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Gran parte de este desarrollo ha ocurrido en la dcada de los 90. Se prevea una
aceleracin para los primeros aos del prximo siglo, tal y como puede verse en la
figura 1.1.
Figura 1.1.- Capacidad generadora de los pases europeos de energa elctrica de procedencia elica. La
barra superior muestra la instalada en 1994. La barra inferior muestra la evolucin prevista para el ao
2000. Las cifras entre parntesis muestran la contribucin porcentual de la energa elica frente a la total.
La European Wind Energy Association estimaba que para el ao 2 030 un 10% de la
electricidad en la Unin Europea puede ser de origen elico. La UE ha resuelto fijar
para 2 010 que el 12% de la generacin primaria de energa provenga de fuentes
renovables. Esto supone un 20% de la electricidad. En nuestro pas, el Plan nacional de
Promocin de las Energas Renovables estima instalar 9 000 MW para 2010, aunque los
datos de las Comunidades Autnomas sealan valores superiores. Navarra estima
generar un 46% de su consumo con energa elica para 2 006.
La fabricacin de turbinas elicas constituye una industria floreciente (se han fabricado
50 000 unidades de aerogeneradores modernos) y por lo tanto una riqueza en s misma,
estimndose que los pases en vas de desarrollo pueden ser importadores futuros que
signifiquen un aumento importante de la facturacin de aquellas industrias que logren
sistemas evolucionados y competitivos. India y China constituyen mercados potenciales
amplios. Dinamarca, el pas europeo ms avanzado en este aspecto export en 1994 por
valor de 40 mil millones de pesetas. El tamao unitario ha aumentado desde los 100 kW
de potencia nominal y 20 m de dimetro a los 600 a 1 500 kW y 40 a 60 m de dimetro.
Observando el mapa elico europeo, mostrado en la figura 1.2 resulta evidente que los
mejores vientos se encuentran en las costas occidentales y en menor medida en las
costas del Mediterrneo y cuenca del Ebro.
Figura 1.2.- Mapa elico europeo. Las regiones ms oscuras muestran recursos elicos
mayores. No incluye a Alemania del Este.
Este tipo de energa carece de residuos de ningn tipo, no requiere materiales exticos
o escasos, no emite contaminantes a la atmsfera y tan slo puede atribursele una ligera
emisin de ruido acstico y una alteracin del paisaje, como inconvenientes dignos
de tener en cuenta, aunque se est progresando mucho en la reduccin de estos impactos
ambientales.
EVOLUCIN HISTRICA
Los motores hidrulicos, protagonistas de la generacin de trabajo por medio de mquinas hasta
la revolucin industrial, fueron favorecidos frente a las mquinas elicas por la mayor
continuidad de las corrientes fluviales frente a las elicas, las cuales estn generalmente
caracterizadas por cambios irregulares de intensidad y direccin. Por otra parte, las corrientes
fluviales son fcilmente encausables, lo que permiti un mejor control de la potencia y una
proteccin ms efectiva frente a crecidas con la tecnologa de entonces.
A cambio se obtiene una mayor potencia que con los de eje vertical antes descritos, al
actuar de forma continua la presin de la corriente sobre las aspas, las cuales solan tener forma
de cruz de 4 a 8 brazos. El tipo ms antiguo consiste en un fuerte poste sobre el que puede girar
todo el conjunto del molino, tal como muestra la figura 1.1.2.
Hacia el siglo XIV se desarroll el molino de torre, mostrando la figura 1.1.3 un ejemplo
moderno. En stos solo gira la parte superior del molino, que incluye el rotor, mientras que la
parte inferior es una torre de ladrillo o piedra solidaria al suelo. Esta configuracin permita una
mayor solidez y duracin, as como menos necesidad de la preciada madera, aunque muchos se
hicieron de ella. En este tipo de molino las aspas estaban siempre del lado de barlovento,
realizndose en las primeras pocas la orientacin de forma manual y posteriormente con
mecanismos automticos. El mecanismo ms efectivo usado ha sido el molino de cola, el
cual consiste en un eje horizontal dotado de aspas de pequeo tamao y orientado
perpendicularmente a las aspas principales. Si el rotor de potencia estaba encarado al viento el
rotor de direccionamiento permanece estacionario al recibir el viento de lado.
Un cambio en la direccin del viento hace que gire, al transmitirse este giro por medio de
engranajes al eje vertical de orientacin, lograba su correcto encaramiento, instante en el cual
deja de girar.
