Anuario Estadistico 2016

MTC.OGPP.
Oficina de Estadística 1
2
´
MTC.OGPP.Oficina de Estadística 3
Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca
Nacional del Perú Nº 2013-07609
El Anuario Estadístico 2016 ha sido elaborado por la Oficina de

Estadística del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
ANUARIO ESTADÍSTICO 2016
Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Jr. Zorritos Nº 1203, Lima
Teléfono: (511) 6157800
www.mtc.gob.pe
Imprenta
Edición 2016
Tiraje: 1 000 unidades
4
ANUARIO ESTADÍSTICO 2016
Lima – Perú. Junio 2017
MINISTRO DE
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES OFICINA DE ESTADÍSTICA
BRUNO GIUFFRA MONTERVERDE Elizabeth Alejandra Castilla Garcia
Eloy Agustín González Rivera
VICEMINISTRO DE TRANSPORTES Enrique Carlos Llocclla Gonzales
RAFAEL GUARDERAS RADZINSKY Flor de María Rojas Guerra
Jesús Ángel Acevedo Hinostroza
VICEMINISTRO DE COMUNICACIONES José Carlos Torres Maita
CARLOS VALDEZ VELÁSQUEZ LÓPEZ Joseph Louis Solano Clemente
Margot León Valderrama
OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Marssela Susann Chávez Lazo
Y PRESUPUESTO Néstor LLatas Vásquez
JORGE DAVID CHANG SERRANO
Omar Javier Pérez Alva
DIRECTOR GENERAL
Rosmery Alcarraz Villa
Wilman Josué Limaco Ninahuanca
OFICINA DE ESTADÍSTICA
TELMO DE LA CRUZ MUSCARI
DIRECTOR
6
Presentación ............................................................................................................................................................................................................................. 11
Introducción ............................................................................................................................................................................................................................. 13
Acrónimos y Siglas .......................................................................................................................................................................................................... 17
1. INDICADORES SECTORIALES .......................................................................................................................................................... 20

Producción de los Sectores Transportes y Comunicaciones ..................................................................................... 20
Índice de Precios ..................................................................................................................................................... 24
Tipo de Cambio ....................................................................................................................................................... 25
Hidrocarburos ......................................................................................................................................................... 26
Consumo y Conversión del Gas Natural Vehicular .................................................................................................. 28
Presupuesto Público del Sector Transportes y Comunicaciones ............................................................................... 29
2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES ....................................................... 34

Infraestructura en Transportes .................................................................................................................................. 34
Infraestructura en Comunicaciones .......................................................................................................................... 61
Proyectos de Inversión ............................................................................................................................................. 71
3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA .......................................................................................................... 87

Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................... 87
Servicio de Carga .................................................................................................................................................... 99
Servicios Complementarios ................................................................................................................................... 105
4. TRANSPORTE TERRESTRE POR FERROVÍA............................................................................................................... 129
Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 129
Servicio de Carga .................................................................................................................................................. 133
Parque Ferroviario ................................................................................................................................................. 136
Metro de Lima ....................................................................................................................................................... 138
5. TRANSPORTE AÉREO................................................................................................................................................................................ 147

Servicio de Pasajeros ............................................................................................................................................. 147
Parque Aéreo ......................................................................................................................................................... 171
6. TRANSPORTE ACUÁTICO..................................................................................................................................................................... 175

Servicio de Contenedores ...................................................................................................................................... 180
Arribo de Buques ................................................................................................................................................... 183
Servicios Complementarios ................................................................................................................................... 188
Parque Acuático .................................................................................................................................................... 191
7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES ............................................................................................................................ 195

Servicios Públicos .................................................................................................................................................. 195
Servicio Postal ....................................................................................................................................................... 201
8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES ................................................................................................205

Servicios de Radiodifusión ..................................................................................................................................... 205
Servicios Privados .................................................................................................................................................. 214
9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES ........................................................................................ 223

Servicio Públicos ................................................................................................................................................... 224
Servicio de Radiodifusión ...................................................................................................................................... 225
8
Servicios Privados .................................................................................................................................................. 227
Servicios Postales .................................................................................................................................................. 227
Otras acciones de control ...................................................................................................................................... 228
10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES ................................................. 231

Líneas y Densidad en servicios de Telefonía .......................................................................................................... 231
Telefonía Móvil ..................................................................................................................................................... 232
Telefonía Fija ......................................................................................................................................................... 237
Telefonía Pública ................................................................................................................................................... 241
Radiodifusión por Cable ........................................................................................................................................ 244
Internet FIjo ........................................................................................................................................................... 246
11. ANEXOS....................................................................................................................................................................................................................... 248

Tablas .................................................................................................................................................................... 249
Mapas ................................................................................................................................................................... 324
10
PRESENTACIÓN
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) es un
órgano del Poder Ejecutivo, responsable del desarrollo de la
infraestructura y servicios de transportes y comunicaciones, a lo
largo y ancho del territorio nacional. Su labor es fundamental para
el desarrollo socio-económico del país porque permite la
integración nacional, regional e internacional, la facilitación del
comercio, la reducción de la pobreza y el bienestar del
ciudadano. De esta manera, el MTC se constituye en el ente rector
y promotor encargado de proveer una adecuada infraestructura y
servicios en las redes viales, vías férreas, aeropuertos, puertos y
comunicaciones, para atender debidamente la creciente demanda
de una población cada vez más exigente en sus requerimientos y
necesidades.
Como en años anteriores, en esta ocasión, nuestro Anuario Estadístico 2016, muestra de manera didáctica y amigable
información actualizada de los avances logrados en el desarrollo de nuestro país, en materia de transportes y
comunicaciones, los cuales van de la mano con una destacada gestión presupuestaria, ya que, considerando el promedio
de los últimos cinco años (2012-2016), el MTC se convierte en el órgano del Ejecutivo que maneja más del 48% del
presupuesto para proyectos de inversión.
Siguiendo la tendencia de años anteriores, tenemos que para el año 2016, el VAB del Sector Transportes,
almacenamiento, correo y mensajería ha crecido en 3,4% y el VAB del Sector Telecomunicaciones y otros servicios en
8,1%, lo cual muestra la significativa participación de estos sectores en el crecimiento de la economía y por ende en el
progreso del Perú.
Bruno Giuffra Monterverde

Ministro de Transportes y Comunicaciones
12
INTRODUCCIÓN
El presente Anuario Estadístico, que consta de once capítulos, ha sido elaborado con información al cierre del año 2016,
y tiene el objeto de difundir la información estadística de los sectores Transportes y Comunicaciones, así como las
variaciones que se produjeron respecto al año 2015, en el transporte de carga y pasajeros en sus diferentes modos,
además de los avances que se ven reflejados en el crecimiento de la infraestructura y en la expansión a nivel nacional
de los servicios de comunicaciones.
El Capítulo 1. Indicadores Económicos Sectoriales, muestra cifras de variables relacionadas al PBI en los sectores
transportes y comunicaciones, la evolución de los índices de precios y del tipo de cambio, la evolución de los precios
de hidrocarburos, el consumo y conversión de gas natural vehicular, y adicionalmente la ejecución presupuestal del
sector transportes y comunicaciones.
El Capítulo 2. Infraestructura en Transportes y Comunicaciones, muestra la situación al 2016 de los avances físicos
producidos en la infraestructura vial carretera, ferroviaria, aeroportuaria y portuaria. También las inversiones en
infraestructura por contratos de concesión. Adicionalmente, se agregan estadísticas de las viabilidades otorgadas a
proyectos de inversión. Respecto a infraestructura en Comunicaciones, se presenta información de la Red dorsal
Nacional de Fibra Óptica y se muestra los Proyectos en Telecomunicaciones (FITEL), donde se puede observar la
cantidad de localidades y población atendida o en proceso de atención, mediante la ejecución de proyectos destinados
a promover el acceso a los servicios de telecomunicaciones en áreas rurales y lugares de preferente interés social, para
la prestación de servicios en telefonía fija, móvil, pública e internet.
El Capítulo 3. Transporte Terrestre por Carretera, muestra la situación del servicio de pasajeros y carga, indicando para
cada uno de ellos información estadística acerca del número de empresas, características de la flota e intervenciones
por acciones de fiscalización realizadas. También se desarrollan los servicios complementarios con estadísticas de
licencias de conducir, centros de inspecciones técnicas vehiculares, centros de escuela de conductores, centros médicos,
entidades verificadoras, centros de revisión periódica de cilindros, talleres de conversión y certificadoras de gas natural
vehicular y gas licuado de petróleo. Además incluye información acerca del parque automotor nacional, de la
importación de vehículos, así como información del movimiento vehicular registrado en las unidades de peaje.
El Capítulo 4. Transporte Terrestre por Ferrovía, presenta estadísticas del servicio de pasajeros, carga y del parque
ferroviario. Asimismo, se muestra información acerca de la Línea 1 del Metro de Lima.
El Capítulo 5. Transporte Aéreo, muestra información del servicio de pasajeros, carga y correo, y en cada caso el
movimiento efectuado a nivel nacional e internacional, así como del volumen atendido por las empresas al transportar
pasajeros y/o carga. También se muestra información del parque aéreo registrado.
El Capítulo 6. Transporte Acuático, presenta información del servicio de carga y de contenedores, tanto en terminales
portuarios de uso público como los de uso privado. También se presentan estadísticas del arribo de buques, permisos
otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático, permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional,
así como el parque acuático registrado.
El Capítulo 7. Concesiones en Comunicaciones, muestra el número de concesiones vigentes para los diferentes tipos de
servicio público y la evolución de las concesiones únicas. Asimismo, se muestra información de casas comercializadoras
de equipos y aparatos de telecomunicaciones, así como del internamiento de equipo. Finalmente, se presenta la
información de las concesiones de los servicios postales.
El Capítulo 8. Autorizaciones en Telecomunicaciones, describe los diferentes tipos de autorizaciones otorgadas para los
servicios de radiodifusión y servicios privados. Los servicios de radiodifusión se clasifican en radiodifusión sonora y de
televisión. Los servicios privados son de radiocomunicación y radioaficionados.
El Capítulo 9. Control y Supervisión de Comunicaciones, presenta estadísticas de inspecciones y monitoreo del uso
correcto del espectro radioeléctrico, para los servicios tanto públicos, como de radiodifusión, privados y postales.
El Capítulo 10. Operadores de los Servicios de Telecomunicaciones, muestra el número de líneas y densidad en servicios
de telefonía, clasificados por telefonía fija, pública y móvil e internet. Además se muestran estadísticas del movimiento
del Servcio Postal.
El Capítulo 11. Anexos, muestra información complementaria en Tablas y Mapas relacionados a todos los temas
desarrollados en los capítulos anteriores. Cada tabla y mapa tienen una numeración que está relacionada al capítulo
correspondiente.
14
Oficina de Estadística
Para una mejor comprensión, se deben tener las siguientes consideraciones:
1. Signos empleados
 P/. Datos Preliminares

 E/. Datos Estimados
 , Separación de decimales
 - No existe dato, cero o no corresponde por definición
 ND Información No Disponible
 0 La cantidad no alcanza a la mitad de la unidad tomada como base
 T Toneladas
2. Las diferencias a nivel de décimas que pudieran presentarse, corresponden al redondeo de cifras.
3. Una TEU es la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies (6,1 m), una caja metálica de
tamaño estandarizado que puede ser transferida fácilmente entre diferentes formas de transporte tales como
buques, trenes y camiones.
4. Este Anuario Estadístico ha podido elaborarse gracias a la colaboración de las distintas Direcciones Generales
Proyectos Especiales y Organismos Publicos Descentralizados adscritos al Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, que han facilitado la mayor parte de los datos.
16
ACRÓNIMOS Y SIGLAS
AATE. Autoridad Autónoma del Tren Eléctrico
APN. Autoridad Portuaria Nacional
BCRP. Banco Central de Reserva del Perú
DGAC. Dirección General de Aeronáutica Civil
DGAT. Dirección General de Autorizaciones en Telecomunicaciones
DGCC. Dirección General de Concesiones en Comunicaciones
DGCF. Dirección General de Caminos y Ferrocarriles
DGCSC. Dirección General de Control y Supervisión de Comunicaciones
DGRAIC. Dirección General de Regulación y Asuntos Internacionales de Comunicaciones
DGTA. Dirección General de Transporte Acuático
DGTT. Dirección General de Transporte Terrestre
FITEL. Fondo de Inversión de Telecomunicaciones
GTT. Grupo Técnico de Trabajo R.M. 232-2012 MTC/01
INEI. Instituto Nacional de Estadística e Informática
IPC. Índice de Precios al Consumidor
IVP. Institutos Viales Provinciales
MASP. Muelle de atraque al servicio del Perú
MEF. Ministerio de Economía y Finanzas
MINEM. Ministerio de Energía y Mina
MTC. Ministerio de Transportes y Comunicaciones
OGPP. Oficina General de Planeamiento y Presupuesto
OSITRAN. Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público
PBI. Producto Bruto Interno
PIIM. Presupuesto Institucional de Inversiones Modificado
PVD. Provías Descentralizado
PVN. Provías Nacional
RDNFO. Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica
SNIP. Sistema Nacional de Inversión Pública
SUNARP. Superintendencia Nacional de Registros Públicos
SUTRAN. Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías
TP. Terminal Portuario
VAB. Valor Agregado Bruto
18
1. INDICADORES SECTORIALES
PRODUCCIÓN DE LOS SECTORES TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

En el año 2016, el Producto Bruto Interno1 (PBI) a precios constantes de 2007 fue 501 098 millones de soles, que
representó un incremento de 3,9% en comparación con el año 2015. Cabe destacar que en los últimos diez años, el
crecimiento promedio anual fue de 5,5%, tal como se muestra en el Gráfico 1.1.
Gráfico 1.1: Producto Bruto Interno, 2007-2016
(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)
9,1
Promedio PBI Nacional
8,5 2007-2016: 5,5%
8,3
6,3 6,1 5,9
3,9
3,3
2,4
1,1
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Información disponible al 01/03/2017

Fuente: INEI
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Así también, el desempeño económico durante el año 2016, fue el resultado en la demanda interna que creció 0,9%
debido principalmente al aporte del consumo privado (3,4%). (Ver Anexos: Tablas 1.1 y 1.2).
1
PBI = Derechos de Importación + Impuestos a los Productos + Valor Agregado Bruto (de las actividades económicas).
20
Como se observa en el Gráfico 1.2, entre las tres actividades económicas que más
aportaron al crecimiento del país figuran: (i) la extracción de petróleo, gas, minerales
y servicios conexos (16,3%), (ii) las telecomunicaciones y otros servicios de
información (8,1%) y (iii) la electricidad, gas y agua (7,3%). Al respecto, se puede
encontrar un mayor detalle en la sección Anexos: Tabla 1.3.
Gráfico 1.2: Valor Agregado Bruto (VAB), según Actividades Económicas, 2016
(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)
16,3 Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos
8,1 Telecomunicaciones y otros servicios de información
7,3 Electricidad, gas y agua
5,4 Servicios financieros, seguros y pensiones
4,6 Administración pública y defensa
4,1 Otros servicios
3,4 Transporte, almacenamiento, correo y mensajería
2,6 Alojamiento y restaurantes
2,2 Servicios prestados a empresas
1,8 Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas
1,8 Agricultura, ganadería, caza y silvicultura
-1,6 Manufactura
-3,1 Construcción
-10,1 Pesca y acuicultura

Fuente: INEI
El Gráfico 1.3, muestra la evolución anual del PBI Nacional y del VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería.
Este último registró un crecimiento promedio anual de 6,6% durante el periodo 2007-2016.
Gráfico 1.3: PBI Nacional y VAB Transporte, almacenamiento, correo y mensajería, 2007-2016
(Variación porcentual del Índice de volumen físico)
Producto Bruto Interno Transporte, almacenamiento, correo y mensajería
13,2
Promedio VAB Transporte, almacenamiento,

11,4
correo y mensajería 2007-2016: 6,6%
10,2
9,0
7,0 7,3
9,1
8,5 8,3
3,4
6,3 6,1 5,9 2,7
2,3
3,9
3,3
2,4
1,1
-0,9
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Fuente: INEI
22
En el año 2015, el VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información registró una expansión de 8,1%. Cabe
señalar que el promedio de los últimos diez años fue 12,4% anual.
Gráfico 1.4: PBI Nacional y VAB Telecomunicaciones y otros servicios de información, 2007-2016
(Variación porcentual del Índice de volumen físico)
Producto Bruto Interno Telecomunicaciones y otros servicios de información
31,7
Promedio VAB Telecomunicaciones y otros servicios de

información 2007-2016: 12,4%
17,1
12,2
11,5
10,1
9,2 9,3
8,1 8,1
6,5
8,5 9,1 8,3

6,3 6,1 5,9
3,3 3,9
2,4
1,1
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Fuente: INEI
ÍNDICE DE PRECIOS
En el año 2016, la inflación medida a través de la variación del Índice
de Precios al Consumidor (IPC) de Lima Metropolitana fue de 3,2%
para el periodo enero-diciembre, con una tasa promedio mensual de
0,36%, ubicándose así por encima del rango meta establecido por el
Banco Central de Reserva del Perú – BCRP (entre 1% y 3%).
Asimismo, el grupo de consumo Transportes y Comunicaciones

registró un incremento de precios de 1,2%, con una tasa promedio
mensual de 0,15%. (Ver Anexos: Tabla 1.4 y 1.5).
Gráfico 1.5: IPC Lima Metropolitana e IPC Transportes y Comunicaciones, 2012-2016
(Variación Porcentual)
IPC Lima Metropolitana IPC LM Transportes y Comunicaciones

4,4
3,4
3,2 3,2
2,9
2,7
1,8
1,2
0,7
-0,1
2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: INEI
24
TIPO DE CAMBIO
La cotización promedio del dólar pasó de S/ 3,19 en el año
2015 a S/ 3,39 al año 2016, con lo cual el sol se depreció
5,99% en términos nominales respecto del dólar
estadounidense. En el Gráfico 1.8, se muestra la evolución
mensual del tipo de cambio, destacando que a partir del mes
de enero del 2013 se observa una tendencia creciente del tipo
de cambio, lo cual demuestra el ciclo de fortalecimiento del
dólar frente al sol. (Ver Anexos: Tabla 1.6).
Gráfico 1.6: Tipo de cambio promedio, 2012-2016
(soles por dolar)
4,00
3,51
3,50
3,40
3,00
2,55
2,50
2,00
jul-12
oct-12
jul-13
oct-13
jul-16
oct-16
oct-14
jul-15
oct-15
abr-12
may-12
ago-12
nov-12
abr-13
may-13
ago-13
nov-13
may-14
jul-14
abr-14
ago-15
nov-15
abr-16
jun-14
ago-14
nov-14
abr-15
may-15
jun-15
may-16
jun-16
ago-16
nov-16
jun-12
jun-13
dic-16
ene-12
sep-12
dic-12
ene-13
sep-13
dic-13
sep-14
dic-14
dic-15
sep-15
feb-12
ene-14
mar-14
ene-15
ene-16
sep-16
mar-12
feb-13
mar-13
feb-14
feb-15
mar-15
feb-16
mar-16
Fuente: BCRP
HIDROCARBUROS
Cotización Internacional del Petróleo y precio del Diésel
En el año 2016, la cotización promedio del petróleo WTI fue de
US$ 43,2 por barril. El Gráfico 1.7 muestra la evolución mensual
del precio del commodity en los últimos cinco años; en él se
puede apreciar la volatilidad del precio de este insumo en el
mercado internacional llegando a alcanzar su menor nivel en
febrero de 2016.
Gráfico 1.7: Cotización Internacional del Petróleo WTI, 2012-2016
(US$ por barril)

120
106,55
100
80
60
52,01
40 30,35
20
oct-16
abr-12
oct-15
may-12
jul-12
ago-12
oct-12
abr-13
may-13
jul-13
ago-13
oct-13
jul-14
oct-14
jul-15
abr-14
nov-14
abr-15
may-15
ago-15
nov-15
abr-16
may-16
jul-16
ago-16
nov-16
jun-12
nov-12
nov-13
may-14
jun-14
ago-14
dic-14
jun-15
jun-16
ene-12
sep-12
jun-13
dic-12
ene-13
sep-13
dic-13
sep-16
sep-15
ene-16
dic-16
feb-12
ene-14
sep-14
ene-15
dic-15
mar-12
feb-13
mar-13
feb-14
feb-15
feb-16
mar-14
mar-15
mar-16
Fuente: BCRP
26
Se puede apreciar en el Gráfico 1.8 el comportamiento mensual
del precio del diésel durante el periodo 2012-2016,
observándose que en los tres primeros años del periodo señalado
el precio fue constante con ligeras variaciones y un máximo en
octubre del 2013. Sin embargo, en los últimos meses de 2014 y
en los primeros de 2015, el precio sufrió una dramática
disminución, que se extendió hasta el mes de abril de 2016,
llegando al precio de 8,44 soles por galón. Asimismo, en el año
2016, el precio promedio de venta al público fue de 9,10 soles
por galón y varió entre 8,44 y 9,96. (Ver Anexos: Tabla 1.7).
Gráfico 1.8: Precio de Venta al público del Diésel, 2012-2016
(soles por galón)
16,00
13,95
14,00
12,00
9,96
10,00
8,44
8,00
6,00
4,00
2,00
0,00
oct-15
abr-12
jul-14
oct-14
may-12
jul-12
ago-12
oct-12
abr-13
may-13
jul-13
ago-13
oct-13
abr-16
may-16
jul-16
ago-16
oct-16
jun-12
nov-12
jun-13
nov-13
abr-14
may-14
jun-14
ago-14
nov-14
abr-15
may-15
jul-15
ago-15
nov-15
ene-12
sep-12
dic-12
ene-13
sep-13
dic-14
jun-15
dic-13
sep-15
jun-16
nov-16
feb-12
ene-14
sep-14
ene-15
dic-15
ene-16
sep-16
dic-16
mar-12
feb-13
mar-13
feb-16
mar-16
feb-14
feb-15
mar-14
mar-15
Fuente: MINEM
CONSUMO Y CONVERSIÓN DEL GAS NATURAL VEHICULAR
Entre los años 2012 y 2015, el consumo de Gas Natural Vehicular
(GNV) en el Perú ha venido creciendo de manera lineal, pasando
de 542 millones de m3 el año 2012 a 723 millones de m3 en el año
2015. Respecto al año 2016, el consumo de GNV sólo alcanzó un
volumen de 730 millones de m3, cifra similar al del año 2015,
representando así un crecimiento de 0,9% respecto del año
anterior (Ver Gráfico 1.9).
En cuanto al número de vehículos que cuentan con el sistema para

funcionar con GNV, en el año 2016 ascendieron a 233 647
unidades, logrando un incremento de 7,7% respecto del año anterior.
Gráfico 1.9: Consumo y Conversión a Gas Natural, 2012-2016
(Unidades Vehiculares y Millones de m3)

250 000
233 647
Consumo anual
217 022
Vehículos activos en el año
Consumo (millones de m3)

197 151
200 000 700
Vehículos activos
171 541
152 624
150 000
100 000 500

2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: INFOGAS - COFIDE

28
PRESUPUESTO PÚBLICO DEL SECTOR TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Sector Transportes y Comunicaciones
El presupuesto del sector Transportes y Comunicaciones El Gráfico 1.11 muestra la composición por unidades
está conformado por los pliegos del Ministerio de ejecutoras que conforman el PIM del Pliego 036. El
Transportes y Comunicaciones (MTC), la proyecto especial Provías Nacional, encargado de la
Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, ejecución de proyectos de construcción, mejoramiento,
Carga y Mercancías (SUTRAN) y la Autoridad Portuaria rehabilitación y mantenimiento de la Red Vial Nacional
Nacional (APN). En el año 2016, el presupuesto del concentró el 60,5% del total del presupuesto asignado al
Pliego 036 Ministerio de Transportes y Comunicaciones pliego, seguido por la Autoridad Autónoma del Tren
representó el 98,2% del total del presupuesto asignado al Eléctrico (AATE) con 23,7%. La Administración General,
sector, alcanzando en dicho periodo el 83,9% de Provías Descentralizado y el Fondo de Inversión en
ejecución, (Ver Cuadro 1.3). Telecomunicaciones (FITEL) representaron en conjunto el
Gráfico 1.10: Presupuesto del Sector Transportes y

15,8% restante.
Comunicaciones, 2016
Gráfico 1.11: Estructura Porcentual del Pliego 036 MTC, 2016
(Estructura Porcentual)
MTC SUTRAN APN
Administración General
4,7%
1,1%
0,6%
Provías Nacional 23,7%
1,2%
Provías Descentralizado
FITEL
AATE
60,5%
98,2% 10,0%
Fuente: MTC - OGPP - Of. Presupuesto, MEF - Consulta Amigable Fuente: MTC - OGPP - Of. Presupuesto, MEF - Consulta Amigable
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Cuadro 1.1: Presupuesto del Pliego 036 MTC, por unidad ejecutora, 2016
(Soles)
Al 31 de Diciembre 2016
UNIDAD EJECUTORA
PIM PE % Avance PE/PIM
TOTAL 10 551 055 510 8 851 395 586 83,9
Administración General 1 055 818 768 809 061 772 76,6
Provías Nacional 6 385 148 478 5 939 558 221 93,0
Provías Descentralizado 497 194 019 239 185 692 48,1
FITEL 113 144 167 107 536 512 95,0
AATE 2 499 750 078 1 756 053 390 70,2
PIM: Presupuesto Institucional Modificado

PE: Presupuesto Ejecutado
Fuente: MTC - OGPP - Oficina de Presupuesto, MEF - Consulta Amigable
Presupuesto y Ejecución de Inversiones del Pliego 036 MTC

En el Gráfico 1.12 se pueden observar los montos de inversión del pliego MTC y su porcentaje de ejecución al cierre de
cada ejercicio presupuestal durante el periodo 2007-2016. De este último se observa que ha mostrado una tendencia
creciente entre los años 2009 y 2015 hasta alcanzar un avance del 98,4%. No obstante, en el año 2016 se ha
experimentado una disminución de la ejecución hasta el 79,7%.
En el Gráfico1.13, se aprecian los gastos en la conservación de

carreteras (concesionadas y no concesionadas). El mayor
desembolso en el año 2015, en comparación con el resto de años,
se explicó por los nuevos contratos de concesión, que generaron
mayores desembolsos a su inicio. Durante el año 2016, la
conservación por carreteras no concesionadas fue S/ 1 449 millones,
significando un incremento del 19% respecto del año anterior y la
conservación por carreteras concesionadas fue S/ 472 millones, siendo menor en un 15% respecto del año anterior.
30
Gráfico 1.12: Presupuesto y Ejecución de inversiones del pliego MTC, 2007 - 16
(Millones de soles y porcentajes de ejecución)

7 477
PIIM 6 703 6 537
6 086
Ejecución %
5 438
5 241 5 105
98,4%
98,0%
79,7%
3 435 97,8% 98,6%
97,0%
96,1%
1 965
1 331 95,3%
75,3% 68,5%
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Gráfico 1.13: Conservación de carreteras, 2007 - 16
(Millones de Nuevos Soles)
215
472
No Concesionadas
515
Concesionadas 240 216
310
361
310 1 662
1 449
1 295 1 282 1 218
1 173
1 063
108 192
632
386 365
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
32
2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES
INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES
Infraestructura de la Red Vial
El Reglamento de Jerarquización Vial aprobado
mediante D.S. Nº 017-2007-MTC, establece los
criterios del ordenamiento de carreteras del Sistema
Nacional de Carreteras - SINAC, en niveles de
jerarquía agrupadas en tres redes viales: Red Vial
Nacional, Red Vial Departamental y Red Vial Vecinal,
estableciendo al MTC, Gobiernos Regionales y
Gobiernos Locales respectivamente como entidades
competentes en la gestión de la infraestructura vial.
La Dirección General de Caminos y Ferrocarriles

(DGCF) en representación del MTC, es el órgano de
línea de ámbito nacional, encargado de normar la gestión de la infraestructura vial del SINAC, acciones que incluye la
actualización del Clasificador de Rutas, documento técnico donde se establece la jerarquización de las carreteras del
país.
La actualización del Clasificador de Rutas toma en cuenta: i) la actualización por cambios experimentados en las vías;
ii) las precisiones por la carreteras que atraviesan zonas urbanas; iii) las clasificaciones y reclasificaciones de las vías; y
iv) la incorporación de redes viales vecinales no registradas provenientes de los Planes Viales Provinciales Participativos.
Al 2016, el SINAC pasó a conformar un total de 12 793 rutas: 150 rutas nacionales, 409 rutas departamentales y 12 234
rutas vecinales. Cabe precisar que aún existen 1 449 rutas vecinales en proceso de incorporación al Registro Nacional
de Carreteras (RENAC).
34
El SINAC tiene una longitud total de 172 248,5 Km, el 96,3% es red vial existente y 3,7% es red vial proyectada.
De la red vial existente el 15,2% son carreteras pavimentadas, y el 84,8% son consideradas como carreteras no
pavimentadas. Según la jerarquía de la red vial existente, el 16,1% corresponde a la Red Vial Nacional, el 15,3% la Red
Vial Departamental y el 68,7% a la Red Vial Vecinal. Ver Cuadro 2.1.
La red vial existente del SINAC al 2016, tuvo un incremento de 533 km. con respecto al año anterior. Dicho incremento
se debe al registro de nuevas vías departamentales, en las regiones de Huancavelica, Loreto, Puno y La Libertad.
Gráfico 2.1: Evolución de la Red Vial Existente del SINAC, 2012 -16
165 905
Km
2016
165 372
165 467 Km
Km
156 792
Km 2015
2014
2013
140 672
Km
2012
Gráfico 2.2: Evolución de la Red Vial Existente, 2012 -16
Vecinal Nacional Departamental

114 665,4 114 648,5 113 917,7
106 794,5
91 843,8
26 683,3
25 304,0
25 005,5
25 788,9
24 992,3
24 593,4
26 436,1
24 287,4
25 012,3
24 235,1
2012 2013 2014 2015 2016

Fuente: Grupo Técnico de Trabajo ( DGCF, PVN,PVD,OGPP)
Cuadro 2.1: Infraestructura Vial del SINAC, según superficie de rodadura 2016
(Kilómetros)
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS

SUPERFICIE DE
TOTAL
RODADURA
NACIONAL DEPARTAMENTAL VECINAL
28 483,0 29 710,1 114 055,4 172 248,5

TOTAL
16,5% 17,2% 66,2% 100,0%
1. RED VIAL EXISTENTE : 26 683,3 16,1% 25 304,0 15,3% 113 917,7 68,7% 165 905 96,3%
Pavimentada 19 682,4 73,8% 3 695,7 14,6% 1 915,2 1,7% 25 293,3 15,2%
No Pavimentada 7 000,9 26,2% 21 608,2 85,4% 112 002,5 98,3% 140 611,7 84,8%
2. PROYECTADA 1 799,6 1,1% 4 406,2 2,7% 137,7 0,1% 6 343,5 3,7%

Elaboración: MTC-OGPP-Oficina de Estadística
36
Según el tipo de superficie de rodadura, las vías Gráfico 2.3: Red Vial Nacional Pavimentada, 2015 -16
pavimentadas del SINAC se incrementaron en

2015 2016
1 524,1 Km respecto al año anterior, alcanzando los
25 293,6 km. Cabe precisar que dicho incremento se Amazonas
debe principalmente a las intervenciones efectuadas Áncash
Apurímac
en la Red Vial –nacional que sumaron 1 263,3 Km.
Arequipa
Al 2016, la Red Vial Nacional pavimentada alcanzó Ayacucho
los 19 682, 4 km, destacando los departamentos de Cajamarca
Cusco
Cusco, Piura, Huancavelica, Ayacucho y Cajamarca,
Huancavelica
como los mayores beneficiarios en la reducción de la
Huánuco
brecha de vías pavimentadas de la Red Vial Nacional. Ica
Junín
La libertad
Lambayeque
Lima
Loreto
Madre de dios
Moquegua
Pasco
Piura
Puno
San Martín
Tacna
Tumbes
Ucayali
0,0 1000,0 2000,0

Cuadro 2.2: Infraestructura Vial del SINAC, por tipo de superficie, según departamento, 2016
(Kilómetros)
EXISTENTE POR TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA
DEPARTAMENTO No Pavimentada PROYECTADA TOTAL

Pavimentada TOTAL
Afirmada Sin Afirmar Trocha Subtotal
TOTAL 25 293,3 48 776,8 30 703,6 61 131,3 140 611,7 165 905,0 6 343,5 172 248,5
Amazonas 877,5 1 016,0 1 014,2 408,1 2 438,3 3 315,8 47,8 3 363,6
Áncash 1 823,3 2 757,3 1 624,0 4 617,3 8 998,6 10 821,9 69,2 10 891,1
Apurímac 716,9 2 648,5 1 599,5 2 533,6 6 781,6 7 498,5 182,2 7 680,7
Arequipa 2 195,0 1 355,7 1 054,8 4 808,0 7 218,5 9 413,5 36,3 9 449,7
Ayacucho 1 925,4 3 527,1 2 562,2 4 339,1 10 428,4 12 353,8 105,2 12 458,9
Cajamarca 1 477,7 5 061,1 2 134,8 5 907,0 13 102,9 14 580,6 40,4 14 620,9
Cusco 2 134,7 6 070,9 2 191,5 5 112,0 13 374,4 15 509,0 466,5 15 975,5
Huancavelica 1 010,6 2 920,8 1 873,0 2 437,8 7 231,6 8 242,2 47,3 8 289,5
Huánuco 572,8 2 733,0 1 668,3 2 751,8 7 153,0 7 725,8 94,9 7 820,8
Ica 811,3 394,7 198,0 2 079,3 2 671,9 3 483,2 42,1 3 525,3
Junín 1 257,7 4 156,0 2 866,2 3 642,6 10 664,7 11 922,5 128,8 12 051,3
La Libertad 890,8 2 664,4 899,1 4 300,5 7 864,0 8 754,8 330,5 9 085,3
Lambayeque 692,1 439,6 692,8 1 364,2 2 496,6 3 188,7 93,8 3 282,5
Lima 1 577,0 2 261,9 1 549,6 2 189,0 6 000,5 7 577,5 151,0 7 728,5
Loreto 215,1 213,4 47,8 371,4 632,6 847,7 2 057,0 2 904,7
Madre de Dios 408,0 544,4 684,9 348,6 1 577,9 1 985,9 1 258,9 3 244,8
Moquegua 660,4 1 108,0 155,0 723,6 1 986,7 2 647,0 0,0 2 647,0
Pasco 313,9 1 302,9 1 030,3 648,4 2 981,6 3 295,5 36,2 3 331,7
Piura 1 741,8 1 171,0 1 955,5 4 073,6 7 200,2 8 942,0 216,8 9 158,8
Puno 1 938,5 3 523,1 3 042,8 4 639,7 11 205,6 13 144,2 225,0 13 369,1
San Martín 885,5 1 956,0 697,0 1 738,4 4 391,4 5 276,9 361,7 5 638,6
Tacna 718,9 754,7 276,8 768,1 1 799,5 2 518,4 31,9 2 550,3
Tumbes 217,0 76,1 303,3 343,1 722,6 939,5 38,2 977,7
Ucayali 231,4 120,5 582,1 986,2 1688,7 1920,2 281,8 2202,0

38
La Red Vial Nacional del SINAC, se clasifica en Ejes
Longitudinales y Transversales, con sus respectivas
Variantes y Ramales. Los Ejes Longitudinales, son
carreteras que unen las fronteras norte y sur del país y
están denominados por su ámbito territorial: Costa,
Sierra y Selva, y representan el 30% de la red vial
existente. La Longitudinal de la Costa con una
longitud de 2 634 Km, está pavimentada al 100%, la
Longitudinal de la Sierra de 3 516 Km está
pavimentada al 91% y la Longitudinal de la Selva de
1 812 Km, pavimentada al 91%. Los Ejes Transversales
o de penetración, conformados por rutas que articulan la costa hacia el interior del país, representan el 34 % (9 013 Km)
de la red vial existente. Las Variantes y Ramales son rutas de menor longitud que se bifurcan de las longitudinales y
transversales.
Cuadro 2.3: Red Vial Nacional, según clasificación de ejes 2016
(Kilómetros)
CLASIFICACIÓN DE SUPERFICIE DE RODADURA

TOTAL
PROYECTADA
RUTAS NACIONALES RED VIAL
Pavimentada No Pavimentada TOTAL
19 682,4 7 000,9 26 683,3 1 799,6 28 483,0

TOTAL
63,6% 36,4% 93,1% 6,9% 100%
EJES LONGITUDINALES 7 486,2 475,2 7 961,4 29,8% 858,3 8 819,7 31%
Long. de la Costa (PE-1) 2 633,7 0,0 2 633,7 9,9% 0,0 2 633,7 29,9%
Long. de la Sierra (PE-3) 3 208,0 307,6 3 515,6 13,2% 0,0 3 515,6 39,9%
Long. de la Selva (PE-5) 1 644,5 167,6 1 812,1 6,8% 858,3 2 670,4 30,3%
EJES TRANSVERSALES 6 807,9 2 205,4 9 013,4 33,8% 529,5 9 542,9 34%
VARIANTES - RAMALES 5 388,3 4 320,4 9 708,6 36,4% 411,8 10 120,4 36%

40
Gráfico 2.4: Red Vial Nacional, según clasificación de ejes por superficie de rodadura, 2016
(Estructura Porcentual)
36%
Pavimentada 34%
30%
No Pavimentada
EJES LONGITUDINALES EJES TRANSVERSALES VARIANTES - RAMALES

42
Infraestructura Ferroviaria
Al culminar el año 2016, las ferrovías operativas del país mantienen su longitud de 1 940 Km. La administración de las
ocho líneas férreas está a cargo de empresas públicas y privadas, el 88% de las ferrovías es de titularidad pública y el
12% es de titularidad privada. Ver Gráfico 2.5.
Respecto a la infraestructura ferroviaria pública, el 89% está Concesionada y el 11% es No Concesionada; de esta última
“El Ferrocarril Huancayo – Huancavelica” a cargo del MTC con una longitud de 128 km fue convocado para una
concesión cofinanciada por 30 años.
En el ámbito urbano, mediante D.S. N° 059-2010-MTC se declaró de necesidad pública la ejecución de infraestructura
de transporte masivo para la rápida movilización de la población de la ciudad de Lima a través del D.S. N° 009-2013-
MTC, se aprobó la Red Básica del Metro de Lima – Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, conformada
por ser 6 Líneas, a cargo de la AATE.
La Línea 1 del Metro de Lima une la zona sur y Nor-este de la ciudad de Lima desde Villa El Salvador hasta San Juan de
Lurigancho). El tramo 1 (Villa El Salvador – Grau) inició sus operaciones en enero del 2012 y el tramo 2 (Grau – Bayóvar)
en julio del 2014. En el año 2014 se suscribió el contrato de concesión para la construcción de la Línea 2 (Ate - Callao),
el cual incluyó el ramal Av. Faucett - Av. Gambeta de la Línea 4, que permitirá el acceso al Aeropuerto Internacional
Jorge Chávez. La Línea 2, se conectará con la Línea 1, la futura Línea 3 y con el Metropolitano (COSAC I).
Gráfico 2.5: Infraestructura Ferroviaria, según titularidad, 2016
LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS NO LÍNEAS FÉRREAS PÚBLICAS

LÍNEAS FÉRREAS PRIVADAS
CONCESIONADAS CONCESIONADAS
(238,6 km)
(188,7 km) (1 512,4 km)
9,7% 78%
12,3%
Ferrocarril Huancayo- Ferrocarril Callao-Huancayo

Concesionario:
Huancavelica Empresa:
Ferrovías Central Andina S.A.
A cargo del Ministerio de Cemento Andino S.A.
Operador:
Transportes y Comunicaciones Ferrocarril Central Andino S.A.
Ferrocarril Matarani-Cusco y
Ferrocarril Tacna-Arica Cusco-Hidroeléctrica
Empresa:
Concesionario: Ferrocarril
A cargo del Gobierno Regional Transandino S.A. Southern Peru Copper
Corporation
de Tacna Operadores: Perurail S.A y
Inca Rail S.A.C.
Metro de Lima - Línea 1

Concesionario: Empresa:
GYM FERROVIAS S.A. Votorantim Metais-
Cajamarquilla S.A
Operador: Gym Ferrovías S.A.
44
Cuadro 2.4: Infraestructura Ferroviaria, según titularidad, empresa y tramo, 2016
LONGITUD
TITULARIDAD EMPRESA O ENTIDAD Y TRAMO 1/
(Km)
TOTAL 1939,7
Gobierno Regional de Tacna 60,0
Tacna - Arica 60,0
Público no concesionado
Ministerio de Transportes y Comunicaciones 128,7
Huancayo - Huancavelica 128,7
Ferrovías Central Andina 489,6
Callao - La Oroya 2/ 222,0
La Oroya - Huancayo 124,0
La Oroya - Cerro de Pasco 132,0
Cut off (Callao-La Oroya)- Huascacocha 3/ 11,6
Ferrocarril Transandino 989,7
Matarani - Arequipa 147,5
Público concesionado Arequipa - Juliaca 304,0
Juliaca - Puno 47,7
Juliaca - Cusco 337,9
Empalme - Mollendo 4/ 17,9
Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu 121,7
Pachar - Urubamba 5/ 13,0
GYM Ferrovías 33,1
Villa El Salvador - Estación Grau 6/ 20,9
Estación Grau - Estación Bayovar 6/ 12,2
Cemento Andino 13,6
Caripa - Condorcocha 7/ 13,6
Southern Perú Copper Corporation 217,7
Privado Ilo - Toquepala 186,0
El Sargento - Cuajone 8/ 31,7
Votorantim Metais 7,3
Santa Clara - Cajamarquilla 9/ 7,3
1/ Se considera únicamente la vía férrea principal.
2/ La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo.
3/ Cut Off se encuentra en el km 206,167 de la vía Callao-Huancayo.
4/ Empalme se encuentra en el km 7,427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno.
5/ Pachar se encuentra en el km 61 365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica.
6/ Información proporcionada por la AATE.
7/ Caripa se encuentra en km 25,534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco.
8/ El Sargento se encuentra en el km 183,312 de la vía Fundición-Concentradora.
9/ Santa Clara se encuentra en el km 29,475 de la vía Callao-Huancayo.
Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles
46
Infraestructura Aeroportuaria
Al año 2016, el Perú cuenta con 134 aeródromos 2 operativos.
Según la titularidad de la infraestructura, 72 de ellos son de
propiedad pública y 62 son de propiedad privada, como se
detalla en el Gráfico 2.6.
Gráfico 2.6: Evolución de la Infraestructura Aeroportuaria, 2012 -16
20 Público: 71 aeródromos
136 aeródromos
12 Privado: 65 aeródromos
138 aeródromos 20 Público: 72 aeródromos

141 aeródromos
126 aeródromos
Público: 72 aeródromos
134 aeródromos 20
2 edificaciones, instalaciones y equipamiento destinado a la

Según la Ley N° 27261 de Aeronáutica Civil del Perú, los aeródromos
comprenden el área definida de tierra o agua que incluya todas las llegada, salida y movimiento de aeronaves, pasajeros o carga
en su superficie
48
Respecto a los aeródromos de propiedad pública, el municipales a cargo de los Gobiernos Locales, como se
3
Estado ha otorgado 19 aeródromos en concesión , de detalla en el Cuadro 2.5.
los cuales uno de ellos no ha sido entregado al Cuadro 2.5: Infraestructura Aeroportuaria, según jerarquía, 2016
concesionario4, por lo que viene siendo administrado DEPARTAMENTO TOTAL Nacional Regional Local
TOTAL 72 23 18 31
por CORPAC S.A. De los aeródromos públicos no
Amazonas 4 1 3 0
concesionados, 28 se encuentran administrados por Áncash 2 1 1 0
CORPAC S.A. y 25 se encuentra bajo la Apurímac 1 1 0 0

Arequipa 4 1 0 3
administración de otras entidades5. Ver Anexos: Ayacucho 3 1 0 2
Cuadro 2.6. Cajamarca 2 2 0 0
Cusco 3 1 0 2
Con respecto a los aeródromos de propiedad privada Huancavelica 0 - - -
Huánuco 3 1 1 1
por el uso, el aeródromo de Orcopampa en Arequipa, Ica 2 1 0 1
está destinado al uso público. Asimismo, los Junín 3 1 1 1
La Libertad 4 1 0 3
aeródromos y helipuertos de uso privado se
Lambayeque 1 1 0 0
encuentran ubicados principalmente en los Lima 2 1 0 1
Loreto 14 1 4 9
departamentos de Cusco y Loreto.
Madre de Dios 2 1 1 0
Moquegua 1 0 1 0
Según el D.S. N° 019-2007-MTC establece la
Pasco 2 0 0 2
jerarquía de la infraestructura aeroportuaria de Piura 2 2 0 0
Puno 1 1 0 0
propiedad pública conforme al alcance territorial, y
San Martín 5 1 4 0
se constituye en: 23 aeródromos nacionales a cargo Tacna 1 1 0 0
Tumbes 1 1 0 0
del MTC, 18 aeródromos regionales a cargo de los
Ucayali 9 1 2 6
Gobiernos Regionales y 31 aeródromos locales o Fuente: MTC - DGAC
3 4
Corresponde a los 18 aeródromos que prestan el servicio de Aeropuerto de Andahuaylas en el departamento de Apurímac, no ha sido
operación por las concesionarias: Aeropuerto Internacional Jorge entregado al concesionario y viene siendo administrado por CORPAC S.A.
Chávez y Aeropuertos Regionales y Provinciales Grupo I y II. 5
Comprende los aeródromos del Gob. Subnacionales, las Comunidades
Nativas, Policía Nacional y Región Aérea Territorial de la FAP.
50
Infraestructura Portuaria
En concordancia con la Ley del Sistema Portuario Nº 27943 y el Plan de Desarrollo Portuario Nacional, al 2016 la
infraestructura portuaria nacional está constituida por un total de 45 Puertos6 operativos, donde se ubican 88 Terminales
Portuarios7 (TP), y a su vez 92 Instalaciones Portuarias8 (IP).
Según la titularidad de las IP, se tiene que 46 IP son Públicas (Concesionadas y No Concesionadas) y 46 IP son Privadas.
De las Instalaciones Portuarias Públicas, el Estado otorgó en Concesión 7 IP, siendo el Nuevo TP de Yurimaguas - Nueva
Reforma el recientemente inaugurado para su operación. Con respecto a las 39 IP No Concesionadas, 10 IP cuentan con
contratos de Cesión de uso, 7 IP son administradas por ENAPU S.A., de los cuales el TP Salaverry se encuentra en
evaluación para su posterior concesión, y 22 IP son administradas por los gobiernos Subnacionales y otras entidades.
Ver Anexos: Tablas 2.7 y 2.8.
Gráfico 2.7: Evolución de Instalaciones Portuarias Operativas, 2012 -16
2016
IP=Instalaciones Portuarias 2015 92 IP
2014 5 90 IP
2013 90 IP
90 IP
2012
90 IP
6 Localidad Geográfica y unidad económica, donde se ubican los terminales, infraestructuras e instalaciones, terrestre y acuáticos, naturales o
artificiales acondicionados para el desarrollo de actividades portuarias.
7 Unidades operativas de un puerto, habilitadas para el intercambio modal y servicios portuarios.
8
Obras civiles de infraestructura, superestructura, edificación o conducción..., destinados al funcionamiento y actividades.
Cuadro 2.6: Instalaciones Portuarias, según titularidad, 2016
PÚBLICA
DEPARTAMENTO TOTAL PRIVADA
Concesionado No concesionado
TOTAL 92 7 39 46
Áncash 6 0 3 3
Arequipa 3 1 1 1
Cusco 1 0 0 1
Ica 4 1 1 2
La Libertad 3 0 3 0
Lambayeque 1 0 1 0
Lima 9 0 4 5
Callao 10 3 0 7
Loreto 25 1 14 10
Moquegua 7 0 2 5
Piura 12 1 3 8
Puno 3 0 3 0
Tumbes 2 0 0 2
Ucayali 5 0 3 2
Fuente: APN
Respecto al ámbito geográfico, 57 IP son marítimos, 32 IP son fluviales y 3 IP son lacustres, ver Gráfico 2.8.
Gráfico 2.8: Instalaciones Portuarias, según ámbito geográfico y departamento, 2016

Marítimo
Lacustre
32 IP
Fluvial
57 IP 3 IP
 Ancash (6)  Cusco (1)  Puno (3)

 Arequipa (3)  Loreto (25)
 Ica (4)  Madre de Dios (1)
 La Libertad (3)  Ucayali (5)
 Lambayeque (1)
 Lima (19)
 Moquegua (7)
 Piura (12)
 Tumbes (2)
52
Por el alcance y ámbito geográfico, 39 IP son nacionales Por su ocupación y uso, 28 IP son de uso Público o
de competencia exclusiva de la Autoridad Portuaria General, y 64 IP son de uso Privado o Exclusivo, como
Nacional - APN y 53 IP son regionales a cargo de se detalla en el Anexo: Tabla 2.6
administradores portuarios locales, como se detalla en el
Con respecto a las instalaciones portuarias privadas, la
Gráfico 2.9.
APN otorgó la habilitación de un nuevo terminal fluvial
Gráfico 2.9: Instalaciones Portuarias, según alcance 2016 denominado “TP LPO” ubicado en el puerto de Pucallpa
para operar el tránsito de carga comercial hacia Iquitos.
Nacional Regional
Gráfico 2.10: Instalaciones Portuarias, según su uso 2016
Áncash 6
Privado Público
Arequipa 3
Áncash 6
Cusco 1
Arequipa 3
Ica 4 Cusco 1
La Libertad 3 Ica 4
Lambayeque 1 La Libertad 3
Lima 19 Lambayeque 1
Lima 19
Loreto 25
Loreto 25
Madre de Dios 1
Madre de Dios 1
Moquegua 7
Moquegua 7
Piura 12
Piura 12
Puno 3
Puno 3
Tumbes 2
Tumbes 2
Ucayali 5 Ucayali 5
Fuente: APN
Fuente: APN
54
Contratos de Concesión en Infraestructura de Transportes
Inversión Ejecutada
El Programa de Concesiones en Infraestructura de
Transporte tiene por objeto garantizar el desarrollo y
mantenimiento de las infraestructuras de transporte;
entrega al sector privado por un periodo de tiempo
establecido, la ejecución de obras (construcción,
mejoramiento y/o rehabilitación) y la explotación del
mismo, con la finalidad de dar impulso al transporte
público y ampliar la oferta en carreteras, puertos,
aeropuertos y ferrocarriles. Con la entrega en concesión al
sector privado, se busca promover el financiamiento,
desarrollo y conservación de las infraestructuras del
transporte, así como elevar la calidad del servicio
brindado hasta donde el usuario esté dispuesto a pagar.
Al cierre del 2016, el Perú tiene contratos de concesión

con compromisos de inversión de US$ 15 284,3 millones,
representando un incremento del 5,8% respecto al año
anterior. Los contratos de concesión otorgados que
incrementaron su compromiso de inversión con respecto
al 2015 corresponden a las carreteras: Autopista del Sol
Trujillo – Sullana por los estudios de diseño de ingeniería
y la construcción de la segunda calzada de la vía de
evitamiento de Piura – Carretera Panamericana Norte,
IIRSA Sur Tramo 5: Ilo – Matarani – Azángaro por obras
adicionales como el Puente Bello, San Camilo y
adecuación a niveles de servicio del sector 9, y la Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de Dios – Cajamarca –
Trujillo y Dv. Chilete – Emp. PE-3N por la inclusión del presupuesto de las obras de mantenimiento periódico inicial
(MPI). Asimismo, se incrementó el compromiso de inversión en el Primer Grupo de Aeropuertos Regionales,
principalmente por el Proyecto de Modernización del Aeropuerto Internacional de Pisco (US$ 54,6 millones de dólares).
La inversión ejecutada al 2016 en carreteras ascendió a US$ 3 609,5 millones; US$ 497,7 millones en infraestructura
aeroportuaria, US$ 1 354,6 millones en infraestructura portuaria y US$ 1 180,6 millones en infraestructura ferroviaria;
este último destaca por el incremento del 83,2% en la inversión ejecutada con respecto al año anterior, principalmente
por las inversiones en el Ferrocarril del Centro y las Líneas 1 y 2 del Metro de Lima.
Cuadro 2.7: Inversión en Carreteras Concesionadas Otorgadas, 2016

(Millones de US$)
PLAZO COMPROMISO EJECUTADA POR

CARRETERA CONCESIONADA INICIO TOTAL
(Años) DE INVERSION 2012 2013 2014 2015 2016
EJECUTADO EJECUTAR
TOTAL 4 836,9 170,0 147,3 229,1 338,1 200,4 3 609,5 1 244,8
Autopista del Sol Trujillo - Sullana 2009 25 398,0 9,5 11,4 30,8 34,8 31,5 122,6 275,4
Buenos Aires - Canchaque 2007 15 36,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 36,7 0,0
IIRSA Centro - Tramo 2 2010 25 127,2 0,0 0,0 0,0 10,3 8,8 19,1 108,1
IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas 2005 25 620,6 27,9 18,9 35,7 60,6 35,1 548,8 71,8
IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 2007 25 145,4 0,0 0,1 5,2 1,0 0,3 140,8 4,6
IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 2005 25 688,4 7,1 3,5 9,4 7,4 1,5 659,0 29,4
IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 2005 25 687,4 13,9 20,1 3,9 78,5 5,6 625,4 62,0
IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 2005 25 663,7 78,5 45,8 49,9 11,3 8,8 681,1 0,0
IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 2007 25 301,9 0,1 0,8 8,0 0,1 8,3 195,3 106,6
Red vial N° 4: Pativilca – Trujillo y Pto. Salaverry – Emp.R01N 2009 CARRETERAS

25 286,2 21,3 39,5 44,9 41,5 18,0 175,0 111,2
Red Vial N° 5: Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 2003 25 138,2 0,0 1,4 24,4 20,1 35,0 114,3 23,9
Red Vial N° 6: Pucusana - Cerro Azul - Ica 2005 30 293,9 0,0 5,8 0,0 14,9 8,3 115,5 178,4
Tramo Vial: Mocupe Cayaltí - Oyotún 2009 15 24,9 5,5 0,0 0,0 0,0 0,0 24,8 0,0
Tramo Vial: Ovalo Chancay - Huaral - Acos 2009 15 41,6 6,2 0,0 0,0 2,9 0,0 40,0 1,6
Tramo Vial: Dv. Quilca - Dv. Matarani – Dv. Ilo - La Concordia 2013 25 134,3 0,0 0,0 0,0 0,0 4,3 4,3 130,0
Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de Dios-Cajamarca-
2014 25 248,7 0,0 0,0 16,9 54,8 35,1 106,8 141,9
Trujillo y Dv. Chilete-Emp. PE-3N
Fuente: MTC - OSITRAN
56
Cuadro 2.8: Inversión en Aeropuertos Concesionados, 2016
(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
PLAZO COMPROMISO TOTAL POR
AEROPUERTO CONCESIONADO DE
(Años) DE INVERSION 2012 2013 2014 2015 2016 EJECUTADO EJECUTAR
INICIO
TOTAL 1 947,7 30,7 51,3 53,9 21,6 14,7 497,7 1 450,1
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez 2001 30 1 061,5 25,0 11,9 9,3 4,4 12,3 337,4 724,2
Primer Grupo de Aeropuertos Regionales 2006 25 207,7 3,1 13,1 17,7 13,9 2,4 97,9 109,8
Segundo Grupo de Aeropuertos Regionales 2011 25 79,2 2,6 26,4 26,9 3,2 0,0 62,5 16,8
Aeropuerto Internacional de Chinchero - Cusco (AICC) 2014 40 599,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 599,3
Cuadro 2.9: Inversión en Instalaciones Portuarias Concesionadas, 2016

(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
PUERTO CONCESIONADO DE
INICIO
TOTAL 2 481,4 100,4 211,1 261,4 273,8 227,3 1 354,6 1 126,8
Terminal de Contenedores Muelle Sur Callao 2006 30 613,9 31,0 31,0 31,0 7,2 13,7 356,5 257,4
Terminal Muelle Norte 2011 30 883,5 16,8 29,1 108,3 125,6 110,6 390,4 493,1
Terminal Portuario de Matarani 1999 30 249,7 2,3 4,0 44,1 84,5 75,5 246,8 3,0
Terminal Portuario de Paita 2009 30 317,4 22,6 85,6 58,1 27,6 11,9 207,5 109,9
Terminal Portuario de Yurimaguas 2011 30 54,6 0,0 0,0 5,9 17,6 12,6 36,1 18,5
Terminal de Embarque de Concentrados
2011 20 113,2 27,7 61,4 13,9 10,1 0,0 113,2 0,0
de Mineral
Terminal Portuario General San Martín - Pisco 2014 30 249,1 0,0 0,0 0,0 1,2 3,0 4,2 244,9
Cuadro 2.10: Inversión en Ferrovías Concesionadas, 2016

