos cuando están sometidos a uno sólo de estos
efectos de las cargas. Sin embargo, casi todos los miembros de una estructura de acero están
sometidos a acciones axiales combinadas con flexión; las acciones axiales pueden ser de
tracción o compresión, denominándose Flexo-tracción o Flexo-compresión, respectivamente.
Este apartado se va dedicar principalmente a los Miembros en Flexo-tracción.
Se sabe que la resistencia en los casos de flexo-tracción está más ligada al estado límite de
fluencia ya que la tracción disminuye el peligro de inestabilidad del elemento; en cambio, la
compresión en los casos de flexo-compresión, puede contribuir a que el estado límite de
inestabilidad sea el que prime en la resistencia del elemento. En la Fig. se muestran los casos
de flexo-tracción, para un elemento con una carga transversal en el centro del tramo. Esta carga
produce una deformación y que introduce en la sección considerada, a una distancia x del apoyo
izquierdo, el llamado Momento de Segundo Orden = P.y

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No es difícil deducir entonces, en este caso, que la carga de tracción disminuye el efecto de la
flexión; lo contrario sucede con el caso de flexo-compresión, donde el momento de segundo
orden tiende a aumentar la flexión. La deformada que adopte el elemento será de mucha
importancia en la determinación de su resistencia.
Entonces podemos establecer una posibilidad de estado límite de acuerdo a la combinaciones
de la acción axial (tracción) con la flexión combinadas: “Tracción con flexión; la falla es por
fluencia usualmente”.
Pero adicional ha este se podrían tener otras combinaciones relacionadas con la compresión
como son:
 Compresión con flexión alrededor de un eje; la falla es por inestabilidad en el plano de
flexión, sin torsión (el caso de elementos con carga transversal y que son estables con
relación al pandeo lateral-torsional están en este caso).
 Compresión axial con flexión alrededor al eje fuerte; falla por pandeo lateral-torsional.
 Compresión axial con flexión biaxial y secciones torsionalmente rígidas; la falla es por
inestabilidad alrededor de uno de sus ejes.
 Compresión axial y flexión biaxial en miembros con sección de placas delgadas; la falla es
por acción combinada de torsión y flexión en estos perfiles con sección transversal
torsionalmente débil.
 Compresión axial, flexión biaxial y torsión; la falla es por torsión combinada con flexión,
cuando el plano de flexión no contiene el centro de corte.

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Debido a las múltiples posibilidades de falla, el estudio para poder verificar el estado límite de
falla y cuantificarlo no es fácil, más bien es complejo. Los procedimientos de diseño que se
emplean son de tres categorías:
a) Limitaciones en los esfuerzos combinados.
b) Fórmulas de Interacción semi-empíricas basadas en los procedimientos de los Esfuerzos
Permisibles.
c) Fórmulas de Interacción semi-empíricas basadas en la resistencia de los miembros.
Las Especificaciones AISC-LRFD son de este último tipo y por lo tanto son fórmulas de
interacción semi-empíricas.
5.1 Miembros sometidos a flexión y tensión axial:

Algunos tipos de miembros sometidos a flexión y tensión axial se muestran en la figura:

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Algunos miembros sometidos a flexión y tensión axial
En la se H1 de las especificaciones LRFD se dan las siguientes ecuaciones de interacción para

perfiles simétricos sujetos simultáneamente a flexión y a tensión axial.
Esta ecuación también se aplica a miembros sujetos a flexión y a compresión axial como se
describe en las ecuaciones anteriores.

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Los términos en esas ecuaciones se ha definido previamente, Pu y Mu son las resistencias

requeridas por tensión y por flexión, Pn y Mn son las resistencias nominales por tención y por
flexión, Øt y Øb son los factores de resistencia. Por lo general se hace solo un análisis de primer
orden (es decir, sin incluir ninguna fuerza secundaria como se describe en la siguiente sección)
para miembros sujetos a flexión y a tensión. Se sugiere a los proyectistas efectuar análisis de
segundo orden para esos miembros y usar los resultados en sus diseños.
5.2 Miembros En Tracción Axial Con Flexión Simultánea.