Una evolucin de este mecanismo se emplea hoy en da El molino occidental se ha usado no solo
para moler sino para bombear agua, mover serreras, extraer mineral y para otras aplicaciones
en las que se requiriera potencia concentrada, como en las herreras. Su uso fue contestado a
menudo por el miedo al desempleo, ya desde la poca del imperio romano.
Las primeras referencias de molinos de viento en la pennsula ibrica datan del medioevo,
originalmente en las zonas cristianas, para posteriormente incrementar su presencia en el
califato de Crdoba. De los siglos XVI a XIX queda gran cantidad de restos: molinos
manchegos en Campo de Cristina, andaluces en Huelva y Cdiz, molinos cartageneros y
mallorquines. Ya en el siglo XVII se realizaron mejoras tecnolgicas que empiezan a
configurar los molinos modernos
En el siglo XVIII se refinan los mecanismos del interior del molino, siendo ya comn la
existencia de rodamientos en los ejes de los molinos ms avanzados. Las aspas pasan de ser un
enrejado plano de madera recubierto de una simple lona, con un larguero central, a ser un ala
rudimentaria de iguales materiales. Disponen el larguero ms prximo al borde de ataque del
aspa para mejorar la corriente alrededor del l y con torsin (de eje el propio larguero).
Ambas mejoras son con el objeto de incrementar el rendimiento aerodinmico. A finales de
este siglo se poda encontrar molinos de viento por toda Europa, formando parte fundamental
del entramado social y econmico, as como en Amrica del Norte y del Sur, llevados por los
emigrantes europeos.
No se conservan muchos molinos de esta poca por estar construidos en parte de madera. Su uso
result especialmente til en las llanuras, particularmente en las del rea mediterrnea y en
islas, por carecerse en estas zonas de corrientes fluviales, o bien por ser stas lentas y por lo
tanto poco apropiadas al empleo de las turbinas hidrulicas de bajo rendimiento de la poca.
La aparicin de los motores trmicos, primero la mquina de vapor y luego el motor de
combustin interna, desplaz casi completamente a las mquinas elicas durante la revolucin
industrial del siglo XIX, quedando su uso restringido a regiones rurales, especialmente las
remotas y pobres, para la molienda del grano y para el bombeo de agua principalmente. Es de
destacar en este siglo el desarrollo de la turbina elica multpala americana, que se difundira
rpidamente por todo Estados Unidos. La figura 1.1.5 muestra una de estas mquinas. Consiste
en un rotor multipala de unos 3m de dimetro, conectado a un mecanismo de biela - manivela.
ste mueve un eje vertical con movimiento alternativo que llega hasta una bomba de mbolo
situada en la base de la torre, diseada para acumular agua en un depsito. Su figura forma
parte inseparable del rancho o granja norteamericanos. Es la mquina elica ms difundida de
cuantas hayan existido, habindose fabricado unos 6 millones, de las cuales unas 150 000 deben
de seguir en funcionamiento. Se exportaron a todo el mundo. En Espaa es de destacar su
presencia masiva en la isla de Fuerteventura. Su orientacin al viento se realiza generalmente
por medio de una veleta, la cual se puede plegar sobre el rotor manualmente para desactivar su
funcionamiento, o bien se realiza automticamente al sobrepasarse un valor de la velocidad de
viento.
Este ingenio marca la sustitucin paulatina y finalmente completa de la madera por el hierro,
comenzando a fabricarse sus labes de este material a partir de 1890. Esta aeroturbina marca
asimismo la sustitucin de la
fabricacin unitaria por la fabricacin
en serie.
El factor decisivo para el desarrollo posterior ha sido la tecnologa aeronutica, que ha permitido
sustituir las aspas lentas y de bajo rendimiento, con una cierta similitud a velas de barco, por
aspas de diseo aerodinmico ms parecidas a hlices de avin. El comienzo del siglo XX vio
la aparicin de la teora de perfiles aerodinmicos, realizada por Kutta y formalizada
matemticamente por Joukowsky, la teora de la capa lmite, enunciada por Pradtl y muchas
otras aportaciones cientficas y tcnicas, fundamentadas en la Mecnica de Fluidos.