(Millones de US$)
FECHA EJECUTADA
INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA DE
INICIO
TOTAL 6 018,2 37,7 164,8 194,8 239,1 438,0 1 180,6 4 837,6
Ferrocarril del Centro 1999 40 FRA II 0,0 0,0 10,9 3,5 12,8 55,3 FRAII
Ferrocarril del Sur y Sur Oriente 1999 35 FRA II 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 77,8 FRAII
Tren Eléctrico - Línea 1 2011 30 202,5 37,7 164,8 0,0 0,0 0,0 202,5 0,0
Tren Eléctrico - Línea 1 - Adenda 4 2011 30 469,2 0,0 0,0 0,0 0,0 92,3 92,3 376,8
Tren Eléctrico - Línea 2 2014 35 5 346,5 0,0 0,0 183,9 235,6 332,9 752,7 4 593,8
58
Avance Físico en Carreteras Concesionadas
Los contratos de concesión en carreteras suman 6 851,6 km. De este total, en el año 2016 se comprometieron inversiones
para un total de 6 442,9 km y hasta el cierre del año se intervinieron 5 026,0 km., representado un avance del 78% del
total comprometido. El mayor avance físico registrado con respecto al año anterior, corresponde a las carreteras de la
concesión IIRSA Centro – Tramo 2 con 315 km. con un incremento del 206,5%, como se detalla en el Cuadro 2.14.
Cuadro 2.11: Construcción de Carreteras Concesionadas – Avance Físico, 2016

(Kilómetros intervenidos)
KM CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA - AVANCE FíSICO

KM
CARRETERAS CONCESIONADAS CONTRATO
COMPROMETIDOS TOTAL
CONCESIÓN 2012 2013 2014 2015 2016
ACUMULADO
TOTAL 6 851,6 6 442,9 345,9 77,5 93,7 177,2 543,0 5 026,0
1/
IIRSA Norte: Paita - Yurimaguas 955,1 1 007,1 62,9 4,5 11,5 3,0 41,0 999,1
Red Vial N° 5 - Tramo Ancón - Huacho- Pativilca 182,7 182,7 0,0 0,0 0,0 43,3 8,3 177,1
Buenos Aires - Canchaque 78,1 76,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 76,9
Red vial N° 4: Pativilca – Trujillo y Pto. Salaverry – Emp.R01N 356,2 356,2 46,2 56,2 54,7 83,2 3,6 264,0
Tramo Vial - Ovalo Chancay - Huaral - Acos 76,5 76,5 76,5 0,0 0,0 0,0 0,0 76,5
Tramo Vial - Mocupe Cayaltí - Oyotún 46,8 46,8 36,1 0,0 0,0 0,0 0,0 46,8
2/
Autopista del Sol: Trujillo - Sullana 475,0 270,0 11,0 16,8 26,3 0,0 30,0 84,1
IIRSA Centro - Tramo 2 377,0 377,0 0,0 0,0 0,0 43,0 315,0 358,0
Longitudinal de la Sierra - Tramo 2 874,1 550,7 0,0 0,0 0,0 0,0 17,0 17,0
3/
IIRSA Sur, Tramo 1: Marcona - Urcos 757,6 754,2 0,0 0,0 0,0 3,9 12,9 754,2
IIRSA Sur, Tramo 2: Urcos - Inambari 300,0 246,4 9,9 0,0 0,0 0,0 0,0 246,4
IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari - Iñapari 403,2 410,3 17,0 0,0 0,0 0,0 0,0 410,3
IIRSA Sur, Tramo 4: Azángaro - Inambari 305,9 302,2 13,6 0,0 1,2 0,8 0,0 302,2
4/
IIRSA Sur, Tramo 5: Ilo - Matarani - Azángaro 854,7 902,7 0,0 0,0 0,0 0,0 34,4 889,0
Red Vial N° 6 - Pucusana - Cerro Azul - Ica 380,1 380,1 72,7 0,0 0,0 0,0 34,8 278,2
Tramo Vial Dv. Quilca - Dv. Arequipa (Repartición) - Dv. Matarani -
428,6 503,1 0,0 0,0 0,0 0,0 46,2 46,2
Dv. Ilo - Tacna - La Concordia
1/ Obras adicionales: Intercambio vial Tarapoto (13,7 Km.), acceso a nuevo Puerto de Yurimaguas (9,4 Km.), vía de evitamiento de Piura (11,5 Km.), intercambio vial Piura y
segunda calzada Piura-Paita (49 Km.)
2/ Construcción de la segunda calzada de la vía de evitamiento de Piura - Carretera Panamericana Norte (7,2 Km.)
3/ Obra adicional: Vía de evitamiento Urcos (3,9 Km.)
4/ Obra adicional: Segunda calzada Puno-Juliaca (48 Km.)
Fuente: MTC -OSITRAN
60
INFRAESTRUCTURA EN COMUNICACIONES
Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica (RDNFO)
Con fecha 17 de junio de 2014, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones suscribió con la empresa Azteca
Comunicaciones Perú S.A.C. el Contrato de Concesión del proyecto “Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica: Cobertura
Universal Norte, Cobertura Universal Sur y Cobertura Universal Centro”, como una Asociación Publico Privada bajo la
modalidad de Concesión cofinanciada.
En ese sentido, la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es una red de transporte de alta velocidad, disponibilidad y
confiabilidad, que está diseñada en base al tendido de fibra óptica, con esquemas de redundancia y puntos de presencia
en las capitales de provincia, para posibilitar el desarrollo de la Banda Ancha a nivel nacional. Contempló dos fases:
fase de despliegue y fase de prestación del servicio portador.
Al 2016, la empresa Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. ha ejecutado todos los trabajos destinados al despliegue y la
puesta en operación de la RDNFO, cumpliendo con los requerimientos contractualmente establecidos, Especificaciones
Técnicas y Plan de Cobertura; dicho despliegue se dividió en seis (6) entregas.
Cuadro 2.12: Cronograma de Construcción de la RDNFO, 2016
Cronograma de entrega de la
DESCRIPCIÓN Cumplimiento de entregas Capitales de Provincia Beneficiarias
Propuesta Técnica Definitiva
1° día calendario del sétimo

Inicio de instalaciones 180 -
mes
Primera entrega Mes 9 7 Mes 5
Segunda entrega Mes 12 23 Mes 7
Tercera entrega Mes 15 14 Mes 10
Cuarta entrega Mes 18 70 Mes 13
Quinta entrega Mes 21 49 Mes 16
Sexta entrega Mes 24 17 Mes 19

Fuente: MTC – DGCC
Elaboración: MTC – OGPP – Oficina de Estadística
La empresa concesionaria Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. ha desplegado de manera progresiva y a través de las 6
entregas, una red de transporte de aproximadamente 13 500 Km de fibra óptica, que conecta a 22 capitales de región,
180 capitales de provincia y 136 localidades. Las entregas se desarrollaron de la siguiente manera:
Cuadro 2.13: Descripción de las entregas realizadas de la RDNFO, 2016
Entrega Capitales de Provincia Regiones Fibra desplegada (km)

TOTAL 180 22 13,507
Primera 7 Huancavelica 453
Segunda 23 Apurímac, Ayacucho e Ica 1,811
Tercera 14 Huánuco y Pasco 993
Cuarta 70 Cusco, Arequipa, Junín, Ancash, Lima, Moquegua, Tacna y Ucayali 5,591
Quinta 49 Puno, Madre de Dios, La Libertad, Lambayeque, Piura y Cajamarca 3,612
Sexta 17 Amazonas y San Martín 1,047
Fuente: MTC - DGCC
La empresa concesionaria Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. ha desplegado de manera progresiva y a través de las 6
entregas, una red de transporte de aproximadamente 13 500 Km de fibra óptica, que conecta a 22 capitales de región,
180 capitales de provincia y 136 localidades. Las entregas se desarrollaron de la siguiente manera:
Asimismo, las entregas incluyen Nodos de Core, Nodos de Agregación, Nodos de Distribución y Nodos de Conexión.
Cuadro 2.14: Detalle de los Nodos por Entrega de la RDNFO, 2016
Nodos de Agregación Nodos de Distribución Nodos de

ENTREGA TOTAL Nodos de Core
(Regiones) (Provincias) Conexión
TOTAL 346 8 22 180 136
1er Entrega 20 - 1 7 12
2da Entrega 41 1 3 23 14
3era Entrega 41 - 2 14 25
4ta Entrega 130 4 8 70 48
5ta Entrega 80 3 6 49 22
6ta Entrega 34 - 2 17 15
62
PRIMERA ENTREGA
En marzo de 2015, Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. cumplió con la Primera Entrega en la Región Huancavelica –
Interconexión en Lurín y al NAP Perú, de acuerdo al Cronograma y al Contrato de Concesión. Cabe mencionar que la
entrega tuvo un despliegue de 453 kilómetros de fibra óptica, con una inversión estimada de US$ 12 748 798,40.
Conforme a lo dispuesto en el
Contrato de Concesión, se
llevaron a cabo las Pruebas de
Operatividad, dentro de los
plazos aprobados, bajo la
supervisión del Supervisor de
Obras (Consorcio MAGTEL) e
ingenieros de este Ministerio.
Dándose la conformidad en
mayo de 2015, para el Inicio
de Operaciones, a través de la
cual se acreditó la
culminación de la entrega
para el inicio de la Fase de
Prestación del Servicio Portador en las zonas donde se realizó el despliegue de la presente entrega y con fecha junio de
2015, se firmó el Acta de Adjudicación de Bienes correspondiente a la Primera Entrega (Región Huancavelica –
Interconexión en Lurín y al NAP Perú), a través de la cual Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. transfirió el dominio de
los bienes de la Concesión.
Cabe resaltar que la Primera Entrega de la RDNFO en su condición de red de transporte, permitió ampliar la capacidad
de cobertura de las redes y servicio de las empresas operadoras de telecomunicaciones que así lo deseen, previa firma
de los respectivos acuerdos para la prestación del servicio portador, lo que contribuirá a masificar la banda ancha y
mejorar la oferta de servicios en 97 distritos y 7 capitales de provincia.
SEGUNDA ENTREGA
En junio del 2015, Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. cumplió con la Segunda Entrega, en las Regiones de Ayacucho,
Apurímac e Ica, de acuerdo al Cronograma del Contrato de Concesión. Cabe mencionar que en esta entrega, se desplegó
1 810 km de fibra óptica, con una inversión estimada de US$ 41 445 558,77.
Conforme a lo dispuesto en el Contrato de Concesión, se

llevaron a cabo las Pruebas de Operatividad, dentro de los
plazos, bajo la supervisión del Supervisor de Obras (Consorcio
MAGTEL) e ingenieros de este Ministerio. Con fecha 14 de
agosto de 2015, se firmó el Acta de Conformidad para el Inicio
de Operaciones, a través de la cual se acreditó la culminación
de la entrega para el inicio de la Fase de Prestación del Servicio
Portador en las zonas donde se realizó el despliegue de la
presente entrega. Asimismo, con fecha 9 de setiembre de 2015,
se firmó el Acta de Adjudicación de Bienes correspondiente a la
Segunda Entrega a través de la cual Azteca Comunicaciones
Perú S.A.C. transfirió el dominio de los bienes de la Concesión.
Cabe resaltar que, la Segunda Entrega de la RDNFO en su

condición de red de transporte, permitió ampliar la capacidad
de cobertura de las redes y servicio de las empresas operadoras
de telecomunicaciones que así lo deseen, previa firma de los
respectivos acuerdos para la prestación del servicio portador, lo
que contribuirá a masificar la banda ancha y mejorar la oferta
de servicios en 241 distritos y 23 provincias.
TERCERA ENTREGA
La culminación de las actividades de despliegue de la Tercera
Entrega del proyecto RDNFO se efectuó en diciembre de 2015.
64
Cabe indicar que en esta entrega se desplegó 993 kilómetros de fibra óptica, con una inversión estimada de US$
17 376 786,82.
Conforme a lo dispuesto en el Contrato de Concesión, se llevaron a cabo las Pruebas de Operatividad, dentro de los
plazos aprobados, bajo la supervisión del Supervisor de Obras (Consorcio MAGTEL) e ingenieros de este Ministerio.
Con fecha 02 de febrero de 2016, se firmó el Acta de Conformidad para el Inicio de Operaciones de la Tercera Entrega,
a través de la cual se acreditó la culminación de la entrega para el inicio de la Fase de Prestación del Servicio Portador
en las zonas donde se realizó el despliegue de la presente entrega. Posteriormente, con fecha 26 de febrero de 2016, se
firmó el Acta de Adjudicación de Bienes correspondiente a la Tercera Entrega a través de la cual Azteca Comunicaciones
Perú S.A.C. transfirió el dominio de los bienes de la Concesión.
Cabe resaltar que, la Tercera

Entrega de la RDNFO en su
condición de red de transporte,
permitió ampliar la capacidad de
cobertura de las redes y servicio de
las empresas operadoras de
telecomunicaciones que así lo
deseen, previa firma de los
respectivos acuerdos para la
prestación del servicio portador, lo
que contribuirá a masificar la
banda ancha y mejorar la oferta de
servicios en 106 distritos y 14
provincias.
CUARTA ENTREGA
En abril de 2016, Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. comunicó el cumplimiento de la Cuarta Entrega del Proyecto de
RDNFO en las regiones de Cusco, Arequipa, Junín, Ancash, Lima, Callao, Moquegua, Tacna y Ucayali. Cabe mencionar
que en esta entrega, se desplegó 5 591 kilómetros de fibra óptica, con una inversión estimada de US$ 136 551 802,22.
Conforme a lo dispuesto en el numeral

12.2 de la cláusula 12 del Contrato de
Concesión, se llevaron a cabo las
Pruebas de Operatividad, dentro de los
plazos aprobados por esta Dirección
General, bajo la supervisión del
Supervisor de Obras (Consorcio
MAGTEL) e Ingenieros de este
Ministerio.
Con fecha 03 de junio de 2016, se

firmó el Acta de Conformidad para el
Inicio de Operaciones de la Cuarta
Entrega a través de la cual se acreditó
la culminación de la entrega para el inicio de la Fase de Prestación del Servicio Portador en las zonas donde se realizó
el despliegue de la presente entrega.
Con fecha 07 de junio de 2016, se firmó el Acta de Adjudicación de Bienes correspondiente a la Cuarta Entrega a través
de la cual Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. transfirió el dominio de los bienes de la Concesión.
Cabe mencionar que, la Cuarta Entrega de la RDNFO en su condición de red de transporte, permitió ampliar la
capacidad de cobertura de las redes y servicio de las empresas operadoras de telecomunicaciones que así lo deseen,
previa firma de los respectivos acuerdos para la prestación del servicio portador, lo que contribuirá a masificar la banda
ancha y mejorar la oferta de servicios en 747 distritos y 70 provincias.
66
QUINTA ENTREGA
En abril de 2016, Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. comunicó el cumplimiento de la Quinta Entrega del Proyecto de
RDNFO en las regiones de Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Madre de Dios, Piura y Puno. Cabe señalar que en
esta entrega, se desplegó 3 611 kilómetros de fibra óptica, con una inversión estimada de US$ 78 863 384,29.
Conforme a lo dispuesto en el Contrato de Concesión, se

llevaron a cabo las Pruebas de Operatividad, dentro de
los plazos aprobados, bajo la supervisión del Supervisor
de Obras (Consorcio MAGTEL) e ingenieros de este
Ministerio.
Con fecha 20 de julio de 2016, se firmó el Acta de

Conformidad para el Inicio de Operaciones de la Quinta
Entrega a través de la cual se acreditó la culminación de
la entrega para el inicio de la Fase de Prestación del
Servicio Portador en las zonas donde se realizó el
despliegue de la presente entrega. Del mismo modo, con
fecha 20 de julio de 2016, se firmó el Acta de
Adjudicación de Bienes correspondiente a la Quinta
Entrega a través de la cual Azteca Comunicaciones Perú
S.A.C. transfirió el dominio de los bienes de la
Concesión.
Cabe señalar que la Quinta Entrega, permitió ampliar la

capacidad de cobertura de las redes y servicio de las
empresas operadoras de telecomunicaciones que así lo
deseen, previa firma de los respectivos acuerdos para la prestación del servicio portador, lo que contribuirá a masificar
la banda ancha y mejorar la oferta de servicios en 412 distritos y 49 provincias.
SEXTA ENTREGA
En junio de 2016, Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. comunicó el cumplimiento de la Sexta Entrega del Proyecto de
RDNFO en las Regiones de San Martín, Amazonas y Loreto. Cabe mencionar que en esta entrega, se desplegó 1 047
kilómetros de fibra óptica, con una inversión estimada de US$ 24 897 999,81.
Conforme a lo dispuesto en el Contrato de

Concesión, dentro de los plazos
aprobados por esta Dirección General, se
llevaron a cabo las Pruebas de
Operatividad ejecutando pruebas de
funcionamiento que incluyeron la
verificación de la operatividad e
integración de la 6ta Entrega de la
RDNFO, bajo la supervisión del
Supervisor de Obras (Consorcio
MAGTEL) e ingenieros de este Ministerio.
Con fecha 13 de setiembre de 2016, se

firmó el Acta de Conformidad para el Inicio de Operaciones de la Sexta Entrega a través de la cual se acreditó la
culminación de la entrega para el inicio de la Fase de Prestación del Servicio Portador en las zonas donde se realizó el
despliegue de la presente entrega.
Con fecha 13 de setiembre de 2016, se firmó el Acta de Adjudicación de Bienes correspondiente a la Sexta Entrega a
través de la cual Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. transfirió el dominio de los bienes de la Concesión.
Cabe resaltar que una vez que la Sexta Entrega, permitió ampliar la capacidad de cobertura de las redes y servicio de
las empresas operadoras de telecomunicaciones que así lo deseen, previa firma de los respectivos acuerdos para la
prestación del servicio portador, lo que contribuirá a masificar la banda ancha y mejorar la oferta de servicios en 164
distritos y 17 provincias.
68
La RDNFO cuenta con un Centro de Operaciones de Red (NOC) desde donde se gestiona y monitorea el funcionamiento
de la red, así como también se ha implementado un Centro de Datos Principal; ambas infraestructuras se ubican en
Huachipa – Lima. Asimismo, para garantizar la continuidad de operaciones del NOC y Centro de Datos en caso de
desastres, se ha implementado una réplica de ambos en una ciudad distinta a Lima, la cual trabaja en el modo de Disaster
Recovery.
Teniendo en cuenta que en setiembre de 2016 se culminaron todas las actividades de la Fase de Despliegue, se dio
inicio a la fase de servicio portador por medio del cual Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. a través de la infraestructura
de la RDNFO, proporciona Ia capacidad necesaria para el transporte y enrutamiento de señales de comunicaciones a
las empresas operadoras de telecomunicaciones.
A diciembre del 2016, son 14 las empresas operadoras de telecomunicaciones conectadas a la RDNFO las que han
contratado con Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. el servicio portador, contratando 216 enlaces a nivel nacional.
Cuadro 2.15: Empresas que utilizan actualmente la RDNFO, 2016
INICIO DE CAPACIDAD
N° EMPRESA ENLACES
OPERACIÓN (Mbps)
TOTAL 16 759 216
1 ENTEL S.A sep-16 11 081 5

2 VIETTEL S.A.C abr-16 2 035 71
3 AMERICA MÓVIL S.A.C jul-16 1 663 43
4 TELFÓNICA DEL PERÚ S.A.A ago-16 645 50
5 WORDL'S TV S.A.C nov-16 350 2
6 LELITV E.I.R.L nov-16 285 7
7 OPTICAL TECHNOLOGIES S.A.C sep-16 255 12
8 DIRECTV PERU S.R.L jun-16 100 1
9 GILAT TO HOME PERÚ S.A oct-16 100 1
10 SATELITAL TELECOMUNICACIONES S.A.C nov-16 85 9
11 WIRELESS COMMUNICATION S.A.C ago-16 69 10
12 DKR VISION S.R.L sep-16 50 1
13 TIMSAT S.A.C dic-16 40 3
14 INEGNIERIA EN GESTIÓN DE NEGOCIOS Y OPORTUNIDADES S.A.C oct-16 1 1
70
PROYECTOS DE INVERSIÓN
Los proyectos de inversión pública (PIP), se desarrollan en el marco del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP).
La Oficina de Inversiones (OPI) del MTC es la responsable de evaluar y declarar viable los PIP, y mantener actualizado
el banco de proyectos del sector.
Durante el año 2016, la OPI del MTC declaró viables 59 PIP con un monto de inversión de S/ 9 311 millones de soles.
Según el ciclo del proyecto, 9 PIP están a nivel de perfil con un monto de inversión de S/ 6 546 millones de soles, y 50
PIP a nivel de factibilidad con un monto total de S/ 2 765 millones de soles.
Por el tipo de infraestructura, los PIP declarados viables corresponden a carreteras y puentes, ferrovías, aeropuertos y
telecomunicaciones. Las carreteras representan el 75% (46 PIP) del total de PIP y suman una inversión de S/ 7 017
millones de soles, destacando el proyecto en la fase de factibilidad “Mejoramiento de la carretera puente Ricardo Palma
- La Oroya: variante Emp. PE-022 km. 101+379 (Río Blanco) - Emp. Ruta PE-3S km. 21+918 (Huari)” con una inversión
de S/ 1 481 millones de soles, ubicado en el departamento de Junín. El proyecto “Mejoramiento de la Capacidad de los
Sistemas de la Línea 1 de la Red Básica del Metro de Lima” alcanzó una inversión de S/ 1 290 millones de soles, como
se detalla en el Gráfico 2.11 y en Anexos: Tabla 2.9.
Gráfico 2.11: Proyectos de Inversión viables, 2016
AEROPUERTOS
2 PIP viables a nivel de Perfil

Monto de inversion: 5,9 millones de soles
CARRETERAS Y PUENTES
37 PIP de carreteras viables a nivel de Perfil
9 PIP de carreteras viables a nivel de Factibilidad
Monto de inversion: 7 017,1 millones de soles
2 PIP de puentes viables a nivel de Perfil Monto de FERROVÍA
inversion: 25,4 millones de soles
1 PIP viable a nivel de Perfil
Monto de inversion: 1 290,3 millones de soles
TELECOMUNICACIONES
8 PIP viables a nivel de Perfil
Monto de inversion: 972,4 millones de soles
La Unidad Formulada PROVÍAS Descentralizado, presentó la mayor cantidad de proyectos de inversión con un total de
36 PIP declarado viable con un monto de inversión acumulado de S/ 325 millones de soles. Dichos PIP corresponden a
la construcción de carreteras vecinales y puentes, como se detalla en el Cuadro 2.16.
Cuadro 2.16: Proyectos de Inversión Pública declarado viables, por unidades formuladoras, 2016
(Millones de soles)
FACTIBILIDAD PERFIL TOTAL
UNIDAD FORMULADORA
N° Monto Inversión N° Monto Inversión N° Monto Inversión
PIP’s MM PIP’s MM PIP’s MM
TOTAL 9 6 545,7 50 2 765,3 59 9 311,0
AATE - - 1 1 290,3 1 1 290,3

DGAC - - 2 5,9 2 5,9
FITEL - - 7 952,7 7 952,7
INST. NAC. DE RADIO Y TELEVISION DEL PERU - - 1 19,7 1 19,7
PVD - - 36 324,7 36 324,7
PVN 9 6 545,7 3 172,1 12 6 717,8
Elaboración: MTC - OGPP - Estadística
Fuente: MTC - OGPP - OPI Transportes
72
Junín, Huánuco, Lima, Cajamarca y Pasco son los para la Conectividad Integral y Desarrollo Social de
departamentos con mayores montos de inversión en los PIP la región de Ancash y Arequipa” y la “Instalación de
del sector, como se detalla en el Cuadro 2.17. Anexo 2.9 Servicio de Telefonía Móvil para la Conectividad y
Cuadro 2.17: Viabilidad de Estudios de Preinversión, 2016

Desarrollo Social en los distritos más pobres del País
(Millones de soles)
zona Sur y Norte”. Ver Anexos: Tabla 2.9
DEPARTAMENTO FACTIBILIDAD PERFIL TOTAL
TOTAL 6 546 2 765 9 311
Ancash - 454,9 454,9
Apurímac - 11,9 11,9
Arequipa - 282,8 282,8
Ayacucho 359,8 189,9 549,7
Cajamarca 1138,2 - 1138,2
Cusco - 94,1 94,1
Huancavelica - 104,5 104,5
Huánuco 1374,2 - 1374,2
Junín 1879,5 166,4 2046,0
La Libertad - 18,6 18,6
Lambayeque - 15,9 15,9
Lima 39,0 1290,3 1329,3
Madre de Dios - 17,5 17,5
Multidepartamental 82,6 82,6
Pasco 932,0 7,9 939,9
Piura 397,4 28,0 425,3
Puno 425,7 - 425,7
Elaboración: MTC - OGPP - Estadística

Asimismo, la Unidad Formuladora de FITEL presentó 7 PIP

a nivel de perfil con una inversión de S/ 953 millones,
destacando los proyectos de “Instalación de la Banda Ancha
Cuadro 2.18: Viabilidad de estudios de Preinversión por tipo de infraestructura, según departamento, 2016
(Millones de nuevos soles)
DEPARTAMENTO TOTAL Aeropuerto Carretera Puentes Ferrovía Telecomunicaciones
TOTAL 9 311 5,9 7 017,1 25,4 1 290,3 972,4

Ancash 454,9 - 126,8 - - 328,1
Apurímac 11,9 - 11,9 - - -
Arequipa 282,8 - 7,8 - - 275,0
Ayacucho 549,7 - 402,8 - - 146,9
Cajamarca 1 138,2 - 1 138,2 - - -
Cusco 94,1 - 94,1 - - -
Huancavelica 104,5 - 104,5 - - -
Huánuco 1 374,2 - 1 374,2 - - -
Junín 2 046,0 - 1 906,2 - - 139,8
La libertad 18,6 - 18,6 - - -
Lambayeque 15,9 - 15,9 - - -
Lima 1 329,3 - 39,0 - 1 290,3 -
Madre de dios 17,5 - - 17,5 - -
Multidepartamental 82,6 - - - - 82,6
Pasco 939,9 - 932,0 7,9 - -
Piura 425,3 5,9 419,5 - - -
Puno 425,7 - 425,7 - - -
Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes
74
Proyecto Hidrovía Amazónica
La región Amazónica tiene una escasa provisión de vías asimismo se ha incluido el acceso al Terminal Portuario
debido a su ubicación geográfica y a las características de Iquitos; con lo cual se busca implementar obras y
particulares presentes en esta zona de nuestro país; de acciones para mejorar la navegabilidad de estos ríos,
este modo la vía fluvial se constituye en el principal permitirá a las embarcaciones de pasajeros y carga
medio de transporte para el traslado de la carga y navegar en condiciones seguras y ordenadas durante
pasajeros entre las diversas ciudades de la Amazonía todo el año.
peruana. En ese sentido, cobra especial importancia el
En el marco de lo establecido en la Ley N° 29785 – Ley
proyecto denominado “Hidrovía Amazónica” el cual
del Derecho a la Consulta Previa a los Pueblos Indígenas
busca fortalecer la vinculación e integración de los
u Originarios reconocidos en el Convenio 169 de la
pueblos asentados a lo largo de los ríos navegables de la
Organización Internacional del Trabajo y su
selva con el resto del país a fin de consolidar la
Reglamento, entre marzo y setiembre de 2015, este
oportunidad de su utilización como una vía fluvial
Ministerio (en su calidad de entidad promotora), a través
segura y ordenada.
de la Dirección General de Transporte Acuático, realizó
Asimismo, el proyecto forma parte de los Ejes de de manera exitosa la Consulta Previa en el área de
Integración y Desarrollo a nivel Suramericano definidos desarrollo del proyecto, conforme a los procedimientos
en la “Iniciativa para la Integración de Infraestructura establecidos, para que las preocupaciones y propuestas
Regional Suramericana - IIRSA”, lo cual permitirá elevar de los pueblos indígenas sean tomadas en cuenta para la
la eficiencia en las cadenas logísticas del Perú con elaboración del Estudio de Impacto Ambiental,
mejores servicios de transporte fluvial y acceder a otros instrumento que describe las características del proyecto
países de la región. El proyecto “Hidrovía Amazónica” e identifica los probables impactos ambientales que éste
comprende una extensión de 2 687Km de vías originaría, con la finalidad de proponer medidas
navegables de los ríos Marañón y Amazonas, tramo preventivas, correctivas y/o de mitigación de los
Saramiriza - Iquitos - Santa Rosa; el río Huallaga, tramo impactos ambientales y potenciar los beneficios
Yurimaguas-confluencia con el río Marañón; y el río generados por la ejecución del proyecto.
Ucayali, tramo Pucallpa-confluencia con el río Marañón;
En ese sentido, habiéndose culminado con el proceso de consulta previa, PROINVERSIÓN reinició el proceso de
concesión del Proyecto. Al respecto, con fecha 21 de setiembre de 2016 se publicó el Tercer Proyecto de Contrato de
Concesión, a fin de recibir sugerencias de las Instituciones involucradas y de las empresas participantes. Se prevé que
en el primer semestre del año 2017 se adjudique la concesión del proyecto Hidrovía Amazónica.
La empresa Concesionaria de la Hidrovía Amazónica se encargará de la provisión de un canal de navegación a través

del dragado de zonas poco profundas de los ríos denominados malos pasos y en el acceso al Puerto de Iquitos; así como
la gestión de las operaciones para el mantenimiento de las condiciones de navegabilidad (canal de navegación libre de
palos incrustado en el lecho del río denominados quirumas muy peligrosos para la navegación) y la provisión de
información digital y en tiempo real de la posición, a través del Sistema de Posicionamiento Global o GPS y de los
niveles del río, mediante un sistema de captura y registro de niveles de agua en una red de estaciones limnimétricas
automatizadas e instaladas en las riberas de los ríos, facilitando al navegante la programación de la carga a ser
transportado.
La inversión total del proyecto se estima en S/ 307 millones de soles. El plazo de la concesión será de 20 años y la
modalidad a emplearse en la concesión será en el marco de un “Concurso de Proyectos Integrales – Cofinanciado por
el Estado”.
76
Proyectos en Telecomunicaciones (FITEL)
El MTC a través de FITEL ejecuta proyectos de servicios Gráfico 2.12: Localidades atendidas por FITEL, 2012 -16
públicos de telecomunicaciones en poblaciones rurales y de

preferente interés social. El Gráfico 2.12 muestra la
evolución de las localidades atendidas con al menos un
servicio entre los años 2012 y 2016.
2012 •14 348
Localidades
2013 •12 255

Localidades
2014 •12 272

Localidades
2015 •12 292

Localidades
2016 •12 316

Localidades
78
En el año 2016, 12 mil 316 localidades rurales fueron
las beneficiarias de los proyectos FITEL. Dichos
proyectos permitieron a 4,5 millones de peruanos el
acceso a uno o más servicios de telecomunicaciones, a
través de la instalación o el mantenimiento de la
operatividad de los servicios instalados.
Proyectos Ejecutados
Respecto al desarrollo de los proyectos ejecutados, se
encuentran los que tienen contrato de financiamiento
finalizado y los que están en proceso de cierre
contractual. Los Cuadros 2.19 y 2.20 muestran los detalles del servicio brindado.
Cuadro 2.19: Proyectos con contrato de financiamiento finalizado, 2016
Servicios Instalados y en Operación Inversión (miles US$)

Población
Localidades
PROYECTO beneficiada
atendidas 1/ Telefonía Telefonía de Servicio Servicio de Acumulada
(hab.) Instalación O&M Total
Pública Abonados Móvil Internet 2016
TOTAL 10 516 9 575 497 0 1 125 4 497 425 89 200 20 183 109 383 109 383
FITEL 01 213 213 0 0 0 66 576 4 726 0 4 726 4 726
FITEL 02 2 224 2 224 0 0 18 440 751 12 097 0 12 097 12 097
FITEL 03 2 512 2 512 0 0 0 844 172 30 650 0 30 650 30 650
FITEL 04 1 616 1 616 0 0 20 1 786 833 11 912 0 11 912 11 912
FITEL 05 68 0 0 0 68 69 900 506 644 1 149 1 149
FITEL 08 3 883 3 010 497 0 1 019 1 289 193 29 309 19 540 48 849 48 849
1/. Con al menos un servicio

Fuente: MTC - FITEL - Área de Supervisión
Cuadro 2.20: Proyectos en proceso de cierre contractual, 2016

Población
Localidades
1 462 369 311 1 065 99 430 318 47 524 11 881 59 405 59 405
FITEL 09 372 346 33 0 93 57 530 7 128 1 782 8 910 8 910
FITEL 11 199 0 79 199 0 102 524 11 774 2 944 14 718 14 718
FITEL 12 292 0 88 292 0 86 388 11 987 2 997 14 984 14 984
FITEL 13 574 0 103 574 0 142 710 13 751 3 438 17 189 17 189
FITEL 15 25 23 8 0 6 41 166 2 883 721 3 604 3 604

80
Proyectos en Ejecución o en Operación y mantenimiento
El Cuadro 2.21 muestra el detalle de los proyectos con contrato de ejecución; instalación u operación. Cabe mencionar
que el proyecto FITEL 16 inició su periodo de operación el 28 de enero de 2015 con una duración de 10 años.
Cuadro 2.21: Proyectos en ejecución o instalación u operación, 2016

Población
Localidades
1 563 1 250 302 0 458 376 102 49 286 16 785 66 072 54 637
FITEL 10 693 545 214 0 269 207 415 12 720 3 180 15 900 15 105
FITEL 14 776 679 88 0 110 116 755 11 570 2 892 14 462 13 016
FITEL 16 94 26 0 0 79 51 932 24 997 10 713 35 710 26 516

Proyectos en Etapa de Instalación
Durante el año 2016, se inició la etapa de instalación de Proyectos de “Instalación de banda ancha para la conectividad
integral y desarrollo social”. Para ello se tiene previsto la ampliación de redes de transporte con banda ancha basado en
fibra óptica con alcance a nivel de capitales distritales, partiendo desde los nodos de distribución a ser instalados por la
Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica (RDNFO) o utilizando un sistema de comunicaciones inalámbrico con radios IP.
Los servicios que ofrecerán serán de Internet e Intranet para entidades públicas tales como: Instituciones Educativas,
Establecimientos de Salud, Comisarías. Asimismo, accederán a los servicios aquellos hogares, entidades privadas y otras
entidades públicas que estando dentro del área de influencia de los proyectos deseen contar con el servicio.
Cuadro 2.22: Detalle de los Proyectos en etapa de instalación, 2016
Descripción del Proyecto FITEL 17 FITEL 18 FITEL 19 FITEL 20 FITEL 21 FITEL 22 FITEL 23
Región Lambayeque Apurímac Ayacucho Huancavelica Cajamarca Tumbes-Piura Cusco

Capitales de distrito a Interconectar 38 73 103 86 103 78 93
Kilómetros de Fibra óptica 734 1 155 1 989 1 297 2 223 1 999 2 195
Avance financiero (%) 40 20 20 20 35 35 35
82
Cuadro 2.23: Proyectos en etapa de instalación, 2016
Servicios Instalados y en Operación Inversión (miles de $)

Población
Localidades
atendidas 1/ Telefonía Telefonía Servicio Servicio Acumulada
3 031 5 529 621 439 448 212 253 880 702 092 205 683
FITEL 17 355 500 3 540 35 426 23 813 59 239 23 637
FITEL 18 285 668 122 853 55 184 27 476 82 661 16 532
FITEL 19 350 721 163 593 72 137 34 278 106 414 21 283
FITEL 20 354 710 148 847 63 640 33 633 97 273 19 455
FITEL 21 811 1 513 8 110 89 530 60 070 149 600 52 360
FITEL 22 505 802 5 050 61 929 36 576 98 506 34 477
FITEL 23 371 615 169 446 70 365 38 034 108 399 37 940
Gráfico 2.13: Localidades atendidas por FITEL, 2016
Localidades atendidas Telefonía Pública Telefonía de Abonados Servicio Móvil Servicio de Internet
1 200
1 000
800
600
400
200
Fuente: MTC - FITEL - Área de supervisión

Elaboración: MTC - OGPPP - Oficina de Estadística
84
86
3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA
SERVICIO DE PASAJEROS
Personas Movilizadas en el transporte terrestre
regular de pasajeros por carretera
En los últimos cinco años (2012-2016), la estimación del
traslado de personas en el servicio regular a nivel nacional
de transporte terrestre por carretera, registró una tasa anual
de crecimiento de 3,3% tal como se muestra en el Gráfico
3.1. (Ver Anexos: Tabla 3.1).
Gráfico 3.1: Evolución del movimiento de pasajeros en el servicio regular nacional del transporte terrestre por carretera, 2012 - 16
72,5 millones 79,1 millones 83,3 millones

Pasajeros movilizados Pasajeros movilizados Pasajeros movilizados
2012 2014 2016
2013 2015
75,6 millones 83,1 millones

Pasajeros movilizados Pasajeros movilizados
El traslado de personas en el servicio regular de transporte
terrestre por carretera entre enero a diciembre de 2016 fue de
83,3 millones, superior al del año 2007 en 32,1% (63,1
millones). Al dividir el territorio nacional en cuatro zonas:
Norte, Centro, Sur y Lima, se observó que del total de personas
movilizadas en el periodo 2007 - 2016, en promedio un 24,2%
se movilizó teniendo como destino los departamentos ubicados
en el norte del Perú, el 21,4% los departamentos del sur, el
17,0% los departamentos del centro y el 37,4% el
departamento de Lima. (Ver Anexo: Tabla 3.2).
Gráfico 3.2: Número de pasajeros movilizados en el servicio regular nacional del transporte por carretera, según zona, 2007 - 16
Lima Norte Sur Centro

30 529,6
28 107,7
20 749,0
19 979,0
19 563,5
18 098,4
15 705,2
14 588,3
14 153,8
12 457,8 11 748,8 13 227,5
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial, es una estimación considerando la oferta y
demanda del parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual. A partir del año 2009, se esta
incluyendo información del transporte regular Intradepartamental (Region Lima).
88
Empresas del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera
Entre los años 2007 y 2016, el número de
empresas que brindaron el servicio de transporte
terrestre de personas a nivel nacional e
internacional se incrementó de 597 a 2 301.
Dicho incremento se dio de manera sostenida,
como se muestra en el Cuadro 3.1.
En el ámbito nacional, entre los tipos de

servicios que más destacan se encuentra: el
turístico con 46,1% y el interdepartamental con 21,2% del total de empresas registradas. Asimismo, cabe resaltar que el
número de empresas de Transporte Turístico de ámbito nacional, se incrementó en un promedio de siete veces entre los
periodos 2007 - 2016, pasando de 155 a 1 055 empresas.
Cuadro 3.1: Empresas de transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2007 - 16
AMBITO Y MODALIDAD DE
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
SERVICIO
TOTAL 597 777 914 952 1 020 1 124 1 255 1 574 1 838 2 301
NACIONAL 590 769 904 943 1 011 1 115 1 243 1 561 1 826 2 289
Inter Departamental 371 348 344 341 337 356 381 425 434 485
Intra Departamental 22 19 18 17 17 14 15 13 12 4
Turístico Nacional 155 323 437 471 507 549 572 712 837 1 055
Turístico Departamental 2 - - - - - - - - 0
Comunal - - 1 1 1 1 1 - - 0
Excepcional 12 14 13 8 3 2 2 2 - 0
Trabajadores 28 65 91 105 93 111 153 218 276 344
Servicio Social - - - - - - - - - 2
Privado - - - - 53 82 119 191 267 399
INTERNACIONAL 7 8 10 9 9 9 12 13 12 12
Internacional 7 8 10 9 9 9 12 13 12 12
Fuente: MTC - DGTT
90
Empresas del Transporte Terrestre de pasajeros en Servicio Regular Nacional
El universo de empresas autorizadas que Cuadro 3.2: Empresas de Transporte de Pasajeros en el servicio regular
nacional, según departamento, 2007 - 16
brindan el servicio de transporte regular
(Unidades)
de personas por carretera en el ámbito
DEPARTAMENTO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
nacional, incluye a todas las empresas
TOTAL 393 367 362 358 354 370 396 438 446 489
que se conectan entre las ciudades de los Amazonas - - - - - - - - - -
Ancash 9 9 10 10 11 10 10 10 14 21
distintos departamentos del país, el cual se
Apurímac 3 2 2 2 2 2 1 2 1 2
muestra en el Cuadro 3.2. Arequipa 36 34 36 35 37 38 35 35 36 39
Ayacucho - - - - - - - - - 1
Al año 2016, se autorizaron 489 empresas Cajamarca 4 5 4 4 5 6 4 7 13 15
que brindan el servicio de transporte Callao - - - - - - - 1 1 1
Cusco 7 9 12 12 11 11 12 12 12 11
regular de personas a nivel nacional
Huancavelica - - - - - - - - - -
registrando un incremento de 43 Huánuco 4 4 3 2 2 4 4 5 4 4
Ica 3 3 2 1 1 1 - 1 2 3
empresas, equivalente a un crecimiento
Junín 24 23 23 21 22 24 22 26 27 28
de 9,6% respecto al año 2015. La Libertad 27 24 23 20 22 25 24 29 34 31
Lambayeque 31 29 29 26 26 30 28 28 28 29
En el departamento Lima se registró la Lima 207 189 185 193 184 184 219 240 234 257
mayor participación del mercado, con Loreto - - - - - - - - - -
Madre De Dios - - - - - - - - - 1
257 autorizaciones al 2016, lo que
Moquegua 1 1 1 1 1 1 2 2 3 4
representó un incremento de 52,6%, Pasco 5 3 3 4 4 5 4 5 4 6
Piura 5 5 5 4 4 5 5 7 9 8
seguido de los departamentos de
Puno 18 18 16 15 15 16 15 15 14 17
Arequipa y La Libertad. Por el contrario, San Martin - - - - - - 1 1 - -
con menor participación se encuentran Tacna 7 7 6 6 5 6 9 10 8 9

Tumbes 2 2 2 2 2 2 1 2 2 2
los departamentos de Ayacucho y Madre Ucayali - - - - - - - - - -
de Dios donde se registró la existencia de Fuente: MTC - DGTT
una sola empresa para cada uno.
Parque Automotor del Transporte Terrestre de Pasajeros por carretera
La flota vehicular autorizada para el transporte terrestre de
personas por carretera a nivel nacional e internacional, en el
período 2007-2016, se incrementó en más de dos veces
pasando de 5341 a 12621 unidades vehiculares; ello a pesar
de que en el año 2011 hubo una reducción de 3,0%, en 236
vehículos respecto al 2010.
Uno de los principales factores de este incremento se

encuentra asociado al acceso de créditos y productos
crediticios para financiar la compra de vehículos nuevos.
A diciembre de 2016, la flota vehicular de los distintos modos de transporte que operan en el servicio de transporte
terrestre de personas a nivel nacional e internacional, registró un incremento de 14,1% respecto al año 2015.
Gráfico 3.3: Evolución del parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, 2007 - 16
12 621
11 058
9 932
9 190
8 448
7 973 7 737
6 945
6 342
5 341
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - OGPP - DGTT
92
Cuadro 3.3: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por carretera, según ámbito y modalidad de servicio, 2007 - 16
(Unidades Vehiculares)
AMBITO Y MODALIDAD
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
DE SERVICIO
TOTAL 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058 12 621
NACIONAL 5 275 6 270 6 789 7 655 7 564 8 305 9 042 9 802 10 954 12 496
Inter Departamental 4 147 4 602 4 763 5 035 4 587 4 867 5 111 5 230 5 521 5 861
Intra Departamental 290 303 322 305 276 278 287 257 229 177
Turístico Nacional 605 1 015 1 306 1 717 1 911 2 176 2 329 2 565 2 869 3 495
Turístico Departamental 4 - - - - - - - - -
Comunal - - 1 2 - 1 1 - - -
Excepcional 47 62 35 34 12 26 8 5 - -
Trabajadores 182 288 362 562 621 754 933 1 187 1 577 1 951
Servicio Social - - - - - - - - - 14
Privado - - - - 157 203 373 558 758 998
INTERNACIONAL 66 72 156 318 173 143 148 130 104 125
Internacional 66 72 156 318 173 143 148 130 104 125
Fuente: MTC - DGTT
Estructura del Parque Automotor del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera
A diciembre de 2016, se tiene autorizado 12 621 vehículos
operativos que brindan el servicio regular y no regular en el
transporte de pasajeros que circulan en el ámbito nacional e
internacional. De la flota autorizada, se observa que la clase de
vehículos predominante es el de ómnibus, que representa el
81,7%, en segundo orden están las camionetas rurales con
18,2% y en una menor escala los vehículos de la clase station
wagon - automóviles que en conjunto representan el 0,1%. Es
importante señalar que en los últimos diez años, el incremento
de la clase de vehículos camionetas rurales en el servicio de transporte regular y no regular de pasajeros se incrementó
en más de nueve veces pasando de 247 vehículos en 2007 a 2 301 vehículos en 2016. Este incremento está relacionado
por la preferencia de los usuarios del servicio turístico y trabajadores por este tipo de vehículos (Ver Anexos: Tabla 3.4).
Gráfico 3.4: Estructura porcentual del parque automotor en el transporte de pasajeros por carretera, según clase vehicular, 2007 - 16
CMTA. RURAL OMNIBUS AUTO - STATION WAGON
1,4 0,2 0,4 0,2 0,1 0,1 0,1

2,9 3,0 2,3
79,5 78,3 80,5 80,4 81,3 81,7

86,3 83,7
92,4 88,9
20,3 21,3 19,3 19,5 18,6 18,2

11,4 14,9
4,6 8,1
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
94
Antigüedad del Parque Automotor del Transporte Terrestre de pasajeros por carretera
En el 2016, del total vehículos Cuadro 3.4: Parque Vehicular de Empresas de Transporte de Pasajeros, según
antigüedad, 2012 - 16
autorizados para brindar el servicio de (Unidades Vehiculares)
transporte de personas en el ámbito ANTIGÜEDAD 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 8 448 9 190 9 932 11 058 12 621

nacional e internacional; el 57,7% tiene
1 Año 394 1 516 1 234 1 549 625
una antigüedad de 1 a 6 años. A fin de 2 Años 1 249 1 339 1 462 1 119 1 172
3 Años 1 227 1 162 1 367 1 545 1 292
brindar un mejor servicio a los usuarios, 4 Años 348 334 990 1 312 1 270
los empresarios invirtieron en la 5 Años 992 968 302 960 1 577

6 Años 1 142 1 107 939 294 1 343
modernización de su flota de vehículos, 7 Años 579 539 1 108 905 986
8 Años 346 339 526 1 106 305
registrándose en los últimos diez años
9 Años 268 276 330 488 892
(2007 – 2016), un incremento de casi 10 Años 149 143 272 335 1 095
11 Años 123 99 128 255 520
cuatro veces la flota de vehículos con 12 Años 89 84 91 126 327
menos de 6 años de antigüedad (1 955 13 Años 185 169 88 78 251

14 Años 106 85 166 79 118
– 7 279). En el año 2012, los vehículos 15 Años 142 131 76 150 72
16 Años 69 56 131 80 74
con antigüedad de 11 a 17 años
17 Años 110 92 56 108 146
sumaban 824 unidades. Después de 18 Años 283 260 96 52 79
19 Años 271 251 247 84 116
cuatro años, los vehículos cuya 20 Años 69 55 220 209 51
antigüedad oscilan entre 15 a 21 años, 21 Años 170 151 55 184 74

22 Años 114 16 7 17 193
llegan a 612 lo que significaría que se 23 Años 15 10 20 10 20
24 Años 1 1 8 1 6
dieron de baja a 212 vehículos.
25 Años - - 1 1 2
26 Años - - 1 1 2
27 Años - - 1 - 1
28 Años 2 2 1 - 1
29 Años 1 - 3 - 1
30 Años 2 1 3 1 1
31 Años 1 2 1 3 4
> 31 Años 1 2 2 6 5
Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los diversos servicios en el ámbito
Nacional e Internacional.
Fuente: MTC - DGTT
Intervalos de Asientos del Parque Automotor del Tamaño de flota en el Transporte Terrestre de
Transporte Terrestre de Pasajeros por carretera Pasajeros por carretera
La capacidad instalada de un vehículo está en función De las 2 301 empresas registradas para movilizar
al avance de las tecnologías de los fabricantes y personas en el ámbito nacional e internacional en el año
ensambladoras que van diseñando vehículos ligeros, 2016, el 2,3% de empresas cuentan con un tamaño de
cómodos, seguros y con mayor número de asientos para flota superior a treinta vehículos representando el
movilizar personas. Así tenemos que el 52,7% de las 31,9% del parque total y en término de unidades 53
unidades poseen más de 45 asientos y un 25,1% tienen empresas cuentan con una flota de 4 026 unidades.
menos de 26 asientos registrados en el periodo 2016.
Es importante señalar que un 37,6% son empresas
Cuadro 3.5: Parque vehicular en el transporte de pasajeros por
carretera, según intervalos de asientos, 2012 - 16 unipersonales y cuentan con un 6,9% del parque total
autorizado. (Ver Anexos: Tabla 3.3)
INTERVALOS ASIENTOS 2012 2013 2014 2015 2016
Cuadro 3.6: Numero de empresas y vehículos en el transporte

TOTAL 8 448 9 190 9 932 11 058 12 621
de pasajeros por carretera, según tamaño de flota, 2016
< 26 1 943 1 994 2 110 2 432 3 162
26 - 35 695 965 1 306 1 623 1 896
(Unidades)
36 - 45 591 628 717 825 915
VEHICULOS
46 - 55 2 474 2 569 2 618 2 793 2 979 TAMAÑO DE FLOTA EMPRESAS PORCENTAJE %
ACUMULADOS
56 - 65 1 933 2 143 2 199 2 365 2 577
TOTAL 2 301 100,00 12 621 100,00
> 65 812 891 982 1 020 1 092
Fuente: MTC - DGTT 51 a MAS 27 1,17 2 964 23,48
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística 41 a 50 16 0,70 717 5,68
31 a 40 10 0,43 345 2,73
21 a 30 42 1,83 1 046 8,29
11 a 20 127 5,52 1 841 14,59
6 a 10 259 11,26 1 952 15,47
5 116 5,04 580 4,60
4 182 7,91 728 5,77
3 269 11,69 807 6,39
2 388 16,86 776 6,15
1 865 37,59 865 6,85

Fuente: MTC - DGTT
96
Fiscalización del Transporte de Pasajeros por carretera
En el año 2016, el número de intervenciones realizadas por
la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas,
Carga y Mercancías (SUTRAN), a unidades de transporte
de pasajeros registró una disminución de 28,8% con
respecto al año anterior (2015), esta disminución se dio en
función al número de intervenciones y nivel de
cumplimiento de la normativa vigente.
Del total de intervenciones registradas en el 2016, el 69,0%

han sido calificadas como conformes y el 31,0% como no
conformes que incluye al grupo de vehículos a los cuales se les entregó constancias de ocurrencia por las faltas
cometidas, que en su mayoría son consideradas como ligeras y representan el 1,5%.
Cuadro 3.7: Fiscalización a unidades del transporte de pasajeros por carretera, 2008 - 16
(Unidades intervenidas)
ESTADO DE CONFORMIDAD 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 576 987 707 478 781 370 1 192 085 1 028 933 886 821 976 657 890 867 634 000
CONFORME 560 077 692 885 751 394 1 124 454 946 435 848 458 930 942 775 643 437 520
NO CONFORME 16 910 14 593 29 976 46 979 33 095 38 363 45 715 87 113 186 826
CONSTANCIA DE OCURRENCIA1 0 0 0 20 652 49 403 0 0 28 111 9 654

1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar conexiones de cables desprendidos, entre otros)
Nota no se incluye a "La Hoja de ruta electrónica" que se implementó a partir de mayo del 2015 en las que se registró 1 174 235 casos debido a que es parte administrativa
de la fiscalización integral. Por otro lado, la excesiva rotación de personal en el 1er semestre del 2016 y la falta de apoyo de autoridades en las regiones a los inspectores ha
mellado los niveles de producción.
Fuente: MTC - SUTRAN - OPP
Gráfico 3.5: Estructura porcentual de la Fiscalización a unidades de transporte de pasajeros por carretera, 2009 - 16
CONFORME NO CONFORME
97,94 96,16 95,67 95,32

94,33 91,98
87,07
69,01
30,99
12,93
5,67 8,02 4,68
2,06 3,84 4,33
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: SUTRAN
98
SERVICIO DE CARGA
Empresas y Parque Vehicular del Transporte Terrestre de carga por carretera
La formalización del parque vehicular que brindan el
servicio de transporte terrestre de carga por carretera en el
ámbito nacional e internacional se incrementó en casi tres
veces pasando de 98 343 a 287 080 vehículos, ello como
consecuencia que entre los años 2007 al 2016 se
implementaron los procesos de simplificación
administrativa, trámite y/o consultas en línea, así como, los
procesos de fiscalización dada por el MTC a través de la
Dirección General de Transporte Terrestre y la
Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías - SUTRAN, permitiendo que en el año 2016
se logre la formalización del 83,4% de vehículos motorizados y el 16,6% de unidades no motorizadas.
Gráfico 3.6: Número de vehículos y empresas en el transporte de carga por carretera, 2007 - 16
(Unidades)
287 080
Empresas Vehículos
250 028
240 230
216 386
190 779
157 517
145 877 148 759
128 047
98 343
96 263 107 164

81 435 90 397
56 644 64 106 72 203
42 620 50 405
33 482
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Estructura del Parque Automotor del Transporte Terrestre de carga por carretera
Del total de vehículos de carga por carretera a nivel
nacional e internacional y que fueron registrados en
el año 2016, la clase camiones representa el 55,2%,
remolcadores el 23,0% y un 17,6% unidades no
motorizadas como el remolque y semiremolque.
Por otro lado, se tiene a la clase de vehículos de carga

que movilizan en menor volumen y/o realizan
actividades administrativas en las empresas como los
automóviles, station wagon, ómnibus y las
camionetas pickup y panel que representan en forma conjunta el 4,2% (Ver Anexos: Tabla 3.10)
Gráfico 3.7: Parque vehicular en el transporte de carga por carretera a nivel nacional e internacional, por clase, 2016
(Estructura porcentual)
23,0%
Cmta. Pick up - Panel
Camión
55,2%
Remolcador
17,6%
Remolque y Semiremolque
Otros
1,0%
3,2%
Nota: Otros, incluye a los automóviles, station wagon y camioneta rural
Fuente: MTC - DGTT
100
Empresas del Transporte Terrestre de carga general nacional por carretera
El servicio del transporte de carga nacional por carretera es una
actividad muy competitiva y dinámica, el cual registró un
incremento de 34 103 empresas entre los periodos 2012 al 2016,
Incremento que está vinculado a la implementación de los
procesos de simplificación administrativa en el registro, la
estandarización y la fiscalización para la formalización de las
empresas en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y la
Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías.
En el año 2016 se registró un incremento del 11,1% de empresas pasando de 95 469 en el año 2015 a 106 077 de estas
entidades. Los Departamentos que destacan con mayor crecimiento son: Lima que incluye a la Provincia Constitucional
del Callao, Arequipa, y La libertad.
Gráfico 3.8: Número de empresas en el transporte de carga por carretera nacional e internacional, 2012 - 16
2012 2014 2016
71 974 81 115 89 985 95 469 106 077

Empresas Empresas Empresas Empresas Empresas
2013 2015
Cuadro 3.8: Empresas de Transporte de Carga General Nacional,
2012 - 2016
(Número de empresas)
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 71 974 81 115 89 985 95 469 106 077
Amazonas 274 292 296 297 349
Ancash 673 730 807 844 898
Apurímac 622 677 794 861 943
Arequipa 6 698 7 466 8 188 8 574 9 430
Ayacucho 892 958 1 116 1 214 1 337
Cajamarca 1 589 1 774 1 947 2 122 2 348
Cuzco 2 353 2 874 3 472 4 062 4 434
Huancavelica 12 3 9 10 18
Huánuco 966 1 091 1 243 1 395 1 588
Ica 1 896 2 093 2 257 2 313 2 426
Junín 3 622 3 755 3 912 3 974 4 186
La Libertad 5 871 6 099 6 296 6 244 6 869
Lambayeque 3 954 4 345 4 624 4 820 5 120
Lima 33 150 38 610 43 532 46 486 52 765
Loreto 32 7 7 6 6
Madre de Dios 682 730 801 799 821
Moquegua 307 352 408 436 481
Pasco 218 232 241 238 244
Piura 3 440 3 745 4 080 4 286 4 673
Puno 1 293 1 538 1 886 2 232 2 569
San Martín 788 853 981 1 086 1 175
Tacna 1 451 1 627 1 742 1 775 1 924
Tumbes 679 713 725 728 755
Ucayali 512 551 621 667 718

Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información
es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT
102
Antigüedad del Parque Automotor del Transporte Terrestre de carga nacional por carretera
Del total de unidades habilitadas en el Registro Nacional de Gráfico 3.9: Parque vehicular en el transporte de
carga por carretera nacional, según antigüedad
Transporte Terrestre de Mercancías del MTC y que operan en el 2016
ámbito nacional, se incrementó en el grupo con menos de seis años
(Estructura porcentual)
de antigüedad en 6,5% con respecto a los periodos 2015 a 2016.
Anexos: Tabla 3.13 y 3.14.
De lo detallado anteriormente, al cierre del año 2016 la antigüedad

del parque automotor de transporte de carga nacional por carretera
22,6%
proporcionalmente se distribuye en 41,7% de unidades que tienen
entre 1 a 5 años, 22,6% entre 6 a 10 años, 25,7% entre 11 a 30 41,7%
4,1%
años y un 10,0% en más de 30 años.
6,3%
Cabe precisar que estas unidades cuentan con Tarjetas Únicas de
9,6%
Circulación y/o Certificados de Habilitación Vehicular, así como la
10,0% 5,7%
revisión técnica vigente, dato que se tomó en consideración para
el análisis del presente documento.
01 A 05 Años 06 A 10 Años
> 30 Años
Fuente: MTC - DGTT


Fiscalización del Transporte de Carga por carretera
En cumplimiento a la Ley General de Transporte
y Tránsito Terrestre, la Superintendencia de
Transporte Terrestre de Personas, Carga y
Mercancías – SUTRAN, en el año 2016 realizó
248 624 fiscalizaciones a los transportistas de
carga y materiales peligrosos.
Para el mismo periodo de análisis, se registró que

un 60,7% de los vehículos de carga cumplieron
con reglamentos de transporte y tránsito. Un
39,3% no cumplieron con las disposiciones
dadas como No conforme.
Cuadro 3.9: Fiscalización a unidades del transporte de carga por carretera, 2008 - 16
(Unidades)
ESTADO DE CONFORMIDAD 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 1 455 006 1 435 203 1 191 610 961 433 693 532 603 595 629 504 490 420 248 624
CONFORME 1 383 010 1 396 048 1 135 168 922 268 615 501 510 339 535 409 347 632 150 870
NO CONFORME 71 996 39 155 56 442 34 899 76 991 93 256 94 095 138 759 97 635
CONSTANCIA DE OCURRENCIA1 0 0 0 4 266 1 040 0 0 4 029 119
1/. Fallas ligeras detectadas y en el acto fueron solucionados ( Cambiar focos de luces deteriorados por nuevos, ajustar conexiones de cables
desprendidos, entre otros)
Nota: La excesiva rotación de personal en el 1er semestre del 2016, principalmente por causa de agresiones a nuestros inspectores, ha mellado los
niveles de producción.
Fuente: MTC - SUTRAN - OPP
104
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
Licencias de Conducir
Licencias de Conducir Vigentes por Certificación y Categoría
Para la acreditación de las licencias de conducir, es necesario
el cumplimiento de condiciones, requisitos y procedimientos
establecidos en el Decreto Supremo Nº 007-2016-MTC que
aprueba el Reglamento Nacional del Sistema de Licencias de
Conducir y sus modificatorias. Las licencias de conducir
autorizadas y vigentes de transporte para personas en el
ámbito nacional asciende a 3 020 086 a Diciembre del 2016,
de las cuales el 51,5% corresponde a la categoría A – I
(particulares), el 32,3% a la categoría A – II y el 15,9% a la
categoría A – III (profesionales).
Gráfico 3.10: Licencias de conducir vigentes para el transporte terrestre por carretera, según categorías, 2016
(Unidades y Porcentajes)
Profesional A II
985 137
32,6%
Particular A I Profesional
1556 066 A II y A III
51,5% 1464 020
48,5%
Profesional A III
478 883
15,9%
Nota: Incluye a las autorizaciones especiales para el transporte de materiales y residuos peligrosos con categorio A IV.
Fuente: MTC - DGTT

Emisión de Licencias de Conducir por categoría
La emisión de licencias de conducir en el último quinquenio (2012-2016), se incrementó en casi dos (2) veces, pasando
de 543 602 a 1 025 384 licencias otorgadas. Entre los años 2015 y 2016 la emisión de licencias de conducir se
incrementó en 38,1%. Respecto a Categorías: en la Categoría A-I se incrementó en 30.4%, Categoría A-II en 30,9%,
Categoría A-III en 63,0% y en la categoría A-IV en 17,9% respectivamente.
Cabe precisarse que para el análisis, se está considerando a las autorizaciones especiales en el transporte de materiales
y residuos peligrosos que se encuentra tipificada en el recuadro con la categoría A IV.
Gráfico 3.11: Evolución de la emisión de licencias para conducir en el transporte terrestre por carretera, 2012 - 16
543 602 740 869 798 154 742 527 1 025 384
Licencias Licencias Licencias Licencias Licencias
2012 2013 2014 2015 2016
Cuadro 3.10: Licencias de conducir emitidas para el transporte terrestre por carretera, según categoría, 2012 - 16
(Unidades)
CATEGORIA 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 543 602 740 869 798 154 742 527 1 025 384
AI 232 065 234 004 247 653 228 970 298 651
A II 201 529 305 171 362 910 338 433 449 660
A III 110 008 201 694 187 591 156 700 255 356
A IV 1/ - - - 18 424 21 717
Nota: Incluye a las autorizaciones especiales para el transporte de materiales y residuos peligrosos con categoría A IV.
1/. Datos preliminares para el periodo 2016.
Fuente: MTC - DGTT
106
Emisión de Licencias de Conducir por trámite
Por el tipo de trámite la atención y expedición de las licencias de conducir ha tenido ciertas modificaciones en el tiempo,
ello debido a la evolución y mejoras de infraestructura, el incremento del parque automotor, simplificación en los
trámites, incremento de los accidentes de tránsito en la red vial nacional. En ese contexto la vigencia de las licencias de
conducir A-I es de 5 años, las categorías AII y AIII cada 3 años. En cuanto a las edades; la vigencia de las licencias no
profesionales a partir de los 70 años de edad, será cada 5 años, de los 75 a 81 años será cada 3 años y a partir de los 81
años de edad cada 2 años. En el caso de las licencias profesionales, la vigencia para los conductores de 70 a 76 años
será cada año y de los 76 a 81 será cada seis meses.
Respecto a la emisión por revalidación de las licencias de conducir en el año 2016 fue superior en 71,9% con relación
al año anterior, similar tendencia se dio para los trámites de licencias Nuevas, Duplicadas y Canje registrando 22,4%,
16,2% y 1,2% respectivamente. En cuanto al trámite de la licencia por Recategorización, se registró un decremento en
los últimos tres años (2014, 2015 y 2016).
Gráfico 3.12: Número de licencias de conducir emitidas en el transporte terrestre por carretera, según tipo de trámite 2016
(Estrustura porcentual) 0,4%
13,7%
Canje Duplicado 30,2%
Nuevo Recategoriz.
Revalidación
48,5%
7,3%
Nota: Incluye a las autorizaciones especiales para el transporte de materiales y residuos peligrosos con categorio A IV.
Fuente: MTC - DGTT

Cuadro 3.11Licencias de conducir emitidas para el transporte terrestre por carretera, según tipo de trámite y categoría, 2012 - 16
(Unidades)
AÑO / CANJE
TOTAL Duplicado Nuevo Recategoriz. Revalidación otros
CATEGORIA Diplomático España Extranjero Militar Modif.
2016 1 025 384 435 420 741 1 528 491 140 229 310 128 74 512 496 900 0
AI 298 651 435 377 664 574 431 60 897 142 037 0 93 236 0
A IIa 130 980 0 4 25 15 21 17 736 25 851 2 743 84 585 0
A IIb 318 680 0 18 13 915 13 34 007 98 254 30 903 154 557 0
A IIIa 15 896 0 3 8 1 1 2 455 1 587 3 127 8 714 0
A IIIb 34 131 0 3 0 0 2 4 727 3 171 8 032 18 196 0
A IIIc 205 329 0 15 31 23 23 18 980 18 938 29 707 137 612 0
A IV 1/ 21 717 0 0 0 0 0 1 427 20 290 0 0 0
2015 742 527 177 178 247 1 427 482 120 682 253 384 76 816 289 134 0
AI 228 970 177 163 225 539 427 56 553 106 984 0 63 902 0
A IIa 112 490 0 1 2 14 16 16 529 25 689 2 324 67 915 0
A IIb 225 943 0 3 1 822 10 26 151 86 312 32 596 80 048 0
A IIIa 14 802 0 1 4 1 3 1 944 1 290 2 987 8 572 0
A IIIb 26 009 0 3 1 0 3 3 888 2 896 8 133 11 085 0
A IIIc 115 889 0 7 14 51 23 15 290 12 116 30 776 57 612 0
A IV 18 424 0 0 0 0 0 327 18 097 0 0 0
2014 798 154 553 630 394 1 654 429 130 486 248 160 99 183 316 664 1
AI 247 653 553 582 367 561 386 62 965 119 151 0 63 087 1
A IIa 116 189 0 7 6 27 11 19 290 21 457 2 009 73 382 0
A IIb 246 721 0 15 4 976 9 25 558 89 301 44 740 86 118 0
A IIIa 14 849 0 9 0 0 1 2 324 1 954 4 280 6 281 0
A IIIb 29 772 0 6 5 2 3 4 709 4 472 13 168 7 407 0
A IIIc 142 970 0 11 12 88 19 15 640 11 825 34 986 80 389 0
2013 740 869 465 470 117 804 344 111 912 202 905 82 993 340 859 0
AI 234 004 465 425 110 309 314 56 619 116 438 0 59 324 0
A IIa 103 525 0 3 1 2 13 19 369 20 613 2 368 61 156 0
A IIb 201 646 0 15 1 454 7 18 173 54 840 39 288 88 868 0
A IIIa 13 699 0 5 3 2 0 1 942 1 686 4 902 5 159 0
A IIIb 32 544 0 6 1 5 1 3 744 4 485 15 859 8 443 0
A IIIc 155 451 0 16 1 32 9 12 065 4 843 20 576 117 909 0
2012 543 602 503 194 23 1 032 313 115 784 163 774 67 007 194 972 0
AI 232 065 503 184 22 364 286 56 477 120 109 1 54 119 0
A IIa 79 628 0 2 0 2 16 26 679 13 591 2 815 36 523 0
A IIb 121 901 0 2 1 623 2 15 694 25 202 31 850 48 527 0
A IIIa 14 420 0 0 0 8 3 1 633 1 092 8 864 2 820 0
A IIIb 24 828 0 2 0 28 1 2 788 2 527 14 827 4 655 0
A IIIc 70 760 0 4 0 7 5 12 513 1 253 8 650 48 328 0
Nota: Incluye a las autorizaciones especiales para el transporte de materiales y residuos peligrosos con categoría A IV.
1/. Datos preliminares para el periodo 2016.
Fuente: MTC - DGTT
108
Centros de Inspecciones Técnicas de Vehículos
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la
Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT así como las Direcciones
Regionales de Transportes y Comunicaciones son las que autorizan el
funcionamiento de las empresas y establecimientos de los Centros de
Inspección Técnica de Vehicular - CITV previo cumplimiento de las
condiciones y requisitos técnicos establecidos en la normatividad nacional,
ello con la finalidad de garantizar la seguridad del transporte y tránsito
terrestre y las condiciones ambientales saludables certificando el buen
funcionamiento y mantenimiento de los vehículos que circulan en la red vial nacional.
En el último quinquenio 2012 - 2016, el número de autorizaciones vigentes a establecimientos de CITV se incrementaron
en más de dos veces (2,2), lo que equivale a 54 establecimientos. De los 100 establecimientos autorizados en el año
2016, el 24,0% se concentra en las Regiones de Lima y Callao, seguido por los departamentos de Junín, Puno, Arequipa
y Cusco que en acumulado concentran el 30,0%. Cabe mencionar que los Departamentos de Amazonas, Huancavelica
y Madre de Dios generalmente realizan sus inspecciones técnicas vehiculares en los Departamentos más cercanos para
dar cumplimiento a lo establecido por ley.
Gráfico 3.13: Evolución de los centros de inspección técnica vehicular en el transporte terrestre por carretera, 2012 - 16
2012 2014 2016

42 empresas 59 empresas 68 empresas
46 establecimientos 66 establecimientos 100 establecimientos
2013 2015
43 empresas 54 empresas
48 establecimientos 80 establecimientos

Gráfico 3.14: Distribución del número de centros de inspección técnica vehicular en el transporte terrestre por carretera, según
departamento 2016
(Unidades)
Empresas Establecimientos
Ancash 1
1
Apurímac 3
3
Arequipa 5
7
3
Ayacucho 4
Cajamarca 3
4
Cusco 4
6
Huánuco 2
2
4
Ica 5
Junín 6
9
4
La Libertad 5
Lambayeque 4
4
Lima - Callao 12
24
Loreto 1
1
Moquegua 1
3
Pasco 1
1
Piura 4
5
Puno 6
8
San Martín 1
3
Tacna 2
3
Tumbes 0
1
Ucayali 1
1

110
Escuelas de Conductores
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la
Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT autoriza el
funcionamiento de las empresas y establecimientos de las Escuelas
de Conductores previo cumplimiento de las condiciones y requisitos
técnicos establecidos en la normatividad nacional, cuya finalidad es
brindar los conocimientos teóricos y prácticos a los postulantes para
obtener una licencia de conducir que garantice la conducción segura
y responsable de los vehículos que circulan por el territorio nacional.
Del total de establecimientos autorizados y vigentes para operar como escuelas de conductores a nivel nacional, en los
últimos cuatro años (2013 al 2014), dejaron de operar 59 establecimientos. Al cierre del año 2016, se registraron 263
establecimientos operativos distribuidos en el ámbito nacional; de este total, el 25,9% de establecimientos se encuentran
en el Departamento de Lima incluyendo a la Región Callao.
Gráfico 3.15: Evolución de las Escuelas de Conductores,2012 - 16
2012 2014 2016

246 empresas 232 empresas
322 establecimientos 289 establecimientos
170 empresas 280 empresas 205 empresas

197 establecimientos 301 establecimientos 263 establecimientos
2013 2015

Gráfico 3.16: Distribución del número de escuelas de conductores en el transporte terrestre por carretera, según departamento,2016
(Unidades)
Amazonas 4
6
Ancash 10
11
Apurímac 5
7
Arequipa 12
12
Ayacucho 6
7
Cajamarca 7
10
Cusco 14
16
Huancavelica 3
4
Huánuco 4
6
Ica 6
9
Junín 17
18
La Libertad 11
15
Lambayeque 7
11
63
Lima - Callao 68
Loreto 1
1
Madre de Dios 2
Moquegua 2
5
Pasco 5
8
Piura 4
11
Puno 12
18
San Martín 3
6
Tacna 5
6
Tumbes 2
3
Ucayali 2
3

112
Centros Médicos Autorizados
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT
así como las Direcciones Regionales de Transportes y Comunicaciones son las que autorizan el funcionamiento de las
empresas y establecimientos de los Centros Médicos. Estos establecimientos expiden el Certificado de Salud previa
evaluación de audiometría (oído), oftalmología (vista), psicología, medicina general y prueba de grupo sanguíneo,
requisitos indispensables para obtener la licencia de conducir con la finalidad de lograr la profesionalización de
conductores de vehículos de transporte de personas y de mercancías.
Del total de Centros Médicos autorizados en el quinquenio comprendido del 2012 al 2016, se registraron oscilaciones
debido a la mayor fiscalización ejercida en los últimos tres años. Estos cambios se incrementaron en los primeros tres
años con el ingreso de 77 establecimientos y para luego registrar un decremento en los últimos dos años con la baja o
retiro temporal por incumplimiento de las normas establecidas de 80 establecimientos. Para el año 2016, se registró el
mayor número de establecimientos de Centros de salud en el Departamento de Lima que incluye a la Región Callao que
en conjunto representa el 24,8%, seguido por los Departamentos de Puno con 7,6%, Arequipa y La libertad con 7,0%
cada uno y Cusco con 6,4%.
Gráfico 3.17: Evolución de los centros médicos en el transporte terrestre por carretera, 2012 - 16
140 Empresas
164 Establecimientos 12
184 Empresas
13 218 Establecimientos
209 Empresas
206 Empresas
15 237 Establecimientos
141 Empresas

Gráfico 3.18: Distribución del número de escuelas de conductores en el transporte terrestre por carretera, según departamento, 2016
(Unidades)
Amazonas 3
4
Ancash 5
6
Apurímac 2
3
11
Arequipa
11
Ayacucho 3
4
Cajamarca 5
5
Cusco 8
10
Huancavelica 1
2
Huánuco 3
3
Ica 5
6
Junín 6
6
11
La Libertad 11
Lambayeque 5
5
Lima 37
39
Loreto 1
1
Madre de Dios 1
2
Moquegua 1
1
Pasco 6
6
Piura 6
9
Puno 11
12
San Martín 3
3
Tacna 4
5
Tumbes 1
1
Ucayali 2
2

114
Talleres de Conversión y Certificadoras de Gas Natural Vehicular
Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre - DGTT
autoriza el funcionamiento de las empresas y establecimientos de los Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular
que tienen como función la instalación y desinstalación de los componentes del equipo para el Gas Natural Vehicular.
Posterior a este procedimiento se continuara con el trámite de la acreditación e inspección técnica de la certificadora.
En el quinquenio 2012 al 2016, la distribución por Departamentos del número de establecimientos de talleres para la
conversión a gas natural vehicular se duplico de 4 Departamentos con 194 establecimientos en el 2012 a 8
Departamentos con 185 establecimientos. Cabe destacarse que más del ochenta por ciento de los establecimientos se
concentran en el Departamento de Lima y la Región Callao.
Gráfico 3.19: Evolución de los Talleres de Conversión a Gas Natural Vehicular, 2012 - 16
2012 2013 2014 2015 2016
160 40 162 167 153

194 44 202 211 185

establecimientos establecimientos establecimientos establecimientos establecimientos
 Ica  Ancash  Ancash  Ancash  Ancash

 Lambayeque  Ica  Ica  Ica  Cusco
 Lima  Lambayeque  La Libertad  La Libertad  Ica
 Piura  Lima  Lambayeque  Lambayeque  Junín
 Piura  Lima  Lima  La Libertad
 Piura  Piura  Lambayeque
 Lima
 Piura

Certificadoras de Conversión a Gas Natural Vehicular
Las Empresas Certificaciones de Conversión a Gas Natural Vehicular – GNV, son autorizadas por El Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre – DGTT. Estas entidades
tienen como finalidad la inspección física de los vehículos convertidos a gas natural vehicular o el vehículo
originalmente diseñado para combustión a gas natural vehicular y certificar las instalaciones de los componentes del kit
de equipamiento de gas natural vehicular instalados bajo las normas de seguridad uno de los componentes que controla
la operatividad y correcto funcionamiento de los vehículos es la instalación de un CHIP que controla las inspecciones
semestrales, anuales y quinquenales.
A diciembre del año 2016, se autorizaron 7 empresas, de las cuales 6 empresas se encuentran operando en el
Departamento de Lima y la Región Callao y una (1) empresa en el Departamento de La Libertad.
Gráfico 3.20: Evolución de las certificadoras de conversión a gas natural vehicular en el transporte terrestre por carretera, 2012 - 16
2012
2013
2014
2015
4 empresas
2016
2 empresas
 Icontec del Peru 3 empresas
S.R.L.
 Icontec del Peru 4 empresas
 Bureau Veritas del S.R.L.  Icontec del Peru 7 empresas
Peru S.A. S.R.L.  Icontec del Peru
 Bureau Veritas S.R.L.  Icontec del Peru S.R.L.
 Escuela Catalana de del Peru S.A.  Bureau Veritas
Automoción Peru del Peru S.A.  Bureau Veritas  Bureau Veritas del Peru
S.A.C. S.A.
del Peru S.A.
 SGS del Peru
 SGS del Peru S.A.C.  SGS del Peru S.A.C.
S.A.C.  Motor Gas
Company S.A.  Motor Gas Company
S.A.
 T-Asisto S.A.C.
 T-Asisto S.A.C.
 CTA Hersa SRL
 OTANOR S.A.C.
116
Talleres de Conversiones y Certificadoras de Gas Licuado de Petróleo
Talleres de Conversiones a Gas Licuado de Petróleo
Los Talleres de Conversiones a Gas licuado de Petróleo – GLP, son autorizados por El Ministerio de Transportes y
Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre – DGTT. Estos talleres tienen como
función la instalación y desinstalación de los componentes y del equipamiento del kit de conversiones a los vehículos
originalmente diseñados para la combustión de gasolina o diésel, para luego acceder a la certificación técnica de la
unidad motorizada.
En los últimos tres años (2014 – 2016), el número de autorizaciones de los Talleres de Conversiones a Gas Licuado de
Petróleo – GLP, registró un decremento 103 empresas y 117 establecimientos dados en el año 2014 a 99 empresas con
112 establecimientos en el año 2016. El total de empresas y establecimientos brindan sus servicios con técnicos y talleres
móviles debido a que están concentradas en la capital distribuidas en las Regiones de Lima y Callao.
Gráfico 3.21: Evolución de los talleres de conversión a gas licuado de petróleo en el transporte terrestre por carretera, 2012 - 16
2012 2013 2014 2015 2016
67 24 103 102 99
72 25 117 113 112

Establecimientos Establecimientos Establecimientos Establecimientos Establecimientos

Certificadoras de Conversiones a Gas Licuado de Petróleo
Las Empresas Certificaciones de Conversión a Gas Licuado de Petróleo – GLP, son autorizadas por El Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC a través de la Dirección General de Transporte Terrestre – DGTT. Estas entidades
tienen como finalidad la inspección física de los vehículos convertidos a gas licuado de petróleo o el vehículo
originalmente diseñado para combustión a gas licuado de petróleo y certificar las instalaciones de los componentes del
kit de equipamiento del gas licuado de petróleo instalado bajo las normas de seguridad y los controles de inspecciones
que se dan semestralmente, anualmente y quinquenalmente.
En el último quinquenio comprendido entre los años 2012 al 2016, se autorizaron 24 empresas con el mismo número
de establecimientos distribuidos en 6 departamentos y con una mayor concentración de estas en el Departamento de
Lima. En el año 2016, se autorizaron a 12 establecimientos para brindar el servicio de Certificaciones de Conversión a
Gas Licuado de Petróleo – GLP en el país.
Gráfico 3.22: Evolución de las certificadoras de conversión a gas licuado de petróleo en el transporte terrestre por carretera, 2012 -
16
2012 2013 2014 2015 2016
Arequipa (1) Junín (1) Arequipa (1) Junín (1) Junín (1)
Cusco (1) Lambayeque (3) Junín (1) La Libertad (2) La Libertad (3)
La Libertad (1) Lima (4) La Libertad (2) Lambayeque (3) Lambayeque (1)
Lima (4) Lambayeque (3) Lima (11) Lima (7)
Lima (12)
118
Importación de Vehículos
La importación de vehículos nuevos y usados, registraron un
decremento en los últimos cinco años en menos 22,0%, pasando
215 917 vehículos en el año 2012 a 161 717 en el año 2015 y
luego consignar un crecimiento de 4,2% en el año 2016 con
respecto al año 2015.
En el año 2016 se han importado 168 652 vehículos, siendo

mayor la proporción en vehículos nuevos (99,4%) que en usados
(0,6%).
Gráfico 3.23: Evolución de la importación de vehículos para el transporte por carretera, 2007 - 16
(Unidades vehiculares)
NUEVOS USADOS TOTAL 215 917

202 011
184 009
167 569 168 522
161 717
154 719
145 401
105 001
81 716
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGTT

Cuadro 3.12: Importación de unidades para el transporte por carretera, según clase y estado del vehículo, 2007 - 16
CLASE Y ESTADO DE
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
VEHÍCULO
TOTAL 81 716 145 401 105 001 154 719 167 569 215 917 202 011 184 009 161 717 168 522
Autos ST.Wagon 42 654 69 140 56 072 75 796 73 803 101 535 88 766 91 224 74 366 74 582
Camionetas 28 532 52 265 36 624 58 873 69 107 88 364 88 157 74 505 72 568 78 223
Camiones 5 051 16 040 7 803 13 638 17 205 17 994 17 435 11 801 9 103 9 350
Buses y Chasises 1 843 3 042 2 761 3 918 4 690 4 002 3 626 3 530 2 986 3 256
Tracto Camiones 3 636 4 914 1 741 2 494 2 764 4 022 4 027 2 949 2 694 3 111
Remolq.Semiremolq. - - - - - - - - - -
NUEVOS 46 312 100 108 67 052 123 193 154 108 202 916 200 291 183 151 161 005 167 586
Autos ST.Wagon 15 726 38 755 28 086 50 910 62 972 91 089 87 805 90 838 73 988 73 974
Camionetas 22 966 42 298 29 165 54 002 66 631 86 008 87 516 74 187 72 323 77 978
Camiones 3 250 12 842 6 393 12 860 17 094 17 815 17 320 11 660 9 020 9 276
Buses y Chasises 1 475 2 186 2 221 3 552 4 658 3 992 3 626 3 527 2 984 3 255
Tracto Camiones 2 895 4 027 1 187 1 869 2 753 4 012 4 024 2 939 2 690 3 103
USADOS 35 404 45 293 37 949 31 526 13 461 13 001 1 720 858 712 936
Autos ST.Wagon 26 928 30 385 27 986 24 886 10 831 10 446 0 961 386 378 608
Camionetas 5 566 9 967 7 459 4 871 2 476 2 356 0 641 318 245 245
Camiones 1801 3198 1410 778 111 179 115 141 83 74
Buses y Chasises 368 856 540 366 32 10 0 3 2 1
Tracto Camiones 741 887 554 625 11 10 3 10 4 8
Fuente: Asociación Automotriz del Perú - AAP
120
Parque Automotor Nacional
El mercado automotriz en el país registro un incremento de 24,5% en el último quinquenio comprendido entre el 2012
al 2016 al pasar de 2 137 837 a 2 661 719 vehículos motorizados y no motorizados. Este incremento tiene una relación
directa con la creación de nuevas ciudades, el mejoramiento de la infraestructura, la migración entre ciudades, el
crecimiento de la población y al despegue económico de algunas regiones.
En el año 2016, el parque automotor nacional estuvo compuesto por un 85,0% de vehículos livianos (Automóviles,
Station wagon, camionetas Pick Up, Panel y Rural) y un 15,0% de unidades pesadas (Camión, Ómnibus, Remolcadores,
remolque y Semiremolque). Cabe precisar que para el análisis del parque automotor nacional no se está considerando
a los vehículos menores como motos lineales y moto taxis.
Gráfico 3.24: Evolución del parque automotor, población y de la red vial nacional, 2012 - 16
(En miles de personas, vehículos y longitud en Km.)
3 000 35000
Parque automotor Red vial nacional Población
2 661,7
2 544,1
2 423,7
2 287,9
2 137,8
31 488,6
31 151,6
2 000 30 814,2 30000
30 475,1
30 135,9
26 436,1 26 683,3
1 000 25 788,9 25000
25 005,5
24 593,4
0 20000
2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: INEI - MTC

Flujo Vehicular registrado por las unidades de Peaje
Al 2016, el registró total del flujo vehicular que
consolida el tránsito de unidades ligeras y pesadas por
las unidades de peaje de la Red Vial Nacional, ascendió
a 66,0 millones de unidades, representando un
incremento de 10,2% respecto al año anterior.
En el último quinquenio, el flujo vehicular en general

tuvo una tasa de crecimiento promedio anual de 8,0%.
De ello los vehículos ligeros registraron un incremento
anual sostenido de 9,8% comparativamente con los
vehículos pesados, que fue del 6.1% respectivamente.
Gráfico 3.25: Evolución del Flujo vehicular por las unidades de peaje en el transporte carretero, 2012 – 2016
2012 55,5 2014 59,9 2016

Millones de Millones de
vehículos vehículos
52,4 56,1 66,0

Millones de Millones de Millones de
vehículos vehículos vehículos
2013 2015
122
Cuadro 3.13: Tránsito vehicular por unidades de peaje en el transporte carretero, según tipo de vehículos, 2007 - 16
TIPO DE VEHÍCULO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 37 596 663 39 931 601 39 589 475 42 127 055 45 093 885 52 358 727 55 481 294 56 067 153 59 930 432 66 034 537
VEHÍCULOS LIGEROS 17 275 715 18 404 761 19 172 675 21 260 738 23 200 594 27 683 787 29 830 117 29 888 369 32 833 469 36 730 530
Tarifa Diferencial 2 383 366 1 342 578 1 178 695 1 792 108 2 109 139 2 243 888 2 280 008 2 116 258 2 105 393 2 430 150
Automóviles 14 892 349 17 062 183 17 993 980 19 468 630 21 091 455 25 439 899 27 550 109 27 772 111 30 728 076 34 300 380
VEHÍCULOS PESADOS 20 320 948 21 526 840 20 416 800 20 866 317 21 893 291 24 674 940 25 651 177 26 178 784 27 096 963 29 291 400
Tarifa Diferencial 1 014 015 958 363 741 286 452 606 469 003 558 982 470 511 654 869 637 982 770 893
2 Ejes 7 164 337 7 128 603 6 660 535 6 629 906 6 646 094 7 317 257 7 597 967 7 770 673 7 947 535 8 337 025
3 Ejes 4 371 088 4 646 069 4 541 608 4 616 270 4 980 207 5 669 065 5 961 460 5 986 981 6 390 359 7 060 858
4 Ejes 1 291 207 1 467 710 1 407 153 1 389 817 1 404 699 1 539 413 1 579 611 1 542 984 1 556 219 1 690 364
5 Ejes 2 265 169 2 266 406 1 970 236 2 000 941 1 974 479 2 099 576 1 991 977 1 834 579 1 766 597 1 835 512
6 Ejes 4 157 195 4 991 182 5 025 216 5 704 129 6 340 083 7 400 879 7 952 579 8 295 523 8 694 808 9 496 368
7 Ejes 57 937 68 507 70 766 72 648 78 726 89 768 97 072 93 175 103 463 100 380
Fuente: MTC - PVN
La variación porcentual del tránsito vehicular a Diciembre del 2016, muestra un aumento del tránsito de vehículos
ligeros y pesados de 11,9% y 8,1% en comparación al año anterior. Este aumento es más notorio en el movimiento de
los vehículos pesados, al pasar de 3.5% en el 2015 a 8.1% en el año 2016.
Gráfico 3.26: Variación porcentual del tránsito vehicular en las unidades de peaje, según tipo de vehículo, 2007 - 16
Vehículos Ligeros Vehículos Pesados 19,3
12,7 11,9
10,9
9,4 9,1 9,9
7,4 7,8 8,1
6,4 6,0
4,2 4,9
4,0 3,5
2,2 2,1
0,2
-5,2
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - Provías Nacional

Analizando la composicion del transito de vehículos ligeros y pesados en las carreteras de la Red Vial Nacional, se
observa que transito de vehiculos ligeros en los últimos diez años (2007 – 2016), registro un crecimiento sostenido
pasando del 46,0% al 55,6% y en el transito de vehículos pesados seregistro un decremento de 54,0% a 44,4%.
Gráfico 3.27: Estructura porcentual del tránsito vehicular en las unidades de peaje, según tipo de vehículo, 2007 - 16
Vehículos Ligeros Vehículos Pesados
55,6%
54,8%
54,0% 53,9% 53,8%
53,3%
52,9%
51,6% 51,4%
50,5%
48,4% 48,6%
49,5%
47,1%
46,7%
46,0% 46,1% 46,2%
45,2%
44,4%
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Al 2016, el total de peajes distribuidos en la Red Vial Nacional ascendía a 76 unidades administrados por Provías
Nacional y las empresas concesionarias, de las cuales 23 son administradas por Provias Nacional y 53 unidades por las
empresas concesionarias respectivamente. Para el mismo periodo de analisis, el 79,7% del flujo vehicular circula por
las vías administradas por las empresas concesionarias, de los cuales el 54,9% fueron de vehículos ligeros y 45,1%
vehículos pesados. Por otro lado, el 20,3% restante utilizo las carreteras administradas por Provías Nacional; que registro
un 58,3% de vehículos ligeros y un 41,7% de vehículos pesados.
124
Cuadro 3.14: Flujo vehicular por unidades de peaje del transporte carretero, según administración, 2016
ADMINISTRACIÓN
TIPO DE VEHÍCULO PROVIAS NACIONAL EMPRESAS CONCESIONARIAS TOTAL
(23 Peajes) (53 Peajes)
TOTAL 13 390 458 20,3% 52 644 079 79,7% 66 034 537
VEHICULOS LIGEROS 7 808 179 58,3% 28 922 351 54,9% 36 730 530
Tarifa Diferencial 594 236 7,6% 1 835 914 6,3% 2 430 150
Automóviles 7 213 943 92,4% 27 086 437 93,7% 34 300 380
VEHICULOS PESADOS 5 582 279 41,7% 23 721 728 45,1% 29 304 007
Tarifa Diferencial 39 720 0,7% 731 173 3,1% 770 893
2 Ejes 1 839 495 33,0% 6 505 447 27,4% 8 344 942
3 Ejes 1 287 244 23,1% 5 775 096 24,3% 7 062 340
4 Ejes 300 912 5,4% 1 389 656 5,9% 1 690 568
5 Ejes 407 663 7,3% 1 428 349 6,0% 1 836 012
6 Ejes 1 685 944 30,2% 7 812 928 32,9% 9 498 872
7 Ejes 21 301 0,4% 79 079 0,3% 100 380
Fuente: MTC - PVN
Elaboración: Oficina De Estadística - MTC
En el Gráfico 3.26, se observa la tendencia de la recaudación y la evolución del numero de peajes administrados por
Provías Nacional en los últimos cinco años. Al 2016, la recaudación superó los S/ 98,5 millones de soles, una cifra
superior en 7,6% a lo recaudado en el año 2015, como consecuencia de la reapertura del peaje de Ambo en el
departamento de Huánuco y al incremento del tránsito de vehículos.
Gráfico 3.28: Evolución de la Recaudación en las unidades de peaje administradas por Provías Nacional, 2012 - 16
Total Recaudado Unidades de Peaje

160 31 35
140 27 30
120 22 22 23 25
Millones de soles
100
20
80
149,6
15
60 111,4 101,9 98,5
91,5 10
40
20 5
0 0
2012 2013 2014 2015 2016

126
128
4. TRANSPORTE TERRESTRE POR FERROVÍA
La prestación del servicio de pasajeros en el transporte por ferrovía en los últimos cinco años registró un crecimiento
promedio anual de 9,6% y un crecimiento acumulado de 36,5% al pasar de 2,0 millones de pasajeros movilizados en
el año 2012 a 2,8 millones de pasajeros movilizados en el año 2016. Respecto al año 2016, registró un incremento de
7,2% al contrastarlo con el año anterior; a éste resultado contribuyó el tramo Cusco - Hidroeléctrica, en particular lo
movilizado por el Operador Inca Rail (casi 19,8% de incremento) siguiéndole el Operador Perurail (5,5% de
incremento). Se debe destacar, que ambos en el último año incrementaron la cantidad de autovagones y coches de
pasajeros, teniendo como destino principal, la ciudadela de Machu Picchu siendo ésta uno de los mayores atractivos
turísticos que ofrece nuestro país al mundo. En este incremento de pasajeros movilizados en el año 2016, incidió el
reinicio de operaciones del Ferrocarril Tacna – Arica.
Gráfico 4.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en vías ferroviarias, 2012 - 16

Millones de Pasajeros
2,0 2,1 2,3 2,6 2,8
2012 2013 2014 2015 2016

95,5% 96,1% 96,2% 94,9% 95,3%
Cusco - Hidroeléctrica Cusco - Hidroeléctrica Cusco - Hidroeléctrica Cusco - Hidroeléctrica Cusco - Hidroeléctrica

La empresa Ferrocarril Transandino S.A. es concesionaria de los tramos Matarani-Arequipa, Arequipa-Juliaca, Juliaca-
Puno, Juliaca-Cusco, Empalme (Km 7,4 de la vía Matarani-Juliaca-Puno)-Mollendo, Cusco-Hidroeléctrica Machupicchu,
y Pachar-Urubamba, y concentró el 96,1% del total de pasajeros transportados en el sistema ferroviario, el principal
operador es Perurail S.A. (79,7%), pero también es importante resaltar los pasajeros movilizados por la empresa Inca
Rail S.A.C. (16,4%) la cual a partir del inicio del año 2013, absorbió la actividad ferroviaria de la empresa Andean
Railways Corporation S.A.C. como efecto de una reorganización societaria.
La empresa Ferrocarril Central Andino S.A. es la operadora del tramo Callao – Huancayo, se encuentra concesionado a
Ferrovías Central Andina S.A. Este tramo es dedicado principalmente al transporte de carga, aun así la prestación del
servicio de pasajeros, no se realiza de manera regular, programando salidas solo en algunas festividades calendarizadas,
denominadas feriados – puente, por lo que en el transcurso del año 2016 sólo se han movilizado 1 655 pasajeros.
130
El Ferrocarril Huancayo – Huancavelica de acuerdo al D.S. Nº 005-2007-MTC, fue fusionado bajo la modalidad de
Absorción al Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC, específicamente a la Dirección General de Caminos
y Ferrocarriles; durante el año 2016 transportó 85 mil 219 pasajeros, registrando un decremento de 21,2% con respecto
al año anterior; los meses de mayor movimiento fueron enero, julio, agosto y diciembre respectivamente.
Es de resaltar, que a partir del mes

de junio del año 2016, el Operador
Ferrocarril Tacna – Arica reinició
las operaciones en el servicio de
movilización de pasajeros; en este
periodo transportó 21 mil 714
personas, quienes cruzaron nuestra
frontera sur con rumbo a la ciudad
Chilena de Arica y viceversa.
Cuadro 4.1: Servicio de Pasajeros, según empresa y tramo, 2012 - 16
(Número de pasajeros)
EMPRESA Y TRAMO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349 2 773 234
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica1 69 833 63 455 64 911 108 128 85 219

2
Ferrocarril Tacna - Arica 0 0 0 0 21 714
Ferrovía Central Andina S.A. 3 227 2 074 2 054 2 161 1 655
3
Ferrocarril Transandino S.A. 1 958 185 2 083 421 2 277 594 2 476 060 2 664 646
Matarani - Cusco 18 536 19 249 21 252 21 975 20 684
Cusco - Hidroeléctrica 1 939 649 2 064 172 2 256 342 2 454 085 2 643 962
1/. Por desastres naturales suspendió el servicio a partir del 24.12.12 reiniciando sus operaciones el 27.05.13
2/. El Gobierno Regional de Tacna reinició operaciones en junio de 2016.
3/. En el tramo Cusco - Hidroeléctrica se está considerando a los pasajeros movilizados por Inca Rail S.A.C.
Fuente: Empresas Ferroviarias

132
SERVICIO DE CARGA
El servicio de carga en el transcurso del año 2016 estuvo representado en un 54,4% por el servicio público ofertado
principalmente por las empresas Ferrocarril Transandino S.A. (28,8%) y Ferrovías Central Andina S.A. (25,6%). La
primera de ellas transporta principalmente minerales, metales, petróleo y derivados; destacando entre los metales por su
volumen, el cobre y molibdeno, asimismo, petróleo y derivados; la segunda empresa transporta productos concentrados
de zinc, de cobre, plomo, ácido sulfúrico industrial como insumo de la minería y metales. El 46% restante corresponde
al servicio privado ejecutado por la empresa Southern Perú Copper Corporation como se muestra en el Gráfico 4.2. El
transporte de carga movilizado por el Operador ferroviario Huancayo - Huancavelica es muy poco significativo, en tanto
el Operador Ferrocarril Tacna - Arica no moviliza carga.
Gráfico 4.2: Evolución del Servicio de Carga en vías ferroviarias, 2012 - 16
2016
10,3 mill. t
45,6%
Southern Perú.
2015
2013 8,2 mill. t
2012 7,7 mill. t

2014
57,6%
Southern Perú.
61,6%
7,6 mill. t Southern Perú.
7,5 mill. t
59,9%
Southern Perú. 62,1%
Southern Perú.

El Cuadro 4.2, que resume el tráfico de carga, indica que en el año 2016 se movilizó por vía férrea más de 10,2 millones
de toneladas, representando un incremento de 25,5% con relación a lo transportado en el año 2015, esta subida se
debió principalmente a una mayor movilización de carga por parte de la empresa Ferrocarril Transandino S.A.
reflejándose un muy importante incremento en el orden de 158,5% en comparación al año 2015, en el caso de la
empresa Ferrovías Central Andina S.A. solo registró un incremento del 13,4% para el mismo periodo.
Es importante destacar la brillosa incorporación en

la producción cuprífera nacional a la región
Apurímac, gracias a la Unidad Minera “Las
Bambas” ubicada a más de 4,000 metros sobre el
nivel del mar, consolidándose como la tercera mina
productora de cobre en el país y una de las cinco
más importantes del mundo;
complementariamente, debe considerarse la
entrada en la etapa de producción del proyecto
minero Toromocho operado por la Empresa Minera Chinalco Perú S.A. en la provincia de Yauli en la región Junín.
Cuadro 4.2: Servicio de Carga, según empresa y tramo, 2012 - 16
(Toneladas)
EMPRESA 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 7 618 026 7 667 474 7 527 378 8 203 526 10 294 580
Southern Perú Copper Corporation 4 564 085 4 725 316 4 670 868 4 727 628 4 691 381
Ferrovías Central Andina S.A. 1 815 260 1 775 790 1 898 560 2 326 980 2 639 840
1
Ferrocarril Transandino S.A. 1 236 570 1 163 950 956 460 1 145 580 2 961 040
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica 2 111 2 418 1 490 3 338 2 319
Ferrocarril Tacna - Arica 0 0 0 0 0

1/. Se está contabilizando tanto el tramo Matarani - Cusco como el tramo Cusco - Hidroeléctrica
134
PARQUE FERROVIARIO
Al cierre del año 2016, como muestra el Cuadro 4.3, el material rodante fue de 2 mil 640 unidades. Comparándolo con
el año anterior, se registra un incremento en la cantidad de locomotoras, coches de pasajeros y vagones de carga en el
orden de 24, 23 y 161 vehículos respectivamente.
Respecto a las variaciones en el periodo 2007 - 16, destaca a partir del año 2009 la reducción de vagones de carga,
registrando una pequeña recuperación en los años 2012 y 2013, para luego en el año 2016 registrar un considerable
incremento, esta variación fue básicamente por parte del Operador Perurail S.A. En cuanto a locomotoras, en el año
2016 el Operador Perurail S.A. registró un incremento de diecinueve unidades al comparar con el año 2015, del mismo
modo, el Operador Ferrocarril Central Andino S.A. incorporó ocho nuevas unidades para el servicio. Se debe indicar
que el Operador Huancayo – Huancavelica hizo llegar un padrón depurado de su material rodante; también es
importante resaltar que el Operador Inca Rail S.A.C. incorporó en el año 2016 tres nuevos autovagones para atender la
creciente demanda en el servicio de pasajeros.
Gráfico 4.3: Evolución del Parque Ferroviario, 2007 – 2016
2007 2008 2009 2010

• 2 649 veh. • 2 670 veh. • 2 538 veh. • 2 468 veh.
2014 2013 2012 2011

• 2 416 veh. • 2 472 veh. • 2 466 veh. • 2 437 veh.
2015 2016
• 2 423 veh. • 2 640 veh.
136
Del mismo modo, en el año 2016
los vagones de carga representaron
el 88% del total del parque
ferroviario, los coches de pasajeros
el 5% y las locomotoras el 4%, en
tanto los autovagones y autocarriles
representaron el 3% restante. Los
autovagones vienen incursionando
en el mercado, gracias a la
participación del nuevo operador
Inca Rail S.A.C. que incrementó tres
nuevas unidades en el año 2011,
dos unidades en el año 2013 , tres unidades en el año 2014 y tres nuevas unidades tanto en el año 2015 como en el
año 2016, totalizando veinte unidades al cierre del año 2016. Respecto a las dos unidades incrementadas en el año
2013, las mismas fueron adquiridas a Andean Railways Corporation S.A.C., cuya actividad ferroviaria fue adsorbida por
Inca Rail S.A.C.
Cuadro 4.3: Parque Ferroviario, según tipo de vehículo, 2007 - 16
(Número de Vehículos)
TIPO DE VEHICULO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 2 649 2 670 2 538 2 468 2 437 2 466 2 472 2 416 2 423 2 640
Locomotora 89 98 87 92 91 92 95 89 92 116
Autovagón 14 16 22 26 30 29 29 32 35 40
Autocarril 29 29 28 28 32 30 30 31 32 36
Coche de Pasajeros 116 118 118 110 110 110 110 110 110 133
Vagón de Carga 2 401 2 409 2 283 2 212 2 174 2 205 2 208 2 154 2 154 2 315

METRO DE LIMA
Analizando la afluencia pasajeros desde que inició
la operación comercial con recaudación la Línea 1,
se puede observar (ver Gráfico 4.4) que el tráfico de
pasajeros muestra una tendencia creciente año a
año. Cabe destacar el incremento a partir de agosto
2014 debido al inicio de operación del tramo 2,
asimismo, se aprecia que en los 3 últimos años, las
cifras más altas registradas corresponden al mes de
diciembre. (Ver Anexos: Tabla 4.5).
Gráfico 4.4: Evolución del Servicio de pasajeros en el Metro de Lima, 2012 - 16
2012 2013 2014 2015 2016
20,5 mill 36,1 mill 70,3 mill 107,1 mill 107,2 mill
pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros pasajeros
En el año 2016, la afluencia de pasajeros en la Línea 1 del Metro de Lima ascendió a 107,2 millones de pasajeros,
incrementándose ligeramente con respecto al año anterior, siendo el mes de febrero el de mayor incremento como se
aprecia en el Gráfico 4.5. En términos generales se puede afirmar que la tendencia en el número de pasajeros es creciente
desde que inició operaciones comerciales la Línea 1 con el tramo 1 en el 2012, sin embargo cabe señalar que en estos
dos últimos años operó en su totalidad.
138
Gráfico 4.5: Tráfico mensual de pasajeros en el Metro de Lima - Línea 1, 2015 - 16
(Millones de pasajeros)
9,9
9,7
2015 2016
9,1
9,0
8,9 8,9 9,0
8,9
9,1 8,9 8,8 8,8 9,0
8,7 9,0
8,7
8,9 8,8 8,8
8,9 8,9
8,7
8,6
8,1
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Fuente: AATE
Las estaciones con mayor demanda de

pasajeros durante el 2016, como se observa
en el Gráfico 4.6, fueron Gamarra, Grau y La
Cultura, superando los 9 millones de
pasajeros cada una y representando el 26,7%
del total del tráfico de pasajeros. Por otro
lado, en contraste se tiene que las estaciones
que tuvieron menos afluencia de pasajeros
son Presbítero Maestro y El Ángel, con solo
1,1% de participación en la demanda. (Ver
Anexos: Tabla 4.6 y Mapa 1).

Gráfico 4.6: Tráfico de pasajeros por estación, 2016 De la misma manera que el año 2015, la
estación Gamarra se mantiene como la de
(Miles de pasajeros)
mayor afluencia mensual de pasajeros, esto se
Bayóvar 7 221
registró en el mes de diciembre con 1 millón
Santa Rosa 3 790
San Martín 3 224 086 mil 596 pasajeros, equivalente a un tráfico
San Carlos 3 755 promedio diario de 35 mil 051 pasajeros. La
Los Postes 2 567
estación con menor flujo mensual de pasajeros
Los Jardines 3 503
Pirámide del Sol 2 894 fue el Ángel con 29 mil 775 pasajeros en el mes
Caja de Agua 3 212 de febrero, con un promedio diario de 1 027
Presbítero Maestro 741
pasajeros (ver Anexos: Tabla 4.7 y 4.8).
El Ángel 410
Grau 9 685 La Línea 1 del Metro de Lima considera 2 tipos
Gamarra 9 878 de tarifas: medio pasaje (escolar, estudiante
Arriola 3 920
La Cultura 9 093
universitario o de Institutos reconocidos por el
San Borja Sur 2 545 Ministerio de Educación) y pasaje adulto. Las
Angamos 5 276 cifras de la tarifa adulto presentan un tráfico
Cabitos 4 020
promedio mensual de 8 millones 300 mil 742
Ayacucho 2 434
Jorge Chávez 1 858 usuarios, mientras que los usuarios con tarifa
Atocongo 4 411 medio pasaje, movilizaron en promedio a 635
San Juan 3 433
mil 104 pasajeros al mes. En el Gráfico 4.7, se
María Auxiliadora 3 403
muestra el tráfico de pasajeros por trimestre,
Villa María 4 254
Pumacahua 2 289 donde es notorio la mayor proporción en la
Parque Industrial 2 480
tarifa adulto en cada trimestre del 2016.
Villa El Salvador 6 935
Fuente: AATE
140
Gráfico 4.7: Tráfico trimestral de pasajeros por tipo de tarifa, 2016
93,1% 93,0% 93,4% 92,1%
6,9% 7,0% 6,6% 7,9%
24 686 666 1 836 573 24 974 897 1 882 329 24 757 144 1 750 417 25 190 193 2 151 924
Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio Adulto Medio
I Trimestre II Trimestre III Trimestre IV Trimestre
Fuente: AATE
El flujo de pasajeros promedio por intervalo de hora, como se observa en el Gráfico 4.8, de lunes a viernes los horarios
de mayor demanda corresponden a los intervalos comprendidos entre las 7:00 y 9:00 horas y entre las 18:00 y 20:00
horas, esto coincide con los horarios de ingreso y salida de los centros laborales. El pico más alto fue registrado en el
intervalo de 18:00 a 19:00 horas con una
afluencia promedio de 342 mil 212 pasajeros,
seguido de 341 mil 891 pasajeros en promedio
registrado de 07:00 a 08:00 horas,
manteniéndose estos dos intervalos de hora con
mayor demanda como en el 2015. En cuanto a
los días sábado, el promedio más alto fue de 271
mil 037 pasajeros y se generó entre las 14:00 y
15:00 horas y los domingos alcanzó su promedio
más alto de 18:00 a 19:00 horas con 154 mil 241
pasajeros en promedio. (Ver Anexos: Tabla 4.9).
142
Gráfico 4.8: Tráfico promedio de pasajeros por día de la semana, según intervalo de hora, 2016
(Miles de pasajeros promedio)

400
341,9 L-V Sábado Domingo 342,2

350
315,6 316,0
300
271,0
258,2
250,3
250
200
149,1 154,2
147,3
150
100
50
0
06:00 - 07:00 - 08:00 - 09:00 - 10:00 - 11:00 - 12:00 - 13:00 - 14:00 - 15:00 - 16:00 - 17:00 - 18:00 - 19:00 - 20:00 - 21:00 -
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00
Fuente: AATE
Con respecto al promedio de pasajeros en hora punta se puede

apreciar en el Gráfico 4.9 que durante el año 2016, destaca el
promedio más alto en el mes de enero seguido de mayo, ambos
en el intervalo de 18:00 a 19:00 horas, continuando en el mes de
noviembre para el intervalo de 07:00 a 08:00 horas. Estos dos
intervalos de hora que representan las horas punta suman el
16,6% del tráfico de pasajeros en la Línea 1 y la mayor demanda
de pasajeros se registró en el mes de mayo precisamente de 18:00
a 19:00 horas con 791 mil 633 pasajeros (ver Anexos: Tabla 4.10).

Gráfico 4.9: Tráfico promedio de pasajeros en hora punta - Lunes a Viernes, 2016
(Promedio de pasajeros)
29 381
29 035
28 958
28 862 28 833
28 692 28 683 28 695

28 617 28 641 28 614
28 541 28 546
28 512
28 464
28 344
28 290 28 258
28 096 28 126
28 081
27 998 28 008
27 829
Promedio hora punta mañana (07:00-08:00 horas) Promedio hora punta noche (18:00-19:00 horas)
Febrero
Marzo
Octubre
Enero
Julio
Agosto
Mayo
Junio
Septiembre
Abril
Noviembre
Diciembre
Fuente: AATE
La Línea 1 del Metro de Lima cuenta para su recorrido en las 26 estaciones que la conforman con una flota de 24 trenes,
5 de procedencia italiana (marca Ansaldo-Breda MB-300) de la década de los ochenta, remodelados y actualizados.
Cada tren está conformado por 2 UDT (unidad de tracción que consta de dos coches con enganche semipermanente
que tienen motores y todos los dispositivos electrónicos) y 2 coches normales. Adicional a esto existe 1 UDT de reserva,
que hacen un total de 32 coches. Estos trenes tienen una capacidad de 1 200 pasajeros cada uno.
Los otros 19 trenes son de marca Alstom Metrópolis 9 000, compuestos por 2 UDT y un coche normal cada uno, teniendo
en total 95 coches. Cada tren tiene una capacidad de 1 000 pasajeros.
144
146
5. TRANSPORTE AÉREO
El servicio de pasajeros para el periodo 2007-2016, registra un continuo crecimiento, pasando de transportar 7,6
millones de pasajeros en el año 2007 a 19,8 millones de pasajeros9 durante el año 2016. Es así como, el crecimiento
promedio anual fue de 12,6% y el acumulado en el periodo fue de 162,8%.
Además, en el Gráfico 5.1 se puede visualizar el cambio de tendencia registrada en el año 2010 cuando el flujo de
pasajeros en el ámbito nacional superó al flujo de pasajeros en el ámbito internacional. Asimismo, se aprecia que a partir
del año 2013, la brecha del flujo aéreo según ámbito de operación es más pronunciada.
Gráfico 5.1: Evolución del Servicio de Pasajeros en transporte aéreo, 2007 - 16
7 551 8 620 9 082 10 491 11 921 14 006 15 790 16 679 18 224 19 846
(Miles de pasajeros) 10 794

10 013
8 950
8 290
7 221 9 052
6 170 8 211
7 500 7 728
5 460
4 812 6 785
4 565
3 895 5 751
5 032
4 055 4 271
3 656
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAC
Nacional Internacional
9
Comprende el servicio regular y no regular de pasajeros en el ámbito nacional e internacional sin considerar el servicio turístico de pasajeros.

