7.

Cargas y esfuerzos en cueros y chavetas

En las cuas se presentan dos formas de falla:
Cortante: cuando se corta una cua a lo ancho en el punto de contacto entre el
eje y la maza.
Contacto: cuando se incrusta el eje en la maza o al revs debido a la compresin.

Falla por cortante

=

donde F es la fuerza aplicada y Acortante es el rea de corte que es el ancho por la longitud
de la acua. La fuerza de la acua se obtiene mediante el cociente del torque entre el
radio de esta.

=

El factor de seguridad se obtiene comparando el esfuerzo cortante con la resistencia a

la fluencia por cortante del material. Si el torque del eje vara con el tiempo, es posible
una falla de la cua al cortante por fatiga. Entonces, el procedimiento consiste en calcular
las componentes media y alternante del esfuerzo cortante, as como en utilizarlas para
calcular los esfuerzos medio y alternante de Von Mises. Esto se puede usar en un
diagrama modificado de Goodman, para determinar el factor de seguridad.

Falla de presin por contacto

donde F es la fuerza aplicada y Acontacto es el rea de contacto entre un lado de la cua y

el eje o la maza. Por ejemplo, para una cua cuadrada, est ser la mitad de su altura
por longitud.
La cua Woodruff tiene un rea de presin por contacto diferente en la maza, comparada
con la del eje. El rea de presin por contacto en la maza Woodruff es mucho menor y
fallar primero.
Los esfuerzos de compresin no provocan fallas por fatiga, los esfuerzos de presin por
contacto se consideran estticos.

Concentraciones de esfuerzos
Como las cuas tienen esquinas relativamente afiladas (< 0.02 in de radio), los cueros
tambin las tendrn provocando concentraciones de esfuerzos significativas. El cuero
est escariado en la maza y corre a lo largo de su longitud, pero el eje se debe fresar
en uno o en los dos extremos. Si se fresa un extremo, el cuero lucir como el de la
figura teniendo esquinas afiladas en el lado que mira a uno o a ambos extremos, as
como
a lo largo de cada lado.

Si en cambio se corta un cuero con corredor deslizante o rastra, como se muestra en

la siguiente figura, se elimina la esquina puntiaguda en el extremo y se reduce la
concentracin de esfuerzos.
El asiento de un cuero Woodruff sobre el eje tambin tiene un radio grande en el lado
que mira, pero padece (como todos los asientos de cueros) de esquinas afiladas en
los lados.
Peterson obtuvo experimentalmente las curvas derivadas de la concentracin de
esfuerzos en asientos de cuas, con extremo fresado en ejes bajo cargas de flexin o
de torsin.

8. Potencia a transmitir
En cualquier sistema giratorio, la potencia instantnea es el producto del torque por la
velocidad angular
=
donde es la velocidad angular en radianes por unidad de tiempo. En general la
potencia se convierte a unidades de caballos de potencia (hp) en cualquier sistema
ingls o en kilowatts (kW).
Tanto el torque como la velocidad angular pueden variar con el tiempo, sin embargo, la
mayora de la maquinaria giratoria se disea para poder operar a rapideces casi
constantes durante largos periodos de tiempo. En dichos casos, el torque vara con el
tiempo, por lo tanto, se calcula una potencia media
 =