INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL 

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA 
UNIDAD ZACATENCO 

SECCIONES COMPUESTAS DE ACERO­CONCRETO 
(MÉTODO LRFD) 

TESIS 
QUE PARA OBTENER EL TITULO DE: 

INGENIERO CIVIL 
PRESENTA: 

JUAN CARLOS NAVARRETE BAUTISTA 

ASESOR: ING. JOSÉ LUIS FLORES RUIZ 

MÉXICO, D. F.  2003
 GRACIAS A MI ASESOR DE TESIS: 

ING. JOSÉ LUIS FLORES RUIZ, SIN CUYA 
AYUDA, ESTE TRABAJO NO SE HUBIERA 
REALIZADO.
 A TODOS  LOS QUE CREEN EN MÍ. 

A LA MEMORIA DE MI ABUELO 
ALEJANDRO NAVARRETE HERNANDEZ. 

A MI MADRE  QUE SIEMPRE ME HA 
APOYADO CON SU GRAN ESFUERZO Y 
SACRIFICIO. 

A MI  PADRE QUE ME HA ENSEÑADO A 
VER LA VIDA DE DIFERENTES MANERAS. 

A TODOS MIS HERMANOS,  QUIENES  ME 
AYUDAN CONSTANTEMENTE A SER 
CADA DIA MEJOR. 

A MI ABUELA Y MI TIA QUE SABEN 
AYUDARME CUANDO  MAS LO 
NECESITO.
SECCIONES COMPUESTAS DE ACERO­CONCRETO (MÉTODO LRFD) 

CONTENIDO 

PROLOGO .................................................................................................................... I

1.­ GENERALIDADES DE DISEÑO ESTRUCTURAL ................................................. 1 
1.1.­Diseño estructural ............................................................................................. 1 
1.2.­Acero estructural............................................................................................... 1 
1.3.­Productos de acero........................................................................................... 3 
1.4.­Resistencia del acero........................................................................................ 5 
1.5.­Influencia de la temperatura en el acero ........................................................... 8 
1.6.­Solicitaciones de cargas ................................................................................... 9 

2.­REGLAMENTOS, MÉTODOS Y ESPECIFICACIONES DE DISEÑO ................... 12 
2.1.­Reglamentos de construcción......................................................................... 12 
2.2.­ Métodos de diseño......................................................................................... 12 
2.3.­Especificaciones de diseño............................................................................. 15 
2.4.­Especificaciones del Instituto Americano de la Construcciòn en Acero 
(AISC) .................................................................................................................... 16 
2.5.­Factores de carga y resistencia usados en las Especificaciones AISC .......... 17 
2.6.­Manual de la Construcción en Acero .............................................................. 19 

3.­SECCIONES COMPUESTAS ................................................................................ 21 
3.1.­Introducción .................................................................................................... 21 
3.2­Desarrollo histórico .......................................................................................... 21 
3.3.­Ventajas de la construcción compuesta.......................................................... 22 
3.4.­Construcción compuesta................................................................................. 23 
3.5.­Vigas compuestas........................................................................................... 25 
3.6.­Procedimientos de construcción ..................................................................... 28 
3.7.­Dimensionamiento .......................................................................................... 30 
3.8.­Conectores de cortante................................................................................... 32 
3.8.1.­Introducción............................................................................................... 32 
3.8.2.­Desarrollo de los conectores de cortante .................................................. 33 
3.8.3.­Tipos de conectores de cortante ............................................................... 33 
3.8.4.­Conexión de cortante ................................................................................ 34 
3.8.5.­Resistencia de conectores de cortante...................................................... 39 
3.9.­Resistencia por flexión .................................................................................... 45 
3.10.­Resistencia por cortante ............................................................................... 52 
3.11.­Deflexiones ................................................................................................... 54 
3.11.1.­Deflexiones a largo plazo por flujo plástico ............................................. 54 
3.11.2.­Deflexiones de vigas compuestas ........................................................... 55 
3.11.3.­Deflexiones de vigas embebidas ............................................................. 57 
3.11.4.­Deflexiones segun las Especificaciones de la AASHTO ......................... 57 
3.12.­Vigas  compuestas con cubiertas de acero troqueladas ............................... 57 
3.13.­Vigas parcialmente compuestas ................................................................... 61 
3.14.­Vigas embebidas........................................................................................... 62
 3.15.­Vigas continuas............................................................................................. 62 
3.16.­Diseño de secciones compuestas................................................................. 63 
3.17.­Diseño de secciones embebidas .................................................................. 65 
3.18.­Columnas compuestas.................................................................................. 67 
3.18.1.­Introducción............................................................................................. 67 
3.18.2.­Especificaciones...................................................................................... 68 
3.18.3.­Resistencia de diseño para columnas compuestas cargadas 
axialmente ........................................................................................................... 70 
3.18.4.­Diseño de columnas compuestas  sujetas a carga axial y flexión ........... 73 

4.­APLICACIONES .................................................................................................... 80 

5.­DIAGRAMAS DE FLUJO .................................................................................... 135 

CONCLUSIONES .................................................................................................... 144 

NOMENCLATURA................................................................................................... 145 

BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................... 150
 I 

PROLOGO 

Aparte  del método de  Diseño por Esfuerzos Permisibles y el método de Diseño Plastico, 
el  método  de  Diseño  por  Factores  de  Carga  y  Resistencia  (LRFD)  es  una  nueva 
alternativa  para  los  edificios  de  acero  estructural.    En  1986,  el  AISC  edito  las  primeras 
especificaciones  para  el  diseño  de  factores  de  carga  y  resistencia  de  edificios  de  acero 
estructural  y  en  1988  un  manual  de  construcción  en  acero,  denominado  (LRFD).  La 
segunda edición del manual LRFD publicada en 1994, contiene las especificaciones AISC 
de 1993. 

Debido  a  la  importancia  en  la  resistencia,  economía  y  estética,  ingenieros  y  arquitectos 
recurren  actualmente  al  diseño  compuesto.  El  presente  trabajo  esta  basado  en  las 
Especificaciones del Instituto Americano de la Construccion en Acero (AISC) y el manual 
LRFD ; lo cual se enfoca principalmente al diseño de vigas y columnas compuestas. 

Las diversas ecuaciones indicadas y  empleadas  en los respectivos problemas ilustrativos 
de los diferentes temas, se han traducido al sistema  métrico decimal. Las dimensiones y 
valores de resistencia se tomaron de acuerdo  a  las empleadas en nuestro país; a fin de 
facilitar su aplicación y entendimiento. Se incluye suficiente teoría y diferentes problemas 
ilustrativos  para una mayor información y comprensión, a si como también diagramas de 
flujo para que se pueda entender  aun más el proceso del diseño compuesto.
 1 

1.­ GENERALIDADES DE DISEÑO ESTRUCTURAL 

1.1.­DISEÑO ESTRUCTURAL 

La  palabra  diseño  se  refiere  al  dimensionamiento  de  los  miembros  de  una  estructura 
después  de  que  se  han  calculado  los  elementos  mecanicos,  ya  sea  esta  de  acero 
estructural,  de  concreto  reforzado  y/o  compuesto  de  acero­concreto,  para  lo  cual  se 
selecionan las secciones transversales adecuadas para que  resistan las cargas a que va 
estar  sometida,  por  lo  que  el  estructurista  debe  distribuir  y  proporcionar  adecuadamente 
los miembros estructurales para que puedan montarse facilmente, y tengan la resistencia 
sufuciente,  al  igual    que  sean  econòmicas.  En  consecuencia  el  estructurista  debe 
garantizar que no se va a caer la estructura diseñada, por lo cual una de las prioridades 
màs  imporatntes  del  estructurista  es  la  seguridad  ya  que  la  estructura  debe  soportar  no 
solo las cargas a que va estar sometida, si no tambièn debe de soportar los estados limite 
de servicio, es decir debe considerar que los desplazamientos, agrietamientos, vibraciones 
o daños no sean excesivos, para que no puedan perjudicar su capacidad para soportar las 
cargas  de  la  estructura.  Para  hacer  un  buen  diseño  se  requiere  la  evaluaciòn  de  varias 
alternativas de estructuraciòn de los miembros y de sus conexiones, por lo que se deven 
hacer  varios  diseños    para  poder  abatir  costos,  tanto  en  la  estructuraciòn  como  en  la 
construciòn  sin  sacrificar la  resistencia  de la misma.  Otra  prioridad  del estructurista  es la 
factibilidad, ya que en el diseño de los miembros se debe ver que se puedan fabricarse y 
montarse sin que haya problemas, por lo que el estructurista debe adaptar sus diseños a 
los mètodos de fabricaciòn y a los materiales e instalaciones disponibles. 
Para poder selecionar y evaluar el sistema estructural en una forma global, el estructurista 
debe  de  tener  un  conocimiento  suficiente  en  el  diseño  de  miembros  individuales  de  la 
estructura para poder diseñar de una forma eficiente y econòmica. 

1.2.­ ACERO  ESTRUCTURAL 

El  acero  resulta  de  la  combinaciòn  de  hierro  y  pequeñas  cantidades  de  carbono,    que 
generalmente es menor al 1% y pequeños porcentajes de otros elementos, siendo uno de 
los  materiales  estructurales  màs  importantes,  ya  que  es  de  alta  resistencia  en 
comparaciòn  con  otros  materiales  estructurales,  otras  de  sus  propiedades  es  la 
uniformidad  ya  que  no  cambia  apreciablemente  con  el  paso  del  tiempo,  como  las 
estructuras de concreto reforzado, que se da por el efecto del flujo plàstico. La elasticidad 
del  acero  es  otra  caracteristica  importante,    ya  que  es  capaz  de  recuperar  su  estado 
primitivo  despues  de  que  se  le  ha  aplicado  una  fuerza  que  lo  deforma,  esto  se  da  si  la 
deformaciòn  no  ha  pasado un limite  (limite  de  elasticidad), este  comportamiento  sigue la 
ley  de  Hooke.  La  durabilidad;  si  el  mantenimiento  de  la  estructura  es  adecuado,  esta 
tiende  a  tener  un  ciclo  de  vida  màs  largo.  La  ductibilidad  es  la  propiedad  que  tiene  un 
material de soportar grandes deformaciones antes de fallar bajo esfuerzos de tensiòn muy 
grandes.  En  el  acero  con  bajo  contenido  de  carbono,  en  la  prueba  de  tensiòn  sufre  una 
reducciòn  considerable  en  su  secciòn  transversal  y  un  gran  alargamiento  en  el  punto  de 
falla,  antes  de  que  se  fracture.  La  tenacidad  es  otra  propiedad;  el  acero  cuando  se  le 
aplica  una  fuerza  considerable  que  provoca  una  gran  deformaciòn    en  su  seccion 
transversal, serà  a un capaz de resistir mayores fuerzas.
 2 

Otra  ventaja  es  la  soldabilidad  que  consiste  en  la  union  de  dos  metales  por  presión  y 
fusión,  esto  se  realiza  a  altas  temperaturas  (soplete,  etc.).  La  facilidad  de  corte  es  otra 
propiedad ya que se puede cortar facilmente. 

El acero se produce por la refinaciòn del mineral de hierro y metales de desecho, junto con 
agentes  fundentes  apropiados;  Coke  (para  el  carbono)  y  oxìgeno,  en  hornos  a  alta 
temperatura, para producir grandes masas de hierro llamadas arrabio de primera fusiòn. El 
arrabio  se  refina  aùn  mas  para  mover  el  exceso  de  carbono  y  otras  impuresas  y/o  se 
combina (aleación) con otros metales como cobre, nìquel, cromo, manganeso, molibdeno, 
fosforo,  sìlice,  azufre,  titanio,  columbio,  y  vanadio,  para  producir  las  caracteristicas 
deseadas de resistencia, ductibilidad, soldabilidad y resistencia  a la corrosiòn. 

Los lingotes de acero obtenidos de este proceso pasan entre rodillos que giran a la misma 
velocidad y en direcciones opuestas para producir un producto semiterminado, largo y de 
forma rectangular que se llama plancha o lingote, dependiendo de su secciòn transversal. 
Desde  aquì,  se  envìa  el  producto  a  otros  molinos  laminadores  para  producir  el  perfil 
geomètrico  final  de  la  secciòn,  incluyendo  perfiles  estructurales  asì  como  barras, 
alambres,  tiras,  placas  y  tubos.  El  proceso  de  laminado,  ademàs  de  producir    el  perfil 
deseado,  tiende  a  mejorar  las  propiedades  materiales  de  tenacidad,  resistencia  y 
maleabilidad.  Desde estos  molinos laminadores, los perfiles estructurales  se  embarcan  a 
los fabricantes de acero o a los depòsitos, segùn se soliciten. 

Algunas  propiedades  de  las  mas  importantes  del  acero  estructural  es  el  modulo  de 
elasticidad  (Es),  relativamente  independiente  de  la  resistencia  de  fluencia;  el  modulo  de 
alasticidad  para  todos  los  aceros  es  de  1968400  kg/cm 2 (28000  Ksi)  a  2109000  kg/cm 2 
(30000  Ksi), pero el  que  generalmente  se  toma  para  el  diseño es  de  2040000  kg/cm²    o 
29 000 Ksi. La densidad del acero estructural es de 7.85 ton/m³ o 490 lbs/pie³.

· El modulo cortante (G) es otra propiedad y se puede calcular como: 

G = E / 2(1 +μ  ) 

Donde 
μ= coeficiente de Poisson, igual a 0.3 para el acero. 
Usando μ=3; G=784615 kg/cm 2 .

· El coeficiente de expansiòn termica del acero (ά). 

ά = 11.25  X 10 ­6 por ºCelsius 
Δ L = ά( Tf – Ti)L

· El  punto de  fluencia (Fy)  y  resistencia  ùltima  a  tensiòn (Fu).  En la  tabla 1.1  se  dan los 
puntos de fluencia de los varios grados de acero que interesan al ingeniero estructural.
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Tabla 1.1.­ Propiedades de los aceros estructurales 
Designación  Acero  Formas  Usos  Fy min  Fu min 
ASTM  Ksi  tensión ksi 

A­36  Al carbono  Perfiles,  Puentes, edificios  36 e < 8"  58 – 80 

barras y  estructurales en gral. 
32 e > 8" 
placas  Atornillados, remachados y 
soldados 
A­529  Al carbono  Perfiles y  Igual al A­36  42  60­85 
placas 
e< ½" 
A­441  Al  Perfiles,  Igual al A­36  40­50  60­70 
magnesio,  placas y  Tanques 
vanadio de  barras 
alta  e < 8" 
resistencia y 
baja 
aleación 
A­572  Alta  Perfiles,  Construcciones atornilladas,  42­65  60­80 
resistencia y  placas y  remaches. No en puentes 
baja  barras  soldados cuando Fy> 55 ksi 
aleación  e< 6" 
A­242  Alta  Perfiles,  Construcciones soldadas,  42­50  63­70 
resistencia,  placas y  atornillada, técnica especial 
baja  barras  de soldadura 
aleación y 
e< 4" 
resistente a 
la corrosión 
atmosférica 
A­588  Alta  Placas y  Construcciones atornilladas  42­50  63­70 
resistencia,  barras  y remachadas 
baja 
aleación y 
resistente a 
la corrosión 
atmosférica 
A­514  Templados  Placas  Construcciones soldada  90­100  100­150 
y revenidos  e< 4"  especialmente. No se usa si 
se requiere gran ductilidad 

1.3.­ PRODUCTOS DE ACERO 

Los lingotes de acero de la refinaciòn del arrabio se laminan para formar placas de anchos 
y  espesores  variables;  diversos  perfiles  estructurales;  barras  redondas,  cuadradas  y 
retangulares; tubos. La mayor parte del laminado se efectùa sobre el acero en caliente, y 
el producto se laama “ acero laminado en caliente”. Despues de que se enfrian, algunas 
de las placas màs delgadas se laminan o doblan aùn màs, para hacer productos de acero 
laminados en frìo o “formados en frìo”.
 4 

Perfiles W 

Este tipo de perfil es el que  generalmente se usa para el diseño, ya que es un perfil de 
patìnes anchos, es doblemente simetrico. 
Un W16 X 40 tiene un  peralte nominal total de 16 pulg y  un peso de 40 Lb/pie. 
Tambièn se indica como  W410 X 59.5 con un peralte nominal 410 mm ( este valor es el 
promedio de varios peraltes de todas las secciones con un redondeo de 5 mm) y con una 
masa de 59.5 kg/m. 

Perfiles S 

Estos perfiles se conocian anteriormente como vigas I (vigas American Standard), siendo 
doblemente simetricos.Estos se diferencian con los perfiles W por tener el patìn mas chico, 
con  una  pendiente  aproximada  de  16.7  º,  su  peralte  nominal  y  el  teorico  son  iguales    a 
diferencia de los perfiles W que varian. 

Perfiles M. 

Son perfiles ligeros y simètricos. Existen 20 perfiles de este tipo. Un perfil M360 X 25.6 es 
el mayor de la clasificaciòn M, y es una secciòn de peralte nominal de 360 mm y una masa 
de 25.6 kg/m (M14 X 17.2). 

Perfiles C 

Son perfiles de canal, con la misma inclinaciòn  de los patines que los perfiles S, llamados 
anteriormente  canales  standard  o  American  Standard,  siendo  el  peralte  nominal  igual  al 
peralte teorico. 
Un C150 X 19.3 es un perfil estàndar de canal que tiene un peralte nominal de 150 mm y 
una masa de 19.3 kg/m (C6 X 13). 

Perfiles MC 

Estos  son  perfiles  en  canal  que  no  se  clasifican  como  perfiles  C.  Se  conocian  como 
canales diversos o para construciòn de barcos. 

Perfiles L 

Estos perfiles son de lados iguales o desiguales. 
Un perfil L6 X 6 X ¾ es un angulo de lados iguales con una dimensiòn nominal de 6 pulg y 
con un espesor de 3/4 pulg. 
Un perfil L89 X 76 X 12.7 es un angulo de lados desiguales con una  dimension nominal 
de cada uno de sus lados de 89 y 76 mm recpectivamente, y  con un espesor de 12.7 mm 
en sus lados (L3  ½ X 3 ½ ). 

Perfiles T 

Son tes estructurales que se obtienen cortando los perfiles W , S, M. Para  la obtenciòn de 
una WT, ST, MT respectivamente, generalmente el corte se hace a la mitad, pero tambièn
 5 

se pueden cortar mas largos. Las tablas con perfiles T se basan en cortes simetricos. Un 
perfil WT 205 X 29.8 es una te estructural con un peralte nominal de 205 mm y una masa 
de 29.8 kg/m, y se obtiene dividiendo la secciòn W410 X 59.5 ( de una secciòn W16 X 40). 

Figura  1.1.­ Secciones de perfiles laminados 

1.4.­RESISTENCIA DEL ACERO 

Las  propiedades  del  acero  estructural  nos  permite  conocer  el  comportamiento  de  las 
estructuras  de  acero,  y  para  entender  parte  de  ese  comportamiento  se  cuenta  con  los
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diagramas  de  esfuerzo­deformación.  El  esfuerzo  de  fluencia    es  la  propiedad  más 
importante  que  ingeniero  estructural  considera  para  un  diseño,  ya  que  la  mayoria  de  los 
procedimientos se basan en el. La resistencia de fluencia es el mìnimo valor garantizado 
por el  productor de acero y que se basa en el promedio estadistico y la consideraciòn del 
valor mìnimo de fluencia obtenido mediante un gran nùmero de pruebas. Asì, para el acero 
A­36,  el  valor  garantizado  es Fy=36  Ksi (2530  kg/cm 2 ),  pero  el  valor  màs  probable  serà 
del orden de 43 a 48 Ksi (3020 a 3370 kg/cm 2 ). De modo similar, un acero A­441, con un 
punto de fluencia de  50 Ksi (3515 kg/cm 2 ), tendra una resistencia de fluencia del orden de 
57  Ksi  (4000  kg/cm 2 ).  Conforme  la  fluencia  garantizada  hasta  aproximadamente  65  Ksi 
(4670 kg/cm 2 ) los valores real y garantizdo, convergen. 

Desde cerca de  1 900 a 1 960, el grado principal de acero disponible era el llamado A­7 
con  Fy  =  33  Ksi  (2320  kg/cm 2 );  esto  fue  la  consecuencia  de  la  mayor  popularidad  de  la 
soldadura  debido  a  las  actividades  en  la  construcciòn  de  buques  en  la  segunda  guerra 
mundial.  Cuando  se  renueven  edificios  màs  antiguos,  el  ingeniero  estructural  puede 
ocuparse de incorporar los nuevos aceros a los antiguos grados. 

A partir de 1960 se han sustituìdo los grados de acero A­373 y A­7 por aceros A­36, que 
representan un 10 % de aumento en la resistencia de fluencia sobre el grado A­7. En los 
años  treinta,  se  inicio  la  producciòn  de  acero  de  alta  resistencia  y  tambièn  resiste  a  la 
corrosiòn, y al que se le designo como A­272 (està descrito en la especificaciòn  A­272 de 
la  ASTM).  En  1959  se  escribiò  la  especificaciòn  ASTM  A­440,  para  otro  acero  de  alta 
resistencia,  aplicable  a  la  construcciòn  con  remaches  y  tornillos;  en  1960  se  introdujo  el 
acero A­441, aplicable a la construcciòn soldada. Todos estos tres aceros tienen un punto 
de fluencia que depende del espesor del metal, como se muestra en la tabla 1.1. 

Desde  cerca  de  1964  se  han  incorporado  las  normas  ASTM    las  especificaciones  para 
varios  otros aceros de alta resistencia (baja aleaciòn); estos aceros aparecen como A­572 
y A­588. En la tabla 1.1 se muestra que el acero descrito en la especificaciòn A­572 cubre 
varias resistencias de fluencia, llamadas grados, tales como los grados 42, 45, 50, 55, 60, 
y 65 para el correspondiente esfuerzo mìnimo garantizado de fluencia en Ksi. En general, 
la resistencia de fluencia de estos nuevos aceros tambièn dependen del espesor como se 
muestra en la tabla 1.1. 

En terminos de costo/unidad de masa, el acero A­36 es el màs econòmico. Los aceros de 
alta resistencia  tienen  su  aplicaciòn  principal en  aquellos  casos donde los esfuerzos  son 
principalmente  de  tensiòn.  Las  vigas  de  acero  de  alta  resistencia  pueden  tener  una 
deflexiòn excesiva, debido asl mòdulo de secciòn reducido. Las columnas de acero de alta 
resistencia pueden resultar menos econòmicas que el acero A­36 si la relaciòn de esbeltez 
( KL/r ) es grande. 

Las  trabes  hibridas  en  el  que  se  usa  el  acero  de  alta  resistencia  en  los  patines,  o  las 
columnas armadas, en estas puede que  suministre mejores soluciones en los casos que 
se  restrinjan  las  dimensiones  de  los  miembros.  En  su  caso  determinado,  es  necesario 
efectuar  un  anàlisis  econòmico  y  de  disponibilidad  para  determinar  si  es  apropiado  usar 
acero de alta resistencia.
 7 

Figura 1.2.­ Diagrama esfuerzo­deformacion del acero 

El  límite  de  proporcionalidad  es  el  punto  más  alto  de  la  porción  recta  del  diagrama 
esfuerzo­deformación,  para  la  cual  es  todavía  es  valida  la  ley  de  Hooke.  Cuando  un 
material soporta un esfuerzo (máximo), sin que se deforme permanentemente se dice que 
esta  en  su  límite  elastico  o  límite  de  proporcionalidad.  Cuando  el  acero  presenta  un 
incremento  brusco  en  su  deformación  sin  que  el  esfuerzo  se  incremente,  se  denomina 
esfuerzo de fluencia del acero. La deformación del acero antes del esfuerzo de fluencia se 
llama  limite  elastico    en  el  cual  se  basa  el  diseño  por  esfuerzos  permisibles  o  diseño 
elastico; en el rango donde el acero se deforma despues del esfuerzo de fluencia, sin que 
se incremente el esfuerzo, se le considera rango plastico o deformación plastica, en la cual 
se  basa  el  diseño  plástico  o  diseño  ultimo,  lo  cual  aprovecha  la  resistencia  de  reserva 
(deformación  plástica)  que  proporciona  la  ductibilidad  del  acero.  En  la  zona  de 
endurecimiento  por  deformación  el  acero  requiere  esfuerzos  adicionales  para  que  se 
pueda  deformar  más;  posteriormente  alcanza  un  esfuerzo  máximo  sin  que  se  rompa 
tadavía, es esfuerzo de roptura sucede por debajo del esfuerzo máximo, cuando el acero 
presenta una reducción máxima de su sección transversal (estricción de fluencia). 
La  resistencia  de  fluencia  de  diversos  grados  de  acero  que  estàn  disponibles  para  el 
diseño, se pueden ver en la tabla 1­1. 

Aceros Estructurales 
(De acuerdo a la American Society of Testing Materials ASMT)

· Aceros generales (A­36).

· Aceros estructurales al carbono (A­529). 
­b.1 Bajo contenido de carbono (<0.15 %)
 8 

­b.2 Dulce al carbono (0.15 – 0.29 %) 
­b.3 Medio al carbono (0.30 – 0.59 %) 
­b.4 Alto contenido de carbono (0.6 – 1.7 %)

· Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleación (Mo, V y Cr), (A­441 y A­572) 
aleación al 5 %.

· Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleación, resistentes a la corrosión 
atmosférica (A­242, A­588).

· Acero templado y revenido (A­514). 

1.5.­ INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA EN EL ACERO 

Efectos de altas temperaturas 

Los  miembros  de  acero  no  son  inflamables, pero  su  resistencia  se  reduce  de  una  forma 
considerable  cuando  aumenta  drasticamente  su  temperatura  en  un incendio,  el  acero  es 
un excelente conductor del calor, por lo que en las zonas que no estan protegidas contra 
el fuego y que estan en contacto con materiales inflamables,  se deben proteger ya que se 
pueden incendiar. La resistencia depende en alto grado de la temperatura; a 1 000º F, la 
resistencia  tanto  de  fluencia  como  de  tensiòn  es  alrededor  del  60  a  70  por  ciento  de  la 
obtenida  a  la  temperatura  ambiente  (alrededor  de  70º  F).  La  perdida  de  resistencia  es 
bastante notable a altas temperaturas, donde la resistencia del acero a 1 600º F es sòlo el 
15  por ciento de la resistencia a la temperatura ambiente. 

La  resistencia  contra  el  fuego  de  los  miembros  estructurales  se  puede  incrementar  con 
una  cierta  protección  que  depende  del  tipo  de  estructura,  en  estructuras  de  acero  se  le 
puede  aplicar  pinturas  especiales  (aislantes  y  expansivas),  una  capa  de  concreto,  yeso, 
fibras minerales etc., en un  miembro de acero  hueco se le  puede proveer un liquido con 
un agente anticongelante en su interior, para el control de altas temperaturas.  El concreto 
anteriormente se usaba mucho para proteger estructuras de acero contra el fuego, ya que 
resulta muy efectivo en espesores de 1 ½ a 2 pulg. (4 a 5 cm) de espesor; pero su costo 
de  instalación  es  muy  alto  y  su  peso  también,  lo  cual resulta  antieconomico,  debido  a  lo 
anterior,  en  las  secciones  compuestas  se  aprovecha  las  caracteristicas  estructurales  del 
concreto y del acero, para contrarrestar esta problemática y pueda ser satisfactorio, tanto 
en la protección contra el fuego, como en la resistencia de los miembros estructurales. Se 
han establecido clasificaciones de protecciòn contra incendios para los diversos materiales 
y espesores que se pueden aplicar a un miembro estructural para controlar la temperatura. 
Se  incluyen  productos  a  base  de  yeso,  o  concreto  ligero  que  se  puede  rociar  sobre  el 
miembro ò tableros aislantes de fibra para proteger el acero. La clasificaciòn de incendios 
se basa en el nùmero de horas que le toma el acero alcanzar una temperatura promedio 
de  540  a  650ºC  para  el  espesor  dado  de  material  de  protecciòn  contra  incendios, 
utilizando un procedimiento estàndar de prueba segùn viene dado por la ASTM E­119 (en 
la parte 18). Una clasificaciòn de incendio de 2 horas, que se usa comùnmente, indica que
 9 

tarda  2  horas  que  la  temperatura  del  acero  alcance  el  nivel  indicado  por  la  prueba 
estàndar. 

Efectos de bajas temperaturas 

La fractura fragìl a menudo se asocia con las bajas temperaturas. Bàsicamente, la fractura 
fràgil  ocurre  sin  que  haya  fluencia  del  material.  Las  curvas  de  esfuerzo­deformaciòn 
indican  que  en  la  falla  usual  de  un  espècimen  a  tensiòn,  tiene  lugar  una  considerable 
elongaciòn. De hecho, en la prueba estàndar a tensiòn de la ASTM, se especifica un por 
ciento  mìnimo  de  elongaciòn  para  el  acero.  En  el  diseño  del  acero  està  implìcita  la 
deformaciòn  resultante  (fluencia)  del  material  bajo  un  alto  esfuerzo  local.  Cuando  el 
material  sufre  elongaciòn,  las  dimensiones  laterales  se  contraen,  debido  al  efecto  de 
Poisson.  Si  las  dimensiones  laterales  estàn  total,  o  hasta  parcialmente  restringidas,  el 
acero  se  separà  sin  desarrollar  totalmente  su  potencial  de  fluencia.  Este  tipo  de  falla 
constituye lo que se conoce como “fractura fràgil”. 

Una  combinaciòn  de  baja  temperatura,  un  cambio  en  las  dimensiones  de  la  secciòn 
(efecto de muesca) o alguna imperfecciòn, junto con la presencia de esfuerzos de tensiòn, 
pueden iniciar una fractura fràgil. Esto puede empezar como una grieta que se desarrolla 
hasta constituir la falla del miembro. No todos los miembros que presentan muescas en un 
ambiente  de  baja  temperatura  y  sometido  a  una  alta  tasa  de  deformaciòn  por  tensiòn 
fallan;  tiene  que  haber  exactamente  la  combinaciòn  apropiada  de  deformaciòn  y  tasa  de 
deformaciòn, temperatura y efecto de muesca. 

1.6.­ SOLICITACIONES DE CARGAS 

Toda  estructura  y  cada  uno  de  sus  miembros  deben  diseñarse    para  cualquier  estado 
lìmite  de  falla  posible  ante  las  combinaciones  de  acciones  màs  desfavorables  que  se 
puedan presentar durante la vida ùtil de la estructura, no rebasando ningun estado lìmite 
de  servicio  ante  las  combinaciones  de    acciones  que  corresponden  a  condiciones 
normales de operaciòn. 

El  estado  lìmite  de  falla  corresponde  al  agotamiento  de  la  capacidad  de  carga  de  la 
estructura  o  de  cualquier  miembro,  ocurriendo  daños  irreversibles  que  afectan 
considerablemente  la  resistencia  ante  nuevàs  aplicaciones  de  carga.  El  estado  lìmite  de 
servicio  corresponde  a  los  desplazamientos,  agrietamientos,  vibraciones  o  daños  que 
afectan al funcionamiento de la estructura, estas no deben de perjudicar la capacidad de 
carga de la estructura o de cualquier miembro estructural. 

En el diseño de estructuras se deben tomar encuenta los efectos de las cargas muertas, 
de las cargas  vivas, del sismo y del viento, cuando este ùltimo sea significativo, tambièn 
cuando  otros  efectos  producidos  por  otras  acciones  sean  significativos  (nieve,  lluvia  o 
hielo,  debido    al  funcionamiento  de  maquinaria  y  equipo  y  su  acupaciòn)  se  deben 
considerar  en diferentes combinaciones para el diseño.
 10 

Categorias de acciones, deacuerdo con la duraciòn: 

1.  Acciones  Permanentes:  Son  aquellas  que  obran  sobre  la  estructura  en  forma 
continua,  y  cuya  intensidad  casi  no  varía  con  el  tiempo  (carga  muerta,  el  empuje 
estatico de tierras y de liquidos, etc.). 

2.  Acciones Variables: Son aquellas que obran sobre la estructura  con una intensidad 
que  varía  considerablemente  con  el  tiempo  (cargas  vivas,  efectos  de  tamperatura 
(lluvia, nieve, hielo), etc.). 

3.  Acciones Accidentales: Son aquellas que no se deben al funcionamiento normal de la 
estructura,  y  que  pueden  tomar  valores  significativos  en  periodos  sumamente 
pequeños con respecto a la vida útil de la estructura (vientos, sismos, incendios, etc.). 

Toda  fuerza  que  actue  sobre  la  estructura  se    se  denomina  carga,  estas  cargas  se 
clasifican en muertas y vivas.

· Las  cargas  muertas  ocupan  una  posiciòn  permanente  y  son  de  magnitud  constante, 
incluyen el peso propio de la estructura, el peso de componentes no estructurales como 
recubrimientos de pisos, lo muros divisorios, plafones, instalaciones, equipo macànico y 
plomerìa  .  Todas  las  cargas  mencionadas  hasta  ahora  son  fuerzas  que  resultan  de  la 
gravitaciòn  y  se  llaman  cargas  de  gravedad.  Para  su  evaluaciòn  se  cuantan  con  las 
dimensiones de los elementos constructivos y los pesos unitarios de los materiales.

· Las cargas vivas, que tambièn pueden ser fuerzas de gravedad, estas se producen por 
el uso y ocuapaciòn de las edificaciones, estas no son tan permanentes como las cargas 
muertas. Ellas  pueden o no estar actuando sobre la estructura en cualquier momento y 
su posiciòn puede no ser fija  (muebles, el equipo  y los ocupantes de los edificios). En 
general,  la  magnitud  de  una  carga  viva  no  està  bien  definida  como  la  de  una  carga 
muerta y usualmente debe ser estimada, pero el peso mìnimo de las cargas vivas que 
debe  usarse  en  el  diseño  de  edificios  se  especifican  claramente  en  los  reglamentos  o 
còdigos de construcciòn que serìan las cargas de piso, para el caso del reglamento del 
D.F.  presenta  una  tabla  de  cargas  unitarias  que  no  incluyen  el  peso  de  los  muros 
divisorios,  de  muebles,  equipos  u  otros  elementos  de  peso,  por  lo  cual  si  se  preveen 
deben  cuantificarse  y  tomarse  en  cuanta  en  el  diseño  en  forma  independiente  de  la 
carga viva especificada en el reglamento del D.F., lo cual, se deveran estudiar diferentes 
posiciones  de  carga  viva  para  ciertos  miembros  estructurales  a  fin  de  que  se  pueda 
pasar por alto una condiciòn potencial de falla. 

Otras cargas vivas; 

Si una carga viva se aplica lentamente y no es retirada, ni se àplica un nùmero excesivo 
de  veces,  la  estructura  puede  analizarse  como  si  la  carga  fuera  estàtica.  La  carga  de 
impacto las causan la vibraciòn de cargas mòviles, en el caso de una carga que se aplica 
repentinamente, como es el caso cuando la estructura soporta una grùa mòvil, los efectos 
de  impacto  deben  tomarse  encuenta.    Cuando  la  carga  se  aplica  y  retira  muchas  veces 
durante la vida de la estructura, como en el caso de los puentes que estan sujetos a una 
serie de cargas de magnitud variable, el esfuerzo de fatiga se vuelve problemàtico y sus
 11 

efectos  deben  considerarse.  Las  cargas  de  impacto  ocurren  relativamente  en  pocos 
edificios,  sobre  todo  en  edificios  industriales,  y  la  carga  por  fatiga  es  rara,  requirìendose 
miles de ciclos de carga durante la vida de la estructura antes que la fatiga se vuelva un 
problema. 

El viento actua como presiones o succiones sobre las superficies exteriores de un edificio; 
este  se  toma  como    uan  accion  accidental  debido  a  su  naturaleza  transitorial,  tal  carga 
permanece mas bien a la categorìa de las acargas vivas. Sin embargo, debido a la relativa 
complejidad de determinar las cargas de viento, èstas se consideran como una categoria 
aparte de carga. Este tipo de carga lateral es mas perjudicial en edificios altos, siendo no 
tan  importante  en  edificios  de  poca  altura,  pero  estructura  de  poco  peso  como  naves 
industriales puede causar efectos como el levantamiento del sistema de techo, lo cual es 
muy cririco. Si bien el viento èsta presente la mayor parte del tiempo, las cargas de viento 
de  la  magnitud  considerada  en  el  diseño  no  son  frecuentes  y  no  se  consideran  como 
cargas  de  fatiga.  La  presiòn  del  viento  que  actua  sobre  superficies  verticales  de  una 
estructura se puede estimar con la siguiente expresiòn: 

P=0.002558 CsV² 

Donde: 
P= Presiòn del viento en lb/pie² 
Cs=Coeficiente de acuerdo a la forma; para estructuras tipo caja es igual a 1.3 de donde 
0.8 es  para la presiòn de barlovento y 0.5 para la succiòn de sotavento. 
V=  Velocidad  bàsica  del  viento  en  mi/hra.  Estimada  con  ayuda  de  los  reportes 
meteorologicos en cada regiòn del paìs. 

