17:01-01

Edio 2 pb

Tacgrafo

e velocmetro

Descrio de funcionamento

Diagnstico de falhas (avarias) com descrio de servio

Calibragem e vedao

Scania CV AB 2001, Sweden

1 710 910
ndice

ndice

Descrio de funcionamento Generalidades ......................................................... 3

Calibragem ............................................................. 4

Componentes do tacgrafo..................................... 5

Sensor de impulsos................................................. 8

Diagnstico de falhas (avarias) e

descrio de servio Generalidades ......................................................... 9

Autodiagnose........................................................ 10

Conexes (Ligaes) ............................................ 11

Circuito eltrico seguro ........................................ 14

Medio do sensor de impulsos............................ 16

Ajuste do aviso de velocidade .............................. 17

Autoteste para Veeder-Root.................................. 20

Calibragem e vedao Calibragem ........................................................... 23

Vedao ................................................................ 28

Tabelas para fatores W ......................................... 32

Tabela para ajustes com boto.............................. 40

2 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Descrio de funcionamento

Descrio de funcionamento

Generalidades
O tacgrafo eletrnico da Scania (O4) e o
Nota: Os requisitos legais podem variar entre velocmetro (O3) so controlados por impulsos
pases. Seu agente geral pode lhe informar sobre eltricos a partir de um sensor de impulsos
o que vlido em seu pas. (T20) localizado na rvore (veio) secundria da
caixa de mudanas (velocidades) (na caixa de
Na maioria dos mercados, um tacgrafo um transferncia em veculos com trao total). O
requisito legal para todos os veculos pesados sensor detecta a velocidade rotacional da rvore
(mais que 3,5 t) fazendo o transporte em (veio) secundria e envia um nmero de
estradas internacionais ou nacionais. No impulsos por revoluo da rvore (veio) de
entanto, h algumas excees, p. ex. veculos transmisso ao tacgrafo e velocmetro.
usados para servios de socorro ou de reboque. A freqncia do impulso lida por um
O tacgrafo vem integrado com o velocmetro e microcomputador no tacgrafo. O computador
tambm funciona junto com ele. Um tacgrafo converte os impulsos em um sinal anlogo que
aprovado deve registrar os seguintes dados: controla o velocmetro e o odmetro parcial. O
sinal tambm pode ser retirado de uma sada de
Velocidade de percurso em cada viagem dados atrs do tacgrafo. Esse sinal pode ser
usado para controlar o odmetro parcial,
Distncia indicador de consumo de combustvel,
distribuidor de sal, limitador de velocidade, etc.
Tempo de servio ativo
Tempo de servio passivo, tal como carregar
e descarregar
Pausas ou intervalos de descanso
Registro de abertura
Essa informao registrada em um disco de
tacgrafo especial localizado dentro do
tacgrafo. O motorista (condutor) tambm deve
introduzir outra informao no disco de
tacgrafo, p. ex. o nmero do registro, a data, o
local de sada e de chegada, a quilometragem,
etc. Como via de regra, usa-se um grfico em
cada viagem.
Para mais instrues de usurio, favor consultar
a literatura de licena HGV, os regulamentos
locais, etc.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 3

Descrio de funcionamento

Calibragem

Nota: As regras de calibragem e vedao variam

entre os pases. Seu agente geral pode lhe
informar sobre o que vlido em seu pas.

O tacgrafo e o velocmetro so dois

instrumentos que devem ser calibrados.
Calibragem significa que o instrumento
ajustado dimenso do pneu e relao de
transmisso do eixo traseiro do veculo.
Para calibrar o tacgrafo e o velocmetro, o
nmero de impulsos/km determinados ou
calculados a partir do sensor de impulsos
comparado com o nmero especificado na placa
sinaltica no instrumento. Se a placa indicar o
valor incorreto, o tal instrumento deve ser
ajustado e remarcado. Esse ajuste feito
usando-se uma quantidade de interruptores de
calibragem (10 interruptores).

Fatores de multiplicao
O nmero de impulsos/km medido ou calculado
chamado de fator W (fator de estrada). O fator
W calculado a partir das tabelas ou
estabelecendo-se o nmero de impulsos por km
ao tacgrafo.
Existe um determinado ajuste com boto no
tacgrafo para o fator W. Os dez interruptores
podem ser colocados em posies diferentes
dependendo do fator W obtido. O mesmo ajuste
com boto se aplica para um intervalo dos
fatores W. Informao sobre como ajustar os
interruptores pode ser obtida das tabelas que
convertem o fator W aos ajustes com boto.
Para cada ajuste com boto existe um valor que
deve ser anotado na placa sinaltica do
tacgrafo. Esse valor chamado de fator K e
um valor mdio do intervalo atual dos fatores W.
O tacgrafo deve sempre ser vedado aps a
recalibragem. Mais instrues para calibragem e
vedao podem ser encontradas mais tarde neste
manual.

4 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Descrio de funcionamento

Componentes do tacgrafo
O tacgrafo para os veculos da srie 4 da Scania pode ser tanto um Kienzle ou Veeder-Root. Eles
funcionam da mesma maneira, mas certos detalhes so diferentes. A placa de identificao do tacgrafo
indicar quem o fabricante.
Mesmo outras diferenas podem ser aplicveis dependendo do mercado. O tacgrafo pode ser tanto um
tipo de 1 dia como um de 7 dias. Ele tambm pode ser equipado de tal modo que dois motoristas
(condutores) podem cada um registrar suas prprias informaes em discos de tacgrafo separados.
Esse manual cobrir informao geral vlida para todas as verses. Qualquer diferena grande ser
indicada parte.

Componentes externos
A Lmpada para controle de funcionamento
(apenas Kienzle)
B Odmetro parcial em km
C Boto para teste de funcionamento e funes
de aviso (apenas alguns Veeder-Roots)
D Boto para ajustar funes de servio (dois
botes para dois motoristas (condutores)) G

Esta posio do boto registra o tempo F

de servio ativo
Esta posio do boto registra o tempo E
de servio passivo, p. ex. carregar, A
descarregar, tempo de espera, etc. D
Esta posio do boto registra pausas C
e intervalos de descanso B 121395

E Luz-piloto (de aviso) de velocidade alta (essa

luz tambm usada para controles de
funcionamento nas unidades Veeder-Root)
F Relgio
G Trava (Trinco)

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 5

Descrio de funcionamento

Componentes internos

Kienzle

1 Roda recartilhada para ajustar relgio 10 Traador para registrar quilometragem

2 Lmpada 11 Vedao
3 Janela de inspeo para ajustar o aviso de 12 Conexo (Ligao) ao velocmetro
velocidade
13 Placa separadora (separa os dois discos de
4 Boto para ajustar o aviso de velocidade tacgrafo nos tacgrafos para dois
motoristas (condutores))
5 Vedao
14 Lmpada
6 Botes para calibragem
15 Pino central para disco de tacgrafo
7 Sada do teste
16 Placa de identificao
8 Traador para registrar velocidade
17 Vedao
9 Traador para registrar tempo de servio

6 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Descrio de funcionamento

Veeder-Root
6 7
8
9

10
4

3 11
2
12

1
13

121394
1 Placa separadora (separa os dois discos de 7 Traador para registrar tempo de servio
tacgrafo nos tacgrafos para dois
motoristas (condutores)) 8 Traador para registrar quilometragem

