Professional Documents
Culture Documents
RECUBRIMIENTOS
MANUAL
IMPORTANTE
INDICE
MODULO I
CAPTULO I
Introduccin
CAPTULO II
- Definicin de la corrosin
- Los efectos de la Corrosin.
Seguridad, Costo y Apariencia.
- Clasificacin y Mecanismos.
- Elementos de una Celda de Corrosin.
Electrolito.
nodo.
Va Metlica.
Ctodo.
- Tipos de Corrosin.
- Corrosin en Estructuras de Acero.
- Los Efectos de los Factores Ambientales en la Corrosin:
Oxigeno, Sales Qumicas, Temperatura, Los Qumicos y Gases.
- Ambientes y Corrosin.
Qumico/Marino, Qumico/Humedad Alta,
Marino/Humedad Alta, Qumico/Humedad Baja.
- Control de la Corrosin: Diseo, Seleccin.
Seleccin de Materiales; Serie Galvnicas.
Proteccin Catdica.
Recubrimientos de Proteccin.
Recubrimientos de Sacrificio.
Recubrimientos de Barrera.
Alteracin del Ambiente.
CAPTULO III
Teora de Recubrimientos
- Definicin de Recubrimiento.
- Componentes de los Recubrimientos.
Resina.
Pigmento.
Solvente.
- Sistemas de Pinturas y Sistema de Pintado
- Mecanismo de proteccin.
- Tipos de Recubrimientos: ventajas y limitaciones.
- Sistema de proteccin de Embarcaciones.
- Teora de los Anti incrustantes.
- Estimacin de rendimientos y mermas.
CAPTULO IV
Preparacin de la Superficie
CAPTULO V
MODULO II
CAPTULO VI
- Sales contaminantes.
- Medidores de espesor de pelcula hmeda y seca.
- Medidores de rugosidad.
- Detector de porosidades.
- Pruebas de adherencia.
CAPTULO VII
- Definicin.
- Elementos de una especificacin.
- Especificacin bajo formato CSI.
CAPTULO VIII
Procedimiento de Inspeccin
CAPTULO IX
Captulo I
Introduccin
Introduccin
El curso esta diseado para principiantes o profesionales con muy poca experiencia en
el rea de recubrimientos, contratistas aplicadores, control de calidad, especificadores,
propietarios e ingenieros de proyectos.
Al trmino del curso los participantes deberan estar capacitados para ejecutar lo
siguiente:
Objetivos
Evaluaciones y Certificaciones
Sistema de Calificacin
Formacin de Equipos.
Formaremos equipos de trabajo de 3 o 4 personas cada uno. Estos
equipos trabajarn juntos a lo largo del curso de Teora y Prctica.
Captulo II
Teora de la Corrosin
Teora de la Corrosin
Definicin.
Figura # 1
Corrosin Generalizada en Estructura Metlica
diferencia de energa entre el metal puro y sus formas oxidadas se le conoce con el
nombre de corrosin.
Existen muchas maneras de clasificarlas y muy variadas, sin ser excluyentes, entre
ellas. As, pueden estar basadas en:
Ataque Corrosivo.
Medio que la Produce.
Mecanismo de Reaccin.
Sector de la Industria en el que se da.
Dos son los mecanismos bsicos de la corrosin en los metales, ellos son:
Para que se forme una pila voltaica de Daniels, como tambin se le conoce a las pilas
electroqumicas, deben existir las siguientes condiciones:
Figura # 2
Figura # 3
Tipos de Corrosin.
1. Mecanismo de la corrosin.
2. Apariencia o morfologa del metal corrodo.
3. Naturaleza del medio corrodo.
Rx: Me + O2 ------> Me O
Me ------> Me + n + n e-
A + n e- ------> D
(Ver Figura # 3)
Esta clasificacin es muy til cuando se requiere evaluar los daos producidos por la
corrosin, nos limitaremos a proporcionar la clasificacin de las diez formas ms
conocidas de corrosin.
a.- Corrosin uniforme, cuando el ataque se extiende en forma homognea sobre
toda la superficie metlica con un penetracin media en todos los puntos.
b.- Corrosin localizada, Es aqulla en la cual pequeas zonas o reas son
afectadas constituyendo por ellos la forma ms peligrosa de corrosin.
Una estructura de acero sin recubrir posee las tres condiciones para que el proceso
de corrosin suceda. El acero no es un metal uniforme y homogneo, puede tener
muchas zonas andicas y catdicas en su superficie, adicionalmente, el acero
conduce electricidad lo cual proporciona su propia ruta metlica entre las diversas
zonas andicas y catdicas.
Cuando esta estructura de acero esta expuesta a la humedad ambiente, lluvia o roco,
el agua presente acta como electrolito y es probable que pueda mezclarse con otros
compuestos qumicos presentes en la atmosfera combinndose y formando un
electrolito ms agresivo sobre la superficie de la misma.
En una superficie metlica puede tener muchas celdas de corrosin y muestran una
oxidacin uniforme en toda su superficie, pero si los nodos y ctodos permanecen en
el mismo lugar por tiempo prolongado, la corrosin es localizada y se origina la
corrosin por picaduras (pittings).
En una plancha de acero o estructura metlica nueva se aprecia una capa azulada-
negruzca denominada mill scale, calamina o escama de laminacin, algunas de
las cuales son mas duras que el metal base. Esta pelcula es catdica con relacin al
metal base y en presencia de humedad, se inicia la oxidacin del metal base
originando el desprendimiento de la misma en forma continuada, siendo la razn por la
que es importante remover esta pelcula del acero antes de aplicar cualquier
recubrimiento.
Figura # 4
Mill Scale en superficie de Acero Nuevo
Las sales qumicas, tales como: cloruros, sulfatos y nitratos, aumentan la velocidad de
corrosin incrementando la eficacia del electrolito.
