Caviedes Santiago

CORROSIN
Se refiere a la interaccin de un metal con el medio que lo rodea, cambiando sus
propiedades fsicas y qumicas. El metal se destruye, es decir, se oxida.
La corrosin es un problema inherente a los materiales, produciendo un deterioro de
los mismos, traducindose esto en mejoras de mantenimiento o reemplazo de piezas o
elementos sujetos a dicho fenmeno, tratndose de gastos significativamente altos
para reponer o restaurar estructuras.
El agua de servicio pblico y las aguas servidas de la ciudad deteriora rpidamente a
los materiales que se encuentran ligados.
El agua salina es el principal agente que destruye a los cascos de barcos,
traducindose en perdidas econmicas altas para el caso de la marina. Para
contrarrestar la corrosin se cubre dichos cascos con sellador y pintura, as como
dando una proteccin catdica, en donde el agua salina y el casco se comportan como
una enorme batera.
La proteccin catdica convierte en ctodo toda la superficie metlica para que exista
corriente continua, aproximadamente 0.85 V as se puede mantener el metal en un
medio corrosivo reduciendo el deterioro y deteniendo la corrosin.
La marina dispone de laboratorios de corrosin naval, en donde se elaboran modelos
de embarcaciones para de alguna manera estudiar el efecto de la corrosin y tratar de
detenerla. Tambin se analizan los tanques de lastre, cubiertos por capas protectoras
de pintura los mismos que poseen una cmara para observar le dao dentro de dicho
tanque reduciendo de esta manera tiempo y costos.
Otro tipo de corrosin es la que sufren las estructuras como puentes, as como los
autos debido a la roca de sal que se derrama sobre las carreteras para derretir la
nieve, la misma que es la principal causante de corrosin estructural. Una alternativa
diferente es la utilizacin de acetato de calcio que provoca menor dao pero tiene el
inconveniente de ser 30% ms costosa que la roca de sal.
Para el estudio de la corrosin que ocurre principalmente en los autos, General Motors
diseo un camino de 300 m de largo en donde a un vehiculo de prueba se lo somete a
corrosin controlada que simula el movimiento del mismo en circunstancias que el
propietario esta sujeto a atravesar. El camino cuenta con gravilla y contaminantes que
deterioraran principalmente el chasis del vehiculo, posteriormente se verifica y estudia
el desgaste desarmando unin por unin dicho vehiculo encontrndose fallas,
corrigiendo el diseo para construir autos que resistan en un mayor grado la corrosin
y sean baratos; todo esto debido a que en la actualidad los vehculos son diseados
de materiales con diferentes propiedades que los que se usaban en dcadas
anteriores en donde se empleaban materiales mas robustos y pesados que gracias a
sus propiedades retardaban de una manera muy significativa la corrosin sufrida.
El empleo de acero galvanizado en la construccin controla un poco la corrosin pero
no la detiene, debido a la formacin de una delgada capa de zinc.
Refirindonos al plstico, este se puede deteriorar por foto degradacin, debido a la
exposicin al sol, de esta manera el polmetro se entrecruza y se quiebra. En los
ocanos o mares este flota matando a las especies marinas, y posteriormente si
dichas especies son consumidas por el ser humano, esto puede provocar cncer.
Un tipo de corrosin es tambin la bacteriana por la degradacin de los metales
debido a la presencia de microorganismos.
El caso de las termitas es un caso de descomposicin de la materia, puesto que
transforman la materia muerta produciendo hidrogeno.
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Una termita puede producir dos litros de hidrogeno a partir de una hoja de papel.
Dentro de las desventajas presentes por efecto de la corrosin se tiene:
Desprendimiento de gases, aumento de productos residuales contaminndose de esta
manera los suelos, cambio en la composicin de las materias primas, contaminacin
de aguas, principalmente prdidas econmicas al tener que sustituir los materiales
deteriorados
Sin embargo el estudio y la investigacin de la corrosin permite alargar la vida til de
los materiales sometidos a este proceso.