Respecto a su participación durante el año 2016, se
debe destacar que el tráfico aéreo de pasajeros a
nivel nacional representó el 54%. El 46% restante
corresponde al tráfico de pasajeros en rutas
internacionales. Adicionalmente, se aprecia que la
demanda estacional del servicio se da en los meses
de agosto y octubre en rutas nacionales donde se
produce el mayor movimiento de pasajeros;
mientras que en las rutas internacionales son los
meses de julio y agosto los de mayor movimiento de
pasajeros. (Ver Anexos: Tabla 5.2)
Gráfico 5.2: Evolución del Servicio de Pasajeros en transporte aéreo, 2007 - 16
53% 53% 55%

54%
52% 54%
53%
52% 52% 52%
48% 48%
48%
47%
48% 46%
46%
47% 47% 45%
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: DGAC - MTC

148
El Gráfico 5.3, muestra las variaciones del flujo aéreo de
pasajeros registradas en los últimos diez años, es así como el
promedio anual del flujo de pasajeros en el ámbito nacional
fue de 14,1%, mientras que en el ámbito internacional fue de
11,1% para dicho periodo. Asimismo, los picos más altos se
dieron en el año 2010 y 2007 para el ámbito nacional y
durante el 2007 y 2012 para el ámbito internacional. El
crecimiento anual estuvo por debajo del promedio en los
últimos 3 años para el ámbito nacional y en los últimos cuatro
años para el ámbito internacional.
Gráfico 5.3: Variación porcentual del flujo aéreo de pasajeros, según ámbito, 2012 - 16
Promedio Promedio
2007-2016: 2007-2016:
14,1% 27,8 11,1%
24,1
21,8
18,0
17,2
14,3 17,0
14,8
13,0
11,9
10,9 10,5 10,2
8,0
5,4 7,8
6,2
5,3
4,6
3,1
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAC

Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística Nacional Internacional

Modalidades del Servicio Aéreo Nacional de Pasajeros
En los últimos diez años (2007-2016), el
comportamiento del flujo aéreo de pasajeros de
acuerdo al servicio, muestra un crecimiento
acumulado de 292,6% para el servicio Regular,
mientras que el servicio No regular y el servicio
Turístico registraron variaciones de -72,5% y -
10,9% respectivamente. En promedio, el servicio
Regular creció anualmente en 18,5%; a diferencia
de los servicios No regular y Turístico, quienes en
promedio se redujeron en -7,0% y -0,6%
respectivamente.
Respecto al año 2016, el servicio regular movilizó a más de 10,5 millones de pasajeros (96,4% del total) con un
crecimiento anual de 10,0% respecto al año anterior. El servicio no regular transportó poco más de 268 mil pasajeros
(2,5% del total) experimentando una reducción de -39,6%. Asimismo, el servicio turístico experimentó una reducción
de -1,7% como resultado de transportar a poco más de 120 mil pasajeros.
Cuadro 5.1: Tráfico aéreo de pasajeros, según modalidad de servicio, 2007 - 16
SERVICIO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Regular 2 681 3 299 3 726 4 390 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569 10 526
No Regular 974 756 545 1 070 1 102 905 592 485 444 268
Servicio Turístico 135 134 129 106 99 115 119 116 122 120
Fuente: MTC - DGAC
150
Gráfico 5.4: Servicio Regular de pasajeros a nivel nacional, 2007 - 16
Respecto al comportamiento del flujo aéreo
mensual de pasajeros en la modalidad de 1 080 000
servicio regular, el Gráfico 5.4, muestra que 980 000
durante el periodo 2006 -15, mantiene una 880 000
tendencia creciente. Además, se puede 780 000
observar que la formación de picos se 680 000
vuelve más pronunciado a partir del año 580 000
2010. El mes de mayor afluencia de 480 000
pasajeros en este servicio es el mes de 380 000
280 000
agosto, donde movilizó a más de 1 millón
180 000
de pasajeros durante el año 2016. (Ver
may-07
may-08
may-09
may-11
may-12
may-13
ene-07
sep-07
ene-08
sep-08
ene-09
sep-09
may-10
may-14
may-15
may-16
ene-10
sep-10
sep-11
ene-12
sep-12
ene-13
sep-13
ene-11
ene-14
sep-14
ene-15
sep-15
ene-16
sep-16
Anexos: Tabla 5.3).
Fuente: MTC - DGAC
En cuanto al servicio no regular de Gráfico 5.5: Servicio No regular de pasajeros a nivel nacional, 2007 - 16
pasajeros a nivel nacional, (ver Gráfico 5.5) 130 000

se observa un comportamiento irregular de
110 000
la serie durante los últimos diez años. Esto
90 000
se debe, a que el servicio no tiene una
frecuencia periódica, alcanzó su nivel 70 000
máximo en enero del 2011 al transportar 50 000
123 mil 325 pasajeros. Por otro lado, en el 30 000
mes de enero del 2016 se transportó 31 mil

10 000
may-07
may-08
may-09
ene-07
sep-07
ene-08
sep-08
ene-09
sep-09
may-10
may-12
may-13
may-14
may-15
may-16
may-11
sep-11
ene-10
sep-10
ene-12
sep-12
ene-13
sep-13
sep-15
ene-11
ene-14
sep-14
ene-15
ene-16
sep-16
260 pasajeros siendo el máximo mensual
transportado durante el año 2016.
Fuente: MTC - DGAC

El servicio turístico está asociado principalmente al sobrevuelo de avionetas en las Líneas de Nazca, declarado
Patrimonio de la Humanidad. El Gráfico 5.6, muestra que durante el periodo 2007 - 2016 la mayor afluencia de turistas
a este importante patrimonio ocurrió entre los meses de julio y agosto; siendo este último el mes de mayor afluencia al
transportar a 12 mil 753 turistas.
Gráfico 5.6: Servicio Turístico de pasajeros a nivel nacional, 2007 - 16
18 000
16 000
14 000
12 000
10 000
8 000
6 000
4 000
Fuente: MTC - DGAC

152
Compañías Aéreas en rutas Nacionales
Durante el periodo 2007 -16, la compañía aérea LAN PERÚ S.A. ha
liderado el tráfico nacional de pasajeros al registrar una tasa de 21
crecimiento promedio anual de 14,8% y una participación 20
promedio de 66,1%.
21
COMPAÑÍAS AÉREAS QUE BRINDAN
Las compañías aéreas que brindaron servicio en rutas nacionales
SERVICIO DE PASAJEROS EN
durante el año 2016, ascendieron a 21. LAN PERÚ S. A transportó
RUTAS NACIONALES 2007-2016 22
más de 6,6 millones de pasajeros logrando un crecimiento de 6,6%
respecto al año anterior. La compañía aérea LC BUSRE S.A.C.
22
alcanzó un crecimiento de 88,0%, siendo el más alto durante el año 23 23
23
2016. Es preciso señalar que la compañía aérea STAR UP S.A. 23
registra una reducción de -18,8%, siendo el cuarto año consecutivo 17
con cifras negativas.
Cuadro 5.2: Tráfico aéreo de pasajeros del Servicio Regular y No regular, según compañía aérea, 2007 - 16
COMPAÑIAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 3 656 4 055 4 271 5 460 6 170 7 221 8 290 8 950 10 013 10 794
LAN PERÚ S.A. 2 260 2 977 3 398 3 838 3 931 4 489 5 256 5 655 6 214 6 627
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - 46 610 804 786 880 1 090 1 311 1 344
TACA-PERU 65 79 111 147 438 760 1 166 1 161 1 265 1 284
LC BUSRE S.A.C. 76 102 114 98 33 128 256 281 482 906
STAR UP S.A. 528 531 502 659 839 907 627 625 599 487
OTROS 727 368 98 107 125 152 105 139 142 146
Fuente: MTC - DGAC


Respecto a las compañías aéreas que brindan el servicio turístico, durante el año 2016, AERODIANA S.A.C y AERO
PARACAS en conjunto concentraron el 44,3% del total de pasajeros movilizados.
Cuadro 5.3: Tráfico aéreo de pasajeros del Servicio Turístico, según compañía aérea, 2007 - 16
COMPAÑÍA 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 135 134 129 106 99 115 119 116 122 120
AERODIANA S.A.C - - 10 25 39 41 45 40 34 31
AERO PARACAS 24 30 31 21 19 21 15 16 20 22
MOVIL AIR - - - - - - 8 17 21 15
AERO NASCA - - - - - - - 10 16 15
AIR MAJORO S.A. - - 1 3 7 8 7 4 4 11
TRAVEL AIR 9 9 15 18 12 13 11 8 10 8
ALAS PERUANAS 16 16 15 9 8 9 9 8 7 7
AERO PALCAZU 8 13 13 10 2 11 10 6 4 6
AEREO SERVICIOS SANTOS 3 4 2 2 0 3 2 2 2 2
AERO MOCHE 5 5 3 5 4 2 4 4 3 2
OTROS 69 57 39 13 8 7 7 - - -
Fuente: MTC - DGAC
154
Principales Aeropuertos de entrada y salida del Tráfico Nacional
Durante el año 2016, el aeropuerto internacional
Jorge Chávez en Lima movió el 47,6% de los
pasajeros en rutas nacionales. El segundo
aeropuerto que registra mayor movimiento de
pasajeros fue el Velazco Astete ubicado en el
Cusco con el 14,5%.
Asimismo, los aeropuertos de Arequipa, Iquitos,

Piura y Tarapoto concentraron el 18,9%.
Finalmente, la categoría Otros en el Gráfico 5.7
representa el 9,4% del movimiento de pasajeros
en rutas nacionales registrados por 86
aeródromos.
Gráfico 5.7: Tráfico de pasajeros en rutas nacionales, según aeropuerto, 2016
5 142
1 567
1 014
798
478 424 336 281 256 251 248
Lima Cusco Arequipa Iquitos Piura Tarapoto Trujillo Chiclayo Pucallpa Juliaca Otros
Fuente: MTC - DGAC


156
Modalidades del Servicio Aéreo Internacional de Pasajeros
Para el periodo 2007-2016, el servicio regular ha
registrado un crecimiento acumulado de 185,7%,
con un promedio anual de 11,2%. Cabe señalar,
que el 57,7% del total de pasajeros en el servicio
regular fueron realizados por compañías
extranjeras y el 42,3% restante fue realizado por
compañías nacionales.
Respecto al servicio No regular, se debe mencionar

que se registró un decrecimiento acumulado de -
88,9% al comparar lo registrado en el año 2016
con el año 2007. El 85,2% del movimiento de
pasajeros en este servicio es realizado por compañías nacionales y el 14,8% restante por compañías extranjeras.
Además, del Cuadro 5.4 se puede inferir que para el periodo 2007-2016, el servicio regular representa en promedio el
99,7% del total de pasajeros movilizados en rutas internacionales. Es preciso indicar que el servicio No regular muestra
una tendencia cambiante año con año. L
SERVICIO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Regular 3 867 4 555 4 806 5 004 5 744 6 782 7 496 7 713 8 205 9 049
No Regular 28 10 6 28 6 3 3 15 6 3
Fuente: MTC - DGAC


Gráfico 5.8: Servicio Regular de pasajeros a nivel nacional, 2007 - 16
850 000 Respecto al comportamiento del flujo aéreo

mensual de pasajeros en la modalidad de
750 000
servicio regular, el Gráfico 5.8, muestra que
650 000
durante el periodo 2006 -15, mantiene una
550 000 tendencia creciente. Además, se puede
mencionar que durante el año 2016 el mes
450 000
de mayor afluencia fue en julio al movilizar
350 000
más de 850 mil pasajeros. (Ver Anexos:
250 000 Tabla 5.3).
may-07
may-08
may-09
sep-07
may-16
ene-08
sep-08
ene-09
sep-09
may-10
may-11
may-12
may-13
may-14
may-15
ene-07
sep-10
sep-12
sep-13
ene-14
sep-14
ene-15
sep-15
sep-16
ene-10
ene-11
sep-11
ene-12
ene-13
ene-16
Fuente: MTC - DGAC
Gráfico 5.9: Servicio No regular de pasajeros a nivel nacional, 2007 - 16
5 000
4 500
4 000
3 500 Respecto al comportamiento del flujo aéreo

3 000 mensual de pasajeros en la modalidad de
2 500
servicio no regular, el Gráfico 5.9, muestra
2 000
que durante el periodo 2007 -16 el flujo de
1 500 Nivel
Máximo
pasajeros se presenta de manera
1 000
500 cambiante. (Ver Anexos: Tabla 5.3).

0
may-08
may-09
may-07
sep-07
may-15
ene-08
sep-08
ene-09
sep-09
may-10
may-11
may-14
may-16
ene-07
sep-10
may-12
sep-12
may-13
sep-13
sep-16
ene-15
sep-15
ene-10
ene-11
sep-11
ene-14
sep-14
ene-12
ene-13
ene-16
Fuente: MTC - DGAC

158
Compañías Aéreas en rutas Internacionales
En los últimos diez años, LAN PERÚ S.A. ha liderado el tráfico
39 internacional de pasajeros (Cuadro 5.5), alcanzando una tasa de

34 crecimiento promedio anual de 16,1%. Las compañías aéreas que
brindaron servicio en rutas internacionales durante el año 2016
COMPAÑÍAS AÉREAS QUE BRINDAN 35
ascendieron a 39.
SERVICIO DE PASAJEROS EN RUTAS
INTERNACIONALES 2007-2016
En el año 2016, LAN PERÚ S.A. transportó más de 2,6 millones
35
de pasajeros, registrando así un incremento del 4,4%
recuperándose de la reducción mostrada el año anterior. Las
34
25 25 compañías LAN AIRLINES y COPA, obtuvieron los incrementos
33
27 más altos con 14,5% y 11,7% respectivamente. La compañía
27 AMERICAN AIRLINES, por el contrario sufrió un decremento de -
2,4%. Mayor detalle en Anexos: Tabla 5.6.
COMPAÑIAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 3 895 4 565 4 812 5 032 5 751 6 785 7 500 7 728 8 211 9 052
LAN PERÚ S.A. 997 1 183 1 385 1 523 1 956 2 209 2 530 2 606 2 553 2 665
TACA-PERÚ 467 770 683 580 544 818 1 025 1 081 1 060 1 122
LAN AIRLINES 386 454 538 584 592 789 710 709 797 913
COPA 171 197 227 282 303 357 413 411 421 470
AMERICAN AIRLINES INC. 305 330 294 317 261 246 328 354 343 335
OTROS 1 569 1 632 1 687 1 746 2 095 2 367 2 492 2 568 3 037 3 547
Fuente: MTC - DGAC


Principales Aeropuertos de entrada y salida del Tráfico Internacional
Durante el año 2016, el movimiento de Gráfico 5.10: Tráfico de pasajeros en rutas nacionales, según aeropuerto, 2016
pasajeros en rutas internacionales (Estructura porcentual)
estuvo presente en tres aeropuertos, Cusco

0,5%
siendo el principal escenario el Chiclayo
0,1%
aeropuerto Jorge Chavez en Lima donde
se movilizó al 99,4% del total de
pasajeros, seguido por el aeropuerto Lima
Velazco Astete en Cusco con un 0,5% y 99,4%
finalmente el aeropuerto José Abelardo
Quiñones en Chiclayo. (Ver Gráfico
5.10). Fuente: MTC - DGAC
160
SERVICIO DE CARGA
Carga movilizada en transporte aéreo según ámbito
La evolución del movimiento de carga vía aérea en los últimos diez años (2007-2016), se muestra en el Gráfico 5.11,
donde se puede apreciar que la carga creció 42,5% al pasar de 222 mil 872 toneladas en el año 2007 a 317 mil 644
toneladas en el año 2016, generando un crecimiento promedio anual de 5,2%. Según ámbito, se debe destacar el
Transporte de Carga Internacional con un crecimiento promedio anual de 5,7% a diferencia del transporte de carga
nacional que en promedio anual crece 1,7%. Asimismo, se debe mencionar que el transporte de carga internacional en
promedio, representa el 88,3% del total.
Gráfico 5.11: Evolución del Servicio de Carga en transporte aéreo, 2007 - 16
222 233 230 262 283 311 325 337 339 317
872 151 345 575 823 535 700 960 416 644
toneladas toneladas toneladas toneladas toneladas toneladas toneladas toneladas toneladas toneladas
305 623 307 842

289 510 289 167
273 693
246 972
228 784
195 107 198 040 201 702
35 111 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573

27 764 28 642 28 477
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAC

Internacional Nacional
162
El Gráfico 5.12, muestra las variaciones del movimiento
aéreo de carga registrada para el periodo 2007-2016.
Como se puede apreciar, en los últimos cinco años las
variaciones para el ámbito internacional son de
tendencia decreciente. El ámbito nacional registra cifras
negativas en los últimos cuatro años consecutivos.
Gráfico 5.12: Variación porcentual del movimiento de carga, según ámbito, 2007 - 16
26,46
17,98
15,27
10,82
13,43 9,06
6,17 5,78
5,57
7,95
1,50
2,69
1,85 0,73
-2,36 -6,07
-4,36
-10,65 -9,81
-18,42
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAC


Modalidades del Servicio Aéreo Nacional de Carga
Durante el periodo 2007-2016, el comportamiento del movimiento aéreo de carga de acuerdo al servicio, muestra un
crecimiento acumulado de 67,3% para el servicio Regular mixto, mientras que el servicio No regular mixto y el servicio
No regular de carga exclusiva registraron variaciones de -84,0% y -31,2% respectivamente. En promedio, los servicios
Regular mixto y No regular de carga exclusiva crecieron anualmente en 7,9% y 2,2% respectivamente; a diferencia del
servicio No regular mixto, quien en promedio se redujo en -10,1%.
Respecto al año 2016, el servicio regular

mixto movilizó a más de 23 mil toneladas
(82,1% del total) y registró un decrecimiento
de -6,8% respecto al año anterior. El servicio
no regular mixto transportó poco más de
1 330 toneladas (4,7% del total)
experimentando un crecimiento de 4,7%.
Asimismo, el servicio no regular de carga
exclusiva se incrementó en 13,2% al transportar 3 mil 766 toneladas.
Cuadro 5.6: Movimiento aéreo de carga, según modalidad de servicio, 2007 - 16
(Toneladas)
SERVICIO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
No Regular Mixto 8 317 10 360 9 564 12 437 10 566 8 131 2 237 1 449 1 836 1 330
No Regular de Carga Exclusiva 5 476 8 292 3 422 4 252 7 347 8 128 8 741 5 879 4 653 3 766
Regular Mixto 13 972 16 459 15 656 17 102 18 939 21 583 25 212 25 009 25 084 23 381
Fuente: MTC - DGAC

164
Compañías Aéreas en Rutas Nacionales
Durante el periodo 2007 -16, la compañía aérea LAN PERÚ S.A.
ha liderado el movimiento de carga en rutas nacionales al registrar 18
una tasa de crecimiento promedio anual de 4,6% y una 18
participación promedio de 47,9%.

20
COMPAÑÍAS AÉREAS QUE
Durante el año 2016, las compañías aéreas que brindaron servicio
BRINDAN SERVICIO DE CARGA EN
de carga en rutas nacionales ascendieron a 18. LAN PERÚ S. A
RUTAS NACIONALES 2007-2016
20
transportó 14 912 toneladas, registrando una variación negativa de
-4,9% por tercer año consecutivo. La compañía AERCARIBE PERU
22
alcanzó un crecimiento de 16,7%, siendo la única que creció en el 24 26
25
2016. Es preciso señalar que las compañías ATSA y STAR UP S.A. 22
registraron las mayores reducciones de -35,2% y -23,8%, siendo el 20
cuarto año consecutivo con cifras negativas.
Cuadro 5.7: Movimiento de carga, según compañía aérea, 2007 - 16
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 27 764 35 102 28 640 33 790 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573 28 477
LAN PERÚ S.A. 11 605 14 952 14 492 15 800 16 589 17 656 18 819 16 642 15 685 14 912
PERUVIAN AIR LINE S.A. 0 0 131 2 571 2 646 2 777 3 793 4 837 5 075 4 064
TACA-PERU 259 206 211 252 265 665 1 240 1 735 2 735 2 533
AERCARIBE PERU 0 0 0 0 0 0 1 116 2 798 2 008 2 343
ATSA 340 1 286 1 740 1 786 2 094 8 408 6 709 3 466 2 651 1 717
STAR UP S.A. 4 955 5 974 3 945 3 141 3 947 4 304 3 564 2 134 1 894 1 442
OTROS 10 604 12 684 8 121 10 240 11 310 4 031 949 724 1 525 1 466
Fuente: MTC - DGAC

166
Modalidades del Servicio Aéreo Internacional de Carga
En los últimos diez años, el movimiento de carga
en rutas internacionales registró un crecimiento
acumulado para los servicios de No Regular de
Carga Exclusiva y Regular mixto de 117,6% y
94,5% respectivamente.
Respecto al año 2016, el servicio regular mixto

movilizó a 175 948 toneladas (60,8% del total) y
registró un decrecimiento de -1,2% respecto al año
anterior. El servicio no regular de carga exclusiva
transportó 101 283 toneladas (35,0% del total)
experimentando una reducción de -6,0%.
Asimismo, el servicio no regular mixto registró variación negativa de -45,8% al transportar 11 890 toneladas.
Cuadro 5.8: Movimiento aéreo de carga, según modalidad de servicio, 2007 - 16
(Toneladas)
SERVICIO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842 289 167
No Regular Mixto 46 24 36 1 268 18 8 12 84 45 46
No Regular de Carga Exclusiva 46 549 47 243 50 061 60 795 64 316 80 502 88 736 93 269 107 797 101 283
Regular Mixto 90 439 104 430 101 422 123 462 142 830 161 226 175 067 186 060 178 052 175 948
Regular de Carga Exclusiva 58 073 46 343 50 183 43 259 39 808 31 957 25 695 26 210 21 949 11 890
Fuente: MTC - DGAC

168
Compañías Aéreas en Rutas Internacionales
Durante el periodo 2007 -16, la compañía aérea LAN PERÚ S.A.
ha liderado el movimiento de carga en rutas internacionales al 53
registrar una tasa de crecimiento promedio anual de 8,4% y una 45
participación promedio de 20,2%.

44
COMPAÑÍAS AÉREAS QUE BRINDAN
Durante el año 2016, las compañías aéreas que brindaron servicio
SERVICIO DE CARGA EN RUTAS
de carga en rutas nacionales ascendieron a 53. LAN PERÚ S. A
INTERNACIONALES 2007-2016
45
transportó 49 768 toneladas, registrando una variación negativa de
-9,3% por tercer año consecutivo. La compañía SKY LEASE alcanzó
46
un crecimiento de 49,9%, muy por debajo las compañías TAMPA 37 33
40
y TACA PERU crecieron 8,1% y 1,6% respectivamente. Es preciso 36
señalar que la compañía ATLAS AIR INC registró la mayor 38
reducción de -16,3%.
Cuadro 5.9: Movimiento de carga, según compañía aérea, 2007 - 16
(Toneladas)
COMPAÑÍAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 509 305 623 307 842 289 167
LAN PERÚ S.A. 34 895 41 330 38 881 47 513 55 494 59 007 66 391 64 807 54 897 49 768
LAN AIRLINES 7 311 10 776 13 629 16 539 19 245 25 490 27 049 40 298 37 730 35 797
ATLAS AIR INC 8 036 7 176 13 169 20 941 20 698 26 011 23 318 25 552 33 426 27 984
SKY LEASE - - - - 5 368 6 041 5 850 14 658 14 732 22 077
TACA PERU 3 418 5 267 3 815 5 076 3 651 6 501 7 418 13 287 20 671 20 998
TAMPA 21 495 14 319 11 518 16 613 16 853 13 228 12 025 14 741 17 654 19 089
OTROS 119 952 119 172 120 690 122 102 125 662 137 415 147 458 132 280 128 731 113 454
Fuente: MTC - DGAC

Correo movilizado en transporte aéreo según ámbito
El servicio de correo aéreo se realiza de Gráfico 5.13: Tráfico de correo aéreo, según ámbito, 2007- 16
manera independiente del servicio de carga. El

NACIONAL INTERNACIONAL
Gráfico 5.13 muestra la evolución del tráfico
del correo en los últimos diez años, donde se
2007 1t 1 958 t
puede apreciar que en el ámbito nacional se
pasó de 100 toneladas en el 2014 a 1 926
toneladas para el año 2015, continuando con
2008 2t 2 511 t
la tendencia creciente llegando a 2 302

toneladas para el año 2016. Respecto, al 2009 2t 2 388 t
ámbito internacional alcanzó las 3 631
toneladas registrando un aumento de 2,2%. 2010 9t 3 127 t
Finalmente, durante el año 2016 se movilizó,
5 mil 932 toneladas, experimentando un 2011 17 t 3 185 t
crecimiento de 8,3% en comparación al año
anterior.
2012 16 t 2 185 t
2013 28 t 2 451 t
2014 100 t 2 557 t
2015 1 926 t 3 552 t
2016 2 302 t 3 631 t
170
PARQUE AÉREO
El número de aeronaves al cierre del año 2016
ascendió a 383 unidades, lo cual significó un
incremento de 3,0% en relación al año anterior. En el
ámbito nacional el número de aeronaves paso de 229
el 2015 a 210 el 2016. En el ámbito internacional, se
tiene registrado al año 2016 un total de 173
aeronaves, representando un aumento de 21,0%
respecto al año anterior. Dicho incremento se debió
tanto al aumento de la demanda en las aeronaves del
servicio regular y no regular de carga y pasajeros. (Ver Anexos: Tabla 5.11).
Gráfico 5.14: Evolución del parque aéreo, según ámbito, 2008- 16
(Número de aeronaves)
236 257 281 283 323 334 363 372 383
224 229
206 210
198 203
190
176 173
155
139 143
131
117
93
81 81 83
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAC


El Gráfico 5.15 muestra la oferta del parque aéreo en el transporte de pasajeros medida por el número de asientos
disponibles. Para el año 2016, se experimentó un crecimiento de 18,3% respecto al año 2015. Según el ámbito de
operación la oferta internacional representó el 92% del total (27 mil 501 asientos) y el 8% restante (2 mil 504 asientos)
es la oferta correspondiente al ámbito nacional. Para mayor detalle ver Anexos: Tabla 5.12
27 501
(Número de asientos)
21 995 22 465
20 460
17 723
12 591 12 724 13 918
12 297
2 420 2 523 2 963 3 228 2 894 2 504

1 442 1 780 1 853
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Fuente: MTC - DGAC
Respecto a la oferta del parque aéreo en el transporte de carga, ésta es representada mediante la capacidad de bodega
disponible según el ámbito de operación. En el año 2016, se registró un crecimiento de 15,9% respecto al año anterior,
generado por el incremento de la capacidad de bodega en la oferta internacional. (Ver Anexos: Tabla 5.13).
2 605
(Toneladas)
2 236 2 199 2 184
1 891
1 376 1 359 1 462
942
228 255 277 278 314 290

162 163 187
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAC

172
174
6. TRANSPORTE ACUÁTICO
SERVICIO DE CARGA
Durante el año 2016, los Terminales Portuarios de Uso
Público y Privado a nivel nacional movilizaron en su
conjunto 94 465 miles de TM, registrando un avance de
4,8% con respecto el año precedente.
Dicho incremento se sostiene en los siguientes tipos de

operación: Descarga (2,3%), Embarque (7,8%), Cabotaje
(7,5%) y Tránsito (16,7%). Sin embargo, también se
registraron decrecimientos como fue el caso del
Transbordo (-19,1%).
Gráfico 6.1: Evolución del Servicio de Carga en transporte acuático, 2012 - 16
2013 2015
•Público: •Público: •Público:
39 017 TM •Público: 42 444 TM •Público: 44 193 TM
•Privado: 38 790 TM •Privado: 42 345 TM •Privado:
45 296 TM •Privado: 47 869 TM •Privado: 50 272 TM
53 568 TM 47 753 TM
2012 2014 2016

Carga en Terminales de uso Público
Con respecto a los TP de uso Público, se Gráfico 6.2: Estructura porcentual del Tráfico de Carga en TP uso público, 2016
ha registrado un movimiento de carga

creciente y sostenido en los últimos
años, situándose en 44 193 miles de
toneladas para el año 2016 y Embarque
39,0%
registrando un crecimiento del 4,4%
respecto del año anterior. Tal Descarga
comportamiento también se registró 53,0%
para las operaciones de descarga

Transbordo
(2,0%), embarque (14,1%) y tránsito 6,1%
Cabotaje
Tránsito
(43,3%); sin embargo; disminuyeron las 0,5%
1,4%
cargas de cabotaje (-14,3%) y Nota: Excluye el TP Masp Arica e incluye 152 921 TM de reestiba
Fuente: Autoridad Portuaria Nacional
transbordo (-20,5%). Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
Cuadro 6.1: Tráfico de carga en TP de uso público, según operación 2008 - 16
(Miles de toneladas métricas )
OPERACIÓN 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 1/
TOTAL 27 281 25 025 30 026 35 903 39 017 38 790 42 444 42 345 44 193
Descarga 14 303 12 249 16 501 18 709 20 842 21 370 22 864 22 981 23 439
Embarque 10 572 9 932 10 178 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086 17 218
Cabotaje 1 424 1 663 1 934 1 470 846 833 800 722 619
Transbordo 875 958 1 290 3 448 3 866 3 792 4 337 3 415 2 715
Tránsito 106 223 122 208 268 514 433 141 202
Nota: Excluye el Terminal Portuario de Masp Arica
1/ Incluye 152 921 TM de reestiba
176
Carga en Terminales de uso Privado
Con respecto a los TP de uso Privado, el movimiento de carga se situó en 50 272 miles de toneladas, registrando un
incremento de 5,3% respecto del año anterior. De igual manera, a nivel tipo de operación se registraron tendencias
progresivas en la descarga (3,2%), embarque (4,2%), cabotaje (8,9%) y tránsito (11,2%).
Cuadro 6.2: Tráfico de carga en TP de uso privado, según operación 2008 -16
(Miles de toneladas métricas)
OPERACIÓN 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 35 165 34 721 40 720 45 965 45 296 53 568 47 869 47 753 50 272
Descarga 7 557 6 751 7 665 8 193 8 735 10 587 8 950 9 817 10 129
Embarque 15 283 15 523 19 838 23 962 24 470 30 722 27 053 26 318 27 426
Cabotaje 12 035 12 123 12 849 13 668 11 569 11 267 11 136 10 935 11 911
Transbordo 0 0 12 0 0 0 0 0 47
Tránsito 290 324 356 142 521 992 730 683 759
Por tipo de cargamento, tenemos principalmente a los graneles líquidos (59,9%) y graneles sólidos (39,6%), y en menor
medida las mercancías contenedorizada (0,5%) y no contenedorizada (0,0%).
Cuadro 6.3: Tráfico de carga en TP de uso privado, según tipo de carga 2012 -16
CARGA 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 45 296 53 568 47 869 47 753 50 272

Graneles Líquidos 27 250 29 112 28 996 28 210 30 126
Graneles Sólidos 17 681 24 070 18 513 19 265 19 894
Mercancía General Contenedorizada 217 284 310 222 239
Mercancía General No Contenedorizada 149 101 48 52 14
Carga Rodante 0 1 1 4 0
178
SERVICIO DE CONTENEDORES
Contenedores en Terminales de uso Público
Los TP Uso Público movilizaron en su conjunto
2 299 284 TEU’s, 68% llenos y el 32% restante
vacíos. Del total del tráfico de contenedores, los
tipos de operación de descarga y embarque
concentraron el 81,4%.
Su composición según tipo de operación es la

siguiente: 41,0% embarque (942 691 TEU),
40,4% descarga (929 070 TEU’s), 17,5%
transbordo (401 519 TEU’s), 1,1% cabotaje (25
254 TEU’s) y 0,03% tránsito (750 TEU’s).
Cuadro 6.4: Tráfico de contenedores en TP de uso público, según operación, 2009 -16
(TEU's)
OPERACIÓN 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 1 242 268 1 504 366 1 804 945 2 010 163 2 043 073 2 222 153 2 140 367 2 299 284
Descarga 520 684 628 913 711 184 814 456 837 155 864 830 897 527 929 070
Embarque 498 606 627 257 732 597 818 315 826 256 878 861 901 885 942 691
Cabotaje 19 007 29 341 35 013 21 300 22 336 25 659 23 050 25 254
Transbordo 201 426 216 128 324 661 354 583 355 899 451 965 317 332 401 519
Tránsito 2 545 2 727 1 490 1 509 1 427 838 574 750
1/ Incluye 78 347 TEU’s de reestiba
Su tendencia registró un crecimiento sostenido en los años, exceptuando el 2015, marcando en el año 2016 un avance
porcentual del 7,4% con respecto del año anterior. Se destaca los crecimientos de las operaciones de descarga (3,5%),
embarque (4,5%), Cabotaje (9,6%), Transbordo (26,5%) y Tránsito (30,7%).
180
Contenedores en Terminales de uso Privado
Los TP Uso Privado movilizaron 22 299 TEU’s y registraron un crecimiento de 21,5% con respecto al año anterior (18
355 TEU’s). Su composición según tipo de operación es la siguiente: 51,0% descarga (11 378 TEU’s) y 49,0% embarque
(10 921 TEU’s).
Gráfico 6.3: Estructura porcentual del Tráfico de Contenedores, 2016
Descarga
51,0%
Embarque
49,0%


182
ARRIBO DE BUQUES
Terminales de Uso Público
El arribo de buques en los TP Uso Público se situó en 13 267
buques, cuya atención principalmente se registró en los TP
Iquitos (40,2%), TP Callao (22,9%) y TP Supe (12,9%), donde
confluyeron el 76,0% del total de naves atendidas. En
comparación con el año anterior, se observa que el tráfico de
naves disminuyó ligeramente en 2,5%.
Cabe precisar, que las embarcaciones recibidas en el TP

Iquitos, y en general en los puertos fluviales, básicamente se
caracterizan por ser pequeños y de menor movimiento de
carga y pasajeros, en comparación con los buques recibidos
en los puertos marítimos como por ejemplo TP Callao; TP Paita y TP Matarani.
Cuadro 6.5: Arribo de buques en TP de uso público, 2013 -16

(Número de buques)
TERMINAL PORTUARIO 2013 2014 2015 2016
TOTAL 18 341 18 858 13 606 13 267

TP Iquitos 10 634 10 214 6 021 5 329
TP Callao 3 270 3 183 3 133 3 041
TP Supe 1 158 2 307 2 119 1 711
TP Yurimaguas 665 819 330 285
TP Huacho 791 763 519 635
TP Paita 508 545 538 522
TP Matarani 409 408 423 499
TP Salaverry 213 244 216 205
TP General San Martin 115 133 159 130
TP Ilo 116 108 93 131
TP Puerto Maldonado 303 91 21 4
TP Chimbote 159 43 34 23
TP LPO - - - 752

Según tipo de buque, tenemos principalmente recaladas de las siguientes naves: portacontenedores (14,3%), tanqueros
(7,2%), graneleros (6,2%), carga general (6,0%), mineraleros (1,7%) y Ro-Ro (1,4%).
Gráfico 6.4: Arribo de Buques en TP de uso público, según tipo de nave, 2016
9377
Otras naves
8393
210
Ro-Ro
183
202
Mineraleros
220
463
Carga General
800
803
Graneleros
820
2015 2016
545
Tanqueros
956
2 006
Portacontenedores
1 895

184
Terminales de Uso Privado
El arribo de buques en los TP Uso Privado se situó en 3 039 buques, siendo el TP Petroperú Iquitos el principal puerto
de recalada con 21,5% del total. Luego, tenemos al Embarcadero Estación 1 – Petroperú (7,5%), TP Multiboyas Refinería
La Pampilla – Repsol (7,5%), T Multiboyas Conchán – Petroperú (6,2%), TP Refinería Talara – Petroperú (4,6), T
Multiboyas Mollendo - Consorcio Terminales (4,6%), TP Pluspetrol – Camisea (4,3%), TP Yurimaguas – Petroperú (3,2%)
y TP Punta Lobitos – Antamina (2,9%).
Cabe señalar, que el tipo de buque más significativo fue el tipo tanquero (58,1%). También se registran naves tipo
graneleros (4,0%), mineraleros (2,6%), portacontenedores (2,0%), carga general (0,5%) y multipropósito (0,5%), entre
otros.
Gráfico 6.5: Arribo de Buques en TP de uso privado, según TP, 2016
Otros TP 1 147
TP Punta Lobitos - Antamina 88
TP Yurimaguas - PETROPERU 97
TP Pluspetrol - Camisea 132
T Multiboyas Mollendo - Consorcio Terminales 139
TP Refinería Talara - Petroperú 141
T Multiboyas Conchán - Petroperú 188
TP Multiboyas Refinería La Pampilla - REPSOL 227
Embarcadero Estación 1 - PETROPERU 228
Petroperu- Iquitos 652

186
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
Permisos otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático
Permisos de Operación10
Los permisos de operación para prestar el servicio de transporte acuático comercial en tráfico nacional (cabotaje) y
tráfico internacional, son otorgados por la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA) del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones. Cuando dicho servicio es dado exclusivamente en el ámbito de una región, entonces el
permiso de operación es otorgado por la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de los Gobiernos
Regionales que correspondan.
Las empresas navieras con permisos de operación otorgados por la DGTA al cierre del año 2016 fueron 188, de las
cuales el 56,4% corresponden a la modalidad de transporte de carga con una disminución de 8,6% con respecto al
2015, como se observa en el Cuadro 6.6.
Cuadro 6.6: Empresas con permiso de operación, según modalidad, 2012-16
Var. %
Modalidad 2012 2013 2014 2015 2016
2016/2015
TOTAL 224 210 219 198 188 -5,1
Transporte de Carga 111 118 141 116 106 -8,6
Transporte de Pasajeros 1 1 1 3 6 100,0
Transporte Mixto 69 60 47 52 48 -7,7
Transporte Turístico 38 28 25 22 24 9,1
Transporte de Apoyo Logístico 3 2 2 2 2 0,0
Transporte de Apoyo Social 2 1 3 3 2 -33,3
Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales.
Fuente: MTC - DGTA
Las empresas navieras con permiso de operación registrado por región en la DGTA son mayormente de Loreto,
representando el 49,5% de ellas como vemos en el Cuadro 6.7.
10
Permiso de Operación: Es la autorización administrativa para prestar servicios de transporte en la vía marítima, fluvial o lacustre.
188
Cuadro 6.7: Empresas con permiso de operación por región, según modalidad, 2016
Modalidad TOTAL Loreto Ucayali Ica Lima Callao

TOTAL 188 93 58 18 12 7
Transporte de Carga 106 54 44 0 5 3
Transporte de Pasajeros 6 2 0 0 3 1
Transporte Mixto 48 31 13 0 4 0
Transporte Turístico 24 4 0 18 0 2
Transporte de Apoyo Logístico 2 1 0 0 0 1
Transporte de Apoyo Social 2 1 1 0 0 0
Nota: No se considera a las empresas que obtuvieron permiso de operación en los Gobiernos Regionales.
Fuente: MTC - DGTA
Permisos de Fletamento
Según la Ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante Nacional y su Reglamento, el transporte de carga en
tráfico nacional (cabotaje) es reservado exclusivamente a naves mercantes de bandera peruana de propiedad de navieros
nacionales o empresas navieras nacionales, sólo en el caso de la inexistencia o disponibilidad de naves propias de
bandera peruana, se permitirá el fletamento de naves de bandera extranjera para ser operadas por navieros nacionales
o empresas navieras nacionales. Al término del año 2016, se autorizaron 23 constancias de fletamento marítimo de
naves de bandera extranjera, de los cuales 10 corresponden a naves Tanqueras y 10 a Multipropósitos. Por otro lado, en
la vía fluvial, la DGTA registró 156 fletamentos de naves de bandera peruana incrementándose considerablemente con
ello en más del doble de permisos con respecto al año anterior, debido a la necesidad de parte de Petroperú
principalmente de contar con espacio de carga en otras naves. (Ver Cuadro 6.8).
Cuadro 6.8: Permisos de fletamento, según vía y tipo de nave, 2012-16
VÍA Y TIPO DE NAVE 2012 2013 2014 2015 2016

TOTAL 84 83 94 107 179
Marítimo 43 43 44 39 23
Tanquero 19 19 25 15 10
Multipropósito 17 24 16 15 10
Granelero 5 0 3 9 1
Convoy (Remolcador/Barcaza) 2 0 0 0 2
Fluvial 41 40 50 68 156
Nota: En Multipropósito se está considerando Carga general y Portacontenedor
Fuente: MTC - DGTA

Agencias Generales y Agentes de Carga Internacional
La DGTA entre sus actividades conexas al Transporte Acuático, es el
ente encargado de autorizar y controlar las actividades de las
Agencias Generales y de registrar a los Agentes de Carga
Internacional.
Al 31 de diciembre del 2016, se expidieron 27 autorizaciones para

Agencias Generales y 490 registros para Agentes de Carga
Internacional.
Permisos otorgados por la Autoridad Portuaria Nacional

A nivel de servicios complementarios, se precisa que en el año 2016 se registraron 817 licencias, de los cuales 202
corresponden a Agencias, 65 para empresas de estiba y desestiba, y 550 para empresas de servicios portuarios básicos.
Cuadro 6.9: Licencias Vigentes a diciembre, 2012 -2016

(Número de licencias)
SERVICIOS PORTUARIOS 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 715 800 993 1 034 817
Agencia 201 234 384 388 202
Estiba / Desestiba 92 126 130 121 65
Abastecimiento de Combustible 33 44 44 45 40
Almacenamiento 7 6 5 4 3
Amarre / Desamarre 28 28 33 40 48
Avituallamiento 117 123 134 151 180
Buceo 36 36 34 35 37
Practicaje 41 37 37 44 41
Recojo de Residuos 61 64 77 75 70
Remolcaje 42 42 47 45 43
Transporte de Personas 57 60 68 75 78
Mantenimiento de naves 1/ - - - 11 10
1/. Resolución de Acuerdo de Directorio N° 051-2015-APN/DIR
190
PARQUE ACUÁTICO
El parque acuático registrado al cierre del año 2016 fue de 880 naves, compuesto principalmente por naves del parque
fluvial que representan el 81% del total, completándolo con 19% las naves del parque marítimo. El parque lacustre no
registró naves.
Se registra que el parque acuático total en el 2016 decreció ligeramente en 0,7% respecto del año anterior. Además es
notorio el incremento de 70,4% del parque marítimo, mientras que el parque fluvial presenta una disminución de 9,5%
comparándolo con el 2015. (Ver Cuadro 6.10).
Cuadro 6.10: Parque Acuático, según vía, 2012 -2016
(Número de naves)
Var. %
VÍA 2012 2013 2014 2015 2016
2016/2015
TOTAL 1 108 921 980 886 880 -0,7
Marítimo 123 135 144 98 167 70,4
Fluvial 972 779 834 788 713 -9,5
Lacustre 13 7 2 0 0 0,0
Fuente: MTC - DGTA
En el Cuadro 6.11, se observa el parque registrado de transporte acuático según vía (marítimo, fluvial o lacustre) y
propiedad (estatal o privado). En la vía marítima, 3 naves son de propiedad del Estado y 164 de propiedad Privada. Cabe
señalar que a partir del 2013 se está registrando las naves que realizan actividades y operaciones offshore11 cuyas normas
están establecidas en la Resolución Directoral N°189-2011-MTC/13. En lo que respecta al parque fluvial, se aprecia que
es mayormente privado con 683 naves.
11
Actividad logística vinculada a la exploración y explotación de minerales, incluidos los hidrocarburos en el mar fuera de la línea costera.

Cuadro 6.11: Parque Acuático, según vía, propiedad y tipo de nave, 2007 -2016
(Número de naves)
VÍA, PROPIEDAD Y TIPO

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
DE NAVE
TOTAL 823 582 724 899 1 222 1 108 921 980 886 880
Marítimo 71 52 66 79 96 123 135 144 98 167
Estatal 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Tanquero 4 3 3 2 2 2 2 2 2 2
Carga general 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1
Privado 67 49 63 76 93 120 132 141 95 164
Carga general 1/ 1 1 1 1 3 4 23 23 11 25
Turístico privado 2/ 63 39 50 55 62 54 29 33 35 45
Pasajeros 1 1 1 2 2 26 15 17 3 16
Remolcador 2 2 2 5 15 21 50 50 24 56
Tanquero 3/ 0 6 9 13 11 14 13 16 20 22
Portacontenedor 0 0 0 0 0 1 2 2 2 0
Fluvial 637 503 637 799 1 113 972 779 834 788 713
Estatal 4/ 0 0 0 0 4 4 39 33 37 30
Privado 637 503 637 799 1 109 968 740 801 751 683
Carga y Pasajeros 569 452 563 705 1 003 955 700 776 743 676
Turístico privado 68 51 74 94 106 13 40 25 8 7
Lacustre 115 27 21 21 13 13 7 2 0 0
Estatal 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Privado 115 27 21 21 13 13 7 2 0 0
Turístico privado 115 27 21 21 13 13 7 2 0 0
Nota: Desde el 2013, incluye en vía marítima, las naves privadas: Carga general (Barcazas), Pasajeros y Remolcador que realizan actividades y
operaciones offshore.
1/ Incluye Barcazas desde el 2013.
2/ Considera la prestación del servicio turístico autorizado solo por la Dirección General de Transporte Acuático (DGTA) del MTC, según DS N°
006-2011-MTC.
3/ Incluye Gaseros, Quimiqueros y Petroleros.
4/ Comprende naves de Petroperú y Servicio Naviero de la Marina de Guerra del Perú a partir del 2013.
Fuente: MTC - DGTA
192
194
7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES
SERVICIOS PÚBLICOS
Concesión en Comunicaciones es un acto jurídico mediante el cual el Estado concede
a una persona natural o jurídica, la facultad de prestar Servicios Públicos de
Telecomunicaciones. El uso de estos servicios debe estar a disposición del público en
general a cambio de una contraprestación tarifaria, sin discriminación alguna y dentro
de las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores.
Como se puede observar en el Gráfico 7.1, en el periodo 2012 - 16 el número de concesiones vigentes de los Servicios
Públicos de Telecomunicaciones12 registra un crecimiento sostenido, es así que en los tres últimos años, tuvo un
incremento promedio del 7%.
Gráfico 7.1: Evolución de las Concesiones Vigentes, 2012 - 16
752 863
Concesiones Concesiones
2012 2013 2014 2015 2016
705 803 920

Concesiones Concesiones Concesiones
12 Debido a un trabajo de verificación y actualización de información histórica, las cifras difieren de la presentada en el Anuario 2015.

En el Cuadro 7.1 se puede observar una mayor demanda por el servicio de Radiodifusión por Cable así como por el de
Portador Local, siguiéndoles de lejos los servicios de Portador de Larga Distancia tanto Internacional como Nacional, en
cambio los de menor demanda son el servicio Móvil de Datos Marítimos por Satélite, el Portador, el Operador Móvil
Virtual, el Operador de Infraestructura Móvil Rural y el Público de Buscapersonas. Se tiene que tener en cuenta, que en
el año 2015 se incluyó un nuevo servicio bajo la denominación de Operador Móvil Virtual – OMV, el reglamento que
norma este servicio, fue publicado por nuestro Ministerio el 04 de agosto del 2015, en el cual se precisa legalmente su
constitución, entre otros, especifica que estas empresas no necesitarán tener una infraestructura o red propia para operar,
puesto que pagarán para usar la red de un tercero, es decir, un Operador Móvil con Red; asimismo, el reglamento
establece un plazo de 60 días para otorgar o denegar la concesión, tras la solicitud ingresada por la empresa. A la fecha
está vigente la concesión otorgada a la empresa Virgin Mobile Perú; asimismo, en el año 2016 se incorporó el servicio
denominado Operador de Infraestructura Móvil Rural iniciándose con dos concesiones.
Cuadro 7.1: Concesiones vigentes, según tipo de Servicio Público, 2012 -2016
TIPO DE SERVICIO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 705 752 803 863 920
Telefonía Fija 48 43 42 44 45
Telefonía Móvil 6 6 6 6 6
Comunicaciones Personales (PCS) 5 7 7 7 10
Portador Larga Distancia Nacional 54 56 57 59 63
Portador Larga Distancia Internacional 61 63 64 66 66
Portador Local 65 70 82 99 114
Portador 1/ 0 0 1 1 1
Radiodifusión por Cable 436 476 512 547 577
Troncalizado 16 16 16 17 17
Móvil por Satélite 10 11 12 12 13
Móvil de Datos Marítimos por Satélite 1 1 1 1 1
Operador Móvil Virtual 0 0 0 1 2
Operador de Infraestructura Móvil Rural 0 0 0 0 2
Público de Buscapersonas 3 3 3 3 3
Nota: Incluye concesiones antiguas, concesiones únicas e inscripciones de servicios
1/. Azteca Comunicaciones Perú S.A.C. (RDNFO)
Fuente: MTC - DGCC - Coordinación de Administración y Presupuesto
196
Cabe resaltar, que un concesionario puede tener más de una concesión otorgada y vigente, así como la posibilidad de
inscribir un nuevo servicio adicional al ya otorgado vía Concesión Única.
Concesión Única
Es un régimen que autoriza la prestación de todos los servicios públicos de telecomunicaciones por el plazo de veinte
(20) años, en el área que comprende todo el territorio de la República del Perú. Está vigente desde el 5 de julio del año
2007. En el Gráfico 7.2 se aprecia que en el periodo 2012 – 16 la demanda de este estratégico servicio anualmente se
ha incrementado, permitiendo una mayor competencia que finalmente beneficia al usuario.
Gráfico 7.2: Evolución de las Concesiones Únicas Vigentes y su variación porcentual, 2012 - 16
600 15,6% 16,0%

15,1%
561
14,0%
550
520
12,0%
11,5%
500
475
10,0%
9,5%
450
426
7,9% 8,0%
400
6,0%
370
350
4,0%
300 2,0%
2012 2013 2014 2015 2016


Casas Comercializadoras de equipos y aparatos de Telecomunicaciones
La Dirección General de Concesiones en Gráfico 7.3: Registro de Casas Comercializadoras de Equipos y Aparatos
de Telecomunicaciones, 2012 – 2016
Comunicaciones es la instancia encargada del
registro de equipos y aparatos de
Telecomunicaciones de las empresas
comercializadoras, el procedimiento es de 2012 800 unidades
evaluación previa sujeto a silencio
administrativo positivo, el plazo de atención es
de diez días hábiles, la solicitud se realiza en
línea a través de la Ventanilla Única de
2013 853 unidades
Comercio Exterior – VUCE, para el acceso
debe contar con el RUC y la Clave Sol.
La inscripción faculta a la Casa

Comercializadora a solicitar el
correspondiente permiso de internamiento de
2014 981 unidades
los equipos y aparatos de telecomunicaciones.
2015 777 unidades
2016 794 unidades
198
Internamiento de equipos y aparatos de Telecomunicaciones
El permiso de internamiento autoriza a una persona natural o jurídica, el ingreso al país de un equipo o aparato de
telecomunicaciones, se ejecuta la evaluación previa sujeto a silencio administrativo positivo, el plazo de atención es de
cinco días hábiles, la solicitud se realiza en línea a través de la Ventanilla Única de Comercio Exterior – VUCE, asimismo,
para el acceso debe contar con el RUC y la Clave Sol.
El permiso puede ser definitivo o temporal. Para el caso de solicitar un permiso definitivo, el equipo deberá contar con
un Certificado de Homologación a través del cual se certifica el cumplimiento de las características técnicas requeridas
para su uso; adicionalmente adjuntará a la solicitud una copia de la factura del proveedor del equipo. El permiso de
internamiento temporal es hasta de seis (6) meses, improrrogables, no es necesario contar con homologación y sirve
para realizar pruebas, exhibiciones, muestras y demostraciones de operatividad, cumplido dicho plazo deberá
devolverse el equipo y/o solicitar su internamiento definitivo.
Gráfico 7.4: Internamiento de Equipos y Aparatos de Telecomunicaciones, 2012 - 16
(Unidades)
40000
499 500
37 859
37 007 36 962
450
35000
401
30 948 400
30000
27 380 350
306
25000 300
266
250
20000 215
200
15000
150
10000 100
2012 2013 2014 2015 2016
Permiso Temporal Permiso Definitivo

Se aprecia en el Gráfico 7.4 que el internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones con permiso definitivo
en el periodo comprendido entre los años 2012-13, tuvieron un incremento sostenido, registrando valores en el orden
del 39% y 20% respectivamente, pero en el año 2014 tuvo una leve caída recuperándose nuevamente en el año 2015;
pero en el año 2016, nuevamente registró un decremento de 27,7%. En el caso de permisos temporales para el
internamiento de equipos y/o aparatos de telecomunicaciones, en el año 2013 tuvo una caída del 30% con relación al
año anterior, pero en los siguientes tres años se registraron incrementos en el orden del 24%, 51% y 24%
respectivamente.
200
SERVICIO POSTAL
El Servicio Postal es un conjunto de actividades
reguladas para garantizar a empresas y público en
general, la prestación y buen funcionamiento del
mercado postal, brindando las condiciones necesarias
para el envío y recepción de documentos escritos,
encomiendas y tarjetas postales; asimismo, realizar
micro o pequeñas exportaciones e importaciones de
hasta cincuenta (50) kg.
Concesionario postal es la persona natural o jurídica,

nacional o extranjera, facultada con arreglo a Ley, para
prestar un servicio postal; el órgano competente para
el otorgamiento de concesiones para la prestación de
servicios postales es la Dirección General de
Concesiones en Comunicaciones del MTC.
Gráfico 7.5: Concesiones Postales Vigentes, 2012 - 16
2012 2013 2014 2015 2016

• 672 • 693 • 737 • 799 • 734
concesiones concesiones concesiones concesiones concesiones

El Gráfico 7.5 refleja un crecimiento continuo en el total de las Concesiones Postales Vigentes entre los años 2012 al
2015, con un crecimiento anual de 6%; pero en el año 2016 registró una caída cercana al 9%.
En el Cuadro 7.2, durante el periodo 2012 - 16 se ha registrado un crecimiento continuo en las Concesiones Postales
vigentes en el ámbito Nacional hasta el año 2015, pasando de 475 a 565, pero en el año 2016, experimentó un
decremento del 8%; en tanto las concesiones en el ámbito regional a partir del año 2013 han empezado a recuperarse,
pasando de 67 a 82 en el año 2015 respectivamente, pero en el año 2016, al contrastarlo con el año anterior, registró
también un decremento de 10%. En las concesiones de ámbito Internacional y Local Lima Callao, también registraron
decrementos 6% y 16% en el mismo periodo, finalmente, en la concesión de ámbito Local Provincial registró un
incremento del 50% al contrastar el año 2016 con el anterior.
Cuadro 7.2: Concesiones Postales vigentes, según ámbito de concesión, 2012 -2016
(Unidades)
ÁMBITO DE CONCESIÓN 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 672 693 737 799 734
Internacional 94 92 93 111 104
Nacional 475 496 527 565 519
Regional 66 67 79 82 74
Local Provincial 5 5 6 4 6
Local Lima-Callao 32 33 32 37 31
202
204
8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES
Las cifras consignadas pueden mostrar variaciones respecto a ediciones anteriores
debido a i) la expedición de resoluciones que cancelan autorizaciones con efectos a un
periodo anterior, y ii) el cumplimiento de mandato judicial o medida cautelar que
restituye la vigencia de autorizaciones canceladas en un periodo anterior.
SERVICIOS DE RADIODIFUSIÓN
Los servicios de radiodifusión son aquellos cuya programación es recibida directamente por el público en general. De
acuerdo a la modalidad de operación pueden ser sonora o televisión. Además, las mismas son clasificadas por su
finalidad, pudiendo ser comercial, educativa o comunitaria.
Sonora
Al cierre del año 2016, las autorizaciones vigentes de radiodifusión sonora ascendieron a 4 714, mostrando un
crecimiento de 10,2% respecto al año anterior. En los últimos cinco años, el número de autorizaciones ha crecido en
37,7% al pasar de 3 424 en el año 2012 a 4 714 en el año 2017.
Gráfico 8.1: Evolución de las Autorizaciones Vigentes 2012 - 16
3 424 3 992 4 714

Autorizaciones Autorizaciones
2013 2015
Autorizaciones
2012 2014 2016
3 681 4 279

Durante el año 2016, el número de autorizaciones otorgadas fueron de 475,
registrando un incremento del 62,7% respecto a las autorizaciones
otorgadas en el año 2015. Cabe señalar que del total de autorizaciones
otorgadas en el año 2016, el 98% eran de Frecuencia Modulada.
Gráfico 8.2: Autorizaciones Vigentes y variación porcentual de Radiodifusión

sonora, 2012 - 16
Autorizaciones vigentes Var. %
5000 4714 15,0%

4500 4279
3992 13,0%
4000 3681
3424 11,0%
3500
3000 10,2% 9,0%
2500 8,4% 7,0%

7,5% 7,2%
2000 5,0%
1500 5,2%
3,0%
1000
500 1,0%
0 -1,0%
2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAT

Asimismo, las autorizaciones de radiodifusión sonora, canceladas durante el año 2016 ascendieron a 37. Es preciso
señalar que durante los años 2014 y 2015 se cancelaron 8 y 6 autorizaciones respectivamente. Por ello, la cifra registrada
en el año 2016 se asemeja a lo presentado en el año 2013 donde se cancelaron 36 autorizaciones. En ambos años (2013
y 2016), el 86% de las autorizaciones canceladas fueron de Frecuencia Modulada.
206
Respecto a su modalidad de operación, la señal de audio con mayor número de autorizaciones es la Frecuencia
Modulada que en el año 2016 representó el 86%, seguido por la señal de audio de Onda Media con el 13%.
Cuadro 8.1: Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión Sonora, 2012 - 16
SEÑAL DE AUDIO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 3424 3681 3992 4279 4714
Frecuencia modulada 2829 3050 3331 3606 4040
Onda corta internacional 21 21 21 21 21
Onda corta tropical 54 53 54 52 51
Onda media 520 557 586 600 602
Fuente: MTC - DGAT

Considerando su finalidad, se tiene que el 79% (3 734) de las autorizaciones son las comerciales, 20% (961) son
educativas y el 1% (19) son comunitarias. Se debe destacar el incremento de las autorizaciones con finalidad
comunitaria, las cuales pasaron de 1 en el año 2014 a 19 en el año 2016.
Gráfico 8.3: Autorizaciones Vigentes de radiodifusión sonora por finalidad 2016
Comercial Comunitaria Educativa
20%
1%
79%
Fuente: MTC - DGAT


El Gráfico 8.4 muestra que los departamentos con mayor número de autorizaciones vigentes al 2016, son Cusco con
401 autorizaciones (325 Frecuencia Modulada, 64 Onda Media, 12 Onda Corta), Cajamarca con 392 autorizaciones
(338 Frecuencia Modulada, 49 Onda Media, 5 Onda Corta), Áncash con 369 autorizaciones (346 Frecuencia Modulada,
21 Onda Media, 2 Onda Corta) y Lima con 344 autorizaciones (270 Frecuencia Modulada, 59 Onda Media, 15 Onda
Corta). En los últimos 5 años el departamento que más ha crecido fue Apurímac con 77% pasando de 84 autorizaciones
en el 2012 a 149 en el año 2016.
Gráfico 8.4: Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión Sonora por departamentos 2016
Frecuencia modulada Onda corta Onda media
350
300
250
200
150
100
50
0
Fuente: MTC - DGAT

