You are on page 1of 42

AFORO DEL RIO ILAVE

Universidad Andina Nstor Cceres


Velsquez
C.A.P. INGENIERA CIVIL

INFORME DE AFORO DE RIO ILAVE


HIDRAULICA FLUVIAL

Docente:
Mg. Ing. MARTINES RAMOS, Hernan
Pedro

Alumnos:
ORDOO QUILCA, Brayan
Pedro
CCAMA CCAMA, Jhon Anbal
LAURA CONDORI, Ruth
COILA BELIZARIO, Fernando

PUNO-2016

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

PRESENTACION

En este informe trataremos acerca de las condiciones del rio ILAVE su volumen
aproximado, su caudal su rea y otros aspectos a una distancia de 300 metros
aguas arriba del Puente histrico de ilave la cual tocaremos temas como su
granulometra de sus agregados y sus aguas que cuenta este rio y sus pesos
especficos tanto de sus aguas como de su agregado que lo rodea dicho rio.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

INDICE GENERAL
PRESENTACION ............................................................................................................................. 2
INTRODUCCIN .............................................................................................................................. 4
OBJETIVOS ...................................................................................................................................... 5
UBICACIN GEOGRAFICA DEL RIO EN ESTUDIO.............................................................................. 6
MARCO TEORICO. ............................................................................................................................ 9
Superficie de la cuenca ......................................................................................................... 12
MATERIALES Y EQUIPOS ................................................................................................................ 19
PROCEDIMIENTO ........................................................................................................................... 21
DATOS............................................................................................................................................ 22
RESULTADOS ................................................................................................................................. 23
CONCEPTOS USADOS EN LABORATORIO ...................................................................................... 26
Mtodo de determinacin granulomtrico .............................................................................. 26
Ensayo de tamizado................................................................................................................... 26
Curva granulomtrica................................................................................................................. 27
QUE SON TAMICES ........................................................................................................................ 28
TRABAJO EN GABINETE ................................................................................................................. 32
DESARROLLO ................................................................................................................................. 32
ENSAYO DE GRANULOMERIA ........................................................................................................ 32
ENSAYO DE PESO ESPECFICO DEL AGUA. ..................................................................................... 33
ENSAYO DE PESO ESPECFICO DEL AGREGADO............................................................................. 34
CALCULO PARA DETERMINAR EL PESO ESPECFICO DE LOS SOLIDOS .......................................... 35
ENSAYO DE CONTENIDO DE HUMEDAD DE LA MUESTRA ............................................................ 36
CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 38
RECOMENDACIONES ..................................................................................................................... 39
ANEXOS ...................................................................................................................................... 40

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

INTRODUCCIN
La Hidrulica Fluvial combina conceptos de Hidrologa, Hidrulica General,
Geomorfologa y Transporte de sedimentos. Estudia el comportamiento hidrulico
de los ros en lo que se refiere a los caudales y niveles medios y extremos, las
velocidades de flujo, las variaciones del fondo por socavacin y sedimentacin, la
capacidad de transporte de sedimentos y los ataques contra las mrgenes.

Los diseos de las obras que se construyen en los ros para suministro de agua,
vertimiento de excesos, encauzamiento, proteccin del fondo y de las mrgenes
estn dentro del campo de la Ingeniera de Ros

En geografa, una cuenca endorreica es un rea en la que el agua no tiene salida


fluvial hacia el ocano. El trmino tiene races griegas, endo, "interior" y rhein, "fluir".
Cualquier lluvia o precipitacin que caiga en una cuenca endorreica permanece all,
abandonando el sistema nicamente por infiltracin o evaporacin, lo cual
contribuye a la concentracin de sales. En las cuencas endorreicas en las que la
evaporacin es mayor que la alimentacin, los lagos salados han desaparecido y
se forman salares. Las cuencas endorreicas tambin son denominados sistemas de
drenaje interno.

El ro ILAVE: Este ro nace con el nombre de ro Huenque y recorre de sur a norte


la provincia del El Collao, recibe el aporte importante del ro Aguascalientes y pasa
a llamarse ro Ilave. Desemboca en el lago Titicaca por el lado sur. Cuenta con una
cuenca hidrogrfica de 7705 km, y un caudal medio anual de 39 m/s.

Rio ilave es un/una corriente (class H - Hidrogrfica) en Departamento de Puno,


Per con un cdigo de regin de Americas/Western Europe. Se encuentra a una
altitud de 3,827 metros sobre el nivel del mar.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar el estudio y anlisis del rio ilave (300 metros aguas arriba del puente
histrico de ilave).

OBJETIVO ESPECIFICOS:
1.- Anlisis de caudales, rea y velocidad del rio en dicha rea.
2.- Mediciones granulomtricas de las partculas de agregado de dicha rea.
3.- Anlisis de los Pesos especficos tanto de sus agua y agregados.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

UBICACIN GEOGRAFICA DEL RIO EN ESTUDIO

DEPARTAMENTO : PUNO

PROVINCIA : COLLAO

DISTRITO : ILAVE

LUGAR : RIO ILAVE (PUENTE HISTORICO DE ILAVE)

ALTITUD : 3 875 m.s.n.m.

