Professional Documents
Culture Documents
CONFIANZA Y PRODUCTIVIDAD
Por: Santiago Macias H.*
En los últimos años las condiciones para que las empresas sobrevivan y crezcan han cambiado.
La economía se abrió, los consumidores son cada vez más exigentes, los empleados menos fieles
y la competencia más creativa y dinámica”Actualmente, frases como “solo sobrevivirán las
empresas más competitivas”, o bien, “la empresa cerró por que ya no era competitiva” son
frecuentes en los diálogos entre empresarios.
CONCLUSIONES
COMPETITIVIDAD Y PRODUCTIVIDAD
CONFIANZA
PRINCIPIOS
ÉTICOS
Haciendo más
con menos
La tecnología gíreles mejorará la productividad
y la información en toda la cadena de suministro.
* En tres años, las tecnologías gíreles pueden generar valor por 80.000
millones de dólares a las empresas que o utilicen para optimizar su cadena de
suministro.
Cifras en miles de millones de dólares
232 154
78
Ahorro en costos
por utilizar la
tecnología wireless
La nueva revolución
Los empresarios en América Latina se están dando cuenta de la importancia que
tiene la logística para sus negocios.
difícil y engorroso el suministro. Un estudio
papeleo, la falta de del Centro de Logística
seguridad, entre otros, para América Latina,
América Latina no se ha son algunos de los compañía dedicada a
caracterizado por problemas que los estudiar los procesos y
ser un continente donde empresarios se la logística en la región –
se hacen negocios enfrentan a la hora de con sede en Atlanta -,
eficientemente. La falta hacer negocios en la muestra cómo mientras
de infraestructura de región. en Estados Unidos el
transporte, la existencia En el centro de todos costo total de logística es
de regulaciones intra e estos procesos está el equivalente al 8.8% del
Inter. países que hacen manejo de la cadena de PIB, en América Latina
llega al 14.8 %. “El Asia en general un suministro ven en la
manejo de la cadena de trabajador se demora modernización una
suministro en América amenaza a sus trabajos.
Latina no está en los “Pero la intención de los
niveles de otras partes consultores y los
del mundo”, dice Frank alrededor de 3 horas- proveedores de logística
DeValdivieso, de hombre en procesar un no es desplazar a los
Latina. “Nosotros pedido en bodega, en trabajadores, sino
América Latina el mismo transferir conocimiento y
proceso se demora 12.2 tecnología. Las
horas-hombre. compañías locales que
estamos tomando Obviamente, eso no tienen presencia
aplicaciones que significa menos pedidos global no se acomodan
utilizamos en otras por unidad de tiempo, y tan fácilmente al cambio
partes del mundo y más costos para lograr lo tecnológico, pues no
adaptándolas a la mismo. están tan
región”, afirma. acostumbradas”, afirma
Pero no solamente la Tom Page, de UPS
Cada una de las fallas productividad laboral Logistics para América
existentes en la cadena presenta retos de Latina.
de suministro –que va logística para la región.
desde el momento en Para Francisco Santeiro, Page considera que el
que un cliente pone una directos de Servicios factor humano y su
orden hasta que la Globales para América capacidad de absorber
misma sea satisfecha, Latina de FEDEC, los conocimiento y
pasando por producción, problemas básicos son tecnología son el factor
almacenamiento, tres: “El primero, determinante a superar
transporte, facturación, infraestructura, tanto en para optimizar la cadena
etc.- implica un costo la falta de la misma de suministro en la
adicional para el como en el costo de región. “Los retos son
productor que, utilizar la que ya existe. políticos y de
finalmente, es trasladado El segundo, el desarrollo transferencia de
al consumidor. institucional y de conocimiento; es decir,
soporte. Las aduanas, cuánto de ese
Otra cifra del mismo los aeropuertos y los conocimiento es
estudio demuestra que puertos todavía tienen retenido. Para mi, lo más
todavía falta mucho trámites engorrosos, y difícil es ver como las
camino por recorrer en las autoridades a veces compañías
cuanto a la son poco colaborativas. multinacionales, con
administración de la Finalmente, están los presencia global, y no
cadena de suministro en costos. Existen las empresas locales,
la región. En el estudio preocupaciones serias son las que están
del Centro de Logística por los costos de optimizando su cadena
para América Latina, se transporte de la región”. de suministros,
demuestra como la particularmente a través
productividad laboral en Y en algunos casos, de outsourcing”, dice.