Cabe señalar que del total de las autorizaciones vigentes al 2016, el 2% de las autorizaciones son de empresas estatales
y el 98% restante son de empresas privadas.
208
Televisión
Las autorizaciones vigentes en el año 2016 en Radiodifusión por televisión asciende a 1 488. En los últimos 5 años ha
crecido 17% al pasar de 1 272 autorizaciones en el año 2012 a 1 488 en el año 2016. El promedio anual creció un
3,4%.
Gráfico 8.5: Evolución de las Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión por Televisión 2012 - 16
2013 2015
1 272 1 297 1 332 1 403 1 488

Autorizaciones Autorizaciones Autorizaciones
2012 2014 2016
El Gráfico 8.6 muestra las autorizaciones vigentes de acuerdo a la señal de audio y video las cuales son UHF (Ultra Alta
Frecuencia) y VHF (Muy Alta Frecuencia).
Gráfico 8.6: Evolución de las Autorizaciones Vigentes de Radiodifusión por Televisión 2012 - 16
1200 UHF VHF Var. % 10,0%

1071
995 9,0%
1000 914 950
890 8,0%
6,1% 7,0%
800
5,3% 6,0%
600 5,0%
382 383 382 2,7% 408 417 4,0%
400
3,0%
2,0%
1,0% 2,0%
200
1,0%
0 0,0%
2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAT
210
En el año 2016, se otorgaron 94 autorizaciones de las cuales 8 son UHF y 86 son VHF. Asimismo, se cancelaron 10
autorizaciones (3UHF y 7 VHF).
Cuadro 8.2: Autorizaciones Otorgadas de Radiodifusión por Televisión, 2012 - 16
SEÑAL DE AUDIO Y VIDEO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 20 25 39 63 94
UHF (Ultra Alta Frecuencia) 8 11 1 18 8
VHF (Muy Alta Frecuencia) 12 14 38 45 86
Fuente: MTC - DGAT

Respecto a la finalidad de las autorizaciones por televisión, se debe mencionar que el 58% tienen un fin comercial y el
42% restante son con un fin educativo. Es preciso señalar, que para el año 2016 se registraron 2 autorizaciones con fines
comunitarios, situación no registrada.
Gráfico 8.7: Autorizaciones Vigentes de radiodifusión por televisión según finalidad 2016
Comercial Comunitaria Educativa
0%
58%
42%
Fuente: MTC - DGAT


Según el departamento, destacan con mayor número de autorizaciones vigentes al 2016, Puno con 134 estaciones (30
UHF y 104 VHF), Lima con 129 estaciones (52 UHF y 77 VHF) y Cusco con 113 estaciones (29 UHF y 84 VHF). En los
últimos cinco años el mayor incremento de autorizaciones se registró en el departamento de Áncash con el 37,5%,
pasando de 80 autorizaciones en el año 2012 a 110 autorizaciones en el año 2016.
Gráfico 8.8: Autorizaciones Vigentes de radiodifusión por televisión por departamento 2016
VHF UHF
60 120
50 100
40 80
30 60
20 40
10 20
0 0
Fuente: MTC - DGAT

Cabe señalar que el 74% de las autorizaciones de radiodifusión por Televisión son del sector privado y el 26% restante
son del estado. De las autorizaciones de radiodifusión por televisión vigentes otorgadas al estado destacan los
departamentos de Cusco y Puno con 33 autorizaciones cada una respectivamente.
212
SERVICIOS PRIVADOS
Los servicios privados incluyen los Servicios de Radiocomunicación los cuales son
establecidos por una persona natural o jurídica para satisfacer sus propias
necesidades de comunicación dentro del territorio nacional y los Servicios de
Radioaficionados cuyas transmisiones y actividades son sin fines de lucro, ejercida
a título personal por aficionados, y cuyas finalidades son las de intercomunicación,
entretenimiento, experimentación, entrenamiento tecnológico, investigación, y
apoyo social.
Radiocomunicación
Como se puede observar, en el Gráfico 8.9, se muestra la evolución de las autorizaciones vigentes de los servicios de
radiocomunicación los cuales ascienden a 43 235 para el año 2016. En los últimos cinco años el crecimiento fue de
10,7% al pasar de 39 062 autorizaciones en el año 2012 a 43 235 autorizaciones en el año 2016. Esto significó un
crecimiento promedio anual de 4,2%. Asimismo, se muestra el porcentaje del servicio Móvil Terrestre que paso de
representar el 71,0% en el 2012 a 76,7% en el año 2016, siendo éste el servicio de mayor demanda.
Gráfico 8.9: Evolución de las Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados 2012 - 16
•39 062
2013 •43 335
2015 •43 235
•42 245 •42 929
•71,0% Autorizaciones •73,9% Autorizaciones •76,7%
Móvil Terrestre Móvil Terrestre Móvil Terrestre
•75,5% Móvil •75,5% Móvil
Terrestre
2012 2014 Terrestre

2016
214
El Cuadro 8.3 muestra las autorizaciones vigentes de los servicios de radiocomunicación donde se aprecia que los
servicios brindados durante el año 2016 fueron 26. Además, muestra que los servicios de mayor demanda fueron los de
Móvil Terrestre y Fijo terrestre, representando el 76,7% y 8,8% respectivamente.
Cuadro 8.3: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radiocomunicación, 2012 - 16
SERVICIO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 39062 42245 43335 42929 43235

Ayudas a la Meteorología - - - - 1
Banda Ciudadana 15 12 12 12 7
Circuito Cerrado de Televisión 1 1 1 - -
Enlace Fijo por Microondas (Analógico) 8 6 6 6 6
Enlace Fijo por Microondas (Digital) 274 348 328 410 396
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico) - 1 1 1 1
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital) - 1 2 2 2
Enlace Móvil por Microondas (Analógico) 2 2 2 2 2
Espectro Ensanchado Punto a Punto - - - - 4
Espectro Ensanchado Red Lan - - - - 4
Fijo Aeronáutico 51 51 55 49 49
Fijo por Satélite 473 472 551 567 566
Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 35 36 37 38 38
Fijo Terrestre 4 198 4 064 4 006 3 976 3 805
Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 268 282 315 322 332
Meteorología por Satélite 11 11 11 11 11
Móvil Aeronáutico 308 327 376 425 461
Móvil Marítimo 2 084 1 874 1 612 1 454 1 399
Móvil por Satélite 1 1 2 2 2
Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) - - 2 2 2
Móvil Terrestre 27 733 31 884 32 014 32 424 33 142
Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 29 30 31 30 29
Móvil Troncalizado Privado 3 261 2 352 3 300 2 390 2 058
Radiolocalización 12 16 17 20 22
Radionavegación Aeronáutica 105 99 109 107 106
Radionavegación Marítima 24 24 21 24 24
Valor Añadido (Servicios Privados) 169 351 524 655 766
Fuente: MTC - DGAT

Los departamentos que concentran el mayor número de autorizaciones vigentes son: Lima con el 21,2%, Cusco con el
9,7%, Arequipa con el 9,2% y Áncash con el 7,0%. Los cuatro departamentos antes descritos en su conjunto representan
el 47,1% del total de la autorizaciones vigentes al 2016 en Servicios de Radiocomunicación.
Gráfico 8.10: Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados de Radiocomunicación por departamentos 2016
10000
9159
9000
8000
7000
6000
5000
4188
4000 3967
3041
3000
2000
1000
Fuente: MTC - DGAT

Asimismo, en el Gráfico 8.10 muestra a los departamentos del Callao, Apurímac y Cajamarca concentrando el 16,8%
del total de las autorizaciones vigentes. A diferencia de los departamentos de Madre de Dios y Tumbes donde la demanda
fue la menor con el 1,1% del total.
216
Respecto a las autorizaciones otorgadas entre los años 2012 - 2016, el Cuadro 8.3 muestra que a partir del año 2014
decrece llegando así a 6 773 autorizaciones otorgadas en el año 2016. Cabe destacar que en los últimos cinco años la
demanda del servicio fue el Móvil Terrestre que en promedio representó el 85% del total de autorizaciones otorgadas
por año. Asimismo, se puede apreciar que el servicio Fijo Terrestre redujo su demanda en 97% respecto a lo otorgado
en el año 2015.
Cuadro 8.4: Autorizaciones otorgadas de Servicios de Radiocomunicación, 2012 - 16
SERVICIO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 7600 9063 8833 7521 6773

Ayudas a la Meteorología - - - - 1
Enlace Fijo por Microondas (Digital) 32 84 38 96 30
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Analógico) - 1 - - -
Enlace Fijo por Microondas Unidireccional (Digital) - 1 2 - -
Fijo Aeronáutico - - 10 2 -
Fijo por Satélite 11 6 79 18 9
Fijo por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 1 1 1 1 -
Fijo Terrestre 271 79 178 376 11
Fijo Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 30 35 40 15 25
Móvil Aeronáutico 56 47 102 97 87
Móvil Marítimo 431 257 176 90 56
Móvil por Satélite 1 - 1 - -
Móvil por Satélite (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) - - 2 - -
Móvil Terrestre 6208 7883 6971 6513 6220
Móvil Terrestre (Enlace Auxiliar a la Radiodifusión) 1 2 1 - -
Móvil Troncalizado Privado 444 442 1042 123 193
Radiolocalización 5 18 1 5 5
Radionavegación Aeronáutica 1 1 10 2 -
Radionavegación Marítima 3 10 1 5 -
Valor Añadido (Servicios Privados) 105 196 178 178 136
Fuente: MTC - DGAT
Además, durante el año 2016, se cancelaron 4 198 autorizaciones de radiocomunicación, el 81% de éstas pertenecían
al servicio Móvil Terrestre. Los departamentos donde se registró mayor número de autorizaciones canceladas fueron
Moquegua y Lima con 596 y 580 autorizaciones respectivamente.

Radioaficionados
El número de autorizaciones en el servicio de radioaficionados en el periodo 2012-2016 ha presentado un decrecimiento
promedio de 4,4%. Al finalizar el año 2016, el número de autorizaciones de radioaficionados fue de 1 071, cifra 2,0%
menor a la registrada en el año 2015 y 21,8% menor a la del año 2012.
Gráfico 8.11: Evolución de las Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados de Radioaficionados 2012 -16
Mil Mil
230 093
2012 2014 2016
†
2013 2015
Mil Mil Mil
369 117 071
Gráfico 8.12: Autorizaciones Vigentes de Servicios Privados de Radioaficionados y la Variación porcentual 2012 - 16
Autorizaciones vigentes Var.%
1369
1400 1230 6,0%
1200 1117 1093 1071 4,0%
1,5% 2,0%
1000
-2,1% -2,0% 0,0%
800 -2,0%
600 -4,0%
-6,0%
400
-10,2% -9,2% -8,0%
200 -10,0%
0 -12,0%
2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGAT
218
El Gráfico 8.13 muestra la distribución de las autorizaciones vigentes según su categoría para los años 2012 – 2016, las
categorías Novicio e Intermedio han registrado un decremento en promedio anual de 5,2% y 4,7% respectivamente.
Gráfico 8.13: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radioaficionados, según categoría, 2012 - 16
Novicio Intermedio Superior
725
632
557 557 541
340 314 284

304 284 276 265 271 259 271
2012 2013 2014 2015 2016

Fuente: MTC - DGAT
El Gráfico 8.14 muestra la distribución de las autorizaciones vigentes según su condición para los años 2012 – 2016, las
condiciones registraron decrementos promedio de 5,0% y 3,0% para Instalador-Operador y Operador respectivamente.
Gráfico 8.14: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radioaficionados, según categoría, 2012 - 16
Instalador-Operador Operador
939
833
753 728 715
430 397 364 365 356
2012 2013 2014 2015 2016

Fuente: MTC - DGAT

El departamento de Lima concentra el 77,0% de las autorizaciones vigentes de servicios de radioaficionados. El Gráfico
8.14, muestra que los departamentos que demandan dicho servicio, excluyendo Lima, son: Callao con el 2,8%, La
Libertad con el 2,7% y Arequipa con el 2,6%.
Gráfico 8.15: Autorizaciones Vigentes de Servicios de Radioaficionados, según departamento, 2016
35
30
25
20
15
10
Fuente: MTC - DGAT

Respecto a las Autorizaciones otorgadas en los últimos cinco años, se debe mencionar que la cifra registrada en el año
2016, fue 48,7% menor que el año 2015 y 29,1% menor respecto al año 2012.
Cuadro 8.5: Autorizaciones otorgadas de Servicios de Radioaficionados, 2012 - 16
CATEGORÍA 2012 2013 2014 2015 2016

TOTAL 55 56 46 76 39
Novicio 34 33 23 58 23
Intermedio 21 7 12 6 8
Superior 0 16 11 12 8
Fuente: MTC - DGAT
220
222
9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES
El control y supervisión de los servicios de

comunicaciones se efectúa mediante la realización
de las inspecciones13 y el monitoreo14 permanente
del uso correcto del espectro radioeléctrico,
buscando el cumplimiento de los compromisos
asumidos por las empresas operadoras y el
acatamiento de la legislación de
telecomunicaciones.
Gráfico 9.1: Evolución de las Actividades de Inspección, 2012 - 16
2012 3 734
2014 10 522 2016
Inspecciones
Inspecciones
5 241 8 267 11 218

Inspecciones Inspecciones Inspecciones
2013 2015
13
Son acciones permanentes de carácter técnico para verificar el cumplimiento de las obligaciones legales, técnicas y contractuales. Asimismo,
detectar servicios que se prestan sin título habilitante o para identificar las fuentes de emisiones radioeléctricas perturbadoras e interferentes.
14
Son las constataciones efectuadas periódicamente por las Estaciones de Comprobación Técnica (ECER) ubicadas a nivel nacional y de las unidades
móviles equipadas.

Bajo este contexto, tenemos que durante el año 2016, el 84,8% de las actividades de inspección se destinaron a verificar
el cumplimiento de las características técnicas establecidas en el título habilitante de la empresa (21,2%), identificar
aquellas que no cuentan con título habilitante (30,6%) y asimismo verificar la obligación de no exceder los valores
establecidos como límites máximos permisibles de radiaciones no ionizantes (33,0%).
En menor medida, se ha monitoreado el espectro radioeléctrico para verificar su grado de ocupación y eficiencia (12%),
se recepcionaron quejas por interferencia en los distintos servicios de telecomunicaciones (1,5%) y de igual manera se
registraron denuncias por interferencia en frecuencias asignadas (1,7%).
SERVICIO PÚBLICOS
Las actividades de inspección de los Servicios habilitante fue la más representativa con el 76,6%.
Públicos15 están conformadas por la actividad
Gráfico 9.2: Estructura porcentual de las Actividades de Inspección, 2016
de inspección técnica con título habilitante,
inspección técnica sin título habilitante16, Denuncias
7,5%
quejas por interferencia y denuncias. Inspecciones Técnicas
(s/título habilitante)
10,5%
El Gráfico 9.2 muestra la evolución de las
actividades de inspección en los Servicios Quejas por
interferencia
5,3% Inspecciones Técnicas
Públicos durante los últimos cinco años. Es así (c/título habilitante)
76,6%
que durante el año 2016 se realizaron 732
actividades de inspección, 40,1% menor en
comparación con el año precedente (1 222).
La actividad de inspección técnica con título Fuente: MTC - DGCSC
15
Los Servicios Públicos son aquellos cuyo uso está a disposición del público en general a cambio de una contraprestación tarifaria, sin discriminación
alguna, dentro de las posibilidades de oferta técnica que ofrecen los operadores .
16
Derecho otorgado por el Ministerio para prestar o realizar servicios y actividades de telecomunicaciones. Entiéndase por ellos a la Concesión,
Autorización, Permiso, Licencia y Registro.
224
Cuadro 9.1: Actividades de inspección en servicios públicos, 2012 - 16
PRINCIPALES ACTIVIDADES 2012 2013 2014 2015 2016
Inspección Técnica (c/título habilitante) 654 464 688 547 561
Quejas por interferencia 53 150 302 160 39
Inspección Técnica (s/título habilitante) 46 46 261 263 77
Denuncias 8 16 100 252 55

Fuente: MTC - DGCSC
SERVICIO DE RADIODIFUSIÓN
En el año 2016, el número de actividades de inspección de los servicios de radiodifusión fueron de 4 902, presentando
un crecimiento de 3,5% respecto del año anterior. Cabe precisar que el 69,2% de inspecciones fueron del tipo sonoro
y el 30,8% restante del tipo televisión.
Gráfico 9.3: Actividades de Inspección de los Servicios de Radiodifusión, 2012 -16
3 496 3 394
Televisión Sonora
2 391
1 879
1 450
1508
1242
587 390 515
2012 2013 2014 2015 2016

Fuente: MTC - DGCSC

Sonora Cuadro 9.2: Evolución de las Actividades de inspección, 2012 - 16
Durante el año 2016, se realizaron PRINCIPALES ACTIVIDADES 2012 2013 2014 2015 2016
3 394 actividades de inspección del TOTAL 2 391 1 450 1 879 3 496 3 394
servicio de radiodifusión sonora. Las Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 1 693 907 1 064 1 345 1 312
actividades de inspección técnica con
Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) 636 440 674 1 922 1 878
título habilitante y sin título habilitante, Denuncias 6 46 56 171 119
Fuente: MTC - DGCSC
representaron en su conjunto el 94% del
total.
Televisión Cuadro 9.3: Evolución de las Actividades de inspección, 2012 - 16

Durante el año 2016, se realizaron
1 508 actividades de inspección del TOTAL 587 390 515 1 242 1 508
servicio de radiodifusión por televisión. Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 412 253 317 420 463
Las actividades de inspección técnica
Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) 161 124 168 790 1 013
con título habilitante y sin título Denuncias 2 6 8 13 16
habilitante representaron el 30,7% y Fuente: MTC - DGCSC
67,2%, respectivamente.
226
SERVICIOS PRIVADOS
El Cuadro 9.4 muestra la evolución de las actividades de inspección de los Servicios Privados en los últimos cinco años.
Durante el año 2016, se realizaron 533 actividades de inspección en total, siendo la actividad Inspección técnica sin
título habilitante las más representativa con el 87,1%.
Cuadro 9.4: Evolución de las Actividades de inspección, 2012 - 16
TOTAL 218 166 581 652 533

Inspecciones Técnicas (c/título habilitante) 83 37 85 58 45
Inspecciones Técnicas (s/título habilitante) 105 86 307 507 464
Denuncias 2 7 21 36 1
Fuente: MTC - DGCSC
SERVICIOS POSTALES
Durante el año 2016, como se muestra en el Gráfico 9.4, se realizaron un total de 1 038 actividades de supervisión y
control postal a nivel nacional, de las cuales 105 corresponden a inspecciones realizadas en Lima y 933 a inspecciones
en provincias.
Gráfico 9.4: Evolución de las Actividades de inspección, 2012 -16
Lima Provincias a nivel nacional
827 774 933

563 545
134 180 179 180 105

2012 2013 2014 2015 2016
Fuente: MTC - DGCSC

OTRAS ACCIONES DE CONTROL
Gráfico 9.5: Otras Acciones de control, 2012 -16
•2 595
Homologación de
Equipos y Aparatos
2012 de
Telecomunicaciones
•303 Medidas
Cautelares
•2 451 Homologación
Las medidas cautelares17 y la de Equipos y
Aparatos de
homologación 18
corresponden a 2013 Telecomunicaciones
•206 Medidas
las acciones de supervisión que Cautelares
son competencia de la Dirección

General de Control y Supervisión •2 770
Homologación de
de Comunicaciones (DGCSC). Equipos y Aparatos
2014 de
Telecomunicaciones
Como se muestra en el Gráfico •325 Medidas
Cautelares
9.5, durante el año 2016 la
homologación de equipos y
aparatos de telecomunicaciones de Equipos y
Aparatos de
ascendieron a 2 410, en tanto las 2015 Telecomunicaciones
•265 Medidas
medidas cautelares 200. Cautelares
de Equipos y
Aparatos de
2016 Telecomunicaciones
•200 Medidas
Cautelares
17 18
Las medidas cautelares consisten en el La Homologación de los equipos y aparatos de telecomunicaciones es un procedimiento que
retiro de los equipos en forma temporal permite certificar que un equipo de telecomunicaciones se pueda conectar a la red pública sin generar
(incautación) o definitivo (decomiso) con daño alguno.
el apoyo de la Fiscalía, Policía Nacional
o Ministerio Público, según corresponda.
228
230
10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE
TELECOMUNICACIONES
LÍNEAS Y DENSIDAD EN SERVICIOS DE TELEFONÍA
Durante el año 2016, el número de líneas de telefonía móvil y fija se
incrementaron en 7,9% (34,2 millones frente a 36,9 millones) y 0,2%
(2,912 millones frente a 2,917 millones), respectivamente, en tanto, las
líneas de telefonía pública registró una disminución del 18,8% (193 mil
frente a 157 mil).
En términos de densidad, las líneas de telefonía móvil registraron 117,4

líneas por cada 100 habitantes; las líneas de telefonía fija 9,3 líneas por
cada 100 habitantes, y en el caso de telefonía pública, se situó en 5,0
líneas por cada 1000 habitantes.
Gráfico 10.1: Evolución de las Líneas de Telefonía, 2012 -16
2012 2013 2014 2015 2016
29,4 mill. 29,8 mill. 31,7 mill. 34,2 mill. 36,9 mill.
Líneas de Líneas de Líneas de Líneas de Líneas de
telefonía telefonía telefonía telefonía telefonía
móvil móvil móvil móvil móvil
3,193 mill. 3,206 mill. 3,033 mill. 2,912 mill. 2,917 mill.
telefonía fija telefonía fija telefonía fija telefonía fija telefonía fija
222,4 mil 214,3 mil 207,1 mil 193,3 mil 157,0 mil
telefonía telefonía telefonía telefonía telefonía
pública pública pública pública pública

TELEFONÍA MÓVIL
En los últimos cinco años las líneas de telefonía Gráfico 10.2: Evolución de las Líneas de telefonía móvil, 2012 -16
móvil se incrementaron en 25,7% al pasar de

29,4 millones en el año 2012 a casi 37,0
millones en el año 2016. El crecimiento
promedio anual entre los años 2012 – 2016 fue
29,4 mill. líneas
de 5,9%. El departamento de Lima incluyendo 2012 35,6% en Lima
la Provincia Constitucional del Callao se
mantiene con una participación significativa.
29,8 mill. líneas

36,1% en Lima
2013
31,7 mill. líneas

2014 35,5% en Lima
34,2 mill. líneas

32,7% en Lima
2015
36,9 mill. líneas

2016 31,7% en Lima
232
Las líneas de telefonía móvil en Lima y Callao concentraron el 31,7% a nivel nacional. Caso contrario ocurrió con
Moquegua, Tumbes y Madre de Dios, que con 0,5% cada uno, registraron la menor concentración.
Cuadro 10.1: Líneas de Telefonía Móvil en servicio, por departamento, 2012 - 16
1
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015 2016
Nivel Nacional 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810 36 954 940
Amazonas 187 834 208 363 226 706 248 781 264 248
Áncash 815 039 861 407 939 257 897 929 972 022
Apurímac 259 519 286 805 308 685 316 498 324 670
Arequipa 1 283 608 1 370 506 1 436 122 1 473 029 1 505 895
Ayacucho 405 352 456 956 489 530 531 270 563 373
Cajamarca 809 056 872 648 953 459 1 012 045 1 072 178
Cusco 875 898 972 885 1 034 543 1 083 517 1 076 933
Huancavelica 197 934 205 562 231 146 248 126 252 207
Huánuco 457 885 493 541 520 209 570 168 587 126
Ica 706 179 742 164 774 173 789 436 844 330
Junín 884 291 943 565 1 004 250 1 061 961 1 136 618
La Libertad 1 339 636 1 442 987 1 522 679 1 560 336 1 631 143
Lambayeque 884 690 922 573 961 063 1 007 452 1 058 723
Lima y Callao 10 456 096 10 768 894 11 256 615 11 209 519 11 717 069
Loreto 317 343 367 692 406 526 452 229 490 264
Madre de Dios 151 198 153 896 152 889 160 289 174 822
Moquegua 167 211 174 602 179 548 190 648 202 118
Pasco 164 071 174 696 195 436 209 992 216 395
Piura 1 095 317 1 180 973 1 281 792 1 339 801 1 398 629
Puno 943 684 995 043 1 037 453 1 101 969 1 155 889
San Martín 435 421 478 781 531 217 578 574 610 001
Tacna 299 270 317 195 327 024 352 149 380 205
Tumbes 168 482 176 389 182 292 187 999 202 026
Ucayali 262 790 300 436 312 797 348 321 370 794
2
Sin LAC 5 820 273 4 924 738 5 400 833 7 303 772 8 747 262
1/. Información preliminar al 2016, se consideran las cifras de la empresa Virgin Mobile Perú a septiembre del 2016.
2/. El indicador Sin LAC (Localization Area Code), captura la cantidad de dispositivos móviles a las que no se les haya podido asignar un Código de Área de Localización.
Fuente: MTC - DGRAIC

234
La densidad de las líneas de telefonía móvil en servicio se situó en
117,4 líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional. De ésta
densidad general, Lima y Callao represento el 106,4 líneas por cada
100 habitantes y Resto del país fue 81,1 líneas por cada 100
habitantes.
Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Móvil

se registró en Madre de Dios (124,4), con una densidad superior al
promedio nacional, seguido por Arequipa (115,7), Moquegua
(110,9), Tacna (109,9), Lima - Callao (106,4) e Ica (106,2). Caso
contrario ocurrió con la menor densidad de Loreto (46,7).
Gráfico 10.3: Densidad de telefonía móvil, por ámbito geográfico, 2012 -16
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del pais

117,4
109,3 106,4
104,8
101,8 102,2 102,8
100,3 100,8
97,0 97,2
95,2 94,8
81,1
77,0
2 012 2 013 2 014 2 015 2016

Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes.
Elaboracion: MTC - OGPP - Oficina de Estadística
A nivel de empresas, Telefónica del Perú registró una participación de 45,4%, seguido de América Móvil que concentró
el 31,3%, Entel Perú 13,1%, Viettel Perú 10,1% y Virgin Mobile Perú con 0,1%.

Cuadro 10.2: Líneas de Telefonía Móvil en servicio, por empresa, 2012 - 16
EMPRESAS 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810 36 954 940
Telefónica del Perú 14 861 964 16 571 403 17 318 798 17841861 16787153
América Móvil Perú 12 880 912 11 855 181 12 498 250 12084005 11584505
Entel Perú 1 645 201 1 366 713 1 740 169 3078863 4846671
Viettel Perú - - 109 027 1231081 3714832
1
Virgin Mobile Perú - - - - 21779
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística
Considerando las líneas móviles en su modalidad prepago, la mayor participación recayó en Telefónica Móviles con el
45,5%, seguido de América Móvil con 28,8%, Viettel Perú con 13,8%, Entel Perú con 11,8% y Virgin Mobile con 0,1%.
Gráfico 10.4: Participación de líneas Prepago de telefonía móvil, por empresa, 2012 -16
Telefónica Móviles América Móvil Perú Entel Perú Viettel Perú Virgin Mobile Perú
57,3% 57,1%
53,5%
50,9%
45,5%
45,4%
39,1% 39,0%
34,6%
28,8%
13,8%
7,3%
3,7% 3,7% 3,7% 11,8%
0,1%
4,7%
0,2%
2012 2013 2014 2015 2016
Considerando las líneas móviles de contrato, la mayor participación recayó en Telefónica Móviles con el 45,3%, seguido
de América Móvil con 36,9%, Entel Perú con 15,8% y Viettel Perú con 2,0%.
236
Gráfico 10.5: Participación de líneas Contrato de telefonía móvil, por empresa, 2012 -16
Telefónica Móviles América Móvil Perú Entel Perú Viettel Perú
49,5% 51,4% 49,3% 49,2%

45,3%
41,7% 40,5%
38,7% 36,8% 36,9%
15,8%
11,8% 12,7%
9,6%
7,0%
0,7% 1,3% 2,0%
2012 2013 2014 2015 2016

TELEFONÍA FIJA
Durante el periodo 2012 y 2016, la telefonía fija en servicio registró un
decrecimiento del 8,6%, pasando de 3,19 millones a 2,92 millones, pero con
una leve recuperación del 0,2% entre los años 2015 y 2016. Del total de líneas
de telefonía fija, Lima con el 59,8%, es el departamento que tiene mayor
participación, caso contrario a lo que ocurre con Amazonas (0,1%) y
Huancavelica (0,1%).
Gráfico 10.6: Evolución de Líneas de telefonía fija, 2012 -16
2012 2013 2014 2015 2016
•3,19 mill. líneas •3,21 mill. líneas •3,03 mill. líneas •2,91 mill. líneas •2,92 mill. líneas
•58,8% Lima •59,6% Lima •59,3% Lima •60,8% Lima •59,8% Lima

Las líneas de Telefonía Fija básicamente están concentradas en Lima con el 59,8% a nivel nacional, seguido muy distante
y con holgura por La Libertad (5,2%), Arequipa (5,1%) y Callao (5,1%) cada uno. Caso contrario se observa en
departamentos como Amazonas y Huancavelica con 0,1% cada uno.
Cuadro 10.3: Líneas de Telefonía Fija en servicio, según departamento, 2012 - 16
Departamento 2012 2013 2014 2015 2016
Nivel Nacional 3 193 037 3 205 894 3 032 556 2 912 566 2 917 435
Amazonas 5 018 4 492 3 610 3 021 2 597
Áncash 83 166 81 150 75 464 69 288 69 716
Apurímac 11 102 11 074 10 849 8 198 8 207
Arequipa 157 406 155 757 151 146 144 127 147 991
Ayacucho 19 063 19 517 18 578 16 420 16 514
Cajamarca 33 822 35 549 32 127 29 151 31 316
Callao 160 156 160 875 152 373 149 033 145 705
Cusco 57 819 58 930 59 341 59 724 63 417
Huancavelica 5 984 5 852 6 134 4 671 4 357
Huánuco 19 648 21 854 22 392 19 501 20 338
Ica 71 584 71 726 67 314 62 322 65 251
Junín 75 881 74 331 71 758 67 127 72 340
La Libertad 176 895 171 694 161 298 147 299 152 951
Lambayeque 112 063 106 513 102 922 93 116 96 968
Lima 1 876 101 1 910 608 1 797 397 1 771 469 1 743 872
Loreto 58 630 58 069 55 311 36 384 38 791
Madre de Dios 7 290 7 015 6 395 6 790 7 086
Moquegua 13 935 13 771 13 605 14 019 14 156
Pasco 5 120 5 428 5 181 4 694 4 974
Piura 114 818 106 729 100 109 93 656 94 105
Puno 32 885 33 232 34 013 31 360 32 187
San Martín 29 868 28 714 25 853 22 975 25 243
Tacna 28 236 29 149 27 588 28 071 29 599
Tumbes 11 651 11 606 11 763 12 209 11 198
Ucayali 24 896 22 259 20 035 17 941 18 556
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina de estadística
238
Con respecto a la densidad de las líneas de telefonía fija, el promedio nacional se situó en 9,3 líneas por cada 100
habitantes, y donde Lima - Callao registró un promedio de 17,2 líneas por cada 100 habitantes y Resto del país 5,0 líneas
por cada 100 habitantes.
Cabe señalar que la mayor densidad en servicio de Telefonía Fija se registró en Lima (17,5), Callao (14,2) y Arequipa
(11,4), con densidades superiores al promedio nacional, mientras en departamentos como Amazonas (0,6) y
Huancavelica (0,9), sus densidades fueron mínimas.
Gráfico 10.7: Densidad en telefonía fija, por ámbito geográfico, 2012 -16
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del país
19,5 19,6
18,1
17,6
17,2
10,5 10,5
9,8
9,3 9,3
5,8 5,7 5,4

4,9 5,0
2 012 2 013 2 014 2 015 2 016

Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes
240
TELEFONÍA PÚBLICA
El comportamiento del número de Gráfico 10.8: Evolución de telefonía pública, 2012 -16
líneas de telefonía pública en los

últimos cinco años, muestra un
decrecimiento del 29,4% al pasar de
222 441 líneas en el año 2012 a
222 441 42,3%
157 029 líneas en el año 2016. Cabe 2012 líneas en Lima
destacar la participación del
departamento de Lima con más del 40%
en dicho periodo. 214 282 42,4%
2013 líneas en Lima
207 100 41,9%

2015 193 326 42,4%

líneas en Lima
157 029 43,4%


De las líneas de Telefonía Pública, Lima concentró el 43,4% de líneas a nivel nacional, sin embargo, en departamentos
como Madre de Dios, Tumbes y Pasco, éstas tuvieron una representación mínima de 0,3%.
Cuadro 10.4: Líneas de Telefonía Pública en servicio, según departamento, 2012 - 16
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015 2016

Nivel Nacional 222 441 214 282 207 100 193 326 157 029
Amazonas 986 1 047 984 879 833
Áncash 8 730 8 223 7 847 8 294 5 824
Apurímac 1 644 1 700 1 677 1 477 1 277
Arequipa 12 350 12 401 12 373 11 603 9 639
Ayacucho 3 407 3 346 3 068 2 603 2 288
Cajamarca 4 266 4 037 3 892 3 624 3 136
Callao 10 669 10 029 9 725 9 414 7 573
Cusco 5 574 5 793 5 571 5 034 4 292
Huancavelica 1 011 1 191 1 194 1 087 981
Huánuco 2 171 2 273 2 226 1 905 1 724
Ica 7 398 7 238 7 460 6 731 5 364
Junín 12 314 12 362 12 601 11 004 8 870
La Libertad 15 294 14 810 13 171 12 569 9 640
Lambayeque 8 239 8 561 8 339 7 178 5 645
Lima 94 187 90 938 86 734 81 924 68 169
Loreto 7 608 6 648 6 624 6 009 4 645
Madre de Dios 664 529 486 456 420
Moquegua 1 206 1 041 970 817 730
Pasco 601 558 560 470 427
Piura 9 620 9 464 10 026 9 060 6 976
Puno 2 421 2 238 2 075 2 512 2 005
San Martín 3 918 3 095 3 039 2 368 1 937
Tacna 3 094 2 719 2 679 3 404 2 376
Tumbes 635 782 549 459 400
Ucayali 4 434 3 259 3 230 2 445 1 858
242
Así también, la Telefonía Pública en servicio registro un promedio de 5,0 líneas por cada 1000
habitantes a nivel nacional, en tanto las densidades de Lima y Callao y Resto del país se situaron
en 6,9 y 4,0 líneas por cada 1000 habitantes, respectivamente.
Destaca las mayores densidades de Telefonía Pública registradas en Arequipa (7,4) y Callao (7,4),
mientras departamentos como Tumbes (1,7), Puno (1,4) y Pasco (1,4) registraron la menor
densidad registrada.
Gráfico 10.9: Densidad en telefonía pública, por ámbito geográfico, 2012 -16
Nivel Nacional Lima y Callao Resto del país
10,1
9,5
9,0
8,4
7,3
7,0
6,7 6,9
6,2
5,9
5,6
5,5
5,0 5,0
4,0
2 012 2 013 2 014 2 015 2 016


RADIODIFUSIÓN POR CABLE
El número de suscriptores al servicio de Radiodifusión por Cable,
registró un crecimiento promedio anual de 8,3% para el periodo
2012-2016 y un crecimiento acumulado de 30,1%. Asimismo, se
debe señalar a Lima y Callao como el departamento con mayor
participación en dicho periodo.
Para el año 2016, el número de suscriptores ascendió a 1 904 149,

cuyo total se encuentra compuesto por Lima y Callao con una
participación del 64,8% (1 233 762) y Resto del país con el 35,2% (670 387).
Así, de manera global se observó un ligero crecimiento del 1,3% en comparación con el año precedente, repitiéndose
tal comportamiento para Lima y Callao (7,3%), pero con una actuación negativa en el Resto del país (-8,3%).
Gráfico 10.10: Evolución del número de suscriptores de Radiodifusión por Cable, 2012 -16
244
En términos de densidad, la radiodifusión por cable a nivel nacional fue de 6,0 suscriptores por cada 100 habitantes, en
tanto las densidades de Lima y Callao y Resto del país se situaron en 11,2 y 3,3 suscriptores por cada 100 habitantes,
respectivamente.
Cabe precisar que la mayor densidad en servicio de Radiodifusión por Cable se registró en Lima y Callao (11,2), seguido
de Arequipa (7,2), Moquegua (6,6) y Tacna (6,6), todos superiores al promedio nacional (6,0). Caso contrario, se observó
en Huánuco (1,1) y Huancavelica (1,1), donde se registraron una menor densidad.
Gráfico 10.11: Densidad de suscriptores de Radiodifusión por cable, por departamento, 2016
7,2
6,6 6,6
Nivel
Nacional: 6,0
5,1 5,1
4,7
4,0 4,1 4,2
3,3
2,8
2,7
2,4
2,2 2,2
1,8 1,9
1,7 1,8
1,5
1,1 1,1 1,2
Nota: Por tema de visualización se excluye Lima y Callao


INTERNET FIJO
Las suscripciones a internet fijo, entre los años 2012 y 2016 se
incrementaron en 48,4% y con respecto al año precedente, en 6,5%.
Cabe precisar, que tales suscripciones al cierre del 2016 representaron
2,1 millones de conexiones en el país.
Es importante mencionar que las conexiones se distinguen entre un

usuario residencial y un usuario empresarial - comercial. Tal
segmentación asigna un 85,9% para uso residencial y 14,1% para uso empresarial- comercial.
Gráfico 10.12: Evolución de las conexiones a internet fijo, 2012 -16
2016
2015 •2 121 137
conexiones
2014 •1 991 303
conexiones
2013 •1 774 068
conexiones
2012 •1 626 606
conexiones
•1 429 757
conexiones
Cuadro 10.5: Conexiones en servicio de acceso a internet fijo, según segmentación de usuario, 2012 - 16
SEGMENTACIÓN DE USUARIO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 1 429 757 1 626 606 1 774 068 1 991 303 2 121 137
Residencial 1 407 839 1 374 010 1 515 931 1 721 010 1 821 974
Empresarial / Comercial 1/ 21 918 252 596 258 137 270 293 299 163
1/. Se asigna comercial a toda conexión que no se identificada su segmento.
246
11. ANEXOS
248
TABLAS

Indicadores Económicos
Tabla 1.1: Producto Bruto Interno por Tipo de Gasto, 2007 – 16
(Millones de soles de 2007)
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
DEMANDA INTERNA
296 928 337 214 326 203 374 652 403 390 432 737 464 425 474 621 489 214 493 384
1. Consumo privado 192 316 209 437 215 885 235 492 252 507 271 305 286 837 298 063 308 207 318 707
2. Consumo público 33 424 35 226 39 811 42 036 44 063 47 634 50 802 53 886 59 148 58 839
3. Inversión bruta interna 71 188 92 552 70 507 97 124 106 820 113 798 126 786 122 672 121 859 115 838
3.1. Inversión bruta fija 64 948 80 935 79 680 97 824 103 541 120 419 129 647 126 396 120 134 114 130
3.1.1. Privada 53 626 66 453 60 439 75 841 84 028 97 020 103 749 101 370 96 926 91 032
3.1.2. Pública 11 322 14 482 19 241 21 982 19 513 23 399 25 898 25 026 23 208 23 098
3.2. Variación de inventarios 6 240 11 616 -9 173 -700 3 279 -6 621 -2 861 -3 724 1 724 1 707
Fuente: BCRP
Tabla 1.2: Producto Bruto Interno por Tipo de Gasto, 2007 – 16

(Variación porcentual real)
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
DEMANDA INTERNA
12,1 13,6 -3,3 14,9 7,7 7,3 7,3 2,2 3,1 0,9
1. Consumo privado 8,6 8,9 3,1 9,1 7,2 7,4 5,7 3,9 3,4 3,4
2. Consumo público 4,3 5,4 13,0 5,6 4,8 8,1 6,7 6,1 9,8 -0,5
3. Inversión bruta interna 27,4 30,0 -23,8 37,8 10,0 6,5 11,4 -3,2 -0,7 -4,9
3.1. Inversión bruta fija 22,2 24,6 -1,6 22,8 5,8 16,3 7,7 -2,5 -5,0 -5,0
3.1.1. Privada 23,3 23,9 -9,1 25,5 10,8 15,5 6,9 -2,3 -4,4 -6,1
3.1.2. Pública 17,1 27,9 32,9 14,2 -11,2 19,9 10,7 -3,4 -7,3 -0,5
Fuente: BCRP
250
Tabla 1.3: VAB según actividad económica, 2008 – 16
(Variación porcentual real)
ACTIVIDAD ECONÓMICA 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
VALOR AGREGADO BRUTO 8,7 1,2 7,7 6,5 5,8 5,9 2,5 3,5 3,9
Agricultura, ganadería, caza y silvicultura 8,0 0,9 4,2 4,0 6,3 1,3 1,4 2,8 1,8
Pesca y acuicultura 3,0 -4,7 -27,8 61,7 -36,2 23,4 -28,4 15,9 -10,1
Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos 8,1 0,6 1,4 0,3 1,8 4,8 -0,5 9,2 16,3
Manufactura 8,5 -6,5 10,1 8,3 1,3 5,3 -3,2 -1,7 -1,6
Construcción 16,9 6,5 17,0 3,6 15,9 9,6 1,8 -5,9 -3,1
Electricidad, gas y agua 8,0 1,0 8,7 8,2 5,9 5,0 5,1 6,2 7,3
Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas 10,7 -0,8 11,9 8,6 8,5 5,9 4,6 4,0 1,8
Transporte, almacenamiento, correo y mensajería 9,0 -0,9 13,2 11,4 7,0 7,3 2,7 2,3 3,4
Alojamiento y restaurantes 10,3 0,6 7,4 11,1 10,8 6,8 4,2 3,0 2,6
Telecomunicaciones y otros servicios de información 17,1 8,1 10,1 11,5 12,2 9,2 6,5 9,3 8,1
Servicios financieros, seguros y pensiones 6,4 8,1 10,0 10,8 9,6 10,5 12,4 10,8 5,4
Servicios prestados a empresas 12,3 2,5 11,6 9,3 7,2 6,0 6,7 4,6 2,2
Administración pública y defensa 7,7 18,2 8,1 4,3 8,1 5,1 4,0 3,9 4,6
Otros servicios 4,0 2,8 3,6 4,0 4,6 4,5 5,1 4,4 4,1
Fuente: INEI
Tabla 1.4: IPC Lima Metropolitana, 2012 – 16

(Base 2009=100)
PERIODO 2012 2013 2014 2015 2016
PROMEDIO 108,79 111,84 115,47 119,57 123,86
Enero 106,92 109,99 113,36 116,84 122,23

Febrero 107,26 109,89 114,04 117,20 122,44
Marzo 108,09 110,89 114,63 118,10 123,17
Abril 108,66 111,17 115,08 118,56 123,19
Mayo 108,70 111,38 115,34 119,23 123,45
Junio 108,66 111,67 115,53 119,62 123,62
Julio 108,76 112,29 116,03 120,16 123,72
Agosto 109,31 112,90 115,93 120,61 124,16
Setiembre 109,91 113,02 116,11 120,65 124,42
Octubre 109,73 113,06 116,55 120,82 124,93
Noviembre 109,58 112,82 116,38 121,24 125,30
Diciembre 109,86 113,00 116,65 121,78 125,72
Nota: Los promedios han sido calculados con los números índices a 6 decimales.
Fuente: INEI

Tabla 1.5: Transportes e IPC Comunicaciones, 2013 – 16
(Base 2009=100)
IPC Transportes IPC Comunicaciones

PERIODO
2013 2014 2015 2016 2013 2014 2015 2016
PROMEDIO 103,18 107,03 107,93 109,24 96,06 94,60 93,44 92,31
Enero 100,92 105,76 106,04 109,13 96,73 94,97 94,04 92,41

Febrero 101,54 106,13 105,83 108,88 96,77 94,94 94,05 92,41
Marzo 102,64 106,48 106,57 108,68 96,67 94,82 93,82 92,27
Abril 102,13 107,07 107,19 107,88 96,67 94,71 93,84 92,23
Mayo 102,14 107,11 107,78 108,59 96,66 94,69 93,86 92,21
Junio 102,63 107,05 108,17 108,97 95,95 94,67 93,80 92,40
Julio 103,56 107,72 109,20 109,25 95,95 94,69 93,76 92,36
Agosto 104,09 107,28 108,90 109,08 95,93 94,61 93,75 92,35
Setiembre 104,25 107,36 108,49 109,22 95,65 94,37 92,96 92,31
Octubre 103,99 107,53 108,47 109,65 95,65 94,36 92,51 92,27
Noviembre 104,22 107,30 108,40 109,98 95,06 94,32 92,50 92,27
Diciembre 106,04 107,54 110,11 111,58 95,00 94,04 92,37 92,19
Fuente: INEI
Tabla 1.6: Tipo de cambio, 2012 – 16

(Soles por Dólar)
PERIODO 2012 2013 2014 2015 2016
PROMEDIO 2,64 2,70 2,84 3,19 3,38
Enero 2,69 2,55 2,81 3,01 3,44

Febrero 2,68 2,58 2,81 3,08 3,51
Marzo 2,67 2,59 2,81 3,09 3,41
Abril 2,66 2,60 2,80 3,12 3,30
Mayo 2,67 2,65 2,79 3,15 3,34
Junio 2,67 2,75 2,80 3,16 3,32
Julio 2,64 2,78 2,79 3,18 3,30
Agosto 2,62 2,80 2,82 3,24 3,34
Septiembre 2,60 2,78 2,86 3,22 3,38
Octubre 2,59 2,77 2,91 3,25 3,39
Noviembre 2,60 2,80 2,93 3,34 3,41
Diciembre 2,57 2,79 2,96 3,39 3,40
Nota: Los datos corresponden al tipo de cambio nominal bancario promedio
Fuente: BCRP
252
Tabla 1.7: Precio de venta al público del diésel, 2012 – 16
(Soles por Galón)
PERIODO 2012 2013 2014 2015 2016
PROMEDIO 13,44 13,34 13,40 9,80 9,10

Enero 13,06 12,93 13,65 10,72 8,77
Febrero 13,14 12,88 13,67 9,93 8,52
Marzo 13,69 13,49 13,88 9,82 8,46
Abril 13,69 13,46 13,85 9,79 8,44
Mayo 13,78 12,85 13,76 9,76 8,82
Junio 13,78 12,82 13,73 9,73 8,82
Julio 13,15 13,28 13,58 9,72 9,34
Agosto 13,12 13,28 13,54 9,72 9,36
Septiembre 13,49 13,95 13,31 9,67 9,43
Octubre 13,49 13,95 13,22 9,61 9,43
Noviembre 13,47 13,63 12,64 9,55 9,90
Diciembre 13,46 13,58 11,97 9,55 9,96
Fuente: MINEM
Tabla 1.8: Presupuesto del Pliego 036 MTC por unidades ejecutoras, 2016
(Millones de nuevos soles)
COMPROMISO DEVENGADO
UNIDAD EJECUTORA PIM AL 31 DIC
Acumulado al 31 dic. % Avance Acumulado al 31 dic. % Avance
TOTAL 10 551 8 851 83,9% 8 851 83,9%
Administración General 1 056 809 76,6% 809 76,6%
Provías Nacional 6 385 5 940 93,0% 5 940 93,0%
Provías Descentralizado 497 239 48,1% 239 48,1%
FITEL 113 108 95,0% 108 95,0%
AATE 2 500 1 756 70,2% 1 756 70,2%
Fuente: MEF - Consulta Amigable
Tabla 1.9: Presupuesto del Pliego 036 MTC por fuente de financiamiento, 2016
(Millones de soles)
COMPROMISO DEVENGADO
FUENTE DE FINANCIAMIENTO PIM AL 31 DIC
Acumulado al 31 dic. % Avance Acumulado al 31 dic. % Avance
TOTAL 10 551 8 851 83,9% 8 851 83,9%
Recursos Ordinarios 6 766 6 099 90,1% 6 099 90,1%
Recursos Directamente Recaudados 687 619 90,1% 619 90,1%
Recursos por Oper. Of. De Crédito 3 065 2 106 68,7% 2 106 68,7%
Donaciones y Transferencias 22 20 89,9% 20 89,9%
Recursos Determinados 12 8 71,1% 8 71,1%
Fuente: MEF - Consulta Amigable

Infraestructura en Transportes y Comunicaciones
Tabla 2.1: Red Vial Nacional por tipo de superficie, según departamento 2016
(Kilómetros)
DEPARTAMENTO NO PAVIMENTADA PROYECTADA TOTAL

TOTAL
PAVIMENTADA SUB
Afirmada Sin Afirmar Trocha EXISTENTE
TOTAL
TOTAL 19 682,4 4 430,1 974,5 1 596,3 7 000,9 26 683,3 1 799,6 28 483
Amazonas 846,2 0,0 0,0 0,0 0,0 846,2 31,9 878,1

Ancash 1 224,8 621,7 17,0 31,1 669,8 1 894,6 69,2 1 963,8
Apurímac 700,2 404,3 41,0 11,6 456,9 1 157,1 0,0 1 157,1
Arequipa 1 216,7 97,2 184,3 0,0 281,5 1 498,2 0,0 1 498,2
Ayacucho 1 641,6 160,8 0,0 0,0 160,8 1 802,5 0,0 1 802,5
Cajamarca 1 404,9 229,9 92,6 13,1 335,6 1 740,5 0,0 1 740,5
Cusco 1 444,7 360,7 90,6 0,0 451,3 1 896,0 189,5 2 085,5
Huancavelica 988,6 375,1 0,0 39,9 415,0 1 403,6 47,3 1 450,9
Huánuco 551,9 181,9 66,5 492,4 740,8 1 292,8 73,8 1 366,6
Ica 680,3 15,1 0,0 2,1 17,2 697,5 5,8 703,3
Junín 970,6 298,6 0,0 407,9 706,5 1 677,1 75,9 1 753,0
La Libertad 643,4 541,4 5,2 73,2 619,8 1 263,2 88,3 1 351,5
Lambayeque 450,8 10,4 7,8 0,0 18,2 469,0 90,6 559,7
Lima 1 239,4 400,0 69,2 17,8 487,0 1 726,5 2,0 1 728,5
Loreto 93,6 0,0 0,0 31,3 31,3 124,9 166,4 291,3
Madre de Dios 399,3 0,0 0,0 0,0 0,0 399,3 625,5 1 024,8
Moquegua 469,2 0,0 0,0 0,0 0,0 469,2 0,0 469,2
Pasco 279,5 194,1 46,8 80,1 321,0 600,5 0,0 600,5
Piura 1 403,2 18,2 253,1 65,3 336,6 1 739,7 21,9 1 761,6
Puno 1 479,1 360,2 88,8 86,1 535,1 2 014,2 14,1 2 028,3
San Martín 724,1 0,0 11,6 133,2 144,8 868,8 145,7 1 014,5
Tacna 470,9 54,4 0,0 111,3 165,7 636,6 0,0 636,6
Tumbes 138,1 0,0 0,0 0,0 0,0 138,1 11,8 149,9
Ucayali 221,1 106,1 0,0 0,0 106,1 327,2 140,0 467,2
Nota: Lima considera a la Provincia Constitucional del Callao
Las cifras de longitud varían ligeramente por efectos de redondeo.
Fuente: GTT- Dic 2016
Elaborado: GTT- Oficina de Estadística 2016
254
Tabla 2.2: Red Vial Departamental por tipo de superficie, según departamento 2016
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
DEPARTAMENTO TOTAL PROYECTADA TOTAL
PAVIMENTADA SUB
TOTAL
TOTAL 3 695,7 16 243,4 2 643,2 2 721,7 21 608,2 25 304,0 4 406,2 29 710
Amazonas 31,3 21,6 478,7 199,0 699,3 730,6 15,9 746,5

Ancash 482,8 712,8 0,5 22,6 735,8 1 218,6 0,0 1 218,6
Apurímac 9,4 1 306,3 0,0 6,2 1 312,5 1 321,9 182,2 1 504,1
Arequipa 576,0 439,0 549,5 183,0 1 171,5 1 747,5 28,6 1 776,1
Ayacucho 264,8 1 513,4 75,6 0,0 1 589,0 1 853,8 96,1 1 949,9
Cajamarca 31,8 410,2 253,4 38,6 702,2 734,0 16,5 750,4
Cusco 565,3 2 228,2 53,5 61,5 2 343,2 2 908,6 251,6 3 160,2
Huancavelica 21,3 1 605,9 126,1 261,9 1 993,9 2 015,2 0,0 2 015,2
Huánuco 16,7 510,4 72,5 172,8 755,8 772,4 21,1 793,6
Ica 48,9 229,3 83,9 381,0 694,1 743,1 36,4 779,4
Junín 67,7 727,9 0,0 38,2 766,0 833,7 52,9 886,6
La Libertad 92,0 1 342,3 302,8 87,7 1 732,8 1 824,8 241,8 2 066,7
Lambayeque 213,8 90,6 84,5 274,2 449,3 663,1 3,2 666,2
Lima 165,6 1 332,0 61,3 25,3 1 418,6 1 584,2 149,0 1 733,2
Loreto 102,4 163,1 0,0 17,8 180,9 283,3 1 890,6 2 173,9
Madre de Dios 3,7 117,2 5,8 76,5 199,5 203,1 614,0 817,2
Moquegua 91,4 792,9 0,1 24,6 817,6 908,9 0,0 908,9
Pasco 34,4 520,0 0,0 53,1 573,1 607,6 36,2 643,7
Piura 167,5 40,8 229,8 146,0 416,6 584,1 178,9 763,0
Puno 393,2 1 303,8 33,6 73,3 1 410,7 1 803,9 199,2 2 003,1
San Martín 161,4 414,3 20,2 373,7 808,2 969,5 193,9 1 163,4
Tacna 85,0 398,5 0,0 6,2 404,7 489,7 31,9 521,7
Tumbes 69,5 22,9 144,3 48,5 215,8 285,3 26,4 311,7
Ucayali 0,0 0,0 67,3 149,9 217,2 217,2 139,6 356,8


Tabla 2.3: Red Vial Vecinal por tipo de superficie, según departamento 2016
(Kilómetros)
NO PAVIMENTADA
DEPARTAMENTO TOTAL PROYECTADA TOTAL
PAVIMENTADA SUB
TOTAL
TOTAL 1 915,2 28 103,3 27 085,8 56 813,3 112 002,5 113 917,7 137,7 114 055
Amazonas 0,0 994,4 535,4 209,1 1 738,9 1 738,9 0,0 1 738,9

Ancash 115,7 1 422,8 1 606,6 4 563,6 7 593,0 7 708,6 0,0 7 708,6
Apurímac 7,3 937,9 1 558,6 2 515,8 5 012,2 5 019,5 0,0 5 019,5
Arequipa 402,3 819,5 321,0 4 625,0 5 765,5 6 167,8 7,6 6 175,4
Ayacucho 18,9 1 852,8 2 486,6 4 339,1 8 678,6 8 697,5 9,0 8 706,5
Cajamarca 41,0 4 420,9 1 788,9 5 855,3 12 065,1 12 106,1 23,9 12 130,0
Cusco 124,7 3 482,0 2 047,4 5 050,4 10 579,8 10 704,5 25,4 10 729,9
Huancavelica 0,7 939,8 1 746,9 2 136,0 4 822,8 4 823,4 0,0 4 823,4
Huánuco 4,2 2 040,7 1 529,2 2 086,5 5 656,4 5 660,6 0,0 5 660,6
Ica 82,0 150,4 114,1 1 696,2 1 960,7 2 042,7 0,0 2 042,7
Junín 219,4 3 129,5 2 866,2 3 196,5 9 192,2 9 411,6 0,0 9 411,6
La Libertad 155,4 780,6 591,1 4 139,7 5 511,4 5 666,8 0,4 5 667,2
Lambayeque 27,6 338,6 600,5 1 090,0 2 029,1 2 056,6 0,0 2 056,6
Lima 172,0 529,8 1 419,1 2 145,9 4 094,8 4 266,8 0,0 4 266,8
Loreto 19,1 50,3 47,8 322,3 420,4 439,5 0,0 439,5
Madre de Dios 5,1 427,2 679,2 272,1 1 378,5 1 383,5 19,4 1 402,9
Moquegua 99,8 315,1 154,9 699,1 1 169,1 1 268,8 0,0 1 268,8
Pasco 0,0 588,8 983,5 515,2 2 087,5 2 087,5 0,0 2 087,5
Piura 171,2 1 112,1 1 472,6 3 862,3 6 447,0 6 618,2 16,0 6 634,2
Puno 66,2 1 859,1 2 920,5 4 480,3 9 259,8 9 326,1 11,7 9 337,7
San Martín 0,1 1 541,7 665,2 1 231,6 3 438,4 3 438,5 22,2 3 460,7
Tacna 163,1 301,7 276,8 650,6 1 229,0 1 392,1 0,0 1 392,1
Tumbes 9,3 53,2 159,0 294,6 506,8 516,1 0,0 516,1
Ucayali 10,3 14,4 514,8 836,2 1 365,5 1 375,8 2,2 1 378,0