Los agentes qumicos y los gases como el sulfuro de hidrogeno pueden reaccionar con
la humedad en el aire o en una superficie y forma una solucin acida o alcalina, que
ocasiona que la velocidad de corrosin aumente.
Ambientes y la Corrosin
Existen varios ambientes comunes que han sido reconocidos por las diversas
instituciones de proteccin anticorrosiva, entre ellos:
Qumico/ Alta humedad, es un ambiente altamente corrosivo debido a los gases, los
qumicos y la alta humedad, los cuales aceleran la corrosin (ejemplo: refinera de
petrleo costera, refineras mineras, fundiciones, etc.).
Qumico/ Humedad baja, la humedad baja crea un escenario menos corrosivo que la
humedad alta, sin embargo, los gases y qumicos fomentan la corrosin.
Rural/ Humedad baja, es el ambiente menos corrosivo de todos los anteriores debido
a que el aire no contiene contaminantes y la presencia de humedad est por debajo
del 50%. Las zonas rurales en nuestro pas son aquellas por encima de los 1000
m.s.n.m.
- Consideracin de Diseo.
- Seleccin de Materiales:
- Metales Resistentes.
- No Metlicos.
- Agentes Inhibidores.
- Revestimientos Protectores:
- Metlicos (Metalizado con Zinc, Aluminio o Cromo)
- Orgnicos e Inorgnicos (pinturas, vase capitulo III).
- Alteracin del Medio Ambiente.
- Proteccin catdica:
- Por corriente impresa.
- Por nodos de sacrificio (galvanica).
Consideraciones de Diseo
Seleccin de Materiales
Plata
Oro
Platino Menos activo (catdico)
Agentes Inhibidores
Recubrimientos Protectores
Su fundamento consiste en aislar el metal del medio agresivo, interponiendo algn tipo
de barrera entre ambos. Las posibilidades son numerosas y sobre ellas trataremos en
el prximo captulo.
Por lo pronto indicaremos que la proteccin del metal se puede basar en la utilizacin
de los siguientes mtodos de proteccin:
Recubrimientos por conversin (fosfatado, cromado, pavonado,
anodizado).
Recubrimientos metlicos (recubrimientos electrolticos, por inmersin
en Bao de metal fundido y por metalizacin).
Recubrimientos Orgnicos (Pinturas y/o Recubrimientos, resinas, lacas,
revestimientos plsticos cauchos).
Existen dos procedimientos de aplicacin de proteccin catdica cada uno con sus
ventajas y limitaciones; la eleccin; de cualquiera de los procedimientos se efectuarn
tomando en consideracin la evaluacin de los siguientes factores: costos de
instalacin y mantenimiento, vida til del sistema, dimensiones de la estructura, estado
de la superficie (nueva, en servicio, revestidas etc.), caractersticas del medio y otras
facilidades.
Las reas ms importantes de una embarcacin pesquera son la Obra Viva (parte del
casco que est sumergida en el agua de mar y que viene a ser la zona ms critica) y la
Obra Muerta (parte superior de la embarcacin).
Bsicamente, la Obra Viva de la embarcacin necesita dos tipos de proteccin:
a) Proteccin ANTICORROSIVA, y
b) Proteccin ANTINCRUSTANTE.
Captulo III
Teora de los
Recubrimientos
Se define como revestimiento protector a aquel material fluido que al ser aplicado
sobre una superficie forma una capa o pelcula continua que asla el substrato y lo
protege de los agentes que lo rodean prolongando la vida til de la superficie
revestida. Hoy en da es muy comn llamarle pintura a los revestimientos protectores
debido a que el avance de la tecnologa nos ha permitido obtener revestimientos
protectores que tambin tienen un efecto decorativo (brillo, color y buena apariencia).
C) PIGMENTOS ANTICORROSIVOS
- Cromato de zinc
- Sulfato bsico de plomo
- Oxido de hierro rojo
FIGURA # 5
Asimismo, a las pinturas se les adiciona algunos aditivos con la finalidad de mejorar
sus caractersticas. Los aditivos son sustancias qumicas que mejoran una cualidad
especfica de la resina, como por ejemplo:
- Amina
- Poliamida
- Coaltar
- Fenolica
- Fenalkaminas
- Ester
- Vinilicas
- Poliuretanos
- Polisteres
- Acrlicas
- Caucho clorado
Proceso de Curado
El inspector de pinturas debe estar familiarizado con el tipo de curado de la pintura con
el que se est trabajando, conocer el tiempo correcto de curado y verificar con la
informacin tcnica de cada producto.
Una pintura debe estar adecuadamente curado antes de su capa superior y antes de
que entre en servicio el equipo pintado. Fallas prematuras de la pintura aplicada
ocurrira si la capa superior cura antes de las capas intermedias o del imprimante,
podra ampollarse a causa del solvente atrapado, resultando en un levantamiento de la
pelcula de pintura.
Muchas pinturas como el Coaltar, los Epoxicos tienen un tiempo mximo de repintado.
Si la pintura cura ms all del tiempo requerido para aplicar las capas
posteriores, las capas superficiales no podran adherirse apropiadamente.
Mecanismos de Proteccin
I) Inhibicin.-
Este mecanismo de proteccin esta ejercido por los pigmentos Inhibidores,
los cuales tienen la propiedad de detener (inhibir) las reacciones andicas
y catdicas del metal.
Los pigmentos inhibidores se diferencian unos de otros segn el tipo de
mecanismo mediante el cual llevan a cabo su accin anticorrosiva. Sobre
la base de este mecanismo podemos diferenciar a los pigmentos
Inhibidores de la siguiente forma:
O2 Sal H2O
FIGURA # 6
Efecto Barrera de Pelcula de Pintura
Sistemas de Pinturas.
Por lo general, para la proteccin anticorrosiva no se emplea una nica pintura, sino
una serie o ms de ellas, cada una con distinta misin que al ser aplicadas constituyen
un Sistema de Pinturas.
