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DE LA QUALiTE
DES OUVRAGES D'ART
PONT DALLE EN TAJ .:LiEG2
BETON
PRECONTRAINT

C ATA LOGUE

bEs 'aft RoREs


ANNÉE 1996
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1

MORPHOLOGIE DU PONT DALLE EN BETON PRECONTRAINT

EQUIPEMENTS

1 - CORNICHE
2 - DISPOSITIF DE RETENUE
3 - TROTTOIR
4 - BORDURE DE TROTTOIR

5 - CANIVEAU
6 - COUCHE DE ROULEMENT
7 - CHAPE D'ETANCHEITE
8 - JOINT DE CHAUSSEE
9 - JOINT DE TROTTOIR

ELEMENTS DE PROTECTION - ABORDS

10 - ACCOTEMENT
11 - TALUS EN REMBLAI
12 - PERRE
13 - DESCENTE D'EAU
14 - FOSSE
15 - TERRAIN NATUREL
2

MORPHOLOGIE DU PONT DALLE EN BETON PRECONTRAINT

COUPE LONGITUDINALE
(notations EDOUART)

L
L - LONGUEUR DU TABLIER

P - PORTEES

1 - OUVERTURES

A - ABOUTS DU TABLIER

G - MURS GARDE-GREVE

COUPES TRANSVERSALES DU TABLIER

i - INTRADOS DE DALLE

II - JOUES DE DALLE

III - BORDS LIBRES DE DALLE.

IV - BORDS LIBRES D'ENCORBELLEMENTS

V - SOUS-FACES D'ENCORBELLEMENTS
VI - EI .EGISSEMENTS
3

NOTICE

EXPLICATIVE
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5

Préambule

Ce catalogue des désordres est destiné à faciliter la cotation des ouvrages en application de la
méthode 1 .0 .0 A, à partir des constats d'inspection ou de visite consignés dans le dossier de l ' ouvrage
ou un procès- verhal type.

Principes généraux :

D'une manière générale, la mise en page des catalogues (textes et dessins) est très proche
voire, pour certains catalogues, strictement identique à celle des procès-verbaux, ceci dans un souci
évident d'en faciliter l'exploitation.

Toutefois, les catalogues présentent une proposition de classement qu'il convient de ne pas
reprendre sans réflexion et de façon automatique ; la gravité d'un désordre dépend en général de la
présence de désordres complémentaires permettant de formuler un diagnostic qui, seul, permet de
juger de la cotation de l'ouvrage ou de la partie d'ouvrage concernée.

Ainsi, tel désordre constaté sur un équipement peut être la conséquence d'un problème plus
important ayant son origine dans la structure même ; dans ce cas l'équipement sera classé 2 ou 2E,
tandis que la partie de structure concernée pourra être classée 3 ou 3U si nécessaire ; on rappelle en
effet que les équipements ou les éléments de protection ne peuvent pas recevoir les notes 3 ou 3U,
celles-ci étant réservées à la structure porteuse, fondations et soutènements compris.

Signification des signes * et A

Dans les procès-verbaux de visite, le signe * correspond à un désordre dont on sait qu'il peut
conduire, après examen attentif, à un classement supérieur à 1 et 2, à savoir plus précisément 2E, 3 ou
3U .

Comme indiqué ci-dessus, le choix du classement dépendra assez souvent d'un diagnostic tiré
de tous les désordres constatés et non pas d'un seul ; le catalogue des désordres attire l'attention sur les
cas de ce genre.

Pour bien marquer la nécessité d'un examen d'ensemble, surtout dans le cas des désordres
affectant les équipements mais d'origine structurelle, le signe A est produit pour avertir le lecteur
d'un risque pour la structure qu'il convient d'analyser en recherchant l'existence éventuelle de
désordres dans la structure susceptibles d'être à l'origine du défaut observé ; dans ce cas une
proposition de classement pour l'équipement en question est néanmoins faite (2 ou 2E) mais le signe
A apparaît dans la colonne "Observations-Commentaires" .
6

A titre d'exemple, le défaut n° 22 page 21 du catalogue des désordres relatif au pont-dalle en


béton armé :

"DECALAGE RELATIF EN ELEVATION ENTRE LES ELEMENTS CONSTITUTIFS DU JOINT"

- Si le défaut résulte d'une mauvaise pose, le diagnostic étant par ailleurs confirmé par le fait
qu'il est "localisé à quelques éléments" du joint, alors la classe proposée est 1 ou 2.

- Si le défaut est "étendu sur toute la longueur du joint", la classe proposée est 1 ou 2 si la
hauteur de décalage est inférieure à 5 mm et 2 si elle est supérieure à 5 mm ; le défaut est soit, comme
dans le cas précédent, un défaut de pose, soit la conséquence d'un déplacement relatif.
Le signe A disposé dans la colonne "Observations-Commentaires", signifie que l'on peut craindre
que le décalage du joint de chaussée soit d'origine structurelle ; il convient donc en particulier
d'examiner le système d'appui du tablier.

En partie inférieure de la partie du catalogue consacrée à la "DESCRIPTION DES DEFAtTI'S",


figurent parfois des propositions de corrélations qu'il est souhaitable de tenter d'établir avec d'autres
observations.