Las  cargas  de  sismo  son  consideradas  en  zonas  sismicas  y  donde  pueda  haber 
probabilidad  de  que  se  pueda  presentarse.  Cuando  se  presenta  un  sismo  hay  una 
aceleraciòn  en  el  terreno,  la  cual  tiene  dos  componentes,  que  serian  una  vertical  y  otra 
horizontal, debido  a que la componente vertical es insignificante, en un anàlisis estructural 
se toman encuanta los efectos de la componente horizontal de un sismo y se simula por 
un  sistema  de  cargas  horizontales,  similares  a  los  originados  por  la  presiòn  del  viento, 
actuando en cada nivel de piso del edificio, el efecto de la aceleraciòn horizontal crece con 
la altura debido al efecto de “resonancia” del sismo. 

La  nieve  es  otra  carga  viva,  en  paises  muy  frios  estas  cargas  son  muy  importantes. 
Debido a la incertidumbre que es causada por la presencia del viento que suele acumular 
la  nieve  sobre  àreas  muy  pequeñas. Los  valores  mayores  de  carga  se  usan  para techos 
horizontales y los menores para techos inclinados. 

La  lluvia,  es  otro  tipo  de  carga  y  que  se  puede  considerar  menos  problematica  que  la 
carga  de  nieve,  pero  si  se  acumula  el  agua  en  techos  sin  pendiente  (encharcamiento), 
puede causar que la losa se deflexione y forme una especie de vaso y se pueda acumular 
màs agua, y que con el tiempo provoque daños en la estructura. 
Otros  tipos  de  cargas  vivas  que  en  ocasiones  debe  considerar  en  el  diseño  son  las 
presiones hidrostaticas y la presiòn del suelo, pero los casos que se han mencionado 
son  los  comùnmente  encontrados  en  el  diseño  de  los  marcos  estructurales  de  acero  de 
edificios y de sus miembros.
 12 

2.­ REGLAMENTOS, ESPECIFICACIONES Y MÉTODOS DE DISEÑO. 

2.1.­ REGLAMENTOS DE CONSTRUCCIÓN 

El diseño y construcciòn de todas las estructuras debe estar deacuerdo a un reglamento 
de  construcciòn,  que  es  un  documento  legal  que  contiene  los  requisitos  relativos  a  la 
seguridad  estructural,  construcciòn,  seguridad  contra  el  fuego,  plomerìa,  ventilaciòn  y 
accesibilidad  para  minusvàlidos.  Un  reglamento  de  construcciòn  tiene  fuerza  legal  y  es 
administrado  por  una  entidad  gubernamental  como  una  ciudad,  un  municipio  o  para 
algunas  àreas  metropolitanas  grandes,  un  gobierno  establecido.  Los  reglamentos  de 
construcciòn  no  dan  procedimientos  de  diseño,  pero  ellos  especifican  los  requisitos  y 
restricciones de diseño que deben satisfacerse. De particular importancia para el ingeniero 
estructurista  es  la  prescripciòn  de  las  cargas  vivas  mìnimas  en  edificios.  Aunque  el 
ingeniero  es  alentado  a  investigar  las  condiciones  de  cargas  reales  y  a  determinar  sus 
valores, la estructura debe ser capaz de soportar esa cargas mìnimas especificadas. 

Aunque  en  algunas  grandes  ciudades  tienen  sus  propios  reglamentos  de  construccion, 
muchas minicipalidades modifican un reglamento de contrucciòn modelo cuando conviene 
a  sus  necesidades  particulares  y  lo  adoptan  en  forma  modificada.    Los  reglamentos 
modelo  son  escritos  por  varias  organizaciones  no  lucrativas  en  forma  que  puede  ser 
facilmente  adoptada  por  un  organismo  gubernamental.  En  EUA  tiene  tres  reglamentos 
modelo nacionales: El Uniform Building Code (ICBO, 1997), el Standard Building Code es 
el  reglamento  màs  ampliamente  usado  en  Estados  Unidos.  Un  documento  similar  en 
forma  a  un  reglamento  de  contrucciòn,  es  el    ASCE  7­95,  Minimum  Design  Loads  for 
Building  and  Other  Structures  (ASCE,  1996).  Este  documento  proporciona  los  requisitos 
de  carga  en  un  formato  adecuado  para  adopciòn  como  parte  de  un  reglamento  de 
construciòn. 

2.2.­METODOS DE DISEÑO 

Para el diseño de una estructura se debe de hacer de acuerdo a un mètodo de diseño, por 
lo que se debe tener conocimiento de los mètodos existentes. 

En  el  diseño  elàstico,  tambièn  llamado  diseño  por  esfuerzos  permisibles  o  diseño  por 
esfuerzos de trabajo, donde se consideran las cargas de servicio o de trabajo, es decir, las 
cargas que la estructura tiene que soportar, para lo cual se obiene el àrea transversal y el 
momento  de  inercia    suficiente  para  soportar  los  esfuerzos  màximos  debidos  a  esas 
cargas, sin que rebasen el esfuerzo permisible que es menor que el esfuerzo de fluencia 
Fy,  encontrandose  en  el  rango  elastico  del  material,  el  esfuerzo  permisible  sera  igual  al 
esfuerzo de fluencia Fy ò la resistencia ùltima de tensiòn Fu entre un factor de seguridad. 
Lo  cual  un  miembro  debera  soportar las  cargas  aplicadas  que  son las  cargas  de  trabajo 
quedando sometido a esfuerzos no mayores que el esfuerzo permisible. 

El factor de seguridad para miembros de acero estructural se obtiene como sigue:
 13 

S 
F=
R 

Donde: 

F=Factor de seguridad 
S=Resistencia calculada de la seccion 
R=Carga calculada de servicio 

Como hay incertidumbre en las cargas de servicio y en resistencia real de la seccion, para 
F=1, se tiene la siguiente expresion. 

S - DS  R  1 - DS / S 

1= =
R  + DR  S  1 + DR / R 

Si se toma ΔS/S=ΔR/R=0.25 y que S/R=F, se obtiene: 

0 . 75 
1 = F 
1 . 25 

Por lo que 

1  5 
F= = 1 . 667 =
0 . 6  3 

Este  factor  no  se  utiliza  en  estructuras  como  puentes  y  ferrocarriles,  ya  que  estos 
presentan  condiciones  de  carga  mas  severas,  por  lo  que  se  toma  un  valor  de 
incertidumbre igual a 0.29, donde F=1/0.55=1.82. 
El valor de F=1/0.6 se modifica a 1/0.66 para perfiles compactos. 

Esfuerzos permisibles: 

0.6Fy=0.6(36 Ksi)=21.6 Ksi (El AISC permite 22 Ksi). 

Para las especificaciones  AREA y AASHTO. 

0.55(36)=19.8 Ksi  (estas especiificaciones permiten usar 20 Ksi). 

El  diseño  plàstico  se  basa  en  el  rango  plastico  del  material,  lo  cual  considera  una 
condiciòn  de  falla  del  miembro  estructural  (colapso),  es  decir,  se  basa  en  la  resistencia 
que proporciona la ductibilidad del acero y esta ocurre bajo esfuerzo constante por encima 
del limite  elastico.  Despues de  cierta  cantidad  de  deformacion  plastica,  el  acero  tiende  a 
endurecerse  por  deformacion,  y  es  posible  un  amento  en  la  carga,  acompañado  por 
deformaciones adicionales.  Las cargas de trabajo se multiplican por factores de seguridad 
o  de  carga  (sobrecapacidad),  y  donde  los  miembros  estructurales    fallaran  bajo  cargas 
mayores que la carga de trabajo; provocando deformaciones muy grandes introduciendo al 
miembro  en  un  rango  elastico,  y  cuando  la  secciòn  transversal  se  plastifica  en  varias
 14 

localidades, se formaran articulaciones plasticas en las mismas localidades, llevando asì al 
miembro al colapso. Las cargas reales son inferiores a las cargas de falla, resultando esta 
ultima    de  la  multiplicaciòn  de  las  cargas  de  servicio  por  el  factor  de  carga 
correspondiente, este metodo nos dice que el miembro fallara cuando este sometido a las 
cargas factorizadas, pero como el miembro estara soportando esfuerzos menores debido 
a  las  cargas  reales,  este  no  tendra  problemas  de  falla,  lo  cual  nos  proporciona  cierta 
seguridad. 

El  factor  de  seguridad  (factor  de  carga)  para  miembros  de  acero  estructural  se  obtiene 
como sigue: 

Como  el  factor  de  forma  f  es  igual  a    a  la  relacion  del  modulo  plastico  y  el  modulo  de 
seccion,  Z/S.  Para  secciones  compactas  F=1/0.66=1.52.  El  momento  plastico  Mp=fMy, 
donde el factor de forma es igual a 1.22 como valor tipico para todos los perfiles laminados 
W. Usando el mismo valor de esfuerzo de trabajo fb para el metodo elastico y plastico, se 
tiene: 

My Mp  fMy 
= =
1 . 52 S  F 1 S  F 1 S 

Cancelando el modulo de seccion, S, se obtiene 

F1=1.52f=1.52(1.12)=1.70 

(este valor se usa en la parte 2 de las especificaciones del AISC) 

El  diseño  por  factores  de  carga  y  resistencia  (LRFD)  se  basa  en  los  estados  lìmite  del 
material, siendo similar al diseño plàstico ya que considera la resistencia o la condiciòn de 
falla. Las cargas de servicio o de trabajo se multiplican por factores de seguridad que son 
casi  siempre  mayores  que  uno  obteniendose  las  cargas  factorizadas,  estas  cargas 
factorizadas  se  usan  para  el  diseño  del  miembro  estructural,  lo  cual  debe  resistirlas.  La 
resistencia  teorica  ò  nominal  es  multiplicada  por  un  factor  de  resistencia  que  es 
normalmente  menor  que  la  unidad.  Este  factor  toma  encuenta  las  incertidumbres  de 
resistencia de los materiales, dimensiones y la mano de obra. 

En la siguiente expresiòn la carga factorizada es la sumatoria de las cargas de trabajo por 
su factor de carga correspondiente y la resistencia factorizada es la resistencia tèorica por 
un factor de resistencia. 

Carga factorizada ≤ resistencia factorizada 

O bièn 

∑(cargas X factores de carga) ≤ resitencia X factor de resistencia 

O bièn
 15 

∑‫ﻻ‬i Qi ≤ ø Rn 

En el mètodo por esfuerzos permisibles los factores de seguridad son los mismos para las 
cargas muertas que para las cargas vivas, en el mètodo LRFD son diferentes, ya que para 
las cargas muertas el factor de carga es menor que el factor de carga de las cargas vivas, 
por lo que las cargas muertas se pueden determinar màs facilmente que las cargas vivas, 
lo que se podrìa decir que el mètodo LRFD puede ser màs  econòmico que el diseño por 
esfuerzos  permisibles  ya  que  si  las  cargas  vivas  son  mas  pequeñas  que  las  cargas 
muertas,  las  cargas  factorizadas  se  reducirian.  El  mètodo  LRFD  proporciona  màs 
confiabilidad en el diseño de las estructuras, no importando cuales sean las cargas. 

2.3.­ ESPECIFICACIONES DE DISEÑO 

En contraste con los reglamentos de construcciòn, las especificaciones de diseño dan una 
guìa  especifica  sobre  el  diseño  de  miembros  estructurales  y  sus  conexiones.  Ellas 
presentan las  directrices  y  criterios  que  permiten  aun  ingeniero  estructurista llevar  acabo 
los objetivos indicados en un reglamento de construcciòn. 

Las  especificaciones  de  diseño  representan  una  investigacion  constante,  ya  que  son 
renovadas  periodicamente  y  puestas  al  dia  en  suplementos  o  ediciones  completamente 
nuevas.  Igual    que  los  reglamentos  modelo  de  construccion,  las  especificaciones  de 
diseño  se  escriben  en  un  formato  legal  por  organizaciones  no  lucrativas.  Tales 
especificaciones  no  tienen  por  sì  mismas  vigencia  legal,  pero  al  presentar  los  criterios  y 
lìmites  de  diseño  en  forma  de  mandatos  y  prohibiciones  legales,  ellas  pueden  ser 
fàcilmente adoptadas, por referencia, como parte de un reglamento de construcciòn. 

Las  especificaciones  de  mayor  interès  para  el  ingeniero  estructurista  en  acero,  son 
aquellas publicadas por las siguientes organizaciones. 

1. American Institute of Steel Constructiòn (AISC): Estas especificaciones se refieren al 
diseño de edificios de acero estructural y sus conexiones  (AISC, 1993). 

2. American  Association  of  State  Highway  and  Transportation  Officials  (AASHTO): 

Estas especificaciones se refieren al diseño de puentes carreteros y estructuras afines. 
Ellas  se  refieren  a todos los  materiales  estructurales  usados  normalmente  en  puentes, 
como el acero, el concreto reforzado y la madera  (AASHTO, 1992, 1994). 

3. American  Railway  Engeneering  Association  (AREA):  Este  documento  se  refiere  al 
diseño de puentes ferroviarios y estructuras afines (AREA, 1992). 

4. American Iron and Steel Institute (AISI): Estas especificaciones tratan todo lo relativo 
al acero formado en frìo, (AISI, 1996).
 16 

2.4.­ESPECIFICACIONES  DEL  INSTITUTO  AMERICANO  DE  LA  CONSTRUCCIÓN  EN 

ACERO 

Estas  estan  escritas  y  mantenidas  al  dìa  por  un  comitè  del  AISC  que  comprende 
practicantes  de  la  ingenieria  estructural,  educadores,  productores  de  acero  y  fabricantes 
de estructuras. Periodicamente se publican nuevas ediciones y, siempre es necesaria una 
revisiòn intermedia, se editan suplementos. El diseño por esfuerzos permisibles ha sido el 
principal  mètodo  usado  para  los  edificios  de  acero  estructural  desde  que  las  primeras 
especificaciones AISC fueron editadas en 1923, aunque recientes ediciones han contenido 
estipulaciones  para  el  diseño  plàstico.  En  1986,  el  AISC  aditò  la  primera  especificaciòn 
para el diseño de factores de carga y resistencia de edificios de acero estructural y un libro 
en  paralelo,  el  Manual  of  Steel  Construction  (Manual  de  construcciòn  en  acero).  El 
proposito  de  esos  documentos  es  proporcionar  un  diseño  alternativo  al  diseño  por 
esfuerzos permisibles, tal como el diseño plàstico es tambièn una alternativa. La segunda 
ediciòn del manual (AISC, 1994), incluye las especificaciones  AISC de 1993. Las normas 
de  las  especificaciones  LRFD  se  basan  en  las  investigaciones  reportadas  en  ocho 
artìculos  publicados  en  1978  en  la  revista  estructural  de  la  American  Society  of  Civil 
Engineers  (Ravindra  y  Galambos;  Yura,  Galambos  y  Ravindra;  Bjorhovde,  Galambos  y 
Ravindra; Cooper, Galambos y Ravindra; Hansell y otros; Fisher y otros; Ravindra, Cornell 
y Galambos; Galambos y Ravindra, 1978). A menos que se indique de manera diferente, 
las  referencias  a  las  especificaciones  AISC  y  al  Manual  of  Steel  Construction  seràn  las 
versiones LRFD. 

EL diseño por factores de carga y resistencia no es un concepto reciente, desde 1974 se 
ha usado en Canadà, donde se conoce como diseño por estado lìmite. Es tambièn la base 
de la mayorìa de los reglamentos europeos de edificaciòn. En Estados Unidos, el  LRFD 
ha  sido  un  mètodo  aceptado  de  diseño  para  el  concreto  reforzado  durante  años  y  es  el 
principal  mètodo  autorizado  por  American  Concrete  Institute’s  Building  Code,  donde  se 
conoce  como  diseño  por  resistencia  (ACI,  1995).  Las  normas  de  diseño  para  puentes 
carreteros permiten  el diseño  por  esfuerzos permisibles  (AASHTO,  1992)  y  el  diseño  por 
factores de carga y resistencia (AASHTO, 1994). 

Las  especificaciones  AISC  son  publicadas  como  un  documento  independiente,  pero  son 
tambièn  parte  del  manual  de  construcciòn  en  acero.  Exepto  por  los  productos 
especializados  de  acero  como  los  de  acero  formados  en  frìo,  que  son  tratados  por  una 
especificaciòn diferente (AISI, 1996), las especificaciones AISC son las normas por medio 
de las cuales virtualmente todos los edificios de acero estructural se diseñan y construyen 
en Estados  Unidos. 

Las  especificaciones  consisten  en  cuatro  partes:  el  cuerpo  principal,  los  apèndices,  la 
secciòn  de  valores  numèricos  y  los  comentarios.  El  cuerpo  principal  està  organizado 
alfabèticamente  segùn  los  capitulos  A  al  M.  Dentro  de  cada  capitulo,  los  encabezados 
mayores  èstan  rotulados  con  la  designaciòn  del  capitulo  seguido  por  un  nùmero. 
Subdivisiones adicionales estàn rotuladas numèricamente. Por ejemplo, los tipos de acero 
estructural  autorizados  se  dan  en  una  lista  del  capìtulo  A,  “General  Provisions”,  bajo  la 
secciòn A3. Material y, bajo èsta, la secciòn 1. Acero estructural. El cuerpo pricipal de las 
especificaciones  es  seguido  por  apèndices  a  capìtulo  seleccionados.  Los  apèndices  de 
designan B, E, F,G,H,I,J, y K para corresponder a los capìtulos a los que se refieren. Esta
 17 

secciòn  es  seguida  sobre  la  secciòn  sobre  valores  numèricos,  que  contiene  tablas  de 
valores numèricos es seguida por comentarios, que explican muchas de las estipulaciones 
de  las  especificaciones.  Su  esquema  organizativo  es  el  mismo  que  el  de  las 
especificaciones, por lo que el material aplicable a una secciòn particular puede localizarse 
fàcilmente. Los apèndices, la secciòn de valores numèricos y los comentarios consideran 
las partes oficiales de las especificaciones y tienen la misma autoridad que el material en 
el cuerpo principal. 

2.5.­FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA USADOS  EN LAS  ESPECIFICACIONES 

AISC 

Los  factores  de  carga  incrementan  las  cargas  de  servicio  tomando  encuenta  la 
incertidumbre que estan implicitas en los valores de las cargas muertas y cargas vivas. 
La ecuaciòn: 

∑‫ﻻ‬i Qi ≤ ø Rn 

Donde: 

‫ﻻ‬i  = un factor de carga 
Qi =un efecto de carga (una fuerza o un momento) 
ø  =factor de resistencia 
Rn=resistencia tèorica o nominal del miembro 

La  resistencia  factorizada  ø  Rn  se  llama  resistencia  de  diseño  y  la  carga  factorizada 
resulta  de  la  combinaciòn  de  los  diferentes  efectos  de  carga  a  que  va  estar  sometido  el 
miembro  estructural.  Las  condiciones  de  carga  por  considerarse  se  dan  en  el  capìlo  A, 
“general provisions”, de las especificaciones AISC como 

U=1.4D  (A4­1) 
U=1.2D + 1.6L + 0.5(Lr o S o R)                                                                       (A4­2) 
U=1.2D + 1.6(Lr o S o R) + (0.5L o 0.8W)                                                        (A4­3) 
U=1.2D +1.3 W + 0.5L + 0.5(Lr o S o R)                                                          (A4­4) 
U=0.9D ± 1.0E + 0.5L + 0.2S                                                                           (A4­5) 
U=0.9D ±  (1.3W o 1.0E)  (A4­6) 

Donde: 

U =carga factorizada 
D = carga muerta 
L =carga viva debido al equipo y ocupaciòn 
Lr=carga viva de techo 
S =carga de nieve 
R =carga de lluvia o hielo 
W=carga de viento 
E =carga por sismo
 18 

Estas  ecuaciones  de  combinaciones  de  cargas,  el  AISC  las  identifica  con  una  letra  que 
reprsenta el capitulo, el primer numero la secciòn, y el segundo numero la secuencia de la 
misma secciòn. 

En cada combinaciòn, uno de los efectos se considera como el valor “máximo” durante su 
vida  y  los  otros    como  los  valores  en  “puntos  arbitrarios  del  tiempo”.  Esos  factores  de 
carga y combinaciones de carga son los recomendados en el Minimun Design for Building 
and Other structures (ASCE, 1996) y se basan en amplios estudios estadísticos. 

Los  factores  de  resistencia  toman  encuenta  las  incertidumbres  de  la  resistencia  de  los 
materiales,  dimensiones  y  mano  de  obra.  El  factor  de  resistencia  ø  para  cada  tipo  de 
resistencia està dado por el AISC en el capìtulo de las especificaciones que trata con esa 
resistencia. Esos factores varìan en valor de 0.75 a 1.0. (0.85 para columnas, 0.75 ­ 0.90 
para elementos en tensiòn, 0.90 para flexiòn o corte en vigas, etc.). 

Tabla 2.1.­ Factores de resistencia de las especificaciones LRFD 

Fr(ø)  SITUACIÓN 
1.00  Aplastamiento en áreas proyectantes de pasadores, fluencia del alma bajo cargas 
concentradas, cortante en tornillos en juntas tipo fricción. 
0.90  Vigas sometidas a flexión y corte, filetes de soldadura con esfuerzos paralelos al 
eje de la soldadura, soldaduras de ranura en el metal base. 
0.85  Columnas,  aplastamiento  del  alma,  distancias  al  borde  y  capacidad  de 
aplastamiento de agujeros. 
0.75  Tornillos a tensión, soldaduras de tapón o muesca, fractura en la sección neta de 
miembros a tensión. 
0.65  Aplastamiento de tornillos (menos A307) 
0.60  Aplastamiento en tornillo A307, aplastamiento en cimentaciones de concreto. 

Tabla 2.2­ Factores de resistencia de las especificaciones  de las NTC­ Diseño de 
Estructuras Metálicas 

Fr  CASO 
0.9  Resistencia  a  tensión  para  estado  límite  de  flujo  plástico  en  la  sección  total, 
resistencia a flexión y cortante en vigas, determinación de cargas críticas, tensión 
o compresión paralela al eje de soldaduras tipo filete y de penetración parcial. 
0.80  Tensión normal al área efectiva en soldaduras de penetración parcial cortante en 
el área efectiva en soldaduras de penetración completa. 
0.75  Resistencia a tensión por estado límite de fractura en la sección neta, resistencia 
a compresión para estado límite de pandeo local en secciones tipo 4, cortante en 
el área efectiva en soldaduras de filete, cortante paralela al eje de la soldadura de 
penetración parcial, resistencia a tensión de tornillos. 
0.70  Resistencia a compresión de columnas de sección transversal circular hueca tipo 
4. 
0.60  Resistencia al cortante en conexiones por aplastamiento.
 19 

2.6.­MANUAL DE LA CONSTRUCCIÓN EN ACERO 

La  publicación  del  Manual  of  Steel  Construction  del  AISC  (AISC,  1994),    contiene  las 
especificaciones  AISC  y  numerosas  ayudas  de  diseño  en  forma  de  tablas  y  graficas  así 
como un catalogo de los perfiles estructurales de acero mas ampliamente disponibles. 
El manual consta de dos volúmenes.

· El volumen  I, subtitulado “Structural Members, Specifications and Codes”, contiene las 
partes    1  a  la  7  y  trata  principalmente  con  el  diseño  de  miembros.  El  volumen  II, 
subtitulado  “Connections”,  contiene  las  partes  8  al  12  y  se  dedica  al  diseño  de 
conexiones. 

1.  Dimensiones y propiedades. 
Esta parte contiene detalles sobre perfiles estándar laminados, tubos y perfiles tubulares, 
incluidas  todas  las  dimensiones  de  secciones  transversales  necesarias  y  propiedades 
como área y momento de inercia. Se da también información sobre la disponibilidad de los 
perfiles  en  varias  resistencias.  Los  aceros  considerados  son  algunas  de  los  autorizados 
por las especificaciones AISC para su uso en la construcción de edificios y se incluyen los 
siguientes: 

ASTM A36: Acero estructural al carbono 
ASTM A529: Acero estructural al carbono­manganeso, de alta resistencia 
ASTM A572: Acero estructural de baja aleación, de alta resistencia 
ASTM  A242:  Acero  estructural  de  bajo  aleación,  de  alta  resistencia,  resistente  a  la 
corrosión 
ASTM  A588:  Acero  estructural  de  baja  aleación,  de  alta  resistencia,  resistente  a  la 
corrosión 
ASTM A852: Placa de acero estructural de baja aleación, templado y revenido 
ASTM A514: Placa de acero aleado estructural de lata resistencia, templado y revenido 

2.  Aspectos esenciales del LRFD. 
Esta  parte  es  una  introducción  condensada  a  los  aspectos  básicos  del  diseño  por 
factores  de  carga  y  resistencia  de  las  estructuras  de  acero.  Se  incluyen  ejemplos 
numéricos. 

3.  Diseño de columnas. 
Esta  parte  contiene  numerosas  tablas  para  facilitar  el  diseño  de  miembros  cargados  en 
compresión axial y de vigas­columnas. La mayoría de esas tablas se refieren a aceros con 
esfuerzos de fluencia de 36 Ksi y 50 Ksi. Se dan adicionalmente ejemplos de diseño que 
ilustran el uso de las tablas. 

4.  Diseño de vigas y trabes. 
Esta parte, igual que la parte 3, contiene muchas ayudas de diseño, incluyendo graficas y 
tablas.  Muchas  de  ellas  tratan  sobre  los  requisitos  de  las  Especificaciones  AISC,  pero 
algunas, como los diagramas y formulas de vigas, pertenecen al análisis estructural. Esta 
parte también contiene un anàlisis de los procedimientos de diseño de vigas y trabes, así 
como ejemplos de diseño.
 20 

5.  Diseño compuesto. 
Esta  parte  trata  de  los  miembros  compuestos,  usualmente  vigas  o  columnas,  que  son 
componentes  estructurales  formadas  por  dos  materiales:  acero  estructural  y  concreto 
reforzado.  Comúnmente  las  vigas  compuestas  se  usan  cuando  un  sistema  de  vigas 
paralelas  soporta  una losa  de  piso  de  concreto  reforzado.  En  esta  aplicación,  elementos 
soldados al patín superior quedan embebidos en el concreto, formando la conexión entre 
los dos materiales. Las columnas compuestas consisten en perfiles estructurales de acero 
embebidos  en  concreto  reforzado  o  en  perfiles  huecos  rellenos  de  concreto.  Esta  parte 
contiene información básica, ayudas de diseño y ejemplos. 

6.  Especificaciones y reglamentos. 
Esta parte contiene las especificaciones y comentarios del AISC, una especificación para 
tornillos de alta resistencia (RCSC, 1994) y otros documentos. 

7.  Datos diversos y tablas matemáticas. 
Esta  parte  trata  el  alambre  y  lamina  de  acero,  así  como  varias  propiedades  del  acero  y 
otros materiales de construcción. Se incluyen también formulas matemáticas y factores de 
conversión para diferentes sistemas de unidades.

· El  volumen  II,  que  comprende  las  partes  8  a  la  13,  contiene  tablas  de  ayuda  para  el 
diseño de conexiones atornilladas y soldadas junto con tablas que proporcionan detalles 
sobre  conexiones  “estandarizadas”.  (La  parte  13  es  una  lista  de  organizaciones  de  la 
industria de la construcción). 

Las  especificaciones  AISC  son  solo  una  pequeña  parte  del  manual.  Muchas  de  los 
términos  y  constantes  usados  en  otras  partes  del  manual  se  presentan  para  facilitar  el 
proceso  de  diseño  y  no  son  necesariamente  parte  de  las  especificaciones.  En  algunos 
casos, las recomendaciones son solo “reglas empíricas” basadas en la práctica común, no 
requisitos de las especificaciones, es importante reconocer que es un requisito (cuando es 
adoptado por un reglamento de construcción)  y que no lo es.
 21 

3.­SECCIONES COMPUESTAS 

3.1.­INTRODUCCIÓN 

En  la  actualidad  el  uso  de  secciones  compuestas  ha  ido  aumentando.  Anteriormente  las 
vigas  de  acero  y  las  losas  de  concreto  se  consideraban  por  separado,  es  decir,  en  su 
diseño  no  se  aprovechaban  sus  características  estructurales  de  cada  uno  para  la 
aumentar  su  resistencia.    En  la  acción  compuesta  (unión  del  acero  y  del  concreto) 
aumenta la resistencia de la sección, ya que se aprovechan las propiedades estructurales 
de  cada  uno.  En  vigas  compuestas  la  resistencia  se  puede  aumentar  aproximadamente 
una  tercera  parte,  en  comparación  de  una  viga  de  acero  normal,  al  igual  que  la  sección 
compuesta reduce las deflexiones considerablemente, lo cual permite usar  vigas de acero 
más chicas en su sección. 
En vigas compuestas, cuando el eje neutro se encuentra en la unión de los dos elementos, 
el concreto resiste la fuerza de compresión y el acero la fuerza de tensión,  ya que si no 
hay  suficiente  adherencia  entre  ambos  elementos,  esta  unión  se  hace  por  medio  de 
conectores de cortante, para que la sección trabaje como una sola. 
Las  columnas  compuestas  son  otro  tipo  de  secciones,  estas  se  componen  por  perfiles 
laminados o armados de acero embebidos en concreto reforzado; en estas el concreto se 
aprovecha para reforzar y proteger el acero contra el fuego y la corrosión, los estribos se 
colocan alrededor de las barras longitudinales a una cierta separación especificada, estos 
estribos ayudan  principalmente  al  concreto  de  recubrimiento  para  que  no  se   desprenda. 
También  las  columnas  tubulares  son  rellenadas  de  concreto;  el  concreto  y  el  acero 
trabajan en conjunto y se ayudan mutuamente para evitar el pandeo y soportar las cargas. 
Durante  la  construcción  de  las  secciones  de  las  columnas  compuestas,  los  perfiles  de 
acero soportan las cargas iniciales, incluido el peso propio de la estructura, las cargas de 
gravedad y laterales, posteriormente se le cuela el concreto. 

3.2.­DESARROLLO HISTÓRICO 

La  combinación  de  dos  a  más  materiales  anteriormente  ya  estaba  en  uso  en  diferentes 
culturas  o  civilizaciones,  pero  cuando  se  empezó  a  reconocer  el  uso  compuesto  fue  a 
mediados  del  siglo  XIX.  En  1840    William  Howe  patento  una  armadura  compuesta  de 
madera­  hierro  forjado;  esta  misma  combinación  de  materiales  la  utilizaron  Thomas  y 
Caleb Pratt para diseñar una armadura de una configuración diferente. 

Figura 3.1.­Armadura Howe 

Posteriormente,  con el  uso  del concreto en  vigas  de  acero  para  protegerlas  del fuego  se 
empezó  a  utilizar  la  construcción  compuesta.  La  construcción  híbrida  es  otra  forma  de
 22 

construcción  compuesta  que  actualmente  también  se  esta  desarrollando,  ya  que en  esta 
se emplea  aceros de diferentes resistencias en las distintas partes de la estructura. El uso 
compuesto  se  vino  desarrollando  en  diferentes  estructuras  como  puentes  colgantes  con 
armaduras. 

A principios del siglo XX se realizaron varios estudios de las vigas compuestas, ya que se 
utilizaba  como  un  sistema  para  la  protección  contra  el  fuego.    En  1923  se  realizaron 
estudios sobre el comportamiento de vigas embebidas en concreto, lo cual en 1925 Scott 
publico  los  resultados  de  la  investigación,  mas  tarde  R.  A.  Caughey  estudio  el 
comportamiento de vigas compuestas de acero estructural y concreto,. 
En 1929 Caughey y Scott publicaron un articulo sobre el diseño de una viga de acero con 
una  losa  de  concreto,  donde  mencionaron  que  para  resistir  las  fuerzas  cortantes 
horizontales se tienen que incluir conectores mecánicos; estos estudios los hicieron con el 
uso de puntales y sin puntales. 

Una vez que se había extendido el uso compuesto, se empezaron a utilizar conectores de 
cortante  de  diferentes  tipos  como  el  de  espiral.  El  uso  compuesto  se  empleaba 
comúnmente  en  puentes,  por  lo  que  se  empezó  a  incluir  en  las  especificaciones  de  la 
American Association of State Highway Officials (AASHO) en 1944 y el American Institute 
of Steel Construction (AISC) en 1952. 

La  tendencia  de  las  investigaciones  se  encamino  a  secciones  de  acero­concreto,  par  lo 
cual  se  trataron  sobre  aspectos    como  la  tendencia  al  levantamiento  de  las  losas,  la 
eficiencia  de  los  conectores  de  cortante  de  distintos  tipos,  la  adherencia  natural  entre 
acero y concreto, vibración y resistencia última, y los efectos de la torsión. 

En  estos  últimos  años  la  construcción  compuesta  es  una  de  las  alternativas  para  los 
ingenieros  y  arquitectos  en  el  diseño  de  estructuras,  par  lo  cual  su  uso  se  ha  ido 
extendiendo. 

3.3.­VENTAJAS DE LA CONSTRUCCIÓN COMPUESTA 

En  la  construcción  compuesta  la  viga  sigue siendo  todavía la  más  utilizada, en los  pisos 
compuestos se aprovecha la resistencia del concreto y del acero, haciendo que la mayoría 
de la sección de la losa trabaje a compresión, y la sección de acero trabaje a tensión. Las 
secciones compuestas tienen mayor rigidez en comparación con las secciones de acero y 
concreto por separado, al igual que presentan menos deflexiones. 
Anteriormente el concreto se utilizaba para proteger al acero contra el fuego y la corrosión, 
sin considerar sus características estructurales, en los últimos años los estructuristas han 
aprovechado  las  propiedades  estructurales  del  concreto  en  la  acción  compuesta  con  el 
acero;  lo  cual  ha  proporcionado  una  disminución  de  peso  total  de  las  estructuras,  a  sí 
como  también  de  la  dimensión  de  la  cimentación.  Las  secciones  compuestas  se  pueden 
utilizar en estructuras de gran altura, a sí como también en estructuras de poca altura; las 
columnas  compuestas  sometidas  a  ciertas  cargas  en  comparación  con  las  de  concreto 
reforzado,  disminuyen considerablemente su sección.
 23 

Al  ser más pequeñas en su peralte las vigas de piso, estas transmiten menos peso a las 
columnas,  lo  cual  provoca  la  disminución  de  la  sección  de  estas.  También  hay  una 
reducción  en  el  peralte  del  sistema  de  piso,  lo  cual  reduce  la  altura  total  del  edificio, 
ahorrando  una  gran  cantidad  de  los  recubrimientos  exteriores  de  cada  piso,  acortando 
también la longitud de los ductos verticales. Al igual que el ahorro de recubrimiento contra 
incendios de las vigas compuestas. 
En la contemplación del análisis de la estructura, el aumento de la rigidez y capacidad de 
carga  de  las  secciones  compuestas  en  comparación  con  las  secciones  convencionales, 
reduce considerablemente las dimensiones del acero estructural (10 al 15% del peso total 
del acero), al igual que el sistema de piso compuesto, donde la losa actúa como diafragma 
ayudando a resistir cargas laterales que actúan sobre la estructura. 

En  la  construcción  compuesta  se  tienen  que  colocar  conectores  de  cortante  para  que  el 
acero  y  el  concreto  trabajen  como  una  sección  única,  anteriormente  se  instalaban 
conectores de cortante en espiral, lo cual era muy difícil, al igual que en los conectores de 
canal, que todavía son aceptados por las especificaciones del AISC y AASHTO. 
Los  conectores  de  perno  resolvió  el  problema  de  la  instalación,  ya  que  son  fáciles  de 
manejar y de colocar; la colocación se hace con una pistola especial. 
Los ahorros de costos de las vigas compuestas, en relación al costo de las no compuestas 
varia entre el 15 al 25 %, tomando en cuenta el costo de la instalación de los conectores 
de  cortante,  la  soldadura  de  las    cubre  placas  y  el  costo  del  acero  estructural.  En  la 
construcción compuesta estos ahorros están entre el 15 al 40 %, dependiendo del diseño 
y del procedimiento constructivo. 

3.4.­CONSTRUCCIÓN COMPUESTA 

En los puentes carreteros  no compuestos el problema más usual es el agrietamiento de la 
losa y en consecuencia su deterioro, ya que la parte de la losa trabaja en compresión y la 
parte inferior en tensión, lo cual esta ultima parte se agrieta y  con la acción repetida de las 
cargas  estas  se  van  abriendo  cada  vez  más.  La  trabe  compuesta  disminuye  este 
problema, ya que si el eje neutro queda en la unión entre la losa de concreto y la viga de 
acero,  la  losa  trabaja  completamente  en  compresión,  y  el  acero  en  tensión, 
aprovechándose así las características estructurales de los dos materiales. En ocasiones 
cuando  el  eje  neutro  queda  en  el  espesor  de  la  losa  y  solo  una  parte  de  ella  trabaja  en 
compresión;  para  evitar  esto  se  le  agrega  una  cubreplaca  en  el  patín  inferior  de  la  viga 
para lograr que el eje neutro baje y quede por debajo de la losa. 

