TECNOLOGIA DEL

CONCRETO

INFORME 9: VISITA A LA
CONCRETERA SUPER MIX

UNIVERSIDAD NACIONAL SAN ANTONIO ABAD

DEL CUSCO_ ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

TECNOLOGIA DEL CONCRETO

 Universidad nacional san Antonio Abad Del Cusco - Escuela Profesional de Arquitectura e Ingeniería Civil
Visita a la concretera Supermix

“AÑO DEL BUEN TRATO AL CIUDADANO”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL
CUSCO
ESCUELA DE ARQUITECTURA E INGENIERIA CIVIL
TECNOLOGIA DEL COCRETO

INFORME N° 9:
VISITA A SUPER MIX

Docente: PhD Zapata Mar Aida

Dicente: Ccapatinta Quispe Violeta
Código: 154991
Semestre: 2017- II

Lunes, 26 de enero del 2018

Ccapatinta Quispe Violeta Código: 154991

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Contenido
1 INTRODUCCIÓN.................................................................................................................... 3
2 VISITA A LA CONCRETERA SUPERMIX ........................................................................ 4
2.1.1 Objetivos ................................................................................................................... 4
2.1.2 CONCRETERA ....................................................................................................... 4
2.1.3 MATERIALES DE DISEÑO .................................................................................. 4
2.1.4 PREPARACION DEL CONCRETO ..................................................................... 5
3 CONCLUSIONES .................................................................................................................... 6
4 OBSERVACIONES ................................................................................................................. 6
5 RECOMENDACIONES .......................................................................................................... 6
6 ANEXOS ................................................................................................................................... 7
6.1 Anexo 1: (Fotografías) ..................................................................................................... 7

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1 INTRODUCCIÓN

El alza en la tasa de natalidad y la disminución en la de mortalidad ha generado que se

construyan más edificaciones que incluso los años anteriores al año 2017, es por esta
situación que se hace necesario la práctica de algunos métodos en la fabricación de los
materiales propios de una edificación. Sin embargo no todas estas son confiables pues
algunas de las fábricas de estos materiales (prefabricados) tienen ciertos desaciertos en los
cálculos que se necesitan para la obtención de estos.

En este informe encontraremos todas las características que debe tener un material
prefabricado de concreto. Se hizo una visita a una muy reconocida concretera de la ciudad
del cusco (poseen filiales en Arequipa y en otras regiones del Perú), a través de esta
conoceremos a profundidad como es que realizan este trabajo tan importante en la ciudad
del cusco.

También conoceremos que método que usan en el premezclado (Fuller, Walker o ACI), y si
se fabrican mezclas a pedido de los diferentes proyectos como los de carreteras, los puentes
y muchas construcciones. También sabremos qué diferencia tienen estos concretos de
acuerdo a fin con lo cual son diseñados.

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2 VISITA A LA CONCRETERA SUPERMIX

2.1.1 Objetivos

2.1.1.1 Objetivos Específicos

Conocer la labor de las empresas de este tipo
Diferenciar un concreto premezclado de los convencionales
Conocer la granulometría que tienen los agregados para el diseño utilizado

2.1.1.2 Objetivos Generales

Conocer las máquinas utilizadas para la fabricación del concreto premezclado
Conoces la sucesión de pasos para la fabricación de concreto

2.1.2 CONCRETERA
2.1.2.1 Ubicación
Parque industrial Mz. G lote 3, 4 y 5 Wanchaq.
Teléfono: (+51 84) 256 526. Cel.: 942 948 775 RPM: #942 948 775.

2.1.3 MATERIALES DE DISEÑO

2.1.3.1 Agregado
2.1.3.1.1 Origen
Los agregados usados en esta compañía concretera son extraídos desde la cantera ubicada en
la zona de Oropesa.