Dans le cas présent, l'attention est attirée :


- d'une part sur le défaut n° 48 du catalogue,
- d'autre part sur les défauts des systèmes d'appui . A titre d'exemple : défauts n° 114 des
culées en béton armé, n° 209 des piles en béton armé, n° 123, 132 des culées en maçon-
nerie, n° 203, 221, 225 des piles en maçonnerie.

Risque pour l'usager

On rappelle que la mention "S" est destinée aux cas où il y a urgence à traiter des défauts
ayant une répercussion sur la sécurité des usagers, et que cette mention est laissée à l'appréciation de
la personne chargée de la visite ou de l'évaluation de l'ouvrage, sous le contrôle du gestionnaire ; il en
résulte que les catalogues des désordres ne proposent pas ce type de classement dont l'opportunité
résulte d'une appréciation au cas par cas.

Ainsi, à titre d'exemple, le défaut n° 22 commenté ci-dessus pourrait être classé "S" si la
dénivellation était suffisamment importante pour compromettre la sécurité des usagers.

La même remarque vaut pour les défauts de la structure qui présentent des risques pour
l'usager (chute d'éléments ou rupture de fixation d'équipements, par exemple) .
7

TABLIER DU PONT DALLE


EN BETON PRECONTRAINT

CATALOGUE DES DESORDRES

SOMMAIRE

Pages

I -EQUIPEMENTS

1 .1 . Equipements sur ouvrage

- Chaussée 10 à 13

- Trottoirs et bordures 14 à 15

Dispositifs de retenue 17

Corniches 18

- Dispositifs d'évacuation des eaux sur ouvrage 19

- Joints de chaussée et de trottoirs 20 à 22

- Autres équipements 23

1 .2 . Equipements sous ouvrage

- Chaussée de la voie franchie 27

- Trottoirs et bordures sous ouvrage 28

- Dispositifs de retenue 29

- Dispositifs d'évacuation des eaux 30

II - ELEMENTS DE PROTECTION

32
- Etanchéité du tablier

III - TABLIER

- Dalle 34 à 49

- Défauts d'aspect de la dalle 50


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9

I - EQUIPEMENTS

1 .1 . EQUIPEMENTS SUR OUVRAGE

- Chaussée

- Trottoirs et bordures

- Dispositifs de retenue

- Corniches

- Dispositifs d'évacuation des eaux

- Joints de chaussée et de trottoirs

- Autres équipements

10

DEFORMATION VERS LE BAS

3 - FISSURE(S) TRANVERSALE(S) AU DROIT DU JOINT I)E CHAUSSEE

Cas du joint sous le béton bitumineux Cas du joint mécanique apparent

~ ._, ._ . .__._ __... . _ _


, ...._ ... -. . . .__
.____
,
i

..,~ %
V-

~• ~ -

% Située à la jonction du solin et du béton bitumineux


11

CHAUSSEE DE LA VOIE PORTEE

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

1 DEFORMATION VERS LE BAS

1 .1 . DE PART ET D'AUTRE DU JOINT DE CHAUSSEE


(cas d'un joint mécanique)
due à la déformabilité de la chaussée par opposition à la rigidité du solin
- de flèche inférieure ou égale à 5 mm 1
Examiner l'incidence sur la
- de flèche supérieure à 5 mm 2 sécurité des usagers.

1 .2 . A L'ARRIERE DU MUR GARDE-GREVE D'UNE CULEE


due . à un mauvais comportement de la chaussée elle-même (fluage)
et/ou . au tassement différentiel entre les zones proches du mur garde-grève
et les zones éloignées du remblai d'accès,
(phénomène souvent accentué en l'absence de dalle de transition)
et/ou . à une rotation importante de la dalle de transition
- de flèche inférieure à 2 cm 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
- de flèche supérieure à 2 cm 2E 2E signifie que, si l'on ne
procède pas sans tarder à un
entretien spécialisé, le mur
garde-grève de la culée et/ou les
abouts du tablier peuvent être
affectés par les effets
dynamiques du passage des
véhicules routiers.

2 FISSURES LONGITUDINALES ET TRANSVERSALES


HORS ZONES D'ABOUT
dues . à la fatigue de la couche de roulement,
ou . à la mauvaise réalisation des joints de reprise
- d'ouverture inférieure ou égale à 2 mm 1
- d ' ouverture supérieure à 2 mm 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.

