PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO PARA MONTAJE DE ESTRUCTURAS

METALICAS

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre Luis Guajardo Nombre Roberto Nombre: Frank Saavedra

Araya

Firma Firma Firma

Fecha; 29/11/2016 Fecha 30/11/2016 Fecha 01/12/2016

ÍNDICE
1. OBJETIVOS
2. ALCANCE
3. DEFINICIONES
4. DOCUMENTOS RELACIONADOS
5. RESPONSABILIDADES
6. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN
7. REGISTROS
8. ANEXOS

1.- OBJETIVOS.
Garantizar documentadamente el correcto montaje de todos los elementos estructurales en las
distintas áreas conforme a los requerimientos explícitos del Cliente, establecer las metodologías
reales a seguir y asegurar la calidad bajo planteamientos normados y certificados.

2.- ALCANCE.
Para todos los elementos estructurales que serán montados en el proyecto, desde la recepción de
los elementos suministrados por Empresa Inmobiliaria y Constructora Felinico Ltda, hasta el
montaje de los elementos estructurales y entrega final de los paquetes de traspaso (Top) para la
recepción de las obras por el Cliente.
El Camión se ubicará a la entrada de la empresa, para realizar la descarga de los elementos
metálicos los cuales se dejarán en el lugar de acopio ya destinados previa evaluación del lugar
más adecuado para dicha actividad.
Los elementos son 20 Pilares con una medida de 6.400x350x150 mm, con un Peso aproximado
de 400 Kg. c/u
Para realizar la descarga de estos elementos se utilizará una grúa que trae incorporada el camión
y para el traslado de los elementos al lugar de acopio área Sur, se utilizará un carro y ese mismo
desplazará los pilares a los puntos de instalación.
En el lugar donde se instalarán los Pilares se ubicará un tecle el cual será móvil para la
instalación de la totalidad de los Pilares.
Los Pilares vendrán preparados desde la Maestranza con sus Pletinas soldadas en la Base
El Pilar una vez ubicado en el lugar para su instalación, se procederá con su izare y para ello un
equipo conformado por personal idóneo para la actividad, procederá a ubicar el tecle en la base
del Pilar y levantarlo para con ello poder hacer encajar en la base preparada con Pernos y esta
operación será asistida por personal que se instalaran en andamios DOM para manipular desde
la parte alta de los Pilares y solo por una persona que contara con sus elementos de Protección
Personal y examen de Altura al día
Los Pilares estarán correctamente amarrados con eslingas certificadas, la idea es minimizar los
desplazamientos de estos especialmente choques que se pueden producir contra la fachada o
peor aún contra el personal que actúa en la maniobra.
Una vez descansado el Pilar en la Base del pedestal rematado y nivelado con mortero nivelador
se procederá con el apernado de este y para ella se utilizarán herramientas manuales
Terminada esta maniobra se procederá con la soldadura de los Pilares nuevos a los Pilares
viejos con condones según las indicaciones en el plano y para ello se inmovilizarán los Pilares
con soldadura y tipo pinchazo.
Fijado los Pilares se procederá con la soldadura de Proyecto, esta actividad se llevará a cabo por
personal calificado y en Forma complementaria los soldadores utilizaran los andamios DOM
Para llegar a los lugares más retirados, utilizando sus correspondientes EPP y respetando los
Procedimientos ya establecidos para dicha actividad, más los resguardos correspondientes que
amerite cada situación puntual que se realice.
Una vez finalizada la actividad, se procederá a revisar y supervisar el sector para desplazarse al
siguiente Pilar y una vez finalizada la actividad se procederá al desarme de los elementos y
retiro de estos del lugar, dejando el lugar de trabajo limpio y despejado.

3.- DEFINICIONES.
N/A.

4.- DOCUMENTOS RELACIONADOS.

 Bases Técnicas del Contrato.

 Especificación Técnica para Suministro de Estructural.
 Especificación Técnica para Montaje de Estructuras.
 Especificación Técnica para Pintura de Estructura.
 Planos Estándares, Diseño y Montaje del proyecto
5.- RESPONSABILIDADES.

5.1.- Generalidades.

Los planos y especificaciones, serán recibidos por el Encargado de Control de Documentos de

la Obra, quien entregará éstos al Jefe Área de la Especialidad u Supervisor.
Todo elemento estructural a montar deberá haber sido liberado previamente. Lo anterior incluye
también a los elementos de conexión.
Al leer los planos, se deberá tener en cuenta que las cotas prevalecen sobre la escala del dibujo.
En caso de detectarse discrepancias entre especificaciones y planos, prevalecerán estos últimos.