FIGURA # 7
Existen adems, sistemas en los que se suprime una de estas capas por estar
contenidas en la siguiente, como es el caso de los sistemas "Autoimprimantes",
los cuales protegen por el mecanismo barrera nicamente.
Sistemas de Pintado
Tipos de Recubrimientos
Las caractersticas principales de los tipos de pinturas antes mencionados son los
siguientes:
Ventajas:
Econmicas.
Amplia gama de colores.
Secan rpido aun en condiciones hmedas.
Un solo componente.
Fcil aplicacin.
Buena adhesin.
Regular durabilidad.
Regular resistencia a la humedad y a la exposicin directa e intermitente al
agua (lluvia, condensaciones, etc.).
Desventajas:
Poca resistencia a los agentes qumicos.
Poca resistencia a los solventes.
Limitado Espesor de pelcula seca.
Saponifica en presencia de alcalinidad.
Insuficiente resistencia al agua para utilizarse en inmersin.
2. Pinturas Epxicas.
Epoxi - Aminas
Las epoxi - aminas son catalizadas o endurecidas por una amina, formando
una pintura dura y resistente a la abrasin. Tiene excelente resistencia a los
cidos, lcalis y a los solventes.
Epoxi - Poliamida
Las epoxi - poliamidas son catalizadas con un agente poliamida y no tienen
la resistencia a los lcalis, cidos y solventes como las aminas.
Las poliamidas tienen gran flexibilidad y proveen gran resistencia al agua
dulce y agua salada.
Tienen tendencia a decolorarse y tizarse en contacto directo a los rayos
solares ms rpidamente que los epoxi -aminas.
Epoxi - Coaltar
Las resinas epoxi - aminas o poliamidas son modificadas con Pitch Coaltar
(alquitrn de hulla) y produce una pelcula de alto espesor con buena
resistencia qumica y a la humedad.
La resistencia a los cidos es mejorada con respecto a los epxicos
normales.
Tienen tendencia a delaminar entre capas o debajo de los resanes
efectuados por lo que se debe tener cuidado durante su aplicacin.
Son generalmente de color negro o marrn y su uso est siendo limitado por
su alto riesgo cancergeno del Alquitrn de hulla y el Benceno contenido en
su formulacin.
Epoxi - Ester
Son combinacin de una resina epxica y un aceite secante. Estas pinturas
curan por combinacin de evaporacin de solvente y oxidacin. No requiere
el uso de un catalizador o endurecedor. La resistencia qumica es mejor en
los lcalis pero an es pobre. Se puede aplicar sobre superficie con poca
preparacin.
No se puede aplicar a bajas temperaturas.
Epoxi Fenalkaminas
Las pinturas epoxi fenalkaminas son combinacin de las resinas fenlicas y
amnicas con las epxicas. Estos recubrimientos son duros, tienen alta
resistencia qumica y a la abrasin, y se emplean en superficies con
prolongada exposicin de acidos y lcalis, inmersin en agua dulce o
salada, superficies enterradas, etc.
Tambin son empleadas para revestir internamente los tanques, estructuras
de plantas de lixiviacin, procesamiento de mineral, cascos de
embarcaciones, etc.
Estos productos cambian de color drsticamente cuando son expuestos a
los rayos UV y/o agentes quimicos.
Ventajas:
Excelente resistencia a los productos qumicos.
Pelculas muy duras y resistentes.
Excelente resistencia a la abrasin.
Excelente resistencia al agua salada (especialmente las modificadas con
alquitrn mineral, tambin llamadas bituminosas o del tipo Coal-tar).
Alto espesor de pelcula seca.
Formulaciones exentas de solventes.
Fcil aplicacin.
Desventajas:
Dos o tres componentes.
Repintado critico, intervalos muy cortos de repintado.
Corta vida en el recipiente despus de catalizado (pot- life).
Disolventes fuertes que necesitan buena ventilacin.
Ablandadas por cidos fuertes.
Se tizan y cambian de color fcilmente.
Ventajas:
Excelente resistencia a los productos qumicos.
Excelente brillo y retencin del color.
Excelente resistencia a los solventes.
Excelente dureza.
Buena resistencia al agua.
Desventajas:
Dos componentes.
Usan disolventes fuertes que necesitan buena ventilacin.
Corta vida en el recipiente luego de mezcladas.
Bajo poder cubritivo.
No recomendable para servicio de inmersin.
La resina proveniente del tratamiento del caucho con gas de cloro, se usa para
aplicaciones muy definidas en las que se requiera rpido secado, resistencia a la
humedad, resistencia a la alcalinidad, resistencia a la formacin de hongos,
propiedades de retardacin de fuego.
Su empleo actual no es muy popular debido a la contaminacin ambiental que
ocasiona la fabricacin del caucho clorado; sin embargo aun mantiene presencia
en los mercados de: proteccin naval, antincrustantes y pinturas de fondo.
Ventajas:
Buena resistencia a los agentes qumicos.
Buena resistencia al agua (pelculas totales mayores a 8 mils).
Excelente adhesin entre capas.
Un solo componente.
Fcil aplicacin por pulverizacin.
Seca a temperaturas bajas.
Desventajas:
Bajo porcentaje de slidos por volumen.
Ablanda con el calor (termoplsticos).
Pobre resistencia a los solventes.
Disuelven otros tipos de pinturas.
5. Pinturas Vinlicas.
Ventajas:
Un solo componente.
Pelcula tenaz y resistente pese a ser delgadas.
Buena adherencia entre capas.
Excelente resistencia a los lcalis y cidos.
Secado rpido.
Buena resistencia al agua dulce y/o salada: puede ser usada en inmersin
modificada con alquitrn mineral.
Desventajas:
Aplicacin solo por pulverizacin.
Por ser resinas polimerizadas solo se fabrican pinturas de bajo contenido de
slidos.