Flexión negativa 

En  los  puentes  carreteros  de  varios  claros  continuos,  en  donde  los  momentos  máximos 
(negativos)  se  presentan  en  los  apoyos  interiores,  el  uso  de  las  cubreplacas  se  puede 
utilizar  en    esos  puntos,  lo  cual  se  escoge  una  sección  de  acero  que  sea  capaz  de 
soportar los momentos positivos, y en los claros de los momentos negativos se puede usar 
las cubreplacas.
 24 

En  las  secciones  de  momento  negativo  de  las  vigas  compuestas  continuas  se  considera 
que la parte de flexión negativa se agrieta, pero a pesar de esto la losa reforzada transmite 
parte de las cargas a las varillas  de refuerzo, por lo que la acción compuesta la forman el 
acero de refuerzo y la viga de acero. Para determinar el numero de conectores de cortante 
en las zonas de flexión negativa, el AISC, la AASHTO contienen formulas que se basan en 
el área y en la resistencia de las varillas de refuerzo. 

Para evitar el agrietamiento de la losa en la zona de flexión negativa, se pueden colocar 
conectores  de  cortante  solamente  en  las  zonas  de  momento  positivo,  lo  cual  elimina  la 
acción compuesta  en las  zonas  de  momento  negativo  de una  viga  continua. También  se 
puede  presforzar  la  losa  esas  zonas  de  momento  negativo  para  que  pueda  trabajar  en 
compresión. 

Soporte lateral 

Para el  diseño de  vigas de vigas compuestas, antes de que el concreto fragüe, se tiene 
que  proporcionar  el  soporte  lateral  adecuado  al  patín  de  compresión  para  evitar  que  se 
pandee,  ya  que  si es insuficiente,  su resistencia de  diseño  tiene que reducirse.  Después 
de  que  se  ha  alcanzado  el  comportamiento  compuesto,  la  losa  proporciona  suficiente 
soporte lateral al patín de compresión de la viga de acero, al igual que cuando se unen al 
patín  de  compresión  de  la  viga,  cubiertas  de  acero  formado  o  cimbra  para  el  concreto, 
estas por lo general  proporcionan el suficiente soporte lateral. 
En  secciones embebidas los  moldes  no  proporcionas  soporte lateral,  por lo  que  se  tiene 
que  hacer  por  elementos  auxiliares;  el  soporte  lateral  a  las  vigas  se  puede  hacer  por 
arriostramiento  lateral  al  patín  de  compresión  de  la  viga  de  acero  a  intervalos 
suficientemente cortos. 

Uso de concretos ligeros 

El  uso  de  concretos  ligeros  en  secciones  compuestas  no  implica  que  estas  sean  menos 
resistentes  que  las  secciones  compuestas  con  concreto  normal.  En  el  cálculo  de  la 
conexión  de  cortante,  se  disminuye  la  resistencia  de  los  conectores  de  cortante,  lo  cual 
aumenta el número de conectores para obtener la acción compuesta total. 
Los  factores  que  más  influyen  en  la  resistencia  de  los  conectores  de  cortante  son  el 
modulo de elasticidad y la resistencia última del concreto utilizado en la acción compuesta. 
Los efectos de flujo plástico y contracción aumentan  en una forma considerable en  este 
tipo de concreto. 
En el calculo de las deflexiones con el uso de concretos ligeros, es peso por carga muerta 
disminuye (30 % aproximadamente), lo cual se podría decir que las deflexiones  también, 
pero no es así, ya que al reducirse el peso del concreto aumenta la relación modular,  que 
aumenta  las  deflexiones  de  larga  plazo,  estos  dos  efectos  son  del  mismo  orden  y  se 
anulan mutuamente. 

En  el  calculo  de  la  resistencia  de  los  conectores  de  cortante  cuando  se  use  concreto 
ligero,  de  deben  multiplicar  las  resistencias  normales  de  los  conectores  por  coeficientes
 25 

para  reducir  el  valor  de  la  resistencia,  lo  cual  estos  coeficientes  los  proporciona  las 
especificaciones del AISC (Tabla 3.1). 
Para  valores  comprendidos  entre  280  y  350  kg/cm 2  se  pueden  obtener  por  interpolación 
en la tabla 3.1. 

Tabla 3.1.­ Coeficientes de reducción 

Peso  unitario  del  concreto  seco  en  1440  1520  1600  1680  1760  1840  1920 
aire, kg/m 3  (lb/pie³)  (90)  (95)  (100)  (105)  (110)  (115)  (120) 
Coeficiente, f’c≤ 280 kg/cm 2  0.73  0.76  0.78  0.81  0.83  0.86  0.88 
(4.0 Ksi). 
Coeficiente, f’c≥ 350 kg/cm 2  0.82  0.85  0.87  0.91  0.93  0.96  0.99 
(5.0 Ksi). 

Las  Normas  Técnicas  Complementarias  para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras  de 
Concreto del Reglamento de Construcciones para el D.F. nos dice que el peso volumétrico 
del  concreto  ligero  es  inferior  a  1.9  ton/m 3  y  que  solo  se  permite  el  uso  de  este  tipo  de 
concreto  en  elementos  secundarios.  En  las  NTC  para  Diseño  y  Construcción  de 
Estructuras Metálicas nos dice que en construcción compuesta los conectores de cortante 
deben de estar ahogados en losas hechas con un concreto volumétrico no menor de 1.8 
ton/m 3 , por lo que también permite el uso de concretos ligeros. 

3.5.­VIGAS COMPUESTAS 

En el diseño de vigas compuestas las que más fácilmente se diseñan y se construyen, es 
la  sección  formada  por  una  viga  laminada  (simétrica,  de  patines  anchos),  y  una  losa  de 
concreto que apoya en la viga de acero (figura 3.2 a). 
Para proporcionar mayor estabilidad contra el pandeo del patín de compresión de la viga, 
este se puede embeber a la losa como se muestra en la figura 3.2 b, esta adherencia no 
se toma encuenta en el diseño por cortante. 

Figura 3.2.­ a, b. 

En las vigas anteriores en ocasiones el eje neutro queda dentro de la losa, lo cual la parte 
superior  de  eje  neutro  queda  en  compresión  y  la  parte  inferior  en  tensión,  lo  que 
provocaría que la parte que esta en tensión de la losa se agriete, y con el paso del tiempo 
se  deteriore  la  misma.  Para  evitar  este  problema  se  le  agrega  una  cubreplaca  al  patín
 26 

inferior  de  la  viga  para  que  el  eje  neutro  baje  y  pueda  quedar  en  la  unión  entre  los  dos 
elementos, para que la viga de acero trabaje totalmente en tensión y la losa de concreto 
en  compresión.  También  se  puede  hacer  con  el  uso  de  una  trabe  armada  con  el  patín 
inferior más grande que el patín superior. 

La figura 3.3 muestra una viga con cubreplaca con conector de canal. 

Figura 3.3.­Viga con cubreplaca 

En  el  diseño  por  cortante  se  deben  cumplir  ciertos  requisitos,  lo  cual  en  vigas    que  no 
tienen la suficiente adherencia o conexión para que los dos elementos trabajen como una 
sola sección; no se le pueda considerar como compuesta. Cuando existe adherencia entre 
la  viga  y la  losa,  como  es le  caso  de las figura  3.2  a, b,  mostradas  anteriormente,  no  se 
considera en el calculo por cortante. 

En el caso de vigas embebidas (figura 3.5),  la adherencia debe ser tal que debe cumplir 
ciertos  requisitos  para  que    le  pueda  considerar  como  compuesta,  anteriormente  el  uso 
principal  del  concreto  en  las  vigas  de  acero  era  para  protegerlas  del  fuego,  sin  que  se 
tomara una acción compuesta. 

Figura 3.4.­Vigas con cubierta de acero troquelada
 27 

Figura 3.5.­ Viga embebida 

En  la  figura  3.6  se  muestra  una  viga  compuesta  “T  sobre  T”,  en  donde  la  “T”  inferior  es 
más grande que la “T” superior, ya que en vigas compuestas simétricas los esfuerzos de 
compresión  se  suelen   desplazar  hacia  la losa  de  concreto,  por lo  que  se  puede  utilizar 
este tipo de vigas para que el eje neutro baje. 

Figura 3.6.­Viga T sobre T 

También se puede utilizar una “T” laminada  o formada con dos placas soldadas como se 
muestra en la figura 3.7. 

Figura 3.7.­ Viga con “ T”  laminada
 28 

Como la sección cuadrada es la que tiene mayor rigidez a la torsión, lo cual las vigas cajón 
proporcionan  esta  propiedad,  al  igual  que  presentan  buena  capacidad  para  soportar 
cargas. Este tipo de secciones se pueden aprovechar como conductos de calefacción, aire 
acondicionado,  para  la protección  contra  los incendios  se le  puede  usar  para  el  paso  de 
líquidos  con  agentes  anticongelantes  para  el  control  de  las  altas    temperaturas,    vease 
figura 3.8. 

Figura 3.8.­Viga cajón 

3.6.­PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN 

En  el  proceso  de  construcción  del  sistema  de  piso  compuesto,  para  que  se  pueda 
considerar  una acción  compuesta,  el  concreto  de la losa debe  alcanzar por lo  menos  un 
75 % de su resistencia en compresión; antes de que se alcance la acción compuesta los 
pesos  debidos  a  la  losa,  a  la  cimbra,  y  otros  que  se  puedan  presentar,  deben  ser 
soportados ya sea por la viga o por puntales. 
La  viga  de  acero  se  puede apuntalar  antes de  que  soporte  esas   cargas,  para  que  sean 
soportadas  por los  puntales  y  no  por  la  viga  de  acero.  Si  no  se  apuntala  las  cargas  son 
soportadas  por  la  viga  de  acero,  lo  cual  la  viga  debe  de  resistir  todas  esas  cargas 
incluyendo su peso propio. 

­Apuntalada 

Antes  de  colarse  el  concreto,  se  colocan  las  vigas  de  acero;  se  apuntalan  por  debajo, 
posteriormente se cuela el concreto. Después de que el concreto alcanza su resistencia de 
diseño  (75  %  de  su  resistencia  en  compresión),  se  quita  el  apuntalamiento,  y  la  viga 
compuesta soporta los esfuerzos debidos a todas las cargas. 

­Sin apuntalar 

Cuando  ya  están  colocadas  las  vigas  de  acero,  a  estas  se  le  cuelgan  los  moldes  de  la 
cimbra  para  la  losa,  y  posteriormente  se  cuela  el  concreto,  lo  cual  las  vigas  deben  de 
resistir los esfuerzos causados por estos pesos y otros que se puedan presentar durante 
la  construcción,  posteriormente  cuando  se    alcance  el  75  %  de  su  resistencia  de 
compresión  del  concreto,  se  quitan  los  moldes  de    la  cimbra,  y  la  acción  compuesta 
soporta los esfuerzos debidos  a las cargas  muertas y vivas que se presentan.
 29 

Como  las  cargas  son  mayores  en  vigas  no apuntaladas  que  en  vigas  apuntaladas  antes 
de que el concreto fragüe, lo cual provoca que los esfuerzos en la losa de concreto de la 
viga  apuntalada  sean  mayores,  y  los  esfuerzos  en  el  acero  sean  menores.  Pero  la 
resistencia última de las vigas no depende de lo anterior. 

La construcción apuntalada  permite el uso de vigas mas chicas en su sección, ya que la 
viga  no  tiene  que  soportar  las  cargas  antes  de  que  el  concreto  fragüe,  lo  cual  permite 
ahorro  en  el  acero  en  comparación  con  la  construcción  no  apuntalada,  pero  esta 
disminución de la sección provoca que proporcione una menor resistencia ultima, es decir; 
si  se tienen dos  vigas  compuestas  con la  misma  sección de  acero,  una    apuntalada  y la 
otra no, estas presentan la misma resistencia ultima. 
Lo  cual  gran  parte  de  las  vigas  compuestas    no  se  apuntalan,  como  en  los  puentes 
carreteros,  ya  que  es  una  operación  delicada,  y  que  la  mayoría  de  las  veces  supera  los 
costos del ahorro del acero debido a costo de los puntales y de la mano de obra. 

Formula de apuntalamiento del AISC 

El  AISC  dice  que  el  modulo  de  sección  de  la  viga,  referido  al  patín  de  tensión,  no  debe 
exceder de: 
é M  ù
Str  = ê1 . 35 + 0 . 35  L úSs 
ë M D  û
En  el  pasado  se  solía  diseñar  en  dos  etapas  las  secciones  compuestas,  donde  los 
esfuerzos en el acero producidos por la carga muerta se calculaban con la relación MD/Ss, 
y  se    sumaban  a  los  esfuerzos  en  la  sección  compuesta  debidos  a  la  carga  viva 
calculándose con la relación ML/Str, el esfuerzo total en el patín inferior era. 
M  M 
fb  = D + L 
Ss  Str 
Como la resistencia última de las vigas no depende de que si se hayan apuntalado o no y 
como el factor de seguridad de la capacidad última de  secciones compuestas es alto se 
aumenta  el 35 %,  el esfuerzo de vigas compuestas no apuntaladas es: 

1 . 35 ( M D + M L ) 
fb  =
Str 

Igualando las dos ecuaciones anteriores y multiplicándola por Str, se obtiene la ecuación 
del AISC: 

é M  M  1 . 35 ( M D  + M L ) ù é M  ù
fb  = ê D + L  = ú Str  = Str  = ê1 . 35 + 0 . 35  L  úSs 
ë Ss  Str  Str  û ë M D  û

Esta ecuación limita la relación Str/Ss; si Str de la seccion es mayor que el de la formula 
se toma Str de la ecuación para el calculo del esfuerzo real de flexión en el patín a tensión 
de la sección compuesta.
 30 

3.7.­DIMENSIONAMIENTO 

En  la  construcción  no  apuntalada  las  vigas  de  acero  deben  dimensionarse  para  que 
soporten el peso propio de la cimbra y del concreto fresco, así como las cargas temporales 
producidas por obreros y equipo para el colado. 
En  la  construcción  apuntalada  se  supone  que  la  sección  compuesta  soporta  todas  las 
cargas. 
Las vigas compuestas en servicio deben ser capaces de resistir la totalidad de las cargas 
vivas y muertas. 
Las dimensiones definitivas del miembro compuesto se ven afectadas por consideraciones 
sobre las condiciones de soporte lateral, deflexiones y uso de cubreplacas, lo mismo que 
cualquier otro diseño de acero. 

Para determinar el ancho de losa que actúa en acción compuesta con la viga de acero, se 
considera  uniforme  la  distribución  de esfuerzos;  debido  a que los  conectores  de  cortante 
restringen  las  deformaciones  de  la  losa  y  al  retraso  del  cortante,  se  presentán  los 
esfuerzos  máximos  por encima de la viga de acero y los mínimos entre las vigas, lo que 
da origen a una distribución no uniforme de esfuerzos longitudinales  en todo el ancho de 
la losa que actúa en acción compuesta. 

Figura  3.8.­Esfuerzos en el ancho efectivo de la losa de concreto 

Ancho efectivo de patines. 

Las especificaciones limitan el ancho efectivo de la losa que está en función del claro, el 
peralte de la losa y la separación entre las vigas. 
El ancho efectivo de la losa  de concreto (be), tomado en ambos lados del eje longitudinal 
de  la  viga  de  acero    (sección  13.1  del  AISC).  Debe  tomarse  el  valor  mínimo  de  los 
siguientes criterios: 

1.­ X= 1/8 claro de la viga medido entre centros de apoyo. 
2.­ X=½  de la distancia entre  el eje  de la viga a la línea central de la viga adyacente. 
3.­ X1=La distancia al borde  de la losa (aplicable solamente a vigas de borde).
 31 

Figura 3.9.­be en una viga interior 

Figura 3.10.­be en una viga de borde 

Figura 3.11.­be en vigas
 32 

Requisitos de la ASSHTO 

Viga interior. 

1.­be=1/4 claro de la viga 
2.­be=12 veces el espesor mínimo de la losa. 
3.­be = distancia entre centros de las vigas. 

Viga de borde. 

1.­be’≤1/12 del claro. 
2.­be’≤6 veces el espesor de la losa 
3.­be’≤1/2 de la distancia entre los ejes de la viga y la adyacente. 

Figura 3.12.­be para una viga interior y de borde 

3.8.­CONECTORES DE CORTANTE 

3.8.1.­INTRODUCCIÓN 

Para  que  una  losa  de  concreto,  trabaje  como  una  unidad  con  la  viga  de  acero  debe  de 
tener la suficiente adherencia, lo cual se proporciona con conectores de cortante, ya que la 
adherencia natural entre las dos componentes no es suficiente; en las vigas embebidas, si 
cumplen ciertos requisitos de  adherencia, no necesitan conectores de cortante. 
Los requisitos que se deben cumplir en la acción compuesta, es que se debe de resistir la 
fuerza horizontal que se produce entre la viga y la losa, debido a las cargas a las que va 
estar  sometida la  sección  compuesta,  al  igual  que  no  se  debe  permitir  que  se levante la 
losa. 
Para  el  calculo  de  los  conectores  de  cortante  no  se  toma  en  cuenta  la  adherencia  que 
existe  entre  la  losa  de  concreto  y  la  viga  de  acero,  lo  cual  proporciona  una  reserva  de 
resistencia al cortante horizontal,  en puentes carreteros se va destruyendo la adherencia 
debido a las cargas móviles y de impacto, esta adherencia es difícil determinarla.
 33 

3.8.2.­DESARROLLO DE LOS CONECTORES DE CORTANTE 

En  el  uso  compuesto  en  vigas  embebidas  de  acero­concreto  se  ha  comprobado  que  la 
adherencia natural entre estos dos materiales  incrementa la resistencia, pero en tiempos 
atrás  se  realizaron  varios  estudios  sobre    comportamiento  compuesto.  En  1911 W.  Basil 
Scott compiló una serie de tablas de capacidad de carga de “largueros de acero ahogados 
en  concreto”,  para  una  empresa  británica  fabricante  de  estructuras.  Se  realizaron 
diferentes estudios sobre  el comportamiento compuesto y sobre conectores de cortante. 
Posteriormente  en  vigas  de  acero  con  una  losa  de  concreto  Caughey  y  Scott  en  1929 
mencionaron  que  se  debe  emplear  algún  tipo  de  conector  mecánico  entre  las  dos 
componentes para resistir las fuerzas de cortante horizontales actuantes, recomendaron el 
uso  de  pernos  como  conectores  de  cortante.  Más  adelante  se  empezaron  a  emplear 
conectores de cortante en espiral en Suiza y placas de cortante en puentes en E.U.A. 

En la actualidad, el manual del AISC proporciona las cargas permisibles para conectores 
de perno y de canal, pero el conector de cortante que más se emplea es el del perno con 
cabeza. 
El  perno  con  cabeza  soporta  la  fuerza  cortante  horizontal  trabajando  a  flexión,  más  que 
por  aplastamiento  del  concreto  contra  él,  y  la  cabeza  proporciona  resistencia  excelente 
contra  el  levantamiento  de  la  losa.  El  extremo  inferior  del  perno  esta  relleno  de  un 
fundente; el perno se ajusta a una pistola especial y se establece un arco un arco eléctrico 
entre su parte inferior y el patín de la viga, de manera que se forma entre ellos un charco 
de metal fundido. Para que la soldadura quede limpia y uniforme, el charco se confina con 
un elemento de cerámica. La operación se completa empujando el perno dentro del metal 
fundido  con  la  pistola.  La  longitud  original  de  los  pernos  es  un  poco  mayor  que  la 
especificado en el manual del AISC, para que una vez colocados queden con la longitud 
correcta. En las últimas ediciones de las especificaciones del AISC, de la AASHTO y del 
ACI no  mencionan los conectores de cortante en espiral, que antes se usaban mucho. 

3.8.3.­TIPOS DE CONECTORES DE CORTANTE 

Anteriormente se utilizaban como conectores de cortante algunos elementos como  barras, 
espirales,  ángulos,  canales,  secciones  Z,  Tes,  pedazos  de  viga  I,  etc.  (vease  la  figura 
3.14). En la actualidad  los conectores  que mas se utilizan son los de perno con cabeza 
por su facilidad en su colocación (figura 3.13), en algunos casos se utilizan  los canales. 

Figura 3.13.­ Conector de perno
 34 

Figura 3.14.­ diferentes tipos de conectores que se han utilizado. 

3.8.4.­CONEXIÓN DE CORTANTE 

En  el  diseño  de  conectores,  según  las  especificaciones  del  AISC,  no  se  debe  hacer 
usando  el  método  elástico  por  medio  de  la  formula  fv=VQ/I,  como  en  la  soldadura  o  el 
atornillado,  sino  tomando  como  base  su  resistencia  ultima  (diseño  plástico),  aunque  las 
dimensiones de la viga se determinen elásticamente.  Lo cual el número de conectores de 
cortante debe ser suficiente para resistir el cortante horizontal que se  da en la superficie 
de  contacto  del  acero  y  del  concreto,  colocados  con  separaciones  uniformes 
(generalmente en pares), desde el punto de momento nulo la punto de momento máximo. 

En la figura 3.15 se muestran las fuerzas que se producen en la viga sujeta a carga última. 

Fugura 3.15 

Se muestran dos distribuciones de esfuerzos distintos producidos por cargas últimas, que 
corresponden a posiciones diferentes del eje neutro.
 35 

Donde: 

T = AsFy 
C1 = 0.85f’c be t 
C=0.85 f’c be a 

Si el eje neutro esta en la losa, por equilibrio se tiene 

T=C, C<C1 puesto que C=0.85 f’c be a y a<t 

En consecuencia, T es menor que C1  y se utiliza para el diseño. 

Si el eje neutro esta en la viga, 

T1=C1 +C’1 
C1= T1­C’1 

Por lo tanto C1<T1 

Si el eje neutro esta en la losa, la fuerza cortante máxima horizontal (entre le plano de la 
losa y la viga de acero), es igual  a FyAs, pero si el eje neutro esta en la viga, el esfuerzo 
máximo  horizontal  es  igual  a  0.85f’c  Ac,  es  decir,  en  el  diseño  se  usa  el  menor  de  los 
valores de Vh. 

Lo  cual  la  fuerza  cortante  horizontal  (Vh)  considerada  será  la  menor  cantidad  de  las 
siguientes expresiones: 
En regiones de momento positivo (entre los puntos de cero y máximo momento). 

Vh = AsFy 
Vh = 0.85 f’cAc 
ΣQn 
Las NTC  para Diseño y Construcción  de Estructuras Metálicas del RCDF, supone que el 
esfuerzo  de  compresión  uniforme  de  la  sección  compuesta  en  el  concreto  tiene  un  valor 
de: 

0.85f*c, si f*c ≤ 250kg/cm 2 

ò 

f  * c 
(1 . 05 - ) f  * c , si f*c > 250 kg/cm 2 
1250 

En regiones de momento negativo (flexión negativa). 

Vh=Ar Fyr (fuerza de tensión  máxima posible del refuerzo). 

ΣQn (capacidad de los conectores de cortante)
 36 

Por lo tanto el número de conectores es: 

N1= Vh/Qn 

Donde: 
Qn= es la resistencia nominal por cortante de un conector. 

La resistencia de la soldadura que une  a los conectores con el patín de la viga de acero 
es cuando menos igual a la resistencia del conector. 

Las  especificaciones  AISC  proporcionan  dos  ecuaciones  para  la  resistencia  de  los 
conectores  de  tipo  perno  de  cabeza  redonda  (longitud  mínima  a  4  ø  del  perno)  y  tipo 
canal,  al  igual  que  las  NTC    para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras  Metálicas  del 
RCDF. 

El  número  de  conectores  N1  se  pueden  distribuir  uniformemente  entre  los  puntos  de 
momento nulo y momento máximo. Cuando se presentan cargas concentradas, se deben 
colocar conectores suficientes  (N2) entre el punto de la carga concentrada y el punto del 
momento nulo. 

M b
- 1 
N2 = N1 M max 
b - 1 

Donde: 
M=momento en el punto de aplicación de la carga puntual; 
N1=número  de  conectores  de  cortante  entre  el  punto  de  momento  máximo  y  el  de 
momento nulo; 
β= (Str/Ss ò Sef/Ss). 

Si  el  momento  máximo  se  presenta  en  el  punto  de  aplicación  de  la  carga  puntual  la 
formula se reduce a N2=N1. 

Figura 3.16
 37 

Requisitos de espaciamiento de los  conectores de cortante de cabeza.

· El  diámetro  máximo  de  los  conectores  no  debe  ser  mayor  que  2.5  veces  el  espesor 
del patín del perfil de acero, a no ser que se localicen sobre el alma.
· La longitud mínima del conector es de  4 diámetros del conector.
· La  separación longitudinal  mínima  entre  centros  de  conectores  es  de  6  diámetros  del 
conector en palcas sólidas y 4 diámetros en láminas.
· La  separación  longitudinal  máxima  entre  centros  de  conectores  es  de  8  veces  el 
espesor de la losa.
· La  separación  transversal  mínima  entre  centros  de  conectores  es  de  4  diámetros  del 
conector.
· El espaciamiento mínimo para las dos direcciones es de 4 diámetros del conector para 
los conectores que están dentro de las costillas de acero formado. 
En  algunos  casos  el  espacio  transversal  no  es  suficiente  para  darle  el  espaciamiento 
mínimo, lo cual se pueden colocar de una forma alternada. 

Figura 3.17 

Requisitos para el recubrimiento de los conectores de cortante de cabeza.

· El recubrimiento lateral mínimo debe ser  2.50 cm. No aplicable a conectores dentro de 
cubiertas de acero formado.
· Cuando  se  usan  cubiertas  de  acero  formado,  los  conectores  deben  tener  un  diámetro 
no mayor que 1.91 cm (¾ pulg.) ò  2.5tf, estos deben de sobresalir como  mínimo 3.81 
cm  (1  1/2  pulg.)  por  encima  de la  cubierta. El  IMCA  señala 4  cm,  y  el espesor  de la 
losa de concreto arriba de la parte alta de la lamina de acero acanalada, no será menor 
que 5 cm (2 pulg.). 

Tabla 3.2.­Tamaños de conectores comunes 
Diámetro (cm)  x Longitud (cm) 
1.27 x 5.08 (½” x 2”) 
1.59 x 6.35 (5/8” x 2 ½”) 
1.91 x 7.62 (¾” x 3”) 
2.22 x 8.89 (7/8” x 3 ½”) 
2.54 x 10.16 (1” x 4”)
 38 

Conectores de cortante según las especificaciones AASHTO 

Las  especificaciones  de la  AASHTO indican que  el diseño de los  conectores de  cortante 

debe hacerse por fatiga y revisarse por resistencia ultima. 
El  diseño  por  fatiga  se  basa  en  la  ecuación  fv=VQ/I,  que  se  aplica  en  general  a  unas 
cuantas  secciones  de  la  viga.  La  capacidad  permisible  de  un  conector  (Zr)  depende  del 
número  de  ciclos  de  esfuerzo  máximo  a  que  vaya  estar  sometido,  y  se  calcula  con  las 
formulas que se mencionan a continuación. La AASHTO indica el número de ciclos que se 
deben considerar para claros de distintas longitudes y carreteras de distintos tipos. 

CANALES 

Zr= Bw 
Donde 
Zr=resistencia permisible de un conector de cortante, en kg. 
w = Longitud del canal usada como conector, en cm. 
B=constante por fatiga 
= 714.17 para 100,000 ciclos de carga 
= 535.63 para 500,000 ciclos de carga 
= 428.50 para 2, 000,000 ciclos de carga 

PERNOS 

Zr=άd² 
Donde 
Zr=resistencia permisible de un conector de cortante, en kg. 
d=diámetro del perno, en cm. 
ά=constante por fatiga 
= 913.80 para 100,000 ciclos por carga 
= 745.10 para 500,000 ciclos de carga 
= 551.80 para 2, 000,000 ciclos de carga 

La relación altura­diámetro (H/d) de pernos soldados debe ser mayor o igual que 4.0. 

Revisión por resistencia ultima. 

Después de que los conectores se han diseñado por fatiga, hay que revisarlos para ver si 
son suficientes para desarrollar la resistencia última de la viga. La revisión se hace con la 
expresión 

N= P/ø Su 

Donde N = número de conectores; 
ø = 0.85; 
Su = resistencia ultima de un conector. 
P = AsFy, 0.85f’cbets ò ArFyr.
 39 

La resistencia ultima de un conector en kg esta dada por una de las siguientes fórmulas: 

CANALES 
æ t  ö
Su = 145 . 817 ç h + ÷ w  f ` c 
è 2 ø

PERNOS 
Su  = 246 . 564 d 2 f ` c 

Donde: 
d=diametro del perno, en cm. 
h=espesor promedio del patín del canal, en cm. 
t=espesor del alma del canal, en cm. 
w=longitud del canal utilizado, en cm. 

3.8.5.­RESISTENCIA DE  LOS CONECTORES DE CORTANTE 

En  las  secciones  compuestas  es  permisible  usar  concreto  peso  normal  (hechos  con 
agregados  especificados  en  la  norma  ASTM­C33)  o  bien,  concreto  ligero  con  peso  no 
menor  de  1440  kg/m 3  (90  lb/pie³)  (hecho  con  los  agregados  especificados  en  la  norma 
ASTM­C330). 
Las NTC para Diseño y Construcción de Estructuras Metálicas señala que se  deben usar 
concretos ligeros con peso volumétrico no menor que 1.8 Kg/m 3 . 

Pernos de conexión por cortante (espárragos) 

La resistencia nominal por cortante en kg de un espárrago embebido en una losa sólida de 
concreto  se  determina  con  la  formula  siguiente,  donde  Asc  es  el  área  de  la  sección 
transversal del mango del conector en cm 2  y f’c es el esfuerzo de compresión especificado 
del concreto en kg/cm². Ec es el módulo de elasticidad del concreto en kg/cm² y es igual a 
wc 1.5  4142.835 √f’c  en donde wc es el peso unitario del concreto en ton/m³. Finalmente Fu 
es  la  resistencia  a  tensión  mínima  del  conector  en  kg/cm²  (4200  kg/cm 2  igual  a  60  Ksi, 
AWS­1996). 
Las  NTC  para  Diseño    y  Construcción  de  Estructuras  Metálicas  señala  que  se    deben 
tomar  el  modulo  de  elasticidad  del  concreto  de  concretos  de  peso  volumétrico  normal 
(mayor  o  igual  a  2  ton/m 3 )  se  supondrá  igual  a  10000  f ' c  en  kg/cm 2 .  Para  concretos 
ligeros  se  determinara  con  lo  prescrito  en  las  NTC  para  Diseño    y  Construcción  de 
Estructuras de Concreto. También en las formulas del calculo de la resistencia de pernos y 
canales  sustituye a f’c por f*c=0.8 f’c. 

Qn = 0.5Asc  f' cEc  £ AscFu 

La tabla 3.3 viene en el manual LRFD y muestra una serie de valores Qn calculados con 
esta ecuación para espárragos de  1.91 cm (¾ pulg.), de acero A36 y embebidos en losas
 40 

de  concreto  con  varios  valores  de  f’c  y  peso  de  1840  kg/m 3  (115  lb/pie 3 )  y  2320  kg/m 3 
(145 lb/pie³). 

Canales de conexión por cortante 

La resistencia nominal a cortante en kg de un canal se determina con la fórmula, en donde 
tf y tw son, respectivamente, los espesores del patín y el alma del canal; Lc es la longitud.

Qn = 0.3 (tf  + 0.5tw ) Lc  f' cEc 

Pernos de conexión en las costillas de cubiertas de acero 

Cuando  se  colocan  conectores  en  las  costillas  de  acero,  sus  capacidades  nominales 
determinadas  deben  reducirse  por  la  expresión  Qn  apropiada.  Se  proporcionan  dos 
factores  de  reducción  uno  de  los  cuales  es  para  el  caso  en  donde  las  costillas  de  la 
cubierta  son  perpendiculares  a  las  vigas  y  el  otro  para  el  caso  en  donde  son  paralelas. 
Esos  factores  toman  en  cuenta  los  efectos  de  la  separación  de  los  conectores  y  las 
dimensiones  de  las  costillas.  Si  el  factor  apropiado  resulta  menor  de  1.0,  debe 
multiplicarse éste por Qn. 

Tabla 3.3.­Resistencia nominal a cortante Qn (kg) de conectores de plg con cabeza 
(esparragos) 

f’c  wc  Qn 

kg/cm 2  (Ksi)  Kg/m 3  (lb/pie³)  Kg (Kips) 
210 (3.0)  1840 (115)  8026.95 (17.7) 
210 (3.0)  2320 (145)  9523.5 (21.0) 
246 (3.5)  1840 (115)  8979.3 (19.8) 
246 (3.5)  2320 (145)  10702.6 (23.6) 
280 (4.0)  1840 (115)  9795.6 (21.9) 
280 (4.0)  2320 (145)  11836.35 (26.1) 

Conectores de cortante de otros tipos 

Los conectores mas utilizados son los pernos y los canales, tanto el AISC como las NTC 
para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras  Metálicas  proporcionan  las  resistencias  para 
estos  casos,  pero  también  permiten  el  uso  de  otros  conectores  si  se  realizan  ensayes 
apropiados par determinar su resistencia. 

Anteriormente  se  construyeron  estructuras  con  conectores  de  cortante  de  otros  tipos,  en 
ocasiones  se  tiene  que  evaluar  la  resistencia  de  la  estructura,  por  consiguiente  la 
resistencia de ese tipo de conectores utilizados, para lo cual si se conoce la época en que 
se diseño la estructura, se puede investigar el reglamento  con base a cual de diseñaron. 
El  Joint  Progress  Report  de    1960  del  AISC  y  de  la  ASCE  proporciona  algunas 
capacidades de carga para algunos tipos de conectores.
 41 

PERNOS  q=165d²√f’c 
ESPIRALES  q= carga permisible por paso, en lb. 
q=1900db  4  f' c 
CANALES  q=90(h+0.5t) w√f’c 
h=espesor máximo del patín, en pulg. 
t=espesor promedio del alma, en pulg. 

Si la estructura compuesta a que se le desea determinar se resistencia utilizo las formulas 
anteriores  y  por  lo  consiguiente  los  conectores  y  si  uso  concreto  de  (210  kg/cm 2 )  3000 
lb/pug 2 . 

Para un perno de ¾ pulg. 
2
æ 3 ö
q  = 165 ç ÷ 3000  = 5084 lb  = 2305 . 67 kg 
è 4 ø
Espiral con varilla de 5/8 pulg. 
æ 5 ö
q = 1900 ç ÷ 4 3000  = 8788 lb / paso = 3985 . 49 kg / paso 
è 8 ø
Canal de 5 X 6.7, y 6 pulg. de longitud. 

q = 90 ( 0 . 45 + 0 . 50 ( 0 . 19 )) 6  3000  = 16120 lb  = 7310 . 66 kg 

En  ocasiones  no  se    cuenta  con  un  reglamento  para  determinar  la  resistencia  de  los 
conectores;  por  lo  que  se  tiene  que  hacer  utilizando  los  principios  básicos  de  mecánica 
estructural para evaluar la resistencia de la estructura compuesta. 

En  la  edición  de  1953  del  Alpha  Composite  Construction  Engineering  Handbok  presenta 
tres análisis que a continuación se presentan. 

En los tres se supone que se ha hecho el cálculo de fv=VQ/I y que el cortante aplicado es 
de 321.38 Kg/cm (1.8 Kips/pulg). 

Espiral 

Fuerza horizontal resistida por la varilla en espiral: 

F =2Asp  fsy=sH 

Donde, H=321.38 kg/cm. 

Como en cada paso de la espiral hay dos áreas de varilla; si se usan barras del No. 5, con 
Asp=1.98 cm 2 , y acero con esfuerzo permisible Fsy de (1406 kg/cm 2 ) 20 ksi se tiene, 

2 A sp Fsy  2 ( 1 . 98 )( 1406 ) 

Paso  s = = = 17 . 32 cm 
H  321 . 38 
 42 

Figura 3.18 

El diámetro de la espiral no es muy significativo para determinar la resistencia de este tipo 
de conector, ya que el factor dominante es el diámetro de la varilla. 

Conector de placa inclinado 

Se usa una placa de 3 pulg. de alto, 6 pulg. de largo y 5/8. de grueso. 

Se  considera  que  le  esfuerzo  permisible  del  acero  es  de  1406  kg/cm 2  (20  Ksi)  y  del 
concreto de 0.45f’c=0.45(210)= 95 kg/cm 2  (1.35 Ksi), estos valores se pueden modificar de 
acuerdo a la edad de la estructura; en la década de  los cincuenta era frecuente el análisis 
de los conectores de cortante se hiciera incrementando los esfuerzos permisibles básicos 
en 50%. 
El  aplastamiento  del  conector  contra  el  concreto  produce  esfuerzos  en  éste;  se  supone 
que están distribuidos como se muestra en la figura 3.19. 

Figura 3.19 

Carga permisible en el concreto =0.50f’cA 
Incrementando el 50 % al esfuerzo permisible, queda: 
=1.5 (95)(0.5x7.62x15.24)=8274.18 kg 

Para  calcular  la  carga  admisible  en  el  acero  se  supone  que  la  placa  es  un  pequeño 
cantilìver empotrado en el patín de la viga, se determina su momento resistente y con él se 
calcula la carga permisible.
 43 

Figura 3.20 

Es poco común que sean críticos el cortante en la placa o los esfuerzos en las soldaduras. 

Mr de la placa =Sxfsy 

Sx=bh 2 /6 

=(1.5)(1406)(15.24x1.59²/6)=13542.68 kg­cm 

La distribución triangular de los esfuerzos producidos en el concreto por la placa de 7.62 
cm  de  alto  hace  que  el  centroide  de  la  carga  se  encuentre  2.54  cm  arriba  del  patín 
superior de la viga. 