la región palidece a lado las barreras al cambio
de la de otros países. vienen de adentro de las Pero como ocurre con
Mientras en Estados compañías, pues los todo en la región, hay
Unidos, Europa, Japón y encargados de países que están más
administrar la cadena de avanzados que otros en
cuanto a la adopción de algunos contados casos, la región. Ya reconocida
técnicas de optimización también se está la importancia de la
de la cadena de compartiendo misma, ahora es preciso
suministro. México tiene información con clientes invertir en tecnología,
ventajas obvias, pues y proveedores, para de outsourcing y
por su cercanía a esa forma poder conocimiento para poder
Estados Unidos y la optimizar aún más todos estar a la par en un
presencia de muchas los aspectos de la mundo cada vez más
empresas de país, la cadena de suministro. globalizado, en donde la
transferencia de “Llevaseis años en esto, logística está jugando,
tecnología y la inversión y el nivel de cada vez más , un papel
en la cadena de profesionalismo y de central.
suministro ha sido interés en mejorar los
superior a otros países. procesos es bastante COSTUMBRES
Brasil, por su parte, tiene alto. Hay voluntad Un estudio de
la ventaja de tener un sincera para tratar de Latin America
mercado interno lo optimizar los mismos”, Logistics Center
suficientemente grande y dice Santeiro, de Fedex. muestra que la
una población lo tecnología de
suficientemente atractiva logística en la
como para justificar Según muchos región está
grandes inversiones en expertos y consultores, todavía en
optimizar la cadena de tales como Booz Allen y pañales.
suministro. Los otros McKinsey, la próxima
países van detrás de gran revolución en los RESULTADOS DE LA
México y Brasil, que negocios es la ENCUESTA DE LALC
lideran el desarrollo y optimización de la
adopción de aplicaciones cadena de suministros. 59% toman ordenes de los
para la cadena de Por eso es tan clientes en papel
suministro. importante ver el 64% Ponen órdenes de
reconocimiento de compra por fax
La ventaja es que ya empresarios en la región 93% Pagan en cheque
existe conciencia entre en torno a la importancia 85% Cobran en papel
los empresarios de la de este tema dentro de 88% Usan solamente series
históricas de ventas
región –de todos los sus decisiones
3% Tienen expertos
países- que es necesario estratégicas. analistas dedicados a
optimizar la cadena de hacer pronósticos de
suministro, y que la demanda
administración eficiente
de la misma es un tema 75% De la carga que arriba
camiones aún llega
estratégico prioritario,
sin paletizar
tanto como la
financiación, la fuerza de 4% Aproximadamente
ventas, o la producción. comparten cifras
De esta forma, ya la Es la voluntad de los originales con
gerencia de las empresarios por cambiar proveedores
compañías locales se la que va a determinar
está involucrando en la qué tanto se avance en 7% Solo lo hace con los
toma de decisiones con términos de la clientes
respecto a la cadena de optimización de la
2% Invitan a los
suministros. Es más, en cadena de suministro en transportadores a
sesiones de evaluación de
planeación de 0.4% De los gerentes de proveedores
despachos y comunes
logística
logística con competidores.
Introducción
Con el tiempo, los sistemas logísticos y los puntos de consumo y producción comenzaron a
separarse geográficamente. Un sistema logístico eficiente y efectivo, permite la
especialización del trabajo, y la separación geográfica de las zonas de producción y
consumo, potenciando la competencia y len mercados distantes. Por todo esto, es obvio que
los costes de logística tienen un efecto profundo en la estructura económica de un país.
Los sistemas logísticos eficientes permiten a los empresarios aprovecharse de que los
países, y la gente que vive en ellos, no son igualmente productivos. Así como las regiones
dentro de una misma nación se especializan en ciertos productos, también los países se
especializan de cara al comercio internacional. Esto contribuye a mejorar el nivel
económico de todos.
