Trabajo de Rastrillaje e Izaje 2015

Servicios Auxiliares Mineros-Sistema de Rastrillaje e Izaje
UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA

BASTIDAS DE APURIMAC SUB SEDE
HAQUIRA
U
N
A M B
Servicios auxiliares
mineros
TEMA:
Sistema de izaje y rastrillaje
NOMBRE :HUAMANI MASSI

DOCENTE:ING.ALEJO PUMACAYO FERRER
CODIGO:112368
HAQUIRA -2015
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SISTEMA DE
RASTRILLAJE E IZALE
Servicios Auxiliares Mineros
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EPIGRAFE
E l presente trabajo se ha realizado con la información recabada sobre sistema de

izaje y rastrillaje del curso de servicios auxiliares mineros; en la cual detallamos sus
características, sus componentes y partes de cada una de ellas y su importancia.
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DEDICATORIA
El presente trabajo va dedicado con mucho

afecto y respeto a quienes nos motivan y
enseñan a luchar por nuestros ideales: a
nuestros padres que con sacrificio y amor
nos apoyan moralmente cada día.
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AGRADECIMIENTO
Agradecemos a Dios por darnos la vida, y a

los docentes de esta institución, al Ing. Alejo
Pumacayo y otros que con dedicación nos
brindan sus conocimientos y por su apoyo
incondicional, brindado durante nuestra
formación profesional.
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INTRODUCCIÓN
El presente informe, trata de resumir de forma esquemática y breve sobre el tema

de rastrillaje e izaje; además de las excavaciones subterráneas para la explotación
de yacimientos o para la apertura de cámaras de grandes dimensiones.
Existen labores como son los piques o pozos y las chimeneas verticales o inclinadas
que se caracterizan por el trazado lineal y las dificultades de perforación; las cuales,
han sido superadas en estos últimos tiempos, mejorando los avances y el control
preventivo de riesgos, superación de los peligros propios de la construcción de este
tipo de infraestructuras, que son sinónimos de alta seguridad en winches y piques o
pozos subterráneos.
El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar, empujar o tirar
la carga; el Winche de izaje, es utilizado también para bajar e izar personal del
interior de la mina; siempre que cumpla con exigencias mínimas de seguridad.
En otras palabras el sistema de izaje a través de los Piques de una mina, tiene
semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del Perú, se
utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para el arrastre
de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje).
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INDICE
CAPITULO I
1. EQUIPOS DE RASTRILLAJE
1.1. Rastrillo……………………………………………………………………………………….8
1.1.1. Tipos de rastrillo…………………………………………………………………9
1.2 winche o cabrestante………………………………………………………………….10

1.2.1. Funcionamiento de los winches eléctricos………………………..10
1.2.2. sistemas de protección………………………………………………...11
1.2.3. cuidados en la instalación de winches… ………………………..11
1.3. parámetros para el cálculo de rastrillaje………………………………..…12
1.3.1. Capacidad de rastrillaje……………………………………………………...12

1.3.2. Tracción de cables……………………………………………………………...13
1.3.3. Velocidad de cable………………………………………………………………14
1.3.4. selección del tipo de rastrillo………………………………………………14
1.3.5. Características principales de los rastrillos………………………….15
1.3.6. Eficiencia de rastrillaje……………………………………………………. ..15
1.3.7. Capacidad de instalación de los rastrillos…………………………….16
1.3.8. Capacidad de rastrillaje……………………………………………………….16
1.4. Componentes de rastrillaje……………………………………………………………..17
1.4.1. Winche……………………………………………………………………………….17
1.4.2. Tambora…………………………………………………………………………….18
1.4.3. CABLES……………………………………………………………………………….19
1.4.4. RASTRILLO………………………………………………………………………….20
1.4.5. Selección del Rastrillo………………………………………………………...21
CAPITULO II
2. SISTEMA DE IZAJE
2.1. Definición de Winche de Izaje…………………………………………21
2.2. Componentes del Sistema de Izaje………………………………….22
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2.2.1. Tambora (una o dos)………………………………………….23

