CELEC EP TRANSELECTRIC

NORMAS DE PROYECTO PARA LAS

LINEAS DE 230 KV
 SECCION A

PROYECTO ELECTRICO

A1.- Condiciones generales

1.1.- Voltaje nominal de transmisin.-

230 KV entre fases.

1.2.- Voltaje mximo permanente .-

El voltaje mximo de transmisin en condiciones permanentes ser el

105% del voltaje nominal de la lnea.

1.3.- Frecuencia nominal de transmisin.-

60 c/seg.

1.4.- Neutro del sistema .-

Conectado slidamente a tierra.

1.5.- Factor de potencia de la transmisin .-

Se supondr un factor de potencia de 0,85.

1.6 .- Potencia nominal mxima .-

La potencia nominal mxima por circuito se considerar igual a la

correspondiente a transmitir una potencia activa igual a la potencia
natural en 230 KV (132 MW), o sea 155 MVA.

1.7 .- Potencia de emergencia.-

La potencia de emergencia por circuito ser igual al doble de la potencia

nominal mxima por circuito.

A2.- Aislacin .-

2.1 Solicitaciones de la instalacin .-

2.1.1 Sobrevoltaje a frecuencia nominal de transmisin

El sobrevoltaje a ser resistido por la aislamiento se considerar

con un valor igual a 1.43 veces el voltaje nominal a tierra. El
valor mnimo para diseo ser de 187.8 KV rms entre fase y
tierra.

La aislacin de la estructura se calcular de modo que la lnea

tenga un 97% de probabilidad de resistir este sobrevoltaje a la
altura mxima de la lnea sobre el nivel del mar y considerando la
disminucin de su capacidad de resistir debido al efecto del
nmero total de elementos de aislamiento en paralelo
correspondiente a la lnea.

Las cadenas de aisladores debern resistir este sobrevoltaje bajo

lluvia, considerando un valor para la desviacin normal igual al
6% del voltaje crtico. El espaciamiento en el aire lo deber
resistir en la condicin en seco, con un valor para la desviacin
normal igual al 3% del voltaje crtico.

2.1.2 Sobrevoltaje de maniobra .-

Los sobrevoltajes a ser resistidos por la aislamiento sern los

siguientes expresados en por unidad del valor cresta del voltaje
nominal a tierra.

Zona 1 Zona 2

4,03 3,54
 Los valores mnimos para diseo, expresados en KV valor cresta
fase a tierra sern los siguientes:

Zona 1 Zona 2

756 KV 665 KV

La aislacin de la estructura se calcular de modo que las lneas

tengan las siguientes probabilidades de resistir el correspondiente
sobrevoltaje, bajo lluvia y a la altura mxima de la lnea sobre el
nivel del mar y considerando la disminucin de su capacidad de
resistir debido a los efectos del nmero total de elementos de
aislacin en paralelo correspondiente a la lnea y de la
proximidad a la estructura respectivamente:

Probabilidad Posicin de la cadena

De resistir de aisladores

97,7% Sin efecto de viento en

conductores.
84,0% Con efecto de viento en
conductores.

El valor de la desviacin normal se tomar igual al 5% del voltaje

Crtico y se considerar que la lluvia disminuye a ste ltimo en
5%.

2.1.3 Sobrevoltajes de origen atmosfrico .-

Se aceptar un total de 0,625 fallas anuales por circuito trifsico y

por 100 Km de longitud de lnea, o 1.0 fallas por 100 millas,
incluyendo las fallas por back flashover y las de proteccin de
los cables de guardia.

Se considerar que las lneas estarn provistas de un sistema de

reconexin automtica que asegurar a lo menos un 75% de
reconexiones exitosas.

La aislacin deber resistir estos sobrevoltajes a la altura mxima

de la lnea sobre el nivel del mar.

Se supondrn los siguientes niveles cerunicos mximos:

 Zona 1 Zona 2
30 50

2.1.4 Contaminacin atmosfrica .-

Las clases de contaminacin a considerar y las distancias de fuga

mnimas unitarias requeridas por las cadenas de aisladores y
expresados en mm/KV, valor efectivo fase a tierra
correspondiente al voltaje mximo permanente, son las sigientes:

Zona 1 Zona 1 Zona 2

Sbzona a Subzona b

Clase de contaminacin C Entre B y C B

Distancia de fuga mnima
Unitaria (mm/KV) 33,3 29,8 26,4

Se considerarn comprendidos en la subzona a la de la zona 1

todos los trazados de lneas que queden a menos de 30 Km de la
costa, as como tambin aquellos que, quedando a una mayor
distancia de la costa, pasen por terrenos secos, con polvo seco y
sin vegetacin, por zonas con carencia de lluvias o por las
cercanas de zonas industriales. En la subzona b se considerar
comprendido el resto de los trazados.

2.1.5 Condiciones meteorolgicas .-

La determinacin del voltaje crtico de la aislacin a distintas

alturas sobre el nivel del mar se realizar de acuerdo a:

Vc = Vs x d , donde
H

Vc = voltaje crtico a cierta actitud, KV

Vs = voltaje crtico en condiciones meteorolgicas

normales a nivel del mar, KV.

d = densidad relativa del aire.

H = factor de correccin por humedad

Los valores de d, H y d/H a considerar sern los siguientes:

 Altitud d H d/H
m

0 1,00 0,95 1,052

300 0,965 0,95 1,016
600 0,930 0,95 0,979
1000 0,886 0,95 0,933
1500 0,835 0,95 0,88
2000 0,799 0,95 0,84
2500 0,751 0,95 0,79
3000 0,705 0,95 0,74
3500 0,658 0,95 0,69

2.2 Aislacin en la estructura .-

2.2.1 La aislacin deber resistir las solicitaciones indicadas en A2.1 en

las condiciones sealadas para cada solicitacin.

2.2.2 Distancias mnimas a la estructura .-

a.- Las distancia mnimas de la estructura deber cumplirse entre

los conductores y todos los elementos fijados a ellos, y la
estructura u otros elementos conectados a tierra.

Para la aplicacin de las distancias mnimas deber

considerarse la posicin de la cadena de aisladores indicada
para cada solicitacin.

b.- Al calcular el ngulo de desviacin de la cadena de aisladores

deber sumarse al efecto del viento sobre los conductores el
efecto de ngulo de la lnea definido en C1.4. No se
considerar el efecto del viento ni el peso de los aisladores
para el clculo del ngulo de desviacin de la cadena.

c.- Distancias mnimas

c.1 La distancia mnima por sobrevoltaje a frecuencia

industrial deber cumplir con los requisitos de A2.1.1

Para la aplicacin de esta distancia se considerarn los

conductores desviados por accin del viento de la presin
mxima.

c.2 Para los sobrevoltajes de maniobra se respetarn dos

distancias mnimas que debern cumplir con los requisitos
de A2.1.2.
 - Para la cadena desviada sin considerar el efecto del
viento sobre los conductores, la distancia en aire debe
resistir el sobrevoltaje con una probabilidad de 97,7%.
- Para la cadena desviada por efecto de una presin de
viento igual al 20% de la presin mxima sobre los
conductores, la distancia en aire debe resistir al
sobrevoltaje con una probabilidad de 84%

c.3 .- La distancia mnima por sobrevoltajes de origen atmosfrico

deber tener un voltaje crtico igual al del nmero de
aisladores que cumplen con los requisitos de A2.1.3.

c.4 Se asumir que el viento mximo produce una presin efectiva

sobre la superficie diametral de los conductores de 39 Kg/m2.

2.2.3 Proteccin contra descargas atmosfricas .-

a.- Cables de guardia.-

Se instalarn cables de guardia a lo largo de todas las lneas.

El ngulo mximo de proteccin se elegir de modo que limite

a un valor aceptable el nmero de perturbaciones debidas a
falla de proteccin de los cables de guardia en el caso de las
descargas atmosfricas. El valor del ngulo de proteccin no
podr ser mayor que 30.

b.- Conexin a tierra .-

Todas las estructuras debern llevar una conexin a tierra por

lo menos. Se podrn exceptuar solamente aquellas estructuras
provistas de fundaciones metlicas tipo grilla.

