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PROVINCIA DE CANCHIS
Area Urbano / Rural Edad en grupos quinquenales
Grupo de Grupo de Grupo de 10Grupo de 1 Grupo de 2Grupo de
Area Urbana 5,751 7,097 7,801 6,412 4,754 4,272
Area Rural 4,018 4,549 5,219 3,663 2,348 2,158
Total 9,769 11,646 13,020 10,075 7,102 6,430
Distrito Sicuani
Area Urbano / Rural Edad en gr
Grupo de Grupo de Grupo de 10Grupo de 1 Grupo de 2Grupo de
Area Urbana 300 386 417 329 229 204
Area Rural 581 548 460 293 275 292
Total 881 934 877 622 504 496
0.56%
Comunidad de Condorsencca y los Andes
años 2016 2017 2018 2019 2020 2021
poblacion de las comunidades 466 468 471 474 477 480
fuente padron de la comunidad
Grupos de Edad
Ubicación TOTAL 0-9 10-19 20-29 30-39 40-49
Depart. Cusco 1,171,403 258,094 261,809 188,721 156,732 124,201
Prov. Canchis 96,937 21,415 23,095 13,532 12,245 10,214
Dist. Sicuani 7,068 1,815 1,499 1,000 849 713
Particip. % 100.00% 25.68% 21.21% 14.15% 12.01% 10.09%
Fuente: Censo 2007 XI de Población - VI de Vivienda – INEI
46.89% 26.16%
Edad en grupos quinquenales
Grupo de Grupo de Grupo de 4 Grupo de 45-49Grupo de 5 Grupo de 5 Grupo de 6
49,400 44,896 38,653 31,551 25,253 19,059 14,918
31,611 30,825 29,125 24,872 19,669 16,224 13,992
81,011 75,721 67,778 56,423 44,922 35,283 28,910
e aprobó
Superior Univ.
Superior
incompleta
Univ. completa
Total
778 961 26,302
429 464 25,498
1,207 1,425 51,800 54138
16.78% 10.17%
Grupo de 6 Grupo de 7 Grupo de 7 Grupo de 8 Grupo de 8 Grupo de 9 Grupo de 9
36,158
36,573
72,731 0 0 0 0 0 0
Grupo de 6 Total
3,088 Err:522
3,987 Err:522
7,075 Err:522
Grupo de 6 Total
224 Err:522
283 Err:522
507 Err:522 Err:522
Chart Title
0.4 0.3587644788
0.3508687259
0.35
0.3
0.25
0.2
0.1424903475
0.15
0.1
0.0394980695
0.0337451737
0.0238223938 0.0275096525
0.0233011583
0.05
N° Jr./Calle
55,269 Numero de Vi
1 Comunidad de Condorsencca 87
51,083 0.56%
POBLACION DIRECTA
12,718
Población DistritoPoblacion
Sicuani RURAL %
55,269 12,718 23.0%
55,581 12,790 23.0%
55,895 12,862 23.0%
56,210 12,935 23.0%
56,527 13,008 23.0%
56,846 13,081 23.0%
57,167 13,155 23.0%
57,490 13,229 23.0% 23.01%
57,814 13,304 23.0% 2.40%
58,140 13,379 23.0% 3.77%
58,468 13,454 23.0%
58,798 13,530 23.0%
59,130 13,606 23.0%
59,464 13,683 23.0%
59,799 13,760 23.0%
60,136 13,838 23.0%
60,475 13,916 23.0%
60,816 13,995 23.0%
61,159 14,074 23.0%
61,504 14,153 23.0%
61,851 14,233 23.0%
62,200 14,313 23.0%
62,551 14,394 23.0%
62,904 14,475 23.0%
63,259 14,557 23.0%
63,616 14,639 23.0%
63,975 14,722 23.0%
64,336 14,805 23.0%
64,699 14,889 23.0%
65,064 14,973 23.0%
61,075 14,889
Densidad pobPoblacion tot %
305
161
466 100.00%
adultos ninñ os
266 200
Densidad
Numero de Poblacion
Jr./Calle poblacion
Viviendas/lote total
al
Comunidad de Condo 87 3.50 305
Comunidad de Los an 46 3.50 161
TOTAL 87 466
Población beneficia
Año Comunidad de Con TOTAL
0 466 466
1 469 469
2 471 471
3 474 474
4 477 477
5 479 479
6 482 482
7 485 485
8 487 487
9 490 490
10 493 493
11 496 496
12 499 499
13 501 501
14 504 504
15 507 507
16 510 510
17 513 513
18 516 516
19 519 519
20 521 521
DEMANDA VEHICULAR
TRAFICO GENERADO
% de Tráfico
Tipo de I
Normal
Rehabilitaci 10%