Mr =carga x brazo 
Carga=Mr/brazo=13542.68kg­cm/2.54cm=5331.76 kg 

Como  5331.76 kg < 8274.18 kg el diseño se hace con 5331.76 kg. 

Separación de las placas  5331.76 kg/H=5331.76 kg / 321.38kg/cm=16.59 cm 

Conector de canal. 

El punto crítico de la sección en canal desde el punto de vista de la flexión, es la unión con 
el alma de la curva de transición entre ella y el patín inferior: anteriormente las secciones 
más usadas eran las más robustas, con almas gruesas. 

Usase una sección C3 x 5 de 6” de longitud. El patín superior de la sección acanalada se 
adhiere bien al concreto, por lo que los esfuerzos permisibles se incrementan en 75%. Se 
vuelve a suponer que la distribución de esfuerzos es triangular. 

Carga permisible en el concreto =0.50f’cA 
Incrementando el 75 % al esfuerzo permisible, queda: 
=1.75(95)(0.50)(7.62x15.24)=9653.21 kg 

Se  calcula  el  momento  resistente  del  canal  de  acero  y  se  transforma  en  una  carga 
permisible. Ya se sabe que la resultante de las cargas esta a  2.54 cm del patín de la viga, 
tal como se muestra en la figura 3.21.
 44 

Figura 3.21 

C3x5, Mr=Sxfsy 

Sx=bh 2 /6  h=tw=0.655 cm 

Mr=(1.75)(1406)(15.24x0.655²/6)=2683.89 kg­cm 

Mr =carga x brazo 

Como el punto critico esta en la unión con el alma de la curva de transición entre ella y el 
patín inferior, la carga localizada en ese punto es: 

Carga=Mr/brazo=2683.89/0.794=3380.21 kg 

Como 3380.21 kg < 9653.21 kg 

Rige para el diseño 3380.21 kg 

Separación de los canales = carga/H=3380.21/321.38=10.50 cm. 

Los conectores de cortante de otros tipos (pedazos pequeños de vigas I y secciones Z) se 
revisan  en  forma  similar.  Sin  embargo, los resultados  dependen  fundamentalmente  de la 
validez de las suposiciones realizadas durante el análisis. 

Conectores por adherencia 

Los  conectores  por  adherencia  transmiten  la  fuerza  horizontal  del  acero  al  concreto  por 
adherencia,  y  no  por  aplastamiento  o  flexión.  Se  sabe  que las  varillas  en  espiral,  que  se 
usaban  antes  con  mucha  frecuencia,  transmiten  las  fuerzas  por  adherencia  o  por 
combinación de aplastamiento y adherencia. 

El  Código de Práctica alemán recomienda que los conectores por adherencia tengan una 
longitud de anclaje en la zona de compresión del concreto, de 30 veces el diámetro de la 
varilla. Cuando menos 10 diámetros de esa longitud deben ser horizontales. Para que una 
varilla  del  No.  8  pueda  desarrollar  su  resistencia  a  la  tensión  completa  se  necesita  una 
longitud de anclaje de 30 pulgadas (76 cm). Los conectores por adherencia no trabajan en
 45 

compresión,  así  que  es  necesario  orientarlos  correctamente  para  que  transmitan  el 
cortante horizontal. 

El reglamento ACI proporciona la longitud de anclaje para que la resistencia de las varillas 
de refuerzo se desarrolle por completo, que es igual a: 

Ld= 0.04 Abfy/√f’c 

Figura 3.22 

La longitud d desarrollo de una varilla de acero grado 60 del No. 8, en concreto de 3000 
lb/pulg.² (210 kg/cm²), es de 34.6 pulg. (87.9 cm), valor muy parecido al del código alemán. 
Según el método alterno de diseño del reglamento del ACI, 

Carga permisible en cada conector = área x esfuerzo permisible (24 Ksi=1687 kg/cm 2 ). 

Cp=5.07 cm 2  (1687 kg/cm 2 )=8553.09 kg 

En el código se indica que se dupliquen los valores del cortante al calcular la longitud de 
anclaje  del  refuerzo.  Si  se  utiliza el  valor  H= 1.8  kips/pulg  (321.38  kg/cm),que  se  calculo 
antes, 

Separación = 8553.09/(2x321.38)=13.31 cm 

3.9.­RESISTENCIA POR FLEXIÓN 

Para  regiones  de  momento  positivo  la  resistencia  de  diseño  por  flexión  øb  Mn  se 
determina como sigue:
 46 

h 640 
1.  Si  el  alma  de  la  viga  de  acero    es  compacta,  es  decir,  si 
£ (perfiles  W 
tw  Fy 
laminados de acero A36), donde h y tw en pulg., Fy en Ksi,  øb = 0.85 y Mn se calcula con 
la  distribución plástica de esfuerzos de la sección compuesta. Donde se considera que la 
sección de acero se ha plastificado totalmente, y un esfuerzo uniforme de compresión en 
la losa de concreto igual a  0.85 f’c, también se considera que la parte de la losa que esta 
en tensión no soporta esfuerzos. 

Las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de estructuras 
h  5366
Metálicas señalan para este caso, que debe de ser  £ , donde h y tw en cm, Fy 
tw  Fy 
en  kg/cm 2 ,  (que  es  el  mismo  limite  que  el  empleado  por  el  AISC).  Donde  el  esfuerzo 
uniforme  de  compresión en la losa de  concreto  es igual  a  0.85  f*c,  si  f*c  ≤  250  kg/cm 2  ò 
æ f * c  ö 2 
ç1 . 05 -  ÷ f * c , si f*c > 250 kg/cm  , donde f*c= 0.8f’c, que es la resistencia nominal del 
è 1250 ø
concreto en compresión y f’’c=0.85F*c, que es el esfuerzo uniforme en el concreto. 

El eje neutro plástico puede presentarse en el espesor de la losa de concreto, en el patín 
superior de la viga de acero y en el alma de la viga de acero. 

Eje neutro en la losa de concreto 

La fuerza de compresión resultante en la losa es 0.85 f’cbea y actúa a una distancia de a/2 
desde la parte superior de la losa y la fuerza de tension resultante en el acero es FyAs  y 
actúa en el centroide de la viga de acero. 

Figura 3.23 

Por equilibrio se tiene:
 47 

AsFy=0.85f’cbea 
Despejando a: 
AsFy 
a=
0.85f' cbe 
Si el eje neutro cae en el espesor de la losa, es decir: 
a  £ ts

La  capacidad  por  momento  plástico  Mp  es  igual  a  AsFy  ò  0.85f’cbea  multiplicado  por  la 
distancia que hay entre sus puntos de aplicación.

é d  æ a öù é d  æ a ö ù
Mp = FyAs ê + ç ts - ÷ú = 0 . 85 f ' c bea ê + ç ts - ÷ ú
ë 2  è 2 øû ë 2  è 2 ø û

Eje neutro en el patín superior de la viga de acero 

La  fuerza    resultante  de  compresión  es  0.85f’cbets  +  Fybfyp,  y  la  fuerza  de  tensión 
correspondiente en el acero es Fy(As­ bf yp). 

Figura 3.24 

Por equilibrio: 

0.85 f’cbets + Fy bf yp= Fy (As­bf yp) 

0.85f’cbets + 2 Fy bfyp=FyAs 

FyAs ­ 0.85f' cbets 
Yp = , este da la posición del eje neutro plástico tomado desde la parte 
2Fybf 
superior del patín.
 48 

El eje neutro cae en el espesor del patin si 0≤Yp≤tf. 

La capacidad  por momento plástico Mp se obtiene tomando momentos en el punto A:

æ ts ö æ Yp ö æ d  ö
Mp = 0.85f' cbets ç Yp + ÷ + 2 FybfYp ç ÷ + FyAs ç - Yp ÷
è 2  ø è 2  ø è 2  ø

Eje neutro en el alma de la viga de acero 

La  fuerza  de  compresión  resultante  es  0.85f’cbets  +  Fybftf  +  Fy  tw(yp­tf)  y  la  fuerza  en 
tensión es Fy (As – Fybftf – tw(yp­tf)). 

Figura 3.25 

Por equilibrio: 

0.85f’cbets + 2Fybftf + 2 tw (yp­tf)=FyAs 
Despejando yp:
é As  bf  tf  0.85 f' c be ts ù
Yp = tf  + ê - - , tomado desde la parte superior del patín de la viga 
ë 2 tw  tw  2 Fy tw  úû
de acero. 

La capacidad por momento plástico Mp, se hace tomando  momentos de acuerdo al punto 
A:
æ ts ö æ tf  ö 2 æ d  ö
Mp = 0.85 f' c be ts ç Yp + ÷ + 2 Fy bf  ts ç Yp ­  ÷ + Fy tw (Yp ­ tf ) + Fy As ç - Yp ÷
è 2 ø è 2  ø è 2  ø
 49 

Por  lo  tanto  si  As  fy  es  menor  que  0.85f’cAc  el  ENP  cae  en  la  losa  y  si  es  en  forma 
contraria el ENP cae en el acero. Para secciones parcialmente compuestas donde Σ Qn es 
menor  que  AsFy  el  ENP  estará  en  la  sección  de  acero  y  si  cae  en  el  patín  se  puede 
determinar con la expresión correspondiente. 

En zonas de momento negativo 

La  resistencia  de  diseño  a  la  flexión  en  este  tipo  de  zonas,  generalmente  se  calcula 
despreciando la acción compuesta. 

Si la viga  de acero es compacta y se halla adecuadamente arriostrada (es decir, Lb ≤ Lp 
para  Cb  =1.0  o  Lb  ≤  Lm  para  Cb  >  1.0)  y  el  refuerzo  de  la  losa  se  ha  desarrollado 
adecuadamente, la resistencia de diseño a la flexión negativa se puede determinar como 
sigue: 

Tomando  øb=0.85  y  Mn  se  calcula  con  la  distribución  plástica  de  esfuerzos.  Donde  la 
fuerza  de  compresión  neta  en  la  sección  de  acero  es  igual  a  la  fuerza  de  tensión  en  el 
refuerzo. 

h  640
2. Si el alma de la viga  no es compacta, es decir,  > , donde h y tw en pulg., Fy 
tw  Fy 
en  Ksi,  øb=0.90  y  Mn  se  calcula  con la  distribución  elástica  de esfuerzos,  considerando 
los  efectos  de  apuntalamiento.  Donde  el  esfuerzo  es  proporcional  a  la  deformación 
unitaria, y las deformaciones en el acero y en el concreto son proporcionales a la distancia 
del  eje  neutro,  en  donde  el  esfuerzo  de  tensión  o  compresión  del  acero  es  igual  a  la 
deformación por  Es £ Fy  y el esfuerzo a compresión del concreto es igual a la deformación 
por  Ec ≤  0.85f’c. 
Las Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de estructuras 
h  5366
Metálicas señalan para este caso, que debe de ser  > , donde h y tw en cm, Fy 
tw  Fy 
en kg/cm 2 , (que es el mismo limite empleado por el AISC). Donde el esfuerzo uniforme de 
compresión  en  la  losa  de  concreto  es  igual  a  0.85  f*c,  si  f*c  ≤  250  kg/cm 2  ò 
æ f * c  ö 2 
ç1 . 05 -  ÷ f * c , si f*c > 250 kg/cm  , donde f*c= 0.8f’c, que es la resistencia nominal del 
è 1250  ø
concreto en compresión. Donde el esfuerzo de compresión en el concreto Ec ≤ 0.85 f*c. 

El  ancho  del  concreto  se  transforma  en  una  sección  equivalente  de  acero  reducida  al 
ancho  efectivo  de  la  losa  entre  la  relación  modular,  be/n,  donde  la  relación  modular 
n=Es/Ec; entonces,  se  necesitan  n  cm 2  de  concreto  para  resistir  el  mismo  esfuerzo  total 
que 1 cm 2  de acero. 

En este análisis son posibles dos distribuciones de esfuerzos, uno es cuando el eje neutro 
esta en la viga de acero y el otro cuando el eje neutro esta el la losa de concreto. 
Los  esfuerzos  de  flexión  y  cortante  en  vigas  homogéneas  se  pueden  calcular  con  las 
siguientes expresiones:
 50 

Mc  VQ 
fb = y  fv =
I  Ic 

Para  el  uso  de  estas  expresiones  en  secciones  compuestas  se  utiliza  la  sección 
transformada, que convierte al concreto en una cantidad equivalente de acero. 

Eje neutro en la viga de acero. 

La viga de acero se supone simétrica (ambos patines con las mismas dimensiones). El eje 
neutro se determina tomando un momento estático respecto a la base: 

Figura 3.26

æ tsbe ö Asd  tsbe æ ts ö

y ç As +  ÷= + ç d + ÷
è n  ø 2  n  è 2 ø

Despejando y:

Asd  tsbe æ ts ö

+ ç d + ÷
2  n  è 2 ø
y = 
æ tsbe ö
ç As + ÷
è n  ø

be 
Si y ≤ d el eje neutro se encuentra en el acero, esto se da cuando  Asd  ³ ts 2 . 
n 

Una vez localizado el eje neutro se calcula el momento de inercia transformado: 

2  2 
æ d ö bets 3  bets æ ts  ö
Itr = Is + As ç y - ÷ + + ç d + - y ÷
è 2 ø 12 n  n  è 2  ø
 51 

Eje neutro en el concreto. 

Se toman momentos estáticos respecto a la base. 

Figura 3.27

é be  ù Asd  be  æ d + ts - y ö

y ê As +  (d + ts - y )ú = + (d + ts - y )ç d + ts - ÷
ë n  û 2  n  è 2  ø

De donde se despeja y:

Asn  Asn æ be (d + 2 ts ) ö

y =  + d + ts - ç 1 + ÷
be  be  çè Asn  ÷ø

Calculando el momento de inercia transformado respecto al eje neutro se tiene:

2 3 
æ d ö be (d + ts - y ) 
Itr = Is + As ç y - ÷ +
è 2 ø 3 n 
El  esfuerzo  máximo  de  flexión  se  presenta  en  la  parte  inferior  del  acero  para  los  dos 
casos, lo cual; 

Para la parte superior del acero:

Mu (d - y ) 
fst = £ fbFy  = 0 . 9 Fy 
Itr 

Para la parte inferior del acero: 

Muy 
fsb = £ fbFy  = 0 . 9 Fy 
Itr 

El esfuerzo máximo de flexión de la losa de concreto se presenta en su parte superior, lo 
cual:
 52

Mu (d + ts - y )

fc = £ fb 0 . 85 f ' c = 0 . 9 (0 . 85 f ' c ) 
nItr 

Por lo cual, las dos limitaciones para la resistencia a la flexión son los esfuerzos máximos 
del acero y del concreto, es decir: 
La  resistencia  a  la  flexión  de  la  sección  compuesta  es  el  valor  menor  de  las  siguientes 
expresiones. 

Mu≤øbMn=øbStr,t Fy 

Itr 
Donde  Str, t  = , modulo de sección elástico referido al lado de tensión. 
y 

Mu≤øbMn=øbnStr,c (0.85f’c) 

Itr 
Donde  Str, c = , modulo de sección elástico referido al lado de compresión. 
d + ts - y 

Si las vigas no tienen el soporte lateral adecuado para evitar que el patín de compresión 
se pandee local o lateral­torsionante, se debe reducir la resistencia  por flexión de la viga, 
ya que esta depende en parte de la longitud no soportada y de la relación ancho­espesor 
del alma, como del patín. Si el soporte lateral es inadecuado, la resistencia por momento 
es limitada por el pandeo lateral torsionante. 

3.10.­RESISTENCIA POR CORTANTE 

El AISC  dice que  el cortante debe ser resistido por el alma de la viga de acero, para lo 
cual la resistencia por cortante de una viga de acero: 

Vu≤øvVn 

Donde 

Vu=fuerza cortante máxima basada en la combinación gobernante de cargas factorizadas. 
øv=factor de resistencia  por cotante=0.90 
Vn=resistencia nominal por cortante 

Como es esfuerzo cortante para una viga homogénea esta dado por la expresión: 

VQ 
fv =
Ib 
Donde: 
fv=esfuerzo cortante vertical y horizontal en el punto de interés 
V=fuerza cortante vertical de la sección bajo consideración
 53 

Q=primer momento respecto al eje neutro del área de la sección transversal entre el punto 
de interés y la parte superior o inferior de la sección transversal 
I=momento de inercia respecto al eje neutro 
b=ancho de la sección transversal en el punto de interés 

La expresión de fv se basa en la hipótesis de que le esfuerzo es constante sobre el ancho 
b,  y  es  exacta  solo  para  valores  pequeños  de  b,  lo  cual  el  error  será  la  relación  de  d/b, 
donde  para    la  relación  de  d/b=2  es  aproximadamente  el  3%, para  d/b=1,  es  de  12  %  y 
para d/b= ¼ es del 100%. 
El alma fluye completamente antes de que los patines empiecen a fluir, lo cual la fluencia 
del alma representa uno de los estados limite por cortante, por lo que la aplicación de la 
expresión  fv  es  diferente  para  el  patín  y  para  el  alma.    Como  el  esfuerzo  promedio  del 
alma V/Aw no difiere mucho del esfuerzo máximo del alma fv,  por lo que se toma el 60% 
del esfuerzo de fluencia por tensión para el esfuerzo cortante de fluencia. 

Vn 
fv = = 0 . 60 Fy 
Aw 

Donde: 
Aw=área del alma 

Por  lo  tanto  la  resistencia  nominal  por  estado  límite  cuando  no  se  tiene  pandeo  por 
cortante del alma, es: 

Vn=0.60FyAw 

El  pandeo  del  alma  estará  en  función  de  la  relación  ancho­espesor  h/tw  del  alma,  si  el 
alma  es  demasiado  esbelta,  esta  puede  pandearse  por  cortante,  elástica  o  inelástica 
mente. 

h 418 
Para  £ , no hay pandeo en el alma, y 
tw  Fy 

Vn=0.60FyAw 

418 h  523 
Para  < £ , puede ocurrir pandeo inelástico del alma, y
Fy  tw  Fy 
æ 418  ö
ç ÷
ç Fy  ÷
Vn = 0 . 60 FyAw ç
h  ÷
çç ÷
è tw  ÷ø

523 h 
Para  < £ 260 , el estado limite es el pandeo elástico del alma, y
Fy  tw 
 54 

132000 Aw 
Vn = 2 
æ h  ö
ç ÷
è tw  ø
Si h/tw es mayor que 260, se requieren atisadores del alma. 

Las  NTC  para  Diseño  y  Construcción de  Estructuras Metálicas  utiliza formulas  diferentes 

para el calculo de Vh, al igual que los intervalos; están en función de un coeficiente K  que 
es igual a 5 cuando no se emplean atiesadores en el alma. 

3.11.­DEFLEXIONES 

3.11.1.­DEFLEXIONES A LARGO PLAZO POR FLUJO PLÁSTICO 

El  flujo  plástico  es  la  variación  de  la  deformación    causada  por  cargas  o  esfuerzos 
constantes a través del tiempo. 
La  relajación  de  esfuerzos  es  la  perdida  o  disminución  de  esfuerzos  causados  por  una 
deformación constante a través del tiempo. 

En la figura 3.28, se muestra la forma general de las curvas de flujo plástico: al aplicar la 
carga  se  produce  una  deformación  instantánea  del  concreto,  seguida  de  deformaciones 
adicionales dependientes del tiempo. 
La  relajación  de  esfuerzos  es la  disminución  de  estos  bajo  deformación  constante;  en la 
figura 3.29, se ilustra una curva típica. 

Cuando  la  relajación  de  esfuerzos  y  el  flujo  plástico  interactúan    en  la  viga  compuesta 
(esto  se  da  cuando  actúan  cargas  de  larga  duración),  el  eje  neutro  se  desplaza  hacia 
abajo,  lo  que  provoca  que  los  esfuerzos  en  el  acero  aumenten  aprox.  12  %    y  los 
esfuerzos  en  la  losa  disminuyan,  ocasionando  que  la  acción  compuesta  disminuya  y 
aumenten las deflexiones en un 15 y 20 %. 

Figura 3.28  Figura 3.29
 55 

3.11.2.­DEFLEXIONES DE VIGAS COMPUESTAS 

Las deflexiones de una viga compuesta son menores que una viga no compuesta, ya que 
la  primera  presenta  mayor  momento  de  inercia  de  la  sección  transformada  y  en 
consecuencia mayor rigidez; la deflexión de las sección compuesta es del orden  del 35 al 
55  %  de  la deflexión  de las  vigas  no  compuestas.  Para    el  calculo de las  deflexiones  se 
emplean  las  formulas  del  análisis  elástico  y  como  la  deflexión  es  un  estado  limite  de 
servicio, no de resistencia, se calculan con las cargas de servicio. 

Las  deflexiones  causadas  por  las  cargas    aplicadas  antes  de  que  el  concreto  fragüe, 
deben calcularse con el momento de inercia del perfil de acero. 
Para  la  deflexión  causada  por  cargas  vivas  y  para  la  deflexión  inicial  causada  por  las 
cargas muertas aplicadas cuando la losa actúa en forma compuesta con la viga de acero 
se calcula con el momento de inercia de la sección transformada calculado con la relación 
modular n. 
Para  deflexiones  a  largo  plazo  causadas  por  cargas  muertas  aplicadas  en  la  acción 
compuesta  se  emplea  el  momento  de  inercia  de  la  sección  transformada  con  la  relación 
modular según el AISC de 2n y según la AASHTO 3n, para considerar los efectos de flujo 
plástico y relajación de esfuerzos. La relación modular incrementada se utiliza para reducir 
el  área  de  concreto  en  la  sección  transformada  que  reduce  el  momento  de  inercia,  y 
aumenta la deflexión. 

El  manual  del  AISC  proporciona  tablas  con  valores  del  límite  inferior  de  momentos  de 
inercia que sirven para el cálculo de deflexiones bajo cargas de servicio y que se calculan 
con  la  siguiente  expresión.  Esta  expresión  toma  encuenta  la  acción  parcialmente 
Qn 
compuesta por medio del área de concreto equivalente å  , ya que en relación con la 
Fy 
acción compuesta total, este valor será más pequeño.

2 
æ d ö Qn 
I =  Ix + As ç Y ENE  - ÷ + å (d + Y 2  - Y ENE  )2 
è 2 ø Fy 

Figura 3.30 

También el AISC proporciona una formula para el cálculo del momento de inercia efectivo 
para  vigas parcialmente compuestas:
 56

æ V ' h ö
Ief = Is + ç ÷ (Itr - Is ) 
è Vh  ø

Donde: 
V’h=resistencia de cada perno multiplicado por el numero de pernos. 
Vh=fuerza cortante horizontal para una acción compuesta total. 
Itr=momento de inercia de la sección transformada 
Is=momento de inercia de la sección de acero 
V’h/Vh=es el porcentaje de acción compuesta ≥ 25 % 

La  deflexión  vertical  máxima  para  una  viga  simplemente  apoyada  y  con  carga 
uniformemente distribuida es: 
5 wL 4
D=
384 EI 

El  Reglamento  del  D.F.  establece  limitaciones  de  deformación  iguales  para  todos  los 
materiales de construcción. La deflexión máxima de vigas y losas, incluyendo los efectos 
de largo plazo, se fija en 0.5 cm   mas el claro entre 240. Si la deformación de la viga  o 
losa  puede  perjudicar  a    elementos  no  estructurales, la  deflexión  que pueda presentarse 
después de la colocación de dichos elementos se limita a 0.3 cm mas el claro entre 480. 

Las deflexiones permisibles  por cargas vivas. 
­AISC 
1 
L 
360 
­AASHTO (secciones de acero considerando carga viva más impacto). 
1 
L 
800 

La relación entre la deflexión de la viga no compuesta y la de la compuesta es igual a la 
relación entre Ss y Str. 

Las especificaciones del AISC recomiendan las siguientes relaciones peralte­claro, donde 
el peralte se mide desde la parte inferior de la viga de acero a la parte superior de la losa 
de concreto. 

1/22 para Fy = 2530 kg/cm 2  (36 Ksi). 

1/16 para Fy =3515 kg/cm 2  (50 Ksi). 

Estas  relaciones  ayudan  en  el  diseño  de  las  secciones  compuestas  debido  a  las 
deflexiones.
 57 

3.11.3.­DEFLEXIÓN DE VIGAS EMBEBIDAS 

El AISC  permite el cálculo de las deflexiones de las vigas embebidas utilizando cualquier 
método  de  mecánica  estructural.  Para  el  cálculo  de  las  deflexiones  se  puede  usar  el 
momento de inercia empleado para el diseño por momento positivo, lo cual para su cálculo 
desprecia el concreto de la zona de tensión. En edificios se permite las vigas embebidas 
continuas,  pero  se  pueden  calcular  las  deflexiones  como  si  fuera  una  viga  libremente 
apoyada, lo cual seria más conservador. 

3.11.4.­DEFLEXIONES SEGÚN LAS ESPECIFICACIONES DE LA AASHTO 

Las especificaciones de la AASHTO establecen una forma de calcular las deflexiones que 
es distinta a la del AISC en algunos aspectos. 

1.­ La deflexión debida a las cargas vivas no deben ser mayor que 1/800  de la longitud del 
claro. 
2.­ Es necesario definir cuáles son las cargas muertas que actúan sobre la viga de acero y 
cuáles las que actúan sobre la compuesta. 
3.­ La carga de camión debe ser colocada correctamente para que produzca deflexiones 
máximas. 
4.­El cálculo de las deflexiones a largo plazo debidas al flujo plástico se hace con un valor 
de 3n en lugar de 2n. 
5.­ Se incluye impacto en las cargas vivas. 

La  AASHTO    no  fija  límites  a  las  deflexiones  por  carga  muerta.  En  la  construcción  de 
puentes compuestos existen cargas muertas de dos tipos: la viga debe soportar por sí sola 
la carga muerta de la losa y en ocasiones también su propio peso, según sea la secuencia 
de construcción que se adopte. Las demás cargas muertas, que actúan sobre la sección 
compuesta, son barandales, banquetas, alumbrado y capas adicionales de desgaste, si se 
necesitan. 

3.12.­VIGAS COMPUESTAS CON CUBIERTA DE ACERO TROQUELADAS 

En la actualidad este tipo de vigas compuestas es la que más se esta utilizando, ya que 
debido  a  que  no  requiere  apuntalamiento,    no  se  tiene  que  utilizar  cimbra,  debido  a  la 
configuración  de  sus  canales,  se  pueden  aprovechar  para  el  paso  de  instalaciones 
eléctricas, telefónicas, para el aire acondicionado etc., este sistema de piso lo conforma la 
lamina  de  metal  acanalada, losa  de  concreto  y  la  viga  de  acero,  para  resistir las  fuerzas 
cortantes  horizontales  se  utilizan  conectores  de  cortante  de  tipo  perno,  la  orientación  de 
los  canales  de  la  lamina  puede  ser  paralela  o  perpendicular  a  la  viga,  por  lo  regular  se 
orientan en forma perpendicular alas vigas de piso y paralela a las trabes de soporte, los 
canales  deben  proporcionar  un  recubrimiento  de  concreto  mínimo  a  los  conectores  de 
cortante  para  que  estos  puedan  ser  efectivos,  los  pernos  deben  ser  la  suficiente  largos 
para que puedan quedar bien confinados por la losa de concreto, lo cual deben sobresalir 
por encima de la lamina. Los conectores pueden estar soldados a la viga de acero, o bien
 58 

directamente  a  la  cubierta  (que  es la  practica  usual),  lo  cual  se  puede  considerar  que  la 
cubierta da soporte lateral a la viga. 

Figura 3.31 

El  diseño  de  este  tipo  de  vigas  es igual  al  de  vigas  con  losas  planas,  con  las  siguientes 
excepciones. 

­Si las costillas de la lámina son perpendiculares a la viga de acero. 

Figura 3.32 

1.­ Solo se toma encuenta el concreto de la parte superior de la cubierta para el cálculo de 
Ac y otras propiedades de la sección. 

2.­El espaciamiento longitudinal  de los conectores ≤  81.28 cm (32 pulg). El IMCA señala 

80 cm. 

3.­La  capacidad  de  los  conectores  de  cortante  se  debe  reducir  multiplicándose  con  el 
siguiente factor de reducción: 
æ 0. 85 öæ wr öæ Hs  ö
çç ÷÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ £ 1 . 0 
è Nr  øè hr  øè hr  ø

Donde: 

Nr=número de pernos por costilla en la intersección con la viga (≤ 3, aun  si son más de 3 
pernos). 
wr=ancho promedio de la costilla, en cm. 
hr=altura de la costillas en cm. 
Hs=longitud del conector en cm, siendo ≤ (hr+7.62 cm).
 59 

4.­La  lamina  de  acero  se  debe  anclar  a  todos  los  miembros  que  la  sostienen  a 
espaciamientos  ≤  45.72  cm  (18  pulg).  (se  utilizan  pernos  soldados  o    puntos  de 
soldadura), el IMCA señala 40 cm. 

5.­Debido  a  que  por  lo  regular  la  separación  de  los  conectores  es  limitada  por  la 
separación de las costillas de la cubierta de acero y no se puede usar siempre el número 
total  de  conectores  para  la  acción  compuesta  total,  el  diseño  se  hace  para  una  acción 
compuesta parcial. 

­Si las costillas de la lámina son paralelas a la viga de acero. 

Figura 3.33 

1.­ Para el cálculo de Ac se toma  encuenta también el concreto que esta por debajo de la 
parte  superior  de la lámina,  y  también  se  puede  tomar  el  mismo  para  el  cálculo de otras 
propiedades de la sección. 

2.­La lamina se puede cortar en forma longitudinal (a lo largo de la nervadura) y separarla 
para  formar  un  capitel  de  concreto  sobre  la  viga  de  acero  para  aumentar  el  volumen  de 
concreto en contacto con el patín de la viga de acero (vease figura 3.34). 

Figura 3.34 

3.­Cuando la lamina de acero tenga una altura nominal hr ≥ 4 cm, el ancho promedio de la 
nervadura wr no será menor que 5 cm para un perno, mas 4 diámetros del mismo perno 
para cada perno adicional. 

4.­Cuando wr/hr < 1.5 la resistencia nominal de cada perno se reduce multiplicándose por 
el siguiente factor de reducción:
 60 

æ wr öæ Hs  ö
0. 6 ç ÷ç - 1 ÷ £ 1 . 0 
è hr  øè hr  ø

Requisitos de los conectores y de las cubiertas de acero troqueladas 

­Altura máxima de la costilla hr= 7.62 cm (3 pulg). 

­Ancho mínimo promedio de la costilla wr= 5.08 cm (2 pulg), pero el valor de wr usado en 
los cálculos no excederá el ancho libre de la parte superior de la cubierta. 

­Espesor mínimo de la losa de concreto arriba de la parte superior de la cubierta= 5.08 cm 
(2 pulg). 

­Diámetro máximo del conector= 1.905 cm (3/4 pulg) ò 2.5tf. 

­Altura máxima del conector arriba de la parte superior de la cubierta= 3.81 cm (1 ½  pulg), 
el IMCA señala 4 cm. 

­Separación longitudinal maxima entre los conectores de cortante= 81.28 cm (32 pulg), el 
IMCA señala 80 cm. 

Figura 3.35.­ Requisitos en cubiertas de acero troqueladas
 61 

Para el calculo del peso de la losa de concreto se puede tomar el espesor total de la losa 
(desde  el  fondo  de la  cubierta  a la  parte  superior  de la  losa),  considerando  para  el  peso 
unitario del  concreto  reforzado  el peso del  concreto  simple  más  80  kg/m 3  (5 lb/pie³),  otra 
forma para calcular el peso de la losa es considerando el espesor de la losa arriba de la 
cubierta mas la mitad de la altura de la costilla como espesor del concreto. Otra forma es 
tomar  el  peso  de  la  losa  de  las  tablas  proporcionadas  por  el  fabricante  de  la  cubierta, 
donde proporciona el peso combinado de la losa de concreto y la cubierta. 

3.13.­VIGAS PARCIALMENTE COMPUESTAS 

La  acción  compuesta  parcial  no  tiene  los  suficientes  conectores  de  cortante  para 
desarrollar la resistencia de una viga totalmente compuesta. 
El límite inferior que especifica el AISC para la acción compuesta parcial es del 25% de la 
acción  compuesta  total,  este  límite  es  para  evitar  deslizamientos  excesivos  y  perdida  de 
rigidez de la sección. 
El modulo de sección efectivo es:

V ` h 
Sef = Ss + (Str - Ss ) 
Vh 
Donde: 
V’h=resistencia  de  cada  perno  multiplicada  por  el  numero  de  pernos  colocados  a  cada 
lado del centro del claro. 
Vh= Fuerza cortante máxima horizontal para la acción compuesta total. 
Sef=modulo  de  la  sección  transformada  que  se  requiere  para  soportar  la  carga  y  no  el 
modulo de sección proporcionado. 
Str=modulo de la sección compuesta transformada, referido al patín inferior. 
Ss=modulo de sección de la viga de acero respecto al patin inferior.
 62 

Entonces; 

2 
æ Sef  - Ss ö
V ' h  = Vh ç ÷
è Str - Ss  ø

3.14.­VIGAS EMBEBIDAS 

En este tipo de vigas no se requiere conectores de cortante para la acción conjunta entre 
la  viga de  acero  y la losa de  concreto,  ya  que  las  fuerzas  cortantes  horizontales  pueden 
ser transmitidas por la adherencia y fricción entre los dos elementos, esto es si se cumplen 
ciertos requisitos: 

a)  El  concreto  alrededor  de  la  viga  debe  colarse  monolíticamente  con  el  concreto  de  la 
losa. 

b) El acero debe tener un recubrimiento mínimo. 

c)  El  concreto  debe  reforzarse  (malla  de  alambre)  alrededor  de  la  viga  de  acero,  para 
evitar el desprendimiento del concreto. 

Figura 3.36 

El  IMCA  y  Las  Normas  Complementarias  para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras 
Metálicas redondean los valores anteriores, es decir,  3.81 cm a 4 cm y  5.08 cm a 5 cm. 

3.15.­VIGAS CONTINÚAS 

En  zonas  de  momento  negativo  se  debe  proporcionar  los  suficientes  conectores  de 
cortante  para  que  haya  cierta  continuidad  entre  la  viga  de  acero  y  el  refuerzo,  ya  que  la 
losa  de concreto estará en tensión, lo cual no habrá un comportamiento compuesto entre
 63 

la losa de concreto y la viga de acero; el único comportamiento que se presenta es entre el 
acero de refuerzo  longitudinal y la viga de acero. 
Debido a que los conectores de cortante no permite el levantamiento de la losa gracias a 
que  tienen  una  cabeza,  la  resistencia  a  flexión  øbMn  en  una  sección  compuesta  en  la 
región de flexión negativa  puede basarse en: 

1.­ La  resistencia del perfil de acero. 
2.­La  resistencia  plástica  de  una  sección  compuesta,  formada  por  la  viga  de  acero  y  el 
refuerzo longitudinal en la losa, donde øb=0.85. 

Para lo cual se deben cumplir las siguientes condiciones: 

1.­El perfil de acero debe ser compacto y tener el soporte lateral adecuado. 
2.­Debe de  haber los conectores de cortante suficientes en la zona de momento negativo. 
3.­El  refuerzo  longitudinal  dentro  del  ancho  efectivo  debe  tener  la  longitud  de  desarrollo 
adecuada  para  que  tengan  la  suficiente  adherencia  con  el  concreto  y  desarrollen  sus 
esfuerzos. 

Donde: 

La fuerza  cortante horizontal total entre el punto de momento nulo y el punto de momento 
negativo máximo es igual a la menor se los siguientes valores. 

ArFyr 
ò 
ΣQn 

Donde: 
Ar= área de acero de refuerzo dentro del ancho efectivo de la losa. 
Fyr=esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo. 

La resistencia adicional proporcionada por el refuerzo del acero es relativamente pequeña, 
por lo que en ocasiones se usan cubreplacas en zonas de momento negativo. 

3.16.­DISEÑO DE SECCIONES COMPUESTAS 

Sistema de piso no apuntalado 

Una vez que se conoce el espesor de la  losa y las separaciones de las vigas se procede a 
lo siguiente: 

1.­ Se calcula el momento factorizado máximo antes y después de que fragüe el concreto. 
2.­ Se selecciona un perfil de acero preliminar. 
3.­Se  calcula  la  resistencia  de  diseño  del  perfil  de  acero  preliminar  y  se  compara  con  el 
momento factorizado máximo calculado antes de  que fragüe el concreto. 
4.­Se calcula el ancho efectivo de la losa de concreto.
 64 

5.­ Se calcula la resistencia  de diseño por flexión de la sección compuesta  y se compara 
con el momento máximo calculado una vez que el concreto haya endurecido. 
6.­ Se revisa  la  resistencia por cortante de la sección de acero. 
7.­ Se diseñan los conectores de cortante. 
­Se calcula la fuerza cortante horizontal Vh. 
­Se calcula el numero total de conectores de cortante (ya sea acción total o parcial). 
8.­Se revisan las deflexiones. 