El valor mximo de la resistencia hmica de puesta a tierra R de

las estructuras incluyendo su conexin a tierra deber ser tal que,
su combinacin con la aislacin en la estructura (nmero de
aisladores y espaciamiento en aire) permita cumplir con el
nmero de fallas admisibles por sobrevoltajes de origen
atmosfrico indicado en A2.1.3.

Se deber tener en cuenta que, al atravesar la lnea zonas con

distinto valores de resistividad del terreno, lo que significa que
para un mismo diseo de puesta a tierra se obtengan distintos
valores de residencia R, o en el caso en que se conozca la
distribucin de los valores de R a lo largo de toda la lnea, se
deber cumplir lo siguiente:

F = F1 x L1 + F2 x L2 + ......+Fn x Ln , donde
L
 F = nmero de fallas anuales por circuito y 100Km debidas a
back flashovers

Fn = dem a F, pero para aquel sector de la lnea de longitud Ln,

cuyo valor de la resistencia de puesta a tierra est
comprendido entre ciertos valores.

L = Longitud total de la lnea, Km.

Ln = Longitud de un sector de la lnea, Km

La expresin anterior permite asumir que el valor mximo de la

resistencia de puesta a tierra R, determinado segn los mtodos
de clculo, corresponde a una especie de valor promedio para la
lnea, pudindose aceptar sectores de ella en que el valor de R sea
mayor, siempre que se cumpla con el nmero prefijado de las
fallas anuales F y tomando en cuenta que en otros sectores de la
lnea se pueden obtener menores valores de R.

En suelos de alta resistividad donde, para tratar de obtener el

valor de R, se recurra al ejemplo de contrapesos, stos debern
disponerse como estrellas de cuatro puntas.

En todo caso el valor mximo admitido para la resistencia de

puesta a tierra de una estructura tomada individualmente deber
ser tal que el nmero de fallas por sobrevoltajes atmosfricos sea
inferior a 3 veces el nmero de fallas admisibles.

La conexin de la puesta a tierra se deber dimensionar de modo

que resista tcnicamente la corriente mxima prevista para las
descargas atmosfricas durante 0,001 seg. y la corriente mxima
de cortocircuito fase tierra durante 0,1 seg.

2.3 Aislacin en el vano .-

2.3.1 Distancia entre fases .-

La distancia mxima admisible entre fases en el centro del vano se

deber calcular de acuerdo a la siguiente expresin:

a=kx fc lc + A, donde:

a = separacin entre conductores, m

k = 0,75, para separacin vertical

= 0,65, para separacin horizontal
 fc = flecha final del conductor en metros, para la condicin de
transmisin de la potencia nominal mxima de la lnea,
definida en B3.2, correspondiente al vano mximo hacia cual-
quier lado de cada tipo de estructura.

lc = longitud de la cadena de aisladores, m.

lc = 2.38 m, para zona 1, aisladores 52-3

lc = 3.26 m, para zona 2, aisladores 52.3.

En el caso de anclaje, lc = 0

A = 1.53 m, para zona 1

= 1.98m, para zona 2

2.3.2 Distancia entre conductores y cables de guardia .-

La distancia mnima admisible en el centro del vano ser igual a

la especificada en A2.3.1 para la distancia entre fases.

2.3.3 Distancia horizontal entre cables de guardia .-

La distancia mnima admisible en el centro en el centro del vano

se deber calcular de acuerdo a la siguiente expresin:

b = 0,65 x fcg , donde:

b = separacin horizontal entre cables de guardia, m

fcg = flecha final del cable de guardia en metros, correspondiente

al vano mximo hacia cualquier lado de cada tipo de estruc-
tura. Esta flecha se calcular para una temperatura de 45 C
la zona 1 y 30 en la zona 2.

2.3.4 Distancias mnimas del conductor al sueldo .-

Las distancias mnimas admisibles sern las indicadas a

continuacin:
 Condicin 1 Condicin 2
NORMAL EMERGENCIA

Terreno normal 9,00 m 7,50 m

Terreno transita-
do y caminos de
segunda impor
tancia. Bananeras 10,00 m 8,50 m
Caminos de pri
mera importancia 12,00 m 9,50 m
Plantaciones caa

Ferrocarriles dis-
tancia al riel 12,00 m 9,50 m

En la condicin 1 estas distancias mnimas se debern verificar

considerando la flecha mxima final correspondiente a la
condicin de transmisin de la potencia nominal mxima de la
lnea, definida en B3.2 y para desviacin de los conductores por
efecto del viento en ngulos comprendidos entre 0 y 10 .

En las condicin 2 estas distancias mnimas se debern verificar

considerando la flecha mxima final correspondiente a la
condicin de transmisin de la potencia de emergencia de la lnea,
definida en B3.3.

Para la condicin de conductores desviados por accin del viento

en ngulos mayores que 10 se podrn aceptar distancias entre el
conductor y el terreno inferiores a las indicadas, tomando en
consideracin el grado de accesibilidad de tales terrenos (ejm. en
el caso de acantilados o cerros con pendiente fuerte).

2.3.5 Distancias mnimas en cruces con lneas de comunicacin o de

potencia .-

Las distancias verticales mnimas admisibles en cruces con lneas

de comunicacin o de potencia sern las indicadas a continuacin:

Tipo de cruce Distancia vertical mnima

Con lneas de potencia hasta 15 KV (1)
Con lneas de potencia mayores de
15 KV y hasta 138 KV (1)
Con lneas de 230 KV (2)
Con lneas de comunicaciones (1)
4.00 m
4.00 m
4.50 m
4.50 m + 0.003 m por cada
metro sobre 50 m en la
distancia desde el punto de
cruce a la estructura ms pr-
xma de la lnea de 230 KV.
 En estos cruces la lnea de 230 Kv deber pasar por encima de la
otra lnea. Se deber considerar que la lnea inferior esta a la
temperatura ambiente y para la lnea superior de 230 Kv, la
flecha mxima final correspondiente a la condicin de
transmisin dela potencia de emergencia de la lnea, definida en
B 3.3.

2.3.6 Distancias mnimas a otras lneas de transmisin .-

En el caso que el trazado de la lnea corra paralelo al de otra lnea

ya existente deber respetarse una distancia mnima entre los ejes
de dichos trazados tal que, al desviarse el conductor de una de las
lneas por accin del viento de presin igual al 50% de la mxima
y considerando la flecha mxima final correspondiente a la
condicin de transmisin de la potencia nominal mxima de la
lnea definida en B 3.2, la separacin entre dicho conductor y
cualquier elementos de la otra lnea sea mayor que 4.5 m.

A.3 Conductores

3.1 Lmite trmico .-

La temperatura del conductor no podr ser superior a 80C en rgimen

permanente.

Para los efectos del prrafo anterior, la corriente mxima admisible se

calcular para la cota mxima de la lnea con un viento de 0.61 m/seg
(2ft/seg), efecto del sol, factor de emisividad de 0.5 y las siguientes
temperaturas ambientes:

Zona 1 Zona 2
25C 12C

3.2 Gradiente de voltaje .-

El gradiente de voltaje superficial mximo de los conductores con

voltaje mximo de los conductores con voltaje permanente no deber ser
superior a 19,5 KV/cm, valor rms, al nivel del mar, o sea para densidad
relativa del aire igual a 1.0.

Para lneas situadas a distintas alturas sobre el nivel del mar el gradiente
de voltaje admisible se calcular para la cuota mxima de la lnea de
acuerdo a la siguiente expresin:

g = 19,5 x d 0,66 KV/cm, valor rms, donde:

 g = gradiente de voltaje superficial mximo de los conductores con
voltaje mximo permanente, KV/cm, valor rms.

d = densidad relativa del aire para cierta altitud.

3.3 Factor de superficie .-

Para el clculo de las prdidas corona en buen tiempo el factor de superficie

de los conductores se deber suponer igual o inferior a los siguientes valores:

Zona 1 Zona 2

0,85 0,80

3.4 Limitaciones de diseo .-

Se emplear solamente conductores de aluminio o aleaciones de aluminio

para uso elctrico, con o sin refuerzo de acero.

