Subestaciones Eléctricas; Capítulo #1; Aguilar Galarza Cristina; Trabajo #6.

Trabajo de diseño de barras rígidas.

Diseñar un sistema trifásico de barras rígidas con las siguientes características:

 Longitud total de la barra: 40 metros, asumiendo cinco vanos iguales

de 8 metros.
 Voltaje de la subestación: 230KV.
 Nivel básico de aislamiento NBI: 800kV
 Aislador tipo: Poste.
 Corriente nominal continua: 1900 A.
 Corriente de cortocircuito 25000 A, simétrico.
 Altura de la instalación de la S/E: 350 metros.
 Carga según NESC: Pesada.
 Seccionador conectado hacia un extremo de la barra.
 Para el control de la vibración eólica se usarán amortiguadores
prefabricados de instalación externa.

Nota

a. Seguir metodología indicada.

b. Para transportar la corriente de 2000 A se usará una barra tubular de
aleación de aluminio (6063-T6), designación de ASA 40, de
conductividad 53%IACS, que tiene las siguientes propiedades:

 𝐼 = 125.6 𝑐𝑚4
 𝐸 = 6.9 × 107 𝐾𝑝𝑎
 𝑆 = 28.2 𝑐𝑚3
 𝐹𝐵 = 1.38 × 𝐾𝑝𝑎
 𝛼 = 2.38 × 10−5
 𝐼 = 1890 𝐴
 𝑑𝑖 = 7.62 𝑐𝑚
𝑁
 𝑊𝐶 = 38.2 𝑚
 𝑑1 = 9.89 𝑐𝑚

1. Desarrollo del trabajo de diseño de barras rígidas

a) Seleccionamos el material y tamaño de los conductores de barra.

Basados en los requerimientos de corriente continua de operación, una
barra tubular de aleación de aluminio 3 pulgadas de diámetro (7.62 cm),
designación ASA 40, conductividad 53% a IACS (6063-T6), con

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capacidad de conducción de 1.890 A es adecuada, y tiene las siguientes

propiedades:

 Wc (peso)= 38.2 N/m (2.62 lbs/pie)

 (Diámetro exterior) = 8.89 cm (3.5 pulg)
 I (momento de inercia) = 125.6 𝑐𝑚4 (3.017 𝑝𝑢𝑙𝑔4 )
 E (módulo de elasticidad) = 6.9 × 107 𝑘𝑃𝑎 (10 × 106 𝑙𝑏𝑠/𝑝𝑢𝑙𝑔2 )
 S (módulo de sección) = 29.2 𝑐𝑚3 (1.72 𝑝𝑢𝑙𝑔3 )
 FB (fatiga mecánica máxima) = 1.38 × 105 𝑘𝑃𝑎 (20.000 𝑙𝑏𝑠/𝑝𝑢𝑙𝑔2 )
 𝛼(𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑙𝑎𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙) = 2.3 × 10−5
 𝑑𝑖 = 7.62 𝑐𝑚(𝑑𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟)

b) Determinamos el espaciamiento entre ejes para los conductores de las

barras de la tabla I.

𝐷 = 335 𝑐𝑚

c) Calculamos la máxima fuerza de cortocircuito.

−5
𝐼2
𝐹𝑆𝐶 = 13.9 ∗ 10 ∗ 𝐾𝑠𝑐 ∗
𝐷

(23000)2
𝐹𝑠𝑐 = (13.9 × 10−5 ) ∗ (0.87) ∗
335
𝑁
𝐹𝑠𝑐 = 190,961
𝑚

d) Determinemos la carga total sobre el conductor de la barra.

De la Tabla III, determinamos que el espesor radial de hielo es 1,27 cm; y la

presión horizontal por el viento vale 191.5 Pa.