2 Lmpada 9 Tomada para autoteste

3 Botes para calibragem 10 Placa de identificao

4 Botes para ajustar aviso de velocidade 11 Pino central para disco de tacgrafo

5 Vedao 12 Lmpada

6 Traador para registrar velocidade 13 Roda recartilhada para ajustar relgio

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 7

Descrio de funcionamento

Sensor de impulsos
O sensor montado na rvore (veio) secundria
da caixa de mudanas (velocidades)1. um
sensor indutivo afetado por um pulsador na
caixa de mudanas (velocidades) sem contato
mecnico. O sensor fornece uma corrente
contnua pulsada ao tacgrafo.
O sensor de impulsos tem duas sadas de sinal,
A1 e A2. O tacgrafo capaz de registrar
velocidade e quilometragem apenas com um
sinal, mas dois so usados para fornecer uma
operao mais confivel.
A partir do tacgrafo, uma corrente de 7 volts
conduzida para o terminal UE (+) do sensor de
impulsos. Um cabo entre a conexo (ligao) do
tacgrafo B2 (amarela) e a conexo (ligao) do
sensor U0 (-) conecta o sensor massa. Quando O sensor de impulsos indutivo e suas sadas de
o sensor afetado, a tenso nas sadas A1 e A2 sinal.
comutaro entre 0 e 7 volts. Visto que as sadas
so invertidas em relao uma outra, uma
tenso de sinal ser sempre alta ao passo que a
outra ser baixa.

O3/O4 T20
C85/10
B SS1 SS1 UE
1 10
SS2 SS2 U0
2 11
SS3 SS3 A1
3 12
SS4 SS4 A2
4 9
104955

Conexo (Ligao) do sensor de impuldos ao

tacgrafo/velocmetro. A designao do
conector (ficha) (C85 ilustrado) e o design
podem ser diferentes dependendo do mercado.

1. O sensor montado no eixo traseiro em veculos com

caixas de mudanas (velocidades) Allison GA750/GA751/
GA752 com retardador e do tipo 1 na figura.

8 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio

de servio
Generalidades
Visto que um tacgrafo um requisito legal na autoridades de acreditao ou o agente geral
maioria dos mercados, demandas especiais sero para tal informao.
colocadas na inspeo e reparao do
instrumento. Mesmo essas demandas podem
variar dependento do pas e mercado. A seo a
seguir ilustra as demandas vlidas na UE.

Nota: A legislao pode, ocasionalmente, ser

revisada. Tente descobrir o que aplicvel no
seu pas.

Acreditao
Todo o servio efetuado em um tacgrafo
(inspees funcionais assim como reparaes)
pode apenas ser feito por um centro de servios
acreditado ou autoridade autorizada (polcia,
centros de inspeo de veculos motores
nacionais, etc.). Para obter a acreditao, o
centro de servios deve ter equipamento
aprovado e funcionrios que tiveram cursos de
treinamento especial. As vrias vedaes do
tacgrafo protegem a unidade contra
interveno sem autorizao. As vedaes so
estampadas e podem ser traadas.

Equipamento de medio
A legislao demanda que inspees funcionais
regulares do instrumento sejam efetuadas
(a cada dois anos na UE) onde quer que os
requisitos de acreditao sejam vlidos. O
equipamento de medio aprovado deve ser
usado para esta finalidade. Nestes casos, o
equipamento tambm necessrio para efetuar a
calibragem (veja Calibragem, pgina 23).
Entre em contato com o seu agente geral quando
encomendar equipamento de medio e
ferramentas de vedao.
Este manual no cobre as inspees funcionais
prescritas legalmente ou calibragens com tal
equipamento. Consulte as instrues das

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 9

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Autodiagnose
O tacgrafo efetuar uma autodiagnose no caso
de determinados tipos de falha (avaria). Isso ser
indicado no disco de tacgrafo.

Corte da energia
O instrumento parar de funcionar. Aps a
energia ligar novamente, o indicador de
velocidade e o traador faro uma deflexo
mxima e, em seguida, retornaro para a posio
zero. Isso possibilita detectar se e quando um
corte de energia ocorreu.
Este processo assume que um (ou dois) disco de
tacgrafo carregado no tacgrafo e que a tampa
est travada. Leitura do tacgrafo aps um corte de energia

Circuito aberto ao sensor de

impulsos
Este tipo de falha (avaria) indicado pela
flutuao rtmica do indicador de velocidade e
pelo traador fornecendo uma leitura na faixa
inferior. O indicador vai sacudir e fornecer uma
leitura de aproximadamente 30 km/h a cada
8 segundos. Isso pode acontecer de duas
maneiras, cada uma com um significado
diferente:
Apenas quando o veculo est parado. Isso
indica um circuito aberto em um dos cabos
do sensor.
Quando o veculo est sendo conduzido e Leitura do tacgrafo do circuito aberto ao sensor
quando o veculo est parado. Isso indica um de impulsos
circuito aberto em ambos os cabos do sensor.

10 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Conexes (Ligaes)
As tabelas nesta seo mostram o uso de cada pino nos conectores (fichas) do tacgrafo e velocmetro.
Ambos os sinais de entrada e os de sada so conectados aos pinos. Os sinais de sada so usados para
funes tais como limitao de velocidade, odmetro parcial, etc.
Observe que o conector (ficha) C s usado para tacgrafos com tacmetro integrado. Isso no se aplica
aos veculos Scania, embora ser possvel que um bujo cego seja instalado na fbrica.

Tacgrafo com velocmetro Velocmetro sem tacgrafo

ON

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1
ON

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2 2

B A
16_1127

1 5 1 5
2 6 2 6
3 7 3 7 16_1134
4 8 4 8

Observe que o conector (ficha) C no usado Os botes para calibragem do velocmetro em

em veculos Scania. veculos sem tacgrafo esto localizados atrs do
instrumento de acordo com o nmero 1 na
ilustrao. Veja tambm a seo sobre
calibragem na pgina 23.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 11

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Conector (Ficha) A (claro) - alimentao de tenso

Pino Marca Funo

1 30.RD + Relgio

2 58.GY/GN + Iluminao

3 15.VT + Bloqueio de partida (arranque)

4 30.RD + Limitador de corrente

5 31A.BK - Relgio

6 31.BK - Iluminao

7 --- ---

8 --- Sinal de sada para aviso de velocidade (determinados

modelos)

12 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Conector (Ficha) B (amarelo) - impulsos para velocidade e distncia

Pino Marca Funo

1 BK + Para sensor de impulsos, pino UE

2 31A.BN - Para sensor de impulsos, pino UO

3 A1.BU Sinal do sensor de impulsos dentro

4 A2.WH Sinal do sensor de impulsos dentro, invertido

5 --- ---

6 --- - Massa (determinados modelos)

7 BU Sinal do sensor de impulsos fora

8 WH Sinal de sada correspondente a 4 impulsos/metro

Conector (Ficha) D (marrom) - sinais auxiliares

Pino Funo

1 Marcao de atividade 1

2 Marcao de atividade 2

3 Sinal do sensor de impulsos fora (corresponde ao pino B7)

4 ---

5 ---

6 ---

7 Sada de dados seriais (determinados modelos)

8 Sinal de velocidade baixa (enviado a, p. ex., 3 km/h, apenas alguns modelos)

Os sinais de sada no conector (ficha) D so destinados para o equipamento de instalao ps-venda e,

por isso, no esto especificados na tabela.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 13

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Circuito eltrico seguro

Nota: Os regulamentos para o circuito eltrico

seguro podem variar entre mercados. Essa uma
descrio do que se aplica na UE.