Mejoramien 15%
VARIACION HORARIA
65.5%
34.5%
100.0%
blación afectada
37
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Comunidad de Condorsencca
VIAS Y JIRONES
Promedio beneficiarios
495
TRAFICO GENERADO
de tráfico generado
ehicular por día/Tipo Vehiculo
TOTAL
Bus mediano Bus grande Camion 2 ejes
Camion 3 ejesArticulado
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0.0% 0.0% 25.0% 0.0% 0.0% 100.0%
ección del IMD Generado
Bus mediano Bus grande
Camion 2 ejes
Camion 3 ejesArticulado TOTAL
0 0 0 0 0 0
0 0 1 0 0 2
0 0 1 0 0 2
0 0 1 0 0 2
0 0 1 0 0 2
0 0 1 0 0 2
0 0 1 0 0 2
0 0 1 0 0 2
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
0 0 1 0 0 3
ACION HORARIA
0
0
2 2 2
1.5
2.5
Axis Title
2
0
0
2
1
1 3 1.5
0
0
0
0
1
0
0
0 0 6 0 0 16
0 0 -2 0 0 0
0 0 6 0 0 0.5
0
O PEATONAL POR DIA
ca
Y JIRONES
al normal
22%
VOLUMEN DE TRAFICO POR DIA
18
16
16
14
12
10
Veh./dia
0
Com. Mamuera, toxaccota y tngabamaba
VIAS Y JIRONES
Trafico Total
Año IMD IMD Total
Normal generado
0 16 0 16
1 16 2 18
2 16 2 18
3 16 2 18
4 16 2 18
5 16 2 18
6 17 2 19
7 17 2 19
8 17 3 20
9 17 3 20
10 17 3 20
11 17 3 20
12 17 3 20
13 17 3 20
14 17 3 20
15 17 3 20
16 18 3 21
17 18 3 21
18 18 3 21
19 18 3 21
20 18 3 21
3.5
Variacion Horaria
2.5
Axis Title
1.5
2.5
Axis Title
1.5
0.5
0
RAFICO POR DIA
VOLU
16
Camio
25
Com. Mamuera, toxaccota y tngabamaba
Camioneta
19%
JIRONES
oraria
Total IMD
Moto/Mototaxi
Auto
Camioneta
Combi
Bus mediano
Bus grande
Camion 2 ejes
Total IMD
Moto/Mototaxi
Auto
Camioneta
Combi
Bus mediano
Bus grande
Camion 2 ejes
Camion 3 ejes
466
469
471
474
477
479
482
485
487
490
493
VOLUMEN DE TRAFICO POR DIA / TIPO DE VEHICULO
Camion 2 ejes
25%
Moto/Mototaxi
50%
Auto
6%
Camioneta
19%
1 8
SIN PROYECTO
Comunidad de
Características Técnicas
Condorsencca
puente
IMD (veh/dìa) 16
Longitud (m) 12.0
Topografía Llana
Ancho de vía prom. (m) 0.0
Estado de la infraestructura inexistente
Veredas
IMD (Peaton/dìa) 37
area de vereda m2 0.00
Ancho de vereda (m) 0.00
CON PROYECTO
Comunidad de
Características Técnicas
Condorsencca
Puente
IMD (veh/dìa) >17
Longitud (m) 15.0
Topografía Llana
Ancho de vía prom.(m) 3.6
Estado de la vía Bueno
Veredas
IMD (veh/dìa) >37
area de vereda m2 24.30
Ancho de vereda prom. (m) 3.90
5840
13505
1
BALANCE OFERTA - DEMANDA
Con
Proyecto
>17
15.0
Llana
3.6
Bueno
>37
24.3
3.90
SUPERFICIE DE PASTOS Y CULTIVOS pumaorcco
cultivos para ganaderia Cultivos de pan llevar
SECTOR PASTOS
AVENA MAIZ PAPA TRIGO
NATURALES
Condorsencca 18,500
Los Andes 14,623
total 0 33,123 0 0 0 3500
3000
2500
2000
1500
PECUARIO 1000
Condorsencca
SERVICIOS BASICOS CONDORSENCCA, LOS ANDES-TINGABAMBA
Tipo de Alumbrado
SECTOR
Panel Solar Vela linterna T
Condorsencca 1 #REF! 0 S
Los Andes 0 #REF! 0 100.00%
T
Total 1 #REF! 0
elababoracion en base a encuestas realizadas en campo
3500
3000
2500
2000
Condorsencc
1500 a
Los Andes
1000
500
0 Los Andes
OVINO Condorsencca
ALPACA
VACUNO
Condorsencca
Agua Consumo
acequia, rio ,
Tipo de Alumbrado Panel manatal
Solar
00.00%
Tipo de Alumbrado Vela pilon de uso publico
100.00% pozo
no tene
letrina
pozo ciego
100.00%
Chart Title
AVENA
PASTOS NATURALES
100.00%
ia, rio ,
tal
de uso publico
