Las bombas de concreto se utilizan prin- La propulsión hidráulica tiene varias cipalmente para la construcción de túne- ventajas. Se pueden tener bombas con les, puentes, pavimentos, centrales eléc- carreras de émbolo mucho más largas, tricas, edificios, cimentaciones, etc. con lo cual hay menos carreras y, por consiguiente, es menor el trabajo de las Entre las ventajas que proporcionan válvulas y la tubería recibe menos im- las bombas de concreto, encontramos pulsos para un volumen dado. El émbo- que éstas pueden penetrar en lugares a lo se acelera al iniciar la carrera de sumi- veces inaccesibles, que permiten un sumi- nistro y conserva una velocidad constan- nistro de concreto rápido y continuo, te, de modo que se mantiene una misma según sea el ritmo que la obra requiere. presión sobre el concreto durante el resto de la carrera. Básicamente existen dos tipos de bomba de concreto: la bomba de émbo- El concreto es suministrado a la bom- lo -de un cilindro o de cilindros geme- ba a través de una tolva montada sobre los- y la bomba peristáltica. Las más las válvulas de admisión. La tolva tiene empleadas son las de émbolo, cuya pro- hélices o paletas, accionadas por un mo- pulsión puede ser mecánica o hidráulica, tor, que agitan y dirigen el concreto ha- aunque en la mayoría de los casos se pre- cia la boca de entrada (generalmente fieren las de propulsión hidráulica. conocida como tolva de “remezclado”). La parte alta de la tolva está cubierta Elconcreto puede ser bombeado cuan- Los principales componentes de estas por una rejilla, con el fin de impedir la do la mezcla es capaz de transmitir una bombas son: entrada de agregados de gran tamaño y presión suficiente para vencer toda la re- proteger a los operadores contra la rota- sistencia que se crea a causa del roza- - Cuadro de mando. ción de las palas. miento y la carga en la bomba y en la - Bomba hidráulica de émbolosaxia- tubería. les, con regulador de la potencia La mayoríade las tuberías son de ace- y del caudal por medio de mani- ro, su diámetro interior debe ir de acuer- Durante el bombeo, el concreto se ve vela. do con las recomendaciones del fabrican- sometido a una presión subatmosférica. - Correderas planas monobarra. te de la bomba. Al ser aspirado de la tolva -a través de - Pistones de empuje compuestos de la válvula de entrada- y pasar al cilindro, goma con núcleo metálico. Las siguientes circunstancias determi- este cilindro aumenta su presión para - Tubo pantalón giratorio, para la nan el tamaño del diámetro interior que impulsar el concreto por la válvula de limpieza de la máquina. debe emplear: descarga de la tubería. Al pasar por la - Accionamiento potente del meca- bomba, el concreto sufre cambios de di- nismo de giro del agitador median- Para una instalación más rápida de la rección y cambios de forma o de sec- te motor hidráulico y reductora tubería.- de 75 a 100 mm de díáme- ción transversal. en baño de aceite. tro. El diseño de la válvula de descarga Para una gran distancia en horizontak- -así como el orificio y el tubo de reduc- un diámetro interior hasta de 180 ción entre el cilindro y la tubería- y la mm. suavidad de la acción de bombeo, tienen un efecto considerable sobre la magni- Para una distancia en vertical.- los diá- tud de la presión aplicada al concreto metros menores (75 y 100 mm) son por el émbolo. Esta presión puede ser el satisfactorios. doble de la presión del concreto que en- tra en el primer tramo de la tubería. La 4. Para un concreto de gran resistencia reducción del diámetro aumenta la velo- al rozamiento.- diámetros mayores. cidad del concreto.
5. Por el tamaño agregado.- el diámetro Por todas estas características, la co-
interior debe ser lo menos cuatro ve- locación del concreto por bombeo ha ces el tamaño máximo del agregado, sido, en los últimosaños, una de las prác- si bien, se puede aceptar para los tu- ticas más extendidas en la industria de la bos más grandes un diámetro tres ve- construcción, y ha tenido gran éxito, ya ces mayor que el tamaño del agrega- que puede ser utilizada en la mayor parte do. de las construcciones de concreto.