Os regulamentos especiais so aplicveis para a

conexo (ligao) de um tacgrafo em veculos
transportando mercadorias perigosas (ADR). Um
veculo ADR equipado com um interruptor
eltrico principal que corta a energia ao veculo
inteiro exceto o tacgrafo.
Por isso necessrio conectar o tacgrafo ao
sistema eltrico do veculo ADR atravs de um
tal de circuito eltrico seguro. O mecanismo do
tacgrafo ser ento fornecido com energia
independentemente a partir de outros sistemas no
veculo. Circuito eltrico seguro:
1. Tacgrafo
2. Limitador de corrente
3. Interruptor principal
4. Bateria

14 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Limitador de corrente
A legislao determina que, por motivos de
segurana, nenhum circuito com tenso to alta
quanto 24 V pode estar ativo enquanto o
interruptor principal do veculo est ligado. Por
esta razo, um limitador de corrente foi
conectado ao circuito eltrico seguro. Isto
usado para transformar 24 V para 12 V. As peas
mecnicas do tacgrafo, que devem sempre
estar em operao, so por isso fornecidas com
energia com 12 V nos veculos ADR.
O limitador de corrente fundido com um
fusvel de 1 amp. A corrente do curto-circuito
mxima no circuito :
500 mA no circuito de 24 V
150 mA no circuito de 12 V
Consulta do esquema eltrico: 16:14-48.
O limitador de corrente est localizado
diretamente em conjunto com as baterias do
Caractersticas veculo. Esta ilustrao mostra apenas o
princpio e no especfica da Scania.
O tacgrafo dos veculos ADR caracterizado
por um quadrado cor-de-laranja pequeno
mostrado na rea do velocmetro. H tambm,
freqentemente, uma placa cor-de-laranja
adicional atrs do instrumento ou atrs da
tampa.
A placa de identificao da fbrica tambm
indica o modelo relevante.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 15

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Medio do sensor de
impulsos
Por motivos de segurana, o cabo entre o sensor
de impulsos e o tacgrafo coberto por uma
capa de ao e vedado em cada terminal.
Naturalmente, isso dificulta a medio com um
multmetro.
A medio direta no sensor ou instrumento
sempre impe quebrar a vedao. Veja a
pgina 9 a respeito da acreditao e a pgina 28 Pontos de medio. O cabo coberto com capa
a respeito da vedao. Observe que o ponto de de ao e vedado em cada terminal.
entrada do cabo na cabina pode variar entre
mercados e modelos do veculo.

Se o veculo tiver um conector (ficha) C85 na

placa de conectores (fichas) no anteparo, ser
possvel fazer medies de l sem quebrar a
vedao. As medies so feitas da parte de
dentro da cabina.

16_1133
nibus (Autocarros) articulados: A vedao
tambm no precisa ser quebrada aqui. As
medies podem ser feitas nos conectores Conector (Ficha) C85
(fichas) na articulao.

No entanto, se o veculo estiver ao invs

instalado com o conector (ficha) C57 no
assoalho (piso), no ser possvel fazer
medies de l sem primeiro quebrar a vedao
e desconectar o cabo.

IMPORTANTE! Um verificador com alta

resistncia interna deve ser utilizado para medir
a tenso e a resistncia do sensor de impulsos.
Utilizar outros instrumentos pode danificar a
eletrnica do sensor.
Conector (Ficha) C57

16 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Ajuste do aviso de velocidade

A luz-piloto (de aviso) de velocidade alta no instrumento pode ser ativada a vrias velocidades
dependendo do ajuste. O procedimento do ajuste difere muito entre os tacgrafos Kienzle e
Veeder-Root.

Kienzle

16_1126

1. Boto de ajuste
2. Janela de inspeo

Gire o boto de ajuste 1 at a velocidade

desejada aparecer na janela 2. A luz-piloto (de
aviso) na frente do tacgrafo se acender
quando o veculo atingir esta velocidade.
O ajuste de fbrica para o aviso de velocidade
80 km/h.
O aviso de velocidade pode ser ajustado em
qualquer valor dentro dos ltimos 40% da faixa
de medio.
No h vedaes que precisam ser quebradas
para fazer este ajuste.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 17

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Veeder-Root

16_1125
Os botes de ajuste 7-10 so utilizados para o aviso de velocidade. O exemplo mostra o ajuste a 80 km/h.

Os botes 7, 8, 9 e 10 (veja a ilustrao) so A mesma luz-piloto (de aviso) tambm usada

utilizados para ajustar a luz-piloto (de aviso) na para outras funes. Ela piscar para avisar que
velocidade desejada. O ajuste de fbrica para a um disco de tacgrafo no foi inserido. Ela
luz se acender quando a velocidade ultrapassar tambm indicar os vrios estgios do autoteste
80 km/h. A velocidade mais baixa que pode ser descritos na pgina 20.
ajustada 50 km/h. O ajuste feito de acordo
com a tabela na prxima pgina. Em determinados modelos de Veeder-Root, a
vedao para a cobertura protetora sobre os
possvel escolher entre duas funes de aviso botes de ajuste deve ser quebrada antes de o
em determinados modelos de Veeder-Root. ajuste puder ser efetuado.
Pressionar o boto sob o odmetro parcial uma
vez (veja a pg. 5) acender a luz quando o
veculo ultrapassar a velocidade atual (funo de
aviso 1).
Em outras palavras: Se o boto for pressionado
enquanto o veculo estiver dirigindo a 50 km/h, a
luz se acender sempre que a velocidade
ultrapassar 50 km/h e se apagar novamente
quando a velocidade cair abaixo de 50 km/h.
Pressionar o boto duas vezes (funo de aviso 2)
acender a luz-piloto (de aviso) na velocidade
ajustada com os botes 7-10.

18 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Velocidade em km/h 7 8 9 10
50 x - - -
55 - x - -
60 x x - -
65 - - x -
70 x - x -
75 - x x -
80 x x x -
85 - - - x
90 x - - x
95 - x - x
100 x x - x
105 - - x x
110 x - x x
115 - x x x
120 x x x x
Posies do boto para diversos ajustes de velocidade. X significa que o boto est
ligado (pressionado em direo ao nmero).

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 19

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Autoteste para
Veeder-Root
O autoteste nos tacgrafos Veeder-Root pode ser
feito com apenas um conector (ficha) de teste
(veja a ilustrao). O conector (ficha) est
disponvel como uma pea de reposio. O
autoteste indicar se o tacgrafo capaz de
manter a preciso necessria por lei (a UE neste
caso).
O tacgrafo Kienzle necessita de um
equipamento de medio especial. (Veja a
pg. 9.)