Los sistemas logísticos son los que proporcionan el puente entre las áreas de producción y
los mercados, separados en tiempo y distancia.
¿Qué es la Logística?
Es frecuente encontrar otras denominaciones para esta área, como logística de mercados,
distribución física, gestión de mercancías, operaciones o logística industrial. Decidimos el
término de logística empresarial, ya que desde nuestro punto de vista es el que mejor refleja
el alcance del tema, aunque la designación más extendida es la de distribución física.
“La logística empresarial abarca todas las actividades relacionadas con el traslado-
almacenamiento (materias primas, recursos de producción y productos finales) de
productos que tienen ligar entre los puntos de adquisición y los puntos de consumo”.
Actividades Clave
2. Transporte
a) Selección del modo y medio de transporte
b) Consolidación de envíos
c) Establecimiento de rutas de transporte
d) Distribución y planificación de los vehículos de transporte
3. Gestión de Inventarios
a) Política de stocks tanto a nivel de materias primas, como de producción final
b) Proyección de las ventas a corto plazo
c) Relación de productos en los almacenes
d) Número, tamaño y localización de los puntos
e) Estrategias de <<entrada-salida>> de productos del almacén
4. Procesamiento de pedidos
a) Procedimiento de interacción entre la gestión de pedidos y la de inventarios
b) Métodos de transmisión de información sobre los pedidos
c) Reglas para la confección de los pedidos
Actividades Soporte
1. Almacenamiento:
3. Compras
a) Del tratamiento
b) Del almacenamiento
c) Del nivel de protección contra pérdidas y desperfectos
La diferencia entre actividades clave y de soporte se hace en base a que algunas actividades
siempre van a tener lugar en cualquier canal logístico, mientras que otras solo se van a
desarrollar, bajo ciertas circunstancias, en determinadas empresas.
Toma de Decisiones
De todos es bien sabido que entre mas información tengamos, tomaremos una decisión
adecuada, es por esto que se plantean algunas técnicas para recabar información.
La red Logística
El interés del logisto está centrado en la planificación y control de una red de distribución
que permita a los productos de su compañía, tras una petición de los clientes, estar a
tiempo en el sitio adecuado. Al diseño de esta red tiene como metas el construir una
configuración de fábricas, puntos de venta y almacenes que permita, junto con el
establecimiento de los niveles de inventario, los servicios de transporte y de un sistema de
procesamiento de información adecuados, obtener un balance óptimo entre las ventas
(producto del nivel de servicio al cliente proporcionado por el diseño de la red) y los costes
El Entorno Logístico
La toma de decisiones logísticas o puede considerarse que tiene lugar dos niveles: el
estratégico y el operativo. La toma de decisiones estratégicas (planificación) está
relacionada con la determinación de la configuración total de la red a través de la cual
circularán productos y servicios, además de preocuparse del establecimiento de de las
estrategias a largo plazo que guiarán el funcionamiento logístico. Las decisiones
estratégicas típicas son la determinación del número y situación de los almacenes en la red
logística, la especificación de los productos y servicios en cada punto de almacenamiento,
o el establecimiento del nivel de servicio logístico que se ofrecerán a los clientes.
No siempre está claro lo que distingue un problema estratégico de uno operativo. Sin
embargo, una de las principales diferencias es el tiempo durante el que se espera que el plan
sea efectivo. Un periodo de tiempo menor de un año suele ser propio de decisiones
operativas.
Control Logístico
“MARKETING Y LOGÍSTICA”
La logística adquiere cada vez más importancia al servicio del marketing. Las empresas
hoy en día deben de administrar flujos, “difusos”, es decir, con múltiples referencias, y,
“tensos”, es decir, con cortos plazos de entrega. La calidad del producto ya no es suficiente
para obtener ventaja competitiva; es preciso añadir calidad a la distribución y, en general, a
todas las actividades logísticas. De esta forma las acciones de marketing se verán apoyadas
firmemente pudiendo garantizar un nivel de servicio que reanudará en un incremento
positivo de la percepción del cliente y, por tanto, en un avance hacia posiciones de
liderazgo.
Así pues, debe considerarse un esquema en el que la gestión por funciones se sustituya
por la “gestión de procesos” donde se verán implicados e interrelacionados diversos
departamentos.