FLUJO DE CAMINANTES DEL CAMINO DE HERRADURA
0.56%
HOR
0 1 2 3 4 5
Proposito laboral 6,384 6,420 6,456 6,493 6,529 6,566
Proposito no laboral 6,384 6,420 6,456 6,493 6,529 6,566
Proposito no laboral 9,600 9,654 9,709 9,763 9,818 9,874
TOTAL 22,368 22,494 22,621 22,749 22,877 23,006
VALOR SOCIAL DEL TIEMPO (ANEXO Valor Sin horas que demora Valor Con km/h Vehiculo
10) PIP caminar los 16 km PIP
Proposito laboral Adutos 4.31 1.50 4.31 0.15
Proposito no laboral Mujeres 0.30 2.00 0.30 0.15
Proposito no laboral Ninñ os 0.15 2.00 0.15 0.15
HORIZ
RUBROS 0 1 2 3 4 5
Costos perdido en el
41,273 41,505 41,740 41,975 42,212 42,450
traslado peatonal
Proposito no laboral 6,384 6,420 6,456 6,493 6,529 6,566
Costos perdido en el
3,830 3,852 3,874 3,896 3,918 3,940
traslado peatonal
RUBROS
0 1 2 3 4 5
Proposito laboral 6,384 6,420 6,456 6,493 6,529 6,566
Costos perdido en el traslado 41,273 4,151 4,174 4,198 4,221 4,245
Proposito no laboral 6,384 6,420 6,456 6,493 6,529 6,566
Costos perdido en el traslado 3,830 289 291 292 294 295
Proposito no laboral 9,600 9,654 9,709 9,763 9,818 9,874
Costos perdido en el traslado 2,880 217 218 220 221 222
TOTAL 47,983 4,657 4,683 4,709 4,736 4,763
RUBROS
0 1 2 3 4 5
Costos perdidos en el
traslado peatonal 95,966 96,507 97,052 97,599 98,150 98,704
Costos perdido
SITUACIÓN en el
ACTUAL.
traslado peatonal en la
SITUACIÓN CON 95,966 9,313 9,366 9,419 9,472 9,525
PROYECTO
AHORRO DE TRASLADO PE 0 87,194 87,686 88,181 88,678 89,178
DE HERRADURA
HORIZONTE DE EVALUACIÓN
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
6,603 6,640 6,678 6,716 6,753 6,792 6,830 6,868 6,907 6,946
6,603 6,640 6,678 6,716 6,753 6,792 6,830 6,868 6,907 6,946
9,930 9,986 10,042 10,099 10,156 10,213 10,270 10,328 10,387 10,445
23,136 23,266 23,398 23,530 23,662 23,796 23,930 24,065 24,201 24,337
ORRO DE TIEMPO
6,603 6,640 6,678 6,716 6,753 6,792 6,830 6,868 6,907 6,946
42,689 42,930 43,173 43,416 43,661 43,907 44,155 44,404 44,655 44,907
6,603 6,640 6,678 6,716 6,753 6,792 6,830 6,868 6,907 6,946
3,962 3,984 4,007 4,029 4,052 4,075 4,098 4,121 4,144 4,168
9,930 9,986 10,042 10,099 10,156 10,213 10,270 10,328 10,387 10,445
2,979 2,996 3,013 3,030 3,047 3,064 3,081 3,099 3,116 3,134
49,630 49,910 50,192 50,475 50,760 51,046 51,334 51,624 51,915 52,208
HORIZONTE DE EVALUACIÓN
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
99,260 99,820 100,384 100,950 101,519 102,092 102,668 103,247 103,830 104,416
9,579 9,633 9,687 9,742 9,797 9,852 9,908 9,964 10,020 10,076
89,681 90,187 90,696 91,208 91,722 92,240 92,760 93,284 93,810 94,339
16 17 18 19 20
6,985 7,025 7,064 7,104 7,144
6,985 7,025 7,064 7,104 7,144
10,504 10,563 10,623 10,683 10,743
24,475 24,613 24,752 24,891 25,032
16 17 18 19 20
16 17 18 19 20
6,985 7,025 7,064 7,104 7,144
4,516 4,541 4,567 4,593 4,619
6,985 7,025 7,064 7,104 7,144
314 316 318 320 321
10,504 10,563 10,623 10,683 10,743
236 238 239 240 242
5,067 5,095 5,124 5,153 5,182
16 17 18 19 20
105,005 105,597 106,193 106,792 107,394
2.30%
3.5 Transporte requerido para tra
Especie 0 1 2 3 4 5
ALPACA 1928 1973 2018 2065 2112 2161
FIBRA DE ALPACA 365 374 382 391 400 409
OVINO 1116 1141 1167 1194 1222 1250
VACUNO 219 224 230 235 240 246
