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UNIVERSIDAD DE OVIEDO

Departamento de Energía

Centrales Hidráulicas, Eólicas y Marinas


Grado en Ingeniería de los Recursos Energéticos y Mineros, 4º curso
EPM Mieres

UNIDAD 1 – ENERGÍA EÓLICA


Tema 2: Aerogeneradores
Tema 2: Aerogeneradores

AEROGENERADORES
– Tipología básica
– Componentes básicos de un aerogenerador
– Rotor eólico
– Sistema de transmisión
– Torre
– Mecanismo de cambio de paso de pala
– Mecanismo de orientación
– Proceso de fabricación

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Tema 2: Aerogeneradores

TIPOLOGÍA BÁSICA
CLASIFICACIONES. EJE DE ROTACIÓN
Eje vertical Eje horizontal
─ No requieren orientación ─ Amplio rango de tamaños
─ Transmisión mas sencilla ─ La velocidad de giro de las turbinas de
eje horizontal sigue una relación
inversa al número de sus palas

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Tema 2: Aerogeneradores
TIPOLOGÍA BÁSICA
CLASIFICACIONES. EJE VERTICAL
─ Aerogenerador DARRIEUS
– Su rendimiento y velocidad de giro son comparables a los de las aeroturbinas de eje
horizontal.
– No tienen par de arranque, por lo que es necesario motorizar la turbina para que
comience a girar.
– Se requieren tensores adicionales para garantizar la estabilidad estructural de la
máquina.
– Cada una de las palas de la máquina está sometida a fluctuaciones de par elevadas
debido al efecto de sombra de la torre.

La turbina Darreius más grande


instalada:

Eole Wind Farm. (Canada).


Desde 1983 a 1992.
Altura: 110m; Potencia: 4MW

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Tema 2: Aerogeneradores

TIPOLOGÍA BÁSICA
CLASIFICACIONES. EJE VERTICAL
─ Aerogenerador SAVONIOUS
– Tienen la ventaja de ofrecer par de arranque, y se
pueden construir fácilmente.
– Su bajo rendimiento y su reducida velocidad de giro
hacen que sus aplicaciones se limiten a bombeo de
pistón.
– Aún así se han desarrollado prototipos de 5 kW para
aplicaciones de producción de electricidad en sistemas
aislados.

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Tema 2: Aerogeneradores

TIPOLOGÍA BÁSICA
CLASIFICACIONES. EJE HORIZONTAL
─ Aerogenerador MULTIPALA
– número de palas que puede variar de 6 a 24, y por tanto, una
solidez elevada.
– Elevados pares de arranque y una reducida velocidad de giro.
– La velocidad lineal en la punta de pala de estas máquinas, en
condiciones de diseño, es del mismo orden que la velocidad del
viento incidente.
– Su aplicación fundamental es el bombeo de agua.

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Tema 2: Aerogeneradores

TIPOLOGÍA BÁSICA
CLASIFICACIONES. EJE HORIZONTAL
─ Aerogenerador de HELICE
– La velocidad lineal en la punta de pala de estas máquinas varía
en un margen de 6 a 14 veces la velocidad del viento incidente
en condiciones de diseño.
– Alta velocidad de rotación, muy apropiada para la generación de
energía eléctrica.
– Presentan un par de arranque reducido que suele ser suficiente
para hacer girar el rotor durante el proceso de conexión.
– Los más utilizados son los de tres palas debido a su mejor
estabilidad estructural y aerodinámica, menor emisión de ruido
y mayor rendimiento energético.
– Pueden colocarse a barlovento o sotavento. A sotavento
aparecen cargas aerodinámicas importantes sobre la máquina

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Tema 2: Aerogeneradores

TIPOLOGÍA BÁSICA
COEFICIENTE DE POTENCIA
– Tripala danés. La mayoría de
aerogeneradores modernos son tripala, con
el rodete a barlovento
– Bipala (oscilante/basculante). Tienen la
ventaja de ahorrar el coste de una pala y,
por su puesto, su peso. Pero necesitan
mayor velocidad de giro para producir la
misma energía. Además requieren un
rodete basculante, para evitar fuertes
sacudidas en la turbina cada vez que una de
las palas pasa por la torre.
– Monopala. Ahorran el coste de otra pala.
Pero los inconvenientes de los bipala
también son aplicables a monopala.
Además de una mayor velocidad de giro, y
de los problemas de ruido y de intrusión
visual, necesitan un contrapeso en el lado
del buje opuesto a la pala que equilibre el
rotor. Esto anula el ahorro de peso.

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


─ La tecnología actual de aerogeneradores ha evolucionado hacia máquinas de
eje horizontal, de tres palas, orientadas a barlovento y con torre tubular.

– El rotor eólico que es el elemento


que convierte la energía cinética
del viento en energía mecánica.
– El tren de potencia que transmite
la energía mecánica desarrollada
por la turbina al generador
eléctrico mediante una caja de
multiplicación de velocidad.
– El generador eléctrico que es el
dispositivo encargado de
transformar la energía mecánica en
eléctrica.

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


─ La tecnología actual de aerogeneradores ha evolucionado hacia máquinas de
eje horizontal, de tres palas, orientadas a barlovento y con torre tubular.