Betz demostr que la mxima fraccin de energa extrable de una corriente uniforme abierta
es el 60%, conocido como lmite de Betz. Posteriormente Glauert demostr que puede obtenerse
mayor rendimiento cuanto mayor es el coeficiente de velocidad, cociente entre la velocidad de
punta de pala y la velocidad incidente del viento.
De forma similar a las hlices, con el objeto de optimizar el ngulo de incidencia de la corriente
a las palas, se implement en las turbinas elicas de eje horizontal el paso variable. Consiste
en hacer giratoria la pala alrededor de un eje que corta el eje de la aeroturbina y que coincide
sensiblemente con el eje longitudinal de la pala. El paso variable permite, adems de una
optimizacin de las prestaciones frente a vientos de velocidad distinta, poner las palas en bandera
con vientos excesivamente fuertes, anulando su giro, con objeto de evitar el deterioro de la
aeroturbina, aparte de otras ventajas.
Pero hicieron aparecer toda una serie de nuevos problemas, como las vibraciones estructurales,
las vibraciones de las palas acopladas con la corriente de aire (aeroelasticidad), los problemas de
corrosin, de duracin, etc., sobre los cuales se dispone hoy en da de una slida experiencia.
Sobre esta base se fueron decantando ms claramente las distintas familias de aeroturbinas:
Aerobombas, en gran nmero y generalmente de tipo multipala, con regmenes de giro entre 5
y 15 r.p.m . Son capaces de dar un elevado par de arranque, ptimo para mover
bombas alternativas.
Aerogeneradores de muy pequeo tamao para la recarga de bateras, de menos de 20 kW.
Fueron muy populares en los Estados Unidos para suministrar energa elctrica a asentamientos
de colonos y granjas, antes de la electrificacin general del pas. Tpicamente suministraban
unos 5 kW.
Aerogeneradores de pequeo (20 kW a 100 kW), medio (100 kW a 500 kW) y gran tamao
(>500 kW):
El rgimen de giro de estos aerogeneradores viene dado por su tamao, pues tpicamente
operan con velocidades de punta de pala entre 5 y 10 veces la velocidad del viento. As las
aeroturbinas grandes giran a unas 30 - 40 r.p.m., mientras que las ms pequeas pueden superar
las 1 000 r.p.m.
En 1924 Savonius desarrolla una aeroturbina de eje vertical muy sencilla, con elevado par de
arranque, por lo tanto, adecuada para bombeo de agua, consistente en dos semicilindros huecos,
decalados y dispuestos segn un eje vertical, como indica la figura 1.1.6.
Se puede construir con tcnicas y materiales sencillos y baratos, pero adolece del problema de
no poderse proteger de los huracanes.
Figura 1.1.6.- Ejemplo de aeroturbina de eje vertical tipo Savonius.
En 1927 desarrolla Darrieus la turbina de eje vertical que lleva su nombre, siendo actualmente
competitiva. La figura 1.1.7 muestra una vista de una aeroturbina de este tipo. Consiste en aspas
verticales con perfil aerodinmico.
RECURSOS ELICOS
La energa elica tiene una procedencia directa de la energa solar.
Los recursos elicos provienen de las corrientes horizontales en la superficie generadas por el
diferente calentamiento del aire en la troposfera, que origina corrientes verticales por efecto del
menor peso del aire calentado con respecto al que le rodea. Estas corrientes verticales generan
las mucho ms intensas horizontales, por desplazamiento del aire, lo cual se manifiesta por la
aparicin de gradientes de horizontales. Debido a ellos el viento debera ser perpendicular a las
isobaras e ir de las altas presiones a las bajas, pero la fuerza de Coriolis, debida al giro de la
Tierra, desva las corrientes. La fuerza de Coriolis es proporcional a la velocidad del viento
y normal a ella. La desviacin inducida hace que las corrientes rodeen las zonas de baja presin
(borrasca) dejndolas a su izquierda (movimiento antihorario), en el hemisferio Norte y dejan
correspondientemente a su derecha a las zonas de alta presin (anticicln).
La atmsfera en media emite ms calor por radiacin del que recibe y la diferencia es aportada
por el suelo, que al recibir la radiacin del Sol calienta el aire por conduccin, el cual tiende a
ascender generando la inestabilidad antes citada, que induce movimientos verticales y por lo
tanto un mezclado efectivo.
