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FACULTAD DE ING.

ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

ÍNDICE GENERAL
I. Método a desarrollar…...…………...…………………………………………….... 5

II. Arranque de un motor trifásico como monofásico………………..………………. 6

III. Cambio de giro……….……………………………………………..……………… 7

IV. Cálculo del condensador………….………………………………..……………… 7

Conclusiones……………………………………………………………………............. 9
Bibliografía……………………………………………………………………………... 10

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INTRODUCCION
En primer lugar, hay que señalar que para que un motor trifásico se pueda accionar
mediante redes monofásicas es imprescindible que dicho motor tenga acceso completo a
sus devanados de estator (es decir, caja de bornes con seis conexiones del estator).
El método que se va a desarrollar es válido tanto para motores con rotor en jaula de
ardilla como para motores con rotor devanado.

Los alumnos.

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Motor Trifásico como Monofásico

1. MÉTODO A DESARROLLAR:

El método que se va a desarrollar es válido tanto para motores con rotor en jaula de ardilla
como para motores con rotor devanado.
La técnica a emplear se basa en el mismo razonamiento que se emplea para los motores
asíncronos monofásicos de arranque por condensador, en realidad, lo que se hace es
construir un motor monofásico de arranque por condensador a partir del motor asíncrono
trifásico que se desea accionar, según se muestra en la siguiente figura.

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El motor trifásico en estas condiciones arranca por sí sólo, con las mismas
características que un motor monofásico de arranque por condensador.

2. ARRANQUE DE UN MOTOR TRIFÁSICO COMO MONOFÁSICO:

Para dicho propósito, se debe utilizar un condensador adecuado, se puede conseguir que la
potencia del motor en su funcionamiento como monofásico pueda llegar a ser del 80 al
90% de su valor nominal como trifásico. Para una red de 220V, se necesitan unos 70μF por
KW de potencia útil del motor. El condensador debe de preverse para una tensión de
alrededor de 1.25 veces la tensión de la red, debido a los efectos de sobretensiones a que
suele estar sometido como consecuencia de los fenómenos de resonancia.

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3. CAMBIO DE GIRO:

Para conseguir un cambio de giro basta con intercambiar el condensador con los otros
devanados del motor trifásico.

4. CÁLCULO DEL CONDENSADOR:

En los motores asíncronos de inducción trifásica, se puede cablear un circuito denominado


STEINMTEZ. En dicho circuito se alimenta el motor con dos fases, y entre una de las fases
y la fase que queda libre se coloca un condensador. De esta manera, se logra desfasar en
90° la fase compartida, de otra forma no se produciría el par de arranque necesario para
hacer funcionar el motor.
El funcionamiento es idéntico a un arranque en estrella, puesto que las dos fases estarían en
serie actuando como un devanado principal, y la tercera fase, estaría adelantada 90°.
Esta técnica, solamente es útil usarla para motores de jaula de ardilla simple de baja
potencia, que tengamos abandonados y queramos usarlos por alguna causa momentánea.
Hay que tener en cuenta que el motor pierde un 25% de su potencia; por dicha razón sólo
se emplea en casos especiales.
El par de arranque se ve reducido entre el 40 y 50% del par nominal.

CÁLCULO DEL CONDENSADOR:


𝑰
𝑪=
𝟐𝝅𝒇𝑽

Donde:
C: capacidad del condensador.
F: frecuencia de la red.
V: tensión nominal del motor.

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CONCLUSIONES

 Para el arranque de un motor trifásico como monofásico, se debe utilizar un

condensador adecuado

 Para conseguir un cambio de giro basta con intercambiar el condensador con los

otros devanados del motor trifásico.

 El motor pierde un 25% de su potencia.

 El par de arranque se ve reducido entre el 40 y 50% del par nominal.

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BIBLIOGRAFÍA
 Máquinas Eléctricas – Jesús Fraile Mora.

 Máquinas Eléctricas – Stephen Chapman – 3ra ed.

 Buscador Interactivo Google

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