5.2 Metodología y responsabilidades.

El Jefe Area de Estructuras establecerá una secuencia lógica de montaje, la cual deberá ser
extraída de los respectivos planos del proyecto. Esta debe tener una visión clara del personal a
requerir, equipos necesarios para poder cumplir con los programas de montaje, junto con la total
conformidad de los requerimientos establecidos por el proyecto y de acuerdo a lo establecido en
este procedimiento.

Las tolerancias de montaje, para la totalidad de los componentes de las estructuras, deberán
estar de acuerdo con lo establecidas en las normas y códigos aplicables vigentes y/o
instrucciones claramente establecidas en las especificaciones de proyecto.
Será responsabilidad de los Supervisores entregar el original de los registros al Departamento de
Calidad una vez que estén liberadas su actividad y revisados por él.

Los problemas de calidad detectados por el personal serán manejados de acuerdo a los
estándares establecidos en los documentos Control del mandante.
La metodología de trabajo se dividirá en 13 etapas básicas a saber:

1. Trazado de ejes.
2. Verificación de los pernos de anclaje e insertos.
3. Verificación de las placas de nivelación.
4. Revisión de las piezas Estructurales.
5. Verticalidad de Columnas.
6. Horizontalidad de Vigas.
7. Montaje de piezas complementarias.
8. Colocación y apriete de Pernos.
9. Soldadura.
10. Colocación de Mortero de nivelación.
11. Pintura de Terreno

Para las distintas estructuras a montar se abrirán los registros de control de avance, al inicio del
montaje. Lo anterior con el objeto que se vayan cumpliendo, ordenadamente, todos los
controles definidos para el montaje.

5.2.1 Trazado de ejes y verificación topográfica de anclajes.

Primeramente, se deberá chequear la compatibilidad de los planos civiles con los planos
estructurales antes de iniciar cualquier maniobra de montaje.

El Topógrafo responsable verificará que los ejes principales estén dentro de las coordenadas del
proyecto y hará el trazado correspondiente. Según procedimiento.

5.2.2 Verificación de anclajes e insertos.

Antes de proceder con el montaje de las estructuras de acero en un área determinada se revisará
que la ubicación de todos los pernos de anclaje y placas base que correspondan hayan sido
liberados por topógrafo.
El Supervisor de y/o el Capataz deberán comprobar la limpieza y estado de los hilos de los
pernos de anclaje. También es responsabilidad de éste verificar que los espacios destinados a la
recepción de las llaves de quiebre tengan la holgura necesaria considerando las placas de
nivelación.
Se verificará que la limpieza de la superficie de concreto se encuentre en óptimas condiciones,
como también la llave de corte.
5.2.3 Verificación de las placas de nivelación.
Se instalarán las placas de nivelación con la finalidad de efectuar el mejor acercamiento posible
a la cota de montaje. Para su instalación se usará un mortero de nivelación y éstas se ubicarán
en los puntos de apoyo principal (generalmente alrededor de los pernos de anclaje) Para la
colocación del mortero anterior se deberá tener la precaución de humedecer previamente la
superficie y mantenerlo luego humedecido según las indicaciones del fabricante.

El Topógrafo verificará la nivelación de las placas conforme a planos de montaje. Y evidenciará

las mediciones en el Informe de Topografía, verificará que las placas en su superficie superior,
cumplen con los niveles de terreno.

5.2.4 Revisión de piezas estructurales.

El Supervisor y/o Capataz se asesorará y verificará la documentación necesaria de recepción

correspondiente de los distintos elementos, antes de montar. Por otro lado, previo al montaje,
realizará una inspección previa de los elementos, con el objeto de asegurar que no se hayan
producido daños por transporte y/o almacenamiento. Cualquier problema observado debe ser
reportado de acuerdo a lo indicado, en lo relativo al manejo de los problemas de calidad.

5.2.5 Verticalidad de las columnas, y nivel de vigas principales.

Deberán usarse los arriostramientos al inicio del montaje de columnas y deberán mantenerse por
el tiempo que sea necesario, de modo que en todo momento el conjunto pueda resistir las
solicitaciones a que la estructura parcialmente armada pueda estar sometida, incluyendo las
provenientes del equipo de montaje y su operación.

