INSTITUTO TECNOLGICO DE HERMOSILLO

Materia: Equipos Mecnicos

Maestro: Ing. Arguello Carrillo Antonio

Carrera: Ingeniera elctrica

Unidad III: Generador de vapor

Grupo: L5A

Alumno: Carranza Omar Alexis

Hermosillo, Sonora a 5 de diciembre 2017

INDICE
Introduccin ....................................................................................................................................... 4
Antecedentes .................................................................................................................................... 5
Planteamiento del problema ........................................................................................................... 6
Objetivo general ............................................................................................................................ 6
Objetivo particular......................................................................................................................... 6
Marco terico..................................................................................................................................... 7
3.1 Generalidades de diseo de las calderas pirotubulares y acuotubulares. ..................... 10
3.1.1 Calderas pirotubulares..................................................................................................... 10
3.1.1.1 Calderas horizontales ........................................................................................ 10
3.1.1.2 Calderas pirotubulares verticales ........................................................................... 11
3.1.1.3 Calderas de dos y tres pasos de gases................................................................. 12
3.1.1.4 Componentes............................................................................................................. 12
3.1.1.5 Ventajas y desventajas ............................................................................................ 13
3.1.2 Calderas acuotubulares ............................................................................................. 14
3.1.2.1 Principio de funcionamiento .............................................................................. 14
3.1.2.2 Componentes ...................................................................................................... 15
3.1.2.3 Ventajas y desventajas ...................................................................................... 15
3.1.3 Fabricantes de generadores de vapor ........................................................................ 17
3.1.3.1 Caldera U-MB de BOSCH ........................................................................................... 17
3.1.3.2 Caractersticas fsicas ........................................................................................ 18
3.1.3.3 Caractersticas operativas ................................................................................. 20
3.2 Combustibles, quemadores y accesorios de calderas. ................................................ 21
3.2.1 Combustibles..................................................................................................................... 21
3.2.2 Quemadores ................................................................................................................ 22
3.2.2.1 Ventiladores ............................................................................................................... 22
3.2.2.3 Quemadores de gas........................................................................................... 23
3.2.2.4 Quemadores de combustible combinado .............................................................. 24
3.2.3 Accesorios de calderas.............................................................................................. 24
3.2.4 Comportamiento de emisiones de gases de combustin de generadores de
vapor para diferentes relaciones combustible/aire................................................................ 27
3.3 Caractersticas del vapor saturado y sobrecalentado y sus aplicaciones. ................ 28
3.3.1 Caractersticas del vapor saturado y como se genera. .............................................. 28

2
 3.3.2 Caractersticas del vapor sobrecalentado y como se genera.............................. 29
3.3.3 Aplicaciones de vapor saturado y sobrecalentado................................................ 30
3.3.4 Efectos del vapor saturado y sobrecalentado ........................................................ 31
3.4 Gases y emisin de partculas a la atmsfera. Nociones de carburacin, medicin y
control de emisiones ...................................................................................................................... 32
3.4.1 Carburacin ....................................................................................................................... 32
3.4.2 Medicin ....................................................................................................................... 32
3.4.3 Control de emisiones ................................................................................................. 34
Resumen.......................................................................................................................................... 36
Conclusin ....................................................................................................................................... 37
Bibliografa ....................................................................................................................................... 38
Videos............................................................................................................................................... 38

INDICE DE FIGURAS

Figura 1. Mquina de Watt. ................................................................................................................ 5

Figura 2. Elementos de una caldera. ................................................................................................... 8
Figura 3. Ciclo Rankine. ....................................................................................................................... 9
Figura 4. Caldera pirotubular horizontal. .......................................................................................... 11
Figura 5. Partes caldera vertical. ....................................................................................................... 11
Figura 6. Caldera pirotubular de dos y tres pasos. ............................................................................ 12
Figura 7. Componentes caldera pirotubular ..................................................................................... 13
Figura 8. Caldera acuotubular. .......................................................................................................... 14
Figura 9. Caldera acuopirotubular. ................................................................................................... 16
Figura 10. Caldera BOSCH. ................................................................................................................ 17
Figura 11. Vista lateral Caldera BOSCH. ............................................................................................ 17
Figura 12.Construccion caldera Bosch. ............................................................................................. 18
Figura 13. Partes caldera BOSCH U-MB. ........................................................................................... 19
Figura 14. Caractersticas operativas BOSCH U-MB. ......................................................................... 20
Figura 15. Quemador de automatizacin por vapor. ........................................................................ 23
Figura 16. Quemador de gas atmosfrico. ........................................................................................ 23
Figura 17. Quemador de combustible combinado. .......................................................................... 24
Figura 18. Vlvula de seguridad. ....................................................................................................... 24
Figura 19. Manmetro de caldera..................................................................................................... 25
Figura 20. Indicador de nivel. ............................................................................................................ 26
Figura 21. Placa caracterstica. .......................................................................................................... 26
Figura 22. Accesorios de una caldera. ............................................................................................... 27
Figura 23. Calor saturado y sobrecalentado. .................................................................................... 29
Figura 24. Ciclo combinado. .............................................................................................................. 31
Figura 25. Monitor de combustion. .................................................................................................. 33
Figura 26. Aparato de Orsat usado para analizar los gases de la combustin. ................................. 35

3
Introduccin

Una caldera es un recipiente cerrado que proporciona un medio para la combustin

y transfiere calor al agua hasta que se convierte en agua caliente o vapor. El agua
caliente o el vapor a presin se pueden usar para transferir el calor a un proceso.

El agua es un medio til y barato para transferir calor a un proceso. Cuando el agua
se convierte en vapor, su volumen aumenta aproximadamente 1.600 veces,
produciendo una fuerza que es casi tan explosiva como la plvora. Esto hace que
la caldera sea un equipo peligrosamente peligroso y debe tratarse con cuidado.

El avance de las industrias a utilizado estas calderas de manera significativa para

los procesos de transferencia de calor que cuyo objetivo es generar vapor mediante
una combustin hecha en el horno.

Las mltiples aplicaciones que tienen las calderas industriales, las condiciones
variadas de trabajo y las innumerables exigencias de orden tcnico y prctico que
deben cumplir para que ofrezcan el mximo de garantas en cuanto a solidez,
seguridad en su manejo, durabilidad y economa en su funcionamiento, ha obligado
a los fabricantes de estos equipos a un perfeccionamiento constante a fin de encarar
los problemas. La bsqueda de soluciones ha originado varios tipos existentes
agrupados segn sus caractersticas ms importantes; as mismo para asegurar un
correcto y seguro funcionamiento se utilizan accesorios que permitirn evitar
accidentes.