REA DE
ESTUDIO RIO
1. LOCALIZACION
ILAVE

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

PUENTE
HISTORIOCO DE
ILAVE

VISTA DE PERFIL DEL PUENTE

VISTA DE PERFIL DEL PUENTE NUEVO

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

PUENTE
VIEJO

PUENTE
NUEVO

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

MARCO TEORICO.

Conceptos bsicos utilizados en el informe

RIO.- El trmino ro proviene del latn rius. Se trata de una corriente natural de agua
continua que desemboca en otra similar, en un lago o en el mar. Cuando un ro
desemboca en otro, se lo conoce como afluente.

Cada ro posee un cierto caudal, que no suele ser constante a lo largo del ao. En
los perodos con mayor cantidad de precipitaciones, el caudal aumenta. En cambio,
cuando llueve poco o se experimentan elevadas temperatura, el caudal desciende
e, incluso, en situaciones extremas el ro puede secarse.

Un ro puede ser: perenne, cuando el curso de agua se encuentra ubicado en zonas


con lluvias abundantes o donde se registra una alimentacin fretica suficiente;
estacional, cuando est ubicado en regiones donde las estaciones son muy
diferenciadas y el clima es de tipo mediterrneo; transitorio, cuando est situado en
zonas de clima seco o desrtico; o alctono, cuando se encuentra en una zona rida
y sus aguas provienen de otras regiones ms lluviosas.

Otra clasificacin posible del ro es segn su geomorfologa. Un ro rectilneo tiene


una sinuosidad baja y cuenta con un nico canal. Un ro anastomosado, en cambio,
tiene canales mltiples y una gran capacidad de transporte y sedimentacin. Por
ltimo, un ro mendrico presenta sinuosidad alta y un canal nico.

El ro ms largo del mundo es el Amazonas, con 6.800 kilmetros de extensin,


seguido directamente por el Nilo, con 6.450 kilmetros.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Acerca de los efluentes

Otra clasificacin posible del ro es segn su geomorfologa. Un ro rectilneo tiene


una sinuosidad baja y cuenta con un nico canal. Un ro anastomosado, en cambio,
tiene canales mltiples y una gran capacidad de transporte y sedimentacin. Por
ltimo, un ro mendrico presenta sinuosidad alta y un canal nico.

El ro ms largo del mundo es el Amazonas, con 6.800 kilmetros de extensin,


seguido directamente por el Nilo, con 6.450 kilmetros.

Segn la hidrologa, un efluente (tambin denominado distributario) es una


propagacin de agua que parte de un ro o lago, que puede ser natural o creado por
el ser humano. El punto en el cual ambas corrientes se dividen se denomina
confluencia, y el caudal del efluente es siempre menor que el de su antecesor.
Cuando se trata de un caso que se da en la naturaleza, mayormente nace en la
desembocadura de un ro, aunque existen ejemplos de distributarios que surgen a
partir de otros puntos.

Cabe mencionar que es ms comn el efluente originado por el hombre que el


natural; su objetivo suele ser la disposicin del agua de un ro lejano a una
civilizacin, para regar plantaciones o bien para el consumo personal.
Curiosamente, si bien el concepto de distributario se opone al de afluente, puede
darse que un mismo curso cumpla ambas funciones, si del lado contrario a su
nacimiento desemboca en un segundo ro.

Ro ilave.
La cuenca del ro Ilave se encuentra en la regin altiplnica de Puno, abrazada por
la cordillera occidental, del sur del Per. Es uno los principales tributarios de la
Vertiente del Titicaca. Ubicada geogrficamente entre los meridianos 70 22 y 69
27 de longitud oeste y los paralelos 15 50 y 17 08 de latitud sur, los niveles
altitudinales varan de 3825 a 5800 m.s.n.m.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

polticamente comprende las provincias de: Puno con los distritos Acora Chucuito,
Pichacani, Platera, Puno y San Antonio; El Collao con los distritos de Capaso,
Condoriri, Ilave y Santa Rosa; Chucuito con los distritos Huacullani y Juli.

La cuenca posee un rea total de 7,832.53 Km2, la cual se divide por una curva
imaginaria que define la precipitacin acumulada media anual de 650 mm. y con un
permetro de 478 Km.

Cuadro resumen del comportamiento hidrolgico diarios

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

CAUDAL (Q).- Se denomina caudal en hidrografa, hidrologa y, en general, en


geografa fsica, al volumen de agua que circula por el cauce de un ro en un lugar
y tiempo determinados. Se refiere fundamentalmente al volumen hidrulico de la
escorrenta de una cuenca hidrogrfica concentrada en el ro principal de la misma.
Suele medirse en m/s. Lo cual genera un valor anual medido en m o en Hm
(hectmetros cbicos: un Hm equivale a un milln de m) que puede emplearse
para planificar los recursos hidrolgicos y su uso a travs de embalses y obras de
canalizacin. El caudal de un ro se mide en los sitios de aforo. El comportamiento
del caudal de un ro promediado a lo largo de una serie de aos constituye lo que
se denomina rgimen fluvial de ese ro.

Superficie de la cuenca

Mapa de la cuenca del ro Amazonas en Amrica del Sur.