Las universidades elitistas (como Stanford) son las que han comenzado a
marcar la pauta, ya que han comenzado a implementar programas de maestría y
especialización donde los proyectos de tesis se diseñan de manera diferente a la
utilizada por los métodos tradicionales; sin embargo, es necesario contar con
estas mismas opciones desde que se termina la licenciatura. Como respuesta a
ello la Universidad de Berkeley ha creado la carrera de Ingeniería Mecatrónica, la
cual comenzará a impartirse en septiembre de este año y que tan solo tendrá una
duración de 4 años. Del mismo modo y como respuesta a una necesidad de la
década de los 90’s el Instituto Tecnológico de Massachussets dentro de su
departamento de Ingeniería Aeroespacial ha decidido vincular los temas que
comprenden materias que hasta el momento solo se han estado viendo en
carreras específicas para combinarlas y formar carreras HÍBRIDAS que son
acordes a las diferentes necesidades que se presentan en el campo de la
investigación así como para la industria norteamericana, con el propósito posterior
de que además de que sus ingenieros dominen el aspecto de diseño puedan
posteriormente adaptarse a las necesidades de la compañía en lo que el área
administrativa se refiere.
Mientras tanto la industria nos da a conocer que los ingenieros que se han
preparado de estas formas han demostrado tener en el principio una mayor
disponibilidad para trabajar que los anteriores egresados; ya que al interrelacionar
los diferentes temas de ingeniería con los de administración la gente comienza a
tener puntos de vista diferentes y por lo mismo proporciona mayores alternativas
al no limitarse al campo de la ingeniería.
Sin embargo, el mayor obstáculo que debe ser salvado es la ciencia que
llevan las universidades debido a la antigüedad de los programas de estudio que
se han venido utilizando hasta la fecha y los cuales su estructura principal aún no
han sido modificados; pero no por ello flaquean en sus esfuerzos ya que entre los
diversos logros que han obtenido es que al obligar a los estudiantes a que
comprendan las técnicas de grupo para producir un producto se han obtenido
grandes beneficios en las diferentes corporaciones donde los recién egresados
han comenzado a trabajar.
Outsourcing, razones
Y procesos para utilizarlo
POR SELMAN CARREAGA
¿Por qué las compañías utilizan outsourcing? En la última década, las razones han
cambiado conforme las necesidades estratégicas han evolucionado. Al nivel más básico,
las compañías utilizan subcontratación para lograr reducción en costos, tal como gastos
de nómina o de manufactura. Al utilizar empresas externas logran pagar precios
competitivos de mercado que aventajan a costos que provengan de actividades internas
de la compañía. Esta es una de las principales razones por la que muchas compañías
estadounidenses han decidido subcontratar a maquiladoras en nuestro país o en el
continente Asiático. Otra razón es obtener acceso a una competencia superior, que se
obtiene cuando el proveedor ofrece un grado de sofisticación mayor al que se puede
desarrollar internamente. Incrementar la utilización de activos es otra de las razones para
subcontratar, ya que algunas de las compañías tienen en ocasiones activos subutilizados.
Cuando un tercero se hace cargo de dichos activos puede agregar volumen de otros
clientes para mejorar los resultados económicos. Adicionalmente, gracias a la
concentración en una sola disciplina, los proveedores pueden ofrecer economías de
escala que pueden provenir de mayor infraestructura y/o poder de compra, así como de
una más amplia red de distribución. La última razón y pensamiento más avanzado con
respecto a probables ventajas de subcontratar se refiere a la opción que ofrece de poder
mitigar el riesgo del negocio. Clientes y proveedores pueden colaborar para compartir
riesgos provenientes de inventario obsoleto o agotamiento de producto debido a
fluctuación en la demanda.