Para la selección del perfil de acero preliminar se puede hacer con la siguiente formula  de 
área  del  acero  requerido  ò    peso  requerido,  donde  se  supone  el  peralte  de  la  viga  y  el 
valor de la profundidad del bloque de esfuerzos del concreto, a, generalmente se supone 
de 5 cm (2 pulg). 

Figura 3.37 

Si  se  supone  el  eje  neutro  plástico  en la losa,  se  puede  escribir la  resistencia  de  diseño 
como sigue: 

ØbMn=Øb(Ty)= Øb(AsFy (y)) 

Igualando la resistencia de diseño con el momento factorizado máximo, se tiene: 
Øb(AsFy (y))=Mu 

Despejando As

Mu 
As =
fbFy (y ) 
 65 

d  a 
Donde  y = + t -
2  2 

La ecuación anterior se puede escribirse en términos de peso, como sigue: 

Para As en cm² y con el peso del acero igual a 7850 kg/m 3  ( 490 lbs/pie³), se tiene:

As ( cm 2 )( 1 m 2 ) 
w  = 2 
(7850 ( kg / m 3 ) ) = 0 . 785 As ( kg / m ) 
10000 ( cm  ) 

Sustituyendo la ecuación de As en la expresión de w= 0.785 As se tiene: 

é ù
ê Mu  ú
w = 0 . 785 ê ú en ( kg / m ) 
ê æ d  a ö ú
ê fbFy çè 2  + ts - 2 ÷ø ú
ë û
Donde: 
Mu en (kg­cm) 
Fy en (kg/cm 2 ) 
d y ts  en (cm) 
Øb=0.85 

3.17.­DISEÑO DE SECCIONES EMBEBIDAS 

Las vigas embebidas además de proteger el acero contra el fuego, aumenta la rigidez de 
la estructura al analizarla bajo cargas verticales y horizontales combinadas, para lo cual se 
presta  poco  atención,  ya  que  en  el  diseño  se  toma  únicamente  el  área  de  concreto  que 
trabaja en compresión, parao el área total contribuye al aumentar la resistencia al cortante 
en forma considerable. 

Debido a que en este tipo de vigas no es practico el uso de apuntalamiento, su diseño se 
hace como no apuntalado. 

El calculo de la resistencia de diseño øb Mn donde øb=0.9 y Mn se  calcula: 

1.  No  tomando  la  acción  compuesta  y  calculando  el  momento  plástico  del  perfil  de 
acero únicamente, esto es Mn=Mp=ZFy. 
2.  Tomando la acción compuesta entre los dos elementos, considerando el efecto de 
apuntalamiento y  la distribución  elástica de esfuerzos. 

Cortante 

El AISC no dice como se calcula el cortante longitudinal en secciones embebidas, lo cual 
este  se  puede  calcular    para  momentos  positivos  considerando  la  adherencia  entre  la 
parte superior del patín en compresión de la viga de acero y el concreto, la resistencia  al
 66 

cortante  en  los  planos  críticos  de  falla  y  el  refuerzo  de  la  malla  de  acero  colocada 
alrededor de la viga de acero. 

Figura 3.38 

Un valor común del esfuerzo permisible de adherencia  entre el acero y el concreto es 0.03 
f’c,  y  para  el  cortante  permisible  para  el  concreto  es  de  0.12f’c.  Estos  son  valores  para 
condiciones de cargas de servicio. 
En  este  caso  que  no  se  usa  apuntalamiento,  el  único  cortante  longitudinal  que  debe 
resistirse es el causado por las cargas aplicadas  cuando el concreto ya ha endurecido. 

Cuando  el  corte  longitudinal  es  mayor  que  la  suma  de  las  resistencias  por  adherencia  y 
cortante a lo largo de la línea de falla, será necesario proporcional algún tipo de refuerzo 
sobre esa línea. El uso de conectores de cortante no son de mucho valor, ya que antes de 
que  se  transmita  una  carga  a  los  conectores,  tendrán  que  ocurrir  deformaciones 
relativamente  grandes,  lo  cual  provoca  que  la  adherencia  natural  entre  le  acero  y  el 
concreto se pierda. 

Como  las  secciones  embebidas  no  cuentan  con  conectores  de  cortante,  no  se  puede 
aplicar  la  teoría  de  resistencia  última,  por  lo  cual  se  emplea  para  el  calculo  de  la 
VQ 
resistencia de cortante, la conocida formula  fv = . 
I 

Donde: 

fv=esfuerzo cortante 
V=fuerza cortante externa 
Q=Momento  estático  respecto  al  eje  neutro de  la  parte  de  la  sección  transversal  situada 
arriba o abajo del nivel en que se busca el esfuerzo fv. 

Momento negativo 

Para  zonas  de  momentos  negativo  se  hace  tomando  encuenta  el  área  de  concreto  a 
compresión debajo del eje neutro y al plano critico de falla localizado en el patín inferior de 
la viga.
 67 

Figura 3.39 

3.18.­COLUMNAS COMPUESTAS 

3.18.1.­INTRODUCCIÒN 

Las  columnas  compuestas  son  miembros  de  concreto  en  compresión  reforzados 
longitudinalmente  con  perfiles  o  tubos  de  acero,  con    o  sin  refuerzo.  Estos  pueden  ser 
perfiles laminados o armados de acero embebidos en concreto o tubos  de acero rellenos 
de  concreto,  estas  secciones  compuestas  soportan  mas  carga  que  las  secciones  de 
concreto reforzado  con las mismas dimensiones. 

En  las  columnas  compuestas  con  perfiles  estructurales  embebidos  en  concreto  se  usan 
varillas longitudinales en su alrededor, a estas varillas se le colocan estribos  en forma de 
U, a ciertas distancias para evitar que las varillas longitudinales se pandeen,  al igual para 
evitar el desprendimiento del concreto. 

Anteriormente,  aparte  de  las  columnas  de  concreto  reforzado,  se  empezaron  a  utilizar 
columnas compuestas que utilizaron como refuerzo centros de hierro colado. Antes de la 
segunda  guerra  Mundial,  las  barras  de  acero  y  formas  estructurales  de  acero  tenían  un 
esfuerzo  de  fluencia    cerca  de  2100  kg/cm 2  (30  Ksi)  a  2460  kg/cm 2  (35  Ksi),  lo  cual  se 
empezo  a  declinar  al  uso  de  hierro  colado  en  el  lugar  del  acero  como  refuerzo  de  la 
columna, al mismo tiempo se empezaron a realizar formulas para el calculo de  la fuerza 
axial  de  las  columnas  compuestas.  John  Tucker  en  1923  defendió  una  formula  para  el 
calculo de la fuerza axial ultima  de columnas cortas, diciendo que era igual a la suma de 
la  capacidad  del  concreto  y  la  capacidad  del  refuerzo.  También  propuso  un  método 
racional para establecer los factores de seguridad, lo cual es significante notar que estas 
recomendaciones hechas en 1923 estan llevándose a cabo en estos últimos años. 

Otro investigador llamado Mensch demostró que los centros de hierro colado en términos 
de capacidad­costo eran más eficientes en comparación con el uso de barras de refuerzo. 
Por  lo que  el  uso  se  columnas  compuestas  empezó  hacer  competitivo en  el  mercado, lo 
cual  productores  de  acero  empezaron  a  desarrollar  métodos  para  producir  barras  mas 
resistentes y menos caras que el refuerzo de hierro colado.
 68 

Desde, 1960 la disponibilidad comercial de tubería de acero de pared delgada de calidad y 
resistencia superior. Las formas estructurales han animado de nuevo que los diseñadores 
consideren el uso de columnas compuestas en lugar de columnas de concreto reforzado 
para aplicaciones específicas. 

Cuando los costos de construcción aumentaron a través de los años de 1950 y 1960, se 
empezaron  a  desarrollar  métodos  de  protección  contra  el  fuego  para  remplazar  a  las 
columnas  compuestas  embebidas.    Las  columnas  embebidas  deben  compensar  el  costo 
del  encajonado  con  el  ahorro  del  acero,  lo  cual    el  concreto  aparte  de  proteger    a  la 
columna  contra  el  fuego  y  aumenta  la  resistencia  y  rigidez  de  la  misma  en  comparación 
con las columnas de acero con  algún método de protección contra el fuego. 

Figura 3.40.­ Columnas compuestas 

En  la  construcción  de  columnas  compuestas  el  concreto  se  cuela  una  vez  que  se 
colocaron los perfiles de acero, en algunos casos se sueldan pernos de cortante al perfil 
de acero para complementar la acción compuesta,  en tubos de acero se colocan en las 
esquinas, ya que es difícil colocarlos en todo su interior. 

El recubrimiento se requiere como protección contra el fuego y la corrosión. La cantidad de 
refuerzo  longitudinal  y  transversal  requerido  se  considera  suficiente  para  prevenir  el 
desconchamiento de la superficie del concreto durante un incendio. 

3.18.2.­ESPECIFICACIONES 

Para  que  una    columna  compuesta  se  pueda  considerar  como  tal  debe  de  cumplir  las 
limitaciones de la sección 12.1 del AISC. 

1.  El área del perfil de acero estructural debe representar por lo menos el 4 % del área 
transversal  total  de  la  sección  compuesta,  ya  que  si  es  menor    que  lo  indicado  la 
sección se diseñara como una columna de concreto reforzado. 

2.  Para  las secciones embebidas: 

a).­El  perfil  de  acero  debe  reforzarse  con  barras  longitudinales  (estas  deben  ser 
continuas en los niveles de los pisos) y laterales (estribos), donde la separación de 
los  estribos  no  debe  ser  mayor  que  2/3  de  la  dimensión  mínima  de  la  sección
 69 

compuesta.  El  área  del  refuerzo  lateral  y  longitudinal  no  debe  ser  menor  que 
0.01778 cm 2  por cm (0.007 plg² por pulg) de la separación entre barras de refuerzo. 

Las NTC para Diseño y Construcción de Estructuras Metálicas nos dice que aparte 
de la separación maxima de los estribos que es de 2/3 de la dimensión mínima de 
la sección,  no debe rebasar 30 cm y que el área del refuerzo no debe ser  menor 
que 0.018 cm 2  por cm de la separación entre barras de refuerzo. 

b).­El  recubrimiento  mínimo  para  las  barras  longitudinales  y  laterales  debe  ser  de 
3.81 cm (1 1/2 plg), las NTC señala 4 cm. 

3.  La  resistencia  a  compresión  del  concreto  normal    f’c  debe  ser  como  mínimo  210 
kg/cm 2  (3  Ksi)  y  como  máximo  560  kg/cm 2  (8  Ksi),  para  concreto  ligero  debe  ser 
como mínimo de  280 kg/cm 2  (4 Ksi) y como máximo 560 kg/cm 2  (8 Ksi).  Debido a 
que no hay datos disponibles de pruebas realizadas con resistencias mayores  que 
560 kg/cm 2 , no se proporciono  un valor límite mayor y para concreto ligero mínimo 
280 kg/cm 2  (4 Ksi). 

Las  NTC  para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras  Metálicas  nos  dice  que  f’c 
debe  ser  como  mínimo  200  kg/cm 2  y  como  máximo  500  kg/cm 2  y  que  si  es  ligero 
tendrá una resistencia no menor que 300 kg/cm 2 . 

4.  Para los cálculos los esfuerzos de fluencia de los perfiles de acero y de las barras 
de  refuerzo  longitudinal  no  deben  ser  mayores  que  3866.5  kg/cm 2  (55  Ksi).  Este 
valor  supone  el  desconchamiento  del  concreto  bajo  una  deformación  unitaria  de 
0.0018. 

fmax=εmax Es = 0.0018(2038700) = 3669.66 kg/cm 2  ( 52.2 ksi). 

Que se redondea al valor limite de 55 Ksi (3866.5 kg/cm 2 ). 

Las  NTC  para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras  Metálicas  nos  dice  que  Fy  ò 
Fyr  no debe ser mayor que 4000 kg/cm 2 . 

5.  El  espesor  mínimo  permisible  para  la  pared  de  los  perfiles  tubulares  de  acero 
Fy 
relleno con concreto es igual a  b  para cada cara de la sección rectangular 
3 Es 
Fy 
de  ancho  b.  Para  secciones  circulares  de  diámetro  exterior  D  es  D  .  Estos 
8 Es 
valores mínimos se dan para prevenir el pandeo local. 

Las NTC para Diseño y Construcción de Estructuras Metálicas nos dice que  aparte 
de estos valores, no debe ser menor que 3 mm en cualquier caso. 

6.  Cuando  las  columnas  compuestas  contienen  más  de  un  perfil  de  acero,  estos 
deben conectarse por medio de placas o barras de unión para evitar el pandeo de 
cada  perfil  antes  de  que  el  concreto  endurezca.  Después  de  que  le  concreto  ha
 70 

endurecido,  se  supone  que  todas  las  partes  de  la  columna  trabajan  como  unidad 
para resistir la carga. 

7.  Es  necesario  evitar  sobresforzar  el  concreto  o  el  acero  en  las  conexiones.  En 
consecuencia, las especificaciones AISC requiere que la parte de la resistencia de 
diseño  de  columnas  compuestas,  cargadas  axialmente,  resistida  por  el  concreto 
debe  desarrollarse  por  apoyo  directo  en las conexiones.  Si  el  concreto  de  soporte 
es más ancho en uno o más lados que el área que recibe directamente la carga y 
esta  restringido  contra  expansión  lateral  en  los  lados  restantes,  la  resistencia  de 
diseño  del  concreto  debe  calcularse  con la expresión  1.7  øcf’c  AB,  con     øc  = 0.6, 
coeficiente de reducción  de la resistencia del apoyo en el concreto, y AB  es el área 
de apoyo de la carga. 

Las  NTC  para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras  Metálicas  sustituye  a  f’c  por 
f*c=0.8 f’c y a øc por 0.70 que es el factor de aplastamiento en el concreto. 

3.18.3.­RESISTENCIA  DE  DISEÑO  DE  COLUMNAS  COMPUESTAS  CARGADAS 

AXIALMENTE. 

La  resistencia  de  diseño  de    las  columnas  compuestas  se  determina  en  forma  parecida 
como  se  hace  para  las  columnas  ordinarias  de  acero,  en  estas  ultimas  la  resistencia  de 
diseño es igual øcPn, donde  øc=0.85 y Pn=AgFcr. 

Donde: 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fy ) 

Si λc > 1.5 (pandeo elástico de la columna)

0 . 877 
Fcr  =  (Fy ) 
lc 2

KL  Fy 
lc =
r p Es 

Para  emplear  las  formulas  anteriores  en  el  cálculo  de  la  resistencia  de  diseño  de 
columnas compuestas se les hacen las siguientes modificaciones: 

1.­Se remplaza Ag por As  (área del perfil de acero, perfil tubular o tubo, pero sin incluir 
ninguna barra de refuerzo).
 71 

2.­  Se  remplaza    r  por  rm  (radio  de  giro  de  los  perfiles  de  acero,  perfiles  tubulares, 
tubos).Cuando se trate de una sección embebida en concreto, no se tomara menor que 
0.3b. 
rm = r ≥ 0.3b 

r=radio de giro del perfil de acero en el plano de pandeo. 
b= dimensiòn de la sección compuesta en el plano de pandeo. 

3.­Se reemplaza Fy por Fmy  (esfuerzo de fluencia modificado) y Es por Em  (módulo 

de elasticidad del acero modificado). 

Donde

æ Ar ö æ Ac ö
Fmy = Fy + c 1 Fyr ç ÷ + c 2 f ' c ç ÷
è As ø è As ø

æ Ac ö
Em = Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø

Para  el  cálculo  del  modulo  de  elasticidad  del  concreto  el  AISC  proporciona  la  formula 
siguiente:

· Ecuación del AISC. 
Ec=wc 1.5  √f’c  (Ec=wc 1.5  4142.835 √f’c) 
Ec(Ksi)                   (Ec=kg/cm 2 ) 
wc (lb/pie 3 )  (wc= ton/m 3 ) 
f’c (Ksi)  ( f’c= kg/cm 2 )

· Las  Normas  Técnicas  Complementarias  para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras 

Metálicas  del  Reglamento  de  Construcciones  para  el  Distrito  Federal  señala  que  el 
modulo de elasticidad del concreto para concretos de peso volumétrico normal (mayor 
o igual a 2 ton/m 3 ) se tomara igual a 10000√f’c en kg/cm 2 . Para concretos ligeros (peso 
volumétrico  menor  a  1.9  ton/m 3 )  se  determinara    de  acuerdo  a  Las  Normas  Técnicas 
Complementarias  para Diseño y Construcción de Estructuras de Concreto que señala 
que el modulo de elasticidad del concreto ligero se  determinara experimentalmente. 

Para el cálculo de Ec se  usara la ecuación de las NTC para Diseño y Construcción 
de Estructuras Metálicas y  fyr igual a 4000 kg/cm 2 . 

Donde: 
λc = parámetro de esbeltez de columnas 
Fcr=esfuerzo critico de pandeo 
Ag=Area total 
Ac=Area de concreto 
As=Area de la sección de acero
 72 

Ar=Area de las barras de refuerzo 
Es= Modulo de  elasticidad de la sección de acero 
Ec= Módulo de elasticidad del concreto 
w=Peso unitario del concreto 
Fy=Esfuerzos de fluencia del acero 
Fyr=Esfuerzo de fluencia de las barras de refuerzo 
c1, c2, c3=Coeficientes numéricos 

Para tubos y perfiles tubulares rellenos de concreto 
c1=1.0, c2=0.85, c3=0.4 

Para perfiles embebidos en concreto 
c1=0.7, c2=0.6, c3=0.2 

Por lo tanto la resistencia de diseño de columnas compuestas es igual øcPn, donde 
øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 

Si λc > 1.5 (pandeo elástico de la columna)

0 . 877 
Fcr  =  (Fmy ) 
lc 2

æ KL  ö Fmy 
lc = ç ÷
è prm ø Em 

Tablas  del AISC 

El AISC en su manual (quinta parte) proporciona  unas tablas para el análisis y diseño de 
columnas  compuestas,  lo  cual  simplifica  el  calculo  para  determinar  la  resistencia  de 
diseño  por  compresión  axial  de  varios  perfiles  W  embebidos  en  secciones  cuadradas  y 
rectangulares, así como perfiles tubulares y tubos rellenos de concreto; estas resistencias 
están dadas en función de la longitud efectiva. 

Resistencias de diseño por flexión de columnas compuestas. 

La  resistencia  nominal  por  flexión  de  columnas  compuestas  se  calcula  suponiendo  una 
h 640 
distribución plástica de esfuerzos, si  £ . Donde se puede localizar la posición del 
tw  Fy 
eje neutro plástico igualando la fuerza de tensión a un lado del miembro con la fuerza de 
compresión  del  otro lado.  Sobre    el lado  de tensión  habrá barras  de refuerzo  y parte  del
 73 

perfil  de  acero  ahogado  estará  esforzado  a  fluencia.  Sobre  el lado  de  compresión  habrá 
una  fuerza  de  compresión  igual  a  0.85  f’c  veces  el  área  de  un  bloque  equivalente  de 
esfuerzos.  Este  bloque  tiene  un  ancho  igual  al  de  la  columna  y  una  profundidad  igual  a 
β1=0.85  veces  la  distancia  al  ENP  (eje  neutro  plástico).  El  valor  de  β1  lo  proporciona  el 
código  ACI.  La  resistencia  nominal  a  la  flexión  Mn  es  entonces  igual  a  la  suma  de  los 
momentos de las fuerzas axiales respecto al ENP. 
h 640 
Si  > ,  Mn  se  determina  sobreponiendo  los  esfuerzos  elásticos.  Para  vigas 
tw  Fy 
æ Pu ö
columnas  en  que  çç ÷÷ < 0 . 3 ,  Mn  se  determina  por  interpolación  lineal  entre  Mn 
è fcPn ø
(calculado  de la  distribución  plástica  de  esfuerzos  sobre la  sección  transversal  mixta)  en 
æ Pu ö
çç ÷÷ = 0 . 3  y Mn para una viga mixta en Pu=0. 
è fcPn ø

En la cuarta parte del manual LRFD se muestran los valores de øbMnx y øbMny para cada 
una  de  las  columnas  compuestas  contenidas  en  la  cuarta  parte.  Estos  valores  se 
necesitan al analizar vigas­columnas. 

3.18.4.­DISEÑO  DE  COLUMNAS  COMPUESTAS  SUJETAS  A  CARGA  AXIAL  Y 

FLEXIÒN 

Si  se  tienen  estructuras  estáticamente  indeterminadas,  las  vigas  y  las  columnas  están 
sometidas a  flexión y   a  carga axial, la mayoría de las columnas de marcos rígidos son 
vigas columnas ya que presentan ambos efectos. 

Ecuación de flexión con carga axial. 

Las  siguientes  fórmulas  de  interacción  se  usan  para  revisar  miembros  simples  de  acero 
sujetos a flexión y carga axial. 

Pu
Si  ³ 0 . 2 
f cPn 
Pu 8 æ Mux  Muy  ö
+ çç + ÷ £ 1 . 0 
fcPn  9 è fbMnx  fbMny ÷ø

Pu
Si  < 0 . 2 
f cPn 
Pu æ Mux  Muy  ö
+ çç + ÷ £ 1 . 0 
2 fcPn  è fbMnx  fbMny ÷ø

øc=0.85 
øb Mnx, øb Mny=resistencias de diseño por flexión 
øcPn=resistencia de diseño a la compresión
 74 

Pu=resistencia requerida a la compresión 
Muy, Mux=resistencias requeridas a la flexión incluyendo los efectos de segundo orden 

Los  momentos de segundo orden en viga­columna son  momentos adicionales, causados 

por las fuerzas axiales de compresión que actúan sobre una estructura desplazada. 

Mu=B1  Mnt  + B2  MIt 

Mnt  =resistencia a la flexión requerida en un miembro suponiendo que no hay translación 
lateral de la estructura. 

MIt=resistencia a la flexión requerida en un miembro, debida a la translación lateral de la 
estructura.  En  una  estructura  arriostrada  es    igual  a  cero.  Si  el  marco  y  las  cargas  son 
simétricos también es cero. 

B1  y B2=factores de mayoración para viga­columna. 

Cm 
B 1 = ³ 1 . 0 
Pu 
( 1 - ) 
Pe 

Pu=fuerza axial de compresión en el miembro mayorado 
Pe= carga critica de pandeo elástico de Euler 
Cm=coeficiente que se determina como sigue:

· En vigas­columnas empotradas no sujetas a cargas transversales entre sus apoyos en 
el plano de flexión es igual a: 
M 
Cm = 0 . 6 - 0 . 4  1 
M 2 
Donde M1/M2  es la relación del momento menor al momento mayor en los extremos de la 
porción  del  miembro  no  arriostrado  en  el  plano  a  flexión  bajo  consideración;  si  las 
rotaciones son opuestas esta relación es negativa, de otra manera es positiva.

· En  vigas–columnas  sometidas  a  carga  entre  los  apoyos,  si  los  extremos  están 
restringidos a la rotación, Cm=0.85; si los extremos no están restringidos a la rotación, 
Cm=1.0. 

La especificación del AISC da dos ecuaciones para B2, que son las siguientes: 

1 
B 2 =
( 1 -
å Pu ) 
å Pe 
1 
B 2 =
æ D oh  ö
å Pu çç ÷
÷
èå HL  ø
 75 

Donde: 
ΣPu=resistencia  axial  requerida  en  todas  las  columnas  de  un  piso,  es  decir,  la  carga  de 
gravedad mayorada por los factores por encima de ese nivel. 
Δoh=deflexion del piso en consideración 
L=altura del piso 
ΣPe=Suma de los Pe en todas las columnas de un piso 

Modificaciones de las ecuaciones de interacción de vigas­columnas:

· Las  cargas  de  pandeo  elástico  de  Euler  Pex,    Pey  que  se  usan  el  el  cálculo  de  los 
factores  de  flexión  B1  y  B2,  deben  determinarse  con  la  siguiente  expresión  en  la  que 
Fmy es el esfuerzo de fluencia modificado. 

AsFmy 
Pe =
lc 2 

La formula de la carga crítica de pandeo elástico de Euler es: 

p 2 I 
Pe =
( KL ) 2 

Donde. 
K=1 
I=momento de inercia 
L=longitud no restringida 

I y L se toman únicamente en el plano de flexión. 

Los  valores  de  Pex  y  Pey  multiplicados  por el  cuadrado  de  la longitud  efectiva  en pies  y 
divididos  entre  10 4  se  presentan  en  las  tablas  para  cada  una  de  las  columnas 
compuestas, de donde se puede tomar según sea el caso.

· øcPn  se  define  en  la  sección  3.18.3  y  øbMn;  donde  el  factor  de  resistencia  øb  debe 
h 640 
usarse  como  en  la  vigas   compuestas  en donde  es  igual a  0.85  si  £ y  se  usa 
tw  Fy 
una  distribución  plástica  de  esfuerzos  para  calcular  Mn;  o  se  toma  igual  a  0.9  si 
h 640 
> y  Mn  se  determina  sobreponiendo los  esfuerzos  elásticos.  Sin  embargo,  si 
tw  Fy 
æ Pu ö
çç ÷÷ < 0 . 3 ,  Mn  se  determina  por  interpolación  lineal  entre  Mn  (calculado  de  la 
è fPn ø
æ Pu ö
distribución plástica de esfuerzos sobre la sección transversal mixta) en  çç ÷÷ = 0 . 3  y 
è fPn ø
Mn para una viga mixta en Pu=0.
 76

· El parámetro de esbeltez de columnas λc debe  modificarse igual que al determinar las 
resistencias de diseño de columnas compuestas cargadas axialmente.

· Si  se  requieren  conectores  para  una  viga  (es  decir,  cuando  Pu=0),  estos  se  deben 
Pu
proveer para secciones en  < 0 . 3 . 
fcPn 

El procedimiento de diseño de columnas compuestas sujetas a carga axial y flexión es a 
base  a  tanteos  en  el  que  se  selecciona    una  sección  de  prueba,  se  aplica la  formula  de 
interacción apropiada, hasta que se tiene una columna satisfactoria. 
Para  reducir  el  número  de  tanteos,  se  apoya  en  un  método  aproximado  que  es  el 
siguiente: 

Si el diseño de la columna se hace para soportar una Pu y un Mux con Muy igual a cero. 
Pu
Suponiendo que  ³ 0 . 2 
f Pn 
Pu 8 æ Mux  Muy  ö
+ çç + ÷ £ 1 . 0  , como Muy=0, la formula queda: 
fcPn  9 è fbMnx  fbMny ÷ø

Pu 8 æ Mux  ö
+ çç ÷ £ 1 . 0 
fcPn  9 è fbMnx ÷ø

Proponiendo los valores finales de las dos partes de la ecuación con valores iguales con 
un valor de 0.5. 

Pu 8 æ Mux  ö
= 0 . 5  y  ç ÷ = 0 . 5 
fcPn  9 çè fbMnx ÷ø

Si  se  tienen  los  siguientes  datos  para  seleccionar  una  columna  compuesta  con  un  perfil 
embebido: 
La columna tiene soporte lateral en sus extremos. 
KL=360 cm 
Acero A36 
f’c=250 kg/cm 2 
Pu=225 ton 
Mux=14 ton­m 
Muy=0 
Cm=0.85 

Se determinan los valores  de øPn y øbMnx  como sigue:
 77 

Pu 8 æ Mux  ö
= 0 . 5  ç ÷ = 0 . 5 
f cPn  9 çè f bMnx ÷ø

225 8 æ 14  ö
= 0 . 5  ç ÷ = 0 . 5 
f cPn  9 çè f bMnx ÷ø

f cPn = 450 ton  fbMnx = 24 . 89 ton - m 

Posteriormente  se  recurre  a la  selección  de la  sección  que  tenga  valores øcPn  y  øbMnx 
parecidos a los valores anteriores. En las tablas del AISC, una sección cuadrada de 18 x 
18 plg con un perfil ahogado W10 x 49 tiene una øPn de 462.58 ton (1020 kips), en tanto 
que una de 16 x 16 plg con una  W8 x 40 tiene una øbMnx  de 26.82 ton­m (194 kips­pie). 

Si  ensayamos  una  de  16  x  16  plg  con  una    W8  x  48  (øbMnx=30.82  ton­m,  øPn=394.55 
ton, Pe (KxLx) 2 /10 4 =3.76 ton­m 2 (89.3 kips­pie 2 ). 

3 . 76 ( 10 ) 4
Pe =  = 2901 . 23 ton 
3 . 60 2 

Cm  0 . 85 
B 1 = = = 0 . 92 < 1 . 0 , tomamos 1.0. 
Pu  225 
( 1 - )  ( 1 - ) 
Pe  2901 . 23 

Mu=B1  Mnt  + B2  MIt 

Mnt  =resistencia a la flexión requerida en un miembro suponiendo que no hay translación 
lateral de la estructura. 

MIt=0 (la estructura esta arriostrada). 

Mux=1.0 (14)=14 ton­m 

Pu 225 
= = 0 . 57 > 0 . 2 
fcPn  394 . 55 

Por lo que se utiliza la formula: 

Pu 8 æ Mux  ö
+ çç ÷ £ 1 . 0 
f cPn  9 è fbMnx ÷ø

225 8 æ 14  ö

+ ç ÷ = 0 . 57 + 0 . 40 = 0 . 97 < 1 . 0 
394 . 55  9 è 30 . 82 ø
 78 

La cual es satisfactoria la sección de 16 x 16 plg con una  W8 x 48. 

Según las tablas del AISC tiene cuatro barras longitudinales del No. 7 y estribos del No. 3 
espaciados a cada 25 cm entre centros. 

Si la proporción entre Pu y Mnx  es diferente, es decir Mnx es mayor. 
Si  se  tienen  los  siguientes  datos  para  seleccionar  una  columna  compuesta  con  un  perfil 
embebido: 
La columna tiene soporte lateral en sus extremos. 
KL=360 cm 
Acero A36 
f’c=250 kg/cm 2 
Pu=250 ton 
Mux=70 ton­m 
Muy=0 
Cm=0.85 

Se determinan los valores  de øPn y øbMnx  como sigue: 

Pu 8 æ Mux  ö
= 0 . 3  ç ÷ = 0 . 7 
f cPn  9 çè f bMnx ÷ø

250 8 æ 70  ö
= 0 . 3  ç ÷ = 0 . 7 
f cPn  9 çè f bMnx ÷ø

f cPn = 833 . 33 ton  fbMnx = 88 . 89 ton - m 

Si  ensayamos  una  sección  de  22  x  22  plg  con  una    W14  x  82  (øbMnx=91.64  ton­m, 
øPn=879.79 ton, Pe (KxLx) 2 /10 4 =13.28 ton­m 2 (315 kips­pie 2 ). 

13 . 28 ( 10 ) 4
Pe =  = 10246 . 91 ton 
3 . 60 2 

Cm  0 . 85 
B 1 = = = 0 . 87 < 1 . 0 , tomamos 1.0. 
Pu  250 
( 1 - )  ( 1 - ) 
Pe  10246 . 91 

Mu=B1  Mnt  + B2  MIt 

Mnt  =resistencia a la flexión requerida en un miembro suponiendo que no hay translación 
lateral de la estructura. 
MIt=0 (la estructura esta arriostrada). 

Mux=1.0 (70)=70 ton­m
 79 

Pu 250 
= = 0 . 28 > 0 . 2 
fcPn  879 . 79 

Por lo que se utiliza la formula: 

Pu 8 æ Mux  ö
+ çç ÷ £ 1 . 0 
f cPn  9 è fbMnx ÷ø
250 8 æ 70  ö
+ ç ÷ = 0 . 28 + 0 . 68 = 0 . 96 < 1 . 0 
879 . 79  9 è 91 . 64 ø

Lo cual es satisfactoria la sección de 22 x 22 plg con una  W14 x 82. 
Según las tablas del AISC tiene cuatro barras longitudinales del No. 10 y estribos del No. 3 
espaciados a cada 35.5 cm entre centros.
 80 

4.­APLICACIONES 

Vigas compuestas 

Ancho efectivo, fuerza cortante horizontal y numero de pernos. 

4.1.­ Para una viga interior W18 x 40, con Fy igual  a 2530 kg/cm 2 , el claro de la viga es de 
900  cm,  el  espacio  transversal  es  de  300  cm,  ts  igual  a  12  cm    y  f’c  igual  a  350  kg/cm 2 , 
concreto de peso normal. Calcule el ancho efectivo de la losa de concreto para la acción 
compuesta. La fuerza cortante horizontal total transferida, el numero de pernos de  ¾ de 
pulgada necesarios, si Fu=4200 kg/cm 2 (60 Ksi). 

Figura 4.1 

Solución 

Calculo del ancho efectivo de la losa de concreto. 

be=2(L/8)=2(900/8)=225 cm 
be=2(S/2)=2(300/2)=300 cm 

Por lo tanto be=225 cm 

Calculo del cortante horizontal Vh. 

0.85f’cAc=0.85 (350)(225x12)=803250 kg 
AsFy=76.13 (2530)=192606.07 kg 

Por  lo que el acero gobierna. 
Vh=192606.07 kg 

Calculo de la resistencia nominal de un perno de cabeza redonda. 
Qn = 0.5Asc  f' cEc  £ AscFu 

Para un perno de 1.905 cm (¾ de pulg.) de diámetro 
Asc=2.85 cm 2 
Ec = 10000  350  = 187082 . 87 kg / cm 2 
Fu=4200 kg/cm 2 (60 Ksi)
 81 

Qn = 0.5(2.85)  350(187082 .87)  = 11530 . 97 £ AscFu 

AscFu=2.85 (4200)=11970 kg 
Por lo tanto: 
Qn=11530.97 kg 

Calculo  del  número  de  conectores  entre  los  puntos  de  momento  nulo  y  momento 
máximo. 
N1=Vh/Qn=192606.07/11530.97=16.70=17 pernos 

El número necesario de pernos para la viga compuesta es: 
2(N1)=2(17)=34 pernos 

Calculo del espaciado de los pernos en el claro de la viga: 

Suponiendo una línea de pernos sobre el alma de la viga 

El espaciado de los pernos es: 

L/(2N1)=900cm/34=26.47 cm 

Revisando el espaciado máximo y mínimo de los pernos 

Espaciado mínimo 
6 diámetros del perno=6(1.905cm)=11.43cm 
Espaciado máximo 
8ts=8(12 cm)=96 cm 

Por lo tanto el espaciado es satisfactorio. 

4.2.­ Calcule el ancho efectivo de la losa de concreto para la acción compuesta. La fuerza 
cortante horizontal total transferida, el numero de pernos de  ¾ de pulgada necesarios si 
Fu=4200 kg/cm 2 . Para una viga de borde W24 x 68, Fy igual a 2530 kg/cm 2 ; la longitud de 
la viga igual a  975 cm, ts igual a 10 cm y f’c igual a 250 kg/cm 2 , concreto de peso normal. 

Figura 4.2
 82 

Solución 

Calculo de be. 
Para el cálculo del ancho efectivo en el lado en voladizo: 

X1=L/8=975 cm/8=121.88 cm 
X1=La distancia al borde de la losa= 30 cm 

Se toma el menor de los valores que es X1=30 cm 

Para el cálculo del ancho efectivo del lado interior: 
X=L/8=121.88 cm 
X=S/2=150 cm/2=75 cm 

Se toma el valor menor, X=75 cm 

Por lo tanto be=X1+X=30 cm +75 cm= 105 cm 

Calculo de Vh. 

0.85 f’c Ac=0.85 (250)(10x105)=223125  Kg 
AsFy=2530(129.68)=328090.4 Kg 
Se toma el valor menor 
Vh=223125 kg 

Calculo del número de pernos. 
La resistencia nominal de un solo perno. 
Qn = 0.5Asc  f' cEc  £ AscFu 

Para un perno de 1.905 cm (¾ de pulg.) de diámetro 
Asc=2.85 cm 2 
Ec = 10000  250  = 158113 . 88 kg / cm 2 
Fu=4200 kg/cm 2 
Qn = 0.5(2.85)  250(158113 .88)  = 8959 . 21 kg £ AscFu 

AscFu=2.85 (4200)=11970 kg 

Qn=8959.21 Kg 

Calculo del número necesario de pernos. 

Para la región de momento máximo y momento nulo: 

N1=Vh/Q=223125/8959.21=25 pernos 

Para toda la viga.
 83 

2(N1)=2(25)=50 pernos 

Calculo del espaciado (suponiendo una sola línea de pernos sobre la viga). 
Espaciado=L/(2N1)=975 cm/50 pernos=19.5 cm 
Espaciado minimo=6(1.905 cm)=11.43 cm 
Espaciado máximo =8ts=8(10)=80 cm 

Por lo tanto el espaciado es satisfactorio. 

4.3.­ Para una viga W18 x 40, con Fy igual a 2530 kg/cm 2 , el claro de la  viga es de  900 
cm, el espacio transversal es de 300 cm, ts igual a 12 cm y f’c igual a 350 kg/cm 2 , concreto 
de peso normal. Suponga que la viga tiene sus dos extremos en voladizo con una longitud 
para cada tramo de 250 cm, con acero de refuerzo con varillas del numero 4 @ 30 cm de 
centro  a  centro,  con  Fy  igual  a  4200  kg/cm 2 .  Calcule  el  ancho  efectivo  de  la  losa  de 
concreto  para  la  acción  compuesta,  la  fuerza  cortante  horizontal  total  transferida,  el 
numero de pernos de  ¾ de pulgada necesarios si Fu=4200 kg/cm 2 (60 Ksi). 