3 FISSURE TRANSVERSALE AU DROIT DU JOINT DE CHAUSSEE


cas d'un joint sous tapis
due à la rupture par traction du revêtement consécutive à un souffle du joint trop
important par rapport à l'élasticité de la couche de roulement
- d'ouverture inférieure ou égale à 2 mm 1
- d'ouverture supérieure à 2 mm 2
cas des joints mécaniques
située à la jonction du solin et de la couche de béton bitumineux.
due à la discontinuité des natures des matériaux de la chaussée
- d'ouverture inférieure ou égale à 2 mm 1
- d'ouverture supérieure à 2 mm 2

12

4 - FAIENCAGE 5 - NID(S) DE POULE

6 - DEFAUTS DE SURFACE

FLACHE PELADE ORNIERAGE BOURRELET REMONTEE


D'EAU
., _ , ,
~ ~ . ~ .
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-
1. ~ ..~ ~ iJ
l. . •~~

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13

CHAUSSEE DE LA VOIE PORTEE (Suite

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

4 FAIENÇAGE
à l'aplomb de l'ouvrage ou a ses abords 1 ou 2
dû à une fatigue excessive de la couche de roulement sur l'ouvrage
ou . à un mauvais comportement des matériaux de chaussée hors ouvrage

î Nll)iSl)F.l'Ol!1 .1 .
à l'aplomb de l'ouvrage ou à ses abords 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
dû(s) . à la mauvaise qualité à la fabrication ou à la mise en oeuvre des
matériaux de chaussée,
eUou . à un défaut d'adhérence de la couche de roulement sur la chape
d'étanchéité

6 DEFAUTS DE SURFACE
tels que flache, pelade, orniérage, bourrelet, remontée d'eau 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
à l'aplomb de l'ouvrage ou à ses abords
dus à un mauvais comportement des matériaux de la chaussée

7 AFFAISSEMENT DE LA CHAUSSEE A L'ARRIERE DU MUR GARDE-


GREVE D'UNE CULEE
dû . à une dégradation du corps de la chaussée elle-même se traduisant 2E Risque pour le mur garde-grève.
par une dénivellation entre le mur garde-grève et celle-ci

edou . au comportement du remblai (tassement, cavités par entrainement de


fines, affouillement ou cavité sous le chevêtre ou la semelle de
fondation de la culée etc . . .)

- lorsque l'affaissement traduit le comportement normal du remblai 2E La classe 2E résulte à la fois du


risque de désordre sur le mur
qui se consolide
garde-grève, et de la dégrada-
tion du remblai lui-même qui
fait partie de la structure.

- dans les autres cas 2E Q



NB : A rapprocher des défauts suivants, des catalogues des désordres des
culées :
- culées en maçonnerie : 101, 102, 106, 123, 130, 131, 132, 140, 144,
153 et 155.
- culées en béton armé : 101, 102, 106, 114, 136, 137, 149, 150, 164,
165, 166 et 169 .
14

15

TROTTOIRS ET BORDURES SUR OUVRAGE

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

9 DEFAUTS DES BORDURES DE TROTTOIRS


c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé
. absence d'un ou de plusieurs éléments
. altération des éléments (disjointoiement, épaufrures,
2 A Examiner l'incidence sur
la sécurité des usagers.
effritement)

dus . à une mauvaise exécution


et/ou . à des chocs
et/ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant
et/ou . à une déformation de l'ouvrage
NB : A rapprocher du défaut n° 47

10 DEFAUTS DE SURFACE DES TROTTOIRS


c'est-à-dire . dégradation du revêtement
. déformation de surface 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
. présence de végétation
dus . à la stagnation des eaux de ruissellement
et/ou . à un mauvais comportement des matériaux constitutifs
et/ou . à une insuffisance d'entretien

11 AFFAISSEMENT DU CORPS DU TROTTOIR


localisé ou étendu, à l'aplomb ou hors de l'ouvrage
dû . à la rupture des dallettes
et/ou . à la mauvaise exécution ou au mauvais comportement du matériau
de remplissage du trottoir
et/ou . à un tassement du remblai à l'arrière du mur garde-grève de culée
11 .1 . - situé sur l'ouvrage 2
11 .2 . - situé à l'arrière du mur garde-grève
. stabilisé 2
. évolutif 2E A Le désordre est
vraisemblablement dû au
mauvais comportement du
NB : A rapprocher des défauts suivants, des catalogues des désordres des
remblai, élément constitutif de la
culées : structure.
- culées en maçonnerie : 101, 102, 106, 123, 130, 131, 132, 140, 144,
153 et 155.
- culées en béton armé : 101, 102, 106, 114, 136, 137, 149, 150, 164,
165, 166 et 169 .
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17

DISPOSITIFS DE RETENUE SUR OUVRAGE

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

13 DEFAUTS DES GARDE-CORPS, GLISSIERES ET BARRIERES DE


SECURITE, GRILLE DE COUVERTURE DU VIDE CENTRAL ENTRE
DEUX OUVRAGES

c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé, en plan ou en


élévation
. altération de la peinture ou de la galvanisation
. altération des matériaux constitutifs 2 A Examiner l'incidence sur
. altération de leurs fixations à la structure la sécurité des usagers
. brèche ou discontinuité dans le dispositif

dus . à une mauvaise exécution


et/ou . à des chocs
et/ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant
et/ou . A une déformation de l'ouvrage

NB : A rapprocher des défauts n° 15, 47 et 48 .