2.2.2. Motor…………………………………………………………………23
2.2.3. Sistema Preventivos de Control………………………….24
2.2.4. Palancas de control…………………………………………….24
2.2.5. Cables de Izaje…………………………………………………...24
2.2.6. Jaula, baldes o skips…………………………………………….26
2.2.7. Polea…………………………………………………………………..26
2.2.8. Estructura de Desplazamiento Castillo………………….27
2.3. Tipos de winche de izaje……………………………………………………..28
2.4. Skips para izaje de mineral………………………………………………….28
3. CONCLUCIONES………………………………………………………………………………29
4. BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………………………...29
5. ANEXSOS………………………………………………………………………………………...30
CAPITULO I
1. EQUIPOS DE RASTRILLAJE
El equipo de rastrillaje consta de los siguientes:
 Rastrillo o cuchara de arrastre
 Winche o cabrestante
 Roldana o polea y cáncamo
 Plataforma o base de apoyo
 Cable metálico.
1.1. RASTRILLO:
A los rastrillos, también se les denomina scraper o cucharas de arrastre Son de

diferentes tamaños y formas de acuerdo al trabajo destinado.
La hoja de excavación tiene dos partes, una rígida unida a la asa y otra
consistente de una cuchilla o uña cambiable y fijada a la hoja de excavación
mediante pernos.
La asa se une a los extremos de la placa posterior y termina en forma de “v”
su función es el de equilibrio siendo en la mayoría de rastrillos fija, en otras
tiene cierto juego en el contacto de la placa posterior.
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1.1.1. TIPOS DE RASTRILLO:
a) tipo azadón
b) tipo cajón
c) tipo replegable
d) tipo media luna
a) TIPO AZADÓN
Se utiliza para el acarreo de material estéril y mineral de tamaño

grueso a mediano, su diseño puede ser o con o sin planchas laterales
de forma aerodinámica; es utilizada en canchas de mineral, en tajeos
de: corte y relleno, enmaderado, arcos, en galería o cruceros etc.
Las partes principales son: plancha posterior, gancho para el cable,

brazo y dientes.
b) TIPO CAJON
Es usado para acarrear el mineral o material fino a mediano para

tramos largos y superficies lisas, también es empleado en tajos
abiertos, desarrollos de cámaras y pilares .presentan gran eficiencia
para minerales finos.
Está compuesto de las partes siguientes: plancha posterior y lateral,
asa y cuchilla.
c) TIPO REPLEGABLE
Es usado en el caso de taludes altos de minería arrancado, a fin de

evitar el arrastre de roca durante la carrera en el vacío.
Este tipo de rastrillos es similar al tipo azadón con placas
posteriores pivoteado sobre brazos, este rastrillo azume un ángulo
correcto de curvatura en los viajes de ida y se pliega o dobla al
regreso protegiendo su carga.
d) TIPO MEDIA LUNA

Es usado para el acarreo de mineral fino y distancias
considerablemente largas, en este tipo de plancha posterior está
continuamente curvada en conjunto con las planchas laterales.
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1.2. WINCHE O CABRESTANTE
La tecnología en el diseño y su uso ha progresado a lo largo del tiempo, desde los

inicios de la minería cuando fue empleada una tambora para hallar al rastrillo
desde la pila de mineral arrancado al shut girando con la mano en su viaje de
retorno.
El uso de winche de dos tamboras, uno es para el arrastre del mineral y la otra
parte para regresar al rastrillo al frente donde se encuentra la pila de mineral,
estos equipos fue introducido al año de 1992.
Los winches de tres tamboras fueron introducidos el año de 1936 que permitía la
limpieza de toda el área de trabajo en forma eficiente.
Actualmente se cuenta con winches de 2 a 3 tamboras con motor a aire
comprimido, energía eléctrica, y diésel con potencia que varían de7-40 hp, siendo
los dos primeros para trabajos subterráneos y el último exclusivamente para
minería superficial.
En la mayoría de los winches de 2 0 3 tamboras se hallan colocadas en un mismo
eje, o están montados en la parte posterior sobre una base separada.
Las partes principales de los winches son:
 motor engranaje y chumaceras

 base guías de cable
 tamboras palanca del embrague
 embrague frenos
1.2.1. FUNCIONAMIENTO DE LOS WINCHES ELÉCTRICOS
Los winches eléctricos funcionan en los tajeos e intervienen en el arrastre del

mineral utilizando el rastrillo como medio directo del halado, se procede a mover
el material de los tajeos y generalmente se lleva hasta el chute que tiene una
compuerta en la parte inferior, el que constituye el medio de carguío para el
transporte del mineral hacías las plantas de tratamiento.}
Los winches de dos a tres tamboras son accionadas con un motor de inducción de
corriente alterna trifásica de 3 0 4 líneas de 440v posee un control manual y
automático.
Los winches de dos tamboras utilizan una para el arrastre de rastrillo y otra para el
regreso.
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Los winches de 3 tamboras .2 son laterales para el retorno del rastrillo y la del
centro para el arrastre.
Mecánicamente son accionados por intermedio de palancas que sirven para