Procedimento de servio
1 Abra o tacgrafo e anote o fator K na placa
sinaltica. (Veja a pg. 26.)
2 Anote a posio dos botes de ajuste do
aviso de velocidade 7-10. (Veja a pg. 18.)
3 Use uma chave de fenda pequena para
remover o bujo de plstico cuidadosamente
da tomada de teste.

121397
4 Insira um disco de tacgrafo novo no
tacgrafo.
5 Conecte o conector (ficha) de teste na
tomada de teste (veja a ilustrao) e ligue a
energia.
deve ser 1,0 km acima do valor original, i.e.
6 Remova o conector (ficha) de teste, feche a a quilometragem no comeo do teste.
tampa e trave usando a chave. Assegure-se
de que a luz-piloto (de aviso) amarela esteja
acesa (= autoteste em desenvolvimento)
Assegure-se de que o relgio esteja
funcionando.
7 Faa a leitura da quilometragem e anote o
valor. Pressione o boto sob a dianteira do
odmetro parcial.
8 A luz-piloto (de aviso) amarela se apagar e
o indicador de velocidade mostrar um
valor. Anote a velocidade n 1. O odmetro
parcial comecar a registrar a
quilometragem.
9 Aps 30 segundos, o odmetro parcial
parar. Anote a quilometragem nova. Ela

20 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

10 O indicador retornar ao zero e a seguir comparando-o com as tabelas de calibragem.

mostrar outro valor. Desta vez, o odmetro
parcial no vai registrar. Anote a velocidade
n 2.
11 O indicador retornar ao zero novamente
e a seguir mostrar outro valor aps
15 segundos. Anote a velocidade n 3.
12 O indicador retornar ao zero e a seguir
mostrar um quarto e ltimo valor aps
outros 15 segundos. Voc pode ignorar a
velocidade n 4. O indicador retornar
subseqentemente ao zero novamente e
permanecer l. A luz amarela deve
comear a piscar. Voc deve ter feito agora
uma anotao de duas quilometragens e trs
valores do indicador.
13 Localize as primeiras duas velocidades
(velocidades n 1 e 2) na tabela na prxima
pgina. Os valores de velocidade no devem
desviar mais que 3 km/h dos valores na
tabela. Localize o fator W correspondente e
a seguir olhe nas tabelas nas pginas 40-48
para o fator K relevante. Assegure-se de que
o fator K se corresponda com a placa
sinaltica no tacgrafo.
14 A velocidade n 3 verifica os ajustes dos
botes de aviso de velocidade 7, 8, 9 e 10
(veja seo anterior). O valor deve ser o
mesmo que a velocidade para a qual a
luz-piloto (de aviso) foi ajustada
(p. ex. 80 km/h).
15 Verificao do sensor de impulsos e chicote
de fiao (cablagem): Feche e trave o
tacgrafo e conduza em frente at o sensor
gerar um impulso. A luz-piloto (de aviso)
amarela deve se apagar imediatamente.
16 Coloque o bujo de plstico de volta na
tomada de teste. Use um novo se for
necessrio.
Aps efetuar o passo 15, o tacgrafo no estar
mais no modo de autoteste. O autoteste tambm
pode ser interrompido cortando-se a energia por
pelo menos 25 segundos.

Nota: Se a placa sinaltica com o fator K estiver

faltando, o fator K pode ser obtido lendo-se o
ajuste nos botes para calibragem e

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 21

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

Velocidades de teste

Velocidade Velocidade
Fator W 1 2 Fator W 1 2
4098-7498 -- 30 10351-10505 82 20
7499-7525 23 30 10506-10666 81 20
7526-7607 22 30 10667-10831 80 20
7608-7691 21 30 10832-11002 79 20
7692-7777 20 30 11003-11178 78 20
7778-7864 19 30 11179-11359 77 20
7865-7954 18 30 11360-11547 76 20
7955-8045 17 30 11548-11741 75 20
8046-8139 16 30 11742-11942 74 20
8140-8203 15 30 11943-24804 -- 20
8204-8267 100 20
8268-8366 99 20
8367-8468 98 20
8469-8572 97 20
8573-8678 96 20
8679-8787 95 20
8788-8899 94 20
8900-9014 93 20
9015-9132 92 20
9133-9253 91 20
9254-9377 90 20
9378-9505 89 20
9506-9636 88 20
9637-9771 87 20
9772-9909 86 20
9910-10052 85 20
10053-10199 84 20
10200-10350 83 20

22 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Calibragem e vedao

Calibragem

IMPORTANTE! No se esquea de vedar aps

efetuar este servio (veja a prxima seo). As
regras de calibragem e vedao variam entre
pases. Seu agente geral pode lhe informar
sobre o que vlido em seu pas.

Nota: Caligragem do velocmetro sem

tacgrafo: A energia deve ser desligada por
pelo menos 30 minutos antes de qualquer
mudana ser feita a fim de registrar o ajuste
novo.

Definies
Calibragem: O instrumento ajustado
dimenso do pneu e relao de
transmisso do eixo traseiro do veculo.
Fator W: O nmero de impulsos/km que o
sensor de impulsos envia para o tacgrafo.
Fator K: O valor anotado no tacgrafo que
indica o fator W para este veculo em
particular.
Leia mais sobre isso na Descrio de
funcionamento na pgina 4.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 23

Calibragem e vedao

Procedimento de servio

H trs mtodos para determinar o fator W do

veculo. Um equipamento especial deve ser
utilizado se a acreditao for necessria. (Veja
a pg. 9.) Nos outros casos, possvel usar
tabelas ou equaes. O procedimento ento
como indicado a seguir:

16_1124
1 Procure descobrir que tipo de caixa de
mudanas (velocidades) que est instalado Botes para calibragem no tacgrafo Kienzle.
no veculo. Procure descobrir tambm a O exemplo mostra um fator W de 7711.
dimenso do pneu e a relao de
transmisso do eixo traseiro.
2 Localize a tabela do fator W aplicvel ao
tipo de caixa de mudanas (velocidades)
do veculo (pgs. 32-40). Localize o fator
W que corresponde com a dimenso do
pneu e relao de transmisso do eixo
traseiro.

16_1123
Exemplo: A tabela mostra que a dimenso
do pneu 12.00R20 e a relao de Botes para calibragem no tacgrafo
transmisso do eixo traseiro 3.07 fornecem Veeder-Root. O exemplo mostra um fator W de
um fator W de 8870 para uma caixa de 7711.
mudanas (velocidades) GR801.
3 A seguir procure as tabelas para os ajustes
com boto (pgs. 40-48) e localize o fator
W correto. Procure o ajuste com boto
aplicvel para esse fator W em particular.
Exemplo: A tabela mostra que os botes 3,
4, 6, 7 e 8 devem estar ligados para o
fator W de 8870.
4 Remova a vedao de plstico vermelha
(veja a seo Vedao na pgina 28) e
remova a cobertura protetora dos botes
para calibragem.
5 Ajuste os botes para calibragem de
acordo com a tabela.
6 Reinstale a cobertura protetora junto com
uma vedao nova.
7 Verifique as tabelas do ajuste com boto
novamente para o fator K relevante e anote
na placa sinaltica B (veja a pg. 26). Afixe
a placa na posio correta.
8 Aplique a folha de vedao protetora sobre
a placa sinaltica.