Figura 4.3 

Solución 

Calculo de be. 
Para la losa  en voladizo. 
X1=L/8=250/8=31.25 cm 
X1=Distancia al borde  de la losa=250 cm 

Para la losa interior. 

X=L/8=31.25 cm 
X=S/2=300/2=150 cm 

Por lo tanto be=X+X1=31.25 + 31.25=62.50 cm 

Calculo de Vh en zona de momento negativo. 

Ar=1.29 cm 2 /barra (1 barra/30 cm) (62.50 cm)=2.69 cm 2
 84 

Vh=ArFy=2.69 (4200)=11298 kg 

Calculo del número necesario de pernos. 

N1=Vh/Qn=11298/11970=0.94=1 perno 

Esto indicaría que un perno es satisfactorio, pero el numero real de pernos esta regido por 
el máximo espaciamiento. 
L . delvolado 
N1 = 
max . espaciamie nto 
250 
N1 = = 2 . 60 = 3 pernos 
8 ( 12 ) 

4.4.­ Para una viga compuesta con cubierta de acero troquelada con una W18 x 40, con 
Fy igual  a 2530 kg/cm 2 , el claro de la viga es de  900 cm, el espacio transversal es de 300 
cm, ts igual a 12.7 cm (5 pulg) con 5.08 cm  (2 pulg) de espesor  encima de la lamina de 
acero  de  7.62  cm (3  pulg),  con  sus  nervios  distribuidos  perpendicularmente  a  la  viga  de 
acero  y  f’c igual  a 350  kg/cm 2 ,  concreto  de peso  normal.  Calcule  el  ancho  efectivo  de la 
losa de concreto para la acciòn compuesta, la fuerza cortante horizontal total transferida, 
el numero de pernos de  ¾ de pulgada necesarios, si Fu=4200 kg/cm 2 . 

Figura 4.4 

Solución 

Verificando los requisitos para la lámina de  acero. 
Altura nominal del nervio de acero hr= 7.62 cm (máximo) 
Espesor de la losa por encima de la lamina de acero=  5.08 cm (mínimo) 
Espesor promedio del nervio de concreto Wr=(19.69+12.07)/2=15.88 cm>5.08 cm(minimo) 
Diámetro del conector=1.905 cm (máximo) 
Altura del conector Hs ≥ (hr+3.81 cm)=(7.62+3.81)=11.43 cm 

Usar conectores de 11.43 (4.5 pulg) de longitud y 1.905 cm  de diámetro. 

Calculo del ancho efectivo de la losa de concreto. 
be=2(L/8)=2(900/8)=225 cm
 85 

be=2(S/2)=2(300/2)=300 cm 

Por lo tanto be=225 cm 

Puesto que los nervios de acero están perpendiculares a la viga de acero, el concreto por 
debajo  de  la  parte  superior  de  la  lamina  puede  ignorarse    en  le  calculo  de  Ac  y  otras 
propiedades de la sección. 

Calculo de Vh. 
En las regiones de memento positivo, Vh para la acción totalmente compuesta es el menor 
de: 

0.85f’cAc=0.85 (350)(225 x 5.08)=340042.50 kg 
AsFy=73.13 (2530)=192608.9 kg 
Por lo tanto Vh=192608.9 Kg 

Calculo del número de pernos. 

Calculo de la resistencia nominal de un perno de cabeza redonda. 
Qn = 0.5Asc  f' cEc  £ AscFu 

Para un perno de 1.905 cm (¾ de pulg.) de diámetro 

Asc=2.85 cm 2 
Ec = 10000  350  = 187082 . 87 kg / cm 2 
Fu=4200 kg/cm 2 (60 Ksi) 
Qn = 0.5(2.85)  350(187082 .87)  = 11530 . 97 kg £ AscFu 

AscFu=2.85 (4200)=11970 kg 

Cuando los nervios de la lámina son perpendiculares a la viga de acero, el valor calculado 
anteriormente Qn se multiplica  por el coeficiente de reducción. 
æ 0. 85 öæ wr öæ Hs  ö
çç ÷÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ £ 1 . 0 
è Nr  øè hr  øè hr  ø

Suponiendo que el numero de conectores de un nervio en una intersección con la viga es 
Nr=2. 

æ 0. 85 öæ 15 . 88 öæ 11 . 43  ö

ç ÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ = 0 . 62 £ 1 . 0 
è 2  øè 7 . 62  øè 7 . 62  ø

Por lo tanto Qn=11530.97 kg(0.62)=7149.20 Kg<11970 kg 

El numero de pernos:
 86 

N1=Vh/Qn=192608.9/7149.20=26.94=27 pernos 

Para el claro total de la viga compuesta: 

2(N1)=2(27)= 54 pernos 

4.5.­ Calcule el ancho efectivo de la losa de concreto para la acción compuesta, la fuerza 
cortante horizontal total transferida, el numero de pernos de  ¾ de pulgada necesarios si 
Fu=4200 kg/cm 2 . Para una viga de borde W24 x 68, Fy igual a 2530 kg/cm 2 ; la longitud de 
la viga igual a  975 cm, ts igual a 10.16 cm, con 5.08 cm de concreto sobre una lamina de 
acero  de  5.08  cm,  con  nervios  distribuidos  perpendicularmente  a  la  viga  de  acero  y  f’c 
igual a 250 kg/cm 2 , concreto de peso normal. 

Figura 4.5 

Solución 

Verificando los requisitos para la lámina de  acero. 
Altura nominal del nervio de acero hr=5.08cm< 7.62 cm (máximo) 
Espesor de la losa por encima de la lamina de acero=  5.08 cm (mínimo) 
Espesor promedio del nervio de concreto Wr=(17.78+12.7)/2=15.24 cm>5.08 cm(mínimo) 
Diámetro del conector=1.905 cm (máximo) 
Altura del conector Hs ≥ (hr+3.81 cm)=(5.08+3.81)=8.89 cm 

Usar conectores de 8.89 (3.5 pulg) de longitud y 1.905 cm (3/4 pulg)  de diámetro. 

Calculo de be. 
Para el cálculo del ancho efectivo en el lado en voladizo: 

X1=L/8=975 cm/8=121.88 cm 
X1=La distancia al borde de la losa= 30 cm 

Se toma el menor de los valores que es X1=30 cm 

Para el cálculo del ancho efectivo del lado interior: 
X=L/8=121.88 cm
 87 

X=S/2=150 cm/2=75 cm 

Se toma el valor menor, X=75 cm 

Por lo tanto be=X1+X=30 cm +75 cm= 105 cm 

Calculo de Vh. 
Puesto  que  los  nervios  de  la  lámina  son  perpendiculares  a  la  viga  de  acero,  el  concreto 
que esta por debajo de la parte superior de la lámina de acero se ignora para calcular Ac. 
En  regiones  de  momento  positivo,  Vh  para  la  acción  totalmente  compuesta  es  el  menor 
de: 

0.85 f’c Ac=0.85(250)(5.08x105)=113347.50  Kg 
AsFy=2530(129.68) =328090.4 Kg 
Se toma el valor menor 
Vh=113347.50  kg 

Calculo del número de pernos. 
La resistencia nominal de un solo perno. 
Qn = 0.5Asc  f' cEc  £ AscFu 

Para un perno de 1.905 cm (¾ de pulg.) de diámetro 
Asc=2.85 cm 2 
Ec = 10000  250  = 158113 . 88 kg / cm 2 
Fu=4200 kg/cm 2 

Qn = 0.5(2.85)  250(158113 .88)  = 8959 . 21 kg £ AscFu 

AscFu=2.85 (4200)=11970 kg 

Qn=8959.21 Kg 

Cuando los nervios de la lámina son perpendiculares a la viga de acero, el valor calculado 
anteriormente Qn se multiplica  por el coeficiente de reducción. 
æ 0. 85 öæ wr öæ Hs  ö
çç ÷÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ £ 1 . 0 
è Nr  øè hr  øè hr  ø

Sin  importar  el  número  de  conectores  de  un  nervio  en  una  intersección  con  la  viga  el 
coeficiente de reducción es igual a 1.0. 

æ 0. 85 öæ 15 . 24 öæ 8 . 89  ö 1 . 91 

çç ÷÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ = £ 1 . 0 
è Nr  øè 5 . 08  øè 5 . 08  ø Nr 
 88 

Por lo tanto Qn=8959.21 kg (1)=8959.21 Kg<11970 kg 

El numero de pernos: 

N1=Vh/Qn=113347.50/5959.21=12.65=13 pernos 
Para el claro total de la viga compuesta: 
2(N1)=2(13)=26 pernos 

Resistencia por flexión 

4.6.­  Calcule  la  resistencia  de  diseño  de  la  viga  compuesta    con  un  perfil  W16  X  36  de 
acero A36 con esfuerzo de fluencia de 2530 kg/cm 2  con una losa de concreto reforzado de 
12  cm,    con  un  ancho  efectivo  (be)  igual  a  220  cm.  La  resistencia  del  concreto  f’c=  250 
kg/cm 2 , concreto peso normal. Se proporcionan suficientes conectores de cortante para el 
comportamiento compuesto total. 

Solución 

Determinación de la fuerza C de compresión en el concreto (fuerza cortante horizontal en 
la interfaz entre el concreto y el acero). La fuerza será la menor de entre: 

AsFy= 68.39 cm 2 (2530 kg/cm 2 )=173026.70 kg 
0.85f’cAc=0.85 (250 kg/cm 2 )(12 x 220)=561000 kg 

El acero gobierna: 
C=173026.70 kg 
Lo cual significa que el peralte total de la losa no es necesario para desarrollar la fuerza de 
compresión requerida. 

Figura 4.6
 89 

C=0.85f’cabe

C  173026 . 70 
a= = = 3 . 70 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 (250 )(220 ) 

La resistencia nominal Mn es igual: 

Mn=Cy=Ty 

d  a 
y =  + ts -
2  2 
æ 40 . 28  æ 3 . 70 ö ö
Mn = 173026 . 70 çç + ç12 - ÷ ÷ = 5240978 . 74 kg - cm 
è 2  è 2  ø ÷ø
La resistencia de diseño es: 

øbMn=0.85(5240978.74 kg­cm)=4454831.93 kg­cm=45.55 ton­m 

4.7.­ Determine la capacidad por momento elástico y plástico de una viga compuesta con 
una W24  x  68,  be=200  cm,  ts= 15  cm,  con una  placa  debajo  del  patín inferior  de la  viga 
con una longitud de 20.32cm y un espesor igual a 2.54 cm (8 pulg x 1 pulg), f’c igual a 200 
kg/cm 2 , n igual a 9 y Fy=2530 kg/cm 2 . 

Solución 

Propiedades de la W24 x 68 
As = 129.68 cm 2  (20.1 pulg 2 ) 
Ix =76170.35 cm 4  (1830 pulg 4 ) 
d=60.27 cm (23.73 pulg)

· Calculo del momento elastico. 

Calculo de la posición del eje neutro elástico: 
é æ be öæ ts  ö æ d  ö æ Ep ö ù
ê ts ç n  ÷ç 2  + d + Ep ÷ + As ç 2  + Ep ÷ + Ap ç 2  ÷ ú
è øè ø è ø è øû
y= ë
æ be ö
ts ç ÷ + As + Ap 
è n  ø
y=53.45 cm < d + Ep=60.27 cm + 2.54 cm=62.81 cm 

Donde: 
Ap= Area de la placa 
Ep=Espesor de la placa 

Como  y  <  d+Ep,  el  eje  neutro  esta  en  el  acero;  por  lo  tanto  toda  la  losa  trabaja  en 
compresión.
 90 

Calculo del momento de inercia de la sección transformada:

3  2  2 
200 (15 ) 200 ( 15 ) æ 15  ö æ 60 . 27 ö
Itr = + ç 62 . 81 + - 53 . 90 ÷ + 76170 . 35 + 129 . 68 ç 53 . 90 - 2 . 54  ÷
12  9  è 2  ø è 2  ø
2  3 
æ 2 . 54 ö 20 . 32 (2 . 54 ) 
+ 2032 ( 2 . 54 ) ç 53 . 90 - ÷ + = 376210 . 84 cm 4 
è 2  ø 12 

fs=0.9Fy≥ Muy/Itr 

Despejando Mu: 
0 . 9 ( 2530 )( 376210 . 84 ) 
Mu £ = 15892988 . 5 kg - cm 
53 . 90 
fc=0.8(0.85)f’c≥ Mu(2.54 +60.27+15­y)/nItr 

Despejando Mu: 
Mu ≤ 0.8(0.85)(200)(376210.82)(9)/(2.54+60.27+15­53.90) 
Mu=19258973.99 kg­cm 

Por lo tanto la resistencia de diseño a la flexión øb Mn=15892988.5 kg­cm

· Calculo del momento plástico. 

Capacidad de la losa: 
fc=0.85f’cbets=510000 kg 

Capacidad del acero: 

fs=Fy(As + Ap)=458670.78 kg 

Como fc > fs, el eje neutro plástico esta en la losa de concreto. 
Por lo tanto el acero gobierna. 
C=458670.78 kg 
Calculo de la posición del eje neutro plástico: 
C=0.85f’cbea 

Despejando a: 
C  458670 . 78 
a =  = = 13 . 49 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 200 )( 200 ) 

æ d  æ a ö ö æ a ö
Mp = AsFy çç + ç ts - ÷ ÷÷ + ApFy ç d + Ep + ts - ÷ = 21875085 . 44 kg - cm 
è 2  è 2 ø ø è 2 ø

Como Mu ≤ øbMn=øbMp=0.85 (21875085.44)=18593822.62 kg­cm
 91 

4.8.­ Determine la resistencia de diseño a la flexión (con y sin apuntalamiento) de la viga 
W18 x 40 con la acción conjunta completa, con Fy igual  a 2530 kg/cm 2 , el claro de la viga 
es  de    900  cm,  el  espacio  transversal  es  de  300  cm,  ts  igual  a  12  cm  y  f’c  igual  a  350 
kg/cm 2 . 

Figura 4.7 

Solución

· Suponiendo que la viga se apuntala durante la construcción. 

Puesto que la viga esta apuntalada, toda la carga actúa sobre el miembro compuesto. De 
la tabla de propiedades para perfiles W para un perfil W18 x 40.

æ hc  ö æ 640  640  ö

ç = 51 . 0 ÷ < ç = = 106 . 7 ÷
è tw  ø çè Fy  36  ÷
ø
Por lo tanto el alma de la viga de acero es compacta y  la resistencia de diseño a la flexión 
es  øMn  donde  ø  =0.85  y  Mn  se  calcula  con  la    distribución  plástica  de  esfuerzos  en  la 
sección compuesta. 

Calculo del ancho efectivo de la losa de concreto: 
be=2(L/8)=2(900/8)=225 cm 
be=2(S/2)=2(300/2)=300 cm 

Por lo tanto be=225 cm 

Donde: 
0.85f’cAc=0.85(350)(225x12)=803250 kg 
AsFy=76.13(2530)=192606.07 kg 

El acero gobierna: 

C=192606.07 kg 

Lo cual significa que el peralte total de la losa no es necesario para desarrollar la fuerza de 
compresión requerida.
 92 

Figura 4.8 

C=0.85f’cabe 

C  192606 . 07 
a= = = 2 . 88 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 350 )( 225 ) 

La resistencia nominal Mn es igual: 

Mn=Cy=Ty 
d  a 
y =  + t -
2  2 
æ 45 . 47  2 . 88 ö
Mn = 192606 . 07 ç + 12 - ÷ = 6412819 . 10 kg - cm 
è 2  2  ø
La resistencia de diseño es: 

øbMn=0.85(6412819.10 kg­cm)=5450896.24 kg­cm

· Suponiendo que la viga no se apuntala durante la construcción. 

Se  debe  de  comprobar  la  suficiencia  de  la  viga  de  acero  para  soportar  todas  las  cargas 
antes que el concreto haya alcanzado su 75% de la resistencia especificada f’c. 

Cargas de construcción sobre la  viga no compuesta W18 x 40. 

Carga muerta 

Viga=59.65 kg/m (40 lb/pie) 
Losa=2400 kg/m 3  x 0.12 m de espesor x 3 m de ancho=864 kg/m 

Suma de carga muerta=59.65+864=923.65 kg/m
 93 

Carga viva de construcción supuesta=98 kg/m 2  x 3 m de ancho=294 kg/m 
La combinación de carga más desfavorable es: 
1.2D + 1.6 L 
wu=1.2(923.65)+1.6(294)=1578.78 kg/m 
wuL 2 1578 . 78 ( 9 ) 2 
Mu  = = = 15985 . 15 kg - m  = 1598515 kg - cm 
8  8 

Este valor de Mu debe ser ≤ øbMn para el perfil W18 x 40. 
Calculo de la resistencia por flexión del perfil W18 x 40. 

Zx=1284.75 cm 3 

øbMn=Zx øbFy=1284.75(0.9)2530=2925366.23 kg­cm >1598515 kg­cm 

Por lo que la viga  es satisfactoria. 

4.9.­  Suponga  que  el  diagrama  de  momentos  en  la  figura  representa  la  resistencia 
requerida  a  la  flexión  de  la  viga  compuesta  W18  x  40  de  los  problemas  4.1  y  4.8. 
Determine la distribución de los conectores a lo largo de su claro de luz. 

Figura 4.9 

Solución 

La  resistencia  de  diseño  a  la  flexión  para  una  acción  total  conjunta  se  determino  en  el 
problema 4.8, siendo øbMn = 5450896.24 kg­cm. Puesto que la resistencia requerida a la 
flexión  Mu  ≤  4837938  kg­cm    en  todas  partes  del  claro,  se  ensaya  una  acción  conjunta 
parcial. 
En  lugar  de  2(N1)=34  conectores  determinados  en  el  problema  4.1  para  una  acción 
conjunta  total,  se  ensaya  2(N1)=30  conectores,  es  decir,  15  conectores  a  cada  lado  del 
punto medio del claro de la sección de momento máximo. 

Verificando espaciado: 
S=900 cm/30 pernos=30 cm< 8ts (8x12 cm=96 cm) maximo espaciado
 94 

Para  la  sección  conjunta  parcial,  el  esfuerzo  cortante  horizontal  transferido  por  los 
conectores entre los puntos de momento nulo y momento máximo. 

Vh=ΣQn=N1Qn=15 pernos x 11530.97 kg/perno=172964.55 kg 

Por lo tanto 
C=0.85 f’cbea  ≤  ΣQn=172964.55 kg 

C  172964 . 55 
a= = = 2 . 58 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 350 )( 225 ) 

Mn=Cy=Ty 
d  a 
y =  + t -
2  2 
æ 45 . 47  2 . 58 ö
Mn = 172964 . 55 ç + 12 - ÷ = 5784797 . 70 kg - cm 
è 2  2  ø
La resistencia de diseño es: 

øbMn=0.85(5784797.70 kg­cm)=4917078.05 kg­cm>4837938 kg­cm requeridos 

Se ensaya una distribución uniforme de los  conectores y se comprueba la resistencia de 
diseño  a  la  flexión  en  las  cargas  concentradas,  en  donde  la  resistencia  requerida  es 
4146804 kg­cm. 

Figura 4.10 

En los puntos de concentración de la carga (acción conjunta parcial), N2=10. 

Vh=ΣQn= (N2) Qn=10 pernos x11530.97 kg/perno=115309.70 kg 

C=0.85f’cbea 
C  115309 . 70 
Donde  a = = = 1 . 72 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 350 )( 225 ) 

Mn=115309.70 kg(45.47/2+12­1.72/2)=3906116.09 kg­cm 

øbMn=0.85(3906116.09)=3320198.67 kg­cm<4146804  kg­cm requeridos.
 95 

Por lo tanto no es adecuada la repartición de conectores. 

Se  ensayan  N2=13  conectores  de  los  apoyos  del  extremo  a  los  puntos  de  carga 
concentrada. 
Vh= (N2) Qn=13 pernos x 11530.97=149902.61 kg 
C  149902 . 61 
a= = = 2 . 24 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 350 )( 225 ) 

Mn=149902.61(45.47/2+12­2.24/2)=5038976.23 kg­cm 

øbMn=0.85(5038976.23)=4283129.80 kg­cm > 4146804  kg­cm requeridos. 

Por lo tanto la distribución de los conectores queda como sigue: 

Figura 4.11 

Verificando  que  los  cuatro  conectores  entre  las  cargas  concentradas  satisfacen  la 
limitación de máximo espaciado (8ts), se obtiene: 
300 cm 
S= = 75 cm < 8 ts = 8 ( 12 cm ) = 96 cm 
4 pernos 

Por lo que la separación es correcta. 

4.10.­ Determine la resistencia de diseño a la flexión de la viga W 24 x 68 en el problema 
4.2  con  la  acción  conjunta  total.  Suponga  que  la  viga  no  se  apuntala  durante  la 
construcción. 

Solución 

De la tabla de propiedades para perfiles W para un perfil W24 x 68.
æ hc  ö æ 640  640  ö
ç = 52 . 0 ÷ < ç = = 106 . 7 ÷
è tw  ø çè Fy  36  ÷
ø
(hc/tw = 52.0) < (640/√Fy = 640/√36=106.7) 
Por lo tanto el alma de la viga de acero es compacta. 
La  resistencia  de  diseño  a  la  flexión  es  øMn  donde  ø  =0.85  y  Mn  se  calcula  con  la 
distribución plástica de esfuerzos en la sección compuesta. 

Se  debe  de  comprobar  la  suficiencia  de  la  viga  de  acero  para  soportar  todas  las  cargas
 96 

antes que el concreto haya alcanzado su 75% de la resistencia especificada f’c. 

Del problema 4.2. 
C=223125 kg 
T=328090.4 kg 
Para satisfacer el equilibrio 
223125 + 328090 . 40 
T = C = = 275607 . 70 kg 
2 

Puesto que la fuerza neta de compresión en el acero es menor que la de fluencia del ala 
de la viga es decir, Cs=275607.70­223125=52482.70 kg 

Cs ≤ bf tf Fy=22.77 cm x 1.49 cm x 2530=85836.07 kg 

Figura 4.12 

Cc=223125 kg 
Cs=52482.70 kg 
Cs+Cc=T=C=275607.7 kg 
T1=bf(tf­Yp)Fy=33360.56 kg 
Tw=(As­2bftf)Fy=156411.07 kg 
Tf=bftfFy=85836.07 kg 
T1+Tw+Tf=275607.7 kg 

La distancia del elemento de fuerza al ENP 

Cs  52482 . 70 
Yp = = = 0 . 91 cm 
bfFy  22 . 77 ( 2530 ) 

La  contribución  a  Mn  de  cada  elemento  de  la  viga  o  de  la  losa  es  igual  al  elemento  de 
fuerza ya sea de tensión o compresión por la distancia del elemento de fuerza al ENP.
 97 

Contribuciones a Mn de: 

Compresión en la losa 
æ ts  ö æ 10  ö
Ccç + Yp ÷ = 223125 ç + 0 . 91 ÷ = 1318668 . 75 kg - cm 
è 2  ø è 2  ø

Compresión en el ala superior de la viga
æ Yp ö æ 0 . 91  ö
Cs ç ÷ = 52482 . 7 ç = 23879 . 63 kg - cm ÷
è 2  ø è 2  ø

Tensión en el ala superior de la viga
T1 (tf  - Yp )  33360 . 56 ( 1 . 49 - 0 . 91 ) 
= = 9674 . 56 kg - cm 
2  2 

Tensión en el alma de la viga 
æ d  ö æ 60 . 27  ö
Tw ç - Yp ÷ = 156411 . 07 ç - 0 . 91 ÷ = 4571113 . 52 kg - cm 
è 2  ø è 2  ø

Tensión en el ala inferior de la viga 
æ tf  ö æ 1 . 49  ö
Tf ç d - - Yp ÷ = 85836 . 07 ç 60 . 27 - - 0 . 91 ÷ = 5031281 . 52 kg - cm 
è 2  ø è 2  ø

Sumatoria de las contribuciones de Mn=10954617.70 kg­cm 

øbMn=0.85(10954617.70)=9311425.05 Kg­cm 

Comparando con øbMp=6605858.77 kg­cm en una viga no compuesta W24 x 68. 

Cargas de construcción sobre la  viga no compuesta W24 x 68. 

Carga muerta 
Viga=101.38 kg/m (68 lb/pie) 

æ 1 . 50 m ö
Losa= 2400 kg / m 3 (0 . 10 m ) ç 0 . 30 m + ÷ = 252 kg / m 
è 2  ø

Suma de carga muerta=101.38+252=353.38 kg/m 

Carga viva de construcción supuesta 
æ 1 . 50 m ö
98 kg / m 2 ç 0 . 30 m + ÷ = 102 . 90 kg / m 
è 2  ø

La combinación de carga más desfavorable es: 

1.2D + 1.6 L
 98 

wu=1.2(353.38)+1.6(102.90)=588.70  kg/m 

wuL 2 588 . 70 kg / m ( 9 . 75 m ) 2 
Mu  = = = 6995 . 41 kg - m = 699541 kg - cm 
8  8 

Como  Mu    <  øMn  para  el  perfil  W24  x  68,  aun  si  Lb=975  cm,  por  lo  que  la  viga  no 
compuesta  W24  x  68  es  adecuada  durante  la  construcción  aun    si  no  esta  lateralmente 
restringida. 

4.11.­ Determine la resistencia de diseño a la flexión de la viga W24 x 68 en el problema 
4.5.  La  losa  de  concreto  tiene  un  espesor  ts  igual  a  10.16  cm  con  5.08  cm  de  concreto 
sobre una lamina de acero de 5.08 cm con nervios perpendiculares a la viga. 

Solución 

Del problema 4.5 

0.85 f’c Ac=0.85 (250)(5.08x105)=113347.50  Kg 
AsFy=2530(129.68)=328090.4 Kg 

Para satisfacer el equilibrio, 

113347 . 50 + 328090 . 40 
T = C = = 220718 . 75 kg 
2 
Puesto que la fuerza neta de compresión en el acero es mayor que la fuerza de fluencia 
en el la de la viga, es decir, Cs= (220718.75­113347.50)=107371.25 kg 
Cs > bf tf Fy=22.77 cm x 1.49cm x 2530 kg/cm 2 =85836.07 kg 

Figura 4.13
 99 

Cc=112857.84 kg 
Cf=bftfFy=85836.07 kg 
Cw ≈ tw (Yp­tf)Fy=22024.84 kg 

Por lo tanto 

Cc+Cf+Cw=C=220718.75 kg

Cw  22024 . 84 
Yp = + tf  = + 1 . 49 = 9 . 78 cm 
twFy  1 . 05 (2530 ) 

Tw ≈ tw (d­tf­Yp) Fy=134882.68 kg 
Tf=bftfFy=85836.07 kg 

La contribución a Mn para cada elemento de la viga o de la losa es igual al elemento de 
fuerza de tensión o compresión por la  distancia del elemento  al ENP. 

Contribuciones a Mn de: 

Compresión en la losa 
æ t ' ö æ 5 . 08 ö
Ccç Yp + ts - ÷ = 112857 . 84 ç 9 . 78 + 10 . 16 - ÷ = 1963726 . 42 kg - cm 
è 2 ø è 2  ø

Compresión en el ala superior de la viga 
æ tf  ö æ 1 . 49 ö
Cf ç Yp - ÷ = 85836 . 07 ç 9 . 78 + ÷ = 903424 . 64 kg - cm 
è 2  ø è 2  ø

Compresión en el alma de la viga 
æ Yp - tf  ö æ 9 . 78 - 1 . 49 ö
Cw ç ÷ = 22024 . 84 ç ÷ = 198994 . 43 kg - cm 
è 2  ø è 2  ø

Tensión en el alma de la viga 
æ d - tf  - Yp ö æ 60 . 27 - 1 . 49 - 9 . 78 ö
Tw ç ÷ = 134882 . 68 ç ÷ = 3304625 . 66 kg - cm 
è 2  ø è 2  ø

Tensión en le ala inferior de la viga 
æ tf  ö æ 1 . 49  ö
Tf ç d - - Yp ÷ = 85836 . 07 ç 60 . 27 - - 9 . 78 ÷ = 4397811 . 05 kg - cm 
è 2  ø è 2  ø

Sumatoria de las contribuciones de Mn=10768582.20 kg­cm 

øbMn=0.85(10768582.20)=9153294.87 kg­cm
 100 

4.12.­ La viga compuesta mostrada actúa de forma conjunta con una losa de piso maciza 
de  peso  normal  con  concreto  f’c=350  kg/cm 2 ,  ts  igual  a  10  cm,  be  igual  a  254  cm. 
Suponiendo  una  acción  conjunta  total  y  una  construcción  apuntalada,  determine  la 
resistencia de diseño a la flexión øb Mnx. 

Figura 4.14 

Solución

æ hc  ö æ 640  640  ö

ç = 128 ÷ > ç = = 106 . 70 ÷
è tw  ø çè Fy  36  ÷
ø

El alma de la viga no es compacta 

De acuerdo a esto, la resistencia de diseño a la flexión se determina con øb=0.90 y Mn se 
calcula  de  la  superposición  elástica  de  esfuerzos,  considerando  los  efectos  de 
apuntalamiento. 

Es 
La relación modular  n = 
Ec 

Ec = 10000  f ` c  = 10000  350  = 187082 . 87 kg / cm 2 

Es=2040000 kg/cm 2
2040000 
n= = 10 . 90 
187082 . 87 

b/n=254/10.90=23.30 cm 

d/2=147.32/2=73.66cm 
Ac=23.30 (10)=233 cm 2 
Ic=(233(10) 3 )/12=19416.67 cm 4
 101 

As=390.32 cm 2 
Isx=1483.74 cm 4 

Localización del eje neutro elástico, con relación al centroide a la viga de acero 

yc ( Ac )  ( 73 . 66 + 5 ) cm ( 233 cm 2 ) 

Ds = = = 29 . 40 cm 
Ac + As  ( 233 + 390 . 32 ) cm 2 

Distancia desde la base de la viga al ENE. 
d 
y = + Ds  = 73 . 66 + 29 . 40 = 103 . 06 cm 
2 

Mediante  el  teorema  de  los  ejes  paralelos,  el  momento  de  inercia  de  la  sección 
transformada alrededor de ENE. 

Distancia del ENE al centroide de la losa de concreto 

Dc=(73.66+5)­29.40=49.26 cm 

Itr=(Is+ AsDs 2 + Ic+AcDc 2 ) 

Itr=1483.74 + 390.32 (29.40) 2  + 19416.67 +233 (49.26) 2  =923663 cm 4 

Los módulos de sección requeridos son: 

Itr  923663 
Str, t  =  = = 8962 . 38 cm 3 
y  103 . 06 

Itr  923663 
Str, c = = = 17022 . 91 cm 3 
d + ts - y  147 . 32 + 10 - 103 . 06 

La  resistencia  a  la  flexión  de  la  sección  compuesta  es  el  valor  menor  de  las  siguientes 
expresiones. 

Mu ≤ øbMn=øbStr,t Fy=0.90(8962.38)(2530) 
=20407339.26 kg­cm 

Mu ≤ øbMn=≤øbnStr,c (0.85f’c)=0.90(10.90)(17022.91)(0.85x350) 
=49680937.26 kg­cm 

Por lo tanto la resistencia de diseño a la flexión es: 

øbMn=20407339.26 kg­cm=204.07 ton­m
 102 

Diseño 

4.13.­ Seleccione una  viga laminada  de patín  ancho  para  resistir un  momento  flexionarte 

de 345 ton­m: La viga esta unida  a la losa de concreto con un ancho efectivo (be) igual a 
230 cm  y un espesor ts de15 cm, f’c= 200 kg/cm 2  y Fy= 3515 kg/cm 2 , concreto de peso 
normal. Usando la teoría elástica. 

Este  método  es  mas  conservador  que  el  método  plástico  para  perfiles  de  almas 
compactas, debido a esto normalmente se usa el método plástico. 

Solución 

Diseño preliminar. 

Calculo del modulo de sección requerido para una viga no compuesta.

(Zx )req = Mu  = 34500000 kg - cm 

= 10905 . 64 cm 3 (666 pu lg 3 ) 
fFy  (0 . 9 )(3515 kg / cm  )
2 

Se requiere una W36 x 170 con Zx= 668 in 3 . 

Ensayamos una W36 x 160. 

d=91.46 cm (36.01 pulg) 
As=303.22 cm 2  (47.0 pulg 2 ) 
Ix=405825.64 cm 4  (9750 pulg 4 ) 

Calculo de la relación modular n. 

Ec = 10000  200  = 141421 . 36 kg / cm 2 

Es=2040000 kg/cm 2 

n=Es/Ec=2040000/141421.36=14.42 

Calculo de la posición del eje neutro. 

Asd=303.22 (91.46)=27732.98 cm 3 

ts 2  be/n=(15) 2  (230)/14.42=3588.77 cm 3 

Si Asd ≥  ts 2  be/n, el eje neutro esta en el acero 

Por lo tanto el eje neutro esta en el acero.
 103 

Figura 4.15

é æ tsbe ö ù
ê0 . 5 Asd + ç n  ÷(d + 0 . 5 ts ) ú
è ø
y =  ë û = 69 . 21 cm 
tsbe 
As +
n 
2  2 
æ d ö bets 3  bets æ ts  ö 4 
Itr = Is + As ç y - ÷ + + ç d + - y ÷ = 789232 . 06 cm 
è 2 ø 12 
n  n  è 2  ø

Para la parte superior del acero:

Mu (d - y ) 
fst = £ fbFy  = 0 . 9 Fy  = 0 . 9 ( 3515 kg / cm 2 )  = 3163 . 5 kg / cm 2 
Itr 

34500000 (91 . 46 - 69 . 21 ) 
fst = = 972 . 62 kg / cm 2  £ 3163 . 5 kg / cm 2 
789232 . 06 

Para la parte inferior del acero: 

Muy 
fsb =  £ fbFy  = 0 . 9 Fy  = 3163 . 5 kg / cm 2 
Itr 
34500000 ( 69 . 21 ) 
fsb = = 3025 . 40 £ 3163 . 5 kg / cm 2 
789232 . 06 

El esfuerzo maximo en el concreto.

Mu (d + ts - y )

fc = £ fb 0 . 85 f ' c = 0 . 9 (0 . 85 f ' c ) 
nItr 

34500000 (91 . 46 + 15 - 69 . 21 )

fc = = 112 . 92 kg / cm 2  £ 0 . 9 (0 . 85 ( 200 ) ) = 153 kg / cm 2 
14 . 42 ( 789232 . 06 ) 
 104 

4.14.­ Seleccione una viga de patín ancho para resistir un momento flexionante último de 
345 ton­m. Usando la teoría plástica. be= 230 cm , ts=15 cm, f’c= 200 kg/cm 2  y  Fy= 3515 
kg/cm 2 , concreto de peso normal. 

Solución 

Como el diseño plástico es mas conservador que el diseño elástico ensayamos una W33 x 
130. 

As=247.09 cm 2  (38.3 pulg 2 ) 
tf=2.17 cm (0.855 pulg) 
d=84.05 cm (33.09 pulg) 
bf=29.24 cm (11.51 pulg) 

AsFy=247.09 x 3515 =868521.35 kg 
0.85 f’c be ts = 0.85 x 200 x 230 x 15 =586500 kg 

Como AsFy > 0.85f’c be ts el eje neutro esta en el acero. 

0.85f’cbets + 2Fybftf=586500 kg + 2(3515x29.24x 2.17)=1032559.12 kg 

1032559.12 kg > FyAs (868521.35 kg) 

Por lo tanto el eje neutro cae en el patín 

Figura 4.16 

La posición del eje neutro plástico tomado desde la parte superior del patín: 

FyAs ­ 0.85f' cbets 
Yp =
2Fybf 
 105 

586500 ­ 1032559.12 
Yp = = 1. 37 cm 
2(3515)(29 .24) 

La capacidad  por momento plástico Mp: 

æ ts ö æ Yp ö æ d  ö
Mp = 0.85f' cbets ç Yp + ÷ + 2FybfYp ç ÷ + FyAs ç - Yp ÷ = 40518587 . 79 kg - cm 
è 2 ø è 2  ø è 2  ø

La resistencia de diseño es 

øbMn=øbMp=0.85(40518587.79)=34440799.62 kg­cm   < 34500000 kg­cm 

Por lo tanto la W33 x 130 no  es satisfactoria. 

4.15.­  Seleccione  el  perfil  de  acero  y  los  conectores  necesarios  para  lograr  un 
comportamiento  compuesto  total  con  una  losa  de  piso  de  concreto  reforzado  de  10  cm. 
Una  carga  de  subdivisiones  de  50  kg/m 2  y  una  carga  viva  de  270  kg/m 2 ,  f`c  igual  a  300 
kg/cm 2 ,  Fy  igual  a  250  kg/cm 2 ,  concreto  de  peso  normal.  Suponga  que  la  viga  tiene 
soporte  lateral  durante  la  construcción,  con  una  carga  de  construcción  de  98  kg/m 2 .  La 
longitud  del claro es de  8 m y una separación transversal entre centros de vigas de 3 m. 