embragar las tamboras teniendo en cuenta que cada tambora posee una palanca
para controlar el rastrillaje es necesario manipular todas las palancas porque una
produce un m movimiento mínimo una tambora mientras que la otra deberá girar
en sentido contrario ,en los winches de tres tamboras ,las palancas laterales se
encargar de hacer retornar al rastrillo mediante mediante dos cables
denominados cables de retorno ,al jalar el mineral con el rastrillo el cable del
centro llamado cable de cabeza se ira enrollando en la tambora del centro
,mientras que las tamboras d los extremos se irán desenrollando para colocar al
rastrillo en posición inicial se accionan las tamboras de los extremos y la del
centro la soltamos.
1.2.2. SISTEMAS DE PROTECCIÓN
Se deberá tener en cuenta los siguientes:
 -La humedad de las labores de trabajo deterioran los cables eléctricos así
como el devanado del motor.
 Protección contra disparos, lo que ocurre con frecuencia en los tajeos por lo
que se debe de cubrir.
 Sobre carga del motor cuando se produce calentamiento en el motor el

wincheo deberá desconectar el sistema o llamar al electricista.
 Cortocircuitos; se produce por el deterioro de los cables de alta tensión por

efecto de la voladura, para evitar se deberá efectuar un buen
mantenimiento.
1.2.3. CUIDADOS QUE SE DEBE DE TENER EN LA INSTALACIÓN DE WINCHES
Los cuidados que se deben tener son:
- El techo y las paredes de terreno donde se encuentra instalada la wincha, deberán

estar bien desatadas y reforzadas si es necesario.
.
- El lugar donde se encuentra apoyada la wincha, debe estar en buenas condiciones,
si se encuentra sobre cuadros, el establado estará bien clavados; si la wincha
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descansara sobre relleno o sobre mineral deberá nivelarse el mismo y anclarse

correctamente.
L a wincha estar bien apuntalada o amarrad con cables de acero de tal modo que
cuando se apoye no se corra el peligro de que la wincha se mueva. Estos puntales o
amarres deberán ser chequeadas cada vez que se necesite operar el equipo.
Si la wincha fuera accionada por energía eléctrica, se debe constatar que las líneas
conductoras se encuentren en buenas condiciones tanto los empates como el cable
mismo. Además asegurarse que toda wincha tenga su línea de tierra. Al término de
una guardia desconectar el flujo de energía eléctrica.
Cuando los winches son neumáticas verificar el estado de las mangueras

conductoras de aire comprimido, si estas tienen escapes de aire, repararlas;
igualmente las válvulas. Si se a terminado con las labores cotidianos con el equipo,
cerrar las válvulas correspondientes para cortar el aire y bajar el seguro de la
wincha.
Los cables de acero de la wincha, no deben tener más de tres nudos, pues esto
malogra el equipo.
Las rondanas deben estra en buenas condiciones, de igual manera el puntal que
sujeta a la mencionada rondana, deben estar bien colocados, sin que amenace
desprenderse en ningún momento.
1.3. PARÁMETROS PARA EL CÁLCULO DE RASTRILLAJE
1.3.1. CAPACIDAD DE RASTRILLAJE

Para cualquier tipo de rastrillo la capacidad teórica del rastrillaje está
basada en los siguientes parámetros:
 Capacidad teórica del rastrillo
 Velocidad promedio del rastrillaje
 Distancia de arrastre
 Eficiencia promedio que depende de la eficiencia de la mano de obra , de
la eficiencia de la excavación del rastrillo directamente al chute o algún
otro medio de descarga.
La capacidad del rastrillaje se determina con la siguiente formula.
𝑪 𝑿 𝑻𝑿𝑺𝑿𝑬
C= … PIES 3
𝟐𝑫
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DONDE:
C: capacidad del rastrillaje o carga, pies 3
C: capacidad teórica del rastrillo elegido pies3
T: tiempo total del rastrillaje. Min
S: velocidad promedio de halado pies/min
E: eficiencia total
D: distancia de rastrillaje pies.
1.3.2. TRACCIÓN DEL CABLE

Cuando el rastrillaje se realiza sobre un mismo nivel, la tracción de cable
viene a ser, la fuerza que resulta, del peso del rastrillo, más el peso se la carga,
multiplicando por el coeficiente de fricción. Su expresión sistemática es:
T=F (Wr+Wm); Lbs
T: fuerza de tracción de cable, Lbs