Es en este lugar donde se extrae tanto el agregado fino y grueso con ayuda de mallas de
dimensiones superiores en comparación a los tamices que normalmente usamos en laboratorio,
esto con un fin obvio, el cual es de seleccionar en menor tiempo los agregados necesarios para

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el premezclado, pues la solicitud en estos últimos años se acrecentó notoriamente por razones
sociales que no son un punto importante a tocar en este informe.
En laboratorio se usaran los tamices, estas son llamadas también cribas, son instrumentos que
para el ensayo se ordenan de abajo hacia arriba de modo que el tamiz de la parte inferior tenga
el menor diámetro y el de la parte superior mayor diámetro (creciente), Con estos
seleccionamos los agregados presentes en nuestro diseño de mezclas. Para este ensayo
necesitamos las criba de 3/8”, N°4, N°8, N°16, N°30, N°50, N°100, N°200 y cazuela.
Imagen 1: Tamices necesarios para el ensayo

Fuente: Fotografía tomada en el laboratorio de tecnología de materiales

2.1.3.1.2 Transporte de agregados desde la cantera

El transporte de estos materiales se realiza en volquetes tal como se muestra en la figura,
estos al llegar a la planta de SÚPERMIX son evaluados; si no cumplen las especificaciones
que se propone antes de la adquisición de los agregados.

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Ensayo de agregado Fino y Grueso

2.1.3.1.3 Cemento
El cemento utilizado para el concreto premezclado es de tipo HE, IP y HS los cuales nos
dotara de resistencia al desgaste y a la compresión.

2.1.3.1.4 Aditivos
Los aditivos usados para la confección del concreto son de dos tipos:
2.1.3.1.4.1 Neoplast 8500 HP: Este es un plastificante y reductor de agua
2.1.3.1.4.2 Luncor WX75: Es un aditivo retardante

2.1.3.2 Concreto
2.1.3.2.1 Porcentaje de material de un 100%

CANTIDAD DE CONCRETO
Agua 10%
Cemento 15%-20%
Fino
Agregados 70%
Grueso
Aditivos 1.2%

2.1.3.2.2 Normas técnicas que se cumplen

NORMAS TECNICAS QUE RIGEN EL DISEÑO

CONCRETO ASTM C-94 , NTP 339.114
AGUA NTP 339.088
AGREGADOS NTP 400.037 , ASTM C-33

2.1.3.2.3 Ventajas del concreto premezclado

Adecuado control de calidad sobre el concreto suministrado. Pesos exactos y
materiales de buena calidad.
Posibilidad de suministro las 24 horas.
No se requiere espacio de almacenamiento para los agregados y el cemento en la
obra.
Eliminación de desperdicios o fugas de materiales.
Mayor limpieza en la obra, evitando multas por invadir frecuentemente la vía
pública con los materiales.

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Asesoramiento técnico especializado sobre cualquier aspecto relacionado con el

uso o característica del concreto, entrega de certificados de calidad.
La máxima experiencia trasladada al producto y puesta al alcance del usuario.
Mayores velocidades de vaciado y por consecuencia un avance en la terminación de
la obra.
Disponibilidad de bombas de concreto para concreto bombeado.

2.1.3.2.4 Importancia
El concreto es un material compuesto por cemento, agregados, agua y aditivos como
ingredientes principales. Se puede moldear en diferentes formas, es duradero y es el material
de construcción más atractivo en términos de resistencia a la compresión ya que ofrece la
mayor resistencia por costo unitario. Su uso cada vez mayor es fundamental para la
construcción sustentable.

2.1.3.2.5 Tipos de concreto premezclado

Contamos con una amplia gama de tipos de concreto para distintos usos y aplicaciones:

Concretos convencionales
Concretos especiales
Concretos para pavimentos, etc.

Los más utilizados son:

a) Concreto normal
De uso común en la construcción elaborado con agregados seleccionados y aditivos
que permiten obtener un producto homogéneo y durable.
Usos:
Estructuras de concreto más comunes: cimentaciones, columnas, muros,
techos, pisos, veredas, entre otros.
b) Concreto bombeado
Diseñado especialmente para que se lo impulse (bombee) a presión a través de una
tubería, lo que permite alcanzar grandes distancias horizontales y verticales.
Usos:
Estructuras con distancias verticales (altura) y horizontales considerables.
Elementos estructurales que requieran vaciarse con rapidez y eficiencia.
Estructuras con difícil acceso y espacios limitados.
c) Concreto súper plastificado