18

CORNICHES

(A L'EXCLUSION DES CORNICHES-CANIVEAUX)

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

15 DEFAUTS DES CORNICHES

c'est-à-dire . défaut d'alignement général ou localisé, en plan ou en


élévation
. altération des matériaux constitutifs 2 A Examiner l'incidence sur
. altération des attaches à la structure lorsqu'elles sont visibles la sécurité des usagers.
. défauts des joints entre éléments préfabriqués
(suintements, fuites, stalactites, salissures)

dus . à une mauvaise exécution


et/ou . à des chocs
et/ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant
et/ou . un défaut d'étanchéité des joints
et/ou . à une déformation de l'ouvrage

NB : A rapprocher des défauts n° 13, 47 et 48 .


19

DISPOSITIFS D'EVACUATION DES EAUX


SUR OUVRAGE

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

17 COLMATAGE

des dispositifs d'évacuation des eaux de ruissellement de la voie portée


sur l'ouvrage et à ses abords (caniveaux, avaloirs, gargouilles, regards, 1
descentes d'eau sur culée ou sur talus)

18 STAGNATION D'EAU
sur la voie portée à l'aplomb de l'ouvrage et à ses abords

due . A l'absence de dispositifs d'évacuation des eaux de ruissellement


et/ou . A la mauvaise conception des dispositifs
et/ou . à des défauts de réalisation des dispositifs
et/ou . à la dégradation des dispositifs par usure, accidents ou vandalisme

mais non imputable au seul colmatage des dispositifs 2 A Examiner l'incidence sur
la sécurité des usagers.
NB : A rapprocher des défauts n° 47 et 48

19 DEGRADATION DES DISPOSITIFS


d'évacuation des eaux de ruissellement sur l'ouvrage, 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers .
due à leur usure, ou au vandalisme ou à un accident
20

ELEMENTS CONSTITUTIF DU JOINT

22 - DECALAGE RELATIF EN ELEVATION

23 - DECALAGE RELATIF TRANSVERSAL

23.1. 23.2.

~ ~~~
Cas du joint à peigne ou it dents Cas du joint à lèvres ou à bandes

24 - CONTACT EN VIS-A-VIS

21

JOINTS DE CHAUSSEE ET 1)E TROTTOIRS

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

21 DFGRADATION DU SOLIN EN ASPHALTE OU EN BETON DE CIMENT


affecté de gonfles, cloques, épaufrures, ou fissures 1 ou 2

22 DECAIAGE RELATIF EN ELEVATION ENTRE LES ELEMENTS


CONSTITUTIFS DU JOINT
dû . soit à un défaut de pose
. soit à la défaillance d'un ou de plusieurs appareils d'appui ou d'un
appui du tablier (mouvement : tassement, basculement) ou de la dalle de
transition
. soit à une rupture d'un ou de plusieurs dispositifs d'ancrage
- localisé à quelques éléments 1 ou 2
- étendu sur toute la longueur du joint et avec une hauteur de décalage i ou 2
inférieure à 5 mm
- étendu sur toute la longueur du joint et avec une hauteur de décalage
supérieure à 5 mm 2

A rapprocher du défaut n° 48 et par ailleurs des défauts relatifs aux Examiner l'incidence sur la
NB
appuis et appareils d'appui traités dans les documents correspondants : sécurité des usagers.
- culée en maçonnerie : n° 123, 132, 165, 168, 172, 175 et 178
- pile en maçonnerie : n° 203, 221, 225, 238, 241, 245, 248 et 251
- culée en béton armé : n° 114, 179, 182, 186, 189 et 192
- pile en béton armé : n° 209, 228, 231, 234, 237 et 240

23 DECALAGE RELATIF TRANSVERSAL ENTRE LES ELEMENTS


CONSTITUTIFS DU JOINT
dû . A un mouvement relatif entre le tablier et les appuis
ou . A un défaut de pose
23 .1 . - Cas du joint à peignes ou à dents
. sans contact entre les éléments en vis-à-vis 1
. avec contact entre les éléments en vis-à-vis 2 Q
23 .2. - Cas du joint à lèvres ou à bandes
avec décalage associé des bordures ou des corniches
. inférieur ou égal à 2 cm 1
. supérieur à 2 cm 2 Qi
A rapprocher des défauts n° 9, 13 et 15 et par ailleurs des défauts relatifs Examiner l 'incidence sur la
NB
aux appuis et appareils d'appui traités dans les documents sécurité des usagers.
correspondants :
- culée en maçonnerie : n° 132 . - pile en maçonnerie n° 225.
- culée en béton armé : n° 114 . - pile en béton armé : n° 209.

24 CONTACT DES ELEMENTS DU JOINT EN VIS-A-VIS


Examiner l'incidence sur la
- dû à un souffle insuffisant ou à un défaut de pose 2 à 2E sécurité des usagers

- dû à des mouvements d'appui 2E


NB A rapprocher du défaut n° 48 et par ailleurs des défauts relatifs aux
appuis et appareils d'appui traités dans les documents correspondants :
- culée en maçonnerie n° 123, 132, 165, 168 et 175
- pile en maçonnerie n° 225, 238, 241 et 248
- culée en béton armé n° 114, 179, 182 et 189
- pile en béton armé : n° 209, 228, 230 et 237
22

JOINTS DE CHAUSSEE ET DE TROTTOIRS


(Suite)