La superficie de la cuenca de un ro es un factor muy importante que determina en


gran parte el caudal del mismo. Por regla general, entre dos ros en igualdad de
condiciones (zonas de clima y relieve similar, etc.), ser ms caudaloso el ro con la
cuenca ms extensa. As, el ro Amazonas es, a la vez, el que tiene la cuenca ms
extensa y el mayor caudal en todo el mundo (cuenca de ms de 7 millones de km 2
y caudal de unos 200.000 m3/s).

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Transporte de sedimento.- en un ro Tradicionalmente existen dos criterios para


clasificar el transporte de sedimento en un ro: segn el modo de transporte y segn
el origen del material transportado. El material puede ser transportado en
suspensin, mantenindose entre la masa del flujo gracias a fenmenos de
turbulencia, o por el fondo, rodando, arrastrndose o saltando. En un ro siempre se
dan los dos tipos de transporte conjuntamente y las proporciones entre uno y otro
dependen de las condiciones orogrficas, geolgicas, climatolgicas o forestales de
la cuenca. Es importante notar la dificultad de distinguir entre un grano de sedimento
que avanza a grandes saltos y un grano que se transporta en suspensin con
pequeas interrupciones. Segn su procedencia, el material transportado puede
tener origen en el propio cauce o bien en otras zonas de la cuenca hidrogrfica por
las que no discurre ningn curso de agua salvo en avenidas. El transporte de
sedimento de origen el cauce se reparte entre el transporte en suspensin (material
ms fino) y de fondo (material ms grueso). En cambio el material que procede de
la cuenca hidrogrfica, y que recibe el nombre de material de lavado de la cuenca,
es un material muy fino que slo puede ser transportado en suspensin. Se podra
establecer un dimetro lmite para separar el material transportado en suspensin
procedente del propio cauce y el de lavado siendo este lmite de 0,063 mm, siendo
el material ms fino el de lavado. Sin embargo hay que tener en cuenta que el
tamao de las partculas slo es orientativo ya que una misma partcula puede estar
en reposo, desplazarse por el fondo, saltar o transportarse en suspensin. Un hecho
conocido en Hidrulica Fluvial es que el transporte de fondo es el que ms repercute
en el ro en aspectos de su morfologa, como el ancho o la pendiente, ya que es la
causa de sus modificaciones (aunque en determinados casos slo represente el
10% del transporte total).

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Equilibrio de fondo en presencia de transporte


El fondo est en equilibrio en presencia de transporte de sedimento cuando las
partculas que erosionan son las mismas que sedimentan, de manera que el fondo
no modifica su cota. Al tratarse de un equilibrio mvil tambin se pueden considerar
ciclos de manera que al cerrarse un ciclo no haya ni exceso ni falta de sedimento y
el fondo se pueda considerar en equilibrio. Una herramienta sencilla para entender
cualitativamente, aunque con limitaciones, el fenmeno de equilibrio de fondo es la
Balanza de Lane (1955), que propone una relacin entre cuatro variables: el caudal
lquido unitario q, el caudal slido unitario de fondo s q, la pendiente i y el tamao
del sedimento D:

Analoga de la balanza de Lane (1955).

Equilibrio natural de manera que, una variacin en el peso (caudales unitarios


lquido o slido) o una variacin en el brazo de palanca, pendiente o tamao de la
partcula, conducir a un desequilibrio erosivo o de sedimentacin. Para cada
problema concreto se ha de valorar que parmetros de la balanza han provocado el
desequilibrio y cules se pueden reajustar para devolver la posicin vertical de
equilibrio. Cuando los caudales lquido y slido de un ro no estn equilibrados se
tendr un exceso de transporte de fondo (sobrealimentacin) o un defecto
(subalimentacin), y por eso se producir una sedimentacin o erosin

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

respectivamente. As siempre que se da un desequilibrio de caudales el fondo


evoluciona hacia una nueva situacin de equilibrio variando su pendiente hasta
conseguir una nueva pendiente de equilibrio. Un ejemplo de esto sera un
desequilibrio en el que se tiene mucho agua y pocos slidos, entonces se da una
erosin del fondo que bascula hasta alcanzar una pendiente menor. Por ltimo se
indica que el equilibrio tambin depende del tamao del sedimento, porque para un
mismo caudal lquido y slido la pendiente de equilibrio ser ms alta en la medida
que el sedimento sea ms grueso.
En el caso de muchos ros es interesante sealar el sentido que toma la pendiente
de fondo ante un desequilibrio. Esta es la variable que asume la funcin de
reestablecer el equilibrio, que se traduce en los basculamientos que se dan en el
fondo de un ro.