El refuerzo de acero deber estar protegido contra la corrosin mediante

galvanizado o aluminizado. Para los conductores ACSR se deber
considerar los siguientes galvanizados mnimos:

Zona 1 Zona 1 Zona 2

Clase del
galvanizado B A A

Se considerarn comprendidos en la subzona a de la Zona 1 todos los

trazados de lneas que queden a menos de 30 Km de la costa, as como
tambin aquellos que, quedando a ms de 30 Km de la costa, pasen por
cercanas de zonas industriales . En la subzona b se considerar comprendido
el resto de los trazados.

En todo caso en aquellos sectores de la subzona b de la zona 1 y de la zona 2

en que se espere una corrosin intensa, se deber emplear solamente
conductores homogneos de aleacin de aluminio o se aluminio puro.

A 4 Cables de guardia .-

4.1 Lmites trmicos.-

4.1.1 Para corrientes de corto circuito .-

 El (o los) cable (s) de guardia debe (n) resistir, durante 0.1 seg, la
corriente mxima de corto circuito fase tierra prevista para la lnea, sin
que su temperatura se eleve a ms de 200C, considerando nula la
disipacin de calor del cable de guardia.

4.1.2 Para corrientes de descargas atmosfricas .-

Cada cable de guardia debe resistir, durante 0,001 seg., la corriente

mxima prevista para las descargas atmosfricas En este caso la
temperatura que alcance el cable de guardia deber ser inferior a la de su
punto de fusin, considerando nula la disipacin de calor del cable de
guardia.

4.2 Limitaciones de diseo .-

El dimetro exterior de los cables de guardia deber ser superior a 8.0 mm.

Los cables de guardia de acero debern estar protegidos contra la corrosin

mediante galvanizado, aluminio u otro medio equivalente.

Para los cables de acero galvanizado se deber considerar los siguientes

galvanizados mnimos:

Zona 1 Zona 2

Subzona a Subzona b
Clase
del
galvanizado Doble Simple Simple

El galvanizado simple requiere un recubrimiento mnimo de zinc de 260

g/m2 y el doble de 520 g/m2 .

La definicin de las subzonas a y b para la zona 1 corresponde a la

indicada en A 3.4

En todo caso, en que aquellos sectores de la subzona b de la zona 1 y de la

zona 2 en que se espere una corrosin intensa, se deber emplear solamente
cables de guardia de alumoweld u otro material resistente a la corrosin.

A 5 Aisladores .-

5.1 Limitaciones de diseo.-

 5.1.1 Se emplearan en general aisladores de disco del tipo
suspensin, con acoplamiento, bola y casquillo (ball and socket), de las
siguientes dimensiones nominales:

Espaciamiento unitario 146 mm (5 pulg.)

Dimetro 254 mm (10 pulg.)

5.1.2 Se emplearan los siguientes diseos aisladores de suspensin en relacin

con los grados de contaminacin definidos en A 2.1.4:

Zona 1 Zona 2
Subzona a Subzona b

Diseo Antineblina Normal Normal

Distancia de
fuga mnima 430 mm 290 mm 290 mm
del aislador (17 pulg.) (11 pulg.) (11 pulg.)

5.1.3 Los aisladores que se utilizarn en la subzona de la zona 1

definido en A 3.4, as como tambin aquellos que se emplearn en otros
trazados en que se espere una corrosin intensa debern llevar
incorporada en el vstago una golilla de zinc, u otro dispositivo
equivalente, como medida preventiva contra la corrosin.

5.1.4 Como material aislante podr emplearse porcelana, vidrio templado o

aisladores polimricos que cumplan los requerimientos elctricos de las
cadenas de aisladores a utilizar.

5.1.5 Las cadenas de anclaje debern tener un aislador ms que las

correspondientes cadenas de suspensin.

5.2 Resistencia electromecnica.-

La resistencia electromecnica mnima de los aisladores deber ser igual o

superior a los esfuerzos resultantes indicados a continuacin para cada tipo
de cadena, multiplicados por el correspondiente factor de seguridad:

a.- Cadenas de Suspensin .-Se considerar la resultante de la carga vertical

por fase, definida en C 1.1.2, y la carga de viento de presin mxima sobre
el conductor, definida en C 1.3.6, y un factor de seguridad de 3.0.

b.- Cadenas de anclaje .- Se considerar la tensin mxima del conductor,

definida en B 2.3, y un factor de seguridad de 3,0.

A.6 Limitaciones de diseo .-

 6.1 Limitaciones de diseo .-

6.1.1 Las uniones de los conductores y de los cables de guardia debern

ser del tipo de compresin.

6.1.2 Las grapas de anclaje de los conductores de dimetro exterior

mayor que 22 mm deben ser del tipo de compresin; para
conductores de menor dimetro y para los cables de guardia estas
grapas pueden ser del tipo apernado.

6.1.3 En los puntos de suspensin los conductores debern estar

provistos de armaduras preformadas.

6.2 Resistencia a la rotura .-

La resistencia mnima a la rotura de los fittings que forman las cadenas

deber ser igual o superior a la resistencia electromecnica de los
aisladores usados en las cadenas respectivas.

6.3 Cuernos de descarga .-

6.3.1 En aquellas lneas en que el valor de la corriente de corto circuito

fase- tierra sea, o se espere que sea, superior a 10.000 A, se
deber contemplar el empleo de cuernos de descarga en las
cadenas de suspensin.

6.3.2 El acoplamiento que conecta la grapa de suspensin con el ltimo

aislador deber posibilitar la conexin del cuerno de descarga, sea
que ste se instale al comienzo de la operacin de la lnea o
posteriormente.

6.3.3 El cuerno de descarga deber instalarse en la parte inferior de la

cadena de suspensin (cerca del conductor) y en direccin del
conductor. Deber ser de acero galvanizado.

6.3.4 El diseo del cuerno de descarga deber ser tal que los voltajes de
descarga a 60 c/seg. (en seco y bajo lluvia) y de impulso (positivo
o negativo) de la cadena con el cuerno instalado no sean
inferiores al 95% de los correspondientes valores sin el cuerno de
descarga.

6.4 Trabajo con lnea energizada .-

Tanto los aisladores como los fittings que forman las cadenas debern ser
diseados de tal modo que posibiliten su reemplazo usando equipo
convencional para trabajo con lnea energizada.
 SECCION B

CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y CABLES DE GUARDIA

B1 .- Condiciones de instalacin de los conductores.-

1.1 Ser necesario considerar que los conductores, despus de ser instalados,
sufren un proceso de alargamiento plstico (creep), configurando con ello
condiciones iniciales y finales para el clculo de sus tensiones y flechas.

1.2 Las flechas y tensiones iniciales sern las calculadas considerando las
caractersticas mecnicas del conductor resultantes despus de que ste ha
estado sometido a la tensin que se trate durante una (1) hora despus de su
fabricacin.

1.3 Las flechas y tensiones finales sern calculadas considerando que el

conductor ha sufrido la ms desfavorable de las siguientes condiciones,
despus de ser instalado con tensin inicial:

a)10 aos a temperatura media sin sobrecarga de viento.

Temperatura media

Zona 1 25C
Zona 2 12C

b) Aplicacin de la tensin mxima de servicio, definida en prrafo B2.3,

durante (1) hora.

B2 Tensiones admisibles en servicio .-

2.1 En las condiciones que se defines a continuacin, las tensiones de los

conductores y cables de guardia no debern sobrepasar los porcentajes
indicados de la tensin de rotura garantizada por el fabricante (TR).

2.2 Tensin normal de los conductores y cables de guardia .-

2.2.1 Condicin de clculo .-

Temperatura Viento

Zona 1 25C Sin viento

Zona 2 12C Sin viento
 2.2.2 Porcentaje admisible de la tensin de rotura (TR) .-

Valor inicial Valor final

Conductores a base
de aluminio 25% 20%
Cables de guardia 20% 17%

Los valores anteriores suponen el empleo de amortiguadores y de grapas

de suspensin basculantes. Solo en casos justificados tcnicamente
podrn suprimirse los amortiguadores. En todo caso es conveniente el
empleo de amortiguadores en luces mayores a 450m.