Las Especificaciones AISC-LRFD para el caso se presentan en las fórmulas de interacción
siguientes:
Formula H1-1a:
Formula H1-1b:

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Donde:
Pu = Carga Axial factorizada de tracción axial.
φPn = Resistencia de Diseño para tracción.
Mux,Muy = Momentos aplicados con relación a los ejes x, e y.
φbMnx, φbMny = Momentos resistentes de Diseño del perfil
Como se observa las expresiones son idénticas a las Fórmulas de Interacción para flexo-
compresión, pero el significado en sus términos es distinto.
Las fórmulas de interacción cubren el caso de flexión bi-axial con carga axial de tracción
combinada, y también son aplicables para el caso de Flexión uni-axial (Mux o Muy = 0) que se
muestra en la figura siguiente.

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6. INTRODUCCIÓN A LOS SISTEMAS ESTRUCTURALES APORTICADOS.
6.1. Sistemas Estructurales
Se debe seleccionar atendiendo a razones de tipo arquitectónico, el sistema estructural que

mejor se adapte al uso del edificio y verificar luego este planteamiento tentativo atendiendo a
consideraciones de resistencia y desplazabilidad.
Aunque es muy difícil establecer criterios generales sobre este punto, se pueden mencionar los
siguientes aspectos básicos:
Los sistemas aporticados, o de esqueleto estructural, como se ha dicho antes, proporcionan "la
mayor libertad y flexibilidad para la disposición del espacio interno. Si las luces son muy
grandes y el número de pisos alto, resulta difícil cumplir la norma de desplazabilidad con este
sistema, figura.
Los sistemas aporticados son un sistema compuesto por un pórtico espacial resistente a
momentos, esencialmente completo, sin diagonales que resiste todas las cargas verticales y
fuerzas horizontales.

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6.2. Consideraciones de los sistemas de pórticos:

 El sistema de pórtico es la estructura que demanda el mínimo espacio en planta.
 Es relativamente tolerante en cuanto a la distribución de columnas y a la modulación de las
luces.
 Debe disponerse pórticos por lo menos en dos direcciones horizontales; preferiblemente
ortogonales.
 Es un sistema bastante flexible desde el punto de vista de la distribución de las plantas
arquitectónicas.

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6.3. Secciones de columnas del sistema de pórticos.

Las secciones de columnas pueden tener prácticamente cualquier forma, aunque por facilidad
constructiva se prefieren las formas rectangulares; las formas circulares.
6.4. Resistencia de los pórticos.

La resistencia de los pórticos ante las cargas horizontales se deriva esencialmente de la rigidez
de los nudos de empate entre vigas y columnas.
6.5. Rigidez de los nudos en los pórticos.

Sin la rigidez de los nudos el sistema seria prácticamente inestable, pues dependería de la
resistencia de las columnas actuando como voladizos empotrados en la cimentación, para lo
cual no son eficientes, dadas sus dimensiones escazas comparadas con las alturas de los
edificios.
6.6. Sistema Aporticado Metálico:
Esta conformado por vigas y columnas de acero estandarizado (perfiles doble T) producidos en
talleres y losa de entrepiso y techo a base de láminas metálicas dobladas industrializadas como
encofrado perdido para el vaciado del concreto en la obra.
Los componentes estructurales se transportan al sitio de uso definitivo para luego realizar el
montaje con grúas. Las uniones articuladas son de tipo articuladas apernadas.
Para los cerramientos se utiliza bloque de arcilla frisado y pintado y ventanas y puertas
estándar existentes en el mercado.

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Sistema Aporticado Metálico En Construcción
Sistema Aporticado Metálico-E:B: Tachira, San Cristóbal, Estado de Tachira
6.7. Pórticos Arriostrados:

Los pórticos arriostrados utilizan elementos diagonales para resistir las fuerzas laterales que
actúan sobre los edificios provenientes principalmente de los sismos y de los vientos. Un pórtico
se arriostra insertando miembros estructurales diagonales en las áreas rectangulares de un
marco estructural. Esto ayuda a estabilizar el marco contra las fuerzas laterales.

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Las diagonales utilizadas para rigidizar el pórtico puede ser concéntrica, en pórticos con
diagonales de concreto reforzado o de acero estructural, o excéntrica en pórticos de acero
estructural.
Una diagonal es concéntrica cuando sus dos extremos llegan a las conexiones entre viga y
columna del pórtico y es excéntrica cuando uno de sus extremos llega a un punto sobre la viga
alejado de la conexión viga columna.
Diagonales sencillas o simples. Si en el pórtico se utiliza una sola diagonal, o riostra, este debe
poder resistir las fuerzas de tensión y las fuerzas de compresión causadas por las fuerzas
laterales cuando estas actúan en ambas direcciones sobre un mismo marco, en la figura se
muestra un pórtico con diagonales sencillas.
Diagonales sencillas en un pórtico de tres pisos.
6.8. Diagonales en cruz.