F: coeficiente de fricción
Wr: peso del rastrillo; Lbs
Wm: peso del mineral cargado por el rastrillo, Lbs
El coeficiente de Fricción (f) depende de:
De la naturaleza del piso, pudiendo ser de 0.5 para pisos uniformes y 1.0 para
pisos ásperos.
De la gradiente según la tabla siguiente:
TABLA N° 1.1
ANGULO CON LA SUBIENDO BAJANDO BAJANDO HORIZONTAL +

SUBIENDO BAJANDO HORIZONTAL + % - % %-%
HORIZONTAL + % - %
10° 15 20 10° 15 20 10° 15 20
20° 30 40 20° 30 40 20° 30 40
30º 35 60 30º 35 60 30º 35 60
40° 40 Resbala 40° 40 Resbala 40° 40 Resbala
45° 45° 45 45° 45 Resbala
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En resumen f= f1 + f2 donde:
f1 = Factor de seguridad que varía de 0.5 a 1
f2 = Factor de gradiente que da la tabla.
1.3.3. VELOCIDAD DEL CABLE
La velocidad se estima en base a la tabla N° 1.1
TABLA N° 1.1
VELOCIDAD BAJA MADIA ALTA
Pies/minuto 150-200 225-275 300 a mas
Distancias Corta Largas Largas
Para material Gruesos Medios Finos
para formas Angulosas Suaves Suaves
Fondos Ásperos Medios Lisos
Densidad Alta o baja Alta o baja Baja
1.3.4. SELECCION DEL TIPO DE RASTRILLO

El tipo de rastrillo a usarse se elige de acuerdo a la siguiente tabla
TABLA N° 1.2
TIPOS DE RASTRILLO ABIERTO CERRADO
 Para material Grueso Fino

 Para formas Angulosas Suaves
 Facilidad para excavar Buena Mala
 Facilidad para acarrear Mala Buena
 Facilidad para deslizarse Mala Buena
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1.3.5. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS RASTRILLOS
Las características principales, en cuanto a la dimensión capacidad teórica y peso se

detallan en la tabla.
Tamaño, peso, capacidad aproximada de los rastrillos
TABLA N° 1.3
Azadón 1/4caja 1/2caja 3/4caja Cerrado
Ancho Pies3-lbs Pies3- lbs Pies3- lbs Pies3-lbs Pies3/lbs
26”de 1- 1.5 250 2-2.5 300

a 2- 2.5 300 2-2.5 350
30”de 5 400 6 475 9 600

A 7 525 8 600 10 650
36”de 6 425 7 525 10 675 9 650 10 700
a 9 600 10 700 12 750 14 800 16 825
42”de 8 525 9 650 12 750 11 700 12 750

A 11 675 12 720 14 825 16 900 19 925
48”de 10 650 11 725 14 750 11 700 12 750

A 19 1200 16 925 22 1280 16 900 19 925
54”de 15 850 15 875 17 975 20 1050 22 1150

A 24 1300 26 1350 27 1450 29 1650 31 1750
1.3.6. EFICIENCIA DE RASTRILLAJE
Es posible determinar mediante la siguiente relación matemática.
𝟐𝒙𝑫𝒙𝑯𝒙𝒕
E= 𝟔𝟎𝐱𝐜𝐱𝐭𝐱𝐬 𝒙𝟏𝟎𝟎%
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Dónde:
C: capacidad teórica del rastrillo elegido, pies3.
S: velocidad promedio de halado pies/min.

H: volumen horario, pies3/hr.
t: tiempo de trabajo útil, hr/guardia.
T: tiempo por guardia, hr/guardia.
1.3.7. CAPACIDAD DE INSTALACIÓN DE RASTRILLOS.
La capacidad de instalación de rastrillos, depende de la capacidad de cuchara,

grado de llenado, velocidad de movimiento de los cables de tracción en carga y
en vacío y de la distancia de arranque.
1.3.8. CAPACIDAD DE RASTRILLAJE
La capacidad teórica de rastrillaje se calcula con la siguiente fórmula:
C = c x T x V x E / 2D
En pies cúbicos.
Dónde:
T: Tiempo total de rastrillaje, en minutos.
C: Capacidad de rastrillaje o carga; en pies3.
V: Velocidad de jalado en pies/minuto.
E: Eficiencia total de 45 a 75%
D: Distancia de rastrillaje; en pies.
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1.4. COMPONENTES DEL RASTRILLAJE
1.4.1. WINCHE
Es un winche de izaje que puede usar motor eléctrico o neumático de 15 y 20