2.3 Tensin mxima de los conductores y cables de guardia .-

2.3.1 Condiciones de clculo.-

Temperatura Viento
Condicin 1
Zona 1 5C Sin viento
Zona 2 -5C Sin viento

Condicin 2
Zona 1 18C 90 km/h
Zona 2 5C 90 km/h

El viento de 90 km/h se asumir produce una presin efectiva sobre la

superficie diametral de los conductores y cables de guardia de 39 kg/m2 .

2.3.2 Se considerar como valor inicial de la tensin mxima, el mayor valor

que resulte de las condiciones de clculo indicadas en el prrafo anterior.

2.3.3 El valor inicial para la tensin mxima, para el punto ms alto de

fijacin, no deber sobrepasar el 50% de la tensin de rotura garantizada
por el fabricante.

B3 Flecha mxima final de conductores .-

3.1 Se considerarn dos condiciones que determinan las correspondientes flechas

mximas finales de los conductores.
Transmisin de la potencia nominal mxima de la lnea.
Transmisin de la potencia de emergencia de la lnea.

3.2 Para la condicin de transmisin de la potencia nominal de la lnea se

considerar la mayor de las flechas que resulten de las siguientes condiciones:

Temperatura Presin de viento

Condicin 1
 Zona 1 60C Sin viento
Zona 2 45C Sin viento

Condicin 2
Zona 1 T 1 (*) Sin viento
Zona 2 T 2 (*) Sin viento

(*) Las temperaturas T 1 y T 2 corresponden a las calculadas para el conductor

considerando las transmisin dela potencia nominal mxima de la lnea, un
viento de 0,61 m/seg. (2 ft/seg.), efecto de sol, emisividad de 0,5, la cota
mxima de la lnea, y las siguientes temperaturas ambientes:

Zona 1 Zona 2
25C 12C

3.3 Para la condicin de transmisin de la potencia de emergencia de la lnea se

considerar la flecha que resulte para la siguiente condicin.

Temperatura Presin de viento

Zona 1 T 3 (*) Sin viento
Zona 2 T 4 (*) Sin viento

(*) Las temperaturas T 3 y T 4, corresponden a las calculadas por el conductor

suponiendo las transmisin de la potencia de emergencia de la lnea, un viento
de 0,61 m/seg. (2 ft/seg.), efecto de sol, emisividad de o,5, la cota mxima de la
lnea y las siguientes temperaturas ambiente.

Zona 1 Zona 2
25C 12C

B 4 Flecha normal final de los conductores cables de guardia .-

4.1 Se calcular para la siguiente condicin:

Temperatura Viento
Zona 1 5C Sin viento
Zona 2 -5C Sin viento

B 5 Flecha normal final de los cables de guardia .-

5.1 La flecha normal final de los cables de guardia se calcular para la siguiente
condicin:

Temperatura Viento
Zona 1 25C Sin viento
Zona 2 12C Sin viento
 5.2 En las condiciones indicadas en el prrafo anterior, el valor de la flecha de los
cables de guardia deber ser inferior al 90% de la flecha de los conductores en
su condicin inicial.

SECCION C

PROYECTO DE LAS ESTRUCTURAS

Nota: Esta norma es vlida solamente para estructuras autosoportantes.

C 1 Solicitaciones .-

1.1 Cargas verticales .-

1.1.1 Peso de la estructura ms un peso de 150 kg correspondiente a un operario

ubicado en cualquier punto de ella, excepto en barras que formen un
ngulo mayor que 45 con la horizontal.

1.1.2 Peso por fase .-

Se deber considerar el peso del conductor, aisladores, accesorios, pesos

adicionales, amortiguadores, etc., aplicado en los puntos de suspensin o
anclaje de la fase.

Alternativamente se considerar aplicada esta carga en un punto de

suspensin provisoria cuya ubicacin deber ser fijada por el proyectista
de la estructura en un punto adecuado para facilitar trabajo de montaje y
reparacin.

1.1.2 Cable de guardia .-

Se considerar el peso del cable de guardia con sus accesorios de fijacin

y proteccin aplicado en los puntos de sujecin de ste.

1.1.3 Para el clculo del peso de los conductores y cables de guardia se

emplear el vano de peso mximo positivo o negativo correspondiente a la
estructura.

1.2 Sobrecarga vertical .-

Consistir en cargas verticales igual al peso del conductor por fase, empleando el
vano de peso correspondiente, aplicadas en los puntos de suspensin o anclaje de
la fase, o igual al peso del cable de guardia aplicado en el punto de sujecin de
ste.
 Esta sobrecarga se deber considerar aplicada a la estructura de la siguiente
manera:

a) En estructuras para doble circuito, en cualquiera de las siguientes alternativas:

Sobre los conductores cualesquiera.

Sobre un conductor y un cable de guardia cualesquiera.
Sobre dos cables de guardia (si existe ms de uno)

b) En estructuras para simple circuito:

Sobre un conductor cualquiera o un cable de guardia.

1.3 Cargas de viento.-

1.3.1 Presiones de viento .-

Se considerarn las siguientes presiones de viento Qo:

- Conductores y cables de guardia (sobre su superficie diametral)

39 kg/m2.

- Estructuras metlicas hechas de reticulado de perfiles (sobre superficie

directamente atacada)
-
- .... 80 kg/m2.

- Aisladores (sobre la superficie diametral del cilindro envolvente)

50 kg/m2.

1.3.2 En general se considerar el efecto del viento sobre la estructura,

conductores, cables de guardia, aisladores y otros elementos sujetos a los
mencionados.

Las solicitaciones se asimilarn a fuerzas horizontales.

1.3.3 Se supondr el viento actuando a 0, 45 y 90 con respecto al eje de la

lnea a la normal de la bisectriz del ngulo de la lnea.

La presin efectiva Q producida por el viento se calcular segn:

Q = Qo x cos , donde:

Q = presin efectiva provocada por el viento, kg/m2

Qo = presin del viento indicada para cada elemento en c1.2.1, kg/m2
= ngulo entre la direccin del viento y la normal a la superficie
afectada.
 1.3.4 Para la condicin de viento mximo se calcular con el total de la presin
de viento Qo indicada antes, para la condicin viento medio con 0,5 Qo y
para la condicin viento medio con 0,5 Qo y para la condicin viento en
cuarto con 0,25 Qo.

1.3.5 Viento sobre la estructura aisladores y otros elementos .-

La carga debida a la presin Q, para la condicin de viento que

corresponda, se considerar normal a la superficie y actuando en su centro
de gravedad.

Para las cargas o superficies protegidas de la estructura se adoptar una

presin de viento igual al 50% de la aplicada sobre la superficie
directamente atacada.

1.3.6 Viento sobre los conductores y cables de guardia.-

La carga debida al viento sobre un conductor o cable de guardia para

cualquier vano adyacente a la estructura se calcular segn:

F1 = Q x L x d x 10-3 en kg; donde:

2

Q = presin definida en C 1.3.3 para la condicin de viento de que se

trate, kg/m2
L = longitud del vano adyacente a la estructura, m.
d = dimetro del conductor o cable de guardia, mm.

La carga F1 se considerar normal al plano vertical que contiene el vano y

actuando en el punto de suspensin o anclaje de los conductores y en el
punto de ser la resultante F de las cargas F1 correspondiente a cada vano
sujecin de los cables de guardia respectivamente.

Para los dos vanos adyacentes a la estructura la carga total por conductor o
cable de guardia

1.4 Efecto de ngulo.-

1.4.1 Se considerar que en cualquier estructura la lnea tiene un ngulo

mnimo de 1.

1.4.2 Se deber calcular como fuerzas horizontales aplicadas en los puntos de

suspensin o de anclaje de los conductores en los puntos de sujecin de
los cables de guardia respectivamente. El valor y direccin de stas
fuerzas ser igual a las de la resultante de las tensiones mecnicas
iniciales servicio de los conductores y cables de guardia no cortados de
ambos vanos adyacentes a la estructura, correspondientes a la
combinacin de solicitaciones de que se trate segn se indica en C3.
 En el caso de que las tensiones de los vanos adyacentes sean iguales la
resultante se calcular segn:

R = 2 x T x sen , donde:
2

R = tensin resultante, kg.

T = tensin inicial de servicio de los conductores o cables de guardia, Kg.
= ngulo de la lnea.