Hay distintos tipo de vapor que son generados mediante la aplicacin de calor y
tienen distintas aplicaciones dentro de los equipos. Las calderas debido al proceso
de combustin que se lleva en ellas emiten gases y partculas las cuales son
contaminantes y por lo tanto se deben tener sistemas para evitar y controlar la
emisin de estos gases.

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Antecedentes
La primera mencin de la idea de utilizar vapor para obtener energa aparece en la
neumtica, del inventor y matemtico griego Hern de Alejandra, en el siglo I. All
describi su eolpila, una turbina de vapor que consista en una caldera conectada
mediante dos tubos a los polos de una esfera hueca que poda girar libremente. La
esfera estaba equipada con dos boquillas biseladas por donde sala vapor que
produca la rotacin de la esfera.
El inventor escocs James Watt mejor la mquina de Newcomen e introdujo el
primer avance significativo de la caldera, el recipiente esfrico o cilndrico que se
calentaba por abajo con una hoguera. La caldera de Watt, construida en 1785,
consista en un armazn horizontal cubierto de ladrillo con conductos para dirigir los
gases calientes de la combustin sobre la caldera. Watt, uno de los primeros
ingenieros que aprovech las propiedades termodinmicas del vapor de agua,
utiliz la vlvula de seguridad de palanca, manmetros para medir la presin y grifos
para controlar el flujo de agua y vapor en sus calderas.

Figura 1. Mquina de Watt.

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Planteamiento del problema
La falta de informacin sobre las especificaciones tcnicas de las calderas ha
provocado que se generen accidentes por falta de conocimiento sobre el
funcionamiento de estas.
Objetivo general
-Comprender el funcionamiento y caractersticas de las calderas de vapor.
Las calderas se clasifican generalmente en dos grupos y cada uno de ellos tiene un
distinto funcionamiento y por lo tanto se tienen distintas aplicaciones de las calderas.
Para poder utilizar una caldera de la manera correcta ocuparemos analizar su
estructura y sus principios de funcionamiento.
Objetivo particular
-Seleccionar lo accesorios adecuados para la seguridad y reduccin de emisiones
de las calderas.
Las calderas cuentan con ciertos accesorios que permiten un funcionamiento ms
ptimo y a su vez ms seguro; dependiendo del tipo de sistema se necesitaran
ciertos accesorios. Algunos de estos accesorios se utilizan para evitar la emisin de
gases contaminantes y poder cumplir con las normas establecidas por las
autoridades competentes.

6
Marco terico
-Generador de vapor
Son las unidades diseadas para producir vapor a partir del intercambio trmico
entre el agua y una fuente de alto contenido calrico, la cual puede ser gases
producto de una combustin u otro fluido. Los generadores de vapor ms conocidos
son: Los rehervidores, los hornos y las calderas y ellos pueden ser de muchas
formas y tamaos determinados por los requerimientos del usuario y las limitaciones
de espacio. Las variables en el diseo de estos generadores casi no tienen lmites
pues existen muchos factores implicados en su seleccin y operacin. De cualquier
manera, al escoger uno de estos equipos se debe tener en cuenta que llene los
siguientes requisitos bsicos:
Adecuado tamao de todos sus componentes.
Tiempo de vida satisfactorio.
Acceso a todas sus partes para inspeccin/reparacin.
Disponibilidad de partes para reposicin.
Seguridad y contabilidad en su operacin.
Costos de instalacin y operacin.
-Caldera
Una caldera es un recipiente cerrado en el cual, por medio del calor que produce un
combustible al quemarse (combustleo, gas, disel, etc.), el agua es transformada
en vapor a una presin ms alta que la presin atmosfrica.
Se aplica a un dispositivo para generar vapor para fuerza, procesos industriales o
calefaccin, a la caldera se le considera como un productor de vapor en trminos
generales. Sin embargo muchas calderas generadas para vapor se pueden
convertir en calentadores de agua.
Las calderas son diseadas para transmitir el calor procedente de una fuente
externa (generalmente combustin de algn combustible), a un fluido contenido
dentro de la misma caldera. Si este fluido no es vapor ni agua a la unidad se le
clasifica como vaporizador (generador de vapores) o como un calentador de lquidos
trmicos.
De cualquier carcter que sea, este lquido debe estar dentro del equipo con las
debidas medidas de seguridad. El vapor o agua caliente, deben ser alimentados con
las condiciones deseadas, es decir, de acuerdo con la presin, temperatura y
calidad, y en la cantidad que se requiera. Por razones de economa, el calor debe
ser generado y suministrado con un mnimo de prdidas.

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Figura 2. Elementos de una caldera.

-Entalpa del lquido

El calentamiento del agua hasta alcanzar una temperatura determinada a una
presin dada causar que esta entre en ebullicin y de esta forma el vapor sea
liberado. El calor requerido para llevar el agua desde 32 F, que es la temperatura
o punto base para el estudio de las propiedades del agua y del vapor, hasta el punto
de ebullicin, es lo que se conoce como entalpa del lquido saturado y es medida
en BTUS por libra.
-Saturacin
Cuando el agua est en ebullicin, ambos, el agua y el vapor liberado, tienen una
misma temperatura que se llama temperatura de saturacin. Para cada presin a la
que ebulle el agua existe solamente una temperatura de saturacin y viceversa. El
calor agregado durante la ebullicin es utilizado para pasar el agua de su estado
lquido a vapor. Este calor medido tambin en BTU'S por libra se denomina entalpa
de evaporacin. La suma de la entalpa del lquido saturado ms la entalpa de
evaporacin nos da la entalpa del vapor saturado, que equivale al calor agregado
para llevar el agua desde 32F hasta vapor a una presin dada.

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-Combustin
La Combustin es un proceso qumico de oxidacin rpida que va acompaado de
desprendimiento de energa bajo en forma de calor y luz. Para que ste proceso se
d, es necesario la presencia de un combustible, un comburente y calor. El material
que es capaz de arder y se combina con el oxgeno, se conoce como combustible.
En las combustiones ordinarias el combustible es una sustancia compuesta, como
hidrocarburos (gas de petrleo, gasolina, kerosene, parafina, etc.), existen otros
compuestos como el hidrgeno, el azufre, el papel, la madera, etc. El oxgeno,
elemento esencial para que se produzca y contine el proceso de oxidacin, se
conoce como comburente.
-Ciclo Rankine
Es posible eliminar muchos de los aspectos imprcticos asociados con el ciclo de
Carnot si el vapor es sobrecalentado en la caldera y condensado por completo en
el condensador, como se muestra de manera esquemtica en un diagrama T-s en
la figura 3. Lo que resulta es el ciclo Rankine, el cual es el ciclo ideal para las
centrales elctricas de vapor. El ciclo Rankine ideal no incluye ninguna
irreversibilidad interna y est compuesto de los siguientes cuatro procesos:
1-2 Compresin isentrpica en una bomba
2-3 Adicin de calor a presin constante en una caldera
3-4 Expansin isentrpica en una turbina
4-1 Rechazo de calor a presin constante en un condensador

Figura 3. Ciclo Rankine.

