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Section 1.31
Tren De Engranaje Compacto Del Engranaje Intermedio Ajustable

El engranaje intermedio ajustable es un engranaje recto corto, montado en un buje presionado en el centro del engranaje, que alternadamente se apoya en un cubo
inmóvil. El cubo esta asegurado a la caja del engranaje por una placa de retención, tres pernos prisioneros del perno, y tuercas de fijación. Un perno prisionero se
presiona en la caja del engranaje desde la parte posterior, y las tuercas de fijación bridadas son instaladas después de que el engranaje, el cubo y la placa de retención del
cubo son instalados. Vea la Figura .

1. Tuerca 5. Caja del Engranaje

2. Plato de Retención, Cubo del Engranaje Intermedio Ajustable 6. Pernos Prisioneros
3. Engrane Intermedio
4. Cubo del Engrane Intermedio

Figure 1. Engranaje Intermedio Ajustable y Partes Relacionadas

El buje del engranaje intermedio ajustable tiene una serie de ranuras maquinadas en la superficie de contacto, para la retención del aceite. Al buje no se le da servicio
por separado.Si el buje se gasta o se daña, el engranaje y el buje se deben substituir como un ensamble.

Hay tres agujeros de perno en el cubo intermedio, y un espiga de localización del cubo la cual esta perforada para proveer el aceite al buje por una perforación adentro
en el bloque.

Todos los agujeros son de mayor tamaño, para permitir el ensamble del engranaje intermedio y del cubo intermedio moverse en relación al engranaje impulsor del árbol
de levas. Esto permite que el cubo intermedio ajustable gire en la espiga localizadora, así el juego del engranaje intermedio ajustable al engranaje impulsor del árbol de
levas puede ser ajustado sin cambiar la holgura entre el engranaje intermedio ajustable y el engranaje intermedio del árbol de levas. La placa de retención del engranaje
intermedio ajustable tiene un plano en el fondo para despejar el engranaje de giro para desmontaje e instalación

Section 1.31.1
Reparación o Reemplazo del Ensamble del Engranaje Intermedio Ajustable

Para determinarse si la reparación o el reemplazo del ensamble del engranaje intermedio ajustable es necesario, realice el procedimiento siguiente. Vea la Figura .

Figure 2. Diagrama de Flujo para Reparación o Reemplazo del Ensamble del Engranaje Intermedio Ajustable

Section 1.31.2
Desmontaje del Ensamble del Engranaje Intermedio Ajustable

Desmonte el engranaje intermedio ajustable como sigue:

1. Drene el sistema de refrigeración. Refiérase a la sección "14.6.4 Sistema de Enfriamiento" .

2. Drene el aceite lubricante del motor. Refiérase a la sección "14.6.1 Aceite Lubricante" .
3. Retire el recipiente de aceite. Refiérase a la sección "3.11.2 Desmontaje del Recipiente de Aceite" .

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4. Retire el ensamble del engranaje del árbol de levas. Refiérase a la sección "1.26.2 Desmontaje del Ensamble del Engranaje del Árbol de Levas" .
5. Retire la cubierta de la caja del engranaje. Refiérase a la sección "1.11.2 Desmontaje de Cubierta de la Caja del Engranaje" .

AVISO:

Utilice siempre el protector del cigüeñal (J–35994) para proteger contra daño el área del sello de aceite del cigüeñal. Al quitar el engranaje de giro o el ensamble del cubo y del
engranaje intermedio del árbol de levas, evite el contacto con la superficie de contacto del sello de aceite del cigüeñal. Si se rasguña la superficie de sellado, una fuga de aceite
puede resultar.

6. Instale J–35994 al área de contacto del sello de aceite del cigüeñal. Vea la Figura .

Figure 3. J–35994 Protector del Cigüeñal

7. Desmonte el engranaje de giro y el engranaje intermedio del árbol de levas. Refiérase a la sección "1.32.2 Desmontaje del Ensamble del Engranaje de Giro y
Engranaje Intermedio del Árbol de Levas" .
8. Retire tres tuercas del engranaje intermedio ajustable del perno sin cabeza y de los pernos prisioneros. Deseche las tuercas.
9. Retire la placa de retención del cubo del engranaje intermedio ajustable.
10. Retire el engranaje intermedio ajustable y el cubo intermedio.

Section 1.31.2.1
Inspección del Ensamble del Engranaje Intermedio Ajustable

Examine el engranaje intermedio ajustable como sigue

1. Lave el engranaje intermedio ajustable, el cubo intermedio y la placa de retención a fondo en aceite combustible limpio.

