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Instituto IACC
04-12-2017
Desarrollo
R: la interrelación que existe entre estos cuatro componentes del tetraedro corresponde a
las factores que componen cada uno de estos (estructura, las propiedades, el desempeño
este cambiara sus cualidades de manera inmediata y afectara de igual manera a los
elementos interrelacionados.
2) Indique cuáles son los tres factores de los que depende la densidad de un sólido.
-arreglo estructural
Esto quiere decir que la densidad de un material está directamente relacionado con el
peso de sus átomo vs su tamaño una roca de magnetita será más densa que el poliestireno
expandido teniendo el mismo volumen, dado a que los átomos que componen la
magnetita son más pesados que los que componen la del poliestireno expandido.
3) Se tiene un mineral desconocido al cual se le quiere determinar la dureza aproximada en
(metal A con una dureza HB = 500 y metal B con una dureza HB = 400). Al hacer un
ensayo de rayado se observa que el metal A raya la muestra de mineral, mientras que el
metal B no lo raya. Utilizando la tabla de conversión entre escalas, ¿cuál sería la dureza
promedio ya que el metal de 500 HB lo rayó y el de 400 HB no lo hizo quiere decir que
la dureza del mineral oscila entre los 401 HB y 499 HB en promedio hablaría de 450
La Figura A demuestra una gran deformación producto de la tensión que ejerció por lo
La figura B no posee deformación plástica por lo cual se estima que fue una fractura
La figura C no logro identificar que es, se ve un tubo con una especie de grieta no estoy
seguro pero si fuese una grieta por expansión esta sería una fractura dúctil ya que
presenta deformación.
5) De 2 ejemplos de fallas por fatiga, uno para el caso de una pieza metálica y otro para una
pieza elaborada con polímeros e indique, en cada ejemplo, cómo afecta la fatiga del
Un perno de acero, este si bien tiende a cortarse cuando uno lo lleva al límite de su
capacidad, sucede que en una cinta transportadora con sus polines sucios, esta vibraba
mucho y como el equipo trabaja 24/7 los pernos que sujetabas las estaciones o soportes
de polines se cortaban, el torque q estos tenían siempre era el adecuado, pero como estos
deformación.
kilómetros está hecha de caucho y tela, si bien cumple su trabajo para el cual fue
diseñado después de los 60 mil Kmts esta comienza a perder su cualidades elásticas y
por lo tanto es cosa de tiempo para que esta se fatigue y se corte provocando una falla
catastrófica para el motor y la seguridad de quienes están en el auto. Esto sucede ya que
pasar por las distintas poleas esta va cambiando su forma entre 700 a 8000 veces por
resultados de tiempo hasta la ruptura: 710, 110, 1.200 y 300 horas. Luego, con la
información que dispone sobre el efecto del esfuerzo sobre la fluencia en caliente, ayude
115 1200
130 710
145 300
160 110
Bibliografía
http://online.iacc.cl/pluginfile.php/3559331/mod_resource/content/1/03_resistencia_mat
eriales.pdf