Cerca de la superficie el viento pierde cantidad de movimiento por la disipacin de energa que
supone el rozamiento con el suelo, establecindose una capa lmite turbulenta de gran
espesor1, tanto mayor cuanto mayor y ms tupidos sean los obstculos en la superficie. La
inestabilidad de la atmsfera reduce el espesor de la capa lmite pues el trasiego de masas altas,
por lo tanto, con gran velocidad, con bajas ms lentas supone una adicin de cantidad de
movimiento cerca del suelo.
A efectos de aprovechar la energa del viento, interesa que la capa lmite sea delgada, con el
objeto de lograr altas velocidades del viento. La capa lmite se ve alterada localmente por la
presencia de obstculos. As en el lado de barlovento de una colina o acantilado se tiene la
conjuncin de un aumento de la velocidad del viento por la desviacin que le impone el obstculo
y una reduccin de la altura de la capa lmite. A sotavento, sin embargo, se nota una alta
turbulencia y un defecto de velocidad, denominndose esta regin la estela.
A estas corrientes generales es necesario aadir los vientos locales que provienen
de calentamientos diferenciales, como las brisas marinas, las corrientes valle - montaa, etc.
Normalmente no justifican su explotacin con parques elicos, salvo casos excepcionales.
Efectos locales adicionales pueden ser debidos a particularidades orogrficas que ocasionan
zonas, generalmente pequeas, con potencial aprovechable. Efectos locales notables son la
canalizacin del viento que produce el valle del Ebro y el Estrecho de Gibraltar, pues
proporcionan un contenido energtico explotable
ENERGA ELICA
Qu es la energa elica?
La energa elica es la energa obtenida del viento. Es uno de los recursos energticos ms antiguos
explotados por el ser humano y es a da de hoy la energa ms madura y eficiente de todas las energas
renovables. El trmino elico proviene del latn elicas, perteneciente o relativo a Eolo, Dios de los
vientos en la mitologa griega.
La energa elica consiste en convertir la energa que produce el movimiento de las palas de
un aerogenerador impulsadas por el viento en energa elctrica.
Cul es la vida media de un aerogenerador?
Los aerogeneradores tienen una vida media superior a 25 aos. La rpida evolucin de la
tecnologa del viento ha propiciado el aumento de la durabilidad de los aerogeneradores.
CARACTERSTICAS DE UN AEROGENERADOR:
Orientacin automtica
Generacin
La multiplicadora, a travs del eje rpido, transfiere su energa al generador acoplado, que produce
electricidad.
Evacuacin
La energa generada es conducida por el interior de la torre hasta la base y, desde all, por lnea
subterrnea hasta la subestacin, donde se eleva su tensin para inyectarla a la red elctrica y
distribuirla a los puntos de consumo.
Monitorizacin
Todas las funciones crticas del aerogenerador estn monitorizadas y se supervisan desde la
subestacin y el centro de control, para detectar y resolver cualquier incidencia.
AEROGENERADORES
Funcionamiento, partes y tipos.
Funcionamiento. El funcionamiento es el siguiente: el viento incide sobre las palas del
aerogenerador y lo hace girar, este movimiento de rotacin se transmite al generador a travs de
un sistema multiplicador de velocidad.
El generador producir corriente elctrica que se deriva hasta las lneas de transporte. Para
asegurar en todo momento el suministro elctrico, es necesario disponer de acumuladores.
Partes. Los elementos de que consta una mquina elica son los siguientes:
Soportes (torres o tirantes)
Sistema de captacin (rotor)
Sistema de orientacin
Sistema de regulacin (controlan la velocidad de rotacin)
Sistema de transmisin (ejes y multiplicador)
Sistema de generacin (generador)
TORRE
Es el elemento de sujecin y el que sita el rotor y los mecanismos que lo acompaan a la altura
idnea. Est construida sobre una base de hormign armado (cimentacin) y fijado a sta con
pernos. La torre tiene forma tubular y debe ser suficientemente resistente para aguantar todo el
peso y los esfuerzos del viento, la nieve, etc. En su base est generalmente el armario elctrico, a
travs del cual se acta sobre los elementos de generacin y que alberga todo el sistema de
cableado que proviene de la gndola, as como el transformador que eleva la tensin. En el
exterior tiene escalas para acceder a la parte superior.