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


1. PALA 9
6
2. BUJE 2 3 4 7 8
1 5 10 11
3. RODAMIENTO PALA
4. EJE PRINCIPAL
5. MULTIPLICADORA
6. DISCO DE FRENO
7. REFRIGERADOR
8. EJE CARDAN
9. GENERADOR
10. POLIPASTO
11. ANEMÓMETRO VELETA
12. CILINDRO DEL PITCH
13. BASTIDOR
14. TORRE
15. CONTROL ORIENTACIÓN
16. AMORTIGUADORES
17. CORONA DE GIRO
18. REDUCTORA DE GIRO
19. CONTROL ELÉCTRICO
20. GRUPO HIDRÁULICO
15
12 13 14 16 17 18 19 20

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


BUJE
─ Buje rígido
─ Las palas transmiten todas las cargas que reciben directamente al tren de
potencia.
─ Se emplea en máquinas de tres palas donde el rotor está dinámicamente
más equilibrado.

─ Buje basculante
─ Están conectados al tren de potencia a través de un apoyo que les permite
pivotar en dirección perpendicular al rotor con respecto al plano de rotación.
─ Se emplean con frecuencia en rotores de dos palas, ya que el efecto pivote
hace que se equilibren las cargas aerodinámicas en cada vuelta.

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


PALAS
─ Material: La mayoría de las modernas palas de rotor de grandes
aerogeneradores están fabricadas con plástico (resina de poliéster)
reforzado con fibra de vidrio.
─ Utilizar fibra de carbono como material de refuerzo no es viable economicamente.
─ Los materiales compuestos (composites) de madera aún no han entrado en el mercado .
─ Las aleaciones de acero y de aluminio tienen problemas de peso y de fatiga del metal,
respectivamente. Actualmente sólo son utilizados en aerogeneradores muy pequeños.

Actualmente los métodos de fabricación


más extendidos son :
─ Infusión
─ Hand layup
─ Moldeo asistido por vacío

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


SISTEMA DE TRANSMISIÓN
─ Caja multiplicadora: la velocidad de giro de la turbina no se corresponde con
la velocidad de giro del generador
─ Las necesidades de transmisión de las turbinas actuales requieren el empleo de al menos dos o
tres etapas multiplicadoras

─ Árbol de transmisión: Dos etapas, una de alta y otra de baja velocidad


─ La trasmisión de cargas a través del tren de potencia es un problema de diseño importante.

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


TORRE
─ Las primeras máquinas utilizaron torres con estructura metálica o
configuración en celosía. La tecnología ha evolucionado hacia torres
tubulares de acero u hormigón.
─ Uno de los parámetros de diseño más importantes de la torre es su
altura. Cuanto mayor es su altura mayor es la producción de energía de
la turbina.
─ Aumentar la altura implica aumentar el coste del componente y
dificultar su instalación, por lo que se requiere una solución de
compromiso.
─ La torre debe presentar una rigidez suficiente para soportar las cargas de
empuje transmitidas por el rotor eólico.
─ El diseño estructural de la torre debe fijar su frecuencia natural de
flexión de tal forma que en ninguna condición de funcionamiento
estable se excite esta frecuencia propia

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


TORRE DE CELOSÍA
Ventajas:
– Costo relativamente bajo
– Fáciles de construir ya que típicamente están
formadas por perfiles angulares de acero
– Fáciles de transportar, prácticamente en
cualquier tamaño
Inconvenientes:
– Requieren mucho mantenimiento
– Son rígidas
– Requieren de un medio adicional para la Torre de celosía
instalación del equipo electrónico de piso
– El acceso al chasis principal implica riesgos
altos en condiciones climáticas adversas

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


TORRE TUBULAR
Ventajas:
─ Instalación fácil y rápida
─ Poco mantenimiento
─ La base ocupa poco espacio
─ Aspecto estético agradable
─ Proporcionan el medio de protección e instalación para
equipos de control y sistemas eléctricos en piso
─ Se pueden integrar medios muy seguros para que el
personal de mantenimiento suba al chasis
─ Comportamiento dinámico relativamente sencillo
Inconvenientes:
─ Coste relativamente alto
─ Su fabricación requiere maquinaria especializada
─ Su transporte es más difícil y costoso
─ Por su volumen, el transporte terrestre para
aerogeneradores grandes tiene limitaciones importantes

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


TORRE. OTRAS CONFIGURACIONES
─ Torres de mástil tensado con vientos
─ Habitual en aerogeneradores pequeños

─ Torres híbridas

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


MECANISMO DE ORIENTACIÓN
─ Alineación del rotor con la dirección del viento
─ Rotor a sotavento: Las propias fuerzas aerodinámicas realizan la orientación
─ Rotor a barlovento: a través de motores o sistemas hidráulicos

─ Habitualmente los sistemas de orientación disponen de dos motores, uno de


giro a derechas y otro de giro a izquierdas.
─ Para evitar que los motores soporten el momento de orientación originado
por las fuerzas aerodinámicas durante la maniobra de giro es habitual
incorporar en el sistema unos frenos.
─ Suele llevar incorporado un dispositivo para determinar la torsión de los
cables de potencia que bajan desde la salida del generador a la base de la
torre.

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COMPONENTES BÁSICOS DEL AEROGENERADOR


MECANISMO DE CAMBIO DE PASO DE PALA (PITCH)
─ Los aerogeneradores de mediana y gran potencia utilizan mecanismos de
cambio del ángulo de paso de pala para controlar el par de arranque y el par
de frenado durante las paradas del aerogenerador

─ Lo más habitual son sistemas con actuadores eléctrico o hidráulicos. Los


eléctricos son más precisos y requieren menos mantenimiento.

─ Sistemas pasivos. No muy precisos

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