Practica 1

Laboratorio de EE 56

1. Modelamiento de componentes

El sistema mostrado se encuentra inspirado en el sistema eléctrico peruano.

Implementar el sistema mostrado en PowerWorl Simulator usando un modelo
apropiado para los componentes que se detallan a continuación.

L1: 220 kV, 150 km L7: 220 kV, 600 km

L2: 220 kV, 200 km L8: 220 kV, 600 km
L3: 220 kV, 175 km L9: 138 kV, 110 km
L4: 220 kV, 185 km L10: 138 kV, 110 km
L5: 220 kV, 180 km L11: 138 kV, 130 km
L6: 220 kV, 240 km L12: 220 kV, 190 km

Líneas en 220 kV: r=0.05 ohm/km, x=0.48 ohm/km, c=9nF/km

Líneas en 138 kV: r=0.15 ohm/km, x=0.52 ohm/km, c=9nF/km

T1: 220/13.8 kV, 250 MVA, vcc=10%

T2: 220/13.8 kV, 250 MVA, vcc=10%
T3: 220/13.8 kV, 300 MVA, vcc=9%
T4: 220/13.8 kV, 300 MVA, vcc=9%
T5: 220/13.8/23 kV, 300/300/100 MVA, Vps=8% (300 MVA), Vst=9% (300
MVA), Vpt=11% (100 MVA)

T6: 220/138 kV, 300 MVA, vcc=6%

SVC: Vr=220 kV, +?/-? MVar

C1: Compensación serie 33%

C2: Compensación serie 33%
C3: 46.7738 mF

R1: 484 ohm

 R2: 968 ohm

Los autotransformadores fueron formados a partir de transformadores con los siguientes

datos:

AT1: (como transformador) 220/138 kV, 111.81 MVA, Vcc=13.41%

AT2: (como transformador) 220/138 kV, 111.81 MVA, Vcc=13.41%

G1: Curva de capabilidad: min 0 MW, max 450 MW, +50 MVars, -50 MVars
G1: Curva de capabilidad: min 0 MW, max 400 MW, +80 MVars, -80 MVars
G3: Curva de capabilidad: min 0 MW, max 350 MW, +50 MVars, -50 MVars

2.0 Flujos de potencia y operación

Se sabe que la demanda de las cargas en la hora punta son las siguientes:

Load 1 200 MW, 50 MVar

Load 2 160 MW, 20 MVar
Load 3 150 MW, 30 MVar
Load 4 100 MW, 10 MVar
Load 5 200 MW, 50 MVar
Load 6 100 MW, 0 MVar

Además se sabe que para operar de forma económica la generación de las centrales (sin
considerar pérdidas) esta dada por:

G1 360 MW
G2 250 MW
G3 300 MW

Además se sabe que el generador G1 es el encargado de la regulación secundaria en el

sistema.

2.1 Obtener las tensiones, ángulos en las barras, y flujos en las líneas para esta
condición, si es necesario ajuste las tensiones de los generadores (procure mantener
las tensiones de los generadores en 1.0 pu) y disponga de los equipos de
compensación para operar de forma adecuada el sistema. Implica determinar los
valores del SVC.
2.2 Responda las siguientes preguntas

¿Cuántos reactivos entrega el SVC? ¿Qué sucede al desconectar el SVC?

¿Cuántos reactivos entrega el banco de capacitores? ¿Los reactivos entregados por
el banco son los mismos que su potencia nominal? ¿Qué sucede al desconectar el
banco de capacitores?

El SVC entrega 78.73 MVAR, con lo cual se logra suministrar la cantidad de reactivos
requerido por el sistema, y así lograr mantener un perfil de tensiones que permita operar
el sistema, por otro lado el SVC es requerido para evitar que los generadores operen
fuera de su curva de capabilidad por exceso de reactivos que estos generarían en el caso
el SVC se desconecte.

