Professional Documents
Culture Documents
ANEXO B.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Y ESTACIONES CENTRALES
1
Anexo B Especificaciones Técnicas
1. INTRODUCCIÓN
El presente anexo contiene el alcance físico general y preciso de las obras de construcción
que deberán ejecutarse por el Contratista, los resultados que deberá obtener, las calidades
mínimas que serán aceptables, las exigencias mínimas de diseño, los criterios generales de
trabajo, los procedimientos y otras instrucciones que son de obligatorio cumplimiento para
quien suscriba la minuta del contrato, del cual este anexo forma parte. Su incumplimiento
constituirá incumplimiento del contrato, haciéndose aplicables las sanciones previstas en el
mismo.
El Contratista podrá escoger la forma en que llevará a cabo los procedimientos para
adelantar las obras, siempre y cuando los mismos cumplan como mínimo con las
especificaciones generales y particulares de construcción, o con las normas vigentes y se
ajusten puntualmente a lo previsto en este anexo, el Contratista deberá cumplir con las
obligaciones impuestas por la licencia ambiental, el plan de manejo ambiental y el plan de
manejo de tránsito para llevar a cabo las obras de construcción.
2
Anexo B Especificaciones Técnicas
2. GENERALIDADES
3
Anexo B Especificaciones Técnicas
3. PRINCIPIOS
En este anexo se definen ciertos principios esenciales que el Contratista deberá acatar y
respetar durante el cumplimiento de sus obligaciones, en relación con el estado las obras
durante la ejecución de las mismas en sus diferentes etapas, sin perjuicio del cumplimiento
de todas las demás obligaciones adquiridas bajo el contrato.
La ejecución de las etapas de construcción y mantenimiento del proyecto, estará regida por
los principios de continuidad, regularidad, calidad del servicio, tecnología de avanzada,
cobertura y seguridad vial.
Cualquier vacío o conflicto que se presente en la aplicación de este Anexo deberá ser
llenado o resuelto con base en la aplicación de estos principios.
• Regularidad
Se entiende por calidad del servicio la obligación que tiene el Contratista de asegurar un
resultado óptimo en la ejecución de la totalidad de la obra. Estos resultados serán exigibles
para cada uno de los servicios que debe prestar el Contratista y serán evaluados en términos
de las distintas variables seleccionadas, medidas en calidad del pavimento, estructuras,
señalización e información a los usuarios, tiempo de respuesta en atención a la comunidad,
tiempo de mitigación de impacto ambiental y/o social, tiempo de limpieza, entre otros.
• Tecnología de avanzada
4
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Cobertura
Se entiende por cobertura la obligación que tiene el Contratista de asegurar la prestación del
servicio a todos los usuarios sin distinción alguna, la cual podrá limitarse o condicionarse,
única y exclusivamente, para asegurar el cumplimiento de las normas legales que resulten
aplicables.
• Seguridad
Se refiere a la concepción del proyecto como un todo, compuesto por los elementos de su
geometría: calzadas, carriles, plataformas, andenes, separadores, zonas de estacionamiento
entre otros.
5
Anexo B Especificaciones Técnicas
b) Control de calidad
6
Anexo B Especificaciones Técnicas
El manual de mantenimiento y conservación debe ser especifico para cada puente peatonal
y estación ya sean estructuras nuevas o antiguas adecuada. Dicho manual deberá elaborarse
en forma tal que pueda ser aplicado durante el tiempo estipulado por la Interventoría y que
a través de ello se garantice la estabilidad y durabilidad de las obras por un tiempo
“indefinido” por tal razón para su elaboración deberá tener en cuenta los aspectos que se
describen a continuación:
7
Anexo B Especificaciones Técnicas
Consistencia entre las diferentes plantas, alzados, cortes, detalles y esquemas. Adición de
tablas resumen de ensayos de campo y laboratorio que se hayan realizado durante la
ejecución de los trabajos y la adecuada definición de las cualidades de los materiales.
Adición de perfil estratigráfico de los suelos y cuadros resumen da las características del
pilotaje en caso de existir.
Cargas de diseño, combinaciones de carga y normas utilizadas debidamente estipuladas.
8
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Generales
• Concretos
• Estructuras
9
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Ambiental
• Mecanismo de Integración social de las personas con Limitación. (Ley 361, 1997)
10
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Procesos constructivos
a. Actividades lineales
• Los sardineles no deben estar desalineados ni escalonados y sólo se aceptará que los
módulos de sardinel estén desalineados o escalonados entre sí como máximo 0,5
cm. Sin embargo, la verificación del trabajo también debe efectuarse por tramos de
100 metros y sólo se aceptará hasta un 5% de módulos desalineados o escalonados
por tramo.
•
• Ningún elemento puede presentar fisuras, desportillamientos o fracturas.
b. Actividades en área
• Las losetas prefabricadas en concreto no deben estar desalineadas (longitudinal y
transversalmente) ni escalonados y sólo se aceptará que estos elementos estén
desalineados entre sí como máximo 0,2 cm.
11
Anexo B Especificaciones Técnicas
•
• Ningún elemento puede presentar fisuras, desportillamientos o fracturas.
•
• En ningún caso se aceptará que existan empozamientos, ni que el agua penetre en
los predios adyacentes.
•
• Los elementos deben estar perfectamente adheridos a superficie de apoyo.
c. Actividades en volumen
• En el caso específico la base granular deberá cumplir con la especificación descrita
en este anexo.
Para todos los elementos metálicos pintura electrostática color gris texturizado ral 7010
excepto cuando se instale en parques, que llevarán pintura electrostática color verde ral
6028.
02. Bebedero
12
Anexo B Especificaciones Técnicas
El corte que se haga en el piso existente para embeber el elemento se debe hacer con
cortadora de disco y debe ser de forma rectangular o cuadrada. el acabado de piso del área
afectada debe reponerse con el mismo material de acabado de cada sitio y continuando las
texturas o entramados existentes.
El bebedero de agua puede ser cualquier producto de línea que contemple los materiales y
cercano en forma al presentado en este plano. Es fundamental que sea de uso exterior y
antivándalico.
El corte que se haga en el piso existente para embeber el elemento se debe hacer con
cortadora de disco y debe ser de forma rectangular o cuadrada. El acabado de piso del área
afectada debe reponerse con el mismo material de acabado de cada sitio y continuando las
texturas o entramados existentes.
Para todos los elementos metálicos pintura electrostática color gris texturizado ral 7010
04. Caneca
Para instalación en piso duro existente se debe hacer la perforación de diámetro 15 cm., con
saca núcleos. El acabado de piso del área afectada debe reponerse con el mismo material de
acabado de cada sitio y continuando las texturas o entramados existentes. Cuando se
instale en césped se deberá construir adicionalmente una placa de concreto de 70 cm. de
diámetro o lado por 8 cm. de espesor.
13
Anexo B Especificaciones Técnicas
Para el posicionamiento de la caneca las dos patas deberán quedar preferiblemente paralelas
al sentido longitudinal del andén o borde de la zona dura de piso.
Para todos los elementos metálicos pintura electrostática color texturizado gris ral 7010
excepto cuando se instale en parques, que llevaran pintura electrostática color verde ral
6028.
05. Mogador
Brazo neumático
No debe obstruir la circulación en las zonas peatonales y los tubos se deben colocar
14
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los tubos se embeben 35 cm. en cilindros de concreto de diámetro 20 cm. fundidos en sitio
08. Tótem.
• Contenedor de raíces
15
Anexo B Especificaciones Técnicas
El Mobiliario Urbano recomendado para el proyecto, está sujeto a reglamentación por parte
de la autoridad metropolitana, para su implantación en los respectivos municipios.
La ubicación específica de los elementos podrá variar, previa consulta con las autoridades
Municipales de Planeación, las entidades de servicios públicos y los diseñadores (Ver
diseño de redes de servicios públicos). Sin embargo, se recomienda conservar las distancias
propuestas entre cada uno de ellos.
Para mayores detalles técnicos, remitirse a los manuales y de mobiliario urbano utilizados
en por el Municipio de Bucaramanga en los proyectos de recuperación de espacio público.
• Sardineles Prefabricados
Pieza aligerada prefabricada en concreto de 5 Mpa de módulo de rotura a los 28 días, con
acabado liso. Se instala sobre una capa de mortero de pega, sobresaliendo 20 centímetros
respecto al nivel de la calzada vehicular, con juntas de 1 centímetro de espesor en mortero
1:3. Su función es delimitar el área de circulación peatonal en el andén. Corresponde a lo
definido como "Bordillo - Perfil Barrera" dentro de la NTC 4109.
Los sardineles prefabricados se instalaran en los sitios que no tengan contacto directo con la
losa en concreto rígido, ya que en estos lugares se fundirá el sardinel.
• Dimensiones nominales
• Junta estándar
16
Anexo B Especificaciones Técnicas
10mm
• Mantenimiento
Tipo de trafico: peatonal y vehicular hasta 35.000 ejes c2 g de 8,2t en el período de diseño
del pavimento (20 años).
El Contratista deberá mantener a los Residentes durante el 100% del tiempo de la duración
del contrato. Los demás Profesionales y Personal requerido deberán estar disponibles
cuando la Interventoría lo soliciten.
El sardinel fundido en sitio se ubicarán en la franja del separador (Figura 1.) de concreto de
3.000 Psi con refuerzo longitudinal de 3/8” y transversal de 1/2” cada 30 cm. Además se
deberá garantizar la restricción de paso del agua entre la placa y el sardinel fundido, para
esto se debe aplicar Sikadur – 32 Primer a lo largo de todo el sardinel garantizando
continuidad y se debe hacer en ambos extremos con un ancho de 4 cm. por cada lado como
lo muestran los planos de detalles de pavimento en concreto hidráulico.
17
Anexo B Especificaciones Técnicas
DETALLE SARDINEL
EN SEPARADOR CENTRAL
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander.
5.2. PRELIMINARES
5.2.1 Dispositivos para la regulación del Tránsito durante la Ejecución de las Obras
Según modelo que suministrará la entidad, consiste en una valla de 6 x 4 m2, en lámina
calibre 20, apoyada en dos (2) torres metálicas. No se acepta apoyo en guaduas.
18
Anexo B Especificaciones Técnicas
En cuanto sea posible, el lugar de los trabajos debe aislarse completamente de las calles y
demás posibles accesos, diferentes, a las puertas mismas de la obra.
5.2.4 Campamento
Los puentes peatonales pueden estar conformados por dos tipos de estructuras: La primera
es una estructura en concreto reforzado que será demolido. La segunda constituida por una
estructura metálica la cual deberá desmontarse, transportarse y disponerse en los sitios
dispuestos por la Interventoría.
Los equipos que emplee el constructor en esta actividad deberán tener la aprobación previa
del interventor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del
programa de trabajo.
19
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los materiales provenientes de la demolición que, a juicio del interventor sean aptos para
rellenar y emparejar la zona de demolición u otras zonas del proyecto, se deberán utilizar
para este fin.
El material que suministre el constructor para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos
resultantes de los trabajos, deberá tener la aprobación previa del interventor.
Los equipos que emplee el constructor en esta actividad deberán tener la aprobación previa
del interventor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del
programa de trabajo.
20
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas características para uso
en la construcción de la vía, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados, de acuerdo con
las instrucciones del interventor, en zonas aprobadas por éste.
El constructor propondrá, para consideración del interventor, los equipos más adecuados
para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios a
construcciones y garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa de trabajo,
que permita el desarrollo de las etapas constructivas siguientes. Para la ejecución de las
actividades se seguirá en un todo el artículo 210 de las normas INVIAS.
5.6. TERRAPLENES
Los materiales de adición deberán presentar una calidad tal, que la capa de subrasante
mejorada cumpla los requisitos exigidos para los suelos seleccionados, en el numeral 220.2
del artículo 220 del INVÍAS 2002.
Al respecto, se aplica todo lo descrito en el numeral 220.3 del artículo 220 del INVÍAS
21
Anexo B Especificaciones Técnicas
Para los equipos empleados rigen las condiciones generales establecidas en los numerales
300.3 y 311.3 de los artículos 300 y 311 del INVÍAS con la salvedad de que la planta de
trituración, con unidades primaria y secundaria, como mínimo, es obligatoria.
Esta norma tiene por objeto fijar los criterios básicos para el transporte de materiales de
desperdicios y de bancos de préstamo o de almacenamiento.
Acarreo Libre
Sobreacarreo
Cargue de material
22
Anexo B Especificaciones Técnicas
Para todos los conceptos de trabajo en que se incluya el Acarreo Libre, se considerará como
distancia de acarreo libre cualquier punto dentro del área total de trabajo. Se considerará
como sobreacarreo el traslado de materiales a botaderos o de fuentes fuera de dicho predio,
en cuyo caso la distancia de acarreo se medirá hasta el punto de acceso al lote (botadero).
• Normas de ejecución
El acarreo de materiales debe hacerse siempre con los equipos apropiados para cada
distancia de acarreo especificada y para las condiciones de acceso y localización de las
obras. Si la obra no es homogénea en su localización y acceso, el Contratista podrá dividirla
en partes homogéneas y calcular los precios de acarreo de acuerdo a sus características
particulares.
El concreto fundido en sitio debe cumplir con lo establecido en la NTC 3318 - Producción
de concreto, en la cual se establecen los requisitos de los materiales, almacenamiento,
diseño, dosificación, producción, transporte, entrega, control de calidad y uniformidad.
Deberá cumplir también con todo lo descrito en este anexo en la sección de Concretos.
Se establecen, además, las siguientes especificaciones para los concretos fundidos en sitio:
23
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los concretos deberán tener las dimensiones y resistencias indicadas en los planos.
• Descripción
• Materiales
Agua: El agua que se emplee para la mezcla o para el curado del pavimento deberá ser
limpia y libre de aceites, ácidos, azúcar, materia orgánica y cualquier otra sustancia
perjudicial al pavimento terminado. En general, se considera adecuada el agua que sea apta
para el consumo humano.
El pH, medido según norma ASTM D-1293, no podrá ser inferior a cinco (5).
El contenido de sulfatos, expresado como SO4=, no podrá ser mayor de un gramo por litro
(1g/l). Su determinación se hará de acuerdo con la norma ASTM D-516.
Su contenido de ión cloro, determinado según norma ASTM D-512, no podrá exceder de
seis gramos por litro (6 g/l).
Agregado fino: Se considera como tal, a la fracción que pase el tamiz de 4.75 mm. (No.4).
Provendrá de arenas naturales u otro producto que resulte adecuado a juicio del Interventor.
24
Anexo B Especificaciones Técnicas
CANTIDAD MAXIMA EN
NORMA DE
CARACTERÍSTICAS % DE LA MASA TOTAL
ENSAYO INV.
DE LA MUESTRA
Terrones de arcilla y partículas deleznables E-211 1,00
Material que pasa el tamiz de 75 µm (No.200) E-214 5,00
Cantidad de partículas livianas E-221 0,50
Contenido de sulfatos, expresado como SO4= E-233 1,20
Fuente: Ministerio de Transporte, Instituto Nacional de Vías. Especificaciones Generales de construcción de carreteras.
Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma INV E-234, se obtienen los
siguientes resultados:
Limpieza
El equivalente de arena, medido según la norma INV E-133, no podrá ser inferior a sesenta
por ciento (60%).
Dimensiones nominales
25
Anexo B Especificaciones Técnicas
Dimensiones estándar
Junta estándar
2,5mm
Mantenimiento
Tipo de trafico: peatonal y vehicular hasta 35.000 ejes c2 g de 8,2t en el período de diseño
del pavimento (20 años).
Dimensiones nominales
Dimensiones estándar
26
Anexo B Especificaciones Técnicas
Junta estándar
2,5mm
Tipo de trafico: peatonal y vehicular hasta 35.000 ejes c2 g de 8,2t en el período de diseño
del pavimento (20 años).
Pieza prefabricada en arcilla. Se instala sobre una capa de arena semilavada o mortero, con
sello de arena entre las juntas.
Dimensiones nominales
Dimensiones estándar
27
Anexo B Especificaciones Técnicas
Mantenimiento
• Descripción
Pieza aligerada prefabricada en concreto 5 Mpa de módulo de rotura a 28 días, con acabado
liso. Se instala sobre una capa de mortero de pega, sobresaliendo 20 centímetros respecto al
nivel de la calzada vehicular, con juntas de 1 centímetro de espesor en mortero 1:3. Su
función es delimitar el área de circulación peatonal en el andén. Corresponde a lo definido
como "bordillo - perfil barrera" dentro de la NTC 4109.
• Usos:
Elemento para acabado del espacio público, en los planos inclinados de las rampas
peatonales.
• Descripción:
Pieza plana prefabricada en concreto, Contará con una textura transversal al eje de la
rampa, ejecutada mediante ranuras circulares de mínimo 3 mm. de radio, distanciadas 51
mm. entre ejes de ranura.