TOTAL 2294 2346 2400 2455 2512 2570
Sector Pecuario a
Especie 0 1 2 3 4 5
ALPACA 6749 6905 7063 7226 7392 7562
FIBRA DE ALPACA 1278 1307 1337 1368 1400 1432
OVINO 3905 3994 4086 4180 4276 4375
VACUNO 768 786 804 822 841 860
TOTAL 8027 8212 8401 8594 8792 8994
Estimación
0 1 2 3 4 5
Pecuario 2,540 1,133 1,183 1,235 1,290 1,346
TOTAL 2,540 1,133 1,183 1,235 1,290 1,346
ALPACA
Sin PIP Con PIP
Consumo hu 20,248.3 53,995.5
Exc.exp.(tn) 6,749.4 13,498.9
Chart Title
60,000.0
53,995.5
Axis Title
50,000.0
40,000.0
30,000.0
20,000.0
13,498.9
10,000.0
0.0
Sin PIP Con PIP
E
Pecuario
0 1 2 3 4 5
Sin PIP 1,605.5 1,642.4 1,680.2 1,718.8 1,758.4 1,798.8
Con PIP 2,540.0 1,133.3 1,183.2 1,235.3 1,289.6 1,346.4
3,000.0
2,500.0
2,000.0
1,500.0
1,000.0
500.0
0.0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sin PIP
IN PROYECTO
1 0.45
15
Exc.exp.(tn)
4233.3325
6,749
1,278
3,905
768
12,700
Transporte requerido para trasladar el excedente Pecuario (3.5 Tn por Transporte) Sin Proyecto
6 7 8 9 10 11 12 13 14
2210 2261 2313 2366 2421 2476 2533 2592 2651
419 428 438 448 458 469 480 491 502
1279 1308 1338 1369 1400 1433 1466 1499 1534
252 257 263 269 275 282 288 295 302
2629 2689 2751 2814 2879 2945 3013 3082 3153
Sector Pecuario a trasladar por el camino rural (kg) Año SIN PROYECTO
6 7 8 9 10 11 12 13 14
7736 7914 8096 8282 8473 8668 8867 9071 9280
1465 1499 1533 1568 1604 1641 1679 1718 1757
4475 4578 4684 4791 4901 5014 5130 5248 5368
880 901 921 942 964 986 1009 1032 1056
9201 9413 9629 9850 10077 10309 10546 10788 11037
Beneficios Incrementales
435 415 394 371 346 318 289 258 224
89,681 90,187 90,696 91,208 91,722 92,240 92,760 93,284 93,810
90,116 90,602 91,090 91,579 92,068 92,558 93,050 93,541 94,034
FIBRA DE ALPACA
Sin PIP Con PIP
Consumo hum 2,556.0 2,556.0
Exc.exp.(tn) 1,278.0 2,556.0
53,995.5
13,498.9
Con PIP
Estimacion de los costos de traslado Agropecuario anuales
6 7 8 9 10 11 12 13 14
1,840.2 1,882.5 1,925.8 1,970.1 2,015.4 2,061.8 2,109.2 2,157.7 2,207.3
1,405.6 1,467.4 1,532.0 1,599.4 1,669.8 1,743.3 1,820.0 1,900.1 1,983.7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Sin PIP Con PIP
3.5
15 16 17 18 19 20
2712 2775 2838 2904 2971 3039
514 525 537 550 562 575
1569 1605 1642 1680 1718 1758
309 316 323 330 338 346
3226 3300 3376 3454 3533 3614
15 16 17 18 19 20
9493 9711 9935 10163 10397 10636
1797 1839 1881 1924 1969 2014
5492 5618 5747 5879 6015 6153
1080 1105 1130 1156 1183 1210
11290 11550 11816 12088 12366 12650
0.05
1899 1942 1987 2033 2079 2127
15 16 17 18 19 20
2,071 2,162 2,257 2,357 2,460 2,568
2,071 2,162 2,257 2,357 2,460 2,568
15 16 17 18 19 20
2,258.1 2,310.0 2,363.2 2,417.5 2,473.1 2,530.0
2,070.9 2,162.1 2,257.2 2,356.5 2,460.2 2,568.4
CALCULO DE BENEFICIOS CON PROYECTO
Población
Especie nº de
cabezas
ALPACA 6,390
FIBRA DE ALPACA 6,390
OVINO 4,437
VACUNO 384
Total 6,390
Rendimien
Población Saca nº de Peso to Producci Consumo
Especie nº de cabezas kg (kg/cabeza ón carne humano Exc.exp.(tn)
cabezas (tn) ™
)
ALPACA 6,390 4,154 25 16 67,494 53,996 13,499
FIBRA DE ALPACA 6,390 5,112 2.50 2.50 12,780 2,556 2,556
OVINO 4,437 3,550 11.00 7.15 25,380 5,076 5,076
VACUNO 384 307 25.00 25.00 7,680 1,536 1,536