Requiere de cuidadosa preparacin de superficie.
Secado muy rpido, dando pelculas rugosas y no igualadas.
Resistencia limitada a solventes: Disolventes aromticos, alcoholes y esteres
la disuelven despus de prolongada exposicin.
Utilizan disolventes muy fuertes que pueden disolver capas anteriores.
Muy termoplsticas; se reblandecen a temperaturas mayores a 60 C.
6. Pinturas Acrlicas.
Las acrlicas tienen excelente retencin del color y el brillo para aplicaciones al
aire libre y son frecuentemente combinados con otras resinas por estas
propiedades. Son ideal para uso en reas de vapores qumicos, pero no
recomendables para interior de tanques.
Son algo inferior en resistencia qumica que las pinturas vinilicas o de caucho
clorado. Ellos curan por evaporacin del solvente.
Son frecuentemente usados como capa superior adems de su resistencia
qumica por su retencin del color y brillo.
Los cascos de las embarcaciones requieren de dos tipos de proteccin, esto es, la
proteccin anticorrosiva y la proteccin anti incrustante. La proteccin anticorrosiva
debe mirarse en forma independiente de la proteccin anti incrustante, de modo que
cuando la embarcacin suba a dique para reponer la ultima capa, la primera siga
prestando servicio. Como regla practica y econmica, debe procurarse que el tiempo
calculado para la proteccin anti incrustante sea un mltiplo de la proteccin
anticorrosiva, programando por ejemplo, un repintado total del casco mediante una
limpieza con abrasivos al metal blanco cada cuatro o cinco carenas bianuales.
Asimismo, toda pintura tiene una micro porosidad estructural que ser la causante que
al final los iones del agua de mar lleguen al acero, pero mientras mejor es la calidad de
la pintura, menor es la micro porosidad estructural y consiguientemente, mayor ser el
tiempo que demoraran los iones en traspasarla. La prctica de aplicar productos de
baja calidad a los mismos espesores recomendados no solamente permitir la
destruccin del acero y de los cordones de soldadura por corrosin galvnica, sino que
no debe olvidarse que las pinturas anticorrosivas deben actuar como aislantes entre la
pintura anti incrustante y el acero, de manera de protegerlos de los iones de cobre los
cuales podran acelerar el proceso de la corrosin si las capas anteriores no cumplen
su objetivo.
Las dos capas siguientes; en este caso las capas intermedias; se utiliza pinturas
epxicas de alto slidos, epxicas multipropsito y en algunos las epxicas Coaltar.
EPS EPS
Tipo de Pintura Obra Viva Obra Muerta
mils mils
4.0
Coaltar epoxi,
Coaltar epoxi, Alquitrn 4.0 a a
Alquitrn epoxi,
epoxi, Epoxi poliamida 5.0 5.0
Intermedios Epoxi poliamida
multipropsito. por por
multipropsito.
Dos capas. capa. cap
Dos capas.
a
Auto pulible (Self
polishing) libre de rgano
estao con oxido de
cobre. Auto erosionables
2.0 a
libre de estao y con
5.0
Antincrustantes oxido de cobre. No se aplica.
por
Caucho Clorado a base
capa
de oxido de cobre.
Vinilicos a base de oxido
de cobre.
Dos capas.
EPS Total Mnimo 14.0 10.0
El esfuerzo propulsor del motor de la embarcacin tiene que superar dos tipos de
resistencia:
Resistencia Hidrodinmica, que depende bsicamente por el diseo de la
embarcacin, y
Friccin Superficial.
Animales:
Plantas:
Las pinturas anti incrustantes son formulaciones que contienen biocida, compuestos
que son txicos para los organismos marinos. Estos compuestos de cobre y
compuestos orgnicos similares a los pesticidas que se utilizan en la agricultura, y se
incorporan a una determinada resina para que puedan ser aplicados como una pintura.
La resina tiene que ser formulada muy cuidadosamente para obtener los mejores
resultados de los biocida utilizados. La mezcla de biocida y resina adecuadamente
balanceada permitir obtener un producto con las propiedades anti incrustantes
deseadas.
El oxido de cobre es uno de los principales biocida que se utiliza en diferentes tipos de
pinturas anti incrustantes, siendo mucho menos soluble en agua dulce que en agua de
mar y se puede disolver aun mas en agua de mar tropical que en mares rticos.
Adems, cuando una embarcacin esta en movimiento, una fina capa laminar de agua
se adhiere a la superficie del barco la cual viaja conjuntamente, pudiendo saturarse del
biocida disuelto lo cual impedira la formacin de incrustaciones. Cuando el barco se
encuentra estacionado o cuando navega a muy baja velocidad, no se forma esta capa
laminar y la concentracin del biocida es menor y algunas veces podra permitir la
formacin de incrustaciones. La formulacin de estas pinturas tiene que contemplar
estos cambios de manera tal que la velocidad de disolucin y lixiviacin del biocida
resulte adecuada a diferentes condiciones.
Se calcula que la velocidad de lixiviacin del oxido de cobre debe ser mayor a 20
microgramos/cm2/da para evitar la formacin de incrustaciones. Algunos biocida
requieren de una lixiviacin ms rpida para tener xito mientras que otros requerirn
de una disolucin ms lenta.
Si bien se pueden fabricar una amplia gama de pinturas anti incrustantes para poder
satisfacer una variedad de necesidades, estas no se comercializan debido a su poco
volumen de ventas y que no justifican su fabricacin. Hoy en da se pueden encontrar
tres tipos de anti incrustantes, los cuales tienen mucha demanda, estos son:
Consideremos un galn americano de 3.785 litros (3785 cc) con una pintura de 100%
de slidos en volumen a un espesor de 1 mils (25.4 micrones), entonces aplicando la
siguiente formula podemos calcular la longitud que puede cubrir este galn en un
ancho de 1 m:
V = LxAxE
Donde: V= volumen
A= ancho equivalente a 1 metro.