24 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Equaes
Usando uma equao simples, possvel que
voc mesmo calcule o fator W, sem as tabelas.
Este mtodo pode ser usado se o veculo tiver,
p. ex., uma dimenso do pneu incomum.
W=
1000 x Kimpulsos x Krelao de transmisso / S

Kimpulsos = O fator da caixa de mudanas

(velocidades). O nmero de impulsos enviados
pelo sensor de impulsos para cada revoluo da
rvore (veio) secundria. Consulte as tabelas ou
as especificaes da caixa de mudanas
(velocidades).
Krelao de transmisso = Relao de transmisso
do eixo traseiro.
S = Circunferncia de rolamento do pneu em
metros. Se o valor for desconhecido, ele pode
ser calculado medindo-se a distncia do centro
do cubo at o topo do sulco da banda de
rodagem do pneu (raio do pneu).
S=Rx2x
R = Raio em metros
= 3,14

Exemplo:
1000 x 4 x 3,42 / 3,248 = Fator W de 4212

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 25

Calibragem e vedao

Placas
O tacgrafo tem trs placas diferentes contendo
vrias informaes.

A Placa de identificao. Informao da

fbrica.

B Placa sinaltica para fator K. Ela contm

apenas o fator K. Preencha e afixe aps a
calibragem. Cubra com folha plstica
transparente. Consulte o catlogo de peas.

C Marcao de instalao. Ela contm o fator

W e o fator K. Preencha, coloque a data e
assine quando instalando ou aps a inspeo
pela autoridade relevante ou centro de servios
autorizado. O nmero de srie do tacgrafo
tambm deve ser anotado aqui. Consulte o Kienzle - a placa C deve ser afixada no interior
catlogo de peas para uma placa nova. da extremidade da carcaa (alojamento) do
instrumento.

A
B
C

121392

Veeder-Root

26 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Caixas de mudanas
(velocidades) Allison
Quando determinando o fator W dos veculos
com caixas de mudanas (velocidades) Allison,
essencial verificar a data de fabricao da
caixa.
O fator varia no apenas consoante o modelo
da caixa Allison mas tambm consoante a data
de fabricao. Consulte tambm as tabelas do
fator W.

A placa de identificao se encontra no lado

Leitura da data de fabricao na placa direito da caixa de mudanas (velocidades).
de identificao da caixa de mudanas
(velocidades):
Exemplo: 00D01
00 = Ano de fabricao.
D = Ms de fabricao. A para janeiro, B para
fevereiro, etc. Neste caso, D para abril.
01 = Dia de fabricao.
Esta caixa de mudanas (velocidades) foi
fabricada no dia 1 de abril de 2000. Coloque a data no canto direito do fundo da
placa.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 27

Calibragem e vedao

Vedao
O tacgrafo vedado contra interveno sem IMPORTANTE! As regras de vedao variam
autorizao. O chicote de fiao (cablagem) a entre pases. Seu agente geral pode lhe
partir do sensor de impulsos e a cobertura informar sobre o que vlido em seu pas.
protetora sobre os botes para calibragem so
ambos vedados. Vrios tipos de vedao so
usados.

Vedaes de plstico A B

Onde?
As vedaes de plstico vermelhas so usadas
nos seguintes locais:

121393
No conector (ficha) atrs do tacgrafo.
Na cobertura protetora sobre os botes A Vedao de plstico
para calibragem. B Tampa
Na tampa de determinados modelos que
previne o acesso ao contador do odmetro
parcial (C na ilustrao). B

A C
Como?
Quebre a vedao de plstico perfurando ela
com uma ferramenta afiada. A seguir, remova a
vedao.
Uma vedao nova deve ser marcada com o
121398

nmero de aprovao do centro de servios

antes de ser colocada em posio. Uma
A Vedao de plstico
ferramenta especial necessria para marcar a
vedao (no a mesma que para vedaes de B Cobertura protetora
cabo). Assegure-se de que a vedao seja C Vedao de plstico (apenas alguns
pressionada por completo. modelos)
Consulte o catlogo de peas para vedaes
novas e para tampas e coberturas protetoras, se
necessrio. Entre em contato com o seu agente
geral para adquirir uma ferramenta de vedao.

28 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Vedaes de cabo

Onde?
As vedaes de cabo so usadas nos seguintes
locais:
No sensor de impulsos
No conector (ficha) pela cabina (tanto C57
quanto C85 consoante o mercado e a
verso do veculo)

16_1133

Sensor de impulsos T20 Conector (Ficha) C57 no Conector (Ficha) C85 na placa de
assoalho (piso) da cabina conectores (fichas) no anteparo

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 29

Calibragem e vedao

Como?

1. 2.

Rosqueie os terminais do fio Torce o fio duramente por

nos dois orifcios da completo at parar.
vedao.

3. 4.

Prenda a vedao com O fio torcido deve ser preso

braadeira utilizando o alicate dentro da rea presa com
de puno. O puno deve ter o braadeira.
nmero de aprovao do centro
de servios.

Consulte o catlogo de peas para as vedaes

e fio de vedao novos. Entre em contato com
o seu agente geral para adquirir o alicate e o
puno.

30 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Vedaes de moldura

Onde?
A moldura em determinados tacgrafos pode
ser substituda. Procure quatro vedaes
vermelhas dentro da tampa (veja a ilustrao).
Elas devem ser quebradas para remover a
moldura antiga.

Como?
Quebre as vedaes pressionando-as com uma
chave de fenda ou ferramenta semelhante. Elas
devem ser pressionadas para baixo mais ou
menos 5 mm antes de a moldura se soltar.
Puxe, a seguir, a moldura, certificando-se de
que nenhuma das vedaes velhas caia no
tacgrafo.
Pressione a moldura nova na posio correta.
Coloque quatro vedaes novas dentro das
canaletas e pressione cuidadosamente para que
elas estejam em nvel com a tampa.
Consulte o catlogo de peas para as vedaes
novas.

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 31

Calibragem e vedao

Tabelas para fatores W

A circunferncia de rolamento do pneu S mostrado nas tabelas baseada na informao de The
Scandinavian Tire & Rim Organization (STRO). Esta organizao estabelece normas tcnicas para
as indstrias de pneu, aro (jante) e roda. As normas estabelecidas por STRO so baseadas em normas
internacionais aplicveis.

