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Desde tiempos ancestrales el ser humano siempre ha soñado con volar y dominar
el cielo. Cuando en el año 1903 los hermanos Wright realizaron el primer vuelo
sostenido de una aeronave nadie pensó que 110 años después el mundo entero
seria constantemente surcado por más de 30000 aeronaves comerciales por día,
tal cantidad de aeronaves implica el poseer lugares habilitados para el aterrizaje y
despegue de las mismas, lugares que deben ser aptos para recibir y contener en
flujo de aeronaves, pasajeros, mercancías y equipajes, es por esto que de la mano
con el progreso aeronáutico los aeropuertos se han convertido en los nodos que
sostienen la red gigante de transporte aéreo, comprometiendo directamente el
desarrollo de las naciones que poseen la infraestructura y de quienes la carecen.
En este informe se dará a conocer la finalidad así como también las necesidades
que cubren los aeropuertos, además de sus características generales, partes y
componentes, definición de la ley general de urbanismo y construcción, la
secuencia constructiva de las obras aeroportuarias, las diferentes especialidades a
cargo del correcto diseño y materialización de la obra, la participación del
mandante y su dinámica, así como además las especificaciones técnicas que
detallan la ejecución de las obras aeroportuarias, la sustentabilidad ligada a la
ejecución de un aeropuerto, los costos aproximados de una obra e información
importante sobre un caso nacional y otros tantos internacionales.-
FINALIDAD Y NECESIDAD
TRANSPORTE DE PASAJEROS
A diario son miles de personas las que tienen la necesidad de movilizarse desde
los diferentes partes del mundo a otros países, e incluso transportarse dentro de
ellos mismos. La manera más efectiva de recorrer las distancias requeridas ya
sean estas miles o cientos de kilómetros en el menor tiempo posible es el
movilizarse en avión ya que a diferencia de cualquier otro medio de transporte
terrestre o acuático, las aeronaves presentan la mayor velocidad y los mejores
estándares de seguridad. Esto sería imposible sin la existencia de aeropuertos, ya
que cada nodo en la red aeroportuaria, facilita la accesibilidad al país
correspondiente además de posicionarlo en el globo como un destino turístico.-
FINES MILITARES
Los aeropuertos son sitios amplios que cumplen como función primordial el
permitir el despegue y aterrizaje de aeronaves de diverso calibre. Para poder
cumplir con su función principal y todas aquellas que derivan de esta, así como
manejar el flujo de pasajeros y equipaje, regular la frecuencia de despegue y
aterrizaje, velar por la seguridad de los usuarios y aeronaves, etc. Los aeropuertos
deben contar con diversas instalaciones que permitan prestar servicios y cumplir
con cada uno de los requerimientos necesarios.
LADO AIRE
LADO TIERRA
Pista
La pista es el área donde las aeronaves aterrizan y despegan. Esta puede estar
hecha tierra compactada o una superficie dura como asfalto u hormigón. Las
pistas poseen marcas las cuales permiten a los pilotos identificar desde el aire que
efectivamente se trata de una pista y no de una carretera. En su mayoría las pistas
poseen un número en el extremo el cual señala la dirección en la brújula de la
pista.-
Edificio Terminal
El terminal de
aeropuerto es el
espacio que permite el
arribo y salida de
pasajeros, consta de
una gran cantidad de
servicios
trascendentales que
van desde el control de
seguridad, cafeterías,
salas de estar, check-in,
cambio de divisas, etc.
Calle de Rodaje
Plataforma de Estacionamiento
Torre de Control
Edificio a gran altura ubicado en el lado aire del aeropuerto, el cual tiene como
funciones el controlar y dirigir el tráfico aéreo entrante y saliente. Su ubicación
debe ser óptima para tener visión total de la zona a controlar. La torre de control
es el cerebro de un aeropuerto el cual debe ser capaz de manejar de manera total
lo que ocurre en las calles de rodaje y en los cielos, tomando en cuenta factores
como la frecuencia, la temperatura y velocidad de los vientos.-
Red Primaria
Red Secundaria
Compuesta por 12 aeródromos distribuidos a lo largo del país, complementan la red primaria cumpliendo una labor
de conectividad de una región.