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Curso: Reciclagem para condutores infratores
Disciplina: Reciclagem para Condutores Infratores
NT4: Relacionamento Interpessoal
OBJETIVO
Apresentar os conhecimentos sobre cidadania e relacionamento interpessoal no trânsito, além do
reflexo dessas ações no meio ambiente.
Olá! Você conhece seus direitos e deveres como cidadão? E como
suas ações refletem no dia a dia no trânsito? Nesta Unidade,
vamos compreender melhor o que é cidadania, e de que maneira
o relacionamento interpessoal pode influenciar diretamente no
trânsito. Vamos lá?
Ser humano: trânsito, cidadania e meio ambiente
O homem é o ser vivo que mais modifica o meio ambiente em que vive. Essas alterações
causam desequilíbrios ambientais e, como consequência, a biosfera do planeta é devastada a cada dia. O
ser humano tem a responsabilidade de cuidar do ambiente e zelar pela sua preservação e
reconstrução.
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Figura 1 – Cidadania e meio ambiente
Indivíduo, grupo e sociedade
Se você observar com bastante atenção, verá que as pessoas estão sempre em grupos. Assim,
podemos dizer que o ser humano é um ser social, porque vive em sociedade, ou seja, em grupos.
Estudos realizados por cientistas apontam que as pessoas sempre viveram dessa maneira,
reunidas à beira do fogo para se aquecer ou morando em cavernas, desde a primeira aparição de vida
humana na Terra. Com base no resultado desses estudos, é possível afirmar que o conhecimento humano
e a forma como ele é utilizado fazem com que o ser humano seja diferente dos outros seres.
isso colabora para satisfazer suas necessidades sociais. riscos.
Necessidades do ser humano
É da natureza do ser humano ter necessidades que só podem ser satisfeitas no convívio com
outros indivíduos. Como exemplos dessas necessidades, podemos citar:
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Educação para o trânsito
Está enganado quem pensa que basta conhecer regras, normas ou leis de trânsito para dirigir; a
educação para o trânsito vai além disso. É importante que o condutor saiba que o bom convívio social e o
respeito aos demais usuários da via são fundamentais.
O CTB dispõe sobre a inserção de educação de trânsito nas escolas como
matéria interdisciplinar. O objetivo é formar cidadãos mais engajados e conscientes nas
questões relativas ao trânsito. A aproximação da criança com a realidade do trânsito,
desde os primeiros anos de escolarização, favorece de forma significativa a formação
de um futuro condutor responsável e comprometido com a segurança, com a
preservação do meio e com a prevenção de acidentes.
Cabe ao condutor colaborar para um trânsito seguro e respeitar as normas a fim de valorizar sua
segurança e a própria vida.
Figura 2 – Educação para o trânsito
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Relação homem, via e veículo
Você já parou para pensar em como ocorre essa relação entre o homem, a via e o veículo?
Alguns valores sociais ficam claros nessa relação, tais como:
o homem é quem comanda;
a responsabilidade deve ser assumida pelo homem;
é por meio da ação do homem que a via é transformada;
é o homem quem manobra o veículo.
O comportamento humano e os conflitos entre as pessoas interferem no trânsito. Atitudes de
desordem em um veículo comprometem a segurança de todos.
Sabendo disso, é importante refletirmos sobre as relações do ser humano com
os temas referentes ao trânsito.
Comunicação no trânsito
viveria em um mundo isolado.
As mensagens podem ser representadas por palavras, gestos, olhares, movimentos do
corpo e sinais, e o ser humano faz uso desses recursos, também, para atender às suas necessidades de
deslocamento com segurança. Nesse sentido, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) colabora de
forma fundamental apresentando diferentes formas de comunicação para orientar o trânsito.
Essas mensagens contidas no CTB são fundamentais para o processo de comunicação no
trânsito, mas a eficácia desse processo depende dos valores pessoais, aqueles que as pessoas trazem
desde a infância, desde os primeiros anos escolares.
Por isso, é importante o condutor entender que os seus valores podem ser diferentes dos valores
dos demais condutores. Dessa forma, todos podem se tornar mais tolerantes, tentando resolver as
situações por meio de um processo de comunicação eficiente, que priorize o respeito ao outro.
