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INGENIERÍA DE FABRICACIÓN Y ENSAMBLAJE

Un avión comercial tiene aproximadamente unos 30 años de vida y por ese motivo
se requiere de materiales con elevadas propiedades y por lo tanto de un coste inicial
elevado. La fabricación de aviones y en general de cualquier aeronave dentro del
sector aeronáutico requiere de calidad y por ese motivo la fabricación automática no
es viable.

La fabricación de aeronaves se basa de forma totalmente explicita de la ingeniera


concurrente es decir de la necesidad de la correlación entre todos los
departamentos (marketing, cliente, diseño, personal de producción…) que incluyen
la fabricación de la aeronave. De esa forma se intenta reducir COSTES , TIEMPO y
AUMENTAR CALIDAD

En ese gráfico se puede observar la relación entre departamentos que se ocupan


de:

- DISEÑO
- ANÁLISIS
- FABRICACIÓN

Los software utilizados relacionan estos departamentos de forma muy clara ya que
se totalmente colaborativos entre los departamentos de las 3 diferentes funciones.

- CAD
o Diseño por ordenador
- CAE
o Análisis del prototipo
- CAPP
o Planificación de procesos
- CAM
o Fabricación assistida por ordenador
- CMM-LT
o Máquinas para medir coordenadas
- CAPE
o Producción assistida por ordenador

- INGENIERIA FLEXIBLE

Es un sistema que permite la producción automática de una familia de piezas


minimizando así costes adicionales por fabricación de grandes series. Además
permite un control sobre el sistema de forma totalmente personal

El concepto CIM incorpora la producción flexible organizada de la siguiente forma:

- Máquinas con CN
- Transporte
- Comunicación
- Computador de control
LEAN MANUFACTURING

La producción ajustada es un tipo de organización de producción que incluye


operaciones, proveedores y relación entre los clientes. De tal forma se obtiene:

- Menos defectos para el cliente


- Menos espacio y mas tiempo para los productos
- Menos capital y menos esfuerzo humano

INDUSTRIA 4.0  Producción Personalizada

COMPOSITES

Existen diferentes procesos utilizados para la obtención de materiales composites


dentro de la aeronáutica

- Manual Lay-Up
- Filament Winding
- Resin Transfer Moulding
o Molde de Aluminio o Acero
o Preforma de las capas de tejido
o En el molde Inyección de resina
o Curado (en el molde)
o Acabados
- Liquid Resin Infusion
o Se coloca el tejido (fibra en el material)
o Capa porosa
o Sistema de inyección de resina (tubos)
o Bolsa de vacío
o Bomba e inyección dela resina
- Prepeg + Autoclave
o Desmoldeante
o Prepeg en el material
 Hand – Laying
 ATL (Automatic Tape Laying) – Prepegs + anchos (grandes
superf planas)
 AFP (Automatic Fiber Laying) – Prepegs – anchos (superf
curvas)
o Bolsa Silicona (Para hacer vacío)
o CURADO
 Autoclave
 Bolsa + Horno
- Pultrusión
o

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