256
Tabla 2.4: Infraestructura Ferroviaria y operativa, 2012-16
LONGITUD (Km)
CONDICIÓN LÍNEA FÉRREA DESCRIPCIÓN TRAMO1
2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 1928,8 1928,8 1939,7 1939,7 1939,7

CONCESIONADA
ENTIDAD A CARGO
FERROCARRIL
Ministerio de Transportes y
HUANCAYO - Huancayo - Huancavelica 128,7 128,7 128,7 128,7 128,7
NO
Comunicaciones
HUANCAVELICA
FERROCARRIL
Gobierno Regional de Tacna Tacna - Arica 60,0 60,0 60,0 60,0 60,0
TACNA - ARICA
CONCESIONARIO OPERADOR
Callao - La Oroya2 222,0 222,0 222,0 222,0 222,0

Ferrocarril La Oroya - Huancayo 124,0 124,0 124,0 124,0 124,0
FERROCARRIL Ferrovías Central
Central
DEL CENTRO Andina La Oroya - Cerro de Pasco 132,0 132,0 132,0 132,0 132,0
Andino S.A.
Cut off - Huascacocha3 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6
Matarani - Arequipa 147,5 147,5 147,5 147,5 147,5
CONCESIONADA
Perurail S.A. Arequipa - Juliaca 304,0 304,0 304,0 304,0 304,0

Juliaca - Puno 47,7 47,7 47,7 47,7 47,7
FERROCARRIL Andean
Ferrocarril Juliaca - Cusco 337,9 337,9 337,9 337,9 337,9
DEL SUR Y SUR Railways S.A.
Transandino
ORIENTE
Mollendo - Islay4 17,9 17,9 17,9 17,9 17,9
Inca Rail
Cusco - Hidroeléctrica Machupicchu 121,7 121,7 121,7 121,7 121,7
S.A.C.
Pachar (Km. 61,3) - Urubamba5 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0
SISTEMA
ELÉCTRICO DE Villa El Salvador - Estación Grau5 22,2 22,2 20,9 20,9 20,9
TRNASPORTE Gym
Gym Ferrovías
MASIVO DE LIMA Ferrovías
Y CALLAO - Estación Grau - Bayóvar 6
0,0 0,0 12,2 12,2 12,2
LÍNEA 1
EMPRESA
CEMENTO
PRIVADA
Caripa - Condorcoha7 13,6 13,6 13,6 13,6 13,6

ANDINO
SOUTHERN PERU COPPER Ilo - Toquepala 186,0 186,0 186,0 186,0 186,0
CORPORATION El Sargento - Cuajone8 31,7 31,7 31,7 31,7 31,7
VOTORANTIM
Santa Clara - Cajamarquilla9 7,3 7,3 7,3 7,3 7,3
METAIS
Nota: Los operadores Andean Railways S.A. e Inca Rail S.A.C, operan en la ruta cusco-hidroeléctrica, y el operador Perurail
en Matarani-Cusco y Cusco-Hidroeléctrica
1/. Se considera únicamente la vía férrea principal
2/. La Oroya se encuentra en el km 222 de la vía Callao-Huancayo
3/. Cut Off se encuentra en el km 206,167 de la vía Callao-Huancayo
4/. Empalme se encuentra en el km 7,427 de la vía Matarani-Juliaca-Puno
5/. Pachar se encuentra en el km 61,365 de la vía Cusco - Hidroeléctrica
6/. Información proporcionada por la AATE
7/.Caripa se encuentra en km 25,534 de la vía La Oroya-Cerro de Pasco
8/. El Sargento se encuentra en el km 183,312 de la vía Fundición-Concentradora
9/. Santa Clara se encuentra en el km 29,475 de la vía Callao-Huancayo
Fuente: MTC - DGCF - Dirección de Ferrocarriles

Tabla 2.5: Infraestructura Aeroportuaria existente a nivel nacional, 2016 (1/3)
N° DEPART INSTALACIÓN AEROPORTUARIA ADMINISTRADOR TITULARIDAD USO JERARQUIA TIPO ESCALA
1 Amazonas Chachapoyas Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
2 Amazonas Ciro Alegría Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
3 Amazonas Galilea Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
4 Amazonas Helipuerto El Valor - Estación 7 Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
5 Amazonas Helipuerto Kusu Grande - Estación 6 Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
6 Amazonas Rodríguez de Mendoza Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
7 Ancash Chimbote – Tnte. FAP Jaime A. de Montreuil Morales Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
8 Ancash Huascarán (Anta - Huaraz) Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
9 Apurímac Andahuaylas Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
10 Apurímac Helipuerto Las Bambas Minera Las Bambas S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
11 Arequipa Arequipa - Alfredo Rodríguez Ballon Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
12 Arequipa Ático Municipalidad Distrital de Ático Estado Publico Municipal Aeródromo Local
13 Arequipa Helipuerto de Sayla Municipalidad Distrital de Sayla Estado Publico Municipal Helipuerto Local
14 Arequipa Mollendo Municipalidad Provincial de Islay Estado Publico Municipal Aeródromo Local
15 Arequipa Orcopampa Compañía de Minas Buenaventura S.A.A. Privado Publico Local Aeródromo Local
16 Ayacucho Ayacucho - Crnl.FAP Alfredo Mendivil Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
17 Ayacucho Luisiana Sr. Guillermo Parodi Morales Privado Privado Local Aeródromo Local
18 Ayacucho Palmapampa Policía Nacional del Perú Estado Publico Local Aeródromo Local
19 Ayacucho Vilcashuaman Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
20 Cajamarca Cajamarca - May.Gral.FAP Armando Revoredo Iglesias Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
21 Cajamarca Helipuerto Playa Azul - Estación 8 Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
22 Cajamarca Jaén Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
23 Cusco Cusco - Tnte. FAP Alejandro Velasco Astete Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
24 Cusco Helipuerto Campamento Base Quincemil Hunt Oil Exploration and Production Company of Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
25 Cusco Helipuerto Cashiriari 3 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
26 Cusco Helipuerto HP-7 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
27 Cusco Helipuerto Kinteroni Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
28 Cusco Helipuerto La Peruanita N°1 CNPC PERU S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
29 Cusco Helipuerto La Peruanita N°2 CNPC PERU S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
30 Cusco Helipuerto Las Malvinas Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
31 Cusco Helipuerto Mipaya Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
32 Cusco Helipuerto Pagoreni A Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
33 Cusco Helipuerto Pagoreni B Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
34 Cusco Helipuerto Privado Nº2 Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
39 Cusco Helipuerto San Martín 1 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
40 Cusco Helipuerto San Martín 3 Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
41 Cusco Helipuerto Ticumpinia Conduto Perú S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
42 Cusco Kirigueti Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
43 Cusco Kiteni Cía. Operadora de Gas del Amazonas S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
44 Cusco Las Malvinas Pluspetrol Perú Corporation S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
45 Cusco Nuevo Mundo Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Aeródromo Local
Continúa…
258
46 Cusco Patria Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local

47 Cusco Tangoshiari Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
48 Cusco Yauri Municipalidad Provincial de Espinar Estado Publico Municipal Aeródromo Local
49 Huánuco Huánuco - Alf. FAP David Figueroa Fernandini Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
50 Huánuco Pueblo Libre de Codo Agencia Municipal de Pueblo Libre de Codo Estado Publico Local Aeródromo Local
51 Huánuco Tingo Maria Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
52 Ica Helipuerto de Superficie Maria Reiche Helinka S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
Empresa Administradora del Aeródromo Las
53 Ica Las Dunas Privado Privado Local Aeródromo Local
Dunas de Ica S.A.C.
54 Ica Nazca - Maria Reiche Neumann Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
55 Ica Pisco Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
56 Junín Cutivireni Comunidad Nativa de Cutivireni Estado Publico Local Aeródromo Local
57 Junín Helipuerto Mapi Repsol Exploración Perú S.A. Sucursal del Perú Privado Privado Local Helipuerto Local
58 Junín Jauja Corpac S.A. Estado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
59 Junín Los Misioneros Vicariato Apostólico de Puerto Maldonado Privado Privado Local Aeródromo Local
60 Junín Mazamari - May. PNP Nancy Flores Paucar Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
61 La Libertad Chagual Cía. Minera Poderosa S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
62 La Libertad Huamachuco Municipalidad Provincial de Sánchez Carrión Estado Publico Municipal Aeródromo Local
63 La Libertad Pata de Gallo Minera Barrick Misquichilca S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
64 La Libertad Pías Consorcio Minero Horizonte S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
65 La Libertad Trujillo - Cap. Carlos Martínez de Pinillos Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
66 La Libertad Tulpo Municipalidad Distrital de Mollebamba Estado Publico Municipal Aeródromo Local
67 La Libertad Urpay Municipalidad Distrital de Urpay Estado Publico Municipal Aeródromo Local
68 Lambayeque Chiclayo - Cap. FAP José A. Quiñones Gonzales Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
69 Lima Helipuerto Clínica Delgado Medic Ser S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
70 Lima Helipuerto Elevado de Interbank Promotora Intercorp S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
71 Lima Helipuerto Elevado Banco de la Nación Banco de la Nación Privado Privado Local Helipuerto Local
72 Lima Helipuerto Elevado del Hotel Los Delfines Cía. Hotelera Los Delfines S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
73 Lima Helipuerto Elevado del Hotel Oro Verde Hotelera Costa del Pacifico S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
74 Lima Jorge Chávez Lima Airport Partners S.R.L. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
75 Lima Las Palmas Base Aérea Las Palmas Estado Privado Local Aeródromo Local
76 Lima Lib Mandi Metropolitano Master Business Aviation S.A.C. Privado Privado Local Aeródromo Local
77 Loreto Andoas Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
78 Loreto Bellavista Comunidad de Bellavista Estado Publico Local Aeródromo Local
79 Loreto Buncuyo Comunidad de Buncuyo Estado Publico Local Aeródromo Local
80 Loreto Caballococha Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
81 Loreto Colonia Angamos Municipalidad Distrital de Yaquerana Estado Publico Municipal Aeródromo Local
82 Loreto Contamana Gobierno Regional de Loreto Estado Publico Local Aeródromo Local
83 Loreto El Estrecho Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
84 Loreto Gueppi Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
85 Loreto Helipuerto Andoas Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
86 Loreto Helipuerto Bretaña 1 Gran Tierra Energy Perú S.R.L. Privado Privado Local Helipuerto Local
87 Loreto Helipuerto Bretaña 2 Gran Tierra Energy Perú S.R.L. Privado Privado Local Helipuerto Local
88 Loreto Helipuerto Fernando Rosas - Estación Morona Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
89 Loreto Helipuerto HP-1 Perenco Perú Petroleum Limited Privado Privado Local Helipuerto Local
90 Loreto Helipuerto Jibaro Marshalling Pacific Stratus Energy del Perú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
Continúa…

91 Loreto Helipuerto La Vista - Estación 5 Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
92 Loreto Helipuerto Nuevo Andoas - Estación Andoas Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
93 Loreto Helipuerto Piraña Perenco Perú Petroleum Limited Privado Privado Local Helipuerto Local
94 Loreto Helipuerto San José de Saramuro - Estación 1 Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
95 Loreto Helipuerto Sargento Puño Petróleos del Perú - Petroperú S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
96 Loreto Helipuerto Trompeteros Pluspetrol Norte S.A. Privado Privado Local Helipuerto Local
97 Loreto Iquitos - Crnl. FAP Francisco Secada Vignetta Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
98 Loreto Orellana Municipalidad Distrital de Vargas Guerra Estado Publico Municipal Aeródromo Local
99 Loreto Pampa Hermosa Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
100 Loreto Requena Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
101 Loreto San Lorenzo Municipalidad Prov. Datem del Marañón Estado Publico Municipal Aeródromo Local
102 Loreto Shanusi Palmas del Shanusi S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
103 Loreto Teniente Bergerie FAP - Grupo Aéreo Nº 42 Estado Privado Local Aeródromo Local
104 Loreto Trompeteros Pluspetrol Norte S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
105 Loreto Yurimaguas - Moisés Benzaquén Rengifo Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
106 Madre de Dios Iñapari Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
107 Madre de Dios Puerto Maldonado - Padre Aldamiz Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
108 Moquegua Ilo Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
109 Pasco Ciudad Constitución Municipalidad Dist. de Puerto Bermúdez Estado Publico Municipal Aeródromo Local
110 Pasco Vicco Municipalidad Dist. de Vicco Estado Publico Municipal Aeródromo Local
111 Piura Metropolitano de Piura Aeroclub de Aviación Civil del Perú Privado Privado Local Aeródromo Local
112 Piura Piura - Cap. FAP Guillermo Concha Ibérico Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
113 Piura Talara - Cap. FAP Victor Montes Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
114 Puno Juliaca - Inca Manco Cápac Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
115 Puno San Rafael Compañía Minsur S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
116 San Martín Helipuerto de Superficie Helinka Helinka S.A.C. Privado Privado Local Helipuerto Local
117 San Martín Juanjui Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
118 San Martín Palmas del Espino Palmas del Espino S.A. Privado Privado Local Aeródromo Local
119 San Martín Rioja Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeropuerto Regional
120 San Martín Saposoa Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
Tarapoto - Cadete FAP Guillermo del Castillo
121 San Martín Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
Paredes
122 San Martín Tocache Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
123 Tacna Tacna - Crnl.FAP Carlos Ciriani Santa Rosa Aeropuertos Andinos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
124 Tumbes Tumbes - Cap. FAP Pedro Canga Rodríguez Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Nacional
125 Ucayali Atalaya Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
126 Ucayali Bolognesi Municipalidad Distrital de Tahuanía Estado Publico Municipal Aeródromo Local
127 Ucayali Breu Corpac S.A. Estado Publico Local Aeródromo Local
128 Ucayali Culina Comunidad de Culina Privado Privado Local Aeródromo Local
129 Ucayali Masisea Municipalidad Distrital de Masisea Estado Publico Municipal Aeródromo Local
130 Ucayali Oventeni Municipalidad del Centro Poblado de Oventeni Estado Publico Municipal Aeródromo Local
131 Ucayali Paititi Comunidad Paititi Estado Publico Local Aeródromo Local
132 Ucayali Pucallpa - Cap. FAP David A. Abensur Rengifo Aeropuertos del Perú S.A. Concesionado Publico Nacional Aeropuerto Internacional
133 Ucayali Puerto Esperanza Corpac S.A. Estado Publico Regional Aeródromo Regional
134 Ucayali Sepahua Municipalidad Distrital de Sepahua Estado Publico Municipal Aeródromo Local
Fuente: MTC - DGAC
260
Tabla 2.6: Infraestructura Aeroportuaria por régimen de propiedad, tipo y escala de servicio, según departamento, 2016
PROPIEDAD PÚBLICA PROPIEDAD PRIVADA
CONCESIONADA CORPAC S.A Otras Entidades 1/ Uso público Uso privado

DEPARTAMENTO TOTAL
Aeropuertos Aeropuertos Aeródromos Aeródromos Helipuertos Aeródromos Aeródromos Helipuertos
Internacional Nacional Internacional Nacional Regional Local Local Local Local Local Local
TOTAL 134 10 9 1 3 7 17 24 1 1 19 42
Amazonas 6 1 1 2 2
Áncash 2 1 1
Apurímac 2 1 1
Arequipa 5 1 2 1 1
Ayacucho 4 1 1 1 1
Cajamarca 3 1 1 1
Cusco 26 1 1 1 5 18
Huancavelica - - - - - - - - - - - -
Huánuco 3 1 1 1
Ica 4 1 1 1 1
Junín 5 1 1 1 1 1
La Libertad 7 1 3 3
Lambayeque 1 1
Lima 8 1 1 1 5
Loreto 29 1 1 5 7 3 12
Madre de Dios 2 1 1
Moquegua 1 1
Pasco 2 2
Piura 3 1 1 1
Puno 2 1 1
San Martín 7 1 2 2 1 1
Tacna 1 1
Tumbes 1 1
Ucayali 10 1 3 5 1
1/. comunidades campesinas y/o nativas, Policía nacional del Perú, etc.
Fuente: MTC - DGAC

Tabla 2.7: Infraestructura Portuaria operativa, según departamento, 2016 (1/2)
N° DPTO PUERTO INSTALACIONES PORTUARIAS ADMINISTRADOR TITULARIDAD ÁMBITO ALCANCE
1 Áncash Chimbote TP CHIMBOTE GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH Pública Marítimo Regional
2 Áncash Chimbote TP MUELLE SIDERPERÚ SIDERPERU S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Regional
3 Áncash Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Regional
4 Áncash Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX COLPEX Privada Marítimo Regional
5 Áncash Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS BLUE PACIFIC OILS Privada Marítimo Regional
6 Áncash Huarmey TP PUNTA LOBITOS - ANTAMINA CIA. MINERA ANTAMINA S.A. Privada Marítimo Regional
7 Arequipa Ático TP MUELLE TASA - ATICO TECNOLOGÍA DE ALIMENTOS S.A. Privada Marítimo Regional
8 Arequipa Matarani TP MATARANI TERMINAL INTERNACIONAL DEL SUR S.A. Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
9 Arequipa Matarani TP MULTIBOYAS MOLLENDO CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Nacional
10 Callao Callao TP CALLAO (TERM. CONTENEDORES – M. SUR) DP WORLD CALLAO Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
11 Callao Callao TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO ZETA GAS ANDINO Privada Marítimo Nacional
12 Callao Callao TP MULTIBOYAS REFINERÍA REPSOL - LA PAMPILLA REPSOL Privada Marítimo Nacional
13 Callao Callao TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA REPSOL Privada Marítimo Nacional
14 Callao Callao TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO QUIMPAC Privada Marítimo Nacional
15 Callao Callao TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO TRALSA S.A. Privada Marítimo Nacional
16 Callao Callao TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS SUDAMERICANA DE FIBRAS Privada Marítimo Nacional
17 Callao Callao TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS PURE BIOFUELS Privada Marítimo Nacional
18 Callao Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPÓSITO) APM TERMINALS CALLAO Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
19 Callao Callao TP CALLAO (TERMINAL DE CONC. DE MINERALES) CONSORCIO TRANSPORTADORA CALLAO S.A Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
20 Cusco Malvinas TP PLUSPETROL - MALVINAS 1/ PLUSPETROL Privada Fluvial Regional
21 Ica Pisco TP GENERAL SAN MARTÍN CONSORCIO PARACAS Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
22 Ica Pisco TP PLUSPETROL - PISCO PLUSPETROL Privada Marítimo Nacional
23 Ica Pisco TP MULTIBOYAS PISCO CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Nacional
24 Ica San juan TP SHOUGANG HIERRO PERÚ - SAN NICOLAS SHOUGAN HIERRO PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
25 La Libertad Chicama TP CHICAMA (MALABRIGO) ENAPU S.A. Pública Marítimo Regional
26 La Libertad Salaverry TP SALAVERRY ENAPU S.A. Pública Marítimo Nacional
27 La Libertad Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Nacional
28 Lambayeque Eten TP MULTIBOYAS ETEN CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Regional
29 Lima Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS BLUE PACIFIC OILS Privada Marítimo Regional
30 Lima Conchán TP CEMENTOS LIMA CEMENTOS LIMA S.A. Privada Marítimo Nacional
31 Lima Conchán TP MULTIBOYAS CONCHÁN PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Nacional
32 Lima Huacho TP HUACHO ENAPU S.A. Pública Marítimo Regional
33 Lima Melchorita TP PERÚ LNG MELCHORITA PERÚ LNG Privada Marítimo Nacional
34 Lima Supe TP SUPE ENAPU S.A. Pública Marítimo Regional
35 Lima Supe TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA QUIMPAC Privada Marítimo Regional
36 Lima Supe TP MULTIBOYAS SUPE CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Regional
37 Lima Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE COLPEX Privada Marítimo Regional
38 Loreto Andoas EMBARCADERO - ANDOAS 1/ PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
39 Loreto Andoas EMBARCADERO ESTACIÓN ANDOAS 1/ PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
40 Loreto Cabo Pantoja TP CABO PANTOJA GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
41 Loreto Contamana TP CONTAMANA GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
42 Loreto Contamana TP MAPLE - CONTAMANA THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Privada Fluvial Regional
43 Loreto Doce octubre TP PLUSPETROL - 12 DE OCT. LOTE 192 (1-AB) 1/ PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
44 Loreto Iquitos TP PETROPERÚ - IQUITOS PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Nacional
45 Loreto Iquitos TP MARIO DA COSTA MANZUR MARIO DA COSTA MANZUR Privada Fluvial Nacional
Continúa…
262
Tabla 2.7: Infraestructura Portuaria operativa, según departamento, 2016 (2/2)
N° DPTO PUERTO INSTALACIONES PORTUARIAS ADMINISTRADOR TITULARIDAD ÁMBITO ALCANCE
46 Loreto Iquitos TP HENRY - IQUITOS FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME Privada Fluvial Nacional
47 Loreto Iquitos TP SILFO ALVÁN DEL CASTILLO MUNICIPALIDAD DISTRITAL PUNCHANA Pública Fluvial Regional
48 Loreto Iquitos TP IQUITOS ENAPU S.A. Pública Fluvial Nacional
49 Loreto Iquitos TP GLP AMAZONICO GLP AMAZONICO S.A.C. Privada Fluvial Nacional
50 Loreto Jibaro EMBARCADERO JIBARO 1/ PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
51 Loreto Mazán TP MAZÁN GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
52 Loreto Morona TP PETROPERÚ - MORONA PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
53 Loreto Nauta TP PLUSPETROL - YANAYACU PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
54 Loreto Requena TP REQUENA GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
55 Loreto San pablo TP SAN PABLO GOBIERNO REGIONAL DE LORETO Pública Fluvial Regional
56 Loreto Saramiriza TP PETROPER┘ (ESTACIÓN 5) PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
57 Loreto Saramuro TP PETROPERÚ - (ESTACIÓN 1) PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
58 Loreto Villa trompeteros EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS 1/ PLUSPETROL NORTE S.A. Privada Fluvial Regional
59 Loreto Yurimaguas TP PETROPERÚ - YURIMAGUAS PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Nacional
60 Loreto Yurimaguas TP YURIMAGUAS ENAPU S.A. Pública Fluvial Nacional
61 Loreto Yurimaguas TP YURIPORT 1/ YURIPORT S.A.C Privada Fluvial Regional
62 Loreto Yurimaguas TP YURIMAGUAS - NUEVA REFORMA PUERTO AMAZONAS S.A (COPAM) Pública Fluvial Nacional
63 Madre de Dios Puerto Maldonado TP PUERTO MALDONADO ENAPU S.A. Pública Fluvial Regional
64 Moquegua Ilo TP ILO ENAPU S.A. Pública Marítimo Nacional
65 Moquegua Ilo TP SOUTHERN PERÚ - ILO SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
66 Moquegua Ilo TP MULTIBOYAS ILO CONSORCIO TERMINALES S.A. Pública (Cesionado) Marítimo Nacional
67 Moquegua Ilo TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA TRAMARSA Privada Marítimo Nacional
68 Moquegua Playa de palos TP ENERSUR ENERSUR S.A. Privada Marítimo Regional
69 Moquegua Tablones TP MULTIBOYAS TABLONES SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
70 Moquegua Tablones TP TABLONES SOUTHERN PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
71 Piura Bayóvar TP PETROPERÚ - BAYÓVAR PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Nacional
72 Piura Bayóvar TP JUAN PAULO QUAY JUAN PAULO QUAY S.A. Privada Marítimo Nacional
73 Piura Bayóvar TP MULTIBOYAS SAN PEDRO 1 SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Nacional
74 Piura Bayóvar TP MISKY MAYO VALE DO RIO DOCE Privada Marítimo Nacional
75 Piura La brea y negritos TP MULTIBOYAS LA BREA Y NEGRITOS SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
76 Piura Paita TP PAITA EUROANDINOS PAITA S.A. Pública (Concesionado) Marítimo Nacional
77 Piura Paita TP MAPLE ETANOL - PAITA 1/ MAPLE ETANOL Privada Marítimo Regional
78 Piura Punta arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Regional
79 Piura Talara TP REFINERÍA TALARA PETROPERÚ S.A. Pública Marítimo Nacional
80 Piura Tortuga TP MUELLE TORTUGA SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
81 Piura Tortuga TP MUELLE MC DONALD SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
82 Piura Tortuga TP MUELLE PARCELA 25 SAVIA PERÚ S.A. Privada Marítimo Regional
83 Puno Juli TP JULI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE JULY Pública Lacustre Regional
84 Puno Puno TP PUNO GOBIERNO REGIONAL DE PUNO Pública Lacustre Regional
85 Puno Puno TP FERROVÍAS - PUNO FERROVÍAS SA Pública Lacustre Regional
86 Tumbes Zorritos TP MULTIBOYAS BPZ ALBACORA BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL Privada Marítimo Regional
87 Tumbes Zorritos TP MULTIBOYAS BPZ CORVINA BPZ EXPLORACIÓN & PRODUCCIÓN SRL Privada Marítimo Regional
88 Ucayali Pucallpa TP HENRY - PUCALLPA FLOR DE MARÍA FLORES DE COLOME Privada Fluvial Regional
89 Ucayali Pucallpa TP MAPLE - PUCALLPA THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Pública (Cesionado) Fluvial Regional
90 Ucayali Pucallpa TP MAPLE - PUCALLPILLO THE MAPLE GAS CORPORATION DEL PERÚ S.R.L Pública (Cesionado) Fluvial Regional
91 Ucayali Pucallpa TP PETROPERÚ - PUCALLPA 1/ PETROPERÚ S.A. Pública Fluvial Regional
92 Ucayali Pucallpa TP LPO LOGÍSTICA PERUANA DEL ORIENTE (LPO) Privada Fluvial Regional
Fuente: APN
1/. Instalaciones portuarias no inventariadas por el APN

Tabla 2.8: Infraestructura Portuaria operativa, según titularidad y uso, 2016
TITULARIDAD USO
DEPARTAMENTO TOTAL PÚBLICA

Gobierno Otras PRIVADA PÚBLICO PRIVADO
SUB
Concesionado Cesionado ENAPU S.A. Subnacional Entidades
TOTAL
1/ 2/
TOTAL 92 7 10 7 10 12 46 46 27 64
Áncash 6 2 1 3 3 1 5
Arequipa 3 1 1 2 1 1 2
Cusco 1 0 1 1
Ica 4 1 1 2 2 1 3
La Libertad 3 1 1 1 3 2 1
Lambayeque 1 1 1 1
Lima 9 1 2 1 4 5 2 7
Callao 10 3 3 7 3 7
Loreto 25 1 2 6 6 15 10 10 15
Moquegua 7 1 1 2 5 1 6
Piura 12 1 3 4 8 1 11
Puno3/ 3 2 1 3 3
Tumbes 2 0 2 2
Ucayali 5 2 1 3 2 1 3
1/. Incluye los terminales portuarios de los gobiernos provinciales y distritales
2/.Incluye instalaciones administradas por PETROPERÚ S.A. y FERROVIAS
3/ El TP FERROVÍAS-Puno se encuentra dentro de los bienes de la Concesión Ferrocarril Trasandino
Fuente: APN
264
Tabla 2.9: Viabilidad de estudios de Preinversión, 2016 (1/2)
COD. UNIDAD UNIDAD FECHA NIVEL DEL
N° DEPART. NOMBRE DEL PROYECTO INFRESTRUCTURA INVERSIÓN
SNIP FORMUL. EJECUT. VIABILIDAD ESTUDIO
MM S/
Instalación Banda Ancha para la Conectividad Integral y Desarrollo
1 Áncash 318453 FITEL FITEL Telecomunicaciones 328,1 22/04/2016 Perfil
Social de la Región Áncash
Mejoramiento Carretera Casma - Huaraz - Huari - Huacaybamba -
2 Áncash 347874 PVN PVN Jircan - Tingo María - Monzón - Emp. Pe-18a (Tingo María) Por Carretera 126,8 15/02/2016 Perfil
Niveles De Servicio
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Progreso -
3 Apurímac 305820 PVD PVD Carretera 3,5 26/05/2016 Perfil
Huayao , Distrito De Progreso - Grau
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. Ap-112
(Almaccasa) - Teneria , Distrito De Huayllati - Grau
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. Ap-112
(Almaccasa) - Yanarico
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Lucre -
Paccayura, Distrito De Progreso - Grau
Instalación de Banda Ancha para la Conectividad Integral y
7 Arequipa 354699 FITEL FITEL Telecomunicaciones 275,0 16/09/2016 Perfil
Desarrollo Social de la Región Arequipa
8 Arequipa 163397 PVD PVD Construcción Carretera Capiza - Unon, Distrito De Unon - Castilla Carretera 7,8 27/05/2016 Perfil
Mejoramiento del Diseño Geométrico de las Curvas del Sector 3.1

9 Ayacucho 334266 PVN PVN Carretera 359,8 11/10/2016 Factibilidad
Nazca - Puquio
Instalación del Servicio de Telefonía Móvil Para La Conectividad y
10 Ayacucho 355539 FITEL FITEL Telecomunicaciones 146,9 06/12/2016 Perfil
Desarrollo Social En Los Distritos Más Pobres del País Zona Sur
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Picota -
11 Ayacucho 339830 PVD PVD Orccohuasi - San Jose De Ticllas - Campamento - Chullupampa , Carretera 18,4 07/03/2016 Perfil
Distrito De San Jose De Ticllas - Huamanga
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Rosaspata -
12 Ayacucho 350018 PVD PVD Carretera 9,1 07/03/2016 Perfil
Minascucho , Distrito De Vinchos - Huamanga
Mejoramiento del Camino Vecinal Vinchos – Paccha – Andabamba,
Distrito De Vinchos, Provincia De Huamanga
Mejoramiento del Camino Vecinal Pte. Angasmayo – Millpo, Dv.
Huariperja – Huariperja, Distrito De Vinchos, Provincia De Huamanga
Rehabilitación y Mejoramiento Carretera Ruta N Pe-08, Ciudad De
15 Cajamarca 191091 PVN PVN Carretera 1138,2 13/09/2016 Factibilidad
Dios - Cajamarca
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Ichipia - Televan ,
16 Cusco 309034 PVD PVD Carretera 25,0 18/02/2016 Perfil
Distrito De Challabamba - Paucartambo
17 Cusco 308962 PVD PVD Mejoramiento del Camino Vecinal Sector Achupani –Kayno Carretera 18,8 21/03/2016 Perfil
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Uscumarca -
18 Cusco 311206 PVD PVD Chusa - Chacllabamba - Pachamachay , Distrito De Challabamba - Carretera 12,8 25/04/2016 Perfil
Paucartambo
Mejoramiento del Camino Vecinal Puente Checca – Puente Asunción
– Chitibamba – Emp. Cu 126 (Comunidad Huinchiri – Quehue)
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. R2 -
(Saucebamba-Chinchibamba Alta-Ccollpapata) Pucara
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. Cu-116 -
Pampacasa , Provincia De Paucartambo
Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. Cu-112 - Roquepata , Distrito
De Colquepata - Paucartambo
Rehabilitación y Mejoramiento Camino Vecinal Emp. R16 -
Inkacancha , Distrito De Colquepata - Paucartambo
Rehabilitación y Mejoramiento Camino Vecinal Inyac - Pongora -
24 Huancavelica 76414 PVD PVD Carretera 17,5 27/06/2016 Perfil
Changara - Santa Cruz De Huallarqui - Colpa - Pichus
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Acraquia - Villa
Libertad - Túpac Amaru - Lanza, Distrito De Ahuaycha - Tayacaja
Rehabilitación y Mejoramiento Camino Vecinal Villena- Cosme -
Cotay - Llacua - Antacalla - Socos - Hv 103 (La Victoria)
Rehabilitación del Camino Vecinal Ccarapata Locroja– Marcayllo –
Ccasipata
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Hv-101 -
Repartición Surcubamba (Caymo) – Huachocolpa
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. Hv-113
29 Huancavelica 309326 PVD PVD (Llama Cancha) - San Pedro - Emp. R04 (Tinquerccasa) , Distrito De Carretera 6,9 24/02/2016 Perfil
Paucara - Acobamba
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Chancahuasi -
Chocoro - Antacancha - Cochamarca
Continúa…

Tabla 2.9: Viabilidad de estudios de Preinversión, 2016 (2/2)
INVERSIÓ FECHA
COD. UNIDAD UNIDAD NIVEL DEL
N° DEPART. NOMBRE DEL PROYECTO INFRESTRUCTURA N VIABILIDA
SNIP FORMULAD. EJECUTORA ESTUDIO
MM S/ D
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal

Paucarbamba – Emp. Hv-103 (Pachamarca).
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal
Chancahuaycco-Rosario , Distrito de Rosario - Acobamba
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Paccalle -
Paucarbambilla, Distrito de El Carmen - Churcampa
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Paccalle -
Paucarbambilla, Distrito de El Carmen - Churcampa
Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal Emp. Pe-
3sd (Chonta) - R-05 Uchuy Cruz - Emp. Hv-103
Rehabilitación del Camino Vecinal Ingreso A Cobriza - Puente
Integración , Distrito de San Pedro de Coris - Churcampa
Mejoramiento del Camino Vecinal Ccasaccatos - Mesaccocha
- Illapata , Distrito de Santo Tomas de Pata - Angaraes
Mejoramiento de la Carretera Huánuco-Conococha, Sector:
38 Huánuco 9615 PVN PVN Carretera 1374,2 07/09/2016 Factibilidad
Huánuco-La Unión-Huallanca, Ruta Pe-3n
Mejoramiento de la Carretera Puente Ricardo Palma - la
39 Junín 181086 PVN PVN Carretera 1480,6 05/12/2016 Factibilidad
Oroya: Variante Emp. Pe-022 Río Blanco - Huari
40 Junín 284611 PVN PVN Construcción de la Vía de Evitamiento la Oroya Carretera 398,9 07/11/2016 Factibilidad
Creación del Servicio de Telefonía Móvil Para la Conectividad

41 Junín 361443 FITEL FITEL Telecomunicaciones 139,8 15/11/2016 Perfil
y Desarrollo Social en Distritos más pobres Zona Norte
Mejoramiento de la Carretera La Cima - Conocancha - Emp.
42 Junín 360272 PVN PVN Carretera 26,6 09/09/2016 Perfil
Pe-22 (Chinchan) Por Niveles de Servicios
Construcción del Paso A Desnivel Casagrande En la Carretera
43 La Libertad 349267 PVN PVN Carretera 18,6 17/03/2016 Perfil
Panamericana Norte Km 616+268
Mejoramiento y Rehabilitación del Camino Vecinal Chillvaca –
44 Lambayeque 2335487 PVD PVD Atunloma –Mamagpampa y Acceso Desv. Congona – Nuevo Carretera 15,9 16/12/2016 Perfil
Progreso – Congona
Mejoramiento de la Capacidad de Los Sistemas de la Línea 1
45 Lima 314626 AATE AATE Ferrovía 1290,3 01/02/2016 Perfil
de la Red Básica del Metro de Lima y Callao
Construcción de la Variante Huayllatupe entre el Km 81+200
46 Lima 284867 PVN PVN Carretera 39,0 13/05/2016 Factibilidad
Al Km 82+270,50, Tr. Pte. Ricardo Palma - San Mateo
Construcción del Puente Salvación y Accesos En El Distrito
47 Madre De Dios 98047 PVD PVD Puente 17,5 08/03/2016 Perfil
Manu, Provincia Manu, Región Madre de Dios
Instalación de Una Red Hf de Comunicación Alternativa -
48 Multidepart. 315464 FITEL FITEL Telecomunicaciones 34,1 28/02/2016 Perfil
Integración de Zonas Rurales del Peru
Instalación del Servicio de Televisión de Señal Abierta A Nivel
Nacional
Ampliación Capacidad de Producción de los Programas
50 Multidepart. 308586 INRTP INRTP Telecomunicaciones 19,7 07/12/2016 Perfil
Televisivos
Instalación del Servicio de Internet En Localidades Aisladas y
Zonas de Frontera de Peru
52 Pasco 116051 PVN PVN Mejoramiento de la Carretera Oyón - Ambo Carretera 932,0 14/07/2016 Factibilidad
53 Pasco 58948 PVD PVD Construcción Puente Carrozable Ispihuacazu Puente 7,9 31/05/2016 Perfil
Rehabilitación y Mejoramiento Carretera Dv. Huancabamba -

54 Piura 245326 PVN PVN Carretera 397,4 14/06/2016 Factibilidad
Buenos Aires - Salitral - Dv. Canchaque - Huancabamba
55 Piura 293025 PVD PVD Mejoramiento Carretera Alto Chira, Tr: Chilacos-Las Lomas Carretera 14,4 19/05/2016 Perfil
56 Piura 33269 PVD PVD Construcción del Puente Potrerillos y Accesos Carretera 7,7 31/05/2016 Perfil
Municipalidad
57 Piura 355544 AEREO Provincial de Rehabilitación y Mejoramiento del Aeródromo Aeropuerto 4,7 06/05/2016 Perfil
Huancabamba
Mejoramiento del Proceso de Embarque y Desembarque en el
58 Piura 306329 AEREO OGA Aeropuerto 1,1 16/11/2016 Perfil
Terminal de Pasajeros del Aeropuerto de Talara
59 Puno 185240 PVN PVN Construcción de la Vía de Evitamiento de la Ciudad de Juliaca Carretera 425,7 07/10/2016 Factibilidad
Elaboración: MTC - OGPP - OPI Transportes

266
Transporte Terrestre por Carretera
Tabla 3.1: Tráfico de pasajeros en el transporte interprovincial, según departamento destino, 2007 - 16
( Unidades)
DEPARTAMENTO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 63 065 931 64 996 428 69 957 988 70 377 943 70 831 018 72 543 294 75 630 386 79 065 315 83 144 045 83 299 650
Amazonas 169 902 366 474 373 908 384 635 322 979 389 054 357 791 417 454 443 172 513 574
Ancash 2 291 316 2 374 083 2 250 386 2 250 605 2 352 992 2 639 029 2 788 597 2 728 309 2 729 268 2 838 214
Apurímac 336 517 418 529 392 571 383 174 397 067 355 759 451 001 575 297 664 033 660 561
Arequipa 5 658 323 4 912 899 5 217 018 5 271 549 5 605 496 5 102 699 5 567 871 5 627 301 6 060 861 6 112 007
Ayacucho 845 554 835 862 738 539 693 940 780 064 743 042 843 061 980 296 875 355 956 581
Cajamarca 1 670 585 1 713 249 1 761 417 1 701 700 2 011 635 1 726 017 1 806 080 2 418 726 2 313 373 2 244 038
Cuzco 2 241 429 2 471 953 2 712 505 2 629 083 2 547 108 2 720 758 3 406 637 3 752 812 4 040 580 4 242 367
Huancavelica 704 538 711 188 781 083 743 849 652 540 717 460 780 453 919 289 948 883 860 467
Huánuco 913 435 898 574 876 132 863 581 854 208 886 625 913 858 961 761 1 024 079 1 024 000
Ica 6 445 748 6 839 674 6 588 479 6 113 347 6 058 973 5 993 502 4 902 313 5 115 785 5 832 165 5 940 047
Junín 3 324 977 3 251 897 3 083 144 3 140 834 2 949 480 3 017 659 3 515 536 3 607 066 3 630 848 3 574 399
La libertad 3 644 918 3 713 718 3 429 926 3 560 604 3 309 126 3 900 040 3 875 980 3 850 006 4 086 968 4 065 978
Lambayeque 3 145 650 3 273 417 3 138 789 3 776 822 3 786 609 3 862 047 4 114 207 4 575 073 4 740 123 4 508 732
Lima 20 749 020 22 067 910 28 568 346 27 572 861 27 829 156 28 107 738 28 678 799 29 695 892 30 787 672 30 529 679
Loreto 71 510 79 605 98 601 71 252 71 363 78 031 72 216 72 443 83 189 66 741
Madre de dios 207 239 240 585 277 609 270 094 270 049 359 069 513 402 514 394 572 164 620 025
Moquegua 1 570 218 1 515 715 1 228 432 1 197 276 1 226 148 1 224 678 1 426 007 1 451 758 1 433 147 1 536 288
Pasco 699 800 727 171 798 481 765 689 755 511 824 605 1 462 352 1 374 631 1 478 454 1 475 039
Piura 3 587 073 3 678 397 2 804 830 3 970 087 3 940 202 4 196 927 4 016 175 4 092 286 4 299 137 4 205 950
Puno 1 589 034 1 593 599 1 724 394 1 781 018 2 008 925 2 200 542 2 213 806 2 211 159 2 535 577 2 745 452
San Martín 369 944 332 211 302 804 365 776 385 890 498 018 548 633 591 952 665 176 673 899
Tacna 1 705 515 1 747 057 1 715 155 1 649 684 1 618 006 1 881 774 2 238 520 2 401 072 2 568 441 2 690 148
Tumbes 754 342 901 349 761 594 901 734 795 685 809 305 789 175 775 024 861 427 861 930
Ucayali 369 344 331 312 333 845 318 749 301 806 308 916 347 916 355 529 469 953 353 534
Nota: La información mostrada para el tráfico de pasajeros en el transporte Interprovincial. Es una estimación en la que se considera la oferta y demanda del parque automotor
autorizado y operativo y de los resultados de la Encuesta Económica Anual del INEI y a partir del año 2009, se está incluyendo la información del transporte regular
Intradepartamental de la Región Lima.

Tabla 3.2: Tráfico de pasajeros en el transporte interprovincial, según zona destino, 2007 - 16
ZONA 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 63 065,8 64 996,4 69 958,0 70 377,9 70 831,0 72 543,2 75 630,3 79 065,3 83 144,0 83 299,6
1
NORTE 15 705,2 16 432,5 14 922,3 16 983,2 16 976,4 18 098,4 18 368,8 19 521,3 20 221,8 19 979,0
CENTRO 2 12 457,8 12 759,8 12 461,2 11 946,0 11 572,5 11 748,8 11 922,4 12 334,1 13 384,4 13 227,5
SUR 3 14 153,8 13 736,2 14 006,2 13 875,8 14 452,9 14 588,3 16 660,3 17 514,1 18 750,1 19 563,5
LIMA 4 20 749,0 22 067,9 28 568,3 27 572,9 27 829,2 28 107,7 28 678,8 29 695,9 30 787,7 30 529,6
Nota: El tráfico mostrado es una estimación considerando la oferta y demanda del parque automotor autorizado y operativo - Resultados de la Encuesta Económica Anual.
A partir del año 2009, se está incluyendo información del transporte regular Intradepartamental (Región Lima).
1/. La Zona Norte incluye a los departamentos de Amazonas, Ancash, Cajamarca, La Libertad, Lambayeque, Piura, Loreto, San Martín y Tumbes.
2/. La Zona Centro incluye a los departamentos de Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, Pasco y Ucayali.
3/. La Zona Sur incluye a los departamentos de Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna.
4/. La Zona Lima incluye al departamento de Lima y la Provincia Constitucional del Callao.
Tabla 3.3: Empresas de transporte de pasajeros, según rango de vehículos, 2012 - 16

( Unidades)
2012 2013 2014 2015 2016
TAMAÑO DE FLOTA
Empresas Vehículos Empresas Vehículos Empresas Vehículos Empresas Vehículos Empresas Vehículos
TOTAL 1 124 8 448 1 255 9 190 1 574 9 932 1 838 11 058 2 301 12 621
51 a más 24 2 517 25 2 663 22 2 787 23 2 827 27 2 964
41 a 50 8 352 8 345 8 359 13 589 16 717
31 a 40 17 583 18 631 16 574 17 601 10 345
21 a 30 31 781 31 751 37 890 36 877 42 1 046
11 a 20 86 1 218 107 1 498 99 1 409 112 1 603 127 1 841
6 a 10 162 1 257 182 1 387 221 1 677 229 1 724 259 1 952
5 80 400 75 375 80 400 94 470 116 580
4 80 320 88 352 114 456 136 544 182 728
3 105 315 138 414 154 462 216 648 269 807
2 190 380 213 426 251 502 304 608 388 776
1 325 325 348 348 416 416 567 567 865 865
0 16 0 22 0 156 0 91 0
a/. Empresas que tienen permiso de operación activa y para cumplir el itinerario alquilan unidades hasta su renovación.
Fuente: MTC - DGTT
268
Tabla 3.4: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según ámbito y clase de vehículo, 2007 – 16
CLASE DE VEHÍCULO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058 12 621
NACIONAL 5 275 6 270 6 789 7 655 7 564 8 305 9 042 9 802 10 954 12 496
AUTOMOVIL 8 16 6 6 6 9 9 6 9 8
STATION WAGON 149 172 153 108 9 26 7 5 0 4
CMTA. RURAL 247 516 792 1 185 1 573 1 797 1 775 1 937 2 058 2 301
OMNIBUS 4 871 5 566 5 838 6 356 5 976 6 473 7 251 7 854 8 887 10 183
INTERNACIONAL 66 72 156 318 173 143 148 130 104 125
OMNIBUS 66 72 156 318 173 143 148 130 104 125

Fuente: MTC - DGTT
Tabla 3.5: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según clase de vehículo y número de ejes, 2007 – 16
CLASE VEH. Y NUMERO EJES 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058 12 621
Vehículos Livianos 474 808 1 057 1 299 1 588 1 832 1 791 1 947 2 067 3 045
2 Ejes 474 808 1 057 1 299 1 588 1 832 1 790 1 947 2 066 3 045
3 Ejes - - - - - - 1 - 1 -
Ómnibus 4 867 5 534 5 888 6 674 6 149 6 616 7 399 7 985 8 991 9 576
2 Ejes 2 764 2 997 3 091 3 410 2 946 3 170 3 667 4 185 4 882 5 031
3 Ejes 1 788 2 122 2 268 2 575 2 532 2 756 3 005 3 113 3 427 3 844
4 Ejes 315 415 528 688 670 688 725 684 681 700
5 Ejes - - 1 1 1 2 - - - -
6 Ejes - - - - - - 1 2 1 1
8 Ejes - - - - - - 1 1 - -
NOTA: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon y Rural; del servicio Turístico y transporte de trabajadores por carretera.
Fuente: DGTT
Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística

Tabla 3.6: Parque vehicular de transporte de pasajeros, según principales marcas, 2007 - 16
PRINCIPALES MARCAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 5 341 6 342 6 945 7 973 7 737 8 448 9 190 9 932 11 058 12 621
Volvo 1 618 1 556 1 571 1 662 1 215 1 150 1 113 1 116 1 167 1 267
Scania Vabis 1 178 1 409 1 535 1 665 1 717 1 784 1 928 1 986 2 159 3 335
Mercedes Benz 1 467 2 007 2 258 2 699 2 637 3 012 3 427 3 761 4 083 4 436
Hyundai 310 472 595 962 1 227 1 331 1 117 928 995 1 137
MCI 48 27 12 - - - - - - -
Pegaso 22 20 20 2 1 - - 1 1 1
Masa 7 4 4 - - - - - - -
Asia 36 27 20 12 1 - - 1 1 1
Mitsubishi 127 61 66 78 67 71 104 159 219 271
Neoplan 34 18 8 10 3 3 - - - -
Daewoo 15 20 19 24 15 18 18 14 17 19
Toyota 174 232 245 253 152 143 150 200 232 281
Hino 6 4 3 4 2 2 29 51 67 88
Nissan 30 31 25 23 24 34 28 36 45 77
Ford 1 1 - 1 1 2 4 9 8 8
Volkswagen 130 181 199 212 212 210 308 391 495 591
Dimex 1 1 3 3 3 3 3 2 2 2
Dodge 2 1 2 1 1 1 1 - - -
Chevrolet - 1 1 1 1 2 2 3 6 23
Setra - - - - - - - - - -
Greyhound - - 2 - - 3 - - - -
Agrale Modasa 41 78 89 89 93 93 98 100 105 132
Isuzu 3 3 2 1 - - 2 3 3 3
Iveco - 17 49 44 44 66 83 108 120 115
Renault - - 39 40 62 140 256 359 465 729
Otros 91 171 178 187 259 380 519 704 868 105
Nota: Incluye a toda clase de vehículos que realiza los diversos servicios en el ámbito Nacional e Internacional.
Fuente: MTC - DGTT
270
Tabla 3.7: Parque vehicular de transporte de pasajeros por clase, según principales marcas, 2016
Camionetas
PRINCIPALES MARCAS TOTAL Automóvil Station Wagon Ómnibus
Pick Up Rural
TOTAL 12 621 8 6 0 3 029 9 578
Mercedes Benz 4 439 1 - - 743 3 695
Scania Vabis 2 335 - - - - 2 335
Volvo 1 267 - - - - 1 267
Volkswagen 591 1 - - 123 467
Hyundai 1 137 5 1 - 679 452
Mitsubishi 271 - - - 3 268
Golden Dragon 152 - - - 2 150
Agrale Modasa 141 - - - 9 132
Iveco 115 - - - 21 94
Higer 135 - - - 11 124
Hino 88 - - - 1 87
Jinbei 30 - - - 30 -
Toyota 281 1 1 - 223 56
Internacional 65 - - - 1 64
Yutong 73 - - - 1 72
Jac 178 - - - 158 20
Marcopolo 25 - - - 4 21
Daewoo 19 - - - - 19
Zuzuki 4 - 4 - - -
Skymotor 7 - - - - 7
Nissan 77 - - - 74 3
Renault 729 - - - 729 -
Naveco 3 - - - - 3
Ford 8 - - - 6 2
Dimex 2 - - - - 2
Pegaso 6 - - - 5 1
Asia 1 - - - - 1
Baw 6 - - - 6 -
Chevrolet 23 - - - 23 -
Otras 413 - - - 177 236
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.8: Parque vehicular de transporte de pasajeros regular nacional, según departamento, 2007 - 16
DEPARTAMENTO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 4 437 4 905 5 085 5 340 4 863 5 145 5 398 5 487 5 750 6 038
Amazonas - - - - - - - - - -
Ancash 143 165 183 176 176 187 189 210 240 277
Apurímac 30 44 42 48 37 39 4 21 9 9
Arequipa 213 253 322 342 294 350 342 328 339 347
Ayacucho - - - - - - - - - 1
Cajamarca 17 30 28 126 30 40 28 36 68 84
Callao - - - - - - - 13 24 24
Cusco 42 60 86 103 76 76 67 67 61 65
Huancavelica - - - - - - - - - -
Huánuco 19 37 34 10 13 14 10 14 17 19
Ica 17 23 15 16 3 3 - 2 7 8
Junín 199 248 268 227 237 290 283 308 289 296
La Libertad 379 362 354 292 371 395 319 352 427 425
Lambayeque 180 187 206 252 202 232 216 220 218 229
Lima 3007 3236 3319 3404 3121 3189 3568 3636 3752 3936
Loreto - - - - - - - - - -
Madre de Dios - - - - - - - - - 3
Moquegua 5 7 10 11 10 11 14 13 27 30
Pasco 16 14 18 8 14 17 20 20 22 35
Piura 15 14 18 20 9 24 24 36 46 46
Puno 106 172 133 191 150 155 164 146 137 141
San Martín - - - - - - 3 3 - -
Tacna 18 19 16 83 85 89 115 29 29 24
Tumbes 31 34 33 31 35 34 32 33 38 39
Ucayali - - - - - - - - - -
Fuente: DGTT
272
Tabla 3.9: Ranking de empresas del servicio regular, según flota, concesiones y frecuencias, 2016
ORDEN RAZON SOCIAL
1 EMPRESA DE TRANSPORTES FLORES HERMANOS S.C.R.LTDA.