Es de responsabilidad del Jefe Área verificar que topografía certifique la verticalidad,

horizontalidad, aplome y nivel de las columnas y vigas principales, lo cual se registrará:
Informe de Topografía, sobre la base del PIE general correspondiente. En caso que por diseño
las columnas no sean verticales deberá indicar mediante el mismo registro que los ángulos estén
de acuerdo a los planos de diseño o montaje (última revisión a la fecha del chequeo).
5.2.6 Chequeo topográfico. Aplome y nivelación. Maniobras de corrección.

Antes de proceder con el apriete final de los pernos, para llegar al torque requerido, el
supervisor de estructuras será responsable de solicitar a topografía un levantamiento topográfico
preliminar de la estructura montada.

Este levantamiento preliminar deberá entregar la siguiente información:

 Identificación de la estructura.
 Magnitud y sentido del desplazamiento.
 Margen de tolerancia de acuerdo a normas del proyecto
 Medidas de Proyecto V/S Medidas reales

Sobre la base de los antecedentes entregados por topografía, el Jefe Área, con apoyo del
Supervisor, será responsable de estudiar las maniobras para corregir el desplazamiento o
desaplome de la estructura. Para desarrollar el estudio deberá tener en cuenta las siguientes
consideraciones:

 Peso de la estructura a desplazar

 Magnitud y sentido del desplazamiento
 Accesorios y equipos necesarios para la maniobra
 Personal adecuado
 Sector donde se realizará la maniobra
 Posibles interferencias para el desarrollo de ésta

Una vez que la maniobra esté lista para ser realizada, se comienza a desplazar la estructura en la
dirección dada por el estudio de la maniobra. Topografía chequeará primero la alineación
vertical inferior y luego la superior. Topografía irá indicando las medidas que se van
obteniendo. Una vez que se llegue a las tolerancias, la maniobra habrá concluido.
El chequeo topográfico se realizará según la metodología y criterios definidos en el PIE general
de la obra.
5.2.7 Pre-armado Elementos Complementarios.

Es responsabilidad del Supervisor planificar los pre-armados por plano, identificar las piezas
por marcas, las cantidades que conformarán los complementos seleccionados. (Realizar
inspecciones previas de los elementos, con el objeto de asegurar que no se hayan producido
daños por transporte y/o almacenamiento. Además analizará que las formas y diseños
concuerden con los calces de piezas por posición, distancias entre perforaciones, largos,
elementos de sujeción, etc.).
Los pre armados siempre se realizarán sobre superficies parejas y horizontales para una mejor
presentación del complemento y calce durante el montaje.
Previo a los izamientos de los pre-armados, se verificarán distancias entre los puntos de
conexión con el objeto de permitir el mejor calce y seguridad de estos.

5.2.8 Colocación y Apreté de Pernos de alta dureza.

Es de responsabilidad del Jefe Área verificar que se seleccione al personal idóneo para ser
instruido para el apriete de pernos con el objetivo de formar un equipo que trabaje en un
proceso continuo.
Todos los elementos estructurales deberán ser alineados, nivelados y ajustados antes que se dé
el apriete (torque o tracción) definitivo. Los pernos en los empalmes, sólo se instalarán después
de que las superficies en contacto permanente, hayan sido limpiadas y puestas correctamente en
contacto total.

Se utilizará llave Tensiona dora en condiciones óptimas de usos y apropiada para apretar los
pernos a la tensión requerida (cuando corresponda).

El apriete requerido de los pernos de anclaje serán los indicado en las especificaciones del
proyecto.

La liberación del torque será de responsabilidad del Jefe Área Estructural y deberá quedar en el
registro: Protocolo de Control Torque de Pernos.
5.2.9 Soldaduras.

Las conexiones soldadas serán del tamaño indicado en los planos.

Las piezas por soldar y los electrodos deberán estar completamente libres de humedad. En
consecuencia, al soldar a la intemperie los sectores correspondientes a la soldadura deberán
protegerse de la lluvia, viento, humedad, con carpas o similar.

En los casos donde el área de trabajo cuente con temperaturas bajas se deberá calentar la zona a
soldar. Para establecer las temperaturas adecuadas, se tendrá que aplicar los criterios indicados
en las normas

En ningún caso será aceptable que se adopten medidas para acelerar el enfriamiento de la unión
de soldadura. La unión será protegida del viento y de los cambios bruscos de temperatura con
los implementos adecuados. Será responsabilidad del Supervisor definir éstos.