E= espesor de la capa (1 mils= 25.4 micrones= 0.00254 cm)
Despejando tenemos:
L = 149.0157 m
Como el ancho es 1 metro podemos afirmar que 01 galn puede cubrir, en forma
terica, lo siguiente:
Rt = m2/lt
Rt = pie2/gl
Ahora bien, podemos afirmar que todas las pinturas a 1 mils de espesor y con un
contenido de 100% de slidos en volumen nos rinde 149.02 m2/gl. Si tuviramos una
pintura de menor contenido de slidos en volumen y si se aplica a diferente espesor la
formula se modificara a lo siguiente:
En la prctica es imposible conseguir que una pintura alcance los parmetros del
rendimiento terico, existen perdidas de aplicacin las cuales disminuyen el
rendimiento, incrementando por consiguiente l numero de galones a aplicar. Esta
perdidas se producen; bsicamente; en el vaciado del galn, por el mtodo de
aplicacin, derrames, goteos, inadecuada tcnicas de aplicacin, velocidad del viento,
rugosidad excesiva de la superficie, dificultad de maniobras, superficies complicadas,
etc.
El factor de prdida o merma puede variar de 0.9 a 0.5 y en la prctica es muy usual
encontrarse con los siguientes factores que dependen del mtodo de aplicacin a
usar:
Para calcular del Consumo o numero de galones a aplicar para una determinada rea
se usara la siguiente formula:
As por ejemplo, para calcular l numero de galones a usar para una rea de 400 m2,
con una pintura de 83% de SV a un espesor de 5 mils, se tendr:
El espesor de pelcula seca variar cuando la pintura se deba diluir para facilitar la
aplicacin, puesto que el % de slidos en volumen disminuir, en este caso la formula
ser:
Ejemplo:
Consideremos una pintura con 60% de slidos en volumen y un espesor seco deseado
de 3.0 mils, y que al aplicarla se diluye con 15% de solvente en volumen. Cul es el
EPH que se deber aplicar?.
Entonces el espesor hmedo mnimo a aplicar debe ser de 6.0 mils para obtener 3.0
mils seco aproximadamente.
Problemas de Prctica:
1) Se debe proteger una estructura metlica formada por ngulos y vigas H pesada
de 8,800 m2, con un sistema de dos capas, la primera capa es una pintura rica en
zinc orgnico de 78% SV y se aplicara de 3.0 a 4.0 mils EPS. La segunda capa es
una pintura del tipo epxico poliamida de 66% SV que se aplicar de 5.0 a 6.0
mils. Estime el nmero de galones por capa asumiendo el factor de merma para
aplicacin con equipo airless y el EPH considerando una dilucin del 15%.
2) Un contratista debe hacerle mantenimiento al exterior de un tanque de
almacenamiento que tiene 3,500 m2 aproximadamente. Realizara un arenado
comercial y estima que despus del arenado dejara 66% de pintura bien adherida
a la superficie. La primera capa ser un Touch Up de las reas que lleguen al
metal con un Primer Epoxi Universal de 57% SV a 3.0 mils, luego se aplicaran dos
capas de Esmalte Acrlico HB de 45% SV a 2.5 mils por capa. Estimar el numero
de galones a aplicar y el EPH por capa considerando 45% de merma, 15% de
dilucin.
Captulo IV
Preparacin de la
Superficie
Definicin e Importancia.
Tal es su importancia que existen varios organismos internacionales que norman las
condiciones mnimas de limpieza antes de la aplicacin de cualquier recubrimiento.
Entre los organismos mas conocidos y difundidos a nivel mundial destacan:
La preparacin de superficie crea una base para las pinturas de dos modos
importantes:
las pinturas tienen dificultad de adherirse fuertemente, por ejemplo: imaginese una
pintura sobre vidrio, lo fcil que es para desprenderla. Por otro lado una superficie
rugosa igual a un papel de lija, lo dificultoso que sera para desprenderla.
UN MODO QUIMICO: Que permite un contacto ntimo de las molculas de la
pintura con la superficie del acero, y que depender del tipo de pintura usada.
Los residuos de impurezas sobre el acero; pueden ser suciedad, polvo, grasa, aceite,
xido, humedad y aun el Millscale o escama de laminacin; cuando se pinta sobre
ellos, estos interfieren en la adhesin de la pintura al substrato y causar que la
pintura falle.
Otros residuos no visibles son los contaminantes qumicos, las sales solubles: sulfatos,
nitratos y cloruros. Cuando se pinta sobre ellos, pueden causar ampolladuras,
peladura y aceleran la corrosin del acero por debajo de la pelcula de pintura.
Figura # 12
Limpieza con Chorro Abrasivo a Metal Blanco (SSPC-SP5), (SIS-Sa 3), (NACE No
1)
Un chorro de abrasivo (Arena, Escoria de Cobre u otro material) impacta sobre la
superficie metlica hasta obtener una superficie limpia y libre de todo el aceite visible,
grasa, polvo, suciedad, escama de laminacin, oxido, pintura antigua, xidos de los
productos de la corrosin, y de cualquier otro material extrao. Se utiliza en
condiciones extremas de inmersin en agua o qumicos lquidos.
Limpieza con Chorro Abrasivo Ligero o Brush-Off (SSPC-SP7), (SIS-Sa 1), (Nace
No 4)
La superficie estar libre de todo aceite visible, grasa, suciedad, polvo, escama de
laminacin suelta, oxido flojo, y pintura mal adherida. La escama de laminacin,
oxido, y la pintura firmemente adheridas pueden permanecer en la superficie. La
escama de laminacin, el oxido, y la pintura se consideran firmemente adheridas si no
pueden ser eliminados levantando con un esptula despus de que se haya realizado
la limpieza.
Limpieza con Agua a Chorro a Ultra Alta Presin (UHP WJ) encima de 25,000 psi.