TOTAL 17,601 9,266 80,274 56,552 22,667
4.40%
Transporte requerido para trasladar el excedente P
Especie 0 1 2 3 4 5 6 7
ALPACA 1928 3857 4027 4204 4389 4582 4783 4994
FIBRA DE ALPACA 365 730 762 796 831 868 906 946
OVINO 1116 1450 1514 1581 1650 1723 1799 1878
VACUNO 219 439 458 478 499 521 544 568
TOTAL 3629 6476 6761 7059 7369 7694 8032 8385
FIBRA DE ALPACA 256 128 133 139 145 152 159 165
173 180 188 197 205 214 224 234 244 255
343 358 374 390 408 425 444 464 484 505
104 108 113 118 123 129 134 140 147 153
1532 1599 1670 1743 1820 1900 1984 2071 2162 2257
18 19 20
8019 8372 8741
1518 1585 1655
3015 3148 3287
912 953 995
13466 14058 14677
18 19 20
28068 29303 30592
5315 5548 5793
10554 11019 11503
3194 3334 3481
47130 49204 51369
ALTERNATIVA 1
FACTOR DE CORRECION
BIENES NACIONALES 0.8475
BIENES IMPORTADOS 0.8100
MOC 0.9090
MONC 0.4100
COMBUSTIBLE 0.6600
Costo Total
402,831.20
361,861.98
40,969.22
402,831.2 -103,195.20
71,323.39 79,205.41
25,607.64
7,882.02 33,489.66
14,224.89
119,037.9
521,869.14
71,997.72
0.0
402,831.20
A PREC
A PR
A PRECIOS DE MERCADO
A PRECIOS SOCIALES
ALTERNATIVA 2
Descripción U.M Cantidad Costo unitario Costo Total
COMPONENTES 433,435.06
Existencia de infraestructura de conectividad vial vehicular
01.1. Implementacioó n de puente
carroó zable tipo viga losa de 20
glb 1.0 392,923.81 392,923.81
km de luz con estribos de
concreto armado
Adecuada infraestructura de conectividad peatonal
02.1 Implementacioó n de veredas
de 32.40 m2 y con concreto en
losa de veredas 3.90 m3 en glb 1.0 40,511.25 40,511.25
vereda de losa.
COSTOS DIRECTO 433,435.1
GASTOS GENERALES (17.71%) % 17.71% 76,741.96 76,741.96
SUPERVISION DE OBRA (6.36%) % 6.36% 27,553.10 27,553.10
LIQUIDACION DE OBRA (1.96%) % 1.96% 8,480.83 8,480.83
EXPEDIENTE TECNICO (3.53%) % 3.53% 15,305.59 15,305.59
COSTO INDIRECTO 128,081.5
Total a precios de mercado S/. 561,516.54
1 2
ALTERNATIVA 2
Costo total a Factor de Costo a precios
Principales Rubros precios de corrección sociales
mercado
Costo Directo 433,435.06 358,121.18
Existencia de infraestructura de 392,923.81 324,649.18 0.00
Insumo de origen nacional 333,805.84 0.848 282,900.45
Insumo de origen importad 0.00 0.810 0.00
Mano de Obra Calificada 35,090.91 0.909 31,897.63
Mano de Obra No Calificad 24,027.06 0.410 9,851.09
Adecuada infraestructura de c 40,511.25 33,472.00 0.00
Insumo de origen nacional 34,416.07 0.848 29,167.62
Insumo de origen importad 0.00 0.810 0.00
Mano de Obra Calificada 3,617.94 0.909 3,288.71
Mano de Obra No Calificad 2,477.24 0.410 1,015.67
GASTOS GENERALES (17.71%) 76,741.96 0.909 69,758.44
SUPERVISION DE OBRA (6.36%) 27,553.10 0.909 25,045.77
LIQUIDACION DE OBRA (1.96%) 8,480.83 0.909 7,709.07
EXPEDIENTE TECNICO (3.53%) 15,305.59 0.909 13,912.78
Total 561,516.54 474,547.24
FACTOR DE CORRECION
BIENES NACIONALES 0.848
BIENES IMPORTADOS 0.810
MOC 0.909
MONC 0.410
COMBUSTIBLE 0.660
FACTORES DE CORRECION
Intervención Factor
Inversión 0.79
Mantenimiento y operación 0.75
ALTERNATIVA 2
Descripción Unidad de Medida Cantidad Costo unitario Costo Total
COMPONENTES 32,003.9
COMPONENTES 32,003.89
02.1 Implementación de veredas glb 1.0 40,511.3 32,003.89