Tal como las razones para subcontratar se han vuelto cada vez más complejas, también
los procesos de decisión y ejecución se han hecho cada vez más rigurosos. Aún cuando
el proceso específico deberá varías por compañía, las metodologías mas exitosas
incluyen cinco evaluaciones clave que asegurarán la mejor práctica de subcontratación:
1) Evaluar la prioridad estratégica. Primero, la compañía debe evaluar la importancia
del proceso de la operación de manufactura, servicio a cliente o desarrollo de producto a
subcontratar. La pregunta clave en este paso es si la compañía puede lograr sus objetivos
estratégicos sin tener el control de dicho proceso o actividad. En la industria automotriz,
por ejemplo, muchas compañías están ahora enfocadas casi en su totalidad al desarrollo
de nuevos modelos/servicios y entendimiento de las tendencias de sus clientes finales,
dejando para proveedores externos gran parte de sus procesos de manufactura.
2)Examinar las opciones de proveedores. El siguiente paso consiste en realizar una
evaluación comprensiva del entorno competitivo, ya que en algunos casos aún cuando se
tenga la intención de subcontratar no existen proveedores calificados. sin embargo es
importante también analizar que el tomar una rápida decisión ayudará a subcontratar con
los mejores proveedores con capacidad disponible y prevendrá que algún competidor los
utilice para su beneficio.
3)Analizar proyecciones económicas y entorno competitivas. La cuantificación de los
beneficios es el próximo paso a evaluar. El medir la reducción de costos parece muy obvio
a simple vista. Sin embargo, un análisis correcto requiere considerar cada opción bajo
distintos escenarios de mejores prácticas. El medir el valor de servicios únicos o la
mitigación del riesgo con otras entidades requiere de complejos análisis cualitativos y
cuantitativos. Técnicas como la simulación “Monte Carlo” ayudan a medir riesgos, usando
generadores numéricos y modelos probabilísticas que crean una cantidad de probables
escenarios. Estos modelos deberán de ser compensados con un estudio cualitativo que
ayude a obtener una conclusión clara sobre riesgos y beneficios.
4)Definir el modelo de relaciones. Después de analizar dicho riguroso análisis, se
deberán definir parámetros para medir una relación estratégica de outsourcing. Estos
parámetros deberán ser incluidos en el contrato, sobre todo si los resultados están
basados en el desempeño de mitigación de riego. Estas relaciones no pueden lograr sus
objetivos si se llevan a cabo de la manera tradicional, ya que requieren de sofisticados
contratos de alianzas. Cualquier compañía evaluando el subcontratar debe de revisar si
internamente está lista para manejar o administrar este tipo de alianzas complejas. Es en
este paso donde muchas situaciones de subcontratación han fallado, ya que en papel las
oportunidades se veían atractivas pero al implementar la relación no estaba lista para
trabajar en situaciones contingentes, tales como incremento significativo de la demanda
esperada.
5)Implementar un proceso de aprendizaje iterativo. En caso de decidir utilizar a un
tercero, es importante que se defina un proceso, de “lanzar y aprender”, en el que la
relación con el proveedor se adapta continuamente. es mejor trabajar y realizar ajustes
que esperar para el modelo “perfecto” y perder una oportunidad de mercado.
Entre algunos mexicanos que viven en Estados Unidos circula un listado de las
características que debiéramos tener el siglo 21, si queremos convertir al país realmente en
un protagonista de la escena internacional, más allá de protocolos y discursos.
¿Cómo la ve? ¿Qué falta o qué sobra en este listado?
1.Puntualidad. Los mexicanos tenemos la tendencia a llegar tarde a todos los lugares.
Debe haber una cultura en la cual el llegar a tiempo sea esencial, con la premisa de que el
tiempo vale muchísimo y no es recuperable, por lo cual debemos respetar tanto el tiempo
propio y el ajeno. Hay que cambiar la idea de que 18:00 horas significan las 19:00 horas en
“puntualidad mexicana”.
2. Trabajo en Equipo. Esto se refiere principalmente a que por idiosincrasia los
mexicanos no tenemos como costumbre el trabajar en equipo, ayudándonos unos a otros,
sino que al contrario tenemos la tendencia de evitar que los demás sobresalgan y no
podemos buscar el unir nuestras capacidades con las de nuestros compañeros, sino que
somos tremendamente individualistas. Por ejemplo, los deportistas mexicanos, destacan en
disciplinas individuales en el deporte: boxeo, caminata, clavados, maratón, etc. y
prácticamente nunca en deportes de conjunto.