Formas de fondo en un lecho de material granular


El fondo de un ro con transporte de sedimento puede ser liso o presentar unas
ondulaciones conocidas como formas de fondo. Las formas de fondo son
importantes porque participan en el transporte de sedimento y son decisivas en la
rugosidad. Se presentan principalmente en ros de arena mientras que en ros de
grava o material ms grueso con granulometra extendida se distinguen otras
formas de mayor tamao llamadas meso formas. Si en un lecho de arena con
transporte de fondo se aumentase paulatinamente la velocidad a partir del umbral
del movimiento se podra observar la presencia de diferentes formas de fondo. En
primer lugar se daran arrugas, despus dunas, lecho plano y finalmente antidunas.
Las arrugas (rizos o ripples) son pequeas ondulaciones con una longitud de onda
mxima del orden de decmetros y una altura que no sobrepasa los centmetros.
Slo aparecen en lechos de arena fina y cuando el movimiento no es turbulento
rugoso es decir, cuando la subcapa lmite granular recubre el grano.
Las dunas son unas ondulaciones triangulares con dos taludes diferentes, el de
aguas arriba es muy suave y el de aguas abajo es ms vertical. Su tamao es de
un orden de agnitud mayor que el de las arrugas y guarda una proporcin constante
con el calado. Estas formas de fondo se presentan cuando el rgimen hidrulico es

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

lento y por lo tanto se puede observar tambin como la superficie del agua se ondula
contrariamente a la ondulacin del fondo. Las dunas se desplazan hacia aguas
abajo debido al movimiento de los granos que suben por la pendiente ms suave y
una vez superada la cresta quedan protegidas de la accin del flujo y se van
acumulando. Si se sigue aumentando la velocidad del flujo, hasta alcanzar
aproximadamente el rgimen crtico, las dunas se agrandan y el fondo se aplana.
Pero para velocidades an mayores el fondo vuelve a ondularse siguiendo unas
formas simtricas llamadas antidunas que pueden desplazarse tanto hacia aguas
abajo como hacia aguas arriba, aunque el transporte de sedimento sea hacia aguas
abajo. El rgimen hidrulico en este momento es rpido como manifiesta la
ondulacin de la superficie del agua en consonancia a la del lecho. Si se hace
aumentar todava ms el rgimen se forman crestas de espuma y resaltos
hidrulicos al tiempo que el fondo se transforma rpidamente en una sucesin de
pendientes suaves y largas (rpidos) donde al agua pasa de rgimen lento a
rgimen rpido) y contrapendientes fuertes y cortas que cierran unos cuencos o
pozos y donde se produce el resalto hidrulico.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Erosin general y local

La erosin refirindose a un curso de agua, se explica por la accin de un flujo complejo


que requiere consideraciones bi o tridimensionales de las velocidades. Se presenta
asociada a singularidades u obstculos y no afecta a las condiciones generales del flujo.

La erosin local es causada por un flujo que posee fuerte turbulencia y puede
desarrollar grandes vrtices. En las erosiones locales, el flujo bifsico resulta
acelerado o retardado en forma brusca por causas de las fluctuaciones de presin,
de las fuerzas de alzamiento y de las variaciones en los esfuerzos de corte. Las
erosiones locales resultan funcin de:

las caractersticas del escurrimiento;


del material que conforma el lecho;
material transportado;
hidrograma de crecida y eventos anteriores;
direccin del flujo;
acumulacin de basura;
acumulacin de hielo;
caractersticas de la obra de ingeniera, u obstculo natural.

Algunas de las erosiones locales ms frecuentes se enuncian a continuacin:

en estribos de puentes
en espigones
en pilas de puentes
aguas abajo de una presa
a la salida de obras de descarga
erosin debajo de conducciones

VELOCIDAD DE UN RIO

Lo que uno piensa inmediatamente es que, por supuesto, en la cabecera. Los


rpidos, turbulencias, remolino bajan a gran velocidad por las montaas. Sin
embargo, la velocidad media del agua es mayor en la desembocadura de un ro.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Por qu?

En la cabecera hay choques, vrtices, piedras grandes. Buena parte de toda el agua
que baja, se desplaza lateralmente debido a estos obstculos. El agua no avanza.
Tambin se desplaza hacia el fondo o hacia la superficie. La disposicin de la
vegetacin de las orillas frena el avance del agua del mismo modo. Por eso la
velocidad media del caudal es menor en la cabecera que en el tramo final, que
discurre linealmente por una superficie llan y sin barreras. Esta explicacin es
fcilmente comprobable, pues si tiramos algo que flote donde hay remolinos, dar
muchas vueltas en las turbulencias, pero no avanzar mucho en general. Y si lo
hacemos en la parte llana, seguir el curso del ro sin frenarse ni chocar con nada.

Lo que s es cierto, es que la velocidad instantnea del caudal es mayor en la


cabecera.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

MATERIALES Y EQUIPOS

1. FLEXOMETRO.- es un instrumento de medicin el cual es coincido con el


nombre de cinta mtrica, con la particularidad de que est construido por una
delgada cinta metlica flexible, (15 metros) de longitud mxima.

2. CINTA METRICA.- La cinta mtrica utilizada en medicin de distancias se


construye en una delgada lona. Las cintas mtricas ms usadas son las de
50 y 100 metros, con menores y pueden incluir un mecanismo para
rebobinado automtico de la cinta.

3. UN FLOTADOR .- Se us para tomar el tiempo a una cierta distancia por cada


seccin.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

4. CRONOMETRO.- es un reloj que cuya precisin ha sido comprobado y


certificado por la exactitud

5. NIVEL DE INGENIERO.- Para medir la profundidad de dicho rio, para facilitar


las lecturas y tener un resultado ms confiable.
6. Libreta de apuntes
7. Cmara

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

PROCEDIMIENTO

UBICACIN DEL RO A AFORAR


1) Para realizar el aforo se tom el rio ilave de acuerdo a las especificaciones
tomadas en el aula.
o El proceso de viaje se realiz por carretera de la siguiente manera:
Puno ilave. Con una duracin de 60 minutos
2) La seleccin del rio donde se evaluara el caudal afueras de la ciudad de ilave
a 300 m aguas arriba del puente historio de ilave.