Caixas de mudanas (velocidades) com fator 10 (Kimpulsos = 10)

G701 GRS900/920
GR801/900 GRSH900
Allison MD GA750/751/752 - apenas modelos com retardador e sensor de impulsos no eixo
traseiro (aplica-se a caixas fabricadas antes de 0004, veja a pg. 27)

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 2,92 3,07 3,08 3,25 3,27 3,4 3,42 3,5 3,78 3,8
285/60R22,5 2769 10545 11087 11123 11737 11809 12279 12351 12640 13651 13723

295/60R22,5 2806 10406 10941 10976 11582 11656 12117 12188 12473 13471 13542

255/70R22,5 2836 10296 10825 10860 11460 11530 11989 12059 12341 13329 13399

305/60R22,5 2842 10274 10787 10837 11436 11506 11963 12034 12315 13300 13371

315/60R22,5 2879 10142 10663 10698 11289 11358 11810 11879 12157 13130 13199

275/70R22,5 2922 9993 10506 10541 11122 11191 11636 11704 11986 12936 13005

11/70-22.5 2930 9966 10478 10512 11092 11160 11604 11672 11945 12901 12969

11/70R22,5 2934 9952 10464 10498 11077 11145 11588 11656 11929 12883 12952

295/70R22,5 3007 9711 10210 10243 10808 10875 11307 11373 11640 12571 12637

305/70R22,5 3047 9583 10075 10108 10666 10732 11158 11224 11487 12406 12471

275/80R22,5 3087 9459 9945 9977 10528 10593 11014 11079 11338 12249 12310

315/70R22,5 3093 9441 9926 9958 10508 10572 10993 11057 11316 12221 12286

10R22,5 3111 9386 9868 9900 10447 10511 10929 10993 11250 12150 12215

295/80R22,5 3184 9171 9642 9673 10207 10270 10678 10741 10992 11872 11935

315/75R22,5 3184 9171 9642 9673 10207 10270 10678 10741 10992 11872 11935

12/80-22.5 3195 9139 9609 9640 10172 10235 10642 10704 10955 11831 11894

11R22,5 3203 9116 9585 9616 10147 10209 10615 10677 10927 11801 11864

10,00R20 3209 9099 9567 9598 10128 10190 10595 10657 10908 11779 11842

32 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 2,92 3,07 3,08 3,25 3,27 3,4 3,42 3,5 3,78 3,8
12.5-22.5 3240 9012 9475 9506 10031 10093 10494 10556 10802 11667 11728

385/65R22,5 3248 8990 9452 9483 10006 10068 10468 10530 10776 11638 11700

12-22.5 3274 8919 9377 9407 9927 9988 10385 10446 10690 11546 11607

315/80R22,5 3282 8897 9354 9384 9902 9963 10359 10420 10664 11517 11578

11,00R20 3300 8848 9303 9333 9848 9909 10303 10363 10606 11454 11515

12R22,5 3306 8832 9286 9316 9831 9891 10284 10345 10587 11434 11494

350/75R22,5 3346 8727 9175 9205 9713 9773 10161 10221 10460 11297 11357

10.00-22 3370 8665 9110 8324 9644 9703 9189 10148 10386 11217 11276

12.00-20 3382 8634 9077 9107 9610 9669 10053 10112 10349 11177 11236

12,00R20 3422 8533 8971 9000 9497 9556 9936 9994 10228 11046 11105

13R22,5 3428 8518 8956 8985 9481 9539 9918 9977 10210 11027 11085

12,00R24 3739 7809 8211 8237 8692 8746 9093 9147 9361 10110 10163

14,00R20XS 3753 7780 8180 8207 8660 8713 9059 9113 9326 10072 10125

14,00R20 3776 7733 8130 8157 8607 8660 9004 9057 9269 10011 10064

14,00R20XL 3877 7532 7918 7944 8383 8434 8770 8821 9028 9750 9801

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 33

Calibragem e vedao

Caixas de mudanas (velocidades) com fator 10, continuao

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 3,87 3,89 3,91 3,95 4,1 4,18 4,21 4,22 4,24 4,25
285/60R22,5 2769 13976 14048 14121 14265 14807 15096 15204 15240 15312 15348
295/60R22,5 2806 13792 13863 13934 14077 14611 14897 15004 15039 15110 15146
255/70R22,5 2836 13646 13717 13787 13928 14457 14739 14845 14880 14951 14986
305/60R22,5 2842 13617 13687 13758 13899 14426 14708 14813 14849 14919 14954
315/60R22,5 2879 13442 13512 13581 13720 14241 14519 14623 14658 14727 14762
275/70R22,5 2922 13244 13313 13381 13518 14031 14305 14408 14442 14511 14545
11/70-22.5 2930 13208 13276 13345 13481 13993 14266 14367 14403 14471 14505
11/70R22,5 2934 13190 13258 13326 13463 13974 14247 14349 14383 14451 14485
295/70R22,5 3007 12870 12936 13003 13136 13635 13901 14001 14034 14100 14134
305/70R22,5 3047 12701 12767 12832 12963 13456 13718 13817 13850 13915 13948
275/80R22,5 3087 12536 12601 12666 12795 13281 13541 13638 13670 13735 13767
315/70R22,5 3093 12512 12577 12641 12771 13256 13514 13611 13644 13708 13741
10R22,5 3111 12440 12504 12568 12697 13179 13436 13533 13565 13629 13661
295/80R22,5 3184 12154 12217 12280 12406 12877 13128 13222 13254 13316 13348
315/75R22,5 3184 12154 12217 12280 12406 12877 13128 13222 13254 13316 13348
12/80-22.5 3195 12112 12175 12238 12363 12833 13083 13177 13208 13271 13302
11R22,5 3203 12082 12145 12207 12332 12800 13050 13144 13175 13237 13269
10,00R20 3209 12060 12122 12184 12309 12776 13026 13119 13150 13213 13244
12.5-22.5 3240 11944 12006 12068 12191 12654 12901 12994 13025 13086 13117
385/65R22,5 3248 11915 11977 12038 12161 12623 12869 12962 12993 13054 13050
12-22.5 3274 11820 11881 11942 12065 12523 12767 12859 12889 12950 12981
315/80R22,5 3282 11791 11852 11913 12035 12492 12736 12827 12858 12919 12949
11,00R20 3300 11727 11788 11848 11970 12424 12667 12757 12788 12848 12879
12R22,5 3306 11706 11766 11827 11948 12402 12644 12734 12765 12825 12855
350/75R22,5 3346 11566 11626 11686 11805 12253 12493 12582 12612 12672 12702
10.00-22 3370 11484 11543 11602 11721 12166 12403 12493 12522 12582 12611
12.00-20 3382 11443 11502 11561 11679 12123 12359 12448 12478 12537 12567
12,00R20 3422 11309 11368 11426 11543 11981 12215 12303 12332 12390 12420
13R22,5 3428 11289 11348 11406 11523 11960 12194 12281 12310 12369 12398
12,00R24 3739 10350 10404 10457 10564 10965 11179 11260 11286 11340 11367
14,00R20XS 3753 10312 10365 10418 10525 10925 11138 11218 11244 11298 11324
14,00R20 3776 10249 10302 10355 10461 10858 11070 11149 11176 11229 11255
14,00R20XL 3877 9982 10034 10085 10188 10575 10782 10859 10885 10936 10962

34 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Caixas de mudanas (velocidades) com fator 10, continuao