• Dimensiones:
• Dimensiones nominales
800mm x 400mm x 100mm
28
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Dimensiones estándar
790mm x 390mm x 60mm
• Junta estándar
10mm
De acuerdo con la Norma NTC 4109 Ensayos según la Norna NTC 2849
• Mantenimiento:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas: NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362 y NTC 4 109
29
Anexo B Especificaciones Técnicas
DE BUCARAMANGA)
• Descripción
• Dimensiones nominales
200mm x 200mm x 60mm
• Dimensiones estándar
190mm x 190mm x 60mm
• Junta estándar
10mm
• Mantenimiento
Reinstalar si la base falla. Reemplazar en caso de rotura.
• Materiales
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109 Ensayos según la norma NTC 2849
• Normas aplicables
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4 109
30
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Descripción
• Dimensiones nominales
400mm x 400mm x 60mm
• Dimensiones estándar
390mm x 390mm x 60mm
• Junta estándar
10mm
• Mantenimiento
Reinstalar si la base falla. Reemplazar en caso de rotura.
• Materiales
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109 Ensayos según la norma NTC 2849
• Normas aplicables
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
31
Anexo B Especificaciones Técnicas
normas: NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4 109
• Descripción
• Dimensiones nominales
400mm x 400mm x 40mm
• Dimensiones estándar
390mm x 390mm x 40mm
• Junta estándar
2mm
• Mantenimiento
Reinstalar si la base falla. Reemplazar en caso de rotura.
Juntas: Máximo de 2mm., con sello de arena.
Perforaciones Horizontales: N.A.
Color: Ocre
• Materiales
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109 Ensayos según la norma NTC 2849
• Normas aplicables
32
Anexo B Especificaciones Técnicas
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4 109
• Usos
Elemento para acabado de pisos en el espacio público, cuyo fin es servir de guía a personas
limitadas visuales. Su utilización es obligatoria y debe estar localizada hacia el centro de la
franja de circulación peatonal. El sentido largo de la textura debe ir paralelo al eje del
andén.
• Descripción
• Dimensiones nominales
200mm x 200mm x 40mm
• Dimensiones estándar
190mm x 190mm x 40mm
• Junta estándar
10mm
• Mantenimiento
Reinstalar si la base falla. Reemplazar en caso de rotura.
Juntas: Máximo de 2mm., con mortero 1:4.
Perforaciones Horizontales: N.A.
Color: Amarillo
• Materiales
33
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109 Ensayos según la norma NTC 2849
• Normas aplicables
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas: NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4 109
• Usos
Elemento para acabado de pisos en el espacio público, cuyo fin es servir de alerta a
personas limitadas visuales, cuando se aproximen cambios dej nivel u otros obstáculos en el
andén.
En la franja de servidumbre de vía, junto al sardinel, siempre debe utilizarse este tipo de
loseta; su utilización es obligatoria, cerca de elementos que representen un obstáculo en la
circulación de personas con limitaciones visuales.
• Dimensiones nominales
800mm x 200mm x 500mm
• Dimensiones estándar
790mm x 195mm x 500mm
• Junta estándar
10mm
34
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Mantenimiento
Reinstalar si la base falla. Reemplazar en caso de rotura.
Juntas: Máximo de 1 cm., con mortero 1:4.
Perforaciones Horizontales: Máximo 3
Color: Gris
• Materiales
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109 Ensayos según la norma NTC 2849
• Normas aplicables
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4 109
• Dimensiones nominales
400mm x 400mm x 100mm
• Dimensiones estándar
398mm x 398mm x 100mm
• Junta estándar
2mm
• Mantenimiento
35
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Materiales
• Calidad:
• Normas aplicables
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:
NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1362; NTC 2849; y NTC 3766.
• Usos
Elemento para acabado de pisos en franjas ambientales, tratada como zona verde, donde se
requiere permitir el paso peatonal o de vehículos, permitiendo un adecuado drenaje.
• Dimensiones nominales
200mm x 200mm x 100mm
• Dimensiones estándar
198mm x 198mm x 100mm
• Junta estándar
2mm
36
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Mantenimiento
Reinstalar si la base falla. Reemplazar en caso de rotura.
Perforaciones Horizontales: N.A.
Color: Ocre
• Materiales
• Calidad:
• Normas aplicables
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:
NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1362; NTC 2849; y NTC 3766.
• Usos
Elemento para acabado de pisos en franjas ambientales, tratada como zona verde, donde se
requiere permitir el paso peatonal o de vehículos, permitiendo un adecuado drenaje.
• Usos:
Define el desnivel y delimita los usos de las áreas de andén y la circulación vehicular de la
calzada.
• Descripción:
Pieza aligerada prefabricada en concreto, con acabado liso.
• Dimensiones: en mm.
Tipo Ln An En Le Ae Ee Junta
UC-S10 800 200 500 790 195 500 10
37
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Materiales:
Concreto hidráulico de 4 Mpa de módulo de rotura a los 28 días
• Instalación
Se instala sobre capa de mortero de nivelación, sobresaliendo 20 cms del nivel de la
calzada.
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109
• Mantenimiento:
En caso de falla de la base, reinstalar En caso de rotura, remplazar.
Su utilización se hará tanto en sardineles de andenes, como en andenes de separadores.
• Normas aplicables:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicaran las siguientes
normas: NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1362; y NTC 4109
• Descripción:
Pieza aligerada prefabricada en concreto, con acabado liso.
• Dimensiones: en mm.
Tipo Ln An En Le Ae Ee Junta
UC-S20 800 400 500 790 395 500 10
38
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Materiales:
Concreto hidráulico de 4 Mpa de módulo de rotura a los 28 días
• Instalación
Se instala sobre capa de mortero de nivelación, sobresaliendo 20 cms del nivel de la
calzada.
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109
• Mantenimiento:
En caso de falla de la base, reinstalar En caso de rotura, remplazar.
Su utilización se hará tanto en sardineles de andenes, como en andenes de separadores.
• Normas aplicables:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicaran las siguientes
normas: NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1362; y NTC 4109
• Usos
Permite la transición en altura y geometría entre el sardinel recto y el sardinel rampa
peatonal
• Descripción
Pieza aligerada prefabricada en concreto, con acabado liso.
• Dimensiones (mm):
Tipo Ln An En Le Ae Ee Junta
UC-S30 400 200 500 390 200 500 10
39
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Materiales:
Concreto hidráulico de 28 Mpa de resistencia a la compresión a los 28 días
• Instalación
Se instala sobre capa de mortero de nivelación.
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109
• Mantenimiento:
En caso de falla de la base, reinstalar En caso de rotura, remplazar.
Su utilización se hará en las rampas peatonales sobre andenes. Del Sardinel de Remate
Rampa Peatonal (UC-S40) existen piezas izquierda y derecha.
• Normas aplicables:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicaran las siguientes
normas: NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4109
• Usos:
Permite la transición en altura y geometría entre el sardinel recto y el sardinel rampa
vehicular
• Descripción:
Pieza aligerada prefabricada en concreto, con acabado liso.
• Dimensiones (mm):
Tipo Ln An En Le Ae Ee Junta
40
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Materiales:
Concreto hidráulico de 28 Mpa de resistencia a la compresión a los 28 días
• Instalación
Se instala sobre capa de mortero de nivelación.
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109
• Mantenimiento:
En caso de falla de la base, reinstalar En caso de rotura, remplazar.
Su utilización se hará únicamente donde se permitan las rampas vehiculares sobre andenes.
Del Sardinel de Remate Rampa vehicular (UC-S50) existen piezas izquierda y derecha.
• Normas aplicables:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas: NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4109
• Descripción:
Pieza plana prefabricada en concreto, con acabado liso; su forma será cuadrada a la que se
le eliminará una de las esquinas en un arco de 27.8 cm. de radio, la cual al unir cuatro de
estas piezas, haciendo coincidir la esquina eliminada, conforma una tapa con un círculo
central de 55.6 cm. de diámetro que permite el paso del tronco del árbol.
• Dimensiones nominales
400mm x 400mm x 60mm
41
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Dimensiones estándar
398mm x 398mm x 60mm
• Junta estándar
2,0mm
• Materiales:
Concreto Hidráulico, con módulo de rotura de 5 Mpa a los 28 días
• Construcción:
Su construcción será bicapa para mayor estabilidad y mejor acabado.
• Instalación:
Se instala sencillamente apoyada sobre el terreno de siembra del árbol, conservando el
mismo nivel del piso del espacio público adyacente, y sellando sus juntas con mortero 1:4.
• Calidad:
El elemento se asimilará en calidad a la loseta lisa, acuerdo con la Norma NTC 4109
Ensayos según la Norma NTC 2849
• Normas aplicables:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:
NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362 y NTC 4 109
• Usos:
Elemento para protección que cubre los hoyos que se dejan en el espacio público para la
siembra de árboles.
42
Anexo B Especificaciones Técnicas
BUCARAMANGA)
• Descripción
Pieza aligerada prefabricada en concreto, con acabado liso.
• Dimensiones:
• Dimensiones nominales
800mm x 200mm x 350mm
• Dimensiones estándar
790mm x 190mm x 350mm
• Junta estándar
10mm
• Usos
Sirve como confinamiento de pavimentos segmentados, en cambios de materiales, como
demarcadores de las franjas del andén, como contenedor de raíces contra zonas verdes y
como borde para alcorques.
• Materiales:
Concreto hidráulico de 4 Mpa de módulo de rotura a los 28 días
• Instalación
Se instala sobre capa de mortero de nivelación.
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109
• Mantenimiento:
En caso de falla de la base, reinstalar En caso de rotura, remplazar.
43
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Normas aplicables:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:
NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4109
• Descripción
Pieza aligerada prefabricada en concreto, con acabado liso.
• Dimensiones:
• Dimensiones nominales
400mm x 200mm x 350mm
• Dimensiones estándar
390mm x 190mm x 350mm
• Junta estándar
10mm
• Usos
Sirve como confinamiento de pavimentos segmentados, en cambios de materiales, como
demarcadores de las franjas del andén, como contenedor de raíces contra zonas verdes y
como borde para alcorques.
44
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Materiales:
Concreto hidráulico de 4 Mpa de módulo de rotura a los 28 días
• Instalación
Se instala sobre capa de mortero de nivelación.
• Calidad:
De acuerdo con la norma NTC 4109
• Mantenimiento:
En caso de falla de la base, reinstalar En caso de rotura, remplazar.
Se recomienda la utilización normal del elemento 80 cm x 20 cm x 35 cm, las restantes
medidas se emplean cuando se requieran ajustes Puede utilizarse sobresaliendo hasta 15 cm
respecto al nivel del andén, para bordes a desnivel con zonas verdes.
• Normas aplicables:
Tanto para fabricación como para instalación y mantenimiento se aplicarán las siguientes
normas:
NTC 121; NTC 174; NTC 321; NTC 1 362; y NTC 4109
5.31. EMPRADIZACIÓN
• Descripción
Esta sección comprende las exigencias mínimas para la ejecución de los empradizados en
las zonas que deben protegerse contra la erosión (Taludes) y zonas verdes, según lo
mostrado en los planos o lo ordenado por el INTERVENTOR.
• Materiales
Tierra Vegetal
La tierra vegetal para empradizar será un suelo fértil procedente de tierra cultivada, con
buenas características de drenaje, libre de materia pétrea mayor de 20 mm., raíces, maleza y
otros.
45
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Cespedones
Los cespedones, cuando se autorice su uso, deben provenir de campos sanos, libres de
maleza y elementos perjudiciales.
La tierra vegetal del cespedón debe cumplir con lo especificado anteriormente para este
material.
• Fertilizantes
Los fertilizantes a emplear podrán ser de cualquier marca comercial aprobada por el
INTERVENTOR, conocida por su calidad y que contenga nitrógeno, ácido fosfórico y
potasa en las proporciones adecuadas. Si lo autoriza el INTERVENTOR, se podrá usar
estiércol muy descompuesto libre de sustancias perjudiciales y desmenuzado o pulverizado.
• Control de Calidad
• Normas de Construcción
• Implantación de Cespedones
Los cespedones se implantarán directamente sobre una capa de tierra vegetal de por lo
menos cinco (5) cm. de espesor la cual debe ser adecuadamente incorporada a la superficie
subyacente mediante arado o escarificación.
Debe usarse estacadas para retener los cespedones sobre la pendiente y hasta que ésta
precaución sea suficiente.
El CONTRATISTA será responsable por la calidad del empradizado resultante, así como
por su protección contra la acción del tráfico de personas y de los elementos. El
46
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Descripción
Son aquellas reparaciones que se deben realizar a los andenes por daños generados por el
transito de vehículos en las rutas que se utilizaran en el plan de manejo de trafico para
desviar el flujo vehicular. Estas reparaciones incluyen el suministro e instalación de
concreto de 2500 Psi con espesor variable y acabado superficial semejante al existente.
El diseño de las señales verticales, los mensajes, los colores, los materiales, etc deberán
estar de acuerdo con lo estipulado en el "Manual sobre Dispositivos para el Control del
Tránsito en Calles y Carreteras y ciclo rutas de Colombia. Ministerio de Transporte, Mayo
de 2004” y demás normas complementarias.
Los tableros para todas las señales y delineadores de curva horizontal, excepto las
informativas identificadas como SI-05, SI-06, SI-27 y SI-28 en el "Manual sobre
Dispositivos para el Control de Tránsito en Calles y Carreteras", deberán estar constituidos
por lámina de aluminio, acero galvanizado o poliéster reforzado con fibra de vidrio
modificada con acrílico y estabilizador ultravioleta.
Material para postes: Deberán ser elaborados en perfil en ángulo de hierro de dos pulgadas
(2 pulg.) por dos pulgadas (2 pulg.) por un cuarto de pulgada (1/4 pulg.), con límite de
47
Anexo B Especificaciones Técnicas
fluencia mínimo de veinticinco kilogramos por milímetro cuadrado (25 Kg. /mm2) en
todos los tipos de señales, el cual será de primera clase, no permitiéndose hormigueo en
ninguna parte de su longitud. No se aceptan añadiduras ni traslapos en postes y brazos.
Se deberá garantizar la rigidez de las láminas de los tableros correspondientes a las señales
preventivas (SP), reglamentarias (SR), de información general (SI) y delineadores de curva
horizontal, fijándolas a la cruceta formada entre el poste y sus brazos, los cuales deberán
formar un perfecto plano de apoyo que en todo momento estará en contacto con la lámina.
La soldadura del brazo deberá ser con piquete o suplemento. En señales dobles, la rigidez
se deberá garantizar con dos (2) crucetas del mismo tipo citado anteriormente, debidamente
soldadas.
Material para los brazos de los postes: En todos los casos, las crucetas deberán ser en
ángulo de hierro de dos pulgadas (2 pulg.) por dos pulgadas (2 pulg.) por un octavo de
pulgada (1/8 pulg.), con límite de fluencia mínimo de veinticinco kilogramos por milímetro
cuadrado (25Kg./mm2).
48
Anexo B Especificaciones Técnicas
Se entiende por comisión de topografía aquel grupo humano que con el apoyo del equipo
topográfico convencional de precisión, esté en capacidad técnica de realizar las labores de
planimetría y altimetría de que trata esta especificación.
El Contratista deberá evaluar el costo del personal, materiales y equipos solicitados en los
formularios de precios que hacen parte de los Pliegos de Condiciones, teniendo en cuenta
que el replanteo, control y medición de la obra se hará durante todo el plazo del Contrato y
que la utilización de la comisión de topografía podrá ser exigida por la Interventoría en
cualquier momento.
La aprobación por parte del Interventor a los trabajos topográficos no exime al Contratista
de su responsabilidad al cometer errores de localización o nivelación en uno o varios
tramos de la obra.
6.2. DEMOLICIONES
• Descripción
Este trabajo comprende la demolición de estructuras existentes, en las zonas donde se han
de construir las obras del proyecto, así como la remoción, cargue, transportes y disposición
49
Anexo B Especificaciones Técnicas
final de los materiales demolidos, a un botadero fuera del área de proyecto previamente
acordado con el INTERVENTOR.
Para la demolición de las estructuras que hacen parte del puente existente, se hará de
acuerdo a la Especificación General de Construcción de Carreteras del INVIAS:
ARTÍCULO 201
• Procedimientos de construcción
• Generalidades
• Disposición de Materiales
Los materiales de las edificaciones o estructuras demolidas que sean aptos y necesarios
para rellenar y emparejar la zona de demolición y otras zonas laterales del proyecto se
deberán utilizar para ese fin, a juicio del INTERVENTOR y de acuerdo con sus
instrucciones al respecto. Si estos materiales son de desecho, los respectivos
procedimientos y zonas deberán ser aprobados por el INTERVENTOR. No se permitirá el
desecho sobre vías públicas o cerca de ellas. Al terminar los trabajos, las zonas de
demolición y de desechos deberán quedar limpias y conformadas a entera satisfacción del
INTERVENTOR.
• Excavaciones
50
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los siguientes trabajos se considerarán implícitamente incluidos dentro del alcance de las
excavaciones.