De acordo com o CTB (BRASIL, 1997), o espaço público pertence a todos. Assim, todos têm
direitos e deveres no trânsito. No entanto, nos dias de hoje, é possível perceber que esses direitos e
deveres são cada vez mais desrespeitados; essa constatação reforça a importância e a necessidade de se
iniciar a educação voltada ao trânsito desde a idade escolar, pois somente assim a sociedade poderá
contar com pedestres, ciclistas, motociclistas e condutores cada vez mais conscientes e preparados.
Como já visto anteriormente, no trânsito, quanto maior e mais potente for o
veículo, maior é a responsabilidade do condutor, assim como os condutores de veículos
motorizados são responsáveis pelos não motorizados e todos esses são responsáveis
pelo pedestre.
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A dificuldade de locomoção no trânsito e a falta de comunicação podem gerar conflitos. Os
condutores não fazem questão de entender o que os demais estão tentando comunicar e não são claros
no que desejam fazer. Isso acarreta atitudes inapropriadas, entre elas:
avançar o sinal vermelho;
estacionar em local proibido;
dirigir acima do limite permitido pela via.
A desarmonia e a falta de comunicação podem, muitas vezes, causar acidentes graves motivados
principalmente por problemas de relacionamento social no trânsito.
Relacionamento social no trânsito
Para favorecer o convívio em harmonia com outras pessoas, principalmente no trânsito, é
necessário que o condutor respeite os deveres e os direitos de cada ser humano. A boa conduta envolve
valores morais, éticos, sociais e religiosos, entre outros que influenciam o comportamento das pessoas.
Comportamento solidário no trânsito
O respeito ao próximo vem muito antes das leis de trânsito. Acompanhe algumas atitudes bem
simples que podem colaborar para o bom andamento das relações que se estabelecem no trânsito:
Respeitar as pessoas e ser cordial com elas.
Ao invés de "furar" o sinal que acabou de ficar vermelho e aproveitar a lógica insensata de
que o "o pedestre espera", devese ter o cuidado de parar o veículo antes da faixa de
segurança.
O condutor não deve dificultara ultrapassagem trafegando lentamente pela esquerda. Para
facilitar o fluxo, deve mudar de faixa e conduzir o veículo pela pista da direita.
No trânsito, não se disputa corrida, portanto, quando um condutor pedir passagem, devese
diminuir a velocidade e deixálo passar.
Um condutor não anda sozinho pelas vias, então, deve sempre estar atento ao movimento
fazendo uso do espelho retrovisor e usar as setas antes mudar de pista.
Ninguém gosta de buzina, certo? Então devese manter a calma em vez de buzinar
excessivamente.
Acidente em tempo ruim não é mera coincidência. Nesses casos, o condutor deve diminuir a
velocidade, não ignorando os riscos que a pista molhada oferece.
Segurança nunca é demais! O condutor e o passageiro das motocicletas devem sempre usar o
capacete (DETRAN/PR, 2006).
Referências
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BID – BANCO INTERAMERICANO DE DESENVOLVIMENTO. Estúdio de Seguridad del Tránsito de
América Latina y Región del Caribe (ALCA): práticas más adecuadas, estrategias y planos de
acción. Brasília, 1998.
BRASIL. Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997. Institui o Código de Trânsito Brasileiro. Diário
Oficial da União, Brasília, 23 set. 1997. Disponível em:
<http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503.htm>. Acesso em: 23 nov. 2016.
DETRAN/PR − DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO DO PARANÁ. Educação para o trânsito. 2006.
Disponível em: <http://www.educacaotransito.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=25>.
Acesso em: 23 nov. 2016.
ITT – INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TRANSPORTE E TRÂNSITO (Coord.). Capacitação de Recursos
Humanos. Curitiba, 2001, 58 p. Apostila do Curso de Formação de Instrutor de Trânsito. Módulo IV.
Parte D. Noções de Proteção e Respeito ao Meio Ambiente e de Convívio Social no Trânsito. Curso a
distância. Versão 10.10.01.
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