3. Disposición al cambio. Los mexicanos tenemos tendencia a buscar siempre, o casi
siempre, un status quo y tenemos un temor enorme al cambio y a lo que representa. “Nada
más” nos tardamos 70 años en cambiar al partido en el Gobierno
En este mundo y en este siglo requerimos tener como característica una disposición al
cambio, una adaptabilidad enorme y una búsqueda constante de lo mejor para nosotros,
nuestra familia y nuestro país.
4. rechazo a la desidia. Esto se refiere al ya bien conocido hecho de que los mexicanos
todo dejamos para el último momento, tan es así que han dado en llamarnos, y tal vez con
muchísima razón, “los hombres del futuro” porque todo lo dejamos para mañana. En el
mundo que enfrentamos se requiere hacer las cosas “para ayer” y además, no dejar
pendientes, es decir, terminar lo empezado.
5.Orden. Se refiere principalmente a como los mexicanos por lo regular somos muy
desordenados, de tal forma que nunca podemos hallar las cosas físicas sino con los
procesos. No jerarquizamos, nos falta sistema, somos arrebatados, e impulsivos y al final ni
nos damos cuenta de que nuestros objetivos no fueron cumplidos.
6. Constancia. Los mexicanos somos muy desesperados y buscamos siempre resultados
rápidos y fáciles. Nos encanta el corto plazo. Nos falta perseverancia para alcanzar nuestros
objetivos; los obstáculos nos hacen rendirnos. El éxito que tengamos en las empresas que
acometamos será proporcional al tiempo que le invirtamos y la constancia que tengamos en
ellas. Preferimos los milagros a los logros poco espectaculares que ocurren con trabajo
ordenado y perseverante.
En la historia de la guerra cubana ....., hay un hombre que se destaca en mi memoria, como
Marte en perihelio.
Al estallar la guerra, entre los Estados unidos y España, era indispensable entenderse, con
toda urgencia, con el jefe de los revolucionarios en Cuba.
En esos momentos, este jefe, el general García estaba emboscado en las asperezas de las
montañas; nadie sabía en donde . Ninguna comunicación le podía llegar, ni por correo ni
por telégrafo y, no obstante, era preciso que el Presidente de los Estados Unidos se
comunicara con él. ¿Qué hacer?
Alguien dijo al Presidente “Si es posible encontrar a García; conozco a un tal Rowan que lo
hará”.
Buscaron a Rowan y se le entregó la carta para García
Rowan tomó la carta y la guardó en una bolsa impermeable, sobre su pecho cerca de su
corazón. Al cuarto día, salto de la sencilla canoa que le había conducido a la costa de Cuba.
Desapareció por entre los juncales y después de tres semanas, se presentó al otro lado de la
isla, después de haber atravesado, a pié, un país hostil, entregando a García el mensaje del
que era portador.
McKinley dio a Rowan una carta, para que se la entregara a García y Rowan no preguntó:
“¿En dónde lo encuentro?”
¡Santos Cielos! . . . He aquí un hombre que debe ser inmortalizado en bronce y su estatua
colocada en todos los colegios del mundo
Todo hombre que ha tratado de llevar a cabo una empresa , para la cual necesita la ayuda
de otros, se ha quedado azorado, con frecuencia, ante la estupidez de la generalidad de la
gente, su incapacidad o falta de voluntad para concentrar sus facultades en una idea ...y
ejecutarla
¿Esperas que tu dependiente, con toda clama, te conteste “ Si, señor” y vaya
tranquilamente a poner manos a la obra?
Mil veces no abrirá desmesuradamente los ojos, te mirará sorprendido y te dirigirá una o
más de las siguientes preguntas:
¿ Quién fue?
¿ Cuál enciclopedia?
¿En dónde está la enciclopedia?
¿Esto me corresponde a mi?
¿Usted quiere decir Bismark, no es cierto?
¿ No sería mejor que lo hiciera Carlos?
¿ Ha muerto ya?
¿ No sería mejor que le trajera el libro, para que usted mismo lo buscara?
¿ Para que lo quiere usted saber?