OBSERVATIONS '.
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

25 DEGRADATIONS PONCTUELLES DES ELEMENTS CONSTITUTIFS


DU JOINT
telles que . fissures, dents cassées, usure
. capots couvre-écrous manquants, écrous desserrés ou manquants
. battement d'un ou plusieurs éléments

- sans risque de désolidarisation d'éléments 1 ou 2 Examiner l'incidence sur la


sécurité des usagers.
- avec risque de désolidarisation d'éléments ou si éléments manquants 2 ou 2E

26 ESPACE ENTRE LES ELEMENTS EN VIS-A-VIS ENCOMBRE

par des dépôts, des gravillons, des débris divers I

26 DEFAUT D'ETANCHEITE DU JOINT


bis
1 ou 2
n
NB : A rapprocher des défauts n° 43 et n° 46

26 DEGRADATIONS DES JOINTS A REVETEMENT AMELIORE


ter
ex : orniérage, fluage, fissure transversale, bourrelets 1 ou 2 n
NB : A rapprocher des défauts n° 43 et n° 46
23

AUTRES EQUIPEMENTS SUR OUVRAGE

28 Pour mémoire
à
31 A voir au cas par cas en fonction des informations fournies par le visiteur
Page laissée blanche intentionnellement
25

1 .2 . EQUIPEMENTS SOUS OUVRAGE

- Chaussée de la voie franchie

- Trottoirs et bordures

- Dispositifs de retenue

- Dispositifs d'évacuation des eaux

ATTENTION : Lorsque la voie franchie n'est pas la route nationale et

qu'elle est gérée par un service tiers, il appartient au gestionnaire de

l'ouvrage de rendre compte au gestionnaire tiers des constatations

effectuées . Cette information doit être faite avec d'autant plus de diligence

que les défauts constatés ont une répercussion sur la sécurité des

usagers et qu'il y a urgence à intervenir .


Page laissée blanche intentionnellement

27

A \. cas par cas en fonc : :on info=cns :.-orns par vis : :c



28

''; ::.S :-:R''-


.rj
- :'-.1 ; '/: :IN -

i :-A ." , RES TRO : --O :RS

,-dire . défaut d'aligne :au u . ou I,icalisé


ZtiCOCC d ' Un ou o ~ 'as ours u :e : unts cu 2
ou OOS é * eo, c s .0., :o .=ent, ru

iten .eno

L :iS à une mauvaise exécution


.
à des chocs
`ou . aux actions physico-chimiques du milieu environnant

AUTS DE RFACE DES TROTTOIRSS

-dire . ce a:ion du revêtement


. del or mution de surface l ou 2
. présence de véetat .- o

à la stagnation des eu . do ruisseément


f"IC . à un mauvais coinortucn : ces :nateriaux coos :ituii .s
t leu 'à une I n sEsance c'en et :e^

SEMLNT DU CORPS DU TROTTOIR

t :Ida, sous l'ouvrage ou à ses abords luu 2

à a d . ., . :es
-e -us
" u i:\ ut :o ou aa mauvais cor-po enient du inatérau
s ottoh
et/ou . 'à ::es ions de véhicules
et/ou . A dus In :i .trations d'eau
_ ___ uuu_uuuu _

29

-n-

N
:.,ES =A:

ORA .r i...: SCav~ is.A6E


: :c tcrrestro

rfes--a-dirr: . de :Taut d' oent général ou loc . : : >6, e-~ n u en


-vation
ttératton c , gr sato : neideilce su a

t : :ératton : :aux utifs se'ccrue des usagers


OrOcrte ou d :scont :nuité s

dus . une :nauva :se exécution


otrou . a des ci-.orts
, aux avions physico-<:!t ioticucs du rndieu environnant

30

ET-l'7,&TTONS
Tll' -L-

GC3i :A

s :-,.os : :Efs eévacuatlun des eaux ce ruisse : :ement sous l'ouvrage (canivea
gargouilles, regards, descentes d''euu sur culée ou su : )

. .JNATION D'EAU

v c sous l'ouvrage et à ses u)ords 1 ou 2


rr colmatage des dispos : .: ; s.

.à l'absence de das,rx-clifs et:sac uat :cn des eaux de ru:sse


ut/ou . la mauvaise con, des ' ti-?os : . . .`s
a des &d-a :us de rc on
c-

ztlod , à la dégrddutiou des s7osit : :': r sure, cldeu :s ou vundu . :sn-

CHUTES D'EAU sur :a voie franchie

dues à, un dysfonc : :onne :nen : des dispositifs d'évacuation des eaux de 1 ou 2 E‘ . : : : rer alcace sur :a

ruissel'ement sur i'oul, rage ,


s,.7c;ucC .Ics e,crs,

TSSHLLEMENTS SUR L'INTRADOS DE L'OUVRAGE

ysfonc :ionerne nt des dispositifs d'évacuation des eaux de


misse ment sur louvrage
-u de :au : d'étanché te des joints de chaussée et de trottoirs sur

sence de
' ence de, :: :ers

esence d'alcali-ré aet :on ou si risque d'atteinte à. l'intégrité de la précontialrac


rages)
ra,r;procher d défaut n' 63

44 ECRADATION DES DISPOSITIFS


uuation des eaux de ruissellement sous l'ouvrage,

1 ur usure, ou au vandz: :srne, à un défaut de maintenance ou à un acc i : incidence sur !es