3) Reconocimiento del terreno donde se va a trabajar de un promedio de


longitud ancho del rio en metros lineales
4) Punto de muestreo aguas arriba del rio
5) Medicin de los metros donde vamos aforar
6) Medicin de la seccin de la longitud de aforo no mayor a los 2 mts en los
tramos del rio.
7) Medicin del terreno cada 2 metros para la medicin de profundidad mxima
de perfil en los tramos localizados
8) Se encontr alturas mayores a 1.60 metros
9) Medicin de terreno a 10 metros del tramo 2
10) Medicin del caudal primero se toma el tiempo de salida.
11) El tiempo de recorrido

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

12) Tiempo de recorrido de una longitud de 20 mts


13) Tiempo finalizado de llegada como dato.
14) Se encontr el rio con una profundidad de alta elevacin as que encontramos
dificultad al realizar el trabajo en campo.
15) As sucesivamente se pudo trabajar las dems secciones del rio
16) En la ltima parte ya se tom una altura referencial de donde llega el rio
segn la huella y la consulta de los pobladores a 2.50 mts de la orilla y se
midi todo la longitud del rio cuando es mximo su volumen.
17) Se tom una muestra del lecho de rio de aprox. 10 kilos
18) Se tom tambin en una botella el agua de rio para hallar el peso especifico
19) Tambin analizamos la temperatura del agua con un termmetro de bilogo
20) Se finaliz el trabajo satisfactoriamente en campo.

DATOS
AREA TOTAL DE LA SECCION TRANSVERSAL

137.4891 m2

PERMETRO TOTAL DE LA SECCIN TRANSVERSAL


250.1854 m

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

VELOCIDAD

DATOS TOMADOS EN CAMPO

En el lugar de aforamiento se anot los siguientes datos:

a) La distancia fue escogida convenientemente para apreciar, la velocidad y de


que el tiempo no fuera muy excesivo, se tom 20 metros lineales.

b) Los tiempos en el que el cuerpo recorra la distancia, son los siguientes :

TIEMPO (S)

tiempo - 1 64,00

tiempo -2 60,00

tiempo - 3 65,00

TIEMPO PROMEDIO 63.00

RESULTADOS
FORMULAS PARA DETERMINAR EL CAUDAL DEL RIO

Para realizar los clculos se deben tener en cuenta lo siguiente:

Q=VxAxFc
Fc es el Factor de correccin= 0.5constante

Dnde:

Q = Caudal, medido en metros cbicos de agua por segundo

( ).

V = Velocidad, medido en metros por segundo (m/s).

A = rea, de la seccin del rio medido en ( ).

k = k es un factor de correccin relacionado con la velocidad. El valor


de k se debe seleccionar de acuerdo al tipo de ro o canal y a la
profundidad del mismo, de conformidad con la TABLA1.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

TABLA1: FACTOR DE CORRECCIN

FACTOR
TIPO DE CANAL O RIO k
0.8
Canal revestido en concreto, profundidad del agua > 15
cm.
0.7
Canal de tierra, profundidad del agua >15 cm.
0.5
Ro o riachuelo, profundidad del agua > 15cm.
0.25 -0.5
Ro o canales de tierra, profundidad del agua < 15 cm.

RREALIZACION DE LOS CALCULOS FINALES

En esta parte se calcularan la velocidad y el Caudal respectivamente.

- La velocidad se calcular con la ecuacin (1).

Para tal caso:

V = Espacio / Tiempo Promedio

Espacio = 20 Metros

Tiempo promedio = 63 Segundos

20
Entonces: V=
63.00

Por lo Tanto: V= 0.3175 m/s

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

- El caudal se calcular con la ecuacin (2).

Para tal caso:

Q = (Velocidad) x (rea Promedio) x (Por el Factor k)

Velocidad = 0.3846 m/s

rea Promedio = 137.4891 2 (asumiendo una sola rea)

Factor k: Analizando el rio, su forma y condicin, segn la TABLA 1;


se tomar k = 0,5

Entonces: Q = (0.3846) x (54.0472) x (0,5)

Por lo tanto Q = 43.15378925

Para un mejor entendimiento del caudal del Ro realizaremos la siguiente


transformacin:

1000 litros = 1

Entonces Q (caudal) la podemos expresar de la siguiente forma:

Q = 43153.78925 Lts/S

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

CONCEPTOS USADOS EN LABORATORIO

CLASIFICACION GRANULOMETRIACA.- Se denomina clasificacin


granulomtrica o granulometra, a la medicin y graduacin que se lleva a cabo de
los granos de una formacin sedimentaria, de los materiales sedimentarios, as
como de los suelos, con fines de anlisis, tanto de su origen como de sus
propiedades mecnicas, y el clculo de la abundancia de los correspondientes a
cada uno de los tamaos previstos por una escala granulomtrica.