Como todas las limpiezas hmedas, en algunos casos es necesario agregar
inhibidores de corrosin al agua para prevenir la oxidacin superficial del acero (Flash
Rust).
Con esta limpieza no se genera perfil de anclaje.
producido y de SSPC-SP 11, en que las manchas del oxido, pintura antigua, o
escama de laminacin pueden permanecer en la superficie.
Acero Estructural
El mtodo ms adecuado y seguro para un acero nuevo es la Limpieza con Abrasivos
segn SSPC-SP5, SSPC-SP10 o SSPC-SP6 de acuerdo al sistema de pinturas
elegido y al servicio al que estar expuesta la estructura.
En instalaciones donde no sea posible la Limpieza con Abrasivos o para
mantenimiento se puede utilizar la Limpieza Manual o Mecnica segn los estndares
SSPC-SP2, SSPC-SP3, SSPC-SP11 o SSPC-SP15.
La Limpieza con Agua a Presin SSPC-SP12 y la Limpieza con Abrasivos Hmedo
son tambin muy buenas alternativas para el mantenimiento de estructuras pintadas.
Otro mtodo efectivo es el de efectuar una Limpieza con Abrasivos Ligero o Brush Off
segn norma SSPC-SP7, la cual se deber realizar utilizando un abrasivo adecuado
dependiendo de la dureza del metal a tratar y regulando la presin de salida del
compresor.
La limpieza con chorro abrasivo es el mtodo mas eficaz que se conoce hasta
nuestros das para obtener una superficie metlica libre de impurezas y
contaminantes.
La superficie metlica que se necesita para la aplicacin de un revestimiento debe
estar libre de la cascarilla de laminacin (entindase por cascarilla de laminacin
o mill scale a una pelcula de metal quebradizo de color azulado que se forma sobre la
plancha de acero durante el proceso de laminacin y que tiene una dbil adherencia al
sustrato metlico en s y que se oxidar y desprender muy fcilmente al estar en
contacto con el medio ambiente), herrumbre, suciedad o cualquier otro contaminante
que evite que el revestimiento entre en contacto con el metal.
La limpieza con chorro abrasivo se define como la impulsin a muy alta velocidad de
una masa de partculas metlicas o no metlicas mediante el uso de aire seco a
presin con la finalidad de erosionar la superficie hasta conseguir una limpieza
adecuada.
No todos los equipos son iguales, por lo que debe tomar en cuenta varios factores
antes de elegir alguno de ellos, de esta manera podr obtener la mayor eficiencia y
produccin.
Tabla # 2
.:Valores estimados para comparacin. La duracin real de la boquilla puede variar dependiendo de la presin del
chorro, tamao de l abrasivo y forma de la partcula.
Carburo de Carburo de
Cermica
Boro Tungsteno
Costo aproximado de las boquillas $1,247.00 $605.00 $65.00
Vida de las boquillas en horas* 200 20 1
Costo por hora* $6.24 $30.25 $65.00
Costo por 200 horas $1,247.00 $6,050.00 $13,000.00
Nmero de reemplazos de boquilla 1 10 200
Costo por 400 horas $2,494.00 $12,100.00 $26,000.00
Nmero de reemplazos de boquilla 2 20 400
Costo por 600 horas $3,741.00 $18,150.00 $39,000.00
Nmero de reemplazos de boquilla 3 30 600
Costo por 800 horas $4,988.00 $24,200.00 $52,000.00
Nmero de reemplazos de boquilla 4 40 800
Costo por 1000 horas $6,235.00 $30,250.00 $65,000.00
Nmero de reemplazos de boquilla 5 50 1000
.:El desempeo de la boquilla puede variar dependiendo de la presin, tamao del abrasivo, calidad del abrasivo as
como de otras variables. Estos datos estn basados en pruebas comparativas bajo condiciones controladas.
Tiempo
requerido
para
limpiar
un rea
dada
Tipo Doble
Garganta ancha Bazooka
venturi CB-6AP venturi BZK-6
CB-6 DVT-6
Tamao del patrn de
7.6cm 7.6cm 7.6cm 10.10cm
limpieza
Distancia boquilla a
45cm 45cm 45cm 45cm
superficie
Presin posterior
15 13 14 11
promedio (lbs)
Los datos comparan el tiempo requerido por las diferentes boquillas para limpiar un rea dada basados en el patrn
de limpieza de la boquilla. Tambin se muestra la presin posterior empleada en cada boquilla lo cual es un
indicador del efecto de la seleccin de la boquilla en la fatiga del operador.
Proteccin del Operador: El operador debe contar con casco aprobado por ANSI,
el cual debe contar con un sistema de alimentacin de aire respirable. El aire para
alimentacin al casco debe provenir de un compresor elctrico para este fin, el
aire suministrado por el compresor no es adecuado para alimentacin del
operador porque contienen humedad y vapores de aceite en suspensin.
En este sistema se debe contar con un filtro de carbn activado para filtrar
impurezas del aire comprimido y un dispositivo para detectar niveles de CO2 que
afecten la salud de los operarios.
Qu abrasivo utilizar?
Los equipos para limpieza por chorro abrasivo pueden realizar diversas tareas
como limpiar y preparar superficies para aplicacin de recubrimientos, grabado de
materiales, limpieza de contaminantes de la superficie, proporcionar acabados
limpios y estticos, difuminar defectos y marcas de herramientas, etc. Sin embargo
es necesario que elija el abrasivo ms adecuado para su equipo de acuerdo a los
resultados que desea obtener, ya que una mala eleccin del abrasivo le puede traer
problemas del rendimiento de su equipo. Recuerde que todos los factures arriba
sealados inciden en el resultado de la aplicacin.