1.4.3 El ngulo a considerar podr tener cualquier valor entre los lmites que se
indiquen para cada tipo de estructura.

1.5 Sobrecarga longitudinal .-

1.5.1 Esta carga se producir por efecto de conductores o cables de guardia

cortados en un mismo vano adyacente a la estructura.

1.5.2 Consistir en fuerzas horizontales, en la direccin del vano, aplicadas e el

punto de suspensin o anclaje de los conductores y en el punto de
sujecin de los cables de guardia respectivamente.

El valor de estas fuerzas se deber calcular segn:

a.- Para estructuras de suspensin: la tensin mecnica normal final de

los conductores y cables de guardia respectivamente.

b.- Para las otras estructuras: la tensin mecnica mxima inicial de los
conductores y cables de guardia.

1.5.3 Se considerarn las siguientes alternativas segn resulte ms

desfavorable.

a.- En estructuras para doble circuito:

- Cortadura de uno o dos cables de guardia (si existe ms de uno)

- Cortadura del conductor de una o dos fases cualesquiera.
- Cortadura del conductor de una fase la de un cable de guardia
simultneamente y en cualquier combinacin.

b.- En estructuras para simple circuito:

-Cortadura del conductor de una fase cualquiera

-Cortadura de un cable de guardia cualquiera

1.6 Desequilibrio longitudinal .-

 1.6.1 Se deber calcular como fuerza horizontales en la direccin del
vano, actuando hacia el mismo vano adyacente a la estructura, aplicadas
en los puntos de suspensin o anclaje de los conductores y en los puntos
de sujecin de los cables de guardia respectivamente.

1.6.2 El valor de estas fuerzas debe calcularse segn se indica a continuacin:

a.- Para estructuras de suspensin: 20% de la tensin mecnica normal

final de los conductores y cables de guardia respectivamente,

b.- Para las otras estructuras: 50% de la tensin mecnica mxima inicial
de los conductores y cables de guardia respectivamente.

1.6.3 Estas fuerzas se debern considerar aplicadas simultneamente en todos

los conductores y cables de guardia.

1.7 Remate .-

1.7.1 Deber calcularse como fuerzas horizontales, actuando hacia un mismo

vano adyacente a la estructura, correspondientes a la traccin simultnea
de uno hasta el total de conductores y cables de guardia.

1.7.2 Estas fuerzas se considerarn aplicadas en los puntos de anclaje de los

conductores y cables de guardia y su valor ser igual a la tensin
mecnica inicial de los conductores y cables de guardia respectivamente,
para la combinacin de solicitaciones de que se trate segn se indica en
C3.

1.8 Tendido .-

1.8.1 Esta carga incluye los esfuerzos derivados del empleo de las estructuras
de anclaje como remate provisorio, reforzadas o no con tirantes
provisorios.

El proyectista de las estructuras deber indicar si las estructuras de

anclaje requieren el refuerzo de tirantes de montaje provisorios. Si stos
fuesen necesarios el proyectista de la estructura deber indicar la
disposicin de estos tirantes y determinar las solicitaciones derivadas de
su empleo. En todo caso estos tirantes se debern fijar a la estructura en
puntos especialmente dispuestos para ese objeto, situados de modo que
no se interfiera el montaje de las cadenas de aisladores.

1.8.2 Se considerarn los siguientes casos:

a.- Para estructuras de simple circuito: remate de uno hasta el total de

conductores y cables de guardia de un vano adyacente a la estructura, en
todas las combinaciones posibles, considerando todos o ninguno de los
conductores y cables de guardia del otro vano rematados a la estructura.
 b.- Para estructuras de doble circuito: remate desde uno hasta el total de
cables de guardia y remate desde uno hasta el total de conductores
pertenecientes a uno se los circuitos a instalar, en todas las
combinaciones posibles, considerando todos o ninguno de los cables de
guardia y conductores del circuito correspondiente del otro vano
rematados a la estructura.

1.8.3 Se considerarn los conductores y cables de guardia con la tensin

mecnica inicial para la combinacin de cargas de que se trate segn se
indica en C3.

Simultneamente se aplicar un peso de 400 kg en los puntos de anclaje

de dos fases cualesquiera.

1.9 Montaje de la estructura .-

1.9.1 El proyectista de la estructura deber proporcionar las instrucciones de

montaje para cada tipo de estructura y fijar el valor de las cargas que se
produzcan.

1.9.2 Por lo menos deber considerarse en el clculo un peso de 250 kg en

cualquier nudo de la cruceta y uno de 150 kg en cualquier punto de la
estructura, excepto en barras que formen un ngulo mayor que 45 con la
horizontal.

C2 Factores de sobrecarga .-

2.1 Se considerarn los siguientes factores de sobrecarga:

Solicitacin Definicin prrafo Factor de sobrecarga

Cargas verticales C 1.1 1.40
Sobrecarga vertical C 1.2 1.20
Viento C 1.3 1.50
Efecto de ngulo C 1.4 1.40
Sobrecarga longitudinal C 1.5 1.20
Desequilibrio longitudinal C 1.6 1.40
Remate C 1.7 1.40
Tendido C 1.8 1.20
Montaje C 1.9 1.20

C3 Condiciones de solicitaciones.-

3.1 Las solicitaciones definidas en C 1, multiplicadas por su correspondiente factor

de sobrecarga definido en C 2, se debern combinar de acuerdo a lo sealado en
C 3.3.

El proyectista deber elegir la combinacin de carga que resulte ms

desfavorable para el clculo de cada elemento estructural.
 La estructura deber resistir los esfuerzos resultantes, sin sufrir deformaciones
permanentes en ninguno de sus puntos.

3.2 Consideraciones especiales.-

3.2.1 Para las estructuras de doble circuito debern considerarse todas las
combinaciones de solicitaciones suponiendo instalados todos los cables
de guardia y los conductores correspondientes a uno de los circuitos.

3.2.2 Las cargas longitudinales se debern considerar aplicadas en direccin

perpendicular al eje central de las crucetas. Las cargas transversales se
debern considerar aplicadas en la misma direccin que el eje central de
las crucetas.

3.3 Combinaciones de solicitaciones .-

3.3.1 Estructuras de suspensin .-

Combinacin Solicitaciones Hiptesis de clculo de tensiones

mecnicas de conductores y
cables de guardia.

a.- Viento mximo - Cargas verticales - Viento mximo

- Viento mximo - Temperatura 5 Z1 y 18 Z2
- Efecto de ngulo

b.- Sobrecarga - Cargas verticales - Viento un cuarto

Vertical - Sobrecarga vertical - Temperatura media
- Viento un cuarto
- Efecto de ngulo

c.- Sobrecarga - Cargas verticales - Viento un cuarto

Longitudinal - Viento un cuarto - Temperatura media
- Sobrecarga longitudinal
- Efecto de ngulo

d.- Desequilibrio - Cargas verticales - Viento medio

longitudinal - Viento medio - Temperatura mnima
- Desequilibrio longitu-
dinal.
- Efecto de ngulo

e.- Montaje - Montaje de la estructura

3.3.2 Estructuras de anclaje .-

Combinacin Solicitaciones Hiptesis de clculo de tensiones

mecnicas de conductores y
cables de guardia.

a.- Viento mximo - Cargas verticales - Viento mximo

- Viento mximo - Temperatura 5 Z1 y 18 Z2
- Efecto de ngulo
 b.- Sobrecarga - Cargas verticales - Viento un cuarto
vertical - Sobrecarga vertical - Temperatura media
- Viento un cuarto
- Efecto de ngulo

c.- Sobrecarga - Cargas verticales - Viento un cuarto

longitudinal - Viento un cuarto - Temperatura mnima
- Sobrecarga longi-
tudinal.
- Efecto de ngulo

d.- Desequilibrio - Cargas verticales - Viento medio

longitudinal - Viento medio - Temperatura mnima
- Desequilibrio lon-
gitudinal
- Efecto de ngulo

e.- Tendido - Cargas verticales - Viento un cuarto

- Viento un cuarto - Temperatura mnima
- Tendido
- Efecto de ngulo

f.- Montaje - Montaje de la

estructura

3.3.3 Estructuras de remate .-

Combinacin Solicitaciones Hiptesis de clculo de tensiones

mecnicas de conductores y ca
bles de guardia.

a.- Viento mximo - Cargas verticales - Viento mximo

- Viento mximo - Temperatura 5 Z1 y 18 Z2
- Remate
- Efecto de ngulo

b.- Sobrecarga - Cargas verticales - Viento un cuarto

vertical - Sobrecarga vertical - Temperatura media
-Viento un cuarto
- Remate
- Efecto de ngulo

c.- Tendido - Cargas verticales - Viento un cuarto

- Viento un cuarto - Temperatura mnima
- Tendida
- Efecto de ngulo

d.- Montaje - Montaje de la

 estructura.