hp con una fuerza de tracción de 1500 kilos, con una velocidad de 54 mts x
minuto aproximadamente.
Este winche es adecuado para trabajos horizontales y verticales porque tiene

embrague y acople automático; el acoplamiento es directo con sistema de
engranajes.
Foto N° 1.1
En la foto se observa un winche de trabajos horizontales y verticales
TIPOS DE WINCHE
a) Winche de un tambor
•Es un Winche de izaje de un tambor que puede proveerse de un motor

eléctrico o neumático, tiene un peso de 150 Kg. Aprox., puede izar hasta
2200 Lbs. (998 Kg.) aprox.
•Con una velocidad de 30 mt por minuto, por su tamaño y peso es la

solución a cualquier problema de evasión de corriente.
FOTO N° 1.2
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En la foto observamos winche de un tambor
b) Winches a control remoto
Los winches también pueden ser acondicionados para ser operados a

distancia mediante un control remoto (aire-eléctrico) que actúa con válvulas
para la entrada de aire a los cilindros que accionan los frenos.
El winche puede instalarse en un emplazamiento, el operario puede situarse

a la distancia que él crea conveniente (más segura para él) operándolo en
una zona protegida, el operario controla perfectamente el trazado de la
rastra sin necesidad de estar cerca de winche.
FOTO N° 1.3
En la foto vemos winche a control remoto
1.4.2. TAMBORA
Es un elemento que Sirve para enrollar el cable durante el izaje y puede ser de
diferentes formas: Cilíndrica o cónica.
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Partes:
•A: Profundidad de enrollamiento
•B: Largo de enrollamiento
•D: Diámetro interior de la tambora
•H: Diámetro de la brida
•K: Factor de línea más adecuada
GRAFICA N° 1.1
D
A CCABLES DE ACERO
1.4.3. CABLES
a) Partes del cable
•Alambre: Es el elemento metálico resistente o hilo, del cual está compuesto

principalmente el cable
•Torón: Es la parte del cable que está constituido por alambres ubicados en un
trenzado; si el cable tiene alma, alrededor del alma va el torón, que puede ser
circular, triangular o plano.
•Alma: Es una fibra (cáñamo o metal) que va al interior del torón o cable, con la
finalidad de darle flexibilidad y resistencia.
•Aisladores: Son cubiertas que aíslan los torones.
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•Lubricantes: Son partes del cable que sirven para disminuir la fricción entre
sus partes.
•Cubierta Galvanizada: Lo poseen los cables para darles mayor resistencia a la

oxidación y tracción.
b) Tipos de cable
 cable de capa simple: es el cable de siete alambres. Tiene un alambre

central y seis alambres del mismo diámetro que lo rodean. La composición
más común es 1+6= 7.
 Cable SEALE: Es aquella construcción en la que la última capa tiene los

alambres de gran diámetro y por lo tanto, posee una gran resistencia a la
abrasión. La composición más común es
1+9+9= 19.
 Cable WARRINGTON: Se caracteriza por tener una capa exterior formada

por alambres de dos diámetros diferentes, alternando su colocación dentro
de la corona. El tipo de cordón más usado es:
1+6+6/6= 19.
 Cable WARRINGTON SEALE: Es una combinación de las mencionadas

anteriormente y conjuga las mejores características de ambas: la conjunción
de alambres finos interiores aporta flexibilidad, mientras que la última capa
de alambres relativamente gruesos, aportan resistencia a la abrasión. La
construcción más usual es:
1+7+7/7+14 = 36.
1.4.4. RASTRILLO
Llamado también SCRAPER son de formas y tamaños diferentes, de acuerdo al