• Normas de construcción
Las siguientes disposiciones mínimas deberán tenerse en cuenta en todo tipo de excavaciones:
• Las operaciones de excavación se harán respetando en un todo las dimensiones
indicadas en los planos u ordenadas por el Interventor.
• Las excavaciones para cimentaciones deben llevarse hasta obtener un piso de
cimentación que satisfaga al Interventor, aunque el nivel así obtenido sea inferior al
indicado en los planos.
• El Contratista debe tomar todas las precauciones necesarias para controlar la
estabilidad de los taludes de excavación así como de los terrenos vecinos.
• La sobreexcavación será sufragada a su costa por el Contratista, así como el relleno
posterior que sea necesario ejecutar, de acuerdo con las indicaciones del Interventor
y los materiales escogidos por éste.
• Profundidad de excavación
Las excavaciones a máquina deben llevarse hasta una profundidad máxima de 0.20 metros
por encima de la cota de excavación final, para permitir la terminación a mano hasta el
nivel especificado de cimentación.
• Estabilidad – Entibados
51
Anexo B Especificaciones Técnicas
En cualquier caso, el Contratista será el único responsable por los daños o perjuicios que se
produzcan con motivo de los trabajos.
6.4. CONCRETOS
Bajo esta sección se construirán tanto la infraestructura, como la superestructura del puente
que se muestren en los planos o se necesiten para completar la obra a juicio del Interventor.
Para todos los efectos, los trabajos se harán de acuerdo a lo estipulado en la Especificación
General de Construcción de Carreteras del INV, 1996: ARTÍCULO 630.
Descripción
CLASES DE CONCRETO
• Concreto Clase 1
• Concreto Clase 2
52
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Concreto Clase 3
• Concreto Clase 4
• Concreto Clase 5
• Concreto Clase 6
• Concreto Clase 7
• Concreto Ciclópeo
53
Anexo B Especificaciones Técnicas
EQUIPO
Se debe aplicar el contenido del aparte 500.3.1 del Artículo 500 de las Especificación
General de Construcción de Carreteras del INVIAS.
La mezcla manual sólo se podrá efectuar, previa autorización del Interventor, para
estructuras pequeñas de muy baja resistencia o en casos de emergencia que requieran un
reducido volumen de concreto. En tal caso, las cochadas no podrán ser mayores de un
cuarto de metro cúbico (0.25 m3).
• Elementos de transporte
Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m), no se podrán
emplear sistemas de bombeo, sin la aprobación del Interventor. Cuando el concreto se vaya
a transportar en vehículos a distancias superiores a seiscientos metros (600 m), el
transporte se deberá efectuar en camiones mezcladores.
El Constructor deberá suministrar e instalar todas las formaletas necesarias para confinar y
dar forma al concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el
Interventor. Las formaletas podrán ser de madera o metálicas y se deberán poder
ensamblar firmemente y tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto,
54
Anexo B Especificaciones Técnicas
sin que se formen combas entre los soportes u otras desviaciones de las líneas y contornos
que muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
El Constructor deberá disponer de los medios de colocación del concreto que permitan una
buena regulación de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación
y choques contra las formaletas o el refuerzo.
• Vibradores
Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán
operar a una frecuencia no menor de siete mil (7.000) ciclos por minuto y ser de una
intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto,
pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.
Para fundiciones delgadas, donde las formaletas estén especialmente diseñadas para resistir
la vibración, se podrán emplear vibradores externos de formaleta.
• Equipos varios
El Constructor deberá disponer de elementos para usos varios, entre ellos los necesarios
para la ejecución de juntas, la corrección superficial del concreto terminado, la aplicación
de productos de curado, equipos para limpieza, etc.
55
Anexo B Especificaciones Técnicas
Interventor.
Para todos los efectos, los trabajos se harán de acuerdo a lo estipulado con la más apropiada
de las siguientes normas, según corresponda: Especificación General de Construcción de
Carreteras del INV, 1996: ARTÍCULO 640; ICONTEC 161, 245 y 248; AASHTO M-31
M-32, M-55, M-221 y M-225 y ASTM A-706.
• DESCRIPCIÓN
• EQUIPO
• Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Constructor deberá
verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado. Si los planos no los muestran,
las listas y diagramas deberán ser preparados por el Constructor para la aprobación del
Interventor, pero tal aprobación no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de
los mismos. En este caso, el Constructor deberá contemplar el costo de la elaboración de
las listas y diagramas mencionados, en los precios de su oferta.
56
Anexo B Especificaciones Técnicas
refuerzo correspondiente deberán ser dejados sin modificación alguna, según se muestre en
los planos suministrados por el Interventor.
• Suministro y almacenamiento
Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser
doblado, deberá estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fábrica, el
grado del acero y el lote o colada correspondiente.
El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre
plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deberá ser protegido, hasta
donde sea posible, contra daños mecánicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos
de la intemperie y ambientes corrosivos.
• Doblamiento
Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de despiece
aprobadas por el Interventor. Los diámetros mínimos de doblamiento, medidos en el
interior de la barra, con excepción de flejes y estribos, serán los indicados en la siguiente
tabla.
• Colocación y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de fundir el concreto, todo el acero de refuerzo deberá
estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material
extraño que pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deberá ser
quitado del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los
planos, y deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no
sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del concreto. La posición del
57
Anexo B Especificaciones Técnicas
refuerzo dentro de las formaletas deberá ser mantenida por medio de tirantes, bloques,
silletas de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques deberán ser
de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Las
silletas de metal que entren en contacto con la superficie exterior del concreto, deberán ser
galvanizadas. No se permitirá el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos
quebrantados, tubería de metal o bloques de madera.
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso
de espaciamientos menores de treinta centímetros (30 cm.), en el cual se amarrarán
alternadamente. Se utilizara para el amarre alambre negro número 18 o calibre equivalente.
No se permitirá la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Las barras deberán quedar colocadas de tal manera, que la distancia libre entre barras
paralelas colocadas en una fila, no sea menor que el diámetro nominal de la barra, ni menor
de veinticinco milímetros (25 mm.), ni menor de una y un tercio (1 1/3) veces el tamaño
máximo nominal del agregado grueso.
Cuando se coloquen dos (2) o más filas de barras, las de las filas superiores deberán
colocarse directamente encima de las de la fila inferior y la separación libre entre filas no
deberá ser menor de veinticinco milímetros (25 mm.).
Estos requisitos se deberán cumplir también en la separación libre entre un empalme por
traslapo y otros empalmes u otras barras.
El Interventor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras,
antes de que el Constructor inicie la colocación del concreto.
• Traslapos y uniones
Los traslapos de las barras de refuerzo deberán cumplir los requisitos del Código
Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes y se efectuarán en los sitios mostrados en
los planos o donde lo indique el Interventor, debiendo ser localizados de acuerdo con las
juntas del concreto.
58
Anexo B Especificaciones Técnicas
éste, y el costo del refuerzo adicional requerido sea asumido por el Constructor.
En los traslapos, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las
distancias libres mínimas especificadas, en relación a las demás varillas y a las superficies
del concreto.
El Constructor podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando
soldadura que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal
caso, los soldadores y los procedimientos deberán ser precalificados por el Interventor de
acuerdo con los requisitos de la AWS y las juntas soldadas deberán ser revisadas
radiográficamente o por otro método no destructivo que esté sancionado por la práctica. El
costo de este reemplazo y el de las pruebas de revisión del trabajo así ejecutado, correrán
por cuenta del Constructor.
Para todos los efectos, los trabajos se harán de acuerdo a lo estipulado en la Especificación
General de Construcción de Carreteras del INV, 1996: ARTÍCULO 642.
APOYOS
• Descripción
• Materiales
Los apoyos deberán ser suministrados con las dimensiones, propiedades de material, grado
59
Anexo B Especificaciones Técnicas
de elastómero y tipo de laminado requerido por los planos. El método y la carga de diseño
también deberán estar indicados en los planos y las pruebas se deberán realizar de
conformidad. A falta de información más específica, los apoyos deberán ser grado 3, de
elastómero de dureza 60, y refuerzos de acero.
• Laminados de acero
Los laminados de acero utilizados para refuerzo se deben hacer de acero dulce laminado
que cumpla con las normas ASTM A-36, A-570, o equivalentes.
Los laminados deberán tener un espesor mínimo nominal de calibre 16. No se permiten
agujeros en las platinas para fines de fabricación, a menos que se hayan tenido en cuenta en
el diseño, como se muestre en los planos.
• Marca y certificación
El fabricante deberá certificar que cada apoyo satisface los requisitos de los planos y las
especificaciones, y suministrar una copia certificada de los resultados de la prueba del
material. Cada apoyo reforzado deberá ser marcado con tinta indeleble o pintura adaptable.
La marca deberá incluir la orientación, número de orden, número de lote, número de
identificación del apoyo, lo mismo que el tipo y grado del elastómero. La marca se deberá
colocar en el lado que quede visible luego del montaje, a menos que se especifique algo
diferente en los documentos contractuales.
• Equipo
• Planos de trabajo
Cuando los planos no muestren detalles completos de los apoyos y sus anclajes, el
Constructor deberá preparar y someter para aprobación, planos de trabajo que muestren
todos los detalles de los apoyos y los materiales que se propone utilizar; dichos planos
deberán contar con la aprobación del Interventor antes de empezar la fabricación de los
apoyos. Tal aprobación no exonera al Constructor de cualquier responsabilidad contractual
por la exitosa terminación del trabajo.
• Fabricación
60
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los apoyos con laminados de acero se deben fundir en moldes como una sola unidad y unir
y vulcanizar bajo calor y presión. El acabado de los moldes se debe hacer de acuerdo con la
práctica estándar de los talleres. Los laminados internos de acero se deberán limpiar
mediante chorros de arena y antes de la fusión deben estar completamente limpios de
herrumbre, escamas de laminación, mugre y libres de rebabas y bordes agudos. Las platinas
de carga externas (platinas de asiento) deberán estar protegidas contra la corrosión por parte
del fabricante y unirse preferiblemente en caliente a los apoyos durante la vulcanización.
Los apoyos diseñados para actuar como una sola unidad con un factor de forma dado, se
deberán fabricar como una sola unidad.
A menos que se especifique lo contrario, con excepción del acero inoxidable, los
componentes de los apoyos, incluyendo los pernos de anclaje, se deben galvanizar.
• Instalación
Los apoyos se deberán colocar sobre superficies que estén planas con precisión al
milímetro y, salvo que los apoyos se coloquen en pares opuestos, horizontales hasta dentro
de 0.01 radianes. Cualquier falta de paralelismo entre la parte superior del apoyo y la parte
inferior de la viga que exceda de 0.01 radianes deberá ser corregida mediante lechada de
cemento o siguiendo las instrucciones del Interventor.
• Controles
61
Anexo B Especificaciones Técnicas
Comprobar que la calidad de los materiales satisface las exigencias de esta especificación.
Comprobar la calidad del trabajo ejecutado y medir, para efectos de pago, aquel que haya
sido realizado de acuerdo con sus instrucciones y esta especificación.
• Descripción
• Materiales
• Acero
• Soldadura
La soldadura de estructuras de acero, cuando se autoriza, deberá cumplir con la norma
AWS D1.1-80 del Código de Soldadura Estructural de la AWS, modificada por la
AASHTO Standard Specifications for Welding of Structural Steel Highway Bridges, 1881,
y subsiguientes especificaciones interinas de la AASHTO.
• Equipo
62
Anexo B Especificaciones Técnicas
El Constructor deberá poner a disposición de los trabajos todos los equipos y herramientas
necesarios para la correcta y oportuna fabricación de piezas de acero estructural, de acuerdo
con los planos del proyecto. Además, deberá proporcionar los vehículos para su transporte
a la obra, así como todas las armazones provisionales y todas las herramientas, maquinaria,
artefactos y pernos ajustadores necesarios para la marcha efectiva del trabajo. El montaje en
el campo de las partes componentes de la junta, implica el uso de métodos y artefactos que
no produzcan daños por torcedura, dobladura u otra deformación del metal.
• Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Interventor adelantará los siguientes controles
principales:
Verificar que los materiales empleados cumplan los requisitos de calidad especificados.
Revisar y aprobar cuando corresponda, los diseños, planos y diagramas necesarios para la
ejecución de los trabajos.
Evaluar los métodos de trabajo propuestos por el Constructor y aprobarlos cuando los
considere adecuados.
Vigilar que los trabajos se realicen de acuerdo con los planos del proyecto, las
disposiciones especiales y esta especificación.
Se fundirá un solado en concreto de 1500 PSI de un espesor de 0,05 m. debe cumplir con lo
establecido en la norma NTC 3318-Producción de concreto, en la cual se establecen los
requisitos de los materiales, almacenamiento, diseño, dosificación, producción, transporte,
63
Anexo B Especificaciones Técnicas
En este solado se realizarán las obras sobre la cual se levantarán los puentes previa
nivelación y reconformación de la subrasante.
Se refiere al trabajo efectuado para fundir concreto de 3.000 PSI y 3.500 PSI, cumpliendo
con lo establecido en la norma NTC 3318 - Producción de concreto, en la cual se establecen
los requisitos de los materiales, almacenamiento, diseño, dosificación, producción,
transporte, entrega, control de calidad y uniformidad, antes de comenzar el mezclado y la
colocación del concreto, tanto el equipo para el mezclado y transporte del concreto como el
lugar que ocupará deberán estar limpios, las formaletas colocadas y aseguradas
correctamente con su parte interna aceitada y el acero de refuerzo completamente libre de
recubrimientos perjudiciales y colocados de acuerdo con los planos y especificaciones.
El equipo de vibración debe ser accionado por electricidad o aire comprimido y ser del tipo
interno que opere por lo menos a 7.000 r.p.m. cuando se sumerge en el concreto y se
dispondrá de un número suficiente de unidades para lograr la consolidación adecuada.
El concreto que no haya fraguado debe protegerse contra lluvias, agua corriente, tráfico de
personas o equipos y exposición directa a los rayos solares. No se permitirá fuego a
temperatura excesiva cerca de las caras del concreto fresco. Todas las caras expuestas del
concreto deberán curarse por un período no menor de 7 días inmediatamente después de
terminar la colocación del mismo en el caso de no utilizar aditivos curadores; si se aplica
aditivo curador se deberá seguir las especificaciones del producto y para nuestro caso se
recomienda utilizar el antisol blanco.
Los concretos deberán tener los espesores indicados en los planos y si estos quedan a la
vista deberán tener un acabado escobeado, estribado, allanado, lavado o estampado según el
diseño.
Se refiere al suministro e instalación de la placa que conforma el tablero del puente y las
rampas, conformada por una lámina de Metaldeck o similar Cal 20 según lo indiquen los
64
Anexo B Especificaciones Técnicas
planos del proyecto y una placa de concreto de 3.000 Psi fundido en sitio.
Para la instalación de las láminas de Metaldeck los trabajadores deben mantenerse a una
distancia mínima de 1,5 m de los bordes de la lámina.
Las láminas de Metaldeck deben seleccionarse de manera que resistan por sí solas antes de
la colocación del concreto al menos 250 Kg. /m2 de capacidad como plataforma de trabajo.
Si llegan a requerirse apoyos temporales para garantizar esta capacidad, estos apoyos deben
colocarse en su sitio antes de iniciar el proceso de montaje.
Los tableros deben instalarse de acuerdo con los planos finales, la instalación debe llevarla
a cabo personal calificado y entrenado, asegurando que el alineamiento de los nervios sea
paralelo a las vigas secundarias, en especial en la zona de la viga para evitar aspectos
visuales poco estéticos.
Las láminas con luces mayores a 1,5 m deben tener los traslapos laterales y los bordes
perimetrales (a las vigas de soporte perimetral) unidos a la mitad de la luz o intervalos de
1m, la que sea menor.
Las sujeciones de las láminas al marco de la estructura pueden realizarse mediante tornillos
auto perforantes o sujetadores colocados con pistolas neumáticas o eléctricas, mediante
sistema de fijación por pólvora, sistemas epóxicos, anclajes mecánicos o soldadura. El
apoyo de borde mínimo para el tablero debe ser de 4 cm.
Puede utilizarse igualmente soldadura en filete con longitud mínima de 2,5 cm. en cada
punto. Si se colocan pernos de corte soldados en su sitio con equipo especial pueden servir
como puntos de soldadura para sujetar la lámina al marco de apoyo. Para sujetar la lámina
de Metaldeck al marco estructural pueden utilizarse tornillos autoperforantes que se
colocan con pistolas eléctricas especiales. Los tornillos son # 12 de 1/4 de pulgada de
diámetro con una punta especial perforante seleccionada de acuerdo con el espesor total de
metal (Lámina más marco) que desea conectarse.
Los anclajes tienen una cabeza plana en el extremo de empuje y una punta en forma de
balín en el extremo de penetración. El sistema Metaldeck requiere conexiones en los
traslapos de borde de las láminas normalmente para luces mayores que 1,5 m. Estas se
llaman comúnmente conexiones de borde o fijadores de ala. Las conexiones más utilizadas
son tornillos autoperforantes, soldaduras o remaches.