Solución: 

Selección del perfil 

Cargas antes de que el concreto fragüe. 

Losa: 4200 kg/m 3 (0.10 m) =420 kg/m 2 

Peso por metro lineal: 420 kg/m 2  (3 m) = 1260 kg/m 

Carga de construcción: 98 kg/m 2  (3 m) = 294 kg/m 

(Luego se tomara encuenta el peso de la viga) 

Cargas después de que el concreto ha endurecido. 

wsubdiv= 50 kg/m 2  (3 m) =150 kg/m 
wD= wlosa + wsubdiv=1260+ 150=1410 kg/m 
wL=270 kg/m 2  (3 m) =810 kg/m 
wu=1.2 wD + 1.6 wL 
wu=1.2(1410) + 1.6 (810)=1980 kg/m
 106 

wuL 2 2988 ( 8 ) 2 
Mu  = = = 23904 kg - m 
8  8 
Calculo del peso estimado de la viga.

é ù
ê Mu  ú
w  = 0 . 785 ê ú
ê æ d  a ö ú
ê fbFy çè 2  + ts - 2 ÷ø ú
ë û
Ensayando con d igual a 16 pulg. 
é ù
ê 2390400 kg / cm  ú
w  = 0 . 785 ê ú = 31 . 32 kg / m ( 21 . 01 lb / pie ) 
ê 2 æ 40 
. 64 cm  ö ú
ê 0 . 85 ( 2530 kg / cm  ) çè 2 
+ 10 cm - 2 . 5 cm ÷ ú
øû
ë
Ensayamos una W16 X 26 

Considerando el peso del perfil igual a 38.76 kg/m 

wu=1.2(1260 + 38.76) + 1.6 (294)=2028.91 kg/m 

2028 . 91 ( 8 ) 2
Mu  = = 16231 . 28 kg - m 
8 
Calculo de la resistencia por flexión del perfil W16 x 26 

Zx del perfil=44.2 pulg 3 =724.31 cm 3 

øbMn=Zx(øbFy)=724.31(0.9)(2530)=1649249.84 kg­cm>1623128 kg­cm 

Por lo que la viga de acero es satisfactoria 

Después de que el concreto ha endurecido y se ha alcanzado la acción compuesta. 

wD=wlosa +wsubdiv + wviga 

wD=1260+150+38.76=1448.76 kg/m 
wu=1.2 wD + 1.6 wL 
wu=1.2(1448.76) +1.6(810)=3034.51 kg/m 
3034 . 51 ( 8 ) 2
Mu  = = 24276 . 10 kg - m 
8 
Calculo de  be. 

L/4=800/4=200 cm 
S=300 cm 
Por lo tanto be=200 cm
 107 

Calculo de la fuerza horizontal 

AsFy=49.55 cm 2 (2530 kg/cm 2 )=125361.50 kg 
0.85 f’cAc=0.85(300)(10)(200)=510000 kg 
C=Vh=125361.50 kg 
C  125361 . 50 
a= = = 2 . 46 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 300 )( 200 ) 

Figura 4.17 

La resistencia nominal Mn es igual: 

Mn=Cy=Ty 

d  a 
y =  + ts -
2  2 
æ 39 . 85  æ 2 . 46 ö ö
Mn = 125361 . 50 çç + ç10 - ÷ ÷ = 3597875 . 05 kg - cm 
è 2  è 2  ø ÷ø

La resistencia de diseño es: 

øbMn=0.85(3597875.05 kg­cm)=3058193.79  kg­cm>2427610 kg­cm 

Revision del cortante 

wuL  3034 . 51 ( 8 ) 
Vu = = = 12138 . 04 kg 
2  2 

øvVn=ø0.6FyAw=0.9(0.6)2530(39.8526 x 0.634)=34873.61 kg >12138.04 kg 

Por lo que la sección es satisfactoria
 108 

Calculo de los conectores de cortante 

Vh=125361.50 kg 

Calculo de la resistencia nominal de un perno de cabeza redonda. 
Qn = 0.5Asc  f' cEc  £ AscFu 

Para un perno de 1.905 cm (¾ de pulg.) de diámetro 
Asc=2.85 cm 2 
Ec = 10000  300  = 173205 . 08 kg / cm 2 
Fu=4200 kg/cm 2 (60 Ksi) 
Qn = 0.5(2.85)  300(173205 .08)  = 10272 . 02 kg £ AscFu 

AscFu=2.85(4200)=11970 kg 

Por lo tanto: 
Qn=10272.02 kg 

Calculo del número de conectores entre los puntos de momento nulo y momento máximo. 
N1=Vh/Qn=125361.50/10272.02=12.2=13 pernos 

El número necesario de pernos para la viga compuesta es: 
2(N1)=2(13)=26 pernos 

Calculo del espaciado de los pernos en el claro de la viga: 

Suponiendo una línea de pernos sobre el alma de la viga 

El espaciado de los pernos es: 

L/(2N1)=800cm/26=30.77 cm 

Separación longitudinal minima=6(d)=6(1.905)=11.43 cm 
Separación transversal minima= 4(d)=7.62 cm 
Separación longitudinal maxima=8(ts)=8(10)=80 cm 

Revisión de las deflexiones 

Carga muerta antes de que el concreto fragüe 

wD=1260+38.76=1298.76 kg/m (Losa y viga) 

Carga de construccion=wL=810 kg/m 

Carga de las subdivisiones=150 kg/m
 109 

Deflexión inmediata (losa y viga) 

5 wL 4 5 ( 12 . 9876 )( 800 ) 4 
D1 = = = 2 . 70 cm 
384 EsIs  384 ( 2040000 )( 12528 . 57 ) 

Deflexión debida  a la carga de construcción 
5 wL 4 5 ( 2 . 94 )( 800 ) 4 
D2 = = = 0 . 61 cm 
384 EsIs  384 ( 2040000 )( 12528 . 57 ) 

Calculo de las deflexiones a largo plazo 

2040000 
n= = 11 . 78 
173205 . 08 

Sin flujo plástico 
Calculo de la posición del eje neutro de la sección transformada (be/n). 

Figura 4.18 

ATotal=49.55 + 10(200)/11.78=49.55+169.78=219.33 cm 2 

49 . 55 ( 19 . 93 ) + 169 . 78 ( 44 . 85 ) 
Yb = = 39 . 22 cm 
219 . 33 

Calculo del momento de inercia de la sección transformada 

200 ( 10 ) 3 
Itr = 49 . 55 ( 19 . 30 ) 2  + 12528 . 57 + 169 . 78 ( 5 . 63 ) 2  + = 37781 . 78 cm 4 
12 ( 11 . 78 ) 
Deflexión debida a las subdivisiones 
5 wL 4 5 ( 1 . 5 )( 800 ) 4 
D3 = = = 0 . 10 cm 
384 EsItr  384 ( 2040000 )( 37781 . 78 ) 
 110 

Deflexión debida a la carga viva 
5 wL 4 5 ( 8 . 10 )( 800 ) 4 
D4 = = = 0 . 56 cm 
384 EsItr  384 ( 2040000 )( 37781 . 78 ) 

Deflexión a largo plazo por flujo plástico 

Calculo de la posición del eje neutro de la sección transformada (be/2n). 

Figura 4.19 

AT=49.55 + 10(200)/2(11.78)=49.55+84.89=134.44 cm 2 

49 . 55 ( 19 . 93 ) + 84 . 89 ( 44 . 85 ) 
Yb = = 35 . 67 cm 
134 . 44 
Calculo del momento de inercia de la sección transformada 

200 ( 10 ) 3 
Itr = 49 . 55 ( 15 . 75 ) 2  + 12528 . 57 + 84 . 89 ( 9 . 18 ) 2  + = 32681 . 36 cm 4 
12 ( 2 )( 11 . 78 ) 

Deflexión  por flujo plástico debida a las subdivisiones 

5 wL 4 5 ( 1 . 5 )( 800 ) 4 
D5 = = = 0 . 12 cm 
384 EsItr  384 ( 2040000 )( 32681 . 36 ) 

Deflexiones permisibles 

L/360=800/360=2.22 cm >0.56 cm (deflexión por carga viva) 
L/240 +0.5 cm=800/240+0.5=3.33+0.5=3.83 cm<3.38 cm (Deflexión a largo plazo) 

Deflexión inmediata, antes de que alance el comportamiento compuesto 
Δ1+ Δ2=2.70+0.61=3.31 cm 

Deflexión a  corto plazo con subdivisiones 
Δ1+ Δ3=2.70+0.10=2.80 cm
 111 

Deflexión a corto plazo con carga viva agregada 
Δ1+ Δ3 +Δ4=2.70+0.10+0.56=3.36 cm 

Deflexión a largo plazo sin carga viva 
Δ1+ Δ5=2.70+0.12=2.82 cm 

Deflexión a largo plazo con carga viva 
Δ1+ Δ4+ Δ5=2.70+0.56+0.12=3.38<3.83 cm 

4.16.­  Se  van  a  emplear  vigas  de  piso  con  la  cubierta  formada  de  acero  troquelado  con 
una losa de concreto reforzado cuyo espesor total es de 12 cm. Las costillas de la cubierta 
son  perpendiculares  a  las  vigas,  la  longitud  del  claro  es  de  9  m  y  las  vigas  están 
separadas entre si a 3 metros entre sus centros, con Fy igual a  2530 kg/cm 2 , f’c igual a 
250 kg/cm 2 , concreto de peso normal. La carga muerta de la losa y la cubierta pesa 250 
kg/m 2 , la carga viva es de 190 kg/m 2 ,  la carga de las subdivisiones es de 50 kg/m 2  y la 
carga de construcción es de 98 kg/m 2 . No se utiliza apuntalamiento. 

Figura 4.20 

A) Seleccione el perfil W 
B) Diseñe los conectores de cortante 
C) Revise las deflexiones 

Solución 

A) Selección del perfil 

Selección de un perfil de prueba con base a un comportamiento total. 
Losa=250(3)=750 kg/m 
Subdivisiones=50(3)=150 kg/m 
Carga de construccion=98(3)=294 kg/m 
Carga viva=190(3)=570 kg/m 

wu=1.2 wD+ 1.6 wL 

wu=1.2(750+150)+1.6(570)=1992 kg/m 

1992 ( 9 ) 2
Mu  = = 20169 kg - m 
8 
 112 

Calculo del peso estimado de la viga.

é ù
ê Mu  ú
ê
w  = 0 . 785  ú
ê æ d  a ö ú
ê fbFy çè 2  + ts - 2 ÷ø ú
ë û
Ensayando con d igual a 16 pulg. 
é ù
ê 2016900 kg / cm  ú
ê
w  = 0 . 785  ú = 24 . 66 kg / m ( 16 . 54 lb / pie ) 
ê 2 æ 40 . 64 cm  öú
ê 0 . 85 ( 2530 kg / cm  ) çè 2 
+ 12 cm - 2 . 5 cm ÷ ú
øû
ë
Ensayamos una W16 X 26 

Considerando el peso del perfil igual a 38.76 kg/m 

wu=1.2(750 + 38.76) + 1.6 (294)=1416.91 kg/m 

1416 . 91 ( 9 ) 2
Mu  = = 14346 . 23 kg - m 
8 
Como la sección W16 x26 es compacta y como la cubierta de acero proporciona el soporte 
lateral adecuado la resistencia nominal  Mn es igual a la resistencia por momento plástico 
Mp. 

Calculo de la resistencia por flexión del perfil W16 x 26 

Zx del perfil=44.2 pulg 3 =724.31 cm 3 
øbMn=Zx(øbFy)=724.31(0.9)(2530)=1649249.84 kg­cm>1434623 kg­cm 

Por lo que la viga de acero es satisfactoria 

Después de que el concreto ha endurecido y se ha alcanzado la acción compuesta. 

wD=wlosa +wsubdiv + wviga 

wD=750+150+38.76=938.96 kg/m 
wu=1.2 wD + 1.6 wL 
wu=1.2(938.96) +1.6(570)=2038.51 kg/m 
2038 . 51 ( 9 ) 2
Mu  = = 20639 . 91 kg - m 
8 
Calculo de  be. 

L/4=900/4=225 cm 
S=300 cm 
Por lo tanto be=225 cm
 113 

Calculo de la fuerza horizontal 

AsFy=49.55 cm 2 (2530 kg/cm 2 )=125361.50 kg 
0.85 f’cAc=0.85(250)(12­3.81)(225)=391584.38 kg 
C=Vh=125361.50 kg 
C  125361 . 50 
a= = = 2 . 62 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 250 )( 225 ) 
La resistencia nominal Mn es igual: 

Mn=Cy=Ty 

d  a 
y =  + ts -
2  2 
æ 39 . 85  æ 2 . 62 ö ö
Mn = 125361 . 50 çç + ç12 - ÷ ÷ = 3838569 . 13 kg - cm 
è 2  è 2  ø ÷ø

La resistencia de diseño es : 

øbMn=0.85(3838569.13 kg­cm)=3262783.76  kg­cm>2063991 kg­cm 

Revision del cortante 

wuL  2038 . 51 ( 9 ) 
Vu = = = 9173 . 30 kg 
2  2 

øvVn=ø0.6FyAw=0.9(0.6)2530(39.8526 x 0.634)=34873.61 kg >9173.30 kg 

Por lo que la sección es satisfactoria 

B) Diseño de los conectores de cortante 

Como  la  viga  tiene  un  exceso  considerable  de  resistencia  por  momento,  conviene 
considerar un comportamiento compuesto parcial. 
Por  lo  que  se  tiene  que  encontrar  primero  los  requisitos  del  conector  de  cortante  de  un 
comportamiento compuesto total y luego reducir el número de conectores. 
C=Vh=125361.50 kg 
Utilizando conectores de 3/4 de pulg x 3 pulg. 

Calculo de la resistencia nominal de un perno de cabeza redonda. 
Qn = 0.5Asc  f' cEc  £ AscFu 

Para un perno de 1.905 cm (¾ de pulg.) de diámetro 
Asc=2.85 cm 2 

Revisión del diámetro máximo del conector
 114 

3/4 pulg  ò 2.5tf=2.5(0.345 pulg)=0.8625 pulg 
Por lo que ¾ pulg. gobierna 
Altura del conector por encima de la parte superior de la cubierta 
7.62 cm ­3.81 cm=3.81 cm (mínimo) 

Cuando los nervios de la lámina son perpendiculares a la viga de acero, el valor calculado 
anteriormente Qn se multiplica  por el coeficiente de reducción. 
æ 0. 85 öæ wr öæ Hs  ö
çç ÷÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ £ 1 . 0 
è Nr  øè hr  øè hr  ø

Suponiendo que el numero de conectores de un nervio en una intersección con la viga es 
Nr=1. 

æ 0. 81 öæ 5 . 72 öæ 7 . 62  ö

ç ÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ = 1 . 22 > 1 . 0 
è 1  øè 3 . 81 øè 3 . 81  ø
Por lo que no se requiere reducir la resistencia del conector. 

Ec = 10000  250  = 158113 . 88 kg / cm 2 

Fu=4200 kg/cm 2 (60 Ksi) 
Qn = 0.5(2.85)  250(158113 .88)  = 8959 . 21 £ AscFu 

AscFu=2.85(4200)=11970 kg 

Por lo tanto: 
Qn=8959.21 kg 

Calculo del número de conectores entre los puntos de momento nulo y momento máximo. 
N1=Vh/Qn=125361.50/8959.21=13.99=14 pernos 

El número necesario de pernos para la viga compuesta es: 
2(N1)=2(14)=28 pernos 

Calculo del espaciado de los pernos en el claro de la viga: 

Suponiendo  un  un  conector  en  cada  costilla,  la  separación  es  de  15.24  cm (6  pulg)  y  el 
número máximo que puede acomodarse es: 

900cm/15.24=59 pernos>28 requeridos 

Con  un  conector  en  cada  tercera  costilla, la separación  es  3(15.24)=45.72  (18  pulg)  y  el 
número de conectores es: 

900cm/45.72=19.68=20 pernos<28 requeridos 

Separación longitudinal minima=6(d)=6(1.905)=11.43 cm 
Separación transversal minima= 4(d)=7.62 cm
 115 

Separación longitudinal maxima=8(ts)=8(10)=80 cm 

N1=20/2=10 
ΣQn=10(8959.21)=89592.10 kg<125361.50 kg 
C=Vh=89592.10 kg 
Como C es menor que AsFy, parte de la sección de acero debe estar en compresión y el 
eje neutro plástico esta en la sección de acero. 

Calculo de la posición del eje neutro plástico. 

Suponiendo que el eje ENP esta por debajo del patín de compresión 
Cs=bftfFy=13.97(0.8763)2530=30972.03 kg 

La fuerza neta por transmitirse en el interfaz de acero y el concreto es: 

T­Cs=(AsFy­Cs)­Cs=125361.50­2(30972.03)=63417.44 kg 

Este valor es menor que la fuerza neta real de 89592.10 kg, por lo que el patín superior no 
tiene que estar en compresión en todo su espesor, ya que el eje neutro plástico esta en el 
patín. 
La fuerza cortante horizontal por transmitirse es: 

T­Cs=(AsFy­bfYpFy)­(bfYpFy)=Vh 
T­Cs=125361.50­2(13.97Yp2530)=89592.10 kg 

Donde 
125361 . 50 - 89592 . 10 
Yp = = 0 . 51 cm 
70688 . 2 

La fuerza de tensión resultante actuara en el centroide del área debajo del ENP. 

Calculo de la posición del centroide medido desde la parte superior del perfil de acero. 
0 . 51 
49 . 55 ( 19 . 93 ) - 0 . 51 ( 13 . 97 )(  ) 
y= 2  = 23 . 23 cm 
49 . 55 - 0 . 51 ( 13 . 97 ) 
La profundidad del bloque de esfuerzos de compresión en el concreto es: 

C  89592 . 10 
a= = = 1 . 87 cm 
0 . 85 f ' cbe  0 . 85 ( 250 ) 225 
El brazo de momento para la fuerza de compresión en el concreto es: 
a  1 . 87 
y + ts - = 23 . 23 + 12 - = 34 . 30 cm 
2  2 
El brazo del momento para la fuerza de compresión en el acero es: 
Yp  0 . 51 
y- = 23 . 23 - = 22 . 98 cm 
2  2 
 116 

Al tomar momentos respecto a la fuerza de tensión. 

Mn=C(34.30)+Cs(22.98) 
Mn=89592.10(34.30)+0.51(13.97)2530(22.98)=3487234.81 kg­cm 
øbMn=0.85(3487234.81)=2964149.59 kg­cm>2063991 kg­cm 

Por lo que es satisfactoria 

Ya que la cubierta será unida al patín de la viga a intervalos de 45.72 (18 pulg) por lo que 
no se necesitaran soldadura de puntos para resistir el levantamiento. 

C) Calculo de las deflexiones 

Antes de que el concreto se haya endurecido 
WD=Wlosa+Wviga=750+38.76=788.76 kg/m 

Deflexión inmediata (losa y viga) 

5 wL 4 5 ( 7 . 8876 )( 900 ) 4 
D1 = = = 2 . 63 cm 
384 EsIs  384 ( 2040000 )( 12528 . 57 ) 

Deflexión debida  a la carga de construcción 
5 wL 4 5 ( 2 . 94 )( 900 ) 4 
D2 = = = 0 . 98 cm 
384 EsIs  384 ( 2040000 )( 12528 . 57 ) 

Deflexiones después de que el concreto se endurezca. 
Calculo de las deflexiones a largo plazo 

2040000 
n= = 12 . 90 
158113 . 88 

Sin flujo plástico 
Calculo de la posición del eje neutro de la sección transformada (be/n). 

Figura 4.21
 117 

AT=49.55 + 225(12­3.81)/12.90=49.55+142.85=192.40 cm 2 
8 . 19 
49 . 55 ( 19 . 93 ) + 142 . 85 ( 39 . 85 + 12 - ) 
Yb = 2  = 40 . 59 cm 
192 . 40 
Calculo del momento de inercia de la sección transformada 

225 ( 8 . 19 ) 3 
Itr = 49 . 55 ( 20 . 67 ) 2  + 12528 . 57 + 142 . 85 ( 7 . 17 ) 2  + = 41840 . 99 cm 4 
12 ( 12 . 90 ) 

Como se  esta usando una acción compuesta parcial, debe usarse un momento de inercia 
transformado reducido (momento de inercia reducido).

å Qn 
Ief = Is + (Itr - Is ) 
Vh 
89592 . 10 
Ief = 12528 . 57 + (41840 . 99 - 12528 . 57 ) = 37308 . 75 cm 4 
125361 . 50 

Deflexión debida a las subdivisiones 
5 wL 4 5 ( 1 . 5 )( 900 ) 4 
D3 = = = 0 . 17 cm 
384 EsIef  384 ( 2040000 )( 37308 . 75 ) 

Deflexión debida a la carga viva 
5 wL 4 5 ( 5 . 70 )( 900 ) 4 
D4 = = = 0 . 64 cm 
384 EsIef  384 ( 2040000 )( 37308 . 75 ) 

Deflexión a largo plazo por flujo plástico 
Calculo de la posición del eje neutro de la sección transformada (be/2n). 

Figura 4.22 

AT=49.55 + 225(12.3.81)/2(12.90)=49.55+71.42=120.97 cm 2 

49 . 55 ( 19 . 93 ) + 71 . 42 ( 47 . 76 ) 
Yb = = 36 . 36 cm 
120 . 97 
 118 

Calculo del momento de inercia de la sección transformada 
225 ( 8 . 19 ) 3 
Itr = 49 . 55 ( 16 . 43 ) 2  + 12528 . 57 + 71 . 42 ( 11 . 40 ) 2  + = 35585 . 32 cm 4 
12 ( 2 )( 12 . 90 ) 
89592 . 10 
Ief = 12528 . 57 + (35585 . 32 - 12528 . 57 ) = 32020 . 32 cm 4 
125361 . 50 
Deflexión  por flujo plástico debida a las subdivisiones 
5 wL 4 5 ( 1 . 5 )( 900 ) 4 
D5 = = = 0 . 20 cm 
384 EsIef  384 ( 2040000 )( 32020 . 32 ) 

Deflexiones permisibles 
L/360=900/360=2.5 cm  > 0.64 cm (deflexión por carga viva) 
L/240 +0.5 cm=900/240+0.5=3.75+0.5=4.25 cm > 3.47 cm (Deflexión a largo plazo) 

Deflexión inmediata, antes de que alance el comportamiento compuesto 
Δ1+ Δ2=2.63+0.98=3.61 cm 

Deflexión a  corto plazo con subdivisiones 
Δ1+ Δ3=2.63+0.17=2.80 cm 

Deflexión a corto plazo con carga viva agregada 
Δ1+ Δ3 +Δ4=2.63+0.17+0.64=3.44 cm 

Deflexión a largo plazo sin carga viva 
Δ1+ Δ5=2.63+.20=2.83 cm 

Deflexión a largo plazo con carga viva 
Δ1+ Δ4+ Δ5=2.63+0.64+0.20=3.47 < 4.25 cm 

Vigas embebidas 

4.17.­  Analice  la  sección  de  la  viga  embebida  suponiendo  que  se  construye  sin 
apuntalamiento. 

Figura 4.23
 119 

Datos: 
bf=17.87 cm 
ts=12 cm 
d=40.97 cm 
As=85.81 cm 2 
Is=24391.16 cm 4 
L=10 m 
Carga muerta de servicio antes de que el concreto endurezca 745 kg/m más 372.5 kg/m 
cuando el concreto ha endurecido. 

Carga viva de construcción 
298 kg/m 

Carga viva de servicio cuando el concreto ha endurecido. 
1490 kg/m 
Ancho efectivo del patín be=150 cm 
n=9 
Fy=2530 kg/cm 2 

Soluciòn: 

Propiedades de la sección compuesta, ignorando el área del concreto bajo el patín:

12cm (150cm )
A  = 85.81 cm 2  + = 85 . 81 cm 2  + 200 cm 2  = 285 . 81 cm 2 
9 
85. 8 1cm  (27 . 52 cm ) + 200 cm 2 (46 cm )
2 
Yb = = 40 . 45 cm 
285.81 cm 2 

æ 150 ö 3 
ç ÷(12 )
9 
Itr  = 24391 . 16 + 85 . 81 (12 . 93 ) + 200 (5 . 55 ) + è ø
2 2 
= 55697 . 80 cm 4 
12 

Esfuerzos antes de que el concreto endurezca 

Suponiendo que el concreto húmedo es una carga viva

wu = 1.6 (298 + 745 ) = 1668. 8 kg/m = 166880 kg/cm 

2
1668.8 kg/m (10 m )
Mu = = 20860 kg ­ m 
8 

Mu Y 
fsb = £ fbFy 
Is 
2086000kg ­ cm (20.49cm )
fsb = 4 
24391 . 16 cm 
( )
= 1752 . 36 kg/cm 2  £ 0 . 9 3515 kg/cm 2  = 3163 . 5 kg/cm 2 
 120 

Esfuerzos con el concreto ya endurecido

wu = 1.2 (372.5 ) + 1 . 6 (1490 ) = 2831 kg/m 

2
2831 kg/m (10m )
Mu = = 35387 . 50 kg ­ m 
8 
Mu Y 
fsb = £ fbFy 
Itr 

3538750kg ­ cm (40.45cm ­ 7.03cm )
fsb =
55697 . 80 cm 4 
( )
= 2123 . 33 kg/cm 2  £ 0 . 9 3515 kg/cm 2  = 3163 . 5 kg/cm 2 

Revisión del cortante longitudinal. 

Datos bajo carga de servicio 
Adherencia permisible=0.03f’c=0.03(200)=7.5 kg/cm 2 
Cortante permisible=0.12f’c=0.12(200)=24 kg/cm 2 
Fuerza cortante externa máxima bajo carga viva de servicio=1490(10)/2=7450 kg 
Ancho efectivo del patín be=150 cm 
n=9 

Figura 4.24 

Propiedades de la sección compuesta ignorando el área de concreto bajo el patín. 
A=285.81 cm 2 
Yb=40.45 cm 
Itr=55697.80 cm 4 
Q del área arriba de la sección 1­2­3­4 

Figura 4.25
 121

1 é
Q = ê (12)(150 )(5 . 55 ) - (17 . 88 )(8 )(3 . 55 ) - (2 )æç 1 (6 . 06 )(8 )(2 . 22 )ö÷ùú = 1041 . 62 cm 3 
9 ë è 2  øû
VQ  7450 kg (1041.62cm 3  )
fn = = = 139 . 32 kg/cm 
Itr  55697 . 80 cm 4 

Adherencia a lo largo de 2­3 = (17. 88 cm )(7 . 5 kg/cm 2  ) = 134 . 10 kg/cm 

Corte a lo largo de 1­2 y 3­4 = (2 )(10 . 04 cm )(24 kg/cm 2  ) = 481 . 92 kg/cm 

Resistencia total al corte =134.10 + 481.92 = 616.02 kg/cm > 139.32 kg/cm 

Columnas compuestas 

Resistencia de diseño de columnas cargadas axialmente 

4.18.­ Determine la capacidad de una columna W8 x 31; pandeo respecto al eje menor con 
longitud efectiva de 0.85 L. Revestimiento del concreto de 25 cm  x 25 cm, Fy igual 3515 
kg/cm 2 , concreto de peso normal con f’c igual a 300 kg/cm 2  y L igual a 450 cm. 

Figura 4.26 

Solución 
No  se  considera  el  acero  de  refuerzo,  lo  cual  la  resistencia  calculada  es  en  forma 
conservadora. 

As=58.90 cm 2 
rs=5.13 cm 
Ac=25 x 25 – 58.90=566.10 cm 2 
Atotal=625 cm 2 
As/Atotal=58.90/625=0.094=9.4 % >4% 

Ec = 10000  f ' c  = 10000  300  = 173205 . 08 kg / cm 2 

æ Ac ö
Fmy =  Fy + c 2 f ' c ç ÷
è As ø
 122 

æ 566 . 10 ö 2 
Fmy = 3515 + 0 . 6 ( 300 ) ç ÷ = 5245 . 02 kg / cm 
è 58 . 90  ø
æ Ac ö
Em = Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø
æ 566 . 10 ö 2 
Em = 2040000 + 0 . 4 ( 173205 . 08 ) ç ÷ = 2705883 . 84 kg / cm 
è 58 . 90  ø
b=25 cm 
rm=r ≥ 0.3b 
0.3b=0.3(25 cm)=7.50 >rs=5.13 cm 
Por lo tanto usamos rm=7.50 cm 
æ 0 . 85 ( 450 ) ö 5245 . 02 
lc = ç ÷ = 0 . 715 < 1 . 5 
è 7 . 50 p ø 2705883 . 84 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 
2
Fcr  = 0 . 658 0 . 715  (5245 . 02 ) = 4234 . 67 kg / cm 2 

La resistencia de diseño es igual øcPn, donde  øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

øcPn=0.85(58.90)(4234.67)=212008.81 kg 

4.19.­ Determine la capacidad de diseño de un perfil tubular relleno de concreto de 15.24 
cm x 15.24 cm x 0.48 cm, Fy igual a 2530 kg/cm 2 , f’c igual a 250 kg/cm 2 , concreto de peso 
normal, KL= 425 cm. 

Figura 4.27 

Solución 

As=27.55 cm 2 
rs=5.99 cm 

Verificando el espesor mínimo de la pared del perfil tubular 

Fy  2530 
t ³ b  = 15 . 24  = 0 . 31 < 0 . 48 
3 Es  3 ( 2040000 ) 
 123 

As 27 . 55 
= = 0 . 118 = 11 . 8 %  > 4 % 
As + Ac  232 . 26 

Área del concreto= Ac=(15.24 cm ­2 (0.48 cm) 2 )=203.92 cm 2 

Ec = 10000  f ' c  = 10000  250  = 158113 . 88 kg / cm 2 

æ Ar ö æ Ac ö
Fmy  =  Fy + c 1 Fyr ç ÷ + c 2 f ' c ç ÷
è As ø è As ø
Para tubos y perfiles tubulares rellenos de concreto 
c1=1.0, c2=0.85, c3=0.4 
æ 203 . 92 ö 2 
Fmy = 2530 + 0 . 85 ( 250 ) ç ÷ = 4102 . 89 kg / cm 
è 27 . 55  ø
æ Ac ö
Em = Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø
æ 203 . 92 ö 2 
Em = 2040000 + 0 . 4 ( 158113 . 88 ) ç ÷ = 2508131 . 87 kg / cm 
è 27 . 55  ø

æ KL  ö Fmy 
lc = ç ÷
è prm ø Em 
rm=r ≥ 0.3b=0.3 (15.24)=4.57 cm 

r=radio de giro del perfil de acero en el plano de pandeo. 
b=dimensiòn de la sección compuesta en el plano de pandeo. 

æ 425  ö 4102 . 89 
lc = ç ÷ = 0 . 913 < 1 . 5 
è 5 . 99 p ø 2508131 . 87 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 
2
Fcr  = 0 . 658 0 . 913  (4102 . 89 ) = 2894 . 47 kg / cm 2 

La resistencia de diseño es igual øcPn, donde  øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

øcPn=0.85(27.55)(2894.47)=67781.18 kg 

4.20.­ Seleccione un tubo de 15.24 cm (6 pulg) relleno de concreto para  una resistencia  a 
la  compresión  axial de  90  ton, donde  KL igual  a  3  m,  Fy  igual  a 2530  kg/cm 2 ,  f’c  igual a 
250 kg/cm 2 ,  concreto de peso normal, Di igual a 15.41 cm, De igual a 16.83 cm y espesor 
t igual a 0.71 cm.
 124 

Figura 4.28 

Solución 

Verificando el espesor mínimo de la pared del tubo 

Fy  2530 
t ³  D  = 16 . 83  = 0 . 21 cm 
8 Es  8 ( 2040000 ) 
pD 2  p( 16 . 83 2  - 15 . 41 2 ) 
As =  = = 35 . 96 cm 2 
4  4 
2 
pD  p( 15 . 41 ) 2 
Ac =  = = 186 . 51 cm 2 
4  4 
As 35 . 96 
= = 0 . 162 = 16 . 2 % > 4 % 
As + Ac  35 . 96 + 186 . 51 

Ec = 10000  f ' c  = 10000  250  = 158113 . 88 kg / cm 2 

En ausencia de barras de refuerzo
æ Ac ö
Fmy  =  Fy + c 2 f ' c ç ÷
è As ø
æ 186 . 51 ö 2 
Fmy = 2530 + 0 . 85 ( 250 ) ç ÷ = 3632 . 15 kg / cm 
è 35 
. 96  ø
æ Ac ö
Em = Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø
Em= 2040000 + 0.4 (158113.88)(186.51/35.96)=2368029.14 kg/cm 2 
Para tubos y perfiles tubulares rellenos de concreto 
c1=1.0, c2=0.85, c3=0.4 

Calculo del radio de giro del perfil circular hueco 

De 2 - Di 2  16 . 83 2  - 15 . 41 2 

r  = = = 5 . 70 cm 
4  4 

Radio de giro modificado para el diseño compuesto 
rm=r ≥ 0.3D=0.3 (16.83)=5.05 cm 
Por lo que tomamos rm=5.70 cm
 125 

æ KL  ö Fmy 
l c = ç ÷
è prm ø Em 
æ 300  ö 3632 . 15 
lc = ç ÷ = 0 . 656 < 1 . 5 
è 5 . 70 p ø 2368029 . 14 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 
2
Fcr  = 0 . 658 0 . 656  (3632 . 15 ) = 3033 . 47 kg / cm 2 

La resistencia de diseño es igual øcPn, donde  øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

øcPn=0.85(35.96)(3033.47)=92721.07 kg 

4.21.­ Determine la resistencia de diseño a la compresión de un perfil W8 x 40(Fy igual a 
2530  kg/cm 2 )  embebido  en  una  columna  de  concreto  (f`c  igual  250  kg/cm 2 ,  concreto  de 
peso  normal)    de  40  cm  x  40  cm.  El  refuerzo  son  cuatro  varillas  No.  7  (fy  igual  a  4200 
kg/cm 2 )  longitudinalmente  y  estribos  del  No.  3  @  25  cm;  KxLx=KyLy=  450  cm.  Pandeo 
respecto al eje y. 

Figura 4.29 

Solución 
Verificando los requerimientos mínimos 

As=75.48 cm 2 
Atotal=40(40)=1600 cm 2
As 
= 75.48/1600=.047=4.7 %>4% mínimo 
Atotal 
Separación especificada de estribos 
2 2 
b  = ( 40 )  = 26 . 67 cm 
3  3 
25 < 26.67 
Recubrimiento igual a 4 cm (mínimo). 

Revisión del área de refuerzo lateral 
Estribos No. 3, Ar=0.71 cm 2  por estribo>0.018 cm 2  x S
 126 

S=Espaciamiento 

0.018 cm 2  x 25 cm=0.45 cm 2 

Varillas No. 7, Ar=3.88 cm 2 >0.018 cm 2  x S 

0.018 x 27.88=0.50 cm 2 

Resistencias especificadas a compresión del concreto 

f’c minima=200 kg/cm 2 
f’c maxima=500 kg/cm 2 
f’c de la columna= 250 kg/cm 2 

Esfuerzo de fluencia máximo de 4000 kg/cm 2 
Para las barras de refuerzo fyr=4200 Kg/cm 2 

Por lo tanto utilizamos fyr=4000 kg/cm 2 

Ar longitudinal=4x3.88=15.52 cm 2 
Ac=1600­75.48­15.52=1509 cm 2

æ Ar ö æ Ac ö
Fmy =  Fy + c 1 Fyr ç ÷ + c 2 f ' c ç ÷
è As ø è As ø
æ Ac ö
Em = Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø
Ec = 10000  f ' c  = 10000  250  = 158113 . 88 kg / cm 2 

æ 15 . 52 ö æ 1509  ö 2 
Fmy =  2530 + 0 . 7 ( 4000 ) ç ÷ + 0 . 6 ( 250 ) ç ÷ = 6104 . 54 kg / cm 
è 75 . 48 ø è 75 . 48 ø
æ 1509  ö 2 
Em = 2040000 + 0 . 2 ( 158113 . 88 ) ç ÷ = 2672204 . 15 kg / cm 
è 75 . 48 ø

Radio de giro modificado para el diseño compuesto 
rm=r ≥ 0.3b=0.3 (40)=12 cm 
ry(W8 x 40)=5.18 cm 
Por lo que tomamos rm=12 cm 

El parámetro de esbeltez 
æ KL  ö Fmy 
l c = ç ÷
è prm ø Em 
æ 450 ö 6104 . 54 
lc = ç ÷ = 0 . 5705 < 1 . 5 
è 12 p ø 2672204 . 15 
 127 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 
2
Fcr  = 0 . 658 0 . 5705  (6104 . 54 ) = 5327 . 10 kg / cm 2 

La resistencia de diseño es igual øcPn, donde  øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

øcPn=0.85(75.48)(5327.10)=341776.08 kg 

4.22.­ Determine la resistencia de diseño a la compresión de un perfil W8 x 40 (Fy igual a 
2530  kg/cm 2 )  embebido  en  una  columna  de  concreto  (f`c  igual  250  kg/cm 2 ,  concreto  de 
peso  normal)    de  40  cm  x  40  cm.  El  refuerzo  son  cuatro  varillas  No.  7  (fy  igual  a  4200 
kg/cm 2 )  longitudinalmente  y  estribos  del  No.  3  @  25  cm;  KxLx=KyLy=  450  cm.  Pandeo 
respecto al eje y. 