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 Generador de vapor

3.1 Generalidades de diseo de las calderas pirotubulares y acuotubulares.

Con el paso del tiempo muchos desarrollos se han llevado a cabo y esto permite
clasificar a las calderas de vapor de diferentes maneras. Cada fabricante ha
seleccionado diferentes aspectos de las calderas, creando tipos de calderas que se
han llegado a popularizar en la industria. Los dos tipos generales de calderas que
son las pirotubulares y las acuotubulares. En las calderas pirotubulares los humos
pasan dentro de los tubos, cediendo su calor al agua que los rodea; mientras que
en las calderas acuotubulares el agua circula por dentro de los tubos, captando calor
de los gases calientes que pasan por el exterior. Debido a su tamao ms compacto,
las calderas acuotubulares suelen tener una carga trmica por superficie de
calefaccin superior, lo que les hace ms sensibles a la calidad del agua, de ah
que la normativa vigente exija condiciones ms restrictivas para el agua de
alimentacin de estos equipos.
3.1.1 Calderas pirotubulares
Son aquellas calderas en las que los gases circulan por el interior de los tubos y el
lquido se encuentra en un recipiente atravesado por dichos tubos. Este tipo de
calderas tiene un gran volumen de agua y se suelen utilizarse cuando la presin de
trabajo est por debajo de los 22 bar. Gracias a su gran volumen de agua estas
calderas se adaptan mejor a las variaciones de la instalacin que las calderas
acuotubulares.
Tienen un ttulo de vapor cercano al 1, es decir, que el contenido de agua por unidad
de masa es bajo, alrededor de un 3%.
3.1.1.1 Calderas horizontales
En este tipo de calderas el haz tubular esta desde la parte delantera a la trasera de
la caldera. El combustible es normalmente quemado debajo del casco y los gases
son orientados a entrar en los tubos que se hallan en el interior del tambor de agua,
haciendo su recorrido en tres o ms pasos. El vapor sale por la parte superior del
tambor y la entrada de agua est generalmente 2" por encima de la huera de tubos
ms alta. Las calderas horizontales con tubos mltiples de humo, hogar interior y
retorno simple o doble retorno son las llamadas calderas escocesas y son las de
aplicacin ms frecuente en nuestro pas. Estas calderas, como cualquier otro tipo,
pueden ser utilizadas con hogar para quemar carbn, lea o bien con quemadores
de petrleo.

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Figura 4. Caldera pirotubular horizontal.

3.1.1.2 Calderas pirotubulares verticales

En este tipo de calderas el haz tubular est dispuesto de la parte inferior a la parte
superior de la caldera.

Figura 5. Partes caldera vertical.

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3.1.1.3 Calderas de dos y tres pasos de gases

En este tipo de calderas se tienen dos o tres vas de paso autnomas de circulacin
de los productos de circulacin. Las calderas de dos pasos se caracterizan por su
bajo rendimiento, as como un alto contenido de sustancias contaminantes de sus
gases de combustin mientras que las calderas de tres pasos tienen un alto
rendimiento y baja contaminacin.

Figura 6. Caldera pirotubular de dos y tres pasos.

3.1.1.4 Componentes

Envolvente exterior
Este elemento es de forma cilndrica y es el encargado de contener los fluidos
y evitar que salgan al exterior.

Hogar de combustin
Tiene una construccin cilndrica y disposicin horizontal, es la encargada de
contener la llama del quemador e indicar el intercambio de energa por
radiacin.

Cmara de inversin de gases

Es el encargado de reconducir los gases de la combustin hacia el haz
tubular, haciendo cambiar de direccin a los mismos.

Fondo delantero y trasero exterior

De forma circular, van soldados a la virola exterior y al igual que esta evitan
que los fluidos salgan al exterior.

Fondo delantero y trasero inferior (3 pasos)

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 Van soldados a la virola de la cmara de inversin y contienen a los
productos de combustin.

Haz tubular
Son conjuntos formador por una cantidad variable de tubos, por los cuales
circulan los gases de la combustin por su interior.

Figura 7. Componentes caldera pirotubular

3.1.1.5 Ventajas y desventajas

VENTAJAS DESVENTAJAS
Menor costo inicial, debido a la Mayor tamao y peso que las
simplicidad de diseo en comparacin acuotubulares de igual capacidad.
con las acuotubulares de igual
capacidad.
Mayor flexibilidad de operacin, ya que Mayor tiempo para subir presin y
el gran volumen de agua permite entrar en funcionamiento.
absorber fcilmente las fluctuaciones
en la demanda de vapor.
Menores exigencias de pureza en el Gran peligro en caso de explosin o
agua de alimentacin, porque las ruptura, debido al gran volumen de
incrustaciones formadas en el exterior agua almacenado.
de los tubos son ms fciles de atacar
y son eliminadas por las purgas.
Facilidad de inspeccin, reparacin y No son empleadas para altas
limpieza presiones.

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3.1.2 Calderas acuotubulares
En este tipo de calderas el fluido de trabajo se desplaza por el interior de tubos
durante su calentamiento y los gases de combustin circulan por el exterior de los
mismo tienen un bajo volumen de agua y son utilizadas en presiones mayores a los
22 bar.
Su ttulo de vapor es de 0.85%, el cual es muy bajo y no indica un contenido de
agua por unidad de masa del 15% y por lo tanto se tienen que utilizar secadores de
vapor para reducir esta cifra.
Las calderas acuotubulares son las empleadas casi exclusivamente cuando
interesa obtener elevadas presiones y rendimiento, debido a que los esfuerzos
desarrollados en los tubos por las altas presiones se traducen en esfuerzos de
traccin en toda su extensin.
3.1.2.1 Principio de funcionamiento
En la figura 4 se representa una caldera con un solo tubo de agua. Slo una rama
del tubo se calienta, ya que la otra se encuentra protegida por una pantalla
aisladora. En la rama izquierda, el calor calienta el agua, generando vapor y
haciendo que ambos (agua y vapor) se muevan hacia arriba.
Esta mezcla entra al colector y el agua fra pasa a ocupar su lugar en el tubo
calentado. El agua fra se encuentra en el tubo no calentado y en la parte inferior
del colector. De esta forma, existe un movimiento continuo de agua-vapor en la
direccin que sealan las flechas, en las que siempre la mezcla de agua caliente y
vapor sube al colector, mientras el agua fra del fondo del colector baja y ocupa el
lugar de esta mezcla.