EL ROTOR
Es el elemento que capta la energa del viento y la transforma en energa mecnica. A su vez, el
rotor se compone de tres partes fundamentales: las palas (que capturan la energa contenida en el
viento), el eje (que transmite el movimiento giratorio de las palas al aerogenerador) y el buje (que
fija las palas al eje de baja velocidad). Las palas son los elementos ms importantes, pues son las
que reciben la fuerza del viento y se mueven gracias a su diseo aerodinmico. Estn fabricadas
con resina de polister y fibra de vidrio sobre una estructura resistente, y su tamao depende de
la tecnologa empleada y de la velocidad del viento.
GNDOLA
MULTIPLICADOR
Es un elemento conectado al rotor que multiplica la velocidad de rotacin del eje (unas 50 veces) para
alcanzar el elevado nmero de revoluciones que necesitan las dinamos y los alternadores. Dentro de los
multiplicadores se distinguen dos tipos: los de poleas dentadas y los de engranaje.
SISTEMA HIDRULICO
GENERADOR
MECANISMO DE ORIENTACIN
Activado por el controlador electrnico, que vigila la direccin del viento utilizando la veleta.
Normalmente, la turbina slo se orientar unos pocos grados cada vez, cuando el viento
cambia de direccin.
CONTROLADOR ELECTRNICO
Tiene un ordenador que continuamente monitoriza las condiciones del aerogenerador y que
controla el mecanismo de orientacin. En caso de cualquier disfuncin (por ejemplo, un
sobrecalentamiento en el multiplicador o en el generador), automticamente para el
aerogenerador.
UNIDAD DE REFRIGERACIN
Contiene un ventilador elctrico utilizado para enfriar el generador elctrico. Adems contiene
una unidad de refrigeracin de aceite empleada para enfriar el aceite del multiplicador. Algunas
turbinas tienen generadores enfriados por agua.
ANEMMETRO Y LA VELETA
Se utilizan para medir la velocidad y la direccin del viento. Las seales electrnicas del
anemmetro son utilizadas por el controlador electrnico del aerogenerador para conectar el
aerogenerador cuando el viento alcanza aproximadamente 5 m/s (18 km/h). El ordenador parar
el aerogenerador automticamente si la velocidad del viento excede de 25 m/s (90 km/h), con el
fin de proteger a la turbina y sus alrededores. Las seales de la veleta son utilizadas por el
controlador electrnico del aerogenerador para girar al aerogenerador en contra del viento,
utilizando el mecanismo de orientacin.
TIPOS
Hay diferentes aerogeneradores:
1. Aerogeneradores de eje horizontal: son los ms utilizados. Deben mantenerse paralelos
al viento, lo que exige una orientacin previa, de modo que ste incida sobre las palas y
haga girar el eje. Estos aerogeneradores pueden ser:
De potencia baja o media (hasta 50 kW): Suelen tener muchas palas (hasta
veinticuatro). Se utilizan en el medio rural y como complemento para viviendas.
De alta potencia (ms de 50 kW): Suelen tener como mximo cuatro palas de perfil
aerodinmico, aunque normalmente tienen tres. Necesitan vientos de ms de 5 m/s.
Tiene uso industrial, disponindose en parques o centrales elicas.
2. Aerogeneradores de eje vertical: Su desarrollo tecnolgico est menos avanzado que las
anteriores y su uso es escaso, aunque tiene perspectivas de crecimiento. No
necesitan orientacin y ofrecen menos resistencia al viento.
El funcionamiento de este tipo de aerogeneradores es similar al de los de eje horizontal. El viento
incide sobre las palas del aerogenerador y lo hace girar, este movimiento de rotacin se transmite
al generador a travs de un sistema multiplicador de velocidad. El generador producir corriente
elctrica que se deriva hasta las lneas de transporte. Para asegurar en todo momento el suministro
elctrico, es necesario disponer de acumuladores.
Los costes
El emplazamiento elegido para instalar la mquina elica ha de cumplir dos condiciones: el viento
ha de soplar con regularidad y su velocidad ha de tener un elevado valor medio.