C4 Diseo de la estructura .-

4.1 General

4.1.1 Las estructuras debern ser autosoportantes y estar constituidas por

perfiles de acero galvanizado o resistente a la corrosin, apernados. Con
fundaciones de concreto o metlicas.

4.1.2 Las estructuras debern proyectarse de modo que no se presenten

deformaciones permanentes en los elementos metlicos (perfiles o barras,
pernos, uniones, conexiones, etc.)

4.1.3 En el proyecto de las estructuras debern considerarse las solicitaciones

definidas en C1, con los factores de sobrecarga de C2, en todas las
combinaciones indicadas en C3 para cada tipo de estructura.

4.1.4 Las estructuras debern ser proyectadas para todas las extensiones, tanto
del cuerpo como de las patas, consideradas para cada tipo de estructuras.

4.2 Detalles .-

4.2.1 Se deber considerar la instalacin de los siguientes elementos en las

siguientes estructuras:

a.- Peineta protectora contra pjaros, en el extremo superior de las

crucetas.

b.- Dispositivos para la fijacin de las cadenas de suspensin y anclaje de

los conductores y de los conductores y de los elementos de sujecin de
los cables de guardia. Se deber considerar tambin el dispositivo para la
suspensin provisoria de los conductores indicado en C 1.1.2.

c. Dispositivos de proteccin antitrepado, en cada una de las partes de la

estructura.

d.- Escalines para trepado. En las estructuras para simple circuito se

debern instalar en una sola cantonera y en las para doble circuito, en dos
cantoneras, cada una de ellas correspondiente a un circuito.

e.- Se debern dejar perforaciones en el tope de las estructuras para la

conexin de los cables de guardia. Eventualmente se podrn requerir
perforaciones en las patas de las estructuras para la conexin de su puesta
a tierra.
 f.- Se debern dejar perforaciones en el cuerpo de las estructuras para la
fijacin de las seales de peligro de muerte y placas de numeracin y de
identificacin de circuitos.

4.2.2 Todas las extensiones de las patas para cada tipo de estructura debern
ser proyectadas de modo que ellas puedan ser apernadas tanto a la altura
bsica como a cualquier extensin del cuerpo de ella.

4.3 Limitaciones para el diseo de elementos formados por perfiles.

4.3.1 El espesor mnimo de los elementos de acero ser de 3 mm en acero

galvanizado y de 4 mm en acero negro resistente a la corrosin.

4.3.2 Esbelteces mximas.-

Se debern respetar las siguientes esbelteces mximas:

- Cantoneras y miembros principales de las crucetas. 150

- Otros miembros con esfuerzos de compresin cal-

culados 200

- Miembros secundarios 250

4.3.3 Todas las conexiones debern ser apernadas, salvo que se especifique lo
contrario. En lo posible se debern emplear pernos del mismo dimetro
en cada tipo de estructura.

4.3.4 Las distancias mnimas entre pernos y entre pernos y borde sern las
indicadas a continuacin:

Perno Distancia mnima Distancia mnima al borde

entre pernos laminado a tijera

1/2 30 m m 20 m m 22 m m
5/8 36 m m 22 m m 25 m m
3/4 43 m m 25 m m 30 m m
7/8 50 m m 30 m m 35 m m

4.3.5 En lo posible no debern emplear pernos de dimetro inferior a 5/8.

4.4 Pruebas de las estructuras.-

4.4.1 Como comprobacin del diseo en sus aspectos fundamentales deber

probarse a lo menos una estructura de suspensin y una de anclaje, a
 escala natural, empleando estructuras que sean representativas a juicio de
TRANSELECTRIC.

4.4.2 Deber verificarse que la estructura que se pruebe resista todas las
combinaciones de solicitaciones indicadas para cada tipo de estructura en
C3, con los factores de sobrecarga de C2, sin que se presenten
deformaciones permanentes en los perfiles o barras, pernos, uniones y
accesorios, ni ovalizacin de las perforaciones.

4.4.3 Una vez hechas las pruebas indicadas en C 4.4.2, cada estructura de
prueba deber probarse hasta su destruccin.

4.4.4 Las pruebas de las estructuras debern efectuarse en una estacin de

pruebas de reconocida experiencia internacional.

C 5 Diseo de las fundaciones.-

5.1 General.-

5.1.1 Las fundaciones podrn ser de concreto o metlicas.

Las fundaciones metlicas (grillas) debern estar constituidas por
perfiles de acero galvanizado o resistente a la corrosin. Las
cantoneras de anclaje de las funciones de concreto debern ser
galvanizadas en toda su superficie externa al concreto.

5.1.2 Las funciones debern proyectarse de modo que no se presenten

deformaciones permanentes en sus elementos metlicos.

5.1.3 Las fundaciones debern ser proyectadas para que puedan resistir las
reacciones resultantes, incluidos arrancamiento, comprensin y
esfuerzos horizontales, considerando las solicitaciones definidas en
C1, con los factores de sobrecarga de C2, en todas las
combinaciones indicadas en C3 para cada tipo de estructura, con un
factor de seguridad adicional mnimo de 1,40 para el arrancamiento
y de 1,20 para las otras reacciones.

5.1.4 Las fundaciones debern ser proyectadas en lo posible con cuatro

bases separadas, una para cada pata de la estructura.

5.2 Detalles de diseo.-

5.2.1 El diseo de las patas de las estructuras deber permitir su conexin a los
diferentes tipos de fundaciones previstos para cada tipo de estructura.

5.2.2 La conexin de las patas de las estructuras a las cantoneras de anclaje

deber ser apernada.
 5.2.3 Para cada tipo de estructura sus fundaciones debern ser diseadas de
modo de permitir su conexin a cualquiera de las extensiones de patas
previstas para dicha estructura.

5.2.4 Las dimensiones de las cantoneras de anclaje no debern ser menores

que las dimensiones de las piezas de las patas a las que se conectan.

5.2.5 En las fundaciones se debern contemplar las perforaciones de las piezas

metlicas requeridas para la conexin de la puesta a tierra de las
estructuras.

5.2.6 En el caso de emplear elementos prefabricados para las fundaciones, el

peso individual de aquellos deber ser tal que permita su transporte y
manipulacin.

5.3 Pruebas de las fundaciones.-

5.3.1 Como comprobacin del diseo en sus aspectos fundamentales deber

ensayarse a lo menos un diseo para cada tipo de suelo representativo,
tanto para estructura de suspensin como de anclaje.

Los ensayos debern realizarse en fundaciones prototipos, a escala

natural.
 ESPECIFICACIONES PARA LA UBICACION DE ESTRUCTURAS EN

LINEAS DE 230 KV ZONAS ALTAS Y BAJAS (SOBRE Y BAJO 1.000 m

RESPECTIVAMENTE.

1 Las lneas sern de doble circuito con un conductor ACAR 1200 o dos
conductores ACAR 750 por fase y dos cables de guardia.

El voltaje nominal es de 230 KV entre fases.

1.1 Las caractersticas del conductor y cable de guardia se indican a continuacin:

Conductor ACAR 1200 MCM

ACAR 1200 MCM.

Seccin = 608,0 mm2
Formacin = 18 x 4,58 mm Al + 19 x 4.58 mm aleacin Al
Dimetro total = 32,02 mm
Peso por metro = 1,669 kg.
Mdulo de elasticidad final = 6400 kg/mm2
Coeficiente de dilatacin trmica = 0,000023 xC
Tensin de ruptura = 13700 kg.