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 4,38 4,78 4,82 4,86 4,88 5,14 5,18 5,57 5,88 5,93 6,72
285/60R22,5 2769 15818 17262 17407 17551 17624 18563 18707 20116 21235 21416 24269
295/60R22,5 2806 15609 17035 17177 17320 17391 18318 18460 19850 20955 21133 23949
255/70R22,5 2836 15444 16855 16996 17137 17207 18124 18265 19640 20733 20910 23695
305/60R22,5 2842 15412 16819 16960 17101 17171 18086 18227 19599 20690 20866 23645
315/60R22,5 2879 15214 16603 16742 16881 16950 17853 17992 19347 20424 20597 23341
275/70R22,5 2922 14990 16359 16495 16632 16701 17591 17728 19062 20123 20294 22999
11/70-22.5 2930 14949 16314 16450 16587 16655 17543 17679 19010 20068 20239 22935
11/70R22,5 2934 14928 16262 16428 16564 16633 17519 17655 18984 20040 20211 22904
295/70R22,5 3007 14566 15896 16029 16162 16229 17093 17226 18523 19554 19721 22348
305/70R22,5 3047 14375 15687 15819 15950 16016 16869 17000 18280 19298 19462 22054
275/80R22,5 3087 14188 15484 15614 15743 15808 16650 16780 18043 19048 19209 21769
315/70R22,5 3093 14161 15454 15583 15713 15778 16618 16747 18008 19011 19172 21726
10R22,5 3111 14079 15365 15493 15622 15686 16522 16651 17904 18901 19061 21601
295/80R22,5 3184 13756 15013 15138 15264 15327 16143 16269 17494 18467 18624 21105
315/75R22,5 3184 13756 15013 15138 15264 15327 16143 16269 17494 18467 18624 21105
12/80-22.5 3195 13709 14961 15086 15211 15274 16088 16213 17433 18404 18560 21033
11R22,5 3203 13675 14923 15048 15173 15236 16047 16172 17390 18358 18514 20980
10,00R20 3209 13649 14895 15020 15145 15207 16017 16142 17357 18323 18479 20941
12.5-22.5 3240 13518 14753 14876 15000 15062 15864 15988 17191 18148 18302 20741
385/65R22,5 3248 13485 14717 14840 14963 15025 15825 15948 17149 18103 18257 20690
12-22.5 3274 13378 14600 14722 14844 14905 15699 15822 17013 17960 18112 20525
315/80R22,5 3282 13345 14564 14686 14808 14870 15661 15783 16971 17916 18068 20475
11,00R20 3300 13273 14485 14606 14727 14788 15576 15697 16879 17818 17970 20364
12R22,5 3306 13249 14458 14580 14700 14761 15547 15668 16848 17786 17937 20327
350/75R22,5 3346 13090 14286 14405 14525 14585 15362 15481 16647 17573 17723 20084
10.00-22 3370 12997 14184 14303 14421 14481 15252 15371 16528 17448 17596 19941
12.00-20 3382 12951 14134 14252 14370 14429 15198 15316 16469 17386 17534 19870
12,00R20 3422 12799 13968 14085 14202 14261 15020 15137 16277 17183 17330 19638
13R22,5 3428 12777 13944 14061 14177 14236 14994 15111 16248 17153 17299 19603
12,00R24 3739 11714 12784 12891 12998 13052 13747 13854 14897 15726 15860 17973
14,00R20XS 3753 11671 12736 12843 12950 13003 13696 13802 14841 15667 15801 17906
14,00R20 3776 11600 12659 12765 12871 12924 13612 13718 14751 15572 15704 17797
14,00R20XL 3877 11297 12329 12432 12535 12587 13258 13361 14367 15166 15295 17333

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 35

Calibragem e vedao

Caixas de mudanas (velocidades) com fator 4 (Kimpulsos = 4)

Allison MD GA750/751/752 - apenas modelos sem retardador e com o sensor de impulsos na
caixa de mudanas (velocidades) (aplica-se a caixas fabricadas antes de 0004, veja a pg. 27)
Allison HD GA851/852 - para modelos com e sem retardador (aplica-se a caixas fabricadas
antes de 0004, veja a pg. 27)

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 2,92 3,07 3,42 3,8 4,22 4,86 4,88 5,57
285/60R22,5 2769 4218 4435 4940 5489 6096 7020 7049 8076
295/60R22,5 2806 4162 4376 4875 5417 6016 6928 6956 7940
255/70R22,5 2836 4118 4330 4824 5360 5952 6855 6883 7856
305/60R22,5 2842 4110 4321 4813 5348 5939 6840 6868 7839
315/60R22,5 2879 4057 4265 4752 5279 5863 6752 6780 7739
275/70R22,5 2922 3997 4203 4682 5202 5777 6653 6680 7625
295/70R22,5 3007 3884 4084 4549 5055 5614 6565 6492 7409
305/70R22,5 3047 3833 4030 4490 4988 5540 6380 6406 7312
275/80R22,5 3087 3784 3978 4431 4924 5468 6297 6323 7217
315/70R22,5 3093 3776 3970 4423 4914 5457 6285 6311 7203
10R22,5 3111 3754 3947 4397 4886 5426 6249 6275 7162
295/80R22,5 3184 3668 3857 4296 4774 5301 6105 6131 6997
315/75R22,5 3184 3668 3857 4296 4774 5301 6105 6131 6997
11R22,5 3203 3646 3834 4271 4745 5270 6069 6094 6956
10,00R20 3209 3640 3827 4263 4737 5260 6058 6083 6943
385/65R22,5 3248 3596 3781 4212 4680 5197 5985 6010 6860
315/80R22,5 3282 3559 3742 4168 4631 5143 5923 5947 6788
11,00R20 3300 3539 3721 4145 4606 5115 5890 5915 6751
12R22,5 3306 3533 3714 4138 4598 5106 5880 5904 6739
350/75R22,5 3346 3491 3670 4088 4543 5045 5810 5834 6659
12,00R20 3422 3413 3588 3998 4442 4933 5681 5704 6511
13R22,5 3428 3407 3582 3991 4434 4924 5671 5694 6499
12,00R24 3739 3124 3284 3659 4065 4514 5199 5221 5959
14,00R20XS 3753 3112 3272 3645 4050 4498 5180 5201 5937
14,00R20 3776 3093 3252 3623 4025 4470 5148 5169 5900
14,00R20XL 3877 3013 3167 3529 3921 4354 5014 5035 5747

36 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Caixas de mudanas (velocidades) com fator 6 (Kimpulsos = 6)

Allison MD GA750/751/752, HD GA851/852 - todos os modelos fabricados aps 0004, veja a
pg. 27
ZF Transmatic

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 2,92 3,07 3,42 3,8 4,22 4,86 4,88 5,57
285/60R22,5 2769 6327 6652 7411 8234 9144 10531 10574 12069
295/60R22,5 2806 6244 6564 7313 8125 9023 10392 10435 11910
255/70R22,5 2836 6178 6495 7235 8039 8928 10282 10324 11784
305/60R22,5 2842 6165 6481 7220 8022 8909 10260 10303 11759
315/60R22,5 2879 6085 6398 7127 7919 8795 10128 10170 11608
275/70R22,5 2922 5996 6304 7023 7803 8665 9979 10020 11437
295/70R22,5 3007 5826 6126 6824 7582 8420 9697 9739 11114
305/70R22,5 3047 5750 6045 6734 7483 8310 9570 9609 10968
275/80R22,5 3087 5675 5967 6647 7386 8202 9446 9485 10826
315/70R22,5 3093 5664 5955 6634 7371 8186 9428 9466 10805
10R22,5 3111 5632 5921 6596 7329 8139 9373 9412 10742
295/80R22,5 3184 5502 5785 6445 7161 7952 9158 9196 10496
315/75R22,5 3184 5502 5785 6445 7161 7952 9158 9196 10496
11R22,5 3203 5470 5751 6406 7118 7905 9104 9141 10434
10,00R20 3209 5460 5740 6394 7105 7890 9087 9124 10414
385/65R22,5 3248 5394 5671 6318 7020 7796 8978 9015 10289
315/80R22,5 3282 5338 5612 6252 6947 7715 8885 8921 10183
11,00R20 3300 5309 5582 6219 6909 7673 8836 8873 10127
12R22,5 3306 5299 5572 6208 6896 7659 8820 8857 10109
350/75R22,5 3346 5236 5505 6133 6814 7567 8715 8751 9988
12,00R20 3422 5120 5383 5996 6663 7399 8521 8556 9766
13R22,5 3428 5111 5373 5986 6651 7386 8506 8541 9749
12,00R24 3739 4686 4926 5488 6098 6772 7799 7831 8938
14,00R20XS 3753 4668 4908 5468 6075 6747 7770 7802 8905
14,00R20 3776 4640 4878 5434 6038 6705 7722 7754 8851
14,00R20XL 3877 4519 4751 5293 6531 6531 7521 7552 8620