Es necesario disponer de una informacin meteorolgica detallada sobre la estructura y
distribucin de los vientos. Las mediciones estadsticas deben realizarse durante un perodo
mnimo de tres aos, para poder obtener unos valores fiables, que una vez procesados permiten
elaborar:
Mapas elicos: proporcionan una informacin de mbito global del nivel medio de los vientos
en una determinada rea geogrfica, situando las zonas ms idneas bajo el punto de vista
energtico
Distribuciones de velocidad: estudio a escala zonal de un mapa elico, que proporciona el
nmero de horas al ao en que el viento tiene una direccin y una velocidad determinadas
Perfiles de velocidad: variacin de la velocidad del viento con la altura respecto al suelo,
obtenido por un estudio puntual
El tamao de la mquina condiciona fuertemente los problemas tcnicos. En el caso de las grandes
plantas elicas, el objetivo principal es conseguir unidades tan grandes como sea posible, con el
fin de reducir los costes por kW obtenido, pero las grandes mquinas presentan problemas
estructurales que slo los puede resolver la industria aeronutica. Para las pequeas Aero
turbinas, el problema es diferente; el objetivo tcnico principal es la reduccin de su
mantenimiento, ya que su aplicacin suele estar dirigida a usos en zonas aisladas.
El coste, si se desea producir energa elctrica para distribuir a la red, es lgico disear una planta
elica mediana o grande, mientras que, si se trata de utilizar esta energa de forma aislada, ser
ms adecuado la construccin de una mquina pequea, o acaso mediana.
El tamao de la planta elica determina el nivel de produccin y, por tanto, influye en los costes
de la instalacin, dentro de los que cabe distinguir entre el coste de la planta (coste por kW) y el
coste de la energa (coste por kWh).
APLICACIONES
Energa mecnica: Bombeo de agua y riego
Energa trmica: Acondicionamiento y refrigeracin de almacenes, refrigeracin de productos
agrarios, secado de cosechas, calentamiento de agua
Energa elctrica: aplicacin ms frecuente, pero que obliga a su almacenamiento o a la
interconexin del sistema de generacin autnomo con la red de distribucin elctrica
VENTAJAS E INCONVENIENTES.
Ventajas Inconvenientes
Es una energa limpia, no emite El parque elico exige construir infinidad de ellas,
residuos lo cual es costoso.
La produccin de energa es irregular, depende del
viento, su velocidad y duracin. La instalacin slo
Es gratuita e inagotable puede realizarse en zonas de vientos fuertes y
regulares. El terreno no puede ser muy abrupto.
Reduce el consumo de combustibles Puede afectar a la fauna, especialmente aves, por
fsiles, por lo que contribuye a evitar el impacto con las palas
efecto invernadero y la lluvia cida,
es decir, reduce el cambio climtico
P = 1/2 d S v3
La velocidad del viento est siempre fluctuando, por lo que el contenido energtico del
viento vara continuamente. De qu magnitud sea exactamente esa fluctuacin depende
tanto de las condiciones climticas como de las condiciones de superficie locales y de los
obstculos. La produccin de energa de una turbina elica variar conforme vare el
viento, aunque las variaciones ms rpidas sern hasta cierto punto compensadas por la
inercia del rotor de la turbina elica.
Variaciones diurnas (noche y da) del viento
Los circuitos elctricos de media tensin del parque elico se proyectan en 20 kV y conectan
El proyecto contempla implementar una baha de salida en el lado de 220 kV de la S.E. C.E. Parque
Con R.D. N 2512013MEM/AAE del 28.08.2013 se aprob el Estudio de Impacto Ambiental. Mediante
Con R.M. N 3622013MEM/DM se aprob la primera modificacin del contrato, cambindose la POC
El transformador de potencia, las unidades de potencia de los alternadores, las palas, los cuerpos de la
torre, los nacelles, los bujes, los cables, el hierro para las cimentaciones y todos los pernos se encuentran
en la zona de montaje.
La marca y modelo de los aerogeneradores instalados es VESTAS, modelo V100 de 1,8 MW, el cual
posee un rotor a barlovento equipado con tres palas a 120 entre ellas.
Cada aerogenerador V100 de 1,8 MW est provisto de un transformador trifsico tipo seco, con
refrigeracin forzada por aire, ubicado en la parte trasera de la gndola (sus caractersticas principales
son: potencia primaria 2 100 kVA, potencia secundaria (690 V) 1900 kVA, potencia secundaria (480
V) 200 kVA, frecuencia 60 Hz, tensin primaria 30 kV y tensin secundaria 690/480 V.)
Cada aerogenerador V100 de 1,8 MW est provisto de un transformador trifsico tipo seco, con
refrigeracin forzada por aire, ubicado en la parte trasera de la gndola (sus caractersticas principales
son: potencia primaria 2 100 kVA, potencia secundaria (690 V) 1900 kVA, potencia secundaria (480
V) 200 kVA, frecuencia 60 Hz, tensin primaria 30 kV y tensin secundaria 690/480 V.)