Figura 4.30 

Solución 

Verificando los requerimientos mínimos 
As=75.48 cm 2 
Atotal=40(40)=1600 cm 2
As 
= 75.48/1600=.047=4.7 %>4% mínimo 
Atotal 
Separación especificada de estribos 
2 2 
b  = ( 40 )  = 26 . 67 cm 
3  3 
25 < 26.67 
Recubrimiento igual a 4 cm (mínimo). 

Revisión del área de refuerzo lateral 
Estribos No. 3, Ar=0.71 cm 2  por estribo>0.018 cm 2  x S 
S=Espaciamiento 
0.018 cm 2  x 25 cm=0.45 cm 2 

Varillas No. 7, Ar=3.88 cm 2 >0.018 cm 2  x S 

0.018 x 27.88=0.50 cm 2
 128 

Resistencias especificadas a compresión del concreto 

f’c minima=200 kg/cm 2 
f’c maxima=500 kg/cm 2 
f’c de la columna= 250 kg/cm 2 

Esfuerzo de fluencia máximo de 4000 kg/cm 2 
Para las barras de refuerzo fyr=4200 Kg/cm 2 

Por lo tanto utilizamos fyr=4000 kg/cm 2 

El área del concreto incluye el área del acero de refuerzo. 

Ar longitudinal=4x3.88=15.52 cm 2 
Ac=1600­75.48=1524.52 cm 2

æ Ar ö æ Ac ö
Fmy =  Fy + c 1 Fyr ç ÷ + c 2 f ' c ç ÷
è As ø è As ø
æ Ac ö
Em = Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø

Para perfiles embebidos en concreto 
c1=0.7, c2=0.6, c3=0.2 
Ec = 10000  f ' c  = 10000  250  = 158113 . 88 kg / cm 2 
æ 15 . 52 ö æ 1524 . 52 ö 2 
Fmy =  2530 + 0 . 7 ( 4000 ) ç ÷ + 0 . 6 ( 250 ) ç ÷ = 6135 . 38 kg / cm 
è 75 
. 48 ø è 75 
. 48  ø
æ 1524 . 52 ö 2 
Ec = 2040000 + 0 . 2 ( 158113 . 88 ) ç ÷ = 2678706 . 34 kg / cm 
è 75 . 48  ø

Radio de giro modificado para el diseño compuesto 
rm=r ≥ 0.3b=0.3 (40)=12 cm 
ry(W8 x 40)=5.18 cm 
Por lo que tomamos rm=12 cm 

El parámetro de esbeltez 
æ KL  ö Fmy 
l c = ç ÷
è prm ø Em 
æ 450 ö 6135 . 38 
lc = ç ÷ = 0 . 571 < 1 . 5 
è 12 p ø 2678706 . 34 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 
 129

2
Fcr  = 0 . 658 0 . 571  (6135 . 38 ) = 5352 . 73 kg / cm 2 

La resistencia de diseño es igual øcPn, donde  øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

øcPn=0.85(75.48)(5352.73)=343420.70 kg 

4.23.­ Suponga que toda la carga de la columna del problema 4.21 se aplica a la columna 
compuesta en un nivel. Determine AB, el área de apoyo necesaria del concreto. 

Solución 

øcPnc=øcPn­øcPns 

øcPnc= Parte de la resistencia de diseño a la compresión  que resiste el concreto. 
øcPn= Resistencia total  de diseño a la compresión de la columna compuesta. 

øcPns=  Parte de la resistencia  de diseño a la compresión  que resiste el acero. 

En este caso 

øcPn=0.85(75.48)(5352.73)=341776.08 kg 

Calculo øcPns para  el perfil W8 x 40 
Fy=2530 kg/cm 2 
Es=2040000 kg/cm 2 
rsy=5.18 cm 
KL=450 cm 
æ 450  ö 2530 
lc = ç ÷ = 0 . 974 < 1 . 5 
è 5 . 18 p ø 2040000 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 
2
Fcr  = 0 . 658 0 . 974  (2530 ) = 1700 . 89 kg / cm 2 

La resistencia de diseño es igual øcPns, donde  øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

øcPns= 0.85(75.48)(1700.89)=109125.59 kg 

øcPnc=341776.08­109125.59=232650.49 kg 

Como 
øcPnc ≤ 1.7 øcf’c AB
 130 

Con  øc = 0.6, coeficiente de reducción  de la resistencia del apoyo en el concreto, y AB 

es el área de apoyo de la carga.

fcPnc  232650 . 49 
A B  = = = 912 . 35 cm 2 
1 . 7 fcf ' c  1 . 7 (0 . 60 )(250 ) 

El  área  de  apoyo  requerida  del  concreto  912.35  cm 2  se  puede  satisfacer  aplicando  la 
carga a una placa de apoyo de 31 cm x 31 cm colocada en la columna. 

4.24.­  Una  seccion  compuesta  en  compresión  consiste  en  un  W12  x  136    embebido  en 
una columna de concreto de 50 cm x 55 cm, con cuatro barras del  No. 10 como refuerzo 
longitudinal  y  estribos  del  No.  3  @  33  cm  de  centro  a  centro  como  refuerzo  lateral.  El 
esfuerzo de fluencia del acero Fy= 3515 kg/cm 2  y para las barras de refuerzo Fyr= 4200 
kg/cm 2 .  La  resistencia  del  concreto  es  f’c=  350  kg/cm 2 .  Calcule  la  resistencia  de  diseño 
para una longitud efectiva de 480 cm con respecto al eje y. 

Figura 4.31 

Solución 

Verificando los requerimientos mínimos 

As=257.41 cm 2 
Atotal=50(55)=2750 cm 2 
257. 41 
= 0 . 093 = 9 . 3 %  > 4 %(min imo ) 
2750 
Separación especificada de estribos
2 2 
b = (50 ) = 33 . 33 cm 
3  3 
33 cm < 33.33 cm 
Recubrimiento  igual a 4 cm (mínimo). 

Revisión del área de refuerzo lateral 
Estribos No. 3, Ar=0.71 cm 2  por estribo>0.018 cm 2  x S 
S=Espaciamiento 

0.018 cm 2  x 33 cm=0.594 cm 2
 131 

Varillas No. 10, Ar=7.92 cm 2 >0.018 cm 2  x S 

0.018 x 41.92=0.755 cm 2 

Resistencias especificadas a compresión del concreto 

f’c minima=200 kg/cm 2 
f’c maxima=500 kg/cm 2 
f’c de la columna= 350 kg/cm 2 

Esfuerzo de fluencia máximo de 4000 kg/cm 2 
Para las barras de refuerzo fyr=4200 Kg/cm 2 

Por lo tanto utilizamos fyr=4000 kg/cm 2 

Ar longitudinal=4x7.91=31.67 cm 2 
Ac=2750­257.41­31.67=2460.92 cm 2

æ Ar ö æ Ac ö
Fmy =  Fy + c 1 Fyr ç ÷ + c 2 f ' c ç ÷
è As ø è As ø
æ Ac ö
Em = Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø
Para perfiles embebidos en concreto 
c1=0.7, c2=0.6, c3=0.2 

Ec = 10000  f ' c  = 10000  350  = 187082 . 87 kg / cm 2 

æ 31 . 67  ö æ 2460 . 92 ö 2 
Fmy = 2530 + 0 . 7 ( 4000 ) ç ÷ + 0 . 6 ( 350 ) ç ÷ = 4882 . 16 kg / cm 
è 257 . 41 ø è 257 . 41  ø

æ 2460 . 92 ö
Em = 2040000 + 0 . 2 (187082 . 87 ) ç 2 
÷ = 2397714 . 13 kg / cm 
è 257 . 41  ø

Radio de giro modificado para el diseño compuesto 
rm=r ≥ 0.3b=0.3 (50)=15 cm 
ry(W12 x 136)=8.03 cm 
Por lo que tomamos rm=15 cm 

El parámetro de esbeltez 
æ 480 ö 488216 
lc = ç ÷ = 0 . 460 < 1 . 5 
è 5 p ø 2397714 . 13 

Si λc ≤ 1.5 (pandeo inelástico de la columna)
2 
Fcr  = 0 . 658 lc (Fmy ) 
 132

2
Fcr  = 0 . 658 0 . 460  (4882 . 16 ) = 4468 . 36 kg / cm 2 

La resistencia de diseño es igual øcPn, donde  øc=0.85 y Pn=AsFcr. 

øcPn=0.85(257.41)(4468.36)=977670.47 kg 

Resistencia por flexión 

4.25.­  Determine  las  resistencias  de  diseño a  la  flexión  øb  Mnx  y  øb  Mny  para la  flexión 
alrededor del eje mayor  y el eje menor del perfil W8 x 40 recubierto de  concreto. 

Figura 4.32 

Solución 

De los dos métodos  dados en la especificación del AISC LRFD para determinar øb Mn en 
vigas embebidas, el más simple es el que se basa en la distribución plástica de esfuerzos 
sobre la sección de acero sola. 

Para la flexión en el eje x (sin importar Lb). 

øb Mnx= øb Mp= øb Zx Fy 
=0.90(652.21 cm 3 )(2530 kg/cm 2 )=1485082.17 kg­cm 

Para la flexión en el eje y (sin importar Lb). 

øb Mny= øb Mp= øb Zy Fy 
=0.90(303.16 cm 3 )(2530 kg/cm 2 )=690296.88 kg­cm 

4.26.­Determine las resistencias a la flexión øb Mnx y øb Mny  para usar en las formulas 
de  interacción  del  perfil  W8  x  40  recubierto  de    concreto  que  esta  sujeto  a  flexión  y 
compresión combinadas.
 133 

Figura 4.33 

Solución 

Para  vigas  columnas  embebidas,  øb  Mp  se  determina  como  sigue:  øb=0.85  y  Mn  se 
calcula de la distribución plástica de esfuerzos sobre la sección transversal de la sección 
æ Pu ö
mixta.  Sin  embargo,  si  çç ÷÷ < 0 . 3 ,  Mn  se  determina  por  interpolación  lineal  entre  Mn 
è fPn ø
(calculado  de la  distribución  plástica  de  esfuerzos  sobre la  sección  transversal  mixta)  en 
æ Pu ö
çç ÷÷ = 0 . 3  y Mn para una viga mixta en Pu=0. 
è fPn ø

En el comentario a la especificación AISD LRFD se da una formula para la determinación 
æ Pu  ö
de Mn en vigas embebidas donde  0. 3 £ çç ÷÷ £ 1 . 0 .
è fPn ø
1  æ h 1  AwFy  ö
Mn = Mp = ZFy + (h 2 - 2 Cr ) ArFyr + ç - ÷ AwFy 
3  è 2  1 . 7 f ' ch 1 ø

Donde: 
Aw=Area del alma del perfil de acero,  perfiles tubulares o tubos. 
Z=Modulo de la sección plástica del perfil de acero. 
Cr=Distancia  promedio  de  las  caras  de  tensión  y  compresión  a  la  barra  de  refuerzo 
longitudinal mas cercana. 
h1=Ancho de la sección transversal mixta perpendicular al plano de  flexión 
h2=ancho de la sección transversal mixta paralela al plano de flexión. 

h1=h2=40 cm 
Cr=4 cm + 0.95 cm + 1.11cm =6.06 cm 
Ar=4(3.88)=15.52 cm 2 
F’c=250 kg/cm 2 
Fy=2530 kg/cm 2 
Fyr= 4200 kg/cm 2 
Zx=652.21 cm 3 
Zy=303.16 cm 3 
Aw=(As­2bftf)=75.48­2(20.5)(1.42)=17.26 cm 2
 134 

æ Pu  ö
Para  0. 3 £ çç ÷÷ £ 1 . 0 
è fPn ø
1  æ 40  17 . 26 (2530 ) ö
Mnx = 652 . 21 (2530 ) + (40 - 2 (6 . 06 ))15 . 52 (4200 ) + çç - ÷÷17 . 26 (2530 ) 
3  è 2  1 . 7 (250 )(40 ) ø
Mnx = 3017054 . 72 kg - cm 
øbMnx=0.85 (3017054.72)=2564496.51 kg­cm

(40 - 2 (6 . 06 ))15 . 52 (4200 ) + çç 40 - 17 . 26 (2530 ) ÷÷17 . 26 (2530 ) 

1  æ ö
Mny = 303 . 16 (2530 ) +
3  è 2  1 . 7 (250 )(40 ) ø
Mny = 2133958 . 22 kg - cm 
øbMny=0.85 (2133958.22)=1813864.49 kg­cm 

Para Pu=0, Mn=ZFy 

øbMnx=0.85ZxFy=0.85(652.21)2530=1402577.61 kg­cm 

øbMny=0.85ZyFy=0.85(303.16)2530=651945.58 kg­cm
 135 
5.­DIAGRAMAS DE FLUJO 

5.1.­Diagrama de flujo para el diseño a flexión de una viga compuesta en zona de 
momento positivo, para un perfil compacto.

Datos: 
Fy,  f’c,  Es, d, bf, tf, tw, h, As, ts, be, Mu

No  h  5366Si 
£ 
tw  Fy 

Si 
AsFy 
øb=0.90  y  Mn  se  calcula  con  la  a = 
distribución  elástica  de  esfuerzos.  0.85f' cbe 
Ver diagrama 5.2. 
Si 
a £ ts
No 

FyAs ­ 0.85f' cbets 
Yp = 
2Fybf 
é d  æ a öù é d  æ a öù
Mp = FyAs ê + ç ts - ÷ú = 0 . 85 f ' c bea ê + ç ts - ÷ú
ë 2  è 2 øû ë 2  è 2 øû
Si 
0≤Yp≤tf 

æ ts ö æ Yp ö æ d  ö No 

Mp = 0.85f' cbets ç Yp + ÷ + 2 FybfYp ç ÷ + FyAs ç - Yp ÷
è 2 ø è 2  ø è 2  ø

é As  bf  tf  0.85 f' c be ts ù

Yp =  tf  + ê - -
ë 2 tw  tw  2 Fy tw  úû

æ ts ö æ tf  ö 2  æ d  ö
Mp  = 0.85 f' c be ts ç Yp + ÷ + 2 Fy bf  ts ç Yp ­  ÷ + Fy tw (Yp ­ tf ) + Fy As ç - Yp ÷
è 2  ø è 2  ø è 2  ø

Si  No 
øbMn=øbMp=0.85 Mn≥Mu 

O.K.  Modificar las propiedades 
de la sección. 
 136 

5.2.­Diagrama de flujo para el diseño a flexión de una viga compuesta en zona de 
momento positivo, para un perfil no compacto. 
Datos: 
Fy,  f’c,  Es, d, h, tw, As, Is, ts, be, Mu 

No  h  5366
> 
tw  Fy 

Si 
Calcular: 
Ec = 10000  f ' c 
øb=0.85  y  Mn  se  calcula  con  la  n=Es/Ec
distribución  plástica  de  esfuerzos. 
Ver diagrama 5.1. 
Asd  tsbe æ ts ö
+ ç d + ÷
2  n  è 2  ø
y = 
æ tsbe ö
ç As + ÷
è n  ø

æ d ö
2 
bets 3  bets  æ ts  ö
2 
Si 
Itr = Is + As ç y - ÷ + + ç d + - y ÷ y≤d 
è 2 ø 12 n  n  è 2  ø
No 

Asn  Asn  æç be (d  + 2 ts ) ö÷

y =  + d  + ts  - ç 1 + ÷
be  be  è Asn  ø
Itr  Itr 
Str , t  =  Str , c =
y  d + ts - y  2
be (d + ts - y ) 
3 
æ d ö
Itr = Is + As ç y - ÷ +
è 2 ø 3 n 
Si  No 
Str,tFy>nStr,c(0.85f’c) 

Mn= nStr,c(0.85f’c)  Mn= Str,tFy 

Si  No 
øbMn=0.90 Mn≥Mu 

O.K.  Modificar  las  propiedades 

de la sección. 
 137 

5.3.­Diagrama  de  flujo  para  el  cálculo  del número  de  pernos  en  zona  de  momento 
positivo en una viga compuesta.

Datos: 
Fy,  f’c,  Es,  L, d, As, ts, S, Fu 

Si  No 
S/2≤L/8 

be=S/2  be=L/8 

0.85f’cAc 
AsFy 

Si  No 
AsFy≤0.85f’cAc 

Vh=AsFy  Vh=0.85f’cAc 

Asc, AscFu 
Ec = 10000  f ' c 
Qn = 0.5Asc  f' cEc 

Si  No 
Qn £ AscFu 

Qn = 0.5Asc  f' cEc  Qn = AscFu 

N1=Vh/Qn 
2N1 
 138 

5.4.­Diagrama  de  flujo  para  el  cálculo  del  número  de  pernos  en  zona  de 
momento positivo en una viga compuesta con cubierta de acero troquelado.

Datos: 
hr, wr, Hp, Hs, dsc, Dp, Fy,  f’c,  Es,  L, d, As, tf, ts, S, Fu 

Cambiar las  No 
hr≤7.62 
dimensiones la 
lámina de acero.  Si 

5cm≤wr≤dsc 
No 
Si 
Si  No 
Hp≥4 cm 
No 
hr+Hp≤Hs ≤ (hr+7.62 cm) 
(hr+7.62 cm)≥(hr+3.81  Cambiar 
Si  Dp,Hs 
D p≤1.905 cm ≤ tf 

Si  No 
Emin≥5cm  Aumentar ts 

be=S/2 
Si  0.85f’cAc 
S/2≤L/8 
AsFy 
No  be=L/8 
Si  No 
Notas:  AsFy≤0.85f’cAc 
Hp=altura  del  perno 
encima de la lamina. 
Dp=diámetro del perno.  Asc, AscFu 
Vh=AsFy  Vh=0.85f’cAc 
tf=espesor del patín.  Ec = 10000  f ' c 
Emin=espesor  arriba  de  Qn = 0.5Asc  f' cEc 
la lamina. 
dsc=ancho máximo de la  Si  No 
costilla de la lamina.  Qn £ AscFu 
Las  costillas  de  la 
cubierta  de  acero  son  Qn = 0.5Asc  f' cEc  Qn = AscFu 
perpendiculares  a  la 
viga.  Si  No 
æ 0 . 85 öæ wr öæ Hs  ö
Cr = çç ÷÷ç ÷ç - 1 . 0 ÷ £ 1 . 0 
è Nr øè hr  øè hr  ø

N1=Vh/QnCr 
2N1  Cr=1 
 139 

5.5.­Diagrama  de  flujo  para  la  selección  del  perfil  de  acero  para  una  viga 
compuesta, con sistema no apuntalado. 
Datos: 
Fy,  f’c,  L, S, d, ts, Zx, Aw, wD,wL 

Después de que el concreto endurezca 
calcular: 
wuL 2
wu, Mud = 
8 
No se considera el peso de la viga

é ù
ê Mu  ú
w  =  0 . 785 ê ú
ê æ d  a ö ú
ê fbFy çè 2  + ts - 2 ÷ø ú
ë û
Cambiar las  a/2=2.5 cm 
dimensiones 
de la sección.

Antes de que el concreto 
endurezca calcular: 
wuL 2
wu, Mua  = 
8 
No  Se considera el peso de la viga 
øbMn=Zx(0.9Fy)>Mu 
a 
Si 

Después de que el concreto 
endurezca calcular: 
wuL 2
wu, Mu  =  be, Vh, øb Mn 
8 
Se considera el peso de la viga 

No 
øbMn≥Mu 

Si 
øvVn=(0.9)0.6FyAw 
No  wuL 
øvVn>Vu  Vu =
2 
Si  O.K. 
 140 

5.6.­Diagrama de flujo para el diseño de una viga embebida en concreto. 

Datos: 
Fy, f’c, Es, L, b, h, Rs, R, bf, 
Ss, d, ts, be, n, wL, wD 

No 
Rs≥4cm 

Si 
No 
R≥5cm 

Si 
Calcular 
Aumentar Rs  Yb, Itr, Str 

Antes de que el concreto 
endurezca calcular: 
Cambiar b, h, ts  wuL 2
wu, Mu  = 
8 
Aumentar Ss 
No 
Mu 
fsb =  £ f bFy  = 0.9Fy 
Ss 

Si 
Aumentar las 
dimensiones de  Después de que el concreto 
la sección.  endurezca calcular: 
wuL 2
wu, Mu  =
8 

No  Mu  Si 

fsb =  £ f bFy  = 0.9Fy 
Str 

Ap = 0.3 f’c 
Calcular en la línea de falla  Cp = 0.12 f’c 
Adherencia + corte = Resist.  Q área arriba de la línea de corte 
VQ
total al corte  f n  =
Itr 

Aumentar f’c  No  Si  O.K 

Resist. total al corte ≥ fv 
.
 141 

5.7.­Diagrama de flujo para el diseño de un tubo relleno de concreto sujeto a 
compresión. 
Datos: 
Fy, f’c, Es, KL, P, D, t 

Calcular 
As, Ac 

No  As
Modificar D, t  ³ 4 % 
de la sección.  As + Ac 

Si 

No  Fy 
t ³ D 
8 Es 

Si 

Notas:  Ec = 10000  f ' c 

1.­f’c  debe  estar  comprendido 
æ Ac ö
entre:  Fmy =  Fy + c 2 f ' c ç ÷
200kg / cm 2  £ f ' c £ 500 kg / cm 2  è As ø
2.­Es=2040000 kg/cm 2  æ Ac ö
Em =  Es + c 3 Ec ç ÷
è As ø
donde 
rm = r ≥ 0.3D 
c2=0.85, c3=0.4 

æ KL  ö Fmy 
lc = ç ÷
è prm ø Em 

0 . 877 
(Fmy )  No  Si  2 
Fcr = 0 . 658 lc (Fmy ) 
Fcr  = λc ≤ 1.5
l c 2

øcPn=0.85AsFcr

No  Si  O. K.

øcPn≥P 
 142 

5.8.­Diagrama  de  flujo  para  el  diseño  de  un  perfil  tubular  relleno  de  concreto 
sujeto a compresión. 
Datos: 
Fy, f’c, Es, KL, P, b, t 

Calcular 
As, Ac 

No  As
Modificar b, t  ³ 4 % 
de la sección.  As + Ac 

Si 

No  Fy 
t ³  b 
8 Es 

Notas:  Si 
1.­b=  dimensión  de  la  sección 
compuesta  en  el  plano  de  Ec = 10000  f ' c 
pandeo, cara de la sección.  æ Ac ö
2.­f’c  debe  estar  comprendido  Fmy =  Fy + c 2 f ' c ç ÷
entre:  è As ø
200kg / cm 2  £ f ' c £ 500 kg / cm 2  æ Ac ö
Em =  Es + c 3 Ec ç ÷
3.­Es=2040000 kg/cm 2  è As ø
rm = r ≥ 0.3b  donde 

c2=0.85, c3=0.4 
æ KL  ö Fmy 
lc = ç ÷
è prm ø Em 

Fcr  =
0 . 877 
(Fmy )  No  λc ≤ 1.5 Si  2 
Fcr = 0 . 658 lc (Fmy ) 
l c 2

øcPn=0.85AsFcr

No Si  O. K. 
øcPn≥P 
 143 

5.9.­Diagrama  de  flujo  para  el  diseño  de  un  perfil  de  acero  embebido  en  concreto 
sujeto a compresión. 
Datos: 
Fy, f’c, Es, KL, P, b, h, As, Ar, S, R 

Calcular 
Modificar  las  Ac 
dimensiones 
de la sección. 
No  As
³ 4 % 
As + Ac + Ar 

Si 

Notas:  Reducir S 
1.­b=  dimensión  de  la  sección  No  2 
S £  b 
compuesta  en  el  plano  de  3 
pandeo,  dimensión  menor  de  la  Aumentar R 
sección. 
2.­Fyr=4000 kg/cm 2  Si 
3.­Es=2040000 kg/cm 2 
No 
4.­R= recubrimiento  R≥ 4cm. 
5.­S= separación de estribos y 
barras longitudinales. 
Si 
No 
Ar por barra ≥ 0.018 cm 2 xS 
Aumentar Ar 
Si 
No  Si 
200kg / cm 2  £ f ' c £ 500 kg / cm 2 
Cambiar f’c 
rm = r ≥ 0.3b  Ec = 10000  f ' c 
æ Ar ö æ Ac 
Fmy = Fy + c 1 Fyr ç ÷ + c 2 f ' c ç
è As ø è As 
æ KL  ö Fmy 
lc = ç ÷
è prm ø Em  æ Ac ö
0 . 877  Em =  Es + c 3 Ec ç ÷
Fcr  = (Fmy )  è As ø
l c 2 Si  donde 
c2=0.85, c3=0.4 
No  Si 
λc ≤ 1.5
2 
Fcr = 0 . 658 lc (Fmy ) 
øcPn=0.85AsFcr

No  Si 
øcPn≥P  O. K.
 144 

CONCLUSIONES 

1. El  Método  LRFD  aplica  factores  de  carga  menores  para  las  cargas  muertas  en 
comparación a las cargas vivas, debido a que las cargas muertas se pueden determinar 
con  más  facilidad.  Por  lo  que  el  Método  LRFD  puede  ser  mas  económico  en 
comparación  con los  métodos  de  diseño,  como  el  elástico  y  el  plástico  que  utilizan  el 
mismo  factor  para  los  dos  tipos  de  carga,  es  decir,  si  las  cargas  vivas  son  mas 
pequeñas  que  las  cargas  muertas  en  el  método  LRFD,  las  cargas  factorizadas  se 
reducirían y por lo consiguiente las dimensiones de la sección. 

2. Además  el método LRFD proporciona mas confiabilidad en el diseño de las estructuras, 
no  importando  cuales  sean  las  cargas,  ya  que  aparte  de  aplicar los  factores  de  carga 
para cada efecto de carga que incrementa las cargas de trabajo, la resistencia nominal 
o teórica se reduce por un factor de resistencia para determinar la resistencia de diseño; 
este  factor  de  resistencia  toma  en  cuenta  las  incertidumbres  en  la  resistencia  de  los 
materiales, dimensiones y mano de obra. 

3. Aunado  al  Método  LRFD,  el  diseño  compuesto  presenta  algunas  ventajas  en 
comparación a las secciones normales de acero y concreto reforzado:

· Una  mayor  resistencia,  economía  y  rigidez  de  las  secciones  individuales  y  de  la 
estructura misma.
· Las estructuras compuestas se pueden utilizar en edificios de gran altura, debido a la 
disminución de las secciones, como vigas  compuestas de piso que transmiten menos 
peso  a  las  columnas,  y  por  lo  consiguiente  provoca  la  disminución  de  la  dimensión 
estas  últimas,  que  disminuyen  el  peso  total  de  la  estructura  y    el  costo  de  la 
cimentación.
· En  columnas  compuestas  aparte  de  aprovechar  el  concreto  para  aumentar  la 
resistencia, se aprovecha en la protección contra el fuego y la corrosión, además de 
esto, ayuda a la sección de acero a evitar el pandeo. 

4. No obstante el uso de secciones compuestas tiene algunas desventajas que dificulta su 
aplicación en comparación a las secciones normales de acero y concreto reforzado:

· La falta de conocimientos relativos a la adherencia mecánica entre el concreto y los 
perfiles  de  acero  provocan  incertidumbre  para  la  transmisión  de  momentos  a  través 
de uniones de vigas y columnas.
· La  mayoría  de  los  diseñadores    no  están  muy  familiarizados  con  las  secciones 
compuestas debido a que su uso no  es muy común.
· La  falta  de  programas  de  computadora  que  diseñen  y  resuelvan  rapidamente 
estructuras compuestas.
 145 

NOMENCLATURA 

a · brazo de momento para un momento plástico interno 
A · área 
Ac · área del patín de concreto en una viga compuesta
· área de concreto 
AB · área de apoyo de la carga para una columna compuesta 
Af · area del patina 
Ag · area total 
Ar · área de acero de refuerzo dentro del ancho efectivo de la losa
· área transversal del acero de refuerzo 
As · área de la sección transversal del acero 
Asc · área de la sección transversal de un conector de cortante de perno 
Asp · área transversal de una barra de refuerzo 
Aw · área del alma 
b · dimensión de la sección compuesta en el plano de pandeo
· ancho de la sección transversal en el punto de interés para el calculo del 
esfuerzo cortante
· ancho de la sección rectangular del perfil tubular de acero
· dimensión minima de la secciòn compuesta 
b,be · ancho efectivo de la losa de concreto en una viga compuesta 
bf · ancho del patín 
B · constante por fatiga 
B1,B2 · factores de mayo ración para viga­columna 
C · fuerza de compresión en un par resistente interno 
Cb · factor  de  gradiente  de  momento  para  la  resitencia  por  pandeo  lateral 
torsional 
Cm · coeficiente  de flexión para vigas­columnas 
Cp · carga permisible de un conector de adherencia 
Cr · distancia  promedio  de  las  caras  de  tensión  y  compresión  a  la  barra  de 
refuerzo longitudinal mas cercana 
Cs · coeficiente  de  acuerdo  a  la  forma  de  la  estructura  para  el  calculo  de  la 
presion del viento 
c1,c2, c3 · coeficientes  numéricos  para  tubos  y  perfiles  tubulares  rellenos  de 
concreto y para perfiles embebidos en concreto 
d · diámetro del perno
· peralte total de un perfil laminado de acero 
D · carga muerta
· diámetro exterior del tubo de acero 
E · carga por sismo 
Ec · modulo de elasticidad del concreto 
Es · modulo de elasticidad del acero 
Em · modulo de elasticidad del acero modificado 
f · factor de forma
· esfuerzo
 146 

fb · esfuerzo de flexion en el patin inferior de la seccion 
fc · esfuerzo maximo de flexion en la parte superior de la losa de concreto 
fsb · esfuerzo maximo de flexion en la parte inferior del acero 
fst · esfuerzo maximo de flexion en la parte superior del acero 
fv · esfuerzo cortante vertical y horizontal en el punto de interés 
f’c · resistencia a compresión del concreto a los 28 días 
f*c · resistencia nominal del concreto a compresión 
F · factor de seguridad
· fuerza horizontal resistida por la varilla en espiral 
Fcr · esfuerzo critico por pandeo 
Fmy · esfuerzo de fluencia modificado 
Fsy · esfuerzo permisible del acero 
Fy · esfuerzo de fluencia 
Fyr · esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo 
Fu · resistencia a tensión mínima del conector
· esfuerzo ultimo de tension del acero estructural 
G · modulo cortante 
h · ancho  del  alma  de  punta  a  punta  de  filetes  de  los  patines  en  un  perfil 
laminado
· ancho  del  alma  de  paño  a  paño  interior  de  los  patines  en  un  perfil 
soldado
· espesor promedio del patín del canal 
h1 · ancho de la sección transversal mixta perpendicular al plano de  flexión 
h2 · ancho de la sección transversal mixta paralela al plano de flexión 
hr · altura de la costillas 
H · cortante aplicado en una viga compuesta 
Hs · longitud del conector 
I · momento de inercia respecto al eje neutro 
Ief · momento  de  inercia  efectivo  transformado  de  una  viga  parcialmente 
compuesta 
Is · momento de inercia de la sección de acero 
Itr · momento de inercia de la sección transformada 
K · factor de longitud efectiva para miembros en compresión 
L · altura de piso 
L · longitud de una sección
· longitud  no  restringida  utilizada  en  la  formula  de  la  carga  critica  de 
pandeo elástico de Euler
· carga viva debido al equipo y ocupaciòn 
Lb · longitud no soportada de la viga 
Lc · longitud del canal 
Ld · longitud de desarrollo de una varilla de acero 
Lm · longitud limite no arriostrada de una viga (Cb > 1.0) 
Lp · maxima longitud no soportada de una viga para la cual el pandeo lateral 
torsional no se presenta 
Lr · carga viva de techo
 147

· longitud no soportada de una viga para la cual el pandeo lateral torsional 
elastico ocurrira 
M · momento en el punto de aplicación de la carga puntual 
MD · momento debido a las cargas muertas 
ML · momento debido a las cargas vivas 
MIt · resistencia a la flexión requerida en un miembro, debida a la translación 
lateral de la estructura 
Mnt · resistencia a la flexión requerida en un miembro suponiendo que no hay 
translación lateral de la estructura 
M1, M2 · momentos flexionantes en los extremos de una viga columna 
M1/M2 · relación  del  momento  menor  al  momento  mayor  en  los  extremos  de  la 
porción  del  miembro  no  arriostrado  en  el  plano  a  flexión  bajo 
consideración 
Mn · resistencia niminal por flexion 
Mp · momento plástico 
Mr · momento resistente 
Mu · momento por carga factorizada 
Muy,Mux · resistencias  requeridas  a  la  flexión  incluyendo  los  efectos  de  segundo 
orden 
n · relación modular 
N1 · numero de conectores de cortante requeridos entre el punto de momento 
máximo y el punto de momento nulo en una viga compuesta 
N2 · numero de conectores requeridos entre el punto de momento nulo y una 
carga concentrada en una viga compuesta 
Nr · número de pernos por costilla en la intersección con la viga 
P · presiòn del viento 
Pe · carga critica de pandeo elástico de Euler 
Pex, Pey · carga de pandeo de Euler en los ejes x, y 
Pn · resistencia nominal por compresión 
Pu · resistencia requerida a la compresión
· carga factorizada concentrada
· carga axial factorizada 
q · carga permisible de un conector 
Q · efecto de arga de servicio por usarse en el calculo de combinaciones de 
cargas factorizadas
· momento  estático  respecto  al  eje  neutro  de  la  parte  de  la  sección 
transversal situada arriba o abajo del nivel en que se busca el esfuerzo fv 
Qn · resistencia por cortante de un conector de cortante 
r, rs · radio de giro del perfil de acero en el plano de pandeo 
rm · radio de giro de los perfiles de acero, perfiles tubulares, tubos 
rx,ry · radios de giro con respeto a los ejes x,y 
R · carga de lluvia o hielo
· carga calculada de servicio 
Rn · resistencia nominal 
s · paso en un conector en espiral 
S · espacio transversal entre vigas  compuestas de piso
 148

· resistencia calculada de la seccion
· modulo de secicon elastico
· carga de nieve 
Sef · modulo  de  la  sección  transformada  que  se  requiere  para  soportar  la 
carga 
Str,c · modulo de sección elástico referido al lado de compresión 
Str,t · modulo de sección elástico referido al lado de tensión 
Ss · modulo de sección del acero 
Str · modulo de la sección compuesta transformada, referido al patín inferior 
Su · resistencia ultima de un conector 
Sx, Sy · módulos de sección elásticos respecto a los ejes x ,y 
t · espesor del alma del canal 
tf · espesor del patin de una seccion en canal 
ts · espesor del patín de la losa de concreto en una viga compuesta 
tw · espesor del alma del canal 
T · fuerza de tensión en un para interno resistente 
U · carga factorizada 
V · velocidad bàsica del viento
· fuerza cortante externa 
Vh · fuerza cortante horizontal para la acción compuesta total 
Vn · resistencia nominal por cortante 
Vu · fuerza cortante máxima basada en la combinación gobernante de cargas 
factorizadas 
V’h · resistencia de cada perno multiplicado por el numero de pernos para una 
acción compuesta parcial 
w · longitud del canal utilizado
· longitud del canal usada como conector
· intensidad de carga distribuida
· peso unitario del concreto 
wc · peso unitario del concreto 
wr · ancho promedio de la costilla 
W · carga de viento 
y,Yb · distancia del eje neutro tomado desde la parte inferior de la sección 
Yp · distancia del eje neutro plástico tomado desde la parte superior del patín 
Z · modulo de sección plástico 
Zr · resistencia permisible de un conector de cortante de canal o perno 
Zx, Zy · módulos de sección plásticos respeto a los ejes x,y 
‫ﻻ‬ · factor de carga 
ε · deformación unitaria 
μ · coeficiente de Poisson 
ά · constante por fatiga
· coeficiente de expansiòn termica del acero 
Δ · deflexión 
Δoh · deflexión del piso en consideración 
λc · parámetro de esbeltez para miembros en compresión
 149 

β · (Str/Ss ò Sef/Ss) 
Ø · factor de resistencia 
øb · factor de resistencia para miembros en flexión 
øc · factor de resistencia para miembros en compresión
· coeficiente de reducción  de la resistencia del apoyo en el concreto
· factor de aplastamiento en el concreto 
øv · factor de resistencia  por cortante 
øb Mnx · resistencias de diseño por flexión respecto al eje x 
øb Mny · resistencias de diseño por flexión respeto al eje y 
øcPn · resistencia total  de diseño a la compresión de la columna compuesta 
øcPnc · parte de la resistencia de diseño a la compresión  que resiste el concreto 
en una columna compuesta 
øcPns · parte de la  resistencia   de  diseño  a la  compresión   que resiste  el  acero 
en una columna compuesta 
ΣPu · resistencia axial requerida en todas las columnas de un piso 
ΣPe · suma de los Pe en todas las columnas de un piso
 150 

BIBLIOGRAFIA

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· Normas  Técnicas  Complementarias  para  Diseño  y  Construcción  de  Estructuras 

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Concreto. Berbera Editores,  México,  D.F.

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