65
Anexo B Especificaciones Técnicas
Antes del vaciado del concreto, el contratista debe inspeccionar las láminas para determinar
áreas que puedan estar dañadas o aplastadas y que puedan requerir apuntalamiento temporal
mientras se coloca el concreto.
Todos los residuos deben retirarse de la plataforma antes de la colocación del concreto.
Absolutamente ninguna lámina debe permanecer suelta al final del día de trabajo.
El concreto debe colocarse en una dirección tal que el peso se aplique primero sobre las
láminas superiores en el traslapo de borde, disminuyendo así las posibilidades de una
separación de los bordes de las láminas adyacentes durante el vaciado.
No debe permitirse por ningún motivo el tránsito de carretilla o elementos pesados sobre la
lámina misma de acero sin la colocación previa de entablados adecuados.
Anexo a esto, se ubicarán dilataciones de acuerdo con los diseños que correspondan a la
estructura de la estación en el sentido más corto, separadas entre si a una distancia no
mayor a 7 m, en las losas de concreto del entrepiso.
Estas dilataciones se harán con disco de corte diamantado cuya profundidad sea 1/3 del
espesor de la losa, posteriormente se aplicará sobre la ranura un fondo de junta Sika rod ¼”
o similar y sellador elástico autonivelante de poliuretano. En la figura 1 podemos observar
un detalle las partes que componen el metaldeck.
66
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
El concreto fundido en sitio debe cumplir con lo establecido en la NTC 3318 - Producción
de concreto, en la cual se establecen los requisitos de los materiales, almacenamiento,
diseño, dosificación, producción, transporte, entrega, control de calidad y uniformidad.
Deberá cumplir también con todo lo descrito en este anexo en la sección de Concretos.
Se establecen, además, las siguientes especificaciones para los concretos fundidos en sitio:
Concreto Resistencia a la
compresión
Concreto Lavado 3.000 Psi
Concreto 3.500 Psi para Rampas 3.500 Psi
Concreto 2.000 Psi para Rampas 2.000 Psi
Concreto de ajuste 3.000 Psi
Concreto de Atraque para Tuberías 2.500 Psi
Los concretos deberán tener los espesores indicados en los planos y si estos quedan a la
vista deberán tener un acabado escobado, estribado, allanado, lavado o estampado según el
diseño.
67
Anexo B Especificaciones Técnicas
Materiales
• Agua: El agua que se emplee para la mezcla o para el curado del pavimento deberá
ser limpia y libre de aceites, ácidos, azúcar, materia orgánica y cualquier otra
sustancia perjudicial al pavimento terminado. En general, se considera adecuada el
agua que sea apta para el consumo humano
• El pH, medido según norma ASTM D-1293, no podrá ser inferior a cinco (5).
• Agregado fino: Se considera como tal, a la fracción que pase el tamiz de 4,75 mm.
(No.4). Provendrá de arenas naturales u otro producto que resulte adecuado a juicio
del Interventor. El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
68
Anexo B Especificaciones Técnicas
Reactividad
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento. Se
considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración
deSiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma INV E-234, se obtienen los
siguientes resultados:
Limpieza
El equivalente de arena, medido según la norma INV E-133, no podrá ser inferior a sesenta
por ciento (60%).
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con la Certificación de calidad
del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000. Las barras de refuerzo
deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se establezca en los
planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706, el alambre y mallas de alambre
deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-55, M-
221 y M-225.
69
Anexo B Especificaciones Técnicas
personal apropiado para dicha labor. Se requieren, además, elementos que permitan
asegurar correctamente el refuerzo en su posición, así como herramientas menores y
además si se va a utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de
protección.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y
las viviendas cercanas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Interventor.
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Contratista deberá
verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado, si los planos no los muestran, las
listas y diagramas deberán ser preparados por el Contratista para la aprobación del
Interventor, pero tal aprobación no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de
los mismos. En este caso, el Contratista deberá contemplar el costo de la elaboración de las
listas y diagramas mencionados, en los precios de su oferta.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos, las barras de refuerzo
deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de despiece aprobadas por el
Interventor. Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de
refuerzo deberá estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier
otro material extraño que pueda afectar adversamente la adherencia del material.
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las
distancias libres mínimas especificadas, en relación a las demás varillas y a las superficies
del concreto.
70
Anexo B Especificaciones Técnicas
El color de los parales debe ser el mismo de la estructura metálica y se fijan a la estructura
de piso por medio de una platina 20 x 20 cm. Calibre ¾” soldada y con chazos expansivos
de 3/8” x 3 ¾”, según modulación indicada en los planos arquitectónicos, incluye tapones
de remate, soldados a la pieza final. La figura 2 muestra un detalle de la baranda metálica.
TUBO Ø 1 1/2"
0.21
1.10
0.21
0.70
TUBO Ø 1 1/2"
0.21
0.10
A B
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
Hace referencia al suministro e instalación de los perfiles que conforman el tablero y las
rampas del puente sobre los cuales se apoyará la placa con lámina colaborante metaldeck o
similar. Deben cumplir con la norma DIN 1700 ó UNE 36080-73 con un esfuerzo de
fluencia fy ≥ 36000 psi. El constructor debe seguir las recomendaciones y especificaciones
que el fabricante tenga sobre los perfiles, Estas vigas se soldaran, se apernaran, se
galvanizaran y se pintaran como se especifica en el numeral 1.4.2 y 1.4.3 del presente
documento; siguiendo las recomendaciones y especificaciones de los fabricantes y
distribuidores de cada uno de los productos, materiales y equipos. Previo armado de las
vigas el constructor presentara los resultados de los ensayos de resistencia y tolerancia de
una muestra para cada perfil. El constructor debe ceñirse a las indicaciones de los planos
estructurales y de detalles que hagan referencia a este ítem. El constructor deberá contar
con el visto bueno de la interventoría antes, durante y después de la instalación de estos
71
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
Hace referencia al suministro e instalación de los perfiles en C que conforman la viga cajón
donde se soldaran las huellas de la escalera. Debe cumplir con la norma ASTM-A6–76b
con un esfuerzo de fluencia fy ≥ 36000 psi. El constructor debe seguir las recomendaciones
y especificaciones que el fabricante tenga sobre los perfiles, Estas vigas se soldaran, se
apernaran, se galvanizaran y se pintaran tal cual como se especifica en el presente
documento; siguiendo las recomendaciones y especificaciones de los fabricantes y
distribuidores de cada uno de los productos, materiales y equipos. Previo armado de las
vigas cajón el constructor presentará los resultados de los ensayos de resistencia y
tolerancia de una muestra para el perfil en C. El constructor debe ceñirse a las indicaciones
de los planos estructurales y de detalles que hagan referencia a este ítem. El constructor
deberá contar con el visto bueno de la interventoría antes, durante y después de la
instalación de estos perfiles.
72
Anexo B Especificaciones Técnicas
recomendaciones y especificaciones que el fabricante tenga sobre estos perfiles. Estas vigas
se soldaran, se apernaran, se galvanizaran y se pintaran como se especifica en el numeral
1.4.2 y 1.4.3 del presente documento; siguiendo las recomendaciones y especificaciones de
los fabricantes y distribuidores de cada uno de los productos, materiales y equipos. Previo
armado de la viga tubular el constructor presentará los resultados de los ensayos de
resistencia y tolerancia de una muestra para el perfil. El constructor debe ceñirse a las
indicaciones de los planos estructurales y de detalles que hagan referencia a este ítem. El
constructor deberá contar con el visto bueno de la interventoría antes, durante y después de
la instalación de estos perfiles tubulares. En la figura 3, podemos observar un detalle de los
perfiles tubulares 15x15 y de los perfiles IPE 200, 240 y 600.
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
73
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
74
Anexo B Especificaciones Técnicas
Hace referencia a los tubos de D= 6” de e= ¼” que conforman los apoyos tetraédricos que
soportan los tableros y rampas de los puentes. Estos tubos deben cumplir con la norma
ASTM a 500 Grado C, con un esfuerzo de fluencia fy ≥ 46000 psi. El constructor debe
seguir las recomendaciones y especificaciones que el fabricante tenga sobre estos tubos.
Estos tubos se soldarán, se apernarán, se galvanizarán y se pintarán como se especifica en
este documento; siguiendo las recomendaciones y especificaciones de los fabricantes y
distribuidores de cada uno de los productos, materiales y equipos. Previo armado de los
apoyos tetraédricos el constructor presentará los resultados de los ensayos de resistencia y
tolerancia de una muestra de los tubos tipo colmena que conforman los apoyos. El
constructor debe ceñirse a las indicaciones de los planos estructurales y de detalles que
hagan referencia a este ítem. El constructor deberá contar con el visto bueno de la
interventoría antes, durante y después de la conformación de los apoyos con este tipo de
tubería. En la figura 6, se presenta un detalle de los apoyos que estarán soldados sobre las
columnas ovaladas tipo 1.
75
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
6.7.3 Soldaduras
Hace referencia a toda la soldadura que se debe utilizar en los elementos estructurales del
puente la cual debe ser soldadura tipo E 70-18 o equivalente a especificaciones del código
ANSI / AWS D1.5 vigentes (Código de Soldadura Estructural Puente).
• El procedimiento
76
Anexo B Especificaciones Técnicas
Este documento van detallados todos los pasos que conllevan a la calificación de un
proceso, procedimientos y operarios de soldadura. En el están relacionadas las diferentes
pruebas o ensayos realizados y la certificación de aprobación o rechazo firmada por
inspector certificado en soldadura.
6.7.4 Galvanizado
Hace referencia al galvanizado que se aplicará a todos los elementos estructurales del
puente peatonal y debe cumplir con la norma NTC-2076, con dimensión mínima de la cuba
de 6 metros de longitud, 0,6 metros de ancho y profundidad de 0,5 metros. El espesor
mínimo de capa debe ser 90 micras. El proceso de galvanizado debe estar certificado por
Norma ICONTEC o su equivalente internacional.
Los fabricantes de las pinturas deben cumplir con las siguientes condiciones:
77
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Del Contratista
• Utilizar y contar con los equipos e instrumentos que garanticen las condiciones de
operación y de calidad que se especifican, los cuales deben ser descritos con sus
respectivas especificaciones técnicas en las propuestas y el compromiso formal de
utilizarlos en los trabajos del proyecto.
78
Anexo B Especificaciones Técnicas
relativa, consumo de materia prima (arena, pintura, solventes, etc.), números de lote
de los productos aplicados, espesor de película húmeda, tiempo entre manos,
espesor de película seca, adherencia y discontinuidad eléctrica.
• Debe utilizar arena libre de arcilla y cloruros, que por sus características se logren
los perfiles de anclaje especificados. Esto será evaluado inicialmente en la
calificación del procedimiento de preparación de superficies y de aplicación de las
pinturas.
• No debe aplicar bajo ninguna condición, pintura sobre superficie metálica con
polvillo o residuos de arena o arcilla, lo cual será rechazado total e inmediatamente
por la Interventoría o su representante.
• Contar para la dirección de las actividades en cada frente de trabajo con un (1)
Ingeniero residente con experiencia comprobada.
• Debe facilitar los andamios que se requieran para ejecutar los trabajos de
verificación por parte de Interventoría.
• Debe efectuar las reparaciones de las áreas rechazadas y las de las pruebas de
verificación de Interventoría o su representante, máximo 24 horas después de
efectuado el reporte.
• De Interventoría
Así mismo debe tomar en campo una muestra de cada uno de los tipos de pintura y
determinar el contenido de sólidos por volumen y de VOC, teniendo en cuenta la norma
ASTM respectiva. Los ensayos se podrán hacer en laboratorio externo acreditado y
79
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Rugosidad, tres (3) lecturas por área preparada diariamente, las cuales deben ser
medidas con rugosímetro.
• Calificación por inspección visual a todas las áreas recubiertas, después de aplicar la
pintura de imprimación, de imprimación más barrera y del sistema total.
• Debe contar con equipos necesarios propios para efectuar los anteriores ensayos.
• Debe además llevar los registros del tipo de defectos encontrados, de las
reparaciones efectuadas y del consumo de pintura.
80
Anexo B Especificaciones Técnicas
Todos los elementos fabricados en acero al carbono deben cumplir con el siguiente
esquema de protección.
• Preparación de superficie
Todos los elementos prefabricados que se alisten en taller deben cumplir con limpieza
mediante chorro abrasivo hasta alcanzar el grado metal blanco tal como indica la norma
SSPC-SP5 de la Steel Structure Painting Council.
• Imprimación
Se debe aplicar Imprimante Epóxico Fosfato de Cinc ref. 137057 de SIKA o su equivalente,
Anticorrosivo epóxico poliamida con contenido de Fosfato de Cinc y mínimo un 60 % de
sólidos en volumen.
Este debe ser aplicado en una capa de 3-4 mils en película seca.
Todas las áreas correspondientes a Bordes, filos, cordones de soldadura y traslapos, se les
debe hacer el siguiente tratamiento:
Encontrándose ya la pieza lista para dar inicio a pintura se debe aplicar con brocha de
cerda animal, una capa diluida de pintura al 40-50 % sobre las áreas mencionadas a fin de
garantizar el cubrimiento y continuidad total de la capa de protección anticorrosiva, ya
finalizada esta operación se procede a aplicar la capa correspondiente para dar
cumplimiento con los 4 mils solicitados por la especificación.
Se debe aplicar una capa de Barrera Epóxica Serie 23 de Sika o su equivalente, Barrera
81
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Acabado
Se debe aplicar una capa de 3-4 mils de Esmalte Uretano Serie 36 Gris Metrolínea de Sika
o su equivalente, Esmalte Uretano alifático gris Metrolínea y mínimo contenido de sólidos
en volumen del 60%.
Toda pieza galvanizada debe soportar las cantidades normalizadas según (ASTM A 239) de
inmersiones de un minuto cada uno en solución de sulfato de cobre (CuSo4), antes de
formarse incrustaciones de cobre y luego de desalojada la capa de aleación de Zinc.
(Ensayo Preece).
La capa de aleación de zinc deberá cumplir con medidas normalizadas de espesor ASTM A
123 y ASTM A 153, dependiendo del tipo de pieza, cuyas mediciones se tomarán en no
menos de 5 o 10 lecturas, realizadas según tamaño y tipo de pieza, a criterio del ente que
requiera la inspección.
El criterio para determinar la calidad del galvanizado por inmersión son el aspecto
superficial o visual, la adherencia y el espesor. Este último es el más relevante dado que la
duración es directamente proporcional a su espesor. Varias son las normas utilizadas para el
control de los espesores de capa de Zinc. Las normas más comúnmente utilizadas para el
control de espesores de capa de Zinc son la UDE, ASTM, DIN e IRAM.
Todos los elementos galvanizados que incluyan procedimientos de pintura deben cumplir
con la siguiente especificación.
• Preparación de superficie
Se debe efectuar limpieza manual utilizando estopa húmeda con colmasolvente Epóxico
ref. 958025 de SIKA o su equivalente, si hay abundante grasa y/o suciedad, se debe realizar
lavado con agua (preferiblemente caliente) y detergente; si es necesario se puede utilizar
cepillo plástico. No se deben utilizar cepillos de alambre ya que estos pueden dañar la
película de Zn del galvanizado. Si la superficie queda muy lisa se recomienda un rayado
cruzado con lija de grano medio (120-150).
82
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Acabado
Se debe aplicar una capa de 3-4 mils de Esmalte Uretano Serie 36 gris Metrolínea de Sika
o su equivalente, Esmalte Uretano alifático gris metrolínea y mínimo contenido de sólidos
en volumen del 60%.
Para cada una de las pinturas mencionadas se deben seguir estrictamente las
recomendaciones del fabricante de la pintura, de igual manera es responsabilidad del
contratista contar de manera obligatoria con equipos propios en obra para el control de
calidad diario, tales como rugosímetro, termo higrómetro, termómetro de contacto y
medidor de espesor de película seca con sus respectivas galgas de calibración de modo que
se encuentre habilitado para llevar los registros diarios de rugosidad, condiciones
ambientales, temperaturas de aplicación, controles de espesores por capa aplicada.
El ascensor consta de un equipo hidráulico de pistón lateral el cual permite la ausencia del
cuarto de máquinas en la parte superior y el sistema de emergencia SEGURMATIC que
actúa en caso de falla el fluido eléctrico.
El ascensor consta de dos (2) entradas, en donde se entra por una y se sale por el frente, con
una cabina de 0,90m. de frente por 1,20m. de fondo.
El equipo especificado debe estar diseñado únicamente para uso de personas con
capacidades físicas limitadas y tráfico liviano, por lo tanto el uso debe ser limitado a esta
función.
83
Anexo B Especificaciones Técnicas
Las especificaciones mínimas que deben ser tenidas en cuenta para el diseño fabricación y
montaje de los ascensores son las siguientes:
Recorrido : 5,80 m.
