INDICE

I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 2
II. OBJETIVO ........................................................................................................................... 2
III. DESCRIPCIÓN DE VISITA DE CAMPO .................................................................... 2
NOMBRE DE PROYECTO: .................................................................................................. 2
ANTECEDENTES .................................................................................................................. 2
UBICACION GEOGRAFICA ................................................................................................. 2
MODALIDAD DE EJECUCION ............................................................................................ 2
VALOR REFERENCIAL ........................................................................................................ 3
FUENTE DE FINANCIAMIENTO: ........................................................................................ 3
PLAZO DE EJECUCIÓN: ...................................................................................................... 3
CONTRATISTA: ..................................................................................................................... 3
RESIDENTE DE OBRA: ........................................................................................................ 3
SUPERVISOR DE LA OBRA: .............................................................................................. 3
CANTERA:............................................................................................................................... 3
MAQUINARIA PARA EL MOVIMIENTO DE TIERRA: ..................................................... 3
ESTUDIOS DE SUELOS: ..................................................................................................... 3
CONSTRUCCION DE CARPETA DE RODADURA: ........................................................ 3
CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS ....................................................................................... 4
CANAL DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES Y ALCANTARILLA: ................... 4
MANO DE OBRA:................................................................................................................... 4
AVANCE DE LA OBRA ......................................................................................................... 4
IV. RESUMEN DE VISITA .................................................................................................. 4
V. FALENCIAS Y/O FALLAS ................................................................................................. 5
VI. CONCLUSIONES ........................................................................................................... 5
RECOMENDACIONES.............................................................................................................. 6
I. INTRODUCCIÓN
El presente informe de carácter académico, comprende la descripción de visita
a un proyecto de pavimentación en procesos de ejecución, las mismas que se
realizaron con la finalidad de identificar y reconocer las consideraciones usadas
en una obra civil.

II. OBJETIVO

 Reforzar el aprendizaje de la asignatura.

 Observar la realidad problemática y el campo de aplicación de las

estructuras viales

 Comprender la función profesional del ingeniero civil en el diseño

de carreteras
 Realizar el reconocimiento en campo de las estructuras y/o materiales
usados en obra.
 Conocer los elementos estructurales que se emplean en una estructura de
un pavimento rígido.
 Conocer algunos de los problemas y deficiencias que se presentan en el
diseño, proceso constructivo y en la vida útil de una obra.

III. DESCRIPCIÓN DE VISITA DE CAMPO

NOMBRE DE PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE
LA AV. ABANCAY DE LA CIUDAD DE ABANCAY DISTRITO Y PROVINCIA
ABANCAY – REGION APURIMAC”.
ANTECEDENTES

El presente proyecto ha sido formulado por la municipalidad provincial de

Abancay, el cual se encuentra en la etapa de ejecución.

UBICACION GEOGRAFICA

El proyecto en mención está ubicado en la Av. Abancay con las intersecciones

Av. Juan Pablo Castro y Av. 28 de julio del distrito de Abancay, Provincia
Abancay, Región Apurímac.

MODALIDAD DE EJECUCION

Administración Directa.
VALOR REFERENCIAL

Monto Base del Presupuesto: S/. 1’498 000 con adicional del 15 %

FUENTE DE FINANCIAMIENTO:

Recursos ordinarios
PLAZO DE EJECUCIÓN:
 180 días calendarios ampliado más 70 días

CONTRATISTA:
 Consorcio Q & G

RESIDENTE DE OBRA:
 Ing. Julio Abarca Portillo

SUPERVISOR DE LA OBRA:
 Ing. Edwin Mesa Tintaya

CANTERA:
 Quitasol

MAQUINARIA PARA EL MOVIMIENTO DE TIERRA:


 Rodillo de 12 TN para la compactación

ESTUDIOS DE SUELOS:
 El estudio de suelo se determinó por medio de calicatas de 1.50m de
profundidad.
 Se encontró material limo arcilloso con cierta cantidad de grava.
 La Napa Freática se evidencio a una profundidad de 1.20 m a 1.30 m.
 La presencia de sales fue de 1.8% mínimo y 2% máximo.
 CBR: 6%

CONSTRUCCION DE CARPETA DE RODADURA:

 La pavimentación de la Av. Abancay se realiza desde la intersección con
la Av. 28 de Julio hasta la intersección con la Av. Juan Pablo Castro, con
una longitud de 650 metros lineales.
 Base: con 20cm de espesor y se empleó material de granulometría
mecanizado 3/4” (cantera Quitasol).
 Losa: Con 20 cm de espesor y se empleó concreto hidráulico.
  El ancho de la calzada es de 6 m contara con dos carriles en ambas
direcciones.
 juntas longitudinales: acero corrugado de 5/8” @ 60 cm
 juntas transversales: acero liso de 5/8” @ 40 cm
 acero de temperatura: acero de ¼” @ 20 cm
 f´c= 245 kg/cm2 para losa.
 Junta de dilatación : 4 cm
 Área losa: 3x3m2
 Sellado de juntas:
 Bombeo: 2 %

CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS

 f´c= 175 kg/cm2 para veredas.

 Altura de vereda: 30cm de alto.
 Ancho de la vereda: 1.65 m de ancho y 1.80 m en I.E. Rosario.

CANAL DE EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES Y ALCANTARILLA:

 f´c= 210 kg/cm2 para canal.

 Area de sección transversal: 80x80cm para canal.
 Desarenador: cada 15 m
 Cada 3 m se colocara rejillas móviles para mantenimiento del canal.
 Para alcantarillado se usó tuberías de PVC (Ø=8”)

MANO DE OBRA:

 15 Operarios
 15 Oficiales
 5 peones

AVANCE DE LA OBRA

 Según los trabajos ejecutados de la obra se puede notar que hay un

avance físico del 30%

IV. RESUMEN DE VISITA

Los estudiantes del curso de Construcción de Obras Viales se reunieron a las

10:30 a.m. del miércoles 20 de diciembre del 2017, en el parque “Los
periodistas”. Con la intensión de visitar la obra “MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA AV. ABANCAY DE LA
CIUDAD DE ABANCAY DISTRITO Y PROVINCIA ABANCAY – REGION
APURIMAC”.
En el diseño de la doble vía que se estaba ejecutando el ingeniero supervisor dio
a conocer sobre los avances constructivos de dicho proyecto y sus respectivas
modificaciones que se habían dado con respecto al expediente técnico.

V. FALENCIAS Y/O FALLAS

Según la visita se considera las siguientes:

Los acabados de las veredas estaban en pésimas condiciones.

material no apto para la base del pavimento.
Las juntas del pavimento no coinciden con juntas de la vereda.
Instalaciones sanitarias expuestas de ingreso de materiales sólidos.
diseño inadecuado del canal para el evacuación de las aguas pluviales
Agregados expuestos a lluvias que al unirse al concreto provocara la
perdida de propiedades y pureza.
Falta del cartel de obra.
Desmonte obstruyendo circulación vehicular.

VI. CONCLUSIONES

 Esta visita a obra nos ayuda a conocer más sobre las grandes obras de
pavimentación que se está dando con el fin de aminorar el tráfico.
 realizar este tipo de visitas es muy importante porque puedes confirmar la
teoría en la práctica y a la vez obtener más conocimiento sobre obra de
pavimentos.
 Este trabajo se ha realizado mediante la visita a obra que como parte del
curso no da a conocer muchos problemas que existen en un proyecto
determinado en este caso es de la carretera que el diseño no tiene en
cuenta algunos desperfectos que se ve en el campo, ni que están
especificados en el expediente.

 Es por eso que se realiza una inspección de campo para comprobar si el

diseño del proyectista esta correcto al proyecto en sí, y si sucede lo
contrario se tendrá que realizar un nuevo diseño de trazo.
  La falta de experiencia del ingeniero supervisor puede ser desicivo en la
ejecución del prpyecto

RECOMENDACIONES
 Se recomienda la colocación de un cartel de obra.
 Se recomienda realizar el control de calidad de los materiales, de esto
depende la vida útil del proyecto.
 Realizar un estudio hidrológico para el adecuado diseño y ejecución de
canales.
 Eliminación de los desmontes ya que obstruyen el libre tránsito peatonal
y vehicular.
 Distribuir adecuadamente los materiales dentro del almacén.