Conductor ACAR 750 MCM

ACAR 750 MCM

Seccin = 380 mm2
Formacin = 18 x 3,6 mm A1 + 19 x 3,62 mm aleacin Al
Dimetro total = 25,31 mm
Peso por metro = 1,046 kg
Mdulos de elasticidad final = 6400 kg/mm2
Coeficiente de dilatacin trmica = 0,000023 xC
Tensin de ruptura = 8631 kg.

Cable de guardia

Acero galvanizado de 0 3/8 tipo alta resitencia.

Seccin = 51,04 mm2
Formacin = 7 hebras de 0 3,048 mm
Dimetro = 9,14 mm
Peso por metros = 0,404 kg.
Mdulo de elasticidad final = 19000 kg/mm2
Coeficiente de dilatacin trmica = 0.0000115 x C
Tensin de ruptura = 4899 kg
 1.2 Las caractersticas de las estructuras que se emplearn en cada lnea se indicarn
en forma separada.
2 Bases de clculo para el conductor y cables de guardia.

2.1 Para la ubicacin de las estructuras se considerar el conductor en tres estados de

temperatura diferentes.

2.1.1 Con el conductor a la temperatura mxima de funcionamiento eventual

80C y condicin final en las zonas alta 60C y baja 80C.

2.1.2 Con el conductor con la temperatura mxima de funcionamiento normal

45C en la zona alta y 60C en la zona baja, condicin final.

2.1.3 Con el conductor a la temperatura mnima de funcionamiento 5C en la

zona alta y + 5C en la zona baja condicin final.

2.1.4 La condicin de partida para el clculo de tensiones y flechas en el

conductor ser la siguiente:

Temperatura = 12C en la zona alta 25C en la zona baja.

Tensin = 20% de la tensin de ruptura del conductor.
Presin = de viento = 0 kg/m2
Condicin del conductor = fin

2.1.5 La condicin de partida para el clculo de tensiones y flechas en cable de

guardia ser la siguiente:

Temperatura = como en 2.1.4

Presin de viento = 39 kg/m2
Tensin = la correspondiente a una flecha igual al 90% de la flecha del
conductor a la misma temperatura y sin vientos, calculadas para el vano
regulador respectivo.

3 Ubicacin de estructuras

3.1 Criterio general .- En la ubicacin de estructuras se tratar, en lo posible, de

obtener la solucin de costo ms bajo para la lnea sin exceder los valores que se
indican como caractersticas de las estructuras y cumpliendo con las
disposiciones contenidas en esta especificacin.

2.1 Vanos gravantes.- Para cada estructura se verificar el vano gravante

considerando el conductor en la condicin 2.1.3.

2.2 Separaciones entre conductores y verticales o francos.

2.2.1 Todas las separaciones verticales a otras lneas que se crucen por debajo
se verificarn slo en la condicin 2.1.1.

La separacin entre conductores necesaria para un determinado vano se

verificar con la ecuacin.
 S=K F Lc + A (mm) , en que

S = Separacin entre conductores en el centro del vano expresado en

metros.
K = Constante = 0,75 para separacin vertical = 0,65 para separacin
horizontal.
F = Flecha del conductor a la temperatura mxima normal, expresada en
metros.
Lc = longitud de la cadena de suspensin = 3,26 m para la zona alta, =
2,38 m para la zona baja.
A = Constante que depende del voltaje y de la densidad del aire = 1,97 m
para zona alta = 1,53 para zona baja.

3.3.4 Cuando la lnea vaya por laderas de cerros y la pendiente transversal al eje
de la lnea sea mayor que el 5% se considerar para verificar el franco
vertical al suelo desde el conductor, el perfil longitudinal paralelo al
principal por el lado ms alto. En estos casos la ubicacin de la estructura
se har considerando el perfil longitudinal por el eje de la lnea.

3.3.5 En terrenos poco transitados se dejar un franco mnimo desde el

conductor al suelo de 10 m con el conductor en la condicin 2.1.1. Estos
valores son para ambas zonas, alta y baja.

3.3.6 Sobre caminos de segunda importancia se dejar un franco mnimo desde

el conductor de 10,0 m para el conductor en la condicin 2.1.2 y de 8,50
m, para el conductor en la condicin 2.1.1.

3.3.7 Sobre caminos de primera importancia (pavimentados o no)y sobre vas

frreas, se dejar un franco mnimo desde el conductor de 12 m para el
conductor en la condicin 2.1.2 y de 9,5 m, para el conductor en la
condicin 2.1.1

3.3.8 Cuando la lnea cruce ros navegables, se respetar la distancia mnima,

fijada por CELEC EP - TRANSELECTRIC para cada caso, considerando
el conductor en la condicin 2.1.1 y el nivel mximo de las aguas del ro
en el punto de cruce.

3.4 Cruces sobre otras lneas de potencia o de comunicacin.

3.4.1 Cuando la lnea de 230 KV se cruce con las lneas de potencias de

voltajes inferiores o sobre lneas de comunicacin lo har pasando por
encima de ellas.

3.4.2 La verificacin del franco entre el conductor ms bajo dela lnea de 230
KV y el conductor o cable de guardia superior de la lnea inferior en el
punto de cruce, se har considerando la lnea inferior a la temperatura
ambiente y la superior en la condicin 2.1.1.
 3.4.3 La separacin mnima vertical bajo los conductores de la lnea de 230
KV y hasta el cable de guardia de lneas de cualquier voltaje hasta 138
KV, pero que tengan cable de guardia ser de 4 m.

3.4.4 La separacin mnima vertical sobre los conductores de lneas de voltajes

de 15 KV o inferiores ser de 4 m. si la lnea inferior no lleva cable de
guardia.

3.4.5 La separacin mnima vertical sobre los conductores de lneas de voltajes

superiores de 138 KV y hasta 230 KV ser de 4,5 m.

3.4.6 La separacin mnima vertical sobre los conductores de lneas de

comunicacin de cualquier tipo, telgrafo, telfono, honda portadora,
ser de 4.5 m + 0,003 m por cada metro de exceso sobre los 50 m en la
distancia desde el punto del cruce a la estructura ms prxima de la lnea
230 KV.

3.4.7 Cuando no sea posible cumplir con las separaciones indicadas en los
puntos 3.4.3, 3.4.4 y 3.4.6 en el punto de cruce se podrn cruzar algunas
de stas lneas con separaciones menores que las indicadas y se
modificar la lnea inferior de forma, que se cumplan las separaciones
indicadas.
En el plano de perfil y planta de la lnea deber quedar claramente
indicada esta circunstancia y en todo: caso la ubicacin de las estructuras
ms prximas al cruce quedaran en forma provisional hasta que CELEC
EP - TRANSELECTRIC compruebe en el terreno que es posible
modificar la lnea inferior y obtener las separaciones indicadas.

3.5 Distancias mnimas horizontales

3.5.1 Las distancias mnimas horizontales que se indican en los puntos 3.5.2,
3.5.3, 3.5.4, 3.5.5, 3.5.6, 3.5.7, 3.5.8, 3.5.9, 3.5.10, deben ser medidas
desde el centro de la estructura hasta el punto ms prximo del obstculo
sealado.

3.5.2 La distancia mnima desde una estructura al borde de un canal importante

ser de 15 m.

3.5.3 La distancia mnima desde una estructura al borde de un reguero o de un

canal de menor importancia ser de 10 m.

3.5.4 La distancia mnima desde una estructura hasta el borde de un camino

secundario ser de 20 m.

3.5.5 La distancia mnima desde una estructura hasta el borde de la faja de

expropiacin de un camino importante ser de 30 m.

3.5.6 La distancia mnima desde una estructura de 230 KV a cualquier

estructura o conductor de lneas de voltaje de 25 KV o inferiores ser de
20 m.
 3.5.7 La distancia mnima desde una estructura de la lnea de 230 KV y otra
estructura de lneas de voltaje superior a 15 KV ser de 35 m. y de 25 m.
a los conductores de sta ltima.

3.5.8 La distancia mnima desde una estructura de la lnea de 230 KV y el

borde de un estero ser de 50 m.

3.5.9 La distancia mnima desde una estructura de la lnea de 230 KV y el

borde de un ro ser de 75 m. si no hay peligro de socavacin de las
riveras del ro o de que en caso de una crecida del ro ste inunde hasta el
sitio donde queda la estructura.

