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das aeronaves assim como a segurança dos passageiros, por isso a importância de ter
procedimentos padronizados e controlados. Os procedimentos de manutenção variam desde
grandes revisões como pequenas revisões e podem ser realizadas: manutenção própria,
manutenção contratada, preventiva, corretiva assim como a classificação de revisões são dadas
por horas de voo ou ciclos de pousos e decolagens das aeronaves. As principais revisões
forncecidas às aeronaves são: a manutenção de linha; a manutenção de Hangar; a manutenção
de checks de letras A,B,C e a Overhal ou check D.
A manutenção de linha é a operação mais simples e rápida entre as outras, ela consiste
em uma análise da aeronave enquanto encontra-se em transito dentro do aeroporto verificando
a integridade da mesma para a próxima decolagem.
A M.E.L (Minimum Equipment List) é um documento que visa despachar a aeronave com
equipamentos inoperantes por um período de tempo até que possa ser efetuado o reparo do
mesmo de modo que não afete a segurança de voo e nem vá contra os regulamentos da Aviação
Civil. O propósito é manter a aeronave operante desde que sejam cumpridos procedimentos
operacionais ou procedimentos de manutenção.