COSTOS DIRECTO 0 0.0 0.0 0.00
GASTOS GENERALES (17.71%) 3,790.80
SUPERVISION DE OBRA (6.36 % 6.36% 21,766.9 2,034.46
LIQUIDACION DE OBRA (1.96% % 1.96% 6,699.9 626.21
EXPEDIENTE TECNICO (3.53% % 3.53% 12,091.4 1,130.13
COSTO INDIRECTO % 0.00% 0.0 0.00
Total a precios sociales S/. 35,794.68
443,598.1
2 3 4 5
0.00
21766.9
NTES
A PRECIO
10,821,197.79
3,443,059.18
5 6 7 8
A PREC
A PRECIOS DE MERCADO
9 10 11
A PRECIOS SOCIALES
12 13 14 15
15 16 17 18
19 20 21
21 22 23 24
25 26 27 28
28 29
Alternativa I y II
Costos de operación y mantenimiento - Precios privados
DESCRIPCIÓN UNID TOTAL
1.0 trabajos preliminares 200
1.01 Roce y limpieza alrededor del puente M2 200
2.0 mantenimiento de super estructura 840
2.02 mantenimiento y limpieza de cause de
rio GBL 840
3.0 Mantenimiento de Subestructura 1,800.0
3.02 Mantenimiento y limpieza de cause de rio TN 1,800.0
4.0 Mantenimiento de señalizacion 160.0
4.01 Señal informativa de puente GBL 160.0
Costo de materiales 3,000.0
COSTO TOTAL A PRECIO DE MERCADO 3,000.0
DESCRIPCIÓN F.C
1.0 trabajos preliminares 200
1.01 Roce y limpieza alrededor del puente 200 0.848
2.0
2.02mantenimiento
mantenimiento yde super de
limpieza estructura
cause de 840
rio 840 0.848
3.0 Mantenimiento de Subestructura 1,800.0
3.02 Mantenimiento y limpieza de cause de rio 1,800.0 0.410
4.0 Mantenimiento de señalizacion 160.0
4.01 Señal informativa de puente 160.0 0.848
Costo de materiales 3,000.00
COSTO TOTAL A PRECIO SOCIAL
FACTOR DE CORRECION
BIENES NACI 0.848
BIENES IMPO 0.810
MOC 0.909
MONC 0.410
COMBUSTIBLE 0.640
TOTAL
169.5
169.5
840.848
840.848
738.0
738.0
135.6000
135.6000
1,883.9
1,883.9
ALTERNATIVA 1 GLOBAL
Sin Proyecto Con Proyecto Costos
Año
Costo Manten. Costo Manten. Inversión Incrementales
0 521,869.14 521,869.14
1 0.00 3,000.00 3,000.00
2 0.00 3,000.00 3,000.00
3 0.00 3,000.00 3,000.00
4 0.00 3,000.00 3,000.00
5 0.00 3,000.00 3,000.00
6 0.00 3,000.00 3,000.00
7 0.00 3,000.00 3,000.00
8 0.00 3,000.00 3,000.00
9 0.00 3,000.00 3,000.00
10 0.00 3,000.00 3,000.00
11 0.00 3,000.00 3,000.00
12 0.00 3,000.00 3,000.00
13 0.00 3,000.00 3,000.00
14 0.00 3,000.00 3,000.00
15 0.00 3,000.00 3,000.00
16 0.00 3,000.00 3,000.00
17 0.00 3,000.00 3,000.00
18 0.00 3,000.00 3,000.00
19 0.00 3,000.00 3,000.00
20 0.00 3,000.00 3,000.00
ALTERNATIVA 2 GLOBAL
Sin Proyecto Con Proyecto Costos
Año Costo Manten. Costo Manten. Inversión Incrementales
0 561,516.54 561,516.54
1 0.00 3,000.00 3,000.00
2 0.00 3,000.00 3,000.00
3 0.00 3,000.00 3,000.00
4 0.00 3,000.00 3,000.00
5 0.00 3,000.00 3,000.00
6 0.00 3,000.00 3,000.00
7 0.00 3,000.00 3,000.00
8 0.00 3,000.00 3,000.00
9 0.00 3,000.00 3,000.00
10 0.00 3,000.00 3,000.00
11 0.00 3,000.00 3,000.00
12 0.00 3,000.00 3,000.00
13 0.00 3,000.00 3,000.00
14 0.00 3,000.00 3,000.00
15 0.00 3,000.00 3,000.00
16 0.00 3,000.00 3,000.00
17 0.00 3,000.00 3,000.00
18 0.00 3,000.00 3,000.00
19 0.00 3,000.00 3,000.00
20 0.00 3,000.00 3,000.00
01.1. Implementación de
puente carrózable tipo viga
losa de 15 km de luz con 361,862.0
estribos de concreto Ciclópeo
y Accesos
02. 1Implementación de
veredas de 32.40 m2 y con
40,969.2
concreto en losa de veredas
3.90 m3 en vereda de losa.