LESIÓN DE LOS OJOS

Para evitar una lesión debido a los desechos que pueden salir volando al usar el aire comprimido, use la protección de los ojos adecuada (protector de la cara o gafas de
seguridad) y no exceda 40 psi (276 kPa) de presión de aire.

2. Séquelo con aire comprimido.

3. Inspeccione los dientes del engranaje para la evidencia de marcas, pequeños hoyos y desgaste.

Note: Si se dañan los dientes del engranaje, también inspeccione los otros engranajes en el tren de engranaje.

a. Si está dañado seriamente o gastado, substituya el engranaje.

b. Si no se encuentra ningún daño, reutilice el engranaje.
4. Inspeccione la superficie de contacto del cubo intermedio para saber si hay marcas o evidencia de sobrecalentamiento (decoloración azul).
a. Si el cubo intermedio tiene decoloración azul, substituya el cubo intermedio.
b. Si el cubo intermedio no tiene ninguna decoloración azul, reutilice el cubo intermedio.
c. Si irregularidades leves están presentes, utilice una tela de esmeril o una piedra fina para removerlas.
5. Verifique el agujero y la galería de la lubricación en el bloque del motor y el cubo intermedio para saber si hay obstrucción.
a. Si se bloquea el agujero de la lubricación, despeje el agujero de la lubricación.
b. Si el agujero de la lubricación no esta obstruido, ninguna limpieza es requerida.
6. Inspeccione la superficie de contacto del ensamble del engranaje y del buje para saber si hay muestras de marcas, decoloración debido al sobrecalentamiento, o
desgaste excesivo.
a. Si la superficie del buje no es aceptable, substituya el engranaje y el buje como un ensamble.
b. Si la superficie no tiene ningún daño, reutilice el ensamble del buje.
7. Mida la holgura entre el buje y el cubo.
a. Si es la holgura más de 0.033 - 0.076 mm (0.0013 -0.0030 pulg.), substituya el engranaje y el buje como un ensamble.
b. Si la holgura está a la especificación, 0.033 - 0.076 mm (0.0013 -0.0030 pulg.), reutilice el ensamble del engranaje y del buje.

Section 1.31.3
Instalación de Ensamble del Engranaje Intermedio Ajustable.

Instale el engranaje intermedio ajustable como sigue:

1. Cubra las superficies de contacto del cubo y del buje del engranaje intermedio con aceite limpio de motor.
2. Instale el cubo intermedio, con el Número de Parte haciendo frente hacia fuera, a los pernos prisioneros en la caja del engranaje con los pernos localizadores en el
cubo intermedio hacia la caja del engranaje. Vea la Figura .

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1. Caja del Engranaje 3. Perno Prisionero

2. Cubo de Engrane Intermedio 4. Perno Prisionero

Figure 4. Cubo Intermedio y Partes Relacionadas

3. Instale el engranaje intermedio ajustable con el Número de Parte hacia afuera, é instale la placa de retención del cubo del engranaje intermedio ajustable.
4. Instale tres tuercas sobre los pernos prisioneros y apriételas a mano.
5. Instale el ensamble del engranaje de giro y del engranaje intermedio del árbol de levas Refiérase a la sección "1.32.3 Instalación del Ensamble del Engranaje de
Giro y del Engranaje Intermedio del Árbol de Levas" .
6. Instale la cubierta de la caja del engranaje. Refiérase a la sección "1.11.3 Instalación del Modelo EGR de la Cubierta de la Caja del Engranaje" .
7. Instale el ensamble del engranaje del árbol de levas. Refiérase a la sección "1.26.5 Instalación de los Cojinetes del Árbol de Levas y Ensamble del Engranaje del
Árbol de Levas" .
8. Ajuste el juego del engranaje intermedio ajustable y el engranaje impulsor del árbol de levas. Refiérase a la sección "1.25.2.2 Temporización del Motor para el
Ensamble del Tren de Engranaje Compacto" .
9. Apriete tres tuercas del engranaje intermedio instaladas previamente a 103-113 N·m (76-83 lb·pies).
10. Instale cualquier otro componente que fuera quitado para el acceso a la cubierta de la caja del engranaje.
11. Refiérase a la sección "12 Operación Y Verificación" para la verificación de la instalación apropiada del engranaje impulsor del árbol de levas.

Series 60 Service Manual (Spanish) Printed Mon Dec 28 09:41:47 2009

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