trabajo al que está destinado; sin embargo dos componentes básicos permanecen
constantes el asa y la placa posterior de excavación.
La hoja de excavación tiene dos partes una rígida unida al asa y la otra consistente
de una cuchilla o uña cambiable y fijada a la primera mediante pernos.
El asa es el que une los extremos de la placa posterior y termina a manera de una
“V” y su función es equilibrar y en la mayoría de los rastrillos es fija, en otras
tienen cierto juego en el contacto con la placa posterior.
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1.4.5. SELECCIÓN DEL RASTRILLO:
•Selección del rastrillo, para lo cual se deben considerar las condiciones del
terreno, material, para elegir un rastrillo abierto de media caja.
•Volumen Horario: se tiene que considerar lo siguiente:
•Tiempo efectivo de trabajo: 6 horas/gdis.
•Tonelaje a extraer: 180 tn/gdia.
•Tonelaje horario = 180/6 = 30 Tn/hr
•Volumen horario = (30 tn/hr x 200 lb) / (125 lbs/pie3 x 1 tn) = 480 pies3/hr
•Velocidad del Cable
•De acuerdo a la tabla consideramos velocidad media entonces hallamos:
•Velocidad de arrastre = (225 + 275) / 2 = 250 pies / minuto
•Velocidad de Retorno = (250 pies/min/3) + 250 pies/min = 333.33 pies/min.
•Velocidad promedio de trabajo = (250 + 333.33) / 2 = 291 pies/min
•Velocidad Promedio de trabajo = 291 pies/min = 4.85 pies/seg
•Distancia Equivalente
•Distancia: 100 pies
•Distancia recorrida por viaje = 100 x 2 = 200 pies
•Cambios de posición: marcha y contramarchas = 4 seg x 4.85 = 20 pies
•Carga: rastrillaje en el frente = 5 seg x 4.85 = 25 pies (aprox)
•Descarga vaciado en el shut = 3 seg x 4.85 = 15 pies (aprox)
•Distancia total equivalente: 260 Pies recorridos por viaje.
CAPITULO II
2.1. SISTEMA DE IZAJE
Es una operación muy importante dentro de los trabajos de minería, que permiten la
extracción a superficie de mineral de los tajos, así mismo el transporte de materiales,
suspensión de jaulas para transporte de personal, carros mineros, Skips, para
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perforaciones inclinadas mediante jaulas suspendidas, para suspender rezagadoras,

para la ampliación y ensanche de pozos, mediante plataformas de trabajo, para
transportar maquinaria, etc.
Empleándose Winches de 01 ó 02 tamboras, con un motor, 2 motores, 3 motores, etc.

Las plataformas pueden suspenderse mediante 2 cables, 3 o 4 cables y pueden estar
controlados por 2,3 0 4 winches sincronizados mediante control remoto.
•Por medio de un cable no equilibrado
•Se usa en minería poco profunda
•Se usa en explotaciones pequeñas
•Se usa en exploraciones
•Se usa en Piques inclinados
•Por medio de 2 cables y un cable de equilibrio
•Se usa en tonelajes medios
•Se usa en minas de mediana profundidad
•Por medio de 2 cables parcialmente equilibrados
•Se usa en Minas profundas
•Se usa en grandes tonelajes
•Es una variante de la Polea Koepe.
2.2. COMPONENTES DEL SISTEMA DE IZAJE
Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izaJe tiene los

siguientes componentes:
-Tambora (una o dos);
-Motor
-Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc.
-Palancas de control
-Cables
-Jaula, baldes o skips
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-Poleas;
-Estructura de desplazamiento o castillo.
2.2.1. TAMBORA (UNA O DOS)

Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Podríamos hablar del
enrollado activo que es el cable que verdaderamente trabaja y el enrollado de
reserva para los cortes reglamentarios que dispone la ley de seguridad y para
reducir el esfuerzo ejercido por el cable, a la unión con el tambor. La fotografía
muestra Tamboras del Winche de Uchucchacua Buenaventura.
FOTO N° 2.1
En la foto se aprecia Tambora
2.2.2. MOTOR
Es el propulsor de la acción mecánica, es el que realiza el trabajo de izaje . Las
características del motor se elige de acuerdo al requerimiento y la capacidad de la
carga que se quiere izar y a las dimensiones y modelo del pique.
FOTO N° 2.2
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La fotografía muestra el winche-chacua-vt del pique chacua.

Unidad de producción uchucchacua-buenaventura.
2.2.3. SISTEMA PREVENTIVOS DE CONTROL: LILLY CONTROL, FRENOS, ETC.

Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actúa en caso de una
súbita aceleración o desaceleración de la velocidad, ocasionado por una posible
falla mecánica, el Lilly control, acciona el dispositivo de emergencia del sistema
de izaje.
2.2.4. PALANCAS DE CONTROL

Son los dispositivos de control y manejo del Winche. Estos deben ser
manipulados sólo por el operador o maquinista autorizado.
2.2.5. CABLES DE IZAJE

Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por fricción o
enrollamiento; los cables de izaje pueden ser fabricados de aluminio o de
alambre de acero; los mismos que, son colocados ordenadamente para
desempeñar el trabajo de izar los skip o las jaulas.
Para formar cables, se arrolla un gran número de hilos de aluminio o acero de

alta resistencia (entre 130 y 180 kg/mm2). Estos hilos se disponen en cordones y
torones, según sea el caso.
a) TIPOS DE CABLES:
De acuerdo a su torcido pueden ser:
-Regular: Los alambres del torón, están torcidos en dirección opuesta a
la dirección de los torones del cable.
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-Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, están torcidos en la misma
dirección (lang derecho o lang izquierdo).
Los cables con torcido lang son ligeramente más flexibles y muy resistentes a la
abrasión y fatiga, pero tiene el inconveniente de tener tendencia a destorcerse
por lo que únicamente deberán utilizarse en aquellas aplicaciones en que ambos
extremos del cable están fijos y no le permitan girar sobre sí mismo.
b) ESTRUCTURA DE LOS CABLES:

Los cables se componen de:
 Núcleo o alma
 Torones
 NÚCLEO O ALMA:
El alma del cable sirve como soporte a los torones que están enrollados a
su alrededor.
El alma se fabrica de diversos materiales, dependiendo del trabajo al cual

se va a destinar el cable, siendo lo más usual el de alambre de acero o el
alma de torón que está formado, como su nombre lo indica, por un torón
igual a los demás que componen el cable; hay alma de fibra que puede ser
de fibras vegetales o fibras sintéticas.
El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable esta sujeto a severos
aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen
temperaturas muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dañen
con el calor. También este tipo de alma proporciona una resistencia
adicional a la ruptura, de aproximadamente un 10%, dependiendo de la
construcción del cable.
 TORONES O CORDONES:
Un cable está formado por un conjunto de torones o enrollados.
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Cada torón, está formado por un conjunto de hilos. La mayoría de hilos

utilizados en la construcción de cables son redondos y de diámetro
comprendido corrientemente entre 2 y 3 mm.
El alma de acero se utiliza para zonas donde el cable está sujeto a severos
aplastamientos o cuando el cable trabaja en lugares donde existen
temperaturas muy elevadas que ocasionen que el alma de fibra se dañe
con el calor. También este tipo de alma proporciona una resistencia
adicional a la ruptura, de aproximadamente un 10%, dependiendo de la
construcción del cable.
2.2.6. JAULA, BALDES O SKIPS:

Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje; las jaulas, baldes y
skips, cumplen la función de transportar en su interior al personal y/o mineral
según los requerimientos de producción, respetando las condiciones establecidas
en el reglamento de seguridad minera.
2.2.7. POLEA:
Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje central por el que pasa el
cable en cuyos extremos se encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la otra el
winche o tambora (potencia).
Las poleas se pueden construir de 3 formas:
1. Por fundición;
2. Por acero moldeado;
3. Por construcción soldada.
FOTO N° 2.3
Página 26
Observamos Polea de izaje minero 72”
2.2.8. ESTRUCTURA DE DESPLAZAMIENTO CASTILLO

De la cúspide de la torre o del castillo baja una estructura inclinada que sirve
de sostén a toda la torre y contrarresta la tensión de los cables.
La torre vertical y la estructura inclinada son las partes fundamentales del
castillo y soportan en su cima la caseta de las poleas. La estructura del castillo
puede ser de madera o Es la cúspide de la estructura del pique donde se
encuentra la polea que dirige el movimiento del cable.
FOTO N° 2.4
La fotografía, muestra el Castillo del Pique Esperanza-Chungar. Volcán Cía.

Minera. Cerro de Pasco.
Página 27
2.3. TIPOS DE WINCHE DE IZAJE:
a. Winches de tamboras
b. Winches de fricción
Los Pequeños Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan winches de

izaje de tamboras, por ser maquinarias que se adaptan a su infraestructura y
requerimientos de izaje.
Ejemplos resaltantes de winches de izaje de fricción tenemos en las minas de

Casapalca (Yauliyacu – Glencord) y Cerro de Pasco (Paragsha – Volcán Cía. Minera)
2.4. SKIPS PARA IZAJE DE MINERAL
Son Equipos que se utilizan para la extracción del mineral en minas subterráneas
cuando se ha profundizado, pueden tener diferentes capacidades de acuerdo a la
producción por guardia, las velocidades de extracción siempre van a depender del
diseño de la mina, esto va a limitar la tasa de producción, así mismo la
profundidad del pique permitirá una mayor o menor velocidad de trabajo por o
tanto Productividad.
FOTO N°
Jaula Skip
Página 28
4. CONCLUSIONES
-Estos sistemas de izaje y rastrillaje son muy importantes porque se puede aplicar a
la gran, mediana y pequeña minería y minería artesanal decidan por las soluciones
de los problemas de transporte vertical.
-Se evita el sobre esfuerzo humano, al utilizar estas maquinarias; que permiten
mejorar la productividad y la velocidad de extracción vertical o inclinada en la
minería.
5. BIBLIOGRAFIA
-w.w.w.google
-libro maquinaria minera ing. Máximo V.
- Meza Peña Nelson (terminología minera)
Página 29
5. ANEXOS
DIBUJO N° 1
En el dibujo observamos cable y sus partes que son de acero
FOTO N° 1
Página 30
FOTO N° 2
En las fotos se observa la operación de rastrillaje
FOTO N° 3
Página 31
Observamos elementos de un sistema de izaje
Página 32