GASTOS GENERALES
71,323.4
(17.71%)
SUPERVISION DE OBRA
25,607.6
(6.36%)
LIQUIDACION DE OBRA
7,882.0
(1.96%)
EXPEDIENTE TECNICO
14,224.9
(3.53%)
II. Costos de O&M 3,000.0 3,000.0 3,000.0
Gastos de operación y mantenimiento 3,000.0 3,000.0 3,000.0
B. Situación sin proyecto 0.0 0.0 0.0
Gastos de operación y mantenimiento 0.0 0.0 0.0
C. Costo incremental 521,869.14 3,000.0 3,000.0 3,000.0
D. Beneficios incrmentales 79,717 79,715 79,693
E. Flujo neto -521,869.1 76,717.0 76,715.1 76,693.2
02.1 Implementación de
veredas de 32.40 m2 y con
40,511.3
concreto en losa de veredas
3.90 m3 en vereda de losa.
beneficios
inctremental beneficios Población
es netos Beneficiaria
-561,516.54
79,717 76,717.03 469
79,715 76,715.10 471
79,693 76,693.21 474
79,650 76,650.37 477
79,586 76,585.54 479
79,498 76,497.64 482
79,386 76,385.54 485
79,248 76,248.06 487
79,084 76,083.96 490
78,892 75,891.95 493
78,671 75,670.69 496
78,419 75,418.77 499
78,135 75,134.73 501
77,817 74,817.02 504
77,464 74,464.04 507
77,074 74,074.12 510
76,646 73,645.52 513
76,176 73,176.40 516
75,665 72,664.86 519
75,109 72,108.91 521
4 5.00 6 7 8 9
3,000.0 3,000.00 3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0
4 5.00 6 7 8 9
3,000.0 3,000.00 3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0
10 11 12 13 14 15
3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0
16 17 18 19 20
3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0
ALTERNATIVA 2
Sin Proyecto Con Proyecto
Año
Costo Manten. Costo Manten. Inversión
0 474,547.24
1 0.00 1,883.95
2 0.00 1,883.95
3 0.00 1,883.95
4 0.00 1,883.95
5 0.00 1,883.95
6 0.00 1,883.95
7 0.00 1,883.95
8 0.00 1,883.95
9 0.00 1,883.95
10 0.00 1,883.95
11 0.00 1,883.95
12 0.00 1,883.95
13 0.00 1,883.95
14 0.00 1,883.95
15 0.00 1,883.95
16 0.00 1,883.95
17 0.00 1,883.95
18 0.00 1,883.95
19 0.00 1,883.95
20 0.00 1,883.95
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Variación Alternativa 01
Inversión VAN TIR B/C
0.00% S/. 374,391.1 19.48% S/. 1.85
10.00% 809,930.11 2587.22% 245.12
30.00% 780,070.30 259.22% 24.51
50.00% 702,655.96 78.16% 7.35
70.00% 592,064.05 39.30% 3.68
80.00% 497,270.98 27.48% 2.57
90.00% 418,276.75 21.81% 2.06
Global
INDICADORES ALTERNATIVA 01 ALTERNATIVA 02
VAC S/. 374,391.1 338,700.63
Promedio población Beneficiaria495 495.00
ICE (S/. X población beneficiaria)
S/.756.35 684.24
Descripción
Inversion Total
a precios de
mercado
Inversion Total
a precios
sociales
VACS
TIRS
ICB
01.1. Implementación de
puente carrózable tipo viga losa
297,023.0
de 15 km de luz con estribos
de concreto Ciclópeo y Accesos
02. 1Implementación de
veredas de 32.40 m2 y con
33,628.3
concreto en losa de veredas
3.90 m3 en vereda de losa.