Figura 8. Caldera acuotubular.

14
3.1.2.2 Componentes
Domo
Es de forma cilndrica y en su interior contiene los dos fluidos. Al ser de
dimensiones reducidas, se le ha de dotar de separadores de gotas para
elevar el ttulo de vapor.

Cmara de combustin
Es donde se realiza la combustin. Est delimitado en sus seis lados por
paredes de membrana, que excepto una de ellas, el resto estn totalmente
cerradas al paso de gases de combustin al exterior.

Paredes de membrana
Son las formadas en su totalidad de tubos refrigerados por el agua que circula
por su interior.

Evaporadores
Son haces de tubos dispuestos generalmente a contracorriente de los gases
especialmente donde se efecta por conveccin.

Economizadores
Se instalan en la salida de gases de las calderas para aumentar su
rendimiento. Formados por tubos lisos o con aletas, por el interior de dichos
tubos circula el agua de alimentacin a la caldera y por fuera de los tubos los
gases de la combustin a contracorriente.

Recalentadores
Son equipos compuestos por serpentines de tubos instalados en las zonas
de mayor temperatura de la caldera. Generalmente estn justo detrs de la
membrana y despus de la cmara de combustin y su principal trabajo es
llevar el ttulo de vapor a 1.
3.1.2.3 Ventajas y desventajas
VENTAJAS DESVENTAJAS
Menor peso por unidad de potencia generada. Su costo es mayor.
Por tener pequeo volumen de agua en relacin a su Deben ser alimentadas con agua de gran pureza, ya
capacidad de evaporacin, puede ser puesta en que las incrustaciones en el interior de los tubos son,
marcha rpidamente. a veces, inaccesibles y pueden provocar roturas de los
mismos.
Mayor seguridad para altas presiones. Debido al pequeo volumen de agua, le es ms difcil
ajustarse a las grandes variaciones del consumo de

15
 vapor, siendo necesario trabajarlas a mayor presin
que la necesaria en las industrias.
Mayor eficiencia.
Son inexplosivas.

Figura 9. Caldera acuopirotubular.

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3.1.3 Fabricantes de generadores de vapor
3.1.3.1 Caldera U-MB de BOSCH

Figura 10. Caldera BOSCH.

Figura 11. Vista lateral Caldera BOSCH.

La denominacin del producto U-MB significa "UNIVERSAL Modular Boiler" (caldera

de vapor de tres pasos con estructura modular). Este tipo de caldera est formado
por varios mdulos que satisfacen perfectamente sus exigencias individuales.

17
3.1.3.2 Caractersticas fsicas
La caldera de vapor U-MB est construida a modo de caldera pirotubular de tres
pasos y hogar interior. Se compone de varios mdulos, el mdulo generador de
calor con construccin de tres pasos, la cmara de vapor situada encima y un
Economizador integrado. Al ser una autntica caldera de tres pasos se puede
prescindir de elementos de circulacin integrados en los tubos de humos.

El elemento generador de calor del U-MB est basado en la construccin de caldera

UT eficacia probada durante dcadas en miles de ocasiones. La geometra de los
tubos de humo de grandes dimensiones permite un proceso de combustin
eficiente.

La seleccin del elemento de vapor influye considerablemente en la calidad del

vapor. Un gran dimensionamiento repercute positivamente en la humedad de vapor
residual. El Economizador integrado influye directamente en la eficiencia energtica.
El calor contenido en los gases de escape se utiliza para calentar previamente el
agua de alimentacin de la caldera, recuperndose as en gran parte y reduciendo
el consumo de combustible y el grado de emisiones.

El generador de vapor, de prototipo aprobado, se fabrica segn las exigentes

directivas del sistema de aseguramiento de la calidad mdulo D de la directiva sobre
equipos a presin.

Figura 12.Construccion caldera Bosch.

18
 Otras de sus caractersticas son:

Bajas emisiones de acuerdo con los estndares requeridos.

Tecnologa alemana de 3 pasos con aprobacin TV.
Mxima eficiencia gracias al economizador integrado.
Alta seguridad en la caldera, impide sobrecarga.
Arranque automtico para una puesta en marcha suave desde fro.
Poco espacio gracias a su base compacta.

Figura 13. Partes caldera BOSCH U-MB.

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3.1.3.3 Caractersticas operativas

Los elementos de la caldera se configuran con un enfoque especial en un bajo nivel

de emisiones, una gran calidad de vapor y una ptima eficiencia energtica. Gracias
a la estructura modular con utilizacin consecuente de elementos de construccin y
las mismas piezas de otras series puede disfrutar de una relacin calidad-precio
especialmente atractiva.

Figura 14. Caractersticas operativas BOSCH U-MB.

20
3.2 Combustibles, quemadores y accesorios de calderas.
3.2.1 Combustibles
Cualquier material que puede quemarse para liberar energa recibe el nombre de
combustible. La mayora de los combustibles conocidos se componen
principalmente de hidrgeno y carbono. Reciben el nombre de combustibles
hidrocarburos y se denotan por la frmula general CnHm. Los combustibles
hidrocarburos existen en todas las fases, y algunos son el carbn, la gasolina y el
gas natural.
La obtencin de esa energa tiene un precio econmico as como uno ambiental,
por lo que no solo se deben conocer los procesos de combustin asociados, sino
tambin las fuentes de energa disponibles para obtener dicha combustin.
Combustibles solidos
Son aquellas sustancias en las que sus molculas presentan una gran
cohesin entre s; su caracterstica fundamental es que mantienen su forma
y volumen definidos.
Combustibles lquidos
No poseen forma definida, aunque mantienen un volumen determinado
Combustibles gaseosos
Su caracterstica fundamental es que tienen la forma y volumen variable y
ejercen presin sobre las paredes del recipiente que los contiene.
Los combustibles usados en la Industria se dividen en slidos, lquidos y gaseosos;
de origen natural o artificial.

ESTADO NATURALES ARTIFICIALES

Lea Carbn Coke.