Sobrerecorrido : 3,00 m.
Cabina :
Panorámica con panel en vidrio de seguridad, otro con lámina CR con revestimiento en
acero inoxidable, pasamanos, boceles, guardaescobas y frontales en acero inoxidable,
iluminación superior halógena, botonera Stella, piso en caucho toperol negro. Doble
apertura con cortina de luz de seguridad.
Puertas de Piso :
Panorámicas tipo batiente de apertura 0,80 cm. De ancho libre, fabricadas en acero
inoxidable y vidrio de seguridad.
Otros :
SEGURMATIC, Sistema de emergencia para cortes de energía eléctrica; bajo esta
condición la cabina desciende automáticamente al piso bajo para permitir la apertura de
puertas y salida de los pasajeros.
84
Anexo B Especificaciones Técnicas
Para la fijación de los mecanismos de puertas de piso, en cada entrada, se debe construir a
lo largo del pozo, una viga de dintel de concreto de 250 mm. x 150 mm. de espesor. La viga
de la planta baja y la pared del frente (lado de la puerta), no deben ser construidas hasta
tanto no estén instalados las guías y la cabina.
La placa de base del pozo negativo, debe ser construida para soportar una carga aplicada
sobre el eje del pistón de 2.000 Kg.; las paredes deben tener un recubrimiento en concreto
de 150 mm. de espesor mínimo, su construcción debe ser a prueba de entrada de humedad.
Gancho en la parte superior del pozo, coincidiendo su eje, con el eje del pistón, adecuado
para soportar una carga de 1.000 Kgs.
Para la fijación de los anclajes de guías de cabina y de pistón, se deben construir viguetas
metálicas o en concreto, distanciadas 1.300 mm.
Para el paso de la conducción del aceite y alambrado eléctrico entre el cuarto de máquinas y
el pozo del ascensor, el cliente construirá dos pases de 4” de diámetro a nivel del piso del
cuarto de máquinas.
Las dimensiones del pozo, son significativas a la plomada libre mínima. El desplome
máximo permitido a través de toda la estructura es de 10 mm.
La losa en concreto de 40x40x06 cm. será instala según los planos arquitectónicos del
proyecto utilizando mortero de pega de resistencia no menor a 3.000 Psi (20.000 Kpa) y
espesor mínimo de 0,05 m.
La losa en concreto no debe ser instalada sobre superficies resbaladizas, con emparejado en
exceso o pulido.
Se deberá lijar o frotar la superficie hasta que esta quede áspera, los trabajadores deberán
utilizar para esta tarea una mascarilla de protección contra polvo.
Se debe comprobar el contenido de humedad del mortero de pega, debido a que las
verificaciones visuales no son confiables.
85
Anexo B Especificaciones Técnicas
6.8.2 Concreto de ajuste 3000 psi fundido en sitio e=0,06 m - ntc 3318 (incluye
suministro y mano de obra)
Se colocarán dilataciones en concreto de 3.000 PSI y espesor 0,06 m. como elemento que
hará parte del piso en la estación según los planos arquitectónicos del proyecto o en los
sitios que la interventoría autorice.
6.8.3 Adoquín de arcilla 10x20x06 cm. -color rojo ntc 3829 (incluye suministro,
instalación y mortero de pega).
Este adoquín consiste en una pieza prefabricada en arcilla, se instala sobre una capa de
arena semilavada o mortero, con sello de arena entre las juntas.
Sus dimensiones nominales son de 200mm x 100mm x 60mm y sus dimensiones estándar
de 197,5mm x 97,5mm x 60mm, presenta una junta estándar de 2,5mm.
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
6.8.4 Losa táctil guía 40x40x06 en concreto (incluye suministro, instalación y mortero
de pega)
86
Anexo B Especificaciones Técnicas
mortero de pega cuya relación de cemento y arena debe ser de 1:3, la resistencia de este
mortero no debe ser menor de 3.000 Psi (20.000 Kpa) y el espesor mínimo debe ser de
0,05 m.
Lije o frote hasta que la superficie quede áspera según sea necesario, los trabajadores
deberán utilizar para esta tarea una mascarilla contra polvo de buena calidad.
Figura 8. Detalle en planta de losa táctil guía en concreto 40x40x06 cm. Rampa
Estación
SARDINEL EN CONCRETO
FUNDIDO EN SITIO
0.80 x 0.20 x 0.20m
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
6.8.5 Adoquín en concreto 20x05x06 cm. - demarcación ancho 5 cm. ntc 3318
Se colocarán adoquín en concreto de 20x05x06 cm. según los planos arquitectónicos del
proyecto, se pegará directamente al mortero de pega cuya relación de cemento y arena debe
ser de 1:3, la resistencia de este mortero no debe ser menor de 3.000 Psi (20.000 Kpa) y el
espesor mínimo debe ser de 0,05 m.
En la figuras 8 y 9 podemos apreciar mejor los detalles del adoquín y los elementos anexos
a este material constructivo.
87
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Universidad Industrial de Santander, equipo técnico para los estudios y diseños del SITM. (Ver planos)
Materiales
Los agregados para la construcción de la base granular deberán satisfacer los requisitos
indicados en el aparte 300.2 del artículo 300 del INVÍAS para dichos materiales. Además,
deberá ajustarse a la siguiente franja granulométrica:
Tamiz
Equipo
Rigen las condiciones generales establecidas en los numerales 300.3 y 311.3 de los
artículos 300 y 311 del INVÍAS con la salvedad de que la planta de trituración, con
unidades primaria y secundaria, como mínimo, es obligatoria.
Pieza aligerada prefabricada en concreto de 5 Mpa de módulo de rotura a los 28 días, con
acabado liso. Se instala sobre una capa de mortero de pega, sobresaliendo 20 centímetros
respecto al nivel de la calzada vehicular, con juntas de 1 centímetro de espesor en mortero
1:3. Su función es delimitar el área de circulación peatonal en el andén. Corresponde a lo
definido como "Bordillo - Perfil Barrera" dentro de la NTC 4109.
• Dimensiones nominales
Sardinel tipo s1: 800mm x 200mm x 500mm
Sardinel tipo s2: 600mm x 200mm x 500mm
Sardinel tipo s3: 800mm x 200mm x 350mm
88
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Junta estándar
10mm
• Mantenimiento
Reinstalar si la base falla. Reemplazar en caso de rotura.
El Contratista deberá mantener a los Residentes durante el 100% del tiempo de la duración
del contrato. Los demás Profesionales y Personal requerido deberán estar disponibles
cuando la Interventoría lo soliciten.
89
Anexo B Especificaciones Técnicas
7.1. SOBRECIMENTACION
El Contratista deberá realizar las investigaciones y los ensayos adicionales, a su costo, que
considere conveniente para adaptar, si es el caso, la cimentación entregada por Metrolínea
S.A. Si, como parte de la investigación de campo y de los estudios o ensayos adicionales, el
Contratista decide introducir cambios o complementaciones a los diseños estructurales de
las cimentaciones de las estaciones, así como las rampas, deberá tener en cuenta que la
solución estructural debe ser concordante con el concepto arquitectónico de los elementos,
con la mínima cantidad de apoyos, dentro de consideraciones de economía, diseño,
seguridad vehicular, amplitud espacial y aspectos estéticos. El diseño estructural debe
cumplir con lo previsto en la norma Sismo-Resistente NSR-98 (ley 400/98) para todos
aquellos elementos del proyecto que requieran de su aplicación.
El concreto de 3000 PSI fundido para columnas, debe cumplir con lo establecido en la
norma NTC 3318 - Producción de concreto, en la cual se establecen los requisitos de los
materiales, almacenamiento, diseño, dosificación, producción, transporte, entrega, control
de calidad y uniformidad.
El equipo de vibración debe ser accionado por electricidad o aire comprimido y ser del tipo
interno que opere por lo menos a 7.000 r.p.m. cuando se sumerge en el concreto y se
dispondrá de un número suficiente de unidades para lograr la consolidación adecuada.
90
Anexo B Especificaciones Técnicas
El concreto que no haya fraguado debe protegerse contra lluvias, agua corriente, tráfico de
personas o equipos y exposición directa a los rayos solares. No se permitirá fuego a
temperatura excesiva cerca de las caras del concreto fresco. Todas las caras expuestas del
concreto deberán curarse por un período no menor de 7 días inmediatamente después de
terminar la colocación del mismo en el caso de no utilizar aditivos curadores, si se aplica
aditivo curador se deberá seguir las especificaciones del producto y para este caso se
recomienda utilizar el antisol blanco.
Los concretos deberán tener los espesores indicados en los planos y si estos quedan a la
vista deberán tener un acabado escobeado, estribado, allanado, lavado o estampado según el
diseño.
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de calidad
del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000. Las barras de refuerzo
deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se establezca en los
planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706, el alambre y mallas de alambre
deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-55, M-
221 y M-225.
91
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y
las viviendas cercanas. El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del
Interventor.
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Contratista deberá
verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado, si los planos no los muestran, las
listas y diagramas deberán ser preparados por el Contratista para la aprobación del
Interventor, pero tal aprobación no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de
los mismos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos, las barras de refuerzo
deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de despiece aprobadas por el
Interventor. Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de
refuerzo deberá estar libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier
otro material extraño que pueda afectar adversamente la adherencia del material.
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las
distancias libres mínimas especificadas, en relación a las demás varillas y a las superficies
del concreto.
Se refiere al trabajo a realizar para armar y luego fundir un muro en concreto reforzado de
3000 PSI, para ello, debe cumplir con las siguientes especificaciones del concreto: Norma
NTC 3318 - Producción de concreto, en la cual se establecen los requisitos de los
materiales, almacenamiento, diseño, dosificación, producción, transporte, entrega, control
de calidad y uniformidad, además de las especificaciones establecidas para el concreto de
92
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de calidad
del fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.
Las barras de refuerzo deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas,
según se establezca en los planos del proyecto:
AASHTO M-31 y ASTM A-706, el alambre y mallas de alambre deberán cumplir con las
siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-55, M-221 y M-225 y demás
requerimientos dados en el numeral 2.3 de estas especificaciones.
93
Anexo B Especificaciones Técnicas
En este solado se realizarán las obras sobre la cual se levantarán las estaciones previa
nivelación y reconformación de la subrasante.
Figura 10. Detalle puerta acceso para mantenimiento 0,5m x 0,8m y accesorios
respectivos.
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Figura 11. Detalle puerta acceso para mantenimiento 0,5m x 0,8m y accesorios
respectivos.
94
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
El sardinel fundido en sitio se hará con concreto de 3000 Psi que cumpla con la norma
NTC 3318-Producción de concreto, en la cual se establecen los requisitos de los
materiales, almacenamiento, diseño, dosificación, producción, transporte, entrega, control
de calidad y uniformidad. Deberá llevar refuerzo longitudinal de 3/8” y transversal de 1/2”
cada 30 cm y estará ubicado en los separadores donde se encuentren ubicadas las estaciones
(Ver Figura 3). Además se deberá garantizar la restricción de paso del agua entre la placa y
el sardinel fundido, para esto se debe aplicar Sikadur – 32 Primer o similar a ambos
extremos con un ancho de 4 cm por cada lado, a lo largo de todo el sardinel garantizando
continuidad y se debe hacer en lado.
Antes de comenzar el mezclado y la colocación del concreto, el lugar que ocupará deberá
estar limpio, las formaletas colocadas y aseguradas correctamente con su parte interna
aceitada y el acero de refuerzo completamente libre de recubrimientos perjudiciales y
colocados de acuerdo con los planos y especificaciones.
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
95
Anexo B Especificaciones Técnicas
7.9. PLATAFORMA
Para la instalación de las laminas de Metaldeck los trabajadores deben mantenerse a una
distancia mínima de 1.5 m de los bordes de la lámina.
Las láminas de Metaldeck deben seleccionarse de manera que resistan por sí solas antes de
la colocación del concreto al menos 250 Kg/m2 de capacidad como plataforma de trabajo.
Si llegan a requerirse apoyos temporales para garantizar esta capacidad, estos apoyos deben
colocarse en su sitio antes de iniciar el proceso de montaje.
La carga de 250 Kg/m2 no incluye el peso propio de concreto, las láminas de cubierta no
requieren en general tanta carga operacional antes de la fundida del concreto como los
tableros de entrepiso.
Los tableros deben instalarse de acuerdo con los planos y la instalación debe llevarla a cabo
personal calificado y entrenado, asegurando que el alineamiento de los nervios sea paralelo
a las vigas secundarias, en especial en la zona de la viga para evitar aspectos visuales poco
estéticos.
Las láminas con luces mayores a 1.5 m deben tener los traslapos laterales y los bordes
perimetrales (a las vigas de soporte perimetral) unidos a la mitad de la luz o intervalos de
1m, la que sea menor.
Las sujeciones de las láminas al marco de la estructura pueden realizarse mediante tornillos
auto perforantes o sujetadores colocados con pistolas neumáticas o eléctricas, mediante
sistema de fijación por pólvora, sistemas epóxicos, anclajes mecánicos o soldadura. El
apoyo de borde mínimo para el tablero debe ser de 4 cm.
Puede utilizarse igualmente soldadura en filete con longitud mínima de 2.5 cm en cada
punto. Si se colocan pernos de corte soldados en su sitio con equipo especial pueden servir
como puntos de soldadura para sujetar la lámina al marco de apoyo. Para sujetar la lámina
de Metaldeck al marco estructural pueden utilizarse tornillos autoperforantes que se
colocan con pistolas eléctricas especiales. Los tornillos son # 12 de 1/4 de pulgada de
diámetro con una punta especial perforante seleccionada de acuerdo con el espesor total de
96
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los anclajes tienen una cabeza plana en el extremo de empuje y una punta en forma de
balín en el extremo de penetración. El sistema Metaldeck requiere conexiones en los
traslapos de borde de las láminas normalmente para luces mayores que 1.5 m. Estas se
llaman comúnmente conexiones de borde o fijadores de ala. Las conexiones más utilizadas
son tornillos autoperforantes, soldaduras o remaches.
Antes del vaciado del concreto, el contratista debe inspeccionar las láminas para determinar
áreas que puedan estar dañadas o aplastadas y que puedan requerir apuntalamiento temporal
mientras se coloca el concreto.
No debe permitirse por ningún motivo el tránsito de carretilla o elementos pesados sobre la
lámina misma de acero sin la colocación previa de entablados adecuados.
Anexo a esto, se ubicarán dilataciones de acuerdo con los diseños que correspondan a la
estructura de la estación en el sentido más corto, separadas entre si a una distancia no
mayor a 7.50 m y que correspondan a los ejes de la estructura metálica, en las losas de
concreto del entrepiso. Estas dilataciones se harán con disco de corte diamantado cuya
profundidad sea 1/3 del espesor de la losa, posteriormente se aplicará sobre la ranura un
fondo de junta tipo Sika rod ¼” o similar y sellador elástico autonivelante de poliuretano.
Las figuras 4, 5 y 6 muestran algunos detalles constructivos a tener presentes durante la
construcción:
97
Anexo B Especificaciones Técnicas
PLAQUETA EN CONCRETO
CONCRETO DE CONFINAMIENTO
PARA ANCLAJE DE BANDA
DE APROXIMACION Y PISOS
GUIA DE APROXIMACIÓN
Y ESTACIONAMIENTO
TIPO POLARIX O SIMILAR
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander.
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander.
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander.
98
Anexo B Especificaciones Técnicas
Las losas en concreto de 40x40x06 cm. serán instalas sobre la placa de piso de la estación
utilizando mortero de pega de resistencia no menor a 3000 Psi y espesor mínimo de 0.05
m. La losa en concreto no debe ser instalada sobre superficies resbaladizas, con emparejado
en exceso o pulido.
Se deberá lijar o frotar la superficie hasta que esta quede áspera, los trabajadores deberán
utilizar para esta tarea una mascarilla de protección contra polvo.
Se debe comprobar el contenido de humedad del mortero de pega, debido a que las
verificaciones visuales no son confiables.
7.9.3 Concreto De Ajuste 3000 Psi Fundido En Sitio E=0,06 M - Ntc 3318
(Incluye Suministro Y Mano De Obra)
Se colocarán dilataciones en concreto de 3000 PSI y espesor 0,06 m. como elemento que
hará parte del piso en la estación según los planos arquitectónicos del proyecto o en los
sitios que la Interventoría autorice.
Este adoquín consiste en una pieza prefabricada en arcilla, se instala sobre una capa de
arena semilavada o mortero, con sello de arena entre las juntas.
Sus dimensiones nominales son de 200mm x 100mm x 60mm y sus dimensiones estándar
de 197,5mm x 97,5mm x 60mm, presenta una junta estándar de 2,5mm.
99
Anexo B Especificaciones Técnicas
Figura 16. Detalle en planta de adoquín de arcilla de 10x20x06 cm- Rampa estación
Lije o frote hasta que la superficie quede áspera según sea necesario, los trabajadores
deberán utilizar para esta tarea una mascarilla contra polvo de buena calidad.