Como se menciono con la salida del SVC, los generadores operaran entregando mas
reactivos de los que pueden entregar, lo cual resulta peligroso para los generadores y el
sistema, pues este hecho provocaría la actuación de los equipos de protección por sobre
corriente en la excitatriz de los generadores.

2.3 Imagine que usted es el encargado de operar el sistema anterior y se le informa

que debe darse un mantenimiento correctivo a la línea L7 lo más pronto posible,
indique que acciones debe coordinar (en orden cronológico) para poder aprobar el
mantenimiento. Recuerde que los equipos no pueden operar sobrecargados y que
ante tales eventos la operación económica pasa a un segundo plano.

Debido a lo frágil del sistema analizado y que un mantenimiento en una línea

importante provocaría efectos indeseados en la operación normal del sistema, como
operador realizaría las siguientes actividades:

1. Verificar la necesidad del mantenimiento (pedir información de las actividades a

realizar en el mantenimiento), de ser efectivamente necesario realizar el
mantenimiento, proceder a realizar un análisis que permita determinar las
acciones a realizar sobre el sistema con el fin de evitar o reducir el impacto
negativo que tiene la salida de la L7.
2. Proceder a realizar el mantenimiento correctivo, de acuerdo al análisis eléctrico
realizado, cumpliendo con los procedimientos de maniobras que permitan
asegurar la correcta desenergización y energización de la L7. En esta etapa es
importante coordinar con los centro de control de las empresas involucradas.

Para el caso del sistema analizado, se deberá realizar junto con la desconexión de la L7,
la desconexión e los reactores en los extremos de la L7 y regular la tensión del sistema
con apoyo del SVC y la inyección de reactivos con los generadores.

2.4 Imagine que usted es el encargado de operar el sistema anterior, y de pronto

recibe una alarma en donde salio fuera de servicio el SVC por falla, como
consecuencia la tensión empieza a disminuir de forma lenta permitiendo tomar
acciones rápidas al coordinador. Es necesario rechazar carga, ¿Por qué? Recuerde
que el último recurso del operador es rechazar carga.

Subir al máximo la inyección de reactivos en las centrales, y realizar un rechazo de

carga igual a 56 MW en la barra B6 con el fin de lograr mantener un perfil de tensiones
dentro de los límites exigidos por la NTCSE para un escenario de contingencia. En caso
de no realizar el rechazo de carga propuesto el perfil de tensiones en la zona de
influencia próxima a la barra B6 se verá afectado sustancialmente en sus perfiles de
tensión, lo cual pondría en riesgo el suministro de toda la carga en la barra B6 y B7.

2.5 Imagine que usted es el encargado de operar el sistema anterior, y la demanda

Load 2 estuvo 20 MW más alta de lo pronosticado. De pronto recibe una alarma en
donde salio fuera de servicio el SVC, como consecuencia la tensión empieza a
disminuir de forma lenta permitiendo tomar acciones rápidas al coordinador. Es
necesario rechazar carga, ¿Por qué? Recuerde que el último recurso del operador
es rechazar carga.

Al igual que el caso anterior, si será necesario realizar rechazo de carga para evitar el
colapso de tensión en las barras B6 y B7.
2.6 Imagine que usted es el encargado de operar el sistema anterior, y se encuentra
en la madrugada con una demanda sumamente menos a la de la hora punta tal y
como se muestra en la tabla.

Load 1 120 MW, 15 MVar

Load 2 100 MW, 10 MVar
Load 3 100 MW, 10 MVar
Load 4 70 MW, 5 MVar
Load 5 120 MW, 20 MVar
Load 6 100 MW, 0 MVar

Además se sabe que para operar de forma económica la generación de las centrales (sin
considerar pérdidas) esta dada por:

G1 260 MW
G2 250 MW
G3 300 MW

Obtener las tensiones, ángulos en las barras, y flujos en las líneas para esta condición, si
es necesario ajuste las tensiones de los generadores (procure mantener las tensiones de
los generadores en 1.0 pu) y disponga de los equipos de compensación para operar de
forma adecuada el sistema.
Estas tablas han sido obtenidas del flujo de potencia efectuado, para lo cual ha sido
necesario variar el despacho en el G3 con el fin de evitar problemas de sobrecarga en la
L11; este inconveniente fue resuelto disminuyendo el despacho del G3 a 275 MW.