Turba Carbn lea.
SLIDOS Lignito Briquetas
Hullas
Antracitas

Alquitrn
Bencina
LQUIDOS Petrleo Kerosene
Fuel oil.
Alcohol.

Gas de alumbrado
GASEOSOS GAS NATURAL Gas pobre( gasgeno)
Gas de alto horno

21
3.2.2 Quemadores
Son los elementos de la caldera encargados de suministrar y acondicionar el
combustible para mezclarlo con el aire y obtener una buena combustin. Deben
producir una llama estable y uniforme de manera que se realice una cierta
distribucin en el hogar.
Los quemadores de gas son perforados y por sus orificios el gas debe salir a una
velocidad mayor que la del aire para asegurar una penetracin ntegra del chorro de
aire.
En los quemadores de aceite, este debe ser atomizado para aumentar la superficie
de contacto con el aire. La atomizacin se realiza generalmente con vapor pero se
puede utilizar aire tambin. Aunque el vapor produce una muy buena atomizacin,
presenta corno desventaja que causa un mayor contenido de agua en los gases de
combustin y disminuye el punto de roco de los gases, adems representa
consumo de vapor que no se recupera.

3.2.2.1 Ventiladores

Los ventiladores son los encargados de suministrar el aire para la combustin, y de

sacar los gases desde el hogar hacia la chimenea en las calderas de tiro
balanceado. Deben tener una capacidad superior en un 15% al flujo a mxima carga
para suplir las prdidas por ensuciamiento de la caldera, disminucin de la calidad
del combustible o desgaste de los mismos ventiladores.
3.2.2.2 Quemadores de combustibles lquidos
Adems de proporcionar combustible con aire y mezclarlo, los quemadores deben
preparar el fuel-oil para la combustin. Los dos sistemas son: el combustible debe
vaporizarse o gasificarse por calentamiento en el quemador, o el aceite combustible
debe atomizarse por el quemador de modo que la vaporizacin pueda tener lugar
en la cmara de combustin. Los quemadores de vaporizacin (primer grupo) estn
limitados en su rango a combustibles que puedan ser manipulados manualmente, y
por ello tienen poca utilizacin en plantas industriales. Si el combustible tiene que
vaporizarse en el espacio de combustin y en el instante del tiempo disponible, debe
dividirse en muchas pequeas partculas para exponer la mayor superficie posible
al calor (y al oxigeno del aire). Esta atomizacin se efecta de tres formas bsicas:

utilizando vapor o aire comprimido para romper el aceite en gotitas

forzando el aceite a pasar a presin a travs de un orificio
desprendindola de una pelcula de aceite por fuerza centrfuga rotativa.
Los tres sistemas se utilizan en la realidad. Adems, un quemador debe suministrar
una buena mezcla de combustible y aire para que pueda garantizarse una completa
combustin de las gotitas.

22
Figura 15. Quemador de automatizacin por vapor.

3.2.2.3 Quemadores de gas

La combustin del gas no precisa preparacin del combustible, como lo necesitan
los slidos y Lquidos. Pero su proporcin en el aire, mezclado y en combustin
puede tratarse de varios modos. Tambin necesitan conocerse las caractersticas
del combustible para una seleccion de los equipos y de su operacin con xito. Los
quemadores atmosfricos se utilizan para quemar gas y difieren principalmente en
el modo en que se mezclan el aire y el combustible. EI quemador atmosfrico es
popular, como se aprecia en sus aplicaciones domsticas. EI momento cintico de
la corriente gaseosa de entrada a baja presin se usa para aspirar parte del aire
necesario para la combustin. Un cierre o mecanismo similar regula la cantidad de
aire inducido de esta manera. EI gas y el aire pasan juntos a travs de un tubo que
conduce a la abertura del quemador, mezclndose en el proceso. La mezcla arde
en las puertas o aberturas del cabezal del quemador (con una llama azul, no
luminosa). EI aire secundario se dirige a la llama desde la atmosfera circundante.

Figura 16. Quemador de gas atmosfrico.

23
3.2.2.4 Quemadores de combustible combinado

Este tipo de quemadores pueden quemar carbn pulverizado, gas-oil, fuel-oil y gas.
La razn ms normal para estas combinaciones de combustibles es obtener
ventajas de las diferencias de precio durante los cambios estacionales anuales,
como variaciones invierno-verano en los precios del gas natural 0 del fuel-oil. El
diseo puede incluir tambin la posibilidad de quemar dos combustibles
simultneamente.

Figura 17. Quemador de combustible combinado.

3.2.3 Accesorios de calderas

Las calderas tienen accesorios que garantizan un funcionamiento correcto, seguro
y eficiente.
Vlvula de seguridad: Evita que la presin de la caldera suba por encima del valor
de ajuste librando de la presin del vapor excesiva y protegiendo contra los riesgos
de la sobrepresin.

Figura 18. Vlvula de seguridad.

24
Vlvula de corte del suministro de vapor: Es la vlvula instalada en la salida de vapor
de la caldera para cortar el flujo de vapor.
Manmetro de presin de vapor: Indica la presin de vapor en la caldera en libras
por pulgada cuadrada o kilogramos por cm cuadrado.

Figura 19. Manmetro de caldera.

Sifn del manmetro de vapor: Dispositivo instalado entre el manmetro de vapor y

la caldera para dar un sellado de agua, de modo que el vapor vivo no entre en el
manmetro produciendo una falsa lectura o dao al mismo.
Conexin y grifo de inspeccin y prueba del manmetro: Proporciona la conexin
necesaria para comprobar la precisin del manmetro de presin de vapor de la
caldera.
Columna de agua: Es el dispositivo en fundicin o acero forjado hueco conectado a
la parte superior de la cmara de vapor de la caldera y a la parte superior del espacio
de agua. EI nivel de agua de cristal y los grifos de prueba de agua estn instalados
en la columna.
Indicador de nivel: Sirven para mostrar el nivel de agua en la caldera y sus
principales objetivos son:
Seguridad: evitar que los tubos internos (por donde pasan los gases calientes)
queden expuestos por un nivel bajo de agua, con la consecuente alza de
temperatura y presin, pudiendo llegar a producirse una explosin.
Eficiencia: evitar que se arrastre agua junto con el vapor que se toma para el
proceso, por un nivel muy alto de agua.