ESQUEMA
La torre metlica que UNIFILAR
soporta al DE LAesCENTRAL
aerogenerador de 80 m (3DE GENERACIN
cuerpos).
Mediante R.S. N 029 2011EM del 15.04.11 se otorg Concesin Definitiva de Generacin.
Cupisnique.
Con carta COES/D6442014, el COES declara fundado el recurso de reconsideracin presentado por
la concesionaria, sealando que la POC de la central es el 30.08.2014.
Departament Piura
o Provincia Paria
Distrito s
DATOS TCNICOS Talara
Altitud
Potencia Instalada 30
11 MW
msnm
Punto de Oferta S.E. Parias
DATOS DE CONTRATO
Cantidad de Aerogeneradores 17
Firma de Contrato 31.03. 2010
Potencia de Aerogenerador 1,8 MW c/u
Puesta en Operacin 30.08.2014
(POC) Energa Anual
INFORMACIN RELEVANTE
Ofertada 119 673 MWh
La central se encuentra ubicada en la costa Peruana, en el departamento de Piura, en la provincia
de
Precio de la Energa Ofertado 8,7 Ctvs. US$/kWh
Cuenta con 17 aerogeneradores, modelo V100 de 1,8 MW c/u; formado por 3 palas de 49 metros
de longitud c/u y un ngulo de 120 entre ellas.
Cada aerogenerador V100 de 1,8 MW est provisto de un transformador trifsico tipo seco, con
refrigeracin forzada por aire, ubicado en la parte trasera de la gndola (sus caractersticas
principales son: potencia primario 2 100 kVA, potencia secundario (690 V) 1900 kVA, potencia
secundario (480 V) 200 kVA, frecuencia 60 Hz, tensin primaria 30 kV y tensin secundaria 690/480
V.)
Cada aerogenerador ocupa un rea de 80 m, distanciados a 1,5 veces en dimetro que forman
las palas (150 m) y 3 veces del dimetro en paralelo (300 m), distancia que permite evitar el efecto
Estela (cola de viento turbulento).
La energa generada se inyecta al SEIN a travs de la L.T. 220 kV que parte de la S.E. Central Elica
Talara (30/220 kV) y se interconecta a la S.E. Parias. La interconexin comprende de un sistema de
simple barra en la subestacin de la central y una celda en la S.E. Parias.
El EIA se aprob mediante R.D. N 0162011MEM/AAE del 19.01.11; asimismo, mediante R.S. N
033
2011EM del 26.04.11 se otorg la Concesin Definitiva de Generacin y con R.S. N 0452011EM
del
C.E. Talara.
Con carta COES/D6432014, el COES declara fundado el recurso de reconsideracin presentado por
la concesionaria, sealando que la POC de la central es el 30.08.2014.
Departamento Ica
Marcona
Provincia Marcona
Distrito
DATOS TCNICOS
Altitud 200 msnm
Potencia Instalada 32 MW
Ubicacin del Proyecto
Punto de Oferta Barra Marcona 220 kV
Cantidad de Aerogeneradores
TRANSFORMADORES 11
Modelo de Aerogeneradores
Potencia de Aerogenerador
Cantidad Transformadores 8 SWT3,15108 y 3SWT 2,3108
11
Los 11 Aerogeneradores tienen una tensin de generacin de 0,69 kV. Se agrupan en 3 bloques,
interconectados entre s. Luego, cada uno de estos bloques se conecta a la S.E. de la Central Elica en el
nivel de 20 kV. En la S.E. se instal un transformador 20/220 kV (35 MVA), el cual se conecta a la S.E.
Marcona existente.
Montaje de Palas
El 13.08.2012, mediante R.S. N 0972012EM, se otorg la Concesin Definitiva de Generacin y el
La potencia generada se inyecta al SEIN mediante una L.T. de 31 km en 220 kV que conecta la S.E.
Con carta COES/D/DP1052014 del 27.01.2014 se aprob el estudio de operatividad del Parque Elico
ESQUEMA UNIFILAR DE LA CENTRAL DE GENERACIN
Marcona y su Lnea de Transmisin.
21.03.2014.
Con Carta COES/D/DP5302014 del 23.04.2014 se aprueba la Operacin Comercial del Parque Elico
Marcona desde las 00:00 horas del das 25.04.2014. Aerogeneradores instalados