En caso de que haya peligro de socavacin de las riveras del ro de

inundacin que puedan comprometer la seguridad de la estructura, esta
distancia se aumentar hasta que la estructura quede en un lugar seguro.

Si no es posible ubicar la estructura en un ligar seguro, esta se ubicar tan

lejos del ro como sea posible y se indicar las necesidades de que tenga
fundaciones adecuadas.

3.5.10 La distancia mnima desde una estructura de la lnea de 230 KV al riel

ms prximo en un cruce de ferrocarril ser de 30 m.

3.6 Restricciones en el uso de estructuras

No debern ser sobrepasados los valores que se indiquen como caractersticas de

las estructuras adems de los que se indican a continuacin:

3.6.1 Tanto las estructuras de suspensin en recta como en ngulo tendrn un

vano gravante mnimo de 50 m, verificado en la condicin 2.1.3 sin
considerar el uso de contrapesos.

3.6.2 Las estructuras de suspensin en ngulo se ubicarn de preferencia en los

vrtices indicados en el perfil de la lnea, pero si resulta ms favorable, se
podrn desplazar vrtices para conseguir una mejor ubicacin de la
estructura o un proyecto ms econmico.

Como al desplazarse una estructura del vrtico, aparecen dos estructuras

que quedan en ngulos se tendr presente esta circunstancia en el clculo
del costo y en la eleccin del tipo de estructuras a usar.

Tambin se verificar que la lnea no se aproxime a construcciones u

obstculos en forma que no se respeten estas especificaciones.

3.6.3 Se usarn estructuras de anclaje en los ngulos en que no se pueda ubicar

una estructura de suspensin en ngulo cuando la estructura quede en
vano gravante inferior a 50 m. o cuando el vano gravante sea negativo
(up lift) sin considerar el uso de contrapeso.
 No se usarn anclajes que tengan como nico propsito el dividir tramos.

3.6.4 Estructuras de transposicin.- CELEC EP - TRANSELECTRIC indicar

para cada lnea en particular la zona aproximada donde se colocar
torres de transposicin. En general, se reemplazar cuando sea posible el
anclaje ms prximo al punto indicado por TRANSELECTRIC S.A ;por
torre de transposicin cuidando de no sobrepasar las caractersticas de
esta estructura.

3.6.5 En los tramos con vanos que excedan los 700 m y que por lo tanto se
proyecten con conductor tipo FINICH, solo se colocarn las estructuras
adecuadas para este tipo de conductor.

3.7 Planos

3.7.1 CELEC EP - TRANSELECTRIC entregar al proyectista el perfil

longitudinal y la planta dibujados a escalas: horizontal 1:1.000 y vertical
1:200 y la planta a escala 1:1.000.

Este plano contendr donde corresponde al perfil paralelo al eje de la

lnea por el lado ms alto.

3.7.2 El proyectista completar este plano en dos etapas: antes del replanteo
indicar en l la ubicacin de cada estructura, la posicin del conductor
en la condicin 2.1.1 rebajada en 9m para toda la lnea. Frente a cada
estructura se indicar: el nmero de orden que le corresponde, el tipo, la
altura, el kilometraje el vano gravante a cada lado de ella son el
conductor en la condicin 2.1.3 y su suma algebraica , el vano de viento,
el ngulo de desviacin de la cadena con viento mximo (40 kg/m2 sobre
conductores), donde corresponda se indicar tambin el ngulo de
desviacin de la lnea. Entre dos estructuras sucesivas se indicar el vano
horizontal entre parntesis la distancia directa entre las estructuras. En la
planta se indicar la ubicacin de la estructura representndola con un
cuadro de 10 x 10 mm cuyo centro coincida con el de la ubicacin de la
estructura.

3.7.3 Este plano se entregar a CELEC EP - TRANSELECTRIC, quien har

replantear las estructuras en el terreno e inspeccionar su ubicacin.
Personeros de CELEC EP - TRANSELECTRIC y del proyectista
revisaran en el terreno la ubicacin de las estructuras que resulten
objetadas.

El proyectista dar una nueva solucin de ubicacin para las estructuras

objetadas que CELEC EP - TRANSELECTRIC replantear. Para cada
estructura que quede en terreno desnivelado, CELEC EP -
TRANSELECTRIC tomar los perfiles diagonales correspondientes que,
dibujados a escalas horizontales y vertical 1:200 en papel milimetrado
entregar al proyectista.
 3.7.4 El proyectista proceder a determinar las extensiones de ladera que sean
necesaria para las estructuras ubicadas en terrenos desviados.

3.7.5 Se determinarn las extensiones de ladera con el cuidado de verificar que

la estructura no haya bajado en tal forma que las distancias del conductor
al suelo o a otras lneas sean menores que las especificadas.

3.7.6 En esta etapa se completar definitivamente el plano indicado en la

planta las extensiones que correspondan alas estructuras ubicadas en
terrenos desviados. La indicacin de la extensin que corresponda se
har por el exterior y prxima a cada vrtice del cuadrado que representa
la estructura.

Se indicar con una letra L cual es la pata en que la fundacin queda en

el nivel natural del suelo, ya que al construir la torre, esta se tomar como
nivel de referencia para las excavaciones.

En la parte superior del cuadrado se indicar cunto ha subido o bajado el

nivel bsico de la estructura, usando el signo positivo seguido de la
indicacin en cm. Si la torre ha subido y el signo negativo si la torre ha
bajado.

No ser necesario corregir en sta etapa la posicin del conductor

indicado para aquellas estructuras que no hayan cambiado de lugar. Los
tramos que hayan sido proyectados con conductor FINCE se indicarn en
la parte superior del perfil longitudinal.

4 TABLAS DE TENSADO

4.1 El proyectista deber elaborar las tablas de tensado para el conductor y el

cable de guardia as como las tablas de distancia de engrapado en los
tramos en los que el desnivel entre dos estructuras cualquiera sea mayor de
100 m.

4.2 Se elaborar una tabla de tensado para el conductor considerndolo en

condiciones iniciales (creep de dos horas).

Esta tabal contendr para cada tramo la indicacin del tramo

individualizado por el N y tipo de las estructuras extremas el vano
regulador, los vanos de control de flechas individualizadas por los nmeros
y tipos de las estructuras que limitan el vano, la distancia horizontal de los
vanos, las tensiones en kg que tenga el conductor a 5C a 10C, 15C,
20C, 25C, 30C y 35C, las flechas en metros para cada vano del control
correspondientes a las tensiones indicadas y los tiempos en segundos para 5
percusiones. CELEC EP - TRANSELECTRIC indicar los vanos de
control en cada tramo. El vano regulador se calcular segn la expresin:
 LR +
L m en que:
3

L
LR = vano regulador en metros.
L = vanos del tramo en metros.

El tiempo de una percusin se calcular segn la expresin:

t
F
seg en que:
0.306

F
tx
0.306

t = tiempo en segundos para una percusin.

F = Flecha en metros.

4.3 Se elaborar una tabla de tensado par el conductor considerndolo en

condiciones finales (creep correspondiente a 10 aos con la tensin
normal). Esta tabla se har en forma similar a la indicada en el punto 4.2

4.4 Para el cable de guardia se elaborar una tabla de tensado considerando el

modulo de elasticidad final.

4.5 Las bases de partida para el clculo de todas stas tablas de tensado sern
las indicadas en los puntos 2.1.4 y 2.1.5

4.6 Tanto para el conductor en condiciones iniciales como para el cable de

guardia y en los tramos en los que haya ms de 100 m de desnivel entre dos
estructuras cualesquiera, se harn cuadros de distancias de engrapado (off
sets).

Estos cuadros se harn suponiendo que la regulacin puede ser hecho ya

sea desde un extremo del tramo como desde el otro.

CELEC EP - TRANSELECTRIC entregar un modelo de la forma en que

deben ser representados dichos datos.

4.7 Para la preparacin de los cuadros de distancias de engrapados (off sets)

CELEC EP - TRANSELECTRIC indicar el peso aproximado de la cadena
de suspensin y la polea de tendido correspondiente.

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