Arena o slice
Este abrasivo de bajo costo, se utiliza principalmente cuando se
realizan trabajos en exteriores, ya que su precio es ms
econmico y su uso no puede ser mayor a dos veces; su
avance es mediano y le proporciona un acabado mate, es
importante considerar que su fragilidad es muy alta por lo que
es uno de los abrasivos que ms polvo genera. Este abrasivo
tiene un alto contenido de slice por lo que puede presentar
riesgos a la salud de los trabajadores y debe de utilizarse bajo estrictas medidas de
seguridad y siempre con el equipo de proteccin para el operador ya que puede
producirle daos tales tan severos como la muerte. Verifique que no existen
restricciones para su utilizacin antes de operar con este abrasivo.
Escoria de cobre
Este abrasivo tambin conocido como "abrasivo negro" o
"abrasivo ecolgico" se obtienen principalmente de 2 fuentes: la
fundicin de metal (cobre y nquel) y las calderas para generar
poder elctrico (carbn). La escoria de cobre ha aumentado su
demanda debido a su capacidad de limpieza, disponibilidad,
bajo contenido de slice (menos del 1%), gran rango de
medidas y su relativo bajo costo. Sus partculas duras y
angulares le otorgan gran velocidad y capacidad de corte,
hacindola perfecta para una gran cantidad de usos. En algunas aplicaciones,
quiz sea necesario reducir la presin del aire para evitar que las partculas de la
escoria de cobre se inserten en el acero. La principal desventaja al usar escoria de
cobre es su alta fragilidad, debido a la cual genera polvo y limita su reuso, adems
de que la escoria debe ser revisada de estar libre de contaminantes antes de
comenzar a usarla.
Granalla de acero
Puede ser reutilizada 40 y en algunos casos hasta 200 veces. La duracin de una
boquilla con inserto de carburo de tungsteno con granalla, vara de entre 500 800
horas de trabajo.
Los abrasivos se evalan con las normas de referencia SSPC-AB1, AB2 y AB3.
La limpieza con agua a presin est clasificada como sigue en la norma SSPC-SP12/
NACE N 5:
Limpieza con agua a baja presin hasta 5,000 psi (34 MPa); se usa para
eliminar contaminantes visibles y no visibles en superficies metlicas y concreto.
Limpieza con agua a alta presin entre 5,000 y 10,000 psi (34 a 70 MPa); se
usa para lavado de contaminantes visibles ligeramente adheridos a la superficie y
oxido suelto, tambin elimina contaminantes no visibles.
Chorro de agua a alta presin entre 10,000 y 25,000 psi (70 a 170 Mpa); se
usa para remover pintura, oxido, etc., as como contaminantes no visibles.
Chorro de agua a Ultra alta presin encima de 25,000 psi (170 MPa); se usa
para eliminar mil scale, costras de oxido, pintura y cualquier otro contaminante
visible y no visible sobre la superficie.
Cuando inician las operaciones de limpieza con herramienta manual, se siguen ciertos
procedimientos:
La superficie se inspecciona para determinar su condicin y la presencia de
capas gruesas de xido y detectar cualquier sustancia extraa, como aceite,
grasa o suciedad, la cual debe de ser eliminada.
Las capas gruesas de xido deben eliminarse con esptulas, rasquetas,
martillos, cinceles, picotas, etc.
Cada una de estas tcnicas debe controlarse mediante las especificaciones y las
normas disponibles para ayudar a definir el proceso.
En 1989, la SSPC adopt una nueva Norma, la SSPC-SP 11, titulada Limpieza con
Herramienta Motorizada para Limpiar el Metal Desnudo.
La Norma SSPC-SP11 establece la limpieza con herramienta motorizada para producir
una superficie de metal desnudo, limpio y con perfil rugoso (hasta 1.0 mil), cuando no
es posible realizar una limpieza por chorro abrasivo.
Las superficies metlicas preparadas segn SSPC-SP 11, cuando se observan sin
amplificacin, estarn libre de todo aceite visible, grasa, suciedad, polvo,
incrustaciones, xido, pintura. Herrumbre, productos de la corrosin y otra materia
extraa. Los residuos ligeros de xido y pintura pueden quedar en la porcin inferior
de picaduras. Si la superficie original est picada. Si se especifica el pintado, la
superficie debe ponerse rugosa a un grado conveniente para el sistema de pintura,
con un perfil de no menos de 1 mil (25 m).
La limpieza con herramienta motorizada que cumple con esta norma produce un grado
mayor de limpieza que SSPC-SP 3; sin embargo, las superficies preparadas segn
SSPC-SP 11 no deberan considerarse iguales a las superficies preparadas con
limpieza por chorro abrasivo. Aunque este mtodo produce superficies que parecen
casi blancas o de chorreado al nivel comercial, no son necesariamente equivalentes a
las superficies producidas con la limpieza por chorreado abrasivo.
Algunas de las herramientas y medios adecuados usados para obtener superficies
conformes con la Norma SSPC-SP 11 son : Pistolas de aguja conocidas como Roto-
Peen o Ruedas Grind-O-Flex, aunque es ms rpido que las herramientas manuales,
el trabajo sigue siendo intenso y relativamente caro. La remocin de herrumbre y otra
contaminacin del fondo de picaduras e irregularidades en la superficie es ms difcil
Captulo V
Mtodos de Aplicacin
Existen varios mtodos de aplicacin de los recubrimientos, siendo los mas usuales:
Brocha, Rodillo y Rociado o Spray.
Los estimados relacionados con la aplicacin de pinturas por los diferentes mtodos
sobre superficie de acero plana y a nivel del piso son:
Figura # 21
Utiliza el aire comprimido para atomizar o romper una corriente de pintura. Este es el
mtodo ms simple de usar.
El material a baja presin fluye a travs del pico de fluido y es atomizado o roto en
partculas por medio de la presin del aire que proviene del casquillo de aire.