Si se utilizan dos diagonales, en forma de cruz, sus condiciones para diseño cambian, porque
solo necesitan resistir las fuerzas de tensión producidas por las cargas laterales. Esto es porque
la única diagonal que actúa es la que se encuentra en la dirección de la fuerza lateral y por lo

-
tanto se encuentra bajo esfuerzos de tensión. Cuando las fuerzas laterales actúan en la
dirección contraria a la que actúan las otras diagonales de la misma forma.
Para arriostrar un pórtico se puede usar distintas configuraciones para lograr mantener el
desplazamiento y las derivas de los edificios dentro los límites permitidos. Dentro de las más
comunes se encuentran: Knee bracing, K Bracing, V Bracing, Inverted V bracing entre otros, las
cuales se muestran en la figura.
a) Knee bracing, b) V bracing, c) K bracing, d) Inverted.
Los pórticos arriostrados tienen estabilidad y resisten cargas laterales fundamentalmente

desarrollando fuerzas axiales significativas en las riostras mientras que una porción mínima de
la carga es resistida en flexión por conexiones resistentes a momentos, si existen. En la figura
se presentan pórticos arriostrados concéntricamente.
Los pórticos arriostrados excéntricamente son sistemas estructurales híbridos entre pórticos
resistentes a momento y pórticos arriostrados concéntricamente. Las riostras de este pórtico
aportan alta rigidez lateral y el elemento de enlace (viga corta entre riostra y columna) permite
disipar una apreciable cantidad de energía sísmica.

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Pórticos arriostrados concéntricamente en V
6.9. Empleo
 Naves con puente grúa:

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 Naves con necesidad de iluminación natural:
 Naves donde se necesita capacidad interior

 Pabellones deportivos de grandes luces
 Puentes y pasarelas
 Pórticos de alma llena
 Pórtico de alma llena

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 Pórtico celosía
 Cubierta.
 Pórticos arriostrados:

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 Pórticos tubulares

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6.10. Elementos constitutivos:

 Nave de dos aguas

-
Sistemas estructurales: Dos aguas, dintel horizontal, poligonales
Elementos del pórtico típico:

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Esquema básico de cargas:
Proceso constructivo:

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BIBLIOGRAFÍA:
 Alternativas De Rigidización En Edificios Altos- ANTONIO MARIA MERLANO RIVERA-

Trabajo de investigación para optar al título de Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en
Ingeniería Estructural
 Diseño de Estructuras de Acero Método LRFD - Jack McCormac
 Diseño Estructural En Acero - LUIS F. ZAPATA BAGLIETTO

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7. EJEMPLOS ILUSTRATIVOS.
EJEMPLO 1:
Verificar si el Perfil CVS400x163 de la columna AB mostrada en la Fig. 8.17,
puede soportarlas cargas factorizadas:
Pu = 136.94 t; Mntx = 6.14 t-m; Mltx = 39.03 t-m (sismo); My = 0.
La columna, con relación a su eje X, pertenece a un pórtico no arriostrado, por

lo que Kx = 2.3 y asimismo, con relación a su eje Y, pertenece a un pórtico
arriostrado, por lo que: Ky = 1.0.
La carga de gravedad de todo el edificio en ese piso es: ∑Pu = 1640 t.

En el piso hay 20 columnas iguales.

-
SOLUCIÓN
Para el perfil CVS400x163, de las Tablas de Perfiles Soldados y de la Tabla de
Selección de Perfiles para Flexión se obtiene la siguiente información:
A = 207.6 cm2;
rx = 17.15 cm;
ry = 7.40 cm
ϕbMp = 77.1 t-m;
Lp = 370 cm;
ϕbMr = 37.1 t-m;
Lr = 2078 cm;
BF = 0.023 t
Cálculo de la Carga de Euler:
Cálculo de los magnificadores de momentos:

- Para las cargas de gravedad, el pórtico no tiene desplazamiento:
B1 = Cm / (1 -α); Cm = 1.0 para pórticos sin arriostramiento;

α = Pu/Pex α = 136.94/1177 = 0.12; B1 = 1/(1 - 0.12) = 1.13

-
- Para las cargas de sismo: Se usa la expresión simplificada B2
B2 = 1 / (1 -∑Pu/∑Pex) = 1 / (1 - 1640/(20*1177)) = 1.07
Cálculo del momento magnificado:
Mux = B1*Mntx + B2*Mltx