A o oc'ner c G : u : a° 48 .
..dicaaccacci ... ccaacccccacca_ _,aaaccac._
31

II - ELEMENTS DE PROTECTION

- Etanchéité du tablier
32

ETANCHEITE DU TABLIER

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

46 DEFAUTS D'ETANCHEITE DU TABLIER

diagnostiqués à partir de la constatation des désordres qui en sont la


conséquence en intrados ou aux abouts de la dalle, tels que

- cheminements d'eau de ruissellement à l'extérieur des gargouilles qui 2 ou 2E


traversent la dalle

- suintements au droit de fissures ou de reprises de bétonnage, ou à


proximité des joints de chaussée, ou en tout autre endroit où le béton est 2 ou 2E
localement plus poreux
ou bien par constat des dégradations sur les relevés lorqu'ils sont apparents

- si présence d'alcali-réaction ou si risque d'atteinte à l'intégrité de la


précontrainte (ancrages) 2E
NB : à rapprocher du défaut n° 63
33

III - TABLIER

Dans le cas du pont-dalle, le tablier est constitué d'une dalle pourvue ou non d'encorbellements (voir monographie)

- Dalle (défauts structurels)

- Défauts d'aspect de la dalle

CONVENTION DE REPRESENTATION DE CERTAINSDEFAUTS :

Dans les pages qui suivent, certains défauts sont représentés sur des vues de dessous du tablier.

-4 q q ~

APPAREILS q ~
DEFAUTS
D'APPUI
-- ►

-4 q q

AXES D'APPUI

VUE DE DESSOUS

34

47 - FLECHE LONGITUDINALE VERS LE BAS EN TRAVEE

47.1 Localisée 47 .2 D'ensemble


TASSEMENT DE L ETAIEMENT

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"- INSUFFISANCE DE RESISTANCE


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- - I
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48 - RUPTURE(S) DE PROFIL LONGITUDINAL AU DROIT D'UN OU


PLUSIEURS APPUIS

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49 - FLECHE TRANSVERSALE 50 - FLECHE TRANSVERSALE


VERS LE BAS EN TRAVEE VERS LE HAUT SUR APPUI

LOCALISEE

D'ENSEMBLE

35

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NAL AU DROIT D'UN OU

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ici stabilisé.
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ins : s nu de résisianue :a flexion transversale 1à3 3 si existence du défaut 52 .2.

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d ive

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s : : uonipression trop importnnte

pprocher . :s apparc s
uuuuuuuiuuuuuuuuuuuuuu u.uuuuuu._
36

51 - FISSURES TRANSVERSALES

51 .1 DE TYPE I, situées dans la partie centrale d'une travée

51.2 DE TYPE II, régnant au droit d'une reprise de bétonnage


ou d'une section de couplage

51 .3 DE TYPE III, réparties sur toute la longueur de la travée


37

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

51 FISSURES TRANSVERSALES

51 .1 DE TYPE I

situées dans la partie centrale d'une travée,

dues à une insuffisance de force de précontrainte

- sèches 3

- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 3U

NB : A rapprocher du défaut n° 47.

51 .2 . DE TYPE II

régnant au droit d'une reprise de bétonnage, situées alors le plus souvent entre le
1/4 et le 1/8 de la portée de la travée, ou d'une section de couplage

dues . au retrait longitudinal cumulé des bétons de phase 1 et de phase 2


et/ou . à un mauvais fonctionnement de la section de couplage

- sèches et/ou ne semblant pas être actives 1

- non actives, avec venue d'eau chou accompagnées d'efflorescences 2E

- actives 3

51 .3 . 1)l TYPE III (microfissures)

réparties sur toute la longueur de la travée

dues au retrait longitudinal du béton gêné par les coffrages, favorisé par une
mise. en précontrainte tardive

- sèches 1

- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2E


38

52 - FISSURES LONGITUDINALES

52 .1 DE TYPE IV, à l'about de l'ouvrage, dans sa partie centrale, peu


nombreuses (1 à 3)

52 .2 DE TYPE V, situées dans la zone centrale d'une travée dans le cas


de ponts larges, peu nombreuses (1 à 3)

_
i
]

52 .3 DE TYPE VI, situées dans la zone centrale d ' une travée,


nombreuses et réparties sur toute la largeur de la dalle

11

11 11

52.4 DE TYPE VII 9 réparties sur toute la largeur de la dalle et prenant


naissance au droit d'une reprise de bétonnage, dirigées toutes d'un même côté

BETON BETON
DE DE
PHASE PHASE m
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39

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à 0,5 min.
venue d'eau et/ou accompagnées . ''Iorescences 2 a ,S C : .se ii, fixer selon 1'ouvern.
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: A rapprocher du défaut n' z€

52 .3 DE TYPE VI
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' es __ -et- ., .I :on coulé en deuxième phase à 'a pi se co bétonnage
-. sèches
'n t
2
- avec el -os-e-,_s et/ou circulation d'eau
40