Trabajo de Rastrillaje e Izaje 2015

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Servicios Auxiliares Mineros-Sistema de Rastrillaje e Izaje

UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA

Sistema de izaje y rastrillaje

NOMBRE :HUAMANI MASSI

Servicios Auxiliares Mineros

E l presente trabajo se ha realizado con la información recabada sobre sistema de

El presente trabajo va dedicado con mucho

Agradecemos a Dios por darnos la vida, y a

El presente informe, trata de resumir de forma esquemática y breve sobre el tema

1.2 winche o cabrestante………………………………………………………………….10

1.3.1. Capacidad de rastrillaje……………………………………………………...12

1.4. Componentes de rastrillaje……………………………………………………………..17

2.2.1. Tambora (una o dos)………………………………………….23

A los rastrillos, también se les denomina scraper o cucharas de arrastre Son de

1.1.1. TIPOS DE RASTRILLO:

Se utiliza para el acarreo de material estéril y mineral de tamaño

Las partes principales son: plancha posterior, gancho para el cable,

Es usado para acarrear el mineral o material fino a mediano para

Es usado en el caso de taludes altos de minería arrancado, a fin de

d) TIPO MEDIA LUNA

1.2. WINCHE O CABRESTANTE

La tecnología en el diseño y su uso ha progresado a lo largo del tiempo, desde los

Las partes principales de los winches son:

 motor engranaje y chumaceras

1.2.1. FUNCIONAMIENTO DE LOS WINCHES ELÉCTRICOS

Los winches eléctricos funcionan en los tajeos e intervienen en el arrastre del

Mecánicamente son accionados por intermedio de palancas que sirven para

1.2.2. SISTEMAS DE PROTECCIÓN

Se deberá tener en cuenta los siguientes:

 Sobre carga del motor cuando se produce calentamiento en el motor el

 Cortocircuitos; se produce por el deterioro de los cables de alta tensión por

1.2.3. CUIDADOS QUE SE DEBE DE TENER EN LA INSTALACIÓN DE WINCHES

Los cuidados que se deben tener son:

- El techo y las paredes de terreno donde se encuentra instalada la wincha, deberán

descansara sobre relleno o sobre mineral deberá nivelarse el mismo y anclarse

Cuando los winches son neumáticas verificar el estado de las mangueras

1.3. PARÁMETROS PARA EL CÁLCULO DE RASTRILLAJE

1.3.1. CAPACIDAD DE RASTRILLAJE

La capacidad del rastrillaje se determina con la siguiente formula.

1.3.2. TRACCIÓN DEL CABLE

T=F (Wr+Wm); Lbs

T: fuerza de tracción de cable, Lbs

El coeficiente de Fricción (f) depende de:

De la gradiente según la tabla siguiente:

ANGULO CON LA SUBIENDO BAJANDO BAJANDO HORIZONTAL +

10° 15 20 10° 15 20 10° 15 20

20° 30 40 20° 30 40 20° 30 40

30º 35 60 30º 35 60 30º 35 60

40° 40 Resbala 40° 40 Resbala 40° 40 Resbala

45° 45° 45 45° 45 Resbala

f1 = Factor de seguridad que varía de 0.5 a 1

f2 = Factor de gradiente que da la tabla.

1.3.3. VELOCIDAD DEL CABLE

La velocidad se estima en base a la tabla N° 1.1

VELOCIDAD BAJA MADIA ALTA

Pies/minuto 150-200 225-275 300 a mas

Distancias Corta Largas Largas

Para material Gruesos Medios Finos

para formas Angulosas Suaves Suaves

Fondos Ásperos Medios Lisos

Densidad Alta o baja Alta o baja Baja

1.3.4. SELECCION DEL TIPO DE RASTRILLO

 Para material Grueso Fino