Mtodo de determinacin granulomtrico

El tamao de un grano, clasto o partcula, no siempre fcil de determinar cuando


son irregulares, se suele definir como el dimetro de una esfera de su mismo
volumen, y se expresa en milmetros. En los cantos de mayor tamao se suele hacer
la media de las tres medidas ortogonales mximas, aunque no se corten en el
mismo punto.1

El mtodo de determinacin granulomtrico ms sencillo es hacer pasar las


partculas por una serie de mallas de distintos anchos de entramado (a modo de
coladores) que acten como filtros de los granos que se llama comnmente columna
de tamices.

Ensayo de tamizado

Para su realizacin se utiliza una serie de tamices con diferentes dimetros que son
ensamblados en una columna. En la parte superior, donde se encuentra el tamiz de
mayor dimetro, se agrega el material original (suelo o sedimento mezclado) y la
columna de tamices se somete a vibracin y movimientos rotatorios intensos en una
mquina especial. Luego de algunos minutos, se retiran los tamices y se
desensamblan, tomando por separado los pesos de material retenido en cada uno
de ellos y que, en su suma, deben corresponder al peso total del material que
inicialmente se coloc en la columna de tamices (Conservacin de la Masa).

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Curva granulomtrica
Artculo principal: Curva granulomtrica

Tomando en cuenta el peso total y los pesos retenidos, se procede a realizar la


curva granulomtrica, con los valores de porcentaje retenido que cada dimetro ha
obtenido. La curva granulomtrica permite visualizar la tendencia homognea o
heterognea que tienen los tamaos de grano (dimetros) de las partculas.

Geologa

En geologa, este anlisis granulomtrico permite diferenciar diversas clases de


materiales independientemente de su naturaleza qumica. La siguiente tabla
muestra esta clasificacin.

Escala granulomtrica

Partcula tamao
Arcilla < 0.002mm
Limo 0.002- 0.06 mm
Arena 0.06 2 mm
Grava 2 60 mm
Cantos rodados 60 250 mm
Bloques 250 mm

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

QUE SON TAMICES

Si se parte del concepto de tamiz como filtro, podemos describir una amplsima
cantidad de utilidades para este elemento. Por inicio, partimos de los tamices
llamados analticos, son especiales para las demandas de la granulometra, o sea,
de la aplicacin de tamices a mediciones milimtricas de tipo industrial.

Se usan estos tamices en los casos de medir y tamizar arenas de fundicin,


detergentes en polvo, caf, minerales, compuestos qumicos, carbn, materiales de
construccin y relleno, harinas, semillas, metales en polvo, fertilizantes artificiales,
suelos.

Estos tamices estn construidos en una sola pieza, estos tamices, a modo de base
de cilindro cortado, se disean con un tejido sin ranuras para evitar la acumulacin
de suciedad en los puntos de cruce (sin soldaduras, sin residuos). Estos tamices
reflejan los condicionamientos de normas ISO con un proceso de fabricacin de alto
rendimiento, tienen alta resistencia a la corrosin, y son fciles de limpiar pues son
de acero inoxidable hiperaleado. Dada la aplicacin de estos tamices antes de su
salida al mercado, son ampliamente probados, medidos pticamente y expedidos
con certificado de calibracin. Similares a estos tamices son los utilizados en el
tamizado de aguas.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Desde lo que podramos llamar la industria digital, los tamices son una herramienta
que permite facilitar la bsqueda de informacin en lo que tiene que ver con
productos, insumos, servicios y actividades en general en lo que por ejemplo, la
industria se refiere pues existen portales de Internet que son verdaderos tamices a
la hora de buscar informacin. Se conocen tambin como tamices clasificadores de
informacin, aquellos filtros de spam que las pginas de Internet tienen activados.
Tamices a la hora de encontrar virus, sean informticos o bromatolgicos, y tamices
tambin para el pensamiento, a la hora de no dejar pasar pensamientos oscuros y
negativos podran incluso denominarse a algunas tcnicas de meditacin oriental
que propician un bienestar a partir de lograr una benfica armona entre el
pensamiento y el cuerpo.

BALANZA ELECTRONICA.- Las balanzas electrnicas son balanzas


caracterizadas porque realizan el pesaje mediante procedimientos que implican
sensores. Las mismas se establecen como una alternativa a las balanzas de ndole
mecnica, que tiene el mismo cometido pero se fundamentan en un juego de
contrapesos. Las balanzas electrnicas pueden llegar a tener una exactitud notable
y un precio razonable, hecho que las posiciona muy bien en el mercado. Como
contrapartida, pueden sufrir una mala calibracin momentnea, circunstancia que
hara necesario un trabajo de mantenimiento. Las balanzas electrnicas suelen ser
muy prcticas para la medicin de pequeos pesos, como aquellos que responden
a necesidades de comercializacin de productos para alimentacin.

HORNO DE LABORATORIO

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

El horno de laboratorio es un tipo de horno comnmente usado para deshidratar


reactivos de laboratorio o secar instrumentos. El horno aumenta su temperatura
gradualmente conforme pase el tiempo as como tambin sea su programacin,
cuando la temperatura sea la ptima y se estabilice, el trmico mantendr la
temperatura; si esta desciende volver a activar las resistencias para obtener la
temperatura programada; posee un tablero de control que muestra el punto de
regulacin y la temperatura real dentro del horno, est montada al frente para su
fcil lectura, aunque algunos modelos anteriores no lo tienen, estos cuentan con
una perilla graduada la cual regula temperatura del horno.