Figura 17. Detalle en planta de losa táctil guía y adoquín en concreto 40x40x06 cm-
Rampa estación.
100
Anexo B Especificaciones Técnicas
SARDINEL EN CONCRETO
FUNDIDO EN SITIO
0.80 x 0.20 x 0.20m
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
En general los precios unitarios deben incluir todos los costos para completar el trabajo en
forma satisfactoria, de acuerdo con los planos, estas especificaciones y las
101
Anexo B Especificaciones Técnicas
Son elementos de seguridad y señalización conformados por: caucho SBR negro con dureza
de 60 +/- 5 Sh A; caucho SBR amarillo con dureza de 70 +/- 5 Sh A y telas de Nylon,
ancladas sobre una lamina galvanizada calibre 14 como mínimo y anclada con chazos
expansivos, arandelas metálicas y remaches; según recomendaciones del proveedor.
PLAQUETA EN CONCRETO
REMACHE
.04 .06 .05 .06
.10
BANDA DE CAUCHO
GUIA DE APROXIMACIÓN Y ESTACIONAMIENTO
TIPO POLARIX O SIMILAR
.08
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
102
Anexo B Especificaciones Técnicas
En las rampas, se presentan desniveles correspondientes al ascenso hacia la estación, por tal
razón, se construirán muros de concreto de 3000 Psi reforzados con barras de diámetro 1/2”
cada 90 cm., varillas de 1/2” cada 40 cm, varillas de 3/8” cada 50 cm y varillas de 3/8” cada
25 cm. Como muestra en la figura 11.
Las alturas varían a medida que se avanza en la rampa hasta llegar a la estación, como se
muestra en los planos de detalles urbanos y en los planos estructurales.
Figura 20. Detalle del muro de concreto de 3000 PSI de acceso a estaciones y
plataformas elevadas.
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
El material de relleno, debe estar libre de desechos, materiales vegetales, suelos orgánicos,
lodo y piedras.
Se utilizarán los mismos materiales que en las partes correspondientes de los terraplenes,
según se establece en el numeral 220.2 del artículo 220 del INVÍAS.
103
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
104
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los fabricantes de las pinturas deben cumplir con las siguientes condiciones:
• Del Contratista
• El personal que va a participar en la obra debe asistir al curso de capacitación que dicten los
fabricantes de las pinturas y recubrimientos.
105
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Utilizar y contar con los equipos e instrumentos que garanticen las condiciones de
operación y de calidad que se especifican, los cuales deben ser descritos con sus respectivas
especificaciones técnicas en las propuestas y el compromiso formal de utilizarlos en los
trabajos del proyecto.
• Es responsabilidad del Contratista tener y utilizar los instrumentos necesarios para tomar,
controlar y registrar, entre otras las siguientes variables:
• Humedad relativa, temperatura ambiente y temperatura de punto de roció (Termo
higrómetro)
• Temperatura del metal (Termómetro de chapa)
• Perfil de anclaje, preparación de superficie (Rugosimetro)
• consumo de materia prima (arena, pintura, solventes, etc.), números de lote de los
productos aplicados, espesor de película húmeda, tiempo entre manos, espesor de
película seca, adherencia y discontinuidad eléctrica.
• Contar con una cabina de pintura especialmente diseñada para tal propósito, que cuente
con los instrumentos de control y registro de las variables ambientales y de los materiales a
que haya lugar, en la que se deben pintar el 100% de los módulos estructurales de las
estaciones. En el sitio de montaje sólo se realizarán los retoques propios del mismo, los
cuales deben hacerse conservando las condiciones exigidas y sobre todo con prácticas que
busquen asegurar y proteger el medio ambiente.
• Debe utilizar arena libre de arcilla y cloruros, que por sus características se logren los
perfiles de anclaje especificados. Esto será evaluado inicialmente en la calificación del
procedimiento de preparación de superficies y de aplicación de las pinturas.
• No debe aplicar bajo ninguna condición, pintura sobre superficie metálica con polvillo o
residuos de arena o arcilla, lo cual será rechazado total e inmediatamente por la
Interventoría o su representante.
• Debe aplicar todas las normas de Higiene, Seguridad Industrial y Protección Ambiental
inherentes a este tipo de trabajo, especialmente en lo relacionado con elementos de
protección personal, sistema de extracción de residuos de abrasivos, de solventes y los
respectivos respiradores.
• Contar para la dirección de las actividades en cada frente de trabajo con un técnico en
aplicación de pinturas con experiencia comprobada.
• Debe facilitar los andamios que se requieran para ejecutar los trabajos de verificación por
parte de Interventoría.
• Debe efectuar las reparaciones de las áreas rechazadas y las de las pruebas de
verificación de Interventoría o su representante, máximo 24 horas después de efectuado
106
Anexo B Especificaciones Técnicas
el reporte.
• De Interventoría
• En caso de aceptar cambios en las pinturas debe tomar en campo una muestra de cada
uno de los tipos de pintura y determinar el contenido de sólidos por volumen y de
VOC, teniendo en cuenta la norma ASTM respectiva. Los ensayos se podrán hacer en
laboratorio externo acreditado y certificado. El no cumplimiento del contenido mínimo
de sólidos por volumen y de VOC de acuerdo a lo especificado y a lo descrito en la
ficha técnica de cada una de las pinturas es razón para rechazar los lotes de pintura. Los
costos de los ensayos son asumidos en su totalidad por el contratista sin que esto genere
sobrecosto a la obra.
• Debe verificar y registrar los siguientes controles que efectúe el Contratista: humedad
relativa, temperatura ambiente, temperatura de chapa, perfil de anclaje, preparación de
superficie, consumo de materia prima, película húmeda, tiempo entre manos y
adherencia.
107
Anexo B Especificaciones Técnicas
o Rugosidad, tres (3) lecturas por área preparada diariamente, las cuales deben ser
medidas con rugosímetro.
o Calificación por inspección visual a todas las áreas recubiertas, después de aplicar la
pintura de imprimación, de imprimación más barrera y del sistema total.
• Debe contar con equipos necesarios propios para efectuar los anteriores ensayos.
• Debe además llevar los registros del tipo de defectos encontrados, de las reparaciones
efectuadas y del consumo de pintura.
Todos los elementos fabricados en acero al carbono deben cumplir con el siguiente
esquema de protección.
• Preparación de superficie.
Todos los elementos prefabricados que se alisten en taller deben cumplir con limpieza
mediante chorro abrasivo hasta alcanzar el grado metal blanco tal como indica la norma
SSPC-SP5 de la Steel Structure Painting Council.
• Imprimación.
Se debe aplicar Imprimante Epóxico Fosfato de Cinc ref. 137057 de SIKA o su
equivalente, Anticorrosivo epóxico poliamida con contenido de Fosfato de Cinc y
mínimo un 60 % de sólidos en volumen. Este debe ser aplicado en una capa de 3-4 mils
en película seca.
108
Anexo B Especificaciones Técnicas
Encontrándose ya la pieza lista para dar inicio a pintura se debe aplicar con brocha de
cerda animal, una capa diluida de pintura al 40-50 % sobre las áreas mencionadas a fin
de garantizar el cubrimiento y continuidad total de la capa de protección anticorrosiva,
ya finalizada esta operación se procede a aplicar la capa correspondiente para dar
cumplimiento con los 4 mils solicitados por la especificación.
• Acabado.
Se debe aplicar una capa de 3-4 mils en película seca de Esmalte Uretano Alifatico
Serie 36 Gris Metrolínea de Sika o su equivalente.
Toda pieza galvanizada debe soportar las cantidades normalizadas según (ASTM A 239) de
inmersiones de un minuto cada uno en solución de sulfato de cobre (CuSo4), antes de
formarse incrustaciones de cobre y luego de desalojada la capa de aleación de Zinc.
(Ensayo Preece).
La capa de aleación de zinc deberá cumplir con medidas normalizadas de espesor ASTM A
123 y ASTM A 153, dependiendo del tipo de pieza, cuyas mediciones se tomarán en no
menos de 5 o 10 lecturas, realizadas según tamaño y tipo de pieza, a criterio del ente que
requiera la inspección.
El criterio para determinar la calidad del galvanizado por inmersión son el aspecto
superficial o visual, la adherencia y el espesor. Este último es el más relevante dado que la
duración es directamente proporcional a su espesor. Varias son las normas utilizadas para el
control de los espesores de capa de Zinc. Las normas más comúnmente utilizadas para el
control de espesores de capa de Zinc son la UDE, ASTM, DIN e IRAM.
Todos los elementos galvanizados que incluyan procedimientos de pintura deben cumplir
con la siguiente especificación.
109
Anexo B Especificaciones Técnicas
• Preparación de superficie.
Se debe efectuar limpieza manual utilizando estopa húmeda con colmasolvente Epóxico
ref. 958025 de SIKA o su equivalente, si hay abundante grasa y/o suciedad, se debe realizar
lavado con agua (preferiblemente caliente) y detergente; si es necesario se puede utilizar
cepillo plástico. No se deben utilizar cepillos de alambre ya que estos pueden dañar la
película de Cinc del galvanizado. Si la superficie queda muy lisa se recomienda un rayado
cruzado con lija de grano medio (120-150).
• Acabado.
Se debe aplicar una capa de 3-4 mils de Esmalte Uretano Serie 36 gris metrolínea de
Sika o su equivalente, Esmalte Uretano alifático gris metrolínea y mínimo contenido de
sólidos en volumen del 60%.
Para cada una de las pinturas mencionadas se deben seguir estrictamente las
recomendaciones del fabricante de la pintura, de igual manera es responsabilidad del
contratista contar de manera obligatoria con equipos propios en obra para el control de
calidad diario, tales como rugosímetro, termo higrómetro, termómetro de contacto y
medidor de espesor de película seca con sus respectivas galgas de calibración de modo que
se encuentre habilitado para llevar los registros diarios de rugosidad, condiciones
ambientales, temperaturas de aplicación, controles de espesores por capa aplicada.
El perfil tipo MM, está formado por dos perfiles tipo M Colmena o similar y es fabricado
por el estructurero al soldar dos perfiles M, bien sea para usarse como columna, viga o
110
Anexo B Especificaciones Técnicas
vigueta según especificación dada en los planos. Las columnas de este tipo presentan un
esfuerzo de fluencia de 42000 Psi (fy= 2952 Kg/cm2).
Antes de instalar la columna metálica, se debe colocar una capa de mortero de nivelación
para afirmarla adecuadamente al terreno.
Es importante tener en cuenta los procedimientos de aplicación para cada tipo de pintura,
ya que el transporte y montaje de la estructura pueden producir raspaduras y defectos en la
pintura, los cuales deben subsanarse antes de la entrega de la obra.
El perfil tipo MM, está formado por dos perfiles tipo M Colmena o similar y es fabricado
por el estructurero al soldar dos perfiles M, bien sea para usarse como columna, viga o
vigueta según especificación dada en los planos. La viga estará unida a la estructura por
anclajes metálicos según especificación dada en los planos. La vigas longitudinales que
soportan la cubierta son de tipo MM 350x200x4 mm y las transversales en perfil MM
350x200x4 mm. ASTM A 572 GRADO 42. La soldadura será MIG con material de aporte
Norma AWS A.5.20 – E 71 T-1. Todo el procedimiento de soldadura debe cumplir con la
norma ASME Sección 9
Es importante tener en cuenta los procedimientos de aplicación para cada tipo de pintura,
ya que el transporte y montaje de la estructura pueden producir raspaduras y defectos en la
pintura, los cuales deben subsanarse antes de la entrega de la obra.
Estos tipos de perfilería son fabricadas en acero de calidad estructural, laminado en caliente
(HR) con bajo contenido de carbono, alta soldabilidad y ductilidad, garantizando un
111
Anexo B Especificaciones Técnicas
esfuerzo de fluencia de (3500 kg/cm2), cumpliendo con las normas ASTM A-500-GRADO
C, de forma cuadrada y rectangular formado en frío.
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Los elementos metálicos como tubos rectangulares estructurales, en ningún caso podrán
presentar grietas o corrosión, especialmente alrededor de los remaches, en la cabeza de los
pernos, áreas de soldadura en general, en todas las áreas donde exista un cambio brusco en
el tamaño del metal, en su configuración o en alguna de sus piezas. Las estructuras
metálicas deberán estar sin pandeos locales o laterales, golpes, perforaciones o roturas en
ninguno de sus elementos o sus soldaduras y sin presentar desplazamiento entre sus
miembros. Las piezas de unión tales como pernos y tornillos pasadores y pines de
seguridad deben estar completos y ajustados y con el torque requerido. El recubrimiento
tendrá una preparación de la superficie, según especificaciones del numeral 3.5.1 del
presente documento concernientes a los procesos de sand-blasting y pintura para elementos
estructurales metálicos de la estación.
112
Anexo B Especificaciones Técnicas
7.11.8 Suministro e instalación baranda metálica según detalles para las estaciones
Las barandas localizadas en las rampas de acceso, andenes de llegada y conexión a las
estaciones se encuentran formadas por un tubo o pasamanos en acero inoxidable y tubos y
platinas galvanizadas que tienen las siguientes características:
- El tubo de 2” se une a los parales con una platina de 2 x 3/4" y los tubos de 1 1/2” se unen
a los parales con platinas según detalles suministrados, se fijan con remaches y la soldadura
corresponde también a la especificada en los planos.
- Los parales se fijan a la estructura de piso por medio de una platina según detalles,
espesor de ¾” soldada y con chazos expansivos, según modulación indicada en los planos
arquitectónicos, incluye tapones de remate, soldados a la pieza final. Se exige plano de
taller y muestra física.
113
Anexo B Especificaciones Técnicas
0.90
0.28
0.70
APOYA PIES EN TUBO DE ACERO INOXIDABLE 304
ARQUITECTONICO Ø 2" CALIBRE 1.5mm
APOYA PIES EN TUBO DE ACERO INOXIDABLE 304
0.22
0.05 0.05
NIVEL DE PISO TERMINADO SEGUN ESPECIFICACIONES CHAZO EXPANSIVO DE 3/8"-3 3/4"
0.10 0.10
PLATINA
100 X 150 mm X 3/4"
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
TUBO Ø 1 1/2"
0.20
0.90
0.20
GALVANIZADO EN CALIENTE
TUBO Ø 1 1/2"
0.30
2.00
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
7.11.9 Suministro e instalación de reja tipo con marco en lámina doblada 2,45 x 2,40 m
El módulo típico lateral de cierre de los vagones, se realiza con una rejilla de 2.45 x 2.40
según detalles de los planos arquitectónicos, conformado por lámina calibre No 16 para
áreas llenas, láminas verticales y horizontales y curva de 1 ½” x 3/16”, círculos en tubo de
114
Anexo B Especificaciones Técnicas
diámetros 1, 1 1/4”, 2”, 2 1/4”, con ancho de pared 2,5 mm y marco en tubo estructural
rectangular 3 x 1 ½” Cal 18 que estructura el modulo perimetralmente. Se deben incluir
accesorios de fijación, desarrollados por el fabricante y cumplir con los procedimientos y
recomendaciones de instalación garanticen el acabado esperado.
Todos los elementos que conforman el cerramiento deben cumplir con una preparación de
superficie según especificaciones del numeral 3.5.1 del presente documento, concerniente a
los procesos de sand-blasting y pintura.
Figura 16. Detalle cerramiento reja tipo con marco en lámina doblada 2,45 x 2,4 m.
.038
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Figura 17. Detalle fijación superior de la reja y detalle de unión entre rejas.
115
Anexo B Especificaciones Técnicas
0.025
SOLDADURA E6013
ENTRE MARCO Y PLATINA
0.025
.08
0.038
TORNILLOS DE FIJACIÓN CORTE LONGITUDINAL SUPERIOR
CALIBRE 1/2" EN LA VIGA
0.038
.08
PERFIL FRONTAL UNIÓN
RECTANGULAR DE
0.05 X 0.03 CAL 2 mm
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
7.12. CUBIERTA
Se trata de una cubierta liviana tipo Sándwich compuesta por una capa exterior en aluzinc
prepintado en color silverfox o similar, una cara interior compuesta por una bandeja sin
pintar y un relleno en fibra de vidrio con una densidad de 35 a 40 Kg/m3 en su interior y un
espesor de 50mm (Ver especificaciones Hunter Douglas o similar), instalada sobre una
estructura metalica predeterminada y calculada según diseño estructural.
116
Anexo B Especificaciones Técnicas
.05 .23
.23
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Los canales cuentan con una rejilla a lo largo de toda la estación que funciona como
protección para evitar taponamientos en los canales y que se encuentran ancladas a la
cubierta; esta rejilla tiene bisagras y gancho de cierre para facilitar la limpieza de los
canales y se encuentra elaborada en acero galvanizado en caliente, con perforaciones
circulares como se aprecia en el plano de cubiertas y pintado con los colores y
especificaciones del numeral 3.5.1 del presente documento.