53 - FISSURES OBLIQUES

53 .1 DE TYPE VIII, situées à l'about de la dalle sur culée

53 .2 DE TYPE IX, situées près des appuis, le plus souvent sur les piles
41

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

53 FISSURES OBLIQUES

53 .1 DE TYPE VIII

située(s) à l'about de la dalle sur culée

dues à l'insuffisance des armatures de couture transversale des efforts de


diffusion de la précontrainte

- sèches 1 ou 2
classe à fixer selon l'ouverture
- avec venue d'eau et/ou accompagnées d'efflorescences 2 ou 2E de la fissure

53 .2 DE TYPE IX

situées près des appuis, le plus souvent sur les piles I

dues à l'insuffisante résistance du tablier à l'effet ponctuel des réactions d'appui


42

CAS D'UNE DALLE CONTINUE SUR PILE(S)

54 - FISSURES TRANSVERSALES

54.1 DE TYPE X, situées près des piles 54.2 DE TYPE XI, à l'aplomb ou à proximité
remontant le long des joues de la dalle d'une pile, pouvant remonter le long des joues de
la dalle

55 - FISSURES LONGITUDINALES DE TYPE XII,


situées près des piles

Localisées Réparties sur toute la largeur


43

DALLE (Suite

DANS LE CAS D'UNE DALLE CONTINUE SUR PILE(S)

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

54 FISSURES TRANSVERSALES

54 .1 DE TYPE X

situées près des piles,


remontant le long des joues de la dalle,

dues à la non compensation de l'effort de précontrainte par la charge de 3


poids propre lors du décintrement

54 .2 . DE TYPE XI

à proximité ou à l'aplomb d'une pile, pouvant remonter le long des joues de la 3 à 3U


dalle,

dues . à un tassement de la pile


ou . à un tassement de l'étaiement de part et d'autre de la pile

NB : A rapprocher du défaut n° 48 .

55 FISSURES LONGITUDINALES DE TYPE XII

situées près des piles

- soit localisées (1 à 3)

dues . A une insuffisance de résistance en flexion transversale


et/ou . à un tassement local de l'étaiement 1

- soit plus nombreuses et réparties sur toute la largeur

dues au retrait gêné du béton par les coffrages 1


44

56 - FRACTURATION, DECOLLEMENT, situés le plus


généralement dans le zone centrale d'une travée

57 - FISSURATION DES ENCORBELLEMENTS

58 - ECLATEMENT DES ARETES DE LA DALLE SUR


APPUI

45

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

56 FRACTURATION - DECOLLEMENT
situés le plus généralement dans la zone centrale d'une travée 2à3 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers.
dus à la poussée au vide exercée par un ou plusieurs câbles de précontrainte
présentant un festonnage

57 FISSURATION DES ENCORBELLEMENTS


composée de fissures transversales,
- soit réparties sur toute la longueur de la travée, espacées, prenant naissance à
l'enracinement de l'encorbellement sur la dalle et progressant vers le bord,
dues au retrait du béton, plus important en bord d'encorbellement d'épaisseur
moindre qu'à l'enracinement sur la dalle
- soit situées plutôt au droit des appuis intermédiaires, prenant naissance au
bord libre et progressant vers la dalle,
dues à l'effet de flexion longitudinale de la dalle
. sèches 1 ou 2

. avec venue d'eau eUou accompagnées d'efflorescences 2 ou 2E

58 ECLATEMENT(S) DES ARETES INFERIEURES DE LA DALLE DANS


LES ZONES SUR APPUIS
dû(s) aux efforts de diffusion de la réaction d'appui dans la dalle liés à une
insuffisance des armatures de frettage

58 .1 .- n'intéressant pas la surface de l'appareil d'appui 2

58 .2 .- intéressant la surface de l'appareil d'appui 3

AUTRE DEFAUT (non répertorié dans le procès-verbal de visite)

RECOLLEMENTS DES CACHETAGES DES ANCRAGES DES CABLES


I)E PREC:ONTRAINTE

dus . à une mauvaise adhérence du matériau de cachetage


et/ou . à un retrait excessif lors de la mise en oeuvre du cachetage

- secs 1
- avec venue d'eau eUou accompagnés d'efflorescences et/ou avec traces de 2E à 3U
rouille


46

59 - AMORCE D'ECLATEMENT
DE PAREMENT

60 - ECLATEMENT(S) LOCALISE(S) DE BETON AVEC MISE


A NU D'ARMATURES

60.1 60.2

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47

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

59 AMORCE D'ECLATEMENT DE PAREMENT SANS ARMATURE


APPAREN 1B

due . à la poussée exercée par l'oxydation des armatures sur le béton


d'enrobage, consécutive à la porosité du béton
et/ou . à une insuffisance d'épaisseur d'enrobage
et/ou . A la carbonatation du béton

- localisée 1

- étendue 2

60 ECLATEMENT(S) LOCALISE(S) DE BETON AVEC MISE A NU


D'ARMATURES PASSIVES

II(s) constitue(nt) l'étape suivante de la dégradation vue en 59

60 .1 - sans réduction notable des sections des armatures apparentes 2

60 .2 - avec réduction importante des sections des armatures passives 2 ou 2E Selon la surface cumulée des
éclatements rapportée à la
principales et/ou rupture de certaines d'entre elles
surface de la dalle

61 OXYDATION DES ANCRAGES D'UN EQUIPEMENT

dans le cas de fixations par ancrages traversants en bordure d'encorbellement, 2 Examiner l'incidence sur la
sécurité des usagers en cas de

due aux infiltrations des eaux de ruissellement depuis le trottoir en extrados risque de rupture de la fixation à
brève échéance.