EL PICNOMETRO.- El Picnmetro es un instrumento de medicin cuyo volumen


es conocido y permite conocer la densidad o peso especfico de cualquier fluido ya
sea lquido o slido mediante gravimetra a una determinada temperatura. 1 La
metodologa que estudia los resultados obtenidos mediante este instrumento se
denomina Picnometra.

El picnmetro consta de un envase generalmente en forma de huso achatado en su


base o cilndrico de volumen calibrado construido por lo general con vidrio o acero
inoxidable y que dispone de un tapn provisto de un finsimo capilar, de tal manera
que puede obtenerse un volumen con gran precisin. Esto permite medir la
densidad de un fluido, en referencia a la de un fluido de densidad conocida como el
agua (usualmente) o el mercurio.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

TARA.- Parte del peso que en los productos o mercancas que no se aprecian
aisladamente ha de deducirse por razn del envase, saco, caja, envoltura, vehculo
o persona en que se encuentran o que los transporta y juntos con los cuales son
pesados. Incluida la tara, el peso se llama bruto; sin ella, se habla .de peso neto.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

TRABAJO EN GABINETE
I. Se prosigui en graficar segn los datos de la seccin transversal para
encontrar el caudal del rio
II. Hicimos el anlisis granulomtrico del material de muestra que se trajo en
campo
III. Hicimos el ensayo del peso especfico del agua del rio
IV. Tambin se hizo lo correspondiente para hallar el peso especfico de los
slidos.
V. Se hiso los clculos correspondientes como se muestra en l informe.

DESARROLLO

ENSAYO DE GRANULOMERIA
Pasos:
2. Se realiza un cuarto de la muestra seleccionada
3. Del cuarteo se saca un aproximado de 5 kl de agregado
4. Cada uno de los tamices son pesados detalladamente
5. Se coloca en forma ordenada los tamices para realizar este ensayo
6. Echar los 5 kilos de muestras a los tamices seleccionados y luego agitarlos
3 minutos aproximadamente.
7. Luego sacar los tamices para luego pesar en una balanza cada uno de ellos
con las respectivas muestras que se retuvo en cada tamiz. Fotos en l
8. Luego terminado el pesado se realizara los clculos correspondientes de
granulometra de la muestra del rio ilave Fotos en los anexos.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Clculos:
peso Peso de
peso tamiz. tamices abertura tamiz + agregado retenido % que
(gr.) astm en mm. agregado retenido corregido % retenido pasa
519,4 3 76,2 519,4 0,00 0 0,000 100,000
513,3 2 1/2 63,3 513,3 0,00 0 0,000 100,000
543,2 2 50,8 863,1 319,90 318,886 6,378 93,622
553,0 1 25,4 799,4 246,40 245,619 4,912 88,710
554,9 3/4 19,1 721,0 166,10 165,573 3,311 85,398
542,9 1/2 12,7 906,8 363,90 362,746 7,255 78,144
546,9 3/8 9,5 852,8 305,90 304,930 6,099 72,045
505,0 n4 4,8 1157,7 652,70 650,631 13,013 59,032
489,9 n10 2,0 1148,5 658,60 656,512 13,130 45,902
414,7 n20 850,0 951,7 537,00 535,298 10,706 35,196
374,0 n40 425,0 1515,9 1141,90 1138,280 22,766 12,430
365,5 n50 300,0 796,0 430,50 429,135 8,583 3,848
340,5 n100 150,0 515,7 175,20 174,645 3,493 0,355
321,5 n200 75,0 335,2 13,70 13,657 0,273 0,082
360,4 fondo 364,5 4,10 4,087 0,082 0,000
peso peso
inicial 5000 final 5015,90 5000 100,000

Grafico:

curva granulometrica
100.000
90.000
80.000
70.000
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
0.000
1 10 100

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

ENSAYO DE PESO ESPECFICO DEL AGUA.

El peso especfico se define como la razn entre el peso y el volumen de la


sustancia.
Peso = masa
Aceleracin = gravedad
Peso especfico = densidad por aceleracin de gravedad, sabemos que la densidad
del agua es 1000 kg/m3, y la aceleracin de gravedad es 9.8 m/s2 entonces 1000
kg/m3 * 9.80 m/m2 = 9800 n7m3.
Sabiendo esto lo que hicimos fue los siguientes pasos:

1ro pesamos el recipiente a una cantidad determinada.


2do pesamos dicho recipiente y el agua
3ro Esta operacin lo hicimos 3 veces luego realizamos los clculos
correspondientes. Fotos del procedimiento en los anexos.

Calculo para determinar el peso especfico de agua de rio

Datos:

V=400ml =0.0004m3

W agua =418.26 gr =0.41826 kg

Calculo:

0.41826
= 0.0004


= 1045.65 3

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

ENSAYO DE PESO ESPECFICO DEL AGREGADO

1. Seleccionamos la muestra del agregado


2. Saturamos la muestra por el lapso de 24 horas luego lo haces secar
3. Al siguiente dia Pesamos el picnmetro
4. Sumergimos la muestra en el picnmetro
5. Pesamos el picnmetro y el agregado
6. Llenamos de agua el picnmetro con la muestra dentro.
7. Removemos el picnmetro y sacamos sus impurezas y espacios vacos de
la muestra.
8. Sacamos la muestra en un recipiente y tratamos de sacar el agua de la
muestra.
9. Colocamos en el horno la muestra saturada por 24 horas.
10. Sacamos la muestra secada del horno y la pesamos
11. realizamos los clculos respectivos. Fotos de procedimiento en los anexos.