25
Figura 20. Indicador de nivel.

Grifos de prueba del nivel de agua: Sirven para comprobar el nivel de agua en la
caldera; cuando debera estar fuera de servicio temporalmente el nivel de vidrio.
Vlvula de drenaje bajo la columna de agua y dispositivo de corte de combustible
por bajo nivel de agua: Proporciona un media para nivelar diariamente bajo la
columna de agua y controlar el nivel de agua para mantener limpias la cmara y
lneas de modo que el agua se controle y certifique con precisin en el cristal.
Tambin proporciona un medio de probar el dispositivo de corle por bajo nivel de
agua.
Placa de caractersticas: El nmero de serie y modelo identifican a la caldera y se
utilizan para pedir recambios al fabricante y para el registro de la caldera.

Figura 21. Placa caracterstica.

26
Figura 22. Accesorios de una caldera.

3.2.4 Comportamiento de emisiones de gases de combustin de

generadores de vapor para diferentes relaciones combustible/aire.
Las relaciones aire/combustible deben mantenerse a un nivel tan bajo como sea
posible con el fin de ahorrar combustible. Sin embargo, a no ser que se utilice
exceso de aire en la cmara de combustin, puede tener lugar una combustin
incompleta, que tambin malgastara combustible, pudiendo haber riesgo de
explosin por ignicin retardada en el hogar del combustible no quemado. Para
asegurar una combustin completa, debe suministrarse exceso de aire en
cantidades que varan entre el 20 y el 30 por ciento, dependiendo del combustible
utilizado, la carga de caldera y su configuracin. El exceso de aire esta tambin
influido por las necesidades de controlar las emisiones de y 02 . Los
analizadores de combustin que usan tcnicas de absorcin infrarroja son utilizados
para las lecturas de CO y 2, que pueden alimentar a un controlador con seales
de entrada actuando sobre el grado de carga de la caldera. Los conceptos de
retroalimentacin se utilizan para controlar automticamente las compuertas de aire
en funcin de la carga, mientras el controlador tambin vara la relacin entre la
compuerta de aire y la vlvula de combustible a medida que la tasa de combustin
vara con la carga. EI sistema se denomina control automtico del bucle a la de
combustin de la caldera. Como puede observarse, su objeto fundamental es
mantener una relacin constante aire/combustible.
EI rendimiento de la caldera tambin puede estar afectado por una transferencia de
calor pobre debida a depsitos de holln o a depsitos de cal en el lado de agua de
la caldera. Por otra parte, una monitorizacin seguida a intervalos fijos del

27
combustible consumido en BTU (kcal) versus carga en BTU (kcal), es otro mtodo
de comprobacin del rendimiento general de la caldera.
EI anlisis de las medidas de los gases de combustin puede utilizarse para calcular
el peso de aire utilizado por kilogramo de combustible quemado segn la siguiente
ecuacin:
282
=
12(2 + )(0.769) 100

2 = Porcentaje de dixido de carbono en los gases de combustin en

volumen.
= Porcentaje de monxido de carbono en lo gases de combustin en
volumen.
2 = Porcentaje de nitrgeno en los gases de combustin en volumen.
= Peso del combustible quemado en lb (kg).
= Contenido de carbono del combustible que se obtiene en un anlisis
final.
= Porcentaje de carbono no quemado de las cenizas y del rechazo.
= Peso en Ib (kg) de cenizas y del rechazo del combustible quemado
( ).
= Peso real del aire en Ib (kg) por lb (kg) de combustible quemado.

3.3 Caractersticas del vapor saturado y sobrecalentado y sus

aplicaciones.
Si es agua es calentada ms por sobre su punto de ebullicin, esta se convierte en
vapor, o agua en estado gaseoso. Sin embargo, no todo el vapor es el mismo. Las
propiedades del vapor varan de gran forma dependiendo de la presin y la
temperatura la cual est sujeto.
3.3.1 Caractersticas del vapor saturado y como se genera.
El vapor saturado se presenta a presiones y temperaturas en las cuales el vapor
(gas) y el agua (liquido) pueden coexistir juntos. En otras palabras, esto ocurre
cuando el rango de vaporizacin del agua es igual al rango de condensacin.
Una vez que empieza la ebullicin, el aumento de temperatura se detiene hasta que
se evapora todo el lquido. Es decir, si la presin se mantiene constante, durante el
proceso de cambio de fase la temperatura tambin lo har.
Durante un proceso de ebullicin, el nico cambio observable es un gran aumento
en el volumen y una disminucin constante en el nivel del lquido como resultado de
una mayor cantidad de ste convertido en vapor. Casi a la mitad de la evaporacin,
el cilindro contiene cantidades iguales de lquido y vapor. Conforme contina la
transferencia de calor, el proceso de evaporacin continuar hasta evaporarse la

28
ltima gota de lquido. En ese punto el cilindro est lleno de vapor, el cual se halla
en el borde de la fase lquida. Cualquier cantidad de calor que pierda este vapor
har que se condense (cambio de fase de vapor a lquido). Un vapor que est a
punto de condensarse se llama vapor saturado.
Ventajas de usar vapor saturado para calentamiento
El vapor saturado tiene varias propiedades que lo hacen una gran fuente de calor,
particularmente a temperaturas de 100 C (212F) y ms elevadas. Algunas de
estas son:

Propiedad Ventaja
Calentamiento equilibrado a travs de la
Mejora la productividad y la calidad del producto
transferencia de calor latente y Rapidez
La presin puede controlar la La temperatura puede establecerse rpida y
temperatura precisamente
Area de transferencia de calor requerida es
Elevado coeficiente de transferencia de
menor, permitiendo la reduccin del costo inicial
calor
del equipo
Se origina del agua Limpio, seguro y de bajo costo

Figura 23. Calor saturado y sobrecalentado.

3.3.2 Caractersticas del vapor sobrecalentado y como se genera

El vapor sobrecalentado se crea por el sobrecalentamiento del vapor saturado o
hmedo para alcanzar un punto mayor al de saturacin. Esto quiere decir que es un
vapor que contiene mayor temperatura y menor densidad que el vapor saturado en
una misma presin. El vapor sobrecalentado es usado principalmente para el
movimiento-impulso de aplicaciones como lo son las turbinas, y normalmente no es
usado para las aplicaciones de transferencia de calor.

29
 Ventajas de usar vapor sobrecalentado para impulsar turbinas:
Para mantener la sequedad del vapor para equipos impulsados por vapor, para los
que su rendimiento se ve afectado por la presencia de condensado
Para mejorar la eficiencia trmica y capacidad laboral, ej. Para lograr mayores
cambios en el volumen especifico del estado sobrecalentado a menores presiones,
incluso a vaco.