ATTENTION : La présence de ce défaut doit être prise en compte pour


l'évaluation de la classe des équipements et non pas pour la
classe de la dalle .

48

62 - FAIENCAGE SUPERFICIEL IRREGULIER

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63 - MAILLAGE "REGULIER" DE FISSURES

64 - ECAILLAGE

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66 - EPAUFRURE DU BETON DUE A UN CHOC


49

DALLE (Suite

OBSERVATIONS
DESCRIPTION DES DEFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

62 FAIENÇAGE SUPERFICIEL IRREGULIER


dû à une dessiccation trop rapide du béton à l'exécution par défaut de cure
dès lors qu'il s'agit bien de ce phénomène et pas du début de la manifestation 1 ou 2
d'une alcali-réaction (désordre 63) dans le béton

63 MAILLAGE "REGULIER" DE FISSURES

- ne traduisant pas un phénomène d'alcali-réaction 1 ou 2 Selon l'agressivité du milieu


(maillage reproduisant le ferraillage de peau, par exemple) environnant

- traduisant le développement d'une alcali-réaction 2E à 3U Selon l'intensité de la fissuration


et sa répercussion sur le
NB : à rapprocher des défauts n° 43 et 52 .3 fonctionnement de l'ouvrage.
Dans le cas des ouvrages en
béton précontraint, le maillage
peut laisser place à une
fissuration orientée
parallèlement aux efforts de
compression

64 ECAILLAGE DU BETON
se traduisant par un décollement du mortier de peau du béton et laissant 2à3 Selon l'étendue, la localisation et
l'évolution possible.
apparents les agrégats,

dû . A un effort mécanique excessif


et/ou . A l'action du gel
et/ou . A l'agressivité du milieu environnant (attaque chimique du béton)
et/ou . à une mauvaise qualité du béton

65 DESAGREGATION DU BETON
se traduisant par une destruction du béton en profondeur 2 à 3U Selon l'étendue.

due . A la mauvaise qualité du béton


et/ou . A l'action du gel
et/ou . à l'agressivité du milieu environnant (attaque chimique du béton)

66 EPAUFRURE DU BETON
due à un choc ou à un frottement
1 Examiner l'incidence sur la
- sans armature apparente sécurité des usagers.
- avec armature apparente, pouvant être tordue ou cisaillée 2 Si des armatures actives
(armatures de précontrainte dans
leur conduit) sont mises à nu,
alors la classe doit être portée
à 3.

67 TRACES DE CIRCULATION D'EAU A TRAVERS LE TABLIER


liées à un défaut d'étanchéité de la dalle 2 ou 2E

dues . à l'absence totale ou partielle de chape d'étanchéité


et/ou . à des défauts de mise en oeuvre de la chape, notamment aux
raccordements sur les contre-bordures, les avaloirs, les joints de
chaussée
et/ou . à la dégradation de la chape par suite de l'usure de la couche de
roulement ou à cause de travaux de réfection de celle-ci mal conduits

50

DEFAUTS D'ASPECT DE LA DALLE

OBSERVATIONS
N° DESCRIPTION DES DÉFAUTS CLASSE
COMMENTAIRES

68 NIDS DE CAILLOUX

dus . à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante,


densité d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures, 1 ou 2 Selon l'étendue des nids par
fuites dans le coffrage) rapport à la surface de la dalle et
selon leur profondeur
et/ou . A une mauvaise formulation du béton (ségrégabilité)

69 SUINTEMENTS, EFFLORESCENCES, STALACTITES SECHES

dus à l'entrainement de la chaux contenue dans le béton par les circulations 1


d'eaux internes, et à son dépôt sous la forme de calcite en parement

70 LACUNES DE BETONNAGE SANS ARMATURE APPARENTE

dues . A un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante,


densité d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures) I ou 2 selon l'étendue des lacunes de
dans le cas de lacunes bétonnage par rapport à la
surface de la dalle et selon leur
ou . à des chocs sur les parements profondeur

71 ARMATURES APPARENTES SANS ECLATEMENT DU BETON

dues à un défaut de mise en oeuvre du béton (vibration insuffisante, densité 1 ou 2 Selon l'étendue des désordres
d'armatures trop élevée, défaut de calage des armatures) par rapport à la surface de la
dalle

72 AUTRES DEFAUTS D'ASPECT

pour mémoire 1
Page laissée blanche intentionnellement
Page laissée blanche intentionnellement
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8%l906 . 8BTRA' Dépôt légal . 2êoe trimestre 1 006 .}7"IS80 2 .1 l .0 8 5782'}{ réimpression 1998
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