CALCULO PARA DETERMINAR EL PESO ESPECFICO DE LOS SOLIDOS

A. PESO DEL PICNOMETRO gr. 466,3


B. PESO DE MUESTRA SECA + PICNOMETRO + gr. 1266,3
C. PESO PESO DE LA MUSTRA SECA gr. B-A 800
B. PESO DE MUESTRA SECA + PICNOMETRO + AGUA gr. 1808,2
E. PESO DE PPICNOMETRO + AGUA gr. 1604,6
F. GRAVEDA ESPECIFICARELATIVA DE LOS SOLIDOS C/(C+E+D) 1,3414


= +

800
= 800+1604.61808.2 = 1,3414

De otra manera:

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Se calcula la gravedad especfica de los slidos, Gs- con aproximacin a 0.01.

Donde.

Mo= Masa de la muestra del suelo seco al horno, en gramos.= 781.3gr


Ma= Masa del picnmetro lleno de agua.= 1606.7 gr
Mb= Masa del picnmetro con agua y suelo.=1807.8 gr

781.3
= 1,35243
781.3 + 1604.6 1808.2

ENSAYO DE CONTENIDO DE HUMEDAD DE LA MUESTRA

PROCEDIMIENTO

El desarrollo de la prctica se realiz en condiciones normales sin presencia de


ningn inconveniente, y con el apoyo del grupo.

1.- Primero se toma la muestra hmeda para luego cuartearla y tomar lo necesario
siendo representativo

2.- Pesar en la balanza electrnica el recipiente (Tara vaca) donde se tomara la


muestra representativa.

3.- Pesar la muestra ms la tara.

4.- Anotar los datos obtenidos y sealar los recipientes con todos los datos.

5.- Meter al horno de secado por 24 hrs.

6.- Sacar del horno y meter al desecador (para evitar daar los equipos ya que el
recipiente estar caliente).

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

7.- Pesar el recipiente con la muestra seca.

8.- Anotar este valor, y con los anteriores encontrar el porcentaje de humedad.

9.- posteriormente se realiza los clculos respectivos.

CALCULO: El clculo se realizara con la siguiente ecuacin:


% =

Datos:

muestra Peso Peso de la Peso de peso de Peso de Contenido


de la tara + la tara + la la de
tara muestra la muestra muestra humedad
(gr) hmeda muestra hmeda seca %
(gr) seca (gr) (gr.) (gr)
Tara 1 22.9 302.7 235.4 279.8 246.8 13.05
Tara 2 23 294.5 224.7 271.5 239.48 13.36
Tara 3 23 291.3 222.1 268.3 228.24 17.52

W%=(13.05+13.36)/2=13.205% solo se toma los valores proximos

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

IMGENES TOMADAS EN LABORATORIO

En el laboratorio se observ que la muestra es parejo con presencia de


material fino y grueso

La humedad total de la muestra tomada es elevada, este valor es aceptable ya que


la muestra en si pertenece al lecho del rio, esto nos quiere decir que en los poros
del agregado se encontraba agua; aqu podemos deducir que el agregado nos
aporta una buena cantidad de agua.

CONCUSIONES

Las mediciones obtenidas deben realizarse repetidamente, ya que eso


permitir un resultado aproximado a la realidad, pues el caudal en un rio vara
constantemente.

Las estaciones hidrolgicas deben ser instaladas en lugares que sean de


fcil acceso, en tramos rectos, donde su seccin de control o de cauce sea
estable y sus mediciones no sean distorsionadas por la presencia de obras
hidrulicas ubicadas aguas arriba o aguas debajo de la estacin
hidromtrica.

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

RECOMENDACIONES

Las operaciones de aforo debido a su gran importancia que stas


representan, se deben realizar con la mayor responsabilidad posible, para
obtener informacin confiable.
A los observadores en las operaciones de aforo con correntmetro se les
debe recomendar siempre medir el ngulo que forma la lnea de plomada con
respecto a la vertical, con la finalidad de corregir las profundidades en el caso
de ser necesario

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

ANEXOS
Ensayo de Granulometra de la muestra del rio Ilave
Vandeja con muestra y una bandeja con muestra en la balanza

Tamices pesados en la balanza uno con agregado y otro sin agregado

Ensayo de peso especfico del Agua del Rio Ilave

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Ensayo de Peso Especfico del agregado

Ensayo de Contenido de humedad de la muestra

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A


AFORO DEL RIO ILAVE

Aforo del rio Ilave (a 300 m del puente histrico)

Fotografa tomada desde el puente viejo midiendo 300 mts rio arriba

Fotografa tomoda al iniciarse la nivelacin

Fotografa tomada con la mira al sentido del nivel

Hidrulica Fluvial Ingeniera civil IV A

You might also like