ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO
FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

MATERIA

Control Industrial

Tema

El relé

Nombre

José Flores

Profesor

Ing. German Llamuca

Semestre

Séptimo

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 CONTENIDO

Pág

1. TEMA ....................................................................................................................... 3

2. OBJETIVOS ............................................................................................................. 3

2.1 Objetivo General .................................................................................................... 3

2.2 Objetivos Específicos ............................................................................................. 3

3. MARCO TEÓRICO ................................................................................................... 4

3.1 QUE ES EL RELÉ .................................................................................................. 4

3.2 PARA QUE SIRVE EL RELÉ.................................................................................. 4

3.3 PARTES DE UN RELÉ........................................................................................... 4

3.4 SÍMBOLOGÍA ......................................................................................................... 5

3.5 CARACTERRÍSTICAS TÉCNICAS ........................................................................ 7

3.6 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ...................................................................... 7

3.7 RELES MÁS UTILIZADOS ..................................................................................... 8

WEBGRAFÍA................................................................................................................ 8

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1. TEMA
El relé

2. OBJETIVOS
2.1 Objetivo General
Conocer acerca del relé, sus partes, clasificación y aplicaciones.

2.2 Objetivos Específicos

- Conocer su función y principio de funcionamiento.
- Conocer las características operativas.
- Conocer su clasificación y aplicaciones.

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3. MARCO TEÓRICO
3.1 QUE ES EL RELÉ
Es un dispositivo electromecánico, que funciona por medio de un electroimán, con el
que accionamos uno o varios contactos que permiten abrir o cerrar circuitos eléctricos
independientes.

Figura 1. Relé industrial

Fuente: http://www.portalelectrozona.com/pdf/electricidad_industrial/RELES_EZ.pdf

3.2 PARA QUE SIRVE EL RELÉ

Sirve para que, con poca tensión e intensidad, podamos controlar circuitos de mayor
potencia.

3.3 PARTES DE UN RELÉ

Básicamente un relé consta de dos partes: una bobina y unos contactos.

BOBINA: Es un arrollamiento de hilo, generalmente de cobre, que se acopla sobre un

núcleo de hierro magnético.

CONTACTOS: Son unas láminas metálicas que se juntan o separan según apliquemos
o no tensión a la bobina del relé.

Figura 2. Partes principales de un relé

Fuente: http://www.electricasbc.com/pdf/autonics-push-buttons.pdf

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Figura 3. Partes de un relé

Fuente: http://platea.pntic.mec.es/~pcastela/tecno/documentos/apuntes/rele.pdf

3.4 SÍMBOLOGÍA

Figura 5. Simbología de bobina y contactos auxiliares

N.O N.C N.C - N.O

Fuente: http://platea.pntic.mec.es/~pcastela/tecno/documentos/apuntes/rele.pdf

Los contactos normalmente abiertos conectan el circuito cuando el relé es activado; el

circuito se desconecta cuando el relé está inactivo. Este tipo de contactos es ideal para
aplicaciones en las que se requiere conmutar fuentes de poder de alta intensidad para
dispositivos remotos.

Los contactos normalmente cerrados desconectan el circuito cuando el relé es activado;

el circuito se conecta cuando el relé está inactivo. Estos contactos se utilizan para
aplicaciones en las que se requiere que el circuito permanezca cerrado hasta que el relé
sea activado.

Los contactos de conmutación controlan dos circuitos: un contacto NA y uno NC con

una terminal común.

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 De Protección Son aquellos que detectan anormalidades e inician la energización de uno o
varios equipos de potencia.
Son los que operan a causa de desviaciones que han sobrepasado ciertos
Según su función De Regulación límites prefijados y que dan órdenes a otros equipos a fin de reestablecer la
cantidad en los límites prefijados.

De Verificación Son aquellos cuya función es verificar una condición con respecto a ciertos
límites prefijados e iniciar órdenes diferentes a desenergizar un equipo.

Son aquellos que operan en respuesta a la energización de un equipo y asisten

Auxiliares a otros relés o dispositivos en alguna función.

De Alta velocidad Si operan en un tiempo inferior a 1/20 s o 3

ciclos
De Baja velocidad Si operan en un tiempo mayor al anterior.
Relés Según su velocidad

Instantáneos Que operan entre 1/50 s y 1725 s.

Temporizados Son aquellos en los cuales su cambio de estado se produce al cabo de un cierto
tiempo después de haber sido energizados o desenergizados.

Electromecánicos
Según su Construcción Estáticos

Numéricos o multifunción

De sobrecorriente
De tensión
Según el parámetro Diferencias
de actuación Potencia
De impedancia

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3.5 CARACTERRÍSTICAS TÉCNICAS

PARTE ELECTROMAGNÉTICA
Corriente de excitación.- Intensidad, que circula por la bobina, necesaria para activar
el relé.
Tensión nominal.- Tensión de trabajo para la cual el relé se activa.
Tensión de trabajo.- Margen entre la tensión mínima y máxima, garantizando el
funcionamiento correcto del dispositivo.
Consumo nominal de la bobina.- Potencia que consume la bobina cuando el relé está
excitado con la tensión nominal a 20ºC.
CONTACTOS Ó PARTE MECÁNICA
Tensión de conexión.- Tensión entre contactos antes de cerrar o después de abrir.
Intensidad de conexión.- Intensidad máxima que un relé puede conectar o
desconectarlo.
Intensidad máxima de trabajo.- Intensidad máxima que puede circular por los
contactos cuando se han cerrado.
Los materiales con los que se fabrican los contactos son: plata y aleaciones de
plata que pueden ser con cobre, níquel u óxido de cadmio. El uso del material que se
elija en su fabricación dependerá de su aplicación y vida útil necesaria de los mismos.

3.6 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

Un relé es un interruptor accionado por un electroimán. Un electroimán está formado
por una barra de hierro dulce, llamada núcleo, rodeada por una bobina de hilo de cobre.
Al pasar una corriente eléctrica por la bobina el núcleo de hierro se magnetiza por efecto
del campo magnético producido por la bobina, convirtiéndose en un imán tanto más
potente cuanto mayor sea la intensidad de la corriente y el número de vueltas de la
bobina. Al abrir de nuevo el interruptor y dejar de pasar corriente por la bobina,
desaparece el campo magnético y el núcleo deja de ser un imán.
Figura 6. Funcionamiento relé

Fuente: http://platea.pntic.mec.es/~pcastela/tecno/documentos/apuntes/rele.pdf

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3.7 RELES MÁS UTILIZADOS
DE ARMADURA
El electroimán hace vascular la armadura al ser excitada, cerrando los contactos
dependiendo de si es normalmente abierto o normalmente cerrado.
DE NÚCLEO MÓVIL
Tienen un émbolo en lugar de la armadura. Se utiliza un solenoide para cerrar los
contactos. Se suele aplicar cuando hay que manejar grandes intensidades.
Figura 7. Relés más utilizados

Fuente: http://platea.pntic.mec.es/~pcastela/tecno/documentos/apuntes/rele.pdf

WEBGRAFÍA
- http://platea.pntic.mec.es/~pcastela/tecno/documentos/apuntes/rele.pdf

- http://www.electricasbc.com/pdf/autonics-push-buttons.pdf
- http://www.portalelectrozona.com/pdf/electricidad_industrial/RELES_EZ.pdf