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 37

Calibragem e vedao

Caixas de mudanas (velocidades) com fator 5,2 (Kimpulsos = 5,2)

ZF 500/590/600

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 3,50 3,78 3,80 4,07 4,1 4,22 4,25 4,54 4,86 4,88 5,13 5,57 5,74
275/70R22,5 2922 6229 6727 6762 7243 7296 7510 7563 8079 8649 8684 9129 9912 10215

11/70 22.5 2930 6212 6709 6744 7223 7276 7489 7543 8057 8625 8661 9104 9885 10187

11/70R22,5 2934 6203 6699 6735 7213 7267 7479 7532 8046 8613 8649 9092 9872 10173

275/80R22,5 3087 5896 6367 6401 6856 6906 7109 7159 7648 8187 8220 8641 9383 9669

315/70R22,5 3093 5884 6355 6389 6843 6893 7095 7145 7633 8171 8204 8625 9364 9650

11-22.5 3183 5718 6175 6208 6649 6698 6894 6943 7417 7940 7972 8381 9100 9377

295/80R22,5 3184 5716 6173 6206 6647 6696 6892 6941 7415 7937 7970 8378 9097 9374

315/75R22,5 3184 5716 6173 6206 6647 6696 6892 6941 7415 7937 7970 8378 9097 9374

12/80-R22,5 3190 5705 6162 6194 6634 6683 6879 6928 7401 7922 7955 8362 9080 9357

12/80-22.5 3195 5696 6152 6185 6624 6673 6868 6917 7389 7910 7942 8349 9065 9342

11R22,5 3203 5682 6137 6169 6608 6656 6851 6900 7371 7890 7923 8328 9043 9319

12.5-22.5 3240 5617 6067 6099 6532 6580 6773 6821 7286 7800 7832 8233 8940 9212

11.00-20 3262 5579 6026 6058 6488 6536 6727 6775 7237 7747 7779 8178 8879 9150

12-22.5 3274 5559 6004 6035 6464 6512 6703 6750 7211 7719 7751 8148 8847 9117

315/80R22,5 3282 5545 5989 6021 6449 6496 6686 6734 7193 7700 7732 8128 8825 9094

11,00R20 3300 5515 5956 5988 6413 6461 6650 6697 7154 7658 7690 8084 8777 9045

12R22,5 3306 5505 5946 5977 6402 6449 6638 6685 7141 7644 7676 8069 8761 9028

10.00-22 3370 5401 5833 5864 6280 6326 6512 6558 7005 7499 7530 7916 8595 8857

12.00-20 3382 5381 5812 5843 6258 6304 6488 6535 6980 7473 7503 7888 8564 8826

11.00-22 3413 5333 5759 5790 6201 6247 6430 6475 6917 7405 7435 7816 8486 8745

12,00R20 3422 5319 5744 5774 6185 6230 6413 6458 6899 7385 7416 7795 8464 8722

38 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Calibragem e vedao

Caixas de transferncia com fator 8,897 (Kimpulsos = 8,897)

GTD800 (4x4)
GTD900 (6x6)

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 4,21 4,22 4,82 4,88 5,18
285/60R22,5 2769 13527 13559 15487 15680 16644
295/60R22,5 2806 13349 13380 15283 15473 16424
255/70R22,5 2836 13207 13239 15121 15309 16251
305/60R22,5 2842 13179 13211 15089 15277 16216
315/60R22,5 2879 13010 13041 14895 15081 16008
275/70R22,5 2922 12819 12849 14676 14859 15772
295/70R22,5 3007 12456 12486 14261 14439 15326
305/70R22,5 3047 12293 12322 14074 14249 15125
275/80R22,5 3087 12134 12162 13892 14065 14929
315/70R22,5 3093 12110 12139 13865 14037 14900
10R22.5 3111 12040 12069 13784 13956 14814
295/80R22,5 3184 11764 11792 13468 13636 14474
315/75R22,5 3184 11764 11792 13468 13636 14474
11R22,5 3203 11694 11722 13388 13555 14388
10,00R20 3209 11672 11700 13363 13530 14362
385/65R22,5 3248 11532 11559 13203 13367 14189
315/80R22,5 3282 11413 11440 13066 13229 14042
11,00R20 3300 11350 11377 12995 13157 13966
12R22,5 3306 11330 11357 12971 13133 13940
350/75R22,5 3346 11194 11221 12816 12976 13774
12,00R20 3422 10946 10972 12532 12688 13468
13R22,5 3428 10927 10952 12510 12665 13444
12,00R24 3739 10018 10041 11469 11612 12326
14,00R20XS 3753 9980 10004 11426 11569 12280
14,00R20 3776 9920 9943 11357 11498 12205
14,00R20XL 3877 9661 9684 11061 11199 11887

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 39

Calibragem e vedao

Tabela para ajustes com boto

As seguintes tabelas especificam os botes para calibragem do tacgrafo que devem estar na posio
on para um determinado fator W (imp/km). O fator K a ser escrito na placa sinaltica uma mdia
de cada intervalo dos fatores W. Veja o exemplo acima cada tabela. No use decimais.

104748
Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 2533-2535 = 2534.

40 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

 Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 2971-2974 = 2972.

17:01-01
Scania CV AB 2001, Sweden
104749
Calibragem e vedao

41
42
Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 3411-3415 = 3413.
Calibragem e vedao

Scania CV AB 2001, Sweden

104750

17:01-01
 Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 3958-3965 = 3962.

17:01-01
Scania CV AB 2001, Sweden
104751
Calibragem e vedao

43
44
Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 4523-4531 = 4527.
Calibragem e vedao

Scania CV AB 2001, Sweden

104752

17:01-01
 Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 5980-5996 = 5989.

17:01-01
Scania CV AB 2001, Sweden
104753
Calibragem e vedao

45
46
Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 7526-7552 = 7540.
Calibragem e vedao

Scania CV AB 2001, Sweden

104754

17:01-01
 Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 12011-12080 = 12046.

17:01-01
Scania CV AB 2001, Sweden
104755
Calibragem e vedao

47
48
Exemplo de fator K: Mdia dos fatores W de 23954-24230 = 24092.

1234567891
Calibragem e vedao

Scania CV AB 2001, Sweden

104756

17:01-01