3.3.3 Aplicaciones de vapor saturado y sobrecalentado.

El vapor saturado es vapor a la temperatura de ebullicin del lquido. Es el vapor
que se desprende cuando el lquido hierve. Se obtiene en calderas de vapor. El
vapor se utiliza en multitud de procesos industriales difcil de sealar de un vistazo,
pues interviene en procesos fsicos, qumicos entre otros, en la obtencin de
mltiples elementos. Tambin es el mtodo ms efectivo y de menor costo para
esterilizar la mayora de los objetos de uso hospitalario, mediante autoclaves. Se
utiliza el vapor saturado a presin atmosfrica en la hidrodestilacin, que son
procesos donde por ejemplo: se obtiene el aceite esencial de una planta aromtica,
en labores de limpieza con vapor, en la pasteurizacin de alimentos y bebidas, en
sistemas de calefaccin central urbana, etc.

30
Se obtiene para mover maquinas (de pistones y turbinas). Aunque tambin se ha
usado el vapor saturado, el sobrecalentado tiene ventajas, as que se usa en
locomotoras de vapor (con muy pequeo grado de recalentamiento), accionamiento
de barcos, generacin elctrica en centrales termoelctricas, tanto convencionales
como nucleares llamadas ciclos combinados. Tambin se utilizan en varios
procesos industriales como por ejemplo el de secado de la madera, destilacin,
obtencin del coke etc.

Figura 24. Ciclo combinado.

3.3.4 Efectos del vapor saturado y sobrecalentado

El vapor sobrecalentado es ventajoso tanto como para suministro as como para la
descarga de vapor mientras que se encuentre en el estado de sobrecalentamiento
ya que el condensado no se generara dentro del equipo impulsado por vapor
durante una operacin normal, minimizando as el riesgo a daos ocasionados por
la erosin o la erosin acido carbnica. Adems, como la eficiencia trmica terica
de la turbina es calculada del valor de la entalpa a la entrada y a la salida de la
turbina, incrementando el grado de sobrecalentamiento as como la presin
incrementa la entalpa a la entrada de la turbina, y es por lo tanto efectiva al mejorar
la eficiencia trmica.
En el vapor saturado, la eficiencia de calentamiento se puede ver reducida si se usa
un vapor diferente al vapor seco para los procesos de calentamiento. Contrario a la
percepcin comn, virtualmente no todo el vapor generado en una caldera es vapor

31
seco, si no vapor hmedo, el cual contiene algunas molculas de agua no
vaporizadas. La prdida de calor por radiacin ocasiona que una parte del vapor se
condense. Por lo tanto el vapor hmedo generado se vuelve an ms hmedo, y
tambin se forma ms condensado, el cual debe ser removido al instalar trampas
de vapor en las locaciones apropiadas.
Condensado el cual es ms pesado caer del flujo de vapor y puede ser removido
a travs de piernas de condensado y trampas de vapor. Sin embargo, el vapor
hmedo que es arrastrado reducir la eficiencia de calentamiento, y deber ser
removido por medio de estaciones de separacin en el punto de uso o en la
distribucin. El vapor que incurre en prdidas de presin debido a exceso de friccin
en la tubera, etc., podra resultar tambin en su correspondiente perdida en
temperatura.

3.4 Gases y emisin de partculas a la atmsfera. Nociones de

carburacin, medicin y control de emisiones
3.4.1 Carburacin
Carburar, consiste en proporcionar una eleccin de componentes (aguja, laminas,
difusor, etc.), al carburador que nos entregue una mezcla correcta de aire gasolina,
es decir, que no sea pobre (falta de gasolina) o rica (exceso de gasolina).

La carburacin es la formacin de carburos metlicos en un material como resultado

de la exposicin a una atmsfera que contiene carbono. En algunos casos, los
materiales se carburizan intencionalmente para impartir una alta dureza superficial
y resistencia al desgaste. Sin embargo, en servicio, puede dar como resultado la
prdida de propiedades mecnicas a lo largo del tiempo adems del desperdicio del
material. El proceso de corrosin denominado "Metal Dusting" es un proceso de
carburacin que produce un ataque superficial y la formacin de un residuo en
polvo. Los ambientes de carburacin se encuentran comnmente en tuberas de
proceso y tubos de hornos que contienen un exceso de especies que contienen
carbono que incluye gases de hidrocarburo o monxido de carbono. Las tuberas
de pirolisis en plantas de etileno y olefinas son ejemplos principales de equipos que
deben disearse para resistir la carburizacin grave.
3.4.2 Medicin
Los sistemas de medicin de emisiones a la atmosfera estn constituidos por el
conjunto de mtodos que tienen como objetivo analizar cuantitativamente los
contaminantes presentes en el flujo de gases generados en instalaciones y
procesos. En instalaciones industriales, la medicin de emisiones a la atmosfera se
realiza tanto para verificar el cumplimiento de la normativa como para determinar,
entre otros parmetros, las alteraciones que se puedan producir en los procesos de
fabricacin.

32
El anlisis de combustin involucra la medicin de concentraciones de gas,
temperaturas y presin para ajustes de la caldera, verificaciones de emisiones y
mejoras de seguridad. Los parmetros que se examinan comnmente son:
Oxgeno (O2)
Monxido de carbono (CO)
Dixido de carbono (CO2)
Temperatura del gas de escape
Temperatura del aire de combustin suministrada
Borrador xido ntrico (NO)
Dixido de nitrgeno (NO2)
Dixido de azufre (SO2)
En los ltimos aos, instrumentos electrnicos como el Analizador de combustin
CA-CALC de TSI Incorporated (figura 25) han sido desarrollados para analizar la
combustin rutinariamente para ajustes, mantenimiento y monitoreo de emisiones.
Estos instrumentos son extractores. Quitan una muestra de la pila o conduzca con
una bomba de vaco y luego analice la muestra usando sensores electroqumicos
de gases. Termopares se utilizan para medir la temperatura del aire de la chimenea
y se utiliza un transductor de presin para la medicin del proyecto. Una
computadora de a bordo realiza los clculos de combustin comunes, eliminando la
necesidad de usar tablas o realizar clculos tediosos. Los instrumentos electrnicos
muestran los resultados de los ajustes de la caldera en tiempo real y brinde
informacin ms precisa para ayudar a garantizar que un sistema ha sido ajustado
correctamente

Figura 25. Monitor de combustion.