Apuesto diez contra uno a que, después de haber contestado a tales preguntas y explicado
como hallar la información que desea y para qué la quieres, tu dependiente se marchará
confuso e irá a solicitar la ayuda de sus compañeros, para “encontrara a García” y regresará
después para decirte que no existe tal nombre. Puedo, por excepción, perder la apuesta,
pero en las generalidad de los casos, tengo muchas posibilidades de ganarla.
“Es un gran contador, pero si le confío una misión, tal vez, por casualidad, la desempeñe
con acierto, pero temo que en el camino se detenga en cada cantina que encuentre y cuando
llegue a la calle Real, haya olvidado completamente a que fue”.
¿Crees, querido lector, que a tal individuo se le puede confiar “Un mensaje a García”?
Últimamente se ha excitado nuestra compasión por los enternecedores lamentos de los
necesitados, esclavos del salario, que van en busca de empleo y esos ecos, a menudo, van
acompañados de maldiciones para los que están “arriba”
Nadie compadece al patrón, que envejece antes de tiempo, esforzándose en vano por
conseguir que el aprendiz chambón ejecute un trabajo bien, ni nos ocupamos del tiempo y
paciencia que pierde en educar a sus empleados en sus quehaceres, empleados que flojean,
en cuanto él vuelve la espalda.
Por interés propio, cada patrón procura conservar lo mejor que encuentra; es decir, a
aquéllos que pueden llevar “Un mensaje a García”.
Conozco a cierto individuo, que se halla dotado de cualidades y aptitudes verdaderamente
sorprendentes, pero que carece de la habilidad necesaria para manejar sus propios negocios
y es, en absoluto inservible para los demás. Sufre el complejo de que sus jefes lo tiranizan y
tratan de oprimir.
En estos momentos ese individuo recorre las calles, en busca de trabajo sin más abrigo que
uno deshilachado; por donde se cuela el aire silbando. Nadie que lo conozca, accederá a
darle empleo, pues sabe que, a la menor observación que se le haga, montará en cólera y
que no admite razones. Sería preciso tratarlo a puntapiés, para sacar de él algún partido.
Convengo, de buen grado , en que un ser tan deforme, bajo el punto de vista moral, es
digno, cuando menos, de la misma compasión que nos inspira el lisiado físicamente; pero,
en medio de nuestro filantrópico enternecimiento, no olvidemos derramar una lágrima por
aquéllos que se afanan en llevar a cabo una gran empresa; por aquéllos, cuyas horas de
trabajo son ilimitadas, ya que para ellos no existe el silbato ; para aquéllos quienes a toda
prisa, encanecen a causa de la lucha constante que se ven obligados a sostener contra la
mugrienta indiferencia, la andrajosa estupidez, la negra ingratitud de los empleados,
quienes, a no ser por el espíritu emprendedor de aquéllos se verían sin hogar y acosados
por el hambre.
¿Son demasiados severos los términos en que acabo de expresarme? Tal vez, pero, cuando
todo el mundo prodiga su compasión por el proletario inepto yo deseo pronunciar una
palabra de simpatía por el hombre que ha triunfado, por el hombre que, luchando contra
grandes obstáculos, ha dirigido los esfuerzos de otros; por quién, después de haber vencido,
se encuentra con que lo que ha hecho no vale nada, solo la satisfacción de haber ganado
pan.
La pobreza, en sí, no reviste excelencia alguna; los harapos nos son recomendables ni
recomiendan, por ningún motivo. No son todos los patrones patanes ni tiranos, así como
tampoco todos los pobres son virtuosos.
Admiro con todo el corazón, al hombre que cumple con su deber, tanto cuando está ausente
como cuando está presente el jefe. El hombre que con toda calma, toma el mensaje y se lo
entrega a García sin hacer preguntas tontas, ni abrigar aviesas intenciones de arrojarlo en la
primer atarjea que se encuentre, o cualquier otra cosa que no sea entregarlo. Este hombre,
jamás encontrará la puerta cerrada, ni necesitará armar huelgas para procurarse aumentos
de sueldo.
Esta es la clase de hombres que se necesitan y a los cuales nada puede negarse. Son tan
escasos y tan valiosos, que ningún patrón consentirá en dejarlos ir, pues en cualquier
momento dado, podrán llevar “Un mensaje a García”
.