Las prdidas estimadas estn en el rango de 15 - 30%. La alimentacin es por dos
maneras:
Rociado Airless
El rociado airless trabaja con pintura presurizada, la pintura viaja a travs de una
manguera a una pistola airless y al encontrarse con un pequeo orificio y a alta
presin en el rango de 1,700 a 7,000 Psi, causa que la pintura se atomize en
pequeas partculas.
El nombre airless es por el hecho de que el aire no es usado para atomizar la pintura
como en los equipos convencionales. En este equipo trabaja una bomba hidrulica
que presuriza la pintura elevndole la presin.
Este sistema proporciona ms velocidad que el sistema convencional, con un mejor
acabado. Las prdidas estimadas estn en el rango de 25 - 50% las que pueden ser
minimizadas si se emplea una tcnica de aplicacin adecuada.
Como parte de los problemas que ocasiona el overspray, se decide pintar con brocha
o rodillo. Dependiendo del tipo de pintura a utilizar; ya que existen recubrimientos
especiales que son formulados para aplicar en rociado como las pinturas vinlicas,
caucho clorado, epxicas, poliuretanos y zinc inorgnico, etc., que llegan a secar
rpido no permitiendo la repintabilidad.
La brocha tiene que ser capaz de permanecer trabajable con el solvente que usa la
pintura (no debe atacar las cerdas). Para reas estrechas, las brochas con cerdas que
terminan en ngulo.
Las brochas pueden ser de cerda natural o sinttica (nylon o polister). Como regla
general, se usa brocha con cerdas natural para pinturas a base de solventes y brocha
con cerdas sintticas para pintura a base de agua. Los solventes llegan a suavizar o
ablandar las cerdas sintticas, llegando a hincharlas y pierden su rigidez. De igual
modo las brochas con cerdas natural o pelo de animal son atacados por las pinturas a
base de agua.
Es importante usar brochas de alta calidad y mantenerlas en buenas condiciones. Las
cerdas deben estar sueltas y limpias.
Antes de pintar, remover todas las cerdas sueltas pasando varias veces las cerdas de
la brocha en la palma de la mano como si se pintaran. Tambin remover cualquier
suciedad que hubiera en la brocha y con trapo industrial limpiar cualquier vestigio de
pintura.
Cuando se carga la brocha, introduzca las cerdas de la brocha hasta la mitad en la
pintura. Golpear suavemente la brocha dentro del recipiente de pintura para remover el
exceso de pintura. La idea es cargar la brocha con suficiente pintura y evitar que la
pintura gotee o se desparrame cerca del lugar de trabajo.
Para superficie rugosos se recomienda los rodillos de pelo largo con un mnimo de 3/4
pulgada.
Los rodillos de pelo corto se recomiendan para los lados superficiales o de acabado.
El elemento ms importante en el pintado por rociado con aire es la persona que opera
la pistola. Es el responsable para aplicar la pintura, usando la mejor tcnica y
manteniendo el equipo en buenas condiciones.
El compresor de aire deber suministrar aire seco y limpio. En el volumen suficiente y
a la presin adecuada. Generalmente la pistola atomizadora requiere de 15 a 20 CFM
de aire comprimido, el agitador movido por aire requiere 10 a 15 CFM de aire
comprimido. La presin de aire del compresor recomendado es de 90 a 100 Psi con
una trampa para humedad.
La manguera de aire del compresor al tanque de pintura debe estar en buenas
condiciones y sin fuga. Su dimetro interno est basado en la longitud de la manguera
y el nmero de pistolas atomizadoras, para una pistola se requiere un dimetro interno
de 0.5 pulg. y hasta 15 mts. de largo.
La manguera de aire a la pistola y la manguera que suministra pintura a la pistola se
recomienda de 3/8 de pulgada y 5/16 pulgada de dimetro interno respectivamente.
Primero regule la presin del tanque de modo que el flujo de la pintura empiece a
formar un flujo horizontal de 3 pies de largo desde la pistola atomizadora, hasta
antes que empiece a caer, este es la presin correcta de la pintura para una rociada
apropiada.
Luego regular la presin de aire a la pistola (atomizacin) recomendado por el
fabricante no debe haber cada de presin ms de 15 Psi, de ocurrir esto la pistola
presentara obstruccin el cual influir en el acabado de la pintura aplicado.
Se debe chequear el tamao de la partcula atomizada de modo que la pelcula
aplicado tenga una apariencia hmeda y el overspray sea mnimo (por lo que se
debe tratar de regular la presin de atomizacin a su nivel ms bajo).
Las hojas tcnicas de seguridad de los materiales (MSDS por su siglas en ingles) son
preparadas y entregadas por los fabricantes de los materiales con la finalidad de
informar a los usuarios sobre los riesgos potenciales del producto y las acciones a
tomarse en caso de derrame, incendio o contacto peligroso.
El formato ANSI Z400.1 divide en 16 secciones las MSDS, son las siguientes:
Incluye los efectos potenciales a la salud y una descripcin sencilla del riesgo posible,
inflame o Daino si es inhalado por ejemplo.
Describe los efectos mdicos de la exposicin al producto a largo como de corto plazo
y la advertencia medicas especficas para cada caso.
Describe las advertencias relacionadas con la disposicin del producto y sus residuos
o contenedores y la informacin relacionada con cualquier aspecto regulatorio
especifico.
Pueden incluir: Smbolos que deben mostrarse en las etiquetas, clasificacin del
producto, frases de riesgo, frases de seguridad y otras advertencias.
Generalmente las hojas tcnicas de los revestimientos protectores poseen una serie
de datos tcnicos que es necesario conocer para poder evaluar las caractersticas,
tanto fsicas como qumicas del producto, as como tambin su costo. A continuacin
definiremos los datos tcnicos ms resaltantes de una hoja tcnica:
Problemas de Inspeccin
Muchas fallas estn fuera del control del inspector de recubrimientos, pero se incluye
su descripcin para ampliar los conocimientos en este tema.