2.7 Responda las siguientes preguntas

¿Cuántos reactivos entrega el SVC? ¿Qué sucede al desconectar el SVC?

¿Cuántos reactivos entrega el banco de capacitores? ¿Los reactivos entregados por
el banco son los mismos que su potencia nominal? ¿Qué sucede al desconectar el
banco de capacitores?

El SVC entrega -5.01 MVAR, en el caso de desconectar el SVC la tensión en la barra

B6 se reduce a 0.98 pu, no obstante el sistema será capaz de operar satisfactoriamente.
El banco de capacitores entrega 9.8 MVAR, esto es mayor a la de su potencia nominal;
en el caso de desconectar el banco de capacitores el SVC entregara -7.75 MVAR, las
tensiones en las barras del sistema permanecerán en valores adecuados para su
operación.

2.8 Imagine que usted es el encargado de operar el sistema anterior y se le informa

que debe darse un mantenimiento correctivo a la línea L7 lo más pronto posible,
indique que acciones debe coordinar (en orden cronológico) para poder aprobar el
mantenimiento. Recuerde que los equipos no pueden operar sobrecargados y que
ante tales eventos la operación económica pasa a un segundo plano.

1. Realizar un análisis que permita determinar si es necesario realizar acciones

sobre el sistema con el fin de evitar o reducir el impacto negativo que tiene la
salida de la L7.
2. Proceder a realizar el mantenimiento correctivo, de acuerdo al análisis eléctrico
realizado, cumpliendo con los procedimientos de maniobras que permitan
asegurar la correcta desenergización y energización de la L7. En esta etapa es
importante coordinar con los centro de control de las empresas involucradas.

Para este escenario del sistema, el mantenimiento de la L7 no es crítico para el sistema,

antes de realizar el mantenimiento como operador se debe dar la orden de reducir la
generación del G3 a 270 MW y subir la tensión en bornes del G3 hasta 1.035 pu, estas
recomendaciones con el fin de evitar problemas de sobrecarga en la L11 y problemas de
tensión en las barras B9, B10, B11 y B12.
3.0 Seguridad de Sistemas de Potencia

Para el sistema de potencia de la parte 1. analice cuales son las contingencias que
ocasionen sobrecargas en el sistema para la hora punta y para la madrugada.
Listar el número de contingencias que ocasionen sobrecargas y proponer acciones
correctivas ante tales contingencias.

Contingencias Máxima demanda

Salida de L10, provocara sobrecarga en la L9 y L11, estas sobrecargas se pueden evitar

disminuyendo el despacho del G3 a 260 MW.

Salida de L11, provocara sobrecarga en la L9 y L10, estas sobrecargas se pueden evitar

disminuyendo el despacho del G3 a 250 MW.

Salida de L12, provocara sobrecarga en la L11, estas sobrecarga se pueden evitar

realizando rechazo de carga en la carga load6 reduciendo su demanda a 74 MW.

Contingencias Máxima demanda

Salida de L10, provocara sobrecarga en la L9 y L11, estas sobrecargas se pueden evitar

disminuyendo el despacho del G3 a 220 MW.

Salida de L11, provocara sobrecarga en la L9 y L10, estas sobrecargas se pueden evitar

disminuyendo el despacho del G3 a 230 MW.

Salida de L12, provocara sobrecarga en la L11, estas sobrecarga se pueden evitar

realizando rechazo de carga en la carga load6 reduciendo su demanda a 71 MW.