Ciudad de México, febrero 7 de 2018.

Señor Sebastián Barragán.

Investigaciones Especiales.
Aristegui Noticias.

Me refiero a las preguntas presentadas por ese medio en relación con

la licitación del proyecto del Tren de Alta Velocidad México – Querétaro.
Al respecto, me permito informar a usted que durante una gira de trabajo
se efectuaron reuniones de alto nivel con funcionarios del gobierno de
China, donde se trataron temas de interés para México y aquella nación,
como parte de las acciones preparatorias de una visita de Estado que
realizó el Ejecutivo Federal mexicano al país asiático. Cabe precisar que
estos encuentros de alto nivel se llevan a cabo antes de cada visita
oficial del presidente mexicano a cualquier nación extranjera.
En torno al tema del proceso de licitación del Tren, le comento que dicho
proceso de licitación fue llevado a cabo en estricto apego al marco legal
y en condiciones adecuadas para la formulación de propuestas, sin que
se haya presentado inconformidad por parte de alguno de los
participantes en ninguna de las etapas del proceso.
Para constatar lo antes señalado, es importante tomar en consideración
los siguientes pronunciamientos de instituciones ajenas a cualquier
dependencia o entidad del Ejecutivo Federal:
a) La evaluación de la propuesta presentada que realizó Ingeniería
y Economía del Transporte, organismo público del Gobierno
Español, señaló que la misma era “solvente, cumpliendo con
todos los requisitos legales, técnicos y económicos exigidos en las
bases”.
b) En su informe final, el testigo social designado por la Secretaría
de la Función Pública, Ing. Humberto Santillana Díaz, señaló en
torno a la licitación: “dejo constancia ante la Sociedad que la
misma se desarrolló propiciando la legalidad, transparencia y
objetividad que indica la normatividad vigente y lo establecido en
las bases de la convocatoria”.
c) El informe de la “Comisión Especial para revisar el proceso de
licitación, emisión de fallo y su cancelación, para la construcción
del tren México Querétaro” de la Cámara de Diputados señala en
sus resolutivos que (I) el proceso cumplió con los principios de

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 eficiencia, eficacia, economía, trasparencia y honradez
consagrados en el artículo 134 de la Constitución, (II) respecto del
plazo para la presentación de propuestas, la SCT actuó con
estricto apego a los términos y condiciones previsto en la ley y (III)
la SCT actuó con estricto apego a la normatividad aplicable, al
emitir el fallo y determinar la no firma del contrato correspondiente.
Por otro lado, la actuación de todos los funcionarios de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes con alguna intervención en el desarrollo
los procesos licitatorios, incluyendo el contacto con empresas
interesadas o licitantes, se desarrolla siempre con estricto apego al
marco legal y normativo vigente.
Es importante mencionar que ningún secretario de Estado participa en
los procesos de licitación o de contratación, los cuales son llevados a
cabo directamente por las unidades administrativas responsables, en el
caso de la licitación del Tren de Alta Velocidad México – Querétaro, la
entonces Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal.

Aprovecho para enviarle un cordial saludo.

Guillermo Nevárez Elizondo.

Director General.