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Especialmente diseñado con una alta fluidez para facilitar su colocación en elementos
que lo requieran.
Usos:
Bombeo de concreto a gran altura.
Elementos con alto confinamiento de acero de refuerzo.
Elementos esbeltos o de difícil acceso.
d) Concreto resistencia acelerada
De baja relación agua-cemento que cumple con los requisitos de resistencia a edades
tempranas; de acuerdo a necesidad.
Usos:
Elementos que requieren desencofrarse o poner en servicio a edades
tempranas.
e) Concreto diseñado por durabilidad
Diseñado pensando en las condiciones de exposición y servicio de la obra. Por sus
propiedades físico-químicas aumenta la vida útil de las estructuras.
Usos:
Elementos expuestos al ataque de cloruros y sulfatos.
Elementos expuestos a condiciones de deshielo y congelamiento.
Elementos que requieran baja permeabilidad.
Elementos expuestos al ataque de ácidos.

2.1.3.2.6 Transporte
El transporte se da en camiones de variadas capacidades según el requerimiento de una
obra.

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Camión 1: 7 m³
Camión 2: 8 m³
Camión 3: 10 m³
Características y funciones
Estos camiones tienen un sistema de rotación.
El número de revoluciones no debe exceder las 500 revoluciones hasta el vaciado
En caso de que se transporte a distancias largas no hay especificaciones
En caso se retrase el vaciado, los camiones siguen en revolución pero mínima
El camión debe ser vaciado en un tiempo máximo de 30 min después del tiempo que
se constató en la obra

2.1.4 PREPARACION DEL CONCRETO

Secuencia
a) Ya teniendo los componentes del concreto, con ayuda de una maquinaria
pesada trasladamos los agregados a la tova
b) Seguidamente el agregado se transporta a través de la faja
c) De la faja se vaciara a la balanza para el pesado respectivo

d) El procedimiento del pesado lo pasa todos los materiales componentes del

concreto
e) Posteriormente, ya obteniendo todos los pesos de los materiales se procede
a mezclar.

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f) Al tener la mezcla lista se vacía a un camión concretero, listo para ser

transportado a la obra

3 CONCLUSIONES

Esta empresa tiene el propósito principal de dotar de concreto resistente a las

diferentes edificaciones de manera fácil, rápida y segura.
El concreto premezclado se realiza en un lugar distinto al de la obra son una
especie de laboratorios a gran escala.
La granulometría utilizada por estas entidades depende del tamaño máximo
nominal del agregado así como del diseño de mezclas de las resistencias a
considerar (resistencia a la compresión de 210 Kg/cm², 250 Kg/cm², etc.)

Para un concreto resistente o durable se debe tener un cálculo a mínimo detalle de la

hora de entrega y la hora de vaciado de la mezcla
Es de gran importancia seguir los pasos adecuados y teniendo un orden adecuado a
la hora de fabricar un concreto premezclado

4 OBSERVACIONES

Se observó que la cámara de curado de las briquetas puestas en estudio es muy

interesante.
El método de transporte de un concreto a distancias largas requiere la ayuda de un
aditivo retardante
Vimos que la temperatura de la cámara de curado debía ser de 𝟐𝟑 °𝐂 ± 𝟐 °𝐂
Los ventiladores de agua de la cámara de curado debían estar en un funcionamiento
constante a menos que la temperatura se encuentre fuera del intervalo permitido

5 RECOMENDACIONES

Si en un futuro se decide a formar una empresa concretera tenga mucho en cuenta el

diseño que utilizara y los aditivos a aplicar, recuerde que debe ser no mayor a los 5%
del total de material cementante.

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Si se desea un concreto resistente en una obra cualquiera es muy común el estudio de

briquetas que pueden ser 6, las cuales se romperán a los 7, 28 días

6 ANEXOS

6.1 Anexo 1: (Fotografías)

Fotografía 1: Supermix

Fotografía 2: Vehículo transportador de concreto

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Fotografía 3: Maquinaria pesada para el transporte de agregado a la faja

Fotografía 4: Vaciado en obra

“POR TODO MI PERU HABLARAN MIS OBRAS”

PhD Aida Zapata Mar

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