La canal cuenta con orificios para bajantes de aguas lluvias predeterminados por diseño
sanitario; teniendo en cuenta que su localización nunca debe quedar sobre las puertas de
acceso y descenso de los autobuses como se propone en planos arquitectónicos.
Conformados por cielos modulares tipo Tile Snap - In perforados y lisos de acuerdo a
diseños propuestos en planos de cielo raso y sus especificaciones son las siguientes:
- Cielo raso tipo Tile Snap - in perforad: producto plano de sección cuadrada con
perforación # 110-M1 diámetro 3.9mm en Aluminio color natural de Hunter Douglas o
similar.
- Cielo raso tipo Tile Snap – in liso: producto plano de sección cuadrada en Aluminio
color natural de Hunter Douglas o similar.
117
Anexo B Especificaciones Técnicas
- El sistema de anclaje de las bandejas tipo Tile Snap – in esta compuesto por abrazaderas,
perfiles clip-in y perfil de sustentación, según recomendaciones del proveedor y calculo
estructural.
El sistema de instalación de los cielos rasos tipo Tile Snap – in es un sistema colgado a la
losa u otra superficie existente, en el que se instalan las bandejas logrando cielos de
terminación lisa con perfilaría oculta.
Se deben incluir accesorios de fijación, desarrollados por el fabricante y cumplir con los
procedimientos y recomendaciones de instalación garantizando los acabados deseados.
1
.61
.70
.09
.61
1.52
.61
.25
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
118
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander.
El Contratista deberá adelantar las actividades necesarias para llevar a cabo el suministro e
instalación de puertas automáticas en las estaciones ubicadas en los corredores troncales y
pretroncales del Sistema Integrado de Transporte Masivo para el Área Metropolitana de
Bucaramanga.
El Contratista debe tener en cuenta los traslapos de las hojas deslizantes y la altura del
motor, de manera que estos vanos queden completamente cerrados; debe respetar las
dimensiones establecidas en el esquema para separación de las hojas deslizantes, ya que
estas concuerdan con la modulación de las puertas de los autobuses del SITMM.
119
Anexo B Especificaciones Técnicas
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander.
El Contratista deberá amoldarse al espacio físico abierto de las Estaciones, el cual debe
cerrarlo, mediante las puertas y los paneles fijos de vidrio.
La aprobación del sistema a utilizarse la dará Metrolinea S.A. El costo de todos los equipos
y accesorios requeridos para el funcionamiento de las puertas deberá estar incluido en el
valor del Contrato.
Las Puertas Automáticas deslizantes sencillas y dobles deben cumplir con las dimensiones
y especificaciones señaladas en este anexo y las Normas Europeas N° pr EN 12650 – 1 E y
120
Anexo B Especificaciones Técnicas
El Contratista, suministrará e instalará los transmisores de los autos que abren y cierran las
puertas automáticas, previa coordinación con el operador de dichos buses.
121
Anexo B Especificaciones Técnicas
122
Anexo B Especificaciones Técnicas
electromecánico.
• Accesorios de transmisión de energía y de datos: cables y fijaciones plásticas.
Adicionalmente estas hojas deberán llevar instalada película antiexplosiva que cumpla con
las siguientes características:
• Acrílico de presión sensitiva
• Totalmente transparente
• Resistencia al impacto de 100 lbs /pulgada
• Resistencia a la tensión de 25000 PSI
• Resistencia al desprendimiento de 6 lbs /pulgada
• Espesor de 4 mm de pulgada
• Peso máximo de 2.5 kg /m2/mm
• Certificación ISO 9001
El Contratista debe garantizar la fijación tanto de los zócalos, como de las tapas laterales
de los mismos, evitando que se desprendan durante la operación.
123
Anexo B Especificaciones Técnicas
Transmisión de señales
La transmisión de las señales se debe lograr al obturar el botón que acciona la apertura y
cierre de las puertas del autobús. Además cada autobús deberá contar con un panel selector
de frecuencias que posea 8 opciones, dependiendo del recorrido que se este llevando a
cabo. El detalle del selector se muestra en la Figura 22.
El acabado del panel debe guardar características similares a las de los acabados de los
autobuses de tal forma que sea acorde con el mismo, adicionalmente la cajilla que lo
conforma debe estar impermeabilizada de para evitar problemas con el lavado del autobús o
cualquier otro tipo de humedad al que este expuesto.
Para facilitar el aprendizaje del conductor el Contratista colocará en las estaciones una
señalización en la estructura metálica del paradero, en la viga ubicada en el módulo de
parada del autobús, tal como se muestra en las figuras 23 y 24.
Ver Detalle
124
Anexo B Especificaciones Técnicas
Para cada estación y dependiendo del sitio de parada están definidas las opciones para la
apertura y cierre de las puertas de la estación.
Las puertas deberán cumplir con las siguientes características técnicas mínimas:
- Uso
Las puertas eléctricas deslizantes deben ser especificadas para uso pesado. Las puertas
deben tener la capacidad de hacer hasta mil (1000) ciclos (abrir y cerrar) durante un día.
El motor debe permitir una cantidad total de 1.750.000 ciclos de apertura y cierre
durante
10 años sin necesidad de ser reparado.
El fabricante de las puertas debe tener una empresa local en el Área Metropolitana de
Bucaramanga que proporcione a Metrolinea S.A. soporte y mantenimiento local durante
la operación de las puertas.
- Capacidad de carga
La viga travesaño y en general todo el mecanismo de carga de las hojas de vidrio,
debe estar en capacidad de soportar hojas de 40 Kg. cada una. Por lo tanto los
125
Anexo B Especificaciones Técnicas
mecanismos para las puertas de doble hoja deben tener una capacidad de carga de 160
kg.
- Sistema eléctrico
- Función de apertura
Las puertas deben tener los mecanismos necesarios para poder abrirse de tres (3) formas
diferentes:
Apertura normal: Las puertas se deben abrir automáticamente al llegar un autobús frente al
módulo de parada. Esta apertura debe ser accionada por el conductor del autobús, a través
de un mecanismo inalámbrico mediante un dispositivo localizado al interior de los
vehículos en el momento de su llegada y salida evitando cualquier tipo de interferencia
entre vehículos cercanos. Se debe tener en cuenta que el mecanismo debe abrir únicamente
las tres puertas del módulo de parada frente al autobús, puesto que en la estación,
dependiendo del tipo, pueden existir más módulos de parada y por lo tanto más puertas que
no se deben abrir al tiempo. El Contratista debe suministrar e instalar todos los mecanismos
necesarios para permitir esta funcionalidad, incluyendo específicamente los mecanismos
que eventualmente se instalarían en el autobús o en la estación.
Apertura de emergencia: Las puertas se deben poder abrir en caso que exista una
emergencia en la estación. Esta apertura debe poder ser accionada por cualquier persona,
utilizando un mecanismo de emergencia. No es válido dejar la puerta con una fuerza
estática baja para así permitir que los usuarios abran la puerta en cualquier ocasión,
halándola del centro hacia los lados. El mecanismo de emergencia debe tener la posibilidad
de conectarse al computador central de todas las puertas, que debe estar instalado en el
Centro de Control de Metrolínea S.A. y avisar de alguna manera que ha sido accionada la
apertura de emergencia en la estación respectiva.
Apertura de mantenimiento: Las puertas las debe poder abrir la persona encargada del
mantenimiento de la estación y de las puertas. Esta apertura se realizaría en horas de muy
bajo tráfico o cuando la estación esté cerrada para el público. El mantenimiento a la
estación se haría todos los días, una vez al día, en las horas de la noche o la madrugada. Las
puertas deben tener accesorio de vigilancia en cerrojo con posibilidad de señalización
visiva o acústica en caso de mal funcionamiento.
La velocidad de apertura de las puertas debe ser regulable. La velocidad de apertura debe
estar entre 0.3 a 0.8 m/seg. Para efectos de seguridad se debe programar automáticamente
126
Anexo B Especificaciones Técnicas
Se debe tener en cuenta que la potencia de sonido de la señal sonora (DB) debe ser
escuchada tanto en el autobús como en la estación, sabiendo que el paradero se encuentra
en un sitio abierto con alto nivel de contaminación auditiva.
- Función de Cierre
Mientras que la puerta esté cerrada en operación normal, ésta debe tener un mecanismo de
bloqueo. El mecanismo de bloqueo debe generar una fuerza estática infinita, lo que indica
que al cerrar la puerta esta no pueda abrirse con la mano por personas ajenas a Metrolínea
S.A.
La puerta debe tener un mecanismo de inmovilización total para las horas de no uso de la
estación, que debe poder ser desactivado por las personas de mantenimiento y con la
posibilidad de hacerse desde el Centro de Control, individualmente para cada puerta del
sistema.
La velocidad de cierre de las puertas debe ser regulable. La velocidad de cierre debe estar
entre 0.2 y 0.6 m/seg.
Para las funciones de apertura y cierre de las puertas automáticas, el Contratista deberá dar
un entrenamiento de este sistema de operación, a las personas que le indique Metrolinea
S.A., con el fin de capacitar al posible personal que operará el sistema de apertura y cierre
de las puertas automáticas.
- Seguridad
El bloqueo, cuando la puerta está cerrada debe poder ser desactivado por un mecanismo
127
Anexo B Especificaciones Técnicas
Todas las partes de las puertas, ya sean fijas o móviles, deben poder manejarse de tal
manera que se controle la fuerza generada mientras están en uso.
El fabricante de las puertas debe asegurarse, que cualquier riesgo que pueda presentarse
debe minimizarse, así como informar a los usuarios mediante señales, los riesgos a los
cuales estén expuestos.
Las hojas, paneles de la puerta y laterales deben ser hechos de materiales que no
representen un riesgo potencial para los usuarios, no deben haber bordes afilados y los
cristales no deben formar partes afiladas si se rompieran.
Como las hojas de vidrio no tienen un marco completo, no debe existir contacto hoja con
hoja durante la operación de la puerta.
Si la puerta esta prevista de elementos que permitan la operación manual, como por
ejemplo: manijas, palancas, etc., no deben constituir ninguna amenaza de peligro durante su
operación.
La hoja debe poder abrirse o cerrarse de tal manera que la fuerza no exceda los 220 N.
La influencia del viento o cualquier otro factor ambiental no debe tenerse en cuenta.
- Calidad
El fabricante de las puertas deberá poseer amplia experiencia y contar con el certificado
ISO 9000.
- Garantía
Las partes del mecanismo de apertura deben tener una garantía para determinados períodos
128
Anexo B Especificaciones Técnicas
- Cierrapuertas aéreo serie CT3000 referencia CT300034PL, tipo Tesa o similar, de brazo
articulado sin retención para puertas de hasta 125 cm. o 100 kg de peso, reversible,
regulación de fuerza de cierre desde EN2 a EN7, válvulas independientes de regulación de
velocidad de cierre, de golpe final y freno a la apertura y certificado con la norma EN 1154
y ANSI A156.4 grado 1 con carcasa en acero inoxidable.
129
Anexo B Especificaciones Técnicas
referencia CEM600DSOF, tipo Tesa o similar, resistencia a la apertura de 600 Kg. cada
una, con sensor magnético de estado abierto/cerrado, instalación de sobreponer con caja de
534 x 41 x 66 mm y placa cerradero de 185 x 16 x 61 mm con tensión de alimentación de
12 ó 24 Vdc, con consumo de 500 mA a 12 Vdc y 250 mA a 24 Vdc.
7.13.3 Suministro e instalación puerta plegable de acceso a la estación (2,1 x 4.17m) (2,1
x 5.17m) y (2.1 x 2.42m).
Hace referencia al suministro e instalación de puertas de acceso peatonal plegable con seis
y cuatro hojas dependiendo del tipo de estación. Son de tres tipos, la primera de dimensión
de 2,1 x 4.17 m., la segunda de dimensión de 2,1 x 5.17 m. y la tercera de dimensiones de
2.1 x 2.42 m., dependiendo del tipo de estación. El marco de la puerta está fabricado en
aluminio y tiene un espesor de 50 mm, el vidrio templado de seguridad que hace parte de la
puerta es de 8 mm de espesor. Las cerraduras para este tipo de puerta son las mismas en las
estaciones centrales, estaciones dobles y estaciones puerta derecha, entre sus accesorios se
encuentran:
- Una cerradura para perfiles metálicos estrechos tipo Tesa o similar referencia 2230253AI
serie 2230 de embutir, con picaporte, palanca basculante y puntos alto y bajo de cierre,
entrada de 25 mm. y distancia entre ejes de 85 mm, picaporte reversible y acabado en acero
inoxidable AISI 304.
- Refuerzos de topes en acero tipo tesa o similar referencia PAB2230, para punto superior
e inferior.
130
Anexo B Especificaciones Técnicas
grabador de llaves.
- Una cerradura para perfiles metálicos estrechos tipo Tesa o similar referencia 2230253AI
serie 2230 de embutir, con picaporte, palanca basculante y puntos alto y bajo de cierre,
entrada de 25 mm. y distancia entre ejes de 85 mm, picaporte reversible y acabado en acero
inoxidable AISI 304.
- Refuerzos de topes en acero tipo tesa o similar referencia PAB2230, para punto superior
e inferior.
7.14. MOBILIARIO
131
Anexo B Especificaciones Técnicas
Este ítem se refiere al suministro e instalación del tótem, el cual consta de una zapata que
soporta la estructura de concreto prefabricado y los elementos anexos como son los letreros
en acrílico e instalaciones eléctricas de iluminación.
LUZ INDIRECTA
(Tipo sugerido
por el fabricante)
LOGOTIPO METROLINEA
DISEÑO Y ESPECIFICACIONES
ACORDE A IMAGEN DE LA EMPRESA
TOTEM
(D.U.-D.Mo-11-To)
HEMBRA VARILLA
PREDETERMINADA POR CALCULO ESTRUCTURAL MORTERO DE PEGA
VARILLA 5/8 "
.10
PREDETERMINADA POR CALCULO ESTRUCTURAL
DETALLE MODULO
TOTEM
PLANO DE LOCALIZACION
EN ACRILICO TAPA PREFABRICADA
VARILLA 5/8 "
LETRERO EN ACRILICO
MODULO
CONCRETO PREFABRICADO LUZ INDIRECTA
PERFIL TOTEM
ESC 1:20
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Este ítem se refiere a la señalización, la cual estará ubicada en sitios estratégicos para
orientar mejor a los usuarios del sistema de transporte masivo, dando la información
requerida en forma instantánea, buscando la universalidad de la misma, empleando un
criterio de identidad cultural, innovación, calidad y buen lenguaje visual, aplicando
conceptos de diseño bajo las normas técnicas de señaléctica.
132
Anexo B Especificaciones Técnicas
Este ítem se refiere al elemento que soporta las tuberías de servicio que se encuentran
ubicadas en la parte inferior del entrepiso de la estación, la cual va sujetada por unos
anclajes. Las dimensiones y características pueden variarse a similares siempre y cuando se
mantenga la calidad y se garantice la seguridad de la abrazadera. La figura 26 muestra la
ubicación de la abrazadera.
TUBERIA DE SERVICIOS
.11 .46 1.54
GUIA DE APROXIMACIÓN Y
.04 .06 .05 .06
.10
ESTACIONAMIENTO
TIPO POLARIX O SIMILAR .08
ABRAZADERA EN
LÁMINA DOBLADA e = 1/4"
.30 .30
.10
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Este ítem hace referencia a la bandeja portacables metálica fabricada en lámina galvanizada
realizada en continuo baño caliente según normativa EN 10142 sobre chapa de acero DX5
1D. La bandeja portacable se encuentra adherida a la parte inferior de la estación y en todos
los casos los conductores deberán presentar doble o triple aislamiento según el caso, (tipo
taller, sintenax, etc.) Además el conductor de protección debe estar vinculado a cada tramo
de la bandeja. Se podrá bajar desde la bandeja hasta el tablero con bandeja portacable con
tapa, asegurada convenientemente, debiendo ser del tipo perforada o similar de manera tal
que no exista ningún lugar excepto la tapa para acceder a los cables. Los cables deberán
133
Anexo B Especificaciones Técnicas
Este ítem hace referencia a toda la tubería de servicios que se va a instalar, entre las cuales
se encuentran, las redes internas de desagüe de diámetro 3” que deben cumplir con la
norma ICONTEC 1087 y que están soportadas por abrazaderas en lámina doblada de
espesor 1/4”, y ancladas bajo el piso de la estación. En lo relacionado con las uniones y
demás accesorios, estos deben cumplir con la norma ICNTEC 1748.
Para el caso de la red hidráulica, esta consta de tubería de 3/4” Tipo PVC, la cual llevará
accesorios que cumplan con la norma ICONTEC 1339. La soldadura y limpiadores para
agua fría o caliente deben cumplir con lo especificado en la norma ICONTEC 576.
7.15. TAQUILLA
Los cielos rasos tipo cell están conformados por perfiles doblados en forma de U, que son
ensamblados uno con otro, creando una modulación integrada por celdillas cuadradas de 15
x 15 cm.