33
 3.4.3 Control de emisiones
Las regulaciones gubernamentales sobre emisiones de 02 y han impulsado el
crecimiento de nuevos sistemas de combustin, as como la nueva instrumentacin
y controles electrnicos para mantener las relaciones aire/combustible y emisiones
dentro de las restricciones jurisdiccionales. Otro objetivo es incrementar la tasa
trmica por monitorizacin de los combustibles en el gas, porque la mezcla pobre
de aire y combustible en el quemador y en el hogar da como resultado la formacin
de monxido de carbono no quemado en los gases de combustin. Los analizadores
de 02 pueden medir el porcentaje de 02 en los gases de combustin; esto permite
el ajuste fino del proceso de combustin para obtener la mejor relacin
aire/combustible, aumentando as el rendimiento de la combustin. El analizador de
02 ms corrientemente utilizado es la unidad de xido de zirconio, que consta de
una sonda y una unidad elctrica. La sonda de xido de zirconio, construida en
acero inoxidable, comprende un filtro de polvo cermico, un limitador de llama, una
celda detectora, una celda calefactora y un termopar. Un conductor flexible conecta
la sonda a la unidad electrnica en la que se sitan un sistema de transmisin, el
control con circuitos del calentador de la sonda y una bomba de aire.
Analizadores de gases de combustin. El analizador porttil de Orsat, mostrado en
la Figura 22, se usa para determinar los porcentajes en volumen de dixido de
carbono, oxgeno, monxido de carbono y nitrgeno en los gases de combustin.
Un anlisis ms completo debe incluir los porcentajes de hidrogeno e hidrocarburo
que puedan aparecer en los gases de combustin. Sin embargo, la combustin de
hidrogeno produce vapor de agua que no aparece en un anlisis de gases secos en
los gases de combustin. EI mecanismo bsico del aparato de Orsat se compone
de unas botellas que contienen diferentes soluciones qumicas para absorber los
diferentes gases de la combustin. Por ejemplo, el dixido de carbono es absorbido
por la botella que contiene potasa caustica; el oxgeno, por la botella que contiene
cido piroglico; y el monxido de carbono, por la que contiene una solucin acida
de cloruro de cobre. EI porcentaje de nitrgeno se obtiene por sustraccin de 100
de la suma de los otros gases. Los operadores debern seguir las instrucciones que
se suministran normal mente para este tipo de instrumentos. Su objetivo
fundamental es ajustar las relaciones aire/combustible.

34
Figura 26. Aparato de Orsat usado para analizar los gases de la combustin.

35
Resumen
Las calderas de vapor son aparatos en los que se hace hervir agua para producir
vapor. El calor necesario para caldear y vaporizar el agua pude ser suministrado por
un hogar, por gases calientes recuperados a la salida de otro aparato industrial
(horno, por ejemplo), por el fluido refrigerador de una pila atmica, por irradiacin
solar o por una corriente elctrica. Las calderas de vapor se dividen principalmente
en dos grupos las pirotubulares y las acuotubulares.
Las calderas pirotubulares son aquellas en las que los humos de la combustin
circulan por el interior de los tubos y el agua por el exterior, mientras que las
acuotubulares el agua circula por el interior de los tubos y los humos de combustin
por el exterior de estos. Las calderas tienen diferentes diseos y accesorios que son
indispensables para su buen funcionamiento y estos se definieran dependiendo del
uso o aplicacin que tenga la caldera.
Para poder instalar una caldera de la manera adecuada se deben tomar en cuenta
las caractersticas fsicas y operativas de cada una de ellas; estas caractersticas
las podemos encontrar o son proporcionadas por los fabricantes de generadores.
Es muy importante tomar en cuenta ciertos criterios para la instalacin porque
pueden ocurrir daos y hasta una explosin.
Se tienen diferentes tipos de combustibles con los cuales nosotros podemos poner
a trabajar a una caldera, cada uno de estos combustibles se utilizan para diferentes
aplicaciones y es muy importante ver la emisiones de estos combustibles al
momento de hacer combustin debido a que se tienen normas establecidas de las
cuales no se puede pasar y por lo tanto se tienen equipos de medicin y de control
de emisiones.
Los cambios de temperatura y presin hacen que las propiedades del vapor
cambien y cada uno de estos vapores tiene distintas aplicaciones ya que no son los
mismos. En las calderas encontramos el vapor saturado y el sobrecalentado que
tienen algunas ventajas en ciertas aplicaciones.
Para el control de emisiones de gases nocivos producidos debido a la carburacin
son medidos con aparatos de control y medicin como el aparato de Orsat que es
un analizador de gases en la combustin, esto nos permitir saber que gases y la
cantidad que emitimos para poder regularlos a las emisiones establecidas por las
normas.

36
Conclusin
Debido a la creacin de industrias que manejan procesos de transferencia de calor,
hubo la necesidad de exigir un equipo generador de vapor, es el caso de una
caldera, hornos, etc. Una caldera es un recipiente cerrado en el cual el agua se
evapora por la aplicacin de calor constantemente, tambin realiza con la mxima
eficiencia posible la transferencia de calor. Para seleccionar una caldera hay
considerar ciertos parmetros segn se requiera el uso de ella, la caldera requiere
del cambio de quemadores de aceite a gas y viceversa para disminuir costos
operacionales, minimizar daos en la caldera y ahorrar energa.
Para tener un buen desempeo y funcionamiento en una caldera es necesario
realizar una serie de prueba, una de ellas es la prueba de los deshollinadores que
se hace antes de poner la caldera en servicio para constatar el funcionamiento de
los deshollinadores, tambin se tiene que contar con los accesorios necesarios para
que esta opere de manera correcta y segura.
Para que una caldera pueda operar se tienen que cumplir ciertos lmites
gubernamentales para la emisin de gases contaminantes que se dan durante el
proceso de la combustin, para esto se utilizan elementos analizadores para
controlar la relacin aire/combustible.

37
Bibliografa
Cengel, Y. A.; Boles, M.A.: Termodinamica. Mc Graw-Hill, 1996.

KOHAN, A.L., Manual de Calderas, McGraw-Hill, Madrid, 2000.

MOLINA IGARTUA, L.A. & ALONSO GIRN, J.A., Calderas de Vapor en la Industria,
CADEM.

http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=244

https://www.tlv.com/global/LA/steam-theory/types-of-steam.html

Videos
https://www.youtube.com/watch?v=z3mQq_mrcBg&t=510s

https://www.youtube.com/watch?v=vE4njRRUM1g&t=194s

https://www.youtube.com/watch?v=KAOj_SIHTmY

https://www.youtube.com/watch?v=BlbPoP32bzU

https://www.youtube.com/watch?v=GcnKSa84ERI

https://www.youtube.com/watch?v=2AZk-BI3kiU

38