2 TURISMO CIVA S.A.C.
3 TRANSPORTES CRUZ DEL SUR S.A.C.
4 EMPRESA CAPLINA DE TRANSPORTES TURISTICOS INTERNACIONALES S.R.L.
5 EMPRESA DE TRANSPORTES PERU BUS S.A.
6 SOYUZ S.A.
7 EMPRESA DE TRANSPORTES AVE FENIX S.A.C.
8 EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO HUARAL S.A.
9 MOVIL BUS S.A.C
10 AMERICA EXPRESS S.A.
11 INTERNACIONAL DE TRANSPORTE TURISTICO Y SERVICIOS S.R.LTDA.
12 EMPRESA DE TRANSPORTE TURISTICO OLANO S.A.
13 TRANSPORTES LINEA S.A.
14 MOVIL TOURS S.A.
15 EMPRESA DE TRANSPORTES Y TURISMO BARRANCA S.A.
16 EMPRESA DE TRANSPORTES Y REPRESENTACIONES TURISMO CENTRAL S.A.
17 EMPRESA DE TRANSPORTES DE PASAJEROS Y CARGA CAVASSA S.A.C.
18 EXPRESO MOLINA UNION S.A.C.
19 TRANSPORTES EL PINO S.A.C.
20 EMPRESA DE TRANSPORTES CHICLAYO S.A.
21 EMPRESA DE TRANSPORTES TURISMO PARAMONGA S.A.
22 TURISMO J.A.K.S.A.
23 EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO INTERNACIONAL PALOMINO S.A.C.
24 TRANSPORTES CROMOTEX S.A.C.
25 TURISMO DIAS S.A.
26 EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO LOBATO S.A.C.
27 TRANSMAR EXPRESS SAC
28 TRANSPORTE WARI S.A.C.
29 EMPRESA DE TRANSPORTES EXPRESO NACIONAL CERRO DE PASCO S.R.LTDA.
30 TOURS ANGEL DIVINO S.A.C.
31 EMPRESA DE TRANSPORTES TICLLAS S.A.C.
32 TRANSPORTES G M INTERNACIONAL S.A.C.
33 EMPRESA DE TRANSPORTES EL DORADO S.A.C.
34 TURISMO MURGA S.A.C.
35 TURISMO ERICK EL ROJO S.A.
36 JULSA ANGELES TOURS S.A.C.
37 EXPRESO ANTEZANA HNOS. S.A.
38 …
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.10: Parque vehicular de Empresas de Transporte de carga general, según ámbito y clase de vehículo, 2007-16
CLASE Y AMBITO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 98 343 128 047 145 877 148 759 157 517 190 779 216 386 240 230 250 028 287 080
Automóviles 7 7 7 7 7 7 7 7 8 14
Station Wagon 10 10 10 9 9 10 10 9 69 128
Cmta. Pick up 2 839 3 534 4 067 3 946 4 399 5 864 7 499 8 184 8 709 9 317
Cmta. Rural 19 26 27 22 24 25 28 27 31 37
Cmta. Panel 208 273 312 348 481 575 1 029 1 140 1 545 2 538
Ómnibus - - - - - - - 12 22 51
Camión 53 210 68 872 80 068 82 487 87 325 106 151 120 524 139 622 143 198 158 383
Remolcador 20 082 27 204 29 691 28 878 30 333 35 111 39 717 42 126 44 973 66 145
Remolque y Semiremolque 21 968 28 121 31 695 33 062 34 939 43 036 47 572 49 100 51 473 50 467
N. E. 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0
NACIONAL 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697 277 422
Automóviles 7 7 7 7 7 7 7 7 8 14
Station Wagon 10 10 10 9 9 10 10 9 69 128
Cmta. Pick up 2 839 3 534 4 067 3 946 4 396 5 862 7 495 8 180 8 700 9 301
Cmta. Rural 19 26 27 22 24 25 28 27 31 37
Cmta. Panel 208 273 312 348 481 575 1 029 1 140 1 544 2 535
Ómnibus 0 0 0 0 0 0 0 12 22 51
Camión 52 992 68 637 79 831 82 336 87 172 106 025 120 217 139 230 142 324 157 106
Remolcador 19 314 25 945 28 410 27 475 28 497 33 366 37 247 39 634 41 456 62 171
N. E. 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0
INTERNACIONAL 2 046 3 175 3 215 3 234 4 106 3 907 5 545 5 914 8 331 9 658
Automóviles 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Station Wagon 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Cmta. Pick up 0 0 0 0 3 2 4 4 9 16
Cmta. Rural 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Cmta. Panel 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3
Ómnibus 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Camión 218 235 237 151 153 126 307 392 874 1 277
Remolcador 768 1 259 1 281 1 403 1 836 1 745 2 470 2 492 3 517 3 974
N. E. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Fuente: MTC - DGTT
274
Tabla 3.11: Parque vehicular de Empresas de Transporte de carga general nacional, según departamento, 2007 - 16
REGION 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697 277 422
Amazonas 153 207 293 320 346 384 420 430 432 500
Ancash 134 397 510 619 766 917 1 030 1 163 1 219 1 307
Apurímac 220 423 744 801 852 942 1 053 1 236 1 310 1 398
Arequipa 9 450 12 350 14 405 14 843 15 016 18 657 20 880 23 299 23 396 27 678
Ayacucho 1 070 1 423 1 598 1 562 1 464 1 765 1 963 2 251 2 402 2 611
Cajamarca 1 272 1 929 2 418 2 752 3 033 3 889 4 347 4 734 5 001 5 469
Callao - - - - 6 121 6 811 - - - -
Cuzco 2 000 2 414 2 767 2 848 3 179 4 034 4 906 5 815 6 613 7 319
Huancavelica - - - - - 23 3 9 10 18
Huánuco 454 753 941 1 076 1 273 1 481 1 683 1 889 2 119 2 406
Ica 2 462 2 999 3 307 3 232 3 374 4 274 4 661 4 945 5 030 5 241
Junín 3 577 4 607 5 344 5 562 5 579 6 479 6 860 7 170 7 149 7 502
La Libertad 8 953 11 564 12 941 13 282 13 740 16 030 17 016 17 915 17 702 19 271
Lambayeque 3 718 5 079 5 991 6 161 6 525 7 894 8 498 9 007 9 137 10 156
Lima 53 352 68 298 76 871 77 441 76 548 94 239 116 583 131 213 136 258 159 714
Loreto - - - - - 76 9 9 8 8
Madre de Dios 397 662 908 949 1 021 1 122 1 241 1 338 1 357 1 384
Moquegua 486 532 590 553 513 689 789 898 889 1 024
Pasco 51 118 192 233 291 343 393 427 420 428
Piura 3 458 4 600 5 331 5 639 5 964 7 365 8 050 8 913 9 081 10 202
Puno 1 276 1 671 1 947 2 003 2 048 2 604 3 014 3 529 3 956 4 615
San Martín 799 1 088 1 266 1 305 1 358 1 594 1 720 1 974 2 173 2 405
Tacna 1 743 2 175 2 501 2 530 2 512 3 076 3 401 3 662 3 478 4 009
Tumbes 653 814 950 1 003 1 103 1 219 1 263 1 317 1 271 1 381
Ucayali 619 769 847 811 785 965 1 058 1 173 1 286 1 376
Nota: La Región Callao, está incluida en el Departamento de Lima; la información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.12: Parque vehicular de Empresas de Transporte de carga general nacional, por clase, según departamento, 2016
Camionetas Remolque
Station
Departamento TOTAL Automóvil Ómnibus Camión Remolcador
Wagon
Pick Up Rural Panel Semi-Rem.
TOTAL 277 422 14 128 9 301 37 2 535 51 157 106 62 171 46 079
Amazonas 500 0 0 17 0 0 0 405 42 36
Ancash 1 307 0 0 4 0 7 0 1 179 80 37
Apurímac 1 398 0 0 6 0 0 0 1 092 191 109
Arequipa 27 678 1 0 374 5 25 0 13 815 7 958 5 500
Ayacucho 2 611 0 0 72 0 1 0 1 697 507 334
Cajamarca 5 469 0 6 55 0 3 0 3 297 1 264 844
Cusco 7 319 0 0 92 1 2 1 5 092 1 487 644
Huancavelica 18 0 0 0 0 0 0 16 2 0
Huánuco 2 406 0 0 33 0 3 1 1 982 235 152
Ica 5 241 0 0 51 0 2 0 3 291 963 934
Junín 7 502 0 0 45 0 1 0 5 346 1 174 936
La Libertad 19 271 0 42 363 1 21 0 10 983 4 132 3 729
Lambayeque 10 156 0 19 98 0 5 0 6 546 1 886 1 602
Lima 159 714 12 55 7 470 28 2 421 47 85 655 36 532 27 494
Loreto 8 0 0 0 0 0 0 8 0 0
Madre de Dios 1 384 0 0 77 2 2 0 801 324 178
Moquegua 1 024 0 0 13 0 3 0 593 249 166
Pasco 428 0 0 2 0 0 0 368 36 22
Piura 10 202 0 1 323 0 13 0 6 160 2 216 1 489
Puno 4 615 0 0 51 0 5 1 2 757 1 160 641
San Martín 2 405 0 4 26 0 7 0 1 683 412 273
Tacna 4 009 1 1 48 0 10 1 2 264 938 746
Tumbes 1 381 0 0 39 0 2 0 1 046 199 95
Ucayali 1 376 0 0 42 0 2 0 1 030 184 118

Fuente: MTC - DGTT
276
Tabla 3.13: Parque vehicular de Empresas de Transporte de carga general nacional, según antigüedad, 2007 - 16
Antigüedad 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697 277 422
1 año 1/ 7 723 14 155 5 766 9 844 8 695 10 769 31 879 30 527 22 206 25 012
2 años 4 178 9 585 17 088 7 671 14 452 18 704 20 948 22 849 24 412 16 632
3 años 2 573 4 707 10 207 18 017 8 403 16 218 17 241 22 261 23 415 26 668
4 años 1 838 2 856 5 098 10 114 18 925 9 014 9 027 17 542 21 717 24 600
5 años 1 184 2 008 3 004 4 824 10 326 19 125 18 979 9 100 16 947 22 841
6 años 1 738 1 318 2 134 2 923 4 969 10 367 10 317 19 050 8 861 17 832
7 años 2 085 1 889 1 428 2 089 2 968 5 001 4 986 10 335 18 275 9 352
8 años 2 078 2 322 2 023 1 346 2 162 2 984 2 991 5 013 9 797 19 672
9 años 2 245 2 302 2 523 1 866 1 383 2 152 2 143 3 030 4 713 10 573
10 años 2 721 2 530 2 572 2 321 1 700 1 424 1 452 2 166 2 874 5 146
11 años 2 593 3 120 2 760 2 402 2 091 1 948 1 979 1 455 2 070 3 161
12 años 3 436 3 156 3 460 2 552 2 291 2 409 2 419 1 960 1 372 2 314
13 años 4 090 4 049 3 592 3 163 2 400 2 519 2 540 2 386 1 836 1 539
14 años 3 765 4 780 4 471 3 449 3 063 2 689 2 725 2 549 2 224 2 021
15 años 3 303 4 368 5 267 4 128 3 343 3 282 3 304 2 744 2 411 2 417
16 años 5 299 3 882 4 764 4 790 3 925 3 623 3 632 3 357 2 599 2 670
17 años 5 603 6 193 4 295 4 362 4 570 4 284 4 252 3 719 3 237 2 850
18 años 4 089 6 546 6 781 3 931 4 158 4 919 4 878 4 239 3 640 3 589
19 años 2 321 4 726 7 210 6 194 3 684 4 470 4 456 4 894 4 111 3 968
20 años 2 173 2 693 5 140 6 537 5 786 4 016 4 003 4 397 4 726 4 395
21 años 2 738 2 494 2 908 4 651 6 166 6 325 6 296 4 009 4 232 5 008
22 años 2 501 3 105 2 684 2 604 4 308 6 692 6 668 6 313 3 865 4 488
23 años 1 923 2 856 3 345 2 400 2 428 4 773 4 751 6 692 6 140 4 050
24 años 1 502 2 192 3 096 2 979 2 206 2 664 2 637 4 743 6 515 6 338
25 años 1 248 1 715 2 333 2 764 2 745 2 466 2 448 2 646 4 566 6 723
26 años 1 804 1 452 1 865 2 093 2 573 3 057 3 033 2 460 2 551 4 755
27 años 2 842 2 073 1 565 1 660 1 944 2 826 2 825 3 043 2 351 2 665
28 años 2 257 3 210 2 238 1 421 1 513 2 123 2 127 2 826 2 926 2 451
29 años 1 250 2 592 3 440 1 970 1 308 1 699 1 710 2 142 2 751 3 021
30 años 885 1 406 2 775 3 041 1 752 1 439 1 434 1 722 2 081 2 807
> 30 años 12 312 14 592 16 830 17 419 17 174 22 891 22 761 24 147 22 276 27 864
1/, Se consideran con un año de antigüedad a vehículos con menos de 12 meses así como los del año siguiente.
Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional, conformado por Personas Jurídicas y Personas Naturales.
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.14: Parque vehicular de Empresas de Transporte de carga general nacional por clase, según antigüedad, 2016
Camionetas Remolque
Station
Antigüedad Total Automóvil Ómnibus Camión Remolcador
Wagon
Pick Up Rural Panel Semi-Rem.
TOTAL 277 422 14 128 9 301 37 2 535 51 157 106 62 171 46 079
1 año 1/ 25 012 60 217 3 446 16 203 7 829 254

2 años 16 632 5 130 189 11 309 4 714 285
3 años 26 668 3 797 3 386 15 210 6 667 3 602
4 años 24 600 7 1 724 4 339 1 12 515 4 921 5 089
5 años 22 841 1 6 1 613 1 277 12 888 3 834 4 221
6 años 17 832 5 922 3 290 10 094 2 643 3 875
7 años 9 350 659 1 69 1 5 059 966 2 595
8 años 19 674 2 4 715 5 90 9 610 5 218 4 030
9 años 10 573 3 536 2 174 2 4 762 2 408 2 686
10 años 5 145 2 173 2 46 2 101 1 455 1 366
11 años 3 162 1 1 135 36 1 453 932 604
12 años 2 314 71 1 23 2 832 627 758
13 años 1 538 51 21 375 487 604
14 años 2 022 1 1 51 1 18 523 409 1 018
15 años 2 417 76 4 544 528 1 265
16 años 2 669 63 11 2 684 633 1 276
17 años 2 851 1 71 16 678 679 1 406
18 años 3 588 2 122 16 1 1 665 780 1 002
19 años 3 968 1 143 1 11 1 2 492 645 674
20 años 4 393 1 1 179 1 10 4 2 453 960 784
21 años 5 011 3 1 124 9 4 3 113 880 877
22 años 4 487 4 83 9 2 3 047 713 629
23 años 4 051 1 2 45 10 1 2 926 705 361
24 años 6 338 4 114 4 3 14 4 648 1 291 260
25 años 6 723 4 85 1 4 6 4 937 1 345 341
26 años 4 755 50 1 1 1 3 311 1 015 376
27 años 2 665 1 33 2 1 679 676 274
28 años 2 451 28 3 1 1 427 557 435
29 años 3 021 2 35 1 877 729 378
30 años 2 801 1 43 1 705 755 297
> 30 años 27 870 2 9 213 3 22 8 16 986 6 170 4 457
1/, Se consideran con un año de antigüedad a vehículos con menos de 12 meses así como los del año siguiente.
Fuente: MTC - DGTT
Elaboración: OGPP - Oficina de Estadística
278
Tabla 3.15: Parque vehicular de Emp. Transporte de carga general nacional, según principales marcas, 2007 - 16
Principales Marcas 2 007 2 008 2 009 2 010 2 011 2 012 2 013 2 014 2 015 2 016
TOTAL 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697 277 422
VOLVO 26 200 31 418 34 987 32 737 32 769 36 708 38 194 39 982 39 762 43 195
HYUNDAI 7 707 10 111 12 110 12 713 13 641 16 293 18 403 20 351 21 598 23 788
MITSUBISHI 7 484 10 563 12 719 13 157 13 925 15 470 16 394 17 509 18 321 20 288
INTERNATIONAL 2 971 4 730 5 047 5 402 6 169 8 133 9 548 10 595 10 456 12 481
HINO 827 2 096 2 948 3 852 4 632 5 933 7 359 8 996 10 358 12 059
FREIGHTLINER 1 472 2 520 2 844 3 216 3 525 4 591 5 680 6 497 6 708 8 346
ISUZU 611 722 886 1 332 1 963 3 209 4 442 5 657 6 693 7 977
MERCEDES BENZ 1 908 2 483 2 760 2 747 3 090 3 646 4 429 5 235 5 639 6 609
JAC 92 569 976 1 432 2 145 2 988 3 947 4 913 5 557 6 220
DODGE 5 403 6 036 6 387 5 710 4 645 5 816 5 779 5 748 5 606 5 673
NISSAN 3 021 3 956 4 730 4 880 4 994 5 174 5 177 5 441 5 480 5 568
SCANIA 1 880 2 766 3 019 3 014 3 222 3 914 4 333 4 799 4 876 5 547
VOLKSWAGEN 1 525 2 045 2 424 2 664 3 012 3 525 4 026 4 323 4 442 4 868
DONG FENG 93 414 707 1 201 1 775 2 609 3 396 3 978 4 399 4 841
KIA 1 633 2 006 2 251 2 218 2 322 2 795 3 217 3 711 3 947 4 104
FORT 3 853 4 140 4 289 3 722 3 027 3 750 3 756 3 627 1 983 3 615
MELGA - - - - - - - 2 275 2 712 3 539
FOTON 10 47 92 261 547 1 072 1 664 2 260 2 831 3 484
KEMWORTH 1 227 1 774 1 887 79 1 881 105 2 603 2 867 2 893 3 356
TOYOTA 2 051 2 367 2 510 2 271 2 079 2 346 2 472 2 578 2 653 2 968
YUEJIN 33 206 431 683 1 161 1 783 2 266 2 626 2 779 2 909
FAMECA - 1 269 1 377 1 574 1 680 1 990 2 074 2 402 2 496 2 860
CHEVROLET 1 366 1 968 2 220 2 013 1 930 2 074 2 150 2 196 1 980 2 393
MACK 501 791 871 894 935 1 128 1 351 1 731 1 809 2 362
JMC 21 124 201 319 490 817 1 176 1 477 1 658 1 903
RECONCISA - - - - - - - 1 129 1 416 1 807
IVECO 404 687 757 823 928 1 123 1 275 1 411 1 540 1 750
FORLAND 7 10 27 95 230 504 824 1 123 1 416 1 635
JIMBEI 1 4 59 227 275 708 38 1 244 1 485 1 623
SINOTRUCK 14 81 166 231 382 656 1 002 1 369 1 595 1 433
BAW 5 7 57 166 318 583 863 1 105 1 265 1 404
FAW 2 5 20 140 305 558 852 1 018 1 104 1 196
ACS - - - - - - - 1 028 1 014 1 136
DAIHATSU 347 563 642 654 662 669 667 678 674 696
HOWO - 32 70 145 258 415 535 624 771 690
FREUHAUF 618 678 700 79 552 649 669 609 536 658
REFRISS - - - - - - - 579 596 619
CAMC 10 43 63 118 119 300 402 494 573 600
RANDON - - - - - - - 495 455 571
FIAT 136 154 160 132 174 222 355 389 433 531
SATECI - - - - - - - 518 484 518
MAZDA 316 354 381 345 318 363 367 362 359 366
SHIFENG 2 8 30 62 103 160 213 253 292 332
GMC 256 289 300 270 245 276 277 274 242 273
DAF 77 86 91 79 84 98 125 162 191 259
WHITE 245 276 291 256 246 262 259 254 240 257
PEUGEOT 45 53 58 50 56 67 110 161 185 221
STRONG - 21 33 56 82 100 123 178 195 213
AUTOCRAFT - - - - - - - 172 187 194
DAEWOO 75 104 115 105 105 110 107 102 112 107
OTR0S MARCAS 21 848 26 296 29 969 33 401 32 410 43 180 47 942 46 811 46 701 57 380
Nota: La información es del Padrón de Transportistas de Carga General Nacional.
Fuente: MTC - DGTT

Tabla 3.16: Parque vehicular de Emp. Transporte de carga general nacional por clase, según principales marcas, 2016
Station Camionetas Remolque
Principales Marcas Total Automóvil Ómnibus Camión Remolcador
Wagon Pick Up Rural Panel Semi-Rem.
TOTAL 277 422 14 128 9 301 37 2 535 51 157 106 62 171 46 079
VOLVO 43 195 0 16 4 0 2 23 23 023 19 934 193
HYUNDAI 23 788 0 3 3 053 7 399 0 19 099 1102 125
MITSUBISHI 20 288 0 7 223 2 73 2 19 199 750 32
INTERNACIONAL 12 481 0 0 3 0 9 0 1 387 10585 497
HINO 12 059 0 4 4 0 20 0 10 160 1 767 104
FREGHTLINER 8 346 0 5 0 0 0 0 1 113 6997 231
ISUZU 7 977 0 6 34 0 9 0 7 295 605 28
MERCEDES BENZ 6 609 0 10 7 2 376 6 4 524 1 309 375
JAC 6 220 1 2 295 0 10 1 5 499 387 25
DODGE 5 673 0 0 35 1 1 1 5 049 581 5
NISSAN 5 568 5 4 684 0 36 2 4 757 67 13
SCANIA 5 547 0 3 0 0 0 12 2 720 2760 52
VOLKSWAGEN 4 868 0 0 58 1 49 0 3 188 876 696
DONGFENG 4 841 0 2 97 1 33 0 4 276 365 67
KIA 4 104 1 3 1 703 1 14 0 2 297 84 1
LIMA TRAYLERS 3 787 0 0 0 0 0 0 1 959 553 1275
FORD 3 615 1 1 65 0 5 0 2 866 627 50
MELGA 3 539 0 0 0 0 1 0 1260 652 1626
FOTON 3 484 0 0 153 0 16 0 2 968 334 13
KENWORTH 3 356 0 0 0 0 1 0 210 3128 17
TOYOTA 2 968 1 5 1072 5 62 0 1 752 68 3
YUEJIN 2 909 0 0 428 0 0 0 2410 70 1
FAMECA 2 860 0 10 0 0 0 0 613 256 1 981
LAM 2 576 0 0 0 0 0 0 363 123 2090
CHEVROLET 2 393 0 0 54 1 261 0 1 906 164 7
MACK 2 362 0 0 0 0 9 0 398 1 721 234
JMC 1 903 0 0 215 1 4 0 1 642 40 1
RECONCISA 1 807 0 0 0 0 2 0 809 318 678
IVECO 1 750 0 0 0 0 10 0 1 233 406 101
FORLAND 1 635 0 0 235 0 1 0 1 323 70 6
JINBEI 1 623 0 0 241 0 13 0 1 355 12 2
KVR TRAILERS 1 615 0 9 0 0 0 0 568 184 854
CONSERMET 1 516 0 13 0 0 0 0 613 88 802
L&SNASSI 1 479 0 6 0 0 0 0 202 108 1163
SINOTRUK 1 433 0 0 0 0 1 0 916 490 26
BAW 1 404 0 0 8 0 3 0 1363 30 0
RMB SATECI 1 342 0 0 0 0 7 0 667 132 536
FAW 1 196 0 0 52 0 23 0 945 166 10
INTECPO 1 167 0 0 0 0 1 0 290 110 766
ACS 1 136 0 0 0 0 0 0 272 47 817
SGM INGENIEROS 1 005 0 0 0 0 0 0 475 99 431
MONTENEGRO 915 0 0 0 0 0 0 83 8 824
INDIO 896 0 1 0 0 0 0 78 6 811
FAMEDI 891 0 0 0 0 0 0 296 12 583
ALYER 838 0 0 0 0 0 0 276 11 551
INMEPO 806 0 0 0 0 0 0 159 19 628
SIELSAC 802 0 0 0 0 0 0 227 112 463
JR 752 0 0 0 0 0 0 328 70 354
GREAT DANE 717 0 0 0 0 0 0 110 133 474
DAIHATSU 696 0 0 34 0 0 0 649 12 1
OTRAS MARCAS 42 685 5 18 544 15 1 084 4 11 936 3 623 25 456
1/. Gran parte de vehículos no motorizados hechos en el país y gran parte de motorizados con menor preferencia por parte de los transportistas y empresarios.
Fuente: MTC - DGTT
280
Tabla 3.17: Parque vehicular de Emp. Transporte de carga general nacional, según clase de vehículo y ejes, 2007 - 16
Clase Veh. y Número Ejes 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 96 297 124 872 142 662 145 525 153 411 186 872 210 841 234 316 241 697 277 422
Vehículos Livianos 3 083 3 850 4 422 4 332 4 917 6 479 8 569 9 363 10 352 12 015
2 Ejes 3 075 3 839 4 410 4 321 4 904 6 465 8 551 9 343 10 297 11 875
3 Ejes 8 11 12 11 13 14 18 20 50 140
4 Ejes - - - - - - - - 5 -
Camiones 53 041 68 687 79 884 82 358 87 225 106 025 120 217 139 242 142 324 157 157
2 Ejes 36 729 47 372 55 358 57 089 59 484 72 080 81 728 94 662 93 565 100 995
3 Ejes 14 057 18 525 21 449 22 280 24 438 29 966 33 977 39 354 43 008 50 281
4 Ejes 2 249 2 784 3 071 2 983 3 298 3 978 4 510 5 224 5 743 5 868
5 Ejes 4 4 4 4 3 1 2 2 3 4
6 Ejes 2 2 2 2 2 - - - 4 4
7 Ejes - - - - - - - - 1 1
8 Ejes - - - - - - - - - 2
9 Ejes - - - - - - - - - 2
Remolcadores 19 265 25 895 28 358 27 452 28 444 33 366 37 247 39 634 41 478 62 171
2 Ejes 4 201 5 059 5 589 4 874 4 533 4 790 5 347 5 690 4 992 11 745
3 Ejes 15 051 20 809 22 741 22 540 23 859 28 448 31 757 33 792 36 114 49 250
4 Ejes 12 25 26 36 51 127 142 151 357 1 134
5 Ejes - 1 1 1 1 1 1 1 4 33
6 Ejes 1 1 1 1 - - - - 2 4
8 Ejes - - - - - - - - 7 4
9 Ejes - - - - - - - - 2 -
10 Ejes - - - - - - - - - 1
Remolque y Semi Remolque 20 908 26 440 29 998 31 383 32 825 41 002 44 808 46 077 47 543 46 079
1 Ejes 125 139 201 43 258 253 276 284 198 258
2 Ejes 6 179 7 136 7 767 7 699 7 246 8 947 9 778 10 055 9 281 9 335
3 Ejes 14 494 19 002 21 824 23 388 24 966 31 260 34 162 35 130 37 088 35 711
4 Ejes 107 159 202 248 341 529 578 594 947 759
5 Ejes 3 3 3 4 7 7 8 8 24 11
6 Ejes - 1 1 1 7 6 6 6 5 4
8 Ejes - - - - - - - - - 1
Nota: Vehículos Livianos, incluye Automóviles, Camionetas Station Wagon, Pick Up, Rural y Panel.
Fuente: DGTT

Tabla 3.18: Ranking de empresas de Transporte de carga general nacional, según flota operativa, 2016
ORDEN RAZON SOCIAL

1 RACIONALIZACION EMPRESARIAL SA
2 TRANSPORTES RODRIGO CARRANZA S.A.C.
3 TRANSALTISA S.A.
4 ZETA GAS ANDINO S.A.
5 CONSTRUCCION Y ADMINISTRACION S.A. - CASA CONSTRUCTORES
6 RENTING S.A.C.
7 UNION DE CONCRETERAS S.A.
8 RANSA COMERCIAL S A
9 INDUAMERICA SERVICIOS LOGISTICOS S.A.C.
10 SERVOSA CARGO S.A.C.
11 MUR-WY S.A.C.
12 SERVICIOS POLUX S.A.C.
13 TRANSPORTES M. CATALAN S.A.C.
14 SERVICIOS GENERALES SATURNO S.A.
15 TRANSPORTES 77 S.A.
16 ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y CONSTRUCCION S.A.C.
17 INGENIEROS CIVILES Y CONTRATISTAS GENERALES S.A.
18 D.C.R. MINERIA Y CONSTRUCCION S.A.C.
19 TRANS - O S.A.C.
20 AMECO PERU S.A.C.
21 TRANSPORTES Y COMERCIO SOL DEL PACIFICO E.I.R.L.
22 TOLMOS ESPINOZA GARCIA S.R.L.
23 TRANSPORTES ELIO S.A.C.
24 TRANSPORTES HAGEMSA S.A.C.
25 SANTIAGO RODRIGUEZ BANDA S.A.C.
26 GRUPO TRANSPESA SAC
27 TERRACARGO S.A.C.
28 GESTION DE SERVICIOS AMBIENTALES S.A.C.
29 FRANCISCO CARBAJAL BERNAL S.A.
30 SAN FERNANDO S.A.
31 EMPRESA DE TRANSPORTES GUZMAN S.A.
32 TRANSPORTES ZETRAMSA S.A.C.
33 SERVICIOS GENERALES VIVIANA EIRL
34 TRITON TRANSPORTS S.A.
35 TRUCKS AND MOTORS DEL PERU S.A. CERRADA
36 AREQUIPA EXPRESO MARVISUR EIRL
37 TRANSVAN S.A.C.
38 PETRAMAS S.A.C.
39 …
Fuente: MTC - DGTT
282
Tabla 3.19: Empresas de transporte de carga general nacional, según rango de vehículos, 2016
( Unidades)
VEHICULOS
TAMAÑO DE FLOTA EMPRESAS PORCENTAJE PORCENTAJE
ACUMULADOS
TOTAL 106 077 100,00 277 422 100,00
51 a MAS 359 0,34 47 808 17,23
41 a 50 117 0,11 5 296 1,91
31 a 40 215 0,20 7 507 2,71
21 a 30 470 0,44 11 738 4,23
11 a 20 1 678 1,58 24 091 8,68
6 a 10 4 121 3,88 30 518 11,00
5 2 155 2,03 10 775 3,88
4 3 741 3,53 14 964 5,39
3 6 679 6,30 20 037 7,22
2 18 146 17,11 36 292 13,08
1 68 396 64,48 68 396 24,65

Fuente: MTC - DGTT

Transporte Terrestre por Ferrovía
Tabla 4.1: Tráfico de pasajeros, según empresa, tramo y operador, 2012 – 16

Var.%
EMPRESA, TRAMO Y OPERADOR 2012 2013 2014 2015 2016
2016/15
TOTAL 2 031 245 2 148 950 2 344 559 2 586 349 2 773 234 7,2%
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica 69 833 63 455 64 911 108 128 85 219 -21,2%
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Huancayo - Huancavelica1 69 833 63 455 64 911 108 128 85 219 -21,2%
Ferrocarril Tacna - Arica 0 0 0 0 21 714 0,0%
Gobierno Regional de Tacna
Tacna - Arica2 0 0 0 0 21 714 0,0%
Ferrocarril del Centro 3 227 2 074 2 054 2 161 1 655 -23,4%
Ferrovías Central Andina S. A.
Callao - Huancayo 3 227 2 074 2 054 2 161 1 655 -23,4%
Ferrocarril del Sur y Sur Oriente 1 958 185 2 083 421 2 277 594 2 476 060 2 664 646 7,6%
Ferrocarril Transandino S. A.
Matarani - Cusco 18 536 19 249 21 252 21 975 20 684 -5,9%
Perurail 18 536 19 249 21 252 21 975 20 684 -5,9%
Cusco - Hidroeléctrica 1 939 649 2 064 172 2 256 342 2 454 085 2 643 962 7,7%
Perurail 1 682 530 1 749 100 1 929 396 2 074 549 2 189 224 5,5%
Inca Rail3 226 786 315 072 326 946 379 536 454 738 19,8%
Andean Railways Corp. S. A. C. 30 333 0 0 0 0 0
1/. El servicio de trenes estuvo suspendido a partir del 24.12.12 reiniciando sus operaciones el 27.05.13
2/. El Gobierno Regional de Tacna reinició operaciones en junio de 2016,
3/. A partir de enero de 2013, la empresa Inca Rail absorbió la actividad ferroviaria que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C. absorbió la actividad ferroviaria
que desarrollaba Andean Railways Corporation S.A.C.
Tabla 4.2: Variación porcentual del tráfico de pasajeros, según operador, 2012 – 16
OPERADOR 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 15,4 5,8 9,1 10,3 7,2

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica 171,1 -9,1 -7,0 66,6 -21,2
Ferrocarril Tacna - Arica -100,0 - - - 100,0
Ferrocarril Central Andino S.A. 13,3 -35,7 -36,3 5,2 -23,4
Andean Railways Corp. S.A.C 13,1 -100,0 0,0 0,0 0,0
Inca Rail 28,1 38,9 3,8 16,1 19,8
Perurail 13,0 4,0 10,3 7,5 5,4
284
Tabla 4.3: Variación porcentual del tráfico de carga, según operador, 2012 – 16
OPERADOR 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL -3,6 0,6 -1,8 9,0 25,5

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica 345,4 14,5 -38,4 124,0 -30,5
Ferrocarril Tacna - Arica 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
Ferrocarril Central Andino S.A.1 -6,4 -2,2 6,9 22,6 13,4
Perurail S.A.2 1,3 -5,9 -17,8 19,8 158,5
Southern Perú Copper Corporation -3,8 3,5 -1,2 1,2 -0,8
1/. Opera en el tramo Callao - Huancayo
2/. Operador vinculante a la empresa Trasandino S.A., que recorre los tramos Matarani - Cusco y Cusco - Hidroeléctrica.
Tabla 4.4: Variación porcentual del material rodante, según tipo de vehículo, 2012 – 16
TIPO DE VEHÍCULO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 1,2 0,2 -2,3 0,3 9,0

Locomotora 1,1 3,3 -6,3 3,4 26,1
Autovagón -3,3 0,0 10,3 9,4 14,3
Autocarril -6,3 0,0 3,3 3,2 12,5
Coche de Pasajeros 0,0 0,0 0,0 0,0 20,9
Vagón de Carga 1,4 0,1 -2,4 0,0 7,5
Tabla 4.5: Tráfico mensual de pasajeros, 2012-16

Mes 2012 a/ 2013 2014 b/ 2015 2016
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145 107 230 143
Enero - 2 439 925 3 530 225 8 637 398 8 928 214
Febrero - 2 310 643 3 347 675 8 104 118 8 738 467
Marzo - 2 482 554 3 732 226 9 038 829 8 856 558
Abril 1 487 911 2 588 752 3 685 020 8 683 031 8 923 022
Mayo 2 152 454 2 741 067 4 102 126 9 127 416 9 102 522
Junio 2 131 616 2 671 335 3 935 447 8 863 364 8 831 682
Julio 2 341 525 2 889 392 4 646 415 8 884 553 8 780 527
Agosto 2 477 079 3 117 168 7 753 138 8 992 215 8 924 238
Septiembre 2 338 833 3 227 541 8 293 874 8 901 817 8 802 796
Octubre 2 341 769 3 617 258 8 895 895 8 840 959 8 977 967
Noviembre 2 421 228 3 760 019 8 698 394 9 047 898 8 652 154
Diciembre 2 855 903 4 302 661 9 712 802 9 948 547 9 711 996
a/. Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1.
b/. El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE

Tabla 4.6: Tráfico de pasajeros según estación, 2012-16
ESTACIÓN 2012 a/ 2013 2014 b/ 2015 2016
TOTAL 20 548 318 36 148 315 70 333 237 107 070 145 107 230 143
Villa El Salvador 2 492 334 4 579 267 6 712 621 7 205 132 6 934 524
Parque Industrial 838 893 1 433 673 1 971 285 2 415 577 2 479 803
Pumacahua 713 238 1 242 020 1 767 832 2 149 679 2 288 808
Villa María 1 768 956 3 077 104 4 031 270 4 269 597 4 254 168
María Auxiliadora 1 218 873 2 132 396 3 035 734 3 519 315 3 402 905
San Juan 951 041 1 819 466 2 813 357 3 370 050 3 433 356
Atocongo 1 043 046 1 836 484 2 913 650 4 073 647 4 411 213
Jorge Chávez 529 797 905 339 1 360 044 1 699 639 1 857 993
Ayacucho 540 692 916 408 1 511 799 2 203 993 2 434 421
Cabitos 756 965 1 285 993 2 412 209 3 834 893 4 019 768
Angamos 1 042 882 1 774 769 3 461 660 5 495 924 5 276 328
San Borja Sur 464 205 776 533 1 308 385 2 214 824 2 544 577
La Cultura 1 881 559 3 396 543 6 507 334 9 305 286 9 092 660
Arriola 647 108 973 877 2 143 715 3 778 389 3 919 550
Gamarra 2 892 932 4 907 425 7 666 760 10 476 895 9 878 418
Grau 2 765 797 5 091 018 7 790 396 9 735 821 9 685 474
El Ángel - - 126 016 353 784 409 577
Presbítero Maestro - - 243 224 644 911 741 369
Caja de Agua - - 1 133 212 2 885 839 3 211 763
Pirámide del Sol - - 1 022 398 2 686 797 2 893 565
Los Jardines - - 1 585 786 3 763 748 3 502 781
Los Postes - - 1 025 459 2 668 852 2 567 151
San Carlos - - 1 458 475 3 687 217 3 755 276
San Martín - - 987 922 3 054 045 3 224 439
Santa Rosa - - 1 382 301 3 857 291 3 789 754
Bayóvar - - 3 960 393 7 719 000 7 220 502
a/ Comprende a los pasajeros transportados desde el 05 de abril donde inició el periodo de operación comercial con recaudación del tramo 1.
b/ El 25 de julio se inició la operación comercial del tramo 2.
Fuente: AATE
286
Tabla 4.7: Tráfico mensual de pasajeros según estación, 2016
Estación Total Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
TOTAL 107 230 8 928 8 738 8 857 8 923 9 103 8 832 8 781 8 924 8 803 8 978 8 652 9 712
Villa El Salvador 6 935 607,3 582,4 576,5 561,3 569,0 559,1 580,2 579,1 547,4 570,0 567,0 635,3
Parque Industrial 2 480 193,1 197,5 212,2 214,6 215,4 206,7 199,5 210,4 208,4 204,3 196,9 220,8
Pumacahua 2 289 176,9 175,5 188,2 193,3 195,9 187,3 185,2 192,8 199,7 196,3 187,2 210,4
Villa María 4 254 347,6 342,7 351,2 352,1 359,6 349,4 357,0 355,5 349,3 356,5 343,5 389,7
María Auxiliadora 3 403 290,4 281,8 284,2 279,5 291,8 288,1 281,9 286,6 277,9 280,0 263,8 297,0
San Juan 3 433 280,3 277,5 287,4 282,4 286,6 282,8 285,9 282,9 277,0 286,9 280,1 323,5
Atocongo 4 411 358,8 350,4 360,6 374,8 378,8 366,5 363,7 356,8 355,3 370,3 358,3 416,9
Jorge Chávez 1 858 141,7 143,5 152,7 163,8 162,7 156,0 147,6 151,3 155,0 160,8 155,3 167,6
Ayacucho 2 434 189,5 193,7 205,3 209,3 211,9 205,3 198,6 205,9 205,4 204,5 196,6 208,3
Cabitos 4 020 332,5 332,1 342,3 350,0 349,5 336,7 324,2 333,9 331,7 329,7 319,6 337,6
Angamos 5 276 454,1 434,1 427,2 447,7 452,3 439,6 431,9 443,8 437,3 439,7 429,1 439,7
San Borja Sur 2 545 193,8 204,4 215,5 215,0 210,8 206,2 195,9 215,4 211,0 211,2 248,1 217,2
La Cultura 9 093 788,1 773,5 798,1 832,2 834,0 784,7 735,4 763,6 762,4 756,3 555,4 709,0
Arriola 3 920 327,7 313,8 312,4 316,2 325,8 320,8 319,4 323,5 322,4 327,2 352,1 358,2
Gamarra 9 878 818,0 793,9 775,7 739,6 789,0 787,4 842,3 814,1 779,5 810,0 842,3 1 086,6
Grau 9 685 780,9 772,2 792,1 831,1 850,2 806,3 772,0 800,5 821,6 832,1 800,1 826,2
El Ángel 410 31,8 29,8 31,4 31,6 40,1 37,0 31,8 31,6 30,3 35,9 43,6 34,8
Presbítero Maestro 741 58,7 56,0 58,3 60,7 63,9 61,9 58,5 61,6 63,2 66,9 65,6 66,0
Caja de Agua 3 212 259,1 254,9 260,0 265,2 269,3 263,4 260,5 267,3 265,5 278,9 267,4 300,2
Pirámide del Sol 2 894 240,0 235,5 239,0 244,9 248,6 236,3 230,8 238,7 239,6 246,2 234,5 259,5
Los Jardines 3 503 322,0 309,1 298,4 281,9 289,8 280,0 289,4 291,1 278,1 286,1 272,4 304,8
Los Postes 2 567 217,0 218,4 214,7 208,5 212,3 208,1 208,2 209,4 207,3 213,0 209,0 241,3
San Carlos 3 755 316,7 306,7 304,0 303,8 313,5 302,8 303,7 312,8 312,6 320,1 310,2 348,4
San Martín 3 224 268,8 265,7 260,7 267,1 274,8 263,8 260,6 266,1 271,4 274,4 259,7 291,3
Santa Rosa 3 790 322,7 311,8 320,6 320,8 319,5 310,5 311,9 321,4 305,8 307,0 298,6 339,2
Bayóvar 7 221 610,7 581,6 587,8 575,8 587,6 585,0 604,4 608,0 587,4 613,7 595,9 682,5
Fuente: AATE

Tabla 4.8: Tráfico promedio diario mensual de pasajeros según estación, 2016
ESTACIÓN Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
PROMEDIO DIARIO
288 007 301 326 285 695 297 434 293 630 294 389 283 243 287 879 293 427 289 612 288 405 313 290
POR MES
Villa El Salvador 19 591 20 082 18 598 18 709 18 355 18 635 18 715 18 679 18 246 18 388 18 902 20 495
Parque Industrial 6 230 6 809 6 846 7 152 6 948 6 889 6 435 6 788 6 947 6 592 6 562 7 124
Pumacahua 5 707 6 053 6 070 6 444 6 318 6 244 5 973 6 220 6 658 6 334 6 241 6 787
Villa María 11 213 11 819 11 328 11 736 11 600 11 648 11 517 11 469 11 645 11 499 11 451 12 570
María Auxiliadora 9 367 9 717 9 166 9 316 9 413 9 602 9 094 9 246 9 263 9 032 8 795 9 580
San Juan 9 041 9 568 9 271 9 413 9 245 9 428 9 223 9 127 9 235 9 255 9 336 10 436
Atocongo 11 576 12 082 11 631 12 494 12 218 12 216 11 732 11 510 11 844 11 945 11 944 13 449
Jorge Chávez 4 571 4 950 4 927 5 460 5 248 5 199 4 763 4 880 5 167 5 186 5 175 5 406
Ayacucho 6 114 6 679 6 623 6 976 6 836 6 844 6 407 6 643 6 848 6 596 6 555 6 719
Cabitos 10 724 11 452 11 042 11 668 11 273 11 222 10 460 10 770 11 058 10 636 10 652 10 890
Angamos 14 648 14 968 13 781 14 923 14 589 14 652 13 931 14 317 14 576 14 184 14 302 14 185
San Borja Sur 6 253 7 048 6 953 7 165 6 801 6 873 6 318 6 949 7 035 6 812 8 270 7 007
La Cultura 25 421 26 673 25 746 27 742 26 902 26 157 23 722 24 633 25 414 24 397 18 512 22 872
Arriola 10 571 10 822 10 078 10 539 10 511 10 695 10 304 10 436 10 745 10 553 11 737 11 555
Gamarra 26 387 27 374 25 023 24 654 25 451 26 247 27 171 26 262 25 984 26 130 28 076 35 051
Grau 25 189 26 629 25 553 27 704 27 426 26 878 24 903 25 824 27 387 26 843 26 670 26 651
El Ángel 1 027 1 027 1 013 1 052 1 292 1 232 1 027 1 019 1 011 1 158 1 452 1 122
Presbítero Maestro 1 893 1 931 1 882 2 024 2 062 2 063 1 888 1 986 2 107 2 158 2 185 2 130
Caja de Agua 8 359 8 790 8 388 8 841 8 686 8 780 8 403 8 623 8 849 8 995 8 914 9 685
Pirámide del Sol 7 741 8 120 7 709 8 163 8 018 7 878 7 446 7 699 7 986 7 941 7 818 8 373
Los Jardines 10 386 10 657 9 626 9 395 9 348 9 332 9 334 9 389 9 269 9 229 9 079 9 832
Los Postes 7 001 7 529 6 924 6 949 6 850 6 938 6 718 6 754 6 911 6 871 6 965 7 782
San Carlos 10 215 10 577 9 806 10 127 10 113 10 093 9 796 10 089 10 421 10 327 10 339 11 238
San Martín 8 672 9 162 8 409 8 902 8 864 8 794 8 408 8 585 9 047 8 852 8 656 9 397
Santa Rosa 10 408 10 752 10 341 10 692 10 308 10 350 10 061 10 369 10 194 9 902 9 954 10 940
Bayóvar 19 701 20 056 18 962 19 194 18 954 19 501 19 496 19 613 19 580 19 798 19 864 22 015
Nota: Para calcular el promedio diario mensual se dividió el número de pasajeros transportados en el mes entre los números de días del mes que prestó servicio,
considerando que es de lunes a domingo.
Fuente: AATE
288
Tabla 4.9: Tráfico promedio de pasajeros por día de la semana, según intervalo de hora, 2015-16
INTERVALO DE 2015 2016
HORA L-V Sábado Domingo L-V Sábado Domingo
06:00 - 07:00 249 769 181 560 72 661 252 163 175 438 77 684
07:00 - 08:00 365 773 245 041 100 150 341 891 242 216 103 228
08:00 - 09:00 329 980 255 176 111 135 315 613 250 267 113 158
09:00 - 10:00 241 424 240 970 132 173 240 988 239 440 132 310
10:00 - 11:00 184 650 213 963 147 322 187 296 211 958 147 322
11:00 - 12:00 158 866 197 381 145 549 162 367 200 740 145 073
12:00 - 13:00 164 123 199 620 142 021 168 035 205 978 142 618
13:00 - 14:00 177 308 254 582 148 601 182 141 258 229 149 050
14:00 - 15:00 175 571 269 427 143 065 179 501 271 037 144 764
15:00 - 16:00 181 850 246 525 135 638 186 623 248 278 136 270
16:00 - 17:00 198 698 237 889 136 171 203 942 241 961 135 299
17:00 - 18:00 273 139 244 363 142 194 275 669 246 284 142 936
18:00 - 19:00 355 515 251 095 150 833 342 212 247 581 154 241
19:00 - 20:00 323 972 232 415 130 114 315 972 229 477 134 292
20:00 - 21:00 259 838 203 909 100 934 260 142 198 362 103 698
21:00 - 22:00 223 349 220 446 101 180 228 465 218 734 105 685
Fuente: AATE
Tabla 4.10: Tráfico mensual de pasajeros, según intervalo de hora, 2016

INTERVALO
Total Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
DE HORA
TOTAL 107 230,1 8 928,2 8 738,5 8 856,6 8 923,0 9 102,5 8 831,7 8 780,5 8 924,2 8 802,8 8 978,0 8 652,2 9 712,0
06:00 - 07:00 6 438,9 505,5 498,0 550,6 570,1 572,7 530,1 483,2 520,4 553,9 563,4 547,1 543,9
07:00 - 08:00 8 723,4 712,7 719,8 732,2 740,5 756,2 724,6 681,8 737,7 747,6 737,9 704,3 728,1
08:00 - 09:00 8 273,6 695,7 687,2 706,6 700,8 700,5 678,3 653,8 698,0 693,2 682,1 664,9 712,4
09:00 - 10:00 6 779,8 565,9 555,5 566,6 558,1 558,7 548,5 553,4 557,1 552,4 561,2 563,8 638,4
10:00 - 11:00 5 620,6 482,8 466,3 461,8 453,5 461,5 457,2 466,3 453,6 438,7 466,3 457,2 555,3
11:00 - 12:00 5 040,6 430,8 412,0 408,5 408,4 415,9 415,1 430,6 411,3 391,8 415,1 405,1 496,0
12:00 - 13:00 5 164,8 419,4 404,7 414,7 429,5 441,5 434,9 438,7 425,6 413,7 434,4 415,0 492,8
13:00 - 14:00 5 715,2 459,9 444,5 457,0 481,9 493,9 486,9 482,7 474,1 463,5 485,6 457,1 528,3
14:00 - 15:00 5 692,1 466,9 450,4 450,6 468,1 480,0 481,6 489,6 473,2 458,0 477,1 454,7 542,1
15:00 - 16:00 5 702,8 462,6 446,5 457,2 462,0 476,8 476,7 495,5 482,8 458,2 480,4 455,3 549,0
16:00 - 17:00 6 029,4 488,6 477,3 494,9 496,2 516,1 508,4 520,1 512,6 493,3 497,3 466,6 557,9
17:00 - 18:00 7 585,0 613,5 611,3 617,4 636,0 665,6 643,0 630,8 634,9 630,1 646,0 599,9 656,5
18:00 - 19:00 9 036,7 755,1 737,5 743,4 758,9 791,6 750,6 735,0 760,4 757,4 759,0 721,0 766,9
19:00 - 20:00 8 308,7 724,2 704,1 699,5 686,5 699,0 666,2 659,4 697,7 680,0 688,4 678,3 725,4
20:00 - 21:00 6 843,8 605,5 589,9 574,7 557,7 554,6 531,7 545,0 577,8 566,8 568,7 561,3 610,1
21:00 - 22:00 6 274,7 539,2 533,5 520,8 514,8 517,9 497,9 514,5 507,1 504,3 515,2 500,7 608,9
Fuente: AATE

Transporte Aéreo
Tabla 5.1: Tráfico mensual de pasajeros, según ámbito, 2012 – 16
ÁMBITO
2012 2013 2014 2015 2016 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 7 221 404 8 409 454 9 066 229 10 135 074 10 914 098 6 784 941 7 499 523 7 728 482 8 211 059 9 051 829
Enero 533 980 655 585 699 978 792 373 862 023 532 427 603 831 630 000 677 396 732 998
Febrero 549 532 646 796 673 481 770 675 863 890 517 289 584 385 611 468 654 907 707 835
Marzo 550 315 658 204 692 030 761 719 842 438 554 288 608 854 630 780 679 647 721 139
Abril 547 413 622 945 673 444 761 274 797 540 526 115 576 156 601 180 632 065 662 364
Mayo 589 551 695 968 731 384 832 907 931 918 542 080 614 211 644 197 688 809 735 867
Junio 575 788 667 880 700 240 782 433 868 576 535 064 601 642 613 682 651 509 720 295
Julio 656 400 748 325 799 390 895 886 988 255 606 566 678 231 683 224 728 286 850 629
Agosto 686 845 787 635 872 110 973 964 1 044 778 603 568 679 560 697 287 740 622 820 137
Septiembre 616 102 723 060 798 885 882 813 924 438 576 021 627 642 647 334 683 830 762 021
Octubre 670 553 792 153 852 187 955 568 1 006 493 598 698 662 125 676 804 727 183 802 228
Noviembre 615 631 706 101 787 722 861 099 891 716 586 162 625 109 631 752 659 892 749 353
Diciembre 629 294 704 802 785 378 864 363 892 033 606 663 637 777 660 774 686 913 786 963
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.2: Tráfico de pasajeros, según ámbito y modalidad de servicio, 2007 – 16

ÁMBITO DE OPERACIÓN
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Y MODALIDAD DE SERVICIO
TOTAL 7 686 8 754 9 211 10 597 12 020 14 121 15 909 16 795 18 346 19 966
NACIONAL 3 790 4 189 4 400 5 565 6 270 7 337 8 409 9 066 10 135 10 914
Regular Mixto 2 681 3 299 3 726 4 390 5 069 6 316 7 698 8 465 9 569 10 526
No Regular Mixto 974 756 545 1 070 1 102 905 592 485 444 268
Especial 135 134 129 106 99 115 119 116 122 120
INTERNACIONAL 3 895 4 565 4 812 5 032 5 751 6 785 7 500 7 728 8 211 9 052
Servicio Regular Mixto 3 867 4 555 4 806 5 004 5 744 6 782 7 496 7 713 8 205 9 049
Servicio No Regular Mixto 28 10 6 28 6 3 3 15 6 3

Fuente: MTC - DGAC
290
Tabla 5.3: Tráfico mensual de pasajeros en ámbito nacional, según modalidad de servicio, 2012 – 16
Regular Mixto No Regular Mixto Especial

ÁMBITO
2012 2013 2014 2015 2016 2012 2013 2014 2015 2016 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 6 316 7 698 8 465 9 569 10 526 905 592 485 444 268 115 119 116 122 120
Enero 467 582 660 746 822 67 64 31 37 31 9 9 8 10 9
Febrero 479 574 634 726 831 70 65 32 36 23 8 8 7 9 9
Marzo 478 583 650 715 809 72 65 33 35 24 8 10 9 11 10
Abril 474 550 629 710 768 74 63 34 41 22 11 10 10 10 9
Mayo 511 631 684 784 901 78 55 38 39 21 10 10 10 10 10
Junio 498 619 657 737 840 78 40 35 36 20 9 9 8 9 9
Julio 572 697 730 842 954 84 40 59 42 22 10 11 11 12 12
Agosto 603 736 816 928 1 011 84 41 44 34 21 11 11 12 12 13
Septiembre 541 672 744 838 892 75 40 44 33 21 11 11 11 11 12
Octubre 590 737 797 909 973 81 43 44 37 23 12 12 11 10 11
Noviembre 546 659 735 816 863 70 38 44 36 19 10 9 9 10 9
Diciembre 558 659 730 819 862 71 38 46 37 22 8 8 9 8 8
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.4: Tráfico mensual de pasajeros en ámbito internacional, según modalidad de servicio, 2012 – 16
REGULAR NO REGULAR
ÁMBITO
2012 2013 2014 2015 2016 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 6 782 7 496 7 713 8 205 9 049 3 3 15 6 3

Enero 532 604 629 677 732 0 0 1 1 1
Febrero 517 584 611 655 708 1 0 1 0 0
Marzo 554 609 629 679 721 0 0 1 0 0
Abril 526 576 596 631 662 0 0 5 1 0
Mayo 542 614 642 688 736 0 0 2 0 0
Junio 535 601 612 651 720 0 0 1 1 0
Julio 606 678 682 728 850 0 0 1 1 0
Agosto 603 679 696 740 820 0 0 1 1 0
Septiembre 576 628 646 683 761 0 0 1 1 1
Octubre 598 662 676 727 802 0 0 0 0 1
Noviembre 586 624 632 660 749 1 1 0 0 1
Diciembre 606 637 661 687 787 0 1 0 0 0
Fuente: MTC - DGAC

Tabla 5.5: Variación porcentual del Tráfico de pasajeros en ámbito nacional, según compañía aérea, 2007 – 16
(Variación porcentual)
COMPAÑÍAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 24,1 10,9 5,3 27,8 13,0 17,0 14,8 8,0 11,9 7,8
LAN PERÚ S.A. 31,4 31,7 14,1 13,0 2,4 14,2 17,1 7,6 9,9 6,6
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - 1220,0 31,7 -2,2 12,0 23,8 20,3 2,5
TACA-PERU 17,8 20,8 41,9 32,3 197,4 73,4 53,4 -0,4 9,0 1,5
LC BUSRE S.A.C. 22,9 33,9 12,6 -14,6 -65,8 283,6 99,6 9,8 71,8 88,0
STAR UP S.A. 32,7 0,5 -5,3 31,2 27,2 8,1 -30,8 -0,4 -4,2 -18,8
OTROS 2,0 -49,4 -73,2 8,7 16,6 22,0 -30,9 32,2 2,5 2,5
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.6: Variación porcentual del Tráfico de pasajeros en ámbito internacional, según compañía aérea, 2007 – 16
COMPAÑÍAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 21,8 17,2 5,4 4,6 14,3 18,0 10,5 3,1 6,2 10,2
LAN PERÚ S.A. 54,5 18,7 17,1 10,0 28,5 12,9 14,5 3,0 -2,0 4,4
TACA-PERÚ 45,5 64,8 -11,4 -15,0 -6,3 50,4 25,4 5,4 -1,9 5,9
LAN AIRLINES 0,9 17,6 18,5 8,7 1,4 33,2 -10,0 -0,1 12,4 14,5
COPA 5,6 15,2 15,2 24,2 7,4 17,8 15,8 -0,6 2,5 11,7
AMERICAN AIRLINES INC. 8,6 8,2 -10,9 7,8 -17,6 -5,9 33,7 7,8 -3,1 -2,4
OTROS 11,6 4,0 3,4 3,5 20,0 13,0 5,3 3,0 18,3 16,8
Fuente: MTC - DGAC
292
Tabla 5.7: Tráfico mensual de carga, según ámbito, 2012 – 16
(Toneladas)
ÁMBITO
2012 2013 2014 2015 2016 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 37 842 36 190 32 337 31 573 28 477 273 693 289 510 305 623 307 842 289 167
Enero 2 999 2 985 2 544 2 431 2 210 19 875 22 149 24 051 24 892 24 675
Febrero 2 758 2 785 2 336 2 505 2 148 15 492 17 190 17 167 20 106 18 568
Marzo 2 820 2 997 2 503 2 700 2 401 19 381 18 478 21 236 22 021 19 169
Abril 2 603 3 059 2 375 2 556 2 367 17 683 19 106 24 020 22 522 21 238
Mayo 3 232 3 146 2 895 2 687 2 339 19 457 21 799 24 461 22 414 20 072
Junio 2 877 2 993 2 641 2 565 2 268 21 834 21 115 22 577 23 313 19 408
Julio 3 184 3 040 2 792 2 817 2 390 23 487 24 840 25 325 25 038 25 036
Agosto 3 549 3 021 2 953 2 926 2 424 24 855 26 212 26 219 26 822 25 530
Septiembre 3 377 2 888 2 715 2 713 2 513 26 152 29 351 28 970 31 153 27 266
Octubre 3 473 3 174 2 926 2 688 2 353 27 413 30 567 31 794 30 382 29 135
Noviembre 3 632 3 141 2 816 2 539 2 483 29 153 28 840 29 974 29 752 29 323
Diciembre 3 337 2 962 2 843 2 445 2 581 28 912 29 862 29 830 29 428 29 746
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.8: Tráfico de carga, según ámbito y modalidad, 2007 – 16

(Toneladas)
ÁMBITO DE OPERACIÓN
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Y TIPO DE SERVICIO
TOTAL 222 872 233 151 230 345 262 575 283 823 311 535 325 700 337 960 339 416 317 644
NACIONAL 27 764 35 111 28 642 33 791 36 851 37 842 36 190 32 337 31 573 28 477
Regular Mixto 13 972 16 459 15 656 17 102 18 939 21 583 25 212 25 009 25 084 23 381
No Regular Mixto 8 317 10 360 9 564 12 437 10 566 8 131 2 237 1 449 1 836 1 330
No Regular Carga Exclusiva 5 476 8 292 3 422 4 252 7 347 8 128 8 741 5 879 4 653 3 766
INTERNACIONAL 195 107 198 040 201 702 228 784 246 972 273 693 289 510 305 623 307 842 289 167
Regular Mixto 90 439 104 430 101 422 123 462 142 830 161 226 175 067 186 060 178 052 175 948
No Regular Mixto 46 24 36 1 268 18 8 12 84 45 46
Regular Carga Exclusiva 58 073 46 343 50 183 43 259 39 808 31 957 25 695 26 210 21 949 11 890
No Regular Carga Exclusiva 46 549 47 243 50 061 60 795 64 316 80 502 88 736 93 269 107 797 101 283
Fuente: MTC - DGAC

Tabla 5.9: Variación porcentual del Tráfico de carga en ámbito nacional, según compañía aérea, 2007 – 16
COMPAÑÍAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 7,7 26,4 -18,4 18,0 9,1 2,7 -4,4 -10,6 -2,4 -9,8
LAN PERÚ S.A. 15,9 28,8 -3,1 9,0 5,0 6,4 6,6 -11,6 -5,8 -4,9
PERUVIAN AIR LINE S.A. - - - 1868,1 2,9 5,0 36,6 27,5 4,9 -19,9
TACA-PERU 10,0 -20,5 2,5 19,4 5,0 151,3 86,5 39,9 57,6 -7,4
AERCARIBE PERU - - - - - - - 150,7 -28,2 16,7
ATSA 3,0 277,9 35,3 2,6 17,2 301,5 -20,2 -48,3 -23,5 -35,2
STAR UP S.A. 33,6 20,6 -34,0 -20,4 25,7 9,0 -17,2 -40,1 -11,3 -23,8
OTROS -7,7 19,6 -36,0 26,1 10,4 -64,4 -76,5 -23,8 110,7 -3,8
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.10: Variación porcentual del Tráfico de carga en ámbito nacional, según compañía aérea, 2007 – 16
COMPAÑÍAS 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 8,1 11,2 15,3 1,5 1,8 13,4 7,9 10,8 5,8 5,6
LAN PERÚ S.A. 12,4 23,9 40,4 18,4 -5,9 22,2 16,8 6,3 12,5 -2,4
LAN AIRLINES -8,9 -1,3 3,2 47,4 26,5 21,3 16,4 32,4 6,1 49,0
ATLAS AIR INC 59,3 -71,0 1569,9 -10,7 83,5 59,0 -1,2 25,7 -10,4 9,6
SKY LEASE - - - - - - - 12,5 -3,2 150,6
TACA PERU 13,8 1,5 43,2 54,1 -27,6 33,0 -28,1 78,0 14,1 79,1
TAMPA 27,5 54,8 11,9 -33,4 -19,6 44,2 1,4 -21,5 -9,1 22,6
OTROS 6,2 6,2 4,1 -0,7 1,3 1,2 2,9 9,4 7,3 -10,3
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.11: Parque aéreo nacional, según ámbito y modalidad, 2012 – 16