Costo Indirecto 108,205.5
beneficios Población
Costos Incrementales
inctrementales Beneficiaria
474,547.24
1,883.95 87,703 469
1,883.95 88,183 471
1,883.95 88,664 474
1,883.95 89,147 477
1,883.95 89,631 479
1,883.95 90,116 482
1,883.95 90,602 485
1,883.95 91,090 487
1,883.95 91,579 490
1,883.95 92,068 493
1,883.95 92,558 496
1,883.95 93,050 499
1,883.95 93,050 501
1,883.95 94,034 504
1,883.95 94,526 507
1,883.95 95,019 510
1,883.95 95,513 513
1,883.95 96,006 516
1,883.95 96,499 519
1,883.95 96,992 521
Alternativa 02
VAN TIR
S/. 338,700.6 17.88%
S/. 809,660.29 2392.68%
S/. 777,372.10 239.77%
S/. 693,661.97 72.32%
S/. 574,076.06 36.35%
S/. 471,573.86 25.36%
S/. 386,155.4 20.07%
Alternativa 1 Alternativa2
521,869.1 561,516.5
438,856.8 474,547.2
374,391.1 338,700.6
19.48% 17.88%
S/. 1.85 S/. 1.71
4 5.00 13 14 15 16
1,883.9 1,883.95 3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0
4 5.00 13 14 15 16
1,883.9 1,883.95 3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0
17 18 19 20
3,000.0 3,000.0 3,000.0 3,000.0
SUPERVISION D 23,277.3
LIQUIDACION D 7,164.8
EXPEDIENTE T 12,930.4
II. Costos de O&M 1,883.9
Mantenimiento Rutinario 1,883.9
B. Situación sin proyecto 0.0
Mantenimiento Rutinario 0.0
C. Costo incre 438,856.8 1,883.9
I. Costos de in 474,547.2
Costo Directo 358,121.2
Insumo de orig 324,649.2
Insumo de orig 33,472.0
Costo Indirect 116,426.1
#REF! 25,045.8
Adecuada infr 7,709.1
Insumo de orig 13,912.8
II. Costos de O&M 1,883.9
Mantenimiento Rutinario 1,883.9
B. Situación sin proyecto 0.0
Mantenimiento Rutinario 0.0
C. Costo incre 474,547.2 1,883.9
e mercado - Alternativa 2
2.00 3 4 5 6 7 8
1,883.95 1,883.9 1,883.9 0.0 1,883.9 1,883.9 1,883.9
1,883.95 1,883.9 1,883.9 0.0 1,883.9 1,883.9 1,883.9
1,883.95 1,883.9 1,883.9 0.0 1,883.9 1,883.9 1,883.9
0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
0.00 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
1,883.95 1,883.9 1,883.9 0.0 1,883.9 1,883.9 1,883.9
9 10
1,883.9 0.0
1,883.9 0.0
1,883.9 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
1,883.9 0.0
9 10
1,883.9 0.0
1,883.9 0.0
1,883.9 0.0
0.0 0.0
0.0 0.0
1,883.9 0.0
CRONOGRAMA DE AVANCE FINANCIERO
MONTO MESES
DESCRIPCION
INVERSION 01 02
COMPONENTES
Existencia de infraestructura de conectividad
vial vehicular
01.1. Implementacioó n de puente carroó zable tipo
viga losa de 15 km de luz con estribos de concreto 361,861.98 90,465.50
Cicloó peo y Accesos
Adecuada infraestructura de conectividad
peatonal
02. 1Implementacioó n de veredas de 32.40 m2 y
con concreto en losa de veredas 3.90 m3 en 40,969.22 10,242.31
vereda de losa.
COSTO DIRECTO 402,831.20 0.00 100,707.80
GASTOS GENERALES (17.71%) 71,323.39 17,830.85
SUPERVISION DE OBRA (6.36%) 25,607.64 6,401.91
LIQUIDACION DE OBRA (1.96%) 7,882.02 7,882.02
EXPEDIENTE TECNICO (3.53%) 14,224.89
COSTO INDIRECTO 119,037.94 7,882.02 24,232.76
TOTAL 521,869.14 7,882.02 124,940.56
521,869.14
ANCE FISICO
MESES
TOTAL
03 04 05
25% 0.00
0.00
25% 0.00
25% 0.00
0% 0.00
100% 0.00
0.00
0.00