El conjunto de perfiles debe formar un cielo raso continuo, sin uniones, ni costuras
aparentes, permitiendo libre acceso a instalaciones de servicios.
Los materiales constitutivos de estas piezas son en aluminio de 0,5 mm, su peso oscila entre
1.7 Kg/m2 a 11.7 Kg/m2 y en su exterior se recubre con pintura color silverfox o similar,
según características del proveedor.
134
Anexo B Especificaciones Técnicas
de la taquilla, al igual que pernos de fijación niquelados que también fijan la lámina
inoxidable calibre 18 de cerramiento externo de la taquilla a la estructura. Para los trabajos
de ensamble e instalación del cerramiento se deberá utilizar las herramientas, los equipos,
materiales y personal idóneo. La figura 27 y 28 muestran los detalles de los perfiles tipo
paral.
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Este ítem hace referencia a la lamina inoxidable calibre 18” que se encuentra en la parte
exterior de la taquilla. Se utilizarán tornillos autoperforantes tipo Drywall No 6X1” y
135
Anexo B Especificaciones Técnicas
pernos de fijación niquelados para unir las láminas a los perfiles de 39mm o 59 mm y
columnas de 60x40 mm para conformar el cerramiento de la taquilla. En los trabajos de
ensamble e instalación del cerramiento se deberán utilizar las herramientas, equipos,
materiales y personal idóneo cuidando en todo momento que las láminas no se doblen o se
rayen. No se recibirán láminas con defectos que disminuyan su resistencia o afecten la
estética. Previa instalación de las láminas inoxidables, el interventor deberá dar el visto
bueno para su posterior colocación.
Este ítem hace referencia a la lámina tipo Gyplac o similar de 8mm de espesor, que
conforma el revestimiento interno del cerramiento de la taquilla. Se debe utilizar tornillos
autoperforantes tipo Drywall No 6X1” para unir las laminas a los perfiles de 39mm o 59
mm y columnas de 60x40 mm para conformar el revestimiento interno de la taquilla. En los
trabajos de ensamble e instalación del cerramiento se debe utilizar las herramientas,
equipos, materiales y personal idóneo cuidando en todo momento que las láminas no se
partan o agrieten. No se recibirán láminas con defectos que afecten su resistencia o estética.
Previa instalación de las láminas tipo Gyplac el interventor deberá dar el visto bueno para
su posterior colocación.
Este ítem se refiere a la instalación adecuada del mesón en acero inoxidable calibre 18”,
cuyas dimensiones son largo: 3.52m, ancho: 0,3m y altura: 0,07m, ubicada en el punto de
pago en la zona de taquilla, se incluye la platina de 1/4“, que servirá como apoyo del mesón
y estará anclada con tornillos de fijación a la estructura de la estación.
Para los trabajos de ensamble e instalación del cerramiento se deberá utilizar las
herramientas, los equipos, materiales y personal idóneo. La figura 29 muestra el detalle del
mesón en acero inoxidable.
136
Anexo B Especificaciones Técnicas
Figura 35. Detalle de mesón en acero inoxidable calibre 18, incluida platina de 1/4” y
mesón en lámina MDF de 2cm recubierto en fórmica.
0.80
0.85
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
7.15.6 Mesón en lámina mdf e=2 cm recubierto en formica (incluye platina 1/4" para
soporte)
Este ítem se refiere a la instalación adecuada del mesón en lámina MDF de espesor 2cm,
recubierto en fórmica, cuyas dimensiones son largo=1,32m+2,20m, ancho =0,3m y
altura=0,02m, ubicada en el punto de pago en la zona de taquilla, se incluye la platina de
1/4“, que servirá como apoyo del mesón y estará anclada con tornillos de fijación a la
estructura de la estación. Para los trabajos de ensamble e instalación del cerramiento se
deberá utilizar las herramientas, los equipos, materiales y personal idóneo. En la figura 29
se puede apreciar el detalle del mesón.
7.15.7 Vidrio de seguridad con blindaje nivel lll, (incluye suministro e instalación)
Este ítem contempla el suministro e instalación de vidrio de seguridad nivel lll para
proteger la taquilla de las estaciones, este vidrio está considerado como de resistencia
balística debido a que resiste la penetración de impactos de bala calibre 38, 45, 9 mm, 357
Mágnum y 44 Mágnum, el espesor del vidrio debe ser de 21mm como mínimo y como
máximo de 24 mm de espesor.
El cristal debe ser libre de distorsión, diseñado para lucir como un cristal convencional y no
137
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los certificados de Pruebas Balísticas de los materiales Blindados a instalar pueden estar
certificados en NIJ IIIA, DIN 5290 NIVEL III o UL 752, ya que estas tres Normas en su
Nivel de Blindaje son equivalentes.
Todos los elementos mencionados, están construidos con lámina en acero inoxidable
calibre 18. El lavatraperos, lleva una llave Terminal de 1/2” marca Grival o similar,
incluido accesorios, además será doble poseta con dimensiones largo 72 cm, ancho 30 cm y
40 cm de altura, estas dimensiones y las correspondientes al casillero y al rar, están
especificadas en las figuras 30 y 31, así como también en los planos.
Se debe tener cuidado con el casillero y la rar en su instalación y ensamblaje, debido a que
estos elementos van empotrados, por esa razón se deberá utilizar las herramientas, los
equipos, materiales y personal idóneo.
138
Anexo B Especificaciones Técnicas
0.38
1.50
0.80
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
139
Anexo B Especificaciones Técnicas
0.13
0.06
0.35
0.39
CASILLERO EMPOTRADO
EN ACERO INOXIDABLE CAL.18
2.45
2.10
2.00
0.08 0.30 0.80 0.25 0.08
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos)
Esta puerta de dimensión 2,0 x 0,80 m, está elaborada en lámina de acero inoxidable calibre
18 y tiene un espesor de 35 mm, entre sus principales accesorios tenemos:
Cerradura de embutir monopunto serie R200B de seguridad tipo Tesa Ref. R200BP6SCAI
o similar, con picaporte y cuatro bulones de acero niquelado de Ø= 14 mm en caja cerrada,
escudo E700L para protección de cilindro, reversible, entrada a 50 mm y distancia entre
ejes de 85 mm, dispositivo antitarjeta. Acabado en níquel.
Cilindro de seguridad incopiable sistema TX-80 tipo Tesa Ref. TX853030NAM o similar,
de perfil europeo normalizado de 30 x 30 mm, de longitud con llave plana reversible por
ambas caras, con pasadores antitaladro de acero templado en cuerpo y cañón y pitones
antiganzúa, excéntrica de radio 15 mm, con doble embrague, cumple normas UNE 1303 y
DIN 18252. Acabado en níquel.
140
Anexo B Especificaciones Técnicas
Para todas las estaciones, se instalará un juego de tiradores serie Sena de aluminio tipo Tesa
Ref. TIRADRF6 o similar, de 115 mm entre ejes sobre rosetas de 52 mm. Acabado
anodizado inoxidable.
Cierrapuertas aéreo tipo Tesa serie Y 2000 de brazo normal sin retención referencia
CT200034PL, tipo Tesa o similar, para puertas de hasta 110 cm. u 80 kg de peso,
reversible, fuerza de cierre EN4, con válvulas independientes de regulación de velocidad de
cierre y golpe final. Certificado con UL y norma AISI A 156.4 grado 3, apto para puertas
RF-60 según normativa UNE 23.802. Acabado plata.
Este ítem hace referencia a la canaleta metálica para cableado en acabado liso, fabricada en
lámina galvanizada con continuo baño caliente según normativa EN 10142. El sistema de
canaleta metálica debe permitir la posibilidad de realizar instalaciones para cableado de voz
y datos. La canaleta metálica en el interior de la placa de la cubierta, deberá ser construida
con material metálico y deberán ser cerradas o poseer tapa. Las canaletas para cableado
podrán ser instaladas a alturas menores a 2,50 m, deberán contar con tapas removibles en
las zonas que se encuentran ubicadas a simple vista a efectos de evitar los contactos
eléctricos accidentales. En todos los casos los conductores deberán ser del tipo doble o
triple aislamiento según el caso, (tipo taller, sintenax, etc.) Además el conductor de
protección debe estar vinculado a cada tramo de la canaleta. Se podrá bajar desde la
canaleta hasta el tablero con tapa, asegurada convenientemente, debiendo ser del tipo
perforada o similar de manera tal que no exista ningún lugar excepto la tapa para acceder a
los cables. Los cables deberán estar colocados en forma ordenada e identificados
convenientemente en cada tramo de 3 m, a efectos de su fácil seguimiento a lo largo de su
recorrido. La figura 32 muestra la ubicación de la canaleta en la estación.
0.13
0.06
0.35
0.39
Fuente: Equipo Técnico Sistema Integrado de Transporte Masivo Metropolitano. Universidad Industrial de Santander. (Ver Planos).
141
Anexo B Especificaciones Técnicas
Las obras ha ejecutar incluyen, el suministro y montaje: del tablero de automáticos general
y de emergencia, el contador de energía eléctrica trifásico pentafilar, la acometida general
en baja tensión, la instalación de la luminarias para la iluminación interior con sus controles
por medio de contactores, la instalación y suministro de los reflectores de sodio controlados
desde el tablero de automáticos, los tomacorrientes eléctricos polarizados y polo a tierra,
salidas para sonido ambiental y circuito cerrado de televisión de seguridad.
La recepción de las obras por parte del Constructor estará sujeta a su aprobación de las
mismas por parte de la Empresa Electrificadora de Santander.
7.15.13 Ductos
Tanto las tuberías conduit de PVC, como las conduit galvanizadas serán cuidadosamente
inspeccionadas antes de su colocación y el interventor rechazará cualquiera que presente
defectos de fabricación o haya sufrido daños en el transporte. No se permitirá tipo alguno
142
Anexo B Especificaciones Técnicas
Las instalaciones eléctricas interiores, serán construidas con tubería PVC tipo pesado e
incrustadas, con el diámetro especificado en los planos eléctricos.
Todas las instalaciones eléctricas en tubería PVC, llevarán una línea para la continuidad de
tierra en cobre desnudo calibre N° l2 AWG., salvo que se especifique otro calibre en el
plano respectivo.
Donde no se especifique el calibre del ducto conduit, se entenderá como ducto de 3/4".
Para efectuar la unión de la tubería, se debe limpiar los puntos a conectar con el líquido
limpiador adecuado, para luego si proceder a efectuar la respectiva soldadura de los ductos.
Toda tubería PVC que desemboque en las cajas de salida será tratada con emboquillado en
caliente, o en su defecto con los adaptadores terminales adecuados.
La tubería que vaya a la vista y esté expuesta, debe ser conduit metálica galvanizada, según
el calibre del ducto respectivo
Una vez instalada la tubería, la excavación se rellenará con tierra uniforme, que no posea
piedras o guijarros, con un compactamiento uniforme y adecuado a la capacidad portante
del terreno o de la vía, para evitar el aplastamiento de la tubería con el tráfico pesado.
La tubería debe tener una pendiente del 0,5 % hacia las cámaras de inspección de piso, con
el fin de evitar el acumulamiento de agua dentro del tubo, de tal forma que esta circule
siempre hacia las cámaras de inspección.
Las cámaras de inspección sirven de complemento de las redes subterráneas y tendrán las
siguientes características:
143
Anexo B Especificaciones Técnicas
/cm2. La caja estará provista de una capa de 10 cm. para su drenaje o como lecho filtrante.
En ningún caso estas cajas de empalme podrán ser cruzadas por ductos o conductores de
otros sistemas (por ejemplo: comunicaciones, TV., acueducto, gas, alcantarillado, etc.).
Cada tramo comprendido entre dos cámaras de inspección no podrá contener más de una
curva de 90°, que en lo posible tratarán evitarse, para facilitar su mantenimiento posterior a
la ductería.
En las instalaciones interiores, ningún tramo tendrá más de 3 curvas de 90°, ni una longitud
superior a 30 m, caso en el cual se debe instalar cajas de paso intermedia, para cumplir con
este requisito.
En las instalaciones interiores, todas las cajas terminales, de paso o empalme, ya sean
cuadradas, octagonales o rectangulares, serán galvanizadas tipo pesado. Se emplearán las
rectangulares en cajas terminales para interruptores o tomacorrientes en ducto de ½"; en
todo caso se emplearán para un máximo de dos ductos de ½".
Cuando a una caja llegue un ducto de 3/4", o más de dos ductos de ½", se deben emplear
cajas cuadradas con suplemento galvanizado.
La línea de continuidad para la tierra, será desnuda y se conectará a las cajas de salida y a
toda estructura o parte metálica de la instalación, por medio de un tornillo galvanizado para
lámina.
El alambrado de la ductería se hará con conductores de cobre con aislamiento THWN para
seiscientos voltios (600 V), monopolares, de acuerdo al calibre AWG respectivo, indicado
en los planos eléctricos adjuntos.
Toda la ductería llevará una línea para la continuidad de tierra No 12 AWG en cobre, salvo
144
Anexo B Especificaciones Técnicas
7.15.16 Luminarias
Las lámparas para la iluminación de la Estación son con protección IP65 de 60X60 cm. con
vidrio acrílico de cristal, con 4 tubos fluorescentes de 17 W T8 luz día, con balastos
electrónicos de alto factor superior a 0,9 y distorsión armónica inferior al 10%, puede ser la
de Iluminaciones Técnicas de referencia LFSIPCFEM 2’X2’4T8 2441/2E1 Acrílico cristal.
El chasis metálico de cada una de las luminarias debe ir solidamente puesto a tierra. Las
demás luminarias, se instalaran de acuerdo a como se indica en el plano 1/1. Las
luminarias de emergencia tendrán las mismas especificaciones además de un balasto de
emergencia y un sistema de reserva de alimentación con mínimo 90 minutos de duración.
Los reflectores serán de sodio alta presión de 70 W 208 V, con hermeticidad IP65 RAP
Roy Alpha o similar.
El tablero de emergencia debe de ser bifásico pentafilar, mínimo de 4 puestos con puerta y
cerradura. Debe poseer 4 barrajes: dos para las fases, un barraje para el neutro de color
blanco y un barraje para las puestas a tierra de color verde. El tablero debe de ser para
automáticos atornillables, es decir no enchufables. El barraje de puesta a tierra se debe
poner a tierra en el tablero de automáticos con una varilla de cobre de 2,4 m. por ½”, y se
debe equipotencializar con el barraje del neutro, con un conductor No 8 en cobre.
145
Anexo B Especificaciones Técnicas
Los interruptores automáticos totalizadores, deben ser trifásicos tripolares atornillables con
una capacidad de corte mínimo de 10 kA a 250 V, y tensión de aislamiento de 600 V. Los
interruptores automáticos tripolares y bipolares deberán poseer mecanismo de operación
manual para cierre y apertura rápida y accionamiento simultáneo de los polos. Estarán
provistos de elementos termo magnéticos, los cuales permitirán una característica de tiempo
inverso, disparo instantáneo y un dispositivo indicador de posición (abierto, cerrado o
disparado).
Los interruptores para los circuitos ramales deben ser atornillables, con una capacidad de
corte de 10 kA a 250 V, como lo indica el diagrama unificar en el plano 1/1.
7.15.21 Canalizaciones
Las excavaciones y rellenos necesarios para la instalación de ductos estarán incluidos con
el suministro e instalación de la tubería y los conductores eléctricos que transporta cada una
de esas tuberías. Esta actividad se medirá y pagará en metros lineales con aproximación al
décimo de metro de acuerdo a cada tipo de tubería según su diámetro y el número y calibre
de conductores que el mismo transporta. Dentro del precio unitario se deberá incluir
además del suministro de la tubería, de los conductores y de su instalación, el costo de los
acarreos, alquiler de equipos y herramientas, accesorios desperdicios, administración,
utilidad e imprevisto del contratista y en general todos los costos requeridos para la correcta
ejecución del trabajo.
146
Anexo B Especificaciones Técnicas
7.15.23 Accesorios
Los tomacorrientes serán tipo Levinton con polo a tierra y su instalación, será a 30
centímetros sobre el nivel del piso salvo que se especifique otra altura, en posición
horizontal y con el polo de fase en la parte superior.
Los interruptores serán Levinton y estarán instalados a 110 centímetros sobre el nivel del
piso, quedando cerrado o conectado el circuito al accionarlo hacia la parte de arriba, o hacia
la derecha.
Las cajas de conexión y de aparatos serán galvanizadas, deberán instalarse a ras de muro
acabado, o a lo sumo su borde a no más de 6 mm del friso acabado. 10 KA.
7.15.24 UPS
Las demás especificaciones para la construcción del proyecto deben regirse de acuerdo a
las Normas para Diseño y Construcción de Sistemas de Distribución de la Empresa de
Energía Eléctrica de Santander ESSA y de la Norma 2050 para instalaciones eléctricas del
Instituto Colombiano de Normas Técnicas ICONTEC y el Reglamento Técnico de
Instalaciones Eléctricas RETIE.
147