(Número de aeronaves)
ÁMBITO DE OPERACIÓN Y
2012 2013 2014 2015 2016
TIPO DE SERVICIO
TOTAL 323 334 363 372 383
NACIONAL 206 203 224 229 210
Aerocomercial 66 63 59 55 56
Regular 2 1 1 2 2
No regular 58 53 47 45 48
Regular y no regular 6 9 11 8 6
Turístico 25 27 32 40 29
Especial 115 113 133 134 125
Fumigación agrícola 7 4 5 16 8
Servicio Privado 10 10 11 11 8
Trabajo Aéreo 65 62 70 65 57
Otros 1/ 33 37 47 42 52
INTERNACIONAL 117 131 139 143 173
Regular 97 110 120 121 145
No regular 20 3 2 3 6
Regular y No regular - 18 17 19 22
Fuente: MTC - DGAC
294
Tabla 5.12: Oferta del parque aéreo nacional para el servicio de pasajeros, 2012 – 16
(Número de asientos)
2012 2013 2014 2015 2016
TIPO DE SERVICIO
TOTAL 20246 23423 25223 25359 30005
NACIONAL 2 523 2 963 3 228 2 894 2 504
Aerocomercial 1 513 1 848 1 945 1 685 1 442
Regular 134 120 147 267 267
No regular 694 646 566 454 482
Regular y no regular 685 1 082 1 232 964 693
Turístico 113 187 200 238 183
Especial 897 928 1 083 971 879
Fumigación agrícola 2 0 2 26 11
Servicio Privado 103 85 78 67 56
Trabajo Aéreo 700 722 856 762 674
Otros 1/ 92 121 147 116 138
INTERNACIONAL 17 723 20 460 21 995 22 465 27 501
Regular 16 314 19 147 20 721 21 144 25 800
No regular 1 409 48 7 17 25
Regular y No regular - 1 265 1 267 1 304 1 676
Fuente: MTC - DGAC
Tabla 5.13: Oferta del parque aéreo nacional para el servicio de carga 2012 – 16
(Kilogramos)
2012 2013 2014 2015 2016
TIPO DE SERVICIO
TOTAL 2146765 2512638 2477877 2498035 2894319
NACIONAL 255 401 276 530 278 470 313 646 289 694
Aerocomercial 122 496 137 084 121 392 127 138 118 826
Regular 27 835 27 654 5 743 11 486 11 486
No regular 64 127 71 209 70 426 79 527 78 495
Regular y no regular 30 534 38 221 45 223 36 125 28 845
Turístico 2 726 4 965 6 680 7 244 6 230
Especial 130 179 134 481 150 398 179 264 164 638
Fumigación agrícola 2 945 1 084 1 084 6 092 3 588
Servicio Privado 3 702 3 424 3 005 4 186 674
Trabajo Aéreo 119 430 125 988 141 574 164 712 154 104
Otros 1/ 4 102 3 985 4 735 4 274 6 272
INTERNACIONAL 1 891 364 2 236 108 2 199 407 2 184 389 2 604 625
Regular 1 830 618 2 181 484 2 148 987 2 136 897 2 508 201
No regular 60 746 1 208 688 37 807 31 052
Regular y No regular - 53 416 49 732 9 685 65 372
Fuente: MTC - DGAC

Transporte Acuático
Tabla 6.1: Carga embarcada por terminales de uso público, según terminal portuario, 2007 – 16
TERMINAL PORTUARIO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 8 389 10 621 9 931 10 179 12 068 13 195 12 280 14 011 15 086 17 218
MARÍTIMO 8 342 10 566 9 901 10 142 12 035 13 161 12 262 13 994 15 057 17 104
TP PAITA 734 932 814 921 1 001 1 154 1 109 1 194 1 314 1 317
TP CHICAMA 37 71 81 33 0 25 0 0 0 0
TP SALAVERRY 201 265 405 425 427 362 363 453 476 478
TP CHIMBOTE 168 163 286 156 62 150 41 106 60 59
TP SUPE 27 7 25 6 0 0 0 0 0 0
TP HUACHO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP CALLAO 5 412 6 677 6 306 6 566 8 091 9 420 8 550 9 907 10 349 10 208
TP GENERAL SAN MARTIN 334 639 627 630 792 273 407 573 497 356
TP MATARANI 1 195 1 478 1 216 1 231 1 267 1 328 1 460 1 452 2 162 4 626
TP ILO 234 334 141 174 395 449 332 310 199 59
FLUVIAL 47 55 30 37 33 34 18 17 29 114
TP YURIMAGUAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP PUERTO MALDONADO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TP IQUITOS 47 55 30 37 33 34 18 17 29 0
TP LPO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 114
1/ Incluye 91,365 TM de reestiba
Tabla 6.2: Carga descargada por terminales de uso público, según terminal portuario, 2007 – 16
TERMINAL PORTUARIO 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 12 445 14 259 12 237 16 501 18 708 20 842 21 370 22 864 22 981 23 439
MARÍTIMO 12 381 14 187 12 183 16 440 18 616 20 776 21 321 22 816 22 952 23 384
TP PAITA 256 264 263 326 382 370 406 445 916 817
TP SALAVERRY 1 106 989 1 109 1 328 1 628 2 130 1 931 2 198 1 637 1 639
TP CHIMBOTE 1 94 2 51 522 16 6 36 17 10
TP CALLAO 9 626 10 931 9 346 12 362 13 983 16 391 16 917 17 630 17 694 18 169
TP GENERAL SAN MARTIN 497 811 439 732 666 638 747 1 024 1 093 1 063
TP MATARANI 802 976 906 1 537 1 364 1 118 1 232 1 361 1 376 1 471
TP ILO 64 100 96 89 71 113 81 124 218 215
TP SUPE 29 22 20 15 0 0 0 0 0 0
TP HUACHO 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0
FLUVIAL 64 72 54 61 92 66 49 48 28 55
TP IQUITOS 61 71 52 58 79 66 49 48 28 12
TP PUERTO MALDONADO 3 1 2 3 13 0 1 0 0 0
TP LPO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 42
1/ Incluye 149,242 TM de reestiba
296
Tabla 6.3: Tráfico Mensual de Contenedores en terminales de uso público, según terminal portuario, 2016
(Número de TEU's)
TERMINAL
Ene - Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
PORTUARIO
TOTAL 1 894 060 158 152 148 494 140 465 152 541 162 181 148 371 154 334 151 836 159 471 168 163 166 282 183 770
TP CALLAO 1 653 667 135 495 131 592 127 687 138 382 143 184 133 656 139 453 136 106 138 322 145 188 136 898 147 704
Embarque 820 539 68 765 65 781 64 213 73 175 71 661 68 290 66 643 66 147 69 062 71 009 66 302 69 492
Descarga 833 128 66 730 65 811 63 474 65 207 71 523 65 366 72 811 69 959 69 261 74 179 70 596 78 212
TP PAITA 193 887 18 929 13 945 10 447 8 974 15 579 10 939 10 962 11 811 15 752 19 537 25 310 31 702
Embarque 108 974 11 246 7 905 6 411 5 941 8 046 6 543 5 908 7 208 7 618 9 553 14 291 18 304
Descarga 84 914 7 683 6 040 4 036 3 033 7 533 4 397 5 054 4 603 8 134 9 984 11 019 13 398
TP MATARANI 16 914 991 1 238 973 2 142 1 725 1 864 1 193 1 242 1 584 813 1 385 1 764
Embarque 8 349 470 517 331 1 268 1 134 753 697 429 829 357 700 864
Descarga 8 565 521 721 642 874 591 1 111 496 813 755 456 685 900
TP ILO 27 047 2 737 1 719 1 358 3 043 1 643 1 856 2 679 2 000 2 860 2 261 2 428 2 463
Embarque 14 101 1 778 604 650 1 706 914 1 003 1 274 1 120 1 467 1 245 758 1 582
Descarga 12 946 959 1 115 708 1 337 729 853 1 405 880 1 393 1 016 1 670 881
TP OTROS 2 545 0 0 0 0 50 56 47 677 953 364 261 137
Embarque 1 364 0 0 0 0 23 32 30 264 324 336 250 105
Descarga 1 181 0 0 0 0 27 24 17 413 629 28 11 32

1/ Incluye 86, 906 TEU's de reestiba

Tabla 6.4: Arribos mensuales de buques en puertos de uso público y privado, por localidad, 2016
(Número de buques)
LOCALIDAD TOTAL Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
TOTAL 16 306 1 233 1 269 1 330 1 160 1 566 1 361 1 468 1 399 1 367 1 435 1 258 1 460
PÚBLICO 13 267 950 1 047 1 082 882 1 293 1 122 1 166 1 117 1 145 1 212 1 045 1 206
IQUITOS 5 329 315 464 458 347 517 441 478 482 482 493 402 450
CALLAO 3 041 246 238 268 255 257 248 249 255 250 273 246 256
SUPE 1 711 178 133 126 90 183 180 144 87 156 143 73 218
YURIMAGUAS 285 21 33 25 33 20 26 19 23 28 18 13 26
HUACHO 635 78 49 83 49 134 41 61 21 20 20 54 25
PAITA 522 42 44 37 31 34 39 38 35 39 47 68 68
MATARANI 499 39 41 40 38 42 31 51 44 36 57 46 34
SALAVERRY 205 16 16 16 20 17 7 21 18 6 29 22 17
General San Martin 130 8 14 15 8 8 8 10 13 13 14 14 5
ILO 131 4 10 13 10 9 21 11 6 15 12 10 10
PUERTO MALDONADO 4 0 0 0 0 1 0 1 2 0 0 0 0
CHIMBOTE 23 3 5 1 1 2 0 1 1 5 2 1 1
PUCALLPA 752 0 0 0 0 69 80 82 130 95 104 96 96
PRIVADO 3 039 283 222 248 278 273 239 302 282 222 223 213 254
IQUITOS 900 89 66 78 89 88 83 106 108 50 37 44 62
CALLAO 632 56 44 55 49 54 48 53 50 51 59 55 58
PISCO 239 20 15 16 22 24 17 27 18 21 19 22 18
ILO 267 28 16 23 23 23 16 24 25 24 23 19 23
TALARA 208 17 17 16 15 22 12 16 17 19 20 17 20
BAYOVAR 131 13 12 9 13 8 9 12 10 12 10 10 13
MATARANI 139 13 13 9 13 10 14 15 8 12 13 9 10
CHIMBOTE 98 7 5 6 13 6 7 11 9 7 9 8 10
YURIMAGUAS 97 7 8 12 9 9 11 9 14 7 0 0 11
SAN NICOLAS 82 9 6 6 8 11 5 7 6 3 7 9 5
SALAVERRY 61 8 5 5 5 6 2 6 4 3 6 5 6
SUPE 47 4 6 3 4 3 6 4 3 2 4 3 5
HUARMEY 88 5 6 5 10 7 6 8 6 8 11 7 9
ETEN 50 7 3 5 5 2 3 4 4 3 5 5 4
Nota: Excluye TP Masp Arica
298
Tabla 6.5: Carga embarcada según terminal portuario de uso privado, 2008-16
TERMINAL PORTUARIO 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 15 283 15 522 19 839 23 963 24 471 30 722 27 053 26 318 27 426
MARÍTIMO 15 283 15 510 19 830 23 963 24 443 30 681 27 000 26 265 27 380
Talara TP REFINERIA TALARA 274 363 366 123 75 111 171 132 191
Punta TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 387 261 362 430 154 431 515 589 547
Arenas
Bayovar TP PETROPERU - BAYOVAR 1 145 1 007 1 159 877 854 802 491 676 0
Bayovar TP MISKY MAYO 0 0 719 2 574 3 232 6 640 3 801 3902 3825
Bayovar TP JUAN PAULO QUAY 219 124 140 211 98 0 50 63 62
Paita TP MAPLE ETANOL - PAITA 0 0 0 0 0 49 23 0 0
Eten TP MULTIBOYAS ETEN 437 464 0 0 0 0 0 0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 69 45 51 14 99 53 11 0 0
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 57 81 62 43 79 21 38 19 13
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 67 63 56 54 83 17 14 12 22
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 2 038 2 100 1 946 1 824 2 241 2 271 1 835 2023 2036
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 96 74 102 95 99 88 97 85 94
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE 6 9 0 0 0 0 0 0 0
Supe TP MULTIBOYAS SUPE 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 43 54 25 45 49 25 35 37 6
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 1 394 1 244 1 595 1 074 1 174 1 091 676 0 0
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA 0 0 0 0 0 77 0 0 0
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 0 0 0 29 0 0 52 5 0
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO 14 0 0 0 0 0 0 0 0
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 41 53 44 35 35 27 78 159 157
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 0 0 254 282 0 0 0 0 0
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 0 0 0 0 62 465 448 647 677
Lurín TP CEMENTOS LIMA 399 0 0 0 0 0 398 317 242
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 0 0 1 636 3 975 4 021 4 236 4 159 3645 4371
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO 680 1 378 1 604 1 446 830 1 953 1 953 1396 1665
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 7 155 7 167 8 529 9 832 10 327 11 463 11 087 11691 12409
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 15 25 10 19 19 19 7 0 0
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pacocha TP TABLONES 0 0 286 573 576 670 682 690 750
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 0 0 262 125 0 0 0 0 0
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 745 994 622 283 336 172 134 166 287
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA 2 4 0 0 0 0 243 9 23
Ilo TP ENERSUR 0 0 0 0 0 0 0 0 0
FLUVIAL 0 12 9 0 28 41 53 53 46
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS 0 12 9 0 1 4 13 0 0
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS 0 0 0 0 7 22 40 53 46
Yurimaguas TP YURIPORT 0 0 0 0 0 1 0 0 0
Yurimaguas TP PETROPERU - PUCALLPA 0 0 0 0 20 14 0 0 0

Tabla 6.6: Carga descargada según terminal portuario de uso privado, 2008-16
TERMINAL PORTUARIO 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 7 557 6 751 7 665 8 190 8 735 10 587 8 950 9 817 10 129
MARÍTIMO 7 557 6 731 7 641 8 190 8 688 10 555 8 866 9 792 10114
Talara TP REFINERIA TALARA 0 0 520 99 144 295 152 172 261
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 794 730 744 797 689 631 568 982 1044
Bayovar TP PETROPERU - BAYOVAR 255 163 132 212 21 165 9 - 0
Bayovar TP MISKY MAYO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Bayovar TP JUAN PAULO QUAY 0 0 0 0 0 0 0 - 0
Eten TP MULTIBOYAS ETEN 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 703 183 393 341 441 415 388 416 657
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE 0 0 0 0 0 158 121 133 55
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 0 0 0 0 0 0 0 - 0
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 0 0 0 0 0 0 0 - 0
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE 0 0 0 0 0 0 0 - 0
Supe TP MULTIBOYAS SUPE 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 4 598 4 463 3 986 4 437 4 442 4182 4042 4 263 5094
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA 0 0 0 0 0 444 0 31 9
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 0 0 42 134 92 175 331 478 500
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO 0 13 4 0 17 0 13 28 18
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 0 0 0 0 0 0 0 - 0
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO 31 31 37 34 29 29 36 24 27
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 0 0 0 0 158 0 0 0 0
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 472 635 900 1 024 1 040 1145 1521 1 761 1817
Lurín TP CEMENTOS LIMA 65 105 392 440 783 1657 622 656 242
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO 0 0 0 0 0 0 0 21 0
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 0 4 0 2 0 24 0 0 0
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 187 0 100 234 540 859 840 767 0
Pacocha TP TABLONES 64 0 0 0 25 54 23 0 0
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 0 0 0 0 156 13 0 0 121
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 7 11 45 41 16 19 49 36 61
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA 0 0 0 0 0 0 0 23 15
Ilo TP ENERSUR 381 393 346 395 95 288 151 0 194
FLUVIAL 0 20 24 0 47 32 85 24 14
Andoas EMBARCADERO ESTACION ANDOAS 0 0 0 0 1 0 0 0 0
Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS 0 20 21 0 6 0 46 0 0
Iquitos TP GLP AMAZONICO 0 0 3 0 0 5 6 5 5
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS 0 0 0 0 5 4 6 19 10
Yurimaguas TP YURIPORT 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA 0 0 0 0 35 24 27 0 0
300
Tabla 6.7: Reporte referencial de carga movilizada por operación, en puertos de uso público y privado, 2016 (1/2)
(Miles de Toneladas Métricas)
PUERTOS Y TERMINALES DESCARGA EMBARQUE CABOTAJE TRANSBORDO TRÁNSITO TOTAL
TOTAL GENERAL 1/ 33 568 44 644 12 529 2 762 962 94 465
Localidad Marítimo 33 499 44 484 11 153 2 762 962 92 859

Talara TP REFINERIA TALARA 260,7 191,2 1 767,5 0,0 0,0 2 219
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 1 043,6 546,8 212,2 0,0 0,0 1 803
Paita TP PAITA 817,2 1 317,2 7,3 4,6 0,4 2 147
TP MAPLE ETANOL - PAITA 0,0 0,0 0,0 0,0 0
Bayovar TP PETROPERU - BAYOVAR 0,0 0,0 294,0 0,0 146,8 441
TP MISKY MAYO 0,0 3 825,4 0,0 0,0 0,0 3 825
TP JUAN PAULO QUAY 0,0 62,3 0,0 0,0 0,0 62
Eten TP MULTIBOYAS ETEN 0,0 0,0 443,6 0,0 0,0 444
Andrés Rázuri TP CHICAMA (MALABRIGO) 0,0 0,0 0,0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY 0,0 0,0 406,0 0,0 0,0 406
TP SALAVERRY 1 639,4 478,0 14,9 0,0 0,0 2 132
Chimbote TP CHIMBOTE 9,7 59,0 0,0 0,0 0,0 69
TP MUELLE SIDERPERU 656,9 0,0 0,0 0,0 0,0 657
TP MULTIBOYAS CHIMBOTE 55,0 0,0 159,8 0,0 0,0 215
TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 0,0 13,4 0,0 0,0 0,0 13
TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 0,0 22,4 0,0 0,0 0,0 22
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 0,0 2 036,4 0,0 0,0 0,0 2 036
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 0,0 94,3 0,0 0,0 0,0 94
Supe TP SUPE 0,0 0,0 7,5 0,0 0,0 8
TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
TP MULTIBOYAS SUPE 0,0 0,0 141,7 0,0 0,0 142
Huacho TP HUACHO 0,0 0,0 10,1 0,0 0,0 10
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 0,0 6,0 0,0 0,0 0,0 6
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 5 093,8 0,0 2 964,2 0,0 59,2 8 117
TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA 9,5 0,0 351,7 0,0 0,0 361
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 500,3 0,0 0,0 0,0 13,4 514
TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO 17,9 0,0 0,0 0,0 0,0 18
TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 0,0 157,1 0,0 0,0 0,0 157
TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO 26,7 0,0 0,0 0,0 0,0 27
TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 0,0 0,0 338,9 0,0 0,0 339
Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO) 12 636,0 3 117,7 0,0 9,9 0,0 15 764
TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) 5 532,6 3 931,0 0,0 2 700,3 0,0 12 164
TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSP. CONCENTRADOS DE MINERALES 0,0 3 159,6 0,0 0,0 0,0 3 160

Continúa…
Tabla 6.7: Reporte referencial de carga movilizada por operación, en puertos de uso público y privado, 2016 (2/2)
(Miles de Toneladas Métricas)
PUERTOS Y TERMINALES DESCARGA EMBARQUE CABOTAJE TRANSBORDO TRÁNSITO TOTAL
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 1 816,9 677,3 0,0 0,0 0,0 2 494
TP CEMENTOS LIMA 242,0 242,4 0,0 0,0 0,0 484
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 0,0 4 370,7 0,0 0,0 0,0 4 371
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO 0,0 0,0 183,7 0,0 0,0 184
TP PLUSPETROL - PISCO 0,0 1 665,5 1 333,6 47,2 0,0 3 046
Paracas TP GENERAL SAN MARTIN 1 063,1 356,0 0,0 0,0 0,0 1 419
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 0,0 12 408,7 11,9 0,0 0,0 12 421
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 2/ 0,0 0,0 0,0 0
Matarani TP MATARANI 1 471,2 4 626,0 141,0 0,2 201,8 6 440
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 0,0 0,0 1 570,9 0,0 281,2 1 852
Pacocha TP TABLONES 121,3 750,4 206,4 0,0 0,0 1 078
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 0,0 0,0 219,8 0,0 107,6 327
TP ILO 215,2 59,2 1,7 0,0 0,0 276
TP SOUTHERN PERU - ILO 60,7 286,7 37,4 0,0 0,0 385
TP ENERSUR 194,4 0,0 239,8 0,0 0,0 434
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA 14,8 23,2 87,0 0,0 151,3 276
Localidad Fluvial 69 160 1 377 0 0 1 606
Andoas EMBARCADERO ESTACION ANDOAS 0,0 0,0 0,5 0,0 0,0 0
EMBARCADERO JIBARO 2/ 0,0 0,0 0,0 0,0 0
EMBARCADERO - ANDOAS 2/ 0,0 0,0 0,0 0,0 0
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS 0,0 0,0 616,6 0,0 0,0 617
TP IQUITOS 12,4 0,2 361,8 0,0 0,0 374
TP GLP AMAZONICO 4,6 0,0 0,0 0,0 0,0 5
Villa Trompeteros EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS 2/ 0,0 0,0 0,0 0
Malvinas TP PLUSPETROL - MALVINAS 2/ 0,0 0,0 0,0 0
Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 2/ 0,0 0,0 1,2 0,0 0,0 1
Borja TP PETROPERU - MORONA 2/ 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0
San José de Saramuro TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) 2/ 0,0 0,0 322,2 0,0 0,0 322
12 de octubre TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB) 0,0 0,0 0,0 0
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS 9,7 46,0 0,0 0,0 0,0 56
TP YURIMAGUAS 0,0 0,0 74,2 0,0 0,0 74
TP YURIPORT 2/ 0,0 0,0 0,0 0,0 0
Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA 0,0 0,0 0,0 0
TP LPO 42,4 113,8 0,0 0,0 0,0 156
Puerto Maldonado TP PUERTO MALDONADO 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,1
302
1/ Incluye 216 467 TM de reestiba
2/ Información preliminar
Tabla 6.8: Reporte referencial de carga movilizada por cargamento, en puertos de uso público y privado, 2016 (1/2)
CONTENEDORES Granel Granel Carga
Mercancía no TOTAL
Sólido Líquido Rodante
PUERTOS Y TERMINALES Miles Miles de contenerizada
(Miles (Miles (Miles
(Miles
Miles TM (Miles TM) TM)
TEU’s Unidades TM) TM) TM)
TOTAL GENERAL 1/ 2 322 1 451 19 839 3 270 37 524 33 522 311 94 465
Localidad Marítimo 2 321 1 451 19 836 2 807 37 524 32 387 305 92 859
Talara TP REFINERIA TALARA 0 0 0 0 0 2 219 0 2 219
Punta Arenas TP MULTIBOYAS PUNTA ARENAS 0 0 0 0 0 1 803 0 1 803
Paita TP EUROANDINOS - PAITA 219 126 1 451 41 573 82 0 2 147
Paita TP MAPLE ETANOL - PAITA 0 0 0 0 0 0 0 0
Bayovar TP PETROPERU - BAYOVAR 0 0 0 0 0 441 0 441
Bayovar TP MISKY MAYO 0 0 0 0 3 825 0 0 3 825
Bayovar TP JUAN PAULO QUAY 0 0 0 0 62 0 0 62
Eten TP MULTIBOYAS ETEN 0 0 0 0 0 444 0 444
Andrés Rázuri TP CHICAMA (MALABRIGO) 0 0 0 0 0 0 0 0
Salaverry TP MULTIBOYAS SALAVERRY 0 0 0 0 0 406 0 406
Salaverry TP SALAVERRY 0 0 0 99 2 002 31 0 2 132
Chimbote TP CHIMBOTE 0 0 0 69 0 0 0 69
Chimbote TP MUELLE SIDERPERU 0 0 0 0 657 0 0 657
Chimbote TP MULTIBOYAS CHIMBOTE 0 0 0 0 0 215 0 215
Chimbote TP MULTIBOYAS COLPEX - CHIMBOTE 0 0 0 0 0 13 0 13
Chimbote TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHIMBOTE 0 0 0 0 0 22 0 22
Huarmey TP ANTAMINA - PUNTA LOBITOS 0 0 0 0 2 036 0 0 2 036
Paramonga TP MULTIBOYAS QUIMPAC - PARAMONGA 0 0 0 0 0 94 0 94
Supe TP SUPE 0 0 0 8 0 0 0 8
Supe TP MULTIBOYAS COLPEX - SUPE 0 0 0 0 0 0 0 0
Supe TP MULTIBOYAS SUPE 0 0 0 0 0 142 0 142
Huacho TP HUACHO 0 0 0 7 0 3 0 10
Chancay TP MULTIBOYAS BLUE PACIFIC OILS - CHANCAY 0 0 0 0 0 6 0 6
Ventanilla TP MULTIBOYAS REFINERIA REPSOL - LA PAMPILLA 0 0 0 0 0 8 117 0 8 117
Ventanilla TP MULTIBOYAS REPSOL GAS - VENTANILLA 0 0 0 0 0 361 0 361
Oquendo TP MULTIBOYAS PURE BIOFUELS 0 0 0 0 0 514 0 514
Oquendo TP MULTIBOYAS TRALSA - OQUENDO 0 0 0 0 0 18 0 18
Oquendo TP MULTIBOYAS QUIMPAC - OQUENDO 0 0 0 0 0 157 0 157
Oquendo TP MULTIBOYAS SUDAMERICANA DE FIBRAS - OQUENDO 0 0 0 0 0 27 0 27
Oquendo TP MULTIBOYAS ZETA GAS ANDINO 0 0 0 0 0 339 0 339
Callao TP CALLAO (TERMINAL NORTE MULTIPROPOSITO) 916 576 5 701 1 805 4 971 2 981 305 15 764
Callao TP CALLAO (NUEVO TERMINAL DE CONTENEDORES - MUELLE SUR) 1 139 711 12 164 0 0 0 0 12 164

Callao TERMINAL DE EMBARQUE Y FAJA TRANSP. DE MINERALES 0 0 0 0 3 160 0 0 3 160
Lurín TP MULTIBOYAS CONCHAN 0 0 0 0 0 2 494 0 2 494
Lurín TP CEMENTOS LIMA 0 0 0 0 484 0 0 484
Continúa…
Tabla 6.8: Reporte referencial de carga movilizada por cargamento, en puertos de uso público y privado, 2016 (2/2)
Contenedores Granel Granel Carga

Mercancía no TOTAL
Sólido Líquido Rodante
PUERTOS Y TERMINALES Miles Miles de Miles contenerizada (Miles
(Miles (Miles (Miles
TEU’s Unidades TM (Miles de TM) TM)
TM) TM) TM)
Cañete TP PERU LNG MELCHORITA 0 0 0 0 0 4 371 0 4 371
Pisco TP MULTIBOYAS PISCO 0 0 0 0 0 184 0 184
Pisco TP PLUSPETROL - PISCO 0 0 0 0 0 3 046 0 3 046
Paracas TP GENERAL SAN MARTIN 2 1 12 344 1 058 5 0 1 419
San Nicolás TP SHOUGANG HIERRO PERU - SAN NICOLAS 0 0 0 0 12 409 12 0 12 421
Ático TP MUELLE TASA - ATICO 0 0 0 0 0 0 0 0
Matarani TP MATARANI 18 13 207 394 5 681 159 0 6 440
Mollendo TP MULTIBOYAS MOLLENDO 0 0 0 0 0 1 852 0 1 852
Pacocha TP TABLONES 0 0 0 0 0 1 078 0 1 078
Ilo TP MULTIBOYAS ILO 0 0 0 0 0 327 0 327
Ilo TP ILO 5 4 63 28 184 1 0 276
Ilo TP SOUTHERN PERU - ILO 22 20 239 14 122 10 0 385
Cata Cata TP MULTIBOYAS TLT TRAMARSA 0 0 0 0 0 276 0 276
Ilo TP ENERSUR 0 0 0 0 298 136 0 434
Localidad Fluvial 1 0 3 462 0 1 135 6 1 606
Andoas EMBARCADERO - ANDOAS 0 0 0 0 0 0 0 0
Andoas EMBARCADERO JIBARO 0 0 0 0 0 0 0 0
Andoas EMBARCADERO ESTACION ANDOAS 0 0 0 0 0 0 0 0
San José de Saramuro TP PETROPERU - SAN JOSE DE SARAMURO (ESTACION 1) 0 0 0 0 0 322 0 322
12 de octubre TP PLUSPETROL - 12 DE OCTUBRE LOTE 192 (1-AB) 0 0 0 0 0 0 0 0
Iquitos TP PETROPERU - IQUITOS 0 0 0 0 0 617 0 617
Iquitos TP IQUITOS 0 0 0 372 0 0 2 374
Iquitos TP GLP AMAZONICO 0 0 0 0 0 5 0 5
Villa Trompeteros EMBARCADERO VILLA TROMPETEROS 0 0 0 0 0 0 0 0
Malvinas TP PLUSPETROL - MALVINAS 0 0 0 0 0 0 0 0
Borja TP PETROPERU - MORONA 0 0 0 0 0 0 0 0
Saramiriza TP PETROPERU - SARAMIRIZA (ESTACION 5) 0 0 0 0 0 1 0 1
304
Yurimaguas TP PETROPERU - YURIMAGUAS 0 0 0 0 0 56 0 56
Yurimaguas TP YURIMAGUAS 0 0 0 74 0 0 1 74
Yurimaguas TP YURIPORT 0 0 0 0 0 0 0
Pucallpa TP PETROPERU - PUCALLPA 0 0 0 0 0 0 0 0
Pucallpa TP LPO 0 0 3 16 0 134 3 156
Puerto Maldonado TP PUERTO MALDONADO 0 0 0 0 0 0 0 0
1/ Incluye 216 467 TM de reestiba y /o 77 017 TEU’s de reestiba
Tabla 6.9: Licencias de Servicios Portuarios, Vigentes a Nivel Nacional, Año 2016
(Número de Licencias)
Otros Servicios Portuarios
Estiba / Desestiba
Abastecimiento de
Almacenamiento
Avituallamiento
Mantenimiento
Transporte de
Agencia
Combustible
Desamarre
Remolcaje
Recojo de
Practicaje
Amarre /
Personas
Residuos
Buceo
PUERTO TOTAL %
TOTAL 202 65 40 3 48 180 37 41 70 43 78 10 817 100
Talara 6 2 3 0 2 10 0 2 8 8 3 0 44 5
Paita 19 2 4 0 4 16 0 3 10 7 6 2 73 9
Bayóvar 9 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 11 1
Malabrigo 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Salaverry 14 10 5 0 2 11 0 3 9 5 3 0 62 8
Eten 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Supe 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1
Conchán 15 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 17 2
Callao 51 3 12 3 26 98 0 20 27 13 46 1 300 37
Cañete 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pisco 14 1 2 0 5 20 0 5 8 5 6 0 66 8
San Juan de Marcona 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
San Nicolás 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0
Ático 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Matarani 13 10 2 0 5 12 0 2 4 2 6 0 56 7

Ilo 9 14 2 0 4 11 0 6 4 3 6 0 59 7
Puno 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Iquitos 16 8 8 0 0 0 0 0 0 0 1 0 33 4
Pucallpa 19 5 2 0 0 2 0 0 0 0 1 0 29 4
Santa Rosa 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0
Yurimaguas 5 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 1
Zorritos 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0
Nacional 1/ 0 0 0 0 0 0 37 0 0 0 0 7 44 5
1/ La expedición de la licencia de buceo es de carácter nacional.
Autorizaciones en Telecomunicaciones
Tabla 8.1: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora vigentes, según banda de frecuencia y finalidad 2016
BANDA DE FRECUENCIA FINALIDAD

DEPARTAMENTO TOTAL TOTAL
Frecuencia
Onda corta Onda media Comercial Comunitaria Educativa
modulada
TOTAL 4 714 4 040 72 602 4714 3 734 19 961
Amazonas 106 99 1 6 106 77 1 28
Ancash 369 346 2 21 369 284 6 79
Apurímac 149 136 2 11 149 110 39
Arequipa 293 245 1 47 293 235 58
Ayacucho 189 160 6 23 189 149 1 39
Cajamarca 392 338 5 49 392 321 2 69
Callao 9 3 5 1 9 5 4
Cusco 401 325 12 64 401 322 79
Huancavelica 115 108 2 5 115 84 31
Huánuco 144 130 0 14 144 115 29
Ica 160 129 1 30 160 135 25
Junín 308 257 7 44 308 249 59
La Libertad 210 172 2 36 210 171 39
Lambayeque 130 97 0 33 130 109 1 20
Lima 335 267 10 58 335 262 3 70
Loreto 121 113 5 3 121 91 1 29
Madre de Dios 51 42 1 8 51 33 18
306
Moquegua 87 72 0 15 87 67 20
Pasco 146 133 2 11 146 122 24
Piura 309 271 1 37 309 253 2 54
Puno 297 252 4 41 297 236 61
San Martín 158 147 2 9 158 120 2 36
Tacna 91 68 0 23 91 72 19
Tumbes 57 49 0 8 57 43 14
Ucayali 87 81 1 5 87 69 18
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.2: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora otorgadas, según banda de frecuencia y finalidad 2016

Frecuencia modulada Onda corta Onda media Comercial Comunitaria Educativa
TOTAL 475 467 0 8 475 364 16 95
Amazonas 16 16 16 13 1 2
Ancash 38 38 38 25 6 7
Apurímac 23 23 23 17 6
Arequipa 20 19 1 20 16 4
Ayacucho 37 37 37 29 1 7
Cajamarca 46 46 46 38 2 6
Callao 0 0
Cusco 76 75 1 76 59 17
Huánuco 13 13 13 11 2
Ica 10 9 1 10 10
Junín 26 25 1 26 20 6
La Libertad 6 6 6 3 3
Lambayeque 3 3 3 3
Lima 17 17 17 10 2 5
Loreto 12 12 12 10 1 1
Madre de Dios 5 4 1 5 2 3
Moquegua 8 6 2 8 7 1

Pasco 15 15 15 13 2
Piura 14 14 14 11 1 2
Puno 37 36 1 37 29 8
San Martín 14 14 14 8 2 4
Tacna 15 15 15 13 2
Tumbes 1 1 1 1
Ucayali 6 6 6 5 1
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.3: Autorizaciones de Radiodifusión Sonora canceladas acumuladas, según frecuencia y finalidad al 2016

Frecuencia modulada Onda corta Onda media Comercial Comunitaria Educativa
TOTAL 904 504 98 302 904 822 0 82
Amazonas 26 13 5 8 26 24 2
Ancash 73 47 2 24 73 67 6
Apurímac 23 13 2 8 23 21 2
Arequipa 54 34 7 13 54 49 5
Ayacucho 30 21 2 7 30 23 7
Cajamarca 54 21 8 25 54 48 6
Callao 0 0
Cusco 68 41 9 18 68 63 5
Huancavelica 11 6 3 2 11 9 2
Huánuco 24 14 5 5 24 24
Ica 47 31 2 14 47 46 1
Junín 71 41 9 21 71 63 8
La Libertad 72 39 3 30 72 67 5
Lambayeque 31 10 2 19 31 29 2
Lima 57 31 8 18 57 54 3
Loreto 25 10 5 10 25 23 2
Madre de Dios 14 13 1 14 10 4
308
Moquegua 20 12 1 7 20 17 3
Pasco 17 9 5 3 17 16 1
Piura 62 35 4 23 62 56 6
Puno 40 18 6 16 40 36 4
San Martín 43 21 6 16 43 41 2
Tacna 13 7 1 5 13 12 1
Tumbes 12 8 4 12 11 1
Ucayali 17 9 3 5 17 13 4
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.4: Autorizaciones de Radiodifusión por televisión vigentes, según banda de frecuencia y finalidad 2016

UHF VHF Comercial Comunitaria Educativa
TOTAL 1488 417 1071 1488 860 2 626
Amazonas 23 3 20 23 13 10
Ancash 110 24 86 110 55 2 53
Apurímac 43 7 36 43 23 20
Arequipa 87 23 64 87 47 40
Ayacucho 46 10 36 46 20 26
Cajamarca 86 15 71 86 52 34
Callao 5 5 5 3 2
Cusco 113 29 84 113 58 55
Huancavelica 36 1 35 36 13 23
Huánuco 56 14 42 56 26 30
Ica 71 36 35 71 54 17
Junín 99 24 75 99 49 50
La Libertad 74 24 50 74 46 28
Lambayeque 35 22 13 35 23 12
Lima 129 52 77 129 86 43
Loreto 47 15 32 47 28 19

Madre de Dios 32 6 26 32 15 17
Moquegua 28 12 16 28 18 10
Pasco 35 4 31 35 16 19
Piura 85 25 60 85 50 35
Puno 134 30 104 134 89 45
San Martín 37 8 29 37 26 11
Tacna 38 19 19 38 23 15
Tumbes 14 6 8 14 12 2
Ucayali 25 8 17 25 15 10
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.5: Autorizaciones de Radiodifusión por televisión otorgadas, según banda de frecuencia y finalidad 2016

TOTAL 94 8 86 94 63 2 29
Amazonas 0 0
Ancash 17 1 16 17 7 2 8
Apurímac 4 4 4 3 1
Arequipa 6 6 6 4 2
Ayacucho 3 3 3 3
Cajamarca 10 10 10 8 2
Callao 0 0
Cusco 16 16 16 12 4
Huánuco 2 2 2 2
Ica 3 2 1 3 3
Junín 1 1 1 1
La Libertad 2 2 2 1 1
Lambayeque 1 1 1 1
Lima 0 0
310
Loreto 2 2 2 2
Moquegua 0 0
Pasco 2 2 2 1 1
Piura 4 3 1 4 2 2
Puno 9 1 8 9 9
San Martín 0 0
Tacna 2 2 2 1 1
Tumbes 0 0
Ucayali 1 1 1 1
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.6: Autorizaciones de Radiodifusión por televisión canceladas acumuladas, según frecuencia y finalidad al 2016

TOTAL 345 146 199 345 282 0 63
Amazonas 6 2 4 6 6
Ancash 31 8 23 31 26 5
Apurímac 8 5 3 8 8
Arequipa 24 12 12 24 22 2
Ayacucho 8 5 3 8 6 2
Cajamarca 22 9 13 22 18 4
Callao 0 0
Cusco 18 11 7 18 16 2
Huánuco 6 1 5 6 4 2
Ica 9 6 3 9 9
Junín 21 8 13 21 19 2
La Libertad 17 6 11 17 16 1
Lambayeque 10 3 7 10 6 4
Lima 34 11 23 34 18 16

Loreto 11 3 8 11 7 4
Madre de Dios 12 7 5 12 8 4
Moquegua 12 7 5 12 11 1
Pasco 13 5 8 13 8 5
Piura 14 4 10 14 12 2
Puno 31 14 17 31 30 1
Tacna 7 5 2 7 3 4
Tumbes 4 2 2 4 4
Ucayali 8 7 1 8 7 1
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.7: Autorizaciones de Radiocomunicación vigentes, 2012 – 2016
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 36 948 42 245 43 335 42 929 43 231
Amazonas 246 262 296 267 374
Ancash 2 170 2 726 2 754 2 836 3041
Apurímac 540 988 1 372 1 381 2452
Arequipa 3 279 4 692 4 053 4 106 3967
Ayacucho 743 827 1 075 1 083 1060
Cajamarca 2 216 1 367 2 337 2 134 2309
Cusco 2 200 2 995 4 029 4 185 4188
Huancavelica 630 696 615 705 695
Huánuco 401 470 499 719 470
Ica 1 142 1 254 1 105 1 573 1667
Junín 2 122 2 302 2 080 1 279 1206
La Libertad 1 467 1 926 1 868 1 934 1607
Lambayeque 378 440 357 401 471
Lima 9 638 12 167 11 349 11 530 11678
Loreto 1 839 2 002 1 997 1 463 1331
Madre de Dios 165 161 183 193 220
312
Moquegua 1 741 1 430 1 507 1 491 991
Pasco 1 100 847 991 642 875
Piura 1 538 1 496 1 444 1 540 1262
Puno 632 637 670 638 698
San Martín 434 495 381 429 406
Tacna 1 468 1 361 1 608 1 644 1417
Tumbes 181 184 205 219 247
Ucayali 678 520 560 537 599
Sin localización - - - - 4
Fuente: MTC - DGAT

Tabla 8.8: Autorizaciones de Radiocomunicación otorgadas, 2012 – 2016
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 7 600 9 063 8 833 7 521 6 773
Amazonas 61 40 43 33 109
Ancash 247 529 252 301 351
Apurímac 201 530 418 263 1266
Arequipa 575 1 543 900 667 491
Ayacucho 57 232 345 139 74
Cajamarca 176 451 1 129 223 392
Cusco 302 1 036 1 488 718 417
Huánuco 207 111 79 254 200
Ica 149 177 107 720 294
Junín 853 453 147 77 201
Lambayeque 150 98 48 87 81
La libertad 198 784 188 326 296
Lima 2 649 1 660 1 897 1 921 1305
Loreto 364 380 361 120 90

Madre de dios 62 19 45 26 35
Moquegua 271 153 135 249 150
Pasco 37 73 191 297 307
Piura 260 126 173 378 222
Puno 144 77 88 39 65
San Martín 104 105 88 132 81
Tacna 235 153 320 260 126
Tumbes 89 24 62 19 59
Ucayali 193 209 184 31 116
Fuente: MTC - DGAT

Tabla 8.9: Autorizaciones de Radiocomunicación canceladas, 2012 - 16
DEPARTAMENTO 2012 2013 2014 2015 2016
TOTAL 2 328 2 804 3 299 5 369 4 198
Amazonas 16 19 6 50 2
Ancash 197 146 98 171 58
Apurímac 2 67 29 230 167
Arequipa 145 43 176 374 279
Ayacucho 30 119 34 118 76
Cajamarca 91 1 151 121 373 202
Cusco 74 100 67 515 363
Huánuco 53 30 8 23 99
Ica 90 24 192 238 146
Junín 67 79 161 395 239
La libertad 73 144 153 124 4
Lambayeque 60 29 64 30 8
Lima 651 294 1 535 1 052 797
Loreto 211 60 189 441 184
314
Madre de Dios 10 17 17 12 0
Moquegua 11 63 35 199 596
Pasco 57 48 20 622 69
Piura 112 45 112 121 482
Puno 77 44 13 33 5
San Martín 27 25 75 14 9
Tacna 51 51 28 92 316
Tumbes 51 11 32 0 31
Ucayali 160 175 28 43 22
Fuente: MTC - DGAT

Tabla 8.10: Autorizaciones de Radioaficionados vigentes, según categoría y condición 2016
CATEGORÍA CONDICIÓN
Novicio Intermedio Superior Instalador/Operador Operador
TOTAL 1071 541 259 271 1071 715 356
Amazonas 2 1 1 2 2
Ancash 14 5 1 8 14 10 4
Arequipa 28 10 9 9 28 27 1
Ayacucho 4 1 1 2 4 4
Cajamarca 1 1 1 1
Callao 30 24 3 3 30 13 17
Cusco 11 3 4 4 11 7 4
Huancavelica 1 1 1 1
Huánuco 12 9 2 1 12 9 3
Ica 7 2 2 3 7 5 2
Junín 11 4 6 1 11 9 2
La Libertad 29 16 10 3 29 26 3
Lambayeque 13 8 1 4 13 10 3
Lima 825 429 191 205 825 524 301

Loreto 17 7 4 6 17 15 2
Moquegua 15 3 6 6 15 11 4
Pasco 3 1 2 3 3
Piura 11 4 3 4 11 11
Puno 5 2 2 1 5 4 1
Tacna 6 3 2 1 6 5 1
Tumbes 1 1 1 1
Ucayali 20 6 8 6 20 14 6
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.11: Autorizaciones de Radioaficionados otorgadas, según categoría y condición 2016
TOTAL 39 23 8 8 39 24 15
Amazonas 0 0
Ancash 1 1 1 1
Apurímac 0 0
Arequipa 0 0
Ayacucho 0 0
Cajamarca 0 0
Callao 2 1 1 2 1 1
Cusco 0 0
Huancavelica 0 0
Huánuco 0 0
Ica 0 0
Junín 0 0
La Libertad 0 0
316
Lambayeque 0 0
Lima 34 20 6 8 34 22 12
Loreto 0 0
Madre de Dios 0 0
Moquegua 1 1 1 1
Pasco 0 0
Piura 1 1 1 1
Puno 0 0
San Martín 0 0
Tacna 0 0
Tumbes 0 0
Ucayali 0 0
Fuente: MTC - DGAT
Tabla 8.12: Autorizaciones de Radioaficionados canceladas acumuladas, según categoría y condición al 2016
TOTAL 3094 1424 728 942 3094 2308 786
Amazonas 7 5 1 1 7 6 1
Ancash 8 3 1 4 8 8
Apurímac 10 2 5 3 10 9 1
Arequipa 149 63 47 39 149 130 19
Ayacucho 27 22 2 3 27 26 1
Cajamarca 15 12 1 2 15 14 1
Callao 110 74 19 17 110 58 52
Cusco 67 28 18 21 67 55 12
Huancavelica 4 4 4 4
Huánuco 34 21 10 3 34 28 6
Ica 26 6 8 12 26 19 7
Junín 23 14 4 5 23 18 5
La Libertad 141 78 30 33 141 121 20

Lambayeque 60 39 9 12 60 56 4
Lima 2036 865 485 686 2036 1468 568
Loreto 82 35 17 30 82 72 10
Madre de Dios 16 12 1 3 16 14 2
Moquegua 22 10 7 5 22 12 10
Pasco 6 2 1 3 6 6
Piura 46 22 5 19 46 41 5
Puno 36 24 8 4 36 26 10
San Martín 17 10 7 17 17
Tacna 75 34 25 16 75 42 33
Tumbes 6 6 6 6
Ucayali 71 33 17 21 71 52 19
Fuente: MTC - DGAT
Operadores de los servicios de Telecomunicaciones
Tabla 10.1: Líneas telefónicas y densidad en Servicios de Telefonía, 2012 - 16
MODADLIDAD 2012 2013 2014 2015 2016
LÍNEAS EN SERVICIO
Líneas de telefonía móvil1 29 388 077 29 793 297 31 666 244 34 235 810 36 954 940
Líneas de telefonía fija 3 193 037 3 205 894 3 032 536 2 912 316 2 917 435
Líneas de telefonía pública 222 441 214 282 207 100 193 326 157 029
DENSIDAD
Líneas de telefonía móvil2 97,0 97,2 102,2 109,3 117,4
Líneas de telefonía fija2 10,5 10,5 9,8 9,3 9,3
Líneas de telefonía pública3 7,3 7,0 6,7 6,2 5,0
La densidad se calculó sobre la base de los datos oficiales de la población estimada por el INEI.
2/. Líneas por cada 100 habitantes.
3/. Líneas por cada 1,000 habitantes.
318
Elaboración: MTC - OGPP - Oficina Estadística
Tabla 10.2: Densidad del Servicio de Telefonía Móvil, por departamento, 2012 – 16
Departamento 2 012 2 013 2 014 2 015 2016 2
NIVEL NACIONAL 97,0 97,2 102,2 109,3 117,4
Amazonas 44,7 49,4 53,5 58,5 62,3
Ancash 71,8 75,4 81,8 77,8 84,2
Apurímac 57,1 62,8 67,2 68,6 70,4
Arequipa 102,5 108,2 112,2 113,8 115,7
Ayacucho 60,5 67,5 71,5 76,7 80,9
Cajamarca 53,1 57,1 62,2 65,8 69,9
Cusco 67,4 74,4 78,6 81,8 81,3
Huancavelica 40,7 41,9 46,8 49,9 50,6
Huánuco 54,1 57,9 60,6 65,9 67,7
Ica 92,0 95,7 98,8 99,7 106,2
Junín 66,5 70,5 74,5 78,2 83,6
La Libertad 74,4 79,1 82,4 83,5 86,7
Lambayeque 71,6 74,0 76,4 79,5 83,3

Lima y Callao 100,3 101,8 104,8 102,8 106,4
Loreto 31,3 35,9 39,3 43,3 46,7
Madre de Dios 117,8 116,9 113,4 116,1 124,4
Moquegua 95,1 98,2 100,0 105,1 110,9
Pasco 54,8 57,9 64,4 68,7 70,6
Piura 60,5 64,7 69,7 72,3 75,3
Puno 68,1 71,2 73,6 77,4 80,9
San Martín 53,7 58,2 63,7 68,4 71,6
Tacna 90,5 94,6 96,3 102,5 109,9
Tumbes 73,4 75,8 77,3 78,7 84,0
Ucayali 54,7 61,8 63,5 69,9 74,1

1/ Densidad: Número de Líneas por cada 100 habitantes.
La Densidad se calculó sobre la base de los datos estimada por el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
Tabla 10.3: Densidad del Servicio de Telefonía Fija, por departamento, 2012 – 16
DEPARTAMENTO 2 012 2 013 2 014 2 015 2 016
NIVEL NACIONAL 10,5 10,5 9,8 9,3 9,3
Amazonas 1,2 1,1 0,9 0,7 0,6
Ancash 7,3 7,1 6,6 6,0 6,0
Apurímac 2,4 2,4 2,4 1,8 1,8
Arequipa 12,6 12,3 11,8 11,1 11,4
Ayacucho 2,8 2,9 2,7 2,4 2,4
Cajamarca 2,2 2,3 2,1 1,9 2,0
Callao 16,4 16,3 15,2 14,7 14,2
Cusco 4,4 4,5 4,5 4,5 4,8
Huancavelica 1,2 1,2 1,2 0,9 0,9
Huánuco 2,3 2,6 2,6 2,3 2,3
Ica 9,3 9,2 8,6 7,9 8,2
Junín 5,7 5,6 5,3 4,9 5,3
320
La Libertad 9,8 9,4 8,7 7,9 8,1
Lambayeque 9,1 8,5 8,2 7,3 7,6
Lima 19,9 19,9 18,4 17,9 17,5
Loreto 5,8 5,7 5,3 3,5 3,7
Madre de Dios 5,7 5,3 4,7 4,9 5,0
Moquegua 7,9 7,7 7,6 7,7 7,8
Pasco 1,7 1,8 1,7 1,5 1,6
Piura 6,3 5,8 5,4 5,1 5,1
Puno 2,4 2,4 2,4 2,2 2,3
San Martín 3,7 3,5 3,1 2,7 3,0
Tacna 8,5 8,7 8,1 8,2 8,6
Tumbes 5,1 5,0 5,0 5,1 4,7
Ucayali 5,2 4,6 4,1 3,6 3,7

Tabla 10.4: Densidad del Servicio de Telefonía Pública, por departamento, 2012 – 16
DEPARTAMENTO 2 012 2 013 2 014 2 015 2 016
NIVEL NACIONAL 7,3 7,0 6,7 6,2 5,0
Amazonas 2,3 2,5 2,3 2,1 2,0
Ancash 7,7 7,2 6,8 7,2 5,0
Apurímac 3,6 3,7 3,7 3,2 2,8
Arequipa 9,9 9,8 9,7 9,0 7,4
Ayacucho 5,1 4,9 4,5 3,8 3,3
Cajamarca 2,8 2,6 2,5 2,4 2,0
Callao 10,9 10,1 9,7 9,3 7,4
Cusco 4,3 4,4 4,2 3,8 3,2
Huancavelica 2,1 2,4 2,4 2,2 2,0
Huánuco 2,6 2,7 2,6 2,2 2,0
Ica 9,6 9,3 9,5 8,5 6,7
Junín 9,3 9,2 9,3 8,1 6,5

La Libertad 8,5 8,1 7,1 6,7 5,1
Lambayeque 6,7 6,9 6,6 5,7 4,4
Lima 10,0 9,5 8,9 8,3 6,8
Loreto 7,5 6,5 6,4 5,8 4,4
Madre de Dios 5,2 4,0 3,6 3,3 3,0
Moquegua 6,9 5,9 5,4 4,5 4,0
Pasco 2,0 1,9 1,8 1,5 1,4
Piura 5,3 5,2 5,5 4,9 3,8
Puno 1,7 1,6 1,5 1,8 1,4
San Martín 4,8 3,8 3,6 2,8 2,3
Tacna 9,4 8,1 7,9 9,9 6,9
Tumbes 2,8 3,4 2,3 1,9 1,7
Ucayali 9,2 6,7 6,6 4,9 3,7

Tabla 10.5: Suscriptores de Radiodifusión por Cable, según ámbito, 2012 - 16
1
ÁMBITO 2 012 2 013 2 014 2 015 2016
SUSCRIPTORES
Nivel Nacional 1 463 113 1 501 982 1 677 965 1 880 589 1 904 149
Lima y Callao 888 511 896 638 989 822 1 149 425 1 233 762
Resto del país 574 602 605 344 688 143 731 164 670 387
2
DENSIDAD
Nivel Nacional 4,8 4,9 5,4 6,0 6,0
Lima y Callao 8,5 8,5 9,2 10,5 11,2
Resto del país 2,9 3,0 3,4 3,6 3,3
1/. Información preliminar

2/. Densidad: Número de Abonados por cada 100 habitantes.
322
MAPAS
324
326
328
330
332
334
336
338
340

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El Anuario Estadístico 2016 ha sido elaborado por la Oficina de

ANUARIO ESTADÍSTICO 2016

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Acrónimos y Siglas .......................................................................................................................................................................................................... 17

1. INDICADORES SECTORIALES .......................................................................................................................................................... 20

2. INFRAESTRUCTURA EN TRANSPORTES Y COMUNICACIONES ....................................................... 34

3. TRANSPORTE TERRESTRE POR CARRETERA .......................................................................................................... 87

5. TRANSPORTE AÉREO................................................................................................................................................................................ 147

6. TRANSPORTE ACUÁTICO..................................................................................................................................................................... 175

7. CONCESIONES EN COMUNICACIONES ............................................................................................................................ 195

8. AUTORIZACIONES EN TELECOMUNICACIONES ................................................................................................205

9. CONTROL Y SUPERVISIÓN DE COMUNICACIONES ........................................................................................ 223

10. OPERADORES DE LOS SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES ................................................. 231

11. ANEXOS....................................................................................................................................................................................................................... 248

Bruno Giuffra Monterverde

Para una mejor comprensión, se deben tener las siguientes consideraciones:

 P/. Datos Preliminares

PRODUCCIÓN DE LOS SECTORES TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

Gráfico 1.1: Producto Bruto Interno, 2007-2016

(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)

6,3 6,1 5,9

Información disponible al 01/03/2017

(Variación Porcentual del Índice de volumen físico)

16,3 Extracción de petróleo, gas, minerales y servicios conexos

8,1 Telecomunicaciones y otros servicios de información

7,3 Electricidad, gas y agua

5,4 Servicios financieros, seguros y pensiones

4,6 Administración pública y defensa

4,1 Otros servicios

3,4 Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

2,6 Alojamiento y restaurantes

2,2 Servicios prestados a empresas

1,8 Comercio, mantenimiento y reparación de vehículos automotores y motocicletas

1,8 Agricultura, ganadería, caza y silvicultura

-10,1 Pesca y acuicultura

Información disponible al 01/03/2017

(Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Producto Bruto Interno Transporte, almacenamiento, correo y mensajería

Promedio VAB Transporte, almacenamiento,

Información disponible al 01/03/2017

(Variación porcentual del Índice de volumen físico)

Producto Bruto Interno Telecomunicaciones y otros servicios de información

Promedio VAB Telecomunicaciones y otros servicios de

8,5 9,1 8,3

Información disponible al 01/03/2017

Asimismo, el grupo de consumo Transportes y Comunicaciones

Gráfico 1.5: IPC Lima Metropolitana e IPC Transportes y Comunicaciones, 2012-2016

IPC Lima Metropolitana IPC LM Transportes y Comunicaciones

2012 2013 2014 2015 2016

Gráfico 1.6: Tipo de cambio promedio, 2012-2016

(soles por dolar)

Gráfico 1.7: Cotización Internacional del Petróleo WTI, 2012-2016

(US$ por barril)

Gráfico 1.8: Precio de Venta al público del Diésel, 2012-2016

(soles por galón)

En cuanto al número de vehículos que cuentan con el sistema para

Gráfico 1.9: Consumo y Conversión a Gas Natural, 2012-2016

(Unidades Vehiculares y Millones de m3)

Consumo (millones de m3)

100 000 500

Fuente: INFOGAS - COFIDE

Gráfico 1.10: Presupuesto del Sector Transportes y