Mux = 1.13*6.14 + 1.07*39.03 = 48.70 t-m
Cálculo de ϕcPn:
KxLx/rx = 2.3*460/17.15 = 62;
KyLy/ry = 1.0*230/7.40 = 31 ...... ϕcFcr = 1.76 t/cm
ϕcPn = 1.76*207.6 = 365 t

Pu/fcPn = 136.94/365 = 0.37 > 0.2,
Usar la primera fórmula de interacción.z
Cálculo de ϕbMnx:
Como Lb = 230 cm < Lp = 370 cm
ϕbMnx =ϕbMp = 77.1 t-m
Usando la primera fórmula de interacción:

-
Pu/ϕcPn + 8/9*Mux/ϕbMnx
0.37 + 8/9*(48.7/77.1) = 0.37 + 0.56 = 0.93 < 1.0 ...... O.K.!
EJEMPLO 2:
Verificar si el Perfil CVS350x136, de acero con Fy = 2530 kg/cm2 es adecuado
para la columna mostrada en la figura. La columna pertenece a dos pórticos
arriostrados.
Kx = Ky = 1.0; Lx = Ly = 360 cm. Pu = 100 t; Mx = 20 t-m; My = 7 t-m
SOLUCION:

-
Para el Perfil CVS350x136, de las Tablas de Perfiles Soldados y de la Tabla de

Selección de Perfiles para Flexión se obtiene la siguiente información:
A = 173.8 cm2; rx = 14.65 cm; ry = 6.16 cm; Zy = 807cm3; ϕbMp = 55.0t-m;

ϕbMr = 26.1t-m
Lp = 308 cm; Lr = 2018 cm BF = 0.017 t
Cálculo de ϕPn:
KxLx/rx = 1.0*360/14.65 = 25;
KyLy/ry= 1.0*360/6.16 = 58 ...... ϕ Fcr= 1.806 t/cm2
ϕcPn = 173.8*1.806 = 314 t
Pu/ϕcPn = 100/314 = 0.32 > 0.2
Debe emplearse la primera fórmula de interacción.
Cálculo de la magnificación de los momentos en los dos ejes:

Mltx = Mlty = 0, ya que la columna pertenece a pórticos arriostrados en sus
dos direcciones principales.
Mux = B1x.Mntx; donde Mntx = 20 t-m; Muy = B1y.Mnty;
donde Mnty = 7 t-m

-
Cálculo de los Momentos resistentes del Perfil:
ϕbMnx = 55 - 0.017(360 - 308) = 54.12 t-m

ϕbMny = ϕb Zy Fy = 0.9*807*2530/105 = 18.38 t-m
Aplicación de la primera fórmula de interacción:
100/314 + 8/9(20/54.12 + 7/18.38) = 0.32 + 0.67 = 0.99 < 1.0 ...... O.K

-
EJEMPLO 3:
Diseñar y seleccionar los perfiles para la columna que pertenece a un Galpón
que cubre un espacio con planchas livianas sobre el techo y las paredes
laterales.
El perfil a usar será uno del tipo de los Perfiles Soldados hecho de acero con
Fy = 2530 kg/cm
Para la columna 1-2:
Del Análisis:
Extremo 2:
Aplicando las combinaciones:

-
Se observa que la combinación que origina los efectos más importantes sobre
las columnas y sobre las vigas es la que corresponde a la combinación:
A4.3a = 1.2D + 1.6Lr + 0.5L
Como no interviene E, ni W, en esta combinación de carga: Mlt = 0, por lo

que a magnificadores de momentos se refiere, se usará B1 = 1 / (1 - Pu/Pex)
Selección de Perfil:
De la Tablas Propiedades de Perfiles Soldados y de la Tabla de Selección de

Perfiles para
Flexión se escoge el Perfil VS600x86 con las siguientes características:
A = 108.9 cm2

-
Ix = 72985 cm4
rx = 25.89 cm y ry = 5.18 cm
y con las siguientes Resistencias de Diseño por Flexión:
ϕbM'p = 57.5 t-m L'p = 294 cm

ϕbMr = 28.4 t-m Lr = 839 cm BF = 0.053 t
Se procede a verificar este perfil tanto para la columna como para los
distintos tramos de la viga.
Para columna 1-2:

-
El tramo crítico se encuentra en la parte superior de la misma, donde:

Mx = 51.22 t-m y Pu = 11.22 t
Asimismo: Lb = Ly = 275 cm
Kx = ?
Ga = 10 (apoyo articulado)
Gb = (72985/5.5)/(72985/16.5) = 3.3
y en la Carta de Alineamiento para pórticos con posibilidad de
desplazamiento lateral se obtiene: Kx = 2.2
KxLx/rx = 2.2*550/25.89 = 47
Pex =π2EA /(KxLx/rx)2 =π2*2.1*1000*108.9/47 = 1021 t
B1 = 1 / (1-α)= 1 / (1 - 11.22/1021) = 1.01

Mux = 1.01*51.22 = 51.6 t-m
KyLy/ry = 1.0*275/5.18 = 53
ϕcFcr = 1.86 t/cm2
ϕPn = 108.9*1.86 = 203 t
Pu/ϕcPn = 11.22/203 = 0.05 < 0.2 ..... Use fórmula H1-1b

ϕbMnx =ϕbMp = 57.5 t-m ya que Lb = 275 < Lp = 294 cm
Aplicando la segunda fórmula de interacción:

0.05/2 + 51.6/57.5 = 0.025 + 0.92 = 0.93 < 1.0 ...... O.K!

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRIÓN

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -1- UNIDAD N° 6

Características de una columna de acero:

 Se puede trabajar en varios pisos a la vez, durante la obra gris.

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -2- UNIDAD N° 6

Las columnas compuestas se emplean tanto en edificios de poca altura como en

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -3- UNIDAD N° 6

Ventajas y desventajas de las columnas compuestas:

 Sección transversal menor que las de columnas convencionales de concreto

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -4- UNIDAD N° 6

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -5- UNIDAD N° 6

Las estructuras mixtas están hechas de acero estructural y hormigón armado ó

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -6- UNIDAD N° 6

2. ECUACIONES DE INTERACCION PARA CARGAS AXIALES DE COMPRESION Y

Para analizar un miembro sujeto a flexo compresión necesitamos efectuar un análisis de

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -7- UNIDAD N° 6

En la deducción de la carga de Euler se supone un miembro con extremos articulados,

Longitud efectiva (Le) para una columna empotrada en la base y libre en el

Coeficiente de Longitud de pandeo K (Valores Teóricos y Recomendados)

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -8- UNIDAD N° 6

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -9- UNIDAD N° 6

Se da en caso de excentricidad sea causada por imperfecciones de la propia columna o

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -10- UNIDAD N° 6

CURSO: DISEÑO EN ACERO Y MADERA -11- UNIDAD N° 6

5. DISEÑO DE ELEMENTOS EN FLEXO-TRACCIÓN

En los temas tratados anteriormente, especialmente los dedicados a Miembros en Tracción,

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relación al pandeo lateral-torsional están en este caso).

inestabilidad alrededor de uno de sus ejes.

cuando el plano de flexión no contiene el centro de corte.

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5.1 Miembros sometidos a flexión y tensión axial:

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Algunos miembros sometidos a flexión y tensión axial

En la se H1 de las especificaciones LRFD se dan las siguientes ecuaciones de interacción para

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Los términos en esas ecuaciones se ha definido previamente, Pu y Mu son las resistencias

5.2 Miembros En Tracción Axial Con Flexión Simultánea.

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6. INTRODUCCIÓN A LOS SISTEMAS ESTRUCTURALES APORTICADOS.

6.1. Sistemas Estructurales

Se debe seleccionar atendiendo a razones de tipo arquitectónico, el sistema estructural que

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6.2. Consideraciones de los sistemas de pórticos:

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6.3. Secciones de columnas del sistema de pórticos.

6.4. Resistencia de los pórticos.

6.5. Rigidez de los nudos en los pórticos.

6.6. Sistema Aporticado Metálico:

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Sistema Aporticado Metálico En Construcción

Sistema Aporticado Metálico-E:B: Tachira, San Cristóbal, Estado de Tachira

6.7. Pórticos Arriostrados:

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Diagonales sencillas en un pórtico de tres pisos.

6.8. Diagonales en cruz.

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a) Knee bracing, b) V bracing, c) K bracing, d) Inverted.

Los pórticos arriostrados tienen estabilidad y resisten cargas laterales fundamentalmente

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Pórticos arriostrados concéntricamente en V

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 Naves con necesidad de iluminación natural:

Mux = B1Mntx + B2Mltx