Luego:

 𝑊𝐼 = 0.704(𝑑12 − 𝑑22 )
 𝑊𝐼 = 0.704(11.432 − 8.892 )

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 𝑊𝐼 = 36.3 𝑁/𝑚

 𝐹𝑊 = 0.01 𝑃𝑊 ∗ 𝐷1
 𝐹𝑊 = 0.01(191.5) ∗ (11.43)
 𝐹𝑊 = 21.9 𝑁/𝑚

 𝐹𝑇 = √(𝐹𝑠𝑐 + 𝐹𝑊)2 + (𝑊𝑐 + 𝑊𝐼)2

 𝐹𝑇 = √(190,961 + 21.9)2 + (38.2 + 36.3)2
𝑁
 𝐹𝑇 = 225,522 𝑚

e) Calculamos el máximo espaciamiento entre soportes de barras

𝐿𝑀 = 𝐾𝑆𝑀[(𝐹𝐵 ∗ 𝑆)/𝐹𝑇]1/2

De la tabla IV, KSM=0.096 para tres o más vanos iguales.

(1.38 × 105 )(28.2)

𝐿𝑀 = (0.096)√( )
225,522

𝐿𝑀 = 12,6107 𝑚

El espaciamiento asumido es de 8 metros, por lo tanto es estructuralmente

permisible para los conductores.

f) Calculamos la máxima deflexión vertical del conductor

(𝑊𝑐 + 𝑊𝐼) × 𝐿4
𝑌 = 𝐾𝐷𝑀 ×
𝐸𝐼

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Para cinco vanos iguales de 9 metros, se tiene a partir de la tabla IV que 𝐾𝐷𝑀 =
6.9 × 104 , para el caso de tres o más vanos iguales.

4)
(38.2 + 36.3) × (8)4
𝑌 = (6.9 × 10
(6.9 × 107 )(125.6)

𝑌 = 2,429𝑐𝑚

La máxima deflexión permisible es 1/200 de la longitud del vano

(8)(100)
𝑌𝑚𝑎𝑥 =
200

𝑌𝑚𝑎𝑥 = 4𝑐𝑚

Este espaciamiento entre soportes es adecuado.

g) Determinamos la máxima resistencia de cantiléver del aislador de soporte

𝑊𝑠 = 2.5(𝐹𝑠𝑐 + 𝐹𝑊)𝐿𝑠

7,62 7,62
𝑊𝑠 = 2.5(225,522 + 21.9) × ( + )
2 2

𝑊𝑠 = 4713,39 𝑁

De la tabla VI vemos que el aislador de soporte post-type, referencia número 214

tiene una resistencia de cantiléver de 8896 Newtons.

h) Permitimos expansión del conductor. Asumiendo una variación total de

temperatura en el conductor de 50ºC, la expansión total del conductor es:

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𝐷𝐿 = 𝛼 𝐿 𝐷𝑇

𝐷𝐿 = (2.3 × 10−5 )(40)(100)(50)

𝐷𝐿 = 4,6 𝑐𝑚

Pueden usarse algunos medios para permitirse esta expansión. Asi se

podrá utilizar la combinación de soprtes fijos y tipo deslizante con terminal
de expansión en la mitad que permite libre expansión en todos los vanos.

i) Localizamos los acopladores de conductor. A partir de la tabla VII, las

ubicaciones ideales para una barra de cinco vanos, medidas a partir del
soporte del extremo izquierdo son las siguientes:

1. 0.789𝐿 7.101𝑚

2. 1.268𝐿 11.521𝑚

3. 1.783𝐿 16.147𝑚

4. 2.196𝐿 19,764𝑚

5. 2.804𝐿 25,236𝑚

6. 3.217𝐿 28,953𝑚

7. 3.732𝐿 33,588𝑚

8. 4.211𝐿 37,92 𝑚

j) Consideramos la vibración eólica. En vista de que la longitud de los vanos

es considerable, le pueden ocurrir daños debido a vibraciones.
Consecuentemente, un medio para controlar las ubicaciones debe
considerarse. Para este caso recurrimos al empleo de los amortiguadores
de instalación externa.

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REFERENCIAS:

[1] notas de clase

BIOGRAFIA:

Aguilar Galarza Cristina del Carmen - nació en Zaruma- El

Oro-Ecuador el 16 de septiembre de 1992. Cursó sus estudios
secundarios en el colegio Nacional “26 de Noviembre”
(Zaruma) donde se graduó de bachiller en especialidad Físico
Matemático. En el año 2013 comenzó a estudiar Ingeniería
Eléctrica en la Universidad de Cuenca en la institución que se
encuentra estudiando actualmente.

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