En todas las soldaduras de tope de penetración completa que se ejecuten desde ambas caras, se
deberá tener especial cuidado al limpiar la base de la soldadura hecha desde un lado antes de
soldar sobre ella desde el otro.

Aquellos defectos que pudieran quedar en la superficie de la soldadura o en lugares adyacentes

a ella se podrán corregir por método manuales mecánicos Ej. Poros, inclusiones de escoria,
socavaciones, desgarros, chisporroteos, Etc.
5.2.10 Pintura de Terreno

En aquellos lugares en donde se hayan realizado soldaduras de terreno tales como conexiones
modificaciones, cortes, interferencias etc. y sea necesario realizar un tratamiento de Touch-Up,
se removerá los restos de pinturas y otras substancias en el área involucrada utilizando
esmeriles y discos de corte.

Se realizará la pintura de la unión de acuerdo al esquema definido en el Proyecto y se

inspeccionará. En caso de resultar nuevamente rechazada, se deberá remover la totalidad de la
unión, y se ejecutará nuevamente.

5.2.11 Equipos de producción

Definición del Equipo que afecta directamente la calidad.

 Llave de torque Manual

 Huincha Metálica
 Equipos topográficos
 Equipo de soldadura
 Soldadura

6.- MANIPULACION, ALMACENAMIENTO Y PRESERVACION.

Durante el período de transporte y almacenamiento de las estructuras metálicas, se tomarán

todas las precauciones necesarias para evitar cualquier deformación. Los equipos y los
elementos de izaje serán los adecuados, para cada elemento en particular.

Todos los elementos metálicos se transportarán y almacenarán apoyadas sobre soportes de

madera, evitando al máximo su deterioro en la pintura por mal manejo en la descarga. Cualquier
salpicadura o acumulación de materias extrañas que se produzcan durante el almacenaje, deberá
removerse previo al montaje.
7.- CRITERIOS DE ACEPTACION.

7.1.- Operacionales.

• Especificación Técnica del proyecto.

• Planos del proyecto.

7.2.- Prevención de riesgos.

Medidas de prevención.

Antes de ejecutar la partida de este procedimiento en obra, el capataz o supervisor deberá tomar
todas las medidas preventivas necesarias para la correcta ejecución de los ítems mencionados en
este procedimiento.

Antes se deberá asegurar que el lugar de trabajo se encuentre adecuadamente despejado,

demarcado o cercado si es necesario para evitar cualquier tipo de obstrucción o un riesgo extra
al trabajo, además se tomaran medidas tales como:

Instruir a todo el personal el cual está efectuando cualquiera de los ítems mencionados en este
procedimiento, sobre los riesgos, peligros y medidas preventivas asociadas a los trabajos que se
ejecutaran, tomando en cuenta los siguientes aspectos:

1.- instruir al personal sobre el uso adecuado del arnés de seguridad ya que este ítem al
momento de su ejecución es crítico al tener trabajos en altura.

3.- Instruir sobre uso de maquinaria, herramientas, maquinarias manuales, etc.

4.- Instruir sobre el uso de elementos de protección personal que se utilizara (estos
deberán ser los adecuados para esta tarea)

5.-Instruir sobre los riesgos asociados según ítems del procedimiento.

7.2.1.- Riegos asociados

 Caída al mismo y distinto nivel.

 Aplastamiento.

 Golpes por /contra.

 Ruido.

 Vibraciones.

 Proyección de cuerpos extraños a los ojos.

 Cortes con objetos corto punzantes.

7.2.2.- Equipos de protección personal.

 Casco de seguridad
 Barbiquejo.
 Protector auditivo
 Zapatos de seguridad
 Antiparras
 Mascara para soldadura
 Arnés de seguridad.
 Guantes de cuero (cabritilla).
7.- REGISTROS.

 Control de uniones soldadas

 Registro de Pintura
 Charla operacional.
 Inspección de terreno.
 Ficha de ingreso maquinaria y camiones.

8.- ANEXOS

 Control de uniones soldadas

 Registro de Pintura
 Charla Operacional.
 Verificación de los riesgos por jefes de obra o capataz
 Ficha de ingreso de maquinaria y camiones

Recepción del Procedimiento de